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自転車通勤スタイル170


1 ：2018/04/20 ～ 最終レス ：2018/06/03
自転車通勤について語るスレ

NG話題
　労災、通勤手当、レーパン、ミラー、自動車免許
　喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
　鍵、ライト、低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道

次スレは>>970が立てて下さい

前スレ
自転車通勤スタイル169
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1521807626/

2 ：
ここか

3 ：
>>1
おう、ごくろう

4 ：
30秒早いこちらへ
自転車通勤スタイル170
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1524214793/

5 ：
こっちは、残ってたら再利用、でいきますか

6 ：
はげ

7 ：
ななななんだとこのドフサが！

8 ：
ライトはランタンがお勧めよ

9 ：
おつむの反射で全然おｋ

10 ：
新スレ立ってないと思ったら重複があったのか
前スレ最後に誘導が欲しかった

11 ：
再利用

12 ：
リュックはなに使ってもあちーよ

13 ：
リュック・ベッソン監督でも可

14 ：
とりあえず新しい通勤号としてグラベル系のフレームだけ確保したけど、コンポが決まんねぇ
ディスクだからR7000系の油圧にするかと思ったけど
目を離す時間の長い通勤街乗り用だから5800にhyrdとかでも良い気がするし
でも油圧の軽いタッチは捨て難いしR7000もR8000も価格差そんな無いしで悶々とする楽しい時間

15 ：
>>14
通勤だからmetreaという選択肢も…ないか

16 ：
メトレアは黒歴史

17 ：
>>14
通勤号に105/10s使ってるけど
ｸﾗ8速にしようと考えてる

通勤に10sはあんまり意味ないと最近思った。山ないしw
雨の中ｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘになりながら走るし
パーツ交換が容易な8にしたい

って思って、はや1年が経過

18 ：
クラリスの変速タッチがもっと軽ければいいのに

19 ：
初ロード、初STIで2018クラリスで何の不満もないんだが、これ重いのか！？
知らない方が幸せなのかもと思ってしまった

20 ：
比べればね、通勤用はクラリスでなんら問題ないよ。通勤ならフロントシングルの方が向いてる気もするけど

21 ：
スーツ等で汗をかきたくないからこそ、軽いギアでクルクル回したいわ

22 ：
汗かかない速度ってありえん

23 ：
>>21
最終的な仕事量って同じじゃね？

24 ：
重いギアをクルクル回すよりは汗かかないんじゃね

25 ：
クロス手放してロード買ったけどクロス欲しくなる

やっぱり最初に買った一台は大事に取っておくべきだったと後悔

26 ：
そもそも2×11より安物3×8のが段数多くて調整幅広いしなあ…

27 ：
多段はギアの掃除がめんどくせえ
多頭飼いなら用途特化車は必要なレンジカバーすればそれでいい

28 ：
常にアウターローにしてるオッサンいるよな

29 ：
>>28
常にアウターローはないけどインナーは通勤範囲では使う事ないな俺の場合

30 ：
俺は歩道に上がる時だけインナー落とすな
駐輪場の入口が変な所にあるから、歩道走らざるを得ないのよね

31 ：
歩道上がる際の頭の切り替えのために、
ってことなら俺もあえてインナーにする
あとオーバーワーク防止用の縛りプレイも

要る要らんで言うなら無くても問題無いね

32 ：
必要不必要というより、通勤用なら何万か上乗せしてまでフロント枚数や総段数を減らすカスタムしてもなって感じ
段数が少ない方が安ければ、総段数を増やすために投資したいってなるのもわかるけど、現状そうじゃないし

33 ：
8sクロスバイク、フロント三枚なら最初からリアスプロケ11-25Tでいいのになとは思った
28×32Tなんて初心者が使うところないよなあ

34 ：
都内とか割と激坂多いと聞くけど

35 ：
たまに斜度15%の激坂に行くドMの俺にはインナー必要

36 ：
たまに15%ならいらんやろ。

37 ：
チェーンのびそう

38 ：
都内は電アシでもキツい坂があるらしいね

39 ：
>>38
けっこう激坂あるね

40 ：
都心部は地名の通り坂とか山が結構多いね
車で通っても何とも思わないけど自転車で走ると実感するところだな

41 ：
1×11すこぶる快適
チェーンリング30だと回し切ってるんで32か34あたりに変えたい

42 ：
コスパ悪過ぎ
3×7ぐらいだとオクでかなり安いと思うし
長持ちもする

43 ：
俺は18tより上がスカスカなのは精神的にも脚にもストレス溜まりまくりで駄目だわ

44 ：
通勤では下りはゆっくりだし、正直トップ11tや12tじゃなくてもっと使いやすいカセット欲しいなと思わないでもない
あんまり大きくてもフレームに干渉しちゃうから難しい

45 ：
フロント3枚だとリアトップなんてトレーニング以外使わんものなあ　たすきがひどくなるから

46 ：
自分は前三枚でスプロケはクロースでちっちゃいのが好みだわ
ロードの方はそれが無理なんでジュニアスプロケで妥協してる

47 ：
やっぱ53-46/12-16だろ？

48 ：
>>40
幹線道路はソフィスティケイトされるいるところも多いが一本横の道がとんでもない急坂なんて場所もある

そこが楽しい

49 ：
ソフィスティケイト(笑)

50 ：
昔漫画に機械式AT自転車あったけど実際にあるのかな

51 ：
おまえのロードも海外じゃセミオートマ

52 ：
いつかコンポはフルカンパに…
支払いもカンパな。

53 ：
>>50
https://www.youtube.com/watch?v=knMPK3TziPs

54 ：
サイバーネクサスとは違うん?

