TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
【ホンダ】PCX 160台目【HONDA】
【コスプレ】美環ちゃん【バイク】 Part5
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part43
【体育祭】女子高生は俺を60倍狂わせる【文化祭】
ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺232ってことで
【卒業式】女子高生は俺を62倍狂わせる【入学式】
原付2種で行く日本ツーリング紀行 part64
【名古屋】東海地方のバイク乗り83【愛知岐阜三重】
twitterの痛ライダー Part.4
号外 スーパーカブを国内（熊本）生産へ 号外
【通勤特急】アドレスV125/G 280台目【寒い暖冬】
- 1 ：2020/01/19 〜 最終レス ：2020/02/09
- 現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
◆前スレ
【通勤特急】アドレスV125/G 279台目【2020年代】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1577345306/
- 2 ：
- 過去スレ
【通勤特急】アドレスV125/G 279台目【2020年代】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1577345306/
【通勤特急】アドレスV125/G 278台目【老朽化】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1575643793/
【通勤特急】アドレスV125/G 277台目【高齢化】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1573925056/
【通勤特急】アドレスV125/G 276台目【天候不順】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1571995007/
【通勤特急】アドレスV125/G 275台目【秋本番】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1570168027/
【通勤特急】アドレスV125/G 274台目【9月10月】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1567868380/
【通勤特急】アドレスV125/G 273台目【交換交換】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1565488226/
【通勤特急】アドレスV125/G 272台目【整備整備】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1562835865/
【通勤特急】アドレスV125/G 271台目【ﾒﾝﾃﾒﾝﾃ】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1560603381/
【通勤特急】アドレスV125/G 270台目【後継車難】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1557925204/
【通勤特急】アドレスV125/G 269台目【平成最期】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1554960418/
【通勤特急】アドレスV125/G 268台目【花粉症】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1553158682/
【通勤特急】アドレスV125/G 267台目【暖春予想】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1551180927/
【通勤特急】アドレスV125/G 266台目【連続寒波】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1548748124/
【通勤特急】アドレスV125/G 265台目【路面凍結】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1545658850/
- 3 ：
- 過去スレ
【通勤特急】アドレスV125/G 264台目【暖冬予想】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1542982502/
【規制前後】アドレスV125/G 263台目【双方歓迎】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1540873820/
【規制前】アドレスV125/G 262台目【規制後】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1537858023/
【台風】アドレスV125/G 261台目【異常気象】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535721214/
【酷暑】アドレスV125/G 260台目【盛夏】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1533990382/
【酷暑】アドレスV125/G 259台目【熱中症】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1532096215/
【梅雨明け】アドレスV125/G 258台目【ロンツー】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1530368587/
