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【内部紛争】　相鉄バス　3【身売り間近】


1 ：
立てました。

2 ：
過去スレ

【内部紛争】　相鉄バス　【身売り間近】
　http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1457785786/

【内部紛争】　相鉄バス　2【身売り間近】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1496853935/l50



相鉄バス総合スレ　part2
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1415499863/

3 ：
お疲れ様です。

4 ：
休日ダイヤお疲れ様です。

5 ：
本社の現場を知らない坊っちゃんのダイヤで現場がうまく回ってますか？
営業所は不満たらたらでうるさくて休憩にもなりゃしません

今年の退職者は何人ですか？
業績見通しばかりではなく人員推移も開示してくれないかな
現実を見せてほしいものだよ

6 ：
休日出勤おつかれさまです。

7 ：
そろそろ本気で離職者減らす取り組みが必要な時期だと思うが
もう新規採用だけでは行き詰るヤバい状態

8 ：
鉄道時代にもっと人件費がかさんでなければ、今よりましだったろうに
若い人が苦しんでるのは他人ながらつらい

9 ：
これからも接遇重視の方針で日本一を目指します。養成でバカスカ採用していきますので、入れ替えが激しいです。

給料はそのままに、接遇が出来ない人は教育と言う名のもとに自主退職へ持ち込みます。

接遇で相鉄のブランドが上がると本気で信じている、頭の痛い人達が上にいる限り、どんどん人は辞めていくでしょうね。。。

10 ：
お前らが素人上がりの下手くそなのは分かってる。けど、
はたからみたらバスなんだから、エンストや、クラッチ焼けの残り香は
やめて。相鉄バスのウテシは下手くそ過ぎて、客として乗っているのも
恥ずかしいwww

11 ：
相鉄バスの運転手のブレーキは本当に下手くそだと思う。色々やらかしているKQに全然及ばない。
でも、そんなの構ってられないんだろうな。
その内、日本語が録に通じない浅黒いのとか真っ黒のが運転してそう。

12 ：
バス業界での接遇日本一より離職率日本一の達成の方が早そう

13 ：
>>11
そりゃ、一部ですけど、大型2種を取って、2〜3年選手が班副として、教習するんですから。

教える方も下手くそ多いですよ。

そんなのが羽田便やったりしているから、かなり怖いです。。。

14 ：
最近、班長、副班長の事故多くね？

15 ：
>>14
そうなんですか？。

班副の事故は、あまり表に出てこないから、実態がを知りませんでした。

まぁ、素人に毛が生えた程度だから、事故が多くても不思議ではないですね。

本当に、人の入替えが激しくて、素人ばかりのバス会社ですよ。相鉄バスは。

16 ：
またこの流れか
すべて真実だけど

17 ：
>>9
神奈交もまけてませんよー笑

18 ：
>>12

相鉄バスは運転士の喫煙率日本一を目指している。

19 ：
かな中は、不健康会社no.1を目指してます。
薬物、自殺、大歓迎

20 ：
土曜ダイヤお疲れ様。

21 ：
ヤマカツ偽善活動でご満悦

22 ：
ボランティアは会社に迷惑かけず黙って一人で行って来い

23 ：
https://this.kiji.is/415825829928387681

24 ：
休日ダイヤお疲れ様。

25 ：
お疲れ様です。
明日もセツグーガンバロー！！

26 ：
やってられるか
適当にやってるふりでいんだよ

27 ：
マイク使うのが恥ずかしい運転士さんは
使い捨てマスクで顔隠そ。
恥ずかしさが軽減するよ。
覆面添乗の表情対策にもなるよね。

28 ：
なにが恥ずかしいんだよ
思春期かよ

29 ：
土曜ダイヤお疲れ様。
明日は平成最後の9月30日だよ。
最高の接遇で締めくくろう！
恥ずかしがり屋の皆はマスクしていいからさ。
恥ずかしさにベテランも新人も関係ないよ！

30 ：
このところ大きな事故が多くて、もう安全性ではアピールできないから
接遇面でアピールするしか道がないんだろうな、ＨＤ上層部に対して。

31 ：
事故はいつも起きてる
問題はなにも解決されてないよ

32 ：
>>30
しゃべくりばかりでは無く、運転に集中させて下さい。そうすれば事故も減ると思います。

もう少し、運転の大切さを重要視して下さい。

お褒めをもらうことに、力を入れているようではバス事業者として、まずいですよ

33 ：
休日出勤お疲れ様です。

>>32
運転に集中できないほどのマイクアナウンスは
させてないよ。喋るのが恥ずかしいというのを、
運転に集中できないって話をすり替えるのは無し。
恥ずかしい人はマスクで顔を隠そう。
顔見られてないって思うと、照れずに喋れるよ。