55 ：
片道15km1時間45分の俺は速いほうですか？

56 ：
安全運転でえらいな

57 ：
麓から山頂かな？

58 ：
ラン通勤はスレ違い

59 ：
今フロントトリプルのm311を通勤に使ってるけど基本街中で速度出すこと無いから持て余してる気がする
46x34くらいのフロントダブルの方が走りやすいものなのかな
リアは12-25を使ってる

60 ：
>>53
すぐ壊しそうで怖いな

61 ：
>>55
遅いです

62 ：
片道10km?
足慣らしにもならねぇーよ

63 ：
じゃあ100km走れや

64 ：
片道10kmぐらいの通勤が近過ぎず遠過ぎずの最適な距離だと思う

65 ：
20kmがちょうどよい
10kmだと脂肪燃焼する前に着くから却って太りそう

66 ：
だいたい5kmくらいでウォームアップが終わって脚が回り始める感がある

67 ：
片道5キロだが河岸段丘突っ切るせいで行きも帰りも結構な登り坂あるからちょうどいいかな

68 ：
行きの20kmはローペースで帰りは週2回50kmのガチトレーニングを兼ねてる

69 ：
片道5kmの通勤がBestだと思います。
仕事前のウォーミングアップに最適！
降水確率30%以下のみ自転車通勤。

70 ：
片道10Kmくらいがいいな
5Kmだと物足りないし20Kmだと仕事に差し支える

71 ：
最短が長すぎなくて、気分や調子、天気気温に併せて距離を変えるのがいいよね
俺は最短10kmでこれをショートコース扱いにして、これと別にミドル(25km)、ロング(40km)のベースを作って使い分けてる
ちなみにロングルート見ると頭おかしい奴と自分でも感じる

72 ：
帰りは寄り道するけど行きはいや、というか無理だわ
気候はいいんだけどな

73 ：
片道平地8km
遅番勤務の時は遠回りで小さな峠越えてプチエクストリーム

74 ：
片道4キロだが、帰り反対方向に進むと、小さな峠二つ25キロコースと12キロ上りっぱなしのでかい峠50キロコースがあるから、不満はないし、むしろジデツウ継続しやすい環境だな。

75 ：
いろいろルートがあって一般的に片道6～8km
どうやっても避けられない坂が２つｗ
まぁいいけど15秒以上かかる登りはやだｗ

76 ：
ぼくは今日は200km走るんだよ

77 ：
晴れた日だけ自転車通勤する同志に何故雨の日は自転車通勤しないのか聞いたところ
傘を差して自転車乗ってたら警察に怒られたからだそうだ
ロードで傘差すなとか何でフェンダー付けてんだとか何の為に全防水パニア買ったんだとかツッコミあったけど同志じゃなかった事がショック

78 ：
>>77
傘差すとか犯罪じゃんそれ！
たぶんレースも出ないニワカだよそいつら

79 ：
ファッションなんだろうな
そういう馬鹿が右折レーンに入ったりするんだろうね

80 ：
右折レーンどころか右側走行してそう

81 ：
どうやら俺は一生ニワカらしい
>レース

82 ：
通勤はレース

83 ：
自転車で傘さして走ってる奴は、芯でもいいから社会に反抗したいヤンキーとして見ることにしてる

84 ：
通勤はレースとか言っちゃう奴はネタだよな？
ネタでなければいずれ轢くか轢かれるかしそう

85 ：
よい運転とは走り続けることではなく
止まるべき時にきっちり停止することだ

自転車に限らんけど

86 ：
真に極めたる乗り手はもはや乗ることなく
自転車を見てもはてこれはなんぞやと首を傾げるばかり

87 ：
良い悪いより前にロードで傘なんてよくさせるな
態勢的に無理あるし風圧で傘折れそうだし
ママチャリでタラタラ走るのに傘さしたいってのはわかるがロードで傘とか逆に法律で強制されたとしても避けたいわ

88 ：
>>85
人生だな

89 ：
自転車の神は乗らずとも走れる。
神どうしのレースは微動だにせず350km走り抜けるという。

90 ：
>>77
俺も雨が降ってると自転車通勤しないけど防水バッグやらフェンダーだの装備してる。

91 ：
スマホ運転の後ろ走るのも怖いし追い抜くときも急に凄まじく蛇行するから怖い

92 ：
>>91
スマホいじりながら乗ってるやつ抜くときはベル鳴らすわ
鳴らしてすぐだと驚いてよろけてくるから鳴らしてから数秒置いてから抜く

93 ：
>>92
大抵はイヤホンとワンセットだから効果は微妙

94 ：
キャットアイの小さいベル音がきれいすぎて1回だとベルだと認識してもらえないんだよなあ
ママチャリみたいにジリジリなる奴にかえるべきか

95 ：
>>93
何回か鳴らすだろjk

96 ：
>>95
聴いてる曲とリズムが合ってしまい
気づくどころか一層ノリノリに！

97 ：
爺｢レースに出ないやつはニワカ ｷﾘｯ｣

98 ：
片道3kmの通勤に自転車欲しいんだが
ママチャリで十分なんか？
ちな自転車初心者

99 ：
十二分

100 ：
>>99
さんきう

101 ：
は？ママチャリとかパンクしたら面倒じゃん
積載とか盗難とかには強いけどさ

102 ：
3km程度、パンクしたら押して歩きゃいいだろ

103 ：
チューブ交換出来ないならどっちも同じじゃん
ママチャリならカゴとか泥除け最初からついてるしな

104 ：
毎日通勤していると
スマホいじりながら前も見ずに車道逆走する奴とか
傘さしながら車道逆走する奴とか
酷いのにも遭遇するよな

105 ：
パンクしたら乗り捨ててタクシーだろ

106 ：
>>98
その距離だとスポーツ車なら近過ぎて苦痛になるレベル
3kmならママチャリに快適性で勝る自転車などない

107 ：
>>94
キャットアイの極小の真鍮ベルは、小さ過ぎて音が高過ぎて年寄りは聞き取ってくれない。
もっと大きくて周波数が低いやつにすべき。
あと、そもそも音自体が小さい。
あれを付けてる奴は軽蔑する。

108 ：
>>104
週に3日は遭遇する、何故か片手運転でポンコツママチャリを全力で漕ぎながら信号無視するおっさんがいるわ。
ここ最近は黒いマスクがブームみたい

109 ：
>>107
そもそもベルなんて車には聞こえないし歩行者には鳴らしてはいけないもの
危険なことをしてきた車にはゴルァ！と叫ぶべし

110 ：
法律だから付ける以上の意味全くないからな

111 ：
失礼しまーす！
で十分

112 ：
歩行者が車道道幅いっぱい広がっておしゃべりして気付かない時は鳴らす

113 ：
ベルが付いてるのが脅威だいや驚異だ

114 ：
>>112
違反だぞ
「すみません、通りまーす」と口で言えば十分

115 ：
子どもあるいはスマホにはある程度距離ある段階でならす
がたいてい親含めて気づかないよけない
あいつら相手はどけ！とばかりにならさないと警笛にもならない

