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タンクローリーってどうよ　24回転目


1 ：2019/12/01 〜 最終レス ：2020/01/13
語れ〜
前スレ
タンクローリーってどうよ　23回転目
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1568538072/
出光昭和シェル
https://www.idss.co.jp/
JXTG
https://www.hd.jxtg-group.co.jp/
コスモ
https://www.cosmo-oil.co.jp/
キグナス
http://kygnus.jp/
太陽石油
http://www.taiyooil.net/
全農エネルギー
https://zennoh-energy.co.jp/

2 ：
アースヨシッ！
スレ立てヨシッ！
ココはうるさくないから消火器はナシッ！

3 ：
荷卸しパトロールが発見しますたｗ

4 ：
タンクローリーの求人を見ると、従業員数50人以下の零細企業ばかりなのですが、それ以上の規模の会社は少ないのですか？

5 ：
規則がうるさすぎるんよ　ほどぼどにしろ

6 ：
今日からながらスマホ罰則が厳しくなりましたね。ちょいと油断してたら、即30日免停くらいますよ。皆さんご安心に！

7 ：
ローリー業界は月2休み程度は当たり前って聞いて恐怖なんだけど

8 ：
>>6
それを理由に会社からの電話放置してみたい

9 ：
追加とか放置でええやん

10 ：
前スレのラストさん、俺らパソコンできんだろが。
別なパコパコしかできんだろが。

11 ：
引火性危険物運んで時給1300円かよw
だめだなこの業界は
パソコンぱこばこのOLさんでも1500円あるぞ

12 ：
首都高もやしたら五億円の弁償
パソコンもやしたら20万円の弁償
時給が高いのはどちら？

13 ：
比率からいうとね、
石油運搬運転手は時給5千円は貰わないとw

14 ：
一般の荷物では中国やブラジルの外国人運転よく見るし聞くけどタンクローリーでいる？

15 ：
>>13
ケミカルや高圧ガスはどれくらい？

16 ：
>>13
全くだよ

だからやらない会社があったらそれに習えよ
シメシメで仕事を奪いあうからこうなる

17 ：
1300えんで危険物を運ぶおじさんたちに感謝w
運賃もっと下げてガソリンが1円でもやすくなんねーかな
おじさんたちは行くとこないから時給1000円でも運ぶんでしょ？

18 ：
その前に電気自動車普及で俺ら食いっぱぐれや

19 ：
電気自動車フル充電で1000km走れるなら買う
長距離走れないとかクソ

20 ：
ガソリン130円、おにぎり130円どっちの方が儲かるか解るな？
だから安い！安くて良いんだよ！！ドMなんだからさ

21 ：
それガソリンもおにぎりもどっちも儲からないってオチじゃないよなあ

22 ：
もしかしてタクシーでも乗ってるほうがマシなんじゃねえか？

23 ：
タクシーも東京で頑張れば年収600万ぐらいいくらしいよね。
まあ、でも安定して毎年稼ぐの大変そうだし、ストレスも半端ないっしよ。

24 ：
配車どんな奴が組んでだ
いい加減にもほどがあるな

25 ：
>>17
昔、時給800円残業1000円だったな
北海道のローリー屋だけど。

26 ：
V8を讃えよ

27 ：
たまに荷卸し時間や渋滞、積手待の時間を完全無視して最短時間で計算して配車組んでくるよな

28 ：
そんなんはこっちも完全無視笑

29 ：
>>25
コンビニ以下w危ない物運ぶリスク考えるともう働かない方がマシレベルだな。

30 ：
考えた
タンクにおにぎりいっぱい詰め込んで走ればいいんじゃないか？

31 ：
ttp://logistics.jp/media/2016/07/21/923

事故起こした時って業務上だから会社に責任いくと思ってたら
運転手にもいくの？これ見ると運転手の過失っても20キロオーバーぐらい
でしょ？こんなんじゃ財産なきゃ破産すればいいけど、家とか財産ある人は
一発アウトじゃね？

32 ：
>>31
会社逃げてるからね。次は個人に来るだろうね。

でも、保険で賄いきれなければ元請けに支払い責任があって、その会社も無理なら元売りが支払うのが筋だと思うね。
そうしないとあれだけの事故と被害出して、
最後は国民が税金から補填という形の事故が形骸化されるんじゃあないのかなと心配するわ。

33 ：
>>31
月給35万円で賠償32億とかおかしいだろw
そんな仕事ほかにあるかい？
規制緩和で過当競争を用いた小泉のせいだろ

34 ：
おにぎり転倒でも、
罰金13億円とかだから妥当だな

35 ：
>>32
逃げてるっていうか、破産したんでしょ。
ttps://response.jp/article/2016/08/17/280200.html

荷主･元請け責任問わずってのもおかしいよなあ。
そうするともう運転手アウトじゃん。
財産なけりゃなんてことないけど（金銭的には）、財産ある人はアウトだよなあ。

運転手まじでかわいそうだな。いくら高速80、一般60キロの制限したって
高速の乗り降りとか、いきなり40キロ規制とかなってるしなあ・・・

明日は我が身。皆さんもご安全に！

36 ：
>>33
笑たwまさにカオスだな…

37 ：
賠償32億円を課す裁判長もたいがいのアホだな
じゃあローリー運転手の年収は二億円が必要
もっと現実的な判例をくだせよ
世間知らずな裁判長ではダメかなw

38 ：
首都高でタンクローリー同じように転がって運転手がいないいないと探していたら首つっていた話聞いたことあるけどこれとは違うの？

39 ：
世の中年中フル稼働しとる職種も有るとか、格差有るとか知らん顔しとるだろよ。知る気も無いだろ。
日本は皆恵まれてる景気も良い、先進国今も本気で思ってるだろ。
当たり前だが自分良ければ全て良し今後の問題も後の世代の事関係無し。
それで潰されるんだからね。
これから数年後糞爺の医療費2割や早くも税金15%出てんだから年収も下がるよ。未来無いし年寄りR糞だわこの国。

40 ：
裁判官と元総理なんて世間知らずもいいとこ
カップヌードル？
だいたい400円くらいですかね〜
とかマヌケな発言

41 ：
https://youtu.be/_M6DhjolcVE

42 ：
おまいら新人だな
元売りの出光様が肩代わりしたんだよ

43 ：
で、ガソリン代があんなに高いのか
消費者にふっかけてくんなや

44 ：
ハイオクたけーんだよアホたれ

45 ：
5ヶ月掛けて石油系ドライバーの仕事が決まり入社したが一週間でクビにされた
運転適性診断結果と 会社のカローラのバン車を運転させて見ての結果である
積み込み 積みおろし ローリー単車運転に関する研修すら受けられ無かった
５ヶ月掛けてやっと決まったのに史上最悪の結末である

46 ：
今まで車運転してて運転向いてないとか思わなかったん？

47 ：
５ヶ月かけて
普通は会社にアポイントしてから1ヶ月ほどだと思うけど
そのまえの4ｹ月は君自身の準備期間？

48 ：
ペーパーなんだろ

49 ：
こんな人手不足なのにｗ
よっぽどだったんだなｗ

50 ：
>>44
ブザー鳴らしたついでに油槽所のやつに聞いたらハイオク要請してもギョクが無いとかで船来ねえって言ってた

51 ：
>>45
運送業全般むいてなさそうやな。

52 ：
ちょっと前まで手当たり次第採用してたけどとんでもないのが入ってきて慎重になってるからな
誰でも取りたいけど仕事柄誰でもいいってわけにはいかないから詰んでるよな

53 ：
少し前にどこにも採用されないって書き込んでた人でしょ
ネタ提供してるだけだから、ほどほどに釣られるようにな

54 ：
適性検査ってわざとや、説明の意味を理解せず誤った操作法をしなり限り、
悪魔で適性を見てこう言う傾向ありますよ。診断な訳で、余程の事にならねーだろ？
その辺りに問題がある人なんじゃねの？
更にバンの運転程度で普通解雇決めないでしょ？
結果、人間的にヤバい奴かヤバい会社のどちらか二択だと俺は思う。

55 ：
流石にネタだろう…

56 ：
あ〜おまいら釣られ杉

57 ：
大型車両の直前への強引な割り込みを一発免停にしてくれないかな…

58 ：
ローリー業界のボーナスってどのくらい？

59 ：
なんでボーナス気にするの？年収ベースで考えるもんじゃないの？

60 ：
気になっただけ
年収だと残業時間や休日出勤でだいぶ変わるしね

61 ：
>>47
その前の4ヶ月掛けて石油系 高圧ガスローリー
を中心に
7月にフォークリフトも含めて仕事を探していた
フォークリフト職3件全て不採用だった

その後石油系 高圧ガスローリーを中心に探がすが15件位全て不採用だった

異常事態 緊急事態としか言い様がない
何もかもが最悪です

62 ：
>>61
可能な限り詳細を教えてくれれば、何が問題か教えてもらえるかもよ
現状だと「なんかヤバい人なんだろうな」くらいしか言えないよ

63 ：
この糞業界にそこまでしてガチ勢的な乗りで挑んでる事自体ヤバい奴だよw
もしかして企業側何なのこいつそこまでして何故？
この業界魅力あるか？他の業界行かねーの？的な感じでドン引きだったのかもね。

64 ：
求人サイトで応募したのですが10日以上連絡ないです

65 ：
サイトなんかだめだ
届いてるかどうかもわからん
直接電話しろ

66 ：
>>64
どこの地域なんだ。
ハローワーク行ったのか?
ネットよりハロワで相談しろよ。

67 ：
運送未経験なら大型 牽引 乙4あれば充分ですかね？
高圧ガス移動監視者取ろうか迷ってます

68 ：
そういえば山梨でトレーラーひっくり返した新人どうなったんかね？

69 ：
釣られるなと注意されても豪快に釣られるタンクローリー運転手かっこいい

70 ：
そりゃ危険な物安い金で運んでんだから警戒心なしよ

71 ：
>>17
むしろ、危険物取扱者や高圧ガス移動監視者の取得難易度下げて
有象無象を増やして人材育成の単価を下げてる
まぁ、ハードウェアの進歩が安全性が向上させてるから人に頼らんでもよくなったというべきか？

72 ：
https://news.goo.ne.jp/article/kobe/nation/kobe-20191206010.html
ドライバーは無事でよかった

73 ：
>>72
他者も巻き込まなくてよかった
でもやっぱり物損事故じゃ済まないよね？

74 ：
なまちち。

75 ：
大手だったら金銭的なペナルティーはたいしてないけど、中小零細だと数百万の天引きが続くだろうな。
まあ大体はバックレるだろうけど。事故の事考えると大手いた方がいいよ、ローリーは損害額でけーからさ。

76 ：
今日も大漁でつねｗ

77 ：
ローリーは損害額デカイのは確かだけど大型トラック半損以上させるような損害だしたら
どうせ払えないんだからトラでもローリーでもあんまり関係ないよなあ

78 ：
ローリーのほうが転けやすいだろw
物理的にも

79 ：
このスレにいる連中は転んでも泣かない猛者ばかりさ！

80 ：
>>75
大手でも5億クラス持ち出しの事故やったら潰れるだろ。

81 ：
間違った50億持ち出しの事故ね。
危険物や高圧ガスは事故起こすとそれくらいの可能性はあるからなぁ。

82 ：
で、月給は30万とか
億の賠償する仕事なんて他にあるかい？
医者とかならありそうだけど、年収3000マン

83 ：
2019年新生児90万人割れ確定だとよ。
予定より数年早い計算になるらしい。
来年は鼠年、鼠は子孫繁栄の干支だか安部さんよ日本の未来は明るいなw

84 ：
そりゃ自分が隠居した後のことはしらねーと思ってる老い先短いジジイが政治やってる日本に未来なんてあるわけねぇ
甘い汁吸いまくって干からびた日本を若い世代に押し付けてドロンよ

85 ：
山梨GSのコンタミの原因は運転手？

86 ：
そんな田舎の話知らねーよ

87 ：
>>85
リンクはよ

88 ：
どこのメーカー？

89 ：
安倍晋三なんて自分のこどもがいないんだから
将来の日本なんて知ったこっちゃでない
海外に金をばら撒き、実質賃金なんて何も上がっていない日本国
こんな売国奴に総理なんてやらすな

