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【空冷】SRオーナーよ集え STAGE182【単気筒】


1 ：2018/08/10 〜 最終レス ：2018/09/02
ヤマハSR400/500オーナーよ集え！

SRに乗ってる人持ってる人持ってた人欲しい人興味がある人
そんな人たちが集まって雑談するスレです
SRに関する話題派生した話題ならなんでもOK！大いに語り合いましょう

公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/learning/sr-cafe/
キック手順ムービー
https://www.youtube.com/watch?v=ZWgVJ1qDYBU

バイク車種・メーカー板のSRスレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE164【単気筒】
http://krsw.2ch.sc/test/read.cgi/motorbike/1516715756/

前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE179【単気筒】（実質180）
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1515383662/
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE181【単気筒】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521807263/


次スレは >>970 が立ててください

2 ：
うひょー！2ゲトー！！

3 ：
１乙

4 ：
>>1
乙！
さーて不倫カップルの話すっぺ

5 ：
詳しく教えて！

6 ：
スレ違い。ここで訊けや。
https://ja-jp.facebook.com/cafedecomp/

7 ：
そこの人が不倫してるん？

8 ：
不倫話は他所でやってくれ
SR乗ってる人ってこんなに性格悪いのか？普通にSRについて語ろうぜ

9 ：
どこぞのBBAが不倫してようがどうでもいいし興味ない
執念深くずっと書き込んでるのは本人の近くにいる奴だろ
ストーカーの気質は多分こうなんだろうな

10 ：
ここはSRに関連した雑談をするスレだから

11 ：
>>9
自分の興味無いものは皆も興味無いに違いないって？
ストーカー気質ってのはお前みたいに自分本位の考え方しかできない奴の事だよ

12 ：
>>11
全く興味ないね
SRと全く関係ないしこのスレの住民も興味ないだろ
お前位だろそのババアに執着してしつこく書き込んでるのは
どうせそのカフェだかの常連さんだろお前
怖いわｗ

13 ：
俺は興味あるね
勝手にスレの住民代表みたいな顔するのやめてくんないかな

14 ：
きんもーーー☆

15 ：
僕も興味ないですね、そもそも他人のプライベートに土足で踏み込む神経に虫唾が走る

16 ：
>>12
お前はピーピー文句言うだけで口開けてりゃ誰かが自分好みの話題を持って来てくれるとでも思ってんだろ？
そういう自分本位の考え方しかできない人間がストーカーになるんだよ

17 ：
>>16
どうでもいいから失せろや
キモいんだよストーカーが
逮捕される前にやめとけよ

18 ：
SR乗りにありがちな地味な感じのおっさんがここで喧嘩してるの想像するとうけるな

19 ：
お互いスルーすりゃいいだけなのに

20 ：
>>17
興味ない興味ない言ってるだけじゃなくて自分から話題を振れって言われてんだろ
なんの話題も提供出来ないんならお前が消えるんだよ

21 ：
自分も触れた手前アレだけども、そもそも興味云々の話以前にスレチなんですよね

22 ：
ハーレーに乗り換えたら、幸せになれるよ！

23 ：
不倫話とは関係ないがSR乗りの男女のいざこざとして聞いてくれ
あわよくばヤれると思ってるのか女に毎度リプ送ってたり露骨ないいねばかりしてる残念な男SR乗りいるよなww

24 ：
疲労がぽんと取れるハーレー

25 ：
SR乗りのほとんどが童貞だからな。仕方ない

26 ：
01年式の純正CVキャブ車ですが、プラナスメガホンマフラーを入れて、セッティングを変更するとしたらどのような感じになりますか？
詳しい方教えて下さい。
ちなみにノーマルエアクリでAIはカットしてます。

27 ：
プラナスならセッティング変えなくても大丈夫
AISキャンセラーは外したほうがいい

28 ：
>>27
ありがとうございます。
AIキャンセルしない方がいいってことですか？

29 ：
>>28
純正の状態でマフラーの設計をしているだろうからキャンセルはしなくていいよ
元のままでおkのはず

30 ：
>>28
AIキャンセルしないとスロットルを戻したときにポンポンとうるさいよ。ダメージがあるわ
けじゃないけど気分的にちょっとね。俺のはプラナスメガホン。車両はキャブ最終型。
キャブ用プラナスは車検対応と言っても結構な音なのですぐにノーマルに戻した。

