HONDA PCX150　Part61

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1 ：2018/05/12 ～最終レス：2018/06/02: コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
　
http://www.honda.co.jp/PCX/
　
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
　通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
　　（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。

※前スレ
HONDA PCX150　Part60
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1525101197/
2 ：: ◆125との比較
　　　　　　　　　　　　　125（原二）　　　　　　　　　　　　150（軽二輪）
自動車重量税　　　　　　無し　　　　　　　　　　　　　4,900円/取得時
軽自動車税　　　　　2400円/年　　　　　　　　　　　　　3600円/年
自賠責保険　　　　7,500円/12ヶ月　　　　　　　　　　8,650円/12ヶ月
任意保険　　　　6,000～8,000円くらい/年　　　　8,000～80,000円くらい/年
　　　　　　　　　（ファミバイ特約人身無し）　　年齢、等級、保障内容の条件
　　　　　　　　　基本対人・対物・自損のみ　　　によって大幅に変動する。
　　　　　　　　ケガが心配な人は人身傷害
　　　　　　　　を付けると+1～1.5万円くらい。
3 ：: ※過去スレ
HONDA PCX150　Part61
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1526123788/
HONDA PCX150　Part60
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1525101197/
4 ：: HONDA PCX150　Part59
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1523893079/
HONDA PCX150　Part58
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1522752441/
HONDA PCX150　Part57
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521549197/
HONDA PCX150　Part56
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1519053636/
HONDA PCX150　Part55
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1516173074/
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1516173074/
HONDA PCX150　Part54
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1513151775/
HONDA PCX150　Part53
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1510584511/
HONDA PCX150　Part52
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1509027649/
HONDA PCX150　Part51
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1506951766/
HONDA PCX150　Part50
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1504792185/
HONDA PCX150　Part49
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1502595282/
HONDA PCX150　Part48
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1499340705/
HONDA PCX150　Part47
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1495554051/
HONDA PCX150　Part46
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1493566235/
5 ：: HONDA PCX150　Part45
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1491149426/
HONDA PCX150　Part44
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1487740483/
HONDA PCX150　Part43
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1483279954/
HONDA PCX150　Part42
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1479737202/
HONDA PCX150　Part41
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1474603333/
HONDA　PCX150　Part40
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1468939888/
HONDA PCX150　 Part39
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1466179498/
HONDA PCX150 Part38
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1463827605/
HONDA PCX150　 Part37
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1461165192/
HONDA PCX150　 Part36　　.
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1455973200/
HONDA PCX150　 Part35　　.
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1450002117/
HONDA PCX150　 Part34
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1444473682/
HONDA PCX150　 Part33
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1440171854/
HONDA PCX150　 Part32
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1437482881/
HONDA PCX150　Part31
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1433860368/
HONDA PCX150　Part30
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1427468379/
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HONDA PCX150 Part28
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HONDA PCX150 Part27
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1413360872/
HONDA PCX150 Part26
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1408844593/
HONDA PCX150 Part25
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1404254733/
HONDA PCX150 Part24
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1401157858/
HONDA PCX150 Part23
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1397570611/
HONDA PCX150 Part22
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1392626911/
HONDA PCX150 Part21
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1385667062/
HONDA PCX150 Part20
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1380618025/
HONDA PCX150 Part19
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1373765097/
HONDA PCX150 Part18
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1369921946/
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1364175921/
7 ：: HONDA PCX150 Part16
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか？】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1269437072/
8 ：: 全長　全幅　軸間ｼｰﾄ高ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　最高出力　　最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　180417
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　　Nm[kgf]/rpm　　kg
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァのSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S
1,900　685　1,285 745 12 _10 6.0L 6.9kw(9.4PS)/7,000 10Nm/6,000 109 　アドレス125　
1,925　745　1,315　764　14_14　08.0　11.0[15]/8,500　14[1.4]/6,500　131 　PCX150(３代目)
9 ：: 追加テンプレ

