ゼファー750part20
前スレ
ゼファー750part19
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1505126878/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててね
立てられなかった時は他の方に依頼しろよ
中古でゼファー欲しいんだけど、何に気をつけたらいい？
★答え
何よりもオイル管理です。エンジンの音を聞いたり、整備手帳を
見せてもらって前オーナーがきちんとオイル交換をしていたか
どうか、確認しましょう。購入後は盗難・イタズラ対策を万全に。
●質問
まだ買って間もないのにもう錆びてきたよ（泣
★答え
ゼファーシリーズの防錆処理は完璧ではありません。
錆取り・錆防止クリームでメッキパーツ等をこまめに磨いてください。
●質問
ニュートラルからローに入れるときにガシャコンッと
やたらでかい音がするんだけど、これって壊れてるの？
★答え
変速時のショックが大きいのは、基本的にカワサキ車の「仕様」です。オイル交換、
クラッチの調整で改善する場合もありますので、気になる場合は点検してみてください。
エンジンオイルが染み出てるよ。。。
★答え
まずボルトの増す締めを推奨します。対策前の旧型車両の場合、
「仕様」なので現行の対策済みガスケットに交換。
それでも漏れる場合は、エンジンパーツの熱歪みが考えられます。
すっぱりあきらめましょう。
●質問
暑い日に、タンクからぴ～っておならみたいな音がするのはなぜ？
★答え
タンク内の圧力が上昇し、タンクキャップ内のガス抜き穴から
揮発ガスが吹き出しているからです。
キャップを解放すれば音はしなくなります。
●質問
低速時にﾌﾞﾚｰｷ周辺からｼｬｰｼｬｰ音がするよ。。。
★答え
ディスクブレーキは、その構造上多少の引きずりは避けられません。
400と750は片押しキャリパーなので引きずりもやや多め。
気になる場合は、キャリパーのスライドピンを点検しましょう。
タコメーターが微振動するよ。。。
★答え
新車時からの仕様です。あきらめましょう。
●質問
荷掛けフックの先のゴムがとれるよ。。。
★答え
購入時に瞬間接着剤を塗って処理しましょう。
そのまま乗ると必ず取れて無くなります。
●質問
チョークレバーが勝手に戻るよ。。。
★答え
固体差があるみたいですが仕様です。
暖気のテクニックが向上できると思って楽しみましょう。
750のセルを押すとカラカラ音がして
エンジンがかからないんだけど？
★答え
スターター(ワンウェイ)クラッチがいかれてます。古い750に多いです。
２００１年あたりから対作されている模様です。
設計が古いので枯れた技術しか使われていませんので
基本故障は少ないですが、ここが弱点だと言われてます。
スレ立て乙です。
ガソリンがめっちゃ漏れてる
順番にばらしてったらエアクリーナーボックスにガソリン溢れてるｗ
こわ！
どこの劣化だったの？
パーツ発注の翌日に売ればよかったと思う。
なにかえたの？
ブレーキフルセット、フロントフォークOH
30万もする？
俺も先日に走ってたら、なんか1発死んでる？
みたいな症状になりバラしたりしますらガソリンだらけ
フロートのゴムに○跡がくっきり！
これたと思い早速汎用品の大ってヤツを注文するも合わず…
出回ってる汎用品は大でもみんな前期タイプだった。
ゴム部をあたため○跡が無くなるまでシコシコw
組み上げたら直ってしまいました( ^ω^ )
○跡って何？
バイク屋から連絡きた
やっぱキャブのオーバーフローらしい
ガスがオイルパンに溜まっちゃっててオイル交換で40000弱らしい
で、燃料コックも壊れててそれも交換で45000強ぐらいってとこ
他も色々不具合あるらしいがとりあえずそんなとこで
燃料コックもっと高かった気が…
フロートの先端ゴムに付いてる丸い跡の事。
ガソリンを出したり止めたりするヤツ。
まだゴムが硬くなってなかったから再利用できた！
修理完了のお知らせがきた
キャブOH エンジンオイル交換 燃料コック交換で48000だって
違うバイクに乗りたい気持ちもあるんだよねぇ
事実上のゼファー900だな
ゼファーというか、バリオス（ZR250）な。
ZRって
もしかしてザッパーからずっと！？
中華製は当たり外れあるからな。
俺も3組買って、外れ2の当たり1だったわ。
長く乗るつもりなら、最初からオーリンズ、クァンタムなんかの高価なの買った方がいいね。
高価なリアサスを盗まれたとかで、一時的にその場しのぎで使うなら無問題だけど。
浜松のナップスに行ったらファイナルの走行600km台があった。
グーバイクで見かけた事のあった奴だから驚いたわ。
低走行だけどホントかなー？って感じのヤレ具合だったが、なかなか良いなぁ。
車体価格跳ね上がってるから、買っても手軽にいじり倒せないなぁ。
火の玉カラー嫌いだから買ったら即缶スプレーで色塗っちゃいそうだし。
よぉ！ こーちゃん
ザッパーの型式はKZ650だろ
ちょうどカヤバのZ2用買って付けたとこ
しかし冬眠中だからなんとも
FX用の方が車重的に合いそうだけど結局色で選んでしまった
セカンドバイクの嫁稟議が降りんのだが、、
純正よりショート？
ある
アドレスv125 が攻守ともに最強かと。
ちなみにうちはアドレスv100時代から含めると3台乗り継いでるよ。むしろアドレスの方が乗ってるかも。
アドレスV125S持っているけど
いつの間にかメインとセカンド
が逆になってる。
ksrと通勤快速シグナスがある。
雨降りでも寒くても近場でも乗れるシグナスばかり乗ってるw
あとやはり駐輪場問題がデカイ。
125までだと停められる所多いが。。。
高いね。全部自分で出来るでしょー
オイル4000円ってどんなの入れたんだろ…
バイク屋の仕入値を考えると怖いわw
3Lで4000円なら1Lあたり1333円。
そんなに高いとは思わないけど。
よくあるやつやね。
ほしいなー
今は スクーター 車種メーカー分からず（興味ないもんで）
俺はヴェルシス250をサブで乗ってるよ！
250アドベンチャーもイイぞ！！
でも、バイク乗ってる～って感じるのは断然ゼファー750
多分ほぼ同じ？
純正の長さ分からないから調べてみて
ありがとう
空気清浄器付きヘルメットありませんか？
鼻の奥をレーザーで焼灼すると吉。
もちろん保険適用。
イハダってスプレーしてるよ
あと朝だけアレグラのんでる
効いてる気がする
で、バンダナでマスクがわりで何とかなる
まだ乗ってんのかよって言われて数えたら14年乗ってたわ
俺は17年。
お義父さん私の年収は500万です
自慢か！ちくしょう 羨ましいぜ
二十歳と言ってる子と楽しんだ
少し若く見えたけど、どうだろうかな？
ゼファー750、スホスタ1200、ドカ750
乗ってると言ったら、携帯番号も教えくれ
だけど、練習するか、どうしようか検討中
自慢か！ちくしょう 羨ましいぜ
純正部品やリプロ品の供給に関してはゼファー750は恵まれてると痛感した。
NSRだとしたら大変だろうな。
ホンダの部品供給はユーザーをナメてるとしか言えん。
カワサキはその点では優秀かと。
NSR250は要望に応えて再販したけどな
逆だぞ。ＮＳＲは部品供も最強の2スト。ホンダでも不人気車、例えばＭＶＸなんかは終わってるけどな。
カワサキで言うと最近ジワジワ来てるＫＲ、空冷ＡＲは終わってる。ＫＤＸ、ＫＳＲはギリギリ何とかなる。
ヤマハ、スズキの部品は基本終わってるが、一部ショップが頑張ってるイメージがある。
素人か？NSRなんてMC28くらいじゃねぇか、部品まともにあるの。それも怪しいけど。
知り合いでMC18おこしてるやついるが部品代だけで補修、塗装、ワンオフやらで100万超えてるよ。
羨ましい。
なるほど、安い方なのか。それはすまんかった。
そこはZ2買うとこでしょうが！
Z2なんて、今時珍しくも何ともないのにね
フロントホイールを18インチ、w650用のハンドルスイッチに変えなよ
ゲイルのタイプNを前輪18の後輪17にして、スイングアーム延長を35mmくらいしようと思ってるんですけど、バランス悪いですかね？
そこまでするなら、D1買えるやん
4メーカーの中で旧車の純正部品が一番
手に入りやすいのはスズキだよ。
４００ってなんでカタカタがデカいのかしらね
正直Z2仕様にするとフレームとのアンバランス感が出てくる。
ゼファーはゼファーで乗るのが一番カッコいい！400くらいのサイズで750ってワクワクするよね！
がっかりする資格はないよな
そういう見方されてもおかしくはない
わざわざ負い目を作るようなカスタムをする方が悪いね
長過ぎるテールはダサく感じる
サイドカバーは>>99と同じ感想
サイドカバーが妙に小さいのが欠点だが
750のタンクってでっぷりしててどーもな
エンジンとフレームの形はいいんだけどなぁ
おいらはそのでっぷりタンクに惚れ込んでゼファー乗り始めて24年
コカすたびエクボが増えてます
スズキが一番なのか？それはすまん。
どこ行ってもスズキの旧車を見ないから、復活出来ないんだと思ってたし。
俺も14年だわ。2003年式の愛車
ググれカス
ゼファー750と比べて大きい、重い、足つきが悪い
400の車格に750のエンジン乗ってる感じだな
まあそこが良いんだが
通った自校では普通はCB750で女性や小柄な人は2台あったゼファー750が教習車だった
見た目からして小さいんですね。
ゼファーの400は、もっと小さいんですか？
仕様諸元見ればわかるでしょ
デカさを気にしてるようだけど、それなら貴方に750は向いてないと思うよ
1100の方がいいんじゃない？
お父さんと同じ歳(または上)だろ！
愛に歳の差なんて……
背が高いだけでそんなにデカいとは思わないな。むしろタンクとか細いしタイヤも細いから思ったより細いと感じた。mk2もz1-rも同じく。
