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【市9ｘｘ】佐世保市交通局・させぼバス【Ｒ0ｘｘ】


1 ：2011/12/05 〜 最終レス ：2016/08/10
佐世保市交通局（市営バス）と、2009年設立された子会社させぼバスのスレです。
前スレ ttp://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.sc/bus/1205283538/
ＨＰは佐世保市サイト内です。（アドが長くなりまして…Wikiも同様でぐぐって下さい）

2 ：
ぬるぽん

3 ：
市営スレがたってる。
ありがとうございます。

4 ：
>>2
がつん

5 ：
とりあえず、中古車座席少なすぎ。
折角の大型車なのに平日日中にも関わらず立席多数な状況。
調達担当は走ればいいとか思ってるんかね？

6 ：
中古であるが故に仕方ないのかも…ですねぇ

7 ：
言い訳にはならない。
東海バスや近江鉄道バスのように中古でも
座席を増設している事業者もある。

8 ：
座席の数は、どうでもいいのでは！お客さん多い？

9 ：
>>8
どうでもいいわけはないでしょう。お客様に着席頂くことで
車内事故が防止が出来、お客様満足度も上がるでしょう。
乗務員にもお客様にもメリット有ると思います。


10 ：
9の書き込みは、
>平日日中にも関わらず立席多数な状況。
ということなので書きました。

11 ：
客は多いのに「経営改善」のため中型化進めすぎたのが、ひとつの要因だな
ふたつめは、大型車に限って詰め込み仕様両側１列シートで席数が少ない
更に市営は行き先が多く、末端部は運行本数僅少のため集中が禿しい
大型の比率を高めるのが良いと思うんだけどな

12 ：
>>11
「経営改善」で中型車が入り、お客様多数の状況で混んでるのはわかる。
中古大型車が詰込み仕様なのもわかっている。
更に末端部の運行本数が少なく、お客様が少ない1便に集中するのもわかる。
大型車の比率を上げ、立席利用が多くても「ゆったり」収容できる様にするのは
有難いのだが、着席定員が少ない件を何とかならないか書いたんだが。
・・・２ちゃんに書いても仕方ないが、中の人が見てくれていて次回車両選定の際に
こんな書き込みがあった事を思い出してくれれば良いなと思います。


13 ：
>>12
2ちゃんに書いても仕方無いと思うなら、交通局に意見を送ってみれば？
市のサイトにメールフォームあるようだし。

14 ：
県外に転出した元市民ですので、市にメールなどたいそれた事はしません。（ただのへたれです。）
それと、役所は自分の部局に関する書き込みを定期的にチェックしてるはずなんで、メールしなくても耳に入ると思います。


15 ：
市バス嘱託運転士から公務員になれますか？

16 ：
↑情報ください。

17 ：
西肥にいたおばちゃん運転手が市バス運転してたばい

18 ：
市バス嘱託運転士募集してますが、数年後には、正職員になれますか？

19 ：
市バスはのちのち佐世保バス（株）西肥と合併

20 ：
本当にですか？

21 ：
894運転手サングラス
まぶしかとかね？ かっこわるかぞ

22 ：
保守

23 ：
>>21
土地柄、白人さん系の子孫も多いワケさ
白人さんば色素薄いけん網膜も弱っさ、グラサンせんと失明の危機すらあっとね
アンタもハートウォーミングな佐世保市民の一員ならマイノリティーに思いやりの気持ち持たんね

24 ：
1050、R005 運転手ウインカーも出さず 危なか運転やった〜 球切れ？ 節約な？

25 ：
あけおめです
ボチボチ新番号が仲間入りしてますが、西工日野を近頃見なくなってきた…
この辺りと代替えですかねぇ


26 ：
大塔ふそう横の町整備工場？に
863が入庫してました。
車体更生じゃないだろうし、広告車に塗装変更かな？

27 ：
エルガ新車は一台だけ？

28 ：
西肥みたく新車も併行して入れていかないと、生え抜き車と中古が一斉に代替時期迎えて
パニックになっちゃうよな、新車が少なすぎる機ｶﾞｽ

29 ：
西肥こそ中古車ばかりじゃない？（除く高速車）
市営は大勢力グループ（一括導入が多かった年式）は、
程度の良い車を残して計画的に入れ替えて行っている（ような気がする）

