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二輪免許取得日記 [教習所編] part417


1 :2019/04/28 〜 最終レス :2019/08/05
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/

●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 (一部動画有り )
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part413
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1542584427/
二輪免許取得日記 [教習所編] part414
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1545190576/
二輪免許取得日記 [教習所編] part415
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1550460585/
二輪免許取得日記 [教習所編] part416
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1553160504/

※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :


3 :
いちおつ

4 :
こないだ免許取ったおっさんだけどバイクもAT限定あるんだね
卒検で一緒だった若い子がAT限定だった時代を感じるわバイクはMT楽しいのに

5 :
ビクスクも曲げ方覚えると面白いけどな
太ももの付け根とケツへの過重でニーグリップでつくるのだ

6 :
操作を楽しむか風を楽しむかだよ

7 :
昨日三時限目終わったが三時限目で早くもなんとかオッケーって言われたわ‥
自信が‥

8 :
>>7
みんなそんなもん

9 :
>>4
乗れる車種が限られるし、大型の場合は排気量制限がかかるから仕事とかで必要な人か取るイメージしかないなぁ。

10 :
>>4
むしろおっさんがAT取ってるイメージ

11 :
通ってた教習所に大型二輪ATのバイクなんてあったかな?
一回も見たことない。

12 :
AT教習1時限あるから絶対にある

13 :
シルバーウィングかスカイウェーブがあるはずだわな

どっかにTMAXとか置いてないのかね

14 :
今、検定終わったんだけど
不合格っぽい・・・
スラロームで後ろが当たったとか言われたけど
そんなはずはない!
どうしたらいい?

15 :
いや、当たったから「当たった」と言われてるんだろうに…

16 :
前スレ129おっさん
教習してきたが第二段階の補習も確定だぜw
前よりはマシになったが5日ぶりにバイクに乗ると
感覚を忘れてるw
年を感じる

これから昼からの教習行ってくるぜ
また濡れるのは嫌だが

17 :
>>14
なんというクレーマー…

18 :
>>14
とりあえず補習の予約して後日再試験受けたらいい

19 :
>>12
大型教習の時確かにビクスクは乗ったけど、シルバーウィングの400だったなぁ…
マニュアルの大型教習で乗るオートマは大型じゃなくてもいいのかね?

20 :
既に導入してるとこもあるらしいけど
インカムとか
ドラレコ導入しても良いかもしれんね

21 :
ツレの行ってたとこはインカムあったらしいが
言葉が聞き取れず空返事してたって言ってたな

22 :
うーん。やっぱりダメだった・・・
全員が終わった後、管制塔?から降りてくる検定員に
ダメ元で「ポールに当たった記憶がない」と詰め寄ってみた。

「ちょっと待ってね。」と言って皆上に上がって10分くらい
協議してたみたい。で、結局接触(小)の20点減点と一本橋の
タイム不足や、合図の消し忘れなどで点数が残っていなかった。

23 :
まぁスラロームでかすったレベルなら自分では分からんだろ
俺が通ってたとこは接触小は取らない方針でかすってもアウトですと試験前に言われたな

24 :
あ〜あ、次の検定はめっちゃ厳しく見られるだろうな
余計なことしちゃったね

25 :
>>14
パイロンに当たったということは、事故ですよ。
車や建物や人に当たったのと同じことです。

当たったの言ったのが誰だかは分からないけど、当たった自覚がないのも技量不足のうち。所内でよかった、路上だったら大変だったと思い直して次に挑めるといいですね。
卒業すれば、自由が待ってますよ。
あと少し(*゚▽゚)ノ

26 :
納得できなくても我慢しなきゃいけないよ、合否の判定してるの指導員
心象は悪くなってしまったな

27 :
そーゆー人が運転して欲しくないよね。
当たった事に気付けず、交通トラブルになるケース。

28 :
クレームが足りなかったね
踏切停止の後の発進でエンストして、完全に前輪が踏切内のエンストだったにも関わらず
クレーム付けて合格してた人もいる

29 :
前輪がはみ出して事故しても「合格したはず!」って相手にクレームつけんのね
死んでなかったらいいけどね

30 :
>>22
後ろは当たったかどうか分かりにくいよ

責めるわけではないが、それでよく見極め合格させてくれたな
うちの教習所と真逆だわ
教習中はミス散々言われて厳しかったけど、卒検凄い緩かった
今となっちゃ厳しくて良かったかなと思ってる

