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レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part 43


1 ：2017/03/13 〜 最終レス ：2020/03/11
レッドバロン公式サイト
■http://www.redbaron.co.jp/
　
■前スレ
レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part 42 [無断転載禁止](c)2ch.sc

【問題点のスレです。レッドバロン関係者や擁護書き込み、宣伝ステマは厳禁とします】
※ルールを守りバロンに改善を促しましょう！

2 ：
こちらは元社員が建てたんか

3 ：
やれやれ
http://blogs.yahoo.co.jp/rucida1632/33312358.html?__ysp=44KL44Gj44GN44KTIOODkOOCpOOCr%2BODj%2BOCpuOCuSDljJfkuIA%3D

4 ：
>>3
レッドバロンが忍者に続き又やらかしたのか？

5 ：
あちゃー

http://www.geocities.jp/tabei_vfr/moto/red.htm

http://blogs.yahoo.co.jp/rucida1632/33312358.html?__ysp=44KL44Gj44GN44KTIOODkOOCpOOCr%2BODj%2BOCpuOCuSDljJfkuIA%3D

6 ：
****http://www.****.
2ちゃんねる https://www.2ch.sc/ google https://www.google.co.jp/#spf=1 yahoo http://www.yahoo.co.jp/
警備.岡山.福山.評判.株式会社.ｾﾌﾃｨ.ｸﾁｺﾐ.ﾌﾞﾗｯｸ.ﾊﾟﾜﾊﾗ.ﾊﾛｰﾜｰｸ.ﾄﾗｲｱﾙ雇用.indeed.求人.給料.事件.行政処分.柔道部.管制ｾﾝﾀｰ.窃盗.逮捕.裁判.訴訟.詐欺.不正.不祥事.悪徳.悪用.


　僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は行政処分の警備会社:山陽セフテのビインなんだ...」
　と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
　誰でも採用...落ちた者がいないという激烈な入社試験を突破して8ヶ月。山陽セフテに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「岡山で行政処分を受けた唯一の警備会社:山陽セフテ...」
　その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ウカンムリで逮捕された先輩方に恥じない自分であっただろうか...
　しかし、マエモノの先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？行政処分というのは我々山陽セフテのビインが絶対もらしてはいけないものなのだよ！」と。
　僕は感動に打ち震えます。
「山陽セフテが何を犯したかを問うてはならない。君が山陽セフテに何をなしうるかを問いたまえ！」
　僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
　でもそれは岡山の治安をになう最底辺のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
　山陽セフテを作りあげてきたマエモノの先輩をはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
　山陽セフテに入社することにより、僕たち山陽セフテのビインは行政処分隠蔽の伝統を日々紡いでゆくのです。
　嗚呼...なんてすばらしき山陽セフテ ビイン魂哉。
　知名度は全国的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「お勤め先は？」と聞かれれば、「山陽セフテです。」の一言で失笑と軽蔑の眼差し。
　合コンのたびに味わう圧倒的な劣等感・背徳感 そして言いようのない敗北感...
「山陽セフテ」ブランドのすさまじき威力。
　山陽セフテに入社して本当によかった。
　末はマメドロボウでしょうか？

7 ：
http://www.geocities.jp/tabei_vfr/moto/red.htm

http://blogs.yahoo.co.jp/rucida1632/33312358.html?__ysp=44KL44Gj44GN44KTIOODkOOCpOOCr%2BODj%2BOCpuOCuSDljJfkuIA%3D

8 ：
http://www.geocities.jp/tabei_vfr/moto/red.htm

http://blogs.yahoo.co.jp/rucida1632/33312358.html?__ysp=44KL44Gj44GN44KTIOODkOOCpOOCr%2BODj%2BOCpuOCuSDljJfkuIA%3D

こんなバイク屋潰れろ

9 ：
これは
浪速陸運局にてレッドバロンのチョンボ

http://i.imgur.com/cAF4wI7.jpg

10 ：
>>9
これは酷い

11 ：
>>9
どういう言い訳したんだろうな

12 ：
赤男爵

13 ：
落下衝撃テストやっときました〜

14 ：
座布団一枚

15 ：
>3

レッドバロンは色々な言い訳して諸経費が高くつく。250ccでも8万ぐらい
払っているかもしれない。通常6万以下だろうに。

16 ：
ヤマハオートセンター

17 ：
前スレの969だけどバロンで買ったバイクは現状渡しでしたがオイル交換とバッテリ交換して乗ってきました。
3000キロ乗ったからオイル交換にリッター2400円のオイルとエンジン内をキレイにしてくれる添加剤とエレメントを交換しました。
バロンで買った初期の状態よりエンジンの加速感トルク感ギヤ繋ぎが明らかに激変して驚きましたよ、バロンのオイルでもバイクが壊れることは無いと思いますが、バイクの性能を活かせるオイルではないと思います。

18 ：
　　
本スレ

レッドバロンの評判 【 問 題 点 】 part48
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1504887340/

19 ：
>>17
同じく

20 ：
>>17
プラシーボ

21 ：
バロンのオイルなんざ入れてたらオーバーホールが早くなるだけやん
エンジンの磨耗が異常に早いんだわ
ジワジワとエンジンぶっ壊してるのと同じ

22 ：
バロンはオイルの成分とかタッチしてないから
もし、オイルに問題あるならバロンを通してでも良いからオイルメーカーにクレーム入れましょうね バロンも販売してるオイルに不具合あるなら教えて貰ったら有難いだろうからね。

23 ：
↑
コイツがバロンのマジバカ社員な
オメーに誰も訊いてねーわクズ社員Rよゴミ

24 ：
エンジンの摩擦？
メタルとかピストンの焼き付きか？

25 ：
>>23
僕？僕はただの通りすがりの善意のバロンユーザーですけど？
バイク用品店だってオイル売ってるよね？オイルメーカーを信用して自社でテストなんてしてないよね？オイルに問題があった場合、販売店に全く責任がない訳じゃないが、むしろ被害者、悪いのはオイルメーカーですよね テヘッ

26 ：
>>25
イチバンの被害者はカスオイルに騙されたユーザーだろバカ社員
倒産するかRカス

27 ：
譲渡車検とかクソみたいな単語使うの辞めろよな、あのボロ車並べて殆どのホークのシール剥がれてホークオイル抜けてんだろがよ現状販売が譲渡車検ってなんだ？

28 ：
>>22
ホムペにかいたるやんか
バロンelfの共同開発ちがうんかボケ
なにか？バロンはオイル値段を値切っただかよカス

29 ：
レッドバロンにはエルフとかの技術者と対等に研究開発が出来るような知識を持った社員さんが居るんですね
ただのバイク屋ってレベルじゃないんですね。

30 ：
HPで言うと、モチュールのHPにレッドバロンと共同開発したオイルを堂々と載せてるから モチュールがレッドバロンの技術者に太鼓判押してるようなもんですね。あの世界のモチュールが…ちょっと凄(汗)

31 ：
バイク5台 延べ100Lはリザーブオイル使ったけど問題はないな
途中少し高い市販オイルも使ったけど違いは分からなかったな
入れて感動もないけど、普通に使うには十分な普通のオイルだと思う

32 ：
交換する整備士もどきに問題があるんだよ

俺なんてリザーブ手帳みたら
明らかに多すぎる数量を入れられてた

で、車体真っ直ぐに立ててオイル給油口のキャップ開けてみたら
ドバドバ溢れてきた。

サイドスタンドだと給油口側に傾くから
わざわざ反対側に傾けていれたんだろうな

実際は１Ｌなのに１，２で請求とかじゃなくて
想像の一歩上行く悪質行為で逆に感心したわ

33 ：
規定量より多く入れられた事はないが、オイル抜く時間が短いのにマニュアル的に規定量入れるからなのか、何時もアッパーレベルより上に入れるのがちょっとね 確認はするが少ないのはNGでも多い分にはOKって認識なのかな

34 ：
バロンエルフを契約して使ってたが本当にロクでもないカスオイルだった想いで
最低のオイルだったからフラッシングオイルの代わりに使ってただけだった
普段は市販の好きなオイルいれてた
あんなんよりサラダ油のほうがましだろ

35 ：
Ninja250Rがエルフで20万キロ達成の件見て納得しましたよ

36 ：
オイル多すぎて加速不良なったことはあるよ〜。
あとパスポートへの記入漏れが連続して発生したせいで1年半で1万キロ以上オイル交換してないかの様な状態も。
そしてちゃんと定期的にオイル交換しろとか言われるやつ。

37 ：
>>35
あれバロンのウソつきチョンコが書いたウソだな

38 ：
>>35
検索しましたが、その記事は見つかりませんでした が、いろんなサイトやブログ記事でレッドバロンのオイル見ても悪い話しは見当たりませんね 2Ch以外は(笑)安心してリザーブ契約しようと思います。

39 ：
Ninja250R 20万キロでヒットするがな

40 ：
ヒットしました…orz

41 ：
>>38
あんな排油再生品バカ社員しか入れないだろ間抜けwww
書き込み時間位考えろよ低能チンカス

42 ：
あのNinja250Rは当時2ちゃんでのNinjaスレでもスゲーと話題になった
でしばらくたってもうすぐ30万キロとの報告があったな
Ninjaスレで声掛ければまだ本人いるんじゃねえかな

43 ：
>>42
そんなたった１台だけの話されてもなぁ
もとからバロン油なんか誰も信じてないから安心しろよ

44 ：
逆にそのオイルが原因で軸受焼き付いて、苦情殺到という話も聞かないんだよな
そんな粗悪品ならオイルの専スレで叩かれる筈なのにな

45 ：
オイルスレでも普通のオイルって結論が出てたしな
あいつら 安くて高性能なオイルがないか取っ替え引っ換えしてるし、安定し過ぎで面白みもなく自分で交換しない趣味性の低いバロンオイルに興味ないがな。