31 ：
>>20
このスレではSR関連のショップの人間の不倫の話はスレ違いじゃないよ

32 ：
>>21だった

33 ：
まぁいつも重複スレ立てる荒らしだろうね

34 ：
>>30
そうなんです。アフターファイヤーをどうにかしたくて、キャブをしっかり調整しようと思って色々やったのに、結局最初に戻るという失敗をしました。

35 ：
AISキャンセルしてもキャブ調整しても社外マフラーなら多少なりともポンポンいうから諦めロン

36 ：
>>35
そうなんですね。
諦めて、今後はマメにキャブをオーバーホールすることにします。
ありがとうございました。

37 ：
タトゥー好きな人いる？

38 ：
なんで急にロシア人？

39 ：
久々にケッチン食らってふくらはぎ超痛え。連休中でまだ良かったわ

40 ：
ケッチン食らった派VSケッチンなんてない派　
ファイッ！

41 ：
ケッチン(ペッチン⁉)は足の裏に何度か喰らったなー
それが嫌で蹴った後にすぐに足どけるようになったけど。

42 ：
圧縮上死点から踏むか排気上死点から踏むかの位置取りと踏み切れるかどうかじゃない?
始めから踏み抜くつもりで踏んだらケッチン来掛かっててもそのまま無理矢理踏み抜けて掛かるよ。

43 ：
先日ヘッドライトの配線について相談したものだけど
やってみたら延長というよりカプラー切って半田付けして
細くしたのをまとめて後ろに引っ張ったけど配線自体減らさないとこれが限界な気がしました
うまく隠してる人はハンドルの中とか極力電気系少なくしてるとかですよね？

44 ：
まずノーマルはハンドル周りの配線が一度ヘッドライト内に入るようになってるから多少遠回りや行ったり来たりしている線があるのでそれらを全部バラして整理すれば結構ボリュームが減る
そして延長もまとめて延長するんじゃなくって段々にって言えばいいのかな？かさばるところを一箇所に集中させないようにしてやるとだいぶタンク下に収めやすくなるよ

45 ：
あと線の延長に半田はあまりオススメしない、硬くなって折れたりするから
スプライス端子ってのを使って延長するのが信頼性も高いよ
このスプライス端子は配線の分岐もコンパクトに出来るから色々工夫できる

46 ：
>>44
遠回りしてるのをどう動かすかが重要そうですねー
簡単なやり方選んでしまったのと初めての経験だったんで全部ハンドル動くフレームの横通してなんとか見えにくくしてる感じになってしまいました
一応写真あげてみます
https://i.imgur.com/P2ZMf5k.jpg

>>45
すごい便利そう次回使ってみます

47 ：
それ単独だと抜けない？
半田とセットだわ

48 ：
>>46
＞なんとか見えにくくしてる感じに
見えすぎでしょｗ個人的には蛇腹？コルゲート？のホースとか使えば簡単にすっきり出来ると思うよ
後はホームセンターで良さそうな端子を選んで>>44の言う通りに一か所に集中させずに。例えばヘッドライト側フレームの右と左、タンク下とまとめる場所を三か所ぐらいに分散して

49 ：
スプライスは純正でも使われてるから信用できる

50 ：
ゴールがよくわからんカスタムの典型
純正のライト周りのまま乗ってりゃいいのに

51 ：
>>48
配線多過ぎて蛇腹ホース巻いてもって感じだったので
上手いこと分けてタンク下に入れてかないとって感じなんですねー

カスタムとしてはボバーにしてく途中です

52 ：
>>46
努力の跡は見えるw
純正の配線っていちいちビニールのチューブとかに通ってるけどあれが意外にかさばるから外しちゃうのもあり
そして纏められる分は纏めて配線用テープで巻いてやればボリュームはだいぶ減ると思うよ

あとはボバーにしたいならスイッチ類を整理していけばいいんじゃないかな
まずメインキーはタンク下やシート下に移設すればハンドル周りの線はだいぶ減るよ
ハンドルスイッチは左はウィンカーとホーン、右はキルだけにしてヘッドライトのハイローやハザードなんかはシート下に新設、とかね

53 ：
>>52
ありがとうございますww
ハーネスバラしと移設ですか盲点でした
スイッチボックス変えるのと移設でまたノーマルの流用できたりするか調べて情報得てから挑戦してみます

54 ：
この配線のひどさ、なにがしたいん？

55 ：
>>54
何でも文句言うだけの無能はちょっと黙ってて

56 ：
>>54
何がしたいかは書いてあるやん

57 ：
ボバーにするなら配線より先にスマホホルダーを外せ

58 ：
https://i.imgur.com/fzVsp5r.jpg
ゴールは精々この程度の素人仕事感丸出しのボバーとも言えない微妙なカスタムでしょ
最初っからそういうカスタムがしてある車体を買えばいいのに

59 ：
おまえの例えがイマイチやな

60 ：
>>58
そういうお前さんは？
カフェレーサーっすか？笑

61 ：
>>58
いじる楽しさもわからんのか

62 ：
>>58
どうなろうと人の勝手だと思うけど。なんでイライラしてるの？w

63 ：
多分自分の黒歴史見せられてるようで耐えられないんだろうね

64 ：
>>63
黒歴史言わんでくださいwww
いじるの楽しいから完成車買うならそもそもSR選ばないです
バイクの構造勉強してくのに自分でやりながらやるのが楽しいからなるべく自分でやりたいんですよ

