TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
都営バス資料館を語るスレ　part1
【ＤＤ】２階建バスが大好きな人のスレ【ＤＤ】
東名ハイウェイバス19
都営バス路線改編ダイヤ改正問題〜34〜
広島県内のバス事情　Part29
バスの便利な街・不便な街 3
西武バス乗務員専用 2019年度 Part5
東濃鉄道
仙台市営・愛子観光・タケヤ交通12
ウィラーエクスプレス　乗務員スレ　新木場ベース

京王バスのスレ Part2


1 ：2019/07/22 〜 最終レス ：2020/05/10
京王バスのことについて語ってください

2 ：
新宿駅前で放火されたのを思い出す。

3 ：
木更津参入するのは良いがアクアラインの土日の渋滞は半端ねーぞ
羽田空港線なんかリンクさせるダイヤ組んだらアクアライン通行止めのとき大変だぞ

4 ：
>>2
それはアカン。

5 ：
千葉というと土気線の失敗を全く懲りていない？

6 ：
そういえばアストロメガの購入ってどうなったのかな？

7 ：
吉本興業と同じ会社

8 ：
>>1
乙

9 ：
>>7
吉本に失礼ｗ

10 ：
>>2
あれ、死刑にならなかったんだよね？
キチガイがやったことということで無期懲役になった

11 ：
>>10
しかし刑務所内で自殺した

12 ：
首都高の初台、永福入口閉まっているけど高井戸まで下道かい？

13 ：
2019年式

L11901・L11902
A21903〜A21906
J21907
M31908
M11909・M11910
B31911・B31912
T11913
B21914・B21915(ちゅうバス新ポンチョ)
xxx916
S21917
B31918
J31919
L31920
M31921

14 ：
みなみお

15 ：
おさわ

16 ：
りOK

17 ：
バスロケがバグってるせいで後続車が分からずQPG-KVに乗ってしまったが、後続はモヤシ3台続きだった。
ちゃんと動いてれば次のKL-JPに乗れたのに。

18 ：
1〜4までほぼ14時間拘束のほぼ11時間って狂ってる

19 ：
2019年式

L11901・L11902
A21903〜A21906
J21907
M31908
M11909・M11910
B31911・B31912
T11913
B21914・B21915(ちゅうバス新ポンチョ)
xxx916
S21917(日野市ミニバス新ポンチョ)
B31918
J31919
L31920
M31921
S31922[※バスカラー、代替えでS40325除籍]

20 ：
なるほど京王バスも中止か。
ちびっこたちにも見放される未来のない京王バス。

21 ：
KL-JPの残存状況詳しい人教えて

22 ：
土曜に丘２１で初めてJP以外の車両が走ってるのを見た。
ノンステのエアロスターだったけど、JP足りなくなってきたかな…。

23 ：
S40325
甲州街道を新宿方向へドナドナさらて行きました

24 ：
Sの今回の新車はバスカラーなのか。電鉄バスカラーの導入は終了？

25 ：
S40419も除籍

26 ：
さっき方南町通ったら永福町行がサミットの前で事故ってたよ。
救急車か゜数台あったから怪我人大勢でたのかな?

27 ：
そりゃ事故るよな。運転手に長時間労働11時間以上働かせてんだからな。超絶ブラック

28 ：
社外秘
禁複写
赤カードで納金

29 ：
こんなに働かせてるんなら運転手も疲労でいつ事故を起こしてもおかしくなさそうですね。怖いですね。

30 ：
西武のスレッドでいい会社と宣伝しときましたよ
人来たら
俺のおかげな

31 ：
西武からならもう来てる！
いかにも西武から来たった感じの人w

32 ：
京王は高速貸切目指せるからね
ヤリガイあるよ

33 ：
そのやりがいを得る前にうつ病か身体壊す

34 ：
>>32
インバン輸送の貸切なんか魅力あんの？

35 ：
インバンはチップよさそう

36 ：
インバンで大型車貸し切るのはザコのツアー
チップなんてない
今の金持ちは団体でゾロゾロ旅行なんてしません

37 ：
>>36

インバンでもケチを使うところは、客層は上客だと思うよ。

38 ：
業界では北朝鮮に例えられる当社も、実際の息が詰まる程の北朝鮮の統制社会と比べれば天国
(郵便検閲、電話盗聴、主要施設に盗聴器、尾行、密告、暗殺、公開処刑)
http://northkorearesearch.com/2017/03/23/surpriseattack/

39 ：
>>54病院に行って頭診てもらった方がいいよ

40 ：
どんな>>54がくるか楽しみぃ〜

41 ：
jessから本体って移れるもの？

42 ：
この前の味スタ臨時に、一つ目G21326が来てた。
普通味スタに小金井営業所の車両来ないはず…。珍しいのか？

43 ：
きのういたな

44 ：
人手がね〜、足りないんすよ〜、なるほど京王も中止やし

45 ：
J30311はラストランなのか？
特に引退とは書いてないが、廃車が近いことには違いないだろうけど。

46 ：
人材流出！退職ラッシュ！

47 ：
KK代のノンステでもあんなに人集まるなら、P代をまだ使ってる会社や、関東近郊でツーステがいる会社もどんどん運用出してほしい。
ほぼノーコストで増収になる。

48 ：
ラットプルダウン

49 ：
高速バスも増発がほとんど出せず共同運行会社に迷惑かけっぱなし。

50 ：
運転手が足りないなら、ウィラーみたいに増発は帝産やKM、ヤサカなどの観光バスへ委託すればいい。

51 ：
人材流出！キングオブブラック！退職ラッシュ

52 ：
時給1200円でほぼ11時間働きたい奴はこいよ。拘束時間はほぼ14時間な。事故、苦情が、あればマイナス査定で評価が下がり、賞与が減るからな。休日出勤しないと正社員になれないから注意しろ。行き場のない中年オヤジの受け皿会社。

53 ：
年俸制とはいうが
時給計算の月給制

54 ：
それは月給制とは言わない
分給制だ
賞与を考えなければコンビニやマックのバイトに負けるレベル

55 ：
休日出勤が1点だとすると欠勤はマイナス10点だからなぁ…なんかやらかしたら取り返せない。
そのまま社畜決定

56 ：
B盆様

57 ：
>>52
時給1200円？路線やるくらいなら時給1500円の明大やってた方がマシだろ。
拘束時間は長くても8時間、賞与は雀の涙程度だが出る。
休日出勤する義務はないが正社員雇用がないから注意。

因みに二種免許の養成制度があるから、ここで免許を取って三年経ったら他社に転職するのも手だ。

58 ：
民営ならどこの会社も養成やってるから、ココに立ち寄る必要はまったくない
最初から希望の会社にアタックすべし

59 ：
音速のスキンヘッドタムケン

60 ：
>>58の言う通り
ここで履歴書汚す必要ナシ

61 ：
しかもここって未だに一発試験なんだろw

62 ：
四日間で４３時間働かせるからうつ病になっちゃったよ

63 ：
>>61
ですから優秀な運転士しかいませんよ

64 ：
>>49
明日も富士五湖線は午前中の下りと午後の上りが全便満席。

65 ：
ラグビーワールドカップ輸送大丈夫？

66 ：
退職者多数でやばいです

67 ：
経営陣は何で京王が不人気で定着率が悪いのか理解できないんだろうね…

68 ：
そもそも理解なんてする必要ないと思っていますよ。社員なんてただの使い捨て駒。福利厚生をみれば社員を大事にしてないのがよくわかる。手当なんて一切無し。賃金を安く、長時間働かせる。典型的なブラック会社。お前らの代わりはいくらでもいる

69 ：
わざわざ都区内均一運賃10円安くしてるのやめればいいのに。

70 ：
土日小児50円もヤメれ

71 ：
運転手は黙って働け！
ただし、マイクはしてねw

72 ：
同業他社に配慮とか一切無いよね。
自分とこさえ良ければイイ！みたいな典型的なブラック会社！（笑）

73 ：
運賃上げるならこのタイミングしか
ないのにね。
上げたいけど上げられなかったんかね。色々縛りあるとか。

74 ：
一気に220円！
年収100万アップで人員不足解消！

75 ：
値上げしないぶん運転手を安く使うから大丈夫よハート

76 ：
>>65
年休取らせないで、休日出勤させるから大丈夫です。

77 ：
実際２%分利益減るわけやろ。
内部留保から減らすんならわかるけど
そんなことするわけないと思うから
功労金が減るんやろw

78 ：
>>70
それ正解です。
無言で500円玉入れるバカもいるから。

79 ：
この猛暑でも脱帽も出来ないなんて
世の中クールビズだぞ
運転手の体調なんてまるで考えてない
超ブラック企業

80 ：
富士急でさえ脱帽始めたのに

81 ：
脱帽より脱北した方がいいぞ

82 ：
同業者は絶対に来ない会社。人来ないから社会人経験のない学生を狙ってる。そんな姑息な事してるって事は改善なんてする気一切ありませんから。毎月退職者が出る会社。

83 ：
DのS、ハザードも焚かないで、停止線ギリギリ
まで行って、右ウインカーしか出してないのに、
「バックしてるだろうが、ゴラッ！」
と、怒鳴り込み。
いい加減にしてくれません？

84 ：
営業所で寝泊まり出来るのはいいね。
ホームレスでも働ける。

85 ：
天下布武のおっさんはホームレスなん？住み着いてんじゃん。ソファにまるで自分の家のリビングみたいにペヤング食いながら転がってくつろいでんだけど

86 ：
６号室の主やからしゃーない

87 ：
ドン引きだわあの禿げ

88 ：
>>82
カネかけて育てても都営などに逃げられている現実

その割には『引き抜きするんじゃない』と意味不明な抗議する

89 ：
もういっそのこと、３年後にみんくるを受験できますと謳ったほうが人集まるんじゃね？

90 ：
今じゃ床屋だって客が黙ってれば話かけないのに、バカの一つ覚えの接遇マイク

91 ：
たまに乗りに行くけど、昔よりはマイク煩くないし、異常な低回転でもないよな。
最悪だった頃よりは改善されてるのか？

92 ：
そのとおり

93 ：
おい、ペヤング食って悪いか？まだまだバス会社は年功が全てだよ。

94 ：
>>92
関東バスや小田急バスが劣化してるから、もはや京王の方がマシな気がする。
特に最近の小田急は京王より回さない。

95 ：
小田急はデジタコいれてから変わった
とういうか死亡2件やったあたりから明らかに

96 ：
>>91
マイクは使わない営業係をチラホラと見るようになったな

あとAT車が増えたから異常な低回転で走ることはなくなった
いすゞと日野のAMTに関しては、回さないと走らないので回転計の縛りが無くなったもよう

>>95
それはここからの脱北者が増えたからｗ
異常なまでマイクを使ったりダラダラと走るのは元脱北者の証拠ｗ

97 ：
6号室にハンコ押したらやられますか？

98 ：
天下布武やからな、逆らわんほうがええで！

99 ：
直近の脱北者四人になりました

100 ：
みんくるって直営に行くの、それとも鳩かな？
どっちでも京王よりはマシだろうけど。
都営となると都民の見る目も違ってくるだろうし。
京王にはない最新鋭の車輌やサービスもあるから働き甲斐あるかも

101 ：
公営といえども働き甲斐なんかないで

ただ民間よりは環境なりが多少マシてだけ

ハイリスク、スーパーローリターンなのはこの業界にいるかぎり変わらん

なんでもかんでも運転手に背負わせて、クソみたいなダブルどころか七変幻スタンダードでしか物事考えん経営サイド

102 ：
その通り！
さんざん勤務体系がー、給料がー、リスクがー、とか文句いう癖に別の業種に転職しない不思議。

103 ：
答えは簡単！！学歴もなく他が雇ってくれないからだよw

104 ：
京王は2種試験が一発だからやめました。
平均三ヶ月もかかるなんて。

105 ：
一発どうのこうのより真っ黒だからやめとけ

106 ：
近所に定年退職した元都バス運転士のお爺ちゃんいるけど
退職後も営業所の風呂に入りにいってるらしい
銭湯に行けばお金かかるけど営業所の風呂は顔パスでタダ。
結構なご身分だ。

