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キャンプツーリングin北海道 No.17
バイクの質問に全力で答えるスレ184
- 1 ：
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑を3行程度コピペしてください。
質問スレにつき、雑談は程々に。
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない､怒らない､叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーしろ
・他スレ誘導禁止。答える気がないならスルーしろ
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと。
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10)
※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ183
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1575953073/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10)
- 2 ：
- 立てたので保守お願いします…
- 3 ：
- １乙ほっしゅ
- 4 ：
- 保守ついでに前スレの
https://youtu.be/kVU3SePVkks
の話
- 5 ：
- 単にギアチェンのショックを消せない下手くそが
バンク中にシフトチェンジすんなってだけだよ。
- 6 ：
- そもそも新品のタイヤは離型剤が表面に付いてて滑りやすい。
制動とかでタイヤ揉んでもないし、走り始めて3分も経ってないんじゃ
タイや冷えてるから尚更ね。
- 7 ：
- さらに慣らしの終わって無いバイクはエンジンやらクラッチやらサスやら
あたりがついてないので動きが滑らかじゃないから滑りやすいのよ。
- 8 ：
- で、バンク中にろくに回転も合わせずギアチェンすれば滑って当たり前。
- 9 ：
- あ〜あと今時のバイクの指定空気圧って、燃費良くする為にスゲー高いよ。
- 10 ：
- だからバイク屋がシリコンで磨くとか空気圧多めとか
ないないｗ
- 11 ：
- 切ない動画だ、、
準初心者の納車記念動画って罠だらけでキケンだな
- 12 ：
- 色々ぎこちなかったり慎重すぎたり
逆に雑だったり思い切り良過ぎたりで
コケなくても見てて怖いよねぇ。
メットにカメラつけてる奴とか
初心者じゃなくても目視確認を
ろくにしねぇの多いしさ。
- 13 ：
- 滑った原因は単に新品タイヤだから、だな
新品タイヤは滑りますので、100キロくらいは抑えめに走ってください
とか店員に事前に言われてなかったんかね
- 14 ：
- 人の失敗は笑わない
当たり前。
目くそはなくそな人たち
- 15 ：
- メシウマタイムとか自分で言ってるけどな
でも他人の失敗でメシウマ、という感覚は
俺には理解できない
- 16 ：
- 人を誉める時は大きな声で。
人をけなす時はもっと大きな声で。
が家訓である。
まあどうでもいいんだけどクランクケースに穴空いてたらオイルまき散らして二次災害
なのは勘弁だね。
本人はせめて笑ってほしいんだろうけどね。悲惨で不気味であんま笑えなかったね。
- 17 ：
- まだ道に出られただけマシか････
バイク屋の敷地無いで転けた奴いたしな
- 18 ：
- >>17
GSX-Rか何かだっけ
あとアグスタじーさんは酷かった
- 19 ：
- >>4
んで結局、右ハンドルみてブレンボって言ってるのは何なんでしょうか？
キャリパーでは無さそうだし
- 20 ：
- 初バイクらしいし
教習所のヌルっと加速のつもりでアクセル開けたら
特性が全然違ってアボーンしたということなのかねぇ
- 21 ：
- しかし新品タイヤのせいであんな転け方になるのならウォームアップやら皮剥きやらすらも出来ないんじゃないか？
いくらなんでも速度域低過ぎるでしょ
後輪に全く荷重をかけられない前のめりの姿勢でバンク中に大雑把すぎる加速をしたのが原因では
タイヤが主因じゃなく乗り手の問題だよ
- 22 ：
- タイヤに悪いとか考えずに始めだけパーツクリーナーで拭きあげるわ
どのみちラベルのノリをパーツクリーナーで拭き取らないと小石巻き上げてウザいし
- 23 ：
- 縁石に斜めに乗り上げて、、、
いや、なんでもない
- 24 ：
- しかし、あの程度の転倒であんなメンヘラ状態になるものなのか