90 ：
灯油にガソリン混入か　山梨・都留市のGSで販売
https://www.youtube.com/watch?v=YM7eODTx-Oo

91 ：
少ししか引火点下がってないじゃん
無印スタンドだから前に少量コンタミしてだまってたか、絞り不足が蓄積したか

92 ：
>>89
所詮、敗戦国日本は、アメリカ様の利益のためには、自国の子供の未来など後回しなのだよ。
しかも、子供の前に有権者数の多いい、老人達の声を優先する政治屋ばかりだしな。
だから誰が総理をやっても一緒。政権交代をして国が変わってくれるかと思っていたら、何故か巨大地震(阪神、東北)が来る不思議な国、日本。
もう、なにも考えずタンクローリーで事故を起こし、ニュースになって有名人にならないように、眠い顔をひっぱたきながら雪国東北へ行くだけですわ。

93 ：
>>91
灯油先卸だろ。

94 ：
ガソリンで終わったので次の荷卸をガソリン→軽油→灯油で卸すと言ったらハイテクに記録が残るからダメだと言われた。
絞ってもポンプドレインから抜かないとコンタミするな。

95 ：
スタンド周りさこんなもんできるかよってストやれよ
いつまでも押しつけられるばっかで、失敗の責任も押しつけられて、給料は雀の涙

96 ：
ボーナスいくらでた？

97 ：
9年目、額面43ﾏｿ…

98 ：
10年目総支給43マソ
これって多いのか？

99 ：
なんで同じなんだよキメェ

100 ：
5年目総額で23かな
以前は総額32くらいあったけど下がってる

101 ：
ぼくんちさんまん！

102 ：
>>97>>98
運命で結ばれてるだね。あめでとう。
案外同じ会社の者同士じゃまいか？w

103 ：
16年目
額面583,000

104 ：
>>101
それは餅代w

105 ：
昔居た会社小さい会社で給料良い変わり賞与無し。但し夏に氷代、冬に餅代と銘打って三万渡される。
その時の社長の台詞が氷代と餅代貰えるのは銀行員だけだお前等同じだな！！
と言う意味不明な事言われたわ。

106 ：
で、社長はレクサスLSが相場

107 ：
大手企業の平均ボーナス96万だってさ

108 ：
>>107
オレの16年分やないか！

109 ：
>>89
>海外に金をばら撒き

外貨準備金も知らないのか　やっぱ輪っぱ回しは…w

110 ：
平均てピンキリだからなOLとかそんなに貰えないから運転手ばんざーいだよ。

111 ：
俺は３０代後半だけどケミカルローリー大手２社落ちましたよ
大手は３５までだと思うわ

112 ：
大手ってどこだよ

113 ：
>>111
持ってる資格は？
経験者？

114 ：
俺も30後半でこれから大型と危険物乙4とって、
4月までに京浜京葉あたりの石油とケミカルやってる大手募集予定だけど
>>111の話聞くと厳しそうだなぁ、ケミカル希望だし。免許もタダじゃないし。

115 ：
大手募集予定って日本語変だな、大手応募予定だね。

116 ：
>>114
俺も30後半でこれから大型と危険物乙4とって、

これで大手に応募ねえ
一般貨物でも厳しそうだけど

117 ：
いや、余裕だろ？40で全く違う職種から未経験で転職とか聞く。
ただ、タイミングは重要で年明けの方が良いんじゃないか？

118 ：
>>117
いや、余裕だろ？40で全く違う職種から未経験で転職とか聞く。どこで聞いたの？

卸し先での世間話で今は募集してないって話を聞く様になったが

119 ：
今月アポ取って年明け面接の方向で行こうと思ってますけどどうですか？

120 ：
>>118
地域に寄るのかもね。それに年末の今の募集状態は知らないが普通に考えてこの時期は少数だろ？
だからタイミングと言ってるのだが…

121 ：
大手は若いと未経験でも大歓迎だけど
おっさんの未経験はすぐ事故するからいらね
ローリーも人たらないとか言ってるけどだいぶ選んでるからな
毎月やつれたおっさんが面接くるけど採用はなかなかしない

122 ：
京極は石油か化成品どちらかを選べるんだけど、ニヤクは運ぶ物選ばせてもらえる？

123 ：
ニヤクは基本色々乗らされるよ。色々やらないと給料安いらしいよ。入るならそれ覚悟でやりな。
大手は未経験おっさんは滅多にとらないよ。経歴が優秀なおっさんはとるけどね。

124 ：
このスレ見ると大手受かった未経験おっさんが喜々として書き込むけど、実際は大半が不採用な訳よ。

125 ：
結局30後半のおっさんはローリーに限らず大型免許とっても採用は厳しいのか。

126 ：
下請けなら未経験でも資格さえあれば誰でもOK

127 ：
採用される奴は前職がトレーラーかバスか長距離だな

128 ：
確かに未経験のおじさんは辞めてもらいたいと思われてる微妙なのばっかり

129 ：
そうか？
首都圏の289は誰でもいいから採りたいらしいぞ
ドライバー不足が深刻なんだろう

130 ：
俺は前から書いてるけど289だけは大手でも別。どうしょうもない糞会社だ。
入ったら100%後悔することを断言する。

131 ：
ここで言う未経験ってのは箱でも平でも大型乗務未経験？ それともローリー乗務未経験？

132 ：
289は何が悪いんですか？元請けは給料、待遇大差ないと聞きますが実際は結構違うのでしょうか？
また大手？元請けで良さそうな所はどこでしょうか？個人的な意見で構いません

133 ：
クレクレ君うざい

134 ：
>>132
最初の１年が安い！マーク車やガスを乗れる者が給料があがる！
289はいろんな所にあるから、そこの事業所にたくさんのマークやガスがあればどこのローリー会社より給料はいいかな！
あといろんな運送会社から仕事を取って来た過去があるだけに、積み場でえらそうにしてくるアホな奴がいる！

135 ：
タンクローリーが工事現場に突っ込み7人死傷だって

136 ：
楠原やんけ

137 ：
トレーラーなんやな。バラセメント？

138 ：
カーボン運んでる車だな
単車だと思ったが

139 ：
事故現場近くにラーメンぼうそう家があるからGoogleマップで探してみ
そのすぐ隣が車庫

140 ：
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/1211/6508365005/tbs_news3853019_6_thum800.jpg

141 ：
楠原輸送やっちまったな

142 ：
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191211/K10012210501_1912110858_1912110903_01_02.jpg

143 ：
前方不注意かぁ スマホでも見てたんかな

144 ：
これらしいよ原因。

「カーオーディオを操作して前方の確認が不十分になった」と容疑を認めているという。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191211-00000058-jij-soci

145 ：
自称運送業って楠原の社員では無いって事？

146 ：
書類上は社員でなく、個人事業主になってるのかも？

147 ：
>>132
いっぺん入ってみろよ。どこでもいいから。

148 ：
いつぺん入ってみろ。本当それ
所詮、匿名掲示板だからなそれが全てとは限らんし居心地とか人によるからその情報で判断するのは愚かだわな。

149 ：
289の一部の乗務員なんやろうけど
積み場で挨拶すらできない糞をよく見かける
よくそんなんで荷役できてるな

150 ：
>>149
お前らが先に挨拶してきた時だけ挨拶してやるよ。
それよりなんで友達でもお客さんでもないのになんで手あげたりしなきゃならないのよ？

151 ：
>>150
こちらが挨拶しても無視でいいよ
手を上げても、手を上げなくていいよ

152 ：
採用か不採用は面接官が決めること。
こんなとこで聞くより面接行けよ。
落とされたって死ぬわけじゃないし

153 ：
どの業種にも必ず居るだろう挨拶しない奴ってどういう理由で挨拶しないんだろう
こいつは社員である以上社長には挨拶するんだろな

154 ：
そういう奴って同僚とは普通に話すよね。シャイなんじゃない？

155 ：
>>154
その通りだわ　観てたら同僚とは仲良い感じなんだよな

156 ：
５０年前ならそれでも良かったかもしれんが
どっちにしろ今の日本社会でそんな奴はあり得んわ

157 ：
ローリーの事故ってどうしてこう大ダメージなんだろうな
大型やトレーラーの事故は大抵物損だろ

158 ：
>>134
なるほど。ありがとうございます

159 ：
若すぎても採用不可だ
この仕事はある程度じじぃでなきゃ務まらん
前にとろとろ走る車がいる。そのあとをのんびりついていけるかだ
かりかりしてすぐ追い越す若造は無理ってこったー

160 ：
ケミカルとガスは飛ばすよな
配車がキツいのか社速が緩いのか

161 ：
>>159
そうそう。若すぎるとすぐ仕事覚えて物足りないだ、もっと稼ぎたいだと騒いで辞めていく。
辞めてもどこにも行けずしがみつくしかない中高年を積極的に取るべきだ。

162 ：
うるせー老害！てめーらがペコペコすっから舐められんだよ

163 ：
スライドするたびに手あげるのだるい

164 ：
皆さん月の残業時間はどのくらいですかー？

165 ：
こんな業界来ないでおにぎりトラック乗ってろよ
中型8トン限定でいけるんだから出費ゼロだろ

166 ：
おいおいまた国債発行だぜ？本気でいよいよヤバいだろこの国…
そんで残業規制で副業してねてっかw

167 ：
副業でタンクローリー乗ろうず

168 ：
>>160
うちは弱小ケミカルだが、燃料系ローリーさんに申し訳ないくらい社速はユルユル。

169 ：
何に対しても謙虚な姿勢で取り組むやつは尊敬してる。ご安全に

170 ：
スタンドの夜警スタッフ日当12,000円か
動画みてスマホいじりながらできるならやっても良いかなー

171 ：
運転中はもちろんタブレットやスマホで動画みてるよな？

172 ：
4トン車で建設現場の重機に給油して回る仕事って楽なのかな 遅れるとクソ怒られそうだけど

173 ：
>>155
下請けとか倉取とか下手に出て話したら必ず調子に乗るから、必要最低限しか話さないし相手が手を上げてきた時だけ上げてるよ。

174 ：
少子化で時代変わってるな…
コンビニも年中フル稼働に抗議のストライキ、なのにローリーは関係無しだなw
雇用者の意見を無視すると世論から叩かれるから今後変わってくのだろうね…　

175 ：
>>166
財政破綻信じてるの？国債と残業規制なんも関係ないんだが？
財政破綻心配ならケルトンの動画でも暇できたら見て

176 ：
>>173
最後の一行で馬鹿なんだなって思った

177 ：
http://news.tbs.co.jp/jpg/news3854262_38.jpg

178 ：
クロちゃん？

179 ：
>>166
対外資産は1000兆円超えてるんだけどね。
単細胞は危険だよ。

180 ：
反社会的面構え

181 ：
わし極東やけど画像の男の会社ってローリー組合の建物に入ってるとこやろ
スキンの画像の男なんぞ見たことないぞどこ営業所よ？

182 ：
じょうだんじゃねーよなー
ほんの少しの油断であの世に行くか、犯罪者として刑務所にいくかになってしまう大変な仕事なのに年収400万円に届かない

馬鹿らしくてやってられねーだろ

7〜800万円以上じゃねーと若い連中も入ってこねーぞ

183 ：
国の命であるインフラに直接関わってる奴は全部低所得で
その低所得さえも既得権益だけの上級国民が吸い上げるとか笑える国だな
しかも、移民さえ逃げ出す異様な社会構造とかｗｗ
オリンピックでさえ予算の大半を上級国民の個人資産に変わっちゃって残金ゼロ
もうツァーリボンバでも落として破壊し尽くすしかねえなこんな国

184 ：
>>182
ホテルあの世かホテル刑務所とかw

185 ：
>>183
トラック運転手という職種の中でもエリート集団の爆発物危険物タンクローリー運転手
君たちが一斉蜂起し令和維新の尖兵として腐ったこの國の上級国民に特攻攻撃をすれば世は必ず変わる！！
残念だが私は危険物でない為に大爆発特攻攻撃は無念だが出来ない
健闘を祈る！！

186 ：
４００万の会社ならさすがに転職しろよｗ
住んでる地域にローリー屋が無いと引っ越すしかないけど

187 ：
>>185
運転手が会社や業種関係なく組合作れば良いんだよ。

ドライバーにはトラック協会全く役に立たないから
自分たちでドライバーの為の圧力団体を作ってガンガンやったろうぜ。
運転手集まれば参議院議員1人ぐらい余裕で当選させれるだろう。

188 ：
自民も土建屋を利用してそのシステムで成り上がったから戦後直後なら可能だったが
今だったら貧困層の底辺を徹底的に殺しにきている官僚が出る杭は許さないから無理

189 ：
日本は戦後必死で働いてインフラだけは整っているから
日本人にはAIを使用してのインフラの保守点検
中国や東南アジアが成熟してきたらEUみたいに移民を呼び寄せてAIができない肉体労働
教育の徹底で文句だけは一人前になった俺ら底辺や韓国からの移民は徹底的に殺しに来ているよ
官僚が目指すのは文句を言わず高知能な日本人と文句を言わない移民をAIで簡単に管理支配する逃げ切り社会

