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【闘牛】ランボルギーニ Part44【Lamborghini】


1 ：2019/10/15 〜 最終レス ：2020/01/20
公式
http://www.lamborghini.com/jp/

前スレ
【闘牛】ランボルギーニ Part43【Lamborghini】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558655407/

2 ：
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。

3 ：
ランボに本当に将来性があるなら
フォルクスワーゲンが売却を検討したり
しないわけで

前スレでも書いていた人がいたけど
中国に買われた後ならドイツ製のアヴェンタや
ウラカンにも付加価値がつくかもね
今は限定９００台(笑)とかで作り過ぎて
希少価値ゼロだからなぁ

4 ：
次期V12　「ランボルギーニ ミウリ」

5 ：
VW『ランボルギーニ、売ルス』

ランボ『聞イテナリオ』

6 ：
チャンコロギーニ　チャンテナリオ

7 ：
ランボルギーニ・シアンの後継車→ペキン

8 ：
所詮ランボルギーニは外様だったかレース活動熱心にやったりニュルのタイムアタックにガチったりVW傘下のランボルギーニは嫌いじゃなかった

9 ：
並行の過走行車とはいえ、２９８０万円のアヴェンタが出た
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2331439363/index.html?TRCD=200002

10 ：
３０００万円を切ったアヴェンタは初めてみたかも

これが値崩れのきっかけになるか！？

11 ：
ノブレッ●の社長は元●ンダの社員だったんだけど
元々クルマイジリ大好きでレースも好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html

12 ：
三千万前半のランボは特に、店側が仕入れ当時にこの値段なら
直ぐに売り抜けられると思って、仕入れ当時に値を決めて売りに出しているんだが
意外に売れなくて困ってんだろうな 、
売主にヘコヘコして仕入れ値3000丁度ぐらいだろうから今回の最安に合わせて2980では売れない笑

他がこれから仕入れる玉は2000台のものも出てくるから
見事な不良在庫の出来上がり

13 ：
ガヤルドでさえも幹茶が数年前にピンクの前期型から乗り換えて一時期だけ所有していたピンクの後期型は 2千万後半したんだぜ
その値段で今アヴェンタドール買えるんだから偉い値崩れだよな

14 ：
ちょっと聞きたい
車を売却して値段が結構な場合、
確定申告しなきゃダメなの？

15 ：
利益が出たら

16 ：
いやだからさ、
ノブレッ●の社長は元●ンダの社員だったんだけど
元々クルマイジリ大好きでレースも好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html

17 ：
シンのアヴェンタドール。三重で売ってる。
ディーラーで相当安く買い取られて、オークション経由で三重かな。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1415735308/index.html

三重とか軽自動車多そうなエリアでアヴェンタ売ってるとか笑える

18 ：
>>17
記念すべき６０００台目が日本の片田舎で売られるとは
作った方は思わないよなｗ

あと、やっぱ金持ちは年間２０００キロくらいしか
乗らないんだな。こういうのに数万キロ乗ったりするのは
下品な成金か後先考えないバカばかりかな？

19 ：
金持ちは似たような車何台も持ってるし毎回遠出するわけでもないしな…

20 ：
>>19
損をしない乗り方や目立ち方を知っていると
言った方がいいな
実際、乗り過ぎてクラッチ減らしたり壊れたことを
自慢する奴は多いけどアホかと思う

21 ：
一般人的にはヒカキンの車ですね

22 ：
>>4 5

ワロタ

23 ：
>>18

24 ：
>>7
うますぎるね、っつーかすでにジーリーに売却って話でもあるかのようなネーミングだよな。
まあ中国ならテンセントが買収しても驚かないが。

25 ：
>>3
限定というmc出しなぁ。
900台ってのもエディション的数だし。
でもさそもそも値段あげすぎだよ。
ムルシエラゴの2400万を考えれば
ウラカン2200万
アベンタ3200万
がいいところ。
なんで実質倍の値段なんだよっていう。高杉

26 ：
>>21 ヒカキムは、在日朝鮮人で創価学会。
だから在日創価のランボ売りが、宣伝の為にヒカキムにレンタルしているというのが正解な。
あと、ファビオちゃんねるのファビオも、在日ブラジルの創価な。

27 ：
要するニダ、
値下がりうんぬん言ってるのて　中古車屋（金無しステータスなし、仕入れたランボ乗り回してる朝鮮人）（笑）

本当の金持ちは、お小遣いでランボを買う。

ノブレッ●の社長は元●ンダの社員だったんだけど
元々クルマイジリ大好きでレースも好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html

28 ：
ウラカンがガヤルドの生産台数を抜いたってニュースになっているね
今後ガヤルドみたいに中古が安くなるって事はあり得るかね

29 ：
>>28
ありえるもくそも今後だださがりするだけ。
生産台数かってない規模だし。
ただ後継モデルがカッコ悪いと値落ちスピードは緩む。

30 ：
ノブレッセの車はほぼ経費で落ちるでしょう。
ウラカンも6/7で経費落とせてるのでは？

31 ：
ウラカン 走行 9千キロ で 2098万があるので
1000万円台も目前
数年後にはウラカン 1000万 ガヤルド 500万
業者は売り抜けられる値段でしか仕入れないから
これからも買取価格は安くなる。
値崩れ早すぎて今の在庫が売り抜けられていない業者多発しているから、倒産叩き売りもあるかもね

32 ：
>>31
ガヤルドMY07以降ぐらいなら1000万下回ってないから、これで12年前な。
ウラカンはもともともガヤルドより定価が高いから、あと12年待っても1000は下回ることはないよ。
ガヤルドみたいにトラブルが多発するわけでもないし。
ウラカン1500ぐらいまでもし下がったら、買いやすくてすぐ流れるからそこからは落ちないぞ。

33 ：
ガヤルド500切ったら買う奴多そう、そしてトラブルで泣く泣く…
MY03,04,05は手を出したらアカンのやろ🤔

34 ：
ウラカンなんか買って満足するんだろうか

ドアが上に開かないランボなんか
さして価値がないと思うんだがｗ

35 ：
先々週の日曜日に黄色のウラカンがイオンの駐車場に入ってきて
爆音のコマセで視線を集めて
「うわっ、ランボルギーニだぁ！」
って目を輝かせて寄ってくる子供達
しかし
ドアが横に開いた瞬間
輝いてた目が点になってポーカーン…

ドア上に開くと思ってワクワクして見てたんだろな
俺達が子供の頃に一番魅了されたガルウィングを
3000万円以上もする車に付けないとかどんだけセコイんだよ

36 ：
NGワード：あれはガルウィングじゃなくシザードア

37 ：
最近は「ランボドア」でもOKですよ

38 ：
爆音のコマセに集まる視線w

39 ：
サカナもブラス音に寄ってくるもんな。
生き物バンザイ

40 ：
シザーズよりスライドドアにして欲しいんだが。
乗り降り楽だし、ドアが邪魔にならん。

41 ：
ランボでイオン（笑）

42 ：
というかい
イオンの駐車場にウラカンって入っていける？
下擦りまくって

43 ：
>>30　それ。
恐らく３５５もランボも、
自分のエアロ取り扱いしてくれてる
ホンダディーラーつながりで
お付き合いで買ってるんだと思う。
名古屋辺りだと、国産ディーラーが
外車ディーラーも複数経営してたりするし。

44 ：
>>42
屋上駐車場はスロープ入口やばいけど、平面駐車場なら無問題では？
そもそもガヤルドと違ってウラカンはフロントリフティング付いてないの？

45 ：
>>35
嘘つけ！子供なんかよって来るかよ！！
今の子供は
うっせーな！バカが！！！で終わりだわw

46 ：
>>45
日本の車 メーカーの責任は大きいかな。

魅力的な車だしてこなかったからね。

スーパーカーブームから４０年以上、
スーパーカー並みにかっこいい日本車がどれ程あっただろうか？

47 ：
>>32
2007年式でも888万だけどな
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2083142999/index.html

