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折り畳み＆小径車総合スレ 150

GIANT ESCAPE R3 174台目


1 ：2020/03/20 〜 最終レス ：2020/05/12
ベストセラークロスバイク「エスケープ R3」がモデルチェンジでさらに快適に。オフセットシートステイ採用の新フレームに、
新スタンダードとなる30Cタイヤ、エルゴグリップ。クッション性をさらに高めた新型サドルは、アクセサリをスマートに装着
可能なユニクリップシステムを搭載。通勤、通学、週末サイクリングまで、快適走行でライドライフをサポート。
▼Escape Rシリーズ
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_select.php?genre_id=3&c_code=CA01&f_code=FD03&s_code=SR11
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこのスレでどうぞ
※次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね
前スレ
GIANT ESCAPE R3 173台目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1576985253/
■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 54台目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1583318466/
【台湾】GIANT総合スレ★18
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1578222914/

2 ：
2015のタイヤは今3代目だが、リアが貫通パンクしたので緊急用に取っておいた初代のデトネイターを
履かせたら接地面がフラットになるまで摩耗してるのに意外と違和感ないわ。
フロントがフラットだと違和感強いが、これは細めのタイヤの特性なのかな？
ママチャリタイヤは前後ともカーカス露出まで、あまり違和感ないのだが。

3 ：
https://i.imgur.com/zfZbakq.jpg
センサー左のゴム部だけ売ってませんか？R3に装着してたセンサーが盗まれ予備のセンサーだけあるんだけどゴム部だけ売ってませんか？ググッてもわからなくて

4 ：
>>3
メーカーに聞くのがいいんじゃマンドリル

5 ：
>>4
ありがトンガ

6 ：
>>3
こんなのまで盗む人がいるんだ

7 ：
やあねえ

8 ：
センサーをこれにするのはどう？
https://i.imgur.com/KJjjCVu.jpg

9 ：
自分はセンサだけこれにした

10 ：
高機能猫目サイコンなら故障した磁力リーダだけを数千円出して買い替えるのもありだけど、機能最低限の猫目なら
その数千円でノンブラント品でも買った方がいいかなって気がするわ。

11 ：
オレのは機能最低限の巨人のバイクなので
ノンブランドがいいのかな

12 ：
クソスギで充分、欲しけりゃセンサー足せばいいし

13 ：
quickで充分

14 ：
昨日、道路の真ん中を颯爽と走る上から下までバッチリ決めたロード乗りが
後ろに抜けずに渋滞する車を引き連れ手信号で左折するのを見ました

15 ：
自転車は車道ｷﾘｯ

16 ：
俺くらいになると体感で何キロかわかるしな

17 ：
車道を走るのはいいけど空気読め
右折レーンを走ってるやつもいるし

18 ：
ETCで悩む僕

19 ：
車道を意地になって走行してるやつもいるしな

20 ：
実用車でトロトロ車道走ってるじいさん見ると怖くなる

21 ：
意地だろうがトロトロだろうが公式には「自転車は車道ｷﾘｯ」だからなぁ
危機回避はほぼ自動車側に丸投げというクソ道路行政

22 ：
道交法自体が自車より下を保護するって決まりで成り立ってるからね、軽車両は免許制でも許可制でもない所が問題よね。

23 ：
XP上限でマタタビ処分とかXPステとか、たんなる無駄作業

24 ：
またまちがった　orz

25 ：
左折巻き込み避けるために4輪が左側寄せるように
右側に寄せて後続ブロックしてたんじゃねーかね
渋滞ってのがどんくらいかしらんが

26 ：
>>24
何回同じ間違いするの( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ

27 ：
平均何キロ走る？

28 ：
自転車について全くの無知なんですが、通勤用でこれ買おうと思っています
これは絶対に必要だ っていうパーツってありますか？

29 ：
>>28
ライト必須、テールライトもあれば
ヘルメットはお好みで

あと、新車で買うとスタンドが付いてないからスタンドも買ったほうがいいかも

30 ：
>>29
ありがとうございます！
スタンドって付いてないんですね…危なかったです

31 ：
あと鍵ね。一般的にはチェーンかな

32 ：
泥除けもないと

33 ：
そうきたらカゴも要るな

34 ：
カバーかけろよ

35 ：
車両5万でも
オプション5万は覚悟しろよ
そのなかで
サイクルコンピューターはスマホ連動のいいやつかったほうがいいぞ
あるのとないので楽しさがまったく違う

