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HONDA PCX150 Part80
- 1 ：2019/07/26 ～ 最終レス ：2019/08/20
- コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売 →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売 →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売 →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part79
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1562903063/
- 2 ：
- ◆125との比較
125（原二） 150（軽二輪）
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 2400円/年 3600円/年
自賠責保険 7,500円/12ヶ月 8,650円/12ヶ月
任意保険 6,000～8,000円くらい/年 8,000～80,000円くらい/年
（ファミバイ特約人身無し） 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1～1.5万円くらい。
- 3 ：
- ※過去スレ
HONDA PCX150 Part80
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1564067147/
HONDA PCX150 Part79
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1562903063/
HONDA PCX150 Part78
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1561560198/
HONDA PCX150 Part77
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1560574595/
HONDA PCX150 Part76
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1559055234/
HONDA PCX150 Part75
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1554875039/
HONDA PCX150 Part74
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1552277988/
HONDA PCX150 Part73
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1548510592/
HONDA PCX150 Part72
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1545022272/
HONDA PCX150 Part71
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1543412280/
HONDA PCX150 Part70
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1541350021/
- 4 ：
- HONDA PCX150 Part69
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1540005425/
HONDA PCX150 Part68
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1538095440/
HONDA PCX150 Part67
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1536499378/
HONDA PCX150 Part66
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1534354064/
HONDA PCX150 Part65
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1532677844/
HONDA PCX150 Part64
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1531294968/
HONDA PCX150 Part63
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1529981293/
HONDA PCX150 Part62
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1528388479/
HONDA PCX150 Part61
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1526123788/
HONDA PCX150 Part60