31 :
一本橋で走行中にエンストして足を着かずにエンジンを再始動し、そのまま
渡り切った事があったけどこれ卒検でやったら落ちてたのかな。

32 :
>>31
エンストの時点で中止だからだめだと思うよ。

33 :
>>31
めっちゃ器用だなw

34 :
>>31
それは凄いな、冷静さに感服

35 :
だいぶ昔右直事故で右折車のサイドにぶつかった事あって、その時の相手の言い分が
「普通に右折したら勝手にぶつかってきた」
それ、お前が直進してる俺を察知できてない=注意力観察力が足りてない無能です、って
申告してるのと同じですから!残念!

36 :
>>22
接触がなければ合格やん
俺はキミを信じる
卓球だってタッチしてなかったんだから

37 :
ピエールはアウトだから

38 :
こっち人少なくなったね

39 :
少なくなったというか全然おらん

40 :
ちょっと、話の流れが悪かったからね

41 :
すごくどーでもいい質問だけど。
「右足を着いたら、後ろから追い越しざまに踏まれる可能性があるから危ない。
右足は必ずブレーキ踏んで、左足着け」
って口を酸っぱくして言われてるんだけど。
これが正しいなら、右側通行の国ではブレーキは左側に付いてる?

42 :
>>41
それは日本人が考えたルールなので、海外ではそんなルール無いよ。そもそも道幅自体が広いし。

43 :
>>41
うちでは言われたことないなぁ

44 :
>>41
教習所の言ってることは妥当。
車体の横スレスレを通過する車なんぞいくらでもいる。そのような車への自衛手段を予め整えておくのは殊勝な心がけ。
一番数多く自車の近くを通過するのは右側を通過する対向車なので、右足を極力下ろさないという指導は筋が通っている。

また、二輪が一番不安定になるタイミングが、発進直後や停車直前なので、いつでもリアブレーキで車体制御できるようにしておく意図もある。

45 :
右折前に中央線に寄ってる状態なら右足付いてたら対向車にって可能性はあるけど
通常は中央線よりちょっと離れてるよね?
指導員が言ってる追い越し時に踏まれるからって事だと
左で足つくと左から追い抜くスクーターや自転車に踏まれる可能性もでてきちゃうが

長い停止時は安定するために
ギアはニュートラル、ブレーキ握り、ブレーキ踏むことと言われた

46 :
俺は右足着けてると立ちゴケした時車道側に倒れるから基本は左足着けると教わった

47 :
それも正解
車線内の左側を走るように教わるでしょ
止まると右にスペースができる
右に入ってきた車に踏まれるかも、も正解

48 :
どうすれば正解ってのは無い。
だが、あえて言えば、事故らない事故らせない運転が正解。

49 :
今日、右折待ちで左足ついてたけど、そのぎりぎりをBMWがかすめていった。
どっちの足だろうが危ないことは危ない。けれど、右側のほうがやや危険度は高い、というぐらいじゃなかろうか。

50 :
>>41
ついた足を踏まれるくらいだと足じゃなくてもどっか当たってるよ

本当の理由は足をつこうとした側にコケたらそれこそ一撃で死ぬから
せめて歩道側に倒れろ、ってこと

51 :
>>50
一番納得できた

みんなありがとう。

52 :
右足着いたら死ぬ死ぬゲーム
卒業したら状況によってでいいよな

53 :
平坦な道で信号待ちの時はNに入れて右足着いてる奴のが多いけどな
そのまま左足でギア入れて発進出来るから
アニメのばくおんの設定資料でも主人公は基本に忠実&初心者だから左足着くように作画して
他の子達は右足着いて停まるように作画したり結構細かい事やってる

54 :
>>44
足を踏む(タイヤが通る)なら確実にハンドルにぶつかるけどな。

55 :
左側止まってたら左足着くし、右側止まってたら右足着く
右側止まってるのに左足ついてたら引かれそうで怖いわ。実際引かれるほど近づく前にぶつかるとしても

56 :
>>52
状況が的確に判断出来ればですね
実際の道路は轍があったりする
轍の山に足を付いた方が楽だから、楽な方がコケ難いというのもある
車線左、縁石近くは砂がある場合があって、足を付くと滑りやすい
実際道路に出たら、ケースバイケースというわけです
でも基本は、停止直前から後ブレーキで停止、左足付きは習慣にした方がいい
教習所は基本を学び、それを体に覚えさせる場所でもあります
免許取って路上に出てからの応用は、基本があってこそです

57 :
>>41
だから右足を下ろすときはまず右後方視認って
言われたろ?