190 ：
官僚が求める日本人の最低知能レベルは国立大卒
それ以下は低知能なのに知恵だけつけて文句が多い非国民として
膨れ上がった在日〇〇人と一緒に排除の方向に向かっている
彼らが欲しいのは文句を言う知恵がない移民とそれなりの知能がある日本人

191 ：
国立大卒レベル程度の知能がないと
AI作成管理なんてできないから

192 ：
わかったから働け

193 ：
金と権力を持つと人は万能感を得るので
官僚に渋沢栄一のような聖人君主を求めるのは無理
知恵だけ身に着けて文句だけ日々進化している俺ら底辺は切り捨ての段階にとっくに入っている

194 ：
>>187の着眼点が目から鱗だったのでつい

195 ：
文句を言わない移民って言ってもEUの移民なんか暴力ふるうヤバい奴らが相当居る
まだおとなしい日本人のほうがよっぽどマシだよ

196 ：
官僚の机上の空論は
知恵がないが日本語は習得可能なエリート移民を日本に呼び働かせる
結婚して子供ができたら本国に返させ、定住させない
その子供がまた育ってきたら日本語習得可能なエリート移民を呼び働かせる
これで子育て支援も老後保障もいらないっていう夢のシステム
日本人として住み続けるにはAI作成管理できる程度の知能が必要となる
トラックの運転手に擁立された候補なんて官僚サイドの陣営にこなかったら引きずりおろすよ

197 ：
これはリーマンショック時にコストが安いっていって
中国に次々進出して中国の発展を助けたことと非常に似ている
けど他に打開策が思いつかないから移民法案で突き進むよ

198 ：
無職おじさんがいいこと言ったよ！

199 ：
机上の空論はお前の人生だろウジムシ
くだらねえこと書き込む暇があるなら仕事探せゴミ人間

200 ：
おーい、皆スルーしとけ年末だから変なの沸くんだよ

201 ：
>>187
そんな理想論wと思ったけど彼なら本当にやってくれるかも
山本太郎のれいわ新撰組
立候補100人のうち元トラック運転手いたら可能性ある！！
前回ブラックコンビニオーナー組合長は落選したけど
トラック運転手票はかなりあるよな
このままだとトラック運転手まで規制緩和でより安い労働力の低賃金移民外国人だらけになるよな…

202 ：
政治の話してるやつ完全にスレ違い
さんざん現政権や体制批判を繰り返したかと思ったら最後は、山本太郎のれいわ新撰組の露骨な宣伝しちゃうとか、目的が分かりやすすぎるだろ
ネガティブな発言で不満を煽る→不満を解消してくれるのはれいわ新選組しかない！
わかりやすすぎるだろ

ここにはタンクローリー業界の話題を求めてきてるんだよ、政治や選挙活動がしたいなら相応な場所で話せばいいだろ
そんなスレ違いの荒らししときながら、政党の名前出したらイメージダウンにしかならないって気づけよ

＞そんな理想論wと思ったけど彼なら本当にやってくれるかも
＞ブラックコンビニオーナー組合長は落選したけど
れいわ新選組の関係者か、個人的に山本太郎を応援してる人間が扇動してるようにしか見えない

＞トラック運転手票はかなりあるよな
これが本音だろ

ちょっと発言するくらいならスルーで済むけど、もうずっと政治の話してるやついるだろ
いい加減にしてほしい

203 ：
無職だから時間だけはたっぷりある

204 ：
2年ニートでしてドライバー未経験の俺がローリー受かったんだけどこんな仕事楽勝だよな？

205 ：
土日祝休みのローリー見つけた

206 ：
>>201
187だけど、オレ的にれいわ新撰組には全く興味がないんだよ。
ドライバーのオレらからして向いている方向が彼らは全然違う。
オレらが求めるのはドライバーの処遇改善だよ。

207 ：
>>205
ケミカルなら普通にあるけど実際は納品先の都合で休日出勤があったりするけどね

208 ：
NG入れて放置しなよ…

209 ：
20年運転手でして無職未経験の俺がニート受かったんだけどこんな無職楽勝だよな？

210 ：
あの政党なんてベーアネーシ言ってキャッキャ喜んで
仮に第一党になっても具体的な改善策を出せず今度は民国ネーシ言ってキャッキャ喜ぶのが目に見えているじゃないか

211 ：
独裁国家だったら人権無視で
赤字が多い老人を、次は障碍者を、次は健常者の病人を、
次は健康な健常者でも生産性が低い無能をって
問題を単純化、悪者を決めつけ処分していくことができるが（そんな世界を僕は望んでいないが）
現実的ではないからね
次のAI技術でアメリカ、中国に負けず劣らずな技術を開発し、独占するしか日本が生き残る道がない
今はソフトウェアによる第四次産業革命の次の段階、AIによる第五次産業革命の幕開け
アメリカに目を付けられない程度に世界の2位を目指すしかない

212 ：
>>202
ほんますまん悪意はなかった労組なんてない零細運転手の戯言と思ってくれ

>>207
顧客が３６５日稼働してる所はカレンダー関係ないしね

213 ：
>>212
ちょっと政治の話を挟む程度の事ならスレ違いってほどじゃない思うし、たぶん俺がいい加減にしてほしいと思ってるのはあなたじゃないと思うんだよ
スレ違いって言ってんのに、誰にも求められてもいないのに妄想を垂れ流し始める>>210,>>211みたいなやつに言ってる
Youtubeで経済評論家や元官僚やらが分かりやすい解説動画をアップしまくってるのに、なぜにド素人の一般人の政治的見解をタンクローリースレで読まされなければならんのかと
これ以上やると俺も荒らしになっちゃうから黙りますわ
すいませんでした

214 ：
>>213
あんたはあんたでれいわアンチ丸出しw
山本太郎推しの話なんて一回しか出てきてないのにw

215 ：
黙って働け！仕事やらねーぞ

216 ：
俺は給料そこそこで土日祝休みがいいわ！

217 ：
>>216
土日祝完全休みのケミカルだけど、月1万キロ走って年収450だよ。
1ヶ月で後悔すると思う。

218 ：
>>417
勝ちだな。
近い未来皆残業規制でそうなるだろよ。これからの日本は年収200万時代！？とか言われてんだぞ

219 ：
飼料のフルトレーラーは安いけど楽そう
田舎の下道を往復してりゃいいんだろあれ

220 ：
200万で生活できる物価生活水準になんだろ。馬鹿が無駄金持ってても使い道ねえぞ

221 ：
日東富士運輸の求人がでてるけどすぐ埋まりそうだな

222 ：
手取り30あってボーナス50くらいもらっても使い道ない
独身で社宅　毎月6〜7万くらいしか使わない　
ほしいもんもない
でも運転は好き
どうすんだおれ

223 ：
社宅うらやましい
不動産にかかる経費を減らせればホント楽になる

224 ：
>>222
ボーナス50って凄いな…
素直に羨ましいわ。

225 ：
小麦粉、食油でいい会社聞いた事ねーなあ。

226 ：
富国は？

227 ：
>>226
給料は良いけどそれだけで良い会社かどうかはねえ

228 ：
>>222
高級ソープでも行こう。

229 ：
食用油なら最近話題の楠原輸送が日清オイリオやってるやろ　結構いいって聞くけどな
ガスローリーも台数結構あるし砂糖のバルク車もあるし特殊車両が強いんかな

230 ：
ローリー乗りたいなら
平沢とかビューテックでええやん

231 ：
スタンド周りのアンダー潰れレや

てめーらが安値競争引っ張ってきた張本人だろーがよ

232 ：
楠○は論外だろ
289も真っ青のヤクザ会社だぞ

233 ：
手取り３０？茄子５０？みんないい会社いんだなあ
片手以下の台数の超零細は財布が寂しくて旨いもんも食えないや
まあ危険物じゃないから大爆発には無縁な所だけが救いw

234 ：
わしが以前おった会社は300人くらいのとこで
各種手当込の日給で6500円だったかな
具体的な日給わからんようにしとったけど残業抜いて日数割ると6500円になる計算やった
んで残業が時間1000円で4時間くらいやってるから、というかこの拘束時間も時間指定の待機時間とかが長いから
毎日4時間残業と言うても肉体的には楽だったけど
んでそうすると日給1万強やから25日出て総額25の手取り20万弱というとこかな正確には198000円くらいか
んでボーナスは年間60万くらいだったかな。ちなみにガスローリーな

235 ：
んで計算すると総額360万か
まああの頃はガスローリー乗れたのが嬉しくて満足しとったけど

236 ：
ガスってLPだろ？LPは昔からやばかったが今はもっと酷い。特に零細。働いてる奴は知恵遅れしかいない。

237 ：
各家庭を回ってＬＰ交換する仕事は大変そうだなぁってずっと思ってる

238 ：
LPGは燃料系に較べればラクだ
明日の夕方はセルフのSSに24Kで突っ込まなアカン
混んでないのを祈るしかない

239 ：
油もダメガスもダメ食品もダメなら何が一番ええのん

240 ：
油高騰するんだよな？

241 ：
来年から雇用保険の失業手当てと言うのか？あれの準備期間が2ヶ月に短縮だとさ。
働き方改革…どなるのかねこの国は

242 ：
>>241
自己都合退職でも直近3ヶ月の残業が各月45時間以上なら待機期間無くなるから、
この業界の人間にはほとんど関係ないよ。

243 ：
>>239
最後は個宅のヤマトだろうな。

244 ：
>>239
油（燃料）はメーカー各社運賃あげたから収益は改善されてるよ。
白油、ケミカル、酸窒素でいい会社は入ればまだまだ稼げる。白は残業規制の影響が大きく下がり気味だけど。

245 ：
>>239
誰でも取れる運転免許で稼げるなんて思うなよ。

246 ：
>>244
それでも給料下げようと頑張ってる会社もあると聞くが。

247 ：
誰でも取れるようで取れないんだなぁこれが

248 ：
>>247
この仕事1週間でバックレるようなヘタレでも取れてんだぞ。

249 ：
>>247
乙4を取れない奴はいるのは確か。
でも大型が取れないなんて聞いたことないわ。

250 ：
>>248
そりゃオマエさんの指導に
問題があったんだろ

251 ：
現業職やる人間は絶望的に頭の悪い中卒がいるからなあ
小学生レベルの国語、算数も解けないようなのがさ。この手の人間は乙4どころか丙も無理。

252 ：
よくツーマンで新人がすぐいなくなると嘆くアホいるけど、それが続くんだったら
指導の仕方や、指導員の人選などが間違っているのに、全部新人が悪いってのは
違うと思うな。

253 ：
俺じゃねーよ。某社。
50過ぎた未経験ペーパー爺、すぐ積み場で見なくなったから聞いたら来なくなった、と。
あとは教わるだけ教わって独り立ち見極め直前に辞めたとかいろいろ聞いてる。
今どき運転手やろうなんて考えるのは余程の馬鹿か運転手なら俺でもできるだろと考えてるヘタレかだよ。

254 ：
日陸だけ異次元だな

255 ：
>>251
それでも必死と迄は行かなくても真面目に数ヶ月勉強したら取れるでしょ？
用は真面目にしてないだけだと思う。

256 ：
運転手から係長昇進配車係の打診されて、断る事は不可能だったら辞めるしかないね。配車係なんかやってられねーよな。

257 ：
運行管理の試験に落ち続けたらいいだろ

258 ：
講習行ってこいを５年間続けさせられたらアウトだろ。

259 ：
>>256
配車係は刺されるかもしれないからな。
おっかない仕事だよな。

260 ：
前職デスクワークで未経験でローリー乗ってる人いんの？
うちは前職が運転手か工場か現場系の仕事してた奴しか続かない
長時間労働勤務を経験してる奴じゃないと無理なのかな？

261 ：
いまはネット関連で稼いで生活すり方法がいっぱい出回ってる
昔は他人のリンク踏んでそいつに儲けがでるのを嫌う社会心理だったが、ゆとりに世代が変わって、彼らは儲かるならいいじゃんっていう相互利益が浸透してるからバンバンアフィリエイト踏んでいく
動画もそうだが、企業広告案件を知った人間が、免許取得にも大金かかり、面倒くさい面接のうえ、横乗りありの、事故起こしたら新聞沙汰になるような仕事に来てくれると思うかい？

