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【ホンダ】 PCX 146台目 【HONDA】


1 ：2018/07/23 〜 最終レス ：2018/08/12
お待たせしました〜
よろしくどうぞ〜

2 ：
前スレ
【ホンダ】 PCX 145台目 【HONDA】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1529538440/


HONDA PCX
http://www.honda.co.jp/PCX/

PCX - Google 画像
https://www.google.co.jp/search?q=PCX&source=lnms&tbm=isch

#PCX - Twitter Search
https://twitter.com/search?q=%23PCX

ホンダ・PCX - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBPCX

ヤングマシン - PCX
https://young-machine.com/?s=PCX

3 ：
Poko
Chin
Xtreme

4 ：
乙

5 ：
( ﾟω^　)ゝ 乙であります！

6 ：
乙ランポス

7 ：
pcxフロントタイヤ交換で工賃込みで9000円ってやすいのかな？どんなタイヤかもきいてないんだけど

8 ：
>>7
フロントタイヤの交換工賃は、車体からの脱着込みで1500〜2000円ぐらい。
タイヤの銘柄が分からないから、安いのか高いのかは自分で判断してね。

9 ：
好きなタイヤをネットで購入してから
ホイルを自分で外してバイク屋へ持参
チェンジャーが5分で入れ替えてくれて
古タイヤ処分と合わせて1300円+税
長く付き合っているバイク屋だけどね

10 ：
まあNAPSとかでweb注文してホイル持ち込みが気楽。
買ったバイク屋だと負けてくれとか言いにくい。

11 ：
自分が持ち込み組み換えをして貰っているお店は、車体からホイールを外して持ち込みしないといけないが、1本500円で組み換えしてくれるよ。
ちなみに廃タイヤ処分料は1本300円。
一見さんでも値段は変わらない。

12 ：
それどこのなんて言うショップですか？

13 ：
>>11
やっすいな〜
そういう店が近くにある人が羨ましい。

14 ：
タイヤ変えてきた。9900円でuniroyalってメーカー希望小売価格のフロントタイヤ。なんか割高感が否め無い。
今度はアマゾンで買って変えてもらうわ

15 ：
タイヤは自分で交換して
廃タイヤは裁断して燃えないゴミとして出してる

16 ：
>>13
茨城県南部にあるタイヤ屋さんで、そんなに近くないけどバイク3台あるから助かっているよ。

17 ：
茨城県南部のタイヤ屋って掃いて捨てるほどあるけど
名前を教えられないのは嘘がバレるから？

18 ：
大阪にもあるけど客増えてシステム変わったら嫌だから
ネットでは絶対書かない

19 ：
ならそのコメも書くなカス

20 ：
>>17
うーん、店の名前を出すと宣伝とか言われそうだから出さなかったんだけどね。
「茨城県　常総市　タイヤ　持ち込み」でググればそのお店が出てくるから、あとは自分でそのお店のHPで料金を確認してくれ。

21 ：
いやいやそこは君みたいな嫉妬マンのレスで
ニヤニヤしたいじゃない

22 ：
やっぱり嘘か

23 ：
ホンダウイングに持って行って整備がてら交換してもらってる

24 ：
pcx_hybrid_secretdata
https://i.imgur.com/6mcJz7j.jpg
https://i.imgur.com/esdMwtZ.jpg
https://i.imgur.com/nNz3Q2r.jpg
https://i.imgur.com/sIgsJPl.jpg
https://i.imgur.com/7DPq0Tv.jpg
https://i.imgur.com/IdCZHuT.jpg
https://i.imgur.com/MD1ocfc.jpg
https://i.imgur.com/yiDHOop.jpg

Delete tonight

25 ：
ハイブリッドの優先枠押さえてる。
納車まで暇だからウエア類に投資したら10万軽く越えた(´・ω・`)

