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京都のバイク乗り 74
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ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺232ってことで
バイクの質問に全力で答えるスレ184
【原付２種】小型自動二輪 取得スレ３【125cc】
- 1 ：2018/08/10 ～ 最終レス ：2018/09/03
- 前スレ
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1516008375
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 次スレ待機中です
- 3 ：
- とにかく小型自動二輪は手軽にコンビニなどに行くのに最適です
買い物カゴを付けると尚便利w
- 4 ：
- ここ、荒らしの立てたスレなんで使わないように
- 5 ：
- >>4
荒らしじゃないぞそんなのは古参なら知ってる事だよ
余りスレ主を困らせるなよ？
- 6 ：
- 小型二輪ダッセー 普通二輪取れよ恥ずかしいギャハハハハハハハ
- 7 ：
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊荒らし専用スレ 使用禁止＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
- 8 ：
- >>7
お前が嫌がらせして荒らしてるんやで
- 9 ：
- >>8
ガラプーwww
スマホ買え
- 10 ：
- 匿名掲示板に古参も糞もあるかよ
荒らし許容のお前らも荒らしだろうが
そんなに古参優遇で主張したいならコテハンでもしとけや
- 11 ：
- ﾜｯﾁｮｲ版
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1534011246/
- 12 ：
- IP付きにしないと全く意味無し
ﾜｯﾁｮｲなんて数日で変わるし
- 13 ：
- 今後、125ccまで乗れる小型普通二輪免許は原付免許の代わりになるだろう
- 14 ：
- >>13
なれば大進歩だけどね
- 15 ：
- >>14
原付免許をなくすだけだがなー
現在二輪以外の免許しか持ってない人には
小型普通二輪は49cc以下に限る
という限定が付くだけだろう
- 16 ：
- 限定解除した俺はどうでも良いけど(普通二輪昇格)
原付き(~49cc)は電動自転車免許にしてしまえば丸く収まる
小型の免許も時短で検定で普通二輪に出来ない人は残念だけど電動降格処分が待ってますと
国が進めれば良いよ
どの道馬力規制で朽ちるんだから、普通二輪に避難が吉
- 17 ：
- >>16
ついでにロードバイクも免許制にしておこう
- 18 ：
- >>15
免許って『○○に限る』と言う名目が好きなんだな
- 19 ：
- >>15
なくさないでしょ。その方が面倒だもん。
受験者激減するだろうけど、試験も制度としては残ると思う。
- 20 ：
- 125ccでも結構重たいな
本格的に傾いたら支えられねーわグロムとか
- 21 ：
- お盆利用して取りに行ってる人多いみたいね
友達も同じ事考えて行ってるみたいだがお盆全部予約で埋まってるみたいで初乗車は盆明けらしい わろた
- 22 ：
- 何でおまえら普通二輪MT取らないの？
金がないのか取れる自信ないのか？
ヘタレばかりだな
- 23 ：
- >>22は何持ってるの？
- 24 ：
- >>23
最低限の免許として中型8トン限定MTと普通二輪MTはある
大は小を兼ねると言う位だから将来乗らなくてもあと数万追加して普通二輪取ればいいじゃん
なぜそうしないのか未だに不思議
大型二輪MTもそのうち取りに行く予定だ
- 25 ：
- >>24
えーまだ大型二輪持ってないの？
それで>>22みたいなこと言ってるんだw
- 26 ：
- >>24
そのうちw
大は小を兼ねると言う位だから将来乗らなくてもそのうちって言ってないで数万出して大型二輪MT取ればいいじゃん
人には言っておいて自分はなぜそうしないのか不思議
中型の8t限定も教習所だけで限定解除できるんだから将来乗らなくても以下同じく
- 27 ：
- はいはい小型AT限定が通りますよ、すみませんね
お盆中に取れるように通ってるんだけど
一本橋で脱輪する
右手のアクセル維持が難しい
一本橋だけずっと練習してたいけど、今日はシムだけだわ
- 28 ：
- >>27
小型ATで終わらせてその先に行くつもりないなら、まず橋に乗る、アクセル戻す、クラッチ切れるから惰性で走る、
ふらついたらアクセル吹かしてクラッチつなぐ、でいい。
- 29 ：
- ありがとう明日やってみる
時間数短いから楽勝なのかと思ってたけどかなり大変だわ
もう懲りたから取り敢えず小型だけで良いかな
- 30 ：
- >>25
小型しか持ってない奴に言われたくねーわ
>>26
小型から普通なら3万位しか変わらねーが普通から大型は数万じゃ取れないだろ馬鹿か一緒にするな
それに普通二輪と大型二輪じゃ全く別物だろうが
- 31 ：
- >>26
あとな、それから中型8トンから中型にしないのは大は小を兼ねるとか、乗らないからではなく、将来深視力落ちたら現行普通に格下げになるリスクもあるから取らないだけ
それも一緒にするな
- 32 ：
- >>30
楽しいヤツだな。
普通二輪MT持ちで大型二輪MT取って6万ぐらいだった。数万円の範囲内だな。
普通～大型より小型～普通の方が差が大きくないかな。これは個人の感覚もあるからなんとも言えんけど。
深視力はよく知ってたな。でも現行普通に格下げになってどういうデメリットあるんだ？
ま、カウンターパンチくらわんように、口は慎むことだな。
- 33 ：
- >>29
小型ATの後に大型MTとったが実は小型ATの一本橋はクラッチなくてタイヤ細いから大型MTより難しい
コツは
・遠くを見る
・左手ブレーキでアクセルあけながら引きずるイメージ
・膝は閉じる
・時間気にせず必ず100%完走をするようにする
原付で練習できる環境があるといいんだけどね
- 34 ：
- 荒らしのｱｳｱｳは華麗にスルー推奨
構うと喜ぶだけ
- 35 ：
- >>32
おまえみたいなド田舎と違ってこっちは10万位かかんだよ
一緒にするな
つか、おまえ小型しか持ってないのに嘘言うなwww
- 36 ：
- >>32
おまえみたいなド田舎と違ってこっちは10万位かかんだよ
一緒にするなよ
つか、おまえ小型しか持ってないのに嘘言うなwww
- 37 ：
- >>32
馬鹿だな
現行普通になったら今仕事で乗ってる3トンが運転できなくなる
- 38 ：
- >>37
いや乗れなくていいんだよ それを乗れるほどの深視力がないなら降りるべき
検査がないからと衰えて適性がないのに乗ってたら事故の元だからね
- 39 ：
- >>34
りようかいw
まるでうれションしてるみたいだわ。
- 40 ：
- >>38
は？3トンは深視力いらないが何言ってんだ
- 41 ：
- >>39
バーカ ホラ吹き野郎
- 42 ：
- >>38
これから乗りもしない中型限定無し取って将来深視力落ちたらって話だろ
中型限定無しなんて初めから取らなければ適正があろうがなかろうが中型8トン限定で今乗ってる3トンは関係ないだろって意味だ わかったか？
- 43 ：
- >>42
関係ないからと衰えても乗ってたら事故の元だから降りろて意味だ分かったか？
市民が危ないからな、自分の都合で乗ってないで深視力が衰えたらトラックは引退せぇ
- 44 ：
- >>43
だから深視力ある車両なんて乗る予定もないのに降りる必要があんのか？
馬鹿かおまえは
- 45 ：
- つか、ガラケーってwww
スマホ買えやおっさん
- 46 ：
- このガラプーって前スレで小型しか持ってなくて会社の奴に馬鹿にされて長文書いてた野郎か
- 47 ：
- あと重複についてグダグダ言ってて叩かれてた野郎もこいつだな？
ガラプーなんて一人しかいなそうだし
- 48 ：
- >>33
原付もチャリも無いんだよね
普通自動車取った後、車しか乗って来なかったのもあるし
乗車姿勢的に、2本足の椅子に座ってバランス取れって感じがして
30超えのおっさんにはキツイ
まぁ頑張るしかない
- 49 ：
- >>48
もしや自転車乗れないの？
- 50 ：
- >>49
流石にチャリは乗れるよ
乗る機会が極端にないだけで…
- 51 ：
- 小型ＡＴ取ろうとするなら小型ＭＴのほうが特に一本橋は簡単だと思う。
さらに言えば普通ＭＴのほうがベターだが。
小型ＡＴスクーターは低速走行のバランス維持が難しい。
一本橋においては、ジャイロ効果を最大限に活かし、スロットルを終始適度に開けっ放しにして、
速度コントロールは左グリップで調整しながら前進．
ブレーキかけて引きずりながらという表現は適正かと．視線は前方に．下方に落とすとバランスを
崩しやすい。
始動時にふらつくという場合は、左足で安定するまですり足でバランスエスコート．
５秒というタイムを最初から意識すると失敗するので最初は速め、中終盤に左グリップで
速度調整して時間調整．こんなところかな
- 52 ：
- >>51
左足エスコートと言っても一本橋に乗る前にはステップに足を乗せているというのが条件だが．
- 53 ：
- ブレーキ使わずにスロットルの開け締めでも
エンブレ結構強いし
- 54 ：
- >>51
じゃあ普通ATを楽々一発で合格した俺は凄い人なのかな
- 55 ：
- >>54
試験場で一発なら凄いんじゃね？？？
- 56 ：
- 60過ぎてから最近小型二輪AT限定の免許取りました（原付のスクーターは乗ってましたが）。
やはり苦労したのは一本橋で、最初は一回も渡れませんでした。
渡れるようになったコツは、下を見ないで真っ直ぐ正面の遠くの目標物を見て、そこから目をそらさない。
一本橋に乗る時は一気に3分の1くらいまで乗るくらいに一気に乗ってしまう。
この2点だけを気をつけるようにしたら渡れるようになりました。
あとは体でバランスを取らないでバイクと体は一直線の状態を崩さないとか、時間を気にしないで減点される事を前提で渡り切る事だけを考えるとか、色々とあるんですが、「一気に乗って遠くを見る」で私は渡れるようになりました。
アクセルを開きながら後輪ブレーキを引きずる感じで（オートマで擬似的に半クラ状態を作る感じ）バランス取るのは難しいです。
私も教習期間中にやってみましたが、それで一本橋を渡る事は出来ませんでした。
免許を取って原ニスクーターに乗っている今、少しづつ練習していますが、未だにコツを掴めません。
一気に一本橋に乗ったら少しアクセルを戻して惰性で進む感じ（アクセルを完全に戻してしまうと失速してバランスを崩します）。
そんな感じでジジイでも免許取って原付二種のスクーターを楽しんでいます。
教習頑張って下さい。
- 57 ：
- 長い長い
- 58 ：
- どこか遠くの安いトコに通った猛者居ない？？？
安いトコまで１４０キロあるのだが。
- 59 ：
- >>57
要約すると「一気に乗って遠くを見ろ」です。
- 60 ：
- おじいちゃん長いよ、誰も読まないから、せめて半分で頼みます。
- 61 ：
- 昨日、一本橋できねぇって言ってたおっさんだけど