107 ：
君は人のためにRるか？

108 ：
営業係は使い捨て

109 ：
ぶんバス乗るとイライラする

110 ：
ぶんバスの元町ルートは四六時中混んでるよな
ありゃ客も運転士もイライラするわ

111 ：
運転の荒い人もいれば、時間を気にしないでノロノロ運転する人もいるね。
乗客はほとんど老人。

112 ：
君は人のためにRるか

113 ：
いつも平日夜10時台に方南線に乗るんだが（ってか今も乗ってる）
お盆期間過ぎても夏ダイヤってマジで勘弁してほしい
どの便もぎゅうぎゅう詰めだし、降車ドアから客乗せることもあるし
いくら脱北者続出で人手不足だからって減便し過ぎ

114 ：
ブラック過ぎて人が辞めるだからどうしょうもねーよ

115 ：
「『お盆』ダイヤ」じゃなくて「『夏』ダイヤ」なんだから仕方ない。ｗ

ダイヤ改正するみたいだけど、　夏ダイヤ以前の本数に戻らないんじゃないの？ww

116 ：
戻せません。何故なら人がどんどん辞めるから

117 ：
入らないし、辞める
たまに入った新人を教育するにもダイヤ回すのに手一杯で先生がいない
京王バス沿線住民は負け組

118 ：
五輪仕様のナンバープレートにする金があるなら給料増やせ

119 ：
京王グループってどうよ？

120 ：
君は人のためにRるか

121 ：
>>119
バスをたくさん運転したいならオヌヌメ

122 ：
運転手が足りていなくても高速バス路線を増やしたり貸切バスを増車したりしていて凄いわ。

123 ：
人の使い方が下手
本当は実力のある凄い会社

124 ：
本当にもう辛いんですけど…何でみんなこんな長時間勤務耐えれんの？俺がヘタレなん？

125 ：
これからも混雑しる系統でも増便しないどころか逆に減便する事態が予想されるわけだから
他社を見倣ってラッシュ型を導入すべきでしょう。
後部席が２人掛けでは通路幅が狭くて客が奥まで入って行かないでしょう。

126 ：
座りたい、ただ乗りの高齢者の意見で中止、
昔の京王帝都バスは、３扉車の導入など車両は先進的だったと思うが
車イススペースの座席を初めから撤去するなどして立ち席専用スペースにすれば
ラッシュ時の収容力が増えるし、昼間はベビーカー利用者にも便利なのに

127 ：
貸切を増やしてるのはラグビーやオリンピックの人員輸送用にオーダー受けてるから
こなさないといけないから
オリンピックおわったら高速にまわすんじゃないかな

128 ：
君は人のためにRるか

129 ：
君は会社の為に鬱になれるか

130 ：
西武さんは長野線から撤退だそうです。

131 ：
都内某営業所
ここ半年間位で15名近く退職したが
新人の補充は皆無。
事実です。

132 ：
そう？教習車走ってるのよくみかけるけどな

133 ：
>>118
外向きにはいい顔してるだけ
だから運賃とっととあげりゃいいのにそれもしない

134 ：
補充もなにも同業者や知り合いがいればここがどんな会社かわかるから絶対来ないよね。

135 ：
>>131
逆にスクールバスは人が足りてるって聞く

スクールも二種免許の養成もやるようになったから人が増えたようだ

136 ：
富士五湖線、甲府線運賃値上げ
https://www.keio-bus.com/news.php?id=2498

137 ：
給料安くてもいいから仕事程々でいいってひとも
多いからね
嫁のほうが給料高い人とか
残業超過てのを考え直さないといけないわ

138 ：
君は人のためにRるか

139 ：
君は会社の為に鬱になれるか

140 ：
君は会社のためにフルチンになれるか

141 ：
あいつの名はポリスマーン

142 ：
>>141
古いなぁ。ｗ

143 ：
歳バレちゃうぞw

144 ：
許せないやつがいる
許せないことがある

145 ：
だから倒れても倒れても
立ち上がる立ち上がる

146 ：
しかしあいつは知っていた

147 ：
激務過ぎて頭狂ってんのいっぱいだなw

148 ：
俺の名前はポリスメーン

149 ：
都内の電車・バスは
地下鉄と京王バスを除いて運休しています。

150 ：
東京都内の電車・バスは
地下鉄と京王バスを除き、始発から運転を見合わせています。

なお、京王バスにおいても、電車が運転を見合わせているため
必要な数の乗務員が出勤できておらず
所定の便が来ない場合があります。

151 ：
Dの訃報やばくね？過労死じゃないの？

152 ：
>>151
誰？

153 ：
君は人のためにRるか

154 ：
Dで死人が出た模様

155 ：
>>147
つか元々頭の逝かれた人間しか応募してこないから
あとは訳ありで他社に応募できない人間とか
小田急なんて倍率12倍の狭き門だからね
小田急は発車しようとして閉めた扉は絶対に再開扉しない。徹底してるよね。京王と正反対。

156 ：
昨日一人の男が死んだ

157 ：
京王だからさ

158 ：
戦って戦って
ひっそり死んだ

159 ：
当たり屋 中野行
1637

160 ：
Aは事故ばかりだな。乗務員に無理させ過ぎなんだよ。また過労死でるぞ

161 ：
あいつは
なんの取り柄もない

162 ：
２０１９年９月１９日（木）最終バスをもちまして、下記系統の運行を終了いたします。

【館01】館事務所〜東上館〜館ヶ丘団地

【高22】館事務所〜東上館〜高尾駅南口

【寺01】医療センター→東上館→寺田東（医療センター方向は変更ありません）

https://www.keio-bus.com/news.php?id=2518

163 ：
>>147
頭のおかしい奴が意味不明の事を書いてるとしか思えんのなら
君の知識が不足してるだけだろ。つまんね〜やつだな。
まぁ、偏った知識だけどな。ｗ

164 ：
>>163お前が一番くだらねぇよ。葛

165 ：
>>162
館事務所の折り返し場のバス停は黄色の古いデザインだよなあ

166 ：
>>155　徹底してないよwのらりくらりの
曖昧な会社だから

167 ：
>>144
だったら、ヘルプラインが1番。

168 ：
>>161
おまえも！

169 ：
>>155
東急京王の方がキッチリしてる
小田急なんか事故苦情あっても痛くも痒くもない
給料に影響ないし

170 ：
何でここの社員は突然死するの？

171 ：
しかしあいつは知っていた

172 ：
戦って戦って
ひっそり死んだ

173 ：
戦って死ぬことを
どうして死んだのかとは
訊かない訊かない

174 ：
でもあいつの青春は

175 ：
スベってんで

176 ：
なんか頭おかしい奴がつぶやいてんな

177 ：
ワッチョイ有りのスレなんだから
コテごとNG登録しておけばOK

178 ：
今日も地獄だった

179 ：
突然死が多々ある会社

180 ：
昨日ひとりの男が死んだ

181 ：
今日もまた数え切れぬ精子が無駄死にした

182 ：
戦って戦って
ひっそり死んだ

183 ：
基地外

184 ：
しかしあいつは知っていた

185 ：
寺田支所が高尾営業所になるのね。
https://www.keio-bus.com/outline/jimusho/pdf/takao.pdf

186 ：
40507がカノ移籍
40381か40333除籍？

>>185
記号のTは変わらないのな

187 ：
中野中古車センターリターンズ

188 ：
黒王

189 ：
ラグビーW杯輸送はうまくいったのかい？

190 ：
万年募集してるって事はそーいう事だ

191 ：
Aの旧営業所敷地は社宅になるんかい

192 ：
薬屋があったほうか
まあ元々は社宅あったしな
元気テレビでだかでやってた

193 ：
関東じゃ黒で有名で人が集まらないから、地方の内情を知らない人を東京に住めるって言う為の社宅な笑
という事で中の人達の待遇が良くなる事なんて絶対ありえません笑

194 ：
>>192
定食屋の「おかだ」は松本人志とか吉本芸人が来てるっていわれてたな
その上の社員寮は元気が出るテレビで取り上げられたけど、たしかバスガイドが出てたはず

195 ：
L31920
https://twitter.com/c978/status/1175391461073776640
(deleted an unsolicited ad)

196 ：
あの頃はガイドの為の寮だったんだよね

197 ：
年功序列給与体系、退職金制度等が残っている会社が残って
ケチ王から未だに移籍している人達が続いて
若い連中は頭の廻らない一部の人達以外は根こそぎ辞めていく。
会社のカネで免許取得したのも例外ではない。
同業他社から一切移籍してくる人がいないのが、この会社のバロメーターを表している。

198 ：
高卒入社して免許取って少し経験してみんくるに行くのが最近のトレンド♪

199 ：
どんどんみんくる仲間になろうよ♩

200 ：
ほぼ14時間拘束されて、ほぼ11時間働かせて、
2〜3日休日出勤させらんだから危険だよな。そりゃ突然死んだり、鬱病にもなるわな。

201 ：
>>198
行ったらちゃんと都営らしい運転しろよ
チンタラ走るなよ

202 ：
京王線が朝止まったら、みんくる早稲田では運転手が大量に出勤できず減便運行したという。

203 ：
>>197
小田急とか元他の会社公営の集まりだぞ
コンプリートしてると思う
未経験もいるがまだ少数

204 ：
アストロメガの納車はまだかね？

205 ：
>>197
京王は食堂美味しいよ
安いしさ

206 ：
>>205 社員食堂って 永福だけ…？
調布にあるの…？

207 ：
京王レストラン系のドレッシングの旨さは異常

208 ：
サラダ手当なるもの

209 ：
厚化粧 の 糞ﾊﾞﾊﾞｰｰｰｰｰｰ放送作家･野々村 (韓国帰化人)
滅茶苦茶･････ﾒﾁｬｸﾁｬ･･････と 日本中に 破壊的マイナス 言葉をばら撒く のが
反日 婆の お仕事

210 ：
京王はホワイト
↓
京王タクシードライバー募集中　２１時間勤務でも“ホワイトすぎる職場”の秘密とは（ＰＲ）
2017.3.27 11:00
https://www.iz●a.ne.jp/ki●ji/ec●ono●my/ne●ws/17●03●27/ec●n17●032●711●000●00●1-●n1.html
これ本当なの？ 　（というか本来これが当たり前で、クレカ手数料を社員に負担させる会社が違法な気がするが）ｌ。
全文は、
京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 5
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1568133041/276-280

211 ：
>>204
アストロメガじゃないけど、桜ヶ丘営業所にバスカラーのブルリハイブリッドノンステが2台(S21926とS21927)来た

212 ：
2019年式

L11901・L11902
A21903〜A21906
J21907
M31908
M11909・M11910
B31911・B31912
T11913
B21914・B21915(ちゅうバス新ポンチョ)
xxx916
S21917(日野市ミニバス新ポンチョ)
B31918
J31919
L31920
M31921
S31922・S31923[※バスカラー]
xx924
L21925[※バスカラー、ミニバス用L20406除籍]
S21926・S21927[※HINOブルリハイブリッド バスカラー]

213 ：
>>206
調布は立て替えの時、食堂を新設したんじゃなかったか？
府中の食堂は立て替え前からあるよ

カツカレーが安くて旨いんだよなぁ、社食と言えど中身はC&Cのカレーだからハズレはないｗ

214 ：
Sの新車は完全にバスカラーになってしまったな。
Cの新車もバスカラーになるのかな？

215 ：
>>214
それを言ったら、京王バス小金井も気になるわな

216 ：
Sは中央移管近いのかな？

>>213
カレー板ではしょっぱいとの評判ですw

217 ：
京王レストランのカレーが美味しいと言ってる営業係は団結して食堂のカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して労組の本部へ郵送する事を推進しよう！！

