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BMC part20


1 ：2017/09/08 〜 最終レス ：2018/09/03
日本公式
BMC Switzerland | BMCオフィシャルサイト
http://www.bmc-racing.jp/
BMC Switzerland | Facebook
https://www.facebook.com/BMCJapan/

スイス本社公式
BMC Switzerland - Performance Bikes
http://www.bmc-switzerland.com/int-en/
BMC-Racing.at | Facebook
https://www.facebook.com/bmcracing
BMC(@Ride_BMC)さん | Twitter
https://twitter.com/Ride_BMC
BMC Switzerland - YouTube
https://www.youtube..../DefinitionOfCycling

2 ：
前スレ
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1490543226/l50

3 ：
>>1
乙
SLR02の2017年モデルとSLR03のフレームセットは在庫限りっぽいなぁ

4 ：
【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

5 ：
保守は必要なんだっけ

6 ：
20位までは必要だった様な・

7 ：
保守

今日チームジャージビシビシに決めたSLR01乗り見かけた
気合入ってるなと思った

8 ：
保守

先日、SLR01とSLR02を試乗したけど、かなり違いを感じた。

01に乗っている人が羨ましいです。

9 ：
SLR02　タイヤがVittoria Corsaって書いてあるけどクリンチャーだよね？
Vittoria Corsaってチューブラーもあるみたいでどっちかわかりにくい

10 ：
保守ついでにポートの取材貼っとく音声だけど
https://twitter.com/rouleurmagazine/status/905516673284890624

11 ：
継続モデルの三角付きSLR02って、もしかして去年のやつより軽くなってる？

積層見直したって書いてあるけと

12 ：
>>8
俺も試乗してそう感じたけど、01はデュラ+コスカボ、02はローエンドの完成車仕様だったからな。02で良いホイール履いて乗ったらまた違うと思うよ

13 ：
SLR01フレームセットのステムサイズ変更できないってクソだなこりゃ

14 ：
ところでエアロモデルのTMR01なくなっちゃったけど
新しいモデルでるのかな？

15 ：
1乙

16 ：
ジャパンカップ誰がくるかなー

17 ：
TJトップ10滑り込みオメ
ロッシュも今年前半はイマイチだったけどブエルタは良かったから来年楽しみにしとこう

18 ：
teammachineなんだけど、乗ってるサイズと身長教えてください
近くに取扱店がないから参考にしたいです

19 ：
Teammchineが喋った！

20 ：
文章が変だった。すみません
ちなみに自分の身長は178です

21 ：
>>18
通販で買えるの？、それとも1度きりの買い出しへ？
俺も近所に取り扱いショップがないから、乗りたくても乗れない
174cmで51　を妄想、Di2ディスクで組む気はあるんだがな

22 ：
通販で買えるよ
178だと54と56のどっちかなんだけどなぁ
2018モデルはHPに適応身長の記載もなくてちょっと迷っちゃう

23 ：
2016年版のslr02なんですけどハンドル側のステムってT何のトルクスか分かりませんか？

24 ：
通販てカンザキ？
どっかガイツーで安くフレーム買えんかな〜

25 ：
>>18
177で51、股下80

26 ：
しかしチームは前半勝ちまくったのには新型出して以降くらいホンマに勝てんな

27 ：
テウンスがツール後に勝ちまくってなかったか

28 ：
>>25
小さくはないんですか？
54とかでもいいような

29 ：
>>28
フィッティングしてみたらちょうど良かった。貴方の身長がわかりませんが言うほど小さくないよ。

30 ：
>>27
ああ、ノルウェーかなんかでステージも総合もとってたね
むしろそれくらいしか記憶にない

31 ：
SLR01ディスク欲しいけど
取扱店が片道150キロ近いんだがどうしよう
通販しようかな、怖いな

32 ：
提灯記事どうぞ
http://s.ameblo.jp/fortunebike/entry-12309935418.html

33 ：
>>31
あんな高級なもの通販するもんじゃないよ
車で行け

34 ：
現行？のSLR01に特に不満無いから買うならディスクモデルだけど
どう変わったか分からん状態で予約するのもなぁ…
理想は9月末のブランドキャンプに行って試乗したり現物見たりして判断したいけど
時間的にも金額的にもハードル高いよ…

>>32
予約締切日が9/31になっとる…

35 ：
ロードバイクの新型手を出すのって敷居高いよね
発表後予約するかの葛藤、期待と現物の差、予約完売の可能性、そして予約を諦め発売時に行き付けの店が仕入れるか、目当てのサイズ、色が残っているか…買うか100%でも無いなら店も仕入れてくれないだろうしメーカー試乗会は近所であると良いんだけどね
結局迷って型落ちセール品買ってしまってる