今日二時間乗ってやっとコツが掴めて渡れるようになったよ
アクセルふかしてブレーキで調整が上手く出来るようになって、運転が楽しくなってきた
さて、明日は二回目の見極めで、明後日はいよいよ卒検だ
- 62 ：
- おじいちゃんと、おじちゃん、何で「い」を入れると高齢者っぽくなるのかな？
不思議だね
- 63 ：
- >>61
小型AT？
- 64 ：
- ３０～オッサン、おじちゃんなんだから６０も過ぎてたらおじいちゃんだろ。
- 65 ：
- >>64
考えが古いです、今の時代は40代も青年ですよ
- 66 ：
- >>63
そそAT限定
乗りたいバイクがATでOKだからATで良いかなって
- 67 ：
- >>60
自分でも驚く長文です。
一本橋を渡れない時は藁をも掴む心境なので、必要な人だけ読んでくれれば満足です。
- 68 ：
- 若者（二十代）が見た時、まだまだ若いつもりでも３０過ぎてたらオッサンやで。
６０も過ぎてたらじいちゃん。
中身は若いのは知ってる。
国も７０までは最低働け、いやいや８０までは働けになるしね。
- 69 ：
- >>56
60過ぎてから小型で馬鹿にされたまで読んだ
- 70 ：
- むしろ定年後の爺さんはデカイ二輪乗るのにな。
- 71 ：
- ﾜｯﾁｮｲ誰も使ってないwww
- 72 ：
- >>56
年齢を問わず、体験談、大変参考になりました。
ありがとうございました。
- 73 ：
- >>68
考えが古い、いつの時代だ？
今は70代までは青年、80代から中年だ
- 74 ：
- >>73
ワロタwww
- 75 ：
- >>73
青年なら向かいの線路に電車が入ってきても走って階段駆け上がって、駆け下りて余裕で間にあうよな？？？
- 76 ：
- >>75
４０代なら余裕だなｗ
今でも５０ｍを７秒１で走れるし
体を余り鍛えてない方が能力を維持出来るな
スポーツ選手とか酷使してるから歳を取るとガタが来るようだ
- 77 ：
- >>76
全然青年ちゃうやん。
青年なら野外ライブで一日立ちっぱなしでも余裕でしょ？？？
- 78 ：
- >>77
スタンディングなライブくらい余裕やろ、仕事でも１日中立ち仕事とかもっと過酷やろし
- 79 ：
- >>78
こないだ駅から会場へのバス待ち炎天下二時間並んで、会場も良い天気だったけど余裕だょね？？？
何故か夏にやるんだよね～。
- 80 ：
- >>79
炎天下がどうとか歳関係ないからなｗ
１０代２０代のが倒れるぞ、軟弱だから
- 81 ：
- 気合いが足りんわ
- 82 ：
- ブーイモとガラプーのおっさん必死過ぎ
- 83 ：
- まー、電車来る諦める→老人
が分かりやすいかな。体は正直。
- 84 ：
- >>76
団地住まいで5階建ての5階だが、70を越えてるけど階段上がる時は普通に二段上がりしてるよ。
ほとんど息はずまないな。
確かに若い頃ハードな仕事や激しいスポーツや格闘技やってる人は年取るの早い。
全然やらないのもダメだが、やるんだったら軽めの長く続けられる運動がいいよ。
俺は若い頃から中国系の武術をやっている。空手家や柔道家は年を取っていくと徐々に衰えて弱くなっていくが、俺のやってる武術は年とともにだんだん強くなっていく素晴らしいの武術。
それと喫煙は絶対やめた方がいい。
- 85 ：
- >>84
師匠は特例
ほとんど老人だから。
特別な例出されても
- 86 ：
- >>85
まず生活習慣から改めた方がいいな
コンビニ生活してるようじゃ、そりゃあ30位でオッサンになるよ
お前らを見てると年取るのが早くなるのは当たり前だなと思う
これから病院に行く回数も徐々に増えていくだろうな、可哀想に
俺はあんまり行った事ないけど
- 87 ：
- 師匠は特例だから。
https://i.imgur.com/1lPveSh.jpg
- 88 ：
- 小型関係無いゴミスレ
- 89 ：
- 明日は卒検だー
コースは地図上だと覚えてるんだが
実際走ると抜けてしまう
明日は雨かもしれないし、どうなるか…
- 90 ：
- >>88
コンビニ野郎の代表格ですな(笑)
- 91 ：
- ブーイモとガラプーの爺さんはすっこんでろ！
- 92 ：
- >>89
入所したのはいつですか？
- 93 ：
- >>87
特例とか根拠もなく苦しい言い訳だなwwww
- 94 ：
- >>93
スマホ買えジジィー
- 95 ：
- >>92
先週の土曜日
- 96 ：
- >>95
早いですねぇ．．８月は夏休みの学生が多いということもあり、教習受けたくてもなかなか
空きがとれず．．．というのが多いんですが、その意味では今年から始まった
最短で２日間でＡＴ限定小型自動二輪免許が取得できる！というのは、そんな教習所の
都合もあるわけで．．．
教習所
指導員
(´･ω･`)ＡＴ限定小型は教習時間が短いし、その割に覚えることがたくさんあって
巷で言われるようなそんな簡単ではなくむしろ難しいとも言えるんです。
- 97 ：
- >>96
学生多いけどほとんど車で二輪は全然いないので割と予約はすんなりいけます
最短2日らしいですけど、通ってる教習所は独自で1日2時間までにしてるみたいなので
4～5日は最低掛かるみたいですね
- 98 ：
- 普通二輪取れや ヘタレどもwww
- 99 ：
- やっぱり教習所によって違うらしいですね。
オレの行っているところ（埼玉）は、二輪でも人がたくさんいる。
特に土日とかは学生であふれている状況．たまに５０，６０代と思える人がちらちらいるけどね。
- 100 ：
- ６０あたりになると車の維持費が勿体無いからな。
買い物にしか使わなくなる。
オマケに買い替え時期になってきたりしても、今は車の値段が上がりまくり、メーカー純利益上がりまくり。
- 101 ：
- ５０ｃｃは衰退の一歩．メーカーも造る気なし．今や１２５ｃｃ生産に力を入れているメーカー．
- 102 ：
- >>101
無くそうと国が努力したからな。元々２０００年近くまで、ほとんど野放し出し放題だった目ざわりな存在だった。
- 103 ：
- あー卒検落ちたー
制動でつるつるしたー
- 104 ：
- 詳しく
雨降ってた？？？
- 105 ：
- 前の人準備中→小雨
前の人走行中→曇り
自分の準備中→雨
自分の走行中→晴れ
結果
前の人→制動で転倒
自分→制動で転倒
本日の合格者無し
- 106 ：
- >>103
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
卒検落ちはつらいなぁ．．．金額的にもねぇ．．．やはり普段の練習でうまく行っても本番となると、
精神的にナーバスになるしねぇ．．．
漫画、巨人の星か何かにこんな一幕があったな．．．．
「本番で１００％の力を発揮するには練習で３００％以上の結果を出さなければ難しいだろう」
練習と言ってもねぇ．．．教習所だけの環境だとすると教習費用の問題もあるし、難しいし。
また一本橋にしても教習所以外で練習できる環境があるのは皆が皆同じではないし．
カリキュラムに自由走行という教習料払って、苦手なことだけを何度も練習できる時限が
あるけれど、教習所に確認したところ、それができるのは見極めが終わったひと．
卒検を受けることが出来る人のみという回答だった．
たかが原付２種小型とか、頭の片隅にでもナメてかかるものがあると失敗するかもね。
名にはともあれ失敗したという人の意見は貴重．
- 107 ：
- 濡れた路面で制動が初めてだったので
自分も前の人も気合が入り過ぎてたかな
一本橋は難なく出来たけど次は変に力が入りそうで怖いわ
取り敢えず、日曜日補修受けて一週間後再試験だ
- 108 ：
- おばさんでも一発で取れる小型で落ちるとは恥ずかしい奴だ
- 109 ：
- いやいや、やっぱり二輪は雨とかあるから。
- 110 ：
- お盆休み利用してとる人多いだろうねぇ
近くの教習所もめっちゃバイク教習してる人いた
普段は1-2台しかいないのに
- 111 ：
- 安易な成功など何も得るものはない。
失敗して、時には恥をかいてこそ、そこから何か学べるものがあるし実行した価値がある。
おばさんが一発でとろうがどうしようがそんなのは関係ない。
まあこのスレに巣くう荒らしは、どうせ茶化すんだろうけどね。所詮バカにはなにを
言ってもムダ、理解できない幼稚脳だからなw
- 112 ：
- 負け惜しみみたいだけど
ここでコケといて良かったわ
ホントにバイクって簡単にコケるんだなって
一般道でやってたら、痛いわ恥ずかしいわで絶対パニクってただろうからね
- 113 ：
- 新車で転けなくて良かったな
転けまくってぶつけまくっとけ、その為の教習だ
- 114 ：
- >>91
コンビニ野郎の代表格ですな(笑)
- 115 ：
- 卒研で雨は気の毒だな。
本当に同情する。
- 116 ：
- >>115
別にキャンセル料金は取られるが、やめれないわけじゃないから。
やると決めたのは自分。
- 117 ：
- 今の時期に教習行くならメットとレインウェアは持参のほうが良いよな・・・
見知らぬおっさんの汗でびちゃびちゃになった、教習所のメット＆レインウェアはきついぜ
- 118 ：
- >>116
うちの教習所だとサボらない限りキャンセル料は発生しないなあ
講習は当日朝７時までにキャンセルは自由だし卒検も前日までならキャンセル自由だな
明日大雨なんて予報出てたら、インターネットで自由にキャンセル出来る
- 119 ：
- うちの最寄は前日営業時間内までキャンセル無料で、当日だと４０００円近くとられるな
予報外れて雨降ったら諦めて行くしかない
- 120 ：
- >>116
運が無かったね～ドンマイってだけなのに
受けたのは自分、自己責任ｷﾘｯって
血も涙も無い奴だな
- 121 ：
- いや自信無いからやめときますでいいやろ。
- 122 ：
- そういう事言ってるんじゃなくてね…
まぁ分からないならいいよ、ごめんね
- 123 ：
- >>122
ゴメンゴメン
教習所ってそういうシステムだと勝手に思ってたわ
- 124 ：
- 小型取る金あるなら普通二輪MT取れよ
教習中も恥ずかしくないか？
- 125 ：
- 通勤メインでスクーターしか乗らないならＭＴとる理由もないだろ
そんなもん人それぞれだ
教習中ちょっと恥ずかしいのは否定できんが、卒業したら二度と会わない赤の他人なんて気にする必要もない
- 126 ：
- ホントにスクーターしか乗らんし、普通免許で乗れるなら何もしなくていいくらいだもん（笑）
- 127 ：
- ↑ただし50しか乗れない(笑)
- 128 ：
- だから必要なんだよ日本語読めんのかwww
- 129 ：
- >>125
甘いな 職場の人や知り合い友達に馬鹿にされるぞwww
職場に行ってて知り合い友達がいればの話だけどwww
- 130 ：
- むしろ小型二輪オートマ限定で免許取る人は合理的な考え方をする人だと思うけど。
- 131 ：
- 30キロ制限と二段階右折が無ければ50ccで十分という人が最低限必要な小型二輪オートマ限定の免許取るのは懸命だと思う。
- 132 ：
- いちいち相手にしてるから住み着いてんじゃん
- 133 ：
- ｱｳｱｳｶｰはスルー汁
- 134 ：
- 普通二輪MT取っても置き場がないから実車は買わないな
- 135 ：
- >>128
ただし50しか乗れない(笑)
- 136 ：
- 乗らなくても普通二輪MTは取るもんだ
- 137 ：
- あっそうか。