46 ：
バロンの怪しいオイルは使わない買わない契約しない

47 ：
エルフとモチュールが太鼓判押してるから心配ない。

48 ：
>>47
おまえに関係あんの?
太鼓判なんか押してねえだろ
今すぐ保障規約見せろや
聞いたら壊れたらレッドバロンに文句言ってくれだとよ
そりゃ当たり前だわ
バロンの現場がなに入れてるかなんかわからんから
バロンの信用がいかにないか笑ったがな

49 ：
>>46
評判わりいバロンで買わないのが正解だ

50 ：
バロンが販売してんだから初めにバロンが客のクレーム聞くの当たり前だろーw客がいきなりエルフやモチュールにクレーム言うんかよーw バロンが受けてオイルに問題ありそうならオイルメーカーに報告して調査して貰うに決まってんだろーw頭沸いてんかよーwww

51 ：
それにエルフとモチュールのホムペ見てみ バロンオイルがちゃんと載ってるから エルフに至っては｢レッドバロン向けオイル｣ってワザワザ説明枠作ってあるから〜wこれを太鼓判押してる以外になんと言うのかな〜www

52 ：
>>51
人はそれをサギと呼ぶ

53 ：
つまり、エルフとモチュールもサギグループの一味って事でOK？

54 ：
>>53
サギはあんたら悪人のバロンのバカ共やん

55 ：
>>頭沸いてんかよーwww

今どきこんな昔の表現使うバカいるんだ直ぐにバロンとわかる
やっぱりバロンはアホばっかしだな

56 ：
で？自社ホムペにバロンオイル載せてるエルフとモチュールについてコメントは？見て見ぬふりか？wそりゃ天下のメジャーオイルメーカーを敵に回したくね〜わな〜wwwなのにそのオイルを叩く
人はそれを矛盾というwww

57 ：
おい、本スレではバロンオイルが廃油再生品じゃない事が確定してアンチが逃げ出したぞ

58 ：
>>57
まえに廃油再生品て暴露されてたような、、、

59 ：
完全にデマみたいですね 事実なら販売中止になってるだろうし
本人スレでも廃油再生品って誰も証明出来なかったし

60 ：
どうしてデマとか言えるのか?
廃油再生品でも犯罪じゃないから堂々と売ればいいし
何の問題もない
事実最低の油でもバロンが売ってる

61 ：
モチュールだかエルフだか知らんがあんなやっすいオイル入れるかよバカ社員、とかぐらいにしとけばいいのに・・・

調子に乗って廃油再生品ガーで、いつも指摘や馬鹿にされてアウアウーと詰まってんなｗ　頭弱いんかなｗｗ

62 ：
本スレで再生品ってバラされてるしwww

>>155ハイ　ブルドックソース2017/09/16(土) 13:06:02.76ID:y6B70ZEY>>159
ホレ　バーカ社員の敗北確定ね

>使用済みのオイルから新油（化学不純物、重金属や汚れを除去することによって）に復元するプロセスは非常に複雑です。
>ご存知ですか？

>トタルはヴェオリアと共同で使用済みオイルを最先端の技術を使用して再生するOsilubというプラントを開発しました。

63 ：
バロンオリジナルのプライベートブランドだとまた話しも違うだろうが
モチュにエルフだしな

64 ：
>>62
でその後逃走
いつものリズムなんだよｗｗｗｗ

>>155
良く調べたな！ではご褒美に教えてあげよう！それは研究開発用のプラントでな商業ベースでないのよ
石油メジャー各社では全てあってな、ちゃんとリサイクル事業に参画していますという企業アピールでもある

理由は色々あるが精製コストと、なるべく不純物がなるべく混じらなくて大量に回収する方法が確立されていない
ペットボトルと同じでな新油から作ったほうが安いんだよ

162７７４ＲＲ2017/09/16(土) 13:31:37.37ID:y6B70ZEY
アホらしくてやってられんなアバよアホども

65 ：
つか弄られて必死で検索したんだろうな
俺はわかるがこいつ皆から元社員とか呼ばれてる奴なｗｗｗ

66 ：
元社員でも何でもいいけど、僕は彼に賛同します！

67 ：
>>66
ID間違えた？

68 ：
>>65
プラント設計とか大嘘ブッこいたヤツがバカマヌケの類だな
あのバカ社員プラントどころか、設計なんかしたことない底辺のバロンカ
スだろ
ホラ吹きもあのバカクビにしたらいいのにwwww草

69 ：
オイルリザーブのエルフとモチュールどっちがお薦め？
バイクは250のVツインでツーリング主体です エンジンはそんなに回す方じゃないです。

70 ：
>>68
お前のことだよ本当にマヌケだな、昨日必死で検索したんだろ？
ヒットしたブルドッグソースがおフランスｗ
で詰まって困るといつもシャインガーシャインガーｗｗｗ

71 ：
>>70
おい低脳W

マジレスすると昔からバロンエルフは廃油再生品を混ぜてる
途中で一回耐久性が悪すぎるので排油の混合比を下げている
オイルの話になるとバロン関係者が飛び出してきて嘘を書いて誤魔化すのは
なぜなら廃油オイルの原価が安く利益が出るからて
廃油再生プラントから送られて来る低級油です
エルフから送られて来てはいませんOEMです
嘘と詐欺と騙しがバロンの正体です
だから擁護してるのはバロンのアホ関係者です


いんちき詐欺オイルにだまされるなよ

72 ：
マヌケ通り越してとうとう妄言の世界に突入か？

73 ：
普通に考えて大量仕入れの契約して凄く安い単価で仕入れられるオイルに、再生品？再生油？なんて混ぜたらかえって高くつくんじゃない？リサイクルってコスト掛かるよ

74 ：
>>69
エルフので十分だと思いますよ。エルフのでNinja250Rを3000km毎交換で20万キロ問題なく走った例もあるようですし。

75 ：
>>74
有り難うございます。69ですがエルフにしようと思いますよ。少し不思議に思ったのは、15Lに比べ30Lのが割り引かれてる訳じゃないんですね 30L使いきれるか分からないんで15Lでいいのかな

76 ：
>>75
最初多いほうが払い戻しの時に有利

77 ：
>>75
出た！
一般人を装ったバカ社員のカキコミｗｗｗ

78 ：
>>76
それバロンにバイク売った場合だし返金は買った金額が上限だから損もしないが得もしない。売り先を限定される訳だから、友達に売るとか他店に売却した場合 残ってるオイル全部パァーになっちまう 売り先の選択肢を残しときたい人は15リッターづつの継続で良いと思う。

79 ：
レッドバロンで買ったバイクが2台以上ある場合、オイルリザーブ1契約で複数台のバイクで使い回す事って出来ますか？

80 ：
>>79
できまけん

81 ：
79です。そっか残念 おかんの原付もレッドバロンで買ってるから自分のリザーブオイルが使えんかな〜って 1Lも容量がないからいいけど。

82 ：
初めてレッドバロンでバイク買ってVRオイルリザーブして交換3回
今までヤマハの使ってたけど遜色ないね 今まで１回5000円のオイル交換代はなんだったのか・・・

83 ：
まーオイルリザーブ入っといた方が得だよね

84 ：
>>82-83
出ました！バロンの反日嘘付き馬鹿社員ｗ

ヤマハのオイルが上なんてレース界隈じゃ常識だろ間抜けｗｗｗ

嘘付いてるとヤマハから新車切られるぞ！バロンの馬鹿社員ｗｗｗ

85 ：
エルフからモチュールに換えたけど いいね！なんと言うか…
エンジンが喜んでる感じ

86 ：
2りんかんとかにも卸してくれりゃいいのに、俺レッドバロンでバイク買ってないから羨ましいわ

87 ：
バロンロックは小僧相手のハッタリ程度だし バロンローンも金利がバカ高い ブラックじゃなきゃ通るザル審査 審査言いながら数分間タバコでも吸ってんだろ
だがな…リザーブオイルあれだけは良いわ

88 ：
ﾊﾞﾛﾝﾛｰﾝはサラ金レベル

89 ：
スズキの3年落ち新車買って 新車だけど3年放置なんで納車整備で液系は換える言ってたが 納車後 ナラシ中早めに500kmで自分でオイル交換したらドレンパッキンがスズキ純正の凸タイプだったんだが…
バロンが普通使うのは平ワッシャータイプだよね？わざわざスズキ純正を取り寄せた？実はオイル交換してない？どう思う？

90 ：
>>89
後者。

91 ：
>>89
悪徳インチキバロンだから、約束何か忘れてたか、態とスルーだろうなｗ

文句言っても多分バックレだろう。

一般的な話だが、スズキ車にバロンエルフ入れると、ミッションが固くなりギアの入りが悪く成る。

クラッチも頼り無い感じ成る。もし、普通に走るなら純正だから変えていない。

確認するなら、もう一度交換してみて、同じワッシャーを使うか見てみれば分かる。

多分バロンに聞いても、普通に嘘付くから無駄。

92 ：
バロンさいきょ

93 ：
言葉遣い悪い工場員雇うなよ
まじ気分悪くされるときある

94 ：
>>93
わかる
店長に苦情入れたらそいついなくなってた

95 ：
>>94
店長もクソだから・・ｗ
いきつけの店舗変えようかな

96 ：
>>95
バロンで変えるだけなら『目糞鼻糞』ですよw

97 ：
マジか・・orz
なんかこう上から目なんだよな。

98 ：
昔はタメ口の奴もいたけどな、ここ10年は敬語しか使われた事ないな
中にはいるんだろうがクビになってソックスやバイク王に再就職してるんだと思うよ

99 ：
>>98
バロンが社会のクズの吹きだまり

100 ：
>>98
ソックスとかバイク王なんてバロン以下やん

101 ：
>>100
お前はバロン勤務が恥ずかしく無いのか？馬鹿社員ｗｗｗ

102 ：
低脳チンカス池沼

元ヤクザ

カイジ

在日糞朝鮮人

Ｂ民

↑
悪徳インチキバロンの中身ｗｗｗ

103 ：
>>100
そもそもバイク王がバイク屋と呼べるかって疑問があるしな ４輪でいうガリバーとかアップルだろ？
あれを車屋って認識の人にはバイク屋なんだろうが。