これからさらに値崩れくるぞ

48 ：
そもそもガヤルドってカッコ悪いし
フロントバンパーとライトとリアの形状とか
あと全体の寸詰まり感とか

49 ：
>>48
>あと全体の寸詰まり感とか
同意。いま見るとメタボな車だしな
寸詰まり感ではウラカンも同じｗ

50 ：
ガヤルドのeギアなんて積載車に載せるだけで焼けるような
ものだし、そんなもの買って修理し続ける人生なんか嫌だなｗ

51 ：
>>46
スポーツカー系でも豚みたいなクルマばかりだったしなw
まあ今でも、新型スープラとc8コルベット比べりゃな〜その差はとんでもないw

52 ：
積載車てｗ中古車屋さん

ノブレッ●の社長は元●ンダの社員だったんだけど
元々クルマイジリ大好きでレースも好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html

53 ：
ガヤルドの話しなんだから中古しか存在しないだろうし正規ディーラーの新車でも積載車は使うだろうよ

それよりも何故ノブレッセのコピペを必死で貼りまくっているのか謎
決算期はまだ少し先だろうけど倒産寸前で必死なのか？

54 ：
>>52
コーンズの修理引取は、当たり前に積載車だけど。

55 ：
ドリームR宝くじでルブタンの靴もらった
ゴッチ氏すげぇ

車両保険も入る金が無いモ口コシと大違い

56 ：
>>51
だよねえ。この40年何をやって来たのだろうか？
nsx lfa はあれど外観はぼよんとしていて
ランボルギーニやアストンマーチンみたいなスリークさはいっさいないし。
OROCHIは健闘したと思うがやはりやり過ぎな部分でスリークから遠ざかっているし。
LCなんかはボンネットが巨大でけつがしろすぼみで
ランボルギーニとはえらいちがいでカッコ悪いし。
モーターショーでも欲しいと思えるコンセプトすらないし。

57 ：
>>49
初期ガヤルド4200mmだぞ？当たり前じゃね？
LEXUS最小のCTですら4220mmだから、ガヤルドのあの全長であの塊感はよく作られてるよ。
当然新型は肥大化して全長が伸びる分、スタイリッシュになるだろう。

58 ：
>>53
倒産したらあやちゃん欲しい

59 ：
>>56　そもそも、モーターショーがつまらなくなったのは　学会仕切りになったから。
東京モーターショーなんて、ピストン西沢（創価学会員）がプロデューサーだなんて、創価学会関連会社ごり押しモーターショー。

60 ：
>>59
あいつ学会員でディノなんか乗ってんのか！高額で売り飛ばして大先生にお布施せんかい！あのハゲ！！！

61 ：
今ランボ買いあさってるのて、中東人と中国人。成り上がりというか、卑しい類。
日本で中古のランボの値段がどうのこうの言ってるのは、元ヤンキーの中古車屋。在日朝鮮人が多いね。
金持ち、白人、貴族は　ランボなんて買わない。
もしくは、一度、変わったクルマ乗りたくて、買ってみて乗ってみて、なんだこんなもんか　と
高次元でバランスしている　ドイツ高級車　に戻る。

イタ車は所詮、見た目優先で、馬力に物言わせただけの　クルマとして出来損ない。

62 ：
>>48
デビュー当時リッジレーサーかよっ思った

63 ：
>>54
え、毎回乗って行ってるけど近いから？
何台買うと積載車になるの

64 ：
>>63　あ、その人中古車屋さんだからｗｗｗ仕入れて即故障の不動車仕入れたｗｗｗ

65 ：
>>63
キミ、要らない客なんじゃ？　　1台目は「持って来い」みたいな感じだったけど、2台目を注文した途端に、点検はもちろん、なんの修理でも引取納車になったよ。

66 ：
ふむ

67 ：
>>61
キミ、中国は中古外車の輸入できないって知らないんだねwww

68 ：
>>67　誰が中古車だって言った？？ｗｗｗ
君の発想は、中古車　なんだねｗｗｗ
つまりｗｗｗ中古車屋ｗｗｗ不良在庫抱えたｗｗｗ（元ヤン在日）ｗｗｗ
中国、中東が買いあさってるて、新車の話なんだが。。。ｗｗｗ　