26 ：
ワザワザ注意してるあたり、長期間放置されたらリチウムが劣化しそうだな
中古車なんて怖くて買えんな
ま、いろいろとプロトタイプ感満載だわw

27 ：
>>26
買えない悔しさが滲み出てるよｗ

ちな毎日充電して3年経ったiPhone6Sのバッテリーも劣化度90％判定な。

28 ：
>>27
知らんがな

29 ：
>>28
言うほど劣化しないんだよ、リチウムイオンは
お前にゃ関係ないがなｗ

30 ：
リチウムイオンはもう枯れた技術

次世代電池待ちだな

31 ：
>>30
リチウムイオンの充電制御の技術は進化してるが、根本的な次世代電池は出てきませんね

32 ：
バイク屋に駆動系交換してもらったらまあ峠とかの坂道が登らなくなったわ
その分燃費が良くなったみたいだが

33 ：
>>27
ぼく、日本語よめる？
長期放置が劣化するんだよ

TRACERGTと新型PCX150とクロスカブ餅且つ車も2台あり置く場所がなく買えなかったよ 泣

34 ：
どんな変なのに交換したんだよ

35 ：
>>33
長期放置が劣化するというのは初耳

放置だけで劣化するはずはないんだが

36 ：
満充電や放電状態で放置すると駄目になるな。

37 ：
>>33
買えないならHVの話題に絡んでくるなってｗ
しかも放置したら劣化とかバカ丸出し知識でｗｗｗ

38 ：
車のハイブリッドでも言われているが、バッテリーの寿命より、
車体の寿命の方が先だからね。メーカーもユーザーでの交換を想定してないし。

39 ：
>>38
THS2は15〜17万キロで寿命がきてシステム総とっかえになるみたいだけどな

40 ：
金あるなら原二は2万キロで買い換えだろ
バッテリーなんて心配しなくてもいいんじゃないか

41 ：
>>25
俺も夢店でハンコ押して展示用車を押さえて貰ったが、入ってくる時期未定
HVは様子見の人が多いみたいだから、9月中には納車になるとは思うが。

42 ：
車の車検がタイヤ大込みで30万

43 ：
>>37
過放電の性能劣化なんか常識だろうがバーカ、ggrks
だからメーカーが放置するなといってるだろうが分からんほどの馬鹿なのか
中卒はだまってろよ

44 ：
>>39
さすがにそれはない
バッテリが20万キロ以上もつのに
20万キロ走れないハードウェアが海外で通用するはずもない

45 ：
長期間乗らない場合は、3ヶ月に一度電圧をチェックしレベル1以上を維持しろとある
Li-ionバッテリは過放電に弱いので当然の指示だと思うし
3ヶ月ごとに充電が必要とは書かれていないわけで
放置で劣化ガーと騒ぐ話ではないと思うけど

46 ：
過放電て何？
どうやったらなるの？

47 ：
充電さずに放置してるとなる

48 ：
それはただの放電じゃなくて？

49 ：
>>43
過放電ｗ
またまたバカ知識丸出しですか？ｗｗｗ
どうやったらハイブリッドでそれが出来る。買ってから10年放置でもするのかなｗｗｗ

50 ：
浅っさい知識でHVにケチつけようとするから袋叩きに遭う
メーカーの開発者より知識も経験もあるとでも思い込んでいるのかね。

51 ：
スイッチ入れてそのまま放置なら過放電だわな
過放電て無理やり放電する事だと思ってた

52 ：
>>51
スイッチ入れっぱでも、普通は過放電になる前に保護がはたらくように設計してる。

53 ：
普通に4輪HV車でも残量少な目で数ヶ月放置で過放電になるけど…
入院しててそーなった
なんで起こせないと思った？

54 ：
>>53
ほぼ車のHVは安くてメモリー効果があるニッケル水素電池。すぐ自然放電する
対してPCXのリチウムはメモリー効果が無い上に、自然放電がほとんど無いので
駆動用バッテリーに最適

55 ：
>>54
リチウムの話してるので当然リチウムの搭載ですよ
現行FITHV

56 ：
>>55
どんな制御になってるのか知らないけど、それは自分が悪いですね。
説明書にも長期間使用しない時はディーラーにご相談下さいと書いてあるでしょ？

57 ：
急なケガで…
そもそも起きる起きないの話を…
そか夏休みか…

58 ：
>>57
そんな超レア事例を、さも日常で起きる事のように持ち出されても。
そっか、ただのアンチクズか。

59 ：
>>58
いや、放置で過放電になるかという話なんだから、レアケースとか関係ないだろ。
期間的には雪国の人とか積雪期間でもあり得る話。
お前こそ社員認定されてもおかしくないぞ。

60 ：
そんなにリチウムイオンバッテリーが自然放電するする主張したいなら、
頑張って調査結果発表しなよｗ。一回だけの事例でなくてｗ

どう考えても12Vバッテリーと駆動用数百ボルトバッテリーを
混同してるようにしか見えないけどね

61 ：
ケガだ入院だとか言い訳しか出来ない仕事できないアホはほっとけよw

62 ：
>>60
リチウム電池が殆ど放電しないのは知ってるよ。
年で保管しても殆ど減らない。
ただ満充電と放電状態での保管が危険なのは事実。
もちろん制御されてるだろうけど、本田の注意書きが気になるってのはみんな同じでは？
加速のために結構ギリギリまで使わざるを得なかったとかだと、本田の注意書きの基準以下まで使われる可能性もあるってことじゃないの？
普通のバッテリーでも端子外して保管しろというけど、やっぱり外さずに保管するバカはいる。
まあバカは乗るなといえばそれまでだけど、工業製品としては完成度低いと思うがね。

