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タンクローリーってどうよ 24回転目


1 :2019/12/01 〜 最終レス :2020/01/13
語れ〜
前スレ
タンクローリーってどうよ 23回転目
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1568538072/
出光昭和シェル
https://www.idss.co.jp/
JXTG
https://www.hd.jxtg-group.co.jp/
コスモ
https://www.cosmo-oil.co.jp/
キグナス
http://kygnus.jp/
太陽石油
http://www.taiyooil.net/
全農エネルギー
https://zennoh-energy.co.jp/

2 :
アースヨシッ!
スレ立てヨシッ!
ココはうるさくないから消火器はナシッ!

3 :
荷卸しパトロールが発見しますたw

4 :
タンクローリーの求人を見ると、従業員数50人以下の零細企業ばかりなのですが、それ以上の規模の会社は少ないのですか?

5 :
規則がうるさすぎるんよ ほどぼどにしろ

6 :
今日からながらスマホ罰則が厳しくなりましたね。ちょいと油断してたら、即30日免停くらいますよ。皆さんご安心に!

7 :
ローリー業界は月2休み程度は当たり前って聞いて恐怖なんだけど

8 :
>>6
それを理由に会社からの電話放置してみたい

9 :
追加とか放置でええやん

10 :
前スレのラストさん、俺らパソコンできんだろが。
別なパコパコしかできんだろが。

11 :
引火性危険物運んで時給1300円かよw
だめだなこの業界は
パソコンぱこばこのOLさんでも1500円あるぞ

12 :
首都高もやしたら五億円の弁償
パソコンもやしたら20万円の弁償
時給が高いのはどちら?

13 :
比率からいうとね、
石油運搬運転手は時給5千円は貰わないとw

14 :
一般の荷物では中国やブラジルの外国人運転よく見るし聞くけどタンクローリーでいる?

15 :
>>13
ケミカルや高圧ガスはどれくらい?

16 :
>>13
全くだよ

だからやらない会社があったらそれに習えよ
シメシメで仕事を奪いあうからこうなる

17 :
1300えんで危険物を運ぶおじさんたちに感謝w
運賃もっと下げてガソリンが1円でもやすくなんねーかな
おじさんたちは行くとこないから時給1000円でも運ぶんでしょ?

18 :
その前に電気自動車普及で俺ら食いっぱぐれや

19 :
電気自動車フル充電で1000km走れるなら買う
長距離走れないとかクソ

20 :
ガソリン130円、おにぎり130円どっちの方が儲かるか解るな?
だから安い!安くて良いんだよ!!ドMなんだからさ

21 :
それガソリンもおにぎりもどっちも儲からないってオチじゃないよなあ

22 :
もしかしてタクシーでも乗ってるほうがマシなんじゃねえか?

23 :
タクシーも東京で頑張れば年収600万ぐらいいくらしいよね。
まあ、でも安定して毎年稼ぐの大変そうだし、ストレスも半端ないっしよ。

24 :
配車どんな奴が組んでだ
いい加減にもほどがあるな

25 :
>>17
昔、時給800円残業1000円だったな
北海道のローリー屋だけど。

26 :
V8を讃えよ

27 :
たまに荷卸し時間や渋滞、積手待の時間を完全無視して最短時間で計算して配車組んでくるよな

28 :
そんなんはこっちも完全無視笑

29 :
>>25
コンビニ以下w危ない物運ぶリスク考えるともう働かない方がマシレベルだな。

30 :
考えた
タンクにおにぎりいっぱい詰め込んで走ればいいんじゃないか?

31 :
ttp://logistics.jp/media/2016/07/21/923

事故起こした時って業務上だから会社に責任いくと思ってたら
運転手にもいくの?これ見ると運転手の過失っても20キロオーバーぐらい
でしょ?こんなんじゃ財産なきゃ破産すればいいけど、家とか財産ある人は
一発アウトじゃね?

32 :
>>31
会社逃げてるからね。次は個人に来るだろうね。

でも、保険で賄いきれなければ元請けに支払い責任があって、その会社も無理なら元売りが支払うのが筋だと思うね。
そうしないとあれだけの事故と被害出して、
最後は国民が税金から補填という形の事故が形骸化されるんじゃあないのかなと心配するわ。

33 :
>>31
月給35万円で賠償32億とかおかしいだろw
そんな仕事ほかにあるかい?
規制緩和で過当競争を用いた小泉のせいだろ

34 :
おにぎり転倒でも、
罰金13億円とかだから妥当だな

35 :
>>32
逃げてるっていうか、破産したんでしょ。
ttps://response.jp/article/2016/08/17/280200.html

荷主・元請け責任問わずってのもおかしいよなあ。
そうするともう運転手アウトじゃん。
財産なけりゃなんてことないけど(金銭的には)、財産ある人はアウトだよなあ。

運転手まじでかわいそうだな。いくら高速80、一般60キロの制限したって
高速の乗り降りとか、いきなり40キロ規制とかなってるしなあ・・・

明日は我が身。皆さんもご安全に!