116 ：
>>115
なにやってんだよクソDQNが

117 ：
>>115
ダメだと言われてるそばから犯罪自慢かよ
随分頭のおめでたい奴だな
なんで生きてんの？

118 ：
退かぬなら退くまで待とうゆっくりと
それだけなのに事案発生

119 ：
子供の放し飼いは警笛案件だぞ？
あいつら徐行しようが突撃してくるんだから

120 ：
放し飼いって・・・リード付けるわけにはいかないだろ
子供は周りがよく見えず飛び出すものっていうのは常識だからな

121 ：
一般論を個人に適用すんな
男だからおまえも痴漢するだろうと言ってるのと何も変わらんぞ

122 ：
自分も子供だったということを忘れたボケ老人かな

123 ：
だから警笛が必要ってことだよ
親がまともなら子供と手をつなぐか声かけるしし子供がまともなら気づけばぶつからないための動きはする
どけ！ってのは比喩表現でじっさいにはやらんぞ？

124 ：
こんな救いようのないバカが公道走ってるとは恐ろしい

125 ：
「突然ゴラァ」チーン、ではない。
「安全と幸運を」チーン、だ。
後ろから響くベルの音は、愛と祈りの響きなのである。

126 ：
ニワカチャリニスト達に天罰を

127 ：
今はまだヒヨコ同然のニワカですが見ていて下さい
そのうち股間の大魔神の様な立派なチャリニストになりますから

128 ：
りょ！

129 ：
歩道は歩行者のモノ
チャリは、やむを得ず走らしていただいてるぐらいの気持ちで走れ！

130 ：
降りて押せよ

131 ：
ﾃｨﾝｺが小物同士仲良くしろよ

132 ：
ベル鳴らしてくるのは子供かオバチャンか老人くらいだな
相手が子供ならよけてあげるけどそれ以外なら無視して通せんぼしてる

133 ：
確かに自転車原則歩道だが、3人並んでほぼ塞いじゃってるのとか良く居るんだよ
俺は鳴らさないで、減速時のギアチェンジで大抵自然と避けてくれるけどそういう場合鳴らす人いてもおかしくないとは思ってる、やさしく鳴らしてほしいが

134 ：
だから声をかければいいんだよ

それはともかく歩道って10Km/hくらいで走るもんだろ？
ギアチェンジとか必要ないと思うんだが

135 ：
なるほど声がけね、10キロくらいで走るにしても再加速のギアチェンジはしたいんだよね

136 ：
音に気づいてよけてくれるから

137 ：
人を追い抜くのに再加速を気にするか？
しかも歩道で

138 ：
なんか揚げ足取ってマウントとりたがってる奴いるけどともぞうか？

139 ：
どうせまた次の歩行者で詰まるんだから歩道くらいまったり行けよw
急ぎたいなら車道がデフォだろ

140 ：
軽トラ一台が走れる程度の細い市道とかだと歩行者とかち合うことがあるな
通学路とかある住宅地は大変

141 ：
そんな道を通勤路として設定するのがそもそも間違ってる
ご近所や職場の近くで止むなしってことなら諦めて降りるか押すかしろ

142 ：
何にでも噛みつくなよ

143 ：
軽ﾄﾗより速く走れｗ

144 ：
>>143
カーボンロードとフルームがあれば時速60ｋｍ余裕だからな

145 ：
40くらいで走ってる原チャのおじいちゃんにはいつも世話になってる

146 ：
>>144
フルームがあった(いた)としてお前はどうやって移動するんや...

147 ：
原チャで30km/h制限守らない奴は原二買えない貧乏人

148 ：
>>120
賢い子はしないけどね。

親がしつける＋親のいうことを理解して行動する

まあアホの子は家庭も本人も足りてないから無理だな。

149 ：
俺はチャリから降りて歩行者に変身してから罵倒してどかす。

150 ：
子供2人は縦に並んで走るが親父はそこに並走、正面から車が来たら子供は左に寄り親父は右に寄る、赤信号で子供は止まり親父は信号無視、という光景を目撃
母親はキチンと躾する人なんだろうなと思いつつ親父の真似だけは絶対しないで欲しいと切実に願う

151 ：
ベルは違法だから声掛けしたら
回覧板で「声掛け事案」として取り上げられていた

152 ：
「通ります」以外に余計なこと言い過ぎだろ

153 ：
「尻触らせろ」

154 ：
原付の後ろは臭くて嫌い

155 ：
ベルは違反とかいってる奴は首都高でもハザードを関係ないとこでつけちゃダメとかいって釜掘られる奴なんだろうな

156 ：
>>112,114
これ俺もやることあるけど、車道いっぱいに歩行者が広がってて通れないときベル鳴らすのってだめなのか？

157 ：
>>156
車のクラクションと同じ扱いだから駄目
何度も書かれてるように、声かけろ

法律抜きにしても印象悪い

158 ：
正面から道幅いっぱいスマホ弄りや喋りでこちらに気付かない群集が迫ってきたら？

159 ：
都内でもなかなか無いなそんな状況

160 ：
降りろ止まれクラクションは違法っていうよ
自分に100%賛同する意見以外は排除するから

161 ：
普通、すみません通りますで済む

あと群衆の中乗る想定すんな

162 ：
>>159
学校近辺ってそんなもん
世間知らずな中高ならまだしもそれなりに偏差値高い大学ですらこれ

>>161
まず車道を占領して前も見ずフラフラ歩く危険行為を…
学校にクレーム入れたところでクレーマー扱いされるだけで無駄だからな

163 ：
なんでそんなルート通るん？

164 ：
坊やだからさ

165 ：
そこに家があるって理由じゃ足りんか？
あとたまに走りに行く所でちゃんとした歩行者不可の自転車専用道路がジョガーに占領されてるとかだな

166 ：
歩行者と自転車が並ぶ駅前道路で自動車がクラクション鳴らしているのだが？

167 ：
高速の渋滞最後尾のハザードは既に推奨されてますけど…
なぜベルと一緒なのか？

168 ：
駅前って高速道路なのか怖いところに住んでるな

169 ：
そういえば都内の交差点でサイレン鳴らしている救急車が目の前にいるのに無視して横断歩道を渡り続ける歩行者達の動画があったな
ああいうの見ると日本人ってホントはこういう人種なんだろうかと思ってしまう