運転適性という面で非常に不安にならざるを得ない
転倒後の方が速度上げて雑に走ってないか？
- 25 ：
- よくあるビビッて自分から転びにいくやつだな
メットにカメラ付けててバイク転けてるのに自分は転けてないで踏ん張ってるからね
足着いた時点でもう諦めててバイクはなるようになれでシートから離れてハンドルは持ちながらぶん投げてんだよね
焦り右折、滑りだし気づくの遅すぎ、アッと思って下しか見ないのに合わせ技の前のめりのハンドルしがみつき
ハンドルをやたら抉る、パニック足つき、成るように成れシート離れ
これだけ流れてないってことは滑りながらブレーキも握ってる
やっちゃいけないこと全部やるってパターンだな
- 26 ：
- 新品タイヤなんか年間3セットは自分で交換して使うがこんな滑り方した経験一度もないけどな
一応念のため8の字を5分くらいやるけど、ぶっちゃけそのウォーミングアップでさえもっと速度域が高い旋回だけども
しかし、こういう新品タイヤのせいにする転倒動画って右旋回が多い気がするけど気のせいか？
ひょっとしたら下手クソ＋右旋回のリスクが高いんじゃないのか
- 27 ：
- 右利きは右旋回が苦手な人が多いイメージ
- 28 ：
- 一般的に言われるのは利き足
- 29 ：
- >>19
マスターのレバーじゃねえの？
純正オプションでブレンボがあるんじゃなかったか？
- 30 ：
- 一般的に言われるのはちんポジ
- 31 ：
- >>21
むしろ体起きすぎとホールドせずにフラフラしてるから荷重がちゃんとかかってないんだよ。
だからバイクだけコケてる。
バンクしてんのに荷重がかかってない状態でラフなアクセル操作すりゃ滑って当然。
- 32 ：
- 得手不得手もそうだけど、タイヤが一瞬ズリッって行った事により身体が右下に落ちそうになり、それに伴ってアクセルも回してしまう→さらにタイヤが滑る(以下ループ
って負のスパイラルになりやすいのかなぁって
右旋回の場合は
普通の運転スキル持ってる人なら、あの程度の速度でちょっとズルって行ったくらいなら軽く足ついておしまいなんじゃないかなと
- 33 ：
- https://youtu.be/6LxuBpHqs1s
- 34 ：
- >>27
そりゃ、リアブレーキ右側だからな。
- 35 ：
- あきらかにタイヤに滑るの塗ってあるわ
それとRRってスポーツモードとかあったよね
あれって結構効くみたいだから最初っからそれにしてあったとか
- 36 ：
- 下ろし立てのタイヤでそんなにバンクするのが悪い
- 37 ：
- 新品タイヤのせいにするのはほぼ100%ド下手
いくら滑るって言ってもあの速度で滑るはずはない
無意識だろうけど、アクセルカバ開けのほぼアクセルターン状態になってるの気づいた方がいい
完全に技量不足
- 38 ：
- 下手だから常にハンドル荷重
→低速なのに右へ倒し過ぎてバランス崩す
→体を支えてる内側の腕に力が加わる(右腕)
→無意識にアクセルを開ける
→バーンアウト
→新品タイヤのせい
- 39 ：
- ＞いくら滑るって言ってもあの速度で滑るはずはない
10年くらい前は驚くほど滑ったぞ
ここ数年は新品でもあんまり滑らなくなったわ
まあもしかしたらドリームでタイヤワックスとか塗ってたのかもしれんｗ
- 40 ：
- バイクにタイヤワックス使っちゃだめってのは一般的な考え方じゃないのか
- 41 ：
- やるわけ無いだろ訴えられるわ
- 42 ：
- 新品のタイヤにタイヤワックスかけるかもしれないって発想が凄いわ。
- 43 ：
- 下手なうちはバランス崩れた事をきっかけにアクセル捻っちゃうのよ
腕にも手にも力入れてるから
で、不意な加速でさらにバランス崩れまらさらにアクセル捻るのスパイラル状態
教習所で突然暴走しての死亡事故とかそんな感じでしょ
- 44 ：
- リアサスを車検の時以外にリジットにして
乗っているのは違反になるの？
- 45 ：
- ブレンボってワイヤー式のクラッチマスターシリンダーは出してないのでしょうか？中古で買った車両がブレーキのみブレンボになっていて見た目的に…
- 46 ：
- あるで
- 47 ：
- >>45
https://spiralspinner.jp/products/list.php?category_id=1075&pageno=1
結構廃版多いね。ドカティとかの純正でなんかあったと思うけど。
- 48 ：
- 調べに漏れがあったらすみません
400rのスリップオンのマフラーを探してるのですが、13以降ヨシムラのマフラーが出てないみたいなのですが、この認識であってますか？webikeで検索かけました
13-出てないとすると19対応モデルも出ないんでしょうか？
