TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
新潟県内のバススレッド　その1
バス用のカラーLED式行先表示器が開発され販売へ
昔の近鉄バスを語ろう
【2ch】名古屋市交通局乗務員スレ13【支部】
はとバスのすべてpart5
【三条】八十里越バス【只見】
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用14
【復活！】秋田県のバス事情４
奈良交通　【25 | 近鉄奈良駅】
JR高速バス「ドリーム」関連スレ 40号車 [ゆるゆり学級]

【アストロメガ】JRバス関東総合スレ 20号


1 ：
JRバス関東とJRバステックの総合スレ。

前スレ
【本気になったら】JRバス関東総合スレ 19号
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1513985691/

公式
http://www.jrbuskanto.co.jp/
http://www.jrbustech.co.jp/

2 ：
>>1
乙

3 ：
アストロメガの増備車はいつ納車？

4 ：
東京駅の1番乗り場の後輪あたりの穴が拡大中。
東海のオートマエアロエースが穴にスタックして動けなくなっていた。
結局、少しバックして発進したが。

5 ：
>>4
グランルーフもバスタも路面がボコボコだな。

6 ：
H651-07408のガーラもバステック委託車になったのか。

7 ：
>>5
だからバスタではタイヤ当たるところに鉄板入れたのかｗ

8 ：
バスタ4階降り口のイン壁にタイヤ痕あるわな。後輪のだろうけど。どこのバスがやらかしたんだと、見るたびに思う。

9 ：
H657-17402のセレガは完全にアクセス成田用になったのね。

10 ：
>>4
アクセルを強く踏んで出ようとすると後輪が大きく外へ滑るから2番乗場の車両に接触しないといいが。

11 ：
質問なんだが知多シーガルって混雑時じゃなくとも用賀で降りること可能？

12 ：
混んでなくても元々降りる気があるなら乗る時点で言っとけばいーんじゃ…。
ＰＡが混雑してない限りは止めてくれるよ。

13 ：
>>12
確かにそうだな
口があるんだし相談してみるわ

14 ：
そういやこの間青春エコ乗ったけど、D654-08503の枕カバーがレザーに変わってた。今後前車に波及するらしい。

15 ：
前車→全車

16 ：
東京駅を23:50に出るミッドナイトつくば号ってテック委託だけど筑波大学ついたら折返し東京支店まで深夜の回送運行なのかな？あと吉川・松伏号も

17 ：
>>16
MID＆土休日の東京22時30分発のテックは土浦支店泊り
松伏は東京支店に回送

18 ：
>>17
翌朝に回送？

19 ：
松伏に着いたらそのまま回送やろ。

20 ：
土浦泊後は回送？

21 ：
なわけない。明けもつくば号1.5往復や。

22 ：
そりゃそうだよねー

23 ：
【(高速バス)「いわき・北茨城〜東京」線「いわき２０１号」･「いわき２０２号」運行日のおしらせ】※平成３０年１１月･１２月分
「いわき２０１号(東京駅23:20発)」･「いわき２０２号(ジェイアールバスいわき支店17:11発)」の平成３０年１１月･１２月の運行日は以下のとおりです。
♢[平成３０年１１月]
　２日(金)･９日(金)･１６日(金)･２２日(木)･３０日(金)
♢[平成３０年１２月]
　７日(金)･１４日(金)･２１日(金)･２８日(金)
※平成３１年１月以降の運行日につきましては、決定次第おしらせいたします。
https://www.joko.co.jp/

24 ：
中国ジェイアールバス
高速バスの運行再開について
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_230.html

１　倉敷・岡山⇔横浜・東京（京浜吉備ドリーム号）
　【東京方面行き】
　　現在、倉敷駅北口20：50発を運休しておりますが、12月1日より運行を再開します。
　【岡山方面行き】
　　現在、新木場駅20：00発を運休しておりますが、12月2日より運行を再開します。
２　広島⇔東京（ニューブリーズ号）
　　現在、広島⇔東京線において、当社運行分をジェイアールバス関東株式会社が当社に代わり運行しておりますが、12月1日より当社の運行へ戻ります。
３　広島⇔高松（瀬戸内エクスプレス）
　　現在、広島⇔高松線において、当社運行分を共同運行会社のジェイアール四国バス株式会社が当社に代わり運行しておりますが、12月1日より当社も運行を再開します。なお、12月1日よりダイヤ改正を行います。
４　その他
　上記便につきましては、運行再開が決定しておりますが、東京・横浜⇔岡山・広島（ドリーム岡山・広島号）につきましては運休が継続しております。

