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- 702 ：
- 連休も残りは2日間。少し夢のある情報を 2019年5月5日 [最新情報]
最近あまり話題にならない燃料電池ながら、見えないブブンで技術開発が着々と進んでいる、ようだ。
断定出来ないのは機密だから。私がMIRAIでレースやラリーをやっているため燃料電池の開発関係の
技術者といろんな話をするけれど、現時点での内容に限られる。次世代の技術についちゃ意識して
聞かない。というか聞いても答えられないでしょう。
ハッキリ解っているのは開発部門の規模や人員が減るどころか増えていること。どうやらトヨタは
ホンキで燃料電池を次世代のパワーユニットとして考えているらしい。ということは希望があるのか？
水素関係の技術、日本の将来に関わってくるような気がします。やはり100年後のパワーユニットを
考えると、燃料電池が理想に近いと私も考えるようになった。
こう書くと「電気自動車じゃないの？」と思うかも。確かに電気自動車も有望だ。されどバスやトラック、
大型の乗用車クラスになると、やはり航続距離が厳しいでしょう。加えて電気自動車を走らせるために、
電気の供給も重要になってくる。中国などは太陽光を有効に利用しようと考えているようだ。
御存知の通り電気は作った量を消費しなければならない。
大量に太陽光発電を行っても、使わないとムダになる。その電力を貯めるのに最も適しているのが
水素にすることです。電気分解して水素というカタチにしておけば、蓄えられるし運ぶことだって可能。
九州電力は昼間の電気余って太陽光発電買電を制限したけれど、水素にすれば問題無い。
ここから本題です！ 水素を大量に保管するには液体を持ってベストとする。
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