262 ：
>>260
内勤だと待機時間とか拘束時間とかは苦痛になってきそう

263 ：
雪国で20キロの単車乗ってるやついる？

なんであれ積むと逆に走らないの、、？ちな日野

264 ：
>>150
調子のんなよ？三菱金具でヘルメットごと頭かちわってやろうか？

265 ：
そろそろアポ取るか

266 ：
時代はアポなし

267 ：
運転手はアホだし。

268 ：
>>263
後軸の荷重がタイヤ8本に分散して、1本あたりの面圧が低くなるからじゃない？

前2軸は後軸4本だし、前前軸と前後軸はシングルだから、荷を積んでれば面圧が確保できるかと

269 ：
でも本当にアホな奴いるよね
初対面なのにタメ口とかさ
なんか聞いてきたけどガン無視したわ

270 ：
>>263
後ろ2軸だろ？
あれ、駆動輪が前側だけで、積むと駆動輪じゃない後ろ皮に荷重かかるんよ。
だから後ろ側の後輪外すか小さいタイヤにするか空気抜くかだな。

271 ：
実入りの前2軸は雪道でもガンガン行ける。
空になると走らんが。

272 ：
>>269
こりゃ
刺されるな

273 ：
>>260

呼んだか？
元ＩＴ関係肉体的にはきついが精神的には超楽だわ笑

274 ：
低床最強。フルエアサスは除く

275 ：
>>273
ん？
それIT土方だろ

276 ：
ネットニュースで川越シェフが３年振りにテレビ復帰とか見たんだが、もう46才何だな…それに驚いたわ見えねーな

277 ：
>>270
つまり６番ハッチを先に空にするようにすればいいってことか
前２軸と逆なのか、、こわいなあ

278 ：
>>277
いや、引きずりとかワンデフとかいうやつ。
後輪の前側だけ駆動。
雪道はすごい弱い。最後に残すなら真ん中のマスか後輪前側（駆動輪）の真上。

279 ：
観光バス>>>低床４軸>>>前２軸>>>10輪>>>セミトレーラ

280 ：
>>243
ヤマトはやめとけあそこは全てにおいて地獄だ。ヤマト佐川から逃げて来たローリー乗りは結構いるぞ

281 ：
単車めっちゃ楽しい
もうトレーラー乗りたくねえ

282 ：
バイク便いいよな

283 ：
あー宝くじ当たらねーか…当たったらお前等に10万位やるわw

284 ：
>>283
宝くじに当たる確率よりコンタミしちゃう確率のほうが高いよね。

285 ：
コンタミは月例行事みたいなもんだしね

286 ：
低床4軸そんなに良いのか

287 ：
2デフだから雪道に強くて当然

288 ：
トレーラーに慣れすぎて単車の方がバックが怖いんだが
単車は給料安いから乗りたくない

289 ：
低床は10輪がどもならん雪道でもスイスイスイーよ。真冬の愛知東京山周りも余裕だったわ

290 ：
いちばん雪道つよいのはバスな
リアエンジン

291 ：
>>288
給料そんなに変わらねえよ
トレーラーで稼げたのは昔の話

292 ：
今年は何回荷卸し場所から出られなくなるだろうか、雪かきしとけやボケ！！！！！

293 ：
求人サイトから応募して3週間以上連絡ないんですけど落ちたんですか？

294 ：
うちはトレーラー乗ると1日300円手当付くわ
LNGの偏平2軸
LPの単車より残業が増えるのと、夏冬関係無くLNGのほうが勤務時間が安定してるから300円の手当よりもそっちのほうがでかい

295 ：
>>294
エネックソだろ？

296 ：
求人サイトｗ
ドライバーの就職なんて会社に乗り込んで「雇ってつかぁーさい！」って土下座するもんだろ

297 ：
そんな不誠実な会社はやめておいた方がいい

298 ：
>>295
違う福岡本社の大分勤務

299 ：
>>292

そんなん入らなきゃいいじゃん
パッと見ておろせないから帰りますでＯＫ
次から必死で雪かきするから笑

300 ：
良くヘルメットに血液型書いてあるだろ？工場勤めの奴て本当B型多いな…
血液型云々は日本だけの偏見と言うが血液に寄り好む職種が有る。もは偏見と言えないわ。B型あいつ等じっと出来ないからw

301 ：
>>298
大分でLNGいうたら、九州石井？

302 ：
>>298
それか、中村産業輸送？

303 ：
>>300
出光もやってないか？
あれ意味ないんだよな。実際輸血する時はあんなん見ないでクロスマッチとかやるから。

304 ：
全国の工場の統計取ったならともかく自分が見た範囲の数十人程度で○型が多いとか
流石血液型占いを信じちゃう低能は頭の弱さが違う
統計学って知ってますかぁ〜？

305 ：
>>304
お前みたいなのが統計学なんてわかるわけなかろうに。

306 ：
馬鹿だから自分の周りが世界の常識だと思っちゃうんだぞ

307 ：
>>304
無理すんなって

308 ：
血液型占いを信じてる知的障害者多すぎ問題

309 ：
同一労働同一賃金についてあなたたちの会社は動いてますか？

310 ：
ぜんぜん

311 ：
>>303
そんなの貼るより
高圧ガス製造丙とか乙
危険物乙とか所持免許情報を貼って欲しいわ。
移動監視は注意して監督するとかできるしな。

312 ：
今工事現場とかもヘルメットに資格所持状況を可視化する試みをやってるとこ増えてるみたいね、
同じ会社でもスキルは人によるから

313 ：
4/1から嫌でもやることになる
同一労働同一賃金

314 ：
自らの手でこの業界潰していくな。まさにロボットだなw

315 ：
ドライバーは関係ないわな
みなし残業の兼ね合いで時間給で雇えないからもともと正社員がほとんどだろ
ナス無し退職金無し社会保険不完備でも正社員登用が運助

316 ：
>>302
そそ

317 ：
>>316
LPGローリー会社は人足りてますか？

318 ：
ガスなんて常に満員だっての
ローリー着けるのも積みも卸しも楽々だからな

319 ：
>>311
まあ、ガスの取り扱いに関しては
製造丙だと安心して任せられるが、
移動監視だと正直心配だわな。

320 ：
ヘルメットに変なシール貼りたがる奴なんなの？
資格シールとかいらねーだろ

321 ：
先輩方、丙種化学のおすすめのテキスト教えてくださいませんか
あと以前に、水素エネルギー普及に備えて丙種より高位の資格を取得したという人がいましたが、水素を輸送するには乙種化学でいいんですか？

322 ：
たかが運ぶだけなのに普及に備えて高位の資格取るのか
運転手じゃなくてプラントの保安業務したら

323 ：
自慢したいんだろ
資格マニア野郎

324 ：
>>321
三好テキストだけでＯＫ

325 ：
>>320
わいのことか？
移動おにぎり監視のシール貼ってるわ

326 ：
>>321
高圧ガス保安協会のテキストがいいよ。
保安協会主催の法令以外の2科目講習の時も使えるし。
まさか3科目一発試験狙ってないよね？

327 ：
立派な資格だけ揃えても未経験だと労働環境に合わずにやめるか速攻事故するからうちは採用しない
大型ドライバー経験者か資格が無くても工場などの過酷な長時間労働してきた奴を好んで採用するな
元自衛官なら即採用

328 ：
真面目で見た目が賢そうな奴ほど作業事故するような
なんなのあれ？

329 ：
>>328
それは偏見やろ

330 ：
見た目通り真面目で賢い奴だったら運送業に就かないからな
堅実そうに見えて真面目系クズが多い

331 ：
真面目に作業手順守ってるからだろ。毎度頭の中で手順書引き出してるから身についてないんだよ

332 ：
>>327
再来年の4月でいいなら雇ってくれ
大型は扶桑の軍用しか乗ったことないが２日なら不眠不休で運転できるぞ

333 ：
京極いけよいつでも雇うだろ笑

334 ：
事故して反省してる姿とか始末書の文章力は天下一品なんだよな

335 ：
自衛官上がりは無駄にプライドが高くねーか
俺はこれしか出来ませんから・・・って卑屈なおっさんのが余計なことをしない安定感ある

336 ：
>>328
オマエの教育が悪いんだよ
キッチリ教育すれば
オマエさんなんざ足元にも及ばんようになる

337 ：
>>336
だから教育しないんだろw

338 ：
自衛隊員怒らせたらCQBで瞬殺だぞ。

339 ：
>>337
ww

340 ：
モービル金具で反撃や

341 ：
モービルのでっかいジョイント忘れても、シェルジョモジョイント着ければ大丈夫！

342 ：
俺は愛のある荷卸しと運転で争いが全くない世界平和になると思ってる

343 ：
公道は平和な国であっても、ある意味戦場
交通法規守って走れば煽りに晒され、常に割り込まれ、終いには…
ハンドル握ると戦闘モードに入る奴をなんとかしなきゃ、真の平和はないな

344 ：
>>342
腐れスタンドの糞店員にも同じこと言えんのか？

345 ：
腐れスタンドの糞店員は多い？あいつら運転手下に見てるん？

346 ：
>>345
そうだよ。
危険物も持ってない店員からも下に見られてるよ。
スタンドからしたらローリーなんて客を妨害する障害物でしかないからね。

347 ：
店員の若いお姉ちゃんにちょっかい出したら次から嫌がらせすごそう

348 ：
会社に通報されて二度とその場所に行く事は無いだろうね

349 ：
うわ！おれもツーマンのとき
アストモス系の充填場の事務員に
ナンパみたいなことするなよと念を押されたわ
てか事務員のお姉さんにそんなことしないっての
聞いた話によると通報されるらしいなマジで

350 ：
バイトのクソガキにタメ口言われも笑顔でいられるのが40代以上なのかもしれんな
50近くなると大概そういうの気にならなくなるしな
まあいくつになってもブチ切れる頭のかわいそうな奴もいるけど
コンビニのレジ壊したり駅員殴ったりな

351 ：
20代だろうが30代だろうがタメ口程度でぶち切れないだろと。どんだけプライド高いんだよ？それとも体育会系か？
同じ会社の人間なら社会人のマナー云々言う奴も居るだろうからまだ解るが、一応客先に回ってる身分何だからそれはねーわ。

352 ：
教育してやる根性が無いだけ
穏便に何事もなくやり過ごそうとするリーマン根性
だから舐められるんだよ
言うときはハッキリと言え

353 ：
>>327
まず、あなたは人事担当じゃないでしょ？
そんな偏った基準で採用するとかありえない
＞立派な資格だけ揃えても未経験だと労働環境に合わずにやめるか速攻事故するからうちは採用しない
未経験の場合、資格は実務能力の有無を観るものじゃなく、その仕事に対する意欲を見るものでしょ
当然、無資格未経験で面接に来る人間と、資格を程度取得してから来る人間では、後者の方が意欲があると判断するに決まってる
労働環境に合うかどうかは、コミュニケーション能力と前職の退職理由次第
事故するかどうかは、性格が穏やかであるかとかせっかちな性格じゃないか、その人の性格を面談時に注意深く観察する必要がある
「資格がそろってたら労働環境に合わずにやめるか、速攻事故する」ってまったく意味が分からない
経験者ならいい加減な情報を発信するのやめたら？
＞大型ドライバー経験者か資格が無くても工場などの過酷な長時間労働してきた奴を好んで採用するな
過酷な長時間労働に耐えられる人間を求めてる時点でブラック確定だから
あなたみたいなのがいる会社は若手が入ってきてもやめそうだよね
＞真面目で見た目が賢そうな奴ほど作業事故するような
＞なんなのあれ？
既に言われてるけどそれは完全に偏見でしょ
まあ、あなたの会社では不真面目で見た目が頭悪そうな人を優先的に採用してたらいいんじゃないですか？

354 ：
>>353
まず、あなたみたいな面倒くさい奴は雇わないよ。
会社の中にも面倒くさい奴が徒党を組んで文句の嵐。
やってられんよ。

355 ：
見た目も振る舞いもアレな奴ばかり採用してたら動物園になるぞ

356 ：
>>353
真面目系クズがスルーできずに長文マジレスかよw
真面目なんだから無駄な資格の勉強でもしとこうね

357 ：
こんなにタイミング良く数分で3行くものなの？

358 ：
タメ口聞いちゃう若い子にもいろんなのがいるから
前の職場にいたんだが大卒で合格率一桁の難関資格も持ってるし頭がいいはずなのに日本語があやしくて（漢字の読み方の覚え間違いや使い方の間違いが多い）
指摘しても全く直らないし面倒くさくなって指摘しなくなったんだが
そいつもよくタメ口きいてくるけど悪気があってタメ口を利いてるわけじゃなくて言葉遣いまで頭が回らないアホの子だってのが何年か付き合ってわかったのでそんなに気にならなくなった。
タメ口きかれたらこいつは日本語の怪しいアホの子なんだと思えばおーけー