25 ：
H６５７−１８４１１B、B、BASEのラッピングになったんですね。

26 ：
>>25
サイクリスト待望の「B.B.BASEバス」が遂に完成！ 東京・両国からツアー運行
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181102-00010000-eipub-life

H657-18411はいつのまにか広島地区の列車代行から帰ってきていたんだな。

27 ：
DDの後継車としてアストロは順次導入されていくのでしょうか？

28 ：
>>26
これは屋根の上に乗っけて歩道橋で全部ぶっ壊してもらいたいなｗ

29 ：
テックの04ガーラに除籍出てるみたいだけど、1801の導入関連？

30 ：
今日の鹿臨、スカニアとか東関東の定期観光の車も来てた

31 ：
>>30
スカニアは名古屋運用のを外して鹿臨に振り替えたのかな？

32 ：
いや名古屋は1802が行ってるからディズニー9〜2号を両方はずしたか、9号の後東京駅まで回送して2号は別の車を持ってきたかのどれか。バスここに表示出てなくてわからんかった。

33 ：
今日はイオンタウン館山にアストロメガ持って行くんだっけ。

34 ：
>>33
D650-18501（アストロメガ）とH657-14406（セレガ）が展示されていた。

35 ：
今日、朝9時頃に穴川から京葉道東京方面に青春エコの車両が入って行ったけど、あれってとこ〜どこの便？

36 ：
日立電鉄交通サービス
12月1日から高速バス東京線の到着時刻が変更になります
http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/bus/bus_osirase/tokyosen_nimai20181201.pdf

２０１８年１２月１日運行分より土曜・日曜・祝日は、東京駅直行便になります。
都営浅草駅及び上野駅には、月曜〜金曜の平日のみ経由いたします。

37 ：
バスの自動運転を実証実験 過疎地の輸送確保へ 長野 伊那
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181106/k10011699821000.html

38 ：
>>37
JRバス関東で乗務しているんだな

39 ：
テックのガーラで廃車になったの分かる人いませんか？

40 ：
話ぶったぎって悪いが、みと号で茨交が経路間違いしたらしい。
もっとも、土日で微妙にダイヤと担当会社、経路が違うんだよな、特に午後からの上りとか。
あれ利用する方も一瞬戸惑うし、そろそろ統一に動いた方がいいんじゃないか？
経路チェックを入念にやらなかったり、間違えた乗務員が悪いんだが、あれは改善してもらいたいし、リスクは元々あった気がする
別に、土日用の下り対応で送り込む上りのダイヤ偏って回送に近い感じでもいいじゃん
いわきだって無理矢理土日は上り昼下がりに常交便ぶちこんで下り対応のために送り込みしてるからね
土日の、東京発午前と、水戸発上りのダイヤはとにかくわかりにくい。改新を求む。

41 ：
しかもダイヤだけじゃなく担当会社も変わるからなおさらよくわかんなくなる。
基本の全日ダイヤに土日運転便入れ込めばいいじゃん

42 ：
>>40
みと号の幹事会社は茨交やで。

43 ：
0406は廃車なったね。

44 ：
芝山千代田駅の近くに成田空港基地って看板出てた
今のところ空き地に車が止まってるだけみたいだけど

45 ：
>>43
バステックのガーラね。

H657-04406のセレガは昨日の日立線に入っていた。

46 ：
昨夜の東京駅、夜遅くまでかしま号、みと号、つくば号が大行列。
かしま号、つくば号は最終便で積み残し。
何があったんだ？日米野球でも観に来た人たちが殺到したのか？

47 ：
いわき号の2号車でH657-03420のセレガR FDを見かけたが、
03414（FS）や03421（FD）を見かけなくなった。どこかへ転属しているのだろうか？

48 ：
>>47
03421は館山に貸し出してる
今日はなのはな49号に入る予定

49 ：
>>48
ありがとうございます。
03421はまだ東京支店所属なんですね。車検も通したみたいですね。

50 ：
新ジェフバス登場
https://jefunited.co.jp/news/2018/11/club/154217376011992.html

51 ：
今週末の東京駅は朝に大洗あんこう祭りのガルパンヲタ、
夜にラブライバーの集結。混雑集中に注意せよ。
https://www.tokyo-dome.co.jp/dome/event/schedule.html

52 ：
>>50
トイレとか付くし、行先表示器付いてるから空いてる時は高速運用あり？

53 ：
バステックの新車の1801、1802は40席仕様のオートマセレガで名古屋にも行っているんだな。

54 ：
知多シーガル1号 H657-15410

55 ：
貸切だから高速はしないだろ

56 ：
伊那に元立川バスと元横浜市営のエアロスターノンステがいるようだな。

57 ：
バスタ前でカマ掘られたのか？
https://twitter.com/ashitaka0419/status/1064134709356032000/video/1
(deleted an unsolicited ad)