当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う変質者が粘着しています。

この変質者は「嫉妬」「牛丼屋」「アスペ」「アンチ」といった用語を好んで使用する特徴があります。

また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。

このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する変質者の悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。

　　

10 ：: 解説

当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う重篤な変質者が粘着しています。
この変質者の行動を簡単にまとめると下記のとおりとなります。

１．スレ住人に対し「嫉妬」「牛丼屋」「アスペ」「アンチ」といったレッテル貼りして情報交換を妨害
２．それだけでは飽き足らず、意味不明な屁理屈をこねて重複スレを立て、スレ住人の分断を図る
３．しかし分断工作は失敗。重複スレは閑散とし、変質者が去った本スレは雰囲気が良くなりますます盛況。
　　この状況を見た変質者は発狂。
４．そこで、なりふり構わないヤケクソ気味の自演認定で本スレを荒らして自分が立てたワッチョイスレへ住人を誘導しようと
　　涙ぐましい努力する　　　　
５．またはヤケクソで無差別な「細ちん」認定（意味不明）で本スレを荒らし、自分が立てたワッチョイスレへ
　　住人を誘導しようと涙ぐましい努力する　

補足
いかにも知能が低そうなボキャ貧・粘着即レスのレッテル貼りがこの変質者の得意技です
　
　　
11 ：: 　　　　　
現行PCXの特長
　
１．容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
　　（平均燃費計も標準装備）
２．穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
３．ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
４．ナビやスマホ等の取付に便利なパイプハンドル
５．シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
６．取り回しやすい小さめの車体でありながら滑らかな乗り心地
７．あれば安心のハザードランプ装備
８．バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
　　使いたくなければOFFにすることも可能
９．自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10．優れた静粛性
１１．左右どちらでもハンドルロック可能
１２．３代目PCXではついにスマートキーを採用。ますます便利に
　
12 ：: テンプレは以上！

今回、誠に恐縮でございますがこれから予想走行距離約1600kmのPCX150ロングツーリングに
出発する都合で少々早いスレ立てとさせて頂きました。
なお、私自身はツーレポを投稿するつもりはありませんが、皆さんのツーレポは新型旧型問わず歓迎します。

それでは前スレが終わりましたら引き続きよろしくお願いいたします。
13 ：: 　
lllllllllllllllllllllllllll,,,, 　　　 ,,,,llllllllllllllll,,,, 　　''llllll,, 　　　,lllllll'
llllllll　　　'''''lllllll, 　　,llllllll'''' 　 '''lllllll,,　　 ''llllll,, 　 ,lllllll''
llllllll 　　　　'lllllll 　 lllllll' 　　　 'llllllll　　　 ''lllllll,,,llllll''
llllllll　　　　,,,llllllll 　 lllllll　　　　　　　　　 'llllllllll''
lllllllllllllllllllllllllllll'''　　llllllll 　　　　　　　　　,lllllllllll,
llllllll　　　　　　 'lllllll,　　　　lllllll' 　　 ,,lllllll''''lllllll,,
llllllll　　　　　　　　　'lllllll,,, 　　,,,lllllll'　　 ,,lllllll' 　　'llllll,,
llllllll　　　　　　　　　 ''lllllllllllllllllllll'''　　 ,,llllll''　　　''lllllll,,
　''''　　　　　　　　　 ''''''''''　　　　 ''''''' 　　　　　 '''''''
　
14 ：: スレ立て乙。
15 ：: >>1おつ
たまたま買い物に行った駐車場に止まっていたので自分のｖ125を並べてみたけどこんなにデカいのか
メーカーのサイズ表みたけど数センチしか違わないのに実物は大きさが全然違うように見える
乗り換えたら混んでいる時はｖ125の調子で走れないんだな
16 ：: そんなに大きさ違うの？
俺もアドレス110からの乗り換え検討中なんだけど…。