ゼファー750は小さいってイメージがあるけどずんぐりむっくりなだけで見劣りするくらいの差はないよ。
なんか角の立つ言い方だな。他人事ながら不快だわ 気に入らなければコメントしなければいいのに。
って、おれもか
デカい小さい言ってる様な奴に750の良さなんてわかんねーだろ
軽量、コンパクト、空冷これが次男坊のいいところ
大きさなんぞつまらんステータスは楽しさには含まれない
400と1100は似てるなぁとおもうんだが
今さら750手放すきはないけどさ。
1100は重いし、デブ
身長175までが750
それ以上なら1100にしたら
もちろんデブは痩せて、ガリなら鍛えようぜ
俺も１１００にしときゃよかったなぁ・・・って後悔しとことあったけど、乗ってるうちにやっぱ750がいいわって思えてきたｗ
事故って１１００に買い換えるチャンスがあったが、結局修理を選んだわ
ボディの大きい小さいは気になるて
ぶらっと乗れて開ければぐっと太さ感じる走りで新車で買って14年目だよ
間に他の誘惑もあったがまあ、俺の身の丈にぴったりと収まってる
ある意味嫁さんに近い存在かもねー
ボディーの大きさ気にするならゼファーでなくてZにすれば？
俺の文を理解出来てないな
流れを含めて三度読み直してからもう一度レスしてね
なんでわざわざボイジャーのエンジンを無理矢理空冷化したんだろうな
イマイチ形がカッコよくないんだよなあ
そうすればZに流用できる部品ができていたのに
オイルポンプとかオイルポンプとかオイルポンプとか
1100の方がかっこいいと思うなら1100に
Z1Z2の方がかっこいいと思うならZ1Z2に乗るべきだと思うな
乗る気さえあれば乗れるだろ
身長も体重もどうせ50も違わないんだから気にすることない
１０００キロくらいしか乗ってない。
まあ古いバイクだしオイルはまめに交換しておいた方がいいのでは
それはない。そもそもゼファーって当時はZ400FXの再来って騒がれてたんだし、Z2カスタムなんかが流行ったのはだいぶ後の方だろ。
再販話は嘘話。しかもZ1じゃなくてZ2だ。
Z2の再販(その当時、国内は750cc規制があったため)は、進化した技術の否定になるからと稲村氏が明確に否定してる。
氏は、ゼファーの開発・販売にも否定的だった。
ゼファーは、当時流行ったZ2のカスタム等を参考に、カワサキの若手が有り合わせのエンジン使って作ったバイク。
きみはお客さんかな？
なるほど、勉強になりました。
ありがとうございます😊
引っ込めカス
句読点おじさんうっざって言うガキうっざ
進化の逆張りみたいなバイクはカワサキの十八番だと思うけどな
で、そこそこヒットさせるというw
当時を知らないけど凄い事だよ
メーカーとかによって違うのは承知だから、参考に教えてちょんまげ。
80年代中頃はフルカウルが解禁になり角形アルミフレーム等最新技術が大正義だった時代だけにヤマハの判断にはびっくりした記憶があるね
まさか10年後に空前のSRブームが来るとは思わなかったよ
SRは発売された当時からそこそこ売れてた。
80年代中頃もノーマル以外にキャブトンマフラーに換えたり、BSA風にカスタムしたり人気あった。
それメジャー化したのは90年代
BSAタンクとかのカスタムパーツが充実したのも
80年代中～末はバイクはレプリカブームですぜ
80年代から乗ってるリアル世代だけど、当時もSRのカスタムは十分メジャーだった。
その頃からBSAタンクやらマフラー、メーター、ランプなどのカスタムパーツあったし、ヨシムラもピストンやカムを売ってた。
単気筒バイクのレースもあってた。
80年代後半はレプリカ流行ったけど、みんながレプリカ指向ではない。
あったとしてもマニア向けでメジャーでは無いだろ？
メジャーななったのは90年代だよ
ちなみに俺も80年代中頃にさらば青春の光に影響されてSR乗ったからこの手のバイクが当時マイナーなのは身に染みてるよ
トッバイ(父っつあんバイク)て呼ばれてたからね
SRが一大ブームになったのが90年代というのに異論は無い。
但し、80年代にSRやSRカスタムがマイナーというわけでは無く、乗ってる人は割りといた。
英国カスタムは、83～84年頃には友達が既にやってた。85年4月号のゴーグルがたまたまあったので見てみると、プロトの広告が出てて、SR用のBSA・AJSタンクやスーパートラップのマフラー等の広告が出てる。
LED化興味ある
その後どうですか？
生き字引みたいな人が居るもんですね！
>>163
ついさっき来ました
発売初年度にきたけど1100発表で沈静化。
まさに、今だろ
2.25にしてるよ
長距離つー行くときは0.25増しまし
タイヤの銘柄にもよるけど160までは無加工でいけたはず
上が圧側。
信号待ち等でゼッツーとかに並ばれると恥ずかしい？
Zとゼファー比べても意味ないよ
好きだから乗ってる訳だしケツの穴小さい話しだよな
またはどっちも使った事ある人居たらレビューお願いします。
両方使った
街乗り軽く峠を流す程度なら
ハイパープロ
峠メインならホワイトパワー
低速域での切り返しがハイパープロだと重く感じました
「おっ御先祖様だ」くらいしか思わない。
俺はオーリンズ
バグースが新しくシングルレートのスプリング開発してるみたいだね
ありがとう！ちなみにオーリンズって、バネだけ？
http://cplus.if-n.biz/5002051/partysub/27905
これ
俺のゼファーはカヤバのプリ油面調整で十分楽しい。
もしオーリンズFが必要な状況なら中古SS買い足す。
SKFのシールと同時交換だから、単体の評価じゃないけど
何でパーツリストを見ないの?
パーツリストがあるのを教えてくれる優しいやつ
センスタ結構使うよ。つか、センスタあるから400じゃなくて750にしたのに。
マフラーも検対マフラーならだいたいセンスタ対応だろ。
対応してなければワンオフで加工。
サーキット走るんじゃなければそのくらいやる価値はあるよ。
オレも新車で購入後すぐはずしてるけど、まぁ人それぞれ用途があるってことよ。
オレもフロントとリアのスタンド使ってメンテナンスしてるし。
使ったことないけど、コカしそうだw
慣れないうちは手伝ってもらった方がいいよ
できなくはないけども、、
メンテナンスしようとしてコカしたら泣いちゃうぜ
なんどかこかしそうになったことあるから、きをつけないとやばいよ。
なぜなら、
彼もまた、特別な存在だからです。
使ってる人いたらレビューおなしゃす
サイドバッグはUSアーミーの布バッグ使ってる。シート下から肩紐通して固定
やっぱり専用か
不安しかない
ありんす！
友人はセンスタ外してあってメンテとか必要な時に取り付けている。
シャフト通してナット仮止めだけで無問題。
無事装着したけど劇的な変化は無かったなー(^^;
そりゃそうだろ。設計荷重を考えてみろよ
いとも容易くジャックナイフできるとでも思ったの？
実はピストン比が変わってなかったりして。
それなら性能変わらないのも納得。
どうせやるなら、マスターを変えた方が効果は感じやすいよね。
片押し2ポットと両押し4ポットの違いがわからないレベルの感覚なら何やっても同じだろ。大人しくノーマルで乗れや。
0.7倍や1.4倍にすると分かり易いが変化が大き過ぎて危ない
キャリパー外してピストンがセンターにちゃんと来てるか確認してみましょう
動き悪いと4ポットの感触が無いよ
言い忘れたのですが、パッドも交換したのでアタリが出てないのもあるかも知れないです(^◇^;)
それを先に言えや！
片押しから両押しになってコントロール性が良くなるっていうために換えるわけで。
元々ゼファーの片押しキャリパー（とくにリア）はノーマルで効きはめっちゃ良いのよ。
ただコントロール性はいまいちなんだな。
それを先に言えや！
すんませんw
コントロール性もだろうけど、もう少しカックン気味に効くのかと思ったもんで(^^;
設計荷重とかあるとしても、ガチレプリカから移植って事で期待値高過ぎましたw
リアは確かに効きますね！タイヤの性能疑う位に。
お陰様で助かっておりますm(_ _)m
オススメしないけど、摩耗したパッドピンと使い込んだ4ｐｏｔトキコは最高にカックンなる。
そうなん
身長ある友人が1100乗ってるけど取り回しがとにかく大変なんだと
750は400と大して大きさ変わらないから迫力に欠ける気もするけど走りを楽しめそうだし何かとバランス良さそう
黒エンジンよりシルバーのが好きだけど欲しいタマが黒なんだよなぁ
年式は91年だから塗ってあるんだろうけど
これって黒エンジンのが人気はある感じなの？
それと750ってオススメの年式とかってある？1100だと年式古いやつは2速抜けしやすいらしいから750も何かそういうのあるのかなぁと思って
俺C6だけどC7以降の方がいいぞ。
パワーの差なんて微々たるものだけどエンジンのフィーリングは圧倒的にC7以降（ZR-7系）の方が上。
大袈裟にいうとカワサキのエンジンとホンダのエンジンくらい違う。
馬鹿なのwww
アザっす
後期で探しますわ
四輪でも一部のプレミアムカーに便乗してゴミにとんでもない値段が付いてるのに驚かされます
車検もヌルいし。
規制後のは余計なものがついてるからめんどくさい。
ちゃんと直すんなら10年選手でも20年選手だろうがガッツリ金はかかる。
どの辺りに差が出るのか教えてほしい
騒音規制排ガス規制前のでないとマフラー変えられないからそれだとC5以前のやつにしたくなる
ゼファーの90年代前半のはそんなにダメなの？
初期はオイル滲みとワンウェイクラッチが弱い
後期はそれが改善
ドヤ顔アスペ登場だな
規制後のはマフラー変えたら大抵車検でひっかかるでしょうよ
壊れたら直せば良いだけ。
古いバイクに乗るならそれなりの
覚悟をしないと。
そんなもん対策部品使えばいいだけやろ
