【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 64【IMPREZA】
※オーナー/購入希望者による質問/相談、パーツ等の情報交換がスレの主旨です。
当然ながら｢アンチ｣は居ない・存在しないはずです。
※変なのが来たら大人の対応・スルーを基本に。スルーできない方は同類です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断して下さい。
■インプレッサ (5ドア/ハッチバック) 【GH】
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451005&getyear=200706
■｢アネシス｣ (4ドア/セダン) 【GE】
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451012&getyear=200810
■｢XV｣ (5ドア/クロスオーバー) 【GH】
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201006
■取扱説明書＆クイックガイド (PDF形式)
<A型> 2007年 6月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im02/index.html
<B型> 2008年10月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im03/index.html
<C型> 2009年 9月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im04/index.html
<D型> 2010年 6月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im05/index.html
■STIの話題は、以下のスレへどうぞ。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS144▼IMPREZA
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564630707/
■前スレ
【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 63【IMPREZA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1544154975/
【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 62【IMPREZA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1505252673/
過去スレ／1〜61
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1505252673/2-5
2007年 6月 フルモデルチェンジ[A型]
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_04_06/07_06_05_01.html
2007年 7月 発売後1週間で月販目標の1.5倍の受注を達成
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_04_06/07_06_14.html
2007年11月 特別仕様車｢BEAMS EDITION｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_10_12/07_11_14.html
2008年 4月 ｢自動車アセスメントグランプリ｣受賞
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_04_21.html
2008年 5月 特別仕様車｢15S Comfort Selection｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_08_04.html
2008年10月 一部改良[B型] 、4ドア｢アネシス｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_07_09/08_10_08.html
2009年 4月 特別仕様車｢Comfort Selection II｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_04_06/09_04_16.html
2009年 9月 一部改良[C型] 、5ドア｢1.5i-S｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_07_09/09_09_02_01.html
2010年 6月 一部改良[D型] 、クロスオーバー｢XV｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_04_06/10_06_24.html
2010年12月 特別仕様車｢1.5i-S Limited｣｢2.0i-S Limited｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_10_12/10_12_21_2.html
■純正アクセサリーカタログ【GH/GE】
http://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Impreza_Acc_gegh.pdf
■STIパフォーマンスパーツ
【GH】 http://www.sti.jp/parts/impreza5door_gh/
【GE】 http://www.sti.jp/parts/impreza4door_ge/
新快適スタイル、5ドアパッケージ http://response.jp/article/2007/06/05/95484.html
なぜ、4ドアじゃないの? http://response.jp/article/2007/06/06/95521.html
3グレード・3エンジンのシンプル体系 http://response.jp/article/2007/06/07/95529.html
リヤの居住性、大幅アップ http://response.jp/article/2007/06/07/95530.html
「S-GT」は「WRX」となにが違うの? http://response.jp/article/2007/06/07/95554.html
4ドアセダンはないの? http://response.jp/article/2007/06/08/95553.html
商品力強化した1.5リットルエンジン http://response.jp/article/2007/06/08/95532.html
気になる2.0リットルターボエンジン http://response.jp/article/2007/06/08/95533.html
MT/ATで異なるAWD方式 http://response.jp/article/2007/06/09/95534.html
運転がうまくなるシャシー http://response.jp/article/2007/06/11/95535.html
スポーツワゴンから5ドアハッチへの進化 http://response.jp/article/2007/06/11/95555.html
スポーティさと機能性をカタチに http://response.jp/article/2007/06/12/95536.html
上質な作り込みのベーシックライン http://response.jp/article/2007/06/12/95537.html
心配は無用、ラゲッジスペース http://response.jp/article/2007/06/13/95538.html
インプレッサ 新車紹介 [2007.6.5] http://www.webcg.net/articles/-/10292
インプレッサ 新型車徹底解説 [2007.6.5] http://autoc-one.jp/subaru/impreza_hatchback/newmodel-68871/
インプレッサ 発表会 [2007.6.5] http://autoc-one.jp/subaru/impreza_hatchback/launch-126608/
インプレッサ 新車紹介 [2007.6] http://www.goo-net.com/car_info/newmodel/SUBARU/IMPREZA_01/index.html
インプレッサ 15S(4WD/4AT)／20S(4WD/4AT)／S-GT(4WD/4AT) [2007.6.21] http://autoc-one.jp/subaru/impreza/report-36252/
インプレッサ 15S(4WD/4AT)／20S(4WD/4AT)／S-GT(4WD/4AT) 【短評】 [2007.6.24] http://www.webcg.net/articles/-/10189
インプレッサ 15S(FF/4AT)／20S(4WD/4AT) 【短評】 [2007.6.27] http://www.webcg.net/articles/-/10177
インプレッサ S-GT(4WD/4AT) 【短評】 [2007.6.28] http://www.webcg.net/articles/-/10170
インプレッサ S-GT(4WD/5MT＆4AT) 試乗 [2007.7] http://www.goo-net.com/car_info/impression/SUBARU/IMPREZA_03/index.html
インプレッサ 15S(FF/4AT) [2007.7.21] http://www.motordays.com/newcar/articles/impreza_subaru_20070721/
インプレッサ 新車TV紹介 [2007.7.23] http://www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/2007/07/23/index.html
インプレッサ S-GT(AWD/5MT) [2007.8] http://www.jdm-option.com/archives/trialride/07_08/impreza.html
インプレッサ 15S(FF/4AT) 【ブリーフテスト】 [2007.8.9] http://www.webcg.net/articles/-/10009
インプレッサ S-GT(4WD/5MT) 【ブリーフテスト】 [2007.9.3] http://www.webcg.net/articles/-/9830
インプレッサ BEAMS EDITION 発表会 [2007.11.14] http://autoc-one.jp/subaru/impreza_hatchback/launch-114340/
「インプレッサ」を一部改良 [2008.10.08] http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081008_37894.html
インプレッサ アネシス 2.0i-S(FF/4AT)【試乗速報】 [2008.10.24] http://www.webcg.net/articles/-/7861
インプレッサ アネシス 2.0i(FF/4AT) [2008/11/14] http://www.corism.com/review/subaru/454.html
インプレッサ アネシス 2.0i-S [2008.11.28] http://autoc-one.jp/subaru/impreza_anesis/report-4462/
インプレッサ アネシス 2.0i-S [2008.11.30] http://allabout.co.jp/gm/gc/193333/
インプレッサ アネシス 2.0i-S(FF/4AT)【ブリーフテスト】 [2008.12.10] http://www.webcg.net/articles/-/7671
■2009年9月〜
「インプレッサ」を一部改良 [2009.9.2] http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090902_312124.html
■2010年6月〜
「インプレッサ」を一部改良 [2010.6.24] http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100624_376184.html
インプレッサXV [2010.6.24] http://autoc-one.jp/newmodel/547075/
インプレッサXV [2010.6.28] