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SURLY　サーリー 31


1 ：
なかよく使ってね！
なおアラヤ君とID出さない人は当サイトのルール通りアク禁にします


前スレ 
SURLY　サーリー 30
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1547979238/


本家日本語 
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語 
http://surlybikes.com/blog

代理店 
http://ride2rock.jp/brands/surly/ 

2 ：
【東京】都心や繁華街、自転車で走り抜けようvol.2
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1549542509/

3 ：
ファイ!!!!!

4 ：
いちおつ

5 ：
キチガイを無視してこのスレを走り抜けよう

6 ：
steamrollerで通勤してるけど、
ロードの人が値踏みと共にオーバーテイク。
こちとらマイペースで楽しんでる
んだけどな。

7 ：
スチームローラーは変速無いし、
そもそもサーリーはかっ飛ばすブランドじゃないからそんなのこちらからもスルーでｗ
サーリーは楽しく乗るのが一番だよ。

8 ：
必死チェッカーでコソコソネットストーキングする嫌われもののキチガイ野郎が絶賛監視中

9 ：
多段乗ってるのにスチームローラーに登りで置いていかれたことあるわw

10 ：
>>6
ロード連中の値踏み行為って何なんだろうね
まあアイツラはフレームに貼られたメーカーロゴとコンポのグレードでしか判断出きてないけどw

11 ：
>>10
会社でもsurly、ロード軍団には
「街乗りオシャレ自転車ね」扱いよ。
仕事場にパンツパツンのレーサーパンツで
通勤するお前ら、宗教団体みたいだぞ。

12 ：
クロスチェックに乗ってるけど、他の人が何に乗ってるか興味あるからつい見てしまう
そんなに速く乗れないから追い越される時に見ることが多い…

13 ：
>>11
あいつらがロード以外の自転車、特にツーリング車を
「街乗りオシャレ自転車」とか「クロスバイク」みたいな
表現しかできないのって何なんだろう…

単に馬鹿にしてるだけじゃなくて、自転車に対して無教養つか
ものすごく無知なのを晒してると思うんだけど

14 ：
ロード以外知らないけど色々あって面白いね！となり人はそもそもロード乗ってない(極論)

15 ：
>>13
ロードしか知らん奴等が一番恥ずかしいのに何故か本人たちは自転車趣味の頂点とか勘違いしてるんだよね

16 ：
サーリーオタクは卑屈だな
いいじゃないか他人にバカにされてもルック車と言われても
自信をもって安物クロモリチャーリーで駆け抜けろよw

17 ：
自分が何に乗ってるのかも言えない人がここで何してるんだろ？

18 ：
>>17
あれ、ID無しで登場しないの?
キチガイサーリーオタクだとバレたから他人のフリですか??

19 ：
>>17
すまん、6からここまで読んで>>16の2行目までが一番まともな事言ってると思ったわ
3行目はいつものスルー案件だが

20 ：
>>13
競技でロード乗ってるひとは会場への移動が車なこと多いだろうから
旅行のときは車でってるんじゃないかな？

21 ：
現地価格で2000ドルもするってどういうこと？
サーリーがダメな自転車とは言わんよわしは
しかしメーカーのこの姿勢はおかしいだろ

22 ：
>>21
参考にしたいから他にオススメのメーカーありますか？

23 ：
出だし騒いであっという間にロードに
追い抜かれるsurlyの愛いやつめ。

24 ：
アラヤ

25 ：
スチームローラーなら内外価格差ほとんどないでしょ

26 ：
>>21
どの車種が？
LHTは1350ドル、ミッドナイトスペシャルは1800ドル、
パグスレイは1900ドルだったかと

27 ：
ちなみにサーリーの本国価格は完成車、フレームともに定価表示だったはずなので
↓を参照
https://www.joe-bike.com/product-list/surly-pg77/