34 ：
恥ずかしいって子どもかよ

35 ：
左前ヨシ右ヨシ左ヨシ社内よし！
発車します！

36 ：
>>33
いやいや、普段から、複数の事業社の路線バスに乗っていますけど、相鉄バスは、よくしゃべっていますよ。

しゃべらなければ、それだけでも疲労度は抑えられるし、集中力が増すと思いますが。

しゃべるのが恥ずかしいなんて人、いないでしょ。本気で、そう思ってます？

そんなに接遇をさせたいなら、トランセのような待遇にしてくれれば、と思うのですが？

37 ：
「恥ずかしい」ということを
認めることは
恥ずかしい事ではありません。
相鉄バスのマスク運転士は
恥ずかしくてマスクしてるのです、
マイクで喋るのが。

38 ：
最近いたるところに求人広告見かけるけどブラックなの？
中の人、差し障りの無い程度でいいから教えて。

39 ：
>>38
30分に一回タバコ吸える路線が多い。
露骨なブラックではない。
でも、嫌なところは客のふりした覆面添乗。
客が信用できなくなる。

40 ：
>>39
ありがとうございます。

41 ：
>>40
タバコ吸うならお勧めだよ。
自分はスモーカーだから、絶対にこの会社辞めない。
喫煙所の仲間も皆、同じように言ってる。

42 ：
タバコ基準で会社選びするバカがいるのか？
待遇や働き易さで選んだら、ここは厳しいよ。だってみんなが寝不足過労だもんな
ついでに金もないし

43 ：
電車カッコいいな

44 ：
>>42
タバコで会社選びは少数派だと思うけど
かなり自由にタバコ吸えるから
相鉄で一生やっていくことを選ぶ人は
実際にいる。自分含めて。

45 ：
バス業界って喫煙者多いんですかね？
休憩室とか嫌煙家も過ごせる環境ですか？

46 ：
タバコのみならず、携帯とか所持金、お買い物とかも緩いところは本当にいいと思う。
赤いバスの人がお買い物してるとこなんて見たことない。青色さんは自販機くらい？　コンビニの袋ぶらぶらバスのなかで携帯ポチポチしながら菓子パンかじれるなんてなんて素敵なのかしら。

47 ：
タバコ吸う時間あっても睡眠休息や家族と過ごす時間ないじゃん
平均拘束時間が１３時間切らないんだから当然か

48 ：
>>47
家族と過ごす時間なんて言うけど、休みの日とか家族の前で気を遣ってタバコ吸うより、
勤務日の拘束時間内に営業所とか休憩所とか駅前で気兼ねなくタバコ吸えるほうが気が休まらないかい？
休みの日に家族サービスで出かけても喫煙所探して入り浸るんだから。
自分は拘束時間の長さは気にならない。それだけタバコを比較的堂々と吸える時間が確保できたと思ってる。
家族には申し訳ないが家族よりタバコが大事だ。

49 ：
>>48
恐ろしいくらいタバコに支配されてるなw

50 ：
>>48
たばこが値上がりしましたが、今のお気持ちを

51 ：
>>49
相鉄バスは皆、同じだろ？
タバコ吸うのが厳しい仕業は有給休暇で避けるだろ？オマエも。

52 ：
>>50
あまり気にならないかな。
買いだめはしなかった。
でも、ちょっとだけ休日出勤がんばろうかなって思った。

53 ：
お疲れ様です。
接遇の秋。

54 ：
今も旭27系統って人多いの？

55 ：
https://www.townnews.co.jp/0406/2018/10/19/453495.html

素晴らしいバス会社だ。

56 ：
旭や横浜はアップダウン多いから、綾瀬より表彰受けるの難しそう

57 ：
給料日だ。接遇だ。

58 ：
休日出勤お疲れ様。

59 ：
あーぁ

60 ：
パワハラで自殺

61 ：
>>60
所長責任問われるんでしょうかね？。

62 ：
助役は言った･･･。「でも、電話が掛かってきた。」 一般走行車からのクレームを受けて、
その対象の運転士と共にドラレコの映像を 確認した。すると、数秒の沈黙のあとに言った･･･。
「でも、電話が掛かってきた。」そのドラレコの映像はクレームの内容とは乖離していた。
ドラレコの映像で運転士に反省文・報告書を提出させることは不可能だった。
クレームの内容は虚偽に近かった。終業点呼が終わって帰宅しようとしていた運転士を
寸前のところで呼び止めた助役は、すぐに報告書・反省文のフォーマットを印刷した。
しかし、ドラレコの映像を見て、気まずい雰囲気になった････。
助役は運転士を呼び止めてしまった気まずさを払拭しようと、何とか話をすり替え、
クレームがあったということ自体で運転士に 反省文・報告書を提出させようという暴挙に出た。
そして言った。「でも、電話が掛かってきた。」更に「普通、電話なんか掛かってこない」と
運転士を脅した。

63 ：
どう責任を取るつもりだ？
お前に責任を取れるのか？
このままいても会社とお前自身を不幸にするだけだぞ
もう辞めたほうがいいんじゃないか？
向いてないんじゃないか

64 ：
会社に○ろされる！

65 ：
自殺の原因は？

66 ：
イチャモンレベルでもわざわざ残して事情聴取だからな
やり過ぎにもほどがあるよ。
そのうちこの会社刺されるよ。
こんなことしてたらさ。

67 ：
　　★★★チベットの独立は、日本の核心的利益である★★★
　　http://jbbs.livedoor.▲jp/bbs▲/read.cgi/stud▲y/3729/1226▲114724/78