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1525101197/
HONDA PCX150 Part59
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1523893079/
HONDA PCX150 Part58
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1522752441/
HONDA PCX150 Part57
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521549197/
HONDA PCX150 Part56
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1519053636/
- 5 ：
-
注意事項
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「アスペ」「アンチ」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「細ちん」認定（意味不明）する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
補足
いかにも知能が低そうなボキャ貧・粘着即レスのレッテル貼りが連呼バカの得意技です
- 6 ：
-
牛丼･嫉妬･細ちん連呼バカの生態：
自分に否定的な意見は絶対に許せない。
特に不具合に関する報告を条件反射的にアンチの嘘情報と決め付け、写真を要求する性質がある。
そして知能が低くボキャブラリーに乏しいので、一定の言葉を連呼する以外の反撃の方法を持たない。
なおこの人物はバイトを解雇された無職でPCXも所有していないことが過去スレで発覚している。
- 7 ：
-
現行PCXの特長
１．容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
（平均燃費計も標準装備）
２．穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
３．ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
４．ナビやスマホ等の取付に便利なパイプハンドル
５．シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
６．取り回しやすい小さめの車体でありながら大径14インチホイール採用で滑らかな乗り心地を実現
７．あれば安心のハザードランプ装備
８．バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
不要時はOFFにすることも可能
９．自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10．優れた静粛性
11．軽いスロットルで長時間連続走行時の右手の疲労を軽減
12．左右どちらでもハンドルロック可能
13．３代目PCXではついにスマートキーを採用。ますます便利に
- 8 ：
-
テンプレは以上！
最近、１日６０レス以上と進行が速いため早めにスレ立てしました。
では前スレが埋まったらよろしくお願いします
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llllllll ''lllllllllllllllllllll''' ,,llllll'' ''lllllll,, １５０
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- 9 ：
- Nmax155にしとけって(。・∞・。)
- 10 ：
- >>9
それって満タンで400km走れる？
- 11 ：
- 余裕で走れない
>>1
スレ立てご苦労！
- 12 ：
- 11 ７７４ＲＲ sage 2019/07/12(金) 19:51:27.55 ID:gewJ8+Bm
KF30の燃料計情報
オーナーズマニュアルの燃料計についての説明（15ページ）に
「マークが１つ（E）だけ点滅したときの燃料残量：約1.3L」
と書かれているが、これは間違いである可能性が指摘されている。
実際には、マークが１つだけ「点灯」したときの燃料残量が約1.3Lであって
「点滅」したときはもっと少ないと考えておかないと、思わぬところでガス欠して
立ち往生してしまう恐れがある。
ちなみにKF18のオーナーズマニュアルの場合は、
「マークが１つ（E）だけ点灯したときの燃料残量：約1.1L
さらに燃料タンク内のガソリンの量が減ってくるとマークが点滅します。」
と書かれており、オーナーの使用実感とよく合致していて問題ない。
- 13 ：
- Nmax155はリッター45km
格好良さとパワーと省燃費兼ね備えててpcxなんか相手になんないよ
航続距離200走れば最低要件はあるでしょ2020式見たけど更にスタイリッシュに(。・∞・。)
- 14 ：
- >>13
航続距離200kmだとライダーより先にバイクが空腹になるぞ
- 15 ：
- ここにはNMAXを選んで後悔している雰囲気の者が１人いるみたいだな
PCX150を買って後悔している人は１人も居ないのにな
- 16 ：
- NMAXなら正直出せて新車で20万までやな
排気量的に比べる人がいるんだろうけど
全く眼中にないですw
- 17 ：
- ぺっとぼとらるがボックスに入って( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
