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【YAMAHA】マジェスティS Part25【155cc】


1 ：2018/03/12 ～ 最終レス ：2018/09/03
マジェスティS
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/
マジェスティS　60th Anniversary
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/60th/
MAJESTY S スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/special/
ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part23【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1501641267/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
逃げ人

3 ：
２なら年内に200㏄にフルモデルチェンジ

4 ：
【メットイン】
メット種別　メーカー　型番　サイズ　○/△/×　○：入る、△：押し込めば入る、×：入らない
ジェット ZENITH YJ-5Ⅲ XL ○
ジェット ZENITH YJ-14 XL ○
ジェット ZENITH YJ-17 XL ○
ジェット　SHOEI　ジェイフォース3　XL ○
ジェット SHOEI J-Cruise M △
ジェット SHOEI J-ForceⅣ M ○
フルフェイス SHOEI GT-Air XL ×
フルフェイス OGKカブト カムイ M ○
フルフェイス　ルノー RN-555 ○
フルフェイス SHOEI Z7 L ○
フルフェイス SHOEI QWEST XXL △
ジェット SHOEI J-Force2 XL ○
ジェット SHOEI J-Force3 XL ○

5 ：
>>3
残念、モデルチェンジならず

6 ：
>>908
既にショップには納車済みなんだけど、なかなか取りに行けない。
別の客に跨がせたりしてないだろうなw

7 ：
>>6
シートにはちゃんとビニール被せてあるし
分からんから気にするな。

8 ：
売却済みのバイクを他の客に平気で触らせるバイク屋はダメ

9 ：
ヤマハはシート下トランクという表現をしていてメットインとは言ってないんだよな。
つまりヘルメットが入らないとクレームを入れられないための防御策というわけ

10 ：
>>9
今はどこのメーカーもトランクなんだが…

11 ：
>>10
そのシート下トランクをメットインと書き込んでいるキチガイに言っているんだが理解できないのか？

12 ：
12

13 ：
13

14 ：
14

15 ：
15

16 ：
16

17 ：
ショップ行って見てみたらＨＪＣのシスヘル入りそうだったなあ
ネットより多少高くなっても、店に行って実際入れてみて買ったほうがいいな

18 ：
ギリギリ入らないサイズだからむかつくんだよな

19 ：
>>17
それはあたりまえでしょ

20 ：
20

21 ：
実際ヘルメットが入るかどうかを写真で見てみたいものだぬ

22 ：
乗り出し価格どのくらいが適正かわからん
新型なんだが、第一声34万といわれたわ
ここからさらに一万くらい引ける？

23 ：
>>22
自賠責込みなら買いかな

24 ：
>>23
goobikeでその店あったわ、総額表示だから自賠責含んでるね
XMAXや新型Forzaを検討してたが日常使いを考えるとデカいから
それを考えると予算もかなり抑えられそう

25 ：
今はマイナー直後だからそんなもんだろ

前モデルの時はSPカラー（ダークグレーイッシュマゼンタメタリック）・自賠責保険5年
DUGOUTフェンダレス・フレームマウントウインドシールド・インナーケースで税込34万だった
用品チケットキャンペーン待てばもう1万安く買えたけど待てなかったｗ

26 ：
先輩から1200ｋｍ　5万円新品マフラーほか
オプション沢山付きを譲ってもらったが
凄く得してたんだな。高いいちごでも贈っておこう。

27 ：
自慢はここまで

28 ：
>>27
悔しいのう

29 ：
マイナーチェンジだから2年前後でフルの可能性もあり。

30 ：
今となってはマジェS見ても何とも思わない

31 ：
シートが固くてケツが痛い。
おすすめクッションありますか。

32 ：
>>31
筋肉

33 ：
>>31
年式は、?

34 ：
昭和50年式

35 ：
>>34
おっさんですね

36 ：
>お尻にＳ極、シ－トにＳ極。

37 ：
177cmだけどローシート新古購入でガチフィットする。
小さい人ももちろんだけど標準シート高がマジで謎だわ。
女の子が少ないのはこの為では？

38 ：
シートが高い以前にフロア位置から無駄に高いだろう。

39 ：
2018年式の足付きも悪いのかい?

40 ：
車両の基本的なジオメトリはまったく変わってないからな

でもまあわしのように160cmもあれば多少短足気味な日本人体型でも
足届かない事はないから気にする必要はないんじゃなかろか
肥満で足がごんぶとだとか、著しく短足だとか余程の理由がない限り

41 ：
これでシートが高いとかどんだけ短足なのかコロボックルなのか

42 ：
PCXと並べるとPCXローダウンしてんのかって思うぐらい差があって笑う

43 ：
pcxですら足つき悪い言うおっさん多いしなー

44 ：
>>41
シート高
795 マジェスティs
760 PCX 150
760 N-MAX

足がながいとカッコつけて
ふらついて乗ってるほうが惨めで危険

45 ：
みゆきちょっと何言ってるか分からない

46 ：
マジェSの前に乗っていたバイクのシート高が845だったので低いと感じるわ

47 ：
まあオフ車はシートがスリムだし乗るとサスが収縮するからなんとも
セローとか短足仕様だよ

48 ：
VERSYS(650)はオフロードの様にショックアブソーバが沈み込まないので

49 ：
>>44
股下72cmだから踵べったりまではいかないけど、サスが中々柔らかくならないのが困る

50 ：
デイトナショック装備で数mmケツ上がりになってるけど
163cmで短足かつ薄毛だが両足べったり、とまでは行かないが…
両かかとが少し浮くくらいで、足付き悪い事は無い気がするよ

51 ：
>>50
デイトナショック入れて
ローダウンもしてないのかｗ

52 ：
ダウンリンク挟んだらユニットのスイング量減りそうで最初から買ってない
ショック換えても可動域が減るんじゃ本末転倒だし

53 ：
>>52
信号待ちのないレーサー向け仕様
ってこと?