359 ：
タメ口云々はスタンドやってる会社の教育の問題だと思うけどなあ。納品業車でも巡り巡って客になる可能性もあるし変な噂を流されない為に客商売の所って気を使ってる所も多いし

360 ：
スタンドやってる会社なんてアホしか入ってこないと思う。
人手不足でどうしようもなくどこも採用してると思うぞ

361 ：
>>359
SSの朝礼で店長が
運転手に舐められたら偉いことになる
トラブったら面倒くさいと思わせるようにみんな偏屈極めろよ！

362 ：
今日、湾岸で横転したのは油？

363 ：
今日スタンドの旗立てる重し踏んづけて噴水やらかした
優しい店員で許してくれたが、まあ報告すると面倒いからてのもあるんだろな

364 ：
>>362
油エネオス

365 ：
>>364
サンクス、今Twitterで確認した。トレーラーではなさそうだな。
ラジオではトレーラーって言ってたけど。

366 ：
誰が横転するかも知れない職種にわざわざ大型取って危険物取って乗りたいと思うよ？と変態かつーの

367 ：
テレビニュースで横転事故放送してないな

368 ：
横転したの潤滑油か？
SAFETY1stステッカーないからエネックスじゃないね。下請けかな？

369 ：
空車やったんかな？

370 ：
ローリーの事故多すぎだろ
ローリー乗りは上級ドライバーじゃなかったのかよ

371 ：
大型トラックも半分は下手くそだよ

372 ：
明日は我が身

気をつけるか・・・

373 ：
早口言葉

374 ：
横転するくらい飛ばさないと間に合わない配車だったのか？

375 ：
油も下請けの聞いた事ないような会社の無印ローリーヤベーー運転してる奴いるよなあ
人いないのわかるけど会社無くなるぞ

376 ：
東亜水江大規模火災でシェルどうすんのよ

377 ：
結局何が原因なの？

378 ：
JX、東燃があればなんとでもなるだろ

379 ：
>>375
何やっても高速燃やしても破産すればOKだろ。
そんな会社に仕事回してる方が悪い。

380 ：
地方ローリー乗りだけど、東亜ってなんなん？

381 ：
何かの災害の時、矢板北のパーキングに突っ込んで横転した自衛隊のタンク車あったな。多分水だろうけど。

382 ：
>>366
そんなこと言ったら車の免許とか事故起こしたり巻き込まれたりするのに
免許証バンバン取らせてるのとか頭おかしいってことになるで

383 ：
元請け配車にも責任取らせるべきだ！
裁判官ってマヌケだよな

384 ：
>>376
あれ？問題ないって聞いたけど。

普通に出荷してるみたいだよ。

385 ：
>>384
燃えたの手前の工場じゃないかな?

386 ：
>>380
川崎のシェルの積み場。

387 ：
３１日まで仕事だゼェェ

388 ：
元旦から仕事だわ

389 ：
日曜以外ずっと仕事ですが何か
ほんと底辺だよなああ。これじゃ結婚できねえ

390 ：
給料糞安いのに税金高い、そりゃ金貯まらんわ

391 ：
ホタテを舐めるなよぉ〜

392 ：
黙れ力也

393 ：
土日祝日盆正月休みて何ですか？

394 ：
世の中で言う普通です

395 ：
今年年間休日75日だったよwww

396 ：
>>395
クソックス社員乙w

397 ：
昭和か時代錯誤も良い所だなw

398 ：
危険物はこんで
はたらき方改革なんのその？状態やな
業務体系が昭和のまんまw
シェル石油かよ

399 ：
せめて１００日は欲しいな
でも稼げないとそれはそれでローリー乗ってる意味が無いよな

400 ：
稼げるって言っても30貰えないんだろ

401 ：
稼ぐだけならローリーなんか乗るより運転手の仕事でも他にもっと給料貰える仕事沢山あるでしよ。

402 ：
今月は手取り31万だった

403 ：
結局この仕事に慣れてしまって手積みやらフォークマン待機とかに戻るのも嫌、勉強して資格取るほどの頭も時間もない、もうゆでガエルなんだよな。
それでも油が売れ続けてくれりゃまだいいものの、電気自動車出てきたら俺らおしまい。
おしまいおしまいおしまい。

404 ：
でもローリーより楽でもっと稼げる、もしくは同じくらいの給料、休みのってなんかある？

405 ：
>>404
コネがないとね。

406 ：
>>405
コネって言っても、なんの仕事？海コンの大手ぐらい？

407 ：
ローリーの酸素系
いまだに高給だなー

408 ：
ケミカルマンもうすぐ9連休��

409 ：
実際 鋼材トレとか乗った方が稼げるんやろ？

410 ：
オリンピック経済も終わったし微妙なんじゃねの？

411 ：
>>407
酸素、窒素系はまだいいのか？
289が食い込んできて荒らしてるそうだが…

412 ：
>>409
昔、飛び出して来た犬を急ブレーキかけて避けて止まったトレーラーの後ろから、鉄骨が運転席を押し潰して行くのを対向車が見てたっていう事故があってだな。
爆死で死ぬか、串刺しで死ぬかさぁ、どっち！

413 ：
こんなリスク犯してんのに年収400万ちょっととかマジでやってられん
冬になる度に思うわ

414 ：
４００万て４ｔ車の収入じゃね

415 ：
過労死ライン余裕で越えてるんだが…

416 ：
どこの会社よ

417 ：
身バレするから言えねえ

418 ：
>>409
安い所はトレで総支給３５とか以下位だぞ
積込荷降ろしは大変拘束時間もかなりある待機や順番待ち多いからね

419 ：
>>411
あそこいつも募集してるし
給料安いみたいだけど人集まるのか？

420 ：
>>414
4豚舐めんなよ。俺の所の都道府県では25〜30とかだよ。
勿論年間休日100日以下、企業によっては賞与無し。パソコンぱこぱこOLと変わらん誰がすんだよ求人あるぞ？
それでも世間知らずの本当の阿保屑がする。だから駄目何だよこの業界そう言う会社は世の為に早く潰れろとね

421 ：
なんで酸素とかが高給になるん？
酸素の単価ってそんなに高くないんじゃないか？

422 ：
酸素窒素って盆暮れ正月関係ないんだろ？
まだLPの方がいいと思うけどなぁ

423 ：
年末年始も仕事あるのは白油LPも一緒だよ。それならシフト勤務なくて高給の酸窒素の方がワシはエエ。

424 ：
運管とって無責任管理職にでもなれ

425 ：
東亜水江燃料精製停止だってwww
シェルローリーやったじゃん、正月休めるよww

426 ：
>>425
シェルなんてオワコンだろ。ポンタとか誰が使ってんねん。

427 ：
>>426
ごめんなさい。ポンタカード10年選手です。もうローソンでわざわざポンタカード提示しません。

428 ：
>>425
マジかよ、期間は？

429 ：
>>427
まさかお試しクーポンで酒とか取ってないよね

430 ：
寮ありでいい会社ありますか？
神奈川東京千葉でお願いします。

431 ：
>>430
東京は平沢が一番かな？

432 ：
求人広告の給与とか休日数って当てになるのかな
正社員登用とかほんとかよっていつも思う

433 ：
当てになるだろ？と言うか嘘書いたら一発アウトですよ？
内容が違ったら面接時聞くとよろしいかとそこで曖昧な返事なら切るか通報。
ただ、中には卑怯な所も有って契約社員スタートねwとか言う会社もあるが大抵その様な所は糞だよ。

434 ：
>>432
>給与とか休日数

会社による
オレは騙されてる

435 ：
>>432
一概には言えないけど、契約社員スタートは契約社員を正社員にすると、助成金がもらえるから設定してるだけのケースが大半だと思うよ
詳しくは「キャリアアップ助成金」でググってほしい
企業からしたらヤバい奴は切れるし、助成金ももらえるしでメリットが大きい
ただ「契約社員スタート？どうせ正社員になれないんだろ？」って感じで応募を躊躇する人がいると思うのでデメリットもあるよね

436 ：
>>431
寮は無いよ

437 ：
うちの会社は寮はないが駐車場で生活しててもok
春になったらタンクローリー受けに行こう…
もう、どこでもいいや…

438 ：
>>437
運送会社なら仮眠室あるんじゃないの？
家に帰る暇もなく駐車場で生活ってヤバすぎじゃない？

439 ：
通勤時間長いので僕も週2くらい帰ろうと思ってます

440 ：
関東は季節の人雇ってるとこは
相談すればアパート見つかるまで
住まわしてくれるやろ

441 ：
川崎の京極なら社宅があったはず…聞いてみたら？
何処も人手不足らしいよ

442 ：
近くに引っ越してまでやる魅力が今のローリーの収入にはないな
８００万〜１０００万稼げますとかいうなら鹿島だろうが四日市だろうが行くけども

443 ：
社宅があればだいぶ貯金できるんですよね
貯金してからアパート借りようと思います。

444 ：
どうも配車がおかしい
わけわからないのが配車組んでるのか

445 ：
>>443
大手みたいに会社の二階に泊まれよ。

446 ：
家族手当てってありますか？

447 ：
>>443
貯金ないの？
>>446
お前ボッチだろ

448 ：
>>446
ない所を探す方が難しいかと…

449 ：
か、家族居ないので…

450 ：
同一労働賃金で大手は家族手当見直すみたいだな

451 ：
独身手当もお願いします

452 ：
養育費　払い込み手当も頼む

453 ：
手当総カット
金安い方に合わせるに決まってんだろ

454 ：
>>450
家族手当と同一労働は一緒にならないだろ。

家族手当は家族手当。
同一労働なら低い方は高い方に合わせる。
おかしなこと言う会社なら不利益変更で突っぱねるか、運輸労連に相談でもした方がええよ。

455 ：
派遣や契約社員を蔓延させて若年層の平均年収を激減させてから今更同一労働同一賃金とか言い出してやる事後手後手すぎんだよなぁ、
俺らが働いてるうちに普及するのやら

456 ：
資産を共有し平等に分ける共産主義的な考えだよな…だがこれをすると共有されるのだからサボってもオケになるから駄目な訳なのに過去の誤ち繰り返してるのが笑えるわw
どんだけ仕事こなす容量が大きくても稼ぎたい為に命削っても良いと考えてても制限される。
軽い意思の奴と同じ扱いだので意欲その物無くなるわね。

457 ：
>>455
なんか勘違いしてるようだから言っとくが
同一労働同一賃金は経団連指導の元決まったことだからな
非正規の賃上げが目的じゃなく正社員制度を破壊するのが目的だ
つまり真の目標は現状の労働市場と労基法の破壊にある

458 ：
うちの会社なんて、嫁が扶養から外れたら、家族手当てカットなんだぜ！おかしいぜ！

459 ：
>>458
普通だろ。嫁解約すりゃいい。

460 ：
産廃とケミカルだとどっちの方が体に悪いですか？

461 ：
俺ほ産廃してるけど、たまにケミカル工場の産廃なんかは体に悪い揮発性の廃油もあるから防毒マスクしたりする。が、普段は普通の廃液だったり汚泥だったり余り害はない。

462 ：
>>460
ケミカル。
接する距離が近すぎる。
癌での死亡率高い。

463 ：
毒とか普通の社会では考えられないわな。それで給料糞良い訳でも無いとか何なんだよとね。
明らかに水準違うだろと解るよね安部さん？誰が有害物質、ましてや毒漂う現場で低資金。
その条件で募集してみろと。一体誰が来るの？もれなく毒吸えますよ〜給料微妙ですよ〜て馬鹿か！

464 ：
年金もらう頃にくたばるから
安倍にとっては万々歳

465 ：
ケミカルは脳を刺激するよなw

466 ：
タンクローリーの中で一番給料いいのは長距離ありケミカルタンクトレーラーだから、まあそういうことだよ。
ケミカルは下請け会社も多いから、元請け入らないとたいして給料はよくないけど

467 ：
ケミカルタンカーの乗船員よりはリスク低いでしょ

468 ：
渋滞最後尾でハザード出さないローリーいるけど、あれは危機意識なさすぎだろ。
都市高速で前が詰まってきてもハザード出すようにしてる。
ケミカルトレーラーでPA入口に停めてるのはもっと理解できないわ。せめて出口にしろよ。