【梅雨入】アドレスV125/G 257台目【魔改造】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1527693229/
【五月晴】アドレスV125/G 256台目【魔改造】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1525009944/
【春本番】アドレスV125/G 255台目【プチツー】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1523264787/
【暖春】アドレスV125/G 254台目【快適快調】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521445592/
【大寒波】アドレスV125/G 253台目【整備改造】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1518961402/
【火を噴け】アドレスV125/G 252台目【ﾁｪﾝｼﾝﾀｲﾔｯ】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1516971519/
【厳冬】アドレスV125/G 251台目【寒すぎ】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1515136433/
【極寒】アドレスV125/G 250台目【メンテ】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1512538559/
- 4 ：
- スレ立て乙。
- 5 ：
- ご苦労！
- 6 ：
- 前スレ終了age
- 7 ：
- バッテリーの位置が位置なので
2ｋｇ減ると結構操作感覚変わるぞ
やってみると分かるww
- 8 ：
- >>7
逆だろ低い位置が重いほうが、低重心に成り安定する
- 9 ：
- 俺も>>8と同じ意見かな
- 10 ：
- >>8
７は操作感覚が変わると言っているが、良くなるとは言ってない。
- 11 ：
- なるほど･･･
- 12 ：
- た、確かに…ｗ
- 13 ：
- 低重心やマスの集中化は運動性能がUPするね
コースで安定してタイムを出せるのと乗り心地が
安定しているのとはまたチョット別だわなｗ
- 14 ：
- >>13
同じ重量の時じゃね？
一番下に鉛付けても運動性能は上がらない
- 15 ：
- スクーターの前カゴにPETボトル飲料などの重量物を置くと走行安定性が向上する定説。
- 16 ：
- スクーターはエンジンが後ろに有って、総じて前輪加重が不足してるから
車でも後部にエンジン搭載してるのは、坂の上りの小さいカーブで曲がりにくかったり
高速安定性が劣る
- 17 ：
- 前カゴに重量物載せると旋回性悪くなりそうだけど。カブみたいにハンドルにカゴ付いてないだけマシなのかな
- 18 ：
- それならエンジン以外で一番重い燃料タンクを足下に持って来れば良かったのに
- 19 ：
- >>18
スウィッシュがそうである様に、その内時期小型スクｰターもそうなりそう
タンク容量稼ぐのが難しいけど、ホンダみたいに最低地上高を大きく下げれば
楽に容量稼げるけど底を打ちやすくなる、スズキがそれをするかどうか
- 20 ：
- ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
南無妙法蓮華経！！！
キンR！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
- 21 ：
- 今年もアドレスV125で、バリバリ勤行しながら
新規の学会員を増やして、皆でキンRな世の中にしてイキタイ！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
ガンジー！キング！イケダ！！！
ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
創価学会万歳！！！
日本共産党逝ってヨシ！！！
- 22 ：
- >>17
うん。全然違うよ
- 23 ：
- ポンチよ
充電器あるってことは「充電済」って書いてあっても初期充電してから使っているよね？
それとJKの生脚バージョンも頼むわw(紺色ハイソ仕様で)
- 24 ：
- 充電は２Ａ以上でやるとやばいぞ、急速充電として13ｖ上がったらすぐ外す
バッテリーに書いて有る様な0.8Ａぐらいが理想
- 25 ：
- >>23
生脚バージョンなんてイラネ
前スレのあれが最高だわ
- 26 ：
- >>23
そう書いてあったから初期充電はやってたよ
今のところまだ快調
https://i.imgur.com/1Mmo8FJ.png
- 27 ：
- アンダーヘア付け足した…
https://i.imgur.com/jdAegue.png
- 28 ：
- >>18
灯油タンクなどを運ぶ人なら知っている。
灯油やガソリンは水よりもかなり比重が低く、かさばる割に重くない。
しかも揺れるたびに移動してバランスを崩すから上側は縦長形状にしないとバイク自体がゆらゆら揺れる。
- 29 ：
- 紳士だったら知っている
- 30 ：
- アドレスV125Gで灯油を買って帰るときは
18Lポリタンクなら満タンの18L入れて運べば
中身が揺れにくくて安定する。
行きはポリタンクが空で軽いので、タンクの取っ手と
コンビニフックをヒモで結んでおかないと
走行中に落下させ易いので注意。
- 31 ：
- 20Lタンクなら安定するよ
- 32 ：
- 20Lタンク欲しいが、アドレスのフロアに置けなさそうで購入に踏み切れない…
スイッシュなら置けるかなぁ
- 33 ：
- 普通に置けるわ
- 34 ：
- >>30
お前の短い足でも灯油缶の上に乗っけとけ、そうすれば落っこちない。
- 35 ：
- 何言ってんだこいつ
- 36 ：
- >>30が湾岸の発言なのがよくわかった
- 37 ：