オイルパンとクラッチカバーのガスケット交換するついでに
ワンウェイクラッチも換えたら済む
>>248
バーカ
触媒入りの社外マフラーがどんだけあるんだよ
俺も後期に一票
前期は見た目もヤレてるのが多いし、金が無い以外の理由で選ぶ意味ないだろ
換えなくてもいいじゃないか
何故か、30年落ち位になって旧車の仲間入りする頃から前期型の方に価値が出てくる不思議。
いや触媒有りと無しじゃ全然違うだろ
馬鹿かな？
自分で行くなら多少排気音うるさくても大丈夫。
こいつスグに バカ って言うけど、小学生か
テンショナーは純正新品に変えてもすぐ駄目になってガラガラ鳴る、あと取り付けのネジ穴が致命的に弱い。
後期型はこの辺対策されてて良いんだが、FCRとか吸気系弄ると車検のたびに戻さなきゃならんのがなぁ。
足回りはどっちも大したことない。
下手な400ccのほうがご立派。
カスタムしたいなら前期。
ノーマルもしくはライトチューンなら後期。
程度の良し悪しは期待できるバイクじゃない。
黙ってZ900RS買いなさい。
当時は対策品が無くてキャップの下穴に液ガスで治るのがわかったけど、今はバグースから対策のボルト出てるのね。
スターター関係はトラブルないなぁ、
乗るのに対策品も出てるし部品もあるから、お金はかかるかもだけど満足できるバイクだよ。
排ガス規制無いけど良いマフラーつけたいと思うと必然と触媒入ってるメーカーばかりになってるよ。
むしろモリワキワンピースの規制前を当時買ったけどマフラーが古くなりすぎて音量がアウトになってきてしまった
妥協して現行見ても良いバイクが無い、あるいは120万以上するので
どうせ出すなら
値落ちしにくそうなゼファー750の最終型でも買ってやろうかと思いつつ
やっぱり元値を知ってるだけに躊躇してしまう。
265だけど、結局メンテで同じぐらいかかってるよ。
中古がどこまでメンテナンスしてるかわからないけど、
過去の伝票見たらカスタムと消耗品とかの部品代やメンテ工賃で100万はかかってるもん。
スポークとリムは洗車と磨きを怠ると終わるから
前期の車両で、後期のワンウェイに交換したら改善した！
ビッグワンとかいうとこのやつかな？2万円くらいとかなり安くて心配になるけど
ドレミのは10万くらいのだよね？
多分それ！FRP塗装済みでフル外装だから安いけど周り含めて試した人がいないからなんともだけど、、、この値段で見た目変えれたら嬉しいね。ドレミ外装はそろそろ廃盤の空気もあるから持ってたら勝ちかも？
唐突になんの話してんの？
FRPタンクは車検に通らないからね‥
見た目でわからないからコンコンと叩かれないかぎり気づかれないだろうけど。
そろそろ廃盤なの！？
ストックしといた方がええな
部品単体で純正部品出ないからキャップのユニットごと交換しか方法は無いのかな
進化途中のリザードみたい
ゼファーじゃなくてZが好きなんだろ？
新型のZ900RSを買おうかな。
ドレミコレクションが早速に旧Z擬似パーツを展開しているし。
CB乗っとけよ
そんなダサいカスタムしないであげてよ
マジで可哀想だからさ
ゼファーそのものに興味はないんだろうね。
でも◯◯仕様は好きじゃないなー
カラーリングは別として
ごめんちゃい
いろんな楽しみ方が出来るのがゼファーだから良いんじゃね
みんながみんなノーマル仕様だとつまんないし とやかく言われる筋合いは無いし、言うもんじゃない
〇〇仕様でも良いじゃない
研二くん仕様のゼファーとか結構好き
あんたの言う通りゼファーは色々なスタイルに変えれるのもいい所である。
◯丸仕様はダメだとか、個人の自由だし文句を言うのは道理から外れとる。
清水さんで荒らされるのがあのスレの特徴
俺は野口さん派です
なんか、ヤバイ人が出現して過疎化しとるw
清水さんとか関係無しでキチガイじみた書き込みで大荒れw
純正部品の供給具合はどうなん？
社外とか使えばどうとでもなる感じ？どうにもならん部分出てきてる？
旧車に比べりゃ楽だとは思うけど、12年ぶりにキャブ車に戻ろうとしてるからビビってる。
ちなみにマフラー変えてフェンダーレスにするくらいしか考えてない。
ってもほぼトラブル無しだから見た目ボロい所と消耗品のみ交換
長く乗るつもりなら安いの買って部品出るうちにバシッとOHっていうのも有りかと
何年か前ウインカーやらメーター変えた時はまだ部品あったけど
カラーによっては、外装品の廃盤もあるかも？俺も普通にゼファー維持していくのに、パーツで困った事はないな。
優秀なバイクですね。
ありがとうございます。
部品の廃盤の心配は当分無いと思われ
旧z乗りてその単車が好きで乗ってると言うより
マンガやバイク雑誌の宣伝で作られた「zブランド」が好きな奴ばかりで
シリアルnoがどうの純正がどうのと
下らんマウント合戦してしてる奴らの集まりだから
どこぞで怨みでも買ったんだろうw
純正がどうのじゃなくてリプロがすぐダメになる(元からダメの場合も)から純正に拘るんだよ
当時物とかいうゴミに拘るのはどうかと思うが
純正もリプロも両方良い物と悪い物があるからそのパーツ毎に選択するのが正解だからエアプだろ
とか言いながらZにコンプ持ってるオマエが荒らしてるんじゃないの？ｗ
最近ゼッツー多すぎ
ゼッツー、ゼットワン仕様かもしれんけど
多いね。
10年くらい前は、お～ とか思ったけど、今は何も感じなくなってしまった。
強がりじゃないぞ！
研二くん仕様とは程遠いがカラーを赤白の火の玉にしててかなり気に入ってるわ
渋いね！
君みたいな知識がない人はKZとかD1の火の玉仕様も全部Z1、Z2扱いなんだろうね
ちなみに自分の地域は旧Zよりゼファーの方が圧倒的に多くて走ってても見向きまされない
ゼファー750とそれ以外
伝説作るチャンス
ほんそれ。
ゼファー750も高くなってきたし
ファイナルと同じくらいの年式でXJR1300なんてコミコミ7～80万であるしな。
空冷キャブだし、猫も杓子もホンダカワサキなので天邪鬼がムクムクとおっきしてる。
Z1だかZ2だかは割と見る気が 同一人物かも知れんけど
750多いよ てかゼファーは750しか見ない
@関西
Z1やZ2に拘らなければ安く買えるのもあるけどな
高値でしょうもない改造されたゼファーを買うよりはいいかもしれん
さっきgoobikeを見たらZ中古相場が下がったように見える
やっぱりZ900RS発売が影響してるのか？
やっぱりZ900RS発売が影響してるのか？
むしろ相場下がってるのはゼファーの方じゃね？
さっき覗いたけど高値で売ってるのは長期在庫車ばっかりだし
そんでも高いよなー。
本来の相場だったら5～60万あたりなのに。
大型取ったしとりあえず金がないからこいつ買うかみたいな感覚だった。俺もその口で毎年新しいの出てくるし当時一年落ちの売れ残りモデル新車を割引15万くらいで乗り出し53万とかで買った。まさかこんな長く乗るとは思ってなかったヨ
カズ中西って
Z2の研二仕様だよね
スマン、ゼファーの間違いだ
あれこれ直すと直し忘れがあるんだよな
そんなこと言ったらZ2なんて昔は個人売買で20万とかだったぞｗ
乗り捨てられて川にぶん投げられたりとかそんな扱いだった
俺の先輩は親父から受け継いだZ2をゼファー750に乗り換えて
ゼファー速え～って良く言ってた
今はZX14Rに乗ってるけどあのときZ2下取りに出さなきゃ良かったって言ってた
俺のゼファーはその先輩のお下がりで15万で手に入れた
Z2の下取り額は8万と端数だったらしい
70年代の20万って結構高くね？
しゃぼん玉のお膝元だけあってか1100ばっかり見るわ～
@愛知
昔安かったとか安く買ったと言われても
どう反応したらいいものやら
近年のプライスは異常だよ。前期から後期に乗り継いで早12年。今の値段ほどの価値はないとはっきりと思う 人それぞれなんだろうけども
俺がZRX買うとしたらダエグじゃなくて一つ前の1100買うかな
ダエグはなんかカッコ悪い
ほんとうかな？
ヤフオクで検索すると一番高く落札された奴でも98万だね
でもこれはカリカリにチューンされたゼファーRSだからかなり特殊
ちなみにヤフオクの落札額より買い取り額が高くなることはまずないよ
少しいじってるけど、オーリンズとゲイルとマフラーあたりだから、上乗せしてくれたんじゃない？それか知り合いにそのまま譲ったのか。まぁ高く売れるのは羨ましいよ。
俺はファイナルの一個前乗ってるけど、この前レッドバロン見に行ったら店員に98万で買います言われて焦ったよ。駐輪場戻ったらいきなり話しかけられてビビった。でも本当に愛着があるバイクだから売りたくないよ
ZRX1200
ZRX1200R
ZRXダエグ
なかなか見ないからいいですね
乗らなくなっても飾っておきたいな
赤男爵や2林間みたいなチェーン店はカスタムパーツのプラス査定なんてしないぞ
カスタムしていてもノーマルと同じ査定だよ
Z2と誤認されたのでは？
油類や液類を抜いて
オブジェとして飾りたいですな
バイク屋が見間違えるとは思えんのだが、特にエンジン周りなんか違いが分かりやすいだろ。
いつものゼファー高騰ステマだからスルーでいいよ
どうせハッタリだからｗ
但し、05 06 07年式に限るみたいだね。それより前の型はガクッとかなり下がるのは確かのようだね。
新車未登録車で300万の値段ついた個体がネットで売ってるくらいだしね。正直言って異常だよ。
たいしたバイクじゃなくても良いやと思ってゼファー750でも買ったろかと思ったらこの値段w
買うわけねーだろ！ってなるわな。
新車の値段的にも400に近かったからね。お得感はあった。ゼファー750が遅いと言われるのは当時のガチ勢に対してだったんだよ。そんな人達を峠で750で刺すってのを楽しみにしてるような連中もいたな。美しいバイクとは昔からは言われていたかな？けど遅いと。
そんなバイクだったよ。
