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【ロード】フレームサイズ相談所part3【MTB】
- 1 ：2015/05/26 ～ 最終レス ：2020/05/10
- フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。
- 2 ：
- part1 http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1320644194/
part2 http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1355837691/
part2.5
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1386233015/
part1の145より
「身長でフレームサイズが分かる（cm）」
身長/トップ長(水平)
160/51.0 170/53.3
161/51.2 171/53.5
162/51.5 172/53.7
163/51.7 173/53.9
164/51.9 174/54.2
165/52.1 175/54.4
166/52.4 176/54.6
167/52.6 177/54.8
168/52.8 178/55.1
169/53.0 179/55.3
180/55.5
アンカーラボの算出した日本人の平均的な体格から
割り出したサイズ選びの目安。
欧米系外国人は平均で同じ身長でも脚が7cm長い
- 3 ：
- >>2のアンカーラボの表（主にロードバイク）を目安として、
ttp://www.geocities.jp/resultri/crankcho/height_j.html
の「身長・股下分布表」と比較、
日本人の平均より脚短=胴長→サイズやや大きめで可
日本人の平均より脚長=胴短→サイズやや小さめで可
ttp://homepage3.nifty.com/orangejuice/arm1.html
の「身長・腕の長さ」と比較、
日本人の平均より腕長→サイズやや大きめで可
日本人の平均より腕短→サイズやや小さめで可
（とはいえ、よっぽど平均から外れていない限りは
そこまで逸脱したサイズにはならないはず）
また、目的別であれば（ロードバイクの場合）
ロングライド目的→サイズやや大きめで可
レース目的→サイズやや小さめで可
Q.2つのサイズの中間の身長で、ちょうど良いサイズがなくて迷うんだけど
A.小さい方のサイズであれば、まだ後々でも
どうにかできる余地を残せるかも（ステム等で調整可）
以上、テンプレ終わり
- 4 ：
- 前で乙の後にお礼書こうとしてそのまま送信した酔っ払いが建てときました。
やっぱ550だね・・・
フレーム売りなくなったのが痛いな・・・
奮発してデュラのやつ買おう・・・
- 5 ：
- 勝手に追加のテンプレらしき物
（主に）最小サイズを注文する予定の人へ
トップチューブ（AHやTT）は短いのに
リーチ（R）は長い という不可思議ジオメトリに注意！
例：MERIDAのscultura4000
ttp://www.merida.jp/lineup/images/geometory_scultura_4000.gif
この場合、最小サイズ44cmのRが、これより大きいサイズのハズの47cmのRより長い
=サドルを正しい位置に持ってきた場合、44cmは47cmよりハンドルまでの距離が遠い
=44cmの方が47cmよりも背が高い人用 という事になってしまう
- 6 ：
- トップチューブ長やヘッドチューブ長ではなく、リーチとスタックを見ればいいってことに気づくのに時間かかった。
- 7 ：
- そして
>>1=>>4スレ立て乙
>>4の
ttp://www.garneau-japan.com/rti.html
って、490も520もヘッドチューブが短すぎる気もする
（前もGARNEAUのチタンで同じ話があった様な）
- 8 ：
- 【車種】 ミニベロ
【予定車種】 ジオス フェルーカ
【そのジオメトリ掲載URL】 http://i.imgur.com/nlEVkQC.jpg
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・ポタリング
【身長】 170cm
【股下】 75cm
【腕の長さ】 167cm
【前屈（体の柔軟性）】 指先が床につく程度
手足短めです。よろしくお願いします。
- 9 ：
- 短足な分胴長だし、使用目的からみても510でいいのでは？
身長170でTT515は小さいと思う。ミニベロだからシートチューブの
- 10 ：
- 突出長もあまり気にならないだろうし
- 11 ：
- 股下ってどうやって計るんだよ、お稲荷さんが邪魔で正確な数値はなんともいえないよ
- 12 ：
- 股間に棒差し込んで、持ち上がるところまでむにっとやるんだよ
- 13 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 De Rosa CORUM 2015 スローピング希望
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.derosa.jp/products/corum.php
【使用目的】 ロングライド
【身長】 178cm
【股下】 79.5cm
【腕の長さ】 74.5cm
【前屈（体の柔軟性）】 固い
ACCSで49or50だと思うのですが・・・。
よろしくお願いします。
- 14 ：
- >>9-10
ありがとうございます。参考にしたいと思います。
- 15 ：
- 股下75ｃｍだと、BB中心からサドル上面までの長さは650mm位かな。
- 16 ：
- すまん。途中で書き込んでしまった。
- 17 ：
- シートチューブ510mmだと、シートポスト+サドル高の出は140mm位になる。
ミニベロとはいえ、もう少しほしい気もする。480にしてハンドルが近ければ
ステムを代える手はあるかも。
15～17は>>13への返事です。
- 18 ：
- またごめん。返事は >>13 ではなく >>8 です。
- 19 ：
- スローピングの方なら50で良いんでないかい
ただ、わざわざスローピング選ぶ理由が
よくわからなかったりするけれど
（スチールでデロなら
レギュラーのホリゾンタルのほうが
それっぽいとは思うのだが、まぁこれも価値観の違いなんかな）
- 20 ：
- 股下は、自己計測や適当な店員の簡易計測だと低すぎる場合があるよ。
シマノフィッティングで知り合い含めて軒並み2～3cm長い結果になる。
- 21 ：
- >>19
ありがとうございます。
スローピングにするのはそのいかにも感にちょっと抵抗があるものですから…。
- 22 ：
- >>19
ありがとうございます。
スローピングにするのはそのいかにも感にちょっと抵抗があるものですから…。
- 23 ：
- 股下の長さよりも腕の長さでしょ
あとブラケットをどう握るか
４フォーム理論でどの指で握るかちがう
ちなみに自分は曲の特性だったから中指だった
- 24 ：
- >>5
これはただの間違いだろう。。 こんな数字ありえない。
- 25 ：
- トップチューブが3mmしか変わらないのに、シート角が1度ずれてるのだからそのぶんリーチが伸びてるということで辻褄は合ってる。
- 26 ：
- 【車種】 MTB
【予定車種】 SPECIALIZED PITCH COMP 650B
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/pitch/pitch-comp-650b#geometry
【使用目的】 通勤、100ｋｍ程度のサイクルイベント（舗装路）、軽度の山遊び（初）
【身長】 168ｃｍ
【股下】 72ｃｍ
【腕の長さ】 ？
【前屈（体の柔軟性）】ふつう
ロードには3年くらい乗ってます。
店舗では在庫があるためかMを奨められましたが大きいように思います。
- 27 ：
- 【車種】 MTB
【予定車種】 "focus" "FOCUS BLACK FOREST 27R 2.0" "2014"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.focus-bikes.jp/bikes2014/mtb/black-forest-27r-2-0.php
【使用目的】 ポタリング・街乗り
【身長】 168cm
【股下】 76cm
【腕の長さ】 74cm
【前屈（体の柔軟性）】中指がぎりぎり地面に付く程度
自転車はもう何年も乗っていません。
サイズ44に跨ってみましたが大きいように感じました。（シートポストを切らずにサドルを一番下まで下げて両足つま先が付く程度）
現物はサイズ44しかないためサイズ40は試すことができませんでした。
よろしくお願いします。
- 28 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ Allez Comp
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/allez/allezcomp#geometry
【使用目的】 100km前後のイベント走行
【身長/体重】 174.5cm/69kg
【股下】 75cm
【腕の長さ】 両腕を開いて中指から中指まで174cm
【前屈（体の柔軟性）】 -10ｃｍ 体は固めです。
今MTBで月100ｋｍから200km走ってます。
大きめが好みですが、54でいいでしょうか。52でしょうか。
お店でももちろん相談しますが、ご意見お願いします。
- 29 ：
- 股下計り直してこい
- 30 ：
- >>29
【予定車種】 ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ Allez Compの自分にですよね。
増し増しでも７９cmってとこです。あまり短足自覚ないんですが。
年５～７回イベントで１００キロ走ってます。
ちなみに今のMTBは３年以上乗っています。
バイク置いた状態でシート上まで８９でした。
シートチューブ４５０＋シート上迄１９０ トップチューブ５４５ 26インチ
初ロードなので勝手がよくわかりません。ロードのりも周りにいないので
よろしくお願いします。
- 31 ：
- その股下を信じるなら胴長だし54だろ。
- 32 ：
- 自転車について、アドバイスお願いします。
【車種】 MTB
【予定車種】ルイガノ2015年モデル・LGS-J26(320mm) or JGS-J26(370mm)
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.louisgarneausports.com/lgs-j26.html
【使用目的】 ツーリング
【身長】 約144～145cm（素足で、直立した状態）
【股下】 約69cm(素足で立った状態でオチンチン付け根～地面まで)
【腕の長さ】 約57cm(脇下から中指先まで) 約150cm(両手を広げた中指～中指までの距離)
【前屈（体の柔軟性）】 柔らかい（膝を曲げずに手の平が地面に付く程）
当方恥ずかしい話、MTB（自転車全般）は素人なのですが、子供用に上記モデルを購入しようと
思っています。色々調べてみるとこのモデル、フレームサイズ？が320ｍｍ（適応身長・140～
155cm）と、370ｍｍ（適応身長・150～165cm）の2種有ります。
実際に乗るのは、現在5年生（男子）の子供なのですが、上記身体スペックの場合は370ｍｍサ
イズでも大丈夫でしょうか？
足が届かない等などは問題外ですが、現在で身長が約150cm有る為、320mmサイズですと直ぐ
に小さくなるようなイメージで、最初はサドルを一番下げた状態で、つま先立ちがちゃんと出来れ
ば、370mmサイズでも良い?と考えています。親としては、子供は意外に成長が早いので370mm
で、大きな問題がなければ長く乗れる370ｍｍと考えています。ですがそれは単純に素人の自分
の考え方で、余りにも大きい、リスクが有る等、などのようでしたら安全性を考慮し、320ｍｍにした
いと思います。(どちらもOKな場合、皆さんだったらどちらのサイズになさるかも参考までにお聞き
できたらと思います。)
実際に店頭にて乗り比べが出来れば一番良いのですが、それが困難（店舗在庫が無い）な為、自
転車（ルイガノ等）に詳しい人おられましたらアドバイスお願いします。
- 33 ：
- ちなみに購入予定はサイクルベース・あさひさんなのですが、その時に単純に身長を伝えると、
320mmの方が良い感じがします、MTBで26インチホイールは大人用と同サイズなので、370mm
で大きすぎて乗れない、となっても困るので、と言われました。（初期調整や点検等はこちらのお
店でしてもらう予定となっています。）
又、上記フレームサイズ320mmを購入し、身長170cm程になっても乗っていた場合やはり客観的
には小さく見える(サイズが合っていない)と思いますでしょうか？（320mmを購入した場合、子供が
自転車買い替え時にはバランス的におかしくなければ親が乗ろうと考えたりもしています。）
長くなりましたが宜しくお願いいたします。
- 34 ：
- STAND OVER HEIGHTが626mmか664mmか
という点と「本人の股下690mm」だけを考えると
320でも370でも乗れるといえば乗れる
けど、
＞サドルを一番下げた状態で、つま先立ちがちゃんと出来れば
という止まり方を考えてるのであれば370はサドル高杉
（もしかしたら320でもまだ高いかも）
（止まるとき、おしりをサドルに載せっぱなしでなく、
おしりを前に出してトップチューブを跨るのが、一応は本来の止まり方）
なにより、どの道170cmにまで成長したら、320だろうが370だろうが小さすぎだし古くなりすぎ
（この安サスペンションタイプでビアンキのクロスで半身不随事故あったので、
古くなっても使いつづけるというは個人的には気になる）
- 35 ：
- お願いいたします。
助けてください。
【車種】 クロスバイク
【予定車種】ブリジストン シルヴァF24 2015年式
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/f24.html?c=2
【使用目的】 片道7km通勤 買い物
【身長】 163cm
【股下】 74.6cm（ただし、Y's Roadのバイオレーサーライトでの計測。体重かけて計測するので実際よりは5cmぐらい長いはず）
【腕の長さ】 620mm
【前屈（体の柔軟性）】 手首が地面と足の爪先にくっつくぐらい。
車種を決めて購入に行ったのですが、2店舗（ブリジストンのアクティブショップ）で163cmで420サイズは小さくないかと言われる。
420サイズに跨ると確かに体が妙に起きる。（ただし、ペダルなしなのでサドル位置は大体で合わせてます。）
480サイズは未乗車。
公式サイトへジオメトリを見に行くと、適応身長の割りに水平長が長くない？
私の体はY's Roadのバイオレーサーライトだと、ロードで水平長523mm、クロスで515mm、MTBで576mmって算出されてる。
この算出結果と公式サイトのジオメトリからすると、390サイズが適応？？？
ってことで訳わかんなくなりました。
420サイズでステムとかで調整すべきな気もするし・・・
けど、ステムあまり伸ばすと機敏な動きができなくなったりしないかな？
ただでさえ、ジオメトリ的に直線番長らしいし。
サイズ大きくなると、ハンドル位置下げれないから、体重乗らないとか無いかな？
ってことで訳わかんなくなりました。
スレッドの皆様、どうか混乱の解消に助力お願いいたします。
- 36 ：
- Ysの方はロードの場合の推奨長さ
クロスの場合は、ハンドルがドロップじゃないから
そのバイオレーサーライト推奨の水平長を
ただ単にそのままクロスに当てはめるとか意味無い
フラットバーロードやクロスなら、
ドロップハンドルよりも手の位置が近くなるから
その推奨の数値より長くなって当然
- 37 ：
- と思ったら、ロードの後に「クロスで515mm」なる結果出てるのね・・・さすがに変だな初心者用設定かね
MTBの方を基準でクロスを見て良いかと
ただ、ジオメトリ見たら
480はもしかしたらちょっと大きめかもしれない
ほぼ同じトップチューブ長さ570mmのクロスにまたがってみたほうがいいかと
- 38 ：
- >>35
420から480にしたら、リーチが5.5mm長く、スタックが14mm程高くなる。
フレームだけ見たら、サイズアップしても大して姿勢が変わるものではないよ。
スタンドオーバーハイトも厳しくなるし。
Y's()のは忘れていいよ。
ただ420のステム長60mm、これは異常に短い。短すぎる。体が起きる原因はこれ。
420が最適だが、ステムはいずれ交換することになると思う。
それと直線番長な所を気にしてるようだけど、曲がらないというのはロード的な性能の見方であって
街乗りならこちらの方が安全で快適。
- 39 ：
- ご教授ください
ホリゾンタルでフレームサイズが50と53では
見た目、乗り心地、全然違うもんなんですかね？
身長172で股下78で50に乗ると小さく見えないか心配です。
- 40 ：
- >>39
ロードの場合、大きい方向にも小さい方向にも調整幅のマージン出来るから
体のサイズに合ったものを選んだ方がいいぞ。
- 41 ：
- ≫40
ですよね。
無謀は承知でピナレロ？のホリゾンタルフレーム、サイズ50を
オークションで落札しました。トップチューブも50だったと思います。
172cmの私が乗ったらチンチクリンに見えるのか気になります。
- 42 ：
- >>39
他人は乗ってる姿なんぞ見ちゃいない
自分がどう思うかで、盆栽にしたいんならでかいやつ買えばええんじゃないの？
- 43 ：
- >>42
レス有難うございます。
現物を知らずに買ってしまった痛い奴なんです。
- 44 ：
- >>43
股下78じゃ50でもフレームまたげるかギリギリだから50にして正解じゃないかな
- 45 ：
- 【車種】クロスバイク
【予定車種】 "ビアンキ" "カメレオンテ2" "2015"
【そのジオメトリ掲載URL】https://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/camaleonte/camaleonte_2_alu_altus_9sp.html
【使用目的・ポタリング
【身長】168～169
【股下】74
【腕の長さ】 脇から指先まで61
【前屈（体の柔軟性）】柔らかい
初めてのクロスバイクでよく分からないんですが、近場にショップもないので通販を考えてます、47.51だとは思うのですがよろしくお願いします。
- 46 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 "vigore" "CrMo.Racer"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://vigore.co.jp/bicycle/frames-crmo-racer.html
【使用目的】 ポタリング；ツーリング；ブルベなどのロングライド、タイムを競うレース志向でなくファン・ライド志向
【身長】 183cm
【股下】 86cm
【腕の長さ】 184cm 腕を水平で両手中指間を計測；わきから中指先まで70cm
【前屈（体の柔軟性）】固い；前屈でつま先に中指がつく程度
もとMTB乗りっで、ロングライドに興味がでてロードレーサーの購入を考えています。
基本的にマイペースでのロングライドを考えているのでレース志向の強いフレームはどうかとvigoreのフレームを考えています。よろしくお願いします。
- 47 ：
- >>45
停車してる時はサドル前のトップチューブ上に跨るんだが、
その高さが股下より長いと爪先立ちしてないといけないし咄嗟の停車時には痛いことになる
大体トップチューブの中程の高さだが、51は80cmあるから全然だめ
47は76.5cm位で、靴履いてどうか、本当は余裕も欲しいが
43は74cm位でまあ、いけるだろう
カメレオンテはトップチューブが上に湾曲してるから股下には結構シビア
その高さ(スタンドオーバーハイト)をクリアできるなら47でいいと思うよ
クロス購入相談スレでも聞いてみたら？
- 48 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 チネリ イクスペリエンス 2015
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.podium.co.jp/cinelli/bike/experience/experience-105-11s.html
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 179.5cm
【股下】 83cm
【腕の長さ】 広げて中指～中指で178cm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
在庫がMしかないので大丈夫が知りたいです。
頭が大きい（XXL）のでその分胴は短いと思うのですが・・
- 49 ：
- >>48
Mで行けんじゃね？
その股下だとLにするとシートポストあまり上げられない
ステム100mmじゃ短いかもだが
オレは177cm、股下86cmでホリゾンタル長520mmだし
- 50 ：
- >>47
ありがとうございます、聞いてみます！
- 51 ：
- >>48
股下82、身長173でMに乗ってる。
深い前傾とかしないならちょうどいいんじゃないかね。自分は水平ステムつけてるけど。
- 52 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 メリダ RIDE200
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.merida.jp/lineup/road_bike/ride_200.html
【使用目的】 ツーリング・ロングライドその他普段使い
【身長】 174.5cm
【股下】 82cm
【腕の長さ】 両手を広げて177.5cmくらい 脇から中指まで67cmくらい
【前屈（体の柔軟性）】 人差し指くらいまでなら床につく程度
（体重は65kgで普通体型だと思います）
売っているショップが近くに無く、ネットで52cmの購入を考えています。
身長は52cmの適性身長ほぼ真ん中の174.5cmですが、小さいといったことはないでしょうか？
以前FELT 95 54サイズをDEPOで跨がせてもらったことがあるのですが、その時店員さんがすこし小さいと仰っていたのが気にかかっています。
サドル高さを稼げないので足が力の入る長さまで若干達さず、結果シートに体重がかかりすぎてすぐお尻が痛くなるのではとご指摘いただきました。
トップチューブを跨いでいるときの股とチューブの隙間も気持ち大きいとのことでした。
車種は全く違いますが、RIDE200の52cmと比較的近いサイズのようなので気になり、質問させて頂きました。
どうかよろしくお願いします。
【※FELT 95 ジオメトリ】
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2015/9451910.html
- 53 ：
- 遅れたけどありがとう
トップ545の物を購入します
- 54 ：
- ヘッドチューブ 110mm
トップチューブ 540mm
ダウンチューブ 540mm
シートステー 490mm
チェーンステー 490mm
のフレームがあるんですがロードで使えますか？
- 55 ：
- チェーンステー長すぎｗ
- 56 ：
- >>55
チェーンステーで検索したらよく分かった！ありがとー！
- 57 ：
- >>54
どう見てもロードのジオメトリじゃないな
クロスバイクでも450mm位だよな
MTBか？
- 58 ：
- >>57
MTB風な折りたたみです
- 59 ：
- >>52
自分は身長173、股下83、両手を広げて178ね
1台目に検討してて52乗った感じ、ちょうどいいかなってのが最初の感想
でもジオメトリがアップライトなので、前傾深いほうが好みなら50でも行けると思う
試乗した感覚だけど、体格近かったので参考程度に
最終的には別のにして買わなかったけど、店の人に相談したときも52薦められたよ
- 60 ：
- 52の方がリーチ長いと言う
- 61 ：
- あ、54と比較してね
- 62 ：
- >>59
体格近い方の感想ありがたいです。サイズ的に問題ないということで安心しました。
お店の方の意見もありますし、52cmでいきたいと思います。
ありがとうございました！
>>60
>>5にあるやつですね。2mm差なので軽微…と思うことにします。
ご指摘ありがとうございます。
- 63 ：
- 【車種】 シクロクロス
【予定車種】 TNI チタン シクロクロス 3AL/2.5V
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/4928
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 179cm
【股下】 83cm
【腕の長さ】 両手広げて178cm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
C-Tサイズ550か570かで迷っています。ワイズのバイオレーサーでは適正トップチューブ長540（ステム105）、適正シート長C-T550と出ていましたが、
上のフレームの場合C-T550のトップチューブが533、570が540と適正がそれぞれずれてしまっています。
この場合はシート長を優先するべきでしょうか？ただC-Tが550もあるのにC-Cが510しかないなどちょっと謎なジオメトリなので混乱してます・・
- 64 ：
- 基本的には
>>6
でいいのかな？
今乗ってるのと二台目の候補に考えてるバイクがリーチ：376→374 スタック：524→525でほぼ同じ
ただトップチューブが515→535と2cmも長くてちょっと不安なんだ
今と同じ長さのステムを使ったほうがいいのか短くした方がいいのか
- 65 ：
- 同じでいいはずだけど、最終的には現物調整かな。
リーチが同じでトップ長が2cm違うとしたらシート角が1.5度以上違うと思うけど。
- 66 ：
- 1台目のサドル先端～BB中心の水平距離を測っておけばシートポストで対応出来るんじゃない。
- 67 ：
- よろしくお願いします。
【車種】 シクロクロス
【予定車種】 KONA JAKE 2015年
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.konaworld.jp/bikes-jake.html
【使用目的】 通勤、フィットネス、ポタリング
【身長】 180.4cm
【股下】 83cm
【腕の長さ】 両手を広げて180cm 指先から脇まで77cm
【前屈（体の柔軟性）】中指の先がつくくらい
スポーツサイクルは初めてです。
平日の通勤片道4kmと早く仕事が終わった日(大体週2日位)は公園や河川敷を10～20km位走るつもりです。
休日にはポタリングやフラットダート込みのサイクリングもするつもりです。
カタログの適合表では53ですが近所に現物が無く不安です…
- 68 ：
- 【車種】 グラペルロードバイク
【予定車種】 ルイガノ 2015年
【そのジオメトリ】http://www.louisgarneausports.com/lgs-hst1.html
トップチューブ 540mm
シートチューブ 510mm
ヘッドチューブ 130mm
フロントセンター 540mm
リアセンター 408mm
フォークオフセット 45mm
ホイールベース 988mm
スタンドオーバー 760mm
【使用目的】 レース意外の全て
【身長】 172.5cm
【股下】 78cm
【腕の長さ】 73cm（指先までの長さ）
http://homepage3.nifty.com/orangejuice/arm1.jpg
【前屈（体の柔軟性）】 硬いけど柔らかい。
470mmのサイズが売り切れで無いため、510mmのサイズでも使えるか否かを知りたく存じます。通勤にも使う予定で片道5km程度を走ります。
週末時や仕事終わり等の夜に30キロ程度走る予定です。
フレームはスローピングフレームで、ブレーキは機械式の水平対向ピストンというところに惹かれました。同時にクロモリフレームという所にも惹かれております。
ステムは510mmタイプは100mmが搭載されていますが、ステムを交換したほうが良いという場合は、ステムを変更する所存です。
TRP SPYREは機械式ですが、TRP HY/RDが搭載されたディスクロードがあればそちらでも良いのですが、あまり見かけませんのでこちらにしました。
メーカーでは175～190cmが適正身長という事ですが、
172.5cmの私でも乗ることは可能でしょうか。
よろしくお願いいたします。
- 69 ：
- そのサイズで有れば大丈夫だ。
少し乗って前傾が苦しければステムで調整。
- 70 ：
- セットバックゼロのMTBシートポスト付いてるし胴長&腕長さんなら大丈夫そう。
ただフレームサイズ大きめだとHPの画像みたいに高低差出せないよ。
- 71 ：
- >>67
５３でピッタリでは。 １８０センチもあるのに４９は小さすぎる。
>>68
ハンドルやステム変更で問題なく乗れるサイズだと思うけど
もう８月なんだから２０１６年モデルを探すのも手かもしれない。ｗ
- 72 ：
- >>71 だけど
よく見たら 身長１７２センチでトップ長５２５というのも ちょっと短いよな・・・。
グラベルロードってのは 小さめが推奨サイズにしてあるのかな？
普通のロードレーサーの相談なら トップ長５４０のほうがいいのでは？と思う。
- 73 ：
- >>72
470はシート角が75度ある。ヘッドチューブ長と併せて考えると、リーチは510と同じ位になる。
違いはスタックの約22mm。
フォーク長400mm程のこれは、110mmや130mmのヘッドチューブを足せば
いわゆるエンデュランスロード的ポジションになる事が分かる。
この自転車の性格から言って妥当な設定。
>>68
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000043
サイズではDEFYの465か500かで悩むのに極めて近いはず。
どちらでも十分乗れるが、不安ならどこでも置いてるこれを試乗すればいい。
- 74 ：
- 多くのレス、ありがたく存じます。
十分乗れるサイズではあるけれども、もしも苦しければハンドルやステムを調整することが可能で、
フレームサイズが大きめだと、シートポストが出せないので高低差が出せない旨、承知いたしました。
サイズの指標として GIANTのDERY3の465と500を提示してくださり誠にありがとうございます。
該当車両に一度乗ってみようと思います。
ルイガノの2016年モデルは私も気になっています。
シマノが7月にコンポーネントを値上げしたため、現行モデルよりも更に高い事が予想されます。
その点は多少不安です。
ルイガノの新モデル発表はいつ頃なのでしょうか？
- 75 ：
- リーチや、スタックは、どのように求めるのでしょうか。
- 76 ：
- 【車種】ロード
【そのジオメトリ掲載URL】http://i.imgur.com/P2PxsDN.jpg
【使用目的】ポタリング、街乗り
【身長】188cm
【股下】89cm
【腕の長さ】中指から中指まで195cm
【前屈（体の柔軟性）】硬い
これの一番大きいものは上記の体のサイズでキツくないでしょうか
- 77 ：
- >>75
絶対値を出すのは面倒なんだが、サイズ間の相対値は概算でも実用レベルのものが出せる。
まぁ少しの誤差は勘弁して欲しい。
以下は一般的なサイズ・設計のロードに適合する目安。
リーチ/スタックに影響する主な要素
水平トップチューブ長→「長く・短く」なると、リーチが同寸法「長く・短く」なる。
シート角→1度「大きく・小さく」なると、リーチが約10～11mm※「長く・短く」なる。
ヘッドチューブ長・ヘッドセット下部スタックハイト・フォーク肩下長
→「長く・短く」なると、その分リーチが約30%「短く・長く」なりスタックが約95%「高く・低く」なる。
ヘッド角→1度「大きく・小さく」なると、スタックが約3mm「高く・低く」なる。
BBドロップ→「大きく・小さく」なると、スタックが同寸法「高く・低く」なり、リーチが約30%「短く・長く」なる。
※シート角によるリーチの変化は、スタックの高いフレーム程大きくなる。
- 78 ：
- 今回の470から510の場合、変化したサイズのみを見ればいい。
リーチ 水平トップチューブ長+15mm(+15mm)、シート角-1度(-10.5mm)、ヘッドチューブ長+20mm(-6mm)で、トータル-1.5mm
スタック ヘッドチューブ長+20mm(+19mm)、ヘッド角+1度(+3mm)で、トータル+22mm
ちなみにフォーク肩下長は写真のリム外径との比例計算で404mmと出たが、あまり正確とは言えない。
が、大きく違うものでもないはず。
サイズ比較をする場合は、トップチューブ以外にも最低限シート角とヘッドチューブ長は見ないといけない。
この3つは影響が大きいからね。
- 79 ：
- >>76
InterMax扱いのロードなんだろうか。
そのイラスト自体はMTBでも使ってるから信用しないが、
数値を見る限りホリゾンタルかそれに近いものか。
その前提で考えると、跨げるしハンドルも割と近いだろう。
高さはホリゾンだとそんなに高くないが。
- 80 ：
- >>79
普通に乗れそうですかね
ありがとうございます
- 81 ：
- >>76
http://www.scott-japan.com/bikes/term/98
デカイサイズの適応身長はスコットのサイトに載ってる。
同じような性格のバイクを選んで そこのサイズチャートとジオメトリを見るといい。
といってもどれもたいして変わらずｗ ＸＬがピッタリで>>76の一番大きなサイズと
同じくらいだと思う。。
- 82 ：
- ありがとうございます。
勉強になりました。
DEFYを試しにまたがってみたところ、465の最初の印象は「ちっさ」でした。
その後500に乗った所、こんなもんかーと、言った感じでした。
もちろん、あさひですが、どちらのほうがマシだと思いますか？と聞いた所、
後者のほうがまだマシですね。という返事でした。
グラベルロードという性格上少し小さめのサイズなのではという印象を受けました。
結論としましては、510サイズを選択使用と思います。
もしも、姿勢が苦しい場合はステムを短くする所存です
旅をする時は、リアキャリアにTUBUS LOGOを取り付けるて走ります…。
ありがとうございました！
- 83 ：
- あげ
- 84 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 GIANT Propel Advanced SL
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000200#geometry
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/propel.advanced.sl.0/22166/83933/#geometry
【使用目的】 レース
【身長】 178cm
【股下】 80cm
【腕の長さ】 77cm
【前屈（体の柔軟性）】 前屈で両手の指の第二関節まで床に付く程度
身長からするとサイズは「M」かと思うのですが、「M」はヘッドチューブが長く、サドルーハンドル間の落差が取れないことから、躊躇しています。
- 85 ：
- それ以前に股下計り直し
- 86 ：
- 【車種】MTB
【予定車種】CANYON GRAND CANYON AL SLX 8.9
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.canyon.com/ja/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-8-9.html
【使用目的】ツーリング、ロングライド
【身長】173cm
【股下】78cm
【腕の長さ】脇から中指付け根までで63cmほど
【前屈（体の柔軟性）】 足首まで
SサイズかMサイズで悩んでいます。どちらが適正でしょうか？
用途は街乗りから100～200前後のロングライド。
住んでる地方が田舎なので、途中に舗装されてない登りや山道もあります。
- 87 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 GIANT Propel Advanced SL
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000200#geometry
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/propel.advanced.sl.0/22166/83933/#geometry
【使用目的】 レース
【身長】 178cm
【股下】 81.5cm
【腕の長さ】 77cm
【前屈（体の柔軟性）】 前屈で両手の指の第二関節まで床に付く程度
身長からするとサイズは「M」かと思うのですが、「M」はヘッドチューブが長く、サドルーハンドル間の落差が取れないことから、躊躇しています。
- 88 ：
- >>86
我慢しきれずSでポチってしまいました。
回答不要です。すみません。
- 89 ：
- >>87
落差はステムでなんとかなるのでは？ 専用ステムしか使えないとか？
小さいフレームを買ってしまうと どうしようもない・・・。
- 90 ：
- >>89
返信有難うございます。
ステムが専用品というか種類がごく僅かで、長さはともかく、角度はほぼ選べない状態は良いです(*_*)
- 91 ：
- 本気でレースなら小さめを選ぶのもありだね。
- 92 ：
- >>90
ＦＳＡには６度、シマノプロに１０度の奴、ebayには１７度の奴もあるじゃん
- 93 ：
- >>92
おぉ、確かに！助かりました！ありがとうございます！
- 94 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 CANYON Ultimate CF SL 7.0
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.canyon.com/ja/road/ultimate/2016/ultimate-cf-sl-7-0.html
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・ポタリング
【身長】 173cm
【股下】 81cm
【腕の長さ】 63cm
【前屈（体の柔軟性）】固め
初ロードです。
HP見る限りだとSかな思うのですがよろしくお願いします。
- 95 ：
- CANYONはネット経由でしか買えないからなぁ
実物でテストできないのが難点、あと購入後ディレイラー調整etcも自分で
サイズは基本Sで、正直乗り慣れてくればMでも可っぽい
正直、この間のサイズがベストか・・・
- 96 ：
- >>94
177でSのってるよ
- 97 ：
- >>94
初ロードでCANYON買って大丈夫？
簡単とはいえ組み立ても自分でやるし、その後のメンテ等もショップによっては
持ち込み拒否される可能性も十分にあるけど。
- 98 ：
- 【車種】 シクロクロス
【予定車種】 GARNEAU SLEEPLE-X 2015
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.garneau-japan.com/steeple-x.html
【使用目的】 ポタリング・通勤
【身長】 189-190cm
【股下】 92cm
【腕の長さ】 広げて中指-中指で196cm
550サイズを考えています。
他社製を見るとガノー、ルイガノはフレームサイズの割に推奨身長が高いようです。
※他社の580サイズ以上の推奨身長
何か理由があるんでしょうか？
- 99 ：
- スローピングだからじゃない？
- 100 ：
- >>98
マウンテンバイクみたいに小さめのフレームを選ぶ みたいに推奨しているんだろうか？
でも身長１９０センチでトップ長５３５ミリに乗るなんて不可能だと思うが。。ｗ
もちろんあなたのサイズもフレームサイズ５５０だと思うし。
- 101 ：
- >>99
>>100
ジオメトリを見比べると他社との違いが分からなかったんですよね。
調べてた所、どうもガノー、ルイガノは大きめに表示してるようです。
580サイズが選べるFUJI FEATHER CX+のスペックも見てから考えようかと思います…。
- 102 ：
- スレ違いですがタイヤについて教えて下さい
メーカー不明のホイールを貰いました、リム幅 20.5mmです
自分は細いタイヤが好きなので１９mm位のタイヤは履けないでしょうか？
リム幅 20.5mmのホイールだと一番細いので何ミリまで可能か教えてください
- 103 ：
- ＞スレ違いですが
アホなん？
- 104 ：
- スレ違いって解ってるのに聞くとかバカか？
タイヤスレか初心者スレかバカ親切あたりで聞け
- 105 ：
- よろしくお願いします。
【車種】 ロード
【予定車種】 "DeRosa" "R838" "2015"
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.81496.com/jouhou/road/derosa2013/r838.html
【使用目的】ロングライド・ポタリング・通勤
【身長】154
【股下】71（いくつか調べながら測ったので多分合ってる）
【腕の長さ】長いと言われる
【前屈（体の柔軟性）】 指がつくくらい。
De Rosa R838 Athena 2015 43cm を見つけました。
43は自分に合っていそうでしょうか？
宜しくご教示ください。
- 106 ：
- 身長170なんでBMCのSLRの48サイズ買おうと思って金ためてたんだが48になった途端、滅茶苦茶ダサくなるんで51にしてしまった。
でもどうにかなるもんだ。
BMCの公式ジオメトリ表の適正身長いくら欧州向けとはいえおかしいだろ
- 107 ：
- >>105
滅茶苦茶詳しい訳では無いので参考程度に
当方152cmです。
ジメオトリ見たんですが、154cmだとこれよりワンサイズ小さいのがジャストなんだろうなと感じました。
43はちょっと大きめと感じます。
けれど43でもステムを短め等で乗れなくはないかと…後は体の柔軟性と腕の長さなどかと思います。
購入するバイク屋さんでちゃんとポジションが出るか要相談ですね。
後はここは過疎気味なので
身長165cm以下のスレや他にあたってみても良いかと
- 108 ：
- 高身長です。
【車種】ロードバイク
【予定車種】 キャニオン ENDURACE AL 6.0 2015
【そのジオメトリ掲載URL】 ttps://www.canyon.com/ja/road/endurace/endurace-al-6-0.html
【使用目的】レース(やってみたい)・ツーリング
【身長】189cm
【股下】90ちょい
【腕の長さ】不明。ユナイテッドアローズのシャツでLサイズを着ても2cmくらい袖が足りないくらい。
【前屈（体の柔軟性）】カタイ
曖昧部分多くてすいません、ご教示頂ければ幸いです。
- 109 ：
- >>108
背が高杉てよく分からないけどｗ でかいサイズ表が載ってる スコットのサイトとか
パナのジオメトリー表を見たりして（他の車種も見てね）
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2015/frc28/#geo&4
XLでいいのでは。。 ちなみにロードはトップチューブの長さで選ぶ。
- 110 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 De Rosa AVANT 2015
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.derosa.jp/carbon/avant.php
【使用目的】通勤 ポタリング 徐々にロングライド
【身長】170
【股下】78-79
【腕の長さ】168-169 腕真横に広げて左右中指
【前屈（体の柔軟性）】 床に指が着く程度。硬いです。
ちなみに、女。背は高いのですが痩せ体型、背筋も弱いと思います。
自分では45かなと。42でもいいのかとも思い調べたり、自転車さんで違う機種だけと
またがってみたら48相当のでも良いと言われたりで迷っています。
ご教示よろしくお願いします。
- 111 ：
- >>110
サイズはトップチューブの長さで選ぶ。 サイズ表の BRcmの長さ。
４８は身長１８０センチくらいの人の乗るサイズ。
他メーカーのサイズ表記の違うバイクを勧められたのなら分かるけど
そのバイクの４８を勧められたのなら その自転車屋はアホすぎる。
これはBS アンカーのてきとーに選んだバイクのサイズ表だけど
男性用の推奨サイズだから このまま選んではいけない。
（ちょっと大きめとも言われてる）
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8eq.html
んで これはジャイアントの女性向けバイク
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000043#geometry
女の人は上体の筋力が小さいから ワンサイズトップ長の短いものが推奨される。
だからデローザならサイズ３９か４２で選ぶのが普通。
男の身長１７０センチでも４２を選ぶ人もいる。
それからハンドルもステムも男性用で ポジションが遠いと思うから要交換だと思う。
まともなお店を探して サイズやポジションについて相談に乗ってもらいましょう。。
- 112 ：
- >>110
45
ポタ、ロングライドなら42でもおｋ
（見た目は少し格好悪くなるかも）
乗ってないけどほとんどホイールベースも変わらなさそうだし
後、違う機種の試乗は当てにならないよ
>>111
店主がやまめ乗りをする人なら48をオススメしてもおかしくはないかと
まぁそれでも適正サイズからステム伸ばした方がいいね
- 113 ：
- 流石に48はない
42と45で迷うならわかるが
- 114 ：
- いろいろ教えてくれて、ありがとうございました。
ネットで買おうと思っているので、ちょっと横着でしたね。すみません。
もうひとつ質問です。
調整をするのに、小さめのサイズから調整するのと大きめサイズから調整するの
とではどちらが一般的なのでしょうか？コスト的にとか技術的にとかどちらがより
簡単とか。ほんとに素人ですみません。
- 115 ：
- 初心者が通販とか
- 116 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】RIDLEY LIZ AL
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.jpsg.co.jp/ridley/liz-al.html
【使用目的】 レース
【身長】156
【股下】 67
【腕の長さ】両手広げて計って伸ばした中指 150
【前屈（体の柔軟性）】 固め
ほかにこの股下サイズで乗れるロードあったら教えてください。
- 117 ：
- >>116
xxsしか見れない
けどxxsも、大きいねぇ。身長からみたら
- 118 ：
- >>110
39。
通販はやめとけ。
- 119 ：
- >>111
今回の相談では問題ないようだけど、
＞サイズはトップチューブの長さで選ぶ。
これ、>>2でテンプレにもなってるがどうなんだか
トップチューブに違いがあっても実際のリーチは同じだったり長短逆になったりしてるし
本当は>>5や>>77-78のように考えないと答えは出せないよね
あと>>110のリンク先42の角度74°75'って意味分からん
74度75分？？
- 120 ：
- >>114
フレームサイズだけなら ４２かなあ？と思うけど
買ったままだとハンドルが遠すぎるから交換しないと厳しいと思う。
だから女の人だし前傾が厳しいのなら３９にするといいかなあ？とも思う。
男用の普通のセッティングのデローザと 女性用のジャイアントのハンドルの形状 遠さを
比較してみてね。 サイズが違うから単純比較はできないけど イメージは掴めるはず。
ジャイアントを買って余った１０万円お小遣いにするのも手かも。ｗｗ
http://www.derosa.jp/carbon/images-carbon/avant2016_White-Blue-Sky-Glossy.jpg
http://www.giant.co.jp/giant16/images/bike/CA01/00000043_m.jpg
- 121 ：
- 大きいサイズほど前傾姿勢が強くなるというのも思い込みだよねぇ。
- 122 ：
- >>114みたいな初心者＋体型で悩んでる人こそ店で買えってところ
通販に加え２ｃｈとか、色々間違えてるわ
- 123 ：
- >>110
>>104 です
助言、ありがとうございました。
高い買い物なので、でも、乗るのがすごく楽しみなので
慎重に選んで自分に馴染むものにしていきたいな
- 124 ：
- >>116
ANCHORも見てみたら?
