都内新人タクシードライバー 9人目
前スレ
都内新人タクシードライバー 8人目
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1563194343/
とか言われた時に客の間違いを
正しますか?
暗闇で若い女客を乗せたはずなのに
支払い時にルームライト付けて釣り銭渡すとき、
「ありゃ！手がしわくちゃじゃんか！騙しやがって！！」
と思った経験ありませんか？
幸せ美肌
ドクターリセラ
なんでまじめにやってる俺にこなくてサボってるやつが引くんだよ
あーなかせんどうのことですか
とサラッと言う
繁忙期に３出番連続でマン臭無いなんて・・・向いてないな
六本木単価高いね
ぶっちゃけ銀座よりも高いと思う
後悔してるわ。履歴書に書いたら印象最悪だし
骨を埋める覚悟でやれ馬鹿野郎
都内本社勤務等の就職成功組の足に使われ続けるのだから
詐欺ライドシェアよりまし。
結構スッキリするいろんな意味で
そんな自在にだせねえわ
こういうプライド高いやつはどこいっても使えん
チェッカー低営収すぎるw
これで居心地も悪いとかないな。
なんで他会社の売り上げわかるの？
スパイいるの？
前スレで陸王の公表してる平均年収は500万円だって書き込みあっただろ
その売り上げと500万円では全然整合性が無いんだが
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1576639935/
恐怖だな
経営者同士で売上くらべてるからw
なんか自分だけ引き出しが少ない気がする
どこでやってるの？
歌舞伎町？
精神的苦痛が増えるだぞ
おまえか客の乗せてしばらくナビいじってクラクション鳴らされてのわ
https://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3861777.htm
人身事故に関するお詫び | プレスルーム - 国際自動車株式会社
https://www.km-group.co.jp/press/topics/2019/1961/
これ新人かな？
チェッカーの売上平均は
ニッコウグループに比べて15k低い
コクサイの本体とは10k
抵当グループと同じぐらいだが、福利厚生 労働時間 等考えても選ばれておらず条件が悪い。
苦労と借金苦になる売上平均をあらわしているw
捏造確定
>>159
その所長はこんなの公表して何がしたいんだ？
運転手を四社に移籍させたいのか？
1
ID:tSvoUTfn
0163 国道７７４号線 2019/12/20 11:55:13
毎月平均売上出てランキングになってるの知らない？稼働平均とか認可平均とか。
そのランキングに掲載される会社は毎日の平均売上が分かるよ。ただ公表しても意味ないから公表してる会社がほぼないだけで。
ID:7BidUMrb
やっぱちゃんと休憩とらないとだめだね
あと少しでも眠気を感じたら１５分でいいから寝た方がいい
新人です
稼働105％ってどういう状態ですか？
昼勤と夜勤で1台の車を使ったぶんがはいってるんじゃね？
知らんけど
稼働105%ということです
単位は%じゃなくて台だよ。
稼働台数がかかれているんだろ
確かにこれどっかから引っ張ってきたの丸出しで
会社同士比べるなら率いれるべきだなw
一番低いのはチェッカーw
売上も低くて働きづらいチェッカー
現在飲食からタクシー業界に転職を考えております。
足立区だと、どこの会社がオススメとかありますでしょうか？？
この業界は大手も中小も給料待遇福利厚生何から何まで変わらんので社名や規模はどうでもいい
無線とか乗り場とかは会社の規模で
あんまり売上には関係ないんでしょうか？？
無線と乗り場は日本交通が未経験者を騙すためのツールだよ
「無線と乗り場があるなら未経験から始めても安定した売上作りやすそうかも・・」って感じしない？
全くこの業界は無知で、ただ転職サイトを
観たりして興味を持ちました。
正に最大手のイメージで
大手だから顧客を抱えて忙しい≒給料もいい
と勘違いしていました。
丁寧に色々教えて頂き、ありがとうございます。