釣るために仕立てられた何の実証も確証もない「買取実績」なんて胡散臭いことを信じてる時点でどうかと思うけどｗ
いつだかVF250の新車が300万で出てたけどだからと言ってこのバイクにプレミア付いてるわけじゃないでしょ？
つまりそういうこと
VF250ってメーカーどこ？
ホンダ
昔の価格も今の価格も関係なくね？
でもそろそろ手放したいなら買取相場は気になるか
400みたいなのに750って羊の皮をかぶった狼みたいでいいじゃないか
貧弱なのはお前の心だ
そうですよね。私が間違っていた！
何回見てもセンスねーなと思う
久々にゼファーに乗り換えたので参考までに教えてください。
ヘソ曲げなさんなw
他のバイクと同じで特段に何かをすることはない。
バイクから離れる時間があまり長くないからかもしれないけど。
ヤマハのアラームつけてるよ。
キーのオンオフでアラーム制御できるやつ。
ディスクロックだけはしてるなぁー
少しの間でも。ほんまに怖いわ
以前、DAEG乗りの友人に貸したら「見た目も乗り味もなんか400のバイク乗ってるみたい」て言われたの思い出した
400と750の違いが分からないならただの鈍感。
そんな鈍感なやつの意見をいちいち参考にするなよ。
音痴のやつに「おまえ歌ヘタだな」って言われて気にするか？そもそもダエグだって別に大柄でもないだろ。
ゼファーって盗まれやすいイメージがあるんで怖いですよね。
書き込んでいただいた、ディスクロックとアラーム仕込んでみます。
何と比較してんのか知らんが。
乗せられてる感もないし
ハサミ突っ込むと鍵穴が回るんだよ？
怖くね？
そんなときは、これ。オヌヌメ
http://www.bsu.co.jp/index06.html
DAEGにまたがったことあるけどタンクがデカいから見た目より大きく感じる
当然パワーは全く歯が立たない
なので380が言ってることは妥当
168cm59kgで16年前に予算80万でゼファー750の新車をややカスタムか程度まあまあのZ1かと迷ったが体格からゼファーにしたよ
今も乗ってるが正解な判断だったかと
ただし、体重は8キロアップしてしまったがw
みんな行ったらよろしくな！！！！
オレは市の桜祭りで行きません。
桜祭りなくてもいかないけど。
いった人、レポよろ。
普通にツーリングした方がマシ
あれは時間の無駄だわ
そう思うのも思わないのも人それぞれ
時間の無駄と思わない人がそこにいるわけで
一番無駄なのはお前だけどな
安心していい
お前を含むクソみたいな集まりには行かなかったし今後も行くつもりもない
眺めるだけじゃなく乗ってやれよ
お前のバイク泣いてんぞ
他のバイクイベントでもそうだが周りに配慮できなくて五月蝿いのが多くて不快だしね
目の前にあるし
寂しいこと言うなよ、ここですればいいじゃないか。
みんな仲間だろ！
生で見たり聞いたりしないと意味ないだろ。
この女に～賭ける～
罪なやつさ～♪
>>404
ZEPHYR400が発表されて、車名の意味が『西風』と知った時
真っ先にこの曲が思い浮かんだ。
タンクのエンブレムをKAWASAKIに換えてるけど、この夏ZEPHYRエンブレムに戻そうかな。
Ah～pacific🎵
無加工でつくっけ？
スイングアーム入ったとしてもホイールのセンター出しの為にカラー製作と、サスペンションの位置と長さの問題出てくるから金かかりそうだよ。あとチェーンも長さ変わるなら変えないとだし
そして確実にゼファーより速い
ロマンがないよね
でも5万ぐらいならオレもつけてみたいけどね。ドレスアップのためだけに。
社外のホイールが履ける。
ペタペタに寝るようになる。
フレームや足回りが負けるので更に金を突っ込むことになる。
ノーマルスイングアームでも社外ホイールはけるし、それよりさらに大きいホイールつけるってこと？
スイングアーム交換するだけでペタペタ寝るようになるの？
知ってたら教えてほしい。
乗りにくくてストレスたまるだけ
単に見た目がかっこいいっていう盆栽ジジイの自己満
真っ直ぐ走るようになったとも言っていた。曲がり始めのほんの刹那ジャイロが効くと言う感じでよりアクセル開けて曲げる乗り方に変わったと。曲がる時フロントスタビのようにその特性がそのまま強化されるとかではなく別のもんになる感覚らしい。
コーナーで今までよりアクセス開けれるて良い事なんじゃないかな？俺はスイングアーム変えれる程金ないから未知の世界だわ。
それ単に曲がらない物を無理に曲げてるだけって事やぞ
タイヤが太くなれば直進性が強くなるんだからジャイロが効くって言う感覚は当然
でもピボット部へのねじれによる応力はこれまで以上にかかるからフレームへのダメージはもちろん増える
当然みんな知ってるよな？
お前の本名も、誰かの名前パクって名付けられたのかもな。
何言ってんだ？
俺はノーマルでいいや
日本語わからないの？
フォードって書けや、カス、こらあ
日本語になってないね
このバイクって最新のライテク本やDVDで言っているような乗り方って通用する？
特にワインディングやサーキット走行について
ちょっと古かったりしたほうがいいのかな？
このスレの住民のオススメのライテク本やDVD教えてくれ
タイヤが太ければケツをずらし
細ければずらさない
だそうな
タイヤ圧面の関係上
赤タイガーでたまに走ってるよ
誰か来てくれ
タイムは恥ずかしいけども、、
やっぱり今も速いんですか？
よっ、滉ちゃん！ゼッツーカッコいいよ
メーター側からケーブルが抜けてて路面に引きずったまま随分走っちゃったよ……
こういうのって洗車した時とかに外れそうなの発見して未然に防がないとダメだよね
ノントラブルでGWを過ごそうぜ
みんな 楽しみたいね
俺の分まで楽しんでおくれ。
・・・有休足りず欠勤扱いか。
出勤先じゃなくて
出張先だ。
Z2なんてタイヤは自転車みたいに細く
全てがスカスカで全然カッコ良くないからやめれ
一ヶ月半って長いな。何の病気？
とにかくお大事に
本物か偽物か分からないけど、ゼッツールックのバイクは、本当に多いね。
道行くバイクの車種で一番多い気がする。
まさか、沖縄ではしかになったのか！？
まぁなんにせよ、乗れないのはつまらないよな。お大事に。
タイヤ細くてスカスカがカッコいいんじゃないか
結核か肝炎？
気がしただけ
コンビニとかでゼファー750を見かけたら話しかけていい？
やっぱいきなり話しかけるのはNGかな…。
男が話しかけてきたらちょっとなぁー
特に同車なら
お前ってよく主語が抜けてるって言われるだろ
バルブって何のだよ
吸気側と排気側で違うよ。
テール21/5Ｗ
リアウインカー23Ｗ
フロントウインカー23/8Ｗ
ヘッドライトH4/60/55
GJ！！
他は国内のみ？
750もあるよ
下のトルクが少しあるかな～というくらいで、ZRXのほうが速いな…ってなる
え！？マジですか？
背中押してもらうつもりたったのに笑
ZRX400乗ったことあるけど、まぁ、ZRXでいつも回してる感じでプラス10km/hくらい速度出てるかな～っていうくらいの差じゃないかな？
乗り換えるほどでもないよ。
ありがとう
ライト関係でググるとLEDの記事ばかりヒットして探せてなかった
そうなんだ。。。
教えてくれてありがとう
マフラー変えたときの音は圧倒的にゼファー750の方が良いよ。
カワサキ部品検索で出てくるのに馬鹿じゃねえの
フルノーマルなら速さとかそういう部分だけでいったら差ほど変わらないけど
乗り味とかは別物だと思ったほうがいいかと。
ゼファーにはゼファーの良さがある。
どちらも乗ったけど、個人的にはゼファーが好き。
後期型のC6Fも逆輸入されてたのかな？
ZRXだとコーナーはいいけど直線でパワー感が少ないので、いくら空冷とは言え、ゼファー750は400並の車格で750だからちょうどいいかなと思った次第です。
いざ乗ろうとしても、高くて買えないんじゃない？
安いのはすぐ部品交換とか必要そうだし。
すいません、金はあります。
他に車2台所有してるし、、。
単に旧車とかリッターには
興味がないんです。小柄で
ネイキッドがいいんです。
お金余裕あるなら、ゼファー750いいんじゃないかな。まだまだ部品とか供給問題ないでしょ。でも旧車の部類かもね。
でも他にたくさん選択しありそうだけどね。
金があるなら黒エンジンの後期型買えば間違いない
実物見るとまた違うと思うよ
だが高い
型式がＺＲだから事実上の水冷ゼファー900だとおもえば
ZRXも水冷だしいいんじゃない？遠くから見たら形もゼファーに見えて悪くないし。
エンジンやフレーム・足まわりも悪くないよ。
ここの人はなんて優しいんだ
住人になりたいからゼファー
買いちゃいそう笑
ちょっと気になるけどゼファーから乗り換えようとは思わないなぁ・・・
>>517
俺は最初は物足りなく感じてたけど、乗ったりイジったりしてるうちにいつの間にか虜になっていたよｗ
空冷ネイキッド好きなら買って後悔はないと思う
よし！買う！決めた！
1100ならいらない
750がいい
おめw
いい色買ったな
まだだよwww
グーバイク閲覧なう
でも、ありがと
俺のと同じだから
買ったら報告だぞ(^ ^)
センスを疑うわ。
ファイナルこそ至高なり。
ってことで、ファイナルにしなさい！
いい意味で地味でｗ
火の玉も嫌いじゃないけどもろZっぽくてちょっと恥ずかしい
それ以外で物色中ですがいいと
思ったのはどこも遠い。。。
GW終わったら見に行こうかと
ゼファー750所有から増車したい(笑)
皆さんのオススメを参考にしつつ、
自分の気に入ったカラーを選ぶと幸せになれるよ！
AZのフルードフルードが安くていいぞ
派手過ぎるし、お値段もよろし過ぎるので別車種から純正流用したいのだが、
成功した話って聞かない？
シルバーと黒があるんだから派手でもないしな
何となく軽くなった気がするって位だよ
現状に不満がないのであれば必要なし
ってつけて思いましたまる