カッコの中にアウアウカーって書いてある人は陰湿な馬鹿だから相手にしちゃいけないのか。
今わかったよ。
- 138 ：
- >>137
おまえも馬鹿だな
そういうレス書く時点で相手にしてるのと同じなんだよ
- 139 ：
- >>137
そのとおり。アホで有名なんで、今後相手にしないように
- 140 ：
- スルーするとかNGにするとか言っててこいつらやってないじゃんwww
レスできるって事は見えてるじゃねーか
- 141 ：
- >>139
おまえも同類
- 142 ：
- ふふふ 効いてる 効いてるwww
- 143 ：
- コンパクトカーと原付二種のコンビが最強
- 144 ：
- スレチ気味で申し訳ないけど、免許証は普通二輪MT取得でクロスカブに乗ってる40代です。
おそらくこの先大型二輪に乗る事は無いと思うんだけど、もしもおじいちゃんとかになって乗りたくなった時にはもう大型免許合格しない気がして悩んでます。
ここで普通二輪MT推しのひとはそこでストップ？？
- 145 ：
- >>144
大型免許どころか普通二輪にも乗れなくなるぞ
明日まで生きてるかどうかもわからないだろ
片腕がなくなってるかもしれないだろ
そんなのに慕ってないで乗りたいバイク早く乗った方がいいぞ
- 146 ：
- >>142
おまえが効いてるだろwww
相手にしないようにとか書く奴に限ってそういうレスするからなかまってちゃん
- 147 ：
- >>130
ところが。免許とってバイク買ってから、
行動範囲に自専道がある
無料高速が近所にそこそこある
おっさんなんで任意保険はファミバイとあまりかわらん
というのに気付いてあ然とすることもあるんだよね。
すぐ上のクラスの、ATならPCXとか、MTならジクサーに乗れりゃ解決なんだけど、小型AT限定だと自らが縛り作ってしまってる
ようなもんなんだよね。
- 148 ：
- >>144
金と時間に余裕あるならとっとく。
クロスカブ401とかいうのが出てwすごく興味出たときに免許あるのとないのとでは全然違うw
もし大型二輪乗ることなくても、免許あれば酸っぱいブドウにはならない。
と、大型二輪MT持ちでMT経験は教習所込みで20時間チョイでPCX150に乗ってるアラフィフは思う。
- 149 ：
- >>145
少し前、琵琶湖で水上バイク絡みで左腕切断したおっさんおったな
- 150 ：
- 水上バイクより小型二輪のが簡単に取れるのに
- 151 ：
- >>147
そこが唯一悩む点なんだよね。
- 152 ：
- 高速はともかく、せめて自動車専用道は110ｃｃまで開放して欲しいわ
- 153 ：
- 小型二輪と自動二輪差額あんまりないから、そういうトコ走りたいなら取った方がいいんでね？？？
高速とかは、車で走るもんだと思ってるから、自分はいらない。原付５０だと都市部に行くのもヨイショ居るから小型二輪。自分の環境だと、駐車場代掛からない原付は◎
逆に超田舎なら原付５０も結構居て走りやすいが、中途半端な田舎だと車に煽られたりムリな抜き方されたりするから、小型二輪。
- 154 ：
- 普通に下道走ってると突然、ここから先お前進入禁止な！って出てくるのがクソすぎるだけで、
別に速度制限緩い道を走りたいわけじゃないんだよ
- 155 ：
- だから普通二輪取れって何度も言わせるな
- 156 ：
- >>154
https://i.imgur.com/31mMzVK.jpg
- 157 ：
- 難易度の高い普通ATを取ったが、その前は小型限定(MT)取ってるから125までならMTが乗れる
でも実際は今後もスクーターしか乗る事はないからMTは必要ないが、もしかしたら遊び感覚で125MTも所有する可能性はゼロではない
- 158 ：
- 小型二輪オートマ限定で免許取ったんだけど自動車専用道路が走れない事が唯一気になって、
教習中も普通二輪で取れば良かったかなと何度か思った。
普段の生活に困る事は無いんだけど走ってみたい自動車専用道路があるんだよね。
車で走ればいいんだけどバイクで走ったら気持ちいいだろうなって。
- 159 ：
- ↑普通二輪もしくは普通AT取るしかないだろうな
- 160 ：
- そりゃあねぇ。上を見れば欲しくなるのが人間．
しかし、メリットを得ようと思えば同時にデメリットも付いてくるのが世の常．
そのデメリットも甘受してもなお、それが欲しいということであれば求めてもいいんじゃね？
結局はその当人次第．
- 161 ：
- youtuber
ＪＩＮ
:(；ﾞﾟ'ωﾟ') トルコリラ、危なかったぁぁぁぁ１５円台まで落ちたけど、ストップロス１４円だったんだ。
あと１円落ちていたらストップロスだった。やべぇぇぇぇ
ＪＩＮはドル円も大きな含み損抱えているんだよな．あちこち手を出すからだ．:
- 162 ：
- (´･ω･`)なんかトルコ関連のネタしかねぇなぁ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／|：： ┌──────┐ ：：| ／ ここで臨時ニュースです。
/. |：： | ∧＿∧ │ ：：| ＜ トルコの信用格付けを相次ぎ格下げ、Ｓ＆Ｐは「Ｂ＋」にしたと
|.... |：： | .(´･ω･`) │ ：：| ＼ 発表がありました。
|.... |：： |＿_（_<ヽi/>_）＿_| ：：| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|.... |：： └──────┘ ：：| ヽ从/ ｡
＼_｜ ┌────┐ .| ｶﾞﾊﾞｯ ∧,,,∧
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ (´･ω･`;):._ それ昨日、一昨日のニュースだろ
ｒ'⌒と ､j ミヽ なんで今頃．．．臨時もクソもねーだろ
ノ ,.ｨ' ｀ヽ. /
／ i!./
（_,. //.
~￣~^￣~￣~
- 163 ：
- >>161,162
すまん！ スレ違いと気づかずアップしてしまった．スルーしてくれ
- 164 ：
- >>158
いけいけ、限定解除。ついでに大型二輪MTまでいっちまえ～！免許は持ってても余計にはならん。
- 165 ：
- 一番可哀想なのは大型免許まで取ったのに生涯原付だけで終えた人
中にはこういう悲しい人もいるのでは
- 166 ：
- >>147
バイク買う前に自宅周辺の道路くらい調べるだろ。
それすらしないで唖然とするとか、バカを告白してるだけじゃん。
- 167 ：
- >>165
それは流石に無いんじゃ。
弟が大型二輪取ったけど、やっぱり大型取る人は乗りたいのがあるからみたいだよ。
勿論今は原付すら乗ってない。一番面白いのは２５０とは言ってた。
- 168 ：
- >>166
すまんな。高速乗れないのは認識してたけど、実家近くにできてたバイパスは、普通に国道から直進して入るんで全く気付かんかった。
行動範囲にはそういうとこ他に全くなかったし。
- 169 ：
- >>168
その人は何かにつけてマウント取りたいだけの人だから
反応しちゃダメ
- 170 ：
- >>169
サンキュー。危うくエサやるとこだった。
- 171 ：
- >>145
>>148
ありがとう、答えを出すのは難しいけどやっぱりそうだよねと思いました。
でもクロスカブはイイバイクで、一生コレだけでもありかなと思っちゃいます。
- 172 ：
- >>165
流石に、大型とったはいいが原付というのは知らん。
免許は大型だけど、乗ったことあるのは普通二輪までとか、大型乗ってたのはちょっと*だけだったとか
いうのはあるある。近くで数例見てる。（数例で何が分かるというのだという意見も聞こえる）
*=大型の重い、デカイ、パワーありすぎの三重苦に苦しめられ、速攻売る。
gooバイク見てると、大型については、高年式、低走行のものが多いように思う。
きっとそういう理由なんだろうなぁ、、とは個人的に思う。
- 173 ：
- バイク看板衝突、横浜の１９歳死亡 道志の国道 ／山梨
１７日午後２時３５分ごろ、道志村の国道で、バイクを運転していた横浜市中区の大学生、土屋京太郎さん（１９）が転倒し、看板の支柱に衝突した。土屋さんはその後、死亡が確認された
- 174 ：
- バイクて５０なのか２５０なのか４００なのか（笑）
- 175 ：
- 県内では今月に入って、オートバイやミニバイクなど、二輪車による死亡事故が１７日を含め４件起き、
４人が死亡していますが、このうち３人は県外から訪れていました。
警察は、改めて基本的な運転動作を見直して、安全な運転を心がけるよう呼びかけています。
- 176 ：
- :(；ﾞﾟ'ωﾟ'):日本の自動二輪免許 種類多すぎ アメリカじゃ小型～大型まで１つの免許で乗り放題w
(´･ω･`) ただし、事故ったら自己責任やけどな
- 177 ：
- >>157
普通二輪AT取るならMT取れよ
マジでこいつらアホばっか
- 178 ：
- >>177
個人の自由
- 179 ：
- 自分より下の免許持ってるやつにマウント取りたいだけだろ
小型のスレでわざわざこんなやつの相手する必要ないぞ
- 180 ：
- >>178
>>179
くやしいのーうくやしいのーう
- 181 ：
- >>152
自動車専用道路に近い西大津バイパスを通ったけどスーパーカブ110ではきつかったな．
最高速チャレンジ状態だったわ．
- 182 ：
- >>180
悔しいとかじゃなくてバカか
- 183 ：
- >>182
だから触るなって
- 184 ：
- >>182
>>183
悔しかったら普通二輪取れや
ギャハハハハ
- 185 ：
- >>184
https://i.imgur.com/8YyhgeM.jpg
- 186 ：
- >>183
それは本人に任せればいいじゃん
- 187 ：
- まー、実際免許は普通車あれば特に何も言われないが、その仕事での同等資格を持ってないと、色々聞いてもまともに返事してくれないのは良くある。同等資格取ると全然態度違うもんな。
- 188 ：
- >>181
それなりに坂もあるからな あそこは。
しかも道の端のほうにスリット掘ってるから、タイヤの細いバイクは寄り過ぎると怖い。
- 189 ：
- >>177
お前が普通AT受けたら間違いなく不合格だろうな
MTの倍の難易度
- 190 ：
- まー、受かるだろ。
高い金取る代わりに、まず取れるようになってる。
- 191 ：
- >>189
で？
- 192 ：
- 漫画ばくおんでも金払えば取れるってディスって無かった？
- 193 ：
- >>192
そういうシステム。
車でもヤバイやろみたいなんでも、多少補講しても、ほとんど卒業させちゃうし。
- 194 ：
- ハッキリ言っとくが小型ATでも普通MTても難易度、期間から最底辺の免許
どちらを取るなんて使用者の用途だけ
こんなもん自慢するようだと他に金になる免許、資格ないんだなと思うわ
- 195 ：
- >>194
いやココな小型自動二輪のスレだから。
- 196 ：
- >>194
最底辺とかかわいそうなヤツだな。
便利だから取る
いかんのか？？？
- 197 ：
- >>196
>>194を良く読んでみぃ
「こんなもん自慢するようだと」だぞ。免許取ること自体はいいんだよ。
- 198 ：
- 最底辺どころか、５０と４００円の税金差だけで、２.５倍の排気量、車と同じに走っていいとか、めちゃめちゃ(・∀・)ｲｲ!!
