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10 ：
>>8
追加
会社は土砂からの苦情をスルー。
勤務態度が悪かれど、咎める事が出来ない管理職も。
国鉄は珍走技術が豊富すぎる。
戦前の大阪鉄道局では、天王山で急行電車(今の快速電車･急行券不要)
が新京阪(今の阪急)と110キロ以上での熱いバトルを繰り広げた。
また、阪和線も阪和電鉄の名残で、釣り掛け電車で110キロ以上で走行したとの伝説がある。
キハ181って気動車でメーターが振り切るほどの速度で走行していた。
なんと、時速140キロ以上で走ったとの情報もある。
接客面でも凄く、運転士や車掌は、パンチパーマ･ロングヘアにピアス、茶髪やドレッドなどにグラサン、
通年脱帽･開襟シャツを裾を出して襟を上着に出して着用したり、普段着で乗務していた。
また、一部の運転士は、乗客を威圧する為、
角材や金属バットを持って電車に乗り込んでおり、ヤンキーすら大人しくなるほどだった。
国鉄バスも負けず劣らず凄く、走り屋や暴走族上がりが多く、
東名･名神高速で他の車をぐんぐん追い越し、
パトカーを普通に煽っていた。(警察も咎めなかったようだ)
運転士が手を振る子供にガン飛ばすのも日常茶飯事。

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