【Kawasaki】 ゼファー1100 Part14 【ZR1100A/B】
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【Kawasaki】 ゼファー1100 Part12 【ZR1100A/B】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1438753157/
【Kawasaki】 ゼファー1100 Part13 【ZR1100A/B】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1487163862/
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【Kawasaki】 ZEPHYR1100 ゼファー1100 【ZR1100A/B】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1405527980/
【Kawasaki】ゼファー1100 Part10【ZR1100A/B】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1352300753/
1992（ZR1100-A1）
ZRT10A-000001～025000
1993（ZR1100-A2）
ZRT10A-025001～040000
1994（ZR1100-A3）
ZRT10A-040001～047000
1995～1998（ZR1100-A4）
ZRT10A-047001～056000
1999～2001（ZR1100-A5）
ZRT10A-056001～
2002（ZR1100-A7）
ZRT10A-062001～065000
2003（ZR1100-A8）
ZRT10A-065001～067000
2004（ZR1100-A9）
ZRT10A-067001～
2005（ZR1100-A10）
ZRT10A-069001～
2006（ZR1100A6F）
ZRT10A-******～（未確認）
RSの人も逆輸入車の人もみんな仲良くしてな。
・公式ページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/zephyr1100/index.jsp (リンク切れ)
・カワサキパーツリスト
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
・リコール情報（最近、新たに購入した方は是非チェックして下さい）
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/mc_index.html
・過去ログ～ログ速、スレタイ検索に感謝！！
ttp://log soku.com/search.php?query=1100+%E3%82%BC%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC&sort=write&order=desc&bbs=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=1100+ゼファー&query_host=&query_board=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=ZEPHYR+1100+-ゼファー&query_host=&query_board=bike
●質問
中古でゼファー欲しいんだけど、何に気をつけたらいい？
★答え
何よりもオイル管理です。エンジンの音を聞いたり、整備手帳を
見せてもらって前オーナーがきちんとオイル交換をしていたか
どうか、確認しましょう。購入後は盗難・イタズラ対策を万全に。
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●質問
まだ買って間もないのにもう錆びてきたよ（泣
★答え
ゼファーシリーズの防錆処理は完璧ではありません。
錆取り・錆防止クリームでメッキパーツ等をこまめに磨いてください。
なおアルミの白サビはクリアを剥がす必要があります。
参照URL：ttp://www7.ocn.ne.jp/~pinkman/benly/bsabi.html
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●質問
ニュートラルからローに入れるときにガシャコンッと
やたらでかい音がするんだけど、これって壊れてるの？
★答え
変速時のショックが大きいのは、基本的にカワサキ車の「仕様」です。オイル交換、
クラッチの調整で改善する場合もありますので、気になる場合は点検してみてください。
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すごく気に入った車体があるのですが走行距離が3万8千キロと少し多めです
乗り方にもよるというのは承知ですが、ゼファー1100って走行いくつくらいまで走るのでしょうか？また、みなさんは走行距離いくつくらいの車両に乗ってますか？
もしかしたら最後のバイクになるかもしれないので慎重に考えています
走行だけじゃ程度は判断できないよ
俺のA1は2周目だよ
高回転タイプでも無いしね
5万キロ毎くらいに大きめの消耗品（ブレーキディスクとかベアリング類とかゴムブッシュとか）を確認した方がええね
一応人気車だからな部品ストックはそんなにいらんとは思うけどな
どんどんいろんなところが消耗していくけど、周りの人の意見も聞いた結果、5万くらいでホイールベアリングやダンパー、ブレーキディスクやクラッチプレートは交換