素直に家の近くで、まず4社グループ系から良いところが
ないか検討してみようと思います。
基本、とってると売上落ちる
そうなんすか？
Twitter見てると、移籍して環境ガラッと変わったと言ってる人わりといるように思える。
乗務したことない人には想像もできないんだろうなｗ
さんざんまたされてからのキャンセルがたくさんある
基本的には無線メインではロスが多いんですね。
皆さんは、たまに無線とるぐらいで
付け待ちと流しで16時間を組み立ててるんでしょうか？？
個人タクシー様の邪魔だけはするなよ！
現金のやつどうすんだろうね
でも客たくさんいるときにキャンセルやさんざん待たされてゴミの場合もある
サボったり売り上げ低いやつは単価も高いし無線あった方がいいっていうけど
流しでやってて売上いい奴は無線なんていらないってやつが多い
もうちょいで着くって時にキャンセルだし
ドラの井戸端会議でだろ？
心配するな東京無線が全て引き受ける
今どき現金ってのが遅れすぎてるのよ日本は
中国ですら現金はほぼ使われてないってのに
政府もキャッシュレス推奨してるしアプリはキャッシュレス客つうかネット決済客だけでいいよ
政治家の給料及び領収書なしのもキャッシュレス決済にしたら国民みんな納得するよ
そうすりゃ無断キャンセルでもキャンセル料必ず取れるしな
あんまり運転上手い感じしなかったけど
女性専用ではないのかな？
5台くらいしかないレア車ってだけ
乗ると乗車記念証みたいなのもらえる
なんかこのコピペを思い出したわ
奴隷は、奴隷の境遇に慣れ過ぎると、驚いた事に
自分の足を繋いでいる鎖の自慢をお互いに始める。
どっちの鎖が光ってて重そうで高価か、などと。
そして鎖に繋がれていない自由人を嘲笑さえする。
だが奴隷達を繋いでいるのは実は同じたった１本の鎖に過ぎない。
そして奴隷はどこまでも奴隷に過ぎない。
過去の奴隷は、自由人が力によって征服され、やむなく奴隷に身を落とした。
彼らは、一部の甘やかされた特権者を除けば、奴隷になっても決してその
精神の自由までをも譲り渡すことはなかった。
その血族の誇り、父祖の文明の偉大さを忘れず、隙あらば逃亡し、あるいは
反乱を起こして、労働に鍛え抜かれた肉体によって、肥え太った主人を
血祭りにあげた。
現代の奴隷は、自ら進んで奴隷の衣服を着、首に屈辱のヒモを巻き付ける。
そして、何より驚くべきことに、現代の奴隷は、自らが奴隷であることに
気付いてすらいない。それどころか彼らは、奴隷であることの中に自らの
唯一の誇りを見い出しさえしている。
(リロイ・ジョーンズ 1968年、NYハーレムにて)
休まなきゃよかったわ
都内の定時制8勤務を検討してるんですが
免許とか地理試験は独学で取らないと
厳しいでしょうか？？
11勤じゃだめなの？
そうなんですね。
勤務形態にあまり詳しくないものですいません。
11勤務だと月の労働時間は
一番少なくてどのくらいになるんでしょうか？？
大手はダメだろうね
そんな話は聞いたことないし
小さいインディーズ系の会社なら
柔軟に対応してくれてそういうところあるかも
正直今はたまに行く日雇いで生活していて
全く稼げないので
未経験でも仕事できるなら、喜んで仕事します
という感じです
運転手不足でクルマが余りまくっているようなインディーズの人気のない会社なら
シフトも好き勝手に自由出勤できますよ
いきなり当日欠勤OK、当日出庫OK、何もペナルティー無し
大手みたいにクルマの台数に対して運転手の数が多いところはこういうのは不可能
会社はなるべく稼働率を上げて休車を出したくないものですから
アドバイスありがとうございます。
城北城東辺りの4社G以外のタクシー会社に
色々電話して聞いて見ようと思います。
安心しろ
足切りされれば月８日すら乗せてもらえなくなるからｗ
足切りラインもあるんですね。
取れる時間が限られるので
基本的にはタクシー屋さんの社長の動画を見たり
やるからには色々勉強して効率よく稼働するように頑張るつもりです。
手取りいくらほしいの？
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