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BMC part21


1 ：2018/10/17 〜 最終レス ：2020/05/11
日本公式
BMC Switzerland | BMCオフィシャルサイト
http://www.bmc-racing.jp/
BMC Switzerland | Facebook
https://www.facebook.com/BMCJapan/

スイス本社公式
BMC Switzerland - Performance Bikes
http://www.bmc-switzerland.com/int-en/
BMC-Racing.at | Facebook
https://www.facebook.com/bmcracing
BMC(@Ride_BMC)さん | Twitter
https://twitter.com/Ride_BMC
BMC Switzerland - YouTube
https://www.youtube..../DefinitionOfCycling
(deleted an unsolicited ad)

2 ：
前スレ

https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1504821728/

3 ：
>>1
乙

4 ：
立て乙

5 ：
乙

6 ：
BMC Racingとして走るのは今週のジャパンカップが最後？

7 ：
お前らが毎年買いまくればいつか復活するかもな！
もしくは先代の意思を継ぐ人がトップに就いたとき

8 ：
10年もやったんだ
十分頑張ってくれたよ
機材提供は継続だしな

9 ：
SLR01のフレームセットって海外だとステムとシートポスト以外は無いんだな
余計なハンドルやサドル付けてるの日本だけか

10 ：
>>6
惜しいな
これからもカッコいいバイクを造り続けて欲しいよ

11 ：
>>7
壁「僕じゃダメ？」

12 ：
カヴェンディッシュはバーレーンMERIDAでしょ

13 ：
恐らく先代は道楽でやってたことだからな
シビアに会社経営を考えるとチーム持つのはあり得ないだろう

個人的にマシンの見た目は一番好きだから気持ちはわかるけどね

14 ：
つか今年のはあれだけど、ジャージのデザインも良かったよね
他のチームはスポンサーが変わればチームカラーすら変わってたけど
10年ぐらい一貫してた

15 ：
チームカーもカッコよかった
単なる赤好きだろと言われれば否定できないが（笑）

16 ：
スポンサーに媚びうる必要もあんまりなかったしね。
バイクブランド名単独のチームってこれで滅びた？

17 ：
しょうがないから弱ペダの漫画の中でチーム存続させて欲しい

18 ：
あの漫画は最早スポーツ漫画ですらない婦女子漫画だからな
何かを期待するのは間違えだよ

19 ：
>>17
現状のプロチームでは無いね

20 ：
自分が買ったロードバイクメーカー
初号機　FELT→チーム異臭消滅
弐号機　KUOTA→AGR2？辞め・今年になってコフィディス・　ブリッツェン変更　右京変更
参号機　BMC→消滅予定

入れ替わりが激しい業界だけど普通？

21 ：
普通だしむしろBMCは頑張った方

22 ：
メーカー以前にチーム自体が長期で残らんからなあ

23 ：
>>19
もちろん架空で

24 ：
BMCって癖の少ないオールラウンダーって印象だけど、
なんでクライマー主人公の自転車に選んだんだ？
当時はクライマー向けの軽量バイクだったの？

25 ：
そんなもん作者に聞いてくれ

26 ：
2014年モデルがデビューしたときに決行そういう売り出し方だった気が
今でも十分軽いし

27 ：
弱虫ペダルはエバンスがツール獲ったタイミングとかなんじゃないの？
知らんけど

28 ：
今から来る！って読みが華麗にハズレた良い例かも

29 ：
あの年はフルームが早々に退場したラッキーがあったからな

30 ：
>>27
これだよ
エバンスがツール獲った後に小野田のバイク乗り換え展開が来た
他の主要キャラとメーカー被らせるのも嫌でBMCになったんだよ

31 ：
ワイズの社内試乗会記事で、ＴＭＲの日本の入荷数が少ないって書いてあったな。
来年、売れ残りで安くなったところを探してって思ってたけど、ちょっと難しいかな

32 ：
サイズ次第のような気がするが、、、
165cm〜175cmくらいの人らが乗るサイズはなくなるだろうね

33 ：
むしろBMCの入荷が多かった事があっただろうか

34 ：
TMRは先代みたいにレースで使われないなんてことがありませんように

35 ：
TMRは売れ残るような数は入ってこないと思うな

36 ：
>>11
左官「」

37 ：
カヴェンディッシュdimension dataに残留らしいな
ようやくTMRの出番増えるか

38 ：
>37
ツールでも新型走ってたし、前モデルもルーラー系の人は良く使ってたと思うけど？

39 ：
BMCってガチガチのトップスプリンターが乗ってるイメージないけどSLRとどっち乗るんだろ
壁ももうピーク過ぎて微妙な感じだけど

バルベルデとかに乗ってもらいたかった

40 ：
ポート体制で使われなかったSLRディスク使われるようになってほしい

41 ：
SLRのバランスが良すぎるからTT以外全部SLRになるんじゃないか

42 ：
他のスレにあったこれ外見がRoadmachineによく似ているね

RIBBLEのe-Roadbike
普通のロードと見分けがつかないw
https://www.cyclingweekly.com/news/product-news/ribble-launch-worlds-lightest-e-bike-395855

43 ：
さっきzwiftやってたらカヴェンディッシュと遭遇して焦った

44 ：
新Tmr購入して乗り込んでる人いたらreviewお願いします

45 ：
Tm乗りのおじさんは皇居で見たTmrは見たら欲しくなりそうだ

46 ：
TMRのブラックほんとかっこいい

47 ：
TMRのブラックいいよね
パーツもブラックとグレーで渋い感じで組みたい

48 ：
BMCの限らず黒は飽き飽きなのでTimemachine Roadなら白がいいな
でもRoadmachineみたいな色が欲しい

49 ：
新TMR購入者のreview希望

50 ：
カンチェがBMCに合流
https://www.instagram.com/p/Bpo35HRn757/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=109lk6bocqb7g 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

