☆ママチャリ シティ車限定タイヤ その2★
ロード用などを改造して交換するようなものはスレ違いです
あくまでもメーカーがシティ用として販売しているタイヤ限定です
のりごごちや耐久性など、乗り手の体重や駐輪場所の環境、空気圧、
かなり左右されるタイヤとチューブ・・・
結構、奥が深い世界と思います
【前スレ】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1428509276/l50
★ママチャリ シティ車限定タイヤ その1★ [転載禁止]c2ch.sc
http://www.panaracer.com/new/lineup/city/city_t.html#sh
http://www.panaracer.com/new/lineup/city/city_d.html
http://www.panaracer.com/new/lineup/city/city_s.html
http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/citycycle/
http://www.shinko-ltd.co.jp/bicycle/city/index.html
現行のPASもLシリーズなくなったし、廃版になったのかな。
段差のショックがマイルドで、5年乗って空気抜けなし、パンクなしの良タイヤだったのに残念。
4.5barの設定あるのGIZAくらいだが聞いたことないメーカ。
どうせ3barにするのなら、半額のチェシンにしてみようかな。
CST
回転も全然違うだろうし
ジョイフルホンダでホダカの耐摩耗タイヤ4.5＋厚チューブセットで1800円のに乗ってる
BSのブランドタイヤには負けるだろうけどコスパは良いと思う
PASナチュラ2013のタイヤつるつるになってきて交換したいが
元からついているタイヤは 「Eマイティーロード（空気圧4.5） 26インチ 1 3/8」です。
ttps://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/0121/pas.html
これによると、PAS 2013年モデルのタイヤはそれぞれ、
26×1 1/2 WO
(24×1 1/2 WO) 26×1 1/2 WO
(24×1 1/2 WO) 26×1 1/2 WO
であり、
26インチ 1 3/8ではないはず。
逆に、Eマイティーロードで 1 3/8があったのか？ と聞きたいｗ
自分が知る限り、1 1/2 のみしか知らないｗ
タフネスいいよな。濡れた道路での安定感がほかのと違う。
【人類を２つに分ける】 世界教師マⅰトレーヤ到来
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/seiji/1538271437/l50
【投資家は、投身自殺】 マⅰトレーヤが株通貨廃止
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/stock/1538630750/l50
【報道規制の、解禁を】 マⅰトレーヤのＵＦＯ出現
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/sky/1537927336/l50
【ＵＲＩであーる】 国々の連合から、神々の連合へ
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/psy/1537936227/l50
【STOP東京五輪】 オリンピック開催なら、首都地震
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/olympic/1538632218/l50
【米日気象戦争】 風船爆弾 VS 人工地震津波兵器
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/army/1538546569/l50
マイトＬーヤって何？宣伝ウザいんだけど
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/spiritual/1527044468/l50
うちもちょい前にSHタフネスに換える際
そんな話をよく目にしていたので構えていたが
昔原チャリのタイヤ交換に使って干乾びかけてた
ビードワックスぬりぬりしてやったのがよかったのか
手で大した力も要らずにヌルっと入ったわ
原付の小径タイヤなんて堅すぎて換えられないぞ
逆に走行時に外れたりしないの？
大怪我しかねない
あれはコツがいるね
まず外すの大変
良い道具と慣れが必要で
自転車は簡単に思えるようになる
タイヤとリムの噛み合いは、チューブに空気を充填すれば圧力によって強固になるように出来ている。
逆に滑りにくいと、その噛み合いが左右で不均等になることもある。
まあタイヤ交換直後は、かなり高めの気圧でチューブに空気を充填すれば、噛み合い不十分な箇所が
パン☆ と鳴ってうまく噛み合うことが多いが、気分的に良くないかも。
おいおい、ゴムに油脂はタブーだろ。
そういう釣り発言やめてくれ。
>>15
それ以前にゴムが劣化するよ。
>>17
高い空気圧でビードを上げるのは、
リムが広がっちゃうから推奨しないよ。
アルミのリムは、見る人が見れば、
やったかどうかわかる痕跡が残る。
