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原付2種で行く日本ツーリング紀行 part64


1 ：2019/08/04 〜 最終レス ：2020/02/09
前スレ
原付2種で行く日本ツーリング紀行 part63
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1544606494/


次スレは>>980踏んだ奴が立ててくれ、頼むぞ。

2 ：
いちおつ！

3 ：
>>1
ありがとうございます

4 ：
>>1乙
褒美に今すぐツーリング行ってこい

5 ：
各社共通　原付２種　推奨エンジンオイル

ワコーズ・プロステージS　10w-40

スズキ・エクスターオイルR5000

6 ：
>>5
スズキ車以外に、
エクスター入れたときのレポよろ〜

7 ：
エクスタシーに見えた俺は疲れてるんだな

8 ：
>>1乙
御褒美だ。炎天下の下、往復600kmツーリングしてきていいぞ！

9 ：
いちおっπモミモミ

10 ：
いちおつ。来週は甲府まで行ってくる予定。

11 ：
>>10
どこからくらい書いておくれよ。

12 ：
>>11
10ですが、千葉からです。

13 ：
>>１乙
今年の１の夏はいつも曇天でありますように

14 ：
曇天かよ！

15 ：
>>14
快晴だと直射日光がしんどいぞ。>>13の優しさだよ。

16 ：
ツーリング行くと毎回リッターSSとハーレーの比率が高くて辛い…。
原付二種見るとホッとする。

17 ：
>>16　リッターSSとかハーレーって本当に乗りこなすスキルがなければ４輪に乗ってるほうが幸せのような気がする

18 ：
ハーレーは運転技術よりもカッコ良く乗れるか否かの方が問題

19 ：
ド ド ド ド....ってうるさいから嫌い

20 ：
>>17
起こせそうにないバイクと手にあまってヤバイ事故起こしそうなバイク
でどっちも怖いオラいらね

21 ：
ど、ど、ど、ど、 童貞ちゃうわ!

22 ：
2ｍ位あるがたいのよい人が乗ってこそ映えるハーレー。
小さいオジサンが乗ったところでイノシシに
しがみついている子ザルにしか見えない。

23 ：
ハーレーの良さが全く分からん
ハーレー乗るくらいならトライアンフやな

24 ：
乗りたい人が乗ればそれで良いんじゃないの？＞大型二輪


俺は250辺りまでが限界だな。
原付二種が丁度良い。

25 ：
排気量は250を超えたあたりから趣味だと思ってる
400ですら乗ると250でいいわ感がすごい

26 ：
250以上は、タイヤが大きいから、安全というメリットがある。
原２は、燃費がいい、駐車場所が見つかりやすいメリットがある。

27 ：
タイヤ細いと少しの溝でガツンといくからおっかない

28 ：
W650にも乗ってるけどもっとパワーがあってもとは思う
最初はビビったけど、慣れって怖い

29 ：
CB400SFとアクシストリートの二台持ちだけど使用頻度はトリート90%以上。
トリートだけでいいかなって思いだして早一年。

30 ：
東京から函館まで来た。

31 ：
逆巻く波を乗り越えちゃった訳ですね？

32 ：
この暑さの中やりますなぁ

33 ：
エアコン付バイク

34 ：
ハーレーええやん
峠で見つけると必ずついて行きペースメーカーになってもらう
あいつら曲がらんから原二のペースにちょうどええんや

35 ：
俺も東京から函館だw
ただGWは原2で四国だったけど、
今回は普自2

36 ：
北海道に原二で来てるのカブとCD125くらいしか見なかったなあ

37 ：
>>31
苫小牧までの天気を心配してる。

38 ：
>>36
スクーターで来る強者はさすがにいないか。

39 ：
俺がジョーカー90で行ったけど

40 ：
大型降りてから10年以上原二しか乗ってないが
リターンできるかしらん？

41 ：
>>38
PCXとか普通に居るけど

42 ：
1990年代にはスクーター(原１含む)もけっこう見たよ。まぁバイク全般がウヨウヨいた時代の話だけど。

43 ：
Ｖ125Ｓしかなかったからそれで行ったけどスクーターあまり見なかったな
北海道行くようなライダーはスクーターとか乗ってないと思う乗ってても
通勤用とかかな