30 ：
そろそろ９９９いくぜ。
そのあとはどげんなるとかな

31 ：
1000〜でよかさぁ

32 ：
けっきょく914ははいしゃになるん？
そいとつぎのはいしゃはどれ？

33 ：
987､8は運用開始しましたか？

34 ：
９８７はしんしゃっすか？

35 ：
>>1は元気っすか？

36 ：
>>35
元気ですｽﾏｿ

37 ：
させぼバスの貸切車って何台？
市営のやつと車番ちゃうん？

38 ：
ちゃう

39 ：
C001(旧957)、C002(導入中古車)、C003(旧912)、C004(旧911)、C005(旧899)。 委託車両、市972、973。

40 ：
マキシオンはC002だったのか、元丹海のクィーンとかも健在なのね

41 ：
嘱託運転士から正職員運転士に、なれますか？

42 ：
なれませんよ

43 ：
実績次第

44 ：
実績次第とは？市バスの正職員になれなくても、させぼバスの正社員に なれますか？

45 ：
社員にはなれます。株式会社ですから。今後、黒髪もさせぼバスになる予定です。

46 ：
去年は基準クリア出来なくてならなかったがゆくゆく完全にさせぼバス移管です

47 ：
民営化したなら昭和バスと西九州道経由博多高速をやって欲しいです
あと長バスと長崎便

48 ：
JR九州・JR西日本・させぼ共同運行で、佐世保-HTB-嬉野-武雄-神戸・大阪　とかいかがでしょう？

49 ：
儲けゼロ。むしろ赤字。
そのうち西肥バスに吸収されるのが
させぼバスでっしょ
設立の時からそげな話やったやんけ

50 ：
西肥もヤバい。

51 ：
佐世保バス事故多いね。委託車両の修理は交通局負担なの？

52 ：
西肥と市バスどちらが待遇いいですか？

53 ：
市バス＞西肥バス＞させぼバス

54 ：
↑ありがとうございます。

55 ：
戸尾・山祗循環ってまだある?

56 ：
>>55
残念ながら・・

57 ：
>>55
ある。なくなると困る。

58 ：
今日佐世保のハウステンボスの近くからバスに乗ったんだが
ガキの使いのガースーが乗っててビビった

59 ：
また新車入ってるね。

60 ：
新車ではない

61 ：
市989はいすゞ中型の新車でしょ

62 ：
エルガミオは中古車らしい…

63 ：
新車だよ

64 ：
車両移動はあるのかな？

65 ：
ガキ使のガースーは佐世保出身らしい。だからハウステンボス付近でバス乗っても不思議じゃないかも。

66 ：
西肥と合わせていすゞも中型4台売ったのね。

67 ：
呉市営バス3・31にて消滅

68 ：
こちらは民営（西肥）の方が先に消滅しそうです

69 ：
呉と佐世保って何となく似てない？

70 ：
呉は正規職員180人近くも民間委譲になったので佐世保はそうならないために減らしているようだ

71 ：
佐世保は大丈夫？

72 ：
そんなのわからないよ！

73 ：
駐車場と遊覧船で稼いでいるので成り立っている

74 ：
遊覧船は交通局ではないですよ

75 ：
13日 一部ダイヤ改正

76 ：
明るい話題ないですか？

77 ：
特別支援学校 黒髪線 東彼観光参入

78 ：
市バスも先々は民営化？

79 ：
市バスより先に逝きそうな民営会社を目の当たりにしてるかんな
完全民営化論議は、某社の再建具合次第じゃね、まだまだ先よ

80 ：
民営化するためのさせぼバス設立です。

81 ：
人件費抑制のためじゃん

82 ：
運転士募集中

83 ：
正職員運転士になれるのですか？

84 ：
させぼバスの正社員になれます

85 ：
市バスよく運転士募集あるけど、辞める人が多いの？

86 ：
交通局正規職員の定年退職と出向による

87 ：
今後 交通局の正職員運転士の採用はないの？

88 ：
ありませんよ

89 ：
第三回フジテレビ抗議デモ in 福岡
【日時】５月５日　13時30分集合 　14時出発
【場所】天神警固公園(福岡市天神２丁目２)
【福岡】第2回フジテレビ・花王抗議デモ★5
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/offmatrix/1322895559/

90 ：
新たな車両情報は？

91 ：
黒髪から駅前に移動があっただけ。

92 ：
回送じゃないのに脱帽ＯＫ？
市バスなのにみたんなか〜
真申行きで相浦栄町でみたヤミネ行きで上の角でみた

93 ：
濃いサングラスにマスクも笑える

94 ：
サングラスにマスクも
みたんなかね〜 顔隠してる運転してる人多数

95 ：
西肥にはほとんどいないのに 流行ってるんだね

96 ：

　
　
ntngsk027028.ngsk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ←バスに轢かれてしね、コソコソ息をするように嘘つく男
.



97 ：
統合しないの？

98 ：
統合って？西肥と市バス？

99 ：
トウゴウしても良いんじゃないの!

100 ：
100なら佐世保市交通局バス部門を西肥が買収する。


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