104 ：
中古買うならバロンよりバイク王だけどな

105 ：
>>103買った後の面倒みてくれるのが聞いたら整備は外部委託らしく具体的にどこに出すのか曖昧な答えしかしないんで不安になって止めましたね
レッドバロンじゃないけどディラー系で中古車買いましたわ。

106 ：
また古い話をバロンの馬鹿社員が持ち出してるなｗ
バイク王の横に今は併設してるわ馬鹿社員ｗｗｗ

107 ：
レッドバロンの不良在庫→業オク→バイク王へ
レッドバロンで買ったバイク→盗難→バイク王へ
バイク王が買い取った極上バイク→レッドバロンへ
そんな感じじゃね？

108 ：
>>107
馬鹿(笑)→ID:nZ+nkHNZ

レッドバロンの不良在庫→騙して客に売り付け

レッドバロンで買ったバイク→盗難→バロンが買取りして販売
バイク王が買い取った極上バイク→バイク王が販売

バイク王が買取りしたゴミ→バロンが販売ｗｗｗ

109 ：
>>107
昔 ワイベの二宮がオクに出して落ちんバイクはバイク王に買い取らせた言ってたな

110 ：
>>109
それをバロンの馬鹿社員が買い取って、勿論詐偽販売だろｗｗｗ

全く悪徳インチキバロンは、悪い事しかしね〜なｗｗｗ

111 ：
そろそろどっかのコンビニがレッドバロン弁当出してもよくね？

112 ：
アリやな

113 ：
　
■ 重要 ■　L.ッドバロン弁当には L.ッドパロン提携の ロードサービス が付いてきます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　~~~~~~~~~~~~~~~
L.ッドパロンのロードサービスは、2007年3月「衛窮無料・虚離夢精幻」に 進化しました。
そして2008年4月、遂に現場への平均到着痔間30糞以内を達成しました。

L.ッドバロン弁当お召し上がり後、万が一の便意で緊急事態の場合、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
全国のL.ッドパロンより雲古専門のサービスマンが
安全に排便を成し遂げられますように全力を尽くします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ただし安全な排便の為には最低３０糞間、便意に耐えていただく必要があります。
もしブローされた場合 自己責任となりますので ご了承ください。

114 ：
>>113
バロンの食中毒弁当ｗブロー確実ｗ

糞ワロタわｗｗｗ

115 ：
>>111
ナムチャイやってるから？なるほど・・・タイ料理のコンビニ弁当なんて見たことないから意外と行けるかもな

116 ：
ナムチャイどんなカンジ？
美味しいの？？
バロンで1万円分の金券貰ったけど、東京埼玉近郊で、ナムチャイ一択。
松郷なんて辺鄙な場所にあるから、酒も飲みづらい（バイクで行くしか考えられない）し、1万円分も食うのか？(笑)

117 ：
>>113
上手い!座布団１枚!

118 ：
各町の幹線道にレッドバロン これは１つの日本の風景になってると思うの。

119 ：
>>118
無い無い(-_-)ﾉｼ

日本の幹線道路の風景はコンビニだろうな。

悪徳インチキバロン何か、ヤクザや右翼の事務所と同じで目障りなだけ、ゴミカスだわｗ

まあ、もう直ぐ悪の糞垂れバロンは無くなって、ソックスやバイク王、ロミオやＵメディアなどの優良店に変わる。

現在絶賛売上げ低下中〜ｗこれはもう、駄目かも分からんねえ〜(笑)

120 ：
ソックス、バイク王、ロミオ、Uメディア、その内バロンに吸収合併されんじゃね？バイク販売店も再編成じゃ〜
ディーラー系 バロングループと二極化するよ

121 ：
>>120
既にバロンのタワケなんか、売上げ低下じゃんｗ

バイク王に買われる未来が有るかどうかｗ

122 ：
バイク王に？ないな…
https://www.nikkei.com/article/DGXLRST0484325T01C17A0000000/

123 ：
王に売るのだけはやめとけ。
友人に両社の見積書を見せてもらったことがあるが
男爵以上に話にならないほど買い叩かれるぞ。

124 ：
>>123
Ｆ800バロンの金額提示したら、バイク王がバロンより高かったんだけど(笑)

嘘書いてると捕まるぞ！！馬鹿社員ｗｗｗ

125 ：
一年前バイクを売ったレッドバロンに行ったら
ワンオーナーとか嘘ついて買取値の倍額以上の値段で売られてたわ

俺が買った時点でワンオーナーじゃないんだけどな
平気で嘘をつく朝鮮人みたいな店だな

126 ：
それはお前がバイク売るときに新車で買って何年乗りましたとか
嘘ついて売ったからじゃね？

127 ：
自分の嘘をバロンの嘘に転化した訳ですね
典型的で模範解答的なアンチの書き込みですね

128 ：
朝出勤してから擁護レスを書き込みに来る底辺社員

129 ：
>>125
悪徳客騙しのレッドバロンでは、ニコイチの大事故車を事故修復歴無しで騙し売っていた。

完全な詐偽行為。悪徳インチキバロンは、流石〜幹部がＢと在日の会社だと思った。

それにニコイチだと、メーター距離も信用出来ない…。

ニコイチ何か、バロンで騙されて買ったら大変だわｗ

130 ：
また改行キチガイか

131 ：
なんだ？ニコイチ改竄詐偽バロンの低脳チンカス馬鹿社員か(笑)

132 ：
アホ社員のレスってすぐ分かるからおもしろいな
他の仕事につけないほどのバカの集まりだからしょうがないけど

133 ：
糞レッドバロンは底辺以下の屑の集まりだから〜(笑)

Ｂや在日、元ヤクザやチンピラ、馬鹿池沼ガイジの巣窟ｗｗｗ

134 ：
↑　でおまえの職業は何なんだ？

答えられないだろうけど　ｗ

135 ：
モルダーが質問に答えることは禁じられているのだ

136 ：
モルダーとか言って馬鹿だろｗ

だからバロンの馬鹿社員とバレる

137 ：
普通にバロンユーザーのスレってあんの？

138 ：
ない、バイク屋のスレなんか需要あるか？
ありゃ誰かがワッチョイ建ててるよ
建てる言ってたが結局誰も建てない
つまり、そうゆう事だ

139 ：
そっか

140 ：
店舗が２回も爆発して、従業員や客まで負傷者が出る。

社員が店舗から転落して死亡。

反日朝鮮バイクの販売。

刀事件。客のバイク勝手に乗り回して、なんと事故って廃車に、修理出来ません満足な補償もしません。
交渉は打ち切りです。文句有るなら自分で弁護士呼べよ！

こんな悪徳インチキバロンの悪事を世間広める事が大切。

141 ：
ネガキャンスレはな、それは勝手にやればいい 個人の自由だ
バロンユーザー間の情報交換等のスレは需要がないって話し

142 ：
スレ上がるから一応見てもキチガイが常駐してるからなあ

143 ：
ライト切れたまま納車してくるし（笑）納車整備ってなんだよ

144 ：
>>141
大概は店に電話すれば、簡単済む話だからな〜。

バロン何て、今更大した情報何か無からな。

145 ：
>>143
糞バロンの何時もエア整備だわ。

俺も、修理完了したから引取り依頼の電話来て、取りに行ったらエンジン掛からないと言う…。

もう嫌がらせなのか、ギャグ何んか分からない始末ｗ

糞バロン最低だわ〜！

146 ：
>>143
>>145
バロン店舗全てがそんな杜撰な整備じゃないだろうし、そういういい加減なクソ店舗は、名前出してハッキリと晒したらどうだ？

147 ：
>>146
整備も店員も転勤するから、そんなもん意味無いわ。

バロン全体の問題。

148 ：
>>146
リアルタイムに書いてない時点でお察しだよ
その時書いてりゃ有用な情報だったのにね
つまり出まかせってことだろ

149 ：
>>148
お前の人生が、でまかせだろ馬鹿社員ｗｗｗ

150 ：
一生懸命客のせいにして誤魔化してる馬鹿社員
本当ゴミの集まりだな

151 ：
>>150
クレームや問題点報告は、全て誤魔化しとか言ってるのは、馬鹿社員の口癖だからなあ〜ｗ

152 ：
おまえら口悪いな。もっとまったりしようぜ。

153 ：
雨が続くな…そんな時は走りに行けないから バイク好きはバイク眺めにレッドバロンに行ったりして、それがまた販売に繋がるんだろうな

154 ：
50円ジュースおいしいれす

155 ：
空き缶潰し機好き

156 ：
バロンが空缶みたく潰れたらいいのに

157 ：
悔しいのぉｗｗｗ

158 ：
次は余さんが作れたら
バロンで中古探そうと思ってるよ

159 ：
↑漢字すら使えないバロンの馬鹿社員を御覧下さい(笑)
低脳の極みです。

160 ：
文化勲章が決まったけど、個人じゃなく企業や団体が対象なら この40年余りのバイク文化に対するレッドバロンの貢献度は文化勲章に値するよな 特に田舎 バロンがなきゃ田舎のバイク文化はもっと廃れてると思う みんなもそう思うよな？