28 ：
新しい企画を次々生み出しているsurly とブームに乗っかるメーカーとを同じクロモリだからって安くしろってのは、面白い発想だよね

29 ：
>>27
アイスクリームが2000ドル、今のレートで22万、日本は税込み31万。

30 ：
>>29
高い
もちろんモノに対して割高

ボッタクリと言われるのも納得

別に他所のクロモリでも十分耐久性あるし、
今さらサーリーを選ぶ必要性が無い

31 ：
それでもやっぱりサーリーが好きなんだよな〜

32 ：
真面目な話サーリー意外でフレーム売りしててお値頃なメーカー教えて欲しい
trollみたいのが欲しいんだけどサーリー二台もいらんのよ

33 ：
アイスクリームって26x4.8かよ 超ファットじゃん
お願いだから街中走らないでねw

34 ：
フレームから組んだら50万かよ！w

35 ：
すまんサーリーでこの手の自転車好きになった挙句ベロオレンジ買っちゃった(*´∀｀*)ﾃﾍ

36 ：
>>29
手頃でしっかりしたファットバイクならコナのWOとかあるけどね
でも北米ではサーリーのウェンズデイと1500〜1600ドルで大差ないんだけどな
何度も言ってるように、日本の代理店価格がおかしいだけだから

37 ：
>>32
自分も乗ってるしソーマと言いたいところだけど
今サンエスがラインナップの半分も輸入してないんだよな
ESもサガもグランドランドナーも日本では売ってない

38 ：
>>37
SOMAはインタマかどこかに代理店移るんじゃなかったっけ

39 ：
淫玉とか最悪じゃん・・・

40 ：
ロード人気が地に堕ちてしまったからこれまでロード一辺倒でやってきた所もいろいろ考えてるんだろうなあ

41 ：
>>35
ピオレットですか？

42 ：
>>40
海外は意外に方向転換出来てるけど
全然駄目なのが国内メーカー
売れ筋のロード以外全部捨てちゃったし

43 ：
FUJI KONA JAMISあたりは柔軟だねぇ

44 ：
>>43
二番煎じのメーカーは柔軟ですよね

45 ：
>>44
KONAとJAMISは二番煎じじゃないだろ

46 ：
メーカーじゃなくて代理店の話なんだが

47 ：
>>42
タイヤの太いクロスやMTBはゴミみたいな態度取ってたとこは特にそうだろうな

48 ：
>>40
雑誌とか読まないし今の流行にうといんだけど、
ロードってそんなに人気無いの？
MTBを駆逐して我が世の春かと思ってた。
今は競技系じゃないグラベルロードあたり？

49 ：
LHTが20万になってて笑える。
少し前まで17万くらいだったのに。
リアが少し長いたけで、まだリムブレーキの安クロモリ自転車が20万って笑える。
それを有難がるサーリー乗りも笑える。
お前ら納得してんの？
しかも変速はSTIじゃなくてバーコンで更に笑える。
サーリー乗りはお笑い芸人かよ。

50 ：
20万で済んだら安い趣味ですやん
50万はどうかと思うけどw
20万なら5台買っても100万だ

51 ：
>>45
新しい企画を提案してるかって言うと疑問なメーカーだと思うんだけど、どーでしょ

52 ：
>>51
あ、規格か。

53 ：
>>49
まだ長期をディスクでやるかは意見が分かれるから
ディスクトラッカーと並行生産してるんだと思うけどね

自分もリムブレーキ選ぶかな
完全に自前で整備調整できるんで
ディスク、特に油圧はまだ店任せなんだ
覚えるべきなのはわかってるけど

54 ：
>>49
あとバーコンつかフリクション選ぶ理由もわかるけどな
変速系や回転系逝っても、MTB系だろうがロード系だろうが何段だろうが
キャパ足りてればいや最悪足りなくても
交換できるから
しかも自分でチョチョイと

つか嫌なら手元変速にすりゃいいんだよw

55 ：
あれ、ID変わっちまった
今日は通信安定しないな

56 ：
surlyとどこをくらべてるんだろーね。
レイノルズとかコロンバスとかのパイプを使ってるところはフレームだけで30万とかあるわけだから、surlyだけが別段高いわけでもないし。
海外との価格差だって、数捌くよーなブランドでもないし、安くなってアサヒに並ぶのも、やじゃん。