- 125 ：
- このスレはセカンド・オピニオンとしての利用が一番良いと思う
店頭であっても
売れ残りの明らかにサイズ合わないのを
買わせようとする店員いるケースもあるし
- 126 ：
- ロード
【予定車種】 BH prisma 2014
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.bhbikesjapan.co.jp/product/detail.php?p=161
の下のほう
【使用目的】 レース・ツーリング・ロングライド
【身長】 169cm
【股下】 74cm
【腕の長さ】 74cm
【前屈（体の柔軟性）】 固い。前屈で床から10cmは開く。
44か47で迷っちょります。。お願いします。
- 127 ：
- 頼んますわー
- 128 ：
- 44
- 129 ：
- 【車種】ロードバイク （クロスバイク暦5年）
【予定車種】リドレー フェニックスＡＬ
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.jpsg.co.jp/ridley/fenix-al.html
【使用目的】5～60kmのツーリング、ロングライド
【身長】169cm
【股下】74cm（自分での計測の為、正確ではない可能性あり）
【腕の長さ】74cm（中指先から肩）、174cm（中指先から中指先）
【前屈（体の柔軟性）】長座体前屈45cm（立位でひざを曲げず床に指の腹がつく）
A店でXSとXXSにそれぞれまたがったところ、どちらでもいけると言われました。
店員さん曰く、どちらかといえばXXSの方がしっくりきているとのことでした。
他の意見も聞きたくて後日、B店で相談した際はXSが良いのではないかといわれました。
（B店ではカーボンフェニックスのXXSにまたがりましたので、在庫処分の為の発言ではないと思われます）
>>5や>>77-78を参考に調べてみましたが、考えれば考えるほどどちらが良いのかわからなくなってきました。
皆様の意見をお聞かせ下さい。
- 130 ：
- >>128
ありがとうございます。
47でない理由は、やっぱり股下でしょうか？
リーチを見ると44と47は6mmしか違わなかったので、単純にスタックの差だけなのかなーと思っていたのですが、
何か決定的な理由があれば、後学のため教えて頂けるとたすかります。
- 131 ：
- >>126
どっちのサイズも うーん・・・ｗ
>>129
の人は ＸＳでちょうどいいんでは。。 ＸＸＳは店員の好み？
- 132 ：
- >>131
ありがとうございます。
A店はミニベロや女性用モデルも多数置いてありましたので、好みなのかもしれません。
今回はリーチが5mm短い為、XSをすすめられたと考えればよろしいですか？
気になったのですがXSとXXSでスタックが25mm違うということはBBに対するサドル位置が適正であれば
リーチの差をステム交換で埋めたとしてももスタックが低い分XXSの方が実際のハンドルとの距離は
遠くなると考えれば良いのでしょうか。
またスタックが高いXSではXXSに比べ
１）シートポストの突き出し量が25mm減る
２）ハンドルとの落差が25mm短くなる
と考えれば宜しいのでしょうか。
- 133 ：
- 日本人は西欧人より胴長短足だから股下で合わせると上背が余ってしまうので、
上背に合わせてフレーム決めたほうがいい
股下はサドル上下で調整できるから
- 134 ：
- 胴が長くても結局手が短いから一緒じゃないの？
- 135 ：
- >>134
お好きなやり方でどうぞ
- 136 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】ビアンキ オルトレxr1（OLTRE XR.1）、サイズ47
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/hoc/oltre_xr1_105_11sp.html
【使用目的】 ツーリング、ロングライド、ダイエット
【身長】 162.5cm
【股下】 73cm
【腕の長さ】ワイシャツだと裄丈78cm
【前屈（体の柔軟性）】親指以外の指の付け根（普通）
47サイズのトップチューブにギリギリ跨げるでしょうか？
- 137 ：
- 身長166で体重57kg、体型は短足気味でFELTのF5の500サイズに乗ってます。トップチューブが525あるのてすが、200kmとか走ると腕や尻が痛くなるためポジションをいじった結果ステム70、シートかなり前付けになりました。乗り方おかしいでしょうか？
次の買い替えではトップチューブを510位のにしようかと考えています。
- 138 ：
- >>132
スタックだけ低くてもハンドルは遠くなるよ。
> １）シートポストの突き出し量が25mm減る
スタックとは直接関係ない。
> ２）ハンドルとの落差が25mm短くなる
落差は減る。そのジオメトリ表はいい加減で、実際は19mm程の減少だろうけど。
使用目的から言ったらXSの方がいいかも知れない。
現物はそのカタログ写真とは違って、コラムスペーサーが複数入ってるのでは？
慣れてきたら、ステム位置を下げる事によって初期のXXSに近いポジションには出来る。
>>136
跨げる。
>>137
500があるというと、この頃？
http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2010/geometry/felt2010_f5_geometry.pdf
シート角が76度あって、レース向けでヘッドチューブも短め。
525mmというトップ長にしてはかなりリーチの長いフレームだよ。
もし骨盤を立てて乗れてなかったのなら体が硬いのかも知れないし、
FELTならFシリーズよりZシリーズの方が向いてるかも。
- 139 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 "bianchi" "infinito cv" "2016"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://iup.2ch-library.com/i/i1520885-1444123022.jpg
【使用目的】 レース・ツーリング・ロングライド
【身長】 177
【股下】 81
【腕の長さ】 73
【前屈（体の柔軟性）】指先がつく程度
53と55でサイズに迷っています。
アドバイスよろしくお願いします。
- 140 ：
- >>139
ほぼ同じ体格でトップ水平 550ミリに乗ってます。んでステムは120。
- 141 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】デローザ TITANIO3.2,5
【そのジオメトリ掲載】ttp://www.81496.com/jouhou/road/derosa2016/titanio.html
【使用目的】ロングライド、ツーリング、ヒルクライム
【身長】 172
【股下】 81
【腕の長さ】 63.5（ワイズの1000円測定）
【前屈（体の柔軟性）】足首程度までの固めですがストレッチで柔らかく改造中です
落差や見た目重視で48でシートポストやステムを長く出すか標準的な51にするか悩んでます
初ホリゾンタルなのでサイズによる乗り味の違いなどアドバイス頂ければありがたいですよろしくお願いします
- 142 ：
- >>141 48と51なら51かな。
ただシート角の差が0.25度なんで極端には性格変わらんけど 48だと各チューブが短くなる分だけ硬くなる。ただこれも同じ条件で乗り比べんと絶対わからんけどね。
52になるとシート角が 48より1度近く変わるんでちょつと柔らかさが感じられるかもね。
- 143 ：
- >>139
ほぼ同じ身長で股下はやや長いけど水平トップ535ステム120mm
- 144 ：
- >>139
車種ちがいますが、178股下83でトップ540です。
530あれば530にしたいくらい。
- 145 ：
- >>144
そのスペックだとTT550か560くらいが合うような
ステム長くして御堂筋君みたいにして乗ってるの？
- 146 ：
- 178cmの股下87cmでトップ545mmと120mmステム。
- 147 ：
- >>145 同意。
肩甲骨を開いて乗ると意外とトップが長くても大丈夫になるよね。
ハンドルに手を添えたら肘から手の骨が水平になる位な感じで肘を真下に下げてやると肩甲骨が開いてくる。
- 148 ：
- 同意しかねる
そうやって乗れるならハンドルを下げる余地が欲しい
1cmプラスならステムorハンドルで調整する
- 149 ：
- ちなみに落差は？
- 150 ：
- >>140
>>143
>>144
レスありがとうございます。
サドル低すぎるのはあれなので股下をフレームで合わせて
腕はサドルセットバックとステムで合わせようと思います。
ありがとうございました！
- 151 ：
- >>144
全く同じスペックの俺がトップ530のステム100で調度良い
ここにいる連中は外国人並に腕が長いのかな
- 152 ：
- 胴が長い
- 153 ：
- 前傾深い方が楽にペダル踏めるからセッティングが決まったと思っても狭くなる。
- 154 ：
- >>151 3本ローラーに乗るようになってから上半身のリラックス度合いが変わった。
ステムを 80 → 100 にしてこんなもんかなと思ってたんだが、3本に乗ったらなんか窮屈な感じがして 120にしたら快適になった。手を差し出したとこにハンドルがある感じ。
- 155 ：
- 【車種】クロスバイク
【予定車種】 HELMZ H2X 2015
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.helmz.jp/spec/index.html
【使用目的】 通勤 ツーリング
【身長】 176～177
【股下】 約79
【腕の長さ】 約75
【前屈（体の柔軟性）】普通よりやや硬い方かも
ごめんなさい股下より下の情報はかなりアバウトです・・・。
私の希望としてはこの車種の550mm（公式推奨身長175cm～190cm）なのですがいかがでしょうか？
ベストとはいかなくてもまあ良好というレベルであればいいです。
- 156 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】Specialized Allez sport 2015
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/allez/allez-e5-sport#geometry
【使用目的】ロングライド、ポタリング、通学
【身長】168 cm
【股下】76~77 cm
【腕の長さ】73 cm、リーチ170 cm
【前屈（体の柔軟性）】床に指先が着く程度
49か52だと思っています。
ベストなサイズと、なんとか乗れる許容範囲が知りたいです。
よろしくお願いします。
- 157 ：
- >>155
＞【股下】 約79
ジオメトリ表の
S :スタンドオーバーハイト を参照（降りたときに股打つか否か）
＞公式推奨身長175cm～190cm
って書いてあったら、やっぱり 180cm超え用 と思った方が無難かも
>>156
同様に
Bike Stand-Over Height を参照
ただ、Reachが49でも52でも同じという謎（ステムの長さが違っててこれ）
正直、49しかないと思う
- 158 ：
- >>157
アドバイスありがとうございます
私の股下がおそらく80くらいなので550mmのトップチューブの高さを考慮すると玉が潰されますね・・・
やっぱりオーバーサイズですよね
さらにこのモデルだと前傾姿勢強めっぽいからオーバーサイズだと態勢きつそうな気がします
ショップの人にちょっと意見を聞いたんですがSサイズの方が取り回しもきくし、軽くて、大勢も楽との事でお勧めされました
SかMか迷い所です
- 159 ：
- >>157
このReachというのはBB軸からヘッドチューブ上端までの前後距離だからステムは関係ないよ。
リーチが変わらない理由は>>77で。
サイズ間のトップチューブ長の差を相Rるように他の寸法が変化していて
このようになる場合が多い。
>>158
逆スローピングは比較的玉打ちしにくいけどね。
サイズによる違いは前後距離の10mmの差だけど、どれを選ぶにしても強い前傾姿勢だから
試乗しないと分からないな。見た目も重要なんだろうし。
スタックがかなり低くてシート角が立ってる街乗りピストバイク的なもので、
距離のあるツーリングには向かないかな。
- 160 ：
- >>159
ありがとうございます
前傾なのである程度の長距離もこなせるかなと思ったんですが、というか素人なのでそういうイメージ
私の言う長距離はせいぜい50km～100kmとかそんなもんですね
運動とちょっと遠く離れた街を散策したりとかにも使えればいいかなと思いました
あとは慣れとフィッティング次第ですかねェ
- 161 ：
- >>157
ありがとうございます
今までTT長しか見てませんでしたがスタンドオーバーハイトも重要ですね
少し検索してみると、股下>スタンドオーバーハイト+25mmくらいが目安とあったのですが、そんな感じでしょうか
- 162 ：
- >>77
訂正
× BBドロップ→「大きく・小さく」なると、スタックが同寸法「高く・低く」なり、リーチが約30%「短く・長く」なる。
○ BBドロップ→「大きく・小さく」なると、スタックが同寸法「高く・低く」なる。
変わるのはスタックのみ。まぁ影響の少ない事だけど。
- 163 ：
- 【車種】 シクロクロス
【予定車種】 ガノー CX-R
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.garneau-japan.com/cx-r.html
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・ポタリング
【身長】 178.5cm
【股下】 82.5cm
【腕の長さ】 両手を広げて178cmぐらい
【前屈（体の柔軟性）】 かため
520か550どちらがいいか迷ってます
シート角が立っているので結構リーチ長くなる？
- 164 ：
- 550だとシートポストほとんど出なくね？
- 165 ：
- >>162
この訂正は取り消し、むしろこちらを訂正。
× ヘッド角→1度「大きく・小さく」なると、スタックが約3mm「高く・低く」なる。
○ ヘッド角→1度「大きく・小さく」なると、スタックが約3mm「高く・低く」なり、リーチが約1mm「短く・長く」なる。
ややこしくてすまんが、影響の大きい水平トップチューブ長とシート角とヘッドチューブ長だけは見よう。
>>163
520でリーチ380mm台前半、スタック540mm台前半か。
550はスタックが9.5mm上がるとは言え、リーチも17mm伸びるからなぁ。
リーチを考えれば520でいいと思う。
しかし、エンデュランスフィットのこれより
レースフィットとあるSTEEPLE-Xの方がアップライトな不思議。
- 166 ：
- リーチ400は長すぎだね
- 167 ：
- みなさんありがとうございます
やっぱり550だとリーチが長いんですね
ステム80とかアレなので520に決めたいと思います！
- 168 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 Ridley FENIX SL2016
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.jpsg.co.jp/ridley/fenix-sl.html
【使用目的】ツーリング・ロングライド
【身長】164cm
【股下】78～79cm
【腕の長さ】片腕54cm 広げた状態172cm
【前屈（体の柔軟性）】掌が軽く床につく
男性です。キャニオンのPPSを参考に自分で測りました。
身長からXSサイズの自転車を中心に乗ってみましたが、たぶんSサイズのほうがいいのではないかと思っています。
また、どうせならばとバラ完する予定です。よろしくお願いします。
- 169 ：
- >>168
柔軟性配慮してもXSでしょ。XXSでもいいかも
腕が長い分落差で稼がないと遠いのは角度キツイよ
- 170 ：
- FenixはXXSよりXSのほうがリーチが短いから注意
まぁステムでなんとでもなるからスタック（落差）をどうしたいかだな
- 171 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 2016COLNAGO CX-ZERO Alu 105 /2015CANNONDALE CAAD10 105
【そのジオメトリ掲載URL】 コルナゴhttp://www.colnago.co.jp/2016/product/cx-zero_alu/index.html
キャノンデールhttp://www.cannondale.co.jp/jpn_jp/2015/bikes/road/elite-road/caad10/caad10-5-105
【使用目的】ツーリング、ロングライド、ゆくゆくはレースも視野に
【身長】 173cm(スポーツジムでの計測では174.5cmでした。バイオレーサーでは若干足を開いていた為？)
【股下】 83.5cm
【腕の長さ】 66cm
【前屈（体の柔軟性）】足首ぐらい 堅いですが、以前しっかり運動していた頃は手の平べったりだったので柔軟になる余地はあると思います
計測はY’sのバイオレーサー1000です
キャノンデールは52を勧められましたが、54が在庫が無かった為その関係もありそうなのでスレ利用させて頂きました。
- 172 ：
- 52だと思うけど。
- 173 ：
- >>169
ありがとうございます。
ショップで聞いたらXXSがオススメだと言われました。
キャンペーンにより組み立て工賃が安くなっている（ホイールは入門用）ので考え中です。
参考になりました。
- 174 ：
- >>172
ありがとうございます
コルナゴの方だと適当なのはどれでしょうか
- 175 ：
- TT525、リーチ409からTT525，リーチ379に乗り換えるとフレームが小さく感じるようになるの？
また、その差はそのままステムでどうにかなるの？
※シートチューブは480と485
- 176 ：
- ロードバイク初心者スレと重複質問申し訳ありません。
検索したところこちらのスレを見つけ、こちらで質問する方が妥当かと思い
失礼ながらしつこく重ねて質問しております。
身長185cm
股下84cm(本を挟む測り方)
両手を広げた長さ190cm
中指の先から脇の付け根約70cm
測り方はざっとメジャーで測ったので
身長以外は前後するかと思います。
柔軟性は前屈で指先が地面に着く程度です。
片道15km程度の通勤と、週末近所をゆっくりサイクリングしたいと思っています。
アップライトな姿勢で乗りやすくサイクリングを楽しみたいです。
ルックスはクロモリ希望です。
kona honkytonkの54
http://www.konaworld.com/honky_tonk.cfm#spectop
jamis quest sportの56
http://www.jamis-japan.com/questsport.html
で迷っています。おすすめはどちらでしょうか？
(初心者スレで小さめと言われたのでjamisに傾いてますが)
またクロスバイク的に乗れる乗りやすい機種があれば
おすすめを頂ければありがたいです。
重ねて何度もすみません・・・
- 177 ：
- ・・・タイトルからして完全な失敗・・・
【ロード】フレームサイズ相談所part3【MTB】
解答は当然、ろくな結果が得られないぞ。
- 178 ：
- >>176
その二つの内のどちらかを選ばないと殺されるとかって特殊事情でもない限り、正直どちらも勧められない
たんなる好みでの問題なら好きな方選ぶといいと思います
- 179 ：
- >>176
クエストの方がハンドル位置が近くて高い上に乗り心地も柔かくて乗りやすいよ
コンフォート系のクロモリではかなり快適性高いのでお薦め
- 180 ：
- http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000074#geometry
今ちょっとフレームのサイズを自分で計算してるんだけど↑このジオメトリ表でAとCの交点の座標って計算出来る？？
リア側の座標は計算出来たんだけどココだけどう計算したら良いかわからない・・・
- 181 ：
- >>180
これだけだと値が足りなくて確定しないんじゃないかな
AとBの交点までのBの延長線上の長さかフォーク長が分からないと
Cの高さ座標が決まらないから
- 182 ：
- サインコサインなんてすっかり忘れてていろいろ調べながら計算してたから
何か忘れている公式があるんじゃないかと思ったんだけどやっぱダメか～
- 183 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】チネリ スーパーコルサ
【そのジオメトリ掲載】ttp://www.podium.co.jp/cinelli/bike/super-corsa/supercorsa-frame-set-2016.html
【使用目的】ロングライド、ツーリング
【身長】 168.5
【股下】 80.3
【腕の長さ】 70.0（ワイズ1000円測定）
【前屈（体の柔軟性）】足首掴める程度です。
腕が長い特異なスペックです。
店員さんによりますとトップチューブ長はは530が適正との事だったので、サイズ52が適正かと思っているのですが、腕が極端に長いため、落差が出せるよう小さめのサイズにすべきか悩んでおり相談させて頂きました。
アドバイス頂けましたら幸いです。
よろしくお願いします。
- 184 ：
- 【車種】 MTB
【予定車種】 ミヤタ アルフレックMTB 2014モデル
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.miyatabike.com/miyata/feature/alfrex_mtb.html#&panel1-2
【使用目的】 ポタリング
【身長】 175cm
【股下】 79cm
【腕の長さ】 両手広げて175cm・脇から72cm
【前屈（体の柔軟性）】 普通
初めてのMTBです。
ハードな走りはしないと思います。
たまに20キロ程度の遠出や砂利道を走る予定です。
よろしくお願いします。
- 185 ：
- ageたらどうか
- 186 ：
- 身長173cmで短足の俺だけどロード乗りたいってことで近所の店に行ってスローピングフレーム車に跨ってみたんだけど
対象が170-180cmのSサイズは玉袋さんがトップチューブにやんわり撫でられている感じ、
160-175cmのXSサイズは多少余裕があるけど店員さんに「絶対Sサイズですよ！XSは小さすぎですよ！」って言われた。
玉袋さんが危険でもSサイズにすべきなのだろうか
平地で足をつけても坂道だと足がつかないという話を聞いたことがあるのでちょと不安
- 187 ：
- >>186
そう思うならXSでいいと思うよ。
Sの適正身長は170-180だとその真ん中だから概ね175cm、XSは170cmなので
店員が在庫処分したり騙そうと思って薦めてる訳じゃないと思うよ。
- 188 ：
- 適正身長ってのはあくまで平均的体型を基準にして考えた適正だからなぁ
- 189 ：
- 足が短い日本人はワンサイズ下を選んで正解。
- 190 ：
- 足が短いのなら胴が長いのでは
- 191 ：
- 基本、トップの長さだでね。
- 192 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 GIANT TCR ADVANCED1 KOM
【そのジオメトリ掲載URL】 ttp://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000021#geometry
【使用目的】 レース・ツーリング
【身長】 172cm
【股下】 80cm
【腕の長さ】 首付根から手首84cm（ワイシャツ裄丈87cm）
【前屈（体の柔軟性）】 掌がペタっと床につく まだ余裕あり
現在MサイズとSサイズで検討中です。
Mサイズに跨った場合ブラケットポジションでステム11cm・スペーサー3cm挟んだ状態で腕に余裕があります。
上の状態で角度46度、下ハンを握って39度ですが窮屈さは感じません。
Sサイズに付いているステムは10cmで、Sサイズに落としたら車体を振りやすくなると思うのですが、
ステムを14cmぐらいに伸ばす必要がありそうです。どちらがより合っているでしょうか？
ご教示お願いいたします。
- 193 ：
- 【予定車種】キャノンデール スーパーシックスEVO2013 サイズ56
【使用目的】レース、ヒルクライムメインの練習
【身長】182センチ
【股下】83センチ
【腕の長さ】不明
【前屈（体の柔軟性）】割と硬い
友人からスーパーシックスのフレームをもらえそうなのだが、身長の割に驚異的な足の短さと体の硬さ故、ポジションが出るか不安…
現在ジオス・グレスの54に乗ってます。
身長から言えばぴったりサイズなんだろうけど、いまいち踏ん切りがつかない…
アドバイスお願いします！
- 194 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 Panasonic ORC18
【そのジオメトリ掲載URL】 http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2015/frc18/#geo&;4
【使用目的】 ツーリング
【身長】 171cm
【股下】 78cm
【腕の長さ】 脇から70cm
【前屈（体の柔軟性）】 床に指先が着く程度
現在510サイズと520サイズで検討中です。
よろしくお願いします。
- 195 ：
- >>184
もう買っちゃった？ というか見ていないか。。ｗ
- 196 ：
- >>192
スレ移動します
- 197 ：
- スレ移動？？？？
- 198 ：
- 質問するスレという意味です。
言葉足らずで申し訳ない
- 199 ：
- >>194
俺は170cm股下79cmだけど530
- 200 ：
- >>199
ありがとうございます。
530だとシートポストが出ないかなと思い、510か520で悩んでいました。
530だとどんな感じですか？
- 201 ：
- 昔から疑問なんだけど、なんで130mmとかの長いステム使うん？
大きいフレームにするんじゃダメなんかな
- 202 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 Wilier GTR
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.wilier.jp/road/granturismo_r.php
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 180cm
【股下】 87cm
【腕の長さ】 肩から中指先まで82cm
【前屈（体の柔軟性）】 堅い -10cm
手足少し長めです。現在クロスに乗ってます。
のLサイズ乗ってみて良い感じでしたがメーカー在庫なく、M乗ってみるとシートポストが長く見た目が良いですが落差が少しきつい感じがしました。
慣れてくるならMでもいいかと思いましたが、MにするかXLのほうが良いのか、別の車種見当するほうが良いのかよろしくしくお願いします。
- 203 ：
- どう考えてもLだろ
- 204 ：
- サイズ無いならMで我慢するか、別車種選ぶかだと思うわ。
- 205 ：
- >>200
ホリゾンタルフレームはシートポストが出なくても普通です。小さいサイズだとコラムが短いと前傾がきつくなります。スペーサーをいれて長くすればいいですが首長族になって非常にかっこ悪いです。
- 206 ：
- >>201
シートポスト出てる長さとか
ステムの長さとか
とにかく 長い方がいい！ という考え方らしい
ステムの長さでハンドリング変わる とか そういう発想は一切無し
どうも、弱ペあたりのマンガ・アニメの見過ぎっぽいんだよなぁ
- 207 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】CANYON ULTEMATE CF SLX 2016年式
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.canyon.com/ja/road/ultimate/2016/ultimate-cf-slx-8-0.html
【使用目的】レース
【身長】172
【股下】80.5
【腕の長さ】65.5cm（Ys測定）
【前屈（体の柔軟性）】普通 指先が地面に着く程度
お金がないけど軽いバイクということで…。よろしくお願いします。
- 208 ：
- >>206
サイズによってはヘッドチューブがかなり変わるからやたらとアップライトになる場合があるんじゃね
コラムスペーサー3cm以上積んでるならサイズ上げた方が良いとは思うけどな
- 209 ：
- お金がないと言いつつ40万(笑)
サイズはXSだろうが、キャニオンは納期遅いし直販で整備断る店あるし…
てかサイズが分からない時点で初ロード？もしそうなら初っ端で手を出すメーカーじゃないよ
- 210 ：
- >>205
詳しくありがとうございます。スペーサーたくさんだとかっこ悪いですね...