44 ：
6リットルしかガソリン入らないから北海道に限らず地方のツーリングはガソリンスタンドの営業日時事前に調べて神経質になる。

45 ：
燃料タンクの話になると、
カブ工作員が暴れだす。

46 ：
カブは燃費いいけど容量少ないから結局アドレスv125sと燃料入れる頻度は変わらない

47 ：
横浜から道志みち〜河口湖まで行こうと思ってるけど激混みだろうなぁ

48 ：
東京からR20、R19で名古屋に来た
朝夕は思いの外快適だったけど昼は太陽ヤバイね
どんどん汗が乾燥するから走ってれば涼しいけど30分おきに水分補給して全然進めない
多治見は夕方前で37℃だった

49 ：
大阪から2泊3日で福岡往復ってめっちゃきつい?

50 ：
>>49
そう思うならキツイだろうな
1泊2日でも行けるのに

51 ：
ハイビームにしないとダメな県道は日がくれるとシールドに虫が本当に来る。
たまに、水で洗ってる。

52 ：
>>48
暑さがピークのときは走らない。
体力消耗するので。

53 ：
>>51 ハイビームがデフォルトでロービームは市街地特定？
http://qa.jaf.or.jp/drive/visibility/01.htm

54 ：
>>49
R2のバイパスで原二不可の福山〜尾道辺りと岩国辺りの迂回路がめんどくさい。

距離が600キロあるから、流石に1泊２日は無理だけど、二泊三日ならなんとかなるかな。

因みに博多から広島の約300キロをかなり飛ばしたつもりの走行で８時間弱だよ。休憩は給油とトイレ休憩くらいだけどね。

55 ：
>>54
俺てきには小郡バイパスの方がめんどう。
山口県道335号線で迂回しなけりゃいかん。

というか岩国あたりで原二不可のバイパスって存在するか？
もしかして西広島バイパスの事いってる？

56 ：
大阪から福岡なら往復のどっちかはフェリーにするな
おじさんのんびりツーリングしか無理だわ

57 ：
>>56
軽二輪だけどそれで計画してる
大阪〜北九州をフェリー
帰りは北九州〜米子〜倉敷〜って感じ

58 ：
出雲大社、砂丘、鉄橋、天の橋立あの辺一周したい。

59 ：
>>58
鉄橋はないぞ
あと、大根島とベタ踏み坂も忘れるな
天橋立は走ってくれ

60 ：
>>57
フェリーの風呂がなんか好きだわふわふわした感じ
ビール飲んでも楽しいな

61 ：
コミケってバイクの免許持ってるやつもそれなりに来るんだな。
バイクの台数も人気の道の駅に負けない位多かった。
オタクイベントだから、車の免許すらないのばかりだと思ってた。

62 ：
>>55
ごめん、小郡バイパスもだね。
あと、岩国辺りと思ってだけど西広島バイパスだね。
ちゃんと調べて書けばよかったよ。
曖昧な記憶ですみません。

63 ：
>>59
ベタ踏み坂は離れたところから望遠で取らないと
壁みたいに見えんぞ。

64 ：
>>61
有料駐輪場を見ると結構色々な地域のナンバーがある。

65 ：
福山か広島あたりで原２借りて、2日で1000キロ以上走って返却したら怒られそうで怖いｗ
大丈夫かな？

66 ：
レンタルバイク？
気違いみたいな距離走っちゃいかんみたいな規則はないから良いんじゃね

67 ：
>>65>>66
俺が時々使うレンタルバイクは1000km以上の走行は別料金取られるよ

68 ：
自宅から新幹線駅までバイク→こだま割引プランで6時発→9時過ぎに125ccレンタル
→1泊ツーリング→翌日返却→こだま割引プランで夜着→新幹線駅から自宅へ
非の打ち所がない完璧なプラン。予約前に沢山走っていいかバイク屋に聞いてみたらいいよね〜

