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ウィラー乗務員スレ【パート5】近多摩来るな
- 1 :2015/07/14 〜 最終レス :2018/06/08
- ウィラー乗務員&運行管理&トラベル関係者
及び転職希望者の為の本音スレ
※バスライフ編集者の近多摩は書き込み禁止です!
前回のように、2ちゃんスットパーに潰されないことを祈る
ウィラー上層部には、2ちゃんにパイプがあるようなので・・・
- 2 :
- 京急も臨港バスも仲間です
ブラック連合京急
本業の鉄道も契約社員やアルバイトに頼る
その他の子会社も親会社へ配当を出すために人件費は大幅カット
オワコン
- 3 :
- ウイラー悪くない
委託運行業者が悪いの感覚だろ
村瀬からすりゃ定期的に安全研修実施してます
委託先の運行会社が悪いのです
ようは赤帽と一緒w
- 4 :
- お茶畑の損害賠償はそうとうだろうな
- 5 :
- 加藤茶
かわいそう
- 6 :
- YouTubeでウィラー検索ワロタ
危険運転だらけ投稿されてるやん
- 7 :
- 路線バスじゃないの?
- 8 :
- >>3
委託=フランチャイズみたいなもんだろ?
マックでも不祥事で本社が出て
謝罪なんか直営店だけ
近所の餃子の王将で
食中毒があってもFCならそこが謝り
終わり
- 9 :
- 路線バスじゃないの?
- 10 :
- タバコの吸殻ポイ捨てやめれ。
- 11 :
- >>10見てないでテメーが拾えや。
- 12 :
- マナーの無いヤツがどんだけ上からくんだよ。
- 13 :
- >>11
お前は来るなと書いてあるのが読めないのか?近多摩よぉ
- 14 :
- 路線バスじゃないの?
- 15 :
- YouTubeの「オラオラ運転ウィラー」危ない
- 16 :
- 大変ですね
- 17 :
- 船舶板を荒らし続けたサイドスライダーという人物の正体が
バス板では有名な『第4セクター』であることが判明!
◆第4セクター
バス界では有名な人物で、最近フェリーに手を伸ばしてトラブルを起こした
現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレている
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)
(判明の経緯)
10日ほど前に状況証拠が固まり、ほぼ特定されたのち
ついに9月5日、当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言!
それが決定的証拠となり、完全に特定された
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/841
(関連レス)
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/840
- 18 :
- 路線バスじゃないの?
- 19 :
- 昼行だけ運休か。
- 20 :
- ここっていいですか?
- 21 :
- 軽貨便始めるかウィラーかっていうぐらい、人生詰んだやつの集まり。社会のモラルなんてないぞ。
- 22 :
- 路線バスじゃないの?
- 23 :
- 組合どうなってんの?
- 24 :
- 軽貨便に失礼だぞ
- 25 :
- 組合は発足、
組合費徴収に大問題あります!
ヤバいから
今月は徴収無し。
問題ありすぎてJALから来た人
辞めたからね…
- 26 :
- あれでは高杉w
なんもやってないのに。
まずは何でも本社が一方的に決める
俺様気質の社風を組合は何とかして
もらいたいな
- 27 :
- あの...
市川市高谷にあった
営業所!?車庫!?は
まだ、ありますか?
- 28 :
- なに?JALから来た人って。
組合扇動でもしてたの?
- 29 :
- 組合作るって
簡単に行かない、ノウハウ無し
JALじゃあ無く
元JR召集したが…
作ったわ良いけど
会社、役員選出に問題があり…
JRで出来てもピンクで出来ない事もあり…
とんずら
- 30 :
- 路線バスじゃないの?