36 :
>>33
笑たwまさにカオスだな…

37 :
賠償32億円を課す裁判長もたいがいのアホだな
じゃあローリー運転手の年収は二億円が必要
もっと現実的な判例をくだせよ
世間知らずな裁判長ではダメかなw

38 :
首都高でタンクローリー同じように転がって運転手がいないいないと探していたら首つっていた話聞いたことあるけどこれとは違うの?

39 :
世の中年中フル稼働しとる職種も有るとか、格差有るとか知らん顔しとるだろよ。知る気も無いだろ。
日本は皆恵まれてる景気も良い、先進国今も本気で思ってるだろ。
当たり前だが自分良ければ全て良し今後の問題も後の世代の事関係無し。
それで潰されるんだからね。
これから数年後糞爺の医療費2割や早くも税金15%出てんだから年収も下がるよ。未来無いし年寄りR糞だわこの国。

40 :
裁判官と元総理なんて世間知らずもいいとこ
カップヌードル?
だいたい400円くらいですかね〜
とかマヌケな発言

41 :
https://youtu.be/_M6DhjolcVE

42 :
おまいら新人だな
元売りの出光様が肩代わりしたんだよ

43 :
で、ガソリン代があんなに高いのか
消費者にふっかけてくんなや

44 :
ハイオクたけーんだよアホたれ

45 :
5ヶ月掛けて石油系ドライバーの仕事が決まり入社したが一週間でクビにされた
運転適性診断結果と 会社のカローラのバン車を運転させて見ての結果である
積み込み 積みおろし ローリー単車運転に関する研修すら受けられ無かった
5ヶ月掛けてやっと決まったのに史上最悪の結末である

46 :
今まで車運転してて運転向いてないとか思わなかったん?

47 :
5ヶ月かけて
普通は会社にアポイントしてから1ヶ月ほどだと思うけど
そのまえの4ケ月は君自身の準備期間?

48 :
ペーパーなんだろ

49 :
こんな人手不足なのにw
よっぽどだったんだなw

50 :
>>44
ブザー鳴らしたついでに油槽所のやつに聞いたらハイオク要請してもギョクが無いとかで船来ねえって言ってた

51 :
>>45
運送業全般むいてなさそうやな。

52 :
ちょっと前まで手当たり次第採用してたけどとんでもないのが入ってきて慎重になってるからな
誰でも取りたいけど仕事柄誰でもいいってわけにはいかないから詰んでるよな

53 :
少し前にどこにも採用されないって書き込んでた人でしょ
ネタ提供してるだけだから、ほどほどに釣られるようにな

54 :
適性検査ってわざとや、説明の意味を理解せず誤った操作法をしなり限り、
悪魔で適性を見てこう言う傾向ありますよ。診断な訳で、余程の事にならねーだろ?
その辺りに問題がある人なんじゃねの?
更にバンの運転程度で普通解雇決めないでしょ?
結果、人間的にヤバい奴かヤバい会社のどちらか二択だと俺は思う。

55 :
流石にネタだろう…

56 :
あ〜おまいら釣られ杉

57 :
大型車両の直前への強引な割り込みを一発免停にしてくれないかな…

58 :
ローリー業界のボーナスってどのくらい?

59 :
なんでボーナス気にするの?年収ベースで考えるもんじゃないの?

60 :
気になっただけ
年収だと残業時間や休日出勤でだいぶ変わるしね

61 :
>>47
その前の4ヶ月掛けて石油系 高圧ガスローリー
を中心に
7月にフォークリフトも含めて仕事を探していた
フォークリフト職3件全て不採用だった

その後石油系 高圧ガスローリーを中心に探がすが15件位全て不採用だった

異常事態 緊急事態としか言い様がない
何もかもが最悪です

62 :
>>61
可能な限り詳細を教えてくれれば、何が問題か教えてもらえるかもよ
現状だと「なんかヤバい人なんだろうな」くらいしか言えないよ

63 :
この糞業界にそこまでしてガチ勢的な乗りで挑んでる事自体ヤバい奴だよw
もしかして企業側何なのこいつそこまでして何故?
この業界魅力あるか?他の業界行かねーの?的な感じでドン引きだったのかもね。

64 :
求人サイトで応募したのですが10日以上連絡ないです

65 :
サイトなんかだめだ
届いてるかどうかもわからん
直接電話しろ

66 :
>>64
どこの地域なんだ。
ハローワーク行ったのか?
ネットよりハロワで相談しろよ。

67 :
運送未経験なら大型 牽引 乙4あれば充分ですかね?
高圧ガス移動監視者取ろうか迷ってます

68 :
そういえば山梨でトレーラーひっくり返した新人どうなったんかね?