170 ：
美化され過ぎてるだけだ
傘泥棒とタバコのポイ捨てとお祭り後のゴミ放置見りゃ分かんだろ

171 ：
ラチェット音でアピール

172 ：
日本人ってアホだと思うよ
駅のホームで混雑でも頑なに一列に並ぼうとするよな
通行の邪魔だし空いたスペースに立ってるほうが楽なのに
石頭

173 ：
細い道で車とぶつかったら自転車のこちらもいくらか悪いの？

174 ：
最近、仕事の行き帰りに腹立つドライバーに遭遇しまくって疲れた 自転車って相当舐められてるよね

175 ：
>>174
おｋよ

176 ：
>>174
自転車を車両として思ってないのが多くて嫌になるね。

177 ：
チャリのチェーンが汚い奴を見ると悲しくなる

178 ：
タイヤに空気入れてないやつみると悲しくなる

179 ：
>>168
ゴメン、アンカー抜けてた…
155へのレスでした…

180 ：
>>172
一番はエスカレーターの右を空けるの。
あれでホームは、歩きたくない奴で溢れかえる。

181 ：
階段で駆け上がるからどうでもいい

182 ：
自転車に週8.5時間以上乗ると「前立腺ガン」発症リスクが6倍に

50代を迎える男性にとって、もっとも恐ろしいガンのひとつである、前立腺ガン。
このガンは、自転車に乗ることと発症の因果関係が、以前から指摘されている。

50歳以上に限った場合、乗車時間が1週間に3.75～8.5時間の人の発症リスクは、3.75時間未満の人と比べて、およそ3倍に跳ね上がることが示されている。

さらに長い間、自転車に乗る人の発症リスクを見ると、週に8.5時間以上では、なんと3.75時間未満の人の6倍にもなった。

週に8時間半といえば、1日に換算すれば1時間強である。
競技自転車やツーリングに限らず、通勤に自転車を使用している程度の人でも、簡単に超えてしまいそうな時間だ。

手軽で健康によいイメージがあるサイクリングだが、中年男性が始めるのは、考え直したほうがよさそうだ。

ちなみに、自転車に乗ると硬いサドルで股間を圧迫され、EDになるという説がある。
しかし、英国でサイクリスト5282人を対象におこなわれた大規模調査では、自転車の走行距離とEDとの関連は否定された。

一方で、この調査より規模は小さいものの、自転車に乗ることとEDの因果関係を示した報告はいくつかある。

この「都市伝説」の真相は藪の中だが、実際、サドルで会陰部（陰�と肛門の間）が圧迫され続けると、血の巡りが滞り、勃起に関係する神経・血管系が傷つく可能性がある。
会陰部に当たらないように、中心に穴を開けたホールタイプのサドルも、すでに開発されている。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14775273/

まじかよ

183 ：
グラベルキングいつの間にか38cスリックなんか出てたんだ
しかもチューブレスコンパチって最高じゃないか
次のタイヤはこれにしよう

184 ：
>>182
ﾃｨﾝｺ痺れるから穴開き仕様がええよって結構前からじゃん

185 ：
車道の左端走ってたらババァにクラクション鳴らされたんで、追い掛けて何故鳴らしたのか聞いてみたら、邪魔だったからと言われた。ババァが警察呼ぶとか喚いてたので、警察呼んで、ババァにもう一度何故鳴らしたのかきいてみたら、危なかったからと。
警察が言うには、危ない時は鳴らしてもいいそうなので、危ないと思ったらベル鳴らしてもいいんじゃないの
危ない！チーン
みたいな
何か言われたら危なかったからと言えばいいよね

