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今までも何度も書かれてきては現実を直視できない奴がうやむやにしようとして
きたことだが、Gatesのセンタートラックベルトは、そうではないベルトとは
本当に全然別物。前スレで適正テンションの換算値が出てたが、従来タイプの
BSのカーボンベルトが56kgなのに対して、センタートラックは12kgだ。
どっちにしろチェーンよりは高いテンションになるのは確かだが、チェーンと
センタートラックベルトの差に比べたらセンタートラックとBSベルトの差は
少なく見積もっても4倍以上あるから「ベルトだから」ってだけで安易に
まとめて話していいものではない。どっちかと言えばチェーンに近いんだからな。
まあ効率については+要素と−要素が考えられるから、ちゃんと比較条件揃えて
計測してみないとなんとも言えない感じなんだけどさ。ただ、どっちのベルトでも
チェーンよりは悪いってのは乗ってる感じでも間違いないと思う。

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