58 :
言われないなー

59 :
言われなくても気にしようぜ…

60 :
それ言わない教習所やばくね

61 :
そういや、よくその下ろした右足を、発進してもフットレストに戻さないでずっとプラプラしてるやつを見るが、あれ何の意味があんだ?

62 :
そんなスレスレの脇通る?

63 :
>>61
あれ町中でも元ブログでも見るけど見てて怖いから辞めて欲しい
たまに原チャおばちゃんもやってるから足戻すのめんどくさいんか、アレでバランスでも取ってるんだろうけどイミフ

64 :
>>63
スクーターならまだわかる。倒れるのが怖いんよな。完全に逆効果だけど。

普通二輪でわざわざブレーキから完全に足を話す理由がわからない。あれで急ブレーキなんぞしたら、よくて転倒、ABSなかったら下手すりゃハイサイドだろ。

65 :
ハイサイドはちょっと意味違うけどな

66 :
意味が通じれば勘弁してくれ(´・ω・`)

67 :
ジャックナイフか前輪ロックでスライド転倒にはなりそう
PC板ではエスパーできるけど、ハンドブレーキで急制動しようとしてハイサイドは全然通じない

68 :
結構前に教習2日目に5回ほどコケた、と弱音吐いてた者です。

今日第1段階のみきわめがあって無事通りました。
クランクという壁に凄い躓いてましたけど、今日やっとクランクを克服する事が出来て。

出来ない事が出来るようになると、歳をとってても嬉しくなるもんですね

69 :
その調子で頑張って

70 :
>>68
練習してきちんと身に付けば何でできなかったのかわからなくなるよ
その調子で頑張れ

71 :
(教習でも)乗り続ければ身体が覚えちゃうんだよ。
精神的な開き直りも大事だよ。

72 :
>>69-71
ありがとうございます!
たしかに精神的な事もあったかもしれません。
今まではコケるだろうし、、あーダメだ!ガシャーン!っていうループだったので。
見極めの時だけは、できる!できる!と思ってたら、ほんとにできました

第2段階でもバイクの操縦に、より慣れるように頑張ります。
また良い報告ができるように精進します

73 :
連続書き込みになります。
本日、卒検があって無事合格しました。
色々とミスしましたが合格できてホッとしてます。

ここのスレの人達には大変お世話になりました。
励まして貰えて凄く嬉しかったです。
これからの二輪ライフを安全に楽しんでいきたいです。

74 :
おめでとう!無事故無違反で楽しいバイクライフを
もう買うバイクは決まったの?

75 :
卒検合格ぅ
高齢者講習の実技に混じって走らされて、坂道発進でプリウスに後ろ詰められて泣きかけたよぅ
赤信号が赤点滅になったのを青と勘違いして、卒検中に直進妨害されて(こっちは黄色点滅)、
目の前で急ブレーキ、進路塞がれたまま立ち往生した拍子にエンストしたけど、
見逃して貰えた。。。(笑)
来る超高齢化社会の路上でバイク乗るの難しくない?(TOT)

76 :
>>75
合格の一言でいいものをいちいち他人を批判しないと気がすまないのか
そういうゆとりの無さが事故を招くんだぞ

77 :
>>75
公道出たらもっと理不尽な事山ほどあるぞ
その公道で走るための最終試験なんだからそれくらいいちいち心を動かさずにホイホイと対処しろ

78 :
>赤信号が赤点滅になったのを青と勘違いして、卒検中に直進妨害されて
ここまで見えてるんだったら余裕持って止まれるはずだろ
それでエンストするのはお前が下手くそなんだ

あるいは適当言ってんのか知らんけど

公道でそれで転けたら死ぬかもしれないんだぞ

79 :
>>75
合格おめでとう!
俺も卒検の時、一時停止の所で高齢者講習の車が右側のS字から出て来ようとしてなかなか出て来なくて助手席教官が手を上げてて
訳分からんからそのまま通過する迄暫く止まってた事あったわ