161 ：
>>160
カタナ事件やチョンバイク販売で帳消しどころかブラック確定

162 ：
ヒョースンか…店長に聞いたら正直お勧めしませんって 社長の独断か？社員も困ってたぞ

163 ：
あれは安かろう悪かろうだからね
YBRとかと同じ部類
とりあえず必要な人がとりあえず買って乗ってつぶして売っておしまい

164 ：
バロンロックは鍵が止まるまでくるくる回るのなんとかならんの

165 ：
突っ込み足りないんじゃね

166 ：
結構押し込んでんだけどなぁ
帰ったら試してみる

167 ：
バロンの中古バイクのパーツ保証みたいのあるじゃない。
購入後3年だっけの間は修理に必要なパーツを確保しますみたいなの。
あれって購入後３年内のバイク優先って事なの？
バロンで購入した同一車種で3年以内に購入したA車と3年以上前に購入したB車の場合
パーツ在庫がほとんど無い場合B車は後回し（若しくは修理・交換不能）の扱いにされるのかな？

168 ：
優先も何も、先にパーツ発注した方の物でしょ

169 ：
>>167
たんにパーツ生産の終わった車種もバロンでは部品を確保しているので少なくとも3年は修理対応できますよ！ってだけでは
だから本当に古いバイクなんかはパーツ保証がない

170 ：
パーツ保証は当然ながら金渡して無いので新品での保証はされない
無いもんはリサイクルパーツを使う

171 ：
立派な専用塗装工場があるといっときなら
年式古いバイク見るときったねータッチアップがしてあるだけのとか散見するんだが
塗装工場はどんな時に活躍すんだよ

172 ：
前オーナーがやったやつちゃう？見てるとリペアしてから売れば良いのにって思うけど、バロンってキズとか凹み 直さずそのまま売ってるもんな

173 ：
タッチアップで済ますのは普通にやってるよ
買取店での買取後の整備時にやる

塗装が必要なら塗装工場でやるよってだけだよ
基本的に走行性能にかかわらないものは整備しない

174 ：
年式古い中古にいい値段付けてる癖にショボいな
買い取ったバイクの外観悪かったらストックしてる綺麗な外装部品に交換して
その部品を綺麗に直してストックにしとけばいいのに。

175 ：
昔はもっと磨いてなかったか？最近は転倒キズはそのままだし、カウルにツヤはないし 正常に動作すりゃ見た目には金掛けないで現状渡しって方針になった気がする

176 ：
中身も現状渡しはワイベ

177 ：
現在のバロンは未整備の現状渡しだな〜。

ヤフオク以下のポンコツ過走行のゴミが、高価なボッタクリ価格で並んでるだけ。

新車なんか全く並んで無いし、もう仕入の金も無いんだろうなｗ

ワイベより遥かに下になった。

178 ：
買わなきゃいいだけ
ワイベ、バロン以外でどこで買ったらいい？地元の良店でもいいからさ マイナーな店でも対案出さずに文句だけ言ってても意味ないべ

179 ：
>>178
お前は池沼ガイジだな

近所まわるか、そんなもんネットで調べろよ低脳チンカス屑ｗｗｗ

180 ：
ネットｗグーグルのクチコミとか比べた結果 近くのバロンになったが

181 ：
>>180
出た馬鹿社員の近所ｗｗｗ

糞バロン何てオイル入れ忘れてバイク廃車の糞バイク屋じゃねえかｗ

馬鹿丸出しｗｗｗ

182 ：
流石にオイル入れ忘れたら警告灯ついてすぐ気がつくだろｗ
それよりバロンオイル最高です！なんたってエルフ、モチュールって世界的な石油会社のお墨付きだもんね そんな会社にバロン専用オイルを作らせ 両社ともホームページでバロン専用オイルを堂々と紹介してるなんて 並のバイク屋じゃあり得んわ グレートだぜ！

183 ：
>>182
お前は糞バロンの低脳チンカス新人君か(笑)

WR250にオイル警告灯何かねえだろタワケチョンか？ｗｗｗ

バロンオイル何か最低以下のゴミオイルだｗ

あんなもん入れるなら天ぷら油の方がましだろｗ

184 ：
WR250の事なんか知るかよ 普通付いてるわｗそんなマイノリティーバイク持ち出されてもなｗそんなバイクならオーナーが普通のバイクより気に付けるべきだろ それ前提に警告灯省略してるんだろうし

185 ：
>>184
お前が無知無能を曝しただけ〜(笑)

バイク屋なのにWRも知らない間抜けじゃんｗｗｗ

あ〜恥ずかしいバロンの馬鹿社員！

しかも、WRはマイナーでは無くヤマハ公式でフラッグモデルだぞｗｗｗ

186 ：
語るに落ちたなｗ バイク屋でもマニアでもなく普通のバイク好きだら知らんのじゃｗ
オフ車だろ？オフ車興味ないから知るかよ あ〜あ俺が社員じゃない事を証明したてくれたようなもんだなｗ 残念！ｗ

187 ：
>>186
単に糞バロンの底辺馬鹿社員の無知を曝しただけｗ

WRにはオンロードもモデルも有るのも知らんのかカス(笑)

188 ：
知らんな
ますます社員じゃない事確定してしまったなｗ

189 ：
>>188
書き込み時間位考えろよ恥さらしの馬鹿社員ｗｗｗ

190 ：
書き込み時間？なんのこっちゃ？それで社員と解るの？
数日間 数人のアンチレスが一斉に止まってアンチは実は一人だったって事がバレたような事かな？ｗ

191 ：
>>190
毎日毎日〜午前中は早朝からせっせと書き込みｗ

午後からは、昼過ぎと夕方遅くから書き込みｗ

馬鹿社員の書き込みは、毎日パターン化してるだろ(笑)

192 ：
ふ〜ん そうなんだ 今日はたまたまヒマだったもんで書き込んだだけだがな、2ちゃんへの書き込みも滅多にしないしな
そりゃ考え過ぎってもんだわさ

193 ：
NGワードに「<br>」「<br> <br>」「<br> <br> <br>」（以下繰り返し）と登録しておきます。
そうすると無駄に改行だけ連続させ無駄なスペースを取っている書き込みを自動であぼ〜んできます。　

194 ：
あー暇だから久しぶりに書き込むかな、気になるバイク見てるとバロン社員ってなんで、それ俺がバラして掃除したバイクですってどこの店に行っても必ず言うんだよね、嘘見え見えでさ馬鹿なの？

195 ：
そりゃバイクが入庫すりゃ その店の人間が掃除くらいするだろ

196 ：
ウソツキだからよ

197 ：
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

sage。。。。。。。。。。。。。。。。。。

198 ：
新車購入なら問題なし？

199 ：
レッドバロン 茅ヶ崎 店は良いですよ　店員の対応が　すごく良いよ　様々な客層に対応した
気持ちのいい、対応をしてくれる　カナリお奨めです。何時行ってもそう感じる
隣のユーメディア湘南もあるけど、　こちらは、全体的には、いい印象でしたが

特にカワサキプラザ店が、悪い印象を牽引していました、とても残念です
ユーメディアの中古車市場的な、大型の　販売ルームでは、販売前車両をカメラ撮影を終えた、セールスマンの若者と、CBR250RRの話で、とても良い対応と、いい話でとても良いバイクの時間を過ごす事ができました、全体的に、良い印象でしたが、
カワサキプラザ店の悪い印象がひきずり、その様なことも有り

レッドバロンの良い印象が残る一日でした、２５０ｃｃクラスの新車の少し型落ちが、
とても安かったのも、印象的でした。レッドバロンとユーメディア　どちらも良いお店ですね、とても迷います　

　

200 ：
レッドバロンに入社すれば、整備士候補として
整備士資格　整備のプロとして着実なキャリアアップをしていけます

レッドバロンなら二輪整備未経験者でも一流のメカニックを目指せます。



整備士資格が無くても、本気で二輪整備をやりたい方の「プロになる夢」を応援します。

工具の扱いから整備を覚えたい方、業界内で他に例のない二輪メカニック養成コース入社後、社内研修制度「二輪整備専門スクール」にて、最長３ヶ月間 整備の基礎知識，基本技術を修得していただきます。

その後、店配属となり、「整備職」と同様の業務に携わりながら、実務経験を積み、３級整備士，２級整備士の早期 資格取得を目標とします。

「整備士」同様、将来は“工場長”を目指していただきます！

岡崎　本部

201 ：
レッドバロンに入社し、整備士資格　整備のプロとして着実なキャリアアップ
というのは、大変重要なことです、一度資格を手にいたものは、
それを糧に、自分自身で、歩いていける　人生の旅路をいく　パスを手にする事です

そういった、レールに乗っていけるという事は、とても重要なことです。

岡崎　本部

202 ：
レッドバロン　平針　植田の　レッドバロン天白の感じが、良いですね〜　
私は、まずスズキバンバンを最初していたのですが、たまたまですが、其の後の
セールスマンからの　声掛けも、違和感無く、とても感じのいいものでしたね
そのあとＢＭＷ１００ＲＳに、目が移って　それから外車ばかり見させてもらって

いたんですけど、とっても感じのいい　いい時間を　過ごさせていただきました

近くに　スズキワールドがあるのですが、こちらは、古くからあるのですが、
一昔まえの、油冷ＧＳＸのころは大変良かった印象でしたが、最近はあまり
いい印象をもてないですね、若い子はとてもいい印象でしたが、それよりも