218 ：
退職金制度ありません
年俸査定制度なので昇給の保証はしません
住宅家族手当てありません
年末年始手当ても当然ありません
拘束時間は長いです。
公休前日の退勤時間は23時過ぎです。

こんな会社のどこに魅力を感じるのか？

219 ：
社食のカレーは社畜に安く食わせる為に、C&Cのカレーに一手間かけてアレンジしてるよ

220 ：
１４時間拘束、１１時間労働。頑張ってください。人生一度きり。よく考えてください。

221 ：
今月から事務所員対象に３６協定が変わった。
月の増務「４５時間までが６ヶ月」であることは変わらないが、「８０時間までが６ヶ月」が「７５時間までが６ヶ月」となった。
仕事量は一切変わらないが、増務時間として申請できる時間が年間３０時間削られた。
政府の働き方改革に則ったが為の措置である。
帳票上の増務時間は減るが、ただ単にサービス残業が増えるだけだ。
現状、運行係は毎月数時間、数十時間もサービス残業を行なっているのが実態である。
京王バスグループにとっての働き方改革とは何なのか甚だ疑問である。

222 ：
こんないい会社ないよ

223 ：
そんなもん、どれだけ社畜を安く飼えるか、しか考えないやろ
ケチ王に何を期待してるのかね？バカかね？バカだろ。

224 ：
さて、何人辞めるやら....。

225 ：
>>222病院に行っておいで。精密検査しもらった方がいいよ

226 ：
当社への民営各社からの憧れは強い。
やはり京王ブランドが魅力なのだろう。
引き抜きは好ましくないから断っているから他社からの移籍がないだけ。

227 ：
>>226他社からこねーのは超絶ブラックだからです

228 ：
>>227
生意気なことを抜かしやがるわ。
調子に乗るなよ。

229 ：
>>221
これ酷いな
運行はよく辞めないな

230 ：
京王落ちてほんと良かったw
落ちて次受けたとこ入って年収500
次年度600
京王さんありがとうww

231 ：
>>228
何が生意気なんだよ。真実じゃねーか。歪んでんのはお前だよ

232 ：
>>221
運転手足りてないから乗務のシフト割作成も時間が掛かるだろうし、
減便とかでダイヤ改正も多くなっていて作業時間も増えてるだろうから
運行係も可愛そうだな。

233 ：
>>232中も外も地獄やで

234 ：
>>230
勝ち組！！

235 ：
>>221
おたくの労働組合は何の為にあるの？笑

236 ：
ガリガリ君玉子焼き味ウメー！

237 ：
この会社で働けて幸せ

238 ：
>>237
基地外

239 ：
営業所に住み込むゴキブリ野郎か。

240 ：
お待たせいたしました。
このバスは、養成採用、免許取得、教習所経由、みんくる行きで御座います。

241 ：
>>235
三役が経営陣と飲みに逝く為

242 ：
【極度の貧困と残虐な拷問に喘ぐ北朝鮮住民】
とにかく薬がない。抗生物質等がないので風邪をひいただけで命を落とす人も
多い。
点滴瓶がないのでビール瓶を割って代用、脱脂綿も使いまわして茶色に変色するまで使い続ける。
電力不足で停電するとロウソクの明かりの下で手術。
電気的に処理できるものは何もない原始的な手術。麻酔もないので数人の男が患者を押さえつけて腹にメスを入れる。その痛さたるや壮絶なものらしい。
あまりの痛さに絶叫して気絶してしまう。そうでなくても自分の血の臭いに気持ちが悪くなって
嘔吐してしまうとか。

オリンピックで男子選手が対戦国の選手を殴ったり女子選手が審判団にペットボトルを投げつけたり。
これには訳があって、敗北して帰国すると恐ろしい刑罰が待っているからだ。
罰として、炭鉱送りになり道具を与えられず
素手で石炭を掘らされ手の爪が全部剥がれた人もいるし、
猛獣の檻に入れ、恐怖の雰囲気の中で鞭打ちされることもある。

99年10月、中国へやってきた軍人チェ・キテ氏は96年夏、咸北茂山で火あぶりが執行されるのを目撃した人だ。火あぶりは茂山市場で公開執行された。
当時、火あぶりに処された人は23才の女性であった。自分とお姉さんと二人でヌード写真を印刷し、中国で売ったという罪であった。彼女のお姉さんは中国のファリョンに住んでいるため、
妹が姉に会おうと渡江している途中で軍人に捕まった。身体検査してみると、彼女とお姉さんのヌード写真が発見されたのである。この姉妹はヌード写真を刷っては食費を稼いできたということだった。
北朝鮮はヌード写真に対しては、資本主義の黄色風（旋風）が入る、としてひどく警戒する。その結果として火あぶりにまで処するというのは、あまり残忍な処置である。
ヌード写真を刷った女性はまず木に縛り付けられる。そして足元に薪を集めて火をつける。北朝鮮の安全部では、家族に火あぶりの執行を直接行わせる。この女性の場合にも、父と母に火を付けさせたのである。
火あぶりの執行ということさえ想像を絶するものであるにもかかわらず、家族を火あぶりにするとは、その家族の心情は果してどうであろうか。

243 ：
>>240
山田君座布団持ってきてくれ

244 ：
わいほんま京王で働けて
幸せや

245 ：
じじいの養成採ってくれるのは
京王さんだけやー。
ほんま京王さんのやさしさは五臓六腑に染み渡るでぇ〜

246 ：
文句ばっかり言ってる椰子、早く辞めて他行ってくれないかな？
あと30人位辞めれば、だいぶ変わると思うが。

247 ：
京王はん
ありがとう

248 ：
>>246
あなたが辞めればみんなハッピー

249 ：
今度の三連休 台風19号 運転手の安全が確保されるのか？ それとも運行確保か？

250 ：
>>249
運転手は使い捨て安全なんていりません。
お前らの代わりはいくらでも…

251 ：
ここも変だよケチ王
ある日の仕業
新宿→営業→白馬→回送→甲府にて泊まり
翌日
甲府→回送→白馬→営業→新宿

回送での高速料金、燃料代、人件費の合計が白馬にて宿泊施設を手配するより容易で安価なんだと。

御用組合は当然保身のためにだんまり。


>>249
出勤できなければ査定減点
減俸対象。

252 ：
◆台風19号の影響にともなう今後の高速バスの運行について

台風19号が10月12日から13日にかけて、 当社の高速バス・空港連絡バスの運行エリアを接近・通過するとの予報が出されております。
（10月9日19時現在）

これに際し、以下の通りご案内いたしますので、あらかじめご承知おきくださいますようお願いいたします。

＊予定どおり運行を開始した便についても、以後の気象状況・道路状況によっては遅延が発生したり、途中で運行を取りやめたり、
または発車地へ引き返したりする場合がございます。

＊台風の影響を受け、安全な運行ができないおそれがある場合、運行ルート上の道路が通行止となった場合は運休とさせていただきます。

＊運行ルート上の道路が台風による影響で通行止が継続する場合に加え、往路運休に伴う車両のやりくりがつかない場合などは、
台風が通過した後でもやむを得ず運休とさせていただく場合がございます。

運休便が発生する等、通常通りの運行ができない場合は、
弊社HPにてお知らせいたします。

253 ：
わや踏切事故…バス運転手が間一髪で救出　「よくやった」乗客から拍手

2019/7/11 6:00 (2019/9/6 14:16 更新)
西日本新聞 社会面
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/526080/
踏切内で立ち往生した乗用車を冷静に誘導し、事故を防いだ西鉄バス運転手の竹田理恵さん＝北九州市小倉南区
　北九州市小倉南区のJR日豊線城野駅近くの若杉踏切内で立ち往生した乗用車を、後続で居合わせた西鉄バスの運転手竹田理恵さん（44）が間一髪救い出した。工事や夕方の渋滞など悪条件が重なった上のピンチ。竹田さんが日ごろから乗務する路線の危険箇所を把握し、シミュレーションをしていたことが事故を防ぐ適切な対応につながった。

　5月31日夕。竹田さんのバスが踏切にさしかかると、数台前を先行する乗用車が渡りきる前に遮断機が下りてしまった。現場は渋滞しており、車は前進も後退もできない。運転手は逃げ出す気配がない。「パニックになっていたら大変」。竹田さんは車内マイクで「様子を見てきます」と、乗客に声を掛け、運転席を飛び出した。

　真っ先に踏切の非常ボタンを押した。車に駆け寄ると、中年男性が体をこわばらせていた。「じっとしていたら危ないですよ」。既に普通列車のライトが見えていた。


幸い後続車がスペースを見つけバックしてくれた。竹田さんは遮断機を持ち上げて誘導。車は踏切内から脱出した。列車は非常ボタンで停止したが、特急だったら間に合ったか。バスに戻ると、震えがきた。「お疲れさま。よくやった」。乗客から拍手が起きた。

　とっさの判断と行動は、普段から走行ルートをイメージし、シミュレーションする習慣が役立った。踏切のすぐそばは交差点で、当時は工事中。緩やかなカーブで信号の見通しは悪い。夕方は交通量が増える。「危ない場所と思っていたが、実際に危険な場面に遭遇し、救助を実践することになるとは思わなかった」。運転手11年目。
安全運行の意識を欠かさなかったたまものだった。

〜〜〜〜
↑
バス会社名が書いてないが、昼間点灯の効力だな。
といっても、これは、電車側の昼間点灯だが。

ただ、俺は、鉄道会社で働いて線路におりたこともあったので、
電車が「前照灯」を点けているかとうかで恐怖感をまるで違うのを身を以て知っている。

254 ：
文句ばかり言ってねぇで
黙って会社の言う通りにバス走らせりゃいいんだよ！
ったくうるせー奴らばかりだよ

255 ：
営業所に電話で問い合わせたらバスも電車と合わせて昼過ぎから運休とのこと。

256 ：
文句を言うくらいなら辞めろ
他に行くアテが無いなら自分が変わるか会社を内部から変えろ
それも無理なら社内で地位を上げろ
文句言うだけの奴等は自分が損していることに気付け

257 ：
>>252
新宿出発して石川PAにて客を3時間近く缶詰めにした挙げ句にJR八王子駅にて放流だったり
高速道路通行止めで運休決定しているのに、DQNのワガママで国道が通れるからと無理やり運行させた事例もあった。

258 ：
スーパー台風わくわくするぜ！
明日は頑張るぜ！
台風手当てよろしくお願いしますね

259 ：
> バスも電車と合わせて昼過ぎから運休とのこと。

ホントか？
だとしても、既に電車が止まってたら帰れないじゃん。
営業所に缶詰めかよ....。
運休で入庫したら、その時点から無給だろうし、最悪だな....。

260 ：
都バスは運休するってよ

都営バス全路線、午後２時から運休…１９２４年の開業以来初
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12213-20191011-50341/

261 ：
西東京バスは20時で全路線運行ストップのようだな

262 ：
本日の運行の可否について
本日午後から本社会議
対応が後手後手、行き当たりばったりなのは日常茶飯事。
何か起これば現場に責任押しつけ
こんなんだから社員が同業他社に逃げるんだよ。

263 ：
本日の運行の可否について
本日午後から本社会議
対応が後手後手、行き当たりばったりなのは日常茶飯事。
何か起これば現場に責任押しつけ
こんなんだから社員が同業他社に逃げるんだよ。

264 ：
2019/10/12　【路線バス】12：45現在　台風１９号の影響に伴い運休しております。　10月12日（土）12:45現在

沿線鉄道各社の運休に伴い、12時ころより順次運休いたしております。
ご迷惑をおかけいたしまして大変申し訳ございません。

また、明日の運行につきましては台風の通過状況、道路の被害状況に応じて運行可否を判断しＨＰにて公表いたします。
何卒よろしくお願い申し上げます 。

265 ：
台風の通過状況、道路の被害状況なんて関係ないだろ
乗務員の出勤状況ってはっきり書くんだ

266 ：
14:00運休ーーー
運転手さんお疲れ様

267 ：
アホか？
公共交通機関で、働いていると言う自覚が無いね。

268 ：
中央道や上信越道が土砂崩れなどで通行止めとなってるから、中央高速バスや長野方面は復旧厳しいだろうなぁ
特に長野県内は長野新幹線車両センターが浸水しちゃってて東京〜富山駅間は今日終日運休