80 :
日記なんだから何が起きたかどう思ったか書いたっていいじゃん

81 :
バイク乗りはタイヤだけじゃなくて頭も足りないのか(笑)

82 :
バイク乗りじゃないのにこのスレにいるお前ほどじゃない

83 :
せっかく合格した奴にそこまで言うことなかろう。「おめでとう」でいいじゃん。

84 :
そゆこと

85 :
そーだそーだ
おめでとう

86 :
おめでとう

87 :
>>74
ありがとうございます!
先にバイクを納車してまして、周りの勧めもあり、
バンバン200を購入しました。

バンバンで乗り慣れて、もし他に気になるバイクが出てきたら乗り換えたら良いと言われまして…。

もし街中で乗り慣れてなさそうな、
バンバン乗りを見かけたら、暖かく見守ってくださると嬉しいです

88 :
>>87
かわいくて軽くてのんびり走るのにもいいバイクだ
楽しいバイクライフを

89 :
>>87
壇蜜もおすすめバンバン200

90 :
バンバン200は乗っていると振動で、痺れたり降りたときに足がフラフラする感覚が残るから、オススメしないよ!

91 :
https://mobile.twitter.com/nh125802/status/1133230365894557697

この人東京のどこの教習所の人?

92 :
↑可愛すぎる

93 :
各メーカー免許取得応援キャンペーンでキャッシュバックがあるよ
免許に追記する前に店舗に行き手続きしてないと資格を失うかもw
毎年春先だけの期間限定 新車を買うことになるから予算しだいだけどね

94 :
それにしても「納車」を「購入する」という意味で使う人の多さが尋常じゃないな

またひとつ単語の意味や用例が変化していくのを目撃してるのかもしれないな
個人的には違和感が半端じゃないんだが

95 :
納車するのはバイク屋で客は納車されるのでしょ

96 :
納車されます、とか言えばいいんだろ?

97 :
なんか細かい事言うちっちゃい奴多いよな

RIZIN見てるか?

98 :
>>35
いかにもキモいバイクオタって感じの奴がちょいちょい出没するな

99 :
>>97
言葉が変化していくのは否定はしないが
頭の悪いやつが誤りを強弁するのはみっともないと思う

100 :
「納車」を「納品」と言い換えると違和感に気づく人も多いのかなw

101 :
納車の話題もう何十年も繰り返されてるけどいい加減みんな分かるんだから間違いでもよくねってなる

102 :
2ちゃんで誤字指摘するアホと同じ
納車されたと脳内変換しとけってなるわな

103 :
2ちゃんな(誤字指摘)

104 :
>>99
細かい事気にするなただでさえ暑いんだから

105 :
うちは社内でも、納品(される)って言いますけどね。

106 :
納車される又は納車されたでいいんじゃない

107 :
日本語って便利で
「納車!」って言えば販売店側も購入者側でも通じるんだぜ

108 :
部品が納品されるのを待って生産開始して「納期はいついつ」になるというような日本語を使わない?
「納期はいついつ」を「納品されるのはいついつ頃」と第三者的立ち居地で受け答えすると
「工場長に代われ」って怒鳴られて後で上司に呼ばれて何言ったのと注意されそうw

最近多いんだよね責任を取らない受け答え
日本の社会はそれで回らない誠実さが必要
納期に間に合わないお詫びも
「うちの○○がお約束した通り全社を上げてお守りしたいと考えますが」
「赫々然々○社曰く云々」と頭を下げに行くよね 
それで本当に間に合わなくなることは滅多にない
しかし相手の担当者の顔を立てたという事実の積み重ねが信頼になる
ちょっと喋り過ぎたねw

