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【TREK】トレック ロード総合スレ Part111【ROAD】


1 :
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
ttp://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part110【ROAD】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1566509498/

テンプレは以上

2 :
野獣先輩ランス・アームストロング説

・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ!」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね?→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か?→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ!→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ!→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放

3 :
野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説

・「硬くなってんぜ?溜まってんなぁ!」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ!」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ!→パリ〜ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば(王者の風格)→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね(食い気味)→FSAのカーボンクランクに対して

4 :
AKYSファビアン・カンチェラーラ説

・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開!→シッティングのままでの急加速
・あぁ?なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ!オルルァ!オルルァ!ん?(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行

5 :
いちおつ

6 :
アルカンシェルマドンのダサさに絶望感

7 :
前スレでBontragerのホイール安いところ教えてって聞いたものだけど、結局自分で探してxxx 4ガイツーで送料込みで22万で買えた。
国内代理店は内外価格差もうちょっとなんとかしろよ。
10万以上の差額のメリット、どこにあんだよ。

8 :
保証?

9 :
保証はグローバルプログラムだから、ガイツーで買っても同じ。
結局買った国に送り返したり、購入店舗と英語でやりとりしたり、そういう手間暇に10万お布施しろってことだよね。
俺には不要なコストだわ。

Trekはもちろん好きだけど、Canyonとか内外価格差少ないとこを、もう少し見習って欲しいね。

10 :
ビジネスモデルの違いだから自分に会うものを選べばよし

11 :
あそこはもっと安かったのにね。情弱者だね。

12 :
安く買えた自慢か、貧乏人かな

13 :
相手の喜びを祝福できない者こそ貧しい

14 :
20万前後のアルミロードディスクで比較するとエモンダALR5が割高になってるんだけど差額分ってなに?

15 :
お布施

16 :
クランクも105だから

17 :
なるほど…スペシャライズドのあレースプリントとメリダのスクルトゥーラ400は確かにクランクが違いましたな

でもフェルトのは105だったのでコスパ良いってことなのかな?

18 :
クランクってそんなに値段違うんだ。

19 :
コンポの中ではレバーに次いでクランクセットは高いからな

20 :
と言っても105くらいならケチるメリットないよなあ、買う方からすると。売る方には旨味があるってこと?

21 :
メーカー向けの出荷価格だとそこそこ違うんだろうね
数を出すほどその差が効いてくる

22 :
軽には、この土地ならではの公害がある。それは「観光」である。
観光産業によって住民の生活に悪影響が出ることを、
「オーバーツーリズム」や「観光公害」と呼ぶことがある。
軽井沢の観光客数は年間840万人(軽井沢町による平成29年統計より)。
ただ、軽井沢町の人口は、たった約2万人程度なのだ。

ここから交流人口比率を出してみると、なんと420倍。
これは京都鎌倉を軽く超え、すべての観光地を調べたわけでは
ないけれども、おそらく日本一であろう。
ヨーロッパで人気のベネチアやバルセロナでさえ、80倍と20倍という
ことを考えると、もしかしたら、世界でも戦えるレベルなのではないか
という水準だ。軽井沢は、世界的なオーバーツーリズム都市といえる。
すごいな世界の軽井沢。
実際に軽井沢町にとって、観光産業は大きな稼ぎ頭。売上高で上位の
産業を見ると、「卸売・小売業」、「建設業」、「宿泊・飲食サービス業」
と並ぶ。小売と宿泊飲食で半分近くの売上だから大したものだ。

軽井沢には労働力不足の問題もある。
この840万人の旅行客に対してホスピタリティサービスを提供している
わけなので、人口2万人の軽井沢は慢性的に働く人が足りない。
近郊の御代田町、佐久市、あるいは高崎から新幹線で通勤している
人もいるくらいだ。

23 :
ただし、軽de稼ぐことの難しさもある。
それは、ピークシーズンとオフシーズンの差が激しいということだ。
夏にピークがあり、冬に大きく落ち込むことがわかる。その差は、
ときに5倍から10倍にもなる。