186 ：
屁理屈

187 ：
ジジvsババ

188 ：
>>185
そんなことで突っかかってたら自転車にしても車にしても運転できないよ

189 ：
ブレーキを少しにぎってはなしてを何回かしたら大抵気づくぞ

190 ：
>>169
開き直った故意の逆走、スマホ、飛び出し、信号無視
注意すると逆ギレ
お察しだわ

191 ：
実際相手が気が付かないと回避できない危険はベル鳴らしていいんだぞ
そのために装備が義務付けられてる

192 ：
その前に回避行動しろ

193 ：
音鳴りVブレーキなら合法

194 ：
こっちだけでそのバカあいての回避行動って半径10m以上離れないと話にならないので車道暴走する形になる

195 ：
MTBはいいぞぉ
ブロックタイヤのノイズで8割くらいは気がついてくれる
そのあと決まって「でかっ！」と言われる29erおすすめ

196 ：
フルクラムのラチェット音も可

197 ：
>>194
斜度走るのは当然のことだ

198 ：
>>195
フルブレーキングロックさせれば極太タイヤがド派手な音出るしな

199 ：
>>191
ベルに指伸ばすくらいならブレーキとハンドル操作する
ベル鳴らす余裕ある時点でほぼ回避可能
よって使うことは無い

200 ：
トゥナイヤン

201 ：
最後はベルが鳴る！！
りんどん、かんろん、りんどんかん、げんきにベルをならす君～♪
ひとりで遊んでいた僕は～ ベル～につられて歩きだす～♪

202 ：
なんか最近ペダルが重くて速度が出なかったんだけど
車軸とかチェーンかと思ったら栄養失調だった

203 ：
ラチェット音とディスクブレーキの音で大概気付いてくれるけど、イヤホンスマホには効果無いから自分が避けるようにしてるわ

204 ：
カウベルって手もあるけどな
自分もうるさそうだが

205 ：
自転車接近お知らせ器(仮)を付けようぜ

206 ：
電子ホーンってあるし警報音だけでなく音声が出るヤツがあればいいのかな
自転車が通りますご注意下さいとか機械音声で警告されるなら角も立たないと思うけど

207 ：
>>202
俺はそのパターンでインフルエンザだったことがある

208 ：
首に鈴下げてたら？

209 ：
熊鈴付けてるけど意外と鳴らんよ
特に歩行者の後ろゆっくりついて行くときなんかハンドルブンブン振らないと

210 ：
電磁誘導のダイナモテールランプ使ってる人いる？
防水性とかソーラー充電モデルとの違いとか知りたいんだけど

211 ：
>>185
原理主義者かよ　なら仕方がない

212 ：
絶対鳴らすなも原理主義者だよ

ぶつかってからじゃ遅いんだから必要なら鳴らすべき
狭い道で対向の自転車がスマホみて俯いたままの時なんか躊躇なく鳴らしてる

213 ：
免許持ってなさそう

214 ：
>>210
作ったわ
リーライトって製品を参考にした

防水とソーラーの方は分からないな

215 ：
>>212
絶対鳴らすなマンは止まって待てって言うよ
逆走スマホなんかも鳴らして危険行為を認識させるんじゃなくて止まって優先的に通行させるらしい

216 ：
免許持ってれば警笛の意味分かるでしょ
どいてもらう時に使うのは駄目だよ

217 ：
確かにベル鳴らすより退けカスって怒鳴った方が早い

218 ：
平日昼間自転車乗ってたらママさんみたいのが首と肩の間に携帯はさんだり片手で持ったりしてしゃべってるの良くすれ違った
介護職とかしてるんだろうけど、止まってしゃべろよと思う、忙しいのはわかるが

219 ：
自分がルール守ったところで、周りがそれを理解してるわけでもないからなー。
鳴らすのも鳴らさないのもどっちでもいいよ。いちいちベル鳴らしてるやつは、法律知らないのかなー程度で見てるし、鳴らさない人は、面倒だから車道走ればいいのにとしか思ってない。
律儀にベルを鳴らさない人は、それはそれでいいけど、人に押し付けるのは良くないね

220 ：
自転車板の特徴だと思うが常に不特定の誰かを敵に見定めてギャーギャー騒いでる
常に何かに対してイライラしてるよなw

221 ：
>>220
それは2ちゃんねる全体の特徴だよ

222 ：
シャドーボクシングで鍛えてるのさ

223 ：
>>215
危険運転してる車両に対して鳴らすのは当然だ

224 ：
インフルエンザやはしかなどに罹患したのなら大人しく満員電車に揺られて通勤しよう

225 ：
>>224
それ駄目な例じゃん…
おとなしく家で療養か歩いてくか

226 ：
>>219
律儀に鳴らさないでも後ろのアホが鳴らして俺が鳴らしたみたいに見られるのが嫌

227 ：
>>215
その状況なら鳴らしても別にいいけど俺は鳴らさない
指はブレーキ、「すいませーん」とか「ヘイ!」で済ます

無くていいのに義務づけられてるのが嫌だ
どこに付けてもメンテのとき一手間増える

228 ：
健康と糞野郎で押しくらまんじゅうの満員電車回避の為に自転車通勤しようと思う。
溝ノ口から大井町まで往復30キロで三ヶ所位少しきつめな坂もある
クロモリのシングルスピードがあるんだけど、やっぱキツイかな？

229 ：
電車も周りに可愛い子が来たら天国だけどおっさんだと地獄

230 ：
女は体温高いからこれからの時期密着されても嬉しくないわ

231 ：
>>228
帰りはいいけど行きはペースもあるからな
自転車あるなら休みの日にでも1回行ってみるのがいいんじゃね
君の体力とかわからんし

232 ：
>>228
片道1時間かかんないと思うよ
溝の口より少し離れたところから渋谷まで50分くらい

233 ：
距離的には問題ないと思うけど距離よりも走りやすい道をいかに見つけるかだと思うわ
最短距離を選んでも信号に掴まってばかりだったりろくにスピード出せなかったら結構かかると思うし
出来るだけ川沿いを選ぶとだいぶ快適になるところが多いよ

234 ：
何か夜間の視界確保に良いライトないかな
街灯や道路幅無いのに車通りも歩行者もあるから危ないわ
今はその辺に売ってた450lmのライトを固定して使ってるけど視認性がよろしくない

235 ：
volt6000

236 ：
>>234
フォーククラウンやクイックに
ライトマウント付けて地面に近くするって手もある

237 ：
キャットアイHL-EL540
クイックにマウントつけて使っているけど配光はキャットアイの中では一番だと思うわ

欠点はでかい、重い、単三4本

238 ：
>>234
MLC-1
ブロックダイナモだが軽くてあかるい
電池式とちがって常に最大光量だから安心感が違う

239 ：
>>237
俺は通勤時に街灯の無い田んぼ道を走るので、そのデカくて重いのを二灯つけてるけど
昼間のサイクリング時に外して走るとライト分の軽さが思い切り実感できて笑う

240 ：
俺もHL-EL540の2灯。
しかもフレームの都合でボトルケージはフォークのサイドにそれぞれマウントしてるんでかなりハンドル重い（けど困ることはない）

241 ：
マジかよお前ら無茶しよるな俺は取り外してコンパクトに持ち運べるVOLT800

242 ：
同じくVolt800
100均の塩ビの化粧水入れをカットした
自作のフード付けて眩光対策にしてる

あとメットにモンベルのヘルメットライト140lm

243 ：
ダイナモ5ルーメン最高！！

244 ：
レスありがとん
Volt6000明るすぎい
歩行者がいること考えるとむしろ危ないかもしれんのと300回で10万は辛いわ

HL-EL540結構見やすいね｡ただもう少し横に広いと嬉しい
レンズ後付けすれば広がるだろうか

エネループや充電EVOLTAでも使えるんかな

>>238
そのタイプのって簡単に付けられるのかな?
道が良くないから適当に付けてポロっと落ちたら怖い
1年でライト3個もげてる

245 ：
光量落とせばええやん

246 ：
ハブダイナモのフロントライト+テールランプに照射範囲の違うライトを追加
したいと思ってるが懐に優しくないお値段でツライ

247 ：
マグボーイ滑るやん…

248 ：
俺はHL-EL540とVolt800二本
文字通り死角はない
Volt800のうち一本は点滅にして他方が電池残量警告出たら点灯に切り替える
一晩中走れるぜ