469 ：
ケミカルの元請けはどこですか？

470 ：
ダイセル

471 ：
ダイセルって3次面接まであるって聞いた事あるぞw
運転手に何求めてるんだよw

472 ：
院卒甲種持ち

473 ：
３時面接はねーわ

474 ：
>>472
高圧ガスだよね？

475 ：
>>474
タンクローリーで一日に100万立方メートルをこえる高圧ガス取り扱うのか・・・

476 ：
>>468
出口だと合流時に加速できず追突されんだろ！！

477 ：
>>471
筆記試験もあるぞ。
簡単なやつやけどな。

478 ：
求人サイト見てるけど残業規制で年収500万になりそうだな
大型ウィングと年収変わらないやん
タンクローリーくらい600万欲しいわ

479 ：
>>478
大型長距離には余裕で負けてるぞ。
関東関西3日工程、月10発で年収580万
手積み月2回くらい。
ローリーは終わったんだよ。

480 ：
拘束時間に対する平均給与ならタンクローリー業界の方が全然上。普通の貨物会社は中小零細が多すぎる。
あとローリーの優良企業にいるやつは自分の会社の情報なんて流さないから、ここでは目につかないだけ。
いまだに平均年収年収700~900万のローリー会社はあるよ。

481 ：
平均700〜800？どこ？元請けでそんなとこないでしょ？

482 ：
大手ほど年収下がってきてると思う。働き方改革で。

483 ：
白油中心の大手はいまは駄目。エネックスとか289とかそこらへんは平均550ぐらいだろうな。
いまも高給とれてるのは化学メーカー子会社や出資入ってる運輸会社（当然すべての会社ではない）。あと例外は日陸みたいなやってる倉庫と物流やってるとこ。
頑張って自分で探すしかない。

484 ：
LPガスローリー専属、元請け会社の平均年収は今どんくらい？

485 ：
総合物流が一番駄目だと思うがな
残業減らしのための人員増で一人当たりの人件費を削るのに躍起になってる

486 ：
>>484
400強くらい

487 ：
40万×12、賞与20×2、平均労働時間11時間、年間休日70日位

488 ：
つまり求人の内容の大半は嘘だと…？

489 ：
せやで

490 ：
渋滞に頃される

491 ：
>>486
そーなんや。今の年収よりちと多いくらいか。

492 ：
ザ・R

493 ：
お前ら今年もよろしくな。
人気の無い運送業で、リスクのでかいタンクローリーを転がしてるド変態達め！

494 ：
今日も仕事だ頑張ろう！

495 ：
>>494
仲間だ
SS行っても客がぜんぜんいない

496 ：
そりゃまあ昨日までに洗車して満タンにするからのう
セルフで1人年越ししたジジイの顔見るのが楽しい

497 ：
みなさまおけおめ
新年初荷降ろし中

498 ：
>>497
初コンタミよろ

499 ：
明日から仕事だ
たった一日の正月休みだった

500 ：
求人の年間休日１０７日（平沢）とか年間休日１１２日（上野）とかってほんとなのかね
結局大手でもエネックスの年間休日９５日くらいは働かされるんじゃないの

501 ：
土日とか長期連休働きたくないからケミカル槍隊

502 ：
>>499
お疲れ様です。君のお陰で工場やSSが成り立ってる。
年間休日100日越えも嘘さ、休める職種じゃねーんだから素直に事実言えば良いんだよ。
人来ない？嘘言うから尚更だろとね。

503 ：
過去にガスローリやってたけど
2日から仕事だったぞ
中華街の前のオートガスとか
目黒の国際系のタクシーとか
充填しに行ったし
あと御殿場アウトレットのエアコンガスも年中無休だった
年間休日50日くらいだろこの業界

504 ：
それ法に触れんの？

505 ：
年間休日72日以下は違法や

506 ：
新年初出荷であんまりめでたみがないよな、タンクローリーって
年賀状みたいな出発式やってもめんどくさいだけだが

507 ：
毎日こんな感じで仕事できたら最高なんだけどな
連休中はウジムシサンドラが邪魔すぎてRる

508 ：
>>506
新春祝で灯油も赤くすりゃいいのさ。

509 ：
去年ローリーから箱に転職したやつ７連休だってさ
俺も今年は箱行くわ

510 ：
>>509
メーカーの子会社だろ？

511 ：
ガソリンなんていつまで売れるかわかんねーもんな。電気自動車出てきたら一気に仕事なくなるんだぜ。

512 ：
需要は確実に下がるの確定たからな…

513 ：
ローリー並に稼げる箱ってどこよ
ヤマトとか郵政とか日立とか？油臭いおっちゃんを入れてくれんのか

514 ：
>>513
大手メーカーの子会社しかないだろ。

515 ：
元旦から油もガスも走ってるね。お疲れ様です。

516 ：
>>509
金安いんじゃないの
仮に高いなら規則が厳しいとか、全て手積み手下ろしとか、何かしら理由があるだろ
休み重視ならそれでいいんだろうけど
金も休みも多くて仕事も楽な所なんて求めてたら、いつまでたっても転職繰り返すだけだ
そんな所ぜってーねえから

517 ：
金安くても休み多い所が良いでしょ？

518 ：
酸窒素も走ってるな

519 ：
今の若い子はお金程々休み多いところじゃないのー？
奥さんも働いてもらってさ

520 ：
ローリーに限らないけど休日はレジャーでドライブとか行く気するの？

521 ：
>>516
ローリーてそんなに給料いいの？

盆暮れ10連休ぐらいに祝日隔週土日休みで550から600

522 ：
休みそれより少なく給料ちょい下位でしよ？
と言うか、
かなり良い条件だね…

523 ：
>>517
独身ならともかく、妻子持ちでもその考えのままだとしたら、あまりに責任感がないと言わざるおえんぞ

524 ：
>>523
年代による考え方の違い。その休みを利用して家族サービスする若しくはしたいんだろよ？
今は昔と違うし、社会情勢事態50代60代の時とは違う社会経済で育って来てるんだから違くて当たり前。
昔の考え方を、さぞ当たり前の様に他人に押し付ける方がどうかしてると思うわ。

525 ：
北海道に旅行行ったら24キロのローリーが雪煙上げて爆走してたわ
こっちなんてちょっと雪降って凍結しただけでチェーン巻いてノロノロしてんのに凄えなあいつら

526 ：
北海道のローリーって雪やら吹雪やら寒さやらで、とんでもなく大変だと思うな。
雪降る期間は本州の2倍の給料でも大変だと思うけど、実際の給料は同じくらいか
低いぐらいなんだろうな

527 ：
人間なれは怖いな糞会社でもなれれば天国w台風と雪となれは怖いな…

528 ：
北海道ではトレーラー乗りたくないな。

529 ：
どこまでも平地だから運転しやすい

530 ：
>>526
安い給料だから質の悪いドライバー多いのかなと。
居眠りで軽四に突っ込んでみたり、高速でローリー同士の追突やらひっくり返ったらとか。
毎年の様にワヤな事故起きてるね。

531 ：
>>526
安い給料だから質の悪いドライバー多いのかなと。
居眠りで軽四に突っ込んでみたり、高速でローリー同士の追突やらひっくり返ったらとか。
毎年の様にワヤな事故起きてるね。

532 ：
何で二回言うねん。MSのパイロットじゃねーんだら給料＝優秀じゃねーだろと？
幾ら年俸積もうが下手する奴はするし低燃費の年俸でもしない奴はしない。
それを評価せず給料に反映しないのがこの糞業界。

533 ：
>>524
その家族サービスも、喜ばれるのはせいぜい子供が中学二年位までだろ
それ以降は親父が家にいるなんてのはウザいだけって事もある
娘なら尚更
安い給料で無駄に休みが多く、家でゴロゴロでもされたら迷惑する人もいるし、子供が成人して自分が働き始めたら、親父が休みも惜しんで血眼になりながら働いてなかったのがばれるぞ

貧乏暮らしを強いられた原因は親父の休み優先の為
この事実を子供が知ったら、果たして子供は親父を尊敬するかな

534 ：
ローリーに限らず今の若い子は金より休みを選ぶのは間違い無いわな

535 ：
白油やガスは本当に最低なんやな
うちは食品ローリーだけど白から来た運転手沢山いるよ
年収は平均600位で休みも取れるよ
今年の正月休み8連休

536 ：
シフトで交代勤務で長期連休なしで誰がやんだよ

537 ：
>>536
それな。
企業は社員に対し年間休日123日必ず付与しなければいけない法律を作れよ。

538 ：
残業よりも休日数を規制して欲しいよなー。うちらみたいな僻地勤務じゃ早く帰れてもどっか寄れないし、酒も飲めないし。
月8日は絶対に休みたい。休日出勤2回したら月4日しか休みないとかつらすぎる。

539 ：
>>538
とんだけブラックなんだよ。あれだろ？1日の所定労働時間が7時間ちょっとでその分出勤日数が多くて、しかも夏場は完全週休2日だけど冬場は隔週週休2日とかふざけたことやってるとこだろ。

540 ：
今時月８日しか休めないなんて時代に逆行してるわ
まだまだそんなブラック企業が沢山あるんだろうな

541 ：
お前ら近くの運送屋見て見ろ
大体大型全部止まってるから
もう３日くらいまではどこも休みだぜ
４ｔボーイは別だけどな

542 ：
>>540
ウチの会社みたいに会社によっては休出付くからカネカネ星人は休みよりも仕事したいってのがいるからねえ。逆に俺みたいな休みたい人間は楽だけど

543 ：
>>539
それ289だろｗ

544 ：
>>539
289の悪口はそこまでだ！

545 ：
>>533
尊敬されるという考え方が既に年寄りの感覚だよ

546 ：
エネックスも今日見たぞ
休み少ないのはあいつらが元凶だろ

547 ：
>>545
バカ野郎
俺はお前らと同世代か、もっと若いわ
じじいの戯れ言と勘違いするなよ
同じ若者でもゆとりの雑魚とは格が違うんだよ、格が。
自分の子供に胸張って誇れる生き方すら出来ないクズが、家族なんて養えるわけねえだろ

じじいでも若者でも自分に甘いだけの根性ない奴はないし、強い奴は強い
時代を言い訳に泣き言いってんなよ

548 ：
昭和脳ワロタ

549 ：
自分が誇れる存在になりたければ
ちゃんと勉強してこんな世界には入ってないだろ

550 ：
>>529
道内峠レベル

裏中山峠 ★★☆☆☆
毛無(パイパン)峠 ★★★★★
雲石峠 ★★★★☆
静狩峠 ★★★★☆
オロフレ峠 ★★★★★
美笛峠 ★★★☆☆
広島峠 ★★★☆☆
中山峠 ★★★★☆
目名峠 ★★☆☆☆
稲穂峠 ★★☆☆☆
紅桜峠 ★★★★☆
コムカラ峠 ★★☆☆☆
野塚峠 ★★★☆☆
日高峠 ★★☆☆☆
日勝峠 ★★★★☆
狩勝峠 ★★★☆☆
石北峠 ★★★★☆
北見峠 ★★★★★
三国峠 ★★★★★
塩狩峠 ★☆☆☆☆
池北峠 ☆☆☆☆☆
釧北峠 ★★☆☆☆
根北峠 ★★★☆☆
美幌峠 ★★★★☆

★2個〜チェーン必須
★5個 上級者向け

551 ：
アメリカ軍がイラン革命防衛隊の司令官をぶっ転ばしてあーあ・・・な感じだけど
タンクローリーにも影響あるものなん？

552 ：
>>550
そんなド田舎の事なんてどうでもいいわw
渋滞も知らない糞田舎者がw

553 ：
>>547
大体子供がどう思うか何て解らないだろ？休日の日に父親が遊んでくれて楽しいとか思うかも知れないし、今の子供は幾つになっても親と良い関係だそ？
価値観や考え方何て各々。
男は黙って働く物、女は黙って育児や家事てか？古いしもう世の中違う。

554 ：
関東のトラ乗りは保土ケ谷バイパスに頃されるよな
年末氏にかけたわ

555 ：
早く首都高青葉と繋がれ

556 ：
原油の価格が上がると運転手の給料も上がるといいのにな

557 ：
反比例ですわ

558 ：
>>556
社長「チミの案採用、わが社は原油価格上がったら給料アップ、但し下がったら給料ダウンな」

559 ：
ミスると死ぬか犯罪者になる仕事で年収400万そこそこです
資格は大型免許と牽引免許と乙四あとは、3年間無事故無違反だけで結構です！
さあ皆さんふるって応募して下さい！
お待ちしております。

560 ：
ケミカル2社応募しようかな
白油は土日休みじゃないし

561 ：
>>559
おっと、長時間労働と低休日、労働時間不規則忘れてますよ
更に注意事項、学歴普通程度のOL週休２日で年収350万ですよー。この機会に是非だよ