そこらへんは拘りというか宗教的な要素だからな
100均工具で満足してるやつもいればスナッポン以外は認めないやつ
オートバックスはアストロ使ってた
レバー側もイージークラッチみたいなシステムに交換しないのとあんま意味ないかも。両方やるとすごく軽く感じるよ。
別にいいんじゃない？
分相応かと
ありがとう。
イージークラッチも考えたけれど、握力グリップで人間を鍛える方を選ぶわ。
交差点のちょっとした信号待ちでもずっと握っててもへっちゃらな位軽い
サーキットの走行会でタイトなスケジュールで何本も走ってても左手が疲れたこともないよ
ゼファー750のクラッチは元々そんなに重いほうじゃないけど、快適に乗りたいからね
レバーやらなんやらは軟派な野郎のファッションだと思っていたよ
くっだらないこと事にｹﾁをつける随分ｹﾂの穴のスモールな硬派な形ですね！
格好良い！！どうぞそのままつっぱっしって欲しいです！！
お前キモー(笑)
やっぱり渋滞が一番きついよね
あと300キロあるのに
骨董品と言われたGPZ900Rから乗り換えたけどGPZより重かったぞ。お前にとって軽いかしらんが相対的にみたら重い方だ。
ニンジャのクラッチは油圧やろ
GPZが軽い？そんなわけない。どノーマルで買ったならわかるけど、中古ならZZRとかのクラッチはいってんだろ。
pcとｽﾏﾌｫで自演擁護とか流石、硬派は違いますね！
自分は困らないから必要ない
こういう考え方が日本にブラック企業を蔓延させてきたのだと思います
油温が130℃超えても嫌な音するよ。
バイク屋さんに言ったら、100℃超えたら
止まって油温下がるまで待って下さいねと
言われました。
走りっぱなしだとギアの入りが悪くなる気がする
煽るつもりはないが肉体的に問題があるとかではなく単純に握力的にこの程度が本気でキツイと感じてる人は無理せずビッグスクーターとかにした方がいいんじゃないかと思うよ 古めなハーレーとかならまだ分かるのだけどね
下道オンリー？
それとも大阪からはフェリー？
だから高速メインだろそれ
高速メインの数百キロと下道メインの数百キロの違いも分からないで比較対象とするなんてやっぱクラッチより頭の中身が軽いだよ
これこれこうしたらさらに快適(軽く)になったよって話しに
軟派がどうの俺は重くないだの言いだすからおかしな事になる。
ノーマルで問題ないなら読み飛ばせばいい話。
ノーマルで「俺は重くない」とか言われても、ああそう。じゃあお前には関係ない話題だね。って話。
情報交換するのになんの役にもたたん。
改行とか推敲って知ってる？
俺のほどではないけどな
カスタムだせーwww
って言われるのが怖くて、アップできない。。。
カスタムだせーとか、そういうダサいことしか言えない心の狭い
けつの穴の小さいヤツは人間がダサいから何を言われても堂々としていればよいかと。
そういうダサい人は残念な人なんだよ。
ガンガレ、超ガンガレ
あぷすればいいのに
マフラーのﾊﾞｯﾌﾙ中で溶接外れて
踊って音してました。
お騒がせしました。
大体 300～400kくらいツーリングで走る事が多いんだけど、いつも地元辺りまで帰って来るとギヤを入れる際のガシャコンが酷くなって入りにくく感じるんだけど、原因それかね
しょんべん臭えオッサンだなぁオマエｗｗｗ
自己紹介乙www
>>569
最近はうｐが無くて寂しいからうｐしちゃいなYO
多分ケチつけてくる奴がいるだろうけど、他がここぞとばかりに叩いてくれるから大丈夫だｗ
Z外装じゃなければ平気だよ
鹿児島スレを荒らしてんじゃねーぞハゲオッサン
RFY
自己紹介乙www
クァンタム
ダメなんですか？
こっちのスレで腰が引けてるんだなコイツ
ダメに決まってるだろ！常識で考えろよ
純正ボールなら問題ないけど
初期に火の玉は絶許
C6で業者に塗装してもらったのはアリ？
ファイナル外装はタンク以外は塗装ダメダメですしおすし。
早く、火の玉タンクに頭ぶつけて成仏しろよw
お前はストーカーかよ
きもっwww
頑張れよ 底辺の猿
純正のカラーでは無いと知ったのは ここを覗いているうちに。 御免なさいね
カッコイイなって買ったのが
Z2外装だったから許してチョン
ID検索すら知らない情弱オッサンおっすおっすｗ
だから、わざわざID検索してんじゃなーよwww
困ってる困ってるｗｗｗ
すいませんでした
ストーカーに付きまとわれてて
俺がここには来ませんので御容赦ください
ファイナル以外のタイガー、イエローボールはアリ
でもZ2テールにしていたらナシ
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00235779-1525512900.jpg
新車から9年目、塗装面やメッキは無傷で無劣化ですが、
さすがに経年変化でリアサスダンパーのゴムが色抜けしてしてヒビがあります。
（アクリル塗料のつや消しブラックを塗装してゴマカシました）
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00235780-1525513011.jpg
なんでゴム交換しないの？
Z2テールとか気になる？
オレZ2とか特別好きなわけではないけど
ノーマルのままではツマらないから やっちゃった。 失敗したかな
ゼファーのタンクは下が湾曲してるからタイガーのラインと合ってなくてみっともない
まだ火の玉のがマシ
>>604
他の奴からはほんとはZが欲しいけど買えないから
ゼファーでお茶濁してるんだなって思われてるよ
ただみんな言わないだけで
ほんとに恥ずかしいからノーマルに戻したほうがいいと思うよ
リアサスは一式でしか供給されてないので、パーツ単位の交換は出来ないのですよ。
火の玉自体、Zの丸っこいタンクだから似合うのであってゼファーのタンクには合ってないよ
無理やり感がハンパなくてみっともない
タイガーと比べてまだマシなだけで似合ってるとは言ってないで
ゼファーのタンク、テールカウルの火の玉は有りだと思うな。メッキフェンダーもカッコいい
概ね同意。テールが長すぎたり羽あがり過ぎはちょっと嫌かな。
でも、人の好き好きだしケチはつけない。
ドレミ外装つけたゼファー750のほうが
本家より単車としてのシルエットが格好いい。ネイキッドとして個人的に
完璧クラスに好き。
本家はトンボみたい。
完璧クラスに好き。
本家はトンボみたい。
本家のコスプレしておいて本家をディスるとかｗ
だからZコスプレ連中って旧Zからも非Zコスプレゼファー乗りからもバカにされるんだよｗ
ナイトロン
Z？と聞かれたら「ゼファーです、ゼファーでお茶をにごしています」と
堂々と話しますよ。恥ずかしくもない。
乗っててゼファーもZのDNAを受け継いでると感じるし むしろゼファーの方が機械的に綺麗に回り乗り物としての信頼度の高さを感じるよ 今では特に値段の差はほぼ無視できる範囲みたいだし好きな方を乗ったらいいんじゃないかな
ゼファーを買ったときに外装一式他もろもろ交換したわ
見積もりの段階でZ買える金額位にはなってたんだけど、やっぱ新車がよくてゼファーにした
ぼく「いいえ、本物のゼファーです」
お前みたいに卑屈なコンプレックス丸出しな
男は本当にみっともない。
俺はゼファーが好きでゼファーに乗ってんの。Zの替わりで乗ってんじゃねんだよバカw
何が本家だよwお前はラーメン屋かっつーのw
じゃあなんでZ外装にしてんの？
ゼファーの見た目は気に入らないのにゼファーが好き？
頭おかしいんじゃないの
お前ファイナルマンみたいにフェンダーレスとか外見に関わるカスタム一切してないの？
純正も正義。
原付小僧かよ
1100よりしっくりくるべさ。
てかフェンダーレス、純正テールをなぜ引っ込めるタイプしかないんだ
ゼッツータイプ リヤフェンダーつけたんだけど、純正テールを付けたかった。
いまは、ゼッツータイプのテール
ごめん
純正後期型カムチェーンテンショナーてc1に使えます?pmcのが前期後期関係無しで大丈夫そうなので、後期流用も問題ないかなーと思うんですけれども。
ツレがそれやろうとして断念してたよ
詳しい理由は聞かなかったけど、とりあえずポン付けは無理らしい
小加工等でいけるかはわからんけど・・・
お返事どうもです!そうなんですか...なかなか思うようにいかないですねー残念です。
前期と後期じゃカムチェーンテンショナーとシリンダーの合わせ面の形状が違う
PMCよりビトーのほうが見た目綺麗なんだけどクッソ高いんだよなあ
してるわけねーだろ
お前みたいな統失と一緒にすんなカス
卑屈だと捉えるほうが何かあるのかと
（Zに乗るカネがないから）ゼファーでお茶を濁す
普通はこう読み取る
それは卑屈なんだよ
ゼファー750が好きで乗ってる！
やっぱパチモンZ乗ってる奴は頭おかしいわ
お前のZもどき他の奴らに笑われてるぞ
少しは人の目意識しろよ
いいから写真でもアップしてくれよ。
みんなであなたのバイクかっこいいかみてあげるよ。
頭のおかしい偽物Z乗りに俺のゼファーの良さがわかるわけないだろ
スレの流れ見ろよ
Z外装推しのフェイキーｗがZを本家呼ばわりしてるからそれでコメントしただけだｗ
じゃあこのZ外装推しのフェイキーｗにも突っ込めよｗ
ZコスプレしておいてしまいにはZはダサいとか言ってるからなｗ
じゃあなんでそのダサいバイクのコスプレしてんの？て言う話だがｗ
頭湧いてるのかな？ｗ
逆にこちらの心がわからないという点では
そちらも同じかと。
それと「普通」って何？不特定多数の多数派が普通？
それなら普通じゃなくて結構だけどね。
だから笑いたい人には笑わせておけ
という気持ちなんだってば！(笑)
そういえば、そういう歌があったな。
なんならフルカウル車両も好きで持っているしスクーターもある。
アンチZ外装の人たちのような、他全般に対してのアンチは無い。
頭湧いてるのはお前だろ