269 ：
立65･66はどうするかねぇ
多摩川より北切るか、立日橋でも迂回するか

270 ：
中央高速バスの共同運行各社は運休が死活問題
収入確保に必死
https://www.sannichi.co.jp/article/2019/10/13/80239649

271 ：
>>270
京王が新宿発の便運行を認めないのか

272 ：
中央道・八王子ＪＣＴ―大月ＩＣ、復旧まで数日以上
https://www.asahi.com/articles/ASMBF7R56MBFUTIL07H.html

273 ：
運休路線

　　　　【立65】高幡不動駅〜立川駅北口
　　　　【立66】日野駅〜立川駅北口
　　　　　（日野橋通行止めの影響）

　　　　【高01】高尾駅北口〜小仏
　　　　【山02】高尾山口駅〜高尾駅北口
　　　　【山03】高尾山口駅〜小仏
　　　　　（土砂災害発生の影響）

274 ：
>>270-271
富士急高速バスは以下の便を運休するが、他の路線については東名高速道路経由へ迂回措置をとるそうな


新宿線　　　　全便運休
羽田空港線　　全便運休
成田空港線　　成田空港 12：30発　運休、河口湖駅 13：15発　運休
池袋線　　　　サンシャインシティ 7:00発　運休　　　　　　　
大宮線　　　　全便運休
津田沼線　　　全便運休
飛騨高山線　　富士山駅 9：10発　運休
甲府線（甲府駅〜バスタ新宿）全便運休
ワインライナー　全便運休

275 ：
https://mobile.twitter.com/ryuzy1002/status/1181159641700388869
運行中にバックレ
(deleted an unsolicited ad)

276 ：
危機管理意識が相変わらず希薄なのが変わらない会社。

他社は運行打ち切り決めて入庫させている昼過ぎ
京王は本社でいつ打ち切るかのんびり会議
決めたはいいが、現場サイドへ連絡が疎かになり、恥ずかしながらHPで打ち切りを知る運行管理

運行打ち切り後
基本給を保障して乗合タクシーで帰宅させたとある会社。
　
京王は乗務した分だけ給与対象にして、打ち切り後は放置プレー
帰りたい人は自力で帰ってね。

277 ：
>>269
あのバスの沿線は直接立川に出る志向が強いと思う。
だから立日橋で迂回だろうな。
ただ、特に立65とか経路が経路だけに運転士もぐるぐる廻ってわけわからなくなるかもな。
ま、実際のところ社としてはどさくさに紛れて廃線にしたいのが本心だろうが。

278 ：
>>277
立川駅への入構権や路線免許をそう易々と捨てるかね

279 ：
立川駅行きなんて需要無いから廃止でいいだろ

280 ：
西東京バス「そんなの困る、深夜急行バス用の乗り場の為に最低限でいいから走らせてくれ」

281 ：
立65立66は実際乗るとレインボー?の座席が埋まるか埋まらないかぐらいは乗ってるときがあるけど。
モノレールや中央線を避けるシルバーパスの老人が大半。

282 ：
立65立66は実際乗るとレインボー?の座席が埋まるか埋まらないかぐらいは乗ってるときがあるけど。
モノレールや中央線を避けるシルバーパスの老人が大半。

283 ：
>>279
あれだけ発展しちゃったから需要が無い訳は無い
京王の場合はモノレールにやられたな

284 ：
【臨時バス】新宿駅西口〜甲府駅の臨時バスの運行について
https://www.keio-bus.com/news.php?id=2611【臨時バス】
行　　先　　　新宿駅西口 ⇒ 甲府駅　※甲府駅方面のみとなります。
運行日　　　　２０１９年１０月１６日（水）
出発時間　　　７：００／７：３０／８：００／８：３０
　　　　　　　　　９：００／９：３０／１０：００／１０：３０
　　　　　　　
乗車場所　　　新宿駅西口２６番のりば

285 ：
ハチ公も中野に移管したのか。

286 ：
マークシティの近くで静岡行きを見かけたけど、杉並ナンバーだった。
いつの間にか永福町に移管か共管になったのね。
だからか、宿51が中野の担当になってるのね

287 ：
10月17日(木)
＜全便運休が決定した路線＞
＊新宿〜甲府線（※）
＊新宿〜南アルプス市・身延線
＊新宿〜伊那・飯田線
＊立川〜飯田線
＊新宿〜木曽福島線
＊渋谷〜上高地線
＊新宿〜飛騨高山線
（※）新宿駅西口⇒甲府駅につきましては、臨時バスを運行しております。
＜一部運行が決定した路線＞
＊新宿〜富士五湖線
＊新宿〜諏訪・岡谷・茅野線
＊新宿〜松本線
＊新宿〜上高地線（さわやか信州号）
＊新宿〜安曇野・白馬線
＊新宿〜長野線
上記路線については、限られた運行本数での運行となります。
また、大きく迂回しての運行となるため、大幅な遅延が予想されますのでご注意ください。

288 ：
信南のツイッターによると、中央道の通行止め区間が明日の午後から通行再開になる模様。

289 ：
立65･66、立川口切ったのはまあ想定内だけど、高幡口まで休止にするとは思わなんだよ

290 ：
世田谷営業所って、永福町営業所の車庫扱いになったの？

291 ：
京王バスの正社員募集の中吊り広告みて、
あんなきれいな女性はいない。
が率直な感想。

292 ：
>>291
モデル定期

293 ：
世田谷営業所のバスを永福町営業所に全部移動させてマンション兼社員寮建てるんだよ。三鷹、希望ヶ丘、経堂は調布に移管。NHK、都庁は中野へ移管。

294 ：
ピンポン・パンポン　VS きゅんた

295 ：
あそこだったら駐車場つきのスーパーも作れるしな
吉野家のところの市場跡はどうなるんだっけ

296 ：
>>294
キャラの金の掛け方できゅんたに軍配。

297 ：
脱北

298 ：
>>293　希望ヶ丘は出戻りか・・・

299 ：
Lの紫学生バスはBへ統合、羽田、成田はB(調布、小金井発)、M(若葉台発)に全部移管。千葉のテーマパーク行はBに移管により起点を府中駅に変更(復路のみ調布南口経由) の上でDより鷹64の車両を受け入れ

300 ：
世田谷が減っても営業所長のポジション数を維持するために寺田が高尾営業所になったのか。

301 ：
>>299
> Lの紫学生バスはBへ統合

無理、中央の何処に16台も置くスペースがあるんだよ
明大は調布だけで維持しろよ

302 ：
>>301

>>293自体が正しくないので、>>299の信憑性も低い。

303 ：
寧ろ世田谷に一般車入れて永福町から八幡山への無駄な回送やめろ

304 ：
八幡山や久我山への回送とか嫌いだったなぁ…
二度とやりたくない

305 ：
京王バスさんの貸し切りは行った先でバスガイドさんとチョメチョメできますか？
採用お願いいたします

306 ：
>>305
できるよ、60歳のバスガイドだけどな

307 ：
熟女好きやねん

308 ：
時刻表について聞きたいのですが

「新卒採用、免許無償取得経由、みんくる行き」のバスが増便されてるって本当なのですか？
詳しい方教えてください

309 ：
スベってんで

310 ：
ガンになった運転手を無理やり出勤させてる会社ってここですか？

311 ：
Sは中央化
国17がS移管
中央が観光車を世田谷から受け入れ

312 ：
ラグビーワールドカップ輸送で、京王ライナーラッピングが3台駆けつけたみたいだな
B40424や電鉄カラーの教習車も同様に

313 ：
高速道路が渋滞で遅延して 拘束時間16時間越えてもイレギュラー扱い
運転手を人と扱わないで奴隷扱いしている会社ってここですか？
コンプライアンス(法令遵守)とか言う割には、守れてない会社ってここですか？

314 ：
Sは16日から電鉄と中央の2社になるんだな。

315 ：
Sは中央より南の方がいいのでは…？
多摩営業所と共同運行してる路線もあるし
まぁ分倍河原駅や国立駅など、中央府中管内の路線を持ってるのが要因だろうな

316 ：
>>313
そうですよ。ここは地獄の一丁目

317 ：
篠原病院前 南行で事故っとるね

318 ：
篠原病院入口だった

319 ：
NHK線どうするんだろ？
https://www.asahi.com/amp/articles/ASMCD6FCVMCDUCVL01G.html

320 ：
中野駅（東京都）で
「京王帝都バス」ってのを見たのですが、
今は「京王バス」（厳密には京王バス東）であって、
「京王帝都バス」ってのは、電車でもバスでも、もう無いですよね。

目の錯覚だったのでしょうか？

321 ：
マジレスしてやるから二度とくんなよ
リバイバルカラー

322 ：
いよいよ今日からSの一部が中央移管だな。
2社での車両の割り振りはどうなるかな？

323 ：
多摩センター〜八王子駅の直通系統を復活したら乗客は結構いそうな気がするんだがどうだろ？
電車の場合は橋本や立川での乗り換えがうざすぎるし

324 ：
T&T(http://20.xmbs.jp/tandt/)
無能管理人 エム↓
http://instagram.com/d.m_ever

リカコ早く閉鎖しろよバレてるぞ
ハイライト見ればあんただってわかる
哀れな小梨BBA

325 ：
早いとこ京王辞めて良かった
今はスーパーホワイトで働いているよ
お前らも早く脱北しろよ

326 ：
>>325
スーパーホワイトなとこどこ？

327 ：
>>322
府中営業所から聖蹟桜ヶ丘迄回送してくるのか?

328 ：
>>323
その2駅間を行き来する需要は少なそうだし距離が長すぎて遅延が酷そう

329 ：
>>326
教えられるかw
身バレするかもしれないだろw

330 ：
>>293
計画が既に破綻状態
Aに高速貸切車両全車をDとEから集約
DにAの路線バスを集約
Eを完全閉所
するつもりが
A拡張時に大人の事情で変更
Dに高速集約
しようとしたが
本社のエロい方々の計算間違いで
収容可能台数が計画より少なくなることが判明
でも拡張したはずの車庫にマンション建設しちゃうんだもんねえ。

331 ：
やっぱり、違いますね。
組合役員は、苦情貰っても、揉み消しですか？

332 ：
>>321
リバイバルって、復刻、みたいな意味ですか？
でも、色だけならまだしも、「帝都」の文言まで復活させたのはなぜですか？

333 ：
なんで京王バスって
京王バスグループと、
京王電鉄の直営の京王バスがあるんですか？

334 ：
害虫警報が発令されました、レスは絶対しないで下さい

335 ：
鶴川街道や南武線が改良されて多摩川原橋付近の渋滞もだいぶましになったから調布〜矢野口で増発実験は出来ないかな？
沿線人口はそこそこだし京王調布と南武線の連絡にもなるから潜在需要はあるだろ。
ついでに調21を延伸して調布〜聖蹟桜ヶ丘をダイレクトに結ぼうぜ

336 ：
立65立66
立日橋迂回出来ないなら立川駅と野球場前か日野橋交差点の間だけでも再開出来ないのだろうか。

あそこらへんのバスって立川駅南口からの国立駅南口の立川バス以外にくるりんバスしかない。
地味に北口から日野橋辺りの住民の足にはなると思うけど。

337 ：
>>336
時刻表を検索して運行本数を見れば休止の理由がわかると思う。

338 ：
>>337
まぁ確かに本数だけ見るならば日野市内も休止になってないとおかしいけどな。

339 ：
>>333
マジレスしてやっから二度とくんなカス！京王バスグループとかねえから。
京王電鉄バスグループだから。
府中の本社に聞いてみろ。

340 ：
>>331
あたりまえでしょ！
だって組合はハンドル以外でも頑張ってるんだから！

341 ：
頑張ってあの程度かよ....。

342 ：
運転下手だよね。素人を集めましたって感じ。

343 ：
何らかの理由で立日橋をバスが通行できないのかも
分53が使ってる万願寺の石田大橋まで迂回すると片道で5kmはあるし、あの本数じゃ立川側でずっと待機させるのも難しいんじゃないかな
一応立川バスのくるりんが周辺を走ってるからバス空白地帯にはなってないし