249 ：
光量と大きさ、電池の持ちを考えてvot300がベスト
だがしかし最近なぜか高いから仕方なく400を使ってるｗ
300は数年快調に使ったが突然光量が落ちる現象が時々起こるようになったのでお散歩用

250 ：
>>249
Volt300が高くなったのは廃盤だからだよ

Volt800より下は電池が減ってくるとだんだん暗くなってくる

251 ：
電池2本ローテーションでだんだん暗くなるような感じは全くなかったけど
LEDの接触か電池電圧？の検出不良か
いきなり暗くなるときがある
暗くなった中で強弱切り替えができるのが不思議なのだが
次の日には元に戻ってたりするｗ

252 ：
作りが甘いんだな
キャットアイだから

253 ：
>>244
ブロックダイナモライト全般
ボルトでガッツリ固定だからまずもげないよ
まあ自分はタイヤの影ができないよう
ライト部分を分離してハンドルにつけてるが

254 ：
梅雨でカーボンホイールにコルクシュー

全然効かない

255 ：
ディスクブレーキにする理由が出来たな

256 ：
雨予報なのに出勤しようとしたら前輪がパンクしていた。
仕方なく安物クロスバイクで出てきたわ。

257 ：
寝る前にツンツンする習慣をつけるんだ

外保管なら合掌

258 ：
ツンツンするのは、おでんだけにしておけ

259 ：
だれかこれつこてみて
ファン付きリュックだと
https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news/1124583.html

260 ：
素で重量1キロ超のリュック担ぎたくないぞ

261 ：
ドイターのでええやん

262 ：
夏は大型サドルバッグが良いよ
リュックよりちょっと走りにくいけどな

263 ：
パニア最高

264 ：
ヒップバッグじゃあかんのか

265 ：
着替え一式と昼飯と帰りのウェアとお風呂セット運ぶから容量的にリュックかパニアしかない

266 ：
俺は通勤だとリアパニアだけど先日モンベルショップで背負った自転車用のバックパックすげー良くて思わず買いそうになってなんとか踏み止まった、オンラインショップで今見たら黒は売り切れとるね

267 ：
そりゃ室内で背負う分には感動するよあのタイプは
ただ実走すると普段パニア使ってるとなおさら糞暑い　通勤でもドライレイヤーまで含めてきっちりウェア合わせるならありだけどな

268 ：
チャリで背負うとか間抜けもいいとこ。
車輪ついてる乗り物なのに体で支えるとか効率悪すぎ。

269 ：
雨降ってると自転車通勤してるのキチガイに見える

270 ：
>>269
そりゃ君がキチガイだからだろうｗ

271 ：
バイクの軽快感を求めるとリヤに積むのは厳しいからね
まあ自分はそこまで求めないから10L級のデカいサドルバッグ付けてるけどな
どうしても取り回しが重く感じちゃうのは仕方無い

272 ：
>>271
背中に背負うほうが爽快だよな！

273 ：
明らかに爽快では無いけど軽快だな

274 ：
バイクの爽快感のために背中蒸れ蒸れヒモ食い込みを容認する精神が分からん
やっぱなにも背負わないのが一番

275 ：
自分の動きを縛ってるのに軽快とか頭わいてんのか？
背中に背負うときとの比較はせずに、リアに荷物をつけると動きが悪くなる、という一般論のみで結論だしてんだろ。

276 ：
こういう無駄に攻撃的な物言いされると反論する気力も失せるわ

277 ：
確かにパニアは重たい
リアがもっさりする

フロントにつけたらどうかなあ

278 ：
6Lのバッグだから全くきつくなくてすまんな

279 ：
自転車持ち上げて移動する時はリア重いとすごい持ちにくいねでもフロントパニアの容量はメインにしづらいね

280 ：
TOPEAKのリアキャリアに猫目のリアライトつけてたら、振動のせいかキャリアの取り付け部が根元からポッキリ折れてしまった
目立つ位置で結構気に入ってたんだけどなぁ

281 ：
>>274
汗とおる君、エアーメッシュパネル 、メッシュハニカムクッション

282 ：
>>256
帰ってきてチューブ交換したわ。
パンクの原因、パッチの糊が剥がれてた。

283 ：
>>258
ツンツンしたおでんケースごと全部買い取りな

284 ：
自分の意見が最高！！！

285 ：
>>274
自転車通勤とは世界中の人の夢や希望を背負う行為だよ
その覚悟がない者は去れ

286 ：
俺の意見はパニア、大型サドルバッグ、リュックと使ってみて通勤片道20kmならリュックが一番走りやすかったのでリュックに落ち着いた
シャワーあり環境なので汗は気にしない

287 ：
日本にはいいパニアが無いんだよな。機能とデザインを満たすものは皆無
マトモなのがありゃリュックなんてお呼びじゃないのに

288 ：
俺は行き帰りに買い物しても詰め込めるパニアだな
どういう用途を想定してるかでも意見は違うからこれが最高とは思わないけどね

289 ：
本当に人それぞれだと思うね
どんな自転車にのってるのか
どんな道をどれくらい走るのか
どの程度の強度で走るのか
自分の感覚や考えを押し付けるのがおかしい

290 ：
自転車に荷物くくりつけるとか
ダンシングの時気持ち悪くないのかね

291 ：
そもそもパニア装着してる時はバイク振る必要があるような走り方はしない

292 ：
そんなんおもんないやん

293 ：
おもんないけど必要だから付けるわけで

294 ：
だから人それぞれだってのが分からん子が居るみたいね

295 ：
剛性高いキャリアつければパニアつけてもダンシングし放題

296 ：
>>295
剛性はあんまり関係無いよ
その位置に荷物が有る事自体が問題なんだから

297 ：
>>292
通勤で持ち運ぶものは職種により様々やで
俺は軽い時は手ぶら、重い時は左右にパニア装着して10kg近くなる
さすがにリュックだと肩も腰もおかしくなる