ゼファー乗りじゃないけど、気に入らない所をちょこちょこ変えて自分好みのバイクに仕上げて何が悪い？ゼファーで着せ替えしてる人の中にはZじゃなくてゼファーにZの外装載せたのが好みの人もいるだろうよ
ここで僻む前に免許取りに行ってZ貯金でもしろよ 笑
そして馬鹿なのがよく分かる。
人の入れ替わりが激しいのかまたは記憶力がないのか
いい加減他所の便所に行けばいいのにねぇ~お前も一緒に。便所の落書きとか言って偉いねぇ~大人だねぇ~尊敬するわぁ~小並
アホか！免許あったらコスプレしとるわ！ 笑
なんか不毛だから好きにしろよ
もう一切触れないでほっときゃいいのに・・・
背が低い方か、腹が出てる方が負けでいいよ
ロボットから降りてアムロとシャア殴りあってたやん確か
アドバンテージKYBの奴どうよ。
フロントは街乗りから峠レベルならハイパープロのスプリングがコスパ良いれす
サーキットなら10RRのSHOWAバランスフリーが宇宙最強なので頑張って移植しましょう
とりあえず、もう売ってないけどヨシムラ
SHOWAは死ぬほど硬いからデブ以外は止
めておけ。
自分もフロントはそれ。
あれは良い物。
やるとこがだんだん無くなってきたぜ
族車のZ400FXもノーマル戻しでアラ不思議200万円
いいなぁ、オレは最近全然いじれてない。唯一部品を買うならポッシュのウインカーが劣化で割れたからそれの交換ぐらいかな。
マルケジーニのホイールなんか如何？
それ20～30年後にやるかな
ただのゴミになってなければ…ね
単車はイヂってなんぼ(個人の見解ですw)
テクニックなんて関係ねぇ！どんどん盆栽しようぜ
そこまでの高級品はちょっと…汗
ちなみにスイングアームとホイールは換装したばっかでつ
ゼファーに似合うかどうかは微妙だが
良くある貼り付けタイプは車検に絶対通りません。
投影面積で7平方センチメートル(500円玉くらい)未満は通りません。
光量の数値的規定は無いけど、大抵純正のバルブが15wに対して5wとかの小さなバルブが付いていたらまず通りません。
日本語理解出来ないﾁｮﾝならスッこんでろ。
おまえは一生素っ裸で生きてろw
服を着るな 買い換えるな能無しがw
日本語理解出来てないのお前やんけほんと死んどけ馬鹿
FCRかTMRはもう取り付け済み？
貧乏にンは心処か頭もﾋﾓｼﾞｲかよ
火の玉タンク頭ぶつけて死んどけアホンだラ
喋んなボケ 自分のチンこに向かってくせー息かけとけコンプ丸出し野郎が
おまえらみたいなｸｯｿだせー奴等が
今のZや旧車乗りにいる
やれ、車体番号が～、ﾘﾌﾟﾛパーツが～
、初期型が～、純正がどうのと
同じ単車乗ってる奴に対してマウントとって悦に入ってる嫌われもんになんだな。
なんなの、そのさもしさは？
どーゆー育ちかたするとそんなｹﾞｽに育つんだよ。いじめられっ子なんかなん？
他のメーカーに比べてDQN比率は圧倒的に高い。
プロアーム入れようね
コンプ丸出し野郎が
確かにZコスプレはコンプ丸出し野郎だと僕も思います
パチモンZのおめーがコンプ丸出しやんけ
俺は自分のゼファーに引け目なんて感じてねーよバーカ
そこまでZコスプレを悪く言わなくてもw
そして気づけば、フロントもリアもメッキフェンダーにしてしまってた。
ゼファーを冒とくしてるね、ごめんなさーい
あとはパチモンか純正コスプレ
これはそのうちC1以外は全部パチもんになるやろなぁ・・・w
金あってもZ仕様はないわ
CBX400Fとかホークの趁走カスタム見てももったいねーとしか思わないだろ
あれと同じだよ
俺が最近セミレストアしたバイクは、レストア可能かどうかの基準はタンクの状態にかかってる。
流通してるタンクはまず、穴が空いてるか穴埋め補修されてる。
メグロ仕様のエストレヤだせーとか
W1仕様のW650だせーとか
ローレプ仕様のZRXだせーとか、
言ってるんだろうか
なんで関係ない他の車種引き合いに出すの？
コンプ感じてないんなら堂々とパチモンZに乗ってろよ
ミンナモーって小学生かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バグースのFCR33を検討中
キャブを自分で弄ったことないからオクでポンコツFCR買って勉強するかな
そんな奇抜なカスタムはできませぬ…
てかそんなんやってるヒトいるんかな？
純正のオマージュと
純正を下手に弄って過去の遺物にすがるのは別
やったところで乗りにくいだけだし
第一モノサスでカッコ悪くなるでしょ
それやるんならZ900RSベースにしたほうがマシじゃね
オマエが聞いてることは「パチモンZ乗ってるやつってハイエースとかセルシオにレクサスエンブレム付けてるパチモンレクサスもカッコいいと思ってるの？」と同じことだぞｗ
レプロはねぇ…
センスタ外すなんてとんでもない！
純正塗装が1番‼︎
Zの真似してんのお前らだろと
普通に純正部品出るし値段も2000円しない程度だから大人しく買えよ
ゼファーこそオマージュじゃねぇか。
バカなの？氏ぬの？
こいつ日本語理解出来ないんやろな
Z外装つけたインチキZのどこがオマージュだよ
>>710>>711
俺はカスタムは否定してないだろ
ほんとに日本語わからんのやな
カスタム＝偽Zかよ
お前が一番馬鹿だったなーw
どうやらZ外装に親を殺されただけでなく本人もいじめられたらしい
2回レスしただけで顔真っ赤ってｗ
ID変えてまでZもどき擁護してるお前のほうがよほど必死やんけ
君、口くっさいなーwww
ハゲは黙ってろよｗ
恥を知れ愚か者ども
君、かなり口くっさいなーwww
それな
インチキZマンはゼファーが好きなんじゃなくて
本当はZが好きだけど金もスキルも無いから
仕方なくゼファー買ってるようなみっともない連中だからね
本当に全く同じだな
Z2はカッコいいとは思った事がないけど
ドレミ外装を付けたゼファーが超カッコいい！
Z2=死にそうなガリガリじいさん
ゼファー=プチマッチョなお兄さん
本物をディスりながら偽物マンセーｗｗｗｗ
これほんとにキチガイかなんかですわ
本物ってコイツ基地外だなゼファーは偽物なのか？
マークⅡを見てツートンカラーがカッコいいと思い
チェイサーでツートンカラーにしたら偽物？
おい基地外、お前友達いないだろ
もうここには来るなよ
カローラにレクサスエンブレム付けたらレクサスCTになんのか？
馬鹿だろお前
Z外装つけてたらそれはもうゼファーじゃなくてパチモンZなんだよいい加減にしろ
ほんとに統失かなんかとしか思えない
服は欲しいけど着てる人には興味ない感じっしょ。見た目だけでもいいなら服買えばいいって考えは普通だと思うわ。
まぁ、何の外装してようが中身はゼファーなんだから何々の外装したゼファーであって、パチモンとは違うと思う。
Zかっこいい → Zを買う
これが普通の人
Zかっこいい！ → せや！ゼファーでパチモンつくったろ！
誰が見ても頭おかしい
普通だと思ってるのはオーナーだけ
エンジン、フレーム、ビスの一本までいいと思うならZ買えばいいし、見た目が好きだが中身まで興味がない人は外装買って着せ替えるだろ。
前提にZ買えないって考えがおかしい。別に買えるけど、古い中古は嫌で新車が良かったからって人もいるだろ。
Z仕様にしてるZもどきオーナーのうちどれだけがゼファーを新車で買ってるの？
お前は？
Zかっこいい！ → せや！ゼファーでパチモンつくったろ！ → Zはカッコ悪い！ ゼファーのほうがかっこいい！
これオーナー以外は誰が見てもキチガイの論理にしか見えないやろ
お前が基地外
こういう思考持ったらもうパチモンZ症候群の末期状態
インチキZマン反論出来ないからって今度はDD論かよ
分かってくれる人少ないと思うけど
バランスが凄くいい
→そうだゼファー買ってZ仕様にすれば俺でもー
これ
でもそれが後ろめたいからとってつけたように
Zはカッコ悪いとか言い出すんだよなあ
ほんとにみっともない連中
あんたも、Z乗りや他車種のバイク乗り達に
同じゼファー750に乗ってるってだけで、コスプレゼファー達と同類に見られてるんぜw
Zに乗れないからゼファーで自分を誤魔化してるって思われてるんだぜ、ゾクゾクしてくるだろ？
みんなアホだなって思ってるよwww
（45歳）とわし（53歳）の3人で県北にある川の土手の下で盛りあったぜ。
今日は明日が休みなんでコンビニで酒とつまみを買ってから滅多に人が来ない所なんで、
そこでしこたま酒を飲んでからやりはじめたんや。
3人でR舐めあいながら地下足袋だけになり持って来たいちぢく浣腸を3本ずつ入れあった。
しばらくしたら、けつの穴がひくひくして来るし、糞が出口を求めて腹の中でぐるぐるしている。
浮浪者のおっさんにけつの穴をなめさせながら、兄ちゃんのけつの穴を舐めてたら、
先に兄ちゃんがわしの口に糞をドバーっと出して来た。
それと同時におっさんもわしも糞を出したんや。もう顔中、糞まみれや、
3人で出した糞を手で掬いながらお互いの体にぬりあったり、
糞まみれのRを舐めあって小便で浣腸したりした。ああ＾～たまらねえぜ。
しばらくやりまくってから又浣腸をしあうともう気が狂う程気持ちええんじゃ。
浮浪者のおっさんのけつの穴にわしのRを突うずるっ込んでやると
けつの穴が糞と小便でずるずるして気持ちが良い。
にいちゃんもおっさんの口にR突っ込んで腰をつかって居る。
糞まみれのおっさんのRを掻きながら、思い切り射精したんや。
それからは、もうめちゃくちゃにおっさんと兄ちゃんの糞Rを舐めあい、
糞を塗りあい、二回も男汁を出した。もう一度やりたいぜ。
やはり大勢で糞まみれになると最高やで。こんな、変態親父と糞あそびしないか。
ああ＾～早く糞まみれになろうぜ。
岡山の県北であえる奴なら最高や。わしは163*90*53,おっさんは165*75*60、や
糞まみれでやりたいやつ、至急、メールくれや。
土方姿のまま浣腸して、糞だらけでやろうや。
高架の下で道路からは見えないとこなんで、