- >>36は陰湿キチガイと名付けられた高齢変質者。
湾岸湾岸と連呼せずにいられない不気味な精神疾患持ち。
速やかに自らの手であの世へ旅立って欲しいとスレ住人一同から望まれている邪魔な存在でもある。
- 38 ：
- ひょっとして陰湿な発言でスレの雰囲気を一気に悪くした>>34も陰湿キチガイ？
- 39 ：
- 何言ってんだ こいつ
- 40 ：
- なに言ってんだこいつ
- 41 ：
- またお前か
以上は同じ奴が毎度言っているセリフだと思うw
- 42 ：
- またこいつか
- 43 ：
- たまいっこか
- 44 ：
- 本日、アドレスV125K7に250回目の給油。
これまでの平均航続距離220km。なかなか優秀です。
- 45 ：
- いちいち数えてんのかw
- 46 ：
- エクセルに入力して集計していますｗ
- 47 ：
- またおまえか
- 48 ：
- ？
- 49 ：
- ！
- 50 ：
- アドレスV125/Gスレの「ﾆﾁﾚﾝ!!!」は埼玉スレの「ヒャッハー！！！」だった（わかってたけど）
http://hissi.org/read.php/bike/20191230/RjIrcnMxVFM.html
ID: F2+rs1TS抜粋
【通勤特急】アドレスV125/G 279台目【2020年代】
173 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/12/30(月) 17:34:28.08 ID:F2+rs1TS
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
埼玉ライダー part90
133７７４ＲＲ2019/12/30(月) 18:05:00.40ID:F2+rs1TS
うちによ、今R1ヨーグルトが50本近くあるんで
正月に親戚のキッズが来たら飲ませてやるべ！＼(^o^)／
R1の方がヤクルトよりも意識高い系だよな？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
ヒャッハー！！！
【通勤特急】アドレスV125/G 279台目【2020年代】
176 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/12/30(月) 18:16:56.02 ID:F2+rs1TS
>>174 ←共産党員
>>175 ←共産党員
死んでください！！！
- 51 ：
- ﾆﾁﾚﾝ来てないね
- 52 ：
- キチガイ湾岸はいつも監視してるけどな
- 53 ：
- >>52
またお前か
- 54 ：
- 何言ってんだこいつ
- 55 ：
- 「湾岸」とやらに煮え湯を飲まされた陰湿キチガイ>>52の恨み深さは異常。
- 56 ：
- >>52
↑
何言ってんだこの基地害
- 57 ：
- 湾岸のレスポンス良すぎて
しかもidコロってるし
- 58 ：
- 陰湿キチガイの>>57は、他人のレスが全て湾岸に見えてしまう精神疾患なんです。
皆さん、そこは理解してあげて下さいね。
- 59 ：
- 湾岸の発狂MAX！！！
- 60 ：
- >>59はリアルバカだからスルーを知らない
スルー出来ない
荒らしてる張本人はスルー出来ないリアルバカな陰湿
- 61 ：
- >>50
晒しage乙。
- 62 ：
- >>59も陰湿キチガイ
陰湿発言でスレを荒らすのが生き甲斐の汚らわしい病人
- 63 ：
- 通りすがりのバイク屋で約9万で売っていた
2万4千キロ
k6だけどお買得？
- 64 ：
- 状態が良い個体ならお買い得。
でも状態が良いかどうかなんて分からんからギャンブルだと心得るべし
- 65 ：
- >>64
ありがとうございます
- 66 ：
- こんにちはK9改ですw
ここのところ立て続けに、リード125、PCX、シグナスXどもに最高速でジワジワと離されるようになってしもた
スタートダッシュは数メートルリードできるが最終的に抜かれてしまう
駆動系の劣化、110リアタイヤの磨耗、パワーダウン、これらのマイナス相乗効果であろう
残念である
- 67 ：
- 俺のK9改も弄った当初はぬわわ出てたけど
今はよわちょいしか出なくなった・・・。
- 68 ：
- まあ奴らもアドレスは最高速は遅いとわかってるからね
まだ加速では負けてないので本来のアドレスの良さはまだまだ維持できている
最高速で離されると言ってもぶち抜かれるというレベルの差はない
と、無理くり自分を納得させるのであった
- 69 ：
- ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
創価学会に入信して、アドレスV125で活動しましょう！！！
キンRだよ！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
- 70 ：
- ベルトが摩耗すると加速がよくなって最高速は落ちる。
- 71 ：
- 久しぶりにここ来たけど相変わらず湾岸ってやつは暴れてるんだなw
- 72 ：
- >>66
市販のパーツ使ってる限り限度が有るからね
俺の場合は、フェイスの頂上付近を削り、厚みを減らしベルトの移動幅を増やし
プーリーボスを短くして外周まで移動する様にする、もちろん低速側で有る
落とし込みの部分はかなり削り込んで、ドクタープーリーと合わせて最内周で
繋がる様にプーリーデザインする
これで8700で120ｋ位、回転に余裕が有るので直ぐには最高速は落ちない
パワーのピークを遥かに過ぎた9000以上で、最高速を狙うのは止めたほうが良い
- 73 ：
- >>71
お前うぜーからもう来なくていいぞ
- 74 ：
- 実用性の高さが特長のアドレスV125は加速が重要で最高速は90出れば充分かな。
最高速を追求しカリカリにチューンしてる>>72氏は完全に趣味の領域ということで…
- 75 ：
- >>73
はじめまして湾岸ちゃんw
- 76 ：
- >>72
ちょっと俺のプーリー加工してくんね？
もちろん謝礼は払う
- 77 ：
- >>75は陰湿キチガイと名付けられた高齢変質者。
湾岸湾岸と連呼せずにいられない不気味な精神疾患持ち。