57 ：
velo orangeのpioletいいよねー
あと試作の20インチ車もすごくいい

58 ：
>>53
それは選んでるんじゃなくて
油圧をよく知らんってだけだろ
油圧なんかちょっと使えば
リムブレーキがいかに理にかなってないか即わかる
まあ一択と言い切るにはまだ普及の面で疑問があるが

59 ：
>>56
パイプだけじゃなくて
塗装からなんから全部がちょっと粗悪だから
7掛けが定価でいいぐらいだと思うが

60 ：
>>48
雑誌は相変わらずロード一点張りだけどな

61 ：
ロードバブルが終わったってだけかな。

62 ：
新規でロードに乗り始めるのが減ったのは感じるが
高校生の通勤自転車が全体として高級クロスwに移行してて
集団でジャイアイントの派手なのを嬉しそうにのってるな
そういうやつらの受け皿にはサーリー・・
とはならんやろ高いからなw

63 ：
>>56
数を捌くブランドじゃない、じゃなくてわざと数を絞って希少価値をつけてるんだろ。

あとLHTの変速がバーコンなのは故障どうこう言うならダブルレバーにすればいいのに。
バーコンの位置ってSTIよりぶつかり易くて故障すると思うけどな。
ケーブルもブランブランして危ないし

64 ：
>>63
>じゃなくてわざと数を絞って希少価値をつけて
自説じゃなくて根拠があるならソース出して。

65 ：
妄想全開のいつもちゃんに構ってんなよ嵐共

66 ：
>>58
>それは選んでるんじゃなくて
>油圧をよく知らんってだけだろ

だからそう書いてるだろ、油圧はまだ自分で整備覚えてなくて店任せだと
リムブレーキはなんだかんだ言って中学生の頃からいじってたから
かれこれもう30年馴染んでるんでいまさら勉強すんのかったるいんだ
https://pbs.twimg.com/media/DKsOObNUMAA55tI.jpg:large

67 ：
>>64
横からだが
それはアホのコジキが
人様にモノを尋ねる態度ではないだろ

68 ：
どう見ても自説なのに、根拠を示せるだけのソースがあるなんて思い込んじゃった根拠は何なんだろね？w

69 ：
機械式ディスクはリムブレーキより調整が簡単とだけ教えておこう

70 ：
>>63
>バーコンの位置ってSTIよりぶつかり易くて故障すると思うけどな。
>ケーブルもブランブランして危ないし

乗ってたことあるけど（LHTじゃないが）そんな面倒なものじゃないｗ
ただまあ自分ならコラムシフトのWレバーにするな
あれ内側にあるからぶつけにくいし、ケーブルもシンプルだしいいよ
クロスバイク改造して試したことある

71 ：
>>62
クロスバイクもだけどロード通学の高校生がかなり増えたよ
そうやってカッコつけの浅い目的だけで欲しがる未成年の底辺ユーザーにまで行き渡るのが
ブーム終了のひとつの指標であるのは過去の歴史を見ても明らか(MTB、ロードマンなど)

72 ：
>>64
台湾からの輸送費、広大な国土での高い輸送費、日本よりも高い人件費、それなのにアメリカは日本よりも安い。
日本は台湾に近い、国土は狭く輸送費も安い、人件費も安い、なのに高い。
アメリカ価格でも日本で利益が出せるはずなのに10万円近く高い値段で売るのは貧乏に乗って欲しく無くて高いブランドにしたいからだろ。
あとは取り扱ってる店が少ない。
オシャレな感じ店でしか見ない。
もしサイクルベースあさひでも売ってたら絞ってるって言わないよ。

73 ：
具体的な金額を出さずに高い安いとだけ言われてもな。
自説に都合よく書いただけ？

74 ：
>>73
お前は聞いてばかりだな。
自分の意見も言えないのか？
高くないと思う理由を言ってみろよ。

75 ：
>>56
サーリーの典型的なカモ
レイノルズやコロンバスだから高くないとか

所詮クロモリ
そんな鉄パイプをありがたるからサーリーオタク(笑)とか言われんだよ

76 ：
>>49
サーリー乗りは「サーリー」なら何でも良いんだよ

アホみたいに信仰してる

冷静に考えたらこんなボッタクリ鉄の塊にウン十万とかバカとしか言いようがない

77 ：
バシッとくる安くておすすめクロモリなんかないかなー
やっぱmuddyfoxかなー

78 ：
>>41
ピオレットもいいと思ったんだけど、そこまで悪路を走るつもりがなかったんでパスハンターにした(￣∇￣)