あと、BEAMSのマフラー良いな〜と動画を見たりして思ったんですが、400X.R乗りの方でつけてる方いたら感想お聞きしたいです
- 49 ：
- まず400rってなんだよクソボケカス
400Rが名前に入ってるバイクがどんだけあると思ってんだ
通ぶって省略してんじゃねぇよ
- 50 ：
- >>49
すみません
ホンダのです
- 51 ：
- >>44
違反になる。 ただし原付は大丈夫。
- 52 ：
- >>48
USヨシムラならスリップオンの出てる
けど車検は通らない
- 53 ：
- >>52
やっぱusだけですか
車検は対応してて欲しいんで考えものですね
ありがとうございます
- 54 ：
- ビームスは写真詐欺があるから実物つけてる人のブログとか見たほうがいいよ
公式の写真は実物の写真じゃない場合があるし返品も受け付けない会社だから…
- 55 ：
- >>54
そんなんあるですか？酷いですね
YouTubeで動画見たんですけどその場合は大丈夫ですかね？
ただ、Twitterとかで見てもあまりつけてる人見かけないんですよね、、、、
- 56 ：
- >>55
2りんかんでセールやっていた
- 57 ：
- >>56
情報ありがとうございます
見てきて見積もりもらいました！
本体は店舗の方が割引で安くなるけど工賃考えると数百円ですが店舗の方が高い感じでした
- 58 ：
- >>57
11月だったかな キャンペーンで工賃無料だったよ
工賃無料って結構やるみたいでメルマガでビート モリワキ10% 工賃無料って来たからメルマガ登録した方が良いと思います
- 59 ：
- >>58
それって本体は割り引かれてさらに工賃無料なんですか？
それとも工賃無料だけなんでしょうか？
- 60 ：
- >>59
さっきメルマガで見たらビート モリワキ一之江の2りんかんの10%引き工賃無料ってあるよ。
うろ覚えだけど ビームス無料って足立2りんかんで見たと思います。
- 61 ：
- >>59
あまりわからないけどモリワキ
http://www.moriwaki.co.jp/product/ex.php?maker=HONDA&model=CBR400R
- 62 ：
- >>60
色々ありがとうございます
探してみます！
- 63 ：
- 評判の悪い店で新車買うのと、評判のいい店で中古買うのどっちがいいんだろ？
免許取り立てでエストレヤ乗りたいんだけど、近場の店探すとそんな感じになってしまった…
- 64 ：
- 新車が選択肢に入るなら
評判のいい店で新車でしょ
- 65 ：
- インカムのスイッチを切っても話しかけて来て、インカムが切れないでいる
電波が強くてインカムが壊れたと思う
電波の受信感度を下げたいけどやり方が分からないので困っています
- 66 ：
- >>65
頭に銀紙巻けよ
- 67 ：
- >>63
腕の良いお店で新車
近所の評判の良いバイク屋さんは手に追えない時に私の行きつけのお店に相談に来る
相談内容からして、素人レベルの腕しかないが、人柄が良いので評判は良い
安くない買い物なので後々お付き合い出来るお店をちゃんと探しましょう
- 68 ：
- >>64
>>67
質問の条件変えてね？
>>63
評判の良い店で中古車かな。
- 69 ：
- 現在SRをカフェレーサーにカスタムしている途中でオーリンズのリアサス、フロントサス用のカートリッジを導入しようと思っているのですが見た目だけでなく性能も素人にわかるくらい変化があるのでしょうか？
- 70 ：
- >>69
純正リアは二人のり前提だからサーキット用途のサスなら激変では？
フロントはオイル粘土と量でまずノーマルセッティングしたら？
大体の人は交換して変わったことに凄いと思ってしまうだけ
セッティングに意味があるんだが
- 71 ：
- サスの違いとかわかる気せーへん
ちゃんとセッティングして悪路をぶっ飛ばせばわかるんか？
- 72 ：
- いつも4輪は自分で車検に持って行くんだけど
2輪ってどこを見られるの？
- 73 ：
- >>72
灯火類の検査
排ガス、騒音検査
スピードメーターチェック
ブレーキ制動力チェック
ヘッドライト光軸チェック
- 74 ：
- 質問させてください
純正から交換されているブレーキキャリパーが不明な物の場合、適合するパッドを探すことは難しいでしょうか？
- 75 ：
- >>74
自分でパッド外せるなら外したパッドを持って用品店に持ってく
デイトナやRKの適合表に実寸大の図が載ってるから見比べて同じ形のを選べばOK
- 76 ：
- >>73
4輪と一緒ですか。
落ちる要素がないじゃないですか w
- 77 ：