36 ：
初心者サイコンはクソスギ+一択

37 ：
>>28
ボトルケージはつけとけ
ペットボトル用1個とボトル用を1個で幸せになれる

38 ：
通勤でサイコンとかボトルケージは不要だろ
自転車保険、スタンド、鍵、パンク修理キットやチューブ、
ヘルメット、泥除け、アイウェア、ライト
が必須じゃない？

39 ：
高機能なサイコンが必要かどうかは完全に人によるよ。
7年ロードに乗ってるがスピードとケイデンスで十分だった。
慣れるとケイデンスすら要らなくなる。

40 ：
ヘルメットって何処で売ってるのさ

41 ：
ショップ行けば売ってる

42 ：
皆さん何を被ってます？
してナンボですか？

43 ：
既に廃番だけどREGAS-2
1万程度で買ったかな

44 ：
サンスコ

45 ：
>>38
通勤でボトルゲージはいるだろ？
ペットボトル用はあっても幸せになれるぞ

46 ：
ほんでもう一つのほうにボトル用のゲージをつけてそこにインフレーターとかチューブ入れたボトル突っ込む

47 ：
>>44
今ならトランフィがREGAS-2と同じクラスのメットになる

48 ：
ゴリンのボタン式サークル錠も付けとくと便利

ちょっとコンビニ寄るときとかの盗難対策用に
ボタン式なのでキーレスだし

49 ：
だけどコレ重いんだよな

50 ：
ブラケットを肉抜きすると少しは軽量できる

51 ：
ちょうど丸3年目でスプロケ交換
総ｋｍは40000で、すでに4回交換してるから
1個当たり10000ｋｍくらいか
サイコンのキロ数を目安にしてて
最短は8000ｋｍ、スプロケを広く使えば伸びる
チェーンはHG40を同時交換
交換時は登りや向かい風は歯飛びで走れん
クランクは25000ｋｍで交換した

52 ：
自分なら新車に買い替えるなー

53 ：
社会人になった時に初給料で2010年式R3を購入してから10年途中ピナレロ購入してピナレロのお下がりコンポやらをR3に取り付けいまだに現役だわ。

54 ：
>>51
めちゃくちゃ走ってるね。
通勤用？

55 ：
ふおおお　カーボンフォーク買ってしもうた・・・
その前に純正テクトロどうにかしろって怒られそうだぜ・・・・

56 ：
いやどうにかしろよｗ

57 ：
Deoreのブレーキアーム大した値段しないんだからはよ買えｗｗｗ

58 ：
Deoreにしたらブレーキの感触全然違っててビックリしたわｗ

59 ：
Deoreにしたら彼女ができました！

60 ：
で、俺には？

61 ：
>>55
おめ！いい色買ったな！
どんなの買ったの？ストレート？ベント？

62 ：
で

63 ：
女はテメェで探しな、坊や…

64 ：
>>61
なぜ色がわかるんだぜ・・・？　
赤の車体に黒カーボンだからホントは塗りたいところ
形状は弁当でござる

65 ：
>>64
誰かがフレームとかを買った時に書く自転車板のお約束ネタだよ

66 ：
>>65
バイク板でもあるからたちが悪い

67 ：
>>66
車板でもあるよ

68 ：
でもまぁ汎用カーボンフォークなんかほぼほぼ黒やけどな

69 ：
R3の特別良いところはフロントフォークが
クロモリであることと思っているので、
自分はクロモリ保守かな

70 ：
>>64
完全に同じ色に合わせられるならいいけど
微妙な色違いにでもなったら黒のままのが違和感少ないだろうし難しいところだなー
あとV用のカーボンフォークとかキャリパー用より高かったんじゃ？
>>69
細いクロモリフォークはよくしなるけど
エントリークロスのは剛性極振りみたいなの多いから