- 199 ：
- ブーイモは早く普通二輪取れって
- 200 ：
- >>199
普通二輪いらんし。
税金
２４００円
自賠責＋ファミリーバイク特約
５０と同じ
面倒な制限ナシ
コレでええやん。
- 201 ：
- >>200
その税金はバイクを持ってからの話だろ
何を乗るかなんて話はどうでもいい
普通二輪MTの免許があるなら小型に乗るのは恥ずかしくはない
免許は普通二輪取れって事だ
普通二輪は小型二輪のATに限る
こんなの恥ずかしい
- 202 ：
- >>201
また意味わかんねーことを（笑）
大きい声で友達に言ってみ
https://i.imgur.com/uA31ipZ.jpg
- 203 ：
- >>201
恥ずかしい？？？
どうでもいいじゃん。
あなた、8t限定中型持ちでしたっけ？
- 204 ：
- >>202
こんなの意味わからないって日本人じゃねーのか
- 205 ：
- >>203
中型8トンMTと普通二輪MTは持ってるぞ
最低限な免許だからな
余談だが大型特殊免許とフォークリフトと車両系建設機械の資格も持ってるぜ
- 206 ：
- >>204
オマエの脳天がイカれてるだけ（笑）
- 207 ：
- >>205
中型は8tに限る、は恥ずかしくないんですかw
- 208 ：
- >>205
そんなに持ってるのにこんなトコ来るくらいヒマってコトは切られたか（笑）
分かる分かる（笑）
- 209 ：
- >>206
おまえはチョンなのか？
チョンにはMTは無理だな
チョンに行けば日本より簡単に取れるぞ
- 210 ：
- >>209
日本語通じないオマエだろ（笑）
- 211 ：
- >>207
恥ずかしくねーよ
免許持ちのほとんどこの条件だからな
しかし普通二輪は小型二輪のATに限るって
これは大恥だわ
>>208
でもチョンで免許取っても日本では乗れないなwww
- 212 ：
- >>209
チョンチョンチョンやかましいバカだな～（笑）
https://i.imgur.com/qicgBe1.jpg
- 213 ：
- >>210
バイク乗りでMT操作できないって情けない
- 214 ：
- >>212
ブーイモ顔真っ赤にしてくやしいのーうくやしいのーう
- 215 ：
- >>211
チョンチョンチョンチョンチョン（笑）
スズメよりやかましいバカ棚
https://i.imgur.com/uA31ipZ.jpg
- 216 ：
- 34 ７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ) sage 2018/08/13(月) 11:32:48.82 ID:XaTfBCR3M
荒らしのｱｳｱｳは華麗にスルー推奨
構うと喜ぶだけ
- 217 ：
- >>214
オマエそんなこと書き込んでバカだって自覚出来んのか（笑）
- 218 ：
- >>216
しばらく構ってからNGにするよ（笑）
- 219 ：
- >>215
>>216
>>217
>>218
レスが気になってNGにできないくせに
ここのやつら毎回そんな事言ってて見えてるじゃねーか
- 220 ：
- >>219
飽きたらNGにするんだよバカ（笑）
もっとネタねーのか？？
- 221 ：
- >>220
効いてる効いてる
NGにできないくやしいのーう
- 222 ：
- >>220
つか、おまえ仕事してんの？
四六時中書き込みしてるけど
- 223 ：
- >>222
オメー無職じゃないの？？？
こんなんでやっていけないだろバカ（笑）
- 224 ：
- ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ
ｶﾞﾗﾌﾟｰ
ｱｳｱｳｶｰ
ﾌﾞｰｲﾓ
荒らしと同調者
NG推奨
- 225 ：
- >>223
おまえが無職だろ？
オウム返ししてんじゃねーよ
俺は3トン運転してるって前に言ったろ
- 226 ：
- >>225
夢の中でなバカwww
- 227 ：
- >>226
小学生みたいな返ししかできねーのか？で、おまえはニートか？
- 228 ：
- 夏休みだからこんなのも沸くさ
- 229 ：
- やめてください！一年中夏休みの人もいるんですよ！
- 230 ：
- ブーイモとガラプーはいいおっさんだろ
- 231 ：
- てかこのスレ必要無いからな。関係無い書き込みばっかで、相談する人居なくなったし。
- 232 ：
- >>231
じゃあもう来るなよ
- 233 ：
- >>232
そうだな
- 234 ：
- >>233
ブーイモなんておまえしかいないし書き込んだらすぐわかる
二度と戻ってくるなよ
- 235 ：
- みなさん、幼稚脳で荒らしの ”アウアウカー” をあぽーんしましょう。
私も先程、あぽーん設定しました。
- 236 ：
- >>235
またデマ野郎か 見えてるくせになぁwww
- 237 ：
- なにやってんだおまえたちゃ…
- 238 ：
- ｽﾌﾟﾌﾟって何よ？
- 239 ：
- 馬鹿にされて恥ずかしかったので小型から普通二輪MT取ってやったぞ
どうだ？これで文句ねーな？
- 240 ：
- この夏期休暇シーズンに1-2週間で合宿も含めて予約が取れる訳ねーだろ
とゆーか荒らし相手すんなホラ野郎
- 241 ：
- >>240
限定解除ならすぐ終わるだろ
- 242 ：
- >>239
よくやったそれでこそ男だ
- 243 ：
- >>239
ガラプー仲間(*^o^)／＼(^-^*)
- 244 ：
- １２５は面白いよね。
- 245 ：
- ↑ファミ特が消えても楽しいか？
- 246 ：
- >>239
あんなのは誰でも取れる
普通ATを一発で取ったら自慢しろ
- 247 ：
- >>246
ATなんてカッコ悪い
- 248 ：
- >>246
普通ATは取れる気がしない。
たしかに一発で取ったら自慢出来るよね。
- 249 ：
- MTもATも小型でストレートで教習終えられなくて、尚且つ卒検も一発で受からなかったら恥ずかしいよな？
つか、今125のMTって教習車何使ってるんだ？
俺らの頃はCB125Tだったけど普通二輪の教習始めに乗ったけどあれは乗りやすかったな
- 250 ：
- >>249
ホンダはCB125F教習車仕様を売ってる
https://www.honda.co.jp/news/2015/2151127.html
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2015/2151127/_jcr_content/mainclm/newsimage_358f/image.img.jpg/1448591409983.jpg
- 251 ：
- まず俺は小型から取った。その頃はCB125。
それから数年後普通ATを取った。スカイウエイブ400。
どっちも楽々一発で取った。お前らはMTかATかどっちかだろ。
俺はMTとAT両方が受けて取ったんだぞ。
- 252 ：
- ＞今125のMTって教習車何使ってるんだ？
俺が知ってる教習はGN125 型は忘れた（二輪待機所 資料
普通以上はほぼ全国そうだと思うけど小型だけは予算だったのか時期的にそれしか選択がなかったのか？
- 253 ：
- 日本三大かっこ悪い
保険なしロード
任意保険なし原付き
アドレス必死AT限定小型
- 254 ：
- >>251
ワイもCB125Tだったわ
当時、試験場の近くに有料の練習場があったが、そこのマシンはSR125という、
「え！？そんなんあったの！？」という位のドマイナー車両だったなぁ・・・。
あそこも閉鎖されてもう10年ぐらい経つんだなぁ・・・
- 255 ：
- 小型免許は、同じ教習所であればコースも要領も頭に入っているし
二輪普通は取りやすいんじゃね？
二輪普免取ったからと言って自慢するほどのものかw
どんだけ他に自慢するものがないんだよとw
- 256 ：
- 甲乙スレでもヘルメットはあれがいいとかマウント取りたがる奴いるし
なんだかねーって思うわ
- 257 ：
- ヘルメットスレそのものでも延々やってるしなｗ
- 258 ：
- >>255
小型ATの教習中に卒業したらすぐに普通二輪の免許取ろうと思った。
コース頭に入っているし教習内容も分かってるし。
でも小型ATの免許取ったら、これで十分かなと思って普通二輪の免許は取らなかった。
コースも教習内容も忘れた今頃になって普通二輪の免許欲しくなった。
- 259 ：
- >>258
とっとけ。
- 260 ：
- 先週、制動で転んで不合格になった人だけど
今日無事に合格しました！
とりあえず、バイク買いに行きます
- 261 ：
- >>260
良かったね。
これで気兼ねなく好きなバイクが買えるわけだ。
安全運転で楽しんでね。
- 262 ：
- 普通二輪はライダーブーツにしなきゃならねぇじゃないか
470 ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-ysXo [163.49.211.198]) sage 2018/08/25(土) 11:34:27.76 ID:2TfLeQHsM
教習で履くのも格好悪いかと躊躇してたけど履いてなかったら足やってたわ
は
https://i.imgur.com/XX9Mpzj.jpg
- 263 ：
- 小型ATとったけど３回落ちた
一本橋以外はプロ並みで全くミスなく褒められたが、一本橋の成功率が１％
卒研は一本橋のタイム不足を他を完璧でカバー
半年後に脳の検査で脳出血の跡があり原因判明、もう二輪免許は無理かも
一本橋さえなければ大型とれるのに
- 264 ：
- >>263
プロを舐めるな
小型で一本橋が出来ない奴がプロ並みなはずがねぇ
- 265 ：
- >>263
成功率1%はひどすぎ
低速でまともに真っ直ぐ走れてない
正直公道走ってほしくないレベル
巻き込まれたらたまらんわ
- 266 ：
- 大型MTで一本橋の時、エンジン思いきって多めに回していると超安定するのを発見して
コンスタントに１５秒くらい出せていたが、この技って小型ATでも応用できないかな。
アクセル大きく開くのに比例してリアブレーキ強く握っていく操作が必要と思うけど。
- 267 ：
- >>263
そうか、バランスを悪い奴はたまに公道で見かけるが、そういう奴って脳出血の跡があるわけだね
- 268 ：
- だからATは低速でバランス取るのが難しいんだって。