69 ：
>>65　都内の話なの？？栃木とか？？群馬とか？？

70 ：
>>68
後付け乙！
買い漁るってのが、新車のことだってのは無理がありすぎるよ。
恥の上塗り、止めときなよ

71 ：
>>69
キミはコーンズが東京にしか無いと思ってるの？

72 ：
俺は普通にランボとRーリのオーナーだがここの住民のキモさにうんざり
トヨ タがとか自己中心的な発言しまくる
鼻息荒いハイテンションのキモオタがこのスレとRーリスレに出てくるようになってから
キモくて2ch読む気無くなって暫く見に来ていなかったのだが
ま　だ　居　た　の　か

73 ：
>>72
そこまで言ってまた見に来るお前もキモいね

74 ：
>>40
ランボなら縦にスライドしそう

75 ：
>>74
ギロチン感

76 ：
>>40
ついでに車高も上げて車体も高くして
車内は3列シートにすれば完璧

77 ：
>>76
うんうん　そうだな。
で、名前はエスパーダをオマージュして「エスティマ」にすれば完全無欠だね

78 ：
>>74
Z1「・・・」

79 ：
先週土曜日に吹田スタジアムでスーパーカー展示があったけど、
ディアブロがめちゃダサくてワロタわ。

80 ：
ディアブロともなると魔改造してるのが多いからな。そらぁダサくなる。

81 ：
ホントはヴィッツ乗りw

82 ：
ディアブロとか最終型MY99でさえ20年前の車だし
そりゃカッコ悪いわ

83 ：
会社のデモカーとして余裕のランボ＆Rーリ所有の
ノブレッ●の社長は元●ンダの社員だったんだけど
元々クルマイジリ大好きでレースも好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html

84 ：
>>83
マルチうざいよ

85 ：
>>72
キモくてってそれはあなたの主観でしょう。

リア充の俺だからキモいって言われるのも悪い気がしないしむしろ新鮮味すら感じる。

エアオーナーに言われるのもわるくないない。

86 ：
>>77
甘いな、時代はスーパーアエラスやぞ

87 ：
>>85　と仕入れたランボを　オーナー気取りで乗り回している　田舎の中古車屋さんが申しております（笑）

88 ：
お

89 ：
>>87
あのさ
例え中古車屋だとしても、それだけの運転資金があるんだから、全く買えそうにも無い君よりは遙かに財力あるんだと、そろそろ気づこう、な！

90 ：
>>89 　と（笑）中古車屋ホイホイに　まんまと引っかかり悔しくて悔しくてレスした
せいぜい在日信用金庫から高利で借金（つまりフルローン）してやっと仕入れたランボを　
オーナー気取りで乗り回している　田舎の中古車屋さんが申しております（笑）

91 ：
>>90
フルローンで買った車をどうやって売るんだ？
お前、相当頭のネジ緩いな

もう出てくんな、クソガキ。
うざい!!

92 ：
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1109593289781444610/pu/vid/368x640/hKRaKfX8tkm4mlmv.mp4

93 ：
自動ドアすげーな。モノホン超えてんじゃん

94 ：
>>92
すげー、どう言う仕組みなのこれ？

95 ：
>>92
クランク置いていくなよ(笑)。

96 ：
>>58
生理のときは、あからさまに態度悪くても良ければ。

97 ：
ノブレッ●の社長は淡路島出身で
中卒で地元に居られなくなって
親にアメリカに飛ばされて、帰国後も職を転々、
元●ンダの工場の期間従業員だったんだけど
元々レースが好きでクルマイジリ大好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
何か一つの事に熱中し過ぎる=典型的アスペだね。
職を転々=発達障害の傾向がみられる。
田舎に居られなくなってアメリカ渡航=実家はある程度金持ちだね。
今は会社のデモとしてRーリランボを所有。
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html
ラファエル系のＹＯＵＴＵＢＥＲと絡んでる=学会員

98 ：
>>92
撮影してる奴のスマホ遠隔操作だろ？

99 ：
値崩れ中のランボを仕入れちまった地方の中古車屋乙

100 ：
オークションに出されるミウラを落札しようかと思うんだけど、どうだろう。3億円くらいあればいけるかな


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