54 ：
>>50に書いた通り、かかとまでべったりは無理だが
ほぼほぼ両足付く程度、ほんの気持ち前傾姿勢気味しかケツ上がらないのに
わざわざレバー比変更してシート高落とす必要ある？

55 ：
これがローダウンリンクブラケット入れないと
足届かないドワーフかコロボックルな人と
短足気味らしいが普通の日本人体型な人との
想定の差、意見の相違なんだなｗｗｗ

56 ：
>>55
かかとまで足が着くことが
どれだけ楽で、安全かだが

57 ：
新型のヘッドライトどうよ？
明るい？

58 ：
ほど

59 ：
わかる方がいたら教えてもらいたいのですが、OGKのアサギクレガントのLサイズ入るでしょうか？

60 ：
>>59
アサギ クレガント、Mサイズですが、不可です。

閉まる気配も感じられないひっかかりでした。
https://i.imgur.com/W6rMvax.jpg

61 ：
>>60
ありがとうございます
じゃあこのメットを使うときはボックスを付けるしかないですね

62 ：
>>61
ヘルメットホルダーが付いてるよ。

63 ：
>>59
アサギ無印Lならシートの金具が傷んでもいい覚悟で閉めれば閉まるよ
俺は嫌だったので箱付けた

64 ：
OGKは帽体が前後方向にでかいからね
アライのは大抵入ると思う　XLでも普通に閉まる
あご紐を中に入れ忘れて敷いてしまうとシートベースと当たる感触あるけど
ショウエイは１個も持ってないからわからぬ

65 ：
スクータースレってよくメットホルダーがあるから文句言うなって書き込み見るけど
停めてる間に雨が降ったらどうするの？

66 ：
>>65
乾かす

67 ：
>>65
世の中にはビニール袋という便利な物があってだな

68 ：
ヘルメットホルダーに上手くかけられない。ヘルメットメーカーは金具の位置をもっと下げてくれ。
仕方がないので、小さなカラビナを用意している。

69 ：
必ず方法はあるっ

70 ：
箱

71 ：
>>68
結構ギリギリだよねボディに傷もあるし。
しかし高級メットの紐ロック多数見るが簡単に切られて終わりだよね。
街の修理屋で簡単に補修。

72 ：
安物、ダサいデザインのメットなので心配はないが、高級メットの盗難って頻繁にあるのかね?

73 ：
>>72
安物でも新品メットなら盗られるし（ノー鍵）
コンビニ3分停車でナビ盗られた友人がいる

74 ：
半ヘルは別にしてアライのジェットヘルで一番コンパクトなヘルメットはないですかね？

75 ：
安物メット酔っ払いに昔便器にされました…

76 ：
ウインカーってチカチカ鳴りませんよね？
シグナスは鳴ってたので、まだ消し忘れが多い。

77 ：
>>72
どろどろのオフメットすら取られたぞw
できるなら気をつけた方がいいよ

78 ：
変な場所でメット盗られると帰れなくなるから、困るよな。
盗むような奴は他人の事情なんか考えない脳足りんだろうし。

79 ：
メット盗難率は住んでる地区に依るところが大きいと思量する。

80 ：
盗難被害がそんなにあるなんてちょっと焦る。
酔っ払いが徘徊するような場所には駐輪しないけど、日常のちょっとしたショッピングは、コンビニフックにかけるだけだわ。
５分くらいでナビ盗られた話は教訓にします

81 ：
あ、５分じゃなくて３分か!
マジですか!
ガラス越しに見えるところでもやられるのかな?

82 ：
>>79
ツイッターとかで回ってくるのを見ると観光地の駐輪場でやられるのが意外と多い

83 ：
これからバイク買うんだがマジェスティSか新型PCX150かで悩んでる

84 ：
おまえには原付スクーターがお似合いだよ

85 ：
PCXを選択した奴の8割が後悔してる。やめとけ。

86 ：
大洗とか装備盗難のメッカになっちゃったもんなあ…

メットやジャケット、タンク/シートバッグみたいな小物だけでなく
高級外車（ドカかアグスタ）が車体まるごとやられたらしいし

87 ：
元フォルツァ乗りですが、デザイン一目惚れ
唯、ボックス小さいね、短足ドタマ大だけど、照英さんのフォース4何とか入ります。
街乗り高速、デザイン最高、山派さんも良いね、タイヤ気になります…

88 ：
>>85
盗まれるからか

89 ：
みんから使ってる人多い?

90 ：
みんカラは知恵遅れを眺めて楽しむ場所

91 ：
>>90
なら、どこいいの?

92 ：
>>83
見た目が好きなのを買うのが1番

93 ：
　
ビグスクは殆ど2灯
そんななか、たまに見るシルバーウイング1つ目が
かっこよく見えることがある。

94 ：
>>83
見た目は好みだから何とも言えないけど、
燃費最優先じゃない限りマシェSにして良いと思う。

95 ：
新型PCX150は15馬力
フレーム新設計、タイヤも太くなった

96 ：
タイヤの太さ、気にしてたんだw

97 ：
>>96
きもい

98 ：
XMAXでいいんじゃね？

99 ：
>>98
あれは足つかないぞ

100 ：
試乗した感じそれほど足つき悪いとは思わなかったけどなぁ。
大きい燃料タンクにマジェSに近い燃費で航続距離が長いってだけで買い替えそうになったわ。
サイズや重量の増加もメットインスペースの容量や乗り心地も考えたら許容範囲のレベルだし。


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