冬の間は人が来ないため赤字になることから、個人の飲食店や小売店は
クローズしてしまう所も多い。そうすると、雇われる側としては、
通年で働けなくなることもあり、安定した収入を得るのが難しい/

軽井沢だけではなく、夏と冬で観光事情が大きく変わる旅行先では
共通した悩みではあるが、それにしてもこのギャップが大きすぎるため、
単純に労働力を増やせばいいわけでもないのが難しいところだ。
この420倍による影響は、住んでみるといろいろ実感できるのだが、
一番わかりやすいのは交通渋滞だ。
車が多いと、当然ながら事故も多い。地元の人が走り慣れた道を
行くような普通の田舎と違って、軽井沢には県外から来る車だったり、
レンタカーも多いので、そういった点からも事故が発生することは
避けられない優ちゃん。

24 :
ドマーネSL5買おうとしてて貯めてたけどSL6に白があるのでそれが欲しくなってきた。
こうやって次々上が良くなってきて実際買うの長引きそう

25 :
来週にはSLRだね!

26 :
>>24
俺もあの白はいいなって思う。黒のエモンダSL 6乗り

27 :
>>24
俺もかつてはエンジンのないロードバイクに100万払うなんて、正気の沙汰じゃないと思っていた時期がありました。
今じゃEmonda SLR9乗り。
嫁からしたら大バカ者だね。

28 :
ちゃんとその分稼いでこればいいのよ

29 :
100万超えじゃ駐輪どころか1分でも目を離せないね
軽量カーボンは落車=ほぼ終了だし
金だけじゃなく気も使うからハゲそう

はい、買えない奴の妬みですw

30 :
車に撥ねられたり崖ダイブでもしない限りほぼ終了はないでしょ
だよね?

31 :
トレックは最上位グレードでも割れにくい印象
よそのメーカーみたいにぺこぺこするのはあんまり聞いたことない
結局打ち所だと思うけどね

32 :
撥ねられたとしても向こうに非があれば同じものかそれ以上のもの買えるぞ
実際ダンプに撥ねられた人がアルミロードからマドン9に買い換えてた
トラウマにならないメンタルがすげえと思った

33 :
>>24
SL6の白を実物見ないで注文して納車されたけど
シンプル過ぎるのもほどがあるだろって思ったw

34 :
黒はめっちゃ黒だよね

35 :
ダンプと接触してまず生きてる方がすげえわ

36 :
P1のページが落ちてる。
新色追加メンテとかならうれしいけど、なんの告知もないからただの障害かね?
新色でもレインボーカラー追加ならいらんけどw

37 :
>>33

そうなのか、写真みてめっちゃいいと思ったんだけど実物はやっぱり違うか
やっぱり見れるお店にいきたいところや

38 :
>>37
あと、かなりボリュームアップしたフレームに
膨張色の白だからボテッとした印象
展示車の黒系に感じたシャープさはなく
納車の時にあれっこんなんだっけ?とw
面白味はないけどパールでグロスな白は綺麗ですよ

39 :
133万円のMadoneに試乗したら見た目ゴツいのに軽くて驚いた
eTapも初体験だったけど快適

40 :
>>38
実体験ありがとうございます!
なるほど・・となると予定通りSL5のパープルにしようか悩みますな。

ちょっと遠出してでも実車見れるところ探してみます。

クリスタルホワイトの色味はいいですよね!FX3で乗っててかなり気に入ってます。
ロードだとそのクラスまでいかないと無くて

41 :
今日はトレックの日だそうです

42 :
Domane乗ってんだけどGP5000 TL入れてみたらなんか化けた
不快な振動は一切伝えてこない気持ち悪い乗り物になった
200キロ走ったのに体が何処も痛くならなかった

43 :
怖がらなくていいよ
すぐに気持ちよくなるから

44 :
>>42
ホイールは?

45 :
>>42
それはありがたい体験談!