PCX150HVの早期日本国内販売を強く願う！
17 ：: 川崎からツーリングプランを使って青森まで行ってくる

https://i.imgur.com/N9qRCZl.jpg
@蓮田sa
18 ：: 難点は
ドラム、タイヤ、サスペンション、メットイン、ガソリンタンク､カウル、足着き
19 ：: >>17
かなりの距離だな！
安全第一で楽しんできてくれ！
20 ：: >>17
事故れよ
21 ：: >>17
工作員or準工作員乙
22 ：: >>17
なんで写真に2chのアドレスが書いてあるの？
23 ：: >>19
ありがとうございます！
>>22
メイトで画像をアップするときにチェックを入れると自動でできます。

https://i.imgur.com/jliLIyo.jpg
山形県の道の駅米沢まで来ました。
ここから先は下道で北上予定です
24 ：: terrible honda
むかつくわ　いい加減にしてください
25 ：: 現在Total640km、OIL CHANG表示
おそらく500kmオーバーで表示されたと思う
オイル交換したほうがええの？
バイク屋からは1000kmと聞いた
26 ：: >>23
事故死を祈ってます
27 ：: >>26
やめとけ。そういうのは自分に返ってくるぞ。
28 ：: >>27
お前んち燃えてるぞ
29 ：: ABS装着車ですが走り出し時にビーという音がフロント辺りでします。これはどこかの書き込みにあった、ABSのイニシャライズ音で良かったでしょうか？
マニュアルには記述無いですが結構気になる音です。
異常でなければ良いのですが…

30 ：: >>29
エンジン始動後発進して、10km/h超えるとブザーが鳴ってABS警告灯が消えるようです。
信号待ちなどで停止して再発進するときは鳴らなかった。
マニュアルには速度が10km/hに達すると警告灯が消灯する、としか書いていないんだよね。
俺も発進時毎回鳴るから気になりますが、ブログでも同じこと書いている人がいるから
大丈夫かと思います。
ホンダは他のABS搭載車もこうなっているのかな？
31 ：: 10km?
ブザーは鳴ったりならなかったり
１０ｋｍ走行しなくてもエンジンかけて
アクセル回すとすぐビーってなるし
ABSランプもすぐきえるけどなー
32 ：: ごめん勘違い10kmって速度ね
33 ：: https://i.imgur.com/CmkzsFd.jpg
https://i.imgur.com/M50ONhx.jpg
無事チェックイン出来ました
34 ：: 死に場所探す旅ですか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
35 ：: ブザーというかABSテストの動作音じゃね？ABS動作時と同じ音が鳴ってる。
制動がかからない程度に圧をかけて適切に動作してるかチェックして、NGならABS システムオフって警告灯つけるんでしょ。

四輪でも走り出して少し経つと同様の挙動があるよ。
36 ：: >>34
キミはID:1eHEIaOwだね。
小学生は明日の学校の準備して早く寝なさい。
37 ：: >>33
死ぬ直前やんこれwwwwww
通報しよかなww
38 ：: 四輪だとABS作動時は、砂を噛んだドラムブレーキの様な感触だったけど
二輪だとどんな感じなんだろ？
39 ：: 無事チェックインできました。さようなら今までありがとう

wwwwwwwwwwwww
40 ：: >>38 四輪と同じだよ。四輪だと微振動がペダルに伝わって来てざらざらした感触があるように、PCXでも右手で振動を感じる。ただ、四輪と違ってブレーキが近くにあるから、ブーンっていう動作音が大袈裟に聞こえる。
41 ：: >>24
何で？
42 ：: >>35
なるほど、そういう仕組みになっていたのか。
四輪に乗っているときはABSの警告灯は点灯・消灯しか気にしていませんでした。

>>40
ABSの基本的な構造は同じだから、感触も同じなんですね。

一つ一つにレス、ありがとうございます。
43 ：: >>34
有名な自殺スポットなのか？ｗｗｗ
44 ：: >>33
俺も今日からPCX150でロングツーリング。
関東から西へ走って昼過ぎから土砂降りの大雨orz