109 :
>>105
それは言いとおもう

購入した側がここで
「明日納車なんだけど」なら、読む側が
納車される、と判断できる

納税とかもする、されるを省略は問題ないけど
税金はらって「納税された」は違和感

商品届けてきて納品されましたも違和感、敬語?
社長が直接納品されました、とかならなくもないが、やはり違和感

多少間違いが広まっても車だけ特別扱いはなかなかならないだろうね

110 :
○○納車!で止めればいいんだよ
しますとか、しましたを付けるからバイク屋かよってなる

111 :
ややこしい話になるんだな…

「納車」は車を納める、のだから
バイク屋が客に、バイクを引き渡す行為のこと

「納車」を名詞として使う分には、誰がどの立場で使おうとも問題はない
例えば「昨日、納車だった/明日、納車」というのは、バイク屋でも客でも通用する

ところが行為を表す動詞として使うと話は変わる
本来、業者が客に引き渡す行為を指す言葉だから
バイク屋は「今日、納車する/した」
客の立場では「今日、納車される/された」
でなければ意味が通らない

112 :
そういえば
R/殺される
に置き換えて例えてるやつがいたなw

113 :
収車しました?

114 :
>>113
受領じゃね

115 :
納車でしたでいいじゃん

116 :
仕事で商売に関わってれば、納品とか普通に使う言葉だと思うし
まあ社会人としては一般常識や教養の範疇なんじゃないのかね
仮に納車という言葉を知らなくても漢字の意味から用意に類推できると思うんだよな

まあ、そういう意味では、納車しました!とか書いてる奴は
アホっぽく見られても仕方ないとは思う

117 :
はい
用意

118 :
こういうtypoもアホっぽく見えるよな
しかし見落としてしまいがち…

119 :
廃、次!

120 :
typoしちゃうぞ

121 :
廃、次!

122 :
普通AT限定で受けてるが
一本橋は4秒くらいで駆け抜けてもいいんだろ?20点マイナーで。

123 :
>>31
落ちなきゃむしろスゲえと言われて伝説になる

124 :
>>122
それでも他で減点されまくらなければ大丈夫だけどね
そーゆー人実際居て合格してたから

スロットルちょい開け固定でリアブレーキ効かせながらバランス取りながらゆっくり行けないの?

125 :
>>124
橋に乗った後はアイドリングだけでも十分なんじゃ

126 :
アイドリングでもいけるけど122の方法がバランスが取りやすくて楽だよ

127 :
>>125
ATでアイドリングで行けるなら行って下さい以上。

128 :
マニュアルってアイドリングで前に進むん?

129 :
ノッキングするけど進む

130 :
遠心クラッチだから無理だろw

131 :
>>127
性格悪そう

132 :
>>128
進む。特に教習車は。
普通のバイクで一般公道でやるとだいたいエンストするけど

133 :
>>131
性格悪いも何も教習受けてればわからない人居ないと思うけど・・・

134 :
低速で付いてきてねーあぁスタートしたらアクセルは回さないでねーって言われたときは「!?」ってなったけどクラッチ操作だけでノロノロ動いたときはちょっと感動した

135 :
シミュレーターいらなくね?
ゴールド免許なら

136 :
ペーパードライバーのゴールドってのもあり得るわけで

137 :
>>133
言い方が性格悪そう

138 :
俺が行った教習所のCBはアイドリングの回転数高めにしてあんだかなんだかわからんが、そーっとクラッチ繋ぐと普通に走ったっけな

139 :
>>138
教習仕様じゃなくてもCB400はそんなもんだよ

140 :
排気量でかけりゃそんなもん

141 :
アクセル少し開けての発進ができないとチンタラで遅いから今からなれておいた方がいい
そういえば教習所であんなに使ったリアブレーキが公道では殆ど使わないという事実

142 :
都会住みなら高頻度で使うがどんだけ田舎に住んでんだ

143 :
リアは公道でも使うよ
使ってないならカーブとか気をつけてね

144 :
確かに初めはフロントばっかり使っててけど慣性でどうしてもフロント沈むからなー
リア慣れたらむしろリアひこづる感じで多用するようになる。コーナーとか特に

145 :
Uターンやら小回り旋回に使いまくりだけどな

146 :
使ってないって人は「フロントほど使ってない」ってだけで
使ってるって人だってリアだけ使ってフロント使ってないわけじゃない
意識してかしてないのか知らんがそこ暈してるだけ

147 :
あと学科2コマと実技6つで第一段階終わる!って事で初書き込み

148 :
リアブレーキは個体差(整備不足ともいう)で効き具合に差がありすぎて頼りづらい印象ある
ところで教習所で借りられるヘルメットが絶望するくらい臭かったので一番安いのをネットでポチったはいいが
意外と大きく手持ちのカバンに入らなくて途方に暮れてる
チャリor徒歩で教習所に通ってる人、マイヘルメットの運搬どうしてます?
良い運搬方法あったら知りたい…

149 :
>>148
家からかぶっていこう

150 :
>>148
giviのボックス買って自転車につけちゃえよ
卒業したらgiviのボックスバイクにつければいいし

151 :
>>148
100均なりホームセンターなり行って安くて大きな手さげかナップサック買ってくれば?