ご意見を参考に店舗で近いサイズのものを試させてもらいます
- 211 ：
- >>205 ホリゾンタルでシートポスト出てないと、もろにサイス間違えちゃった感が出るぞ。
ブランドロゴ+余白分くらいは出したい。ど長いロゴは別として。
- 212 ：
- >>206
>>201は昔からって書いてんのになんで弱ペが出てくんのさｗ
- 213 ：
- ステム長いとハンドルがキョロキョロせんで長距離はラクだわね。
- 214 ：
- プロの長ステムは直進安定性を高めるためなのかねえ
俺は念入りにフィッティングして、気持ち大きめなフレームを買ったのに、ステムは130mmに落ち着いた
- 215 ：
- >>195
もう買っちゃいました。
色違いで42cmと47cmの在庫があり試乗してポジション的にしっくりくる42cmにしました。
47cmだとシートをいちばん下まで下げないと少し足つきが悪いのと、
42cmの方が好みの色だったというのも決め手でした。
後日サドルバッグを付けるのにもシートポストが5cm分長いのでちょうど良かったです。
- 216 ：
- >>215
在庫があってポジション合わせできたのなら よかったよかった。。
- 217 ：
- >>1
【車種】 (例：ランドナー・キャンピング・ミニベロ・パスハンター）
に直さないと、初心者に分り難いんじゃないか？
（本当に）初心者が勘違いして、事故でも起こされないように・・
- 218 ：
- はぁ？(笑)
- 219 ：
- 思いやりと思い上がりは紙一重
- 220 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】スコット addict30 2015 Mサイズ
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.scott-japan.com/sites/default/files/S15_SCOTT_USERcatalog_p092-115.pdf
【使用目的】ツーリング、エンジョイレース
【身長】175cm
【股下】805mm
【腕の長さ】650mm
【前屈（体の柔軟性）】 手首がぎりぎり着くくらい
ワイズロードにて1000円計測
在庫があるのがMサイズのみで、カタログでは身長はどんぴしゃでした
でも、スコットのソレイスだとどちらかといえばSサイズと言われました
addictの実車に乗れればよかったのですが、、、
よろしくお願いします
- 221 ：
- >>217がギャグで書いてるのか、本気で書いてるのか
本気で判断に迷う
正直、パスハンターとか初めて聞いた
MTBが無い時代の話なのね
- 222 ：
- >>220
SでもMでも乗れることは乗れる
エンジョイレースからある程度の本格レースに移行する
意欲があるならSで
ツーリングメインならMで
ただ、この板のscottスレがまともに機能してない点だけはご了承を
- 223 ：
- >>220 どっちもいいけどステムが伸ばせるんでやっぱ S だな。
- 224 ：
- 219です。
お二方ご意見ありがとうです。
乗れないこともないならばこれで行こうかと思います。
何より色が気に入っていますので。
- 225 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】GIOS AIRONE 2016
【そのジオメトリ掲載URL】
●AIRONE
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/roadbikeseries/airone/index.html
●AL LITE
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/roadbikeseries/allite/index.html
【使用目的】 ポタリング
【身長】180cm
【股下】85cm
【腕の長さ】75cm（脇から指先）
【前屈（体の柔軟性）】硬い。前屈で地面に指届かない
よりサイズが合う方を選びたいです。
AL LITEは適応身長が合ってないからNGなのか、許容範囲なのかよく分かっていません。よろしくお願いします。
- 226 ：
- >>225
辛うじてAL LITEだと思うけど、特にポタやロングを想定するならフレーム小さすぎかと。
- 227 ：
- ちなみにARIONEのスタックとリーチ逆だよね
- 228 ：
- よろしくお願いします。
【車種】 ロード
【予定車種】 GiosTorino Prodigiosa 現行（継続）モデルなので2015（2016）
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giostorino.it/creazioni/i-classici/gios-prodigiosa ※チューブ長は“centro/fine”とあるのでC-T
【使用目的】 ロングライド、ポタリング
【身長】 178cm ※ワイズバイオレーサー1000
【股下】 82cm ※ワイズバイオレーサー1000
【腕の長さ】 67cm ※ワイズバイオレーサー1000
【胴の長さ】 64.8cm ※ワイズバイオレーサー1000
【前屈（体の柔軟性）】 硬め（フィジークのサドル選ぶときによく見かける前屈してる画像のカメレオンとスネークの中間くらい）
【備考】
ワイズのバイオレーサー1000での理想トップチューブ長→574mm（内心ほんとかよ と思ってる）
股下82cmについては少し背伸びした状態（踵浮いてる）なので実際には80cmくらいではないかと思います
【相談内容】
A（シートチューブ）が「56」or「58」のサイズで悩んでいます。
上にも書きましたがシートチューブ長はC-T表記です。C-Cならクロモリなので約-1.5cmではないかと思います。
参考になるか分かりませんが、
日本にも入ってきているジオメトリが似ているジョブインターナショナルのGIOSから出ている「STEEL MASTER」に乗車経験あり。 ※サイズ52と54
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/roadbikeseries/steelmaster/index.html
在庫がある店で初めに52に乗ってみたところ店員から 「前のめりなのでお客さんなら54か56がいいと思う」 とアドバイスあり（56は身長180cm～になっているので正直意外）
あと、サイズアップするとヘッドチューブの伸びが意外と大きいので、大きいサイズになるほど前傾は僅かに浅くなるらしいです。
54で調べてもらってトップチューブとシートチューブの中心線がクロスする箇所からサドル上面までの高さ170mm、ステム長110mm、コラムスペーサー35mmの上にステム装着、ハンドルリーチ120mmで乗車。
結果的に54で問題ないのですが56だとどうなったのか・・・。
54のトップチューブに跨って地面に両足が付いた状態でトップチューブは跨げます。その状態でチューブから股間まで指2本分（約3cmくらい）隙間あり。
- 229 ：
- 胴や腕が長いとサイズ大きいのになる。
股下は骨で測らないといけないので、シマノフィティングでは、バーを自分で思いっきり痛くなるほど引き上げた数値になる。
フィッターがちゃんとしてないと数値もデタラメになるからねぇ。
- 230 ：
- つーかハンドルリーチすごいな
- 231 ：
- ロングライド、ポタリングならヘッドチューブ長いほうがいいけどね
問題は股下は普通だからスタンドオーバーハイトが引っかからないかだな
- 232 ：
- STEEL MASTERだと個人的にはスペーサー3cmもいらないと思うので1サイズ上げてスペーサー2.5cm～1cmが理想なのですが
そうすると>>231の懸念が・・・ 現地行かないと買えないフレームなのである程度妥協が必要ですが、
日本のGIOSよりトップチューブは5mm程度高くなる・・・はず。
- 233 ：
- 何で大型選手は落差が大きくなるのかね？
腕の長さの割合が増えていくのかな
- 234 ：
- >>171
亀ですが、近い体型でEVOの52がちょうどいいから、CAADも52でOKのはず
- 235 ：
- 【車種】 MTB
【予定車種】 TREK X-Caliber 8 2016
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/mountain/cross-country/x-caliber/x-caliber-8/p/2043600-2016
【使用目的】 ロングライド・通勤通学
【身長】 173cm
【股下】 82cm
【腕の長さ】 64cm
【前屈（体の柔軟性）】硬い。がんばって地面に指の先届くくらい
あんま違わないかもしれませんが、17.5か18.5で悩んでます。
- 236 ：
- ヘッドが低い自転車に乗りたいのですが、ヘッドが低いというのはジオメトリから読み取れるのでしょうか？
ロード50
トップチューブ水平換算 534
シートチューブ 545
ヘッドチューブ 115
ヘッドチューブ角 72度
http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=028fb236-daaa-444d-9afb-12667450b622
クロスMD
トップチューブ水平換算 575
シートチューブ 460
ヘッドチューブ 150
シートチューブ角 71度
http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=100c339b-a7a7-4ba5-940a-ebfa1322bf35
クロスバイクとロードバイクはヘッドの高さが違いますが
上の数値だけで、クロスバイクの方はヘッドが高いというのはわかるのでしょうか？
- 237 ：
- いや、ヘッドチューブ・・
- 238 ：
- 【車種】ロードバイク
【予定車種】ピナレロ ガンS
【ジオメトリ掲載URL】http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2016/gan_s_geo.php
【使用目的】ツーリング、ロングライド
【身長】182cm
【股下】83.2cm
【腕の長さ】中指～中指で190cm
【前屈】指先がつく程度
ショップで測ってもらいサイズは530と言われました。少し小さいのでは？と思ったのですが、どうでしょうか？
ご意見頂きたいです。よろしくお願いします。
- 239 ：
- >>238
540か550でいいだろ。
リーチが530より540の方が短いし。
550でも530と1mmしか違わないのがおもしろいな。
ロングライドなら550でもいいと思う。
- 240 ：
- 178cmの股下87cmでドグマの530。540で良かった気がする。
ロングライド用のチタンフレームはトップ555mmの少し長めにしてていい感じ。
ロングライドはやはり大き目が楽な気がする。
- 241 ：
- 【車種】 ロードバイク
【予定車種】 Canyon Ultimate CF SLX 8.0 2016
【そのジオメトリ掲載URL】 ttps://www.canyon.com/ja/road/ultimate/2016/ultimate-cf-slx-8-0.html
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 182cm
【股下】 86.5cm
【腕の長さ】 70.5cm（両手広げて189cm）
【前屈（体の柔軟性）】 手のひらがぎり床に着く程度
MかLで悩んでいます。Canyon PPSだとL判定なのですが、トップチューブ長571mmは長すぎなのでは？と思ってます。
アドバイスお願いします。
- 242 ：
- >>241
身長同じで両手広げた長さが5cm短い自分でもトップチューブ長575mm乗れてるからちょうどいいかと思う。
- 243 ：
- >>242
575でも乗れてますか。
Mは小さいかなと思ってたところなので、Lが良さそうですね。
- 244 ：
- >>243
レースで使うならともかく、ロングライドなら前傾姿勢とる必要もないから
575でアップライトな楽な姿勢をとりやすい575でも良いのではないかと。
後々レーシーなポジションにしたいならＭもありだと思う。
- 245 ：
- >>241腕長くね？
- 246 ：
- >>245
体は固いのに前屈で手のひら付くくらいなので、長いと思ってました
- 247 ：
- ロングライドは基本的に大きめのフレームのほうがいいんですか？
- 248 ：
- 身長169cm、股下が股間に本を挟んで押し上げる測る方法で76cmです。
トップチューブ:530mm(水平換算)、ステム:100mmのロードバイクは大き過ぎでしょうか？
- 249 ：
- 【車種】 シクロクロス
【予定車種】 Lynskey CooperCX
【そのジオメトリ掲載URL】 https://lynskeyperformance.com/cooper-cx-frame-only/
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・ポタリング
【身長】 179
【股下】 82.5
【腕の長さ】 178
【前屈（体の柔軟性）】 普通
MとMLで迷っています
リーチはほぼ変わらないようなのでスタックの問題だと思うのですが
ハンドルの高いMLはSOHが81とかなりギリギリです
メーカーではM165-178 ML175-182と書いていますがどちらがいいのでしょうか？
- 250 ：
- 【車種】 クロスバイク
【予定車種】 キャノンデール クイック4
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=9318eae7-db4e-4d9c-846c-8436fecff42e&parentid=a3207afe-67d6-4195-b18a-3ae7754e6dfc
【使用目的】 通勤 ツーリング
【身長】 164cm
【股下】 76.3cm
【腕の長さ】 72.5cm（両手広げて165cm）
【前屈（体の柔軟性）】 床に届かず（指先から床まで約15cm）
M、Sで迷ってます。個人的にはMがいいです。よろしくお願いします。
- 251 ：
- >>250
Sが適正サイズだと思う。
M希望のところスマン。
体が柔らかいほうではないので、
Mの水平トップチューブ長が550mmというのは
長すぎると思う。
- 252 ：
- かわいそ
- 253 ：
- 問題がトップだけならクロスだし、多分550でも大丈夫だと思う
フラバ利用限定だけど
当方クロス、トップ535 ステム110で使用中
身長、堅さ、ほぼ同じ
ステム交換(80～90位?)が必要と思うので、Sサイズの方が良さげなのには同意
- 254 ：
- >>249
金玉あたるだろそれ
- 255 ：
- シートアングルが75度って所には目が向かないのか？
つか、リーチ書いてあるのにトップ長て
- 256 ：
- >>250
>>255
リーチについては見落としていた。ごめんね。
Mサイズのダブルトライアングル具合が好きなら
Mサイズを買っちゃおう!!
Sサイズを買ってやっぱりMでもいけたかな、
と悶々とするよりもいいかもしれない。
1)
追加費用になるけれども
短いステムとオフセットのないシートピラーとかで
調整してみよう。
2)
やっぱりMが大きいのであれば
Mを売ってSを買いなおす。
IYHスレで待ってます。
- 257 ：
- >>251>>253
回答ありがとうございます
そうですかぁ
まぁ無難にいくならSみたいですね
- 258 ：
- >>256
被っちゃってスミマセン
そうですね。調整次第でポジションが出せるならMで行こうと思います
色々とアドバイスありがとうございました
- 259 ：
- >オフセットのないシートピラー
サドルの前後位置はそういう目的で動かすものではないので注意して下さい
- 260 ：
- 【車種】ロードバイク
【予定車種】GIANT DEFY 1 DISC (2016)
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000038#geometry
【使用目的】通勤・ポタリング
【身長】173cm
【股下】82cm
【腕の長さ】リーチ176cm
【前屈（体の柔軟性）】指先が床につく程度
メインバイクはトップチューブ(水平)535
通勤用としてDEFYを検討していますが、S(530)かM(545)か迷っています。
コンフォート系なので大きめでも大丈夫そうですが、
Sが窮屈でなければハンドル・ステム交換無しでもいけるのではとも思う。
- 261 ：
- 【車種】 ロード （ドロップハンドルバイク）
【予定車種】 クロモリのオーダーメイド
【そのジオメトリ】
トップチューブ水平換算 527
シートチューブct 480
ヘッドチューブ 140
ヘッドチューブ角 70度
シート角 72.5度
オフセット 50
リアセンター 410
【使用目的】 (ツーリング・ロングライド
【身長】171
【股下】74
【腕の長さ】57
【前屈（体の柔軟性）】 ３センチ
現在のバイク アンカーRNC7 510 コラムスペーサ5センチ、ステム70ｍｍ
今のバイクは機敏過ぎてふらつくので、直進安定性重視で案を出してもらいました。
快適なサイクリングを楽しみたいです。
- 262 ：
- ふらつくのはステムが短過ぎるからじゃ？
- 263 ：
- 俺も思った
- 264 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 BASSO Viper
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/roadbike-timetrial/viper105/images/hyo01.jpg
【使用目的】 ポタリング・ロングライド
【身長】 168cm
【股下】 74cm
【腕の長さ】 60cm(脇下から中指先まで) 167cm(両手を広げた中指～中指まで)
【前屈（体の柔軟性）】指先が地面にわずかに付く程度
480か510で迷っています。
スポーツ車はというか自転車購入は子供の時以来。ママチャリに乗ること位は慣れてる。
通勤街乗りの為にクロスバイクを探して、ESCAPE RXのS(465)に決めかけていたがドロハンに乗りたくなった。
見た目があまりレーシーで無く普段着も似合いそうなモノ。
休日マイペースに走って徐々に距離を伸ばしたい。おそらくスピード重視にはならないだろう。
２つの店舗でそれぞれ実車に跨りました。
Ａ店
・BASSO Viper 480 ・・・・特に違和感無かったが、何か見た目が小さい感じで、出来ればスローピングももう少し無ければなぁと。
店の人がコレでも良いし、マイペース走りなら510（実車無）でもイケるだろうとのこと。
Ｂ店
・BASSO Viper 510 ・・・・腰骨の位置を見て設定してもらったサドル高さが、自分ではかなり高く感じハンドルも若干遠い気が。
店の人は、初心者の慣れるまではそう感じがちだが、使用目的ではこの510がベストと言われた。
- 265 ：
- 510のステム長め(100mm)だから、ワンサイズ小さいものに交換するのはどう？
- 266 ：
- >>265
俺もそう思う。169cm股下76cmだけどトップ530mmのステム90mmでベストな感じ
前傾を楽に乗るならもう10mm短くてもいいと思ってるけどね
- 267 ：
- つーかその車種スタックがかなり低いし前傾強いよ
- 268 ：
- >>265-267
ありがとうございます。
そうですか、もともとステム長めなんですね。
一般的に「シートポストは多く出す、迷ったら小さめ。」が基本だというし、
自分の身長で短めの股下だとカタログ上の適応身長で２サイズ当てはまってたら、
下のサイズ（他の車種も含め軒並み500以下）が現実的なんだと思い込んでましたが、
両店で510も可能と言われたのが想定外でした。
ほぼ初めてロードに跨ったＡ店の480で違和感無いということは、
いずれ前傾に慣れて後のことを考慮すれば、逆に遠いと感じた510が結果的に合っているとも言えますね。
ちなみに、
Ａ店の480ではシートの高さを身長・股下申告しますと、
シートポストのMicrotechの文字が少し隠れるくらいに調整されまして、
小さめ選んでもこんなに下げなきゃならんのかと思いました。地面には両足の親指の腹が付きました。
Ｂ店の510では股下は言ってませんがＡ店より念入りに調整してもらい、
Microtechの文字は全開、両つま先が同時には地面に付きにくい状態でした。
- 269 ：
- >>268
よく見たら>>5の変態ジオメトリパターン
リーチ差見ると480-510は実質2サイズ違いな感じだし、これはサイズ選び迷うね
- 270 ：
- リーチ同じ場合小さいフレームは見た目が悪いしハンドル低しいあんまいいこと無いね
- 271 ：
- > 地面には両足の親指の腹が付きました。
それは低すぎ
- 272 ：
- >>264です。
>>271
そうですね、低いだろと思ったけど直してもらわず、憶測であと3cm強上げればいいかなと勝手に納得してしまいました。
ここで意見聞かせてもらってまた色々調べると、
車種を絞る過程で候補だったGIOSのクロモリの500がBESTな気もしますが、
結論としてはViperの510をB店で購入します。
そこは安く買えないんですけど、受けた対応が良かったし後々の為にも良い選択かと。
- 273 ：
- トラックレーサーをの購入しようかと思ってますが、C-T530 トップ540はサイズ的に合いますでしょうか？C-T520の方が無難ですかね？アドバイスよろしくお願いします。
【車種】クロモリトラックレーサー njs ピスト
【予定車種】ブリヂストン anchor
【使用目的】バンク走行
【身長】 172
【前屈（体の柔軟性）】掌が地面に着くくらい
- 274 ：
- こんばんは
ビアンキのニローネクラリスを購入して妻と一緒に使いたいと思っています。
私の身長は166ｃｍ、妻の身長は158cmです。
この二人で一台を使うとすればフレームサイズは44か46かどちらがいいでしょうか。
平日の通勤で私が、休日にたまに妻が乗るといった感じです。
皆様の意見を聞かせてください。
- 275 ：
- テンプレ使ってくださいね＾＾
- 276 ：
- >>274
そーいうのは 中途半端なサイズを買っても
あなたも奥さんも ポジションが出なくてストレスが溜まるだけ。
あなたに合わせたサイズに 奥さん我慢して乗る。
奥さんに合わせたサイズに あなたが我慢して乗る。
どちらか選んだほうがいい。
- 277 ：
- >>274
サイズ 適応身長 リーチ スタック 増加分
440mm 150～160cm 375mm 504mm
460mm 155～165cm 380mm 509mm +5mm遠/ +5mm高
500mm 160～170cm 380mm 524mm +0mm遠/+15mm高
1台で賄うなら460mmか
500mmサイズから上はBBドロップが10mm増えてハンドル高めになる
- 278 ：
- >>274
洋服や靴に例えて2台買うことを納得させるとか
- 279 ：
- あほらし
- 280 ：
- >>274
結局ｻｲｽﾞに妥協すると長続きしない
ｻｲｽﾞ相談ではなくｽﾚﾁではあるんだが
IYHｽﾚを覗くと、もしかしたら幸せになれるかもしれないよ
- 281 ：
- サイズ妥協すると絶対後悔するよなー
ちょうどいいサイズないから小さめでいいや、とか
- 282 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 メリダ スクルトゥーラ400
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.merida.jp/lineup/road_bike/scultura_400.html
【使用目的】 ポタリング・ロングライド
【身長】 174cm
【股下】 81cm
【腕の長さ】 74cm(脇下～中指先まで】
【前屈（体の柔軟性）固い
フレームサイズ50or52で悩んでいます・・
もし体型の近い方がいるようでしたら、サイズやセッティングを教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。
- 283 ：
- >>282
自分は173cm、股下82cmで自分の感覚だと、52だとちょっとスタックがでかすぎかなぁと。
50で11か12cmのステムベタ付けで乗りたい。
- 284 ：
- >>283
レスありがとうございます。
どちらも乗れる体型だと選ぶのが難しいですね(´･ω･｀)
上記を参考に、試乗してじっくり考えたいと思います。
- 285 ：
- 【車種】クロスバイク
【予定車種】ビアンキ カメレオンテ4 2016
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.qbei.jp/item/cc-bianc-camaleonte4/
【使用目的】ツーリング・ポタリング・ロングライド
【身長】166cm
【股下】74~5cm
【腕の長さ】74cm(脇下~中指先で66cm)
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
通販でフレームサイズ510mm買おうと思ってます。
無理のない程度の大きさなら買ってしまいたいです。スポーツ車ははじめてです。
助言のほどよろしくお願いします。
- 286 ：
- 身長ほぼ同じで
2012 ｶﾒﾚｵﾝ4 ｻｲｽﾞ48に乗ってますが、51でも問題は無かろかと思いますね
むしろｱｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙで楽なﾎﾟｼﾞｼｮﾝかも？
自分はｽﾃﾑは最下にしてあり、110長を使用してます
ま、
多分に洩れず?w、結局ﾛｰﾄﾞも購入しました
ﾛｰﾄﾞの方が幸せになれるかも？
ｶﾒ4ならﾆﾛｰﾈまで ほんのちょっとですからねぇ
- 287 ：
- 【車種】 ロードバイク
【予定車種】 Time IZON
【そのジオメトリ掲載URL】 ttp://www.podium.co.jp/time/bike/izon/izon-frame-set-2016.html
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・時折ヒルクライムの大会
【身長】 172.8cm
【股下】 80.0cm
【腕の長さ】 177cm(両手を広げた中指～中指まで)
【前屈（体の柔軟性）】 手のひらが床につきます。
XSとSで迷ってます。
- 288 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】Ridley Helium SL
【そのジオメトリ掲載URL】
http://www.jpsg.co.jp/ridley/helium-sl.html
【使用目的】100kmほどのロングライド
【身長】178.5
【股下】83
【腕の長さ】64.7
【前屈（体の柔軟性）】普通、親指の裏を触れる位
SかMか迷っています。
落差が最大で8cmとれたら十分と思っているのですがどうでしょうか？
Sだと首長になりそうなのが気になります。
- 289 ：
- リドレーはでかいから大人しくSにしとけ。
- 290 ：
- 【車種】シングルスピード（固定ギア・ドロップハンドル化予定）
【予定車種】FUJI STROLL 2016
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.fujibikes.jp/2016/products/stroll/
【使用目的】通勤・街乗り
【身長】175cm
【股下】裸足で81cm
【腕の長さ】75㎝
【前屈（体の柔軟性）】人差し指が地面に着く程度
クラシックな外観重視で、乗り心地は最優先事項ではありません。
適正サイズは54㎝（シートチューブ(C-T)540㎜、トップチューブ545mm）かと思いますが、
フレーム単体で見てより美しい56cm（シートチューブ560㎜、トップチューブ560mm）にできれば乗りたいです。
が、極端に乗りづらかったり、不格好なほどシートポストやステムを短くしなければいけないなら、やめようと思います。
シートポスト突き出しが～cmくらいになる可能性がある、なども分かれば教えていただけるとありがたいです。
ご意見よろしくお願いします。
- 291 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 GIANT TCR ADVANCED 2
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000022#geometry
【使用目的】 初心者でまずはポタリング、慣れたらツーリング(100km目安)
【身長】 180cm
【股下】 81cm (15cm位足開いてメジャーでおおよその計測)
【腕の長さ】 182cm（両手開いて中指ー中指間)
【前屈（体の柔軟性）】 床から15cm上（体硬め）
ジャイアントストアで身長と股下測ってもらったら
ML(500mm/ホリゾンタル換算570mm)がいいかもって言われたんだが
色々なサイトを見ていると550mmあたり合っているようで
サイズMかMLで迷ってます。
ローディ先輩方どちらのサイズがおすすめか教えてください。
- 292 ：
- ワイは同じ身長、股下815mmでMにした。
- 293 ：
- 股下が短いということは胴が長いんだから大きめサイズでええんやで？
でも、多分その股下は測り方間違えてると思うわ。
- 294 ：
- 辞書やジャンプくらいのサイズの本を、股に食い込んでいたいくらい引き上げたところで計測。
骨の位置で測るのでそれくらいが正しい数値。
- 295 ：
- >>291 です。
みなさんレスありがとうございます。
股下の測り方間違っていますか？
>>294
測り方教えてくれてありがとうございます。
計測しなおしてみました。
メジャー実測で85cmでした。
この股下だとサイズはMとMLどっちが合っているでしょうか？
- 296 ：
- ジャイスレとマルチしてねぇか？
- 297 ：
- 胴長短足の人は、腕も身長に対する平均に比べて短い場合が多い
- 298 ：
- >>295
178で股下84な俺でもML選ぶ。Mはないかな。
- 299 ：
- 178でMLは大きいな
- 300 ：
- ロードのサイズでトップチューブを跨いだときかかとまでべったり地面につかないサイズを選んでも大丈夫かな？
- 301 ：
- >>300
買ってレポよろ。
- 302 ：
- >>300
普通ダメだろ。
シートピラーも全然出ないだろうし...
