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807 :
>>805,806
変速機の内部はけっこう錆が出ており、グリスが黄白濁していたので、一応清掃とグリスアップを行いました。
変速機を分解し、ブレーキクリーナーと歯ブラシで清掃・乾燥後に組上げて、とりあえず手元にあったグリススプレーを塗布しました。(グリスの粘度は正確には合ってないかもしれません)
引き調整に関しては、最初に付いていたシフター(ブレーキレバーと一体になっているタイプ)の調子が悪い状態のまま、長期間だましだまし使っていたため、変速機まで壊してしまったかな?と推測しています。先日、新品のシフター(SL-C6000-8)に交換しました。
トラブルの現象としては、1-4速が抜けないように調整すると、5-8速が抜けやすくなり、反対に5-8速が抜けないように調整すると、1-4速が抜けやすくなるというものです。(いずれの場合でも、5-8速はかなり抜けやすい状況です)
素人ですので、変速機の組付け方が間違っているという可能性はあるかもしれません。

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