36 ：
>>35
ただでさえ店頭ではあんまり見かけないメーカーなんだから
乗り味とか実走せんと分からん部分はともかくせめてカラーリングはもうちょっとネットとかに晒して欲しいね
雑誌やネットに露出してるのはSLR01の赤かSLR02の黒ばっかりだし
カンザキのみてやっと塗り分けがわかる様になったけど
http://www.bikefunn.com/roadbike/2018/bmc/slr01-mod.html
http://www.bikefunn.com/roadbike/2018/bmc/alr01.html

37 ：
俺はroadmachine買おうと思ったところにSLRDISC発表だったからとにかくすぐに代理店凸予約してしまったが、買い物上手なのは>>35だと思うわ

38 ：
確かにいつもカンザキのサイトは頼りにしてます
取扱い多いので見比べ易いですよね

海外サイトにはあるけど国内では入って来ないと諦め妥協で買ったら型落ちセール時期に何故かスペシャルカラー扱いで入る「国内未発表色が入荷しました！」の販促で無事死亡もみんな経験してそう

39 ：
欲しいと思った時が買い時で手に入れた時のイケイケな喜びも大きいですが、後に感じる「待てば良かったの」未練は常に付きもので気軽に買い替えできる物でも無いので克服できる日は自分には来なそう

40 ：
トップチューブ、シートポスト接合面の三角好きとしては流通在庫分を
いま買ってよかったと思ってる

新型がより良いものだとしても何年か後に買い足せばいいんだし

41 ：
新型のディスクか
継続のアルミのフレームセットか
在庫限りの旧SLR02か
悩ましい…

42 ：
意外とslrよりalrの方がカラーリングいけてるんだよなー

43 ：
旧型のタイヤも25cなら格安セール品狙ったんだけどな
23cはちと細いな

44 ：
迷っている間に2017年モデルのTMR02を買いそびれてしまった。
サイズ48まだどこかに在庫ないかな？

45 ：
次の年にはカラーリングがダサくなったりするから、ほしいと思ったときに見た目で決めるのがいいと思う
試乗もせずに2015のSLR01買ったけど大満足
どうせ他の自転車の乗り味なんて乗らなきゃわからないし

46 ：
世界選TTTとれるかねえ

47 ：
取れると思うけどな。TTは強い、はず。

予約は始まってるけど、2018モデルの発売日は決まったのかねえ。

48 ：
供給量がどれぐらいかは知らんが、取扱店舗も少ないので
どうしても気軽にこれぐださい的な買い方はできない。

欲しい時が買い時とはよく言ったものだ。

49 ：
SLR01の型落ちを頑張って買うか、ALRのフレームセットを買うか　迷う
外観はALRだけど、アルミにしては良いとしても、SLRとは別物だよね
ディスクに行きたいけどねー

50 ：
今のALRは旧SLR03よりも軽いからなー

さすがに02と比べたら02かうべきかと思うけど、カラーがね…
新型SLR02(30万)と
新型ALRを新型アルテでバラ完か
旧SLR01の超絶型落ちで30万円台か

51 ：
すまん！もう我慢出来ないのでALRフレームセット予約行ってくる

52 ：
射精るッ！

53 ：
51がいったかｗ

BMCを求める人はコスパなんて気にしないだろうから
フィーリングで選んでいいと思うな。
重さなんて毎回激坂攻めるようなヤツじゃなきゃ気にせんでもいいと思う。

54 ：
ALRっていいの？
SLR02乗ってるけど軽いし適度な硬さだ
ただ何故かダンシングや50km/h近く出すと不安定になってそれ以上出すのが恐くなる
他の車体だと全然そんなことにならないんだけどね

55 ：
>>54
俺も、SLR02と03試乗した時、そういう印象うけたわ

ちな、何台目でSLR02買ったの？参考にするわ

56 ：
>>55
2台目だよ
セールで30%OFFになってて今しか無いと思って買った
そしたら半年後ワイズで40%OFFになってた

57 ：
>>56
なる
ありがとう、俺は1台目カーボンで、2台目アルミ買って色々乗り回してるんだけど、ほぼ同じレベルかな？
もっと歴代BMCとか、カーボン3台所有の人とかの感想も聞きたいね
「SLRは相性がある」ってこのスレや知人でも言ってる人がいたが…
俺も2台目のアルミ、ほぼ定価で買ってから3ヶ月後にカンザキ系列で20パーオフになったよ
まぁ1度値崩れするとポンポン下がるし、しゃーないね

58 ：
enduraceにしよかbmc roadmacineにしよか、それともムムム

59 ：
>>58
買えるならroadmachine一択でしょう。
enduraceはなんかちゃちいしブランドも微妙。
そこにこだわりなければenduraceでええんじゃない？

60 ：
オーバーホール中
2015 SLR02 48サイズ
フォーク345g
純正ステムボルト付きで90mmが146g
FD外してないしクランプもハンガーも付けたまんまだから測ってない
https://i.imgur.com/kZYhqb5.jpg

61 ：
http://www.masutani-cycle.com/cathand/detail-677206.html
これが一番分かりやすいけど野外でみたらもっとカッコイイんだろうなぁ