- 18 ：
- 今月仕事頑張ったから給料3桁行くかも～
来月1週間位休み取って九州でも行くかね
高速でトラックぶち抜くのが面白い
あいつら95位が限界だしね
Pcx150じゃ抜くの命懸けだけど(。・∞・。)
- 19 ：
- 2000㎞でシルキーになって
5000㎞超えてからスーパーシルキーな乗り心地になって、今日はとても気持ち良かった
KF30の乗り心地はとても好きだな
- 20 ：
- 前スレ終了age
- 21 ：
- ＞前スレ1000
純正指定のE1を入れとけ
ホンダを信じろ
指定オイルで耐久試験等を行ったうえで、
6000kmごとに交換してねって言ってるんだぞ
そこらのバイク屋や2chの玄人のほうが
ホンダよりも信用できるというなら
何も言わない
- 22 ：
- >>19
ほんとKF30の乗り心地はシルキーだよなｗｗ
KF18の低速域のトルクフルな走りも捨てがたいけど。
万が一、次期PCXを開発しているならば両方の特長を同時に実現して欲しいところだ。
- 23 ：
- トルクフルw
- 24 ：
- 鈴鹿8耐ヤマハ5連覇達成！
ホンダは今年も勝てませんでしたw
- 25 ：
- うん、どうでもいい
- 26 ：
- ああ。どうでもいいな
- 27 ：
- >>24
ひっくり返りそうだぞ
- 28 ：
- >>22
旧型なんかゴミだろ
- 29 ：
- カワサキ優勝バンザイ
カワサキ最高！
- 30 ：
- カワサキ最終ラップで転倒ｗｗｗ
- 31 ：
- カワサキは持ってるな
- 32 ：
- うむ
- 33 ：
- >>28
意外とそうでもないぞ
初期型：前照灯がとても明るい
二代目：燃費がとても良い
現行型：いろいろな点が良い
- 34 ：
- 燃費って本当に旧型の方がいいの？
- 35 ：
- 逆にダメなとこ
初期型：航続距離の短さ
二代目：致命的な前照灯の暗さ
現行型：見た目の為にタイヤを太くして軽快感は犠牲になった
- 36 ：
- 見た目の為にタイヤ太くしたわけじゃねーだろ
- 37 ：
- 現行で軽快感が若干失われたのは確かにあるね
その代わり安定感が増大してるので長距離運転がより快適になった
- 38 ：
- ADV150はもっとダメ
エンジンが150しかない、車高が高い、タイヤが太い、
値段が高い50万円位、かっこだけ
- 39 ：
- スマートキーとABSだからKF30を買ったから
古いPCXは絶対にありえないな
古いPCXの時代ならマジェSかフォルツァに乗ってた
ADV250が出たら速攻で買い換える
- 40 ：
- 現行の欠点は振動増えて長距離不向きになったことだよ
無振動からしたらら、微振動は大きなマイナス要素
- 41 ：
- 現行型のマイナス点はエキパイがサビやすいのが判明してるのと、ベアリングが相変わらず異音を発してるところと
まだ安物欠陥ブレーキシステム搭載してるところだなｗ
- 42 ：
- 連呼バカ乙w
- 43 ：
- 現行KF30はセンスタ立ててアイドリングしてるときの震動がキツいね
その震動でカーナビ画面が震えて見えにくくなるほどだ
センスタ外せば震えなくなるので、どうって事無いんだけどね
- 44 ：
- >>38
平行輸入してる店が４３万で売ってる。
正規販売になればもっと下がるかも。
- 45 ：
- 150だと絶対に物足りなく感じるだろうから
ADV250 ABS&DCT がええ
- 46 ：
- 新旧の差
排気量が下がった。
- 47 ：
- ライトが夜間走行でも不足無い位明るくなったし
スマートキーは便利、旧型はハンドルロックすると強制シャッターされるから
いちいち解除するのクソめんどくさかったからなぁ
>>45
250まで行くとデカい重い乗り出し70万超になるから
結局売れないのが目に見えてるよ
- 48 ：
- フォルツァなら現行でも乗り出し60いかないからADV150で40万も45万もかかるならフォルツァ買った方がいいわな
デカくなるけど
- 49 ：
- >>46
それな。
152ccから155ccに増やしたら駄目な理由でもあったのかね…？
- 50 ：
- >>49
152では販売できる国が149より少なくなるので、
実は前期モデルは152と149を作っていたが無駄なのでやめた
- 51 ：
- なるほど。
そういや150の前モデルは排気量２醜類だったと聞いたことがあったな
- 52 ：
- PCX乗ってる奴後輪スリックの奴多すぎ
糸出るまで使う気なのか？ｗ
貧乏人ばっかなんだろうな(´・ω・)
- 53 ：
- それは初耳だな
- 54 ：
- >>47
デカいのがいいんだよ
試しにKF30買ったが、原付と間違われたくらい小さいのが物足りない
やはりオレは大きさやスピードが250以上じゃないと物足りないから
ADV250とフォルツァの新型が出たらどちらかに買い換える
- 55 ：
- そうですか
では、そうして下さい。
- 56 ：
- PCX150て最高速100程度なんだろ？
Nmax155なら120出るのに
まぁそこまでは出さないけど余裕あるってのが大事
- 57 ：
- NMAXクソダサいから選択肢に入らん
- 58 ：
- でも安物欠陥ブレーキシステム搭載のPCXで事故って転倒するの怖い
それに転倒した時のために受け身の練習もしたくない
- 59 ：
- >>58
バイクもスクーターも乗らない方がいいよ
適正がない
- 60 ：
- >>56
知らないなら喋らない方がいいぞw
- 61 ：
- だってPCX乗ってる人ってお金無いじゃん
タイヤつるつるでも交換しないしｗ
- 62 ：
- PCXに嫉妬しまくりw