ブレーキシュー、プラグ、オイル、fフィルター、タイヤ、スプロケット等は適時交換
クランクベアリングから異音がし始めたらエンジンオーバーホールが必要なので廃車でしたね
とっても親切な回答で参考になるな。
恐らく他車種での経験を例に書いてくれたのだと思うけど、ブレーキシューにちょっとワロタ。
ゼファー1100じゃなくて当時良く乗ってたVTZとか250単気筒とか4気筒400だね
個人的意見だけじゃなくて、当時いた整備士や周りの人達と良く何処が壊れたとか、この機種はここが良く壊れるとかは日常的に話をしてた
色んな機種の耐久試験場になってた
ストップアンドゴーが多いから一般的とは言えないけど
92年式A1、93年式A2
94年式A3以降は対策されている。
欲しいタマが1993年式の1992年モデルと書いてあったのでそれだとダメですね
やっぱりその年式は避けるべきですよね？
もう一つお聞きしたいのですが、バックステップにするとなりやすいと聞きましたが、バックステップにしなくてもなってしまうものですか？
バックステップとか関係ありません。
単に、ギア部品の形状が悪いので、雑にシフトしてたりすると症状が出る。普通に乗っていても、そのうち摩耗してなるということです。
A3以降の対策部品は、ギアの形状そのものが新設計の違うものになってます。
ゼファーの後継機種が出てくれればいいんだけどね。
どの道ギア自体を対策されたものに変えないとダメなんですね
となると古い年式のものにしてしまうと追加でギアを変える費用も考えておかないといけないようですね
z900rs買えばそんな心配要らないのに…
そんなことより
宿題終わった？
タイヤも交換時期にきてたから海老名でバーンナウトかましてやった
YouTube見て研究してるけどうまくできないんだよな
今年の祭りでもやって主催から注意されてたし
マジで？
オレ行ってたけど見なかったぞ？
もっとも1時頃退場したから、その後かな
マックスターンはあかんのか？
お前誰にレスってんの？
マックスコーヒーでも飲んでろよ
なんか、こーゆーミスする人と同じバイクに乗ってると思うとホント嫌になる
イレブン乗っててタバコ吸わない人っていない
最高速どれくらいですか？
結構小さい
重心が低いから取り回しは楽だけどアメリカン的な重さがある
以前のスレに280だか300出るとか言ってるヤツがいたな
ホントだかウソだか知らんけど。
古臭いネイキッドでもリッターマシンだけはあるな
まあ古臭いデザインがイカすよねゼファーは
もう少し普通っぽい人はいないんですか？
750や400以上にﾄﾞｷｭｿ系の香具師がウヨウヨよってくるんじゃないの？
チミらもゼファー１１００乗っているならチンピラみたいな香具師に
話かけられたことあるんじゃないの？
最期まで不人気車だったしな
>>65
話しかけられたことはないが、ファストフード店に停めていて
後から来た若者集団に囲まれてガン見されたことがある
その様子を店内でポテト食いながら生温かく眺めてた
ストリートでも不人気なのか
他人にとやかく言われることでもないし、他人のバイクにつべこべ言いたくもない。
バイク乗りは、貧乏人じゃない限り、自分のバイクが一番のお気に入りなんだろうから。
ただ、1100に乗ってるのは変なのばかりだと言いたい
それに比べ750は紳士ばかり
ここ、笑うところか？
地元じゃ変な格好や、群れてるのはハレ爺くらいなもんだ
自分なんかユニクロのボトムスにGOLDWINのジャケット、カミさんのお下がり傷だらけの赤いジェットヘルだぞ
変なのはこの俺か！w
傷だらけの赤いジェットヘルとかますます品格を落とす書き込みは勘弁してよ
キングオブネイキッドはゼファー1100であってほしいしCBに負けたくない
盗まれやすそうな単車であるがチミらは盗難対策きちんと
しているかい？
すまんな、あまり裕福ではないんでクルマとバイクの維持費だけで精一杯なのよ
同じ年に4台車検とかシャレにならん
>>74
前後ディスクロック、前チェーンロック＋カバーだな
じゃあそこそこ走行いってる車両買う場合は買って少し経ったらブレーキディスクとか交換せなならんのか
そうなると部品代や自分で出来なそうな箇所の工賃で結構出ちゃいそうだね
走行三万以下とかの買うのが無難なのかな
そんなもん固体しだいだろ？アホか？
まずはスキンヘッドにアゴヒゲやめようや
ﾄﾞｷｭｿ系の香具師ばかりでしょう
このスレが不健全になって当然では？
なにが固体だよ
こんな簡単な間違いしてよく人にアホとか言えたな。一番のアホはお前だったなw
え？
中古車なんて走行距離が全てじゃないって言いたかっただけなんだけど？
３万で無交換よりも５万で色々と磨耗部品交換済みの方が楽じゃね？
もちろん逆もあるわな。
現状なのか整備済みなのか、そこら辺のトータルのパッケージで買うべきだよな？
当たり前のこと言ってアホらしいけど理解できてる？
ゼファー乗りらしい
ガチガイジでワロタ
カッコよすぎなんで
やっかみあります
中古車で詐欺られたとかなら、話は別やけど買う前から金もなくて、不安なら新車買え
お前はもう喋らんほうがいいぞ
喋れば喋るほどバカを曝け出すタイプだ
そうそう、修理代も出せねえ奴が中古のポルシェ買うんじゃねえよってのといっしょだね。
句読点おかしいぞ
偉そうなこといいながらそれだと頭悪そうにみえるから気をつけろ
オマエと一緒にするなや
>>１
俺も売ろうかと考えてたが、逆にゼファーの良さを再認識して以前より好きになった
買ったのは超軽量ミドルネイキッド
あんたゼファーに名前つけたり、話しかけたりしてるでしょ
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