69 ：
その前に借りてから返すまでの時間で1000kmは走れなくはないけど、観光する余裕は無いよね

70 ：
「走る」事が目的のツーリングではダメ？目的地は只の折り返し地点程度の。

71 ：
下道で一日500とか600kmとか24時間中15-20時間バイク乗ってなきゃ達成できないだろ
なんの修行なんだよと思う

72 ：
コミケの有料駐輪場は道の駅どうしやビーナスラインの駐輪場に比べて若々しく良かった。
首都圏の原付2種も多く東京駅から都バスやボッタクリのりんかい線やゆりかもめで来るより一番いい。
台場自体原付2種以上の免許がないと行くのがきつい。

73 ：
サンデー毎日の自分はみんなが休みの時は家でのんびり。
平日に自由にツーリング。
無職はいいぞ。

74 ：
四国一周ツーリングとかやったら？

75 ：
>>70
自分のバイクでならともかく、レンタルまでしてそれは無いかな

76 ：
栃木と福島の県境は夜に国道じゃない道を通ると交通量少なすぎで怖い。

77 ：
　　　　, - ､ 　ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰ　　　　　
　　ヽ/ 'A`）ノ　 . - 、
　　　{　 ／ 　 ､('A` }ﾉ ﾋｬｰ
　　　ヽj　　　　 ）_ノ >>76

78 ：
今日は久しぶりに1日で500km走ったが、やっぱりこの時期にやるもんじゃないね
走ってても暑くて熱中症になりそうだったわ

79 ：
ケガや病気なくてよかったね。8月は晴れていたら無謀やー

80 ：
この時期のツーリングは２Lの水買っといて
信号待ちで飲んだり、胸や背中にぶっかけながら走ってる。
気化熱で涼しい。

81 ：
暑さがピークの時間帯は走らない。
夏場は深夜早朝に走る。

82 ：
あなたの知らない世界やほんとうにあった怖い話全盛期の時って、夜に山道バイクは相当怖かったんじゃないか？
フィルムカメラやネットがない頃の話

83 ：
今日久しぶりに原二に乗ってリアブレーキをクラッチ切る時みたいにガッって握ってしまった…＿ﾄ￣|○

84 ：
>>83
左なら思いっきり握っても知れてるだろ

85 ：
MTとスクーターと両方乗ってるけど間違ったことないなあ

86 ：
>>83
下手くそは公道で運転するな

87 ：
>>83
まずチンチン引っ込めろw

88 ：
>>83は免許返上した方がいいと思う、マジで

89 ：
>>83
こんな輩は四輪でも
同じ様な事すると思う。

「アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた」

90 ：
>>89
ずっとマニュアル乗ってて初めてAT乗ったときに
クラッチのつもりでブレーキ踏んだことはある
急ブレーキなって焦った

91 ：
>>90
ネタで釣りすんなボケェ

92 ：
クラッチペダルとブレーキペダルって全然位置が違うから踏み間違うってあり得ないと思うけどな

93 ：
>>83
ぬるぽ

94 ：
>>89
そこはパーキングブレーキとクラッチだろ

95 ：
もうだめぽ

96 ：
ホーンの位置が車種によって違うから、そっちの方が間違いやすいよね。

97 ：
盆の深夜の心霊スポットや山奥より、暴走族に遭遇して並走した時の方が余程こわかった件

98 ：
ずっとカブに乗ってて、たまにスクーターに乗ると
シフトダウンしようとして左足で床を蹴ってしまう事はある。

99 ：
>>98
それはない

シフトパターンがロータリー式のCD90に乗ってて
たまにリターン式のMTやスクーターを運転する事があるが
間違えないなー

いつも思うのだが
どうして間違えるのか不思議

100 ：
>>97
そりゃあ気分の良いものでは無いだろう。


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