344 ：
>>323
バスだと時間が予測できないから仕事でも買い物でも使い難い。
あと距離的にも運賃が高そう。
多摩センターから新宿、渋谷
八王子からなら吉祥寺、新宿も鉄道の方が安くなりそうだから一般客は利用しなくて
シルバーパス専門のただ乗り路線になると思う。

345 ：
Cで連節バスを導入しようととしているのか？

346 ：
アストロメガを導入するっていう話はどうなったんだ？

347 ：
多摩センターと八王子(駅周辺地域)は生活圏も違うし人の繋がりも特に無い
南大沢駅〜八王子駅があるだけで充分

348 ：
>>342
人柄重視(笑)ですので。

349 ：
デフォルトのダイヤでは増務がタップリとついているけど、断ることはできないの？
いくら36協定があってもきちんとした理由があれば残業は断れるはず

350 ：
>>349
脱北推奨！！

351 ：
やってみてくれよ、人に聞いてないでさぁ

352 ：
30代未経験でもバス運転手なれる？

353 ：
>>352
５０代未経験でも余裕

354 ：
>>352
スクールバスは20代未経験でも大歓迎
二種免許が無いんなら養成制度も使えるよ

355 ：
壁に耳あり 障子に目あり

356 ：
こんにちは。路線バスのブランクある者なんですが質問させてください。

京王バスさんは指差呼称ありますか？

あと班長や副班長的なものはあるのですか？

あと京王バス中央（府中）は高速と貸切に乗務出来ますか？

357 ：
ん、なに？すぐ高速貸切やるつもりなん？どんだけスキルあるのかしらねーけど

358 ：
>>357
路線高速観光全部経験ありますが経験あってもまずは路線3年必須みたいな感じなんでしょうか？？

359 ：
即採用
即乗務

360 ：
即戦力大歓迎です！入れ替わりが激しいもんで(笑)

361 ：
小田急や西武と比較すると何かメリットデメリットありますでしょうか？？

362 ：
>>361
デメリットだらけw

363 ：
メリット　京王線と京王バスに乗り放題
デメリット　ありすぎて書ききれない

364 ：
京王の高速バス利用は補助が出るけど、あれは共済組合のメリットだし、
今時脳ドックの受診も、どこの会社でもやるだろうしなぁ。

昔、隣に住んでた東急バス勤務の人から
東急百貨店の優待購入券をもらったりしたけど(今でもそういう制度があるかどうかは知らん)、
ウチは京王百貨店の優待券が貰えるワケでもないしなぁ。

ビックリするほどメリットが無いな。ｗ

365 ：
手軽に高速乗れるなら良いじゃない

366 ：
>>365
そもそも乗れるほど休みがあるか？という問題がwww

367 ：
でも沿線に住んでいる人は電車とバスの職定大きいですね。

昔は東急線も職定で乗れたと書きました。

ちなみに京王は指差呼称はあるのですか？？やっている人を見ませんが覆面添乗時の査定対象になるのか気になります。

368 ：
ゴメン、確認したら補助が出るのは
高速バス全部じゃなくて、夜行高速バスだけだった。

しかも、事前に専用申し込み書を書いて全額自腹で発券してもらった上で、
乗車後に補助金申請書を提出しなければならない、という面倒臭さ。
手軽に乗れるなんてもんじゃない。ｗ

369 ：
>>367
他の私鉄系バス会社は、系列の鉄道会社の乗車証をくれないところが多いらしいからね。
って言っても、京王沿線に住んでなけりゃ、全然メリットでも何でも無い。

> 昔は東急線も職定で乗れたと書きました。

これって、公式に他社に乗れたワケじゃなくて
お互い他社の職定での乗車を黙認してたってヤツでしょ？

> ちなみに京王は指差呼称はあるのですか？？やっている人を見ませんが

あるよ。査定対象になってる。
でも、添乗時以外はやってない人が多い。(爆)

370 ：
>>369

367です。回答ありがとう

私は渋谷を中心とした路線バス会社のTに居たのだけどTも申請して還付される形だったから変わらないですね。
黙認？？先輩方は昔は京王線も乗れたけど乗れなくなってしまったと嘆いていた。

添乗はやっぱりわかるもんですか？
Tの場合だと添乗員の身なりや特徴などが情報として出回って怪しい奴が乗車してきたら気をつけるって形だったけど京王の場合はもっと露骨なのでしょうか。

371 ：
>>212
B21916 ぶんバス・新ポンチョ
さっき本多ルートで走っていた

372 ：
高速バスになりたいのですが
どのくらいでなれますか？

373 ：
環七はD？A？

374 ：
高速やりたきゃウィラーとかさくら観光でも行ったら？

375 ：
オリオンにします

376 ：
杉崎でも

377 ：
ウィラーは知らないけどさくらあたりは元観光バス専門から来たようなプライド高い人多いから色々面倒だぞ
路線のような和気あいあいとした雰囲気が全くない

378 ：
>>369
大昔近鉄百貨店の出向者が井の頭線で近鉄の職バスで通勤してていい加減にしろというのはあった。問題にはなったらしいがその後は知らない

379 ：
>>367
乗合とミニバスに覆面添乗がある
指差呼称は無くても問題ないが、マイクの使用は査定に影響する
他にデジタコの縛りがあってこれも査定に影響する

あとスクールバスには覆面添乗は乗って来ない
(仮に乗って来ても直ぐに分かるｗ)

380 ：
ﾅﾝﾊｰﾞ831 たち悪 ドラダだな 永福車庫か?

381 ：
募集要項に確定拠出年金制度ありの表記があるけどこれってもちろん企業型ですよね？？

382 ：
細けぇこと気にすんなよw

383 ：
職定なら10年ぐらい前まで西東京も乗れた

384 ：
>>379
ありがとう

指差必須でないのは良いね、あれ発声しながらヨシヨシやるのは結構恥ずかしかった。

385 ：
>>379
おっさんが学生服着て乗ってるしね

386 ：
まあ、しねは言い過ぎ

387 ：
>>385
んなわけあるかｗ

それ以前にスクールバスは査定対象外だから、マイクを使っても使わなくても影響はない

388 ：
年齢要件緩和で19から二種取れるようにするみたいだから
よかったね京王バスさん棒

389 ：
年齢緩和で運転手増えると本気で思ってるの？

390 ：
少なくともアホな官僚と経営者はな

391 ：
>>389 運転手は増えないけど二種取ろうとする奴は増えるんじゃないの？特に地方なんかはさ
都心は今まで通りさ

392 ：
ハゲに優しい会社

393 ：
脱帽したいぞ！

394 ：
>>393 無理
相変わらず「京王がフルメッシュで年中快適な制帽を作ったんだぞ！」っていまだに思ってるからずっと着帽よ

395 ：
ハゲに優しい

396 ：
ハゲの諸君
来たれ京王バスに

397 ：
脳天の生地が10年ぐらい前にメッシュになったから帽子被っててもハゲだとわかる。俺様は東で最もイケメンな営業係で乗ってきたお姉さんが空いてれば必ずマニア席に座るんだけど、ハゲだとわかった途端(予想)に後ろへ行ってしまう( ；∀；)

398 ：
ハゲこそ正義

399 ：
>>398 ソフトバンクかよw

400 ：
損正義

401 ：
ハゲが自信持って働ける会社

402 ：
時代はハゲノミクス

403 ：
たむけんレーシング

404 ：
ハゲのためにある会社

405 ：
ハゲこそ誇り

406 ：
今回も年末年始手当て、正月ダイヤは無し。
カネは中野営業所のマンション建設費へ？？

407 ：
>>393
帽子に付けるマイクがあるから無理
あれじゃなければ話は違うだろうが

408 ：
>>407 南とか中央の奴らってタイピンタイプのマイク付けてるやついるけどアレ自費で買ってんのかね

409 ：
高速バスは新宿を出て暫くするとノーヘルの奴多い。特に夜行。

410 ：
>>408
自分で買って無線化してる人もいるよー

411 ：
2019年式

L11901・L11902
A21903〜A21906
J21907
M31908
M11909・M11910
B31911・B31912
T11913
B21914・B21915(ちゅうバス新ポンチョ)
B21916(ぶんバス・新ポンチョ)
S21917(日野市ミニバス新ポンチョ)
B31918
J31919
L31920
M31921
S31922・S31923[※バスカラー]
xx924
L21925[※バスカラー、ミニバス用L20406除籍]
S21926・S21927[※HINOブルリハイブリッド バスカラー]
A21929[※HINOブルリハイブリッド バスカラー]
xx930
B11931(新エルガミオ)
G31932

412 ：
J21930[※HINOブルリハイブリッド バスカラー]

一般車の新車は32台で、2019年式導入完了かねぇ

413 ：
永福町の喫煙所で、息巻いてる元組合役員の2無ら組、頭おかしいのか？

414 ：
>>412
晃華学園のスクール用に新車が入ったらしいな
車番は分からないけど

415 ：
年末年始も仕事じゃー

416 ：
年末年始手当て無いのに休日出勤を求める
おかしな会社。
本来、高速乗合が稼ぎ時なんだから原資はあるだろ？　
黒字経営になっていると豪語しているんだから。

417 ：
原油価格が高騰したら
私達運転士のお給料を会社のために
少しカットしてください！
覚悟はできています！

418 ：
年末に京王バスが木更津駅西口のバスロータリーの入り口の縁石を乗り上げて破壊してた…

乗客数名がその後降りて来たけど問題にならなかったのかな…

これって京王は修理代は運転手が払うの？

419 ：
カラダで払います

420 ：
お前来年サンタの恰好で乗るの決定な

そいや2階建てはどうなったんだ

421 ：
船で輸送中

422 ：
B40422 多摩200か869

423 ：
日本生活浄化協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪の毛を短く切って、髪の毛を黒くして、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
日本生活浄化協会からのお願いでした。

424 ：
京王バスがサンリオキャラクターの高速バスを走らせるなら、
西東京バスではフレッシュプリキュアからヒーリングっどプリキュアまでのプリキュアの
高速バスや路線バスを走らせればいいけどね

425 ：
ちょっと何言ってるか分かんない

426 ：
桜85が2月21日で廃止

427 ：
応援で高速バスに乗務しても昇給は保障されない。
理由付けてワガママに高速バスに乗務していない、もしくは仕業を吟味している人の方が、なぜか上がる。
やる気出ないわあ。

428 ：
それではモチベーションも下がってしまうのでは？
罰ゲームみたいだな

429 ：
中野>>>回送で 暴走しまくる 2828

430 ：
新型肺炎が流行している現在
マスク着用で乗務する場合
『マスク使用許可願』を申請しないとダメな会社はここですか？
診断書を添付しないと認められないとか。

431 ：
https://i.imgur.com/KcfoZlD.jpg

432 ：
>>431
ケツマイモかと思った

433 ：
>>411
L31924　エアロスター
けさ吉14で走っていた

434 ：
聞きたいのは「京王バスってなんで一日乗車券が他より高いの？」って
まあ神奈中さんよりは安いだろけど、都内のバスがほとんど５００円でしょ？それが京王では８００円だもん、あこぎすぎ

435 ：
>>434
つ「都区内用と全域用」
ttps://www.keio-bus.com/bus/discount/tokunai-free.html
ttps://www.keio-bus.com/bus/discount/oneday-free.html