- 光軸ズレたり光量落ちたりするもんよ
- 78 ：
- >>75
ありがとうございます
とりあえずそれで探してみます
- 79 ：
- >>78
同じ形状でもパッドの厚みが違う場合も有るから要注意
- 80 ：
- 見た目でネジ選んで墜落した航空機があってな……
- 81 ：
- グリップヒーターか電熱グローブかで3ヶ月くらい悩んでるんだが
どっちがオススメとかあったら教えて下さい
- 82 ：
- >>81
操作性とハンドルガード付けるならグリップヒーター
ハンドルガード付けないなら電熱
- 83 ：
- >>68
どっちかと聞かれてもどっちも安心出来ないのだから、違うアドバイスをするわな
評判と腕が良いバイク屋さんを知らないからなw
赤男爵なんて評判良い店でも怖くてバイク預ける事は出来ないしな
- 84 ：
- タイチの電熱買おうと思って調べたことあるけどくそめんどいんだよな
バッテリーだとフルパワーで2時間しかもたない
ショートカフタイプだとバッテリー式でもジャケットのほうにバッテリー仕込むことになる
車両からとる場合、車両-ジャケット-グローブって配線になるから休憩のたびにいちいち3箇所ケーブル外さないといけない
面倒くさい
- 85 ：
- >>83
それはそうだ
ウンコ味のカレーでも
カレー味のウンコでもなく
カレー味のカレーだわ
それはそうだ
- 86 ：
- >>81
同じく悩んで
電熱グローブ試着超快適なるも
>>84が言うめんどくささで、あきらめて
ハンドルガードなしのグリヒにしたものの
今年全然寒くならず
グリヒつけても暑いだけなんだコレが
- 87 ：
- 安心できる店で新車なんて選択肢がないからわざわざ聞いてるんだろうに
遠くのいい店って言ったらメンテナンスガーアフターケアガーって言いそう
- 88 ：
- なるほどなぁ
温かくても電熱グローブは確かに面倒くさそうだな
無いよりマシだろうからグリップヒーターにするわサンクス
- 89 ：
- 袖からコード出てるのに繋げられればそこまで面倒くさくないけどな
別メーカーとかだと服の中通したり面倒だけど
メット被ってインカムで音楽聞きながら用意してれば苦でもないよ
何より指先がかじかまなくて済むのは安全面からしてもかなり良いことだし
- 90 ：
- コミネの7.4Vバッテリー、3年で完全に死んだし（2015年製で残量計ありのやつ）
もうグリヒとハンカバでいいわ俺…
ちなみに製品に付属してた、残量計のない2014年製のやつ（たぶんリコールかかったほう）は
3年たっても元気いっぱいの謎
- 91 ：
- >>81
グリヒ+ハンドルカバーで、メッシュグローブ運用してるけど見た目気にしなければ今の時期でも全然かじかむことはない。
- 92 ：
- その装備で悴む所でバイクが走行できるかな？
- 93 ：
- >>90
変なバッテリーのよりも単4×3のほうが長持ちしそう
- 94 ：
- 拾い物の画像で申し訳ないのですが現在付いている右ハンドルのスイッチの見た目がどうにも好きになれず
上記の画像から下記の画像の物に交換しようと考えています
そこで質問なのですがモードスイッチの切り替え方法が異なりますが取り付け可能なのでしょうか？
また不可能な場合左ハンドルのスイッチに類にハザードを新たに持っていくなどは可能なのでしょうか？
読みづらい文章で申し訳ないですがよろしくお願いします
http://i.gyazo.com/2acb0ec8a442648f4680acf17eb39d2a.png
http://i.gyazo.com/9fc57903a20f6648f375e0765d9e6c97.png
- 95 ：
- >>94
切り替え方法の違いの内容によるかな。
許容容量なんかもあるけど、ON/OFFスイッチ ＜＝＞ プッシュキャンセルスイッチみたいなんならたぶん問題ない。
- 96 ：
- >>94
そういう場合は、まず配線図をチェック。 （もちろん双方の）
そしてサーキットテスターを用意。
各スイッチが内部でどのように処理されているかを配線図で探る。
大抵はON/OFFスイッチなのだが…
そしてサーキットテスターで現物確認。
スイッチの制御が一緒なら、配線を繋ぎ直せば機能するだろう…
- 97 ：
- >>94
そういうトラブルの元はやめな
ふいんき程度だろなで気に入らないだけだろ
- 98 ：
- >>94
>>97に一票
- 99 ：
- https://youtu.be/IWlwsesVs4M
この黒いTシャツのオッサンが押してきてるのは何？
- 100 ：
- エンジンスターター
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