79 ：
>>77
現行マディフォックスのフレームはサーリーと比べて相当質落ちるぜ
日本の代理店価格と質のバランス取れてるのはKONAとJamisの鉄モデル

ID:weDjeH6iはとにかく文句付けたいだけだから聞く耳持たないだろうが

80 ：
個人的にはLHTはディスクトラッカー含めて用途次第では
選択する価値がある自転車だと思う
フレーム組みが前提だけどね

81 ：
コスパ重視って悲しいよね

82 ：
>>81
コス「パ」の方も考えてんならいいんじゃね
鉄なんてなんでも同じ、安けりゃいいみたいなのはただのパーだけど

サーリーは4割も（1ドル≒110円として）載せてる代理店が高すぎるだけで
>>59の言うような粗悪なフレームじゃないよ
LHTも完成車15万くらいの中級クラスのマスプロツーリング車と考えれば大体妥当

83 ：
サーリーが安いのは本国だけで世界中どこ行っても上乗せされてる、ってこの話何十回目？

84 ：
>>82
粗悪ではないし良いクロモリだとは思うが、
それでも米国本国でも強気な価格設定だとは思うが

日本の1ドル150円換算は明らかにやり過ぎ
他の米国メーカーでこんなにボってるところ無い
日本ですら大してツーリングもしない奴が何で買うのか全く理解できん

85 ：
>>84
>それでも米国本国でも強気な価格設定だとは思うが

>>83の言うように米本国の1350ドルは破格に安いよ
LHT2019モデルがイギリスで1600ポンド、安めのEUでも1600ユーロするから

86 ：
ただ日本は他の米系メーカーでも輸入価格そんなに高くないから
（せいぜい110円1~2割乗せor120円レート）、
日本のサーリーはやはりかなり割高ではある

87 ：
コラムシフトｗｗｗ
タクシーかな？

88 ：
本当に、レスすべてにいちゃもん付けないと気が済まないんだなあ
なにもやらずに文句ばかり垂れてる自分が惨めになってこないの？

89 ：
そんなゴミに構ってるお前らが一番悪いんだぞ

90 ：
一番悪いのはゴミ本人だろアホか

91 ：
>>88
サーリーで惨めな思いしてるからって他人に当たるのはダメですよ

カモちゃんwww

92 ：
トロールのフロントフォークのダボが多過ぎてキモい
一組しか使わないのにあんなにボコボコ設ける必要ある？

93 ：
ラックとボトルケージ両側に付けたら
あれくらい要るんじゃね？

94 ：
>>92
蓮コラぽいよなｗ
>>93
一番下がリムブレーキのときの泥よけ用
上から二つはフロントバッグのサポート用
一つ上がディスクブレーキのとき泥よけステー逃がすため
間二つがナイスラック固定用で後ろ二つはバイクパッキングのケージ用？

95 ：
konaのsutra ltdのフレームセット買おうと思ったら今年はもう無いんだとさ
去年まであったのに…
ってのを経験したらサーリーのいつでもフレームセット売ってる体制は素晴らしいと思った
たしかマディフォも今年からはフレームセット販売が無いんだっけか
ミニ四駆、ラジコン、自作pcみたいな感じでチャリ作りたいからフレームセットで売ってくれるってだけで神

96 ：
中国資本の某丸石はロードバイクすら無くなった…

97 ：
昔は実業団チーム持ってたくらいなのにな・・・

98 ：
>>97
おれのロードはセミオーダーのエンペラーなんだ…orz

99 ：
全車12万以下が妥当

100 ：
サーリー クロスバイク 良品 中古 グリップ・サドル新品 500mm 1x7 700c CROSSxCHECK https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j559749061


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