71 ：
極振り

72 ：
極振り

73 ：
前後にホイールカバー付けたけど怖い
風であおられる

74 ：
>>48
＞ゴリンのボタン式サークル錠も付けとくと便利

調べたら結構良さそうですね
GIANT純正のサークル錠を買うつもりだったけどコレのがいいかな

75 ：
>>74
自分はママチャリもこれにした

76 ：
>>74

サイズが合わなかつたため返品したところ、返金された金額は27円でした。。。信じられないです。星の数を入れないと投稿できなかったので1つにしましたが、マイナスを付けたいくらいです。

評価わらたwこーいう奴は通販すんな

77 ：
R3のブレーキ換装するなら
R353とデオーレどちらがおすすめ？

78 ：
デオーレ一択

79 ：
>>77
R353→DEOREで両方使ったけど、後者にしてから戻す気が起きない。

80 ：
>>78,79
ありがとう
デオーレ買います

81 ：
チェーン切れで2-5固定で直結したが
Rディレラー抜きだと、形的にママチャリだがむっちゃ軽快になった
2-5は汎用性があり登坂もOKだが３０ｋｍ以上でこぎ続けるのは無理
25ｋｍ以上はパンクの危険あるから通勤で使う分には、これ最高!!
だが全力疾走の爽快感はゼロ　ケイデンスは狂ったように上がるが

82 ：
チェーン買うお金もないの？

83 ：
田舎の自転車屋だと8速チェーンすら置いてないこと多いんだよな…

84 ：
チェーン切れたから直結した
→チェーン買う金ないの？
→田舎じゃ置いてないのよ
→通販つかえよ
→てか>>81はなんのチェーン使って固定で走ってるんだ、8s以上じゃないとコンポにかからないぞ

85 ：
マジかよ・・・

86 ：
ズレまくってんなw

87 ：
（通勤途中に）チェーン切れで（応急で）2-5固定で直結したが
（Rディレラーに切れたコマが嵌ってコマ抜きつなぎが出来ないので直結処置）
Rディレラー抜きだと、形的にママチャリだがむっちゃ軽快になった
2-5は汎用性があり登坂もOKだが３０ｋｍ以上でこぎ続けるのは無理
25ｋｍ以上はパンクの危険あるから通勤で使う分には、これ最高!!
だが全力疾走の爽快感はゼロ　ケイデンスは狂ったように上がるが
（2-6でつないだのだが弛みと遠心力でかラインが2−5移っちゃった
縮んだ分のチェーンの慣性重量、Rディレラーのテンションとフリクションが
無くなったので、結果的にかなり軽快クロスポジションのママチャリになった）
※チェーンの予備は持ってる　HG40　　チェーンなんて出先でしか切れんだろう
（　）　と　※　は書き込む必要がないと思った　
広がる話かと思ったがそうでも無いようなので、もう書かない　

88 ：
国語不便だと生きるの辛いね

89 ：
人に読ませる気ゼロの文章やな…

90 ：
>>87
おじさんはお前のコメント読むのが
生きがいなんだ

91 ：
チエーンは切れたことないけど
ミッシングリンクは外れてしまうな
キックチャリ状態ってなんか恥ずかしい

92 ：
ブレーキDEOREにしたらレバーストローク大きくなるんでしょ？

93 ：
それは調整するんだよ

94 ：
>>92
ブレーキレバーは元々ロングアームV用だからそのままでおｋ

95 ：
>>92
R DROP ?

96 ：
おはようございます
R3のペダルの重さ調べてるんですが（軽量するものがない）
WEBに記載されたところないでしょうか？
2018年のエスケープR3にのっています。
ペダル重いので交換しようと考えてます。
先輩方教えて下さい

97 ：
どうせ交換するなら計りとレンチ用意して自分で調べろ

はい次

98 ：
4フィンガーのレバーは引き代の調整機構が付いてる
2フィンガーのレバーは調整機構は無くてそのまま使える
R DROPはSTIレバーだから、ショートVブレーキじゃないとレバーのストローク足りなくなるんじゃない？

99 ：
昨日デポで初めてR drop見た
意外といいなと思った

100 ：
エスケープのペダルそんなに重く無いよ
左右で200ちょっとの軽量ペダルでも選ばないと大して軽くならないと思う
回転が重いって意味なら別だけど


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