58 ：
昨日の夜、東京発のつくば号が大行列で積み残ししてたのに臨時便出さないのな。
係員もつくば行きだけは臨時便出せないから秋葉原からTX使うように誘導していたし。なんだかな…。

59 ：
その時間だとドリームで乗務員出払ってるから臨時便も出せないんだろ
あと臨時出した所でさして儲からないのかもな

60 ：
人も車も無いんじゃない？

61 ：
>>59
まあ儲からないのに人員要るかというといまは
余裕ないからね　時代は変わった

62 ：
夜遅くても、みと号やかしま号、ひたち号なんかだと臨時便出るんだよな。

63 ：
>>62
水戸は関鉄の茨城空港便の帰り回送が客扱いして帰る

64 ：
マロニエも満席になったらに順次増便してほしい。佐野支店が出来たときそういう触れ込みだったのにまったくその気配がないな

65 ：
この会社はネットワーク行路優先で地元路線の増発に手が回らないんだよ。

地元路線を疎かにしているとそのうち過疎って撤退＆支店閉鎖になって従業員強制転勤になるぞ。

特に土浦あたりはやばいんじゃないの？

66 ：
乗り場行列の中やってくる楽座40席車w

67 ：
日曜日の夜に増便したって片道輸送になるだけで稼ぎにならんでしょ
ましてや日頃から安めの近距離線じゃ超勤手当てに深夜手当てが付いたら儲けが出ない

68 ：
>>58
>>62
つくば号の東京支店担当がバステック持ちだから？

69 ：
>>67
運賃プール制の路線ってそういう時に続行出しやすいようにしてるんだろうな

70 ：
>>67
そうなるから混雑する時間にある程度本数のあるダイヤを組めばいいんだがネットワーク行路がそれを拒む。

71 ：
ダイヤ組むの下手くそだからどうしょうもない。

72 ：
複数の系統を絡めたネットワーク行路になっていたりするからダイヤ改正も容易にできない。
だから共同運行会社からは邪魔者扱い。

73 ：
今や他支店の下請け仕事ばかりになってしまった土浦。
それでも組合活動だけは活発で本社から嫌われている。
いつ潰されてもおかしくないぜ。

74 ：
ひたち号だけでなくつくば号、みと号も１２月１日改正で土曜日も浅草駅、上野駅を通過するようになるみたい。
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk03080_2.html
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk03070_2.html
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk03050_2.html

75 ：
>>73
いわくつきの運転掛りが潜り込んでいるぞ
現在３名ほど知っている同僚のみんな気をつけて

76 ：
人を運ぶのが商売の会社で
人が乗り場に来てくれるのに
人を運ばずに会社や社員の生活が成り立つのか

77 ：
鹿嶋でサッカーある日に
東京支店で中休５時間暇しとるとかないわ
他社は中休走っとる

78 ：
東名で使いだして距離も嵩みだしたアストロメガは調子いいの？

79 ：
H657-04406はいつ運賃機が付いたんでしょうか？

80 ：
>>74
どーせ、JRバスは首都高が渋滞していても一般道へ迂回せずに突っ込むんでしょ。
超勤稼ぎたい人ばかりだから。

81 ：
小諸市店の乗務員不足でバス関が金沢エクスプレスの運行から完全に撤退したみたい。
西の乗務員が3日や4日の横浜の航路のような感じで東部湯の丸SAで乗り継いで乗務してて、小諸支店に滞在してるみたい。
だからJR担当便が半減して2往復になった模様。

82 ：
>>81
西の金澤エクスプレスは結構前からそういう乗り継ぎしているよ。

83 ：
金沢エクスプレスが西で乗り継ぎするようになったのは今年から。
前から繁忙期だけは新宿まで乗っていたことはあったけど。

84 ：
多古本線12/1ダイヤ改正
https://twitter.com/551planning/status/1065562054403059712
(deleted an unsolicited ad)

85 ：
いわき33号が東京支店のセレガR2台運行…?