63 ：
リチウムは現状でまだ確かに
広く使われてはいるが
もう枯れた技術なんですよ？
これ以上、進化のしようがないって意味でね

次世代電池の開発が進んでるのが論より証拠です
リチウムはあと十年以内にはほぼ無くなるでしょう

64 ：
鉛電池

65 ：
今日もHVが憎くて仕方ない情弱さん達が大暴れですねw
意味不明のレスで今日も飯が美味い

66 ：
>>24
見れないけど

67 ：
>>65
本気でそう思ってるならお前変だよʬʬʬ
バカしか買わんだろ((⌯˃̶᷄₎₃₍˂̶᷄ ॣ)ﾌﾟｯ♪

68 ：
本当か嘘かわからんがみんな考えてるだな
俺なんて何も考えないでただ乗ってみたいってだけでハイブリッド予約したけどな

69 ：
差額分でABSもろたと思えばええんや。

70 ：
115Km位でエンジンプルプルするんだけど普通？

71 ：
>>63
いい加減なことを言うなあ…

リチウムイオンバッテリは両極の材料や電解質など現在も発展途上だよ

安全性が少し向上したLi-poの普及が始まっているし
トヨタが全個体バッテリをアナウンスしてるけど、これもリチウムイオンバッテリだよ
10年でリチウムイオンバッテリがなくなるとかあり得ないから

72 ：
差額9万でちょっと違うブルーメタリック色、ABS、コンビブレーキキャンセル、
専用シート、専用フロント・テールライトを選んだと思ってる。HVはおまけだｗ

73 ：
でもこれ数値だけ見ても4秒間のアシストはけっこう凄いと思うな
知らないと危ないかも知れない

74 ：
だから差額9万じゃすまんってw

実売だとHVはほぼ値引きなしだから
15万くらいいくかと

75 ：
スマホのリチウムバッテリーの知識程度でマウントの取り合いかよ

76 ：
値引き無しって一見さんだろ。
あまり露骨な値引き要求は好きじゃ無いがＪＦ28、56と付き合いのある店のせいか、
2万値引きと2万円分の用品サービス、ガラスコーティング付けてくれたが。

77 ：
HVはスレ立ててくれんかな〜？
僻みとかじゃなくほんとに興味ない

78 ：
店の信者ならちっきり金を落とせ。

79 ：
バイクのスレって低レベルな争いが多いな
軽自動車スレと似てるんだろうか

80 ：
排気量が小さいスレは荒れやすいんだよ
金と余裕と脳みそが無い連中が集まるから

面白いだろｗ　このブーメラン

81 ：
高いバイクは高いバイクでザマーとか乗ってないやつが荒らしてるけどな

82 ：
>>80
全員ではないと思うけどね
125ccはほんとに使い勝手がいいし
乗ってる車やバイクで人間性ははかれないけどスレの質は排気量に応じて…だな

83 ：
バイク乗りなんて幼稚なアホしかいないだろ

84 ：
頭の中は幼稚で、
外見は老けて醜いおっさんorじじい

という最悪両鳥がこのスレの住人の実態

85 ：
まだ発売もされていないのに、完成度低いとはいかに？

86 ：
ちょっと前まではJF56など興味ないとかでマウント争い
今度はHVなど興味ないか。もうみんからでも行って馴れ合えやw

87 ：
ま、マジレスすると小排気量はガキが多いから荒れるし
それ承知で若いの構い来るオッサンが便乗するから更に荒れる

88 ：
ガキ？いる？？

89 ：
>>44
トヨタは中古車でハイブリッド新車登録時から10年20万キロ保証してるしな。実際20型だって事故以外にバッテリー交換事例はほとんどないそうだ。ハイブリッド叩きたい勢力がいるんだよね。

それに30型まではニッケル水素だ。リチウムイオンですらない。

90 ：
>>77
予約した人、購入検討してる人、HYBRIDのスレ立てようぜ

91 ：
ホンダ新型インサイト2019年春に発売見込み、1.5L i-MMDハイブリッド搭載
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1532528471/

92 ：
自分は電池に関しても色々な話しが聞けて面白いし
現行型にするかハイブリッドにするか迷ってるので
あちこちそちこち見んの面倒臭いからここでいいやろ

93 ：
スクーターはスーナー50しか乗ったことないんですがpcxだと結構大きくて違和感あります？dio110と比べたらすごいでかかった印象

94 ：
>>88
あたまの中は小学生のままのとっつあんならいっぱい居るよ。マジで。

95 ：
>>92
専スレ立てたほうが見やすくなっていいだろう
HVの話かそうじゃないか分かるようにわざわざ気を遣って書いたり読み取る方がめんどくさいしうざいよ

96 ：
ならお前1人でそっちでやってれば

97 ：
ガソリン車ユーザーとは確実に対立するし、技術的にも違うバイクだから誘導できるよう分けた方がいい。
どうせ荒れるのはどっちでも一緒だしなw

98 ：
まあ150とも別れてるし分けてもいい気はする。

99 ：
大丈夫大丈夫
実際に試乗レビューが出回り始めたら
ハイブリッドの体感の低さとコストパフォーマンスの悪さに
誰も語らなくなるから

ホンダが選ぶべきはFORZA125に採用されてた
15ps ESPエンジンをPCXにもってくること

いつまで出し惜しみしてんの
現行エンジンでも20psまでは楽に出力できること知ってるんだから

100 ：
>>99
あれ燃費悪い


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