- 303 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 ARGON18 KRYPTON 2016
【そのジオメトリ掲載URL】
https://www.argon18bike.com/en/bikes/road/krypton
http://www.intermax.co.jp/products/argon18/krypton.html
【使用目的】 ロングライド ポタリング
【身長】 169cm
【股下】 76cm
【腕の長さ】 肩から指先までで約68cm
【前屈（体の柔軟性）】 第一関節まで床につく
初めてのロードバイク購入で上記モデルのXSを検討しています。
過去ログや関連スレを確認し調べましたが丁度良いサイズかわからない為、相談したいです。
- 304 ：
- ある程度シートポスト出したいならXSで良いと思うよ
- 305 ：
- なんでシートポストの出具合ごときをサイズの基準にするのか
そんなもん気にするなら
スローピングな車種を買えばいいだけのこと
- 306 ：
- 見た目だな。
- 307 ：
- >>303
168cm/76cmですが、初ロードでトップ530でもう少し小さいほうが良かったか？と思っているのでXSがベストかと思います。
身体は固いですが(前屈で床に手が届かない)
- 308 ：
- ロード初めての者です。
身長160cm、股下70cm、腕は短い方だと思います。
今乗っている自転車は、26インチのMTBでフレームサイズ440mmですが、トップチューブを跨ぐと股下に隙間がありません。
フレームサイズ480mm
トップチューブ長(水平)535mm
のロードバイクは、私には大きいのでしょうか？
ロードバイクほしいよー
- 309 ：
- >>308
デカイ。
- 310 ：
- >>308
そのフレームサイズだと170以上ないと厳しいな。
- 311 ：
- >>308
車種を書いた方がいいけど160cmならトップチューブは510mm前後、フレームリーチで360mm位のがいいな
- 312 ：
- >>308
確かに初心者にはデカイ。
>>311のおっしゃる通りかと。
ちなみに自分はMTBでXCレースを
10年近くやっているが
ロードは500mmサイズ。
トップチューブは555mmという
デカいサイズ。
俗にいうヤマメ乗りだから。
- 313 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 time fluidity xxxs、fuji sl1.1（46size）2016、kuota k-uno xs2016、
【そのジオメトリ掲載URL】time fluidity xxxs http://www.podium.co.jp/time/bike/fluidity1/fluidity-frame-set-2016.html
fuji sl1.1（46size）2016 http://www.fujibikes.jp/2016/products/sl_1.1/
kuota k-uno xs2016 http://www.intermax.co.jp/products/kuota/k-uno.html
【使用目的】 fluidity、k-unoはロングライド。sl1.1は、ヒルクライム
【身長】 158→どうも、159、160cm位最近ある。伸びたようだ。
【股下】 股下も、72cm
【腕の長さ】 不明。
【前屈（体の柔軟性）】 －7くらい？
あぶく銭が出来て、上記3からどれか一つ買おうかと思う。どれが良い？体型的に。
個人的に、fuji sl1.1がC-T420、トップチューブ505っで、最も、体型的に合うような気がする。
ただ、好み的には、K-uno。これはC-Tが460もあって、トップチューブが496と意味がわからん。
time fluidity xxxsはISPでホリゾンタル換算シートチュウブ長がC-C470。実寸シートポストC-Cが420とよくわからない。
ただ、トップチューブが505。
- 314 ：
- 【車種】 ロードスバイク
【予定車種】 "BOMA" "de'fira" "2015"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.boma.jp/products/frame_set/defira/
【使用目的】 (ヒルクライム・ロングライド・ブルベ
【身長】 174.5
【股下】 80.7
【腕の長さ】 77.0
【前屈（体の柔軟性）】指先が地面につく
アルミロードバイクから買い替え二台目で悩んでおります よろしくお願いします
MとLで悩んでいます。
- 315 ：
- どう考えてもM。
Lはロングライド用途にしたとしても大きすぎ。
- 316 ：
- >>314
一台目は
どこのメーカーの何のどんなサイズで
それをどうしたい
の情報もあれば良いかと
- 317 ：
- >>314 です
>>315 >>316
ありがとうございます
一台目はマイナーメーカーのアルミのクロスを自己でロードに変えたのであまり参考にならないと思います。 重いです 105組で10.3kg
目的は遠くまで楽にでくたらなと考えているのですが、ヒルクライムも好きです
大阪の有名ショップ２店を回ったのですがMと言われたりLと言われたりで混乱してどうすればいいのかわからなくなったのでここで意見を聞かせてもらえば踏ん切りがつくと思いました
身長で見ると平均より手が長いのでLもありなのかとか考えるとわけがわかりません
よろしくお願いします。
- 318 ：
- >>317
どう考えてもMだな
Lを勧める店員って・・・
乗り手の事を全く考えてないな
- 319 ：
- 二つのサイズで迷ったら小さい方をチョイス
- 320 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 "スペシャライズド" "ALLEZ COMP" "2015"
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.specialized.com/ja/ja/bike-archive/2015/allez/allezcomp/65610
【使用目的】トレーニング
【身長】167cm
【股下】75cm
【腕の長さ】腋下から中指先端までで63cm
【前屈（体の柔軟性）】足首に指がとどかないくらい
近所の自転車屋に年落ちの出物があるのですが、サイズが52しかなく躊躇しております。
診断よろしくお願いします。
- 321 ：
- >>320
サイズが大きすぎる
買っても後悔するだけ
- 322 ：
- >>320
股下75はサイズ50でトップチューブ跨いでギリ両足踵が付く
52だと踵が浮く
- 323 ：
- 【車種】ピスト
【予定車種】 "パナソニック" "FPC18P" "2016"
【そのジオメトリ掲載URL】http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2016/fpc18/#geo&4
【使用目的】トレーニング
【身長】167cm
【股下】75cm
【腕の長さ】腋下から中指先端までで63cm
【前屈（体の柔軟性）】足首に指がとどかないくらい
フレームのみの相談となりますがよろしくお願いします。
- 324 ：
- やまめ乗りの場合はワンサイズ大きめもありでしょうか？
- 325 ：
- >>323
パナはフレームオーダーする時にサイズ採ってくれるので、それに従って下さい
- 326 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】
- 327 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 "ビアンキ" "オルトレxr1" "2016"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/racing/oltre_xr1_ultegra.html
【使用目的】 レース・ツーリング
【身長】 167cm
【股下】 785mm
【腕の長さ】 623mm
【前屈（体の柔軟性）】 足首くらいまで
体の採寸はワイズで測りました。
現在メーカー推奨身長に当てはめてフレームサイズ５０で検討していますが、体のバランスもあるのでメーカーすすめる推奨身長どおりでいいのか悩んでいます。
よろしくおねがいします。
- 328 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 CANNONDALE SUPERSIX EVO Hi-mod 2016
【そのジオメトリ掲載URL】 http://cf-prd.cannondale.com/~/media/Images/Dorel/Cannondale/Common/Geo%20Images/2016%20Geos/C16_geo_evo_hiMod.ashx?vs=1&d=20150826T231037Z
【使用目的】 トレーニング・ロングライド
【身長】 176cm
【股下】 81cm
【腕の長さ】 70cm(脇下～中指先まで】
【前屈（体の柔軟性）指先が地面につく
現在乗っているTCRが購入した店でフィッティングを受けた結果
サドル高71.8cm ハンドル落差７㎝ サドル芯-ハンドル芯68cmです。
このポジションを再現するとしたら54サイズでよいのでしょうか？
ホリゾンタルに近いフレームなのでシートポストの出など見た目も気になってます
- 329 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 リンスキー ヘリックス
【そのジオメトリ掲載URL】 https://lynskeyperformance.com/helix-sport-frame-only/
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 180cm
【股下】 83cm
【腕の長さ】 180cm
【前屈（体の柔軟性）】普通
MLかLで迷っています。
普通に考えればMLなのですがツーリング目的ならスタックが高いLのほうが良いのかな？と思ったりします
あとMLのフロントセンターが589mmはハンドルを切った時爪先が前輪にあたってしまうという部分があります
リーチも9mmしか増えないのでステムを90mmにすればハンドル遠さは解消できるかなと・・
ただかなりヘッドチューブが長いようなので見た目的にLは厳しいかなと迷っております
- 330 ：
- 178の86でMLだわ。
つーか、今だとOSのほうだよね？
無印JISのhelixとはジオメトリー違うから注意が必要かと。
- 331 ：
- >>287
どう考えてもXS
- 332 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 "ミヤタ" "フリーダム スポーツ" "2015"
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/freedom/freedom_sports.html
【使用目的】通勤
【身長】167cm
【股下】75cm
【腕の長さ】腋下から中指先端までで63cm
【前屈（体の柔軟性）】足首に指がとどかないくらい
- 333 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 "ビアンキ" "インフィニートcv" "2016年"
【ジオメトリURL】http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/endurance_racing/infinito_cv_ultegra_mix.html
【使用目的】レース・ツーリング・ロングライド・ヒルクライム
【身長】167センチ
【股下】74センチ
【腕の長さ】71センチ（肩から指先まで）
【前屈】指先から床まで10センチくらい
500か530で迷っています。
よろしくおねがいします
- 334 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 Independent Fabrication Crown Jewel
【そのジオメトリ掲載URL】 http://ifbikes.com/Bikes/steel-crown-jewel/
（オーダーだから決まったサイズは無いんだけど）
・TT(C-C)ホリゾンタル換算: 530mm
・ST(BB Center-TT Center): 490mm
・HT: 123mm
【使用目的】 速さは求めず100km/2～3,000mアップくらいのライドが主
【身長】 178cm
【股下】 82cm
【腕の長さ】 175cm
【前屈（体の柔軟性）】指の付け根が地面に着くくらい
かなり貴重なフレームで、中古で見つけたんだけど、流石に小さすぎるかな？
今はTT545mm+ステム110mm、サドル高（SMPで）715mm、落差7cmのバイクに乗ってる
- 335 ：
- どう考えても小さすぎ
- 336 ：
- >>335
だよね
諦めついたよ、ありがとう！
- 337 ：
- 俺180だけどそれ以下のサイズに乗ってるよ
ハッキリ言うけど慣れれば問題ないどころかむしろ混戦で超早く抜け出せる
- 338 ：
- >>337
プロは小さいフレーム使ってるから、って話はよく聞くな
許容範囲がわからんけど
例えばTT530mmに130mmのステム付ければ今と近いコックピット長が出せるとは思うんだけど、デメリットがあるんだろ？
知らんけど
- 339 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 AzzurriForza Pro
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/6031861/azzurri%E3%80%90%E3%82%A2%E3%82%BA%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%80%91forza-pro-ultegra-di2-11-carbon-road-bike.html
【使用目的】 完走目的のトライアスロンとのんびりツーリング
【身長】 174cm
【股下】 79.3cm
【腕の長さ】 66.0ｃｍ
【前屈（体の柔軟性）】指が地面に着くくらい
サイズMとLの間なのかな？
Mでいいですか？という相談です。
- 340 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 ピナレロ GAN S
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2016/gan_s_geo.php ・TT(C-C)ホリゾンタル換算: 530mm
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・ヒルクライム
【身長】 181cm
【股下】 86.5cm
【腕の長さ】 76.5cm
【前屈（体の柔軟性）】指先がくるぶしから10cmほど上辺りまで(硬いです・・・。)
現在乗っているCAAD10がサイズ56でC-C寸法が54cmなのに対して、
GANSサイズ550では55cmとなっており、CAAD10のものより大きいのでしょうか？
CAAD10は私にとって少し大きい気がしており、体が硬いのもありますが、
ハンドルまでが気持ち遠いです。
やはり、一つ下のサイズ540が適正なのでしょうか？
すいませんが、宜しくお願い致します。
- 341 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 ビアンキ ビアニローネ7 プロ
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/dama_bianca/dama_bianca_via_nirone_7_sora_compact.html
【使用目的】 トレーニング・ロングライド
【身長】 164cm
【股下】 76cm
【腕の長さ】 165cm(両腕】
【前屈（体の柔軟性）指先が地面につかない
440 HTT510
460 HTT520
で迷ってます。
- 342 ：
- >>340
その身長でc-c540でハンドル遠いって体硬いかサドルの座り方が悪い気がする
- 343 ：
- >>340
スペック的にほぼ同じだけど、サドルの高さを足の長さに合わせると
どうしてもハンドルが遠くなるのでセットバックゼロのシートポスト使うか
ステムを短くしたらいいと思う。
あと、体硬いのにヘッドチューブが短い小さめのフレームを選ぶと高低差に苦しむという罠ｗ
- 344 ：
- 【車種】 TNI 7005 mk2
【そのジオメトリ掲載URL】 ttp://www.trisports.jp/?q=catalog/node/4690
【使用目的】 ポタリング・通勤通学
【身長】 160
【股下】 70
【腕の長さ】 160
XSかSかと思うのですが、Sでも問題なさそうでしょうか？
- 345 ：
- >>344
腕の長さは63でした
- 346 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 オーダーフレームの新古
【そのジオメトリ】
シートチューブ長(C-C)：495mm
ホイールベース：971mm
トップチューブ長：540mm
スタンドオーバー高：756mm
ヘッドチューブ長：91.1mm
トレイル量：56mm
ヘッドチューブ角：73°
チェーンステイ長：407mm
シートチューブ角：73.5°
トップチューブ角：０°（ホリゾンタル）
トップチューブからヘッドチューブへの延長量：12mm
BBドロップ：70mm
【使用目的】 速さは求めず100km/2～3,000mアップくらいのライドが主
【身長】 178cm
【股下】 81cm
【腕の長さ】 175cm
【前屈（体の柔軟性）】指の付け根が地面に着くくらい
ギリギリ乗れるかなって思ってるんだけど小さいだろうか？
今はTT545mm+ステム110mm、サドル高（SMPで）715mm、落差7cmのバイクに乗ってる
- 347 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 ジャイアント・コンテンドSL (2017)
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000131#geometry
【使用目的】 ツーリング・ポタリング・
【身長】 179～180
【股下】 870(バイオレーサー計測)
【腕の長さ】 左710/右730
【前屈（体の柔軟性）】 中指が床に届く程度
YsだとML コンセプトストアではM を勧められましたが、どっちがベストサイズなんでしょうか？
- 348 ：
- ツーリングならMLでいいと思うで。
リーチがどのくらいになるかわからんけど。
- 349 ：
- 股下が長い分、MLだとハンドル遠く感じそう。
- 350 ：
- 脚が長いと普通はても長いんやないの？
- 351 ：
- 股下の計測方法についてですが、
単純に「股下 測り方」なんかでググると
計測用の板や棒を「ふんわり」と股にあてる。って書いてます。
ですがロードバイク系のサイトで見ると、「めっちゃ押しつける」って書いてるのが多いです。
どっちなんでしょ？
ちなみに押しつけ具合で3センチくらい変わりました。
- 352 ：
- サドルにふんわりしか預けないならそれでいいんじゃね？
サドルに体重かかるならしっかり押し付けたらいいんじゃね？
- 353 ：
- ケツいたくなりそう
- 354 ：
- アドバイスお願いします
【車種】ロード
【予定車種】INTENSO 105 COMPACT
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/endurance_racing/intenso_105_compact.html
【使用目的】ロングライド
【身長】159cm
【股下】71cm
【腕の長さ】159cm
【前屈（体の柔軟性）】 手の平がべったりつく程度
サイズ440か470で迷っています。
レースに興味は一切なくロングライドのみ考えています。
- 355 ：
- ロングメインなら落差にこだわらないだろうから、470で良いよ。
リーチが368だから、ステムが70か80くらいかな？
FSA OMEGA COMPACTってリーチ80くらい？ならステム70かなぁ。
- 356 ：
- ご親切にありがとうございます。
470ステム70で検討してみます。
- 357 ：
- 身長168.4cm
股下74cm
サドル高66cm
腕長650mm
前屈10cm以上床に届かない
トップチューブ530mm、ステム90mmのフレームに乗っててハンドルの遠さに心折れかけてるんですが、10mm～20mmトップチューブが短いフレームに変えたほうが幸せになれますか？
- 358 ：
- そりゃそうだ
あと足が･･･あの、あれだから
クランク長165にしたら幸せになれるかも
- 359 ：
- 高身長短足でも乗れる、ＴＴが長くて、ＨＴが短くて、低い車体ないのかね
- 360 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】Cannondale Systemsix
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2007/systemsix.html
【使用目的】ポタリング
【身長】177cm
【股下】79cm
【腕の長さ】176cm
【前屈（体の柔軟性）】 指先がつく程度
憧れていたSystemsixのサイズ50がオークションで出ており、古いのも多少不安ですが、購入検討しており相談させて頂きたく投稿しました。アドバイス頂けると助かります。
- 361 ：
- どう考えても身長に対して小さすぎな上に、股下短すぎで計測ミスを疑う。
- 362 ：
- >>360
身長を考えたら２サイズ小さいが・・・。
- 363 ：
- >>357
短いステム変えるのなんて簡単なのに なぜ試さない？
- 364 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】Cannondale caad12 105
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=3b858a70-4bfb-4558-b63c-340ebb964d45
【使用目的】ポタリング
【身長】157cm
【股下】70cm
【腕の長さ】158cm
【前屈（体の柔軟性）】 指先がつく程度
サイズ44を検討していますが問題ないでしょうか？
- 365 ：
- >>364
スタンドオーバーが742になってるけど、股下70cmなんだよね？
- 366 ：
- >>364
スローピングしたフレーム以外無理だし。
その中でも女性用の極一部じゃないと無理だろ。
- 367 ：
- 【車種】ロードバイク
【予定車種】 メリダ Ride400 2016ランブレカラー
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.merida.jp/archive/merida_2016/lineup/road_bike/ride_400.html
【使用目的】 ツーリング・ポタリング
【身長】 179.5ｃｍ
【股下】 875mm
【腕の長さ】右730/左710
【前屈（体の柔軟性）】 両手中指が床につく程度
５４サイズのラスト１が値引きありで有ったのですが、コラム１３０にすれば乗れるけど、もう１サイズ上
５６サイズは品切れとのことでした。2017モデルのカラーリングではちょっと良い感じなのがなかったのですが
この場合は、別のモデルにした方が良いのかアドバイスください
- 368 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】merida ride400
【そのジオメトリ掲載URL】
【使用目的】ツーリング
【身長】179cm
【股下】87.5cm
【腕の長さ】192cm
【前屈（体の柔軟性）】 指先がつく程度
店頭在庫の54サイズだとステム130なら乗れなくないけどもうひとつ上サイズの方が良いとのことで、2017モデルだとカラーリングがちょっとピンと来なかったのですが、この場合カラーリングに目をつぶって2017モデルにした方が良いでしょうか？
- 369 ：
- ロングで使うなら小さいフレームより適正な方がいいよ。
- 370 ：
- >>364
男なの？ 男ならそれが最小サイズなんだから ステムやハンドルバーで
ポジションを出して乗ればいい。
女なら 女性用車種を選ぶ。
>>368
身長で考えたら トップ長５５０ってのは 悪くないんでは？と思ったが
股下がめちゃ長いのか。。ｗ
そりゃ現物で合わせたのなら そうした方がいいと思う。
- 371 ：
- 車種限定してるのにあれだが、６５０のほうがいいのでは
- 372 ：
- 多分そう
- 373 ：
- >>368
足長い=胴が短いってことだから、54でもいいと思う。こういう失敗例もあるし。
http://kuota-kharma-days.ldblog.jp/archives/52126544.html
ただ小さいフレームはヘッドチューブ長が短くて落差がきついから、ツーリング用途ならサイズ一つ上+ステム短めがいいかも。
- 374 ：
- 大体の場合脚が長けりゃ腕も長いんだよ
- 375 ：
- 体の大きさに応じてトップチューブ長が長くなるのはわかるが、ヘッドチューブ長くする理由がわからんな
そのままにすればＳＯＨが短くできるのに
- 376 ：
- 腕脚が長いようで調整代が足りない様子でした
2017モデルだとSCULTURA DISC 200 が有るけど、これもサイズ足りないでしょうか？
あと、ディスクブレーキモデルはまだ早いですかね？
- 377 ：
- >>373
身長１８３センチに トップ長５４０ミリが推奨値で出てきて
自分の乗ってるトップ長５７０ミリは（たしかにちょっと長めかもしれないが）間違ってたのか！
適正サイズは５４０ミリだったのか！って思うって アホだろｗ
- 378 ：
- >>357
俺お前より股下長くて同じサドル高、同じような腕の長さだけど、ステム100でも全然問題ないぞ
ってトップチューブ530かよ・・・
リーチいくつ?
- 379 ：
- >>363
ステム80mm以下ってあまり勧められてないんでしょ？
10mm短くするだけでも意味あるだろうか
>>378
短いほうで650mmでした
- 380 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】COLNAGO CONCEPT
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.colnago.com/concept/
【使用目的】ロングライド エンデューロ
【身長】166cm
【股下】78cm
【腕の長さ】167cm
【前屈（体の柔軟性）】 指先がつく程度
45Sか48Sかなと思っています。
よろしくお願いします。
- 381 ：
- 【車種】TTバイク
【予定車種】KUOTA K-FACTOR （or Cervelo P2）
【そのジオメトリ掲載URL】
http://www.81496.com/jouhou/road/kuota2015/kfactor.html
【使用目的】ロングライド
【身長】170cm
【股下】77cm
【腕の長さ】167cm
【前屈（体の柔軟性）】指先がつかない程度
SかMで悩んでます！Sでいいんじゃないのかと思ってましたが、Mでもいけると言われ悩んでます。将来的にはドロハンでも乗ってみたいです。
- 382 ：
- >>381
S
- 383 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 GIANT TCR ADVANCED PRO1 2017
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000019#geometry
【使用目的】 ロングライド
【身長】 166cm
【股下】 77cm
【腕の長さ】 72.5cm（肩から中指の先まで）
【前屈（体の柔軟性）】 手をグーにして届くぐらい
XSかSで悩んでいます
お店に行ったらS GIANTストアでもS（試乗車はSサイズがなかった）がおすすめとのこと
現在アルミのTCRのXS（トップ長は520mm ステム80mm）に乗っていて特に問題はありません
今回検討しているTCR adv pro1 XSサイズのトップ長は515mm ステム80mm
Sサイズはトップ長535mm ステムは90mm
Sサイズにすると結構ハンドルが遠くなるような気がしますが、Sで大丈夫でしょうか？
よろしくお願いします
- 384 ：
- それね、T-Tだけ見ると1㎝違うんだけど、リーチ（載ってないけど）
は大して変わらないんだよね。
Sはシート角が73.5でしょ。XSは74.5。
だからSで大丈夫って言ってんじゃないかな。最悪Sでステム80にすれば大丈夫だと思うよ。
- 385 ：
- >>384
早速ありがとうございます
リーチはオーストラリア向けのページにありました
ttps://www.giant-bicycles.com/au/tcr-advanced-pro-1
大体の数値が同じだから日本向けと変わらないと思います
ＸＳ 372mm
Ｓ 378mm
リーチの意味知りませんでした
座る位置はT-Tが変わってもBBからおなじ位置なのでリーチを見ればいいのですね
リーチが6mmとステムが10mmで16mmハンドルが遠くなるってことですか
単純にT-Tが20mmとステム10mmで30mm遠くなると思ってたのですごく安心しました
ありがとうございました
- 386 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 "BH" "Quartz 105" "2016"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.bhbikesjapan.co.jp/product/detail.php?p=156
【使用目的】 ツーリング・ヒルクライム
【身長】 171
【股下】 80
【腕の長さ】 72
【前屈（体の柔軟性）】ギリギリ指先が床に届く程度
SM44かMD47かで迷っています。
身長股下を考えるとトップチューブ長535mmくらいですが、SM44は518、MD47は540となっており、大きいのはどうしようも無いし、小さい方も小さすぎるのではないかと。
トップチューブ長以外のサイズはどのように合わせるべきか分からず相談させて下さい。
- 387 ：
- ジオメトリのリーチを信じるならXSでもいいくらいなんじゃね？
つーかS,M,Lでリーチが1mmずつしか違わないとかどんな設計なんだろうな。
- 388 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 ピナレロ ドグマＦ８ 2016
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2016/dogma_f8_geo.php
【使用目的】レース
【身長】 １６９
【股下】 ７５
【腕の長さ】 ７１（肩から中指まで） １７０（右手中指から左手中指まで）
【前屈（体の柔軟性）】指の第二関節がつくぐらい
サイズ４４だとやはり小さいですか？
現在はGIANT TCR0 サイズXS（http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000022#geometry）に乗っていて不具合ない感じです。
- 389 ：
- ミストラル検討してますが
身長167-168ほどです
155-170
168-178
どちらがいいでしょうか
- 390 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】ピナレロ プリンス
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2016/prince_geo.php
【使用目的】レース・ツーリング
【身長/体重】177cm/71kg
【股下】83cm
【現在のバイクのサドル高】73cm
【腕の長さ】66cm
【前屈（体の柔軟性）】-10cmで硬い
サイズ530と540で迷っています。
どちらのほうが幸せになれるでしょうか。
よろしくお願いします。
- 391 ：
- 540
何せリーチほとんど変わらない。
- 392 ：
- 【予定車種】TREK Domane SL
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/emonda/emonda-sl-6/p/1441900-2017
【使用目的】ロングライド・ポタリング
【身長】174cm
【股下】77cm
【体の柔軟性】高い
52と50で迷ってます
- 393 ：
- >>392
車種間違えました、Emondaです
あと股下って結構押し込んで図って大丈夫ですか？それだと79cmなんですが
- 394 ：
- >>392
股下は基本骨までなので思いっきり引っ張り測る。
ロングライドなら大きめってのがパターンだから52でいいように思う。
柔軟性もあるみたいだし。
出来れば試乗できたらいいんだけどねー。
- 395 ：
- 【予定車種】TREK emonda sl6 またはalr6
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/emonda/emonda-sl-6/p/1441900-2017
【使用目的】ロング・ポタ・ダイエット
【身長】162cm
【股下】71cm（お店で計測）
【体の柔軟性】普通だと思う。
店員さんは50かな、といっていたが、
手も短めだし、メーカーの表ではスタンドオーバーの値をみてもギリギリまたげる感じなので、47のほうがよいのじゃないかと心配になり迷ってます。
- 396 ：
- て
- 397 ：
- >>395
47でいいんじゃない？
ロングは大きめってのはある程度の指針だけどね。
リーチ見たら47で良さそうに思う。
- 398 ：
- >>395
50でもシューズとクリートで上がるから、スタンドオーバーは大丈夫じゃね？
それ以前に47でも50でもリーチが長い。手が短いならショートリーチのハンドルと
極小ステムで見た目最悪になりそう。
50だと低くしたい時にヘッドの長さがネックになるし、ポタでアップライドだと47は
首長になりそう。
俺なら違うフレーム探すな。
- 399 ：
- 【予定車種】 DEFY ADVANCED 1 2017
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000032
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤
【身長】 173cm
【股下】 79cm
【腕の長さ】 177cm(両手を広げた中指～中指までの距離)
【前屈（体の柔軟性）】 地面に中指が届く程度
445（S）or480（M）でどうすればいいのか、楽なポジションが取れるほうが欲しいです。
- 400 ：
- 480（M）
- 401 ：
- S 165～175
M170～185
アンカーのサイズ表記参考にしてもSだね
股下身長+1でトップ535乗ってるけどドンピシャ
- 402 ：
- >>399
デファイはヘッドチューブ長いからSにしといた方がいいな。Mはハンドル高すぎってことになりそう。
楽なポジションがいいって言うけど、ハンドル高すぎるとケツの負担と空気抵抗増えるから
一概に楽とは言えないと思う。
- 403 ：
- 【予定車種】 FOCUS IZALCO MAX
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.focus-bikes.jp/bikes2016/road/izalco-max-team-ag2r.php
【使用目的】 ヒルクライム・レース・ロングライド
【身長】 174cm
【股下】 80.5cm
【腕の長さ】 74cm(肩～中指)
【前屈（体の柔軟性）】 地面に中指が届く程度
サイズ52 or 54で悩んでます。
アドバイスお願いします。
- 404 ：
- リーチ考えたら52だと思うけど。
- 405 ：
- >>404
ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
- 406 ：
- Mでも乗れないことはないと思うけど、使用目的にレースとあるから
よりハンドルを下げられるSがいいんじゃないかね。
トップチューブだとMは13mm長いのに、リーチで比較すると6mmしか変わらないんだよな。
スタックは17mm違うから、そこを考えればいいんじゃないかね。
- 407 ：
- >>406
ありがとうございます。
レース考えるとやはり落差とれる方がいいですよね。
52の見た目が思った以上にスローピングしてるのが気になって
アドバイス求めましたが、52に気持ちが固まりつつあります。
- 408 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】CANNONDALE CAAD10 DISC RIVAL 2015
【そのジオメトリ掲載URL】http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/caad10rivaldisc20158.jpg
【使用目的】ロングライド・ポタリング
【身長】184.3
【股下】85.5
残っているのは56cm,58cmだそうです
- 409 ：
- 58以外の選択肢があると？
- 410 ：
- >>409
ありがとう御座います。
http://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2015/caad105.html
上記のサイトを見ると身長だけではありますが、どちらがいいのか悩みまして…
用途なんかを考えると大きめでいいのかなとは思いますが
- 411 ：
- >>410
目的がロング系なら小さい方にする必要性もなさそうですし。
- 412 ：
- >>400-402
ありがとうございます。
よっぽど納期がアレでなければSにします
- 413 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 FUJI ROUBAIX 1.3 2016モデル
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.fujibikes.jp/2016/products/roubaix_1.3/
【使用目的】 ツーリング、ロングライド、通勤
【身長】 170cm
【股下】 77cm
【腕の長さ】 72cm
【前屈（体の柔軟性）】 比較的柔らかい
近年の流行と比較してトップがホリゾン気味で上に若干スロープしてるせいか、
シューズのヒールの高さ含めても52だとスタンドオーバーハイトが気になる
前傾の強いジオメトリーではないからか、49だとトップチューブが短いのではないか心配
ステムで対応するとハンドリングがどうなるかは未知数
- 414 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 Cervelo S5 2017
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.cervelo.com/en/road/s-series/s5/specs%20and%20geometry
【使用目的】 レース ロングライド
【身長】 166
【股下】 78
よろしくお願いします。
- 415 ：
- 48以外の選択肢が？
- 416 ：
- でも、脚がえらい長いから51でも乗れそうな感じはするけどな
- 417 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 "トレック" "エモンダALR5”"2016年式"
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/emonda-alr-5/p/1406000-2017/
【使用目的】 ツーリング・ポタリング・
【身長】 179～180
【股下】 870(バイオレーサー計測)
【腕の長さ】 左710/右730
【前屈（体の柔軟性）】 中指が床に届く程度
某オークションにて56と58の出物があったのですが、どっちがいいでしょうか？
- 418 ：
- ぴったりは56な気がする
- 419 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】MERIDA REACTO400 2016
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.merida.jp/lineup/road_bike/reacto_400.html
【使用目的】平日に通勤往復3km、休日はたまに1日100kmほどツーリング
【身長】169cm
【股下】80.8cm(バイオレーサー)、80cm(自分で本を当てて測定)
【腕の長さ】64cm(バイオレーサー)
【前屈（体の柔軟性）】-2cm
バイオレーサーをやったときは候補の車種にREACTO400を入れていなかったため、どのサイズがいいかわからず。
Y'sじゃない自転車屋2店舗で店員さんに聞いてみたが、どちらの店舗でも身長だけ聞かれて、47がいいと言う人と50がいいと言う人がいて混乱してます。
- 420 ：
- その足の長さなら50でいいでしょ
- 421 ：
- 自分なりに考えてみた結果、脚が少し長い分胴が短くて手の長さは普通という体系だと思うので
上半身のサイズに合わせてトップチューブが短い47のフレームを選び、サドルを上げるというのが正解で
股下に合わせて大きいフレームを選ぶと上半身の割にトップチューブが長すぎるという状態になってしまうのかなと思ったんですけどどうですか？
- 422 ：
- 好きにしろ
- 423 ：
- 多少の無理がきくくらいの体力とか強さが無いならアップライトな車種にしてのんびり走っていたらいいよ
走ってもせいぜい100㎞程度なんだろ？
カッチリなやつにしたいならメーカーのこだわりは捨てろ
- 424 ：
- http://seocycle.com/?page_id=18
自分の身長は176㎝で上の表を見るとトップチューブ長は535が良いらしい。
http://www.fujibikes.jp/2017/products/fuji_size.pdf
TRACK ARCVなんだけど上の表だとフレームサイズは54㎝がいいみたい。
http://www.fujibikes.jp/2017/products/track_arcv/
Size 54cm のトップチューブ長は545
ってことでSize54㎝注文したんだけど
たまたまブログ見てたら
http://www.flipflop1010.com/shop-info/8620/
http://www.cycleshop203.net/news/fuji-track.html
両方とも身長176㎝はSize52をおすすめしてる。
いままで安いチャリンコ乗ってて脚はぺたんとつく感じだった。
一応52に乗ったけどつま先立ちする感じになるって言われた。
乗った感じ高いとか合うとかわからなくて54注文しちゃったんだけど
これで正しかったのだろうか？
店員としては52もぎりいけるとか言ってたけど。。
ちなみに脚は短めで手は長めな気がする。
- 425 ：
- テンプレ埋めて出直してこい
- 426 ：
- 股下は81-83位？
腕は http://ysroad-kobe.com/staffblog/測定4.JPG
上記の写真の測り方（肩先の出っ張った骨から人差し指の第2関節まで）で 70-71㎝位かなぁ
- 427 ：
- 失礼しました。お願いします。
【車種】 ピストバイク（固定で乗る予定）
【予定車種】 "メーカー名FUJI" "モデル名TRACK ARCV" "年式2007"
【そのジオメトリ掲載URL】
http://www.fujibikes.jp/2017/products/track_arcv/
【使用目的】 街乗り基本10km以下
【身長】 176㎝
【股下】 股下は81-83位？
【腕の長さ】 腕は http://ysroad-kobe.com/staffblog/測定4.JPG
上記の写真の測り方（肩先の出っ張った骨から人差し指の第2関節まで）で 70-71㎝位かなぁ
【前屈（体の柔軟性）】ふつう
- 428 ：
- http://seocycle.com/?page_id=18
自分の身長は176㎝で上の表を見るとトップチューブ長は535が良いらしい。
http://www.fujibikes.jp/2017/products/fuji_size.pdf
TRACK ARCVなんだけど上の表だとフレームサイズは54㎝がいいみたい。
http://www.fujibikes.jp/2017/products/track_arcv/
Size 54cm のトップチューブ長は545
ってことでSize54㎝注文したんだけど
たまたまブログ見てたら
http://www.flipflop1010.com/shop-info/8620/
http://www.cycleshop203.net/news/fuji-track.html
両方とも身長176㎝はSize52をおすすめしてる。
- 429 ：
- いままで安いチャリンコ乗ってて脚はぺたんとつく感じだった。
一応52に乗ったけどつま先立ちする感じになるって言われた。
乗った感じ高いとか合うとかわからなくて
普段はつま先つく自転車だから高さが高い気がしたけど
腕はもっと伸ばしてもいいかなぁとか思ったり。
でもよくわからなくて
54注文しちゃったんだけど
これで正しかったのだろうか？
店員としては52もぎりいけるとか言ってたけど。。
ちなみに脚は短めで手は長めな気がする。
- 430 ：
- >>424
逆スローピングだよねこれ
スタンドオーバーがキツくなったり、ヘッド側が低くて前傾キツいとかで、トップチューブ基準でサイズ選ぶと大きくなるだろうな
股下的にギリアウトな感じがする
- 431 ：
- シートチューブ流石に立ってんな。
- 432 ：
- 注文したのが54で店舗在庫に52があって
両方乗ったけど54のほうが良かった。
54は腕がちょうどよい感じだったけど52だと若干詰まる感じ。
店員がすごい詳しい人で説明も納得したし
その人と同じ身長で54のほうがいいってさ。
メーカーの適正身長表のほうが多分正しい。
やっぱ実店舗で実際乗ったり詳しい人に相談するのが一番だね。
ほんのちょっとを節約するためにネットで買わず店舗で買ってよかった。
- 433 ：
- ただより軽くを求めたり、シートを高くしたいなら52もありだって。
- 434 ：
- ネットで出回る身長表は1つの店舗が作成してほかの店舗がコピーして使うから
数値同じになるらしい。
メーカーのほうが適正なことが多いらしいけど
実際は手の長さとか足の長さとかその人の考え方とか関係してくるから
実際乗って詳しい人に店で相談するのが一番だね。
- 435 ：
- シートポストがたくさん出てても、コラムスペーサー山積みだったり、そうじゃなかったとしても
ハンドル低すぎてきちんと乗れてなかったりするのはかっこ悪いよ。
個人的にはこの手のフレームはそんなにポスト出て無くても、かっこ悪いと思わないけどな。
- 436 ：
- よろしくお願いします。
【車種】 ロード
【予定車種】 BH prisma 2016
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.bhbikesjapan.co.jp/product/detail.php?p=1158
の下のほう
【使用目的】 ロングライド・ツーリング
【身長】 178cm
【股下】 84cm
【腕の長さ】 72cm（肩から中指まで）
【前屈（体の柔軟性）】 指先第一関節がつくくらい。
サイズは47か49で迷ってます。どちらがよろしいでしょうか。
- 437 ：
- ろんぐなら49
- 438 ：
- ヘッドチューブ長いし47だな、俺なら
- 439 ：
- まぁこのフレーム自体がロング用だからヘッドは長くなるよね。
- 440 ：
- >>436の者ですが
トップチューブ557mmは178cmでも大丈夫なのでしょうか？
- 441 ：
- リーチ的には問題ないと思うけど。
俺は身長同じで手足長いけどトップ長は555mmのフレームにステム110mmだよ。
MDでステム長めにしたんでもいいと思うのでお好みで。
- 442 ：
- 【車種】ロードバイク
【予定車種】TNI 7005mkⅡ
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/4690
【使用目的】ポタリング、100km以下のサイクリング
【身長】176
【股下】81
【腕の長さ】普通
【前屈（体の柔軟性）】 柔らかい
XかXLで迷っております
シートポストの出しろが少ないのはあまり好きじゃないので...