32から25に細くなって影響感じそうだけどホイールはそのままですか?

46 :
20年モデルのDomane sl5のデフォホイールでもチューブレス化したら多少感動得られるかな?

調べる限り、トラブル時にシーラントまみれになるくらいで、変えチューブでリカバリもできるとなるとすごくいい気が。

しかし、周りにチューブレス化した人居ないからリアルな情報がない。

47 :
俺もTLを乗ってみたくホイール買ってしまった
タイヤブースター、IRCのレバー、シーラント、チューブレスタイヤと2万以上かかったかな、ホイール来たらはめてレビューしてみるよ、上手くいくかな

48 :
俺のDomaneはホイールはシャマルのC17です
今までのタイヤはGP4000です
Domaneも4〜5年前の奴だからそんな新しくは無い
その時代は元が25cです

200キロ走った後はなんかプールで遠泳した後の体全体が満遍なく疲労して足が重い感じ
完全にあれになってた
まぁ幾らDomaneが振動吸収とか言ってもやっぱタイヤのエアボリュームは圧倒的なんだなと

49 :
タイヤの空気圧って乗り心地に一番影響力あるよね
フレームとか以前に

50 :
つまるところドマーネは


えーもんだ

と、そういうことか?

51 :
>>45
40ではないけど、25ならば問題はないよ。
鈍感な自分は、28も25も余り変わった気がしない。それよりも、R2からGP5000に変えたときの方が衝撃的だった。

52 :
>>51
ありがとです!

ドマーネ標準の32から25だとかなりの違和感がありそうですが、それなら換えてみるのも良さそうですね

ホイールも換えないとでしょうからすぐにとは行きませんが…

53 :
32、28、25と試したけど、結構違うよ。25だと色々路面状況確認しなきゃならんが、32はそいうの気にしないで走れちゃう。でも、25の方が加速は楽だよね。今は28使ってるが、いい落とし所って感じかなあ。

54 :
俺も早く28にしたい。32はスピード乗っちゅえばいいけど加速が遅いね
28からしか履けないホイールだから25は試せないけど

55 :
俺は26のグラキンSKで大満足 加速も悪くないし衝撃吸収もいい感じ 土やちょっとした砂利でも走れるし
正にロンツー向き

56 :
エモンダSLRにWTO45DB履かせたら世界が変わった。
まぁ元がシマノの370だったからなぁ

57 :
土やちょっとした砂利って書かれると別にR2のフルスリックでも何の問題も無いよと言いたくなる
ウェット路面、泥、草っぱらでも快走できるくらい言って

58 :
勿論、スリックだったら問題になるレベルの話だよ 頭悪いの?

59 :
ごめん土やちょっとした砂利で転んじゃうド下手糞で技術も平衡感覚も無い子に見えたわ

60 :
土やちょっとした砂利でもスリックなら誰でも簡単に転ぶ可能性あるよ 何言ってるの?
技術だけでグリップするなら苦労しないっての 間抜け

61 :
だからなんで君らはそんなに余裕ないんだ

62 :
土はいいけど砂利はタイヤにダメージ受けるから普通のスリックは嫌だなあ

63 :
飛び石でフレームが傷つくのは嫌だがタイヤにダメージって…

64 :
フレームはカーボンだけど厚手保護シート貼ってるから気は使わないんだけどね
タイヤは自走不能になると面倒だからグラベルで調子乗らない様に大人しくしてるスリックの場合

65 :
明日、アルミのエモンダが納車予定なんだけど、雨予報が一転して曇り予報で降水確率10%になってうれしい

66 :
おめ!いい色買ったな!

67 :
誰か、一台売れてよかったね、って言ってあげて。

68 :
お、仲間か!