国道19号は路面状態が良くなっていて日曜のためかトラックも少なく
雨なのに異常なハイペースで走れた。
何か所か、10cmくらい冠水した場所に突入して肝を冷やしたが、意外と不安定感は無かった。
タイヤが細いから水を切り裂く効果が高かったのだろうか
45 ：: >>42
ついでに二輪と四輪ではABSの目的が違ってる。四輪では制動距離の短縮と操舵性の回復で、二輪はとにかく前輪ロックによる転倒の防止。
バイクで前輪ロックすると一瞬で転倒に向かうけど、ABSが介入したとたんにクッと姿勢が戻るのが頼もしいよ。
46 ：: 前スレでしつこくボディマウントシールドについて聞いた人間ですw
とりあえずノーマルで走ることにします。現住所と地元が60km離れてるので、その行き来がしんどく感じたらボディマウントシールド試してみます
バランス悪く感じたら箱も付けること検討しようかな
47 ：: kf18を4年乗ってるんだけど新型の変更が今の不満点ことごとく潰してくれてて買い替え考えてる

完成形だと思うわ
48 ：: タイヤ性能が気になったけど情報が全然ないんだが
専用タイヤ？
IRC SCT-007
49 ：: IRCは優秀だよ
50 ：: >>45
四輪で制動距離の短縮は、路面状況によりそういうこともあるだけであくまで副産物
乾いた舗装路で80キロ以下(都民なんかは90％以上の状況に該当するだろう)ではロックした方が短く止まれる
少し古いが中嶋悟がNHK番組内でも素人との違いということで紹介してたり、今でも多少高度なドライビングスクールなどでも解説されたりするが、
abs普及とともにabs無しと言う状況に巡り会わなくなって久しいからしかたないかもしれないが、
あくまで副産物でありそれを主目的とはしていない
51 ：: >>50 わかるよ。そこまで書くと長くなるから控えた。
それよりも、二輪で副産物としての制動距離短縮がどの程度効果あるのか興味ある。
52 ：: >>51
そうかすまなかった
53 ：: 二輪なら今まで衝突前にコケてた人が皆ほぼ最大制動力を発揮するから単独事故なんか減りそうだけど
車体にしがみついたまま衝突するとハンドルとかに胸部などを強打する事故が増えるかもという話もあるね
胸部プロテクターが義務化されたりして
54 ：: 二輪ABSならではの怪我だろうね。シートベルトないから。
55 ：: >>30
ありがとうございます。
安心しました。
私のものだけかと心配でした。
マニュアルの説明が足りないですよね。
56 ：: >>33
これってラブホテル？
57 ：: >>56
違うけどラブホテル行った事ないんか？
58 ：: https://i.imgur.com/U2CnGXD.jpg
これから乗船
59 ：: >>58
どこいくんだーいいな
60 ：: >>58
なんか霧で三途の渡しみたいで怖いな、、、
61 ：: まだRないのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
62 ：: PCX150とPCX150HVってどれだけ違いがあるの？

価格、加速、燃費、メットイン容量、車重、走行モード等々、何かしら情報知っている方がいらっしゃれば教えてください。
63 ：: >>58
もしかして恐山か！
まぁ気を付けて。
64 ：: なるほど、昼飯は大間でマグロ喰う気だな。羨ましいな。
65 ：: >>62
まだ未発売なものに対してどうしろと？
66 ：: 今回のメイン！
https://i.imgur.com/Y71CF0z.jpg
https://i.imgur.com/MkeF0zk.jpg
67 ：: リード125スペシャルって出てるけど、PCXもPCXスペシャルなんての出たりするのかな？
68 ：: >>67
リードは色だけみたいね。
PCXも過去にスペシャルあったから今回もあるんじゃないですかね。
69 ：: 色違いは販売のテコ入れだから、新型需要が収まったらいつか出るだろ。
70 ：: せっかくなので
https://i.imgur.com/YEBhFqo.jpg
https://i.imgur.com/29RrxNu.jpg
71 ：: 飯テロより、遠出してるなら状況ごとの燃費とか、大間にいるんだから風とか外乱に対する操縦性とかレポして。
アンチが沸くのも、結局私的な思い出フォトのタレ流しに終始してしまうからなんじゃない？
72 ：: これがバカスクだ！都内を数時間走るだけでこんなにいる
https://youtu.be/E3kNufXAty0
73 ：: 女性と二人乗りしているスクーターが違反しちゃって白バイに捕まった瞬間!
https://youtube.com/watch?v=Dyv5pJC1UoY
74 ：: >>61
よう引きニート
75 ：: >>71
そうだな、こういう所に集うのは意外に生真面目な気質が病変したようなのが多いから、多少は察してやれと。
俺は食レポでも彼女できたでもPCX150縛りなら気にしないが。

高速乗る（った）ならインプレ頼むわ。
KF18からどのぐらい向上したか知りたい。
76 ：: >>70
すばらしい
しかしすくない
77 ：: >>71
いや、文句いうのはあのキチガイ一人だけだからほっとけばいい
78 ：: 否定されるとムキになって毎日写真貼ってるのがいかにも頑固なオッサンwwwwwwwwww
79 ：: >>53
ぶつかってタイヤがロックまで急激に曲がってハンドルと先側で手と胸と胸の脇とかがやられた
スクーターで走行中でなくて停止してるところに突っ込まれて引きずられた
80 ：: 手は放り出されてぶつかってとかの他に、前から追突されると掌側に急激に曲がったハンドルの先で痛め付けれて2ヶ月は痛みが取れない
81 ：: >>70
この左下の文字は何？
82 ：: >>77
いや１人じゃねえだろｗ決めつけヤメロ
俺も前スレではちょっと書いた

でもめんどくせえから好きにしてくださいと今は思ってる
83 ：: >>80
災難でしたね、お怪我はもう大丈夫ですか

前から追突ってのもすごいけど、
２ヶ月は痛みが取れないって表現もすごいね
84 ：: >>82
なら自分のPCXの写真うぷったら？
それでまるくおさまるよ
85 ：: >>81ここのスレタイとアドレス
86 ：: 尻屋崎灯台へ続く道と寒立馬
https://i.imgur.com/KpWLmZn.jpg
https://i.imgur.com/YQh7F4i.jpg
https://i.imgur.com/VAINDVc.jpg
87 ：: ロングツーリングって東京→能登半島をＣＢ400で他車種4人で行った一度きりだけど
独りでも行く人いるんだねえ、前の職場でも一人大型ゼファーで東京から北海道まで行った奴いたなあ
帰りはしんどくないのかなあ・・・
88 ：: >>85
そうだね
俺の聞き方が悪かった
それ書くとどんないいことがあるの？
89 ：: >>87
フェリーで寝てる間に茨城まで戻ってこれるよ
90 ：: >>88
特に無いです。
91 ：: >>78
二宮祥平が否定されるとムキになるおっさんちーっす
92 ：: >>91
そのレス誤爆たからwwwww
93 ：: 福島県飯坂温泉街で一方通行【二輪を除く】を走るの楽しすぎ
94 ：: >>66
こんな時間に見るんじゃなかった
飯テロもいいところだ(´；ω；｀)
95 ：: ロングツーリングええのう
仕事やめたんか？
１ヶ月くらい自由になれる余裕が日本人にもほしいのう
休んだら、自分に跳ね返ってくる、こんな世の中じゃ
96 ：: ゴールデンウィークに休めない人がいまやすんでるんやろ
97 ：: ロンツー行きてぇなぁ。
家庭持ちには1泊2日が限度だけどな。
98 ：: ＯＧＫ ASAGI XL なのでリアボックスは
必要ですよね？ヒーターグリップもあると快適ですか？
99 ：: PCX150HV発表
100 ：: >>99
ウソだったら日本刀装備してバイクでそっち向かうから覚悟しろよ

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