51 ：
何この意味深な写真

52 ：
フツーに「BMCと契約しました」ってことだよ

ちょっと前にTREKとの契約終了もアナウンスしてたしな

53 ：
TREKも勿体ない事するもんだな

54 ：
アワーレコードに挑戦して欲しい。

55 ：
>>49
http://www.bicycleclub.jp/special/impression-33037/

56 ：
>>55
よく見る単語の羅列でちっとも伝わってこないなw

57 ：
ほぼホリゾンタル
下げたシートステー
これってSLCじゃんw

58 ：
>>57
ジャイアントのプロペルでもそのまま使えそうw

59 ：
代理店在庫は完売
どこの店頭に残ってる？

60 ：
東京ならなるしまとかYあたり？

61 ：
>>55
購入者のreviewって言ってるだろヴォケ

62 ：
新TMRはボトルケージが専用だけどEliteのカンニバルみたいに使ってるうちにホールド力無くなってボトルが飛んでったりしないだろうか

63 ：
BMC買おうかな

64 ：
3月頃にはtimemasine road フレームセットの在庫ってないよね？

65 ：
もう代理店在庫は56しかない
追加入荷ぎあるかは微妙だから在庫があるショップを探した方がいいと思う

66 ：
BMCはメリダだっけ？
次の生産の順番が来るまで気長に待ってりゃいいんちゃう
元々スペシャとかに比べれば割当て少ないだろうし

67 ：
BMCはモデルチェンジのスパンが長いからどうしても今年のカラーで…って事じゃなけりゃ
来年まで待っても良いんじゃない？


そういう自分は先代と現行のSLR01をモデルチェンジの年に買っちゃったけど

68 ：
来年まで待つのも良いですね ここは例年だと何月頃発表でしょうか？

69 ：
去年もそうだけど売る在庫とっくに無いのに試乗会とか開催してるのはどういう判断なんだろうか

70 ：
tmr02完成車のクランク52-36のpcd110のコンパクトかい？
これさえなければよさそうなのに

71 ：
試乗会の予定なんてかなり前に決めるだろうし、その時に今の状況なんて分からんしね

72 ：
>>69
来年に向けてじゃない？

73 ：
エモンダSLとtm SLR02迷ってる、誰か背中を押してくれい

74 ：
tmに１票

75 ：
TREKはトップチューブが幅広でスマートじゃないって俺は思ってるな

76 ：
確かにエモンダは幅広だね、BMCは取り扱い店が近くだとワイズしかなくていまいち踏み切れなかったんだけど色の好みも含めてtm行こうかな。ありがとう。

77 ：
オワコン？

78 ：
サイクルモードに新TMRの試乗車来てた？

79 ：
そもそも参加してない

80 ：
チーム変わってカラーも変わるんかな
個人的には赤はもうやめて欲しい

81 ：
供給先で変わるでしょ

82 ：
新型TMRは下りかっ飛ばしてるとステアが震えるタイミングがあったのが気になった。ホイール側の問題かもしれんけど。他は最高に良かった。エアロ系では頭抜けてカッコよいしな。

83 ：
頭抜けるって、、、頭髪は抜けない？

84 ：
　,,彡⌒ミ　　　
　(´・ω・｀)

85 ：
試乗したけど、上りもいけるし、TMRがあればSLRはいらないって感じ。ワンサイズ小さくても違和感無かった。

86 ：
TMRのハンドルって独自規格？

87 ：
ステム一体型の独自規格だね。

88 ：
いま最も気になっているロードバイクフレームはBMCとFactorとピナレロ（PINARELLO）
BMCの中で欲しいバイクはSLR02 Disc
http://www.cycle-gadget.com/three_roadbike_frames_i_want_to_buy.html

89 ：
>>88
雑魚がなにいってんの

90 ：
レーシングマシンとはいえ個人で手の届く商品なんだから何を言っても構わんだろ
初心者が各社のフラッグシップで悩んでいたとしても変じゃないよ

91 ：
Timemachine01lって28台しか売れてないの？
ロードも冬の時代か。

https://static.cld.navitime.jp/smartstorage/android_cycle/html/recall/201806.html?type=ios

92 ：
TTバイクだからね

93 ：
>>92
それこそ、ロード乗り以外にもトライアスロン勢にも売れると思うけど、駄目なのかな

94 ：
>>91
お前が買ってないんだから他の人も変わんだろ

95 ：
>>91
もうまもなくすべての人に冬が来るよ

96 ：
>>93
タイムトライアルに出ないロード乗りであれ買う人居ないんじゃないか？
買った人はほぼトライアスロンやってる人達でしょ

97 ：
TTバイクは競技やってる人しか買わなそうだね
特にロードからかけ離れた外観だとなおさら
ロードとして乗っても良さげでかっこいいデザインのモデルなら、買う人はそれなりに増えると思うけどな

98 ：
新TMRは前のモデルみたいなミドルグレード作るのかなー
同じ形の柔らかめカーボンが欲しいんだけど

99 ：
>>98
新型SLRは02より01の方が乗り味柔らかいってショップのインプレもあったから
柔らか目なのが良いなら来年モデルチェンジの噂があるRoadmachineの方がいいんじゃ無いかな？

100 ：
BMCって他のメーカーのトップモデルよりも剛性高くないし乗り心地も変なギミック使っていなくてもいい方だと思うんだけど


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