- 443 ：
- XLだと思う。
- 444 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 "スペシャライズド" "ターマック" "2017年式"
【そのジオメトリ掲載URL】https://www.specialized.com/ja/ja/men/bikes/road/performance/tarmaccomp/118206
【使用目的】レース（クリテ、ヒルクライム）、ロングライド
【身長】 178cm
【股下】 不明 ※サドル高（BB～サドル）は74～75cm
【腕の長さ】普通
【前屈（体の柔軟性）】 カタい
アレー54（ステムは120mm）乗っていて、買い替えに際し、お店から56でも大丈夫と言われ悩んでいます。
56のほうに好みの色があるのですが、用途重視で色は気にしないのですが・・・。
- 445 ：
- 俺身長もサドル高も同じくらいだけどレースなら54、ロングなら56にする。
- 446 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 リンスキー Urbano 2016
【そのジオメトリ掲載URL】 https://lynskeyperformance.com/urbano-frame-only/
【使用目的】 ツーリング、ロングライド、林道（SDA王滝でも使ってみたい）
【身長】 161㎝
【股下】 74㎝
【腕の長さ】中指～中指 164㎝
【前屈（体の柔軟性）】-10㎝
ホリゾンタルを見るとXSかと思いますが、メーカーの推奨身長を見ると、XS、Sも対応しており、迷っています。
ロングボトル、フレームバッグなどの使い勝手を考えるとちょっと大きいほうが便利ですか？
今乗っているのはスペシャのRoubaix 49サイズです。
- 447 ：
- 今夜18時の
NHKBS1のチャリダーは見たほうがいいぞ
- 448 ：
- >>447
今年のSDA王滝ね。フルサスで出てたけどここ数年でも1、2を争う過酷さだった。
- 449 ：
- 【車種】ロード(PlanetX)
【そのジオメトリ掲載URL】ttp://www.planetx.co.uk/i/q/FRPXRT80/planet-x-rt-80-carbon-road-frameset
【使用目的】ヒルクライムレース
【身長】169
【股下】80.6
【腕の長さ】63.5
【前屈（体の柔軟性）】とても固い
Y'sロードのバイオレーサー5000で出たトップチューブ長が535で、サイズをSとMで迷ってるんですが、どちらが良いでしょうか？
よろしくお願いします
- 450 ：
- >>449
リーチは4ミリしか変わらないんだな。スタックがかなり違うよな。
身体が硬いそうだから落差要らないかな？
将来的に乗り込んでハンドル下げたくなったら、Mじゃ無理だな。
少し首長も覚悟でS行けば？
- 451 ：
- 【車種】ロードバイク
【予定車種】ニールプライド bula
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.neilprydebikes.net/bura.html
【使用目的】ヒルクライム
【身長】173cm
【股下】79cm
【腕の長さ】標準？
【前屈（体の柔軟性）】固い方。
普通だったらSサイズになると思いますが、
ヒルクラ用途なのでXSにしたらどうかと思いつつ、
小さすぎだよな、とぼやぼやしてます。
- 452 ：
- >>451
S一択
- 453 ：
- >>451
ヒルクライム用途なら尚更にSサイズを選ぶべき
ハンドル位置が高くて近い方が上りでは有利
軽量化はホイール等の足回りを軽くすることで走りも軽くできるけど、フレームサイズを小さくして軽くしても意味ないよ
- 454 ：
- 【車種】ロードバイク
【予定車種】カレラ ニトロSL
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.cyclingexpress.com/mobile/jp/productdia/8899283/carrera-nitro-sl-carbon-road-frameset.html
【使用目的】ロングライド
【身長】169cm
【股下】76cm
【腕の長さ】並みと言われました。
【前屈（体の柔軟性）】指先が床に着くくらい
XSかSかで悩んでます。
トップ530mmのロードに乗っていますが、ステム90mmでハンドルを遠く感じている次第。
短めのXSのトップ514mmにすべきか、順当にSの525mmにするべきか。。
よろしくお願いします。
- 455 ：
- 今乗ってるモデルのリーチから計算したら良いんでないの
- 456 ：
- >>454
ロングライドに使うなら長めのステム付けられる方が良いと思う
でも、新しいバイク買う前に今のロードバイクのポジションを煮詰める方が先じゃない？
ハンドルを遠く感じているなら、まずはショートリーチのハンドルに交換するべきでしょう
単純にブラケット位置が遠くて握りにくいならディズナのジェイフィットエバーのFZとか
ブラケットが遠いのではなく下ハン握った時のレバーが遠くて困っているならジェイフィットアークみたいな丸ハンを試してみるのも良いだろうし
- 457 ：
- リーチとかトップチューブ長はちょうどいいのに、スタンドオーバーが股下よりでかくて跨げない場合はやっぱりサイズ下げた方がいいのかな？
- 458 ：
- その場合スタックもSTも高すぎるだろうからサイズ下げてステムで調整が無難じゃね
- 459 ：
- >>456
ありがとうございます。
ブラケット下ハン共に遠いです…(長時間握ってると腰が痛くなる
シートを前に出したりクリート位置変えたりしましたが、腿の前側がすぐ攣るようになってしまい調整の限界かなぁと
まだ調整の余地があるサイズでしょうか？
- 460 ：
- 小物で調整するならいっそ安めのフレームに変えようかな、と。
- 461 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】チネリ ストラトファスター 2016
【そのジオメトリ掲載URL】http://http://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/8899295/cinelli-strato-faster-carbon-road-framerset.html
【使用目的】ツーリング・ロングライド・レースも興味がある
【身長】178cm
【股下】82cm
【腕の長さ】66cm
【前屈（体の柔軟性）】 床に指が付くくらい
MかLサイズで悩んでます。
アンカーの適正と見比べてるとLなのかなぁと思ってるけども・・・
シートポストは出来れば出したいけど適正で乗りたいなぁという感じ迷ってる。
ちなみに今はアンカーのRFX8の2012年の540サイズのステム100mmで乗っていてフィッティング受けたことないから適正サイズはよくわからない。
乗ってる感じは遠い気もしなくはないけどこんなもんなんかなぁと思って乗っている感じです。
- 462 ：
- 適正サイズならMだろ
落差いらないならLでも良い
- 463 ：
- >>461
俺173cm 股下82cmくらいでチネリのM乗ってるけど落差6cmくらいだよ。
Lはどうかなぁと思うけど。
- 464 ：
- >>463
その身長だと場合によってはSの方がいいとか言われない？
- 465 ：
- 【車種】 ロードバイク
【予定車種】 スペシャライズド アレー コンプ 2011年式
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.81496.com/jouhou/road/specialized2011/allezcompcompact105.html
【使用目的】 100km前後のサイクリング
【身長】 176cm
【股下】 82cm
【腕の長さ】 不明
【前屈（体の柔軟性）】 指先が床につく程度
52(シートチューブ490、トップチューブ537)か54(シートチューブ510、トップチューブ548)で迷っております。
52サイズさすがに小さいでしょうか？？
- 466 ：
- 54にしとけ
- 467 ：
- 54
- 468 ：
- >>465
54一択 「迷ったら小さめ」は嘘
- 469 ：
- 【車種】 シクロクロス
【予定車種】 GIANT TCX SLR 2 2017
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000055#geometry
https://www.giant-bicycles.com/us/tcx-slr-2 (リーチ、スタック）
【使用目的】 ロングライド・通勤
【身長】 173cm
【股下】 78cm
【腕の長さ】74.5cm
（ http://web.archive.org/web/20160301182034/http://homepage3.nifty.com/orangejuice/arm1.html を参考）
【前屈（体の柔軟性）】 指先が床になんとか届く
SかMが問題
- 470 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 "TIME" "サイクロン、アイゾン、フルイディティ" "現行モデル"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.podium.co.jp/time/bike/izon-frame-set.html
【使用目的】 レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング
【身長】 182cm
【股下】 87cm
【腕の長さ】不明
【前屈（体の柔軟性）】柔らかめ
TIMEのフレームサイズ、SかMのどちらを選んだらいいのか悩んでます。1台目のロードバイクはWILIER GTRでサイズはL （http://www.wilier.jp/road/granturismo_r.php ）、ステムの長さは100mmです。
WILIERのLサイズとTIMEのMサイズでホリゾンタルCTは同じ?なのですが、実寸CTが違うのでどちらを選ぶか悩んでます。
よろしくお願いします。
- 471 ：
- とりあえずそのレベルで自分で判断つかないのは問題だと思うが・・・
なにはともあれレースで落差欲しいかによるだろう。
- 472 ：
- >>469
S一択
因みに同じ身長173股下80
- 473 ：
- >>470
リーチとスタック見比べて分からないなら店舗で聞けと言いたいが
今乗ってるフレームで落差足りないと思うならS
そうでないならM買っとけ
- 474 ：
- >>470
スタック／リーチで見るとMがほぼ同じだからMでいいでしょ。
- 475 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】
- 476 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】"De Rosa" "King XS" "2016"
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.derosa.jp/carbon/king_xs.php, http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000022#geometry
【使用目的】たまにヒルクライムレース・主にロングライド
【身長】 165.5cm
【股下】 74.7cm
【腕の長さ】62.5cm
【前屈（体の柔軟性）】 指先が床につく程度
現在乗っているロードは GIANT TCR 0 サイズXS ステムは完成車の80mmから100mmに変更しています。(http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000022#geometry)
http://www.wiggle.jp/de-rosa-de-rosa-king-xs-1/ を見るとDE ROSA KING XSの適正サイズは49cmですが、
トップチューブ長が534mmもあるのが気になっており、ワンサイズ落として47cmにすべきか悩んでいます。
ご助言よろしくお願いします
- 477 ：
- 上のリンクでおかしなところがあるので貼り直します。
今乗ってるGIANT TCR 0 : http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000022#geometry
De Rosa King XS(公式) : http://www.derosa.jp/carbon/king_xs.php
De Rosa King XS(wiggle) : http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000022#geometry
- 478 ：
- >>476、2017の、キングXSっは、BLACK LABEL可能。つまりジオメトリーオーダー可能。
好きなジオメトリで作れ。ハゲっが。
- 479 ：
- チビ乙
- 480 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】MARIN Argenta se 2016
【そのジオメトリ掲載URL】 http://imgur.com/N5swyli.jpg
【使用目的】ツーリング（50~200 km程度）
【身長】168 cm
【股下】76 cm
【腕の長さ】170 cm
【前屈（体の柔軟性）】
43.5と48.5の間だと思います。
近いのは48.5なのですが、迷ったら小さい方とも言われるのでどちらか決めかねてます。
よろしくお願いします。
- 481 ：
- エンデュランスモデルみたいだし
48.5で良いんじゃね
- 482 ：
- 【車種】CAAD12
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=3b858a70-4bfb-4558-b63c-340ebb964d45
【使用目的】ヒルクライムレース
【身長】169
【股下】80.6
【腕の長さ】63.5
【前屈（体の柔軟性）】とても固い
50と52で迷ってます。身長だけで店員に50を勧められますが、手足が人より少し長めなので52ではないかと勝手に思ってます。
よろしくお願いします
- 483 ：
- 【車種】KEMO KE-R8 4KS
【そのジオメトリ掲載URL】http://shionosport.jp/kemobikes/
【使用目的】主にレース、休日でのロングライド両用
【身長】165cm
【股下】75cm(自身で測定)
【腕の長さ】164cm(中指から中指まで)
【前屈(体の柔軟性)】めちゃくちゃ硬い、股関節はかなり柔らかい
XSとSで悩んでいます。
ロードバイクとしては2台目で2015のTCR0のXSサイズを乗ってますが最近ハンドルとの距離が狭く感じステムを伸ばそうとしてしています。
それを考慮するとSの方がいいかな？と思うのですが悩んでいます。
XSサイズだと落差が出せるかと思うのでそれもそれでいいかな？という状態で…
- 484 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】GIANT TCR SLR1 or BMC ALR01
【ジオメトリ掲載URL】
TCR SLR
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000127#geometry
BMC ALR
http://www.bmc-racing.jp/bikes/alr01.php
の下の方
【使用目的】ヒルクライムレース、エンデューロ、100キロ程度のライド
3年前のバイオレーサー1000の結果
【身長】1730mm
【股下】830mm
【腕の長さ】肩から手首まで670mm
【推奨】水平トップ540mm
【柔軟性】中指を床につけるのが精一杯
【現行のバイク】3年目GIANT DEFY2 サイズM 水平トップ545
ステム長110mm 角度6度
身長からいくとGIANTならS、BMCなら51になりそうですが、小さくないかなと思っています。
サイズM、54にしてステムを100mmに縮めたら今とほとんど同じポジションになるな。でも、今はエンデュランスで次はレースジオメトリだから小さめの方が…というところで迷っています。
どうぞ、よろしくお願いします。
- 485 ：
- Mか54でいいと思うけどなー。
今のバイクでも前傾十分にできてるでしょ？
- 486 ：
- >>485
はい。十分前傾とれてます。今もハンドル近いぐらいです。
やはりMか54ですね。ありがとうございます。背中を押されました。
- 487 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】SCULTURA TEAM サイズ50 or Ultralight Evo XS47
【ジオメトリ掲載URL】
SCULTURA
http://www.merida.jp/lineup/f_road_bike/scultura_team.html
Ultralight Evo
http://www.bhbikesjapan.co.jp/product/detail.php?p=217
【使用目的】ヒルクライム
【身長】1740mm
【股下】790mm
【腕の長さ】うまく測れず、平均的だと思います
【推奨】水平トップ535mm
【柔軟性】まだよくなる可能性あり 指先が床に付く程度
【現行のバイク】TIMEVXPRO サイズM 水平トップ560
ステム長120mm
前のバイクが小さく感じたためそのことをショップに伝えたら
今度は大きすぎるバイクができてしまいました
しばらく休止していたので、あまり乗っていません
BHは小さすぎますかね
- 488 ：
- 【車種】ロードとして使う予定
【予定車種】TNI MUDGORILLA
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/7489
【使用目的】ツーリング・300km以上のロングライド・ヒルクライム
【身長】171cm
【股下】80cm
【腕の長さ】63cm
【前屈（体の柔軟性）】中指が床に付く程度
サイズの選択肢が少なく迷っています
どちらも調整次第で普通に乗れそうではありますが
20時間程度ずっと走り続けたりすることもあるので
どちらがよりストレスなく距離、速度を出していけるかってところです
よろしくお願いします
- 489 ：
- 人が居なくて機能してないですね…
とりあえず色んなメーカーのサイズと対応身長と照らし合わせて
53でもいけそうなので53を買いました
50買って首長になるのも嫌ですし…
ありがとうございました
- 490 ：
- >>489
おめ！いい色買ったな！
- 491 ：
- 普通に50で良さそうだけどリーチとか見ると・・・
まぁ、ロング用途と考えて大きめという選択肢ならアリなのかね？
- 492 ：
- 171なら53じゃないかな？
- 493 ：
- やっぱでかいかもな
- 494 ：
- 【車種】MTB29er
【予定車種】 スペシャライズド EPIC HT 2007年式
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.specialized.com/ja/ja/men/bikes/mountain/cross-country/epic-hardtail/115227
【使用目的】 シクロクロスレース・王滝とそのための練習、トレイル
【身長】 172cm
【股下】 805mm
【腕の長さ】 ↓このキャニオン的な測定方法で57～58cm
https://www.canyon.com/ja/tools/pps/?bike_id=3926
【前屈（体の柔軟性）】指先が床にはつきます
SサイズかMサイズかで迷ってます。
お店でMには跨がらせて貰ったんですが、サドルの前に降りると股のすぐ下にトップチューブがある感じです。（パッドには当たっている感じ。下から突き上げられるほどではないですが）
お店ではMサイズを勧められました。
Web等で調べてるとMTBはスタンドオーバーハイトに股下から5cm余裕があるのが良いと書いてますが、XCバイクはその限りではないのでしょうか？
- 495 ：
- >>494
年式、2017年式の間違いでした。
- 496 ：
- どう考えてもS
- 497 ：
- つーかそもそもその身長で29とか
- 498 ：
- 身長168cm 今のバイクのBBセンターからサドルトップまで68.5cmなんですが シートチューブCT530mmのホリゾンタルフレームは乗れますか？LOOKのKG381iの53サイズのフレームを見つけ買うか悩み中なんです
シートポストが短くなりそう
今乗ってるのはLOOK595のXSサイズです
- 499 ：
- スタンドオーバーハイト的にはギリギリ
乗れなくはないけど、もう一つ下のサイズが適正だと思うよ
- 500 ：
- ですよね
51サイズが適正だと思います
でもなかなか良い出物が無くて
エルゴポストとシートピン完備したフル78デュラ ホイールはC35のサイズ53が20万でサイクルショップの壁に下がってて
ホリゾンタルの細いカーボンなんて無いから
- 501 ：
- LOOK381i team 53サイズ買いました
シートチューブトップからサドルトップまで14センチ
ハンドルとサドル落差8センチ
重量が8.8kgもあり思ったより重いですが細いラグドカーボンバイクは憧れでしたのでロングライド用にします。
595はヒルクライム用に特化
- 502 ：
- >>501
おめ！いい色買ったな！
- 503 ：
- ありがとうございます
CSCカラーというカーボン柄のフレームです
地味です
ハンドル落差測り直したら6センチでした
やっぱりちょっとデカイ
シートポストあと2センチ出れば完璧でした
- 504 ：
- 20度のステムとか使えばもうちょっとハンドル下げられるんじゃない？
- 505 ：
- 【車種】クロモリロード
【予定車種】ミヤタ イタルスポーツ 2017
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/italsport/italsport.html#tab_geom
【使用目的】ヒルクライム・ロングライド
【身長】179㎝
【股下】83.5cm
【腕の長さ】長め
落差が少なくハンドルが高めの方が良いのですが、クロモリなのでヘッドチューブが短いです。
560だとリーチが長い気がします。アルミとクロモリでサイズ選びに気を付ける違いはありますか？
- 506 ：
- リーチクソ長えwww
でもシートチューブ74度で1度くらい普通より立ってるな。
硬いフレームなら前乗り気味になるから56でいいんじゃない？
柔らかいフレームだと後ろ乗り気味がセオリーだけど。
- 507 ：
- と思ったら価格的には剛性高いフレームではなさそうだな
- 508 ：
- 前乗りにするとシートは上げ気味になって、落差も出そうですが56で良さそうですね。
- 509 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 2017 scott solace10 ultegra
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.chari-u.com/scott/scottroad17/19_SOLACE_10.html
【使用目的】 軽めなロングライド
【身長】 167cm
【股下】 79cm
【柔軟性】 前屈で足の裏をつかめます。
【現行のバイク】クロスバイク
カラーリングが気に入ったのですが、近所では取り扱いがないので
通販で（海外のサイトも含め）購入しようとおもっています。
サイズ感が全くないのでご教示お願いします。
メンテなどは近所のショップが（有料になりますが）面倒をみてくれます。
- 510 ：
- XS
- 511 ：
- 身長169cm股下78cmなのですがこのフレームは小さすぎるでしょうか
古いクロモリホリゾンタルのロードでほかにサイズがないから悩んでます
http://i.imgur.com/KNzROos.jpg
- 512 ：
- スタックもリーチもスタンダードオーバーハイトもSTもHTも両方の角度も載っていない物見せられても誰も判断できないだろ
- 513 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 "DE ROSA" "KING XS" "在庫次第"
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.derosa.jp/carbon/king_xs.php
＞【使用目的】 ツーリング・ロングライド・ポタリング
【身長】 176
【股下】 82（サドル高72cm）
【腕の長さ】 68（脇から中指先まで）
【前屈】 以前から硬いが腰を痛めて指先がくるぶし位の高さまで
20年以上空白あってのカムバックです。
以前はクロモリホリゾンタルフレームの54（トップ540か545だったが失念）でした。
シートポストはパイプ部を握った拳に余裕があれば上等、あんまり長いのはちょっと…というオヤジ感覚です。
上記のフレーム、適正は51sl（54相当？）かと思いますが一つ上の53sl（56相当？）もリーチが3mmしか違わず、STの傾きにトップ長の延長分を喰われたようなジオメトリーに思えます。
先にも書いた通り腰を痛めていますので、大きな落差を求めておらず、狙いはサドル1個分程度（5～6cm）です。
乗り込んでみて行けそうなら水平ステム導入してさらに2cm程度は下げてみようか、などと考えていますが53slは避けておいたほうが無難でしょうか？
- 514 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 argon18 krypton
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.intermax.co.jp/products/argon18/road/krypton.html
【使用目的】 ツーリング・ポタリング
【身長】 175cm
【股下】 76～77cm （複数店で計測）
【腕の長さ】 中指から中指で173cm
【前屈（体の柔軟性）】 体が温まっていたら手の平が床にべったり
初めてのロードバイクです
クリプトンのS（シート455/トップ520)かXS(シート500/トップ540)で迷っています
ある店舗ではXSは窮屈そうだし、トップをまたいでもかかとがしっかりつくのでSがぴったりと言われ、またある店ではSだとトップが長すぎて絶対に乗りづらい、サドルが低く見えてダサイと言われました
両方ともまたがってみましたが、初めての購入で乗り味の良し悪しが区別できません
どちらがいいのでしょうか？
- 515 ：
- すみません
XS（シート455/トップ520)かS(シート500/トップ540)の間違いです
- 516 ：
- >>515
本家サイト
https://www.argon18bike.com/en/bikes/road/krypton
CHARACTERISTICSのタブをクリックすると、スタックとリーチ、サドル高による
おすすめサイズも載ってるから参考にしてみたら？
股下77として係数が0.88だとしたら、サドル高67.76だけど、67だとXS、68だとXSかSだから結構微妙だな。
Sはトップが長いっていうけど、リーチでみると5mmしか変わらんから、落差で選べばいいと思う。
親切に表の一番右に最大落差も書いてくれてるけど、Sだとサドル高68で5.5センチで人によってはちょっと足りなくなるかもな。
ハンドル高くしたい場合はヘッドチューブ長も調節できるみたいだし、おまけに柔軟性もあるみたいだし
俺ならXSかねえ。
- 517 ：
- 詳しく説明していただきありがとうございます
大変参考になりました。
- 518 ：
- これのMかLで悩んでます。
里山トレイルライドがメインターゲットです。
【車種】MTB
【身長】178
【股下】83
【腕長】179
【前屈】床につかない(5㎝)
【ジオメトリ(pdf)】
https://ritcheylogic.com/media/wysiwyg/frame-geometry/Ritchey-Geometry-Timberwolf.pdf
- 519 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 argon18 krypton 2015
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.argon18bike.com/uploads/files/sizingchart-road-a18-2016-10.pdf
【使用目的】 ツーリング
【身長】 194cm
【股下】 92cm
【腕の長さ】 195cm
【前屈（体の柔軟性）】床に指の第2関節まで届く程度
上記kryptonのXLサイズを検討して居ます。
よろしくお願いします。
- 520 ：
- >>518
どっちでもいけそうなサイズだね。
- 521 ：
- >>519
ツーリングならXLで問題ないんじゃないですかね。
- 522 ：
- ボーネンよりも背が高いのか すげー
- 523 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 Dedacciai Nerissimo
【そのジオメトリ掲載URL】 https://img.cyclingexpress.com/_img/pro_info/10037134_62750_tzv_zoom.png
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 168cm
【股下】 76cm
【腕の長さ】 中指～中指で173cm
【前屈（体の柔軟性）】辛うじて指先が床に着くくらい
XSかSかで悩んでいます。
ロードはトップチューブ530mmに乗っていますがハンドルとても遠く感じるためフレーム買い替え検討中です。
よろしくお願いします。
- 524 ：
- Sだ
- 525 ：
- トップチューブ530mmなら身長170cmくらいの人でそれほど違和感ないくらいのサイズだと思うけどな
少し遠いと思うならステムの長さ、シートの前後位置で十分調整できるくらいだとは思うが
- 526 ：
- ＞＞520
俺も168cmでTCRのXSなのにハンドル遠いと感じて。フレーム小さくすると落差が大きくなる
分遠くなる。ステムでごまかしてるけど、フレームのリーチやスタック確認（できれば実車）
した方が良い。
- 527 ：
- 姿勢に問題あるんじゃね？
骨盤寝かせてるか？
- 528 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】ican aero 007
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.amazon.co.jp/dp/B01KNH5716
【使用目的】レース
【身長】175.5
【股下】81(canyonPPS)
【腕の長さ】62(canyonPPS)
【前屈（体の柔軟性）】硬いと言われる
フレーム単体のジオメトリしか載っていないのですが、完成車の平均的なステムの長さで考慮していただきたいです。
caad10の52サイズはちょうどよく乗れました
- 529 ：
- すいませんcaadの件は無視してください
- 530 ：
- >>528
サイズ52でいいと思います。
- 531 ：
- 52だろうね。レースだから。
- 532 ：
- 【車種】グラベルバイク
【予定車種】NSBikes RAG+
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.ns-bikes.com/rag,109,pl.html
【使用目的】ロングライド等のポタリング、軽めのオフロード
【身長】172cm
【股下】79.5cm
【腕の長さ】177cm（指先から脇まで69cm）
【前屈（体の柔軟性）】硬い、頑張って足首くらい
Sサイズ（49.5）かMサイズ（530）かで迷っています
サイズチャートではSサイズは～172cm、Mサイズは170～180cmとなっていて跨ぐ形となりますが、やはり体型的にMサイズは大きすぎるでしょうか
- 533 ：
- Mは大き過ぎ Sだよ。
- 534 ：
- で、あるな
- 535 ：
- >>533
やっぱりそうですよね、Sにします
- 536 ：
- お願いします
【車種】クロスバイク
【予定車種】ライトウェイ シェファードシティ2017
【そのジオメトリ掲載URL】https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2015/9752700.html
【使用目的】自転車初心者が体力作り（近くの河川敷サイクリングロード走行がメイン）
【身長】165
【股下】70
【腕の長さ】160
【前屈（体の柔軟性）】固し！
2015モデルに欲しい色（ガルフカラー）が有ったんですが
店に調べてもらったら380しか残ってなくて
このサイズでは駄目ですね‥‥との事なので
ということは420かな？ と予想。どうでしょうか？
別に380でもいいんじゃない？って事ならその旧型が欲しいです
- 537 ：
- 別に380でも大丈夫だと思います。トップチューブ長が結構長いですからね。
ベストサイズは420だと思いますが、380でもOKでしょう。
- 538 ：
- >>537
ありがとうございます！
これを踏まえてもう少し購入計画を練ってみます！
- 539 ：
- 【予定車種】CAAD10 2015
【ジオメトリ】
http://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2015/caad105.html
【用途】ヒルクライム、ロングライド
【健康診断身長】173.5cm
【バイオレーサー身長】173cm
【股下】83cm
【腕の長さ】66.5cm（肩から手首）
【柔軟性】指先が地面につくぐらい
【現行車種】CAAD8 サイズ54
【CAAD8ジオメトリ】
http://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2015/caad87.html
購入時バイオレーサーで出された推奨の数値は
【ホリゾンタルTT】540mm(CAAD8は545mm)
【ステム】105mm
今はステム100mm、角度17°に交換し、ハンドルを目一杯下げてます。
デフォルトではハンドルが高く近かったものが、これで乗りやすくなりました。
今回別のショップでCAAD10フレームの52と54の在庫があり、格安で買えるため乗り換えを検討しています。
ショップでは身長だけ聞かれ、CAAD8だと51か54しかないので54になるだろうけど、CAAD10なら52がベストと言われました。
現行のCAAD8サイズ54とCAAD10サイズ54は、ヘッドチューブが15mm、チェーンステーが3mm短く、リーチが5mm長くなるだけでほぼ一緒。
サイズ52になると結構変わるのでどうなのかと思い、質問させていただきました。
どちらがよさそうでしょうか。よろしくお願いします。
- 540 ：
- >>539
52で良いんじゃねーの
水平ステムが必要なサイズは最適とは言わない
- 541 ：
- >>540
やっぱり52ですよね。ありがとうございます。
- 542 ：
- クロモリのホリゾンタルでフレームサイズ530（c-c）って身長どれぐらいが適正？
- 543 ：
- 身長170cm前後くらいかなぁ。手足の長さで多少変わる。
あとはリーチ・スタック・ヘッド長・シートチューブ長等も考慮したほうがいいかと。
- 544 ：
- c-c530ならc-t550ぐらいか？
ちと大きいような
- 545 ：
- 芯－芯で530だと175cm前後だろ
腕脚が長くてサドル高72程度出せるなら173cm位でもいけるけど身長がそれ以下だとサドル高は大丈夫でもリーチが遠くなると思うよ
クロモリ ホリゾンタルのフレームが1cm刻みのサイズ展開だった意味を考えてみたらわかると思うけど、それらしくポジション出そうと思ったらシビアなんだよ
ラグ組みだから各サイズ造り易かったって消極的な理由もあるけど、それだけ細やかな市場からの要望があったって事
- 546 ：
- シートもトップも芯芯560なら180cmぐらいが適正？
- 547 ：
- 身長185だけど、https://www.canyon.com/ja/road/endurace/endurace-al-5-0.htmlここのLサイズのトップチューブ長短い
XLになるのかな
- 548 ：
- スタックとリーチ見て考えろ
- 549 ：
- お願いします
【車種】MTB
【予定車種】hong fu FM028
【そのジオメトリ掲載URL】https://hongfu-bikes.en.alibaba.com/product/60410474163-213714289/2017_Newest_carbon_frame_FM028_carbon_mtb_frame_29er_bicycle_parts.html
【使用目的】王滝100km
【身長】174
【股下】81
【腕の長さ】短め
【前屈（体の柔軟性）】先っちょ
Sでもいいかなと思うんだけど、TTはどのくらいが許容範囲か知りたい
- 550 ：
- 【車種】ロードバイク
【予定車種】 Axman typhoon s3
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.cyclingexpress.com/_img/pro_info/12466195_79919_7dy_zoom.png
【使用目的】レース
【身長】 175.5
【股下】 81(canyonPPS参照)
【腕の長さ】 62(canyonPPS参照)
【前屈（体の柔軟性）】前屈でつま先に手の指先がつく程度です
- 551 ：
- 宜しくお願いします
- 552 ：
- 車種】ロード
【予定車種】ジャイアント TCR SLR2
【そのジオメトリ掲載URL】
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000024#geometry
【使用目的】ロングライド レースも興味あります。
【身長】163
【股下】733(ワイズバイオレーサ1000)
【腕の長さ】572(ワイズバイオレーサ1000)
【前屈（体の柔軟性）】
手の先が地面につく程度
SとXSで悩んでいます。
お店ではどちらでも乗れますと言って頂いたのですが、決定打がよくわかりませんでした。
また、ネットにある適性落差を計算するとどちらも範囲内に入らないのですが、自転車のモデル自体を見直した方が宜しいのでしょうか？
- 553 ：
- >>552
俺も似たようなスペックなんで以前調べた（TCR AD)んだけど、
https://images.amain.com/images/bikes/images/TCR2017SL.JPG
海外ではちゃんとリーチ載せてるとこあんだよね。
これだとTT長は2cm違うけど、リーチは6mmしか変わらないんだよね。
俺らの身長だと落差はそんなに要らないと思うから、Sで大丈夫じゃないかな？
ジャイのスタックが529、俺527のやつを1台持ってるけど、スペーサー5mmか1cmで大丈夫だし。
それ以上必要なら-6度じゃなく、-10度とかのやつに交換すれば大丈夫だと思う。
ただし、ジャイとかキャニオンはコラムサイズが1-1/4なんで注意。
ジャイのXSでC-T425はC-Cだと370くらいでしょ？かなり格好悪いんだよね。写真だってM使ってるし。
もしレス付かないようだったら、一言書いて165cm以下スレにもどうぞ。
- 554 ：
- >>550
フレームサイズ54でいいと思うよ。
- 555 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】メリダ SCULTURA700
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.merida.jp/lineup/road_bike/scultura_700.html
【使用目的】 ロングライド・ツーリング
【身長】 166cm
【股下】 73cm（ショップで計測）