86 ：
土日の夜の東京発のつくば号増やせないのかな？
昨日なんか23時発で30人以上乗れなかった。

87 ：
>>85
確かにいわき支店に２台のセレガRがいました。


いわき支店到着後
1台のセレガRが本日の朝発の便に入る縦のラインの駐車スペースに駐車してありました。

ちなみにですが

本日のいわき駅発5時、6時はいわき支店車での運行でしたので、
4時、4時30分、5時45分いわき駅発の便で1台のセレガRは東京方面に向かってると思われます。

88 ：
>>86
昨日は21時55分頃に東京駅に着いたが、すでに22時のつくば号は改札終了で30人くらい並んでた。
おいらの乗った22時30分発が発車したタイミングで、すでに30人以上並んでた。

臨時便が出せないなら、せめて定員が多い車を回してほしいな。
42+8席のH7-0320がいわきで、40席のH4-0715がつくばというのは、なんだかなぁという気がする。

>>87
いわき2号っぽい。
バスここで見る限り、いわき72号・新宿いわき2号はどちらもUSBコンセント付き。
一方、いわき2号は電源関係は特に書かれていない。

89 ：
そんなところこそアストロメガ！

90 ：
土浦の労組が利用客本意で頑張ればいいんだが…まあやる気ないなぁ。
お荷物支店だからそのうち会社に潰されるわ。

91 ：
>>88
いわき2号で上って
いわき9号でいわき支店に戻ってきました！

H657-04406 足立17-91でした！

昨日の2号車で来た方が翌日のいわき号に入るのは珍しい気がします。

92 ：
東京支店で車両整備に入って代車で出ているのでは？

93 ：
今日もかしま号、みと号、つくば号とも大繁盛。
ミッドナイトかしま号も満席。

94 ：
土浦支店が乗務員が足りなくて地元路線のつくば号が増発できないなら、
かしま号とかアクセス成田を東関東支店とか鹿嶋支店に返せばいいんじゃない？

95 ：
一々報告せんでもいいわ
三連休最終日の夜に混雑するなんて当たり前だろうに

96 ：
三連休でもガラガラな東京スカイツリー、新宿君津、新宿いわきや
土浦の在来線なんかやめて混雑路線の増発に振り向けたほうがいいんじゃないか？

本気でバス事業単体で会社を黒字化させる気あるならそれくらいやらんと。

97 ：
この会社、全く計画性がない。
楽座車を入れたときに経年したときにどういう使うか考えたのかな？
長野原や小諸などの一般路線には転用できないし、自由席制の路線に無理やり突っ込むと
売り上げが減り、輸送効率も下がる。すでに混雑の激しいかしま号では楽座車を使っていない。
38席車なんか東関東支店の定期観光バス用１台残して全部廃車になったし。

98 ：
自由席制の路線は京成奥戸が入れているエアロエースのような
４４席＋補助席１１席のいざというとき詰め込みが効くタイプが最適な気がする。

99 ：
使わなくなったら売ればいいのさ

100 ：
長野原や小諸の一般路線に使うハイデッカーも観光バスの中古を買ってくればよい。


100〜のスレッドの続きを読む
公営バスの民営化問題を考える
【社員】知多バス乗務員専用【嘱託】NL2
北海道のﾊﾞｽｦﾀについて語ろう29〜ｸﾀﾊﾞﾚせいすけ〜
【新規高速バス】B&S宮崎【JR九州】
【ＯＣＡＴ】大阪のバスターミナル【三番街】
【平戸】YOKARO3【ハウステンボス】
京都の帝産バスはどうですか。
【万代ｼﾃｲ】新潟交通スレッドH35-l【一新】
【ソース必須】高速バス開業・改正情報　5
妄想バス路線【神奈川県関連】
--------------------
【誕生日】おめでとう！中央大学法学部卒、行政書士・落合和志【５３歳】
五千七百七
いっつも1人でツーリングVer.274
今から掃除する奴が意気込みを書くスレ
【業者】ネット販売のめだか・メダカ【ヤフオク】11
♪♪マーガレット♪♪
AKB48 45thシングル選抜○○○　※別名：第8回AKB48選抜○○○【HKT48参加】
トイウォーズ　垢くれくれスレ
【保健所の数は行政改革で半分近くまで減少】「叱責、罵倒」保健所がマンパワー不足でパンク寸前 [ウラヌス★]
バ　カ　ウ　ヨ　は　日　本　の　埃　（笑） 3
【8308】りそなホールディングス
【ﾌｪｰﾄﾞｱｳﾄ】詐欺広告！糞塾リアルナンパアカデミー２【ﾄﾝｽﾞﾗ講習】
餅つき機について語る
労働基準法
坂上忍なんか消えて欲しい
【大悲報】日本国、世界からの好感度、完全に韓国に負ける [471942907]
【POA】POA Network Part.10
【偽物上等】Aliexpress等の弗【トラブル上等】
女子マラソン その他大勢とは言わせないっ！
大都市なのに旅客用鉄軌道が殆どないなんて！
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