うえが、かわたんでしょうか？　近くに　ホワイトギョーザと言う変わった、評判の
ギョーザ店　があるますが、ここは　お奨めできません　

岡崎　本部

203 ：
特に、大型バイクの購入は、レッドバロンですねー
購入後の付き合いも信頼がもてます

最近ホンダドリーム店が大型店舗で再編されて、整備もろもろの金額が上昇しているとの
話が、他方から聞くことがあります、二輪のレクサスデーラーを目指してるようです

カワサキプラザ店も似たようなものですねー　
レッドバロンでしたら、購入後のやり取りも、安心して付き合えます

岡崎　本部 　

204 ：
岡崎最低だな
しかもこれ書いたの村○だろw

205 ：
アンチ放置かよw

206 ：
アンチはもういねぇってことだろ
バロンの過去の失敗なんてぶっちゃけ指で数える程度だし
もうあげないでね

207 ：
>>206
＞バロンの過去の失敗なんてぶっちゃけ指で数える程度だし

そうだよなｗ　客一人に対しては確かにそうだよなｗｗｗ

208 ：
>>204
岡崎ってなんだよバーカw
俺は福岡だよバーカw
お前マジでみんなから笑われてるぞw
お前さぁネットでバイクはZX-14で車はクラウンとかデカいこと言ってめっちゃ恥晒したんだったなwww
しかも証拠の写真がリアカウルだけでパーツ盗んだって噂だぞwww
恥ずかしいんだよwww
お前さチョンみたいなことするなよwww

209 ：
落ち着け

210 ：
アンチの有名な法螺話

アンチさんはバイクはZX-14と言って、画像アップしてきました
しかしその画像というのがなんとZX-14のリアカウルだけの画像でした。
そこでかなり恥をかき周りに散々、馬鹿にされて何を血迷ったか車はクラウン乗ってるとかいいだしました。
そこからはもうまわりは可笑しくて可笑しくてしかたありませんでした。
アンチは現在無職なのに本人曰く「僕、ZX-14とクラウン持ってるよ！嘘じゃないよ！本当だよ！」と必死に叫んでいました。
なんというか、本当に可哀想な子だなって思いました。
そのやりとりが被害者友の会No.2のスレ475からです。
では皆さんごゆっくり観覧して下さい


https://itest.2ch.sc/egg/test/read.cgi/bike/1518190102

211 ：
レッドバロンのカタナ破壊事件を検索するのは禁止

212 ：
■ ある被害者のブログ （ 刀損壊事件　2013/ 2/ 3 よりの経過 ）■

　　事件です。
　　http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
　　経緯その1
　　http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
　　経緯その2
　　http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
　　経緯その3
　　http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-02.html#20130221
　　経緯その４
　　http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-04.html#20130404

■ 破壊されたバイクの画像 ■
　　http://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/8/a/8a93f58c.jpg
　　http://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/a/c/acd08709.jpg
　　http://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/1/4/14122051.jpg
　　http://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/2/9/29005f21.jpg

213 ：
>>204
伏せ字せずに実名で書けば？

214 ：
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
―――――――――――――――――――♪

215 ：
>>214
月額7万円なら癌や盲腸をやらかしたら死ぬしかないな

216 ：
なんで働かないんだｗ
収入＋7マンやろ

217 ：
>>216
癌を実費で治療すると
抗がん剤で安く見積もって治療費だけで大体1300万円かかるぞ

今の保険制度だと年間8万円かかる場合は
高額医療請求ができるけど
ベーシックインカムはこの制度も全て無くす考えだからな

218 ：
いまの保険制度だと制度を使って大体50万円くらいの出費ですむ
もちろんこの間の生活費は貯めるか自分でそういう保険に入るかの二択だけどね

今の保険制度の問題点は民主党時代に国籍のない奴も加入出来るようになって海外から日本の保険を使って治療出来るようになっている点だろ

219 ：
まあたぶん医療保険制度は崩せないだろ
ベーシックインカムもこない
きたとしたら所得制限とかもうけちゃってへんに平等感を出して失敗する

ベッカムは賛成だけど医療保険撤廃するなら反対って人は多いと思う

あとバロンはもうちょっと錆取りとか頑張ってほしいところ

220 ：
>>219
まぁベッカムの基本の考えは管理が面倒なので自己管理を当事者に任せて
遠回しに低所得者は切り捨てと言うある意味があるので両方セットが基本です
片側だけなんてご都合な事をやるとギリシャのように破綻ですわ
アンチジジイ世代が死に絶えるまで待てば盛り返す事は出来るので14、5年は耐えるしかないです

221 ：
デビッド？

222 ：
夏休みのキッズは

レッドバロンのカタナ破壊事件

を検索しちゃダメだぞ

223 ：
レッドバロンのカタナ破壊事件って何？

224 ：
ｇｇｒｋｓ

225 ：
いうてカタナ以外で悪評をリアルで聞いたことないんだよな、ネットでならそりゃたくさんあるけど
やっぱ店舗にもよるのかね

226 ：
>>225
うん、再生油とか、物理的・経済的にあり得ないようなデマ話ばかりのように思う。

陸事構内って事故多発地帯で、大きな陸事だと週に何件も起きているよ。
全国規模で言えば年間で何百何千となるだろう。
そのほとんどが客の預かり物。

バロンだってSOXだってトヨタだって日産だって、客の預かり物で事故なんて必ずある話。

そんな中でも、カタナって普通に部品が出るから、あのブログは脚色がついていると考えるのが自然。

227 ：
>>226
再生油の発信元はバロンスレのアンチ爺さんだしな
今までの嘘が完全にバレたところだから
その真偽も疑わしいわ

228 ：
あのアンチ爺さん、自分の保険が22等級だって法螺吹いて大恥掻いてるよ。

そんなの全労済の四輪にしかない話だから、バイク自体乗ってるのかどうかも怪しくなってきた。

奴がアホー知恵袋からコピペしてきた話も、全部バイク乗りからすれば不自然極まりないマユツバばっかりだしな。
バイクの事知ってる奴なら、少なくともあれらの話はコピペは避けるよ。

229 ：
>>228
息子の7等級も疑わしいな
セカンド割引は車からバイクは無理だし
等級引き継ぎが出来ない
バイクの11等級以上か
中断証明の引き継ぎがあれば別だが
その場合7は有り得ない
そもそもすでにバイクは乗っていないから
保険に加入はしていないと断言している。

230 ：
保険といえば、自動車業界には【自管賠】（自動車管理賠償責任保険）というのがある。

客のクルマやバイクを商売で預かっている最中に傷めた場合に出る保険な。
これ、2000万円まで出る。

そして自動車整備振興会会員（＝陸事認証・指定工場）は加入が義務付けられているの。
バロンはもちろん全店が認証工場だから加入済み。
もちろんあいおい損保だろうな。

そんななのに、カタナが陸事構内で接触事故やったくらいで、誤魔化すとは思えないし、修理出来ないと言うなんてあり得ないんだよ。

これ、自動車業界人なら誰でも知っている話し。

231 ：
>>230
まぁ発信は当人だけで
その後の詳しい話がないからね
ネタにする人は断片情報だけで騒ぐしかないし
普通そうだよね

232 ：
>>231
だろ？普通は後日談とかあるはずだよ。

「結果、俺はこんなに得したんだ〜！ザマミロー！」
とか
「俺はこんなに損をして泣き寝入りをしたんだ・・酷いだろぉ」
とか。

少なくとも尻切れトンボってのはナイわ。

233 ：
普通に銭もらって
他のショップで直した　じゃなかったっけ？＞刀事件

それに保険なんてこんな一方的にプレミア付いた個体に全額出るワケねぇじゃん
それが判ってるからスカし脅かしでごまかそうとしたんじゃねぇか

234 ：
ああ、最初に　嘘吐き　を忘れたわ

235 ：
>>233
自管賠は出るなぁ。
時価額だからな。
じゃなきゃ、ハコスカやトヨタ2000GTなんて恐ろしくって個人モータースなんかで預かれないよ。

しかも、カタナは純正部品が新品で出るわけ。
たいした金額にはならない。

他店で直したいんだったら、見積もり出してもらって、あいおい損保の自管賠係に送付するだけ。
オーナーなり他店の口座に振り込んでお終いな話だヨ。

っていうか、預かり車の車検で陸事構内で他車と接触事故なんて、自動車業界ではありがちで珍しくもなんともない日常だよ。
うちの会社は陸送会社に行って貰うんだが、今年に入ってからでもすでに2件食らってるよ。

236 ：
>>235
スズキだからなぁ
ロータリーのアペックスシールすら供給されてるし

237 ：
>>236
だろ？

あれが特定されないように1100Sだと書いたが、実は1000Sだったとして、
割れたクランクケースカバーがレースホモロゲーション用の手作り品だったとしよう。

それでも、アルミ鋳物なんて業者に出せば修理出来るんだよな。
四輪の鋳造アルミホイールが真っ二つになっても、溶接して削り出して修復する業者が居る。
「部品が無いので治せません」なんてセリフが出てくるのは、どっちにしろおかしいんだよ。

238 ：
>>237
唯一、XN85のタービンは出ないって聞いたことがあるよ
スズキの感謝祭の質問コーナーの時にオーナーが言ってたわ
スズキ側の広報の人も努力はしますがタービンだけは勘弁してくださいって言ってた。