562 ：
>>547
でもお前独身じゃん

563 ：
>>560
ケミカルも土日休みになってても年に数回は土日出勤はあるよ休出とか平日に代休になるけどね。

564 ：
トラックの仕事で事故起こしたら犯罪者になるからイヤとかどうなんだろ？
工場なんかで事故が起きても業務上過失致死傷で犯罪者て結構多くね？

部下がやらかしただけで管理職も同罪だし

565 ：
クレーンよりはましかな
あれミスったらしゃれにならねー

566 ：
ワシらかて街の１つくらい消せるで

567 ：
ケミカルに興味あるけど
長距離のツーマンとケミカルタンク清掃だけはやりたくないな

568 ：
>>567
ケミカルは諦めなさい。

569 ：
>>553
勘違いするなよ
親は友達じゃねえぞ
本来親は子にとって誰よりも偉大で、土下座して崇めるべき唯一無二の存在だ
親といい関係？
なめてんのか
そんなもん、親を自分より下に見てる証の何物でもないわ
馴れ合いの関係が人間を一番ダメにするって事すら、もはや分からんのか

570 ：
うわーこいつ面倒くせー

571 ：
>>569
でもお前子供いないじゃん

572 ：
>>569
>親は友達じゃねえぞ
本来親は子にとって誰よりも偉大で、土下座して崇めるべき唯一無二の存在だ

それはあなたの個人的な主観ですよ
考え方や価値観は人それぞれ違います
自分は親と友達みたいに仲良く接してますよ

573 ：
>>567
ケミカルは会社選びが大事だよ。洗浄も中に入って洗う会社のが少ないと思うし大手でもワンマンで日本中行く会社もあるし。ウチは荷主からの指示で全部専用車だから洗浄は基本なしその代わり単車は乗り回しだけど。

574 ：
>>571
安倍総理の悪口言うなよ
まあ、トラックの規制緩和したのは
小泉のアホだけどな
奴隷並の給料にさせやがった

575 ：
>>569
こんなおっさん将来的に息子娘に煙たがられて
老後の世話されなさそうwwwww

576 ：
頭沸いてるから固てーんだろ？
絶対係わりたくねーのに職場で居たら最悪。交遊関係を築いても損はあるが特は無し。
正月休み良い物が見れたわ正月中も人ばかりで鬱陶しいし本当、日本の爺は糞だね。

577 ：
>>572
個人的な主観で言わせてもらうが、
友達でも親でも仲が良ければいいってもんじゃねえぞ
お互いに敬意を払い合える関係こそが、強い絆で結ばれるんだよ
子供、親に良く思われようと相手に媚び売って、互いの感情を押し殺して付き合う関係は疲れるだけ、後に絆も何も残らない

馴れ合いの関係が一番ダメって意味が分からんようだが、そんな薄っぺらいもんはいざというときに簡単に剥がれ落ちる
裏切られる結末しかない
敬意を払い合える関係の中で厳しい所は厳しく、押さえるべき要点はしっかり押さえる
仲が良いだけのなーなーな関係じゃダメだ
何事もメリハリが大事だ
これは出来ない奴の方がおそらく多いだろうから、理解できないのも無理はねえな

578 ：
>>577
でもお前子供いないじゃん

579 ：
>>577
親会社と子会社と協力会社の関係の話かな？

580 ：
長文ウザイ

581 ：
>>577
自分の主観をグダグダ他人に押し付けても誰も同調しねーよ。
馬鹿かお前。
頭大丈夫か？

582 ：
で、タンクローリーってどうなのよ
残業60時間規制で年収激減？

583 ：
>>582
今年はまだ大丈夫だろうが何かしらの悪い意味での変化はあるだろうよ。
休日数も決められてる、基本給アップも無い給料ダウンは必然でしょ。
労働時間減って副業て言っても何が出来るのて話だわな…
現実的に休日別の運送屋でバイトか？

584 ：
なんで危険物運んでるのに残業ありきで仕事の単価安いんですか！？

585 ：
まったくだ

いままでの連中が維持とプライドで大変な回数をこなしてできちゃう前例を作りやがったから、ああこれで回るんだなって運賃叩かれてる

586 ：
>>585
これからは倉撮りの時代だな

587 ：
初めまして！
新潟住みなんですけど商品の原料トレーラーで運んでる会社とかありますか？
色々調べたんですけどなかなか引っかかりませんのでわかる方よろしくお願いします。

588 ：
>>585
その共産主義みたいな理論は資本主義社会には通じないよ。みんなで適当にサボって仕事して駄々こねてる社会が理想なのか？

589 ：
もう競争社会なんて破綻してる
それが小泉がやった規制緩和だ
どうなった？結局は自分のクビをしめただけだろw
同一労働同一賃金にしないとな

590 ：
>>588
ある程度の余剰能力は必要だよ、欠員が出た時トラブルが起きた時に対応できない。
常に全員が100%以上の力を発揮して回してる会社なんて上手く回ってるようで綱渡りしてるだけ、多少サボる余裕があるくらいじゃないとすぐ破綻するぞ

591 ：
>>590
インフルエンザとかで欠員が3名出ました。綱渡りならそれで対応出来ずアウトだからな…

592 ：
おっしゃ液石受かっとったわ

593 ：
>>592
おめ
俺も乙種化学とったど
次は危険物の甲種とけん引免許

594 ：
>>593
凄すぎ
乙種所持条件でGSユアサが正社員募集してたぞ。
運転手なんてしてないで一部上場企業の正社員狙えばいいのに。

595 ：
>>594
おれ、普通科高校卒だし・・・
免許だけは大型持ってるし
高圧ガスの資格スレでも乙種持ちの運転手いるし

596 ：
乙4落ちる奴ホントに居るのかよw

597 ：
>>596
信じがたいか合格率40%あるかないかって統計出てるで？

598 ：
俺が受けたとき会場が高校だったけど明らかに学校に無理やり受けさせられただけだろうやる気ない高校生だらけだったから
その合格率は当てにならんよ。
団体学生抜いたら合格率8割くらいいくんじゃないかね

599 ：
>>598
乙4の準備講習受けた時に、この市では工業高校があるので合格率が
他の地域に比べて高いって講師が言ってたで？

600 ：
俺が今受けたら間違いなく落ちる

601 ：
毎日１３時間働かせながらテスト勉強しろって言われてもな

602 ：
で給料はリーマンの平均賃金以下w

603 ：
>>601
13時間っても待ち時間とか休憩時間あるから携帯でエロ動画見る時間で勉強すれば受かる程度の問題じゃない？俺は甲も運行管理もそれで受かったよ

604 ：
>>603
待ち時間・休憩時間のあるヤツは
イイなぁ

605 ：
そー言えば佐川とかヤマトて4時間で30分の空きとかもねーんじゃまいか？

606 ：
>>605
宅配だから４時間連続運転にならんだろ。１日何回も支店に帰って積み込みしてるから。
ローリーでいう荷卸しが運転時間に含まれず、30分以上荷卸しなら運転時間リセットされるように。

607 ：
>>606
なるほど…りがと

608 ：
卸してる間に勉強できる。ストレス溜まったらちょちょっとシコってハイオク給油口にピュッと。

609 ：
>>608
やるよな！

610 ：
どこも運転手の取り合い状態・・・
仕事あるが運転手いないから断る状態になってる

611 ：
今年はまだ温かいから白油やLPGが比較的に暇だよ

612 ：
偶数年は降る傾向があるとか何とかニュースの人が言ってたわ。
２月とか、どか雪になるんじゃね？

613 ：
今年は暖冬だ
エルピーを売れ行きわるい
北海道でさえたいして雪がない、おわた

614 ：
LP出ないな確かに
一応オートは通常と変わらずだが
わしは食品工場とメッキ工場に10トンバルクで納入しとるので安定した残業稼いどるけど

615 ：
残業しないでも稼げる仕事がしたい

616 ：
すまん通常と変わらずってなんか変だな
例年と変わらずだった

617 ：
大型と移動監視者を取得予定の状態でも採用してくれるかな

618 ：
迷惑だから取ってから来い

619 ：
>>617
20代なら大丈夫かも。
30代なら取ってからの方がいい。
あと、乙4ないと話にならん。

620 ：
>>617
丙特以上ないとだめ。

621 ：
会社によるだろうし電話で聞いたほうが早い、俺は資格取れたら面接するから連絡くれって言われた

622 ：
>>617
けん引もいる

623 ：
結局資格は自分で取れの清新なのはしゃーないか
高卒直後で自動車免許持ってたら大型やけん引の取得費用を出すんだろうけど
それでも大型免許の取得が20歳以上だからあんまり募集採用できないんだろうけど

まったく、新卒にも転職者にも厳しいし会社も資格持ちの確保も厳しいぜ

624 ：
ありがたく思うならもっと銭ヨコセ
なんでローリー乗りがコーラ運んでる連中と同じ年収なんだよ

625 ：
なんで給料変わると思うのか？同一労働同一賃金だろ
扱うもの違うだけで主たる業務は運転手だろ？だからお前らは馬鹿なんだよ

626 ：
>>624
いや、仕事量考えたら妥当だろ
そうやって他職を見下してたら地獄に落ちるぞ

627 ：
>>626
ちげーよ！スタンド周りが不当に安すぎなんだよ！
事故起きたときの社会的影響力のリスクの割に割に合わねーっつってんだよ
あと単車でもハンドルさばきしんどい極小敷地の零細スタンドなんぞ潰れちまえ

628 ：
先人が決められた運賃で、他社に仕事とられてたまるかと、ギリギリまで回転して忖度利益計上しやがったからいまの惨憺たる現状なんだよ！

629 ：
>>624
コーラの単価とハイオクガソリンの単価ってどっちが高いんやろ？
税金含めずにな

630 ：
膝が痛え

631 ：
コーラは350ml缶で100円以上取れるから単価は高いけど
自販機詰め替えドライバーはローリーより待遇悪いと思う

632 ：
スーパーだと500PETで80円強が相場だよな

633 ：
今はエナジードリンクとかいうぼったくり砂糖水があるじゃん、あっちのが高いでしょ

634 ：
>>630
膝に矢を受けてしまったのか
お大事に

635 ：
自販機屋はキツいぞ

636 ：
積み込みパトロール？
これ全部余剰人員じゃね？
糞すぎる…

637 ：
結局、ハイオクさえコーラより安いと
そらコーラを運ぶより給料が高かったら会社潰れるわな

638 ：
コーラは引火性があるからね

639 ：
コーラは振ると爆発するから危険物だぞ

640 ：
コーラ含め飲料をパレ積みしてるトラックとローリーって大して給料変わらんと思うけど

641 ：
>>640
あっちはノド乾いたら飲み放題でお咎め無しらしいぜ
じゃ、俺らも飲んで...

642 ：
必須資格
危険物取扱者乙種第コーラ類が必要だな

643 ：
今から資格揃えてローリー乗る奴はマジでアホ
てかなんでそんなに乗りたいんだよw

644 ：
地場の日帰りで長距離並みの給料かなぁ
夏場の有給消化日数が増えたら魅力増すかも

645 ：
>>639
小学生の頃コーラ降って謝って落としたら爆発したw
アルミ缶突き破るからねあなどれんよ。

646 ：
>>645
二十歳のとき新車で買ったマーク2に
夏場コーラを置いてたら車内で爆発したわ

647 ：
>>31
法的にはどんな状態でも運転手には3割の過失割合がある
判例があるからね
たから危険物輸送は保険入ることを推奨はされてる
故意じゃなければ保険降りるから、まともな会社に入らないと悲惨だな
ローリーは最低でも中大手に入らなきゃやめた方が身のため
炭酸ガスとかの方が給料安くてもいい

648 ：
>>617
35までくらいならまったく問題ないと思うよ？
会社費用でとっても会社まったく損害ないし
気を付けなきゃいけないのは、会社で取ると3年は働いてね、やめたいなら費用天引きねってところが大半
酷い会社入ってもやめると費用払わされるから、自分に投資と割りきって取る方が選択肢は多いよ？
初めてなら助成金もあるから、俺は自分で取る方進める

649 ：
>>643
俺は乗りたいけどな
窒素、炭酸ガス、アドブル辺りに絞りるけど
バラセメでもいい

650 ：
>>647
仮に糞な零細行った場合、その様な会社は給料で釣るしか無い訳で経営体制も最高責任者も阿保な糞でしょ？
ゴネにゴネまくって裁判して潰してやれば良いだけだけ。
遅かれ早かれ潰れんだし、個人的にはこの御時世その様な会社は存在するだけ害だから容赦なく叩くべきだと思う。
会社の為じゃなく、自分の為に働いてんだから自分の対応次第だよ。