436 ：
高速バスにチャンコロとか乗ったりするのに
マスク無し乗務とか怖すぎ

437 ：
普通にマスクしてるわ

438 ：
https://www.keio-bus.com/news.php?id=2772
ハイエースで運行らしいが現金･シルバーパス不可とは思い切った事するな。
停留所指定を端末で打ち込むなんて老人には出来ないし。

439 ：
皆さまお疲れ様です

この前より新人で運行で入社したのですが仕事量が多くついていけるかわからないです。

この会社はブラック過ぎる気がするのですが大丈夫でしょうか？

440 ：
>>439
自分はもう脱北済みの運行ですが、早目に辞めた方がいいですよ
今が何ヶ月目かわかりませんが、仕事はどんどん増えていきます
非効率でも良いから増務で稼ぎたい人くらいしかメリットありません

441 ：
お返事ありがとうございます。

桜ヶ丘の電鉄に出向した同僚も２回目の一番泊まりで辞めると言っているのでどうしようか本当に悩んでいます。

ここを受ける前に埼玉の平成エンに受かっていたのですが年収が京王の方が60万ほど上だったのでこちらにしてしまったのですがバスの運行は全体的に厳しいのでしょうか？

脱北済みの方はどれくらいで脱北したのですか？

辞めたいけど辞めるにはどうすればいいのか、、、、、辞めたいですと言いづらい感じです。

いきなり出社しないのも迷惑な感じですし、、、

ちょっと前まで京王に受かって喜んでいたのに。

442 ：
車内で、うんこブリッ！

443 ：
代行頼めば？

444 ：
平成エンタープライズ受けに行ったとかやめてよ、コーヒー
噴いちまっただろw

445 ：
>>441
運行の扱いは酷いね
サービス残業は当たり前だし、乗務員のわがままに振り回されたりするし、事故では矢面に立たなくちゃならない
待遇も立場もキツイ

当たり前だけど、辞めるまでの期間は色んな人がいるよ
一週間もいれば一ヶ月もいたし半年も一年もいる
今までの職歴で間違いなく最悪の会社だった
本当に辞めて良かったと思う

446 ：
本当にお返事ありがとうございます。

今、総務の方にメールで辞めたいと送ってみました。

師匠は悪い方ではないのですが運行の仕事を覚えながら乗務員さんのお顔と名前を覚えていくのは辛いのと勤務切りを
行うようになったら本当に厳しいと思います。

研修中の泊まりのうちに退職した方が迷惑を極力かけずに辞められると思うのですが、、、、、、

ブラックと言うよりは研修などにかける期間が短すぎるのと実際に1人で泊まりになっても2人で泊まるから大丈夫って言うのが逆に心配です。

一番の泊まり研修を6回と2番の勤務切り泊まり研修を4回くらいでは本当に厳しいと思います。

自分はタクシーの運行管理を8年やってきましたがバスは本当に厳しいと思いました。

勤まっている方を尊敬はしますが人生を楽しめきれていないような気がします。

生活がかかっているからやるしかないって人が多いと思いますが、、、、、

大企業で勤めるのは初めてでしたが本当に人が冷たい気がしました。

乗務員さんはもっと地獄な気がしますが、、、、、

本当に京王バスの方は毎日大変だと思います。

447 ：
>>446
タクシーからだと相当厳しいですね。
タクシーの場合は、朝の点呼終われば日報処理して、事故さえなければ暇になりますからね。

また勤務割を作るのが一苦労。残業依頼を管理者なのに、乗務員に頭下げてやるんだからね。

私も両方やった身だからわかります。
心身がダメだと感じたら、すぐ身をひいた方がいいですよ。転職も今のうち。

448 ：
>>446
研修が短いのは私も感じていましたね
誰かいるといっても一人になる瞬間はそれなりにありますし、瞬時に判断しなければならないこともしょっちゅうです
自分は、営業も地獄ですけど運行の方はもっと地獄だと思いますよ

449 ：
お返事本当にありがとうございます。
そしてお優しいお言葉ありがとうございます。
1人になる瞬間がとても怖いというか何かあって取り返しがつかなかったらと思うと恐ろしいです。
いきなり出勤しないというのはありなのでしょうか？
総務の方には退職したいと伝えたのですが営業所には言いづらくて仕方ありません。
人が足りないっていうのもわかりますし自分の営業所には中途入社の4ヶ月目の運行管理の方が2人と電鉄出向の方が1人と乗務員上がりの運行の方が
1人なので、、、、、
どうすればいいのか。
あと乗務員さんと仲良くなるのも結構時間がかかりそうなので勤務切りが本当に厳しいと思います。
本社の方もこれだけ退職者がいるのに考えないのかなと思います。
負の連鎖だらけではないのかなと。

450 ：
八王子の新車も遂にバスカラーになったか。

451 ：
2020年式

xx2001
xx2002
C32003(バスカラー、京王電鉄バス表記)

T72091 (ゆりのき台用ハイエース)

452 ：
>>449
突然来なくなるのはもちろん良くないですよ
でも見習い期間中ならほぼダメージは無いので、どうしても無理なら仕方ないとは思います

453 ：
なんで代行使わないの？バカなの？死ぬの？

454 ：
退職前提なら会社の事なんか考える必要なし
大切なのは、自分自身です
去った後は、立つ鳥跡を濁さず。
後は野となれ山となれ。
貴方の知った事じゃない。

455 ：
お返事遅くなり大変申し訳ございません。
先程、営業所の偉い方とお話しました。
明日は9時前に出社して朝礼の後にお話しましょうと言われました。
辞めたいという意思は伝えたのですがこれでは本当に辞めづらいと思います。
そのまま勤務してくださいと言っているような感じです。
勤務は厳しいと明日は伝えようとは思うのですが、、、、、自分の心の弱さに悲しくなります。
総務の方にも退職したいと伝えました。
一度お会いしてお話しましょうとのメールから音沙汰ありません。
大企業は本当に大変だなと思いました。

456 ：
そのまま京王と心中しなさい

457 ：
前に勤めていた会社の方に戻ってこないかとも言われています。
京王で少しですが働いてわかった事は大企業だと自分の本性で勤められないなっていうのと少しいい給料の代償がこんなにもでかいんだなって本当に勉強になりました。
たった1ヶ月ですが自分の性格にはタクシーの方が合っているし自分に正直に働ける気がしました。

458 ：
それは甘え以外の何物でもない

459 ：
浦安市の東京ベイシティ交通楽だよ

460 ：
お返事ありがとうございます。
前の会社に戻ろうとは大して思ってはいないのですがこの京王にいたら自分の人生を
捨てそうな気がして、、、、、
給料は自分の学歴などからしたらいいかもですが、、、、
ちゃんとお休みはお休みで休めて自分のキャラを生かして働ける職場の方が
良いと思ったんです。
本当に負け犬ですみません。
でも、一度の人生です、出来る限り楽しく生きていければと自分は思います。
やはり交通業界の運行管理は乗務員から上がっていかないと厳しい気がします。
乗務員に公休出勤のお願いをポケットに手を入れながらお願いするって、、、、、
タクシーのドライバーから運行管理になった経験の自分には出来ないと思いました。

461 ：
自分は人を管理するのは向いてないのかもと思いました。
接客の方が向いているのでドライバーに戻ろうと思っています。

462 ：
>>461
自分の仕事だもん。

自分が一番良いと思う仕事が
絶対だね。(笑)

それで良いと思いますけ。
頑張ってね❗

463 ：
>>457
自分の本性で務められないというのは京王だからであって、大企業だからというのは違いますよ（京王バスは大企業ではありませんが、京王電鉄グループでは大企業と解釈して）
私はもっと大きな企業に転職しましたけど、のびのびと自由に楽しく仕事出来ています
接客はドライバーだけではありませんし、これをバネに前向きにチャレンジしても良いと思いますよ
今は自分に自信が無いと思いますけど、ドライバーならいつでも戻れるでしょう？
あと>>455の様子だとホントにギリギリのラインまで勤務を引っ張られますから、次の職場のためにも強引に辞めるべきです

464 ：
？
https://twitter.com/ms56KJ06/status/1230332070183886849
(deleted an unsolicited ad)

465 ：
>>464
調布の長谷川病院の受託とか自動車でしょ。

466 ：
ピュピュク、ピュピュク
ドッピュクピュクピュク！

467 ：
>>465
>>464
ツーステエルガの代替かもね。

468 ：
京王自動車はタクシー
電鉄とは別物

469 ：
肛門を、ガバッと広げて、京王バス。
ガバッとガバガバ、京王バス。

470 ：
京王自動車もバスやってるぞ。
特定だけどな。

471 ：
本業のハナシだよバカなの？
南大沢の車庫の隣にあるのくらい知ってるが

472 ：
特定しかないと思ってんのかな？
西東京や東の貸切と台数口組むこともあるが

473 ：
中野行>>>1780 クラクション2発も ぶちならし 煽りまくる

474 ：
日本語でおk

475 ：
昔、分倍河原駅経由で日野駅〜府中駅の路線ってあったっけ？
昨日、分倍河原駅の乗り場で府中郷土の森行きの看板見てたらうっすらと浮いて見えたので…。

476 ：
あの看板は分53が片道運行になったときに必要なくなって上から書き換えられたのかと思った
府中まで行ってたことはないはず

477 ：
め小01のヲタ席乗るの難易度高すぎだろ。
満席の場合か、終点まで降りない人が乗れるようにしてくれ。
それか限られた人しか乗れないくらいなら、いっそのこと完全に業務用スペースにして封鎖でいい。

478 ：
>>477
ヲタ乙。

479 ：
神奈中民なんですが、先週、京王バスさんの教習者が津久井街道沿いをずっと走っていって、久保沢から城山方面まで走っていくのを確認しました。
その先は見失いましたが。
神奈中で言えば「橋01」と全く同じコースを走行していて、あのコースで京王バスを見かけるのはかなりレアなのですが、どういうことなのでしょうか？

480 ：
幻〜

481 ：
京王の教習車は三鷹の大沢〜井口新田など路線でないとこを走ってることが多い
あとはグーグルマップのストリートビューだが大垂水峠の県境付近にも京王の教習車が走行してるのが写っている

482 ：
>>481
城山から奥に行くと大垂水峠なので、まさしくそのコースを走っていったのだと思います。
なるほどです。
見かけたのは橋本駅周辺からなので、なかなかのドライブコースですな。
天気も良かったし。

483 ：
阿佐ヶ谷線のウテシ、運転が乱暴過ぎるわ…
環七で渋滞に巻き込まれて遅れを取り戻そうとしてるんだろうけど
中杉通りに入ってから停留所でも信号でも急ブレーキ
下手すると鞭打ち症になりそうな急停車で乗ってて気持ち悪くなった

484 ：
【コロナ】仕事激減、バス添乗員が語る“非正規雇用”…稼働0日なら給料0円で「ただただ不安」
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1582853488/1

485 ：
うんこ、ブリッ！

486 ：
>>483　軟弱すぎ、もっとカラダ鍛えなさい

487 ：
今年は、一時金無いな。
コロナショック！

488 ：
7万、給与振り込みで、妥結！

489 ：
脱糞ブリブリ
脱糞ブリブリ
イェーイ、アウ！

490 ：
>>481
十数年前だが小平の新小金井街道と青梅街道の交差点の所で京王バスの教習車を見たよ
もしかして京王がこんな所に路線新設するのかよと思ったけど、実際そこに新路線引いたのは立川バスだった

491 ：
府中営業所はずいぶん大きい建物だけど上層階は社宅か何かになっているのですか？？

492 ：
本社とかそこにあるはず

493 ：
電鉄バスグループ本社だろ晴見町ビル

494 ：
ありがとうございます。
ベランダのようなものが見えたのでてっきり社宅かと

495 ：
ドピュ！
ウォォォォォー。

496 ：
>>494
たしか賃貸してたはず。

497 ：
明日 3月7日(土)
京王バスの採用試験だ。
府中の本社で面接&実技試験

498 ：
3/11〜3/31の平日、以下の路線で臨時ダイヤ
中野…宿45、渋63、渋64、中92、宿51(※左記以外の阿佐ヶ谷線などは通常通り)
永福町…宿32、宿33、宿35、鷹64、八01、永70、永72　※渋68とNHK線は運休
府中…武71、武73、寺92、国01〜03、府21、府42・46、西国01、寺85・寺86　※府75・武91・寺91・国17・府51・分52は土曜ダイヤ、府61は運休
https://www.keio-bus.com/news.php?id=2799
府中はコミバス以外、影響受けるのか