- 31 :
- ウィラーなら稼げる、という時代は終わったぞ。
- 32 :
- 最近特に感じるのが社内と社外の会社に対する温度差。
中の人は、ここ以外行くところが無い食い詰めものは、これからは俺たちみたいな会社の時代だって豪語する。
一歩外に出ると、ウィラー?何それ?って人が殆ど。社会的にちゃんとした人は、うちなんて縁が無いからね。
ほんと、転職するにもウィラーなんて書くより空白期間のほうがマシじゃね?って思いながら今日も走るw
- 33 :
- ツアーバス走らせるのか?
- 34 :
- 履歴書に郵便局と書くよりも空白期間の方が良い郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 35 :
- もう限界です・・・
- 36 :
- なら俺んところ来い
- 37 :
- 路線バスじゃないの?
- 38 :
- もう限界です・・・
- 39 :
- アホな後輩は高速バス運転士なんて名乗ってお見合いパーティ行って、ウィラーなんて聞いたこと無いと鼻であしらわれたそうだ。
- 40 :
- 路線バスじゃないから?
- 41 :
- さあ今日もハマるぞ!
- 42 :
- さあ今日もハメるゾ
- 43 :
- さあ洗車道具常時持ち歩いてるからどんな時でもアルミ磨くぞ!
- 44 :
- 限界に達している郵便局員はウィラーに転職する前にカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 45 :
- こんな、楽な仕事で限界?
人間関係?
ウィラーは知らなくても
ピンクのバスは知ってるとか
知り得ない田舎?
- 46 :
- >>45
うちは、どうやら貧民にしか知られていないみたいだぞ!現実は。
- 47 :
- 何も考えれない低脳にはピッタリの仕事だわな。
- 48 :
- 路線バスじゃないの?
- 49 :
- 何も考えれない郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 50 :
- 経路外しまくりです
- 51 :
- >>50
ミスで?
それとも意図的に?
- 52 :
- 路線バスじゃないの?
- 53 :
- おちんちん?
- 54 :
- ひろゆき、2ちゃんねるの現管理人ジムを訴えた
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/ms/1443122868/
- 55 :
- 普通免許しかありませんが
受けられますか
- 56 :
- 路線バスじゃないの?
- 57 :
- >>55 京成行きましょう。
- 58 :
- >>55
舐めてんの?
養成はしておりません!
- 59 :
- 舐めてるっていうか、こんなとこ立派に思っているやつなんていないよ、クズ。
- 60 :
- 一流のドライバーになればポルシェで出勤かよ。
下手な芸能人よりスゴいや!
南部ウィラ〜のドライバーさん
- 61 :
- 名古屋なら、ここと名鉄とJRどれがマシ?どこもロクな噂を聞かないけど…。
高速走りたいから市バスはパス。
- 62 :
- 路線バスじゃないの?
- 63 :
- >>61
で、君のスペックは?
未経験で高速バスに乗務したいとか?
何も書いてないからね・・・・
- 64 :
- 高速道なりが随分偉そうだな
- 65 :
- >>63
バス経験7年。
路線、高速(長距離)、貸切経験あり。
免許も無傷。
- 66 :
- >>57
京成って条件良いの?
- 67 :
- >>61
名鉄は今から入って高速はまず無理
待遇マシだから皆辞めない
今からならせいぜい近場の通勤高速バスどまり
JR倒壊はバイトみたいな給料
ウィラー手取り悪くないけど退職金ない
- 68 :
- 貸切出来るなら名観行けば良いじゃん
- 69 :
- 名鉄、ピンポンバスしか募集して無いけど?
高速募集しています?