239 ：
>>238
タービンが唯一出ない純正部品とはなぁ。
カワサキも真っ青だ。

まあ、タービンはどのメーカーも自社生産はしていない。
石川島播磨か日立の汎用品を純正指定するわけだから、四輪界では困ってないな。

240 ：
まぁタービンは軽自動車の小型タービンでも16万円くらいするし
メーカー在庫で持つと税金がかかるから難しいでしょうね

241 ：
あれ？>>233>>234は泣いて帰っちゃったままか？

242 ：
レッドバロンの車検って高い？

243 ：
>>242
車検も四輪ディーラー方式。
何もせずに素通しする最低価格に、オーナーがどういう作業を注文するかで積み上がる。

その最低価格って自賠責・税・印紙代、24か月点検込みで6万円くらい。
ホワイトベースが全く触らず陸事に持っていくだけで、5万7千円は業界最安値だ！他のバイク屋はボッタクリだ！と叫んでたので、それが本当なら24か月点検\11,790を含んで6万円のバロンが日本最安値なんでしょう。

俺は普段から気になっているところをどこか2つやってもらう。
今回はブレーキキャリパーの全OHとタイヤとか、今回はキャブレターとチェーンとか。

それプラス、点検で気になったところやプラグ・油脂・液体は全て大将のお任せフルコース。
それでも10万円くらい。

いくら弄っても、バロンは工賃が安いから「え？そんなもん？申し訳ないな・・」と内心思いながら払ってるよ。

244 ：
>>242
普通なんだけど
唯一の欠点はクレカが使えない
もっともバロンのオートクレジットは使える

245 ：
>>243
業界最安値は
多分ホリデーかな
38000円くらい
民間車検だから30ふんで終わる

でもバロンはリアサスのOH＋ガス封入が2万円くらいで自社内でやれるから一週間あずければ
足回りは全部やれますよね
前後の足、ステム周りで8万円くらいでやれました。

246 ：
>>244
そこも俺が居る四輪メーカー系列のディーラーも一緒なんだ。
現金以外はそこで扱う同財閥系列の信販会社の「ローン」しか使えない。

多分、クレジットカードなら店がカード会社に手数料を払う。

ローン(1回払いでもローン会社のはクレジットではない)なら、逆にローン会社から店に紹介料が入る。

客的には不便なんだけど、
「カード会社に払うような不明朗な金額は、最初から請求書に入れてませんよ」
という明朗会計だとも言える。

247 ：
>>246
＞>>244
＞そこも俺が居る四輪メーカー系列のディーラーも一緒なんだ。
＞現金以外はそこで扱う同財閥系列の信販会社の「ローン」しか使えない。
＞
＞多分、クレジットカードなら店がカード会社に手数料を払う。
＞
＞ローン(1回払いでもローン会社のはクレジットではない)なら、逆にローン会社から店に紹介料が入る。
＞
＞客的には不便なんだけど、
＞「カード会社に払うような不明朗な金額は、最初から請求書に入れてませんよ」
＞という明朗会計だとも言える。
三菱自動車は使えましたよ

カードを使えるようにするとマージンが発生して
支払われた額から規定の何%かとられるからです。

248 ：
>>247
うん、四輪ディーラーでは中堅の店舗のサービス工場で月間数千万、大規模店なら1億の売り上げがあるから、
カード会社のマージンって馬鹿にならないんだ。

249 ：
俺はクルマやバイクを買う時には大抵決算月の2-3月を狙うんだが、以前に１台だけうっかり車検を切らしたために８月車検というサイクルのバイクを持っている。

で、今年は台風が出たり入ったりだったじゃん？
車検の案内ハガキが来てたんだけど、予約をしちゃったら雨の中走らにゃならんから、晴れた日曜日に予約せずにいきなり行ったのね。
バロンの中でも大きめの店だから、これまでは予約なんてしなかったし。

すると、本当に辛そうな顔で
「申し訳ありませんけど、もう陸事に持って行くどころか、預かり車を置く場所もないので次週もう一度来て下さい！」
とメカニックたちが揃って頭を下げるんだよ。

えっ？と思って首を伸ばして預かり車置き場を見るとワンサカ。。。

つまりだよ。
９０年代バイクブームの時には、販売台数こそ多かったが、車検のない250ccの割合がかなりあったわけ。
今は大型免許が金で買えるようになって、猫も杓子も大型。
それで、販売台数は減ったが、車検台数は却って増えているみたいだ。

あれはかなり繁盛していると思うよ。

250 ：
あいおい保険って、主婦向けのゆるい生命保険ってイメージだったんだが、
実は旧財閥サンワグループ（サントリーやサンスター商船三井など）の由緒正しい保険会社だったんだな。

251 ：
あいおい損保って、昨今のネット保険と比べると高いけれど、
東京海上とか損保ジャパンなどの、昔ながらの保険会社の中では普通だろ。

252 ：
そうだよ

253 ：
昔のバロンは新車が安い！ってイメージだったけど
最近はどう？

254 ：
うちは中古車屋ですから！
って開き直ってお高いけど
老いるリザーブ超お得！
って売り込んでくる漢字

255 ：
オイルリザーブでオイル交換してもらうと、
ついでに空気圧調整とかチェーン清掃とかもしてくれるから、できればレッドバロンで買いたいのだが。
欲しいのはVst250かcrf250m、ラリー辺り。

例えばレッドバロンでsv650が中古で65万(諸費用別)
同じ地域のスズキショップで新車がコミコミ65万。

まー、全部見積もりしてもらえばいいんだが、
中に居る人って声かけづらいんだよなー
すぐに買う！ってわけでもないし。

256 ：
スズキの新車だと、言えば値段合わせてくれると思う。
スズキショップも無茶な値段は提示してないはず。

3連休の最終日の夕方にバロンに行って、店長を捕まえ
「コミコミ65万なら今買います」
といって65万入りの銀行の封筒と印鑑をポンと置くの。
たぶん、ボディカバーも付けて貰える。

257 ：
2年前にバロンで新車買った時は
「銀行振込でお願いします、現金持ってこないで下さい」と言われたよ
振込手数料分としてサイドスタンドに敷くマットをくれた

258 ：
俺も二年前にバロンで新車買ったけど、普通に現金で払ったよ
140万近い支払いだったし、振込みだと手数料も高そうって思ってのことだったけど
別に何も言われなかったな

259 ：
文句は言われんだろうが、数えるの面倒だしトラブルの元だから出来れば振り込んで欲しいねがホンネ

260 ：
でもね、「俺は買う気で来ているゾ、YesかNoか！そっち次第だッ！」・・を迫るにはキャッシュなんだよ。
人間、やっぱ現ナマを目の前に置かれると弱いもんさ。

100万や200万までなら、9枚を半分に折った1枚で挟んで10万円を作って並べていけば面倒でもない。

261 ：
>人間、やっぱ現ナマを目の前に置かれると弱いもんさ。
自転車操業で資金繰りに困っているような個人商店ならそうかもね。
購入意欲を見せたいなら現金よりも登録のための住民票の方が効果あるんじゃないかな。

今はスマホでその場で振り込めるし、手数料も同一行なら無料で他行でも300〜400円。
平日に銀行行く手間やリスクを考えたら振込だな。

262 ：
値引きの話だろ？
コミコミ65万にしたいわけだろ？

じゃあ、65万ジャストをカウンターに置くのが一番さ。
これだけ持って来てる、これ以上は出さない。
Yesか？Noか？

そう突き付けられて、数えるのメンドクサイ・・ってのがアタマに浮かぶ人間てまず居ないよ。

263 ：
現在バロンは、新車の値引きに関してはほぼ全店統一で
店長というか店舗側の裁量はないに等しい
よっていくら現ナマ積もうが規定以上の値引きはできない
これは特別ですよと言われたとしても、単なるリップサービスで
実際のところ社内規定の範囲内に過ぎない

264 ：
結局はただのフランチャイズだからねぇ。
店長だからどうとかないよ、まじで。

265 ：
バロンは全部直営店じゃなかったのか？
FCはサービスに差が出るからと言う理由で全店直営にしたとか

266 ：
今は全店直営店だよ。
何台か購入した店の店長に聞いた話では国産新車の車両値引きは基本的にワンプライス。
それ以上の値引きは同エリアの競合店の見積り等の客観的な根拠がないとできない。
ただし、用品値引きや下取りUPは店舗の裁量である程度は可能。
とはいっても大きな額は無理で普通は1〜2万円程度、
大型の新車購入+人気車の下取りでも3万〜5万円程度が限界だとか。

267 ：
値引きは渋くなってきてるのかな？
一昨年、某ヤマハの大型ネイキッド買った時は、下取りあり…但し下取り車は同じヤマハの不人気逆車…でいきなり10万引き提示だったよ。
但し、発売日前の契約…実際納車は発売日翌日…で、何台か買っていたから、値引き頑張りましたからって言ってたし、価格は絶対に口外しないでくれって言われた。
下に出した不人気逆車は下取り価格のきっちり2倍のブライスタグが付いてたから、下取り価格の上乗せで値引き調整してたとも思えないんだよなぁ。
やっぱり普段からの付き合いとかお布施の多寡とか客側の事情とか、どうしても予算達成させたいとか店側の事情で値段は変わるんじゃないか

268 ：
それ一昨年だからだよ
(基本的に)全店統一価格にしたのは昨年から

269 ：
四輪ディーラーでは、ワンプライスなんだけれども、それはヒラの営業のワンプライスと、店長決裁のワンプライスと、方面部長決裁のワンプライスがあるよ。

270 ：
昔は値引き交渉も買い物の楽しみのうちだったかも知れないけど、
今では面倒で煩わしいものに成り下がってしまった。

271 ：
>>270
それはアンタが経年劣化を起こしてるだけ。

うちの奥さんに値切りの手口を教えてやったら、家電屋に毎回行って、嬉々としてやってる。
値切りは心理ゲームだよ。

272 ：
心理ゲームって言うか、値引きはあらかじめ値引き分の上乗せを取ってくれるだけだよ。
昔からどこでもそうなっているよ。

最近は価格交渉せずに、店頭の価格をみてすぐ店を出る人が増えたから、値引きなし最安値をうたう店も増えたけど、ある程度は上乗せがあるから言えば安くなるのは事実かな。
でも本当に安く買えてるわけじゃないよ。
上乗せ分をとるだけ、それが適正価格だよ。