499 ：
高速で使うであろうダブルデッカーが永福町営業所にいた

500 ：
>>465
長谷川病院はポンチョだから違う
多分V8エルガの置き換えじゃない？

501 ：
>>499
72001ですって
杉並200か152の緑ナンバー
カラーLED搭載

502 ：
杉並ってことは都内で使うのか
ピューロ便じゃなさそうだな
京王高速純正カラーなのかな

503 ：
452 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2020/03/01(日) 17:49:49.79 ID:4BFxXOLe
https://twitter.com/WxB4918/status/1233887264213585925
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

504 ：
見切り発車の常習犯 新宿駅行 1543

505 ：
うんこ、ブリッ！

506 ：
京王バスは倍率どれくらいですか？

507 ：
>>506
脱北者からの忠告だ
京王はやめとけ

508 ：
小田急や東急のがいいのかな

509 ：
大量脱糞！

510 ：
高速バスに乗りたいのですが。

511 ：
>>510
スレ最初から読み直してから出直してこい。

512 ：
>>510
にしても京王は悪手

513 ：
アストロメガはどの路線だろう？

514 ：
>>513
怪しそうなものをあげとく
4/1より、新宿〜長野線及び池袋〜長野線を統合して、新宿・池袋〜長野線になり、20往復運行。
同時に池袋駅21:40発と長野駅4:00発を新設、また練馬駅・千曲川さかき〜長野バスターミナル間のバス停を統一。
https://www.keio-bus.com/news.php?id=2791

また同日、バスタ新宿〜富士五湖線(※富士急バスと共同運行)のダイヤ改正を実施。一部便の運行区間・発車時刻・停車停留所を見直し、夏季期間に本栖湖延長便を見直し
https://www.keio-bus.com/news.php?id=2773

515 ：
>>513
噂では富士五湖線って聞いた

516 ：
>>515
4/1から路線導入する可能性もあるのか
ちょうどダイヤ改正やるみたいだし
除籍車出るんかな

517 ：
京王バス車内で、大量脱糞！

518 ：
バスタで、苦情って？

519 ：
今高速バス乗ってるけど京王の車両が4列では一番好き
JRの幅広も良いけど通路狭いし
テーブル無いのあるし
バランスは京王が一番良いと思う

520 ：
チンポンタンポン

521 ：
3/23府中営業所でダイヤ改正
府中駅〜インテリジェントパーク・第七小学校入口〜西国分寺駅の西国44・西国45系統を新設。(西国44は平日朝のみで、第七小学校入口を経由せず西原町北を経由)
朝は1時間あたり3本、それ以降は1時間あたり30分間隔の毎時2本。
中型車使用かな。
https://www.keio-bus.com/news.php?id=2849
https://www.keio-bus.com/news/efd53f58cb09018179ee.pdf
https://www.keio-bus.com/news/0234c269251ea1be064d.pdf
https://www.keio-bus.com/news/8c209613353de7911b4c.pdf

522 ：
>>521
また1年位で免許維持路線化するようなモノを…

523 ：
>>518
元リーダー、元御用組合幹部の会社のワンワン達が……

524 ：
アストロメガが舞浜界隈を走行していた。調布〜TDR線で使うのか？

525 ：
メガの自動運転プロモ映像みたが、これウテシ要らなくなるな。

526 ：
出勤も自粛させていただきます

527 ：
うんこ、ブリッ！

528 ：
アストロメガが富士五湖線で運行開始

529 ：
空気輸送か…
インバン狙いなんてするから…

530 ：
車椅子対応がメインじゃね
リフトは故障リスクや座席も少なくなる

531 ：
生活路線ならまだしも、高速バスに車椅子で乗ろうとするなよ。

532 ：
ドーモくんラッピングバスが三鷹駅に来ていた
珍しいのか？
https://twitter.com/Oda_Q_biku/status/1245686958422024192
(deleted an unsolicited ad)

533 ：
NHKの回し者め、塩撒いたるで

534 ：
ドピュ！
グォォォォォ！

535 ：
ﾁｮﾝ 福田 たち悪

536 ：
本当にタチが悪いのは小林

537 ：
NHKのL字のテロップやデータ放送のニュースで
「京王バス 13日からほとんどの路線で減便」
ってなってるぞ。

538 ：
しかし、路線バスでは緊急事態宣言を受けて、今後、一部の路線で運休や減便をする動きも出ていて、
このうち都内を中心に運行する京王バスは、今月13日から当面、ほとんどの路線で運行本数を減らすことにしています。
京王バスによりますと、混雑による感染拡大を防ぐため、利用状況によっては運行本数を増やす場合もあるとしていますが、
詳細はそれぞれのバス停に貼られる新たな時刻表で確認してほしいとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200408/k10012373951000.html

539 ：
>>537
【路線バス】特別ダイヤでの運行について
平素より京王バスをご利用くださいましてありがとうございます。
４月７日に発出された政府による緊急事態宣言の外出自粛に対応するため、
当社では下記の通り、特別ダイヤまたは日祝ダイヤでの運行を実施いたします。
【実施日】４月１３日（月）
【特別ダイヤ】等で運行する営業所
中野営業所、永福町営業所、調布営業所、小金井営業所、多摩営業所
【日祝ダイヤ】で運行する営業所
府中営業所、桜ヶ丘営業所、八王子営業所、南大沢営業所、高尾営業所
※ご利用実態に応じて、増発等の対応を行います。
始発時刻、深夜バス含む終発時刻の変更にご注意ください。
バス停時刻表をご確認の上ご利用下さい。ご理解賜りますようよろしくお願いいたします。
https://www.keio-bus.com/news.php?id=2901

540 ：
https://www.keio-bus.com/news/740f6ce165705a2b72fd.pdf

541 ：
緊急事態宣言を受けて減便？
ほんとは？

542 ：
ほんとは採算性取れないから減便なんじゃ？

543 ：
Dで陽性とな

544 ：
ハゲのK林は死ぬべき

545 ：
Dででたの？

546 ：
会社発表しないのかよ
それ隠したら大問題だぞ

547 ：
DB倶楽部は無敵だぜ

548 ：
>>546
したぞ

549 ：
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ16便【意見交換】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1585712929/321

321 名前：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-m8t6)[sage] 投稿日：2020/04/11(土) 01:24:32.26 ID:IKcpA61l0
https://i.imgur.com/wzqeT5O.jpg
KOも感染者出たな

550 ：
https://www.keio-bus.com/news/f386c39afbaa22dbe5bb.pdf

551 ：
「黙って運転だけしてろ！！」って苦情は入りましたか？

552 ：
>>551
そもそもそんなアホな言葉は苦情として処理ない
要望や意見カテゴリで扱って、ここまで馬鹿なのは即ゴミ箱行きw

553 ：
金沢の北鉄バスみたいに事業所閉鎖しないの？

554 ：
永福町の運転士は高速バスてことでOK？

555 ：
マスクは配布した。
着用には使用許可申請書を提出して許可されなければならない。

556 ：
>>555
マスクに許可がいるって終わってる会社だな

557 ：
タクシーですらマスク強制なのに…
京王とマクドナルドは終わってるな

558 ：
勝手に付ければいいようなものを、許可が必要とか、そこまでいかなくても断りの張り紙をしないといけないような社会が終わってる

559 ：
こういうときこそ労組が頑張りどころなんだが…。
役に立たない御用組合。

560 ：
自宅待機はさせないの？？
乗務員もヒマに任せて見習いさせて、バスタもバイトも盛りだくさんいて、危機意識ゼロ‼️

561 ：
>>539
平日朝のいい時間のバス３本減便されちまった
15分くらい早く出ないと。でも目が冴えて眠れない

562 ：
中野営業所と永福町営業所は、コロナ多発地帯　佼正病院　河北病院　中野江古田病院
中野のドコモ　警察病院　京王バス永福町営業所　一番かかって逝ってほしいのは、富ヶ谷停留所近くに邸宅がある桜でおめでたいバカ夫婦

563 ：
減便したおかげでめちゃくちゃ密集してるんだが
クラスター発生させたいのかな？

564 ：
クラスターっつーと中野江古田病院で集団感染
練馬線やばす

565 ：
中野営業所と永福町営業所　コロナ多発地帯　佼成病院　河北病院　警察病院
中野江古田病院　ドコモ中野　渋谷警察
とどめは永福町営業所　コロナ多発地帯走っている。コロナにかかって逝ってほしいのは、富ヶ谷バス停近くの邸宅がある桜を見る馬鹿夫婦がコロナで逝ってほしい

566 ：
コロナ出たのに営業所閉鎖しないのって大問題なんじゃないか？

567 ：
やはり私ﾃﾂと私ﾃﾂｿｰﾚﾝは反日団体と想われるなこの対応

568 ：
いまさら何をおっしゃるのですか？w

569 ：
もりやたかし

570 ：
＞運転手は、発熱後の出勤がなく、同社従業員、乗員を含め、濃厚接触者はおりません
そんなわけあるかよ

571 ：
マスク運転手がしなくて運管が運転手にお願いしてマスクしてる会社ある中で
京王は　「マスク許可制」　とってたなんて・・・。　そりゃコロナ発生させるわな。
マイクしてるかスパイしてる暇あったら　車庫に帰ってくる車全てアルコール消毒せいって話だわな。

572 ：
だからせめて黙って運転しろ

573 ：
https://twitter.com/str19840414/status/1249348211229093889

これで関東バス、京王バスも怪しくなったわけだ…。反対の総合東京病院も調べたら出てきそう…ここで降りる病院客多いからなぁ…。
下徳田橋、総合東京病院、浄風園前、豊玉中一丁目この4つのバス停…。来週が恐い。
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

574 ：
>>570
アメリカで乗客がマスクもしないわ口を抑えないわで目の前で咳されて、コロナウイルスに感染して亡くなったバス運転手が居たな

575 ：
うんこ管理者は濃厚接触者じゃないのか？

576 ：
>>575
ハゲ林は死ぬべき

577 ：
毎日対面点呼を何度もしているだろ。

578 ：
ナンダコレ
https://twitter.com/BP5Ameister/status/1249615123448119297
(deleted an unsolicited ad)

579 ：
発病(発熱)前の接触は濃厚接触に該当しませんよ。
---
国立感染症研究所
●「濃厚接触者」とは、「患者(確定例)」が発病した日以降に接触した者のうち、次の範囲に該当
する者である。(以下略)
https://www.niid.go.jp/niid/images/epi/corona/2019nCoV-02-200312.pdf
---

580 ：
ありゃ、文字化けしちゃった。
---
「患者(確定例)」が発病した日以降に接触した者のうち、次の範囲に該当する者である。
---

581 ：
>>576
A？

582 ：
MPノンステと東芝府中事業所の保存車陸送
https://twitter.com/no_past_land/status/1250054635634724865
(deleted an unsolicited ad)

583 ：
>>581
うんこのK林

584 ：
小田急、関東、西武等はマニア席封鎖開始。
ケチ王は同じことを要求したら問答無用で却下。
消毒スプレーをしてるから大丈夫でしょ？
だそうな。

常に危機意識がズレているのがケチ王クオリティ。

http://www.nisitokyobus.co.jp/info/16283.html

585 ：
やっぱ私鉄ｿｰﾚﾝの中でもケチ王の反日臭は半端ない。
ｿｰﾚﾝとかもりやもケチ王に注意しないのか？
そんな中りっけん民主党議員セクキャバ行って辞職だし、もりや少しは仕事しないとだろここは。