だから知ってる人はMTで免許取れって言うんだよ。
- 269 ：
- >>12
IPもたびたび変わるの知らないの？
- 270 ：
- >>266
ああそれは有名だ。ジャイロ効果ね。小型ＡＴで知っているヤツは使ってるし、
それによって車体の安定性は増す。
さらにバランスを安定させるには、基本の視線はまっすぐ以外に．．
１．両膝は閉じる。両脚を開いたまま前進すると不安定になりやすい。
２．身体でバランスをとろうとすると失敗するのでハンドルでバランスをとる様に練習する。
これだけでも小型ＡＴはかなり安定して前進することが出来る。
- 271 ：
- >>268
じゃあ普通ATを楽々一発で合格した俺はバランス能力が優れてるのかな
- 272 ：
- >>269
知ってるけどID、ﾜｯﾁｮｲ、IP全部盛りにすりゃ少しはマシッて意味だ
- 273 ：
- >>271
それは凄いと思う
- 274 ：
- ここでの一本橋のコツを参考にしたら、凄い上手く行った。ありがてぇ。
しかし、教官からそんなに頑張って遅くしなくても良いって言われたわ。
落ちなきゃ多少早くても減点少ないって、大分精神的に楽になった。
- 275 ：
- そもそも、他で大きなミスがなければ速すぎて減点食らってもまだ余裕で合格ラインだからな
落ちるぐらいなら一気に駆け抜けたほうがまだ受かる
- 276 ：
- >>274
それを身体で覚え込ませることが大事だな。
卒検になると、テンションが上がってしまい、頭の中で考えてその操作をやっていると
失敗しやすい。身体が覚えてしまうと、テンションが上がっても安定して一本橋を
渡れるようになる。
しかし、ただでさえ、技能講習時間が少ない小型自動二輪だからなぁ．．
出来れば自前のスクーターか何かあればそれで練習し、身体に覚え込ませたいもの．
- 277 ：
- 元々車の免許で50ｃｃ乗ってる人と２輪自体初の人で難易度全然違うだろうな
シミュレーターとか削って実車乗る教習増やしてくれりゃ良いのに
- 278 ：
- 人生初原付きで、卒検ではコース間違えてやり直しになったけど受かりました。
今では楽しく行動を走っています（ナビは必須ですが）
- 279 ：
- >>278
小型ATですか？
- 280 ：
- >>279
そうです。高速乗りたくなったら限定解除しようと思っています。
- 281 ：
- 卒検で何回コースを間違えても減点にならない。ただ「〇〇を回って××まで戻ってそこから続けて下さい。」
と言われる。その時に法規走行ができているかが審査の対象になる。すなわち合図、曲がる方に寄る、停止線で
停まる、安全確認が出来ていれば一切減点されない。コースを間違うと神経質の人はパニックになり法規走行に
従った冷静な運転ができなくなるので、そこを試験官が見ているという訳。
試験官としては卒検でコースを間違ってくれた方が、普段から冷静な法規走行ができているか見れていいんだって。
- 282 ：
- >>281
それマジ？？？
実は、コース覚えられるか不安で仕方ない。間違えたら即終わりじゃないの？？？
- 283 ：
- >>282
オレも最初は、教習所内のあんな複雑なコースを教習生はよく覚えて走れるなぁと感心していたが、
卒業後の自分の意見からすれば、「結構覚えられるものだなぁ」と感心。
いや、要は実際にコースを走っているように、リアルなイメージトレーニングを何度も脳裏に描くこと
によって、コースを覚えることはそれほど難しくないことを知った次第。
卒検前日にコース２つを２回ほど、イメトレして卒検当日、どちらのコースでも走れるように
トレーニングした。結果、卒検コースは余裕をもって走ることが出来た。
また卒検時、コースを間違えたら教官の指示に従ってその通りに走れば問題はない。
- 284 ：
- 二回目の技能教習で迷ったわな。
教官に迷走してるよね？？？
って言われた（汗）
- 285 ：
- >>282
どこの教習所でもコースミスは減点にならないはず
即終わりなのは一本橋で落ちた場合
ただこれも、教習所によってはやり直しさせてもらって受かったって例もあるらしい
- 286 ：
- 教習所で貰ったコース図は単なる図なので分かりづらいのでグーグルアースで教習所の航空写真をプリントして覚えた。
実際の目標物とか道路の幅とか分かって便利だった。
- 287 ：
- >>285
教官してたけど(車)コースミスは減点なんないで間違いないよ
コース復帰するまでも減点対象になるのも間違いない
- 288 ：
- >>287
俺が行ってた教習所ではコース間違いは減点にならないけど、間違えた地点に戻るまでの採点箇所では採点対象になるって言われた。
極端な話、コース復帰するまでの間に信号無視したらその時点で失格になるのは当然だと思うけど。
- 289 ：
- >>282
ならないね
パニックってコースから出たりスタート地点に戻ってしまったり
焦って思わずバイクから降りてしまうとダメだが
俺も慣らしコースを２度走ってしまって間違えたが、後ろから付いて来てた教官が逆走？で先回りしてくれて
間違いに気付いて焦って止まった俺を
｢落ち着け、取り敢えずそこで何もするな！｣と言いながら来てくれた
- 290 ：
- >>289
俺も卒研の時慣らし運転のコースは採点対象にならないと言われた。
慣らしをしないでいきなり本番に入っても自由で実際すぐに検定コースに入る人も多かった。
- 291 ：
- なるほどね～。
コース間違えて、頭真っ白になって、コース飛んだら落ちるとwww
- 292 ：
- 正直、小型二輪ATを普通免許に付けるのは無いなと思うが、三時間位技能やって、教官の指示で全部回り出来ていたら、もう小型二輪AT（あくまで緩くするのはATのみ）あげてもいいと思うんだが。
- 293 ：
- 30ｋｍ制限と二段階右折がなくなって、むしろ50ｃｃ原付より車の道交法に近いわけだしなぁ
小型ATより50ｃｃ原付のほうが試験込みの教習するべきだろっていう
二段階右折してる50ｃｃ原付見たことねーわ
- 294 ：
- >>293
江東区辺りて見かける
- 295 ：
- 50ccのスクーターで5年間無事故で乗車経験があったら125ccまで乗れる。
125ccで5年間無事故で乗ったら250まで乗れるとか、実質本位で免許を交付したらいいんだけどな。
ペーパードライバーは駄目だけど。
- 296 ：
- 乗車してた証明が難しい。
運転しなかったらゴールド優良運転者になるのはそのため。
二輪免許取って一年運転してなくても、いきなり二人乗り出来るのもそのため。
- 297 ：
- ブーイモもう来ないんじゃなかったのかよ
- 298 ：
- >>297
オマエみたいなゴミ消えてまともなスレになってたからな
- 299 ：
- >>296
だからペーパードライバーは駄目って書いてるだろが。
頭悪いな。
- 300 ：
- >>299
だから証明が難しいんだって。
- 301 ：
- >>300
証明が難しいなんて誰でも分かる大前提の話だろが。
お前は文脈から行間を読むとか出来ないほど無教養なのか？
- 302 ：
- >>301
それならどうやってオマエが毎日のように運転してたのを証明する案も書け。
- 303 ：
- どうみてもｽｯｯﾌﾟの方が頭が悪い
バカの行間など読めるわけがない
- 304 ：
- >>302
俺の場合は勤務先が証明するから簡単。
さらに購入したバイク屋とか自賠責とか方法はいくらでもある。
ただ確実さの度合いが違うからどこで線を引くかは行政の判断。
- 305 ：
- >>304
どっちにしても無理だったんだから仕方ない。
確かに普通自動二輪持ってる人は、１２５ATなんか普通免許に付ければいいのに。変わらんやろ位言ってる。
それでもやっと変わったのは最短日数で、時限は変わってないから、実は何も変わってない。
- 306 ：
- >>304
行政が民間企業の証明なんかじゃ納得しないよ
それにバイク屋や自賠責が、どうやって運転してたことを証明するんだ？
- 307 ：
- そもそもお上が、何故そこまでしてやらないかんのか。
お上:面倒だから、オマエが小型自動二輪免許取れよ、そんな自信あるなら、試験場で一発で取れるだろ。
- 308 ：
- >>304
お前アホやな。お前の基準なんかどうでもいい
- 309 ：
- >>292
その免許でカブもNC125DCTも乗れちまうんだぞw
- 310 ：
- そうだなカブもAT(；´∀｀)
乗りたいと思わないから全然考えてなかったわ。
- 311 ：
- >>295
なに自分の理想を語ってるんだよ
想像だけの世界は虚しいだろ
- 312 ：
- 虚しすぎ。
そんなの警察庁が許すわけないだろ。
事故が増えたら困るんだよ。
- 313 ：
- >>288
そう書いてあるつもりなんだすまんw
コース復帰するまで(の間)も減点(採点)はしてる
- 314 ：
- 警察
(´・ω・｀) 普免ありの人は今後１２５ｃｃバイクＯＫとします！
( ＾ω＾ ) え？ やったぁぁ
－－－実施．．．．結果、事故多発.．．．．
マスコミ
(´・ω・｀) 警察は安易に認可しすぎたんじゃないですか？
この責任はどうするんですか？
国民
(´・ω・｀) １２５ｃｃなんて無理なんだよ、なんで許可したんだ！
警察はどう落とし前つけるんだ！
警察
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): え？ せ、責任．．．．
- 315 ：
- あ、触っちゃいかん人だった…
- 316 ：
- 結果、数年後若者の○○離れが～に繋がる
- 317 ：
- >>298
おまえは来るな
普通二輪取ってから来い
- 318 ：
- 最寄の教習所、普通免許ありの小型二輪教習で、技能１０時間（AT８時間）中、シミュレーター３時間もあるんだが、
これってどこでも共通なのか？
車の免許取るときにもやったけど、あんなの1時間やれば十分だと思うんだけどな・・・
- 319 ：
- >>318
普通。小型ATだと5時間しか乗れない。初日からひたすら検定コースを覚えるんだ。
- 320 ：
- ホント、三時間もシュミレーターいらないと思う。
ってもう二時間やったけど。
- 321 ：
- >>318
必要かどうかは実際にやってみないとわからない。
ある人はクランクで引っかかって、ある人は一本橋でつまずいてなかなか見極めが
もらえなかったり．．．。また見極めをもらっても卒検で何度も落ちて、