【腕の長さ】 67cm（中指付け根から肩のくぼみまで）
【前屈（体の柔軟性）】地面に指4本はぺっとりつくくらい
お店では44サイズを勧められましたが、短足のくせに腕が長いので上半身が窮屈にならないか心配です
ステムやサドルの調整で何とかなる範囲でしょうか？
- 556 ：
- >>555
ロングライドとツーリング用途なら47かな。
リーチは47の方が短いんだよな。
またげて、130のHT長で落差が取れるなら、見た目的にも47でしょ。
あ、またげるっていうのはスタンドオーバーの話。
- 557 ：
- >>556
ありがとうございます。
またぐのはまたげそうですが落差は取れそうもないです…
- 558 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】De Rosa Idol 2017
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.derosa.jp/carbon/idol.php
【使用目的】ツーリング
【身長】163cm（ワイズバイオレーサ1000)
【股下】730（ワイズバイオレーサ1000)
【腕の長さ】608/615 （ワイズバイオレーサ1000)
【前屈（体の柔軟性）－10cm（床につかない）
サイズ47か49.5か迷っています。
ご教示願いします。
- 559 ：
- >>557
落差取れないなら44だね。
アンカーのRS-6の460みたいなのが理想かな？
- 560 ：
- >>558
ほぼ47一択だと思うけど。
俺のイメージだと
47 コラムスペーサー若干に90のステム
49.5 ステムベタ付けかスペーサー極少に80のステム
あ、どちらも80程度のショートリーチのハンドルで
- 561 ：
- 【車種】ロードバイク
【予定車種】khodaabloom700 105
【そのジオメトリ掲載URL】http://khodaa-bloom.com/bikes/farna/farna700_105/
【使用目的】ツーリング・ロングライド・ポタリング（ゆったりのんびり100km程度の小旅行に使いたい）
【身長】173.0cm（Y'sバイオレーサー）
【股下】83.1cm（Y'sバイオレーサー）
【腕の長さ】右66.9cm、左66.2cm（Y'sバイオレーサー）
【前屈（体の柔軟性）】-10cm（硬いです）
Y'sではホリゾンタル換算545mmが理想サイズなので、当該車種なら465でも500でも、どちらも大丈夫、お好きな方をとのことでした。
アップライトポジションが取りたいなら、大きめでハンドル落差が少ない方が良い？のでしょうか。
ご教示ください。
- 562 ：
- >>561
レース・ヒルクライム大会に出る可能性が少しでもあるなら465だね。
まぁ用途がロングライド系って決まってるみたいだから500でいいと思う。
500の方がハンドル落差が少ないアップライトになるけど、トップチューブは長いのでステムを80mmか90mmに交換したほうがいいね。
- 563 ：
- >>561
バイオでの身長、股下、腕がほぼ同じ（173cm、83cm、66cm）で推奨水平トップ545だった。
自分はgiantのtcrだけど、トップ550でステム100mm、ハンドルリーチ75mmがベストです。トップ535も乗ってみたけど明らかに小さい。ステム120mmとか必要になるし、シートポストが足りなかった。限界まであげてもサドルが低い。ご参考までに。
- 564 ：
- >>562
ありがとうございます！
とはいえ、ヒルクライム！と銘打つほどではないのですが峠越え（鶴峠、風張峠くらい）コースもあるので、いただいたご意見を参考にもう少し考えてみます
>>563
マジですか。。。
今お店でフィッティングしていただいたら465の方が良いと言われたのですが、在庫はかすための方便かなぁ？
うーん……相手も商売ですから怖いですね
- 565 ：
- 初めてのロードバイクのサイズについて、相談させてください。チームスカイのフルームのダウンヒルをユーチューブで見て、ピナレロに興味があります。
幼少期にMTBでトレックに乗っていたので、次の候補はトレックで考えています。
店員さんに相談するも、ショップによって515と言われたり、530と言われたりして悩んでいます。ちゃんとした計測はやってもらっていません。
メカが好きなので、新アルテのdi2を組む予定です。その他のメーカーや初心者向けのおすすめ、良コスパバイクなど、教えていただけると嬉しいです。
どうぞ、よろしくお願いします。
【車種】ロード
【予定車種】ピナレロ GAN 2018, TREK emonda
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2016/gan_geo.php
【使用目的】ダイエットやロングツーリング
【身長】 177.0cm
【股下】 79.5
【腕の長さ】短め ワイシャツ腕サイズは80cm 親指の付け根から助骨まで64cm 両手を左右いっぱいに広げた長さ 176cm
【前屈（体の柔軟性）】-5cm
- 566 ：
- >>565
フレームを買って、8000系電動アルテグラで組む(店で組んでもらう？)ということでいいですか？
ピナレロだったらGAN RS以上じゃないとフレームセットがないので完成車を買うかどうかですね。
サイズは530でいいんじゃないでしょうか。
個人的なおススメはトレック、キャノンデール、リドレー、カレラ、BOMAですね。
コスパでみるとカレラのER-01やBOMA全般はかなり良いですよ。
さらに今年はemoda SL5(105完成車)が値下がりしてコスパが良くなりました。
まぁ趣味で乗る場合は見た目で決めてもいいと思いますよ。モチベーションが大事ですから。
信頼できるor相性が合う店が押しているメーカーにするのもありですね。知識量が多くなんでも答えてくれる店があればいいですね。
- 567 ：
- >>566
ご意見ありがとうございます。
105の完成車を買って、海外通販で安く8000 di2を手配して、自分でアップグレードを考えていました。
GAN RSの場合はフレームセットと完成車の価格差が5万程度と少なかったので、GAN RSの完成車が今の所第一希望です。ホイールまでこだわるつもりは今の所考えていません。
RSの2018のスカイカラーが気に入っているので仕方なくRSという感じですが、価格が最初のバイクには高い気がするのでそこも悩みどころです。Sや無印で気に入ったカラーがあればよかったんですが。。。
サイズについてもありがとうございます。
教えていただいた推奨バイクのうち、カレラはデザインがかっこいいと思い目につけていました。早速確認して見ます。BOMAというメーカーは初耳だったので、こちらも探して見ます！
トレックのイメージは、性能や信頼性は高そうな感じですが、カラーやデザインが落ち着きすぎてて面白みがない印象です。
ピナレロとトレックだと、素人のイメージですが、見た目を取るか中身を取るかというような選択に感じます。
店員さんもトレック推しな感じでした。ピナレロは重くてなんとかかんとかと、色々disってました(^_^;)
ご意見ありがとうございます。
- 568 ：
- ５６３です。
書き忘れていましたが、ジャイアントもコスパはかなり良いですよ。
6800系アルテグラのDi2仕様の完成車も一応あります。
ショップの店員さんの意見は話半分ぐらいの気持ちで聞いた方がいいです。
あくまで個人の意見なのでかなりの偏りがありますからね。
- 569 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 Eastway - Emitter R3
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.wiggle.co.uk/eastway-emitter-r3-105-2017-road-bike
【使用目的】ツーリング・ロングライド
【身長】 167.8 ｃｍ
【股下】 77～７８ｃｍ
【腕の長さ】 手を広げて中指から中指まで 1700ｍｍ
【前屈（体の柔軟性）】屈伸して中指が床から14cm上
52cmを買おうと思ってるんですが、問題ないでしょうか？
よろしくお願いします。
- 570 ：
- スポーツ自転車初心者です
昨日クロスを購入したのですが、少々不明な点があるので質問させてください
その店の売り場の札には適応身長175cm前後と書いてあったので身長170cmの自分でも乗れるだろうと思い購入したのですが、家に帰ってメーカーの公式サイトを見ると適応身長155～165cmと書いてありました
店に行って抗議した方がいいのでしょうか
納車日まではまだ時間があるので抗議しに行くべきか迷ってます
車種はgtのgrade fb comp 2016年モデルです
サイズは510です
自分の身長は170です
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/grade_fb_comp/
- 571 ：
- >>570
小さいかもしれないけど、股下、腕の長さが分からないのでなんとも。
まず抗議ありきではなく、自転車屋に聞いてみればいいのでは？
それに実車があるなら、自転車屋で乗せてもらってサイズを見てみるとか。
- 572 ：
- GTで16年だろ‥押し付けられてる可能性あるなそれ
店が素直に応じるならいいが、ごちゃごちゃ言ってきたなら消費者センター行きをちらつかせるべき
いずれにせよこんなとこで思案するより一刻も早く動け
- 573 ：
- >>570です
>>571>>572
ありがとうございます
ちなみに身長170cmの股下78cmです
やはり510では小さいですかね
確かに抗議ありきで行くのはよくないですね
同じ車種で適合身長ど真ん中の550も店に置いてあったので変えてもらえるか相談してみます
流石に店側のミスなので変えてもらえるとは思うのですが…
とにかく納車まであと1週間あるので明日店に行ってきます
- 574 ：
- 納車前ならいけるやろ
…550は17年モデルという落ちは無いだろうな（汗
- 575 ：
- >>573
うーむ、他人事ながら心配だな
レシートとか注文票など何か記録に残る物があるはずなんだが
言った言わない的な厄介な展開にならないことを祈る
- 576 ：
- >>574
同じ価格だったので恐らく16年モデルだと思います
>>575
レシートも注文票も保存してあるのでその点は大丈夫だと思うのですが…
確かに店側にシラを切られたりしたらやっかいですね
チェーン展開してる店(○'s road)なのでそこら辺はしっかりしてると信じたいです…
- 577 ：
- >>576
それカモられてる可能性高いから保留するなりキャンセルするなりして他の店で自分の適合サイズに試乗してみ。
そんで「もう一回り下げた方が良くないですか？」と聞いてみ。
「それじゃ前傾しにくいから最初は楽だけど後々慣れてきたときにもっと前傾したいなとかシート高くしたいなとなったときにバランス悪くなりますよ」と言われたならカモられてる。
「そうですね。腕の長さとか前傾の感じを見てみたら小さい方がいいかもですね」と言われたら親切なだけかもしれん。
- 578 ：
- >>573
サイズ510のスタンドオーバーハイトは735mmなので
股下780mmならほぼ適正だと思います。
腕が長くてリーチが短いと感じるならステムを交換する
- 579 ：
- >>573
因みに・・・
サイズ550ではスタンドオーバーハイトが786mmなので
停止時にトップチューブに跨ぐと股間に当たります
- 580 ：
- >>579
適合身長は155～165ではあるものの股下考えたら妥当だという事でしょうか
そこらへん含めて一回相談した方がよさそうなので今から店に行ってきます
- 581 ：
- ID変わりましたが>>580です
たった今店に行って相談して、無事530に変えてもらうことができました
事の経緯を話したところ店側がすぐに自分達のミスですと認めてくれたため話が早くて助かった
ありがとうございました
- 582 ：
- さすが大手販売店の神対応。
- 583 ：
- 落差ってなんで必要何ですか？
- 584 ：
- 自己満足のためです
- 585 ：
- 二種類あります。宜しくお願いします
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 ウィリエール、チェントウノ・エアー 46、2017
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.wilier.jp/road/cento1air46.php
【使用目的】 ロングライド、心肺トレーニング
【身長】 165.5ｃｍ
【股下】 7４～７5ｃｍ
【腕の長さ】 手を広げて中指から中指まで170ｃｍ
【前屈（体の柔軟性）】 指の付け根が床に届く位
ｘｓかｓで悩んでいます
もう一つ
【車種】 ロードバイク
【予定車種】 サーヴェロ、ｓ２、2017
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/s2.html
こちらも４８か５１かと思われます
現行の車種のホリゾンタル換算トップチューブ長が515mmなんですけど少し車体が小さい気がしています
身長からしたら525㎜位が理想なのでは？と予想
- 586 ：
- >>585
XS 48
- 587 ：
- >>556
サンクス
やっぱ大きすぎるか
- 588 ：
- 股下測りってどれくらい押し付けるんかな、骨までかな、
鉄棒にまたがって座っても膝が曲がらない高さを股下とたらえたらいいのかな
- 589 ：
- サーベロの48サイズのヘッドアングルが異様だな
- 590 ：
- >>588
玉の付け根のゴリゴリするあたりにグイッと押し付けるんじゃね？
サドル座るときはココと坐骨の３点支持なんだし
- 591 ：
- >>588
普通に立って鉄棒に跨がってかかとが浮く直前
だから、ベタ脚ピッタリの自転車のサドル天面から地面の距離プラス爪先荷重にしてできる余裕分の実寸でも股下は出せるんじゃないかな？
- 592 ：
- >>589
そうなんだよ
だからできれば51にしたかった
てかサーベロはちび相手にしてねえ気がする
- 593 ：
- >>589
ヘッドアングル寝てるのはトップチューブの長さを抑えつつ、フロントセンター長を維持するためかね？
- 594 ：
- 【車種】 グラベルロードロード
【予定車種】 GT 2017 GRADE ALLOY CLARIS
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2017/grade_alloy_claris_ltd/
【使用目的】 100KM程度のツーリング、街乗り
【身長】 164CM
【股下】 73CM
【腕の長さ】 脇から指先まで62
【前屈（体の柔軟性）小指が着く位
普段はHT MTBやフルサスMTBに街乗りで乗っています（以前は山を走ってました）
海沿いに引っ越したこともありツーリング+街乗りで購入を考えています。
サイズは500か510あたりを迷っています。
ご教授をお願いします。
- 595 ：
- 【車種】フルサス MTB
【予定車種】CANNONDALE HABIT (LG) または RUSH 29 (XL)
【ジオメトリ掲載URL】
HABIT：
http://cf-prd.cannondale.com/~/media/Images/Dorel/B2B/Japan/Geometry/2018/habit-geo.jpg
RUSH 29：
http://www.abcbikes.com.au/images/geometry/cannondale_rush.gif
【使用目的】林道ツーリング・年に1回のXCイベント（初心者クラス）
【身長】184cm
【股下】89cm
【腕の長さ】73cm
【前屈（体の柔軟性）】 恥ずかしながら床に届きません｡
15年前に MTB でスポーツ自転車に入門しましたが、GIANT NRS のLサイズでも妙に小さかったのを覚えております。
その後、ロードバイク（TREK の58サイズ）に乗り換えて現在も乗っていますが、ロードバイクでは躊躇するような未舗装路を使うツーリングを再開したくなりました。
ショップに RUSH 29 のXLサイズの在庫処分品があって、またがってみたところトップチューブに股間がぶつかることはなかったのですが、
HABIT のLGサイズとどちらが適正でしょうか? アドバイスいただければ幸いです。
- 596 ：
- お願いします。
【車種】クロスバイク
【予定車種】GIANTエスケープR3 2018
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000091#geometry
【使用目的】時間の空いた日に2時間程サイクリング
【身長】 178
【股下】 81程
【腕の長さ】短い 肩を水平にあげた時に凹む部分から拳を握った中指のくるぶしまで63～65 両手を広げて176
【前屈】めちゃくちゃ硬い 手が膝下にいく程度
SかMで迷っています。店員はMでいいと言いますがMだと腕が短いせいかハンドルが遠く感じます。初クロスで慣れないせいもあるかもしれませんが。
- 597 ：
- >>596
自転車経験は？
ママチャリに比べて遠いってだけじゃないか？
パッと見無茶なサイズではないと思うけど
- 598 ：
- >>596
初クロスか、見落としてた
多分問題ないと思うけど
- 599 ：
- >>598
やはりMでいいんですかね
腕を正面に伸ばすと170の人と同じだったりします。
- 600 ：
- ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
- 601 ：
- 【車種】 ロードバイク
【予定車種】 LAPIERRE AIRCODE SL ULTIMATE 2018
【そのジオメトリ掲載URL】 https://shop.lapierrebikes.com/aircode-sl-900-ultimate
【使用目的】 クリテリウム、エンデューロ、たまにヒルクライム
【身長】 172.5cm
【股下】 79.5cm
【腕の長さ】 手を広げて中指～中指で178cmほど
【前屈（体の柔軟性）】小指がつくぐらいで少し硬いです
サイズ54を店舗では勧められたのですが、サドル高69㎝でこの写真ぐらいしかシートポストが出ません。
https://imgur.com/a/tG7tZ
今乗っているのがメリダのSCULTURAサイズSで、リーチ383スタック524です。
コラムに18㎜ほどスペーサー挟んでいます。
AIRCODEも同じぐらいのトップチューブを選ぶとSサイズになるのですが、
それだと落差がつきすぎるのでスペーサー30㎜ほど必要になってしまいます。
Mサイズにするとステムびた付けで落差8～9㎝出せるので丁度いい塩梅なのですが、
メーカー推奨身長170～182㎝の下限なので、不安です。
小さいサイズにしてスペーサー30㎜ほど挟んだ方がよいでしょうか？
- 602 ：
- >>601
どっちかってと小さいサイズのがいいね
- 603 ：
- 小さめと大きめならレース用途で小さめ
小さすぎと大きすぎなら大きすぎはそもそも乗れない
小さすぎは...みどーすじスタイルでなんとか乗れる
- 604 ：
- 身長185だけどhttp://www.eddymerckx.com/products/road/male/blockhaus67/blockhaus67-black-white-red
XとXLどっちがいいんだろうか
- 605 ：
- >>604
身長だけでなく股下も計ってみたら？
実車無くてどう計算すりゃ適切かはワカランけど、
クランク長は172.5と175だね。
身長だけに慎重にな。
- 606 ：
- ホリゾンタルフレームでサドルを限界まで下げて
ハンドルを高くすればアップライトな姿勢で乗れると思うんだけど
そんな使い方は一般的ではないかな？
- 607 ：
- >>606
ロード以外ならアリ
- 608 ：
- >>606
アップライトが楽とは限らない
体重も重力も変わらないんだから、単純に割り振りの問題
過去に腰やっちゃってとかならわからんでもないけど、それでも適正な調整の方が楽な事の方が多いと思うけどな
- 609 ：
- 本人が楽だと思うやり方が一番。外野がどうこう言うことじゃない
- 610 ：
- >>609
まだ試してないみたいだから、思い込みのパターンも多いよって話してるだけだろ？
書き込み読む限り本人が楽かどうかはこれから確認なんだが
- 611 ：
- 【車種】ロードバイク
【予定車種】ルイガノLGS-CRC
【ジオメトリ掲載URL】https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00617582
【使用目的】余暇日ポタリング・ロングライド
【身長】 173
【股下】 80
【腕の長さ】・
【前屈】地面に手の指先がつく程度
メーカ適正身長480mm(165～175), 510mm(170～185)
これまでの情報や他メーカーのジオメトリと見比べると510mmが向いているようにも思えてきます
アドバイスお願いします
- 612 ：
- 510がイイと思うの
- 613 ：
- >>611
510
リーチ出てないけどヘッド寝てるし遠くはならなそう
- 614 ：
- 510いきますありがと㌧
- 615 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】ICAN Aero 007
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.amazon.co.jp/dp/B01KNH5716
【使用目的】サイクリング(最大1日100km程度)
【身長】174.2cm
【股下】76～77cm
【腕の長さ】175.5cm (指先-脇 65.0cm)
【前屈（体の柔軟性）】指5本が第二関節まで床につく
>>528 さんと同じフレームです
以前De Rosaのクロモリで53サイズ(トップチューブ長540mm)
にステム100mmで乗っていたのですが
短足のためサドル高が出せず悲しい結果となりました
(De Rosaジオメトリ http://www.derosa.jp/metal/nuovo_classico.php )
ホリゾンタルのあこがれが強いためAero 007を購入予定です
見た目を大事にしたいので個人的には50サイズ()がいいかなと思いますが迷ってます
よろしければアドバイスお願いします
- 616 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】スクルトゥーラ400
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.merida.jp/lineup/road_bike/scultura_400.html
【使用目的】サイクリング、まだ不明
【身長】173cm
【股下】78cm
【腕の長さ】広げて176cmぐらい
【前屈（体の柔軟性）】指先が床につく
エモンダARL5をフィッティングしてもらったら、
54サイズでした。
- 617 ：
- >>615
奇形すぎるからちゃんと股下測れ。
- 618 ：
- 標準より３ｃｍくらい足が短いかな
５２サイズがちょうどいいと思うけどね
５０は小さいなぁ
シートポストの量にこだわるならスローピングにするべきだと思うけど
今時珍しいくらい水平なトップチューブ
５２にするとまったくシートポストは出ないでしょう
それでもデローザに問題なく乗れてたなら５２だと思うよ
- 619 ：
- 3cmどころか4～5cm短い
175.5の場合の一般日本人の平均は80.4cm
http://www.geocities.jp/resultri/crankcho/height_j.html
これは全年代を対象にした平均値なので、70年代以降は5mmは長くなってくるはず。
4cmも違ったら見た目からしてやべぇぞ。逆に見れば上半身が4cmも長いわけでな。
- 620 ：
- みなさんアドバイスどうもです。今までのDe Rosaホリゾンタルでは
サドルに乗っている時はハンドルが若干遠いかなくらいでしたが
サドルから降りると股間にやや強い圧を感じる状態でした
確かにホリゾンタルを諦めてスローピングの方がいいかもしれませんね…
股下は1人で股間にDVDのケースを突っ込んで測ったものなので、
今日にでもワイズのバイオレーサーで計測してもらってきます
結果が出たらまた報告しますので、よろしければまたアドバイスお願いします
- 621 ：
- >>620
DVDじゃだめよ。国語辞典くらいしっかりしたものを使って二人がかりで測定する必要がある。
そもそもそれだけの背丈があればデロザ54サイズでも間違いなくポストが出るはず。
0.88係数に合わせたことがないとか、足がつかないと嫌とか、シューズで土踏まずで踏んでないよな？
俺自身もネオプリに10年乗ってるが、デロザの旧50サイズ（現在の50とほぼ一緒、C-T換算52cm、トップ525mm）、
人間は169.5の股下79強。120mmステム。まぁ、ちょっと小さいサイズだな。
なおシューズはBONT、ペダルはスピードプレイなのでかなりスタックが低い。
- 622 ：
- ちなみにアイカンなんてネオプリに全く及ばないゴミだろうよ。
アイカンが出る時点で初カーボンフレームだろうけど、カーボン、特に安いカーボンフレームには夢は見ない方がいい。
ネオプリはマスプロダクトのクロモリフレームの中ではとびきりの逸品なのは間違いない。
俺自身ネオプリでレース出てそれなりに結果出してるし、2013あたりのツールドおきなわ210で8位になった人はナカガワの
ラグドのクロモリでっせ。
- 623 ：
- 玄人こそ中華カーボンかもしれん
レース出まくってバキバキ消耗品としてこき使うとかね
- 624 ：
- デローザ乗ってて、なんでこんなカーボン買うのかは疑問に思った
上でも言ってるけど、金を無駄にするレベルでがっかりするよ
ワイズはもうすぐワイワイセールだろうから
ワイズ行ったらフレーム目星付けといて、セールになったら即電話で確保もいいね
- 625 ：
- ただいまワイズさんから戻りました。
股間に鉄の棒押し付けられている間にたくさんのアドバイスありがとうございます
結論からいいますとわたしの股下の測り方が間違っていました
測定結果は身長172.6cm 股下81.8cmとのことでした
その結果、手持ちのDe Rosaクロモリ53サイズ(トップチューブ540mm)は適正サイズ内で、
BB-サドルの長さが68cmから72cmになり、シートポストの出がかなり改善しました
(地面に足をついたときに股間に圧を感じるのは変わりませんが…)
De Rosaクロモリは大好きでも、自分の身体にあわないのならば…と思っていましたが
ここでアドバイスを頂いたおかげで自分の体を知ることが出来、かつ無駄な買い物もせずにすみました
重ね重ねですが、この度はみなさんありがとうございました。
- 626 ：
- ふざけんなよ、てめーｗ
まぁよかったな
体鍛えてな、結局は人の力よ
- 627 ：
- ああ、あとさ、４０ｍｍもサドル上げたら足が故障するかもしれないから
私の聞いてきた話ではいきなりその上げは無い
無理せず調整してくれ
- 628 ：
- >>627
そりゃ普通はある日突然足だけ4cm伸びたりはしないからね
窮屈な状態のままの方が変な負担かかりそうだけど
- 629 ：
- >>625
測り方というか脚が短いと思い込んでただろｗ
日本人って意外と脚長いんだぜ。アングロと比べても2cmも変わらん。頭の大きさが違うだけや。
- 630 ：
- あんまり平均押し付けんな・・・
短い人は実際に短いんだからさ…
- 631 ：
- クロスからロードに乗り換えるに当たって教えてください。
【車種】ロード
【予定車種】 GIANT TCR SLR or bianchi nirone7
【そのジオメトリ掲載URL】
TCR
https://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000102#geometry
NIRONE7
http://www.japan.bianchi.com/category.cgi?mode=category_detail&bik_Code_prm=18-VIA-NIRONE7-TIAGRA&big_code=01&mdl_code=
【使用目的】 ロングライドメイン
【身長】163.0
【股下】79.5
【腕の長さ】脇～指先 690mm 両指先間1700mm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
子供の頃の手術により標準よりやや足長です。
手術の影響で前屈は足首のやや上までしか届きません。
現在、GIANT ESCAPE RX3のSサイズに乗っています。
BB～サドル上が870mmで、サドル前傾、ステムMAX下げ＋逆付けです。
クロスで250km／日程度の脚力はあります。
SLRはXSで良いでしょうか。
NIRONE7はは、440で良いでしょうか。
上のいずれも体形的に大きいようでしたら諦めます。
- 632 ：
- >>629
しかし何故に日本人の頭骨って大きいんだろうな
俺自身あんまし他人と比べてデカ頭とかじゃないけど
- 633 ：
- 夢をたくさん詰め込むためさ
- 634 ：
- 空っぽではないぞ
- 635 ：
- >>630
とはいえ±3cm以上の差は滅多にない。大抵の場合測らずに小さめの自転車を買ってしまって
ポストがどんどん出てきてコラムが首長竜になってしまう。
股下に関しては謎の思い込みがはびこっててたちが悪いし、「迷ったら小さめ」なんていう20年前の
ホリゾンタルフレーム時代の話がまだ残ってる。迷う前に測ってないだろっていうね
- 636 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 Tig OZ-R210
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.titanium-tig.com/images/catalog/bike-geometry-2011-11.pdf
【使用目的】 ロングライド
【身長】 168.6cm
【股下】 770mm
【腕の長さ】 625mm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
私のサイズだと510だと思うのですが、ホリゾンタルフレームは初めてで
またがることができるか心配です。500に下げた方がよいでしょうか。
- 637 ：
- >>636
520
理由は
その背丈なら全く問題ない。
トップ530mmが長いと思うかもしれないが、実はシート角が0.5違うので510の525mmと実質同じ。
股下を計測してもらって77cm以下なら510でもいいけど、たぶん78cmはあると思う。
500なんて小さすぎ。
- 638 ：
- >>637
ありがとうございます。股下はバイオレーサーで測ってもらった数値です。
さっき自分で測ったら765mmだったので、780mmはなさそうです。
サイズ510だと、スタンドオーバーハイトはどれくらいになるのでしょうか。
ジオメトリに書いていないのですが、他の数値から推測値を出す方法はありますか？
- 639 ：
- >>638
SOは考えなくていいよ。52サイズでも余裕。
股下780確定なら510かな。チョイ小さいのでコラムスペーサーを2cmは積むことになるだろうけど。
- 640 ：
- >>631
TCR XS乗ってるけど、股下79.5だと落差出るから、身体硬いときついと思う。
- 641 ：
- >>639
ありがとうございます。510で検討しようと思います。
- 642 ：
- 相変わらずネタみたいな体型の冷やかしがいてマジレスする奴がいんのな
もうほとんど誰も相手してないのに
- 643 ：
- >>640
回答有難うございます
XSだと前傾の角度がキツイのは分かりますが、
Sだとハンドルが遠くなりませんか？
この体形でも合う車種ってありますか？
- 644 ：
- >>631です
BB～サドル870mmでなく、
ペダルの下死点～サドルの誤りです
- 645 ：
- サドル高を計測する場合はBBセンターからサドルトップな。
計測時は車体左側から計測すること。右側はクランクのオフセットが大きいので誤差がかなり出る。
それと、シート角が74～75度と立ってる場合は着座点が1.5cm後ろになってる想定で計測すること。
つまりシートポストに沿わせた延長線上のサドルトップで良しとするのではなく、そこから1.5cmほど
後ろの位置とする。これが実際のシート高になる。
一般的な73度程度ならシートポストに沿わせた延長線上でOK。
小人サイズだと必ず74度以上に立ってしまうんだけど。
- 646 ：
- >>640
XSとSでリーチは6mmの差だからそんなに影響ないと思う。
俺も首痛めてレースできないので、Madoneにする予定。スタックも十分あるし、リーチも短い。
- 647 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】centurion hyperdrive500
【そのジオメトリ掲載URL】http://centurion-bikes.jp/15bikes/hyperdrive500.html
【使用目的】ツーリング、通学
【身長】164
【股下】73.5
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】硬め
サイズ47か50で迷ってます
各々トップチューブ520と530で、520が適正と思うんですが、47サイズが155～165cm、50サイズが160～170cmなのでどっちがいいのかなと
- 648 ：
- >>647
なんだそれ。ヘッドがやたら短いのにチェーンステイ410mmもある。
まぁサイズは47がいいよ。47でステム110mm84度で組めば丁度良くなると思う。
- 649 ：
- ロードバイク購入相談スレから誘導されてきた初心者です。少し変わったジオメトリーなのでこちらでの相談をアドヴァイスされました。
サイズを54にするか56にするか迷ってます。
よろしくお願いします。
【車種】 ロード
【予定車種】 eastway zener d2 2017
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.wiggle.jp/eastway-zener-d2-105-2017/
【使用目的】片道14kmの通勤
【身長】178cm
【股下】83cm
【腕の長さ】中指の先から中指の先まで166cm
【前屈（体の柔軟性）】床から-15cm(硬い)
- 650 ：
- >>649
56になるとヘッドチューブが長くなりアップライトになるので、楽に乗れるのは56、レーシーに走るなら54。同じ体型の私なら54かな？
- 651 ：
- でも初心者でその金額出せるなら通販は辞めた方が良い。店舗でサイズ出した方が後悔しないと思うよ
- 652 ：
- >>649
D2言うから電動かと思ったら紐かよ…
そんな謎ブランドのダサい自転車買うよりも、国内実店舗でフルカーボン+105買えるyo
例えばグランツール走ってJPTでもトップスプリンターが駆ってるFOCUS CAYO
http://www.focus-bikes.jp/bikes2017/race/cayo.php
これは実店舗では23万くらいで売られてる。
他の有名ブランドでも大体同じような感じ。
大事なことだけど、自転車ってのはコンポーネントやスペックじゃないんすよ。結局はブランドと実績。
いくらスペックが良くても、ブランドが謎だと心にモヤモヤが残って満足できなくなる。売るときにも売れなくて困る。
昔wiggleでDaemonっていう安ブランドのフルカーボンバイクが当時のレートで12万とかで売られてて、それに
飛びついた転売屋がネタにされてたけど、ホント最後まで全く売れなくて泣いたようだ。
あとはグランツールやJPTすら走ってないブランドはできるだけ避けるべき
- 653 ：
- AXMANのことかああああああ！
- 654 ：
- >>431
ディスクブレーキロードバイクはレバーが太くて遠くなる
だから選ぶならサイズ小さめにしておいた方が無難
でも、体の柔軟性あまりないならヘッドチューブ長めなサイズ大きめを選んでおいた方が乗りやすい
レースしないなら尚更
結論としてマジレスすると、初心者は通販で買うのやめておけ
- 655 ：
- 購入相談スレだと>>431だけど、このスレでは>>649とするべきだった
ごめん
っていうか、通勤のためにディスクブレーキ車を選ぶならドロハンよりフラバの方が良いよ
ドロハン用のディスクブレーキは新型デュラやアルテが出回り始めたばかりで高価だし廉価コンポだと使いにくい
でも、フラバはMTBで使われ続けて技術もう枯れているから今なら廉価コンポでも使いやすい
- 656 ：
- spyreやhy/rdも選択肢に加えてあげて
- 657 ：
- 9170/8070かeTap HRD以外はドブに金を捨てるだけだ
- 658 ：
- 身長180cm、股下85cm
アレースプリントの56か54で迷っていますが、どちらがいいでしょうか？
当方、未経験者ですがレース参戦（クリテリウム等比較的短距離）を考えております。
ジオメトリ
http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g70018-5549/
- 659 ：
- >>658
サイズに関わらずリア三角のジオメトリが全部同じって、BMCみたいな乱暴なフレームだな…
サイズは56でいいと思う。理由はヘッド150mmで長いけど、背丈が180cmなら恐らく落差が充分に出せるので。
54でもポジション出せなくは無いけど、ステム130mm以上でコラムスペーサーも3cmは入れることになると思う。
特に狙いが無いならステム110～120mmで、コラムスペーサー10～20mmで落ち着けるサイズを狙うのがよい。
- 660 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 トレック ドマーネALR3 2018
【そのジオメトリ掲載URL】
【使用目的】 ロングライド
【身長】 172cm
【股下】 74cm
【腕の長さ】 180cm
【前屈（体の柔軟性）】 柔らかい。床に手のひらがべたつき。
フレームサイズ52cmで良いと思うのですが、50cmだとどんな感じでしょうか？
- 661 ：
- 股下計り直せ
話しはそれからだ
- 662 ：
- 参考までに、自転車絡みの実際の股下はスーツのパンツをワンクッションでソールギリギリの丈より長いぞ？
男しか参考にはならんが、それより短く出たら測り方を疑った方がいい
- 663 ：
- 自転車においては肉ではなく骨にがっつり当てたぐらいが股の高さなんだっけか
一人でやるには誤差出やすいよね
- 664 ：
- 股下股下いうけど
というか既に自転車に乗っていたら自分が乗ってる自転車のBBからサドルトップまでの長さを把握してるでしょ
- 665 ：
- 尻の肉量でサドルの高さって変わる？
試乗会で店の人が最高にセッティングするのがいつも少し高い。
そして俺ビッグヒップマン。
ちなみに股下は身長に対する平均よりほんの少し高いと重かったら。
- 666 ：
- 計り方がおかしいとか？
- 667 ：
- >>665
クリートの位置がかわっても、サドルの高さは変わるのに、試乗で他人がいきなり最適に合わせられるわけないやろ
- 668 ：
- >>667
じゃあ試乗会の話抜きで尻の肉量でサドルの高さ変わるのかな？
- 669 ：
- むしろ思ってたより低いなら分かるけどなと思ったけど、尻肉で持ち上げられるわけだなw
- 670 ：
- 1. 最初は「股下はこの程度だろ」と謎の決めつけでサイズを決める
2. 大体合ってるはずだけどサドル高すぎて怖いので下げまくる
3. 慣れてきたらサドルがどんどん上がる
4. あれ？なんかポスト出すぎてね？
5. サドル高から逆算して股下が長いことに気付く
6. その股下が至って普通レベルであることを知る
- 671 ：
- そもそも最高にセッティングっつうのが意味わからん
いわゆるバイオレーサーみたいなやつで計測したってこと？
そんなん無しに最高にセッティングってありえんやろ
- 672 ：
- 【車種】 specialized allez sprint dsw sl comp
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.specialized.com/jp/ja/allez-sprint-dsw-sl-comp/p/129269