62 ：
スペシャがライダーファーストなんたらってやってるけどBMCも小さいサイズが過剛性にならないような工夫ってしてるんですかね？
bmcに興味があるチビで貧脚の僕に教えてください

63 ：
その手の話は聞いたことないなぁ

64 ：
ゲランスがBMCとは
オリカで勇退するもんだと思ってた

65 ：
ポートくんが最小サイズに乗っとるんやしへーきへーき

66 ：
そのヘーキという理論がよくわからん

67 ：
理論じゃねえww

68 ：
そういうのは論理っていうんだよ

69 ：
小さいサイズだと三角のバランス悪くてカッコ悪そうだな

70 ：
今のSLR三角ついてないじゃん
後ろ三角は大きさに比例してくし、なんの話かね

てか、まず過剛性とか気にするか？トップレーサーじゃあるまいし
草レースでトップ5に入れるようになってから剛性とか気にしろよ

71 ：
前三角がどんどんカッコ悪くなる

72 ：
>>70のずれっぷり

73 ：
>>71
それが嫌でちょっと無理して51乗ってるわ

74 ：
無理してるのも格好悪いだろ

75 ：
54か56がバランスいいのかな？
大きすぎてもトップチューブ長くてカッコ悪い

76 ：
格好いいのはそのどっちかだろうね。
乗り手の体型、乗り方に合ってるのが前提だけど。
ステムの長さ、ピラーの出代が適切じゃないと意味ない。

77 ：
>>74
まあ170はぎりあるんで47サイズの見た目よりはマシかと思ってる

78 ：
裏磐梯行く人いる？
オレは八ヶ岳行くんでムリなんだが、やることに興味はあるんで話聞きたいなー

79 ：
行ってみようかと考えてたけど先週落車した怪我の回復待ち
明日までに回復の目処がたったら申し込んでみようかと

80 ：
roadmachine02のネオンレッドがいい色なのかどうかよくわからん。裏磐梯いかれる方、実車があったら感想聞かせてください。01の色はどれもよく見えるが分不相応だ。

81 ：
SLR02はサイズ48が47になったのか。
>>77
サドル高か股下教えて？

82 ：
>>81
今すげーざっくり測ったから誤差あると思うけど680くらい

83 ：
ああー、迷うとこだよね。
三角形を優先するか、落差を優先するか。
よく聞くのは、迷ったら小さい方なんだけどね。調整きくしね。
プロは１サイズ下げ気味の人多いよね。
目的は剛性？落差？クイック？
まあ俺たちは素人なんで次元が違うけど。
１サイズあげるとヘッドチューブも２cm長くなるね(落差減)
クロモリホリゾンタルなら迷わず51なんだけど。
ど素人でごめん。
SLR01はかなり大きいサイズでも微妙にスローピングらしいね。

84 ：
俺も168センチだけど、2015のSLR01で51乗ってる
股下は675

85 ：
>>84
それ股下じゃなくサドル高でしょ

86 ：
>>83
いや、別に迷ってもないし47の見た目が嫌だから51にしたって言ってんじゃん

87 ：
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h282363736

見ようによっては超お得？

88 ：
>>87
どのフレームでもやっぱり47だと一気に見た目悪くなるんだよな…

差ありすぎでしょ
http://www.bmc-racing.jp/bikes/rm01.php

89 ：
>>84
サドル高が身長165cmの俺と同じだけど51は跨いだ瞬間でかく感じて2015モデルを48にしたわ
51は良いなぁと思った
BMCは丁度求めるサイズが無くて悲C

90 ：
落差や見た目や乗り心地やら、自分が1番重視する部分で選べば良いと思う。
所詮趣味だし、パフォーマンスが全てじゃない

自分はポストの出具合や落差よりはるかにフレームの見た目の方が重要だった
結果的に乗り安いしかなり満足してるよ

91 ：
ここってチビっ子しかいないの？

92 ：
なんかチビ多いよな
語りたがりが多いのかな
妙に落差にこだわる奴が多いのも自分を少しでも大きく見せようという
涙ぐましい努力の一環なんだろう

なお56〜58サイズでおｋな自分は高みの見物

93 ：
92みたいなのいるからBMC選ぶのやめよっと。やっぱエスワかな多いけど

94 ：
どこ選んだってこんなのいるよ

95 ：
bmcはサイズによる見た目の違いが大きい気がする
小さいのがカッコ悪すぎる

96 ：
BMCは日本で売る気があまり無い上に
選べるサイズも大きくても54とか56とかなのでTMR01はeBayで58の新品フレーム探して買った

97 ：
全くタイプ違うけどトンプソンに浮気しそう

98 ：
いいんじゃない？
BMCはデザイン面での凋落が甚だしいし。

99 ：
デザインは個人の主観だからな
俺は新型好きだぞ

100 ：
他メーカーとの画一化が進んじゃってわざわざデザインで選ぶメリットがあまりない


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