補修→卒検→補修→卒検で高い授業料を払わされたり。ある人はスイスイと卒業する人もいる。
人それぞれ。「あんなの」はやっぱり、「あんなの」だったのか卒業してからの感想を聞きたい。
- 322 ：
- >>321
必要かどうかは必要だと思うが、それより小型二輪はコースを走りたいって意味だと思われ。
ま、自分は普段から原付乗ってるし、三時間目で一本橋も失敗しなくなったけど。
- 323 ：
- バイクの教官って、バイク専門なのかな？
それともバイク好きなのか熱量が高い人多いですね。
シミュレータの時間は
良い人に当たっただけかもしれないけど、
教官の実体験交えて色々話聞けて面白かったよ。
- 324 ：
- 当たり不当たりあるで。
一回目はそんな感じだったけど、二回目の人は公務員みたいやった（笑）
- 325 ：
- 第二段階の見極め前、シュミレーターの中で、４回ほど続けてやらされたが
途中、気持ち悪くなって参った。シュミレーター酔い(w)とでもいうのかあれ？
もう御免だなあれは．．．。気持ちが悪くなったら教官にその旨、言えばいいと
いうことらしいが、まあ何とか我慢できたが、酔うからといったところで
どうにもなるものでもないと思うが．
- 326 ：
- >>325
シュミレーター → シミュレーターに訂正
- 327 ：
- そんな無駄レスいらん
- 328 ：
- バイクの場合路上講習が出来ないので（やろうとすると可也キツイ？）その代わりとしてシミュを重視する。
いわば座学で路上講習をするようなものだが、単なる座学よりはマシだろうし俺もそう思う。
バイクに乗るのは操作ができるようになるため、シミュは公道での路上教習の代わり と割り切って耐えよう。
実際に乗り出してみると、すぐにいくつかシミュでやったことで思い当たる事があるなあと思うだろうし、
何年かのちに怖い目をして、「そういやシミュでやったなあ」と思い出す事もあるかもわからん。
- 329 ：
- 原チャリという概念に125ccは含まれるのだろうか
- 330 ：
- 田舎だと。
田舎だと、自転車置き場に置けるし、自転車扱いだし。
都会だと、小型自動二輪扱いだから駐輪出来ない場合あり。
- 331 ：
- ネトフリの福島県いく番組でツアー参加者の測定器の数値がのきなみやばかったんだけどな
- 332 ：
- シミュレーターの講習は内容が危険予測だから車の免許持ってる人は免除して欲しいよね。
- 333 ：
- >>329
道交法や免許の区分では含まれなくて、自動二輪即ちオートバイとなる
道路運送車両法や保険業の区分では125ccまで原付扱いのため含まれる
- 334 ：
- >>332
シュミレーションより、試験コース１時間走らせてくれたほうがいい。
- 335 ：
- >>331
みss
- 336 ：
- 文句ばかり言ってるなら普通二輪取れや
- 337 ：
- 自分は今月小型ATから普通MTに限定解除したけど
小型AT免許持ちのせいで
教習期限が9ヵ月→3ヵ月、教習時間が17時間→8時間に減らされて大変だったわ
小型ATの免許もペーパーだし途中から嫌になって行かなくなったけどなんとか最後ギリギリ補修２時間の計10時間で終われてよかった
料金的にはその分安くなるが減らされた分教習も慌ただしくなるから普通MTとるかもっていう人は小型ATは間に挟まない方がいいかも
- 338 ：
- >>337
なぜそこで大型に行かなかったし
- 339 ：
- 免許なしの場合の料金払って、その分の教習受けることってできないのかね
教習所的には儲けられてよさそうだけど
- 340 ：
- >>336
スクーターしか乗りたくない・乗る予定が無いなら普通自動二輪AT限定を取るのがいい
- 341 ：
- >>340
いやいや、あの大きさのスクーターはメリット無いし、乗る気無い。ただ、人気無いから、２５０スクーターの中古安いから、アレに乗りたい人はいいよね。
自分は、１２５スクーターのがいいけど。
- 342 ：
- >>337
小型ATわざわざ取ってペーパーは、ほんと珍しいから参考にならない(；´∀｀)
- 343 ：
- >>341
二輪の免許は何？
- 344 ：
- 近くの教習所MTしかなくて今日初技能だった
どうせATしか乗らないのに、CB125が難しい＆面倒臭いで辛い
センスもなかったようで、教習時間少し伸びるかもって言われたわ。ｼｮﾎﾞﾝ
- 345 ：
- >>344
でもやっている途中で、楽しくなってくるかもよ。ＡＴも乗れるＭＴに
挑戦しているのは正解だと思うけどな
- 346 ：
- ATに乗るならATで練習したいと思うけどなあ
- 347 ：
- >>344
MTのほうが楽だよ。教習車ってCB125T？CB125F?
- 348 ：
- CB125Tなんて未だに使ってる所あんのか？
大昔に生産終了してるし20年前以上のバイクだし部品もないだろ
- 349 ：
- 俺は40代で小型限定(MT)を取って、数年後50手前で普通ATを取った。
小型の時はCB125、中型の時はスカイウエイブ400だった。
スクーターしか乗る気がなかったからそれにしたわけだ。
どっちも楽々一発で合格したよ。お前ら若いのに小型ATくらいで苦戦してるなんて情けないな。
- 350 ：
- >>349
次は大型AT取得だな、頑張ってください
- 351 ：
- 教習所で見るスカブ400ってやたらでかく見える
ソファーかシングルベッドみたいに見えた
- 352 ：
- >>348
2年前取ったときはCB125Tだったけど？そもそもCB125Fは最近でたばかりだし。
- 353 ：
- >>349
その楽々一発ってのは試験場の一発試験のこと？？？
- 354 ：
- >>350
そこまで必要がないから取らない。俺は無駄な事はやらない主義なんでね。
まあ小型AT頑張って下さい
- 355 ：
- >>353
試験場で両方とも一発はないでしょ。過去の他の事例から見ても
そこまで試験場はカンタンだとは思えない。
- 356 ：
- 楽々って言ったから、試験場で取ったのかと思ったわ。
公認自動車学校だと、難易度かなり下がるから。
- 357 ：
- >>349
普通二輪MT取れよ情けないな
- 358 ：
- >>357
大型二輪MT取れよ情けないな
- 359 ：
- 普通二輪ATはビッグスクーターのためだけの免許だからなぁ
死ぬほどビクスク乗りたいという奇特な人にしか需要ない気がする
俺は小型ATで１２５ｃｃスクーターとカブ乗れればそれでいいわ
- 360 ：
- >>359
いつか出るNC400DCTのためだろ
- 361 ：
- 小型二輪ATも取りに来るの、なかなか居ないけど、普通二輪ATなんかホントにおらんらしい。
- 362 ：
- >>357
俺は乗る気がない免許は取らない主義だって言ってるだろ。よく読んでくれよ
ちなみに中型はMTよりATの方が難しいよ。君だと多分取れないと思う。
>>361
それは取れる自信のない人が多いからいないんだよ。だからATしか乗るあてがなくても難しいから大半の人はMTで受けるわけ。
小型ならATの方が簡単だけどね。
- 363 ：
- いやいや普通に普通自動二輪マニュアルに乗りたいから、取りに来てるだけだよ。
普通二輪ATなんか乗りたい変人小型二輪ATよりいないだけ。
- 364 ：
- >>363
ちょっと前まではビグスク乗りたくさんいたじゃん。ほとんど珍走みたいだったけどw
- 365 ：
- >>357
実は既に大型自動り二輪(MT)持ちです^^
- 366 ：
- >>364
あれ何だったんだろ？？？
専門店も幾つかあったけど、消えたね。
確かに人気が全然無いから、２５０スクーター安いし、アレに乗りたいなら、普通二輪ATアリだけど、個人的には要らないから１２５スクーターでいい。
- 367 ：
- 最近、会社やめたいと考えていて
やめて次行く会社が、片道30キロくらいになって
それなら高速をバイク行くかと想定し
PCX150を乗るために、小型AT持ちの俺だけど
普通ATとろうか・・・と妄想している
- 368 ：
- 何でそんな遠いトコにしたの？？？
通勤に使う時間がムダやん。
- 369 ：
- >>368
>>367をも一度良く読んでみぃ
- 370 ：
- >>363
誰でも取れる楽な免許で良かったね
- 371 ：
- >>370
誰でも金払えば取れる。
自慢したいなら、試験場で取ってこいよマジで（笑）
- 372 ：
- >>369
読んで言ってるんだが（笑）
- 373 ：
- >>370
あー、国語の成績悪かったでしょ。
- 374 ：
- >>369は、何も読まずに何でそんな遠いトコにしたの？？？とか言ってる読めよと思った。
まだ小４くらいかな？？？
夏休みの宿題早くやれよ。
- 375 ：
- >>374
>>367は、
最近、会社やめたいと考えてるだけでまだやめてなくて、
もしやめて次行く会社が、片道30キロくらいになったとして、
それなら高速をバイクで行くかと想定している
だけだそ。
- 376 ：
- >>375
あ～、何だ日記か
独り言は、一人で部屋で言ってろ
- 377 ：
- >>375
いや～、悪い悪い
真面目な相談かと思ったわ。
独り言かよ。
- 378 ：
- >>358
大型持ってなくても別に情けなくはねーな
全くの別免許だし
- 379 ：
- >>371
それからブーイモ野郎は人にとやかく言う前に普通二輪MT取ってから来い
- 380 ：
- >>378
なんだ、大型も持ってないのに煽ってんの？
- 381 ：
- >>380
小型馬鹿にするには普通二輪MTで十分
大型二輪スレじゃないからな
- 382 ：
- >>381
馬鹿にされているのはオマエだ。いい加減気づけよw
- 383 ：
- >>382
馬鹿にされてるのは小型
- 384 ：
- >>379
スレタイ読めんのか（笑）
- 385 ：
- >>381
大型を持ってる奴にはスルー決め込むお前w
- 386 ：
- てかわざわざ煽りに来るなバカか（笑）
わざわざ煽りに来るやつは乗らないのに、四輪も大型取ってるんだろうな？？？
- 387 ：
- 昨日来てたバカは、普通二輪AT教習所に通った楽勝だったとか頭茹だっていたけど、教習所行ったら誰でも取れます。
- 388 ：
- まぁ50も過ぎて言う言葉じゃないわな
車校行けばよっっっぽど酷いのじゃない限り免許くれるもの