2人で真っ裸になりRを舐めあってからわしが持って来た、
いちぢく浣腸をお互いに入れあったんや。
しばらく我慢していたら2人とも腹がぐるぐると言い出して６９になり
お互いにけつの穴を舐めあっていたんだが、
わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、
けつの穴がひくひくして来たんや。おっさんがわしのRを舐めながら
ああ＾～もう糞が出るう～～と言うまもなく、わしの顔にどば～っと糞が流れこんできた、
それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切りひりだしてやったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら
体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから
糞まみれのRを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。
最後は６９のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも糞遊びが好きみたいじゃ。
わしは163*90*53、おっさんは、165*75*60や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。
岡山県の北部や。まあ～岡山市内ならいけるで。
はよう糞まみれになろうぜ。
試乗したらレスポンスもグァーワーンな感じで重いから新車のゼファーにして外装ドレミ選んだ
アレコレといじったら120万くらいで当時まあまあな中古のZ1と同じ価格に落ち着いた
あれから16年乗ってるが気に入ってます
それでもゼファーは元からゼファーだからね。
偽ZはZ様にお近づきになりたくて、でもお金ないから仕方なくゼファーをゼファーで無くして取り繕ったシロモノ。
Zでも無ければゼファーでも無い、ただただZへの憧れが全開垂れ流しの中途半端の塊。
買えない言い訳ってそういうのを言うんだよ。
車両はだれでも買えるが、完璧に維持していくことはゼファーより金掛かる。
Rを尺八しながら顔や頭から糞をかけたりかけられたりしたら最高や。
もう考えただけでRが勃起してしまう。
出来れば年配の親父や爺さんの糞が一番だが、
糞だらけになれるなら３０代４０代のおっさんでも
一緒に変態の限りをつくし気が狂うほどぐちゃぐちゃになりながら、
けつの穴に入れたり糞だらけのRを舐めあおうや。
又浮浪者のおっさんにせんずりを見せ合ったり、
そのまえで小便を掛け合ったら興奮してたまらないぜ。一緒にやろう。
岡山県の北部なら良いが、岡山市内でも良いぜ。
１６３＊９０＊５３の変態親父や。土方姿のままで汚れながら狂うのが一番や。
連絡早くしてくれ。糞、ためて待つぜ。
それから日曜日はまったく電話に出ることが出来ない。
電話でせんずり掻きながらよがり声をあげる声を聞きたいぜ。
平日の午後10時?午後11時30分ならOKだぜ。
それ以外は絶対に出ないから、その時間にせんずりしながら電話してくれ、
又その時間以外はドライブモードにしてあるのでまったくでないぜ。
夜10時過ぎに電話で変態的な話をしながらせんずり掻こうぜ。
わしは１６３＊９０ 53歳の変態土方親父や。090-????-????
いきなりRの連呼でも良いぜ。声を上げないやつはNGだ。
思い切り変態の声を上げれる奴だけ連絡してくれ。Rがいきり立つ話をしようぜ。
君は何乗ってるの？
浣腸してお互いにR尺八しながら、顔の上に糞をだしながら、やりまくろうぜ。3人でやると写真が取れる
のでやってやってやりまくりたいぜ。
岡山県の県北なら最高だえ。年齢は年上の親父・爺さんならいいが、糞まみれになれるなら３０代でもOKだぜ。
もう糞に最近飢えてるので、徹底的にやろうや。又野外で浮浪者にせんずりを掻いて見せ合うのも大好きや。
野外撮影もOKだぜ。
わしが浮浪者の汚れたR舐めているのをデジカメで撮ってくれるやつもいいなあ～。１６３＊８５＊５３の
変態よごれ親父や。至急連絡くれや。
糞まみれで、せんずりを何回もやりまくらないか！！
年齢とか体重、身長がしりたいぜ！
又、朝、早くなら野外でのルンペンのおっさんにRみせながら、やるのも
いいぜ！
連絡は最初はメールで！！
又、年齢は４０代から上がいいが３０代でもＯＫだ！！お互いの時間が取れた時
しか出来ないが、思い切り糞にまみれて一晩中やりたいぜ。写真付メールたのむぜ。
岡山市内でとりあえず朝早く会える事と夜なら7時以後にやれる変態だけがＯＫだ
偽Zでは無いのは確かだなw
その爺さんと糞まみれでのプレーをやりまくっていたが、爺さんが体調をくずしてからは、年配
の糞に触れてないんだ。爺さんとは浣腸をしてお互いにけつの穴を舐めながらの排泄をし、
頭からRまで又全身、糞まみれになりながら、何回も、何回も浣腸したりお互いに糞だらけ
のR尺八しあって、気が狂うほどやりまくっていた。
爺さんの糞や小便をお互いに掛け合いたいし体中にぬり、抱き合いたいよ。又小便もお互いに
直接飲んだり、穴の中にR突っ込んで小便したいよ。良かったらメールまってます。
岡山市の変態や。
１６３＊９０、５１歳の土方
効きすぎワロタ
あらら、自分の乗ってるバイクも言えないか
まあ、そんなもんだよな
否定が自己主張の寂しい人はね
嫌な事きいてごめんね
舐めあいをするのが大好きや。浣腸してお互いにRを吸いながら、
糞を出しお互い糞まみれになろうや。又何回も何回も浣腸して一緒に鬼畜
のごとく変態になりたいぜ。浣腸しお互いに肛門をなめあい、お互いの口
の中に大量に糞をだしあおうぜ。出来れば3人でやれたら最高に興奮するぜ。
ああ～～～考えただけでRがびんびんに勃起してくるぜ。出来れば年配
のおっさんの糞が最高や。褌姿で小便の掛け合いや糞を相手の顔に塗りたく
りキスをしながら糞を食う、もう考えただけでいきそうや。糞まみれになれよ。
岡山県の北部だが岡山市までなら出かけるぜ。わしは163*85の糞親父や。
53歳のおっさんや。連絡まつぜ
三野公園に出かけた。
爺さんの知り合いの３人はわしと爺さんが露出狂で変態だとは知らない、行く途中で
酒屋に寄ってから酒やつまみを買い込んだ。
公園の裏側の駐車場に車を停めてひたすら山道を３０分ぐらい歩いてやっと公園に着いた。
山の上にある公園なので、滅多に人が来ないのでたまに爺さんとここのテラスでやりまくるが
最高の場所だ。
案の定テラスにはだれも居なかったので、わしも爺さんも七分と地下足袋になりテラスの
床にすわり紙コップに酒を注ぎ飲み始めた。
３人のおっさんもめいめいに座って酒やら焼酎やらをがぶがぶという程飲んでいる。
上がって来てから２時間も立つとわしと爺さんは魂胆があって余り酒を飲まなかったので、
酔っていなかったが残りの３人は割と酔っ払っていた。
最初に爺さんが酒に酔った振りをして七分とシャツを脱いで越中褌と地下足袋になり
ベンチに横になってからわざと緩めた褌からRをわし達が見て居る前で引きずり出した。
『あ～～！Rが立ってきてしょうがねえ～～や！せんずりでも掻くかなあ～～！』
言いながらオイルをつけぐちゃぐちゃとせんずりを掻き始めた。
わしが『爺さんよ！！気持ちえかろうが！わしのR、舐めてくれや』と言ってRを
爺さんの口にあてがってやったらじゅぼじゅぼと舐めはじめた。
お前らみたいな偽Z乗りはこのコピペくらい汚らしいって自覚しとけよｗｗｗ
Z乗が買えないからってコスプレしてるような奴は糞まみれになってR舐め合おうぜ
まぁ涙拭けよ。
いいから120万の自慢の偽Zアップしてみろよ
そのままZスレに転載してやるからよｗ
ゼファーが新車で買えてた頃なんか、Z1とか150も出せばそこそこの買えたし
さすがに150くらいなら普通払えるだろｗ
価値観の違いってのがあるとは思うが、同じ服着たおばさんと若い子なら普通は若い子に乗りたいと思うんだがなぁ
外も中も込みでおばさんがいいってやつは中古のZ買えばいいし、買って金かけて若返らせて維持すればいい
けど、見た目だけでいいなら新品のゼファーに服着せればいいだろ。中身は関係ないんだしな。
この世に存在してる事自体が罪なの。わかる？
わかったらZコスプレでR舐めてろよ？
んで？君は何乗ってるの？
だから言ってるじゃん、安い車体は買えても維持できる金もスキルもないからゼファーなんだよ。
ゼファーをZにするくらいなら普通はZ買うけどそれをしないってのは、何らかの理由で買うことが出来ない以外に無い。
本当に金があるのならZを買って好きなようにカスタムすればいいだけの話。
ゼファーはゼファーとして見てとても良いバイク。
それを利用してくだらん改造し何かになろうと見栄を張る、あるいは見栄を張ってないフリをするから嫌われるんだよ。
>>770
(平静を装って)
んで？君は何乗ってるの？
(Z系だったらうpしろ言えば良いな。違ったら貶せば良い、よし俺の勝ち～)
ゼファーに決まってんだろ糞土方ｗここを何のスレだと思ってんだよｗ
まあお前らみたいな偽物じゃなくて俺のは”ホンモノ”だけどなｗｗｗ
Zの外見は好きだけど、高い金出して買って維持してまでの価値を感じない人は
外見にしか拘りがないのであれば外装交換で満足するだろ。だって外観にしかZの価値がその人にはないんだからｗ
いくらZが何百万しようとも、見た目にしか興味ない人からすればZはドレミの外装の価格20万？くらいの価値にしか感じんのよ
外観とかの問題じゃなくてZコスプレ自体が恥ずかしいことなんだよｗｗ
これだからキチガイは・・・
ということはパチモンZの価値はプライスレスですね
無節操にCBのパーツ流用してるZとかもあるんだが、あれはなんていうんだろｗ
なんだ、コピペ荒らしなんかしてるから中高生かと思ったよ