店員の裁量では簡単に安くはできないからね。

273 ：
消費のレジャー的な側面（心理的な楽しさ）を否定はしないけど、
家電はネット通販が最安値の場合がほとんどだから、
リアル店舗で値引き交渉して買うメリットは基本的にない

ちなみに家電量販店がよくやっている「最低価格保証」は、
値引き抑制のための他店との暗黙の談合であって消費者が不利になる仕組みだよ

バイクは基本的には通販で買えないし、アフターサービスも重要なので、
ネット通販の家電と比べたら購入が面倒な商品ではある

274 ：
>>271
ネットでポチった方が楽で安いのに
店で値引交渉する方が経年劣化してないか？
店員とのお喋りを楽しみに百貨店で買い物する年寄りみたい

275 ：
レッドバロンでは、新車は高いってことですね。
かなり田舎でどこのショップも遠いから、
新車ならもう通販でいいかーって考えてます。
東京とか地方より10万以上安いし、
バイク用品店で整備してもらえるし。

近くにショップがある人が羨ましいです。

276 ：
高いって言うと、
オイルリザーブとレバレートの差で
数年でもとが取れるって営業トークしくれるよ！

277 ：
でもレバレートもいつの間にか上がったよね
今は1h9000円だっけ
ドリームとかも1h10000円とかだからいうほど変わらない

278 ：
>>274
うちのオヤジは(俺は違うけど)金持ちだったから、デパートで値切っていたよ。
「外商のＯＯ君を呼びたまえ」ってやるの。
すると担当者がヘコヘコしながら出てきて、それを引き連れて買い物をすると、
その都度、担当がフロアマネージャーと談判して値段を出す。
幼い頃に何度か連れられて行ったけど、なんかお大尽様になったようでそれは気分の良いものだったよ。

家電量販店での値切りって、壁に激突するギリを狙いあうチキンレースなんだよ。
他の人が言っているように商売人が儲けゼロで売るわけがない。
仕切り率50％とすれば10万円の商品の仕入れ値は5万円。
5万1円(実際は営業経費も乗る)を狙うわけ。
4万9999円になっちゃうと店員は去ってしまう。
さて、この商品の仕切り率はいくらだ？
それを探り合う、心理ゲーム。
通販ポチでは最初から敗北宣言したも同じだよ。

279 ：
ＨＹ戦争のさなか、どこのバイク店も大量の在庫をホンダ・ヤマハから押し付けられ喘いでいた。
俺はXJ400ZS（水冷ペケジェーで不人気車種）を当時まだヤマハオートセンターだったバロンに買いに行った。
店長と2時間にわたるバトルの末に、若く血気盛んだった俺は「そこまで言うんなら仕入れ台帳（まだパソコン化されていなかった）を見せてみろよ！」と詰め寄った。
これまた若かったフランチャイズの社長店長は「おう！見せてやるよ！」と言って茶色のキャンバス地で四隅に金属の補強のあるバインダーを出してきた。
「よし！じゃあこの仕入れ値プラス1万なら買うっ！」
「せめて5万くれ！」
「いや、儲けは納車諸費用で取っておけ！」

並んでいる同型の中古車より安かった。
値切りもここまでやると、立派なレジャーだよ。

280 ：
そりゃ恫喝だわ(笑)

281 ：
用品屋の整備って高いだろ。
バロンってメーカーの設定した作業指数に9000円を単純に掛けるだけだけど、
用品屋や街バイク屋は違う。

特に重整備になるとその差は大きく、
水冷4気筒フルカウル車の腰上オーバーホールって45万~60万円くらいが相場なんだそうだ。
ところがバロンでは車検とクラッチ交換、シリンダーライナー新規制作まで入れて38万円。
オーバーホール代が実質20万円とすればどう考えても作業内容の差異範囲の金額じゃないよな。

おそらくなんだが、大将1人小僧1人のバイク屋では、重整備が入れば他の仕事が止まってしまう。
その仕事やってる1週間なり2週間なりは、店の運営費はその1台で取らなきゃならない。

でもバロンは1店舗に複数の整備士が要るから、他の仕事も並行してやれる。
だから重整備だからと言って割増し料金を取らなくても良い・・んじゃないかな。

282 ：
2時間も絡むのがレジャー

283 ：
>>280
>>282
あれは店長も史上最大の商談だったと語り草になってるよ。
元フランチャイズ店だから、直営吸収された今も転勤なしに居るけどな。
バイタリティのある良い兄貴分だよ。

2年前には真夏の炎天下の下で俺に
「年齢を重ねたら走り方を考えないとバイクを降りる羽目になるゾ」
と1時間かけて説教してくれた。

284 ：
>>278
ウチの地域の家電量販店は他の実店舗との価格比較には応じるけどネット通販との比較には応じてくれないな。
価格ドットコムの最安値よりも安くなるなら値切りがいもあるけど、どこの地域の話？

285 ：
>>284
関西だよ。
価格ドットコムは意識してないな。
実は俺自身は他店との比較さえもあまり気にしていない。
値切りって、なにもゼニカネが惜しくってやるもんじゃないの。
自分が気に入った店でどこまで値引けるかがレジャーなんだからな。

なぜならネット通販は無店舗販売で店舗経営経費がゼロの代わりに、アフターも無いじゃないか。
壊れたら全て自分でメーカーに談判しなきゃならない。
自分でメーカー送りなんかにしたら、行きの送料だけでも馬鹿にならない。
そう考えると、実店舗の家電量販店と同列に並べて語る対象じゃないだろ？

それはバイク屋とて同じだよ。
バイクのネット通販。
おそらく殆どのバイク屋では診てくれないだろうな。
量販店の整備は、高くて、待たされて、専門性はゼロ。
預かり車置き場見れば、ヨレヨレっとしたポンコツばかり。

同列に並べちゃダメだよ。

286 ：
訂正
量販店の整備は、→X
用品店の整備は、→Ｏ

287 ：
>>285
ソープとキャバクラも同列に並べちゃダメだな
総額ではソープの方が安いけどキャバ嬢口説いてホテル行った方が達成感があるｗ

288 ：
>>285
しゃべりが好きな関西人のレジャーとしての買い物ならそういうのもありかもね

去年、名古屋のケーズデンキで「このタブレットいくらか安くなる？」と聞いたら
店員がスマホで価格.comの他の量販店の最安値を調べて「この値段にはできます」って即答されたよ
値切りゲームはお互いに労力の無駄って感じの今風の接客だと感じたよ

バロンに限らず、企業として営業している場合
理由の曖昧な値引はコンプライアンスの観点から難しい時代になった

289 ：
>>288
＞店員がスマホで価格.comの他の量販店の最安値を調べて「この値段にはできます」って即答されたよ

関西だとそういう場合は
「その店と一緒でエエんやったら、その店で買うやん。ワシはアンタにナンボまで行けるんや？と訊いとんや。」
とニヤつくな。

値引きの理由？
ちゃんとあるよ。
3連休には店員に大きなノルマが課される。
連休最終日の夕方に行くと、ノルマ未達成の店員が赤いハッピを着て焦り顔で寄ってくる。
5万円のはずの儲けを1円で売らねばならない、立派な理由なんだ。

290 ：
関西はめんどくさい客来たら
「はいはい、売り切れ売り切れ」
とか言い続けるイメージだわ

291 ：
>>290
これ、マジな話。
関西の商売人は客を面倒とは思わない。

292 ：
>>289
他店競合ということでしたら値段を合わせた上で、汎用ケースをサービスで差し上げます。
他店価格保証制度のご利用にご署名頂けない場合、お値引きはゼロになりますがよろしいですか？
J-SOX法による内部統制でそう決まっておりますのでご理解願います。

ノルマ？
従業員に販売ノルマを課すのは違法なので当社ではノルマはありません。
もちろん、販売目標はありますよ。
でも、販売目標に届かないから値引きをするというのは内部統制上できません。
ええ、私にできるのは他店価格保証と販促品のサービスだけです。

293 ：
>>292
こりん星の話？

294 ：
>>292
学生サンだろ？

社会に出るまでは夢見てるんだよな。

295 ：
>>290
関西人って強欲なイメージがあるけれど、商売人がお客を疎んじるという事は、どんな最低商人だって絶対にやらないんだよ。
身内同士で喋ってる時でも「客」と呼び捨てにはしない。
「お客さんが」とかどんなに口の悪い商人でも「お客が」と言う。

296 ：
290だがほぼ実話なんだがな
俺の隣で、金額と数量が折り合わなくなった人がまだ交渉迫るんで追い払ってた

297 ：
コジマにスマホ見に行った時の店員とのやり取り
俺　「HuaweiかAsusで考えているんですが」
店　「今日購入すると決めてますか」
俺　「スペックと値段を見てから考えます」
店　「では、スペック表と価格を見て購入を決めたらお声掛け下さい」
マジで冷やかし客は客じゃないって扱いだった。