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68 ：
身売りなんてしねえじゃん

69 ：
>>66
それで、ちゃんと、指導しましたってことで、助役の評価ポイントが上がるわけですね。

70 ：
旭でそういうのはどんどんパワハラに話すって言ってたわ。
そもそも残業代ついてないから、運転士にとっては仕事ですらないし。

71 ：
>>70
62の助役は綾瀬の見上。
運転士は退職済み。

72 ：
平均拘束時間12時間オーバー、やりたくなくても付いている強制残業が4、５時間、賃金が出ない無駄な空き時間が多く、間違いなくブラック企業

73 ：
それ業界平均じゃん
上見てもきりがない
下には下がある

74 ：
業界平均とはどこで調べた情報ですか？

75 ：
>>72
神奈中よりはるかにマシだと思うよ

76 ：
https://www.sotetsu.co.jp/bus/saiyo/orientation/index.html#top-schedule

北海道で会社説明会。

77 ：
>>76
人手不足といいながら、いまいる運転士を大切にしない会社。

運転が下手でいいから、とにかく、客へペコペコ出来る人を大募集です。

北海道の皆さんのご応募お待ちしております

78 ：
>>76-77
相鉄は北海道で募集して、かなちゅうは沖縄で募集かあ

きっとどこかのターミナルで顔見知りになるんだろうね

79 ：
なるほど、相鉄バスさんの身売りが近いから、コレクターアイテムとしてトミカが即完売したのね？

80 ：
>>77
覆面添乗制度以外は
相鉄は運転士を優遇してるかんじするけどな。
免許タダで取れる。
相鉄線乗り放題。
喫煙所完備。
自家用車通勤可。
残業手当支給。
何で人手不足になるの？って正直思う。

81 ：
今だから言えると思い投稿します。
１０月に亡くなった綾瀬営業所の杉○さんが亡くなる前日にアルコールを出してしまった後に裏でん二○さんがネチネチと文句を言っているのを偶然に見てしまいました。
どうしたら良いのか分らず今の今まで来てしまいました。

82 ：
>>80

やることの多さが給料に見合っていないからだと思いますよ。業界全体そうですが、増務それなりにやっても手取りで３０万円いかないですし。

相鉄バスは、接遇重視のおかげで、集中力が低下し、運行ミスや事故が多発している現状に、本社も事務所も気づいていないんです。


それにミスが増えれば、マークされ、逐次ドラレコチェックされる監視体制も、辞める要素になっているかもしれません。

あくまで個人的な意見ですけど

83 ：
ブラック企業に従業員は定着しない

84 ：
>>83

募集すれば、いくらでも応募があると思っているんでしょうね。

人を入れて一人前にする労力は大変だと思いますが、そのあとが宜しく無いです。
だから辞めちゃうんですよ。

退職金増額といっても、対象となる人は、
かなり限定されるし。

どうも、視点がずれているような。。。

85 ：
トランセみたいな感じなんですね。
路線環境考えたら相鉄さんがいいかもしれないですね。

86 ：
運行ミス防止対策とか言っても全然減ってないのに、やり方を改められないんですから、能がないにも程がある。

もし、これから相鉄バス受けようと思ってる人が見てたら、絶対おすすめしませんよ。

87 ：
>>86
じゃあどこをオススメしますか？
神奈中ですか？

88 ：
自殺の件の詳細を教えてくれよ　タバコとかドラレコの話なんかいいからさぁ

89 ：
【無関心のツケ】　りらく社長(39)自殺、バス運転手(46)失神、オウム⇒アレフの手口ですか東電⇒テプコ
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1542335107/l50

90 ：
結局は過重労働が続く限り事故も運行ミスも減らない

91 ：
>>90

公出をやらないと生活出来ない賃金体系に問題ありですね。

92 ：
労働組合が動いてくれないんですかね？
組合費払ってるのに運転士を守ってくれないんですかね？

93 ：
>>92

メインである、相鉄バス労働組合は、御用組合なので、守ってくれません。

今は違いますが、本社の係長が組合の委員長なくらいですから

94 ：
>>87
大型二種免許タダで取れます。
喫煙所完備です。
相鉄線乗り放題です。
オートマのバスが増えつつあります。
運転に集中できないレベルの接遇は求められません。

相鉄バスはオススメです。

95 ：
集団離職されて、欠便だすのも時間の問題だな
多数欠便したらマスコミ報道に発展するでしょう？

96 ：
SHDに2億も上納しないで半分を運転手に回せよ。

97 ：
>>94

免許費用はタダでは無いです。あくまで会社から借りる上で、３年在籍していれば返済が免除されます。２年１１ヶ月だと、全額返済です。

98 ：
>>97
だからみんな3年で辞める。
3年経たずに金払ってでも辞めるやつさえいる。

99 ：
>>98
金払わなくていい方法あるかな？

100 ：
相鉄よりいいとこって都営市営織田以外あります？


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