まだエモンダALR5discかスクルトゥーラ400discか悩んでるけど

69 :
出たーw納車したじゃなくて納車されただろ厨w

70 :
したもされたも言ってなくてどっちの意味でもいい使い方されてるのにそれでも突っ込むのな

71 :
>>70
で、その「したもされたも言ってなくてどっちの意味でもいい使い方されてるのにそれでも突っ込む」人間ってどこにいるの?w

架空の人間を脳内で作り上げて叩くのは楽でいいね

72 :
どいつの事言ってるのかも分からないのか

73 :
>>72
どこにいるの?w

お前の脳内?


63 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 08:32:45.22 ID:B+2NHc9Y
明日、アルミのエモンダが納車予定なんだけど、雨予報が一転して曇り予報で降水確率10%になってうれしい

64 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 09:35:17.79 ID:9+oel7bW
おめ!いい色買ったな!

65 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 11:38:56.69 ID:pO0Rp5sU
誰か、一台売れてよかったね、って言ってあげて。

66 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 11:44:30.78 ID:7ANxdtsd [1/2]
お、仲間か!

まだエモンダALR5discかスクルトゥーラ400discか悩んでるけど

67 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 12:29:25.02 ID:Y3hRFZaj [1/2]
出たーw納車したじゃなくて納車されただろ厨w

68 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 13:13:19.61 ID:7ANxdtsd [2/2]
したもされたも言ってなくてどっちの意味でもいい使い方されてるのにそれでも突っ込むのな

74 :
>>73
65のことだよ…

75 :
普通それぐらいわかるよな。

76 :
あーこれかw
いつものパターン違うから気づかなかったよスR

77 :
>>76
おい、許さねえぞ

78 :
>>76
Rよキチガイ

79 :
>>71
は?
日本語読めないの?

80 :
誰も納車「した」とも「する」言ってなくて納車予定とだけ書いてるのに本気で頭おかしい人?

81 :
誰でも言い間違えたり読み間違えたりする事あるだろう
揚げ足取りで盛り上がっても何も無いよ

82 :
エモンダSL6の2019年モデルに続いてドマーネAL2の2020年モデルを買う事になりました。
SL6はツルシのままで、AL2は数年がかりでSL6と同じくらいの重量になる様にカスタムしていく予定。
誰か俺みたいに、わざわざ出来の悪い子を買ってきてカスタムにいそしむ奇特な奴はおらんかえ?

83 :
無駄

84 :
まあ無駄だな、いいホイール買った方がいいよ

85 :
>>82
せめてALRにしないと。ドマを買う意味がない。
ゆっくりいじって育てるのも楽しいよね。うちのドマもいつの間にか、フレーム以外は別のパーツになった…

86 :
>>85
存在しないものを上げられても

87 :
>>85
現行になって無くなったからな。
だから、買う意味がないと思う。個人的には、ドマのALRは欲しかったんだけどね。

88 :
>>87
すまん。84氏へのレスだった。

89 :
楽しんで乗れればいいんだよ

90 :
>>82
いねーよばかが

91 :
ドマーネAL2のマットブラックいいな
完成車のタイヤ太いな
(R1)25Cだけどタイヤ幅29mmある

92 :
>>82です。

>>90
叱咤激励ありがとうございます。

>>91
俺はマットアルパインブルーを選択しました。もうとっくにブツは届いており スタッフの皆さん
現車を見た瞬間「うわ! めっちゃカッコ良い! この色はノーマークやった!」と慌ててプロジェクトワンの
色見本を見返していました。ちなみに今年度のプロジェクトワン色見本にはまだ載っておりません。

93 :
>>80
日本語読めないキチガイなのは認めるが、本気で頭おかしいのは>>67だろ

94 :
まだやってんのかよバーカw

95 :
ID変わるまで待ったんだね

96 :
いや日付が変わったんで普通にIDが変わるさそりゃw

97 :
俺もそろそろドマーネ4の2012年モデルから買い替えかな
多少ケツ痛くてもいいから軽いのがいい

98 :
>>93
それはその通り。

99 :
果たして来年の新型エモンダは新型ターマックに太刀打ちできるだろうか

100 :
無理でしょ


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