651 ：
>>650
っかドライバーに払わすような会社には入っちゃだめ
規約や面接で確認できるし、知らずに入ってしまったら戦うしかないが、見返りはむしろ自分が裁判費用払わなきゃならん羽目になるから、さっさと辞めるに限るよ
辞めたら払う必要はない

652 ：
全ての会社が入ってからじゃなきゃ内情理解出来ないじゃん？
面接時都合の良い事ペラペラ言う訳よ。で入って何か違うとねw
面接時とは逆で期待以上に居心地良い所もあるが、前者は本当悪質だわ。

653 ：
でもオレらも面接の時はスーツ着てビシッと決めてるけど
採用後は鼻くそボール作りながら運転してるじゃん

654 ：
窓から捨ててるからボールは作らないな

655 ：
最近真面目にやる気すら起こらなくなって来たわ
事故らなければ決まりなんてクソ喰らえだろ
だいたい確認させすぎなんだよキチガイかよ

656 ：
>>651
裁判費用は負けた方持ちだろ。何言ってるんだよ

657 ：
>>642
コーラはメントスと混載をしてはならないだったっけ？

658 ：
タンクローリーやるなら中小零細と289だけは入ってはいけない
289は業界の癌

659 ：
>>656
弁護士に払う費用は別じゃね？

660 ：
>>652
労働規約は労働者が開示請求すれば見せなきゃならない
入る前に契約書しと一緒に規約見せろと言えば見れる
濁したり、断るような所ならやめた方がいいよ？
勘違いしちゃダメなのは、事故起こしたら罰則金(一年間罰金一万とか)は普通だからな
これはドライバーの注意促すための規約だからな

661 ：
浜川崎積込みのLPやってたが
3年でケツ割ったわ
朝が早いのと渋滞が耐えられんかった
会社の車庫は荒川区で自宅は池袋やからとにかくきつかった

662 ：
>>661
拘束時間はどんなもん？

663 ：
>>661
LPの荷降ろしって、客がずっと終わるまで立ち会うん？

664 ：
前日の夜飲むヨーグルト飲んでからの朝イチうんこ最高

665 ：
>>659
弁護士費用は別だけど、
ヤバイなと思ったら3ヶ月くらい前から千円〜三千円程度で弁護士保険入っておけば良いんじゃね？
でも、あからさまにおかしいなら弁護士なんかいらんだろうし、会社は顧問の弁護士を実際に使ったら30万から数百万のお金が掛かるし、裁判に行ったり接見したり人と時間も掛かるから素直に認めてくると思うけどね。
運転手馬鹿だと思って舐めてるだけだよ。

666 ：
>>660
誰でも閲覧したり出来ない状態ならば、
就業規則は無効だから、その裏だけ取っておいて
何かおこした時に知らなかったの方が労働者側は都合が良いと思うけどね。
会社の方が見せないとリスク背負うことになるのに見せないのは、裁判に慣れてない脇甘々の会社の証拠だよ。辞めるつもりなら退職金増額イベントだと思って会社を虐めてみれば？

667 ：
ローリーの運ちゃんて格が上に見られてるからね
箱に怒鳴り散らしているダンプの運ちゃんもローリーには
一目置いてるわ
まぁ積荷が積荷だけに身の危険を感じてるだけかもしれんが笑

668 ：
名古屋周辺のケミカルかガスで寮ありの会社を検索したら、美光商運と黒肥地運輸がヒットしました。評判等知ってる人いたら教えて下さい。
関東で10t羽乗り、牽引乙4丙特ありです

669 ：
>>662
16時間とか拘束されとった
浮島？だっけ？そこの新日赤とかエクソンモービル近くで朝4時くらいから並んどったわ
朝4時行っても沼津ナンバーの先客おっし月28日くらい出勤しとったから
年収600近くあったけど
>>663
社内で寝てる、30分後に目覚ましかけて起きて40分くらいで液が終わるからセルフでベーパーに切り替えて
10分くらいベーパー引いてサイン貰って終わり

670 ：
それ結構昔の話でしょw
今はLP年収安くて割に合わないよ。
2~3時に出庫して積場前で順番待ちとかやってられん。
ニチガスクラス入れるなら話は別だけど

671 ：
すまんニチガスってわしの記憶では時給1000円のおっさんドライバーと
出稼ぎおっさんドライバーのイメージしか無いんやが
今のニチガスってドライバー正社員雇用しとんの？
てかニチガスって自車ローリーで営業ナンバー付けとったよな
多分自社タンク以外のガス屋に納入しとったからやと思うけど。

672 ：
>>666
お前そんな反社的な行動とるの？
労働規約なんて残業したらいくら、違反したら罰金いくら、休日何日とか一般的なことしか書いてあるだけぞ？
普通に働いてたら会社側が不味いことしかないぞ？
特にこの業界はな

673 ：
>>665
そうでもないけどな
まあ、めんどくさい人ばっかだから、さっさと払って次っての人は多いだろうな
吐いて腐るほど輸送は会社あるからな

674 ：
>>672
どこが、反社会的なんだよ

675 ：
672さん
美光も黒肥地もブラックだよ

676 ：
>>669
池上町曲がったとこ、JFEの前に並んでたのか、今も5時積み込み始め？だと思うけど並んでるね。

あれって600も貰えるの？今は本当に安いって聞いてるけど

677 ：
>>669
なんて会社よ

678 ：
>>663
移動監視者だからって、ずっと監視してるわけじゃない
車内で弁当食うか、スマホのゲーム

679 ：
>>675
ありがとうございます
休みが無いとか拘束時間が長いとかですか？

680 ：
>>669
ベッドのある場所に帰るって生活だね

681 ：
>>664
甘いのはやめとけ
糖尿になるぞ

682 ：
中京陸運アドブルータンクローリーって募集してますか？あと安藤運輸も確か出光系であったような。

683 ：
>>667
ダンプに煽られ登坂車線で譲ったら追い越され時にクラクションを長々と鳴らされるんだが
ローリーってなんで馬力小さいのばっかりなんだ？

684 ：
炭酸ガスの積み場って順番待ちしますか？

685 ：
>>683
80以下になるなら登坂車線走れよ。
ローリーは箱と違って車両自体が重いし、そう思うだけじゃないか？
エンジンは箱と一緒だよ。

686 ：
>>683
メーカーによるのかもな、あと製造年。

687 ：
へー。LPガスって荷降ろし中、なにしててもいいなんて最高やね。

688 ：
>>674
だから普通に働いてたら反社会的行動なんかしないだろ？って話
労働規約ってのは従業員の待遇と会社に不利益をもたらさないように注意事項が書いてあるだけ
何回も言うが見ないとかあり得ないから

689 ：
主に中小零細がやっとる品目は運賃が安い場合が多い。LP、炭酸、AdBlueどれも運賃安いから元請けが下に投げとるケースが多い。覚えときや

690 ：
ガスやりたいなら酸窒素やれ。一番マシだ。289が首突っ込んでるから先はわからんがな

691 ：
>>670
考えようじゃないかな？
待ち時間なんて基本休憩みたいなもんだし、家族いる人はあれだが、家帰ってもやることないし、寝る時間さえあればって人には狂い咲けるでしょ
結局、輸送はある程度ブラックじゃなきゃ稼げないから、割りきれる人には向いてんじゃね？
時間で働いてる訳じゃないからな

692 ：
>>690
おまえ何でそんな嫌いなの？w

693 ：
>>683
そもそも速度なんか逆にでない方がいいだろ？
バランス崩したらどうするつもりなん？

694 ：
>>689
やるなら川崎とか工業地帯があるとこがいいわな
工業地帯がある地域は比較的にまともな運賃だからな

695 ：
最近のダンプ早くなったな
一昔前なら坂道で大名行列作ってたのに

696 ：
>>688
まず、労働規約なんて言葉はなくて、組合ある会社なら労働協約、ないなら就業規則。
言葉を勘違いしてないかな？
法律用語だからちゃんとした言葉使いましょう。

697 ：
>>691
そういう会社はどんどん人手不足で潰れていくよ。
運送屋なんて単純明快で、運転手いなければ運賃稼げないからね。仕舞いに配送不履行で損害賠償に、減車ペナルティ。大手ほど影響大きくて逝く時は一気に逝くよ。

これから生き残れる会社は
今のうちにどれだけ人集めて仕事取っていくかだろうね。

698 ：
>>695
コンプライアンスｶﾞｰで過積載が出来なくなった

699 ：
質問ですがセーフティオイルトランスポートはエネックスやニヤクと比べて待遇や働きやすさなどはどんな感じですか？

700 ：
知らんがなだわな。
つか、そんなの統一じゃなく異なる訳で、良いと言う情報が有ってもお前の住まいではどーなの？
何より良い悪いの判断基準も人により異なるのに逆に具体的に何が？と聞きたいわ

701 ：
どこも同じだからユニフォームの好みか家から近いところでどうぞ

702 ：
>>699
最低の会社。エスエー、セフティ、明和みんな同じ会社。白油は元請け入らんとあかん。289は除く。

703 ：
コンプライアンスコンプライアンスいうなら制限速度守らせろよ。法定速度じゃなくて標識の制限速度だ。
時速40キロの道を40キロ以下で走らせろ。

704 ：
702だけど質問してスッキリしました。皆ありがとう。

705 ：
タンクローリーに興味あって川崎の工業地帯を見に行ったんだけど複数のローリーの会社がひとつの敷地にまとまっててビックリしたんだがあれって中では仲良くやってるの？

706 ：
セーフティー系て下請けなのか？

707 ：
下請けも下請け、最底辺。ミスした運転手を自○まで追い込む呪われた会社。大島てるで市川JX調べてみいや。

708 ：
>>707
どこの会社？今ならパワハラと自殺教唆でやれるよ。

709 ：
用語ばっかりでよくわからんのだけど、小売店に配送するために大きな貯蔵所に行くけど、そこでの順番待ちがクッソ長いってことなのか

710 ：
>>705
コンビナート区域内にタンクローリーを置いときたいんじゃね？

711 ：
>>705
そりゃそうだ。挨拶もするしね。
仮に仲悪くて喧嘩したら出禁だからな。

油槽所出禁になったら何も出来んw

712 ：
>>705
それさ、一社で複数のマークやってるだけじゃね？

713 ：
>>705
それ夜光のタンクローリー組合やろ
極東とかビューテックとか入ってる

714 ：
蒸気吸ったり触れたりしたらヤバい物運んでるのに、白油より給料激安。
源泉徴収の紙見てワロタw450万
休息８時間守れない長距離運行も当たり前だしケミカルやってらんねーよ。
癌や脳内破壊されたくないし転職するわ。

715 ：
僕ちんケミカルで350マン

716 ：
まあ地方か都市かで年収の価値はかわるから地方ならそれでも十分じゃない？
都市部元請けケミカルは平均年収600万〜900万いく会社はあるけど

717 ：
>>716
どこですか！

718 ：
頑張って探すんだ！今はネットがあるから昔よりは探しやすい。
誰もが知ってる所なら日陸。絶対条件として長距離ありのトレーラー。単車だけの会社は稼げない。酸窒素は除く。

719 ：
日陸以外のとこですね！
了解です！

720 ：
>>714
高速のパーキングなんかで寝泊まりすんの？
危ないもん積んで寝てる間になんかあったらと思うと無理だわ。

721 ：
>>719
ちがうよw
日陸も含むだよ。良い人材しか採用しないし、取り扱ってる品目はかなり多いしで入ってからも超大変。ガッツがないとやってられん。

722 ：
>>720
PAで寝るよ。
この仕事辞めて恨み持ってる奴がいたら、運転手が寝てる間にバルブ開けて簡単に漏洩させることできるよ。
それか上の注入口開けて異物混入させるとか。

723 ：
なんかわざわざ危険物運ぶより近所の重機か建材トレーラー屋で働いたほうが楽に稼げる気がしてきた

724 ：
目の前で糞運転の糞フィットが捕まって気分爽快だったわ
抜かされるときこっちが揺れるくらいの速度だったから恐らく免停だなｗｗｗ
Rｗｗｗ

725 ：
>>724
あんたはフィットも買えず中古の軽だろ？

726 ：
フィットて軽より安いぞ？中古なら尚更、頭大丈夫ですか？w

727 ：
289ってなんかネットでいい評判聞かないんですけど、具体的になにが悪いんでしょうか？

728 ：
あそこに仕事取られて悔しいのが腐してるだけだろ

729 ：
>>728
そうなんですね！(笑)

730 ：
>>722
注入口？？はぁ？注入口？？？
無職はRよ

731 ：2020/01/13
新年初コンタミはもういるかな？
間違えたかもって思った時の胸の高鳴りはヤバイよね
油種キー未設置は無くして欲しいよ

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