65 ：
>>64
自分でやりながらってのすごく分かるわ
ガッツリカスタムしても気分でフルノーマルに戻せるし！
いつまで経ってもカスタム終わらない沼にだけはハマらないように笑

66 ：
>>65
単気筒ってのとカスタムパーツ豊富なSRの醍醐味ですよね
スレから脱線してきたのでこの辺でROMりますwww

67 ：
どっちの色が人気なのん？
https://i.imgur.com/mj0gl35.jpg
https://i.imgur.com/omXuaJH.jpg

68 ：
人気があったらなんなのん？

69 ：
純粋な興味ですのよ

70 ：
一番人気のない緑つーなら去年まで売ってた緑ってすぐわかるけど

71 ：
>>69
君って何歳？性別もお願い。

72 ：
3型に4型純正の黒パネルのメーターって付けられるかな？

73 ：
ちょっと愚痴らせて。
SRだと分からないぐらいカスタムされてないと誰にも見向きされないことが分かった
だからってSRが好きだしライトカスタムに徹するんだけどね

74 ：
見向きして欲しいの?

75 ：
ヘビーカスタムのSR乗りがSRを好きじゃないみたいな言いぶりだな

76 ：
キッモ
爆音マフラー付けてそう

77 ：
いきなりどうした？

78 ：
ミラー変えましたとかスマホホルダーつけましたくらいか正体わからんくなるやるかどっちかやな中途半端なヤツはイヤやわ

79 ：
カスタムショーでも出したの？
あの手のイベントは見た目のインパクトだけだから。
実際にはほとんど乗らない(乗れない)盆栽が評価されるよ。
モンゴリ系なんかも酷いよ。
これ絶対まともに乗れないだろう？てのが高評価。

80 ：
>>74
道の駅やツーリング先でさいいカスタムしてんねとか話しかけられたいじゃん？
コミュ障だから自分から話しかけられないんだろとかそういう話はなしで。
twitterで同じSR乗りにカスタム自慢するのもいいけどね
>>75
そんなことねーよ
>>78
中途半端といえど一度に理想のスタイルにするのはお金や時間の問題で無理な人もいるじゃないか？

フルノーマルが1番だとかカスタムがうんぬん批判してるわけじゃないからな
ただの独り言だと思ってスルーしてくれ

81 ：
シートとマフラーくらいしか変えないよ

82 ：
オラはサイドバッグ付けただけー！
見てもらいたいとか思わないし。

83 ：
>>80
みてみて、カッコいいでしょ！

ウザイ女みたいでキモッ

84 ：
お前はそういう煽りばっかりな

85 ：
突っ掛かって来る奴多いよなあここ

86 ：
>>80
ノーマル感残しつつかっこいいのって難しいですよね
自分も模索中
>>85
ほんとそれ思うアドバイス１つというか会話できないやつ多過ぎ

87 ：
>>73
言いたい事は分かるんだけど…
ライトカスタムのSRなんてそこら中にごろごろあるわけで…そりゃまあ誰も興味持たないし声もかけないっしょ
いや、ノーマルを否定をする気は全くないしノーマルSRの良さも分かってるつもり
ただ実際興味惹かれて見てて楽しいのはゴリゴリに弄ってあるSRだし、カスタムの参考にさせてもらう為にも話しかけるのはしゃーない

88 ：
https://mobile.twitter.com/69Chiba/status/1030803840805662721

そ、そうなの？
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)

89 ：
これが一番おもしろい
https://i.imgur.com/YZuN0ta.png

90 ：
自分が求める性能とかなら兎も角、見栄の為に弄るなんて結局小山の大将って事に気付いて虚しくなるだけ

91 ：
車検証に1JR改って書いてけど、なかなかいいもんだよ

92 ：
書いてけど

93 ：
書いてけど書いてけど暮らし何とかかんとか

94 ：
>>87
ごろごろあるか？そもそもSRすらあんまみないけど

95 ：
ゴリゴリに弄ってあるSRに乗ってるやつの体もゴリゴリに弄ってあることが多いから声なんか
かけづらい。皮膚のカラーリングを変えてるやつとか鼻や耳にスライダーを入れてるやつとか。

96 ：
脳みそはスカチューンされてるしな

97 ：
>>89
スポーク錆び錆びやん張り替えなよチバくん

98 ：
俺の場合、SRを2台乗り継いでるけど、1台目はカスタムが目的化してしまって理想の1台を追い求めてフレームまで手を入れていじり続けた挙句、結局飽きてしまって手放した。
その反省から2台目はポジション最適化のためのセパハン&バックステップ&社外セミダブルシート化のみに止めてるが、今度は走るのが楽しみの中心になったし、落ち着いた外観にもぜんぜん飽きがこない。

99 ：
>>98
ゴリゴリにカスタムして飽きて手放す、乗り換えるは良くあるパターンだね

100 ：
シートとマフラー変えたけど、純正が一番おじさんの言いたいことがよくわかった


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