- 70 :
- いつか中央営業所いって高速乗れる
って勘違いして名鉄応募するやつもいるのさ
高速で欠員出ても先輩というか
日頃からごますってるやつにしか機会ない
ペーペーの新人が高速乗れるなんて何年後やら
って感じ 確率的にはほぼゼロ
- 71 :
- うちは高速隊なるのに10年かかるな
- 72 :
- JR倒壊バスは新卒妖精採用はじめただろ
今時、大学出てバス屋に来るなんてw
幹部候補ならまだしも妖精乗務員って
- 73 :
- 通行税(平成元年消費税と引き換えに廃止)的な税金が出来たら、
コクーンとかは、グリーン車同様と判断されて課税されるな。
3列シート系は微妙。
- 74 :
- >>71
脳内じゃないのなら
いまどき珍しい糞っぷりですね
- 75 :
- >>74 本来老舗高速、観光ではそうだよ
- 76 :
- そうなんかー
ピンポン乗るまでも数年かかるよ。
最初数年はコミュニティや企業送迎ばっか
- 77 :
- >>75
それはよかったですね(棒
- 78 :
- 免許取り立てで12m
未経験採用して
事故wwww
- 79 :
- >>67
梅雨時にバス運転士の就職セミナーに行った時にもらったウィラーの募集要項を見たら退職金があるように書いてあったけど、あれはガセだったのかな?
- 80 :
- >>79
退職金保険じゃないの?
- 81 :
- >>79
組合設立〜退職金制度って流れが
設立〜白紙(今ここ
( ゚д゚)でーす
- 82 :
- >>78
お前の単細胞っぷりに感動
- 83 :
- ウィラー系にこだわるwなら
ベイラインエクスプレスが一番待遇マシ とか
元は中日臨海バスという三重の会社
川崎に移住する覚悟あるなら
- 84 :
- >>83
南部バスはどうよ?
南部ウィラーじゃなくてね
- 85 :
- >>67
名鉄、職率高いぞ。JRも給料悪くない。寧ろ名鉄の仕事量から考えればJRの方が良い。知り合いの話だと、仕事は楽だがそれ以外が大変らしい。
>>68
俺は観光が嫌だから高速路線やれる所を探している。ウィラーが良くないなら平成エンタープライズも考えてるが、俺の勝手な先入観では、そっちの方がイマイチそうな印象
>>70
それは嘘。中央営業所にいる知り合いに聞いたら、万年人手不足。
ミスをするとすぐに高速降ろされたりする。バス未経験入社でも、ピンポンバス1年ぐらいで中央営業所に転勤する奴も少なくないらしいよ。寧ろ中央営業所に行きたがらない奴が多くて会社も異動の人選に苦労してるとか。
>>76
それは会社によるだろうけど少数派。
>>83
中日臨海の京浜支店は超クソと聞いたが、ベイラインは雰囲気違うのかな?
「情報持ってるくせに質問するなよ」と思った奴もいるだろうけど、俺もバス業界はそこそこ年数いるから噂は色々聞いてきた。色々と聞くから、どれが本当か分からなくて、ここの人達の意見も聞きたくて書き込みした。
書いてくれた人ありがとう。
- 86 :
- >>85
VIPは埼玉で研修
経験者みたいだから早く終わるだろうけど
未経験とかなら
研修と言う名のコミュニティ、企業送迎 が暫く…
- 87 :
- なんか頭おかしいやつが溜まってきたなw
- 88 :
- 路線バスじゃないの?
- 89 :
- 頭おかしい奴しか集まらない会社のスレなんだからしょうがない。
- 90 :
- 頭がおかしい人の集まりならまだマシ
実際は意地の悪いヤツらの集まり
これ支社を問わず社風
- 91 :
- さ
- 92 :
- 早く次の仕事探せよ。
- 93 :
- いや超ラクだからヤメネw
だが改善すべき事は山ってだけ
- 94 :
- 早く次探さなきゃ
- 95 :
- 路線バスじゃないの?
- 96 :
- 女が強い会社だからろくなもんじゃない。
- 97 :
- 中〇取締役か。パートが威張る会社です。
- 98 :
- 路線バスじゃないの?
- 99 :
- ■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■
【第4セクター】はロリコンです。また、船板を荒らしまくった犯人でもあります。
▽【第4セクター】とはコイツです
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)
▽【第4セクター】がロリコンと判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1423232446/699-703n
▽【第4セクター】が船舶板を荒らしまくった犯人と判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/841
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/840
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 100 :
- 近多摩誉田消えろ!!!
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