1 1/2の間違いだったようです。幅を測ったら36cmでした。
自転車についていた紙の取扱説明書に騙されるとこでした。
> 1 1/2の間違いだったようです。幅を測ったら36cmでした。
> 自転車についていた紙の取扱説明書に騙されるとこでした。
それは何より。
でも念には念を入れて実際のタイヤのサイドウォールをみてみることをお勧めする。
経年劣化で読み取れなくても前輪がある。
Eマイティーロードはブリヂストン製。
http://www.bscycle.co.jp/cycletire/
ブリヂストンの電動自転車をみてみると、
http://www.bscycle.co.jp/digitalcatalog/sogo/HTML5/pc.html#/page/1
Eマイティーロードは1 1/2 WOのみ。（全部はみてないがｗ）
安心して、Eマイティーロード 26×1 1/2 WO に交換して大丈夫と思う。
もし26インチ 1 3/8 に絶対こだわって、かつ（空気圧4.5）にこだわるのなら、
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/9CCF2DCBC2014AD3939B758EABE2DF78
推奨空気圧：2.5-6気圧
と６気圧まで耐えられるやつもあるｗｗ
振動などが増えて体感速度は上がるかもしれないが、
路面状態に応じて速度を抑えることが増えて、
かえって遅くなるんじゃないか。
http://www.jatma.or.jp/images/labelingFaq02Illust02.gif
空気圧が高すぎても低すぎても転がり抵抗は増大する。
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1540584827/
ママチャリにはドロヨケ当るだろうな
英式のムシに関しては、劣化を早めることになっちゃうのかな？
タイヤをはめた後に、バルブが斜めになったのをまっすぐに立たせようとしたが、タイヤゴムがリムに引っかかってうまくずらせず手間取った 乗り心地の違いは正直よくわからない
ヒビ入るしなあ
約2年で膨らみが発生しだした
空気圧高めにしたらプックリと…イボ痔かよ…
まーそろそろ山も減って来たし交換時期ではあるな～
はえーなーたった2年じゃコスパ悪い悪い もっと保てや
ばーかw
すごくガタガタお尻に振動がくるのですが
タイヤ付け替えるだけで劇的に改善したりするものですか？
取り付けが正常ではない
安もんってもどんなのかさえわからんからエスパーするしかないので…フレーム剛性がいいのかホイールがカチカチで組んであるのかタイヤがガチガチの安物なのか？
空気入れてもﾌﾟｼｰって漏れやがる…
あれ寿命短いよな～
5年は持たん
なんか重い！転がり抵抗が85型に比べて落ちていると思われる
フニャフニャした感触だからそこでロスがあるんだろう
やっぱマイティロードが今までで一番スィーっと進んだな
滑り易い欠点と劣化激しすぎの欠点だらけだったが
86型が半年1年後でひび割れ具合がどの程度かお手並み拝見だ
年間3千キロ乗るしね
スーパーもプレミアムもちと重い
でも重量が2/3くらいしかないから軽かったな
ただサイドが真ん中くらいからかなりひび割れてきたのでもう買わないな
さっき帰って来る時ﾌﾟｼｰ…って微小漏れ音しとったわ
最悪だな 何か踏んだとしか思えんが…踏むような悪い道は通ってないし
あーあ失望と怒りがこみ上げたわ本当
明日は抜けてペコペコだろう
帰りの３０分良く持ったわあんだけﾋﾟｼｭ～って結構音立てておきながら 触ったらまだ抜けた感じしないくらい
ロングランの後継らしいからパンクしやすいんじゃないの？？あれもなんもない道で何度パンクしたか
空気圧ちゃんとしてるし段差も乗ってないのに出先でフニャーって…Rっていう情況最低５回はあった
86もパンクしやすいならもう1年経たず別のにするわストレスしかないしなパンク癖のタイヤなんて
チューブのパンクじゃなくてタイヤが破損したのか？
流石に早すぎでしょう、初期不良かも
あとはリムテープがうまく貼れていないとか取り付けでミスったんじゃないの
マジ呪われてるだろ…新タイヤにして10日くらいであんなモン踏むか？？？？？？？
くたばれよ糞ゴミを撒き散らす町工場！！！！！つーかそんな工場の横とか近くとか絶対通ってないぞ誰がバラ撒いた！！！！！！！！
空気穴はタイヤの捻り具合によっては塞がる程度のモンだった 探すのに少し時間かかった水使うの面倒だったし
あーゆースローパンク気味の穴って一番うざいよなあ
空気圧は3気圧よりは高めだったが音がしてんのに今日もまだ半分は入ってた、穴が特殊だったんだろ
まーただのスネークバイトとかではなかったから多少は救われたが
先が思いやられるな～このタイヤは不運の連続だろこんな最初からこれじゃ…
チューブはたいがい2か所同時に穴あいてたしリムパンク？にしては空気圧の意味が…
とにかくあれは欠陥品だったな異常に裂けまくってたしパンク神のタイヤだった
＞先が思いやられるな～このタイヤは不運の連続だろこんな最初からこれじゃ…
なぜそう思う？
厄が落ちたとは思わんのか？
＞先が思いやられるな～このタイヤは不運の連続だろこんな最初からこれじゃ…
なんで不運の連続と断定できんの？
エビデンスは？
こんなのあったの知らんかった
それをチェーン店ではめてもらう工賃。