バイクうんぬんより人として恥ずかしくない？
ないよねアレみたいだから
外装交換で満足出来る訳ないがな
乗るたびに自分のバイクが偽物って言うみじめな気分になるだけだろ
あれは外装をゼファーにしたりCBにしたりしてる訳じゃないでしょ
パチモンZとカスタムの区別がつかないガイジは黙ってて
この世で一番愚かなコスプレ野郎よりは恥ずかしくないけどなｗｗｗ
おまえこそおかしいだろｗ外装交換もカスタムだろｗｗ
仕様を変更することがカスタムなら外装の仕様を変えるのもカスタムですがｗｗ
辞書でもひいてくればいいんでないか？ｗ
だから>>710>>711みたいなずれた事言っちゃうんだな
違います
じゃあLTDやKZ1000のMK2仕様がカスタムかどうかZスレで聞いてみろよ
100人中100人があれはカスタムじゃなくて偽物って言うから
Z買えなくて妥協したんだろうなぁと思われてるから
みじめにはならんだろ。その人が欲しいのはZじゃなくてZの外観のゼファーなんだから。
見た目が欲しい人は中身なんかどうでもいいんよ。
外装変えるカスタムってアルミタンク入れたりシングルシートにしてカフェレーサーにする事でしょ普通
パチモン外装はカスタムとは言いません
じゃあ10年落ちのセルシオにレクサスエンブレムはっつけるのもカスタムって言うのか？
そんなんだからパチモンZを恥ずかしげもなく乗り回せるんだろうが
そうだね
偽物でも見た目がロレックスならドヤ顔で腕につけるような連中だろうね
エアキングのエクスプローラ1仕様だろ！
どうせ時計のムーブメントなんか分からんだろうから
見た目さえロレックスなら中身100均でも同じと思うだろうねw
あるいは中国で売ってるヴィトンの柄のフィルム貼った財布みたいな。
見た目が好きなだけだから、本物じゃなくて良い！ってそういう理屈だよね。
おもしれーw
はぁ、、仕様って書いてる時点でノーマルとは違うんだしカスタムに当たるんよ。
カスタムの言葉の意味がノーマル？オリジナルから仕様を変更するってことだからな。
要するにオリジナルからネジ1本でも変えればカスタムにあてはまるんよｗ
でなに？100人が100人？その100人は言葉の意味を理解してないんだろうな
その理論に当てはめるなら、ロレックスの外観してて、中身は40年進んでるんだからなｗ
Zよりゼファーの方がバイクの性能としては優れてるだろ？40年分ｗ
それとも何か？お前らのゼファーの性能は40年前のバイクに負けるようなポンコツなんか？ｗ
ポンコツならご愁傷さまだなｗ
俺はそろそろバイトだから落ちるけど、皆偽Z乗りのコスプレ野郎にその愚かさを叩き込んでくれよ！
じゃあ100歩譲ってカスタムとします
でもそれって単に偽物作ってるだけでしょ？
それがカスタムなら珍走のロケットカウルとか三段シートもカスタムだよね
どっちにしろパチモンZが恥ずかしい代物であることに変わりはないから
中国人と同じ思考ですね
あ、ひょっとして中国人？
ゼファーもエンジンの基本設計は40年以上前のバイクやろ
俺はダサいと思うから叩き続けるけど
自分でカッコいいと思うなら貫き通せよ
ひがみか
かわいそう
確かに偽ゼファー
法規に抵触しない限りオールOK。
他人の物事にケチをつけているほうが残念に思える。
Zもゼファーもノーマルも外装組み換えも全部かっこいいと思う。
バイク全般が好きだから、興味が無い部分もあるが他メーカーにしろ他ジャンルにしろ悪いとは思わないし反対意見も無い。
ただし違法車両(違法改造・整備不良の車両は、それに当てはまらない。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/テセウスの船
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%BB%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%AE%E8%88%B9
じゃあ公認取ってたらかち上げロケットカウルや三段シートもカッコええんか？
なにこいつ、頭悪そう。
実は女々しいカワサキ空冷乗り
初期のレッドとか紺とかイケてないし。
外装なんか、レプリカレーサーあたりも全部コピーやんけ、ZRXの限定車乗ってるやつもバカにしとんのか？
そもそも純正で火の玉とかRSある時点で、このバイクもそういう意匠で作られとるわけやし。
きょうびバイク好きとか時代遅れ同士なんやし、仲良くせなね。
いやCBスレでもなんちゃってK0仕様とかヨンフォアやCBXでも逆車とか550のなんちゃって400仕様もバカにされてるよ
レーサーレプリカとパチモンZ一緒くたに語るとか頭悪すぎィ！
いや純正のタイガーや火の玉はいいんだよ
社外でハリボテしてるのがダサいって言ってるんだよ
というか何でハリボテZ擁護派は必ず初期ゼファーとか旧Zを卑下するんだ？
素直にならないで言い訳ばっかりしてるからバカにされるんだろ
ほんとアホだなこいつら
モノホンのｶﾞｲｷﾁだわ。ビックリした。
本当に痛い
あくまで俺の感覚だが、昔のZってタイヤ細くてカッコ悪い気がするんだが…
オレの初期紺色ゼファーはカッコいいゾ！
キチガイはインチキZマンやぞ
？
合法改造ならなんでもカッコええんやろ？
じゃあ公認取ったかち上げロケットカウルや三段シートもカッコええって言わなあかんで
どんなんであれ自分のバイクこそ至高
それでいいぢゃないか
それよかカスタムの話しとかしようぜ
FCRのベアリングガイドとかいうの着けたヒトいない？FCR新品で入れる時にそのガイドも組みたいんだけど、カチャカチャ音って消えちゃうのかな？
Zはカッコ悪い！
ゼファーのほうがカッコいいからゼファーに乗ってるだけ！
と言いつつさらっとノーマルカラーリングディスりとか
流石パチモンZマンやで
僕もそう思ってた時期がありました
今では細いからいいんだよ。と思ってる
ワイドリム組めばええやん
ゼファー外装より安上がりやぞ
かっこ悪いのはパチモンZマンだろ
常識的に考えろバカ
スイングアーム交換が必要
しかも130まで140以上はスイングアーム交換とタンデムステップステーカットが必要になる
金掛けるのは個人の好みだし
俺はそのまんまの形で足回りやエンジンいじるのが好きだな
でもシンプルにノーマルやZ仕様もありだと思うよ
むしろ綺麗に走り乗りこなしてるオーナーにリスペクトだけどなぁ
バイクも乗らずここで愚にもつかない平行線の口プロレスに興じてるアホ共は峠オフ会でもやって走りのクールさで白黒つけろw
マシンがノーマルだろうがカスタムだろうが錆び錆びだろうがライディングがイカしてる奴が絶対の正義だ
ちょっと何言ってるかわかんない
ザッパーと750ターボはリスペクトしてるけど
ゼファー乗りじゃないなら消えろ
ゼファー乗りだけど禿げしく同意
ゼファーをカスタムしてる人はメガスポかＳＳ買うといいよ
ゼファーをカスタムしても他のゼファーよりちょっと速くなるだけだよ
パチモン外装じゃ速くならんわな
普段乗りはゼファー750でそんな馬鹿な連中もおらず自由でいいと思って乗ってきたけどゼファーもゼファーでZと同じようになってきてしまったなあ その内フレームNO初期型が最高で～みたいな阿保な事になるのかねぇ
それが旧車の楽しみ方なんだろうね。
馬鹿しか乗ってないからそんなことになっちゃうんだと思う。
いつの間にかに色々とめんどくさいバイクになっちまったな。
Z外装に親殺されたマンは
リアルでZ外装ゼファー知人がいるんだよ。
で、そいつにいじめられてるの。
まあ、書き込み見て分かる通り自身の性格の悪さが原因ナンだけどw
で、そいつがここを視てるのを見越して
z外装叩いてんの。直接言えない可哀想な奴なんだよ。
どうみても嫌われもの人生送ってきた
しかも本人曰くバイト生活送ってるような土底辺なんだから人格も歪むって。
生暖かく見守ってやろうぜ。
必死に相手をムカつかせようと頑張ってるのは分かるが
劣等感が透ける一方だからやめれ
そのバカな連中が乗ってるバイクを真似したがるのがZ外装に親助けられたマン
>>807「興味が無い部分もあるが」
それをZカスタムでZに近づけてるだけだしノーマルもZ外装も好きだな
喧嘩すんなよ俺の塗装みて落ち着け
カフェマンで定着してんの？
変えたけど
てかなんでこんな喧嘩してんの
いつものことだよ
Z外装に親殺されたマンが唐突にZ外装叩きを始める→皆が反応しちゃうから収拾つかなくなる→荒れる。という定番の流れ
まあ4、5日くらいほっとけば収まるからシカトで
せっかく来たんだから全体像もうｐしていきなよ
まだバイク屋にあるから無理なんやー
ハンドル変えたからそれだけならうpするわ
https://i.imgur.com/l6H2xze.jpg
W仕様？
一応オリジナルのつもりだけど似てるね
パチモンZマンに俺の正論がよっぽど効くらしいな
人のバイクなんだしいいじゃん
俺はカッコいいと思うよZ外装
タンクとか使おうかと思ったし
かまわない方がいいよ。多分美的センスも全くない人だからさ。
そして煽りにも弱そうな人だしね。
ポイントカバーは塗装？塗装なら何で塗装してるの？？教えてください！！！
煽り耐性が無いのは親殺しマンに反論してる方だと思うぞ・・・
親殺しマンが煽ってそれにサビキ釣りのアジみたいに大量に食いつくから毎回こんな有様になるんじゃないか・・・
おおっ！カッコいい！
元ブランキージェットシティの人も自分がカッコいいって思う改造して街に出ればそんなバイクが街に溢れて楽しいのにって語ってた事思い出した
自分がカッコいいと思えばいいんでないかな
塗装屋にだしてるからよく知らんけど耐熱ブラックとかやったような
俺は美的センス無いかも知らんが
パチモンZマンは常識も恥も全くないからな
見た目さえ良ければ偽物Zでも構わないとか
とんでもなく卑しい根性の持ち主だよ
パチモンに美的センスw