うちの嫁も47で小型AT取ったし、普通二輪取ろうとしてたが145cmしかないからそれは止めたw
- 389 ：
- 自分がトロくさい自覚はあったけど、ウインカー操作しようとして意識あちこち飛んでテンパるわ、
一本橋に上手く乗れる率が２～３割だわで、受かる気がしねぇ
技能教習がもう２～３時間あれば慣れそうなんだろうけど、初日１時間乗っただけ＋シミュ１時間でもう第一段階みきわめは予想以上に余裕ないわ
皆こんなの楽勝で受かるとかマジかよ
MTで取った車は技能教習の時間が多くて、嫌でも慣れたからストレートで取れたけどなぁ
- 390 ：
- >>384
>>385
>>386
>>387
おまえら二人の小型野郎は普通二輪MT取るまで出入り禁止
- 391 ：
- >>390
出禁はオマエだバカ
何の役にも立ってないじゃんオマエ。
- 392 ：
- >>389
普通、最初はそんなモンだ。難しいと感じるのは技能教習が短いことに起因。
それは指導員も言っている。
「原付２型限定ＡＴは難しい。他のバイクと比べて覚えることが一杯あるのに
技能教習時間が他と比べて短い。そしてコースも暗記しなくてはならない。大変だ。」
教習時間が多く取れれば、後は慣れの問題なのでさほど難しくない．
技能教習時間が短いので、まずは走行コースを徹底的に頭に叩きこめ！
何度もイメージトレーニングしてリアルに走っている光景を思い浮かぶ．
その中で、ここカーブでブレーキかけて、安全に減速して外に膨らまないようにカーブして
直線を向いたら方向指示器をＯＦＦにして、速度を上げメリハリを付ける。
右折地点に近づいたら、方向指示器を出すタイミングと右折のタイミングを計り．．．
後ろを安全確認してから右折．．．というようにこの様子をリアルに脳裏に焼き付ける。
これらを頭でああだこうだ考えていたら走れない。頭ではなく身体で覚えこませろ！
緊張していても身体が覚えていれば何とかなる。頭で考えているうちは迷走するだけだ。
とにかく最初は走行コース習得と法規に沿った走りを初心になって早急に体得することだ
- 393 ：
- >>391
おまえ来ないって言ったのにまた来るなよ
- 394 ：
- >>392
実車に乗るのって卒検除いて4回だっけか？少ないよなぁ。
自分は仕事の都合上、週末しか受けれなくて、
１ヶ月掛けて取ったけど、逆に良かった。
地道にコースと注意点を覚えたり、イメトレ出来たし。
- 395 ：
- >>393
オメーが来んなよ。
ホントスレタイも理解出来ないヤツ卒業させるなよ、ドコの教習所だよ（笑）
- 396 ：
- ｱｳｱｳｶｰは愉快犯の荒らしだから何を言っても無駄
非表示にしてると相手してるヤツがアホみえるからスルーしてくれ
- 397 ：
- >>396
もうNGにした
- 398 ：
- ずっと乗ってる車だと指示器操作が右手だから、意識しないと左手が動かないんだよね
意識して操作しなきゃならない＝そっちに意識行くからアクセルやブレーキワークが疎かになってふらつくとかで、
クランクや８の字の出入りなんかの、短い間隔でウインカーON/OFF操作が入るとこがきついわ・・・
コース暗記と平行してその辺の操作までイメトレしまくってがんばる
- 399 ：
- >>395
おまえは来ないって言ったよな？
ちゃんと言った事は守れよ
- 400 ：
- >>396
>>397
またまた見えてるくせに
- 401 ：
- 楽しそうだなお前ら
- 402 ：
- >>401
ガラプーって>>239か
- 403 ：
- >>402
違うな、別人や
- 404 ：
- >>392
＞原付２型限定ＡＴは難しい
そんな運転免許は存在しない
「小型AT限定」の誤りだろう
- 405 ：
- >>387
普通二輪MT程度じゃ人に自慢は出来ないな
金出せば誰でも取れるしね。
普通二輪ATだったら少しは自慢できる
お前じゃ受けても100%落ちるよ(笑)
- 406 ：
- >>389
原付持って深夜の教習所に忍び込むんだ！
（すすめはしないがやりたい気分）
- 407 ：
- >>405
いやいや金払ったら取れるシステムになってるから（笑）
何回言ったら分かるのおじいちゃん。
- 408 ：
- >>406
コレホントやりたい。
原付５０のが、安定してないから、自分ので一本橋やれたら楽勝（笑）
- 409 ：
- >>405
普通二輪ATで何で自慢出来るのか意味不明。
普通二輪マニュアルより制限あるやんバカなの？？？
- 410 ：
- 一発で受かったという前提なら、ＡＴのがムズイとは思うが、
一般人が理解してるとは思えないけどね。
まあそれ以前に大型ＡＴを一発で くらいでないと自慢する価値あるかと思うが。
- 411 ：
- >>ID:iqSD9WVg0
普通二輪MT程度じゃ人に自慢は出来ないな
金出せば誰でも取れるしね。
普通二輪ATだったら少しは自慢できる
お前じゃ受けても100%落ちるよ(笑)
- 412 ：
- >>411
分かった分かった。
それ判断出来るのは、普通二輪AT程度では無理なんよ、おじいちゃん。
教習所の教習員で、試験官資格が要るの。
分かるかな？？？おじいちゃん。
- 413 ：
- 普通二輪ATは普通二輪マニュアルより下な（笑）
頭おかしい人だと間違えちゃうけど（笑）
そろそろ認知症なんじゃネーノ？？？
- 414 ：
- 免許に、自動二輪はATに限るて書いてあるやろ？？？
老眼鏡掛けて良く見てみ（笑）
マニュアル乗りたくなったら、限定解除しないといけないwww
- 415 ：
- >>405
で、おまえは普通二輪MTあんのかよ？
- 416 ：
- >>ID:iqSD9WVg0
>>ID:n7jOgwD80
小型AT程度じゃ人に自慢は出来ないな
金出せば誰でも取れるしね。
小型限定だったら少しは自慢できる
お前らじゃ受けても100%落ちるよ(笑)
- 417 ：
- >>416
同じコトしか言えんのか？？？
痴呆か？？？
- 418 ：
- 小型同士の喧嘩はやっぱり小型 ショボいなー
- 419 ：
- だって小型しか要らんもん。
実際に友達は、普通二輪三人、大型二輪一人居るが、現在では原付にすら乗ってない。
車あったら要らないんだよ普通自動二輪。
高速二輪とか考えられないし。軽で走った方がまだ快適やろ。
- 420 ：
- 一般道なら、１２５スクーターが最強だし。
- 421 ：
- バイク乗り特有の排気量でのマウント取りに通じるな、コレ。
- 422 ：
- >>419
乗る乗らないは関係無し
ようは
普 通 二 輪 は 小 型 二 輪 に 限 る
これが恥ずかしい
- 423 ：
- >>422
恥ずかしいと思ってればいいやん。
一般人は普通自動車免許あったら、それ以上は興味ないから。
- 424 ：
- >>422
お前の小型ATよりかはマシだろ(笑)
普通二輪は小型二輪のATに限る
これはもっと恥ずかしい
- 425 ：
- >>ID:n7jOgwD80
小型ATか
カッコ悪(笑)
- 426 ：
- >>423
>>422 のｱｳｱｳｶｰと >>425 の4+O6jaJC0は、同一人物で、ここのスレの有名なアラシだ。
構えば構うほど喜んでつけあがる。ＮＧにして相手しないほうがいい。
- 427 ：
- >>423
普通二輪は小型二輪に限るとか書いてある位ならまだ車の免許のみのがましだな
>>424
小型ATなんて書いてねえし
俺は普通二輪MTだから条件無しだ
>>426
別人だわアホ
相手にしない方がいいってそういう書き込みしてる時点で相手にしてるのと同じなのわかってないな
- 428 ：
- >>427
マシだなって運転出来んやろバカジャネーノ？？？
一回病院行ってこい（笑）
- 429 ：
- >>428
だから運転するしないは関係ないって言ってるだろよく読めや
マシってのは免許証に普通二輪は小型二輪に限るとか書かれる位なら車の免許のみのがマシって意味だ
- 430 ：
- >>429
日本語でお願いします 人(￣ω￣;)
- 431 ：
- 荒らし相手にすんなよ
害基地を理解するなんて不可能だぞ
- 432 ：
- >>430
これがわからないっておまえ外人かよ
- 433 ：
- >>431
おまえが出てけば？
- 434 ：
- さっさとNG登録汁
- 435 ：
- >>434
おまえがしてねーだろwww
- 436 ：
- >>389
小型でも見極め通れば自由教習取れるのでは？
カネはかかるけど見極め通った後にしか取れないし、一生に一度有るか無いかのチャンスなので、
卒検前日に試しに２時限取ってみたが、苦手課題を集中して練習できるし、コースのおさらいに
なってよかった。たまたま自由教習の時の教官が試験官だったので余裕で受かった。
- 437 ：
- 自由教習を受けれるのは第二段階の見極めに「良」を取ることが条件．
特定課題克服目的で見極め前に自由教習を求めても認められない．
第二段階で、例えば不良となったのが一本橋だったとして、ではその一本橋だけに
集中して教習したいと言っても認められず、また見極め教習の最初．．．コース走行から
やり直しさせられる。それで教習１時限の半分程度が使われ、残った時間で
課題コースをやらされる。
そこでまた一本橋だけが不良で見極めＮＧとなったら、また次回、見極め教習の最初
からやらされる。つまり本人としては、ＮＧなのは一本橋だけなのでそれに集中して
教習を受けたいのだが、そうさせてもらえない．．．という現行システム．
- 438 ：
- 教習所は、警察以上に厳しいしおかたいよ。
- 439 ：
- >>437
やはり夜中に忍び込むしか
- 440 ：
- >>439
実行するかどうかは別して、そう考える人もいるだろうね。
- 441 ：
- 今日初めて一本橋だった。
脱輪、3秒、7秒、5秒、5秒、5秒って感じだった。合格は五秒以上らしいからギリギリだな
でも普通二輪は7秒とからしいからすげーな。無理だわ
- 442 ：
- ＡＴだけど初回教習時は停車状態から発進時に安定しなくて、そもそも一本橋に全然乗れなかったわ
一回だけ上手く乗れた時はそのまま渡れたけど
二輪自体初なのもあってアクセル音にビビってそろ～り回しちゃって、思ったより進まなくてあとから更に回したり、ブレーキ緩めすぎたりかけすぎたりでオタついて
我ながらひどかった
アクセルは気持ち強めで、リヤブレーキでの緩め具合で調節するほうがいいのかなぁ
- 443 ：