Clincher City Trekking | Pirelli Velo
https://velo.pirelli.com/en/ww/clincher-city-trekking
それもこの間と全く同じ形状の金属片が食いこんでた！！！！！！！！！！！！
どこの工場があの切削片バラ撒いてんだよマジRよ！！！！！！！！！！！！！！
それにしたって呪われてんだろ一体どこ通った時にやられてんのか分からんし、何故踏んでそれが見事に溝に食いこむんだよ！！！！！！！！！！！
いつもこの不運だよ！！！！！！！！！
チューブがちょっと厚い奴だからまだ救われてるんだろう昨日帰って来る時はなんともなかって今日見たらペッコーってなってたし
1晩かけてゆっくり抜けやがった この間と全く同じ…
通ってるとこなんて15ｋｍは区間あるから全く分からんぞ！！！！！！！！！！
ってか85型の時は2年パンクしなかったのに86型は弱すぎる！！！！！！！溝の形状がクズ！！！！！！！！！
もう絶対同じ型は買わない
こんな運気ゼロのクソタイヤはもう換えたいくらいだわ！！！！！！！！！
また今度も踏んでパンクするだろうこの調子だと
一体どこの金属加工業の仕業だよ訴訟モンだろ！！！！最近撒きだしたとかでも結局は同じだよ
俺のよーな運気ゼロは絶対踏んでしまう！！！！！！
付近に工場がなくても、金屑回収業者の定期ルートだったりすると色々落ちる
5年以上パンクと無縁だったが、たまたま一度も通った事の無い道を通ったら一発でチューブまでやられた事がある
コンクリ用のビスが突き刺さっていた
[自転車]ノーパンクタイヤ総合2 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1492530639/
尖ってるから刺さるんだろアレ
厄介なのはアルミだから錆びず延々道路に残り続けるって事…どこが撒いてんだよ本当に
なんか建造物やりはじめたからそれ関係かもな
土方が何も考えずゴミ積んで隙間だらけの荷台から落ちてんだろ
うそん
シティサイクルの普通の更に2倍くらいの空気圧での話だから
3倍入れては逆に悪化するよってな
さっさとこれ、チャリのタイヤに採用してよ！
コンパウンド混ぜないと基本的に耐久力出ない
チューブ内側に使う用だな
交換前に履いていたのは、あの有名なKENDA COSMOSだった
乗り心地はソフトです。
今年に入ってから一度もパンクしていない
偶然かも知れないが満足している
リアルに。
空気パンパンに入れてたのでほんと減らないな。
俺の体重58kg
diamondがええね
どこ産？
いくつかの場面
https://www.amazon.co.jp/dp/B01HGATXUO
流石にこの黄色いマークは自分のには付けたくないし
（パナの日本語で書いてあるのもちょっとｗ）
同じ中国（こっちは民国だが）ならチェンシンの方が良いや。
https://bikerumor.com/2019/04/25/tubolito-expands-on-35-super-light-inner-tube-to-bmx-and-city-bikes/
https://playbicycle.hatenablog.com/entry/2019/04/21/155836
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dyqgs757/20190421/20190421152011.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dyqgs757/20190421/20190421152003.jpg
2017/4/1 CITY POP耐パンク （ささくれが出てパンクで終了）
2018/1/18 スーパーハードタフネス （ささくれが出て終了）
2019/5/3 スーパーハードタフネス
IRC の CITY POP の頃はむやみやたらに遠出してた
2018/1 に変えたSHタフネスからはgoogle mapで最短経路を調べて
無駄な移動も減らしたので、走行期間だけで比べることは出来ない
サイドの割れはCITY POPの方がひどいな、SHタフネスも何カ所か割れてたけど
体重何キロ？ 月に何度か空気入れてる？
体重は85くらい、空気はほとんど入れてないけど潰れてはいない
1日の走行距離はたぶん20km前後
CITY POP の時は、点字ブロックの上を走るとタイヤがよれる感じがして少しふらついた
SHタフネスでは無い
完成車の高いモデルにはほとんどチェンシン
安いのはケンダ
シンコーのZETDAIは厚く作ってるだけに重たいし割れるし
短期で電動で使うならいいけど普段使いだとクソ以下
パナは昔からひび割れ上等
完成車はチェンシンだけどな
チェンシン製の鰤オリジナルのロングレッドXTがお勧めだけどクソ高い
M5の10mmを買ってたけど、今日リアタイヤ交換時に付けてみたらナットにギリ届かずｗ
ネジ山潰れてるオリジナルと比べて5mm短かったから、ホムセンでM5の15mmを買ってきた
いつまで27インチWOとか650Aとかの化石のような規格を使い続けるの？
700Cや650Bならまともなタイヤいくらでもあるよ？
その体重でその乗り方だとどんないいタイヤでも1年持たないだろな
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