586 ：
永福営業所のバス運転手の走ってた路線は？
営業所で他の運転手にも感染してないのか？
杉並区ホームページにはすぎ丸の運転手ではありませんと明記されてる

587 ：
高速だろ

588 ：
高速（車）は
・ドア1つしかない
・そのドアの開閉頻度が著しく少ない
・窓開かない
最悪の環境

589 ：
外出自粛要請が出ているのに、ちびっこ50円や休日家族割などの利用促進策を続けているのは問題
今の時期にバス利用を促して何考えてるの？
新型コロナの罹患者出して見直さないとは…

590 ：
>>589 春休み小児50円投球もやってた…
　　　 織田はやってなかった…

591 ：
都営も、神奈中もヲタ席封鎖始めた。

592 ：
>>591
運転席後も封鎖してしまえ

593 ：
ケチ王
エロい人達は自己満足なことしか考えないから。
危機意識ないし
間違った英訳文章例で案内しろというし。

594 ：
車内で大量脱糞！

595 ：
>>592
昨日都営に乗ったら運転席後も封鎖されてた

596 ：
昭和警備保全の福田圭佑、金返せ。

597 ：
Ｂ所属の昭和警備保全の福田圭佑は児童養護施設出身。

598 ：
フクダはナベより遥かに実力無いのに、自分がいないとBが回らないと思い込んでいる馬鹿
周囲がお前のケツ拭いてやってるのを自覚しろ

599 ：
>>588
しかし折り戸

600 ：
福田はマジでイかれてる
自分のミスを責任転嫁して逆ギレしてたな

601 ：
調布駅北口に研修で2階建て来てた。

602 ：
最前席着席は混雑時を除いてご遠慮下さいと来たか
しゃあないね

603 ：
減便したから毎日混雑なんだが

604 ：
ボロ小屋でパズドラやってたまにキモい声でオラーイというだけの仕事
これであんなにイキってるのが滑稽過ぎw

605 ：
最前席
そこに座りたい客が座れない
という苦情が恐くて封鎖できない。
しかし
同じ京王グループの西東京バスはHPに出して封鎖
この違いは？

606 ：
>>605
同じ京王グループですけど、親会社が京王電鉄というだけで、待遇も違いますからね…

607 ：
京王バスのほうが高待遇

608 ：
どちらにしてもクソみたいなもんだ

609 ：
京王南と比べたら西東京の方が高待遇だよＷ

610 ：
目くそ鼻くそ。
役員は相互に異動してるし。

611 ：
>>605
いや緊急事態だからね？しかも世界的な。
駄目って言いなさいよ

612 ：
>>605
空いてる最前席よりも運転手のすぐ近くに立ってる奴が居るけど、そっちの方が問題の様な

613 ：
明大のスクールが教習車表示で市内のあちらこちらを走ってる

それも1台じゃなく何台もも

614 ：
コロナで発症しても急に休んだら『査定に直結、減点』、つまり翌年実質的な減俸に直結するから
査定気にするのは我慢してギリギリまで仕事する奴がいるんだろうなあ。

615 ：
>>614
掲示見てないのかよ？

616 ：
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200423-00010002-sanyo-l33
両備もやる。
ケチ王は座れないという苦情が恐いから……
恐がるところが違うだろ？

617 ：
日野橋、5/12に復旧とのこと。

618 ：
››615
勝手にやったら本社呼び出し
エンドレス反省文作成&お説教
まあ、退職勧奨だな。

619 ：
今日の夜、18:40頃
中野から新宿行き(宿45系統)で、田村という50くらいの運転手に暴言を吐かれた。
そいつは、乗務員交代で中野車庫で降りていった。
もう京王バスは、二度と利用したくない。

620 ：
上の件は604絡みだけど、そもそも社員教育が出来ていないんだよね。
間違いなく中野営業所の人間でしょうけど。

621 ：
>>619
利用しなくていいんじゃない？w

622 ：
嫌なら乗るなでいいかと

623 ：
京王バスは神奈川県を通ってるとこってあるのかな

624 ：
某SNSに香ばしいの居るな

625 ：
>>623
南63、桜84

626 ：
>>624
だれですか？

627 ：
https://www.keio-bus.com/news.php?id=3016
【路線バス】多摩・小金井・調布営業所管内　特別ダイヤの時刻再変更について　５月１１日〜

628 ：
調布ー狛江駅ーつつじの京王バスは今は空気輸送だな。
乗っててかわいそうになったわ

629 ：
>>627
朝一のバスを逃すと次のバスまで時間が空いてしまうのでやむなく早起きしてる。とにかく本数が少ないから
でも朝一バスは一つ手前のバス停が始発なので席取りは結構楽なのが良いかな

630 ：
今日もフクダは、Ｂで頭の良さ、人間が出来てる事を妄アピールしているZえ。

631 ：
なんだそれw
フクダほど馬鹿で自分勝手な奴はそうそういないんだがなw

632 ：
都営泉団地近くの建材屋「建デポ」にサージカルマスクが安価で普通に売ってます。10枚で498円。ただし会員制なので会員になる必要あり。

633 ：
https://www.sankei.com/life/news/200502/lif2005020075-n1.html
https://www.sankei.com/smp/life/news/200502/lif2005020075-s1.html

634 ：
京王バス車内で、大量脱糞！

635 ：
>>633
バカ女の客のお陰で他の乗客と京王の運転士感染したな。

636 ：
こんなときに高速バスを運行していることが社会悪

637 ：
どこの営業所の営業係が担当？

638 ：
https://www.keio-bus.com/news/ec6995de5028a5d943b0.pdf
お土産持った「お客様」だぞ。

639 ：
この女さらに虚偽報告してる、帰りの5/1の20時25分頃の便に乗ったととの報告だったが、実際に乗車したのは5/2の10時台の便に乗ったとのこと。この女が検査結果の陽性と知らされたのが5/2の9時頃だった。つまり、陽性と知りながらバスに乗ったのがマズイから検査結果の連絡が来る前にバスに乗ったと虚偽報告したことになる

640 ：
東京都に住む２０代会社員女性が帰省先の山梨県で新型コロナウイルス感染が確認された問題で、県は３日、帰京に使った高速バスは１日夜ではなく、陽性判明直後の２日朝の便だったと訂正した。
女性が保健所に虚偽の説明をしていたという。
県の新型コロナ対策特別チームによると、女性は１日にＰＣＲ検査を受け、結果が出るまで実家待機を求められていた。
女性は当初、結果判明前の同日午後８時２５分ごろ、富士急ハイランドバス停（富士吉田市）から京王バスのバスタ新宿行き高速バスに乗って帰京したと説明していた。
ところが、この日の報道を受けて知人から保健所に「けさ帰った」と情報提供があり、特別チームが本人や家族に事情を聴いたところ、２日午前１０時２０分ごろ、富士急ハイランドバス停から京王バスの高速バスに乗ったと認めた。
ＰＣＲ検査陽性の結果は同日午前９時ごろ、保健所から本人に伝えられており、女性は陽性を知りながらバスに乗ったことになる。
特別チームは「陽性であることを知りながら公共交通機関を利用したことや、事実と異なる説明をしたことは非常に残念だ」としている。
県は改めて、同じバスの乗客で健康に不安がある人は保健所に相談してほしいと呼び掛けている。
山梨県の特別チームは、感染者がコンビニエンスストアでのアルバイトを伏せていた事例があったことから、県警からの出向者も参加して組織された。
ソース/YAHOO!ニュース（産経新聞社）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200503-00000515-san-hlth

641 ：
この女○ねば良いのに

642 ：
京王バス走る所はコロナだらけ
佼成病院　中野江古田病院　東京総合病院　河北病院　ドコモ中野　京王バス永福町営業所　今度は高速バスかコロナバスだ　一番かかってほしいのは、富ヶ谷バス停近くに私邸のある馬鹿夫婦　

643 ：
こりゃマジでやべえな

644 ：
>>642
ぱよぱよちーん

645 ：
汚客だな

646 ：
山梨・女性が感染判明後に高速バス、虚偽も…ＴＶ一斉報道でネット民「特定班」大荒れ 過去に間違った情報拡散で逮捕も
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588569757/

647 ：
>>642
富ヶ谷の私邸。
疑惑が多数ある夫婦宅ですね。
子育て経験無し、世間知らず、親の七光りで本人は実力は無しも追加で。

648 ：
マスク着用者は即日復職
非着用者は出勤停止か？

649 ：
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588569757/

http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588562070/

650 ：
途中で送信してしまった

渡辺真由とその家族は自分が何をしたのか、一切理解しておらず、全く反省して無い。
むしろ、何で責められているのか理解出来ず、自分は悪くないとまで言う始末

一族郎党○んでしまえ

651 ：
いや〜。
この女は、ひどい。

652 ：
〉〉647
保健所より
濃厚接触者該当無し
でもマスクしてなかったから業務命令で自宅待機
パワハラ発動?

653 ：
}}651
アンカーくらいきちんとうて

654 ：
コロナより地震がこわいので、今日休みます。

655 ：
うんこばやしの粘ついた「おつかれさまですぅ〜」がキモい

656 ：
肛門を、ガバッと広げて、京王バス
ガバッとガバガバ、京王バス。

657 ：
京王バスはコロナ感染陽性バカ女を、威力業務業務妨害で訴えて、損害賠償請求訴訟をおこせばよい。
陽性とわかってバスに乗ったんだよな、保健所に虚偽の報告をしているし。
見せしめではないけど、自分さえよければいい、という行動をとるとこうなるということを世間にわかるようにしないと。
まあ、自己破産だな。
ケチ王とかいわれてるんだし、銭ゲバの京王バスには裁判で戦ってほしい。
あと、コロナ女と一緒のバスに乗ったお客さんで被害者の会を結成して、裁判も起こされたら完全におわりだな。

658 ：
【イケニエ】山梨県発表・マスメディア報道が「私刑」をお膳立て！新型コロナ陽性 [みつを★]
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588796968/

659 ：
帰化人 しか入れない 在日企業････京王ｸﾞﾙｰﾌﾟ

660 ：2020/05/10
基本的にマスク禁止な会社
例の山梨事件でなぜかマスクしていないことを理由に厳しく叱責されて自宅待機命令。
マスクしていた方は無罪放免。
厳しく叱責『していた』方の人は直前まで非着用
組合は御用組合だから『マスクしていない人はかばえない』

南海バススレッド Part9
車庫・営業所でのバス撮影を許可してくれない会社
妄想バス路線　高速・空港バス編 Part6
【市9ｘｘ】佐世保市交通局・させぼバス【Ｒ0ｘｘ】
ぬるぽで1時間以上ガッ！されなけれはバス運転手174
車庫・営業所でのバス撮影を許可してくれない会社
【京王グループ】西東京バス【26号車】
都営バス総合スレ 〜その26〜
／Q＼フジエクスプレス【東京・神奈川】Part2
☆北海道の貸切観光バス★パート12
--------------------
SNKヒロインズ Tag Team Frenzy vol.9
【ライダース】革ジャンスレ
MONDO実況
arsざつ　大野櫻井二宮　265
来生たかお Part3
【中川翔子】スカシカシパン【ローソン】
妖精萌え６０９
☆今日面接してきた人報告スレ★★37
【DQN アオラー】 煽り運転について 79 【車間距離不保持違反】
【西田】共産主義者同盟統一委員会【烽火】
【J-20】中国軍兵器総合【002型】 part11
●@●@● JAセックス恵方巻 ●@●@●
なぜ西野は矢作みたいに文春の記事を否定しなかったのか
【LoL】League of Legends 質問スレ Part64
スポーツサロン板自治スレ３
豪政府、HuaweiとZTE締め出し「外国政府からの指示に従う可能性、通信網守れぬリスク」Huawei「失望した」中国政府「偏見」
なろう系グループチャット作りたいんだがお前ら参加してくれ
木ノ葉丼について語るスレ　
SOPHIA松岡充アンチスレッド
BS朝日 ザ・インタビューにて、武豊から重大発表がある模様！！
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