【使用目的】 レース（クリテリウム系の短距離）
【身長】 180cm
【股下】 84cm
【腕の長さ】 70cm（肩から指の付け根）
【胴】63cm
【前屈（体の柔軟性）】柔らかい、手のひらが床にぺったり着く
56サイズか54サイズで迷っております。
レース志向なので前傾を深く取りたいと考えております。
56サイズと54サイズの水平トップチューブ長の差は1.6cmなので、もしステムで調整できるのであれば、より前傾を深く取れる小さいサイズ（54サイズ）のほうがいいでしょうか？
よろしくお願いします。
- 673 ：
- >>672
小さいほうで130～140mmステム突っ込め
ただし安定性がガックシ落ちるから真っ直ぐ走らせる技量が要求されるし、不意な乱れからの転倒に注意
- 674 ：
- >>672
その体格なら56or58で悩んでもいいと思うけど
個人的にはステム130や140入れなきゃならんのは緊急事態だと思うが
- 675 ：
- >>674
フリーダム店長のセッティング方法もあるから緊急ってほどじゃない。ただの変態。
- 676 ：
- 身長163 股下71しかない俺に29インチのMTBって乗れるのか？
店で見た感じやたらとデカくて、跨ってみるのも躊躇するんだが。。。
- 677 ：
- あ、テンプレがあるのか。。。すまぬ。
- 678 ：
- 【車種】MTB
【予定車種】 evil レコニングかインサージェント Sサイズ
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.evil-bikes.com/collections/bikes
【使用目的】 東京近郊のトレールライディング、登りは舗装路をダラダラ、主に下りの山を楽しむ
【身長】 163
【股下】 71
【腕の長さ】 わからん
【前屈（体の柔軟性）】±0
12年前のベンタナX5、Sサイズで月1くらいで走ってるんだけど、いい加減29とか275のエンデューロバイクが楽で面白そうなので欲しくなった。
10年前のMTBよりはるかによく曲がるようになってるとも聞くし。
275よりも楽なら29がいいと思うけど、どうも体格的にデカすぎるような気がして。
どんなもんかアドバイスください。
- 679 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 TREK Domane SL
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/domane/domane-sl/domane-sl-6/p/1460000-2018
【使用目的】 ロングライド・ヒルクライム・エンデューロ
【身長】 172cm
【股下】 83.0cm （BioRACER1000で計測）
【腕の長さ】 左右64.0cm
【前屈（体の柔軟性）】人差し指くらいまでなら床につく程度
サイズは52でしょうか？サドルの高さが足りない？
- 680 ：
- このスレ機能してないやん…
- 681 ：
- そもそも、フレームサイズがわからん人って1台目でしょ
こんなとこで聞いて決めるのってなんだかなぁと思う
店で聞けばええやんと・・ 最近の店は売れ残りで
サイズ違いのやつを売りつけるようなアコギなことやってるん？
2台目 3台目なら、今乗ってるやつからの想定で、聞かなくても
自分の志向と合わせて判断できると思うんだけどねぇ
- 682 ：
- >>679
目的によるけど、ヘッドチューブ長を見る限り52の145mmが良いかもしれない。トップの長さはどうにでもなるけど
ヘッドの長さはどうしようもないから。
シートポストの出方は気にする必要はないけど、52はスローピングきついので要確認。
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0217/9868/products/IMG_0995_grande.JPG?v=1494586139
まぁ54もガツンとヘッド延びてるから大差ないんだけどね
https://i.ebayimg.com/00/s/NTEzWDgwMA==/z/Z1IAAOSwH4NZh2wZ/$_1.JPG
ドマーネのジオメトリを初めてまじまじと見たが、ヘッドが長すぎ。石畳専用機であってロードバイクじゃないなこれ。
俺なら購入は避けるわ。
- 683 ：
- 同じ車種でフレームサイズが複数ある場合
フレームサイズが大きくなってもリヤセンターは変わらずに
フロントセンターが伸びていくようになっているけど
坂道ではフレームサイズが大きいほどフロントセンターが長い分
荷重が後輪寄りになってハンドリングが不安定になりやすいのかな？
- 684 ：
- >>683
難しく考えるな。不安定になるとかないし、制御するのは乗り手だ。
ジオメトリには一定の決まりごとがあるし、フロントセンターなんて近年はどんどん伸びてる。
乗り方が変わってきたとか、機材の相性で変わってきてると思われる。
- 685 ：
- >>682
ありがとうございます。52にしてみます。
- 686 ：
- >>685
ちゃんと店で相談しろよ。メーカーが示す適用身長外なので責任は持たない。
- 687 ：
- ここで相談するレベルなら、ヘッドチューブ長めのほうがいいんじゃね？
首長竜になる心配が薄くなるし
とにかく落差とりたい剛脚さんなら、それなりにいろいろ乗り込んでるから
ここで相談することはないでしょ
- 688 ：
- >>687
ヘッドチューブ長いと首長竜になりにくいってどういう理屈？
- 689 ：
- 実際に比較するのはスタックの方
- 690 ：
- スタックもなぁ
メーカーによって計測ポイントがバラバラにしか思えん
結局、心配が薄くなるだけで、確定させるには試乗するしかないんだよなぁ
- 691 ：
- シート角とヘッド長、まずここが一番のチェックポイントで、次に仮想トップ長。三番目にシートチューブ長。
仮想トップはシート角に左右されるので参考程度のものになるんでな。
突き詰めれば最初から最後までヘッド長で案外決まっちゃうのでワイはヘッドから見てるわ。
- 692 ：
- シート角とホリゾン換算TOP長だなぁ
ヘッド長はほとんど見てない
トップアマチュアでも、こんだけスペーサー入れてるんだから
少々長くてもええかなと 高すぎて困るってことはないでしょ たぶん
常にゴールスプリントに絡む剛脚さんは知らんけど
www.cyclesports.jp/depot/detail/78310
まあ結局は買う前に試乗して確認するけど・・
だから、175ｃｍ未満のちびっこが乗りそうなサイズの試乗機に
120mmステムをつけるのはやめてください コルナゴさん(´･ω･`)
糞まぎらわしいんじゃ
- 693 ：
- 【車種】 ツーリングバイク
【予定車種】 "ルイガノ" " LGS-GMT420" "2014"
【ジオメトリ掲載URL】 http://www.louisgarneausports.com/14louis/lgs-gmt.html
【使用目的】 街乗り＆ロングライド（キャンプ場への行き返り片道50㎞）
【身長】 174㎝
【股下】 84㎝
【腕の長さ】 腋の下から手首まで59㎝
【前屈（体の柔軟性）】 一般的（立位体前屈で3～5㎝程度）
フレームサイズは420㎜でTTが544㎜
友人から購入予定 （ノーマル状態でハンドルの交換等は無し）
友人は他県に住んでいて現物にまたがることが出来ません。
自転車購入自体が初めてなので、体に合っているのか皆さん教えてください。
よろしくお願いいたします。
- 694 ：
- >>693
は、janeで見ると、NGになってるね
- 695 ：
- >>693
420
変なジオメトリだな。これってフラットバーのフレームを無理矢理ドロップにしたんじゃね？
- 696 ：
- >>694
そうなんですか、それでレスがつかなかったのかな？教えていただいてありがとうございます。
>>695
420の推奨身長は155～170らしいのですが、友人曰く小さめのサイズを体に合わせたほうがいいと言われました。
今までママチャリか乗ってもMTBくらいの物でしたので、きちんと乗れるのか不安です。
- 697 ：
- >>696
それにしてはTTがちょっと長すぎる。
仮想TTじゃなくてスローピングTTかと思って図面引いてみたけど、たぶん仮想TTで間違いない。
こういうフレームはやめた方がいいと思う。
- 698 ：
- >>697
そうなのですか、ありがとうございます。
私の体では、長距離走行に向かないか、何らかの手段で調整してやる必要があるみたいですね。
購入は4月（友人の春の異動で、職場で受け渡し）なので、もう少し考えてみます。
- 699 ：
- セカンドバイクとしてfeltのf2格安で手に入りそうなんだけども
トップ545
シートチューブ520
では小さいかな
身長182
股下87
- 700 ：
- >>699
その情報だけで答えるなら、シートポストが35cm飛び出すと、同時にサドル位置がどれだけ後ろにさがるか確認した方がいい
どんなに脚が長くても、膝上の長さが足りなくて基本のポジション出せない可能性が高いと思う
- 701 ：
- >>699
FELTか…
明らかにサイズ小さいよ
- 702 ：
- >>700
矢張り小さいですよね
セカンドバイクだし、格安だったのでいいかと思ったのですがやめときます
>>701
小さいですよね
- 703 ：
- >>695
今時のツーシング車はこんなもん。
- 704 ：
- 【車種】 ロードバイク
【予定車種】 "フジ バラッドΩ" "ジオス ヴィンテージ"
【そのジオメトリ掲載URL】
http://www.fujibikes.jp/2018/products/ballad_omega/index.html
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/roadbikeseries/vintage/index.html
【使用目的】 ロングライド・ポタリング
【身長】 169
【股下】 83 【腕の長さ】 肩から手首までで59
【前屈（体の柔軟性）】 固い。床から指先まで10㎝以上空きます
バラッドΩの520サイズとジオスヴィンテージ520サイズで迷ってますが、近くに取り揃えている店が無いため試乗できません。
今現在クロスバイク、ジオスのミストラル520サイズに乗っていて、（ＢＢからのサドル高が約70ｃｍ、
スペーサー無し状態でハンドル落差はほぼ無し、ステム長9ｃｍ、リーチが39ｃｍ、スタックは60ｃｍくらいです）
現状でもハンドルが遠いため、ドロハンだとこれより3センチはリーチが短くならないと恐らくブレーキがしっかり握れません。
コラムを伸ばして落差を4センチくらいに合わせた場合、リーチが36くらいに出来て且つ、より首長にならないのはどちらになるでしょうか？
もし現物を持っている人が居るならスタック長を教えて下さい
あるいは他に良さそうなジオメトリのロードバイクがあるでしょうか？
- 705 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 De rosa Protos
【ジオメトリ】http://www.derosa.jp/carbon/protos.php
【使用目的】 (レース・ツーリング・ロングライド)
【身長】178.1
【股下】82
【腕の長さ】60
【前屈（体の柔軟性）】指先～第二関節がつく程度。
今は店にすすめられたターマックの56サイズに乗ってます。
それがなんかデカい気がせんでもないので53にしようか悩んでおります。
- 706 ：
- >>705
＞【車種】ロード
＞【予定車種】 De rosa Protos
＞【ジオメトリ】http://www.derosa.jp/carbon/protos.php
＞【使用目的】 (レース・ツーリング・ロングライド)
＞【身長】178.1
＞【股下】82
＞【腕の長さ】60
＞【前屈（体の柔軟性）】指先～第二関節がつく程度。
＞
＞今は店にすすめられたターマックの56サイズに乗ってます。
＞それがなんかデカい気がせんでもないので53にしようか悩んでおります。
すいません。腕は65です。
- 707 ：
- みんな脚長すぎて俺の経験じゃアドバイスできんw
- 708 ：
- >>706
乗れないことはないが56は大きいね
ワンサイズ小さいヤツで適正じゃないかな
- 709 ：
- >>705
56でかすぎ
誰だよそんな不良在庫すすめた奴は
- 710 ：
- >>705
そのデローザ表記の「53」でいいよ。
デローザはフロントセンターが他社よりワンサイズ程度短くて癖があるメーカーなので気をつけてね。
荷重を誤ると不意に挙動を崩すことがあるので。
でもターマックほどではないかもな。
- 711 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】 ウィリエール チェントウノエアー46
http://www.wilier.jp/road/cento1air46.php
【使用目的】 (ツーリング・ロングライド)
【身長】175.5
【股下】84
【胴長】152（首から下）
【腕の長さ】62
【前屈（体の柔軟性）】指先～第二関節がつく程度
店の人にはLと言われていますが、MよりLでしょうか？
- 712 ：
- >>711
Mにやってステム100～120つけた方がいいかと
- 713 ：
- >>712
在庫的にもLしか無さそうなんですけど、Lはやめといた方があいんですか？LよりMの理由も教ええ頂けると助かります
- 714 ：
- >>713
その股下だとシートチューブはいけそうだけど、トップチューブが少し長いかなと。ステムで調整できるけど短いと見た目が個人的に好きじゃないってのがある。
ジオメトリーは違うけどwilier gtrのLサイズ持ってる（182cm股下87cm）
- 715 ：
- >>713
それ店が在庫捌きたいだけだろ
- 716 ：
- それが全てだな
- 717 ：
- >>714
個人的にステム短くても構わないならLでもOKって感じですか？
>>715
あー言葉足らずで間違ってました
身体採寸後はMでって感じだったんですが、フィッティングマシーンをMサイズにつくって乗ってみてポジション出してたらLの方が良さそうってことでマシーンをLに作り直してみると、やっぱりLが良さそうってことになりました
店頭在庫はどちらもなく、メーカー在庫はMはありましたが、Lは無く、それならポジション出せないしあきらめようってなったんですが後日Lがあったので悩んでるって感じです
私は全くの初心者ですが、お店は真面目に一人一人にみてくれてると思いますが
- 718 ：
- >>717
別にそれは自由だけど、身長だけでみたならMサイズがよいかと
だいたいどこの記事にも書いていると思うが、ロードバイクは大は小を兼ねないから慎重に選びな
- 719 ：
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ZIPQO
- 720 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 トレック エモンダSL5 2018モデル
【そのジオメトリ掲載URL】
【使用目的】 運動不足解消の為のトレーニング
【身長】 172cm胴長短足で手が長い
【股下】 75cm
【腕の長さ】 両手を広げると180cmぐらい
【前屈（体の柔軟性）】 床に手のひらがべたつき
52cmで考えてますが50cmでも良いかなと悩み中。
- 721 ：
- >>720
そこまで脚が短い人はほとんどいない。測り直せ。
恐らく78～79cmはある。
- 722 ：
- >>721
orz…
- 723 ：
- 短足ではあるが普通にいるだろ
- 724 ：
- >>721
ズボンのすそ上げはいつも股下72cmでしていて72.5cmだとすそを擦る。
なので股下は75cmだと思う。
吉本の藤井隆さん、ジャニーズの亀梨和也さん、ロードレース監督栗村修さんのような体型だ。
- 725 ：
- >>724
だと思う ってことはしっかり計測してないじゃん。
- 726 ：
- トップチューブ跨いで両足は踵がべったりつけば、又とチューブのクリアランスがほぼツライチでも問題はありませんか？
- 727 ：
- >>726
靴を履いてツライチなら緊急停止時に
トップチューブに降りると股間を打つ。
- 728 ：
- >>727
うーむw
ありがとうございます (´・ω・｀)
- 729 ：
- 今日お店の測定器で計測したら股下74.5cmでしたorz
パッド入りのサイクルジャージ着てたので…。
適正フレームサイズは52cmでした。
ありがとうございました。
- 730 ：
- どういたしました。
- 731 ：
- 学生の頃同じクラスだった超短足の人は正座できなかったんだよ
最初の柔道の授業で無知な先生が怒って無理矢理正座させようとしていたたまれなかった
- 732 ：
- どうかアドバイスお願いします
【車種】ロード
【予定車種】東洋フレーム road-2 Mサイズ
【そのジオメトリ掲載URL】https://toyoframe.com/product/road-2
【使用目的】 (ツーリング・ロングライド
【身長】163
【股下】73
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】そこそこ柔らかい
MサイズでTT520リーチ376.3 スタック496.1なのですが適応身長165～175と記載されているので…
あと、スタンドオーバーハイトが心配。
現在乗っているフレームがTT514 リーチ372 スタック512で、いい感じのポジションです。
- 733 ：
- >>732
カスタムオーダーしかない。MのC-T500だとポストが全く出ない。薄いサドル使っても3cmくらいしか出ないよ。
- 734 ：
- シートポストってなんcm出てるのがかっこいいんでしょうねえ
個人的にホリゾンタルで10-15cm以上出てると違和感あるんだよなあ
かといって最近流行りのカーボンのホリゾンタルフレームだと10-15cmは不恰好だし
- 735 ：
- >>733
シートポストの突き出しは、あまりこだわらないんですけどね…3cmはちと短すぎかな
- 736 ：
- >>735
合わない自転車はゴミ。諦めることもは必要。
カスタムオーダーならネオプリマートが視野に入ってくる
- 737 ：
- よろしくお願いします。
【車種】ロードバイク
【予定車種】NIELPRYDE NAZARE
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.neilprydebikes.net/nazare.html
【使用目的】レース
【身長】168
【股下】74
【腕の長さ】170
【前屈（体の柔軟性）】指先が地面に着く程度
XSとSで迷ってます
メーカーのサイズチャートで確認するとXSでもSでも範囲内でした
レーシーに乗りたいのですがXSサイズだとスローピング(あんまり好きじゃない)がきつくなりそうで
Sだと落差が出ない様な気がしてます。
https://i.imgur.com/adQ8W6t.png
https://i.imgur.com/hmEe9LD.png
- 738 ：
- リーチで見るとSで良いと思うけど、芯トップで490だと本当に股下74なら
スタンドオーバーがギリギリかな？
- 739 ：
- >>737
もうこのスレで何度言えばいいんだ。
股下測り直してこい。そんなに短い奴は1%もいない。
Sでいいから。110mm6度ステムで落差充分出る。足りなかったらITMやPROの10度ステムか適宜17度ステム使えばいい。
- 740 ：
- >>738
ありがとうございます！
ショップできちんと股下測り直してもらったら77でした！
SOHは大丈夫そうです。
>>739
ありがとうございます！
Sで進めていこうかと思います。
- 741 ：
- >>739
この人身長的にはSサイズだと90mmステムで
XSサイズで100か110mmステムなんでない？
- 742 ：
- >>741
168cmあるなら530で110mmステムだよ。最初は100mmでいいかもしれないけど90mmはさすがに安定性を失う。
落差気にするくらいだから大丈夫。
股下も77の常人閾値内にあるそうだし。
XSは尋常じゃない小人設計になってるので、可能ならSの方がええよ。
- 743 ：
- SサイズかMサイズで迷っています。
先輩方の意見を伺いたいです。
【車種】 クロスバイク
【予定車種】 GIANT CROSTAR
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000041#geometry
【使用目的】 ポタリング・通勤通学でMAX50～10km/日
【身長】 172
【股下】 79
【腕の長さ】177
【前屈（体の柔軟性）】柔らかい方、20cmくらい
GIANTストアにて現車確認してきました。店員はSサイズを薦めてきましたが試乗車のSサイズではハンドル位置が近めに感じました。
試乗車のサドル前後位置はあまり後ろに下げられない状態でした。
現車（GIANT SEEK R3 Mサイズ）でハンドル位置を下げて乗っているので、前傾姿勢には慣れているのですがいかがなものでしょうか。
- 744 ：
- シークR3なんて頑張っても全くハンドル下げられないので落差の参考基準にならない。
縦方向なんてステムでいくらでも伸ばせるんだから、何もせずに落差が出せるSがいいよ。
スレに合致したロードでもMTBでもないファッション自転車だからなんとも言えんけどな。
- 745 ：
- ＞【車種】MTB
＞【予定車種】メリダ ビッグセブンチームイシューサイズ48
＞【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.merida.jp/archive/merida_2017/lineup/mtb/bs_team_issue.html
＞【使用目的】通勤、時間ができれば山も行きたい
＞【身長】174
＞【股下】78
＞【腕の長さ】
＞【前屈（体の柔軟性）】
上記の予定車またがったところ、トップチューブが玉にギリギリ押し上げられる状態
メリダのアナウンスでは165から乗れるそうですが本当に乗れるの？と疑問
この状態で乗ってる人が居るか、信号で止まるときにどうしてるかアドバイスください
サドルに乗ってライド体制では違和感無かったので降りてまたがった時の問題だけが気になります
- 746 ：
- ＞【車種】ロードバイク
＞【予定車種】ドグマf10
＞【そのジオメトリ掲載URL】http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2018/dogma_f10_geo.php
＞【使用目的】ツーリング
＞【身長】182
＞【股下】83
＞【腕の長さ】178
＞【前屈（体の柔軟性）】指先が地面から+10cmくらい
＞
＞55と56で迷っています。
＞よろしくお願いします。
- 747 ：
- 毎度毎度測り直してこいって言ってる人いるけどぶっちゃけ短足の人ほどこういうとこでアドバイス聞きたいと思うんだよな
もちろんズボンの裾上げレベルで測ってるのはダメだけど
- 748 ：
- >>747
逆にスーツでワンクッション丈とか、明確にわかってるなら裾上げ寸法聞いた方が正確かもよ
とにもかくにも正確な数値が聞けない事には答えようがないからね
- 749 ：
- 大抵自分が思い込んでるよりも脚が長い。
普段着の計測と自転車向けの計測は全く異なるし。
初心者で事前に正しく測れてる人がいるのか疑問。
俺の場合、自分自信とお店ででも正しく測ったはずなのに、なぜか自転車に慣れていくごとに
サドルが上がって行って、不思議に思って二人がかりで計測し直したら脚が長かった。
あとは頭髪さえあれば完璧だったのに
- 750 ：
- >>739
悪かったな。
身長170cmで股下75cmだよ。
じじいだとこれでもわりと普通だ。
- 751 ：
- 戦後すぐの方ですか
- 752 ：
- ショップで測って166cm71cmしかなかった30代もいますよ
- 753 ：
- >>752
参考にしたいので失礼ですが車種とサイズを教えてください。
ちなみに落差はどんなもんでしょう？
- 754 ：
- >>750,752
別に足が短いのが悪いんじゃないでしょ
このスレにおいて不味いのは自己申告の数字が信用できるかわからないこと
確かに計り方特殊だから最初は勘違いしやすいのはわかるんだけどね
- 755 ：
- >>753
FUJI ルーベ1.3 49ｃｍ
落差はほぼ0
- 756 ：
- 【車種】 クロスバイク
【予定車種】 GT TRAFFIC COMP 2018
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/traffic_comp_8071/
【使用目的】 街乗りと週末に50km程度
【身長】 178cm
【股下】 82cm
【腕の長さ】 180cm
【前屈（体の柔軟性）】 柔らかい、手のひらが床に着く
MかLで迷っています
よろしくお願いします
- 757 ：
- 小さいフレームの調整について質問です。
最小サイズのクロスバイクを譲り受けたのだすが当方の身長は180cmです。
乘った感じは、シート高さは問題なく調整できますがハンドルが低いものの思ったほど窮屈感はないです。
シロート考えでエクステンダーでハンドル高さを7cm上げて長めのステムに代えたら解決するのでは？と画策していますがどうでしょう？
バイクはGTのgrade fbの480mmです。
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00629887
- 758 ：
- >>757
アホか。元にあった場所に戻してくるんだ。
- 759 ：
- >>757
ポジションはそれで調整するしかない
あとはシート位置を後ろにする
- 760 ：
- ステムを長いのに交換するか
ブルホーンハンドルにすると良いよ
ママチャリでやってる
- 761 ：
- >>759
>>760
thx!
とりあえずチューブエクステンダーでハンドルを高くして120mmのステムにしたら違和感なく乗れました。
シートも少し後ろに移動できました。
あとブルホーンハンドルなんてのがあるんですな。これならロード並みに前傾姿勢取れそう。
- 762 ：
- 身長に対して仮想トップチューブ長が長い時は
ハンドルを高くすればアップライトになって楽になりそうだけど
ハンドルが高いと何か問題はある？
- 763 ：
- フレームサイズを合わせろ。絶対にだ。
- 764 ：
- >>762
チューブ長よりリーチに意味があるのはわかってるよね？
んでリーチが長いならステムで詰めるの。操舵がクイックになるけども。
知ってたらごめん。
ハンドル高いと上半身の力が込められない。とくにダンシングは酷い。
- 765 ：
- test
- 766 ：
- こんなスレあったのか、助けてくれ
165センチ股下70短足の俺は適正身長に従い47か44にするべきなのか
【車種】 スクルトゥーラ700
http://i.imgur.com/5dY0qiU.png
https://i.gyazo.com/e64b3f830f55a9d713b012fa117729ff.png
https://i.gyazo.com/0753f19ca9e9cebad63d0a4b5a8c3d57.png
今乗ってるのがこれ
【シルヴァ F24 440㎜】
・オーバースタンドハイト(※) 708㎜
- 767 ：
- >>766
44
股下ホントに70？ちゃんと測った？
- 768 ：
- 万人に一人しかいないはずなのに、世の中になぜか多数蔓延る（自称）奇形ちゃんだな
- 769 ：
- 購入相談スレで意見をもらってるのにマルチするようなのだからなぁ
- 770 ：
- >>767
誤差はあるだろうけど70、F24に跨がっても隙間1センチぐらいだし
今乗ってるf24でもかなりサドルを前にしてるからね
- 771 ：
- 珍しいからこそ相談に来るんですよ
- 772 ：
- 股下70の俺がスクラの47サイズの実車に跨がったけどサドルを目一杯に下げてちょうどだった
ハンドルとサドルの高さがほぼ同じぐらいだったし
ダサいからやめとこうかな
- 773 ：
- どこのスレでも44っていわれてんのにまだやってんの？
- 774 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 "メリダ" "リアクト4000" "2018年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.merida.jp/lineup/road_bike/reacto_disc_4000.html
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 164cm
【股下】 73.5cm
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】 ぎりぎり指先がつま先に届かない
現在スペシャの2016 アレー 49サイズに乗っています。
エアロロードに興味があるのですが、低身長だと
ポジション出し含めて難しいでしょうか？
エアロ+DISCで予算30万程度とすると、メリダしかないかなと考えています。
（47cmに乗れるかどうか、馴染みのお店でも取り扱い有り）
同じタイミングで検討していたアドプロはXSで適正とジャイストで
教えてもらいました。
よろしくお願いします。
- 775 ：
- >>774
その身長だと、47はありえない
44のトップ515にステム90でもかなり大きい
アドプロはステム80だからジャストって判断？
メリダじゃなくてもっと選択肢ありそうだけど
- 776 ：
- >>774
47でいいよ。ただリアクトはトップチューブが水平に近いので見かけ上シートポストがあまり出ないかも。
股下短すぎるので測り直した方がいい。
>>775
44は160cm切る程度の女性向けに渋々ラインナップしたサイズ。
ヘッドアングルが1度立ってしまってるので実際のトップ長は47に比べて大差ない。
リーチの項目にあるように僅か3mmの差でしかない。
しかしむっちゃサドルを下げて乗る、女性のように小柄なら実トップは詰められる。
こういうのが自転車のジオメトリの面白いところ。
- 777 ：
- >股下短すぎるので測り直したほうがいい
w
横レスだが
スタイルのいい現代っ子には想像も出来ないだろうが
身体が小さく短足の戦前人の体型って概ねその位なんだよね
- 778 ：
- 70歳の人が粋がってリアクト乗るとか滅多になかろうｗｗｗｗ
- 779 ：
- うるせえぶちころがすぞヒューマン
誰もが欧米人体型だと思うな
- 780 ：
- アイムソーリー
- 781 ：
- >>777
それならそれでいいけど、はかり間違いが多すぎるから念のためはかり直した方が違ったとき幸せになれるよってだけだよ
その辺も含めて自己責任だ、好きにすればいいと思うけどね
- 782 ：
- >>779
がんばれミュータント
- 783 ：
- 人間っておもろいもんで、正確に測ると平均値からそんなに逸脱しなかったりするよな
- 784 ：
- んなことたない
奇形とか変人が仮に40人に一人ならクラスに一人、統合失調症罹患率が百人に一人と珍しくとも学年に一人以上ということだからな
ちなみに俺は身長163㌢位の時座高90㌢あって身長170㌢のクラスメイトと同じくらいだった
- 785 ：
- 【車種】ロードバイク
【予定車種】ORBEA ORCA OMP 2018
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.podium.co.jp/orbea/bike/orca-omp-tia.html
【使用目的】ツーリング、ロングライド
【身長】172
【股下】77
【腕の長さ】70
【前屈（体の柔軟性）】固い。ですが、短足で腕はそこそこ長いためか、指先が第一関節くらいまで地面に着きます。
ロングライド目的だとお店の方に伝えたら、サイズ53でも構わないと言われたのですが、どうも踏ん切りがつかず質問させて頂きました。
よろしくお願いします。
- 786 ：
- >>785 の者で、追記です。
一応このサイズに跨らせてもらったのですが、ステム100mmで若干遠いかな？と感じました。ですが、90mmに変えると恐らく丁度いいのではないかと思います。
当方現在、友人に譲ってもらったFELT F75 2015のサイズ48を所持しており、そちらがステム90mmで狭く感じているので、そちらと交換すると都合が良いのではないかと考えています。
- 787 ：
- 短足で身体硬めの身長165だけど
サイズ小さめのがいいような感じ
むかしホリゾンタル乗ってたときは520だと大きすぎて500位のが合ってた
最近になってスローピング初めて乗り始めたけどスローピングサイズの490(適合身長内には入ってるはずだが)がリーチの長めな自転車だからか大きくて、サドル一番前に
ならば、ホリゾンタル500～510が合うなら、スローピングは470があってるのかな
それの適合身長は公称150～165てあるけど
- 788 ：
- >>786
試乗するときは、ちゃんとサドルの位置も確認しとけよー えれー前に出して誤魔化してる店もあるからなー
- 789 ：
- >>787
そもそも165なら500以下が適正だよ。
170cmの俺でも510だもん。
ホリゾンタルは特にサイズにシビアだから気をつけないと。
ただし、ホリで500の人はスローピングで470相当は小さすぎなんじゃないかな。480があればそっちの方が良い。
リーチとかよりもヘッドチューブの長さを見て落差が取れるかを第一にして、次にシート角が立ちすぎていないかを
見るのがベター。トレックのようにここがダメなメーカーはもう選ばない。
- 790 ：
- そっか。サイズは飛び飛びだからなかなかないよね
- 791 ：
- >>789
それよりもハンドルまでの距離だけでサドル位置合わせて、膝位置がまともな所に落ち着くのかが心配
- 792 ：
- >>791
そこは自転車のジオメトリの妙でそんなに位置関係は外れないよ。
膝位置は膝から糸を垂直に降ろして～なんて言うけど結局は相対位置だから関係ない。
平均的日本人がその方法でセッティングを出すことは困難だし。
- 793 ：
- お願いします
【車種】ロード
【予定車種】 trek emonda SL5 2018年モデル
【そのジオメトリ掲載URL】:
www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/パフォーマンスロード/émonda/émonda-sl-5/p/21512/
【使用目的】ツーリング・ロングライド
【身長】178cm
【股下】77cm
【腕の長さ】173cm(両腕を広げて中指から中指まで) 68cm(片手で脇の下から中指まで)
【前屈（体の柔軟性）】硬い(前屈で-10cm)
初心者です。
サイズを54と56で迷っています。
店頭に54サイズの在庫はあり、試乗しました。問題ないように感じましたが、サイズ56の試乗ができなかったため迷っています。よろしくお願いします。
- 794 ：
- 【車種】 エンデュランスロード
【予定車種】 wilier GTR, TREK Domane
【身長】 176.8
【股下】 84.6
【腕の長さ】 66.5
【前屈（体の柔軟性）】指先を地面につける事は出来ます
サイズを測ってもらった際に股下の長さはある方だが腕が少し短いと言われました。身長からするとトップチューブの長さは540～560mmという事で適性サイズのPINARELLOやTREKに跨ってみましたが少しハンドルが遠い気がしました。
GTRはMサイズ:537mm Sサイズ:523mm, Domaneは54:542mm 52:530mm、530mm前後のトップチューブ長だと短すぎますか？またどのくらい走りに影響が出るものなんでしょうか。
- 795 ：
- >>794
もう見てないだろうけど、789と比べても身長に対して
股下がだいぶ長めなので、身長や股下でサイズを選ぶと
トップチューブが長過ぎることになりそう
- 796 ：
- >>795
つっても56くらいのサイズだと結構長めのステムついてるから調整の余地はあるけどね
80mm程度までならハンドリングに大きな影響もないだろうし、やっぱり似たようなジオメトリの奴に跨がってみた方がいいだろうね
- 797 ：
- フィッティングって最適クランク長もわかるの？
- 798 ：
- >>797
さすがにそれはパワメ使って調べないとわからんでしょ？
たとえばワイズなら5000円コースまではそこまでしなかったはず
ザックリ身長÷10で後は感覚になっちゃうんじゃないかな
- 799 ：
- >>798
ありがとー
なるほどね。
とりあえずお手頃価格(1万以内)の
フィッティング行ってみる。
高額フィッティング行っても良い気もしてるけどw
- 800 ：
- フィッティングは金払うもんじゃねぇなｗ
ポジションや回し方には流行り廃りもあるし、人間も年単位で骨格・関節・使える筋肉が変わっていくので
ベストなフィッティングってのは無い。
最適クランク長だってスキルの有無でどうとでもなるし、痛みがーって言っても相手は医者じゃない。
ガチの医者とのやりとりでも「何も言わずとも不具合箇所は分かるだろ？おまえは医者なんだから」って
エスパーだと勘違いしてる人って多いけどね。
- 801 ：
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 802 ：
- >>800
そうだね、その時のベストを見つけるためだけのもの
でもそれにすら対価は必要
そこから測定時の流行りを差っ引く頭や身体の変化を感じ取る感覚は必要だね
医者の喩えは話の流れ的に何言いたいのかちょっとわからないけど
- 803 ：
- test
- 804 ：
- 800
- 805 ：
- 海外でもwiggleが福袋と称した定価総額のゴミ袋を作って自板でネタになってたし、福袋文化に接していないと
意外と分からないものなんだろうなと思った。。
- 806 ：
- 誤爆
- 807 ：
- test
- 808 ：
- 初心者です。よろしくお願いいたします。
【車種】 シクロクロス
【予定車種】 FEATHER CX+ 2019
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.fujibikes.jp/2019/products/feather_cx/index.html
【使用目的】 通勤・ポタリング・ロングライド
【身長】 188cm
【股下】 86cm
【腕の長さ】186cm
【前屈（体の柔軟性）】 固い
適正表だと56か58だと思っていたんですが、ショップでサイズを決める際に、そのサイズだと扱いが大変だから52か54で調整したほうが良いと言われました。実際そういうものなのでしょうか？
ご教授お願いいたします。
- 809 ：
- ワシも187cmあるけど、58cmを乗ってるわ。
52cmなんかに乗ったら、サーカスの熊さん状態だろw
- 810 ：
- >>809
やっぱそうですかね？
56でもなく58でいけそうですかね
- 811 ：
- × 扱いが大変
○ 代理店に大サイズの取り扱い（在庫）がなくて取り寄せになり、ショップとしては大変（+こんなサイズ組める自信もない）
- 812 ：
- >>811
やっぱそっちですよねー。自己都合の臭いがしたので、ショップ変えて58にします！
ありがとうございました。
- 813 ：
- ロードはほぼポジション決まってるんだけど、
MTBの方が全然分からん…
参考までにMTB乗ってる人のサドル後退量教えてー！
もちろん人それぞれなのは分かるけど、
何となくの傾向のようなものが知りたい。
- 814 ：
- >>813
mtbはセットバック無しが基本
人によってはサドルも前よりになるし
- 815 ：
- >>814
セットバック付きシートピラーのセットバック量って20mmくらいだよね。
ロード比でそのくらい前に出すくらいが基本形なのかな。
- 816 ：
- 【車種】 フラットバーロード
【予定車種】 アンカー RL3 FLAT 2018モデル
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl3flat.html
【使用目的】 フィットネス
【身長】 172cm
【股下】 75cm
【腕の長さ】 両手を広げて180cm
【前屈（体の柔軟性）】 柔らかい方。
股下に合わせると440フレームサイズで身長に合わせると490フレームサイズで悩む。
よろしくお願いします。
- 817 ：
- スタンドオーバー見ても490だろ。
アンカースレとマルチすんなよ。
- 818 ：
- 172もあって股下75なわけがない
- 819 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 SPECIALIZED ターマック スポーツ
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.specialized.com/jp/ja/tarmac-men-sport/p/128877?color=239239-128877
【使用目的】 各地センチュリーライド160㎞、富士や乗鞍ヒルクライム、週末ポタリング
【身長】 165.5cm
【股下】 78cm
【腕の長さ】 両手伸ばして中指から中指 170cm
【前屈（体の柔軟性）】 前屈で手のひらがベッタリ着く程、柔らかいです。
サイズは49か52で迷っています。
ロードが趣味の友人に聞いたら49で間違いなく、小さいサイズは後で調整も効くよと言われました。
ところがショップで跨ってみてもらった所、どちらでもいけるけど52と言われ悩んでいます。
逆に中間のサイズがあるメーカーが良いのなら、そちらを御教授下さい。
よろしくお願いします。
- 820 ：
- >>819
49だね。
理由はヘッドチューブの長さが20mm短いから。落差だけは不足すると中々どうにもならない。
シート角がやたら立ってるので、実際のトップ長は52の537mmとの相対比で同じ（リーチが同じことからもそれが分かる）。
要するに49サイズってのは52サイズのシートを立ててスローピングを強めてスタンドオーバーハイトを低くして、ヘッド長を
短くしただけ、みたいなもん。
トレール量が大きいので何かしらの癖があるかもしれない。前乗りで安定しないとか。
- 821 ：
- >>820
49のヘッドーシート角の角度差が異常なだけじゃないか？
他は61の1.5度差が最高なのに49だけ3.25度って明らかに無理な辻褄合わせしてる
- 822 ：
- 815です。
小さ目に無理やり作られた49だと癖があり乗りにくいかもしれなくて、52はいじる所がないというわけですか？
いつかはハイエンドのS-WORKSと考えているのですが、身体やポジションが出来てから変えるのはきついです。
洋服などでは必ずＭとSを試着しないといけない中途半端な体型が悩ましい。
- 823 ：
- >>821
しゃーないな。リアセンターが同じなのに妙に立て過ぎだなぁと思うが何を考えてるのやらｗ
>>822
52は落差が出せないことが問題
股下が結構あるので悩むところだけど、素直に小さい方にするのが無難じゃないかと。
- 824 ：
- >>823
>実際のトップ長は52の537mmとの相対比で同じ（リーチが同じことからもそれが分かる）。
多分発想が逆だと思うぞ
あなた自身が言ってる通りなら、49と52だとトップチューブの最高点はほぼ変わらないはず
- 825 ：
- >>824
最高点ってナニ
- 826 ：
- bikefitting.comのとあるディーラーに電話してみたら、
ウチに在庫が無い車種はフィッティングできませんて言われた。
このシステムはマイナー車種やパーツまでデータベース化されてたり、
ジオメトリから起こしたりできるのもウリだったハズなのに、
結局買わないならフィッティングしませんとか言うんだね。
ていうとある店舗に対する愚痴。
ワイズ行ってくる。
- 827 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 "Specialized" "S-WORKS TARMAC" "2019"
【予定車種】 "MERIDA" "SCULTURA 8000-E" "2019"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g70619-0344/
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.merida.jp/lineup/road_bike/scultura_8000-e.html
【使用目的】 （レース・）ツーリング・ヒルクライム
【身長】 163.6cm
【股下】 75.1cm
【腕の長さ】 60.0cm
【前屈（体の柔軟性）】 つま先に届く
現在2016アレーの49に乗っています。
上記身体データはYsロード計測で、今のポジションもバイオレーサー合わせで
サドル高さ640mm、落差45mm程度（コラムスペーサー5mm残し、90mm、6°）で
乗っています。
特に大きな問題は感じていませんが、単純に1つ上のサイズだとどうなのか
気になっており質問させて頂きました。
スペシャはサイズ表だと163cmが49/52どちらでもとなっていることから
52もありなのか気になっています。
メリダは予算の都合でスペシャ買えなかった場合、47にしようかと
思っていますがそれで大きな間違いがないか確認したいです。
ヒルクラが好きなのでオールラウンドで考えていますが、例えばVENGE PROと
なるとサイズ選びは大きく変わってしまうのでしょうか？
http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g97819-1049/
よろしくお願いします。
- 828 ：
- >>827です。
今のは下の49です。
http://www.81496.com/jouhou/road/specialized2016/allez_sl_comp.html
スタックとリーチだとSワ52に近そうです。
- 829 ：
- 【車種】 フラットバーロード
【予定車種】 GIOS アンピーオ 2018モデル
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/ampio/index.html
【使用目的】 ヒルクライム、ロングライドイベント
【身長】 172cm
【股下】 75cm
【腕の長さ】 両手を広げて180cm
【前屈（体の柔軟性）】 柔らかい方。
470mmと510mmで迷ってる。
胴長短足体型なので510mmだと755mmのスタンドオーバーで股に当たるorz
- 830 ：
- 168センチ股下72センチでTCRのXSにしたけどちょうど
短足でホリゾン乗るとか勇気あるな
- 831 ：
- 163の股下74だけど、TCRのSだよ。
- 832 ：
- ネタだろｗ
- 833 ：
- 【車種】 ：ロード
【予定車種】 "ピナレロ" "プリンス ディスク" "19年モデル"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2019/prince_disk_geo.php
【使用目的】: ロングライド・ポタリング・ブルベ
【身長】 : 164
【股下】 : 75
【腕の長さ】: 広げて指to指で160/健康骨から手の甲まで64くらい
【前屈（体の柔軟性）】指先が足首付くくらい
【その他】田舎の為跨げる展示車を置いているショップが少ない
46.5はショップで跨がらせてもらいました
個人的には問題ないと思いましたが
44でも良いかなとショップ店員さん
因みにサドルポストは46.5でサドルまで18cmちょい
計算上44サイズで20cmちょっとに
46.5で問題ないと思ったものの初のロードなので正直本当に合っているのか良くわかりません
ネットでは小さめが正義っぽい様ですが44サイズは在庫が無く来春になりそうな事もあり悩んでいます
- 834 ：
- 身長の割りに足長いな
- 835 ：
- 普通は脚が長めだと、手も長いんだけどな
- 836 ：
- ピグモン体系か
かっくいいじゃん！
- 837 ：
- >833ですが
体型についてはホドホドに
出来ればバイクについて指南いただければと
- 838 ：
- 440ならトップチューブが短すぎだろ
- 839 ：
- ビグモンですが結局465サイズ買いました
ありがとうございました
- 840 ：
- 【車種】ロード
【予定車種】チネリ ヴィゴレッリロード
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.podium.co.jp/cinelli/bike/vigorelli/vigorelli-road-frame-set.html
【使用目的】ツーリング・ポタリング・ロングライド
【身長】175
【股下】82
【腕の長さ】76
【前屈（体の柔軟性）】前屈-10
初めてのロードになります。ショップではSをすすめられたのですが、ネットで色々見ているとMの方がいいんじゃないか？と思っています。一応簡易的なフィッティングは受けましたが、ロードバイクを持っていないので合っているのか分かりませんでした。よろしくお願いします。
- 841 ：
- 腕の長さは指先までです。
- 842 ：
- >>840
体が柔らかいので小さいサイズも乗れそう。
Mサイズだとヘッドチューブ長が136ミリあるのが気になる。
サドル長とステムは伸ばせても、ヘッドチューブだけは下げるのは限界がある。
私なら店員さんの勧めるS買うかな。
- 843 ：
- >>840
なんか久々にマトモな身体数字を見た。ここんとこ股下を適当に言う奴が多すぎたのでｗ
SかMか微妙けどMがいいかも。Sだとポストが18.5cmも出るので微スロとしては出すぎてる感じがある。
Mでも110mmステムベタ付けに近くして落差は充分取れるのでそこは問題ない。
ただこの狭間のサイジングはﾋﾞﾐｮｰで、実際に仮で組んだり、画像から精密に車体を作って検討しないとあかんｗ
- 844 ：
- >>842
-10って柔らかいんですか！？地面に届いてません。
ヘッドチューブは気にしていませんでした。
調べてみます。
>>843
お股に本を挟んで測りましたよ。
なるほど、微妙な感じなんですね！
ありがとうございます。
もう少し自分でも調べてみます。
- 845 ：
- >>843
シートポスト18.5出過ぎということですが
どれくらいまでなら見た目的にもいい感じですか！？
- 846 ：
- >>845
その身長だと17.5cmまでが大体丁度いい感じになるんじゃないかな。
クランプのところからサドルのレールのところまでね。
平均的な身長股下なので16～17.5って感じになると思うよ。図面引いたり画像作ったりしてちゃんと精査しないとわからんけどね。
- 847 ：
- >>846
ありがとうございます。
初ロードで見た目も乗りやすさも完璧！
なセッティングに持っていくのは難しそうですね。
- 848 ：
- >>847
最後はポストの出方と目標とする落差が取れるかで決めてくれな。
ポストの出方で決めるのは昭和だ！フィッティングを知らん初心者だ！っていう謎の勢力もあるんだけど、
普通の体格の人がジャストサイズを選べば、ポストの出方も一定の閾値に入るのよ。
なんつーか、ジオメトリの不思議なところ。
落差についてはSサイズで84度ステム入れても12cm以上取れちゃうので、その身長だとどうしてもコラム
スペーサーが2cmほど入っちゃうかも。だったらMにしてスペーサーを5mmで済ませた方がいいかもしんない。
2cmは積みすぎだから。振り回しが重視されるヒルクライムなら小さいサイズの選択でもいいんだけどさ。
- 849 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 "GIANT" ''
TCR ADVANCED 2 " "2019"
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000095#geometry
【使用目的】 ：ツーリング・ロングライド・ポタリング・ハマればレースも。
【身長】 181.5
【股下】 85.5
【腕の長さ】 広げて182
【前屈（体の柔軟性）】 伸ばして地面に指先がギリギリ着かない程です。
初ロードバイク購入です。
GIANTショップにてMを勧められて、
ハンドルステムを伸ばして調整で合わせるほうがよく、フレームが大きいとシートとの落差が今後つけづらいとのことでした。
MLサイズにも乗れますが小さめで合わせた方が良いかも、とのことですが、車体が小さいと見た目バランスが悪いようなきがしまして悩んでいます。
どちらのサイズも取り寄せになるので在庫の問題では無さそうです。
Mがトップチューブ550、MLがトップチューブ570でした。
よろしくお願いいたします。
- 850 ：
- >>849
確かにMLでも乗れないことはないと思いますが、どちらかというと私もMをお勧めします。
私は身長183(手長体型)でトップチューブ570mmのロードに乗っており、ステムは110mmを使っています。
仮にリーチを私より10mm短くするとすれば、ステム長を100mmにする必要がありますが、これだと少しバランスが悪く見えるかもしれません(110mmでもなんとなく微妙だなーと思っているので…)
落差は私が水平ステムをベタ付けで95mm程度ですので、80～90mm程度は取れると思いますが、ギリギリといったところです。
また、大きいフレームは少し見た目にもバランスが悪く見えるものもあります。MLサイズを希望されるのであれば画像を探してみるなどして、一度確認されたほうがいいかもしれません。
なお、トップチューブ550mmのロードも持っていますが、こちらはステム130mmです。また、ステム下に10mmのスペーサーを入れて同じく落差95mmといったところです。
自転車サイズ、体型共に近かったのでご参考まで。
- 851 ：
- >>850
早速のアドバイスありがとうございます。
大変参考になりました。
Ｍサイズで検討しようとおもいます。
- 852 ：
- >>851
最初はもう少し楽なポジションを勧められるかもしれません。そこは店の方とよく相談して決められると良いと思います。
初ロード楽しんでください！
- 853 ：
- 【車種】グラベル・ツーリング
【車種】2019 Lynskey Convert Commuter
【URL】https://lynskeyperformance.com
【目的】ツーリング・通勤通学
【身長】167.5cm
【股下】77.0cm
【腕長】60.5cm
【前屈】頑張れば裸足で床に掌がつく
今まではトップチューブ長520mm前後、
シートチューブ長480～490mm前後で
違和感ありません。(ステム100～110mm)
このメーカーのロードだと、Sで525/480
とかなのですが、このConvert Commuter
はジオメトリーが特殊？でSだと540/505
になります。
メーカー推奨身長が全く合わないのですが
単純にジオメトリーのトップチューブ長や
シートチューブ長だけで判断して、
525/470のXSでいいと思いますか？
ジオメトリーURL
https://cdn3.bigcommerce.com/s-m0s28s/product_images/uploaded_images/convert-geometry.png
- 854 ：
- 補足です。
身長、股下他の身体データは、
バイオレーサーで計測した数値です。
バイオレーサーだと、525/500で
サドル高659が適正となっています。
- 855 ：
- >>854
リーチを見た方が良いよ
SかMかのどっちか
多分、XSだと小さすぎて窮屈に感じると思う
- 856 ：
- グラベルだからロードとジオメトリー違ってくるしトップ長も長くなる
MTBのフォワードジオメトリーほどじゃないがステムを短めものを使用する
- 857 ：
- >>855
>>856
欧米人に比べて足が短いのを加味して
色々考えているうちにワケがわからなく
なっていたので助かります。
Sでいってみようと思います。
ありがとうございます！
- 858 ：
- 試しにジオメトリーの数値を元に
イメージ化してみたらポジション
はSで殆ど変わらず、むしろ足つき
が良くなる事がわかった。
シートポストが余り出ないくらい。
これが乗り心地にどう作用するかは
わからないけど。
https://i.imgur.com/tsJk4uI.png
- 859 ：
- コルナゴＡ1-Ｒのサイズで迷ってるんですが
身長176センチの場合490Ｓと520Ｓどちらがおすすめでしょうか
- 860 ：
- >>859
500S
- 861 ：
- 【車種】 グラベルロード
【予定車種】Holdsworth Mystique
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.planetx.co.uk/i/q/EBHOLMYSFOR1/holdsworth-mystique-sram-force-1-gravel-bike-700c-wheels
【使用目的】 ロンググライド
【身長】 170
【股下】 75? いつもはサドルの高さを68にしています。
【腕の長さ】 右６７ 左６５
【前屈（体の柔軟性）】 指の付け根がつきます
ロングライドで大きめのフレームでゆったり乗れればと思っており、
５２cmにしようかと思っています。一応業者に聞いたら乗れると回答もらいました。
実際のところ問題ないでしょうか。幅広い意見いただけたら嬉しいです。
ステム、クランクは短めに交換しホイールも650Bに変えるつもりでいます。
- 862 ：
- どれが候補とかまだ特に決まってないけど候補を探すための参考にちと相談
今ホリゾンタルフレーム乗っててスローピングに乗り換える場合
両者を同じトップ長で比べた場合、スローピングのリーチが短くなりリーチ合わせるとトップ長が15mm以上伸びる
身長173で今乗ってるのがフィッティングで出したトップ535リーチ385ステム110
リーチ合わせなら550.385だけど身長的にはデカいしサドル位置が出せるのか
トップ合わせなら535.375なのでステムが120は良いとしてダンシングで膝とコラムがぶつからんかが心配
この場合どっちで合わせるのが良いのだろう？
- 863 ：
- >>861
BB-TOPで680mmなら多分股下もうちょっと長いと思う
- 864 ：
- 79cmの俺がスタックハイトが世界一薄いペダルとシューズ使っても700～704mmなので、
>861は股下が77.5～78cmはあると思われる。
ステムは短くする必要は無く、52サイズでも普通に110mmでOK。そもそも自転車に乗る
ときは縦方向の「股下」は伸びないが、水平方向についてはかなり伸縮できる。
ちょっと背中の丸め方を変えるだけで2cmは前後できるだろ。
よっぽどサイズアウトしない限り全く問題なく乗れるし、ロングライドならステムはできる
だけ長くしたほうが良い。
どうしても遠く感じるときはリーチが短めのハンドルにすればいいんだよ。
平地でフラット部分を持って走り続けるわけなんてなかろ。ほとんどブラケット部分のはず。
プロでもそういったステム長めでハンドルリーチ短めのセッティングが多いよ。
あいつらも一日で250km走りきるんだぜ。
- 865 ：
- あと惑星Xの当該製品を今見たけど、52でもピッタリor下手すりゃ僅かに小さいくらいやないけ。
チェーンステイ440mmってのもすごいなぁと思ったが、タイヤをロードの23～25cに交換しないと
とてもじゃないがロングは厳しいんじゃないの？
- 866 ：
- 股下80cmだがサドル高68.5だわ
- 867 ：
- どうも詳しくありがとうございました。
ポンドレートにらめっこしながらとりあえず買ってみて、デフォルトサイズでしばらく乗ってみます。
- 868 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 LAPIERRE XELIUS SL Ultimate
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/xelius_sl_ultimate.html
【使用目的】 レース・ツーリング・ロングライド
【身長】 177cm
【股下】 83cm
【腕の長さ】腕を広げた中指から中指で187cm
【前屈（体の柔軟性）】 指の付け根が地面に着く
サイズ49か52で迷っています。
現在colnagoのclx3.0の52sに乗ってますが、どうも腕の位置が窮屈でしっくりきません。
https://www.flickr.com/photos/glorycycles/14230625952
スペーサーなし、110mm7度のステム使用
身長と股下のわりに腕だけが猿のように長い場合、
ハンドル落差のために小さめがいいのか、TT長のためにメーカー適正サイズがいいのか悩んでます。
- 869 ：
- >>868
どう考えても52
- 870 ：
- >>868
ちなみに49は170cmの人が適合するサイズ。177cmのお前さんには明らかに小さい。
52の場合股下83cmあれば充分にシートポストが出るはず。
ちなみにCLX3.0の52sとゼリウスの52のジオメトリはほとんど同じだよ。
ゼリウスの方が若干シートが立ってるのと仮想TTが少し長いけどリーチはほとんど変わってない。
落差が出せるので84度の120mmステムを入れてハンドルで最終調整すればいいんじゃないかな。
本来ならハンドルを決め込んで行くけどｗ
- 871 ：
- >>870
ありがとうございます。やはり52ですか。
clx3.0と52のジオメトリがスタック以外ほぼ同じなのはわかっていて、だからこそ今窮屈なら52は違うのか？というのが悩みのスタートなんです。
ラピエール本国のジオメトリ表だと49は170cmまでなんだけど、カンザキなんかでは49で175cmと書いてるから、おそらく日欧の股下比率的な理由であって49もありなのかなと思ったんですが…まあステムとハンドルで調整が無難ですか。
- 872 ：
- ＴＴ535ｍｍだけどＳＡ73度だからなあ
- 873 ：
- >>871
なんで窮屈になるのかよくわからんけど落差の少なさも一因なのかもね。
シューズとペダルはナニ使ってる？
- 874 ：
- >>873
>>873
体と腕の角度が90度だとして、腕が長い分ハンドル落差が必要になるのかなと。いまの落差だと角度を変えないと手の置き所が作りづらくて妙に疲れる気がするんですよね。
シューズはDMTのR4でペダルはTIMEです。
- 875 ：
- >>874
ハンドルはナニ？
- 876 ：
- 3TのErnovaでリーチ77ドロップ123です
- 877 ：
- >>876
絶対的にはかなりショートだけど決してショートすぎるハンドルじゃねぇな。
サドルセットバックは50mmちゃんと取れてるかいな？
- 878 ：
- >>874
実際は肩ー肘ー手のくの字でいう始点・終点間の直接距離が知りたいリーチだからね
700cの頂点の高さにヘッドチューブが生えてる訳だけど、もちろん長さでハンドル高が決まって、さらに傾きでも高さは変わるからね
一般に言われているリーチじゃST-HTの角度の関係でも違った感覚になるのは当然
根本的にハンドルが近いフレームなんだろ
その辺はカタログスペックに出ないからな
- 879 ：
- 色々とありがとうございます。
結局のところ聞きたいことは
もしもみなさんが、体型は今のままで
"両腕だけがそれぞれ5cm伸びた"として
いまのフレームに乗り続けられますか？
それとも1サイズ小さいフレームに変えてステム延ばしますか？
ということなんですが、どうでしょうか。
- 880 ：
- >>879
たぶんちょっと理解していない気がする。まず現在のコックピット長を測ってみなよ。
サドルを規定の45～50mmほどセットバックして、サドルの前端からステムのハンドルクランプのすり割りのところまでの
長さをメジャーで測る。これがコックピット長。
普通のセッティングならホリゾンタルTTに近い長さになる（これはシルベストの会長も言ってる）。
ジオメトリの妙でそうなるようになってて、結局はサイズダウンしたって同じ。サイズをそのままにステム長と
ハンドルリーチと落差で稼ぐのが一番。
- 881 ：
- >>880
小さめにこだわってるみたいだから落差はこの上なく出てるだろ
それに脚の長さ的に20cm以上ポスト出てるはずだからセットバックなんぞ、わざわざサドル下げるほどもないくらい後ろのはずだぞ？
なんか見るところズレてる気がするが
- 882 ：
- >>880
私の言い方が悪かったようですみません。おっしゃることは当然わかってます。
リーチ長を構成する要素として水平と垂直の成分があるわけですが、
今のフレームだと、垂直（ハンドル落差）がこれ以上出せない状態なので
伸ばすとしたら必然的に水平方向になるのですが、
そうすると腕と胴の角度や上腕と前腕の角度が広がりすぎて気持ち悪いんです。
なので一つ小さいフレームにしてハンドル落差を出すというのもありかと思っての相談でした。
繰り返しますが、今のあなたがそのまま腕だけ５ｃｍ伸びたとして、
水平方向だけ伸ばしたらそれでもしっくりくると思いますか？ということなんです。
- 883 ：
- すみません、追加で教えてください。
小さいフレームによるデメリットがあるか知りたいです。
>>868で検討しているLAPIERRE XELIUS SL Ultimateの場合、
geometryを見ると49サイズと52サイズはシート角が同じで
ヘッド角は１°異なり、WBもやや小さい構成なんですが、
これに長いステムをつけると何か問題があったりするのでしょうか。
- 884 ：
- >>881
小さめに拘る意味が無いってことだよ。落差がきつくなって首長竜になっていく。
小さめにするのはフリーダムの店長みたいな特異なポジションを求める人だけだろう。
>>883
まず腕が5cm長いという状態がわからないので答えようがない。2cmなら余裕で誤差といえるが。
あまりに奇特すぎるので本当に長いならスケルトンオーダーできるメーカーでオーダーしなよ。
手を広げて左右をメジャーで測って自分の身長より10cm長いなら確かに5cm長いけど、、巨神兵だぞ。
んで、小さいサイズで問題になるのは安定性とフロントセンターの短さ。
フロントセンターはつま先が干渉するのですぐ分かることだけど（干渉が大きいと結構危ない）、安定性悪化には
かなり気をつけなきゃならない。どうしても重心が前に行くことになるので前乗り巡航が難しくなったり、ちょっとした
外乱で姿勢を崩して落車することがある。
ソースは俺で、53サイズのところ51.5サイズを愛用してて、慣れた下りでリアから乱れて救急のお世話になった。
こういうセッティングの場合はある程度の速度を出しつつむっちゃ後ろ乗りで制動しながら下らないとダメなことを知った。
- 885 ：
- あーあと首長竜もね。
- 886 ：
- >>884
小さいフレームについて教えてくださってありがとうございます。やはり安定性は損なわれるんですね。
ちなみに>>868にも書いた通り、身長177で腕を広げた長さが187なので、おっしゃるとおり奇特な巨神兵なんですよ。そこが伝わってなかったようで、書き方が悪くて本当にすみません。
- 887 ：
- >>886
どうしても気になるならスケルトンオーダーしろｗ
T-Tは動的なので、どんな体型だろうと基本的にはC-Tと落差を優先して合わせていくしかない。
ベストサイズになればポストの出方が丁度いいところに落ち着くものなので、あとは落差とステムとハンドルで
コックピット長を伸ばす。肘が90度になる必要なんて無い。
- 888 ：
- C-T？
- 889 ：
- >>888
つまりCとT
- 890 ：
- 動的なT-Tってなんか伸び縮みでもするのか？
- 891 ：
- >>890
「動的な」とは書いてないだろ
- 892 ：
- パワドラ
https://pivotjp.com/product/pdx/pdx-s1.html
上がり幅は少ないけど9段階調整できるそうなので、公道メインの人でリミッターカットのみのECUにして吸排気系を細かく弄る向きにはいいかも。
- 893 ：
- 誤爆
- 894 ：
- >>891
じゃあ「T-Tは動的なので」の意味教えて。
- 895 ：
- HCとCTを見て設計するべきでそれによってTTが変動することはさして問題にはならないって事を言いたいんじゃないのか？
- 896 ：
- だからCTって何よ。
- 897 ：
- chinko tatta
- 898 ：
- seat tubeの間違いなんだろうなぁ（´-`）
- 899 ：
- 結局のところちっさいフレームで首長族になるのとでっかいフレームで短小ポストになるのとどっちがダサいかということだな
スローピングフレームにすりゃどっちも解決だがそもそもスローピング自体ダセエからw
- 900 ：
- 【車種】 ロード
【使用目的】 ロングライド
【身長】 172
【股下】 82～83
【腕の長さ】63～64
【前屈（体の柔軟性）】 柔軟ではない
いろんなメーカーのロードバイクを調べても自分に合いそうなものが見つけられなかったので質問します
腰が悪く、長時間前傾を維持できないため、かなりアップライトなポジションが取れるロードバイクを探しています
現在ジオスのビンテージに乗っていて、それから考えるとリーチが35から36センチぐらいが適正かなと思います、サドル高は垂直で68センチくらいです
首長にならずに落差が最大4センチくらいに収まるロードバイクを探しています
あと、車体はできればリムブレーキで、BSA仕様のBBのものが良いです。よろしくお願いします
- 901 ：
- 身長178cmで普段乗ってるロードが（水平換算で）トップ550mm辺りの乗ってます
欲しい型落ちモデルがトップ565mmなんですが、、、(;´д｀)諦めた方が賢明でしょうか？
- 902 ：
- >>901
逆のパターンで、トップ短くなるからハンドル近くなってウマーと思ってたらリーチがほとんど同じだったことがある。
シートチューブ角が影響するのでなんとも言えないのよ。自分のは2度立って2㌢トップ長が消えた。
- 903 ：
- 【身長】 173
【股下】 80
https://i.imgur.com/QTkLVag.jpg
今こっちの53に乗っててステム110
https://i.imgur.com/yYd19Bc.jpg
これを買い足そうと思ってますが公式のサイズチャートによると51、上のサイズと比べると48になります
51よりでかいフレーム（LOOK765のM）に跨った感じは乗れなくはないかなって感じでした
ただスタンドオーバーが股下ギリギリなのが気になるとこです
在庫は51しか無いので48だと再入荷まで見送りになりますがどっち買うと幸せになれますか？
- 904 ：
- 股下は裸足の状態でなのでシューズ履けばなんとかって感じです
試しに自分のロードをタイヤの下に台置いてスタンドオーバー80にしてみたら指1本分は余裕ある感じでした
- 905 ：
- >>903
ヘッドチューブ170mmは随分長くなるけどそれはいいの？
- 906 ：
- >>905
ヘッドの比率的にLOOK765あたりと同じようなポジションになるはずなんで使い分けできればと思った次第
ただ有名メーカーではあるけど外通の日本に一般流通してない車種なので
このメーカー取り扱ってる代理店に問い合わせたらスモールパーツの入手が無理なことが判明
という事でこの車種は見送ることにしました(´･ω･｀)
- 907 ：
- BMCだとガイツーで買ったフレームでもフタバさんでハンガーとかスモールパーツを購入できるんだけどな
ユロスポはダメなんだ
- 908 ：
- >>907
国内販売してる同型なら代理店通せば何とかなるけど海外でしか売ってない代理店が扱ってない車種だから仕方ない
ちなみに代理店はアキボウでメーカーはケストレル、車種はウィグルで売ってるrt-1100って奴でした
- 909 ：
- 【車種】 クロスバイク
【予定車種】 NESTO バカンゼ2-k
【そのジオメトリ掲載URL】 http://nestobikes.com/products/vacanze_2-k/
【使用目的】 ほぼ街乗り
【身長】 174
【股下】 77
【腕の長さ】 広げて168
【前屈（体の柔軟性）】 指先がつくぐらい
胴長短足短腕です。お願いします。
- 910 ：
- 買おうと思ってるクロスバイクがトップ長がすごく長くて、ステムがすごく短い変わったデザインのものなんですが
これにも>>2の表の数字が当てはまるものでしょうか？
- 911 ：
- >>910
ステム長はあまり関係ない
それよりシート角分を計算せにゃあいけんで
寝てれば当然その分長くなる・・
三角関数はわかるよな！
- 912 ：
- HMZWN
- 913 ：
- >>911
そこもっとくやしく
- 914 ：
- A62IP
- 915 ：
- 20代女性「フィッティングを受けたらフレームが小さすぎると言われてしまいました」
https://cyclist.sanspo.com/499016
買う前にフィッティングを受けるべきだった。
- 916 ：
- 乗ってるやつ
車種ロード、スペシャルーベ49
目的ロングライド
身長166短足73～74
前屈-20
初めから大きく感じてハンドル上げて手前に引いてるが腕が痛む
以前乗ってたホリゾンタルトップ510のクロモリは合ってたが530以上だと大きく感じてた
スローピングだと460くらいのでないとダメかな
国産かアジア産がいいかな
- 917 ：
- 【予定車種】
"メーカー名"canyon
"モデル名" Exceed WMN CF SL 7.0
"年式" 2020年
【そのジオメトリ掲載URL
https://www.canyon.com/ja-jp/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-wmn-al-slx-9.0/2077.html#!accordions=1_1
【使用目的】
クロスカントリーレース
・ツーリング
・ロングライド
【身長】159cm
【股下】70cm
【腕の長さ】60cm
【前屈（体の柔軟性）】 手のひらが全てつきます。
1番小さいサイズがsサイズですが、適応身長が165cmからです。
ステムを短くしたりサドルを変更したりしたら体に負担なく乗ることは可能でしょうか？
- 918 ：
- >>917
サイズは2XSまであるみたいだけど。
そして在庫は2XSしかないみたいだけど。
- 919 ：
- >918
すいません、urlを貼り間違えました。
こちらが正しいurlです。
https://www.canyon.com/ja-jp/mountain-bikes/cross-country-bikes/exceed/exceed-wmn-cf-sl-7.0/2428.html?dwvar_2428_pv_rahmengroesse=S&dwvar_2428_pv_rahmenfarbe=GY%2FPK
- 920 ：
- >>919
その身長だと29erはやめておいた方が良いよ
- 921 ：
- >>919
なるほど。
ロードと違ってその辺転がす程度なら乗れないことはないだろうけど、本来の性能は発揮できないし競技に使うなら身体に負担もかかると思う。
- 922 ：
- 【車種】 ：ロード
【予定車種】 メリダ REACTO 4000
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.merida.jp/lineup/road_bike/reacto_4000.html#tab_geom
【使用目的】: ロングライド・ポタリング
【身長】 : 168
【股下】 : 71
【腕の長さ】: 165
【前屈（体の柔軟性）】指先が足首付くくらい
47か50かそれ以外か。
ホイールベースは50が1cm長くて安定するかなと思ったけど
試乗したらちょっと遠いなと感じた。慣れれば気にならなく
なったけど。
- 923 ：
- >>922
ポタなら物理的に跨げれば50でも良いんじゃね？
落差要らないだろうから、スタックあっても構わないだろうし
ホイールベース云々の話はどこから？
ジオメトリーからは読めない
リーチは少し乗ったら慣れたなら問題ないでしょ
後で気になったらステムを短くするか、リーチの短いハンドルに替えれば良いよ
要は自分の用途に必要の落差が得られて（スタック）、無理にならないコックピット長（リーチ）、物理的に跨げれば（SOH)あとは見た目と値段
それと股下はショップでちゃんと計ってもらいなよ
ニコちゃん大王じゃないんだからさ
- 924 ：
- >>923
どうもありがとうございます。
ホイールベースは海外ページにありました。
股下は自分で計りましたが
絶望的な短足です。
今乗ってるクロスもBBからのサドル高が65cm
https://www.merida-bikes.com/en/bike/598/reacto-4000
- 925 ：
- 東京都内の池袋寄りでコミュ障に対しても股下をちゃんと測ってくださるお店なんてあるかしら？
- 926 ：
- 池袋ってワイズあるじゃん
- 927 ：
- 170cm股下79cmでもらったホリゾンタルトップチューブ 長550のフレーム乗っているんだけど、これしか乗ってないからよくないのかがわからない。
- 928 ：
- ヤフオクでロードバイク落札したいんだけどサイズ550とのこと。
質問しても返答はない。
176?だと54.6とのことだけど落札しちゃって大丈夫かな？
- 929 ：
- 【車種】 ロード
【予定車種】 SPECIALIZED Tarmac Disc Sport SL6
フレームサイズ 44と49で迷っています。
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g90620-6161/
【使用目的】ロングライド ツーリング
【身長】 166センチ
【股下】 74センチ
【腕の長さ】 168センチ
【前屈（体の柔軟性）】普通
自転車歴10年でまったり年間5000キロのゆるぽたを楽しんでいます。
現在ANCHOR RL8（フレームサイズ450 ）に乗っていてバッチリのフィッティングなのであまり変わらないのが良いです。ANCHORのジオメトリものせておきます。どうぞよろしくお願いします。
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rl8/#anc02
- 930 ：
- >>929
現在のポジションで綺麗に乗れるのはどちらかという質問ですよね？
まず今のサドル高、ヘッドスペーサーの厚み、ステム長を教えてください
- 931 ：
- >>930
BB～サドル 650mm
ステム 90mm
スペーサー15mm
です。
ステムは80mmでもいいかなと思ってます。よろしくお願いします。
- 932 ：
- 個人的な意見だけど、現状に近い方ってことだと49じゃね？
44だとコラムスペーサーましましになるよね
- 933 ：
- >>929
現在のポジションで綺麗に乗れるのはどちらかという質問ですよね？
まず今のサドル高、ヘッドスペーサーの厚み、ステム長を教えてください
- 934 ：
- >>931
49の一手だと思います
計算上、スペーサー23mm、ステム85mmで同じポジションが出ます
ピラーの出具合は同じです
ステムはSL6には80mmが付いているのでまずはそのまま乗ってみて見直せば良いでしょう
ピラーも十分出ますしこのセッティングで綺麗だと思います
44の方はスペーサーが37mm必要な計算になるのでやめましょう
あと気になったのはSL6は現在のBSと大分性格が違うジオメトリである事です
今よりずっとシャープな性格です
のんびり走るのには向かないかも知れません
- 935 ：
- ありがとうございました。
49で検討してみます。
ちなみにシャープな乗り味とは硬い感じということでしょうか？
- 936 ：
- >>935
今お乗りなのはロングライド向けですが今度のはレース向けです
BSで言えばRL8からRS8に乗り換えるようなものです
性格が違うので試乗がまだでしたら試された方が良いと思います
- 937 ：
- >>936
試乗できる機会があれば、ぜひ乗ってみます。
ただ、今シーズンのモデルはもう売り切れみたいなので、来年のモデルをねらってみます。 丁寧な説明ありがとうございます。
- 938 ：
- >>937
一つ気になった点
リンク張ったRL８はprofoｒmatになった2代目だけど、あってる？
初代（RD直前のワイヤーが内装じゃないやつ）と2代目は少しジオメトリー違うよ
- 939 ：
- >>938
所有してるのは、プロフォーマットのフレームです。
- 940 ：2020/05/10
- >>939
んじゃ大丈夫だね
嫁がRL8初期型の450乗ってるから気になったんだ
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