- 78 ：
- プーリーの頂点カットで喜ぶとか20年前の50ccじだいかよ・・・
- 79 ：
- >>78
基本構造は全く同じだからな
- 80 ：
- >>79
考え方は違うけどな
当時なんてプーリー加工しか手段がないから仕方なく削ってたわけで
まともに考えるなら駆動系の変速幅は極力狭く、ファイナルギアやタイヤサイズの変更で対応するのが本来の方法
- 81 ：
- >>80
２ストと４ストの違いもある
２ストは簡単にチャンバーとキャブセッティングでパワーが上がるが４ストはそう簡単にはいかない
高回転まで回すことが難しい４ストほどプーリー加工の恩恵はでかいと言えなくもないのだ
- 82 ：
- 今でこそ生きるプーリー加工、やるべきだろう
- 83 ：
- 今だからこそ活きるプーリー加工。
重たい提言やな
- 84 ：
- >>81
それっぽく言ってる風に見えてなんの関係があるのか全く分からないんだけど、何なの？
2stでも4stでも同じエンジン出力があったとして、それに対する駆動系の最適な調整方針にどんな違いが出るのか？
むしろ4stの方がトルクが出る幅は広いから、ファイナルギア変更で発進や低速時のギアが高くなっても耐えられる
2stの方がパワーバンドに届くまで、極低速からの再加速の為に変速幅を広く取らないといけないのであなたの妄想とは間逆なんだけどさ
- 85 ：
- アドレスは２バルブの空冷なんだしそこは４バルブや水冷どもと躍起になって
競争し無くてもいいとこだろう
cb1100がcbr1000rrには絶対勝てないのは当然
まぁ、それでも対抗して善戦しうるスペックがあるから争ってしまうのだろうけどw
公道で１００キロオーバーで捕まったらえらいことに成りますよw
- 86 ：
- ノーマルの排気量でファイナル変えて、極端な話２カンド発進とか遅くなるだけ
ドルクが余ってる中速なら、マッチングが良くなって良いかも知れないが
最大出力前後で回転をキーブするのが一番いいはずだけど、街乗りするには
うるさくて適さないから、キックダウンで6000以上で加速、最高速は
最大出力のちょっと上の8700位がベターかな
それとドライブプーリーのインとアウトの合わせた幅が狭く成らなければ
最高速は上がらないから、社外品でも幅が同じ物が有るので注意
- 87 ：
- >>76
こっちは兵庫県なんだけど？まだ良いショップ、みつからないの？
- 88 ：
- ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
創価学会公認のチューニングショップで
ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
アドレスV125もキンR！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
- 89 ：
- スレの雰囲気を悪くする
湾岸おじさんは出禁で良くない？
- 90 ：
-
🔵
- 91 ：
- >>88-89
お前うぜーからもう来なくていいぞ
- 92 ：
- >>91
日本共産党逝ってヨシ！！！
地獄に落ちろ！！！
ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
キンR！！！
大勝利！！！
- 93 ：
- 調子に乗るな、基地害！！
お前はアドレスを持ってないんだろうが！！
- 94 ：
- ﾆﾁﾚﾝコピペと陰湿キチガイ
まとめて死んで欲しいと心底思うわ
- 95 ：
- >>94
頼むからお前からまっ先に死んで
- 96 ：
- >>94に反応している>>95は陰湿キチガイだな
まんまと釣られてアホだねこいつ
- 97 ：
- 書き込みの時間的に自演だろ。早すぎるし単発
- 98 ：
- ポンチよ
画像は規制で見れんかったぞよw
K7に久々給油したら182Kmしか走っていないのに6.35も入った！
やはり気温低下と片道3Kmの通勤じゃこんなもんだわな〜
- 99 ：
- >>98
それガソリンスタンドのメーターが狂ってるからｗ
俺も6.5リットル入った事があるしたまにそういうこと有るよ
- 100 ：
- >>99
もしかしてカタログ値きっちりしか入らないと思っている人？
MAX6.5ぐらいまでは入りまっせ〜
100〜のスレッドの続きを読む
チョイノリ48台目
【グリップ】タイヤスレ129【耐久性】
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart114cc
原付2種で行く日本ツーリング紀行 part61
チョイノリ47台目
【まぁ】お台場/ヤマザキ Part２４【お大事に】
自分や身内がコケたり事故ったらageるスレ 1人目
【海から】兵庫県全域130【山まで】
いっつも1人でツーリング Ver.238
【 定義に】モトブログスレ#24【 こだわらない】
--------------------
戦前のスパルタ教育の方が良かったよね？
山口県のジャズを語れ
大西沙織 part37
【GBF】ガンダムビルドファイターズ 80ビルド目
【超漢字】BTRON総合スレッド／15版【ucode】
世界樹4って正直イマイチだったよね
杉並区のラーメン2
【琵琶、筝、三味線】純邦楽総合【胡弓、尺八】
【高級】グルメ・レストラン【一流店】
何かを譲る心構えを忘れないスレ
字書きさんの談話室 第42分室
現代に来てしまった姫騎士が答えるスレ
【MHW】モンスターハンター：ワールド 反省会スレ ☆8
【電験】目指して【ビルメン】
弥一の館 117号館
【朗報】安倍ちゃん「桜批判？はあ知っとるよ😤そんなことより絶対俺が改憲やるからな！」記者会見で大いに語る [663933624]
【バーチャルYouTuber】.LIVEアイドル部アンチスレ#6349【アップランド】
／ ´,_ゝ｀＼初心者のための富士山登山入門132mの2
■と･･･倒立が止まらない･･･｡■
生駒里奈と朴槿恵がそっくりだと話題に
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