298 ：
コジマの駐車場見てみろ。
一般客じゃなさそうな隅っこに他府県ナンバーが集まってるよ。
つまり、他府県から転属でやって来た店員が結構いるって事。

299 ：
こんなとこで聞くのもなんですが、
レッドバロンでETC付けると、総額いくらくらいでしょう？

300 ：
ETtCは工賃込みで3万位だったよ。
バイク用は自分で付けさせて貰えないから工賃かさむよね。

301 ：
時期によって助成金一万円とかよくやってるから確認した方がいい

302 ：
二輪用ETC助成金は、たいてい募集数より応募数が少なくて残っているから、いつ行ってもやってるよ。
そしてまた次の助成金キャンペーンが始まる。

303 ：
確認というのは店員が見積りに助成金を入れているかの確認ね。
あいつら黙って自分達の利益に取り込もうとするから。

304 ：
自分たちの利益に・・というのは無いな。
助成金枠がまだ残っている事を知らずに申請しないまま、って事。

305 ：
100爺に興味沸いてきた！
関西の兵庫県、須磨区白川台レックスマンションまで行けばバトルOK?!
どんな間抜け顔してるのか見て見たくなってきた。
御自慢のテクニックと勝負してみたいんだか？

ジジイ！出でこいよ。
出なきゃ此方から出向くからよ。

306 ：
あ、異常者だ。。。

307 ：
バロンって配線系のリフレッシュメニューって無いのかな？
譲渡車検で力を入れつつある8〜90年代車って配線がかなり傷んできている。

俺のもバッテリーの電圧は出てるんだけども、
ヘッドライト点けるとアイドリングが下がるし、ホーンの音量も小さくなる。

308 ：
>>307
赤男爵で直接聞け

309 ：
カタナの車検ならレッドバロンがオススメですよ

310 ：
二輪全般で車検はレッドバロンがお勧め。
ちゃんと整備やる中では再安価だわ。

311 ：
>>309
声出して笑ったよ！

312 ：
何年も前の話で笑えるとは、ずっと夢の世界に居るんだろう。

313 ：
>>312
テレビとネット、たまにやる工場清掃のパートだけが現実世界との繋がりだからしゃーないで

314 ：
アンチがメーカーにバロンの悪事をリークしたんだってさ
しかも本社迄行って

315 ：
小学生のホラ話レベルだな。。。

316 ：
>>314
一昨年くらいにも言っていたがなーんも起こらん

317 ：
とあるグッズの製造業だけど、年に一人か二人は「俺だけが知ってる問題点」みたいなのを話しにくるのがいる
粘着されても困るので、真剣に話を聞くふりをして適当なグッズの詰め合わせを土産に帰してる

318 ：
抱き枕？

319 ：
日本一周と化するならバロンは心強いな
その点はさすが全国チェーンの強み

320 ：
バイクとともに引っ越しとかね

321 ：
しかも、前の店での整備記録や故障歴までコンピュータで見てくれるから、話が早いしな。

322 ：
そうなんだけど

323 ：
ツーリング先でレギュレターパンクしたっぽくて電話でそれっぽいとは伝えたけど
交換部品持って来てその場で復旧してくれた時は助かったな
保険のロードサービスとか最寄りのバイク屋までレッカーして終わりだよな

324 ：
知り合いが三台バロンで買ったけど故障後の対応は結構よかったよ。
県内だからかもしれないけど すぐ引き取りに来て無料で直したり。
それにつられて俺も中古の購入決めたけど。

325 ：
>>323
在庫と車を出せるスタッフがいたって幸運もあるよ
パンクした時、渋滞時間なので何時に行けるのかわからない、近場のガソリンスタンドを探してって言われたことあるよ。

しかし、昔はツーリング中に故障してたらどうしてたんだろうって思うよ
飛び込み修理は断わられる事が多かったし、旅先でバイク引き上げを、知らない店に頼んでも来てくれるとも思えないしね

326 ：
検索してはいけないワード

レッドバロンのカタナ破壊事件

327 ：
誰もそんな古い話し検索しないから

1000年経っても忘れないってか？
日本人はそんな昔の事グチグチ言い続けねーんだよ

328 ：
開き直りなんてほんとクズだなぁ

329 ：
開き直りも何も
匿名の個人ブログのブログ主一方からだけの情報なんて
話半分に聞いとくのが常識でしょ、ブログ主を知ってるのか？信用出来る人物だと断言出来る根拠があるのか？
って事だ。

330 ：
少なくともお前のアホな擁護よりは信用できるな

331 ：
ＭＴ０７を買おうと思って見積もりして貰ったら定価で見積もり出された。
新車が安いのがバロンの取り柄なのに定価だよ、おかしくね？

332 ：
良心的じゃね？

333 ：
新車が安いなんて聞いた事ないぞ？
年式落ち逆車が安くなってたり
中古車の展示数が豊富で全国の他店在庫車からお目当ての車種を探し
何処からでも引っ張ってこられる所が強みだろ、しかもキャンセル料も転送代も取られん

334 ：
新車買った時、値引きは15,000円ぐらいであとは用品をサービスだったな
諸費用は安かったけど、総額では近所のディーラーより少し高かったな
だけど在庫があって納車が早かったので買ったわ

335 ：
昔は結構値引きしてたね
定価より10万くらい引いて、諸費用でいってこいくらいだった印象
今は基本定価売りだよ
特に去年か一昨年くらいからは店舗ごとの差もほとんどなくなった
本社指導なのか、店長の裁量権もないに等しいみたい

336 ：
時代なんじゃね？
今は４輪のディーラー間でも値引き合戦やらなくなったからな

337 ：
YSPなら車体の値引きあるよ
YSPで買ったほうがいいね
今どきバイクを定価購入とかありえない
バロンで買うのはやめたほうがいいね

338 ：
あとバロンは整備がポコンツだからやめたほうがいいよ
基本的にバイクを売るだけの店だと思ってたほうがいい

339 ：
>>338
ポコンツ？

340 ：
言語障害があるので温かい目で見てあげて下さいm(_ _)m

341 ：
はっきり言うと訴えられる可能性があるからだろ

342 ：
いや、引っ越しとかツーリング先でのトラブルが不安で赤男爵で買ってるよ
任意保険で引き揚げできるようになったけど、そのバイクの預け先はどんなところかわからないからな
何度も書かれてるけど、赤男爵は店長や整備士が替わると別店みたいになる

343 ：
バロンはコンビニよ、一定のマニュアル化されたサービスがある
バロンが特別素晴らしいバイク屋って訳じゃないけど
他のバイク屋も当たり外れは大きい、全ての面がバロン以上のバイク屋はそりゃあるけど
そんなバイク屋は少数で自分で探し出すのは大変、アンチが具体的にそんなバイク屋を指し示せない事からも分かる

344 ：
そもそも、ここで教えるわけがない

345 ：
教えないんじゃなくて知らないから教えられないって事だろ(笑)
批判だけして対案は出さない、やってる事は野党と一緒なんだよなぁ

346 ：
最近
バロンガァー！バロンガァー！
が
安部ガァー！安部ガァー！に聞こえてしゃーないわ(笑)

347 ：
キチガイ爺さんに教えたら店に発狂してガソリンばら撒きに行きそう

348 ：
名前が出せたらねぇ
そのバイク屋の真ん前でパンク（チューブタイヤ）
修理頼んだら、車体に貼ってある他店のシールを見て
空気入れ貸してやるからそれでその店まで持つだろって言われたよ

とある新車が見たくて某SBSへ
それはなかったんだけど、店主曰く
「お客さんが費用を出してくれれば展示車として持ってこれますけどね」

一見さんの客かもしれないが、引っ越してきたばかりで整備頼めるショップ探してるとか新車の購入を考えてる奴かもしれないのに

349 ：
って俺は生涯の半数のバイクがバロン購入（同一ショップ）となってしまった
新しい店長になってからは多少は値引きしてくれるようになったな

350 ：
>>347
まじでやりそうだな

351 ：
アンチここ最近急に弱って来たな
10年以上活動して来たけど結局バロンに何もダメージを与える事は出来なかったなぁ

352 ：
弱ったのは嘘爺だというにｗ

353 ：
>>349
考えたら俺もそんな感じだな
中古は中古専門誌とかで探してて店より車両重視で
バロンは年式落ちで安くなってる逆車の新古車って感じだな

354 ：
バロンが一定の品質とか笑わせんな
エアフィルターのかわりに金網折り曲げたやつ放り込まれてたのは忘れないぞ

355 ：
吸気効率上げてあげようとする男爵の優しさｗ

356 ：
田舎なんで地場ののバイク屋が廃業してレッドバロンくらいしか選択肢がなくなってしまったな
四輪だと専門店とかチューニングショップみたいな店がチラホラあるんだが四輪と二輪の市場規模の違いかね

357 ：
個人店もバイクブームの頃は儲かっただろうに
設備投資とかしなくて飲む、打つ、女に使っちまったんじゃないのか？
アリtoキリギリスじゃないけど、それが今のレッドバロンとの差になってるな

358 ：
洒落たデザインの店舗にしてるが、整備スペースがないとか、当時でも雨後の筍のごとく増えたバイクショップは冷たく見られてたな

359 ：
去年暮れにGSR750買ったがフロントが締まって無かった。
次はバロンでは買わん。

360 ：
眠れ眠れ〜♪

361 ：2020/03/11
奈良県内もしくは東大阪市内のRBでハズレ店舗ありますか？

【HONDA】リード125 part46【LEAD】
【バーロー】鳥取スレpart10【鬼太郎】
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 135【(´-ω-`)】
【南国】沖縄でのバイク乗り集まれ【17騎目】
神奈川スレ part152
原2スクーターが好きな人のスレ
R411〜奥多摩スレッド〜170周遊
一緒に走りたくないライダーを上げるスレ　多分30
いっつも1人でツーリングVer.282
【ちば】千葉ライダースレ222【チバ】
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