- アクセルが気持ち強めってのがワカラン（個人差がある）が、
リアブレーキで調節ってとこは正しいと思う。
- 444 ：
- >>442
まず、一本橋と車体が一直線になるようにスクーターを止める。
車体が曲がっていると難しくなる。
次に視線を前方に向け、下を見ない。見るとバランスが不安定になります。
次に左グリップを回して後輪にブレーキをかけ、次にスロットルを開いてやや強めに
エンジンを回す。そうすると車体はある程度安定します。
続いて後輪のブレーキを次第に弱めていき．．．つまり、後輪ブレーキを引きずりながら
前進するわけです。
たったこれだけでもかなり安定して前へ進めますよ。
- 445 ：
- >>442
おまおれだわ
アクセル強く回した時のエンジン音ってビビるよね
個人的には郵便屋さんや新聞屋さんの出すくらいの音をイメージして回してたな
速度の調整は後輪ブレーキの強弱のみでアクセルは発進時から動かさない
秒数稼ぎは1/3～1/2渡ったところ位から
ハンドルを左右に小刻みに切ると真っ直ぐ走れる
バイクは前輪が落ちない限り後輪は絶対落ちないから
前輪だけ気にすれば良いと教官が言ってた
- 446 ：
- >>444
なるほど！スクーターの場合、停止状態でリアブレーキ掛けてリア引きずりながら橋に乗れるんですね。
MTの場合は橋に全部乗ってから半クラにしてリア引きずってたから、ATだとどうやってリア引きずるか
謎だった。いやー勉強になります。
- 447 ：
- >>446
ちなみにこの方法は教習所の指導員認可済です。
指導員「スタート時のエンジンのかけ方とスタートは良かった。あの調子です」
- 448 ：
- 一本橋は停止線より1メートルくらい手前で停止するんだ。橋までの距離があれば橋に乗る時は真っ直ぐなはずだ。後は30メートルくらい先の目標物を凝視、後輪ブレーキをうまく使ってクリアしろ。
- 449 ：
- 一本橋ごときで苦戦してるとか全くおまえらときたらwww
- 450 ：
- 一本橋はとにかく遠くを見る
乗る前からゴール地点みてた方がいい
乗る時はスピード早めであとはアクセル離すだけで行ける
43才の俺でも取れたんだから大丈夫
- 451 ：
- 何だここは中年オヤジばっかじゃねーかwww
- 452 ：
- ほとんどの教官は、一本橋に乗ったら前輪を左右小刻みに振れながら
走るといいと言う。そうは言ってもこれも練習で、最初のうちはバランスが悪い
ときにそれをやろうとしてもうまくいかない場合が多い．
まあ所詮練習すればほとんどの人は簡単にできるようになるんだけどね。
なかなかこの一本橋だけ練習する時間と教習所以外の場所がないから苦戦する。
- 453 ：
- クランクや８の字もリヤブレーキ引きずりでいいんですかね
それなら大分安定するんだけど、クランクも８の字もその最中に、出るとき用のウインカー操作が挟まるせいで、
アクセルやブレーキ（かけっぱなしじゃなく、ちょいちょいかけて調節）で調節しようとするとバランス崩したり、速度落ちすぎてコケそうになったりしてしまう
ブレーキランプ点きっぱなしで走るのがＯＫなのかって不安になるんだけど
- 454 ：
- 俺も一本橋では苦労した
５センチの板に乗り上げた瞬間、バランスを失う
特に頭は重いから、ぶれるなと教わった
乗り上げる瞬間、軽く尻を浮かせろとも
発進の瞬間は、アクセル少しふかしぎみ
橋の上で時間をかせぐため、ブレーキをかけて時間を調節しろと
もちろん、転倒しない程度に
前輪を小刻みにゆらすことも教わった
低速の自転車と同じで
- 455 ：
- 一本橋なんて道路の白線で練習してろよオッサンども
- 456 ：
- 原付乗ってたからか、一本橋は簡単だったけど、
問題はコース暗記じゃね？
コース間違うと大体の人はテンパるし。
原付経験無く、一本橋に不安感じてる状態でコース暗記とか大変だろうなって思う。
乗る回数少ないし
- 457 ：
- コース暗記は割りと余裕だった
初日のあと、次までに１・２コース覚えてきてねって言われて、２日で完璧に覚えていったけど、
結局、一段階みきわめも一部ごとに分割して走っただけで全然要らなかったっていう
まぁ、あとは運転操作に慣れるだけだってことで、精神的に余裕できたけど
- 458 ：
- コース暗記マジアカンわ。
自動車免許はホント時限数多くて、全然苦労した記憶が無いけど。
- 459 ：
- コース暗記は教習所（のコース設定）によっても難易度違いそう
- 460 ：
- みんな頭いいんだなあ。
普通免許の時ですら全然コース覚えられなかった。
- 461 ：
- コース記憶は何度も何度もイメトレすれば脳裏に焼きつく
- 462 ：
- 今日、小型二輪（MT）の初回教習受けたけど、やる事詰め込み過ぎじゃね。絶対どっかで補習つくわ。素直に普通二輪にしとえば良かったかも。
- 463 ：
- マニュアル取るなら普通のがいいと思われ。
自分は、１２５スクーター乗りたいだけだから。
- 464 ：
- 個人的には、二輪なんかやること沢山あるんだから、四輪と違って、いちいちガチャガチャやっとれんわと思ってる。
スクーターなんか結構エンブレ効くし、アクセル調整だけで走れるし、四輪のアホAT（最近は違う）みたいにアクセル離したら空走とかないし。
- 465 ：
- ここはオッサンしかいないからコース覚えるのもやっとかよ
- 466 ：
- >>451
安心して下さい。ここは中年オヤジばっかではありませんよ。
私は70越えてます。
- 467 ：
- ほっとけほっとけ。
小型二輪なんかオッサン以上しかまず取らない。
てか、まず二輪を取る人のほとんどが、普通二輪マニュアル、小型二輪は５０だと流石に厳しすぎるけど、１２５あれば充分っていうニーズがあまり無い免許だから仕方ない。ほとんどの人が５０で我慢しちゃうからな。
- 468 ：
- >>466
>>451(ｱｳｱｳｶｰ)は、スレのアラシなので以後、レスを返さないようにお願いします。
- 469 ：
- >>467
アホまるだしだなw
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_2g1.html
- 470 ：
- >>469
ヒマだな～（笑）
それより夏休みの宿題早くやれよ。
わざわざ小型二輪取るヤツは少ないけど、買うヤツは多いんだよ。
- 471 ：
- >>469
あ～、アホはオマエなwww
- 472 ：
- 467の文章が125のニーズがないと言ってるようにしか読めん
それに対しての469だと思うが
第三者的に見てもアホなのは 467,470,471
- 473 ：
- えっ？？？
マジで言っちゃってんの？？？
- 474 ：
- 小型二輪乗れるのは小型二輪免許だけじゃねーから。
小型二輪取るヤツは少ないけど、小型二輪買うヤツは多いの。
何で分からんのかなー。
- 475 ：
- >>472
あー、アホなのはオマエなwww
原付５０免許すら落ちそう（笑）
- 476 ：
- >>467
>１２５あれば充分っていうニーズがあまり無い
アホまるだし
- 477 ：
- >>476
自己紹介乙でーすwww
- 478 ：
- この日本語の理解度で、もしかして免許持ってるの？？？
- 479 ：
- みんなで文章力もないくせにアホアホ言うドアホいじめるなよw
こんな所で憂さ晴らししないと自殺しそうなドアホなんだからw
- 480 ：
- >>479
コレで文章力あるって言うの？？？マッサッカー（笑）
- 481 ：
- 顔真っ赤にして必死だな、ドアホちゃんw
ドアホ晒し上げ
- 482 ：
- >>481
小学生が書いた文かな？？？
- 483 ：
- >>467
>まず二輪を取る人のほとんどが、普通二輪マニュアル、
>小型二輪は５０だと流石に厳しすぎるけど、１２５あれば充分っていう
>ニーズがあまり無い免許だから仕方ない。
125で充分と言うニーズがあるから一番125売れてるんだろw
- 484 ：
- >>483
あー、そうだよ。
ただ、小型二輪で取る人は少ないって話な。
ほとんど普通二輪免許持ちが乗ってるんだよ。
- 485 ：
- 最初から小型二輪に乗ろうと思っては取ってない。
取る時はニーズ少ないの。
- 486 ：
- ZNYlVINR0
日本語とコース暗記ができないにも関わらず他人をアホ呼ばわりする必死嵐ちゃん
http://hissi.org/read.php/bike/20180902/Wk5ZbFZJTlIw.html
- 487 ：
- そういや小型ATやってない教習所も多いんだっけ？
今回の緩和も実質的な影響力少なそうだし、
そう考えると小型ATを取る人は少なそうだねぇ。
- 488 ：
- 小型二輪なんか、郵便局員、警察官しか取らない。
しかも、警察官はほとんど普通二輪マニュアル取るらしい。
だから、予約は簡単に取れるよ。
- 489 ：
- >>486
あー、ヒマなんだね～。
としか思わないわ。
てか、小型二輪取得中じゃなかったらどっか消えろよ(´︶`)♪
文字読めないの？？？
もしかして（笑）
- 490 ：
- >>487
いやだって、オメースレタイすら読めないんだから消防以下のアホでしょマジで。
- 491 ：
- >>478
逆に言えば日本語理解出来なくても二輪の免許くらいは取れるってわけだ
そのくらい二輪の免許なんて低レベルの資格だって事
- 492 ：
- >>491
またまた持ってないだろ？？？
早く取れるといいな原付免許
- 493 ：
- >>491
いやいや、オメーが取りたい原付免許は違うけど、小型自動二輪は、普通免許と同じ学科受けて合格しないとくれないから。
- 494 ：
- >>ID:ezNschF1M
俺は車も大型二輪も持ってるよ。小型も大型も大した差はない
ようするに車や二輪の免許なんていろんな資格がある中で一番簡単で資格ベストワン。
はっきり言ってやろうと思えば馬鹿でも取れる資格だって事
- 495 ：
- >>494
じゃあスレ違いなんでサヨナラ
- 496 ：
- >>494
70歳でこのカキコw
- 497 ：2018/09/03
- >>466
高齢者は免許返納しろ
>>468
おまえもその書き込みしてる時点で一緒
ID:ZNYlVINR0=アホ丸出し
IDと顔も真っ赤www
くやしいのーうくやしいのーう
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