次こそはPCX買ってちょうだいよw
- 63 ：
- うっかりNMAX買っちゃって強く後悔してるんだろうけど
毎日毎日いい加減ウザいよな
- 64 ：
- タイヤ細いしドラムブレーキでスタイルも不格好で
どこを嫉妬しろと
いいとこ航続距離長いだけだよ？(´・ω・)
- 65 ：
- NMAX馬鹿は書けば書くほどNMAXを貶めてるのに気が付かないのかなぁ？(´･ω･｀)
- 66 ：
- このスレ来なければいいのでは？
- 67 ：
- とりあえずつるつるの後輪交換してこいよ(´・ω・)
- 68 ：
- >>64
うん、ガソリン入れてから100kmぐらい走ってる状況でも隣県ぐらいまでは軽く走りに行けるのがいいよ
以前乗ってたシグナスではまず給油しなきゃってなってたと思う
NMAXはそれよりはマシだろうけど、やっぱまず給油だよね
>>67
特定の誰かでしょ
気になるなら自分で言ってよ
- 69 ：
- PCX150を買う前の比較検討対象は
フォルツァSI、新型フォルツァ、バーグマン200だったな
申し訳ないがNMAXは全く眼中に無かった
（個人的な事例です）
- 70 ：
- >>64
お前嫉妬してるから毎日ココに来てるんだろw
- 71 ：
- そもそもこの馬鹿はNMAX自体も持ってないと思うw
書いてることがカタログスペックかネットに書いてることがばかりやんw
- 72 ：
- https://imgur.com/XfgEqGi.gif
- 73 ：
- >>72
サイ難だな
- 74 ：
- CBSってコストカットブレーキシステムの略ですか？
PCXっていいですね
ドラムって洗濯乾燥機付きなんでしょ？
- 75 ：
- >>74
そうなん？
ドラムってどの辺が欠陥なの？
- 76 ：
- リアブレーキはドラムがいいよ
効き具合は問題ないし使いまくっても減らないし、タイヤ空気補充の邪魔にならないし
- 77 ：
- 頭悪いのに更にバカにされそうなこと
自分から書くもんじゃないわ
- 78 ：
- >>74
- 79 ：
- 5 ７７４ＲＲ sage 2019/07/26(金) 00:10:24.99 ID:ITBbzgml
注意事項
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「アスペ」「アンチ」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「細ちん」認定（意味不明）する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
補足
いかにも知能が低そうなボキャ貧・粘着即レスのレッテル貼りが連呼バカの得意技です
- 80 ：
- なんだ答えてくれないのか
やっぱ何も考えてないただのバカなんだな
- 81 ：
- >>65
馬鹿だから気づかないんだろ
はたから見れば無理してる感が凄いんだけどな
- 82 ：
- https://twitter.com/search?f=tweets&q=PCX%20%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja
Twitter見てると、PCXのベアリング不具合が周知されてきたみたいですねw
納車二週間で廃車になったとか、PCXから追突されそうになったとか
やっぱり、コストダウンされたブレーキシステムとABSの無いドラムブレーキの相乗効果なんでしょうねｗｗｗ
(deleted an unsolicited ad)
- 83 ：
- 悔しいのうw
- 84 ：
- グッと握るとドラムの方がガツッと効いてるわ
雨の日なんか特に
- 85 ：
- リヤのディスクブレーキのメリットが知りたい
- 86 ：
- 見た目格好良いくらい？
- 87 ：
- >>84
ドラムブレーキは内部が湿ると何故か効きがキツくなるよな
ほんとあれ不思議だわ
- 88 ：
- >>82
お前PCXのこと詳しいんだな
そんなに好きなのか
- 89 ：
- >>88
月亭八方もジャイアンツに詳しかったし、
江川紹子はオウム真理教に詳しかったなぁ
- 90 ：
- 何言ってんだこいつ
- 91 ：
- >>82
PCX好きで気になるけど、手に入らないから悔しい！って感じ？
好きなのに相手してくれない人間に嫌がらせしたり相手の事を細かく調べるストーカーみたいだぞ
嫉妬に狂った行為を死ぬまで続けて人生歩んでください
- 92 ：
- >>89
嫌いなものに詳しい奴も多いってことだろ
- 93 ：
- 江川はオウムが嫌いなのか？
- 94 ：
- 江川氏はオウムを追及するのがライフワークだっただろ
- 95 ：
- しかし江川紹子氏って予想以上に大人物なんだな
「えがわ」と入力した時点で変換候補にフルネームが出てきて驚いたわｗ
- 96 ：
- お前らは金無いから国産のドラム買うかもしれんけど
俺だったら150のハイブリッド買うな
リアもディスクだしお洒落
ただ150のハイブリッドでも155のnmaxに加速負けるらしく
あとはデザインかね、Nmaxにした理由は(。・ω・。)
- 97 ：
- nmaxすら持ってなさそう
- 98 ：
- NMAXはあまり売れてないのかな
道路とかで見かける数はPCXの3割以下だよね
- 99 ：
- 本官さんみたいなライトでなければ買うのになぁ～って人は多いはず
- 100 ：
- >>96
はい、お薬の時間ですよぉ
憧れや妄想の症状を治療しましょうねぇ
早く完治して現実と向き合える様に頑張って下さいねぇ
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