69 :
釣られるなと注意されても豪快に釣られるタンクローリー運転手かっこいい

70 :
そりゃ危険な物安い金で運んでんだから警戒心なしよ

71 :
>>17
むしろ、危険物取扱者や高圧ガス移動監視者の取得難易度下げて
有象無象を増やして人材育成の単価を下げてる
まぁ、ハードウェアの進歩が安全性が向上させてるから人に頼らんでもよくなったというべきか?

72 :
https://news.goo.ne.jp/article/kobe/nation/kobe-20191206010.html
ドライバーは無事でよかった

73 :
>>72
他者も巻き込まなくてよかった
でもやっぱり物損事故じゃ済まないよね?

74 :
なまちち。

75 :
大手だったら金銭的なペナルティーはたいしてないけど、中小零細だと数百万の天引きが続くだろうな。
まあ大体はバックレるだろうけど。事故の事考えると大手いた方がいいよ、ローリーは損害額でけーからさ。

76 :
今日も大漁でつねw

77 :
ローリーは損害額デカイのは確かだけど大型トラック半損以上させるような損害だしたら
どうせ払えないんだからトラでもローリーでもあんまり関係ないよなあ

78 :
ローリーのほうが転けやすいだろw
物理的にも

79 :
このスレにいる連中は転んでも泣かない猛者ばかりさ!

80 :
>>75
大手でも5億クラス持ち出しの事故やったら潰れるだろ。

81 :
間違った50億持ち出しの事故ね。
危険物や高圧ガスは事故起こすとそれくらいの可能性はあるからなぁ。

82 :
で、月給は30万とか
億の賠償する仕事なんて他にあるかい?
医者とかならありそうだけど、年収3000マン

83 :
2019年新生児90万人割れ確定だとよ。
予定より数年早い計算になるらしい。
来年は鼠年、鼠は子孫繁栄の干支だか安部さんよ日本の未来は明るいなw

84 :
そりゃ自分が隠居した後のことはしらねーと思ってる老い先短いジジイが政治やってる日本に未来なんてあるわけねぇ
甘い汁吸いまくって干からびた日本を若い世代に押し付けてドロンよ

85 :
山梨GSのコンタミの原因は運転手?

86 :
そんな田舎の話知らねーよ

87 :
>>85
リンクはよ

88 :
どこのメーカー?

89 :
安倍晋三なんて自分のこどもがいないんだから
将来の日本なんて知ったこっちゃでない
海外に金をばら撒き、実質賃金なんて何も上がっていない日本国
こんな売国奴に総理なんてやらすな

90 :
灯油にガソリン混入か 山梨・都留市のGSで販売
https://www.youtube.com/watch?v=YM7eODTx-Oo

91 :
少ししか引火点下がってないじゃん
無印スタンドだから前に少量コンタミしてだまってたか、絞り不足が蓄積したか

92 :
>>89
所詮、敗戦国日本は、アメリカ様の利益のためには、自国の子供の未来など後回しなのだよ。
しかも、子供の前に有権者数の多いい、老人達の声を優先する政治屋ばかりだしな。
だから誰が総理をやっても一緒。政権交代をして国が変わってくれるかと思っていたら、何故か巨大地震(阪神、東北)が来る不思議な国、日本。
もう、なにも考えずタンクローリーで事故を起こし、ニュースになって有名人にならないように、眠い顔をひっぱたきながら雪国東北へ行くだけですわ。

93 :
>>91
灯油先卸だろ。

94 :
ガソリンで終わったので次の荷卸をガソリン→軽油→灯油で卸すと言ったらハイテクに記録が残るからダメだと言われた。
絞ってもポンプドレインから抜かないとコンタミするな。

95 :
スタンド周りさこんなもんできるかよってストやれよ
いつまでも押しつけられるばっかで、失敗の責任も押しつけられて、給料は雀の涙

96 :
ボーナスいくらでた?

97 :
9年目、額面43マソ…

98 :
10年目総支給43マソ
これって多いのか?

99 :
なんで同じなんだよキメェ

100 :
5年目総額で23かな
以前は総額32くらいあったけど下がってる


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