152 :
>>148
袋ついてなかった?
SHOEIのにはついてたけど

153 :
>>148
自転車の後ろにクソでかいカゴ付けてるから、それに納めてる
カゴ大きいと目立つから、駐輪場でもすぐに自分の自転車見つけれるぞ

154 :
自転車ならツーリングネットで固定すればいんでない?
ネットは便利だからバイク乗っても忍ばせるとよい

155 :
>>148
教習所に置けないか聞いてみては?
自分が行ってた教習所では個人のレインコートとかプロテクターを詰め込む部屋があった。
まぁ自分はグローブしか私物は持って行かなかったけど…

156 :
近所の所は置きヘルに5,000円掛かると聞いてちょっと遠い教習所を選んだよ

157 :
他人のイカ臭い汁が染み込んだヘルメットなんて使いたくないよね

158 :
教習所まで自転車で通っていたけど
ヘルメットが手持ちのリュックサックに入らなかったので
ヘルメット用の背負えるバックを買って、それを背負って通ってたな

159 :
つか、恥さえ気にならないなら
ヘルメットかぶって自転車乗ればいい
注目の的になれるよ
俺は恥ずかしいから専用バックを買ったけど

160 :
>>159
フルフェイスだったら顔も隠せるね

161 :
明後日卒業検定になった
普通に事前にコース説明しとけばよくね?
なんか無駄にいろいろ説明時間とかが緊張感を増幅させてるような気がするんだが、

162 :
そりゃ相手も商売だからじゃね

163 :
>>161
2コースしかないんだからその程度覚えろ

164 :
俺が行ってる所は、コース2つの違いは坂道発進が一番最初かラストから2番目かだけでそれ以外は同じなんだけど、他の教習所はどーなん?

165 :
>>164
俺行ってた所も最初と最後が違うような感じ
でも2コース覚えるのは無駄だと思う。
その場で1コース行ってみよーとか言われると「あれ?」とパニくるw
で、自分のやりたい課題ばっか走ってたわw

166 :
>>161
まあその程度のプレッシャーで潰れる奴が公道に溢れかえるよりマシだろ

167 :
よっしゃー!一本橋4秒で駆け抜けたわ!

168 :
あれ?
一本橋6.1秒って言われた
スラローム8.5秒
じゃ、気をつけて乗ってね
だって。

おれ優秀すぎるなあ(*´ω`*)

まあまだ合格とは言われてないけど

169 :
ごうかーく!

このドキドキを久しぶりに味わうには
案外、教習料金って安いのかもなw

170 :
>>169
おめ
大型いっちゃえ

171 :
大型ダイレクト民だが、31時間だとかなり余裕があるな
次の時間から2段階だけど、早く進めて混む夏休みになる前に取りたいわ

172 :
>>171
最後やる事なくなるよ

173 :
>>172
やる事無いとはなんだ!時間が余ったら何でも考えてトライしたら良いだろ!

174 :
なんかめっちゃキレてるんですけど

175 :
他人のバイクに堂々と乗れる機会はこの先そうそう無いからな。
限界チャレンジして思いっきりコケとけ。

176 :
みんなのとこシミュレータはどんなだった?
なんか10年前のゲーセンみたいなやつでガッカリしたわw
周りに聞くと風吹いたり車体バンクしたりするのもあるらしくてそれ期待してたのに

177 :
ホンダ系教習所だったからホンダの最新だったな

178 :
15ー20年くらい前のゲーセンにありそうなやつだった
風出ないし車体傾く時ゴリゴリゴリっていってた

179 :
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180 :2019/08/05
うちのとこも古いゲーセンの方がましじゃないかレベルだったな
4輪の方はVRがうんたらやってたけど、そのうち2輪も導入されるのかね

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