>>295
キャリアの剛性高くても中の荷物が動いてしまうから、思うようには振れないのよね

298 ：
オレは意地でもダンシングしない
キャリアもつけないがｗ

299 ：
>>296
いや、してるんだが

300 ：
荷物は宅配便で

301 ：
>>299
そりゃ出来る事は出来るさw
しやすいかどうかの問題

302 ：
ケツR。

303 ：
体幹弱すぎだろ

304 ：
ＪＫが夏服になって目の保養

305 ：
>>301
ちょっと何が言いたいのか分からん
しやすいなんて言ってないんだが

306 ：
すいません、教えてください
リアのブレーキかけるとザァーとかなり大きい音がします 人が振り返るレベルの爆音です
交換しないとダメでしょうか？

307 ：
ブレーキシューに金属片でも食い込んでいるんでは？

308 ：
ブレーキシューに金属片でも食い込んでいるんでは？

309 ：
ゴム使いきってブレーキ本体でリム擦ってる

310 ：
自分も何の前触れもなくVブレーキが爆音なるようになったんだけど
恐る恐る初めて調整してみたら治った
角度が変わったりしても爆音が鳴るようになる？

311 ：
要は触れ方の問題だから調整すれば多少は変わる
すり減りかたによってはある日突然大きな音になることはある

312 ：
>>306です
教えてくれてありがとうございます
多分>>309でした
磨り減り過ぎて？なのか変形してました
新しいの買わなきゃですよね？何を買ったらいいのでしょうか？

313 ：
通勤でダンシング必須な走りって。
まあでも、パニアつけてもできるやろ。

314 ：
ダンシングに影響出るレベルの荷物なら普通にペダリングしてても感じるよ
自転車って真っ直ぐ走ってても絶えず左右に振れてる訳だから

315 ：
>>313
俺宛ですか？
立ち漕ぎしないですよ 登りでも鍛える意味で敢えてしません 移動手段が自転車しかないので劣化が早いのではと考えてます

316 ：
パニア着けてる時にやるかどうかはともかく、ダンシングは乗り方のスタイル次第よね
乗り方の引き出しが多い人は簡単に立ったり座ったりするし、ハンドルにしがみついたり押し引きしないと振れない人はここという時しか立たない

317 ：
>>314
それを背中に背負うとかあり得んよな。

318 ：
スプリント目的のダンシングとパニアは合わんね
虻蜂取らず

登坂用なら尻振らないやり方で置き換えればいいけど

319 ：
>>317
8kgのバイクに4kgの荷物を積むと50%増しだけど60kgの身体に4kgのリュックを背負っても7%増し程度
挙動の面ではリュックの方が圧倒的に有利だよ
まあ自分は暑苦しいの嫌だから走りにくいの我慢して大型サドルバッグだけどね
要は何を重視するかですよ

320 ：
リュック最高だよ
リュックじゃないとダンチングできないでしょ

321 ：
重たい荷物は低い場所に取り付けた方が走りは安定するよ

322 ：
>>320
出来なくはない
やりやすいかどうかは言うまでもないが

323 ：
リュックに付けて欲しい機能
レインコート
靴入れ
充電器
クーラーボックス

324 ：
>>321
動力付きの乗り物ならそうだね

325 ：
>>319
68キロから4キロ増しと計算してくださいね。

326 ：
5kmの平坦な道のりを40分かけてのんびり優雅に走ってるだけじゃ
痩せないねえ

327 ：
5キロ40分だと全く運動になってないじゃないせめてギアかるくしてペダルぐるぐる回して心拍数あげるとか工夫しないと

328 ：
>>326
それ、途中で吉牛かなんか寄ってる？
5kmに40分かけられるなら歩いたほうがいいよ

329 ：
持久力ないんですよ

330 ：
5km 40分って持久力云々のレベルじゃないだろ笑

331 ：
まあ人それぞれだし

332 ：
早歩きのビジネスマンに抜かれるチャリ漕ぎw

333 ：
>>326
ランニングの話？

334 ：
5km40分はおばあちゃんのママチャリより遅いね

335 ：
40分あったら4km以上歩ける…

336 ：
いつまでも引っ張るネタじゃない

337 ：
獲得標高500mとかかも知れないですC

338 ：
標高と言えば実家は海抜-2mでどこ行くにも登りで帰りは降りだったな

339 ：
体調で変わるよな

340 ：
オナニーしてえなあ

341 ：
>>340
さっきしたでしょ、おじいちゃん

342 ：
おじいちゃんになってもするんかな？

343 ：
俺はリュックでダンシングするぜ

344 ：
20km40分だわ

345 ：
素晴らしい

346 ：
15km50分だわ

347 ：
FDが最近渋いんだけどこれのせいかな
http://fast-uploader.com/file/7083374669378/

348 ：
>>347
そこなおして様子見てください

349 ：
ワイヤーとアウター変えたら？

350 ：
どう渋いんだか知らんが完全に修理必要なレベル

351 ：
会社の前の駐輪場（中央公園）が
ヤンキーダンスイベントのため二週間利用禁止
ざけんな

352 ：
そんなもんもいじゃえよ。

353 ：
見た目が渋いんだろ

354 ：
トップに入りづらいとです。いろいろ調整したけど駄目。新しいの買います。
とりあえずヨークベニマルでマヨネーズ2本買って帰ります。

355 ：
すっぽ抜けてるように見えるんだけど倒してこうなったのかな

356 ：
洗剤の話？

357 ：
ウェアは帰ってきてすぐオキシクリーンで洗ってる
ウェアは毎日洗わないと汗臭さがこびりつくからな

358 ：
つ漂白剤

359 ：
>>354
ワイヤーが延びたのかディレーラー側の止め位置がズレて
遊んでるように見えるのだが
見よう見まねではなくマニュアル見ながらワイヤー取付直したらどうかな
取敢えずはワイヤもアウタも現品のまま
ワイヤー切り離してみて動きが渋い、錆など不都合があれば交換

360 ：
近所にあさひないのか

361 ：
ロードバイクやクロスバイクで通勤してる人は通勤用と週末用に複数持ちしてるの？
職場が変わって10キロほどの自転車通勤になる可能性が出てきて、雨の日でも気兼ねなく使える通勤用を用意した方がいいか悩んでる

362 ：
>>361
今だと油圧ディスクのグラベルロード買って泥除け着けると雨の日の通勤もわくわくしてくっぞ
リュック、大型サドルバッグ、キャリア&パニアはお好みで

363 ：
>>361
通勤用と称する29erとツーリング用と称するロードの2台
気分で両方通勤に使うが雨の日は29erだけ

364 ：
>>361
通勤用ロード一台
雨の日用ＭＴＢ一台

365 ：
皆さんありがとうグラベルロードかmtbか
全然頭になかったからちょっと調べてみます

366 ：
>>361
やっぱり何か有ってもショックを受けない価格の自転車という事でクロスバイクが最適と思うよ
ソコソコ軽快だから走っててソコソコ楽しいし汚れても傷付いても平気で居られる

367 ：
>>361
通勤も週末も大雨でも走るのでホイールのみ複数持ち

368 ：
横からスマソ
雨の中走ったあとは皆さんこまめにメンテしていますか?
自分は半年前からジテツウ初めて、自転車は結構ラフに扱っているんですがこのままでいいのかちょっと気のなって。

369 ：
通勤用にそこまで気は配ってないけど月1くらいはする

370 ：
大事な自転車でなければチェーンの油切らさない程度で大丈夫
大事な自転車なら濡れたら必ず拭いて注油する
細かいところがすぐ錆びるからね

371 ：
注油、空気圧管理、たまにフクピカ

372 ：
油ですね
持ってないので買ってみます

373 ：
通勤途中で故障すると洒落にならないので
さびないように気を付けている。
降った後に濡れたところを拭くよりも
晴れているうちに油をちゃんとさしてる

374 ：
通勤はカゴ、泥よけ付きルッククロスで充分。
タイヤと駆動系変えてバーエンドバー着けたら快適だぞ。

375 ：
オイル差してないヤツはダメ人間
チェーンが錆びてるヤツいたらやべえヤツだなと思う

376 ：
チェーン錆びてるのは論外だけど黒く油カスが詰まってるのもイヤだな
ウェットコンディション系のチェーンルブだと埃が溜まりやすいからすぐ黒くなっちゃうけど掃除するの楽しい

377 ：
>>376
わかる
汚いコンロみたいなチェーンも悲惨

378 ：
片道35kmチャリ通6年で昨日初めてパンクした。ツールボックスに入れていた空気入れが半分解され、替えのチューブが変な匂いがしてビビった。
パンクしなくてもいざって時のために中身を定期的に確認するべきだな。

379 ：
音がしてきたら掃除してるわ

380 ：
>>378
参考までにタイヤは何使ってるか教えて

381 ：
いつも３８Ⓒで通勤してて、たパンクしてて２８Ⓒで行ったら気持ち楽だったな

382 ：
>>380
数年前に海外通販で大量購入したミシュランpro3。

383 ：
>>378
あれくさいよねー
くさくさだよねー

俺も通勤5年目で初パンクしたが、5年間修理キットを携帯して通勤してたのは無駄じゃ無かった！と少しだけ喜んでしまった

384 ：
あと、行きにパンクしたら涙目だが、帰りだと、「パンクしたのが、帰りで、良かった…」と、死ぬ前のネフェルピトーさんの気持ちになれる
行きにパンクしても良いように始業一時間前に着くように出てはいるが

385 ：
パンクしても１０分あればチューブ交換できるし、たいした問題ではないな。

386 ：
装備なければ最悪普段40分位かかるとこを歩いて帰る事になるケースもある

387 ：
40分って10-20kmぐらい？
歩くのは難しいな

388 ：
>>361
通勤用にMTBやグラベルも考えたけどクロスと違ってある程度金かけないと納得できるものが購入出来ないと思ってクロスにした

389 ：
通勤用は雨に濡れたり泥かぶったり壊れたり盗まれたりしても
気にならないホムセンのシティサイクル

390 ：
シティサイクルで5km以上走るのはかったるいので5万くらいのクロスが丁度良いと思う

391 ：
同僚がもう何年もママチャリで20キロ通勤してる
前はリジッドのマウンテンバイクだったけど壊れてママチャリに変えてからこれで良いらしい
距離走るように作られてないから耐久性低くて何度かスポーク折れてる
でもこれで良いって

392 ：
オフィスプレスのリアブレーキあれかよ
タイヤ外せないだろ

393 ：
>>391
ロードなら30kmまで余裕よ

394 ：
>>392
乗り換えるんだろ

395 ：
片道18kmを20万のMTBで通勤してる。

396 ：
すげええ

397 ：
中古店のジャンクで買ったアルテグラ仕様のアルミロードを自分で修理して通勤用にしている
週末のロングライドは105だけどカーボン、ゾンダがある

398 ：
MTBでも高い奴なら軽くて舗装路も速いからな

399 ：
自転車は車、バイクよりパンクしやすく遅刻するリスクが高い

400 ：
約一年、通勤用の他に二台あるけど、どれもパンクした事ないな。
記憶にあるのは一昨年の年末かな

401 ：
通勤で自転車欲が満たされて休日用のカーボンロードはほとんど乗らなくなってしまった

402 ：
わかる
ロードがほぼ置物に
たまに折り畳みは車に乗せてくけど、何かのついででしかない

403 ：
>>400
俺も

404 ：
通勤用と遊び用でいいな

405 ：
通勤と私用トータルで年7000km程度だが、
この10年、平均で2年に一回だな>パンク
車より多いかも知らんが許容範囲十二分

406 ：
通勤で乗ると確かに休日乗れなくなる

407 ：
俺は通勤で重いバイクの乗ってると、休日に軽いバイクで全力で山登りたくなって毎週乗る

408 ：
通勤自転車に載せてたパナソのSKL100が物足りなく感じてきたからSERFASの450lmのやつ買ってきた
正直どれくらい照らしてくれるんだろうか

409 ：
>>407
サイヤ人だな

410 ：
>>409
恥ずかしい話だが、休日カーボンロードで山に入るとき「こいつが、スーパーベジット！」とか心の内で叫んでから突撃することはある
平日出勤のクロモリバイクは通常状態扱い

411 ：
あと、カーボン乗ってすぐの「体が綿毛のように軽いぞー！」も追加

412 ：
「悟飯しね！」

413 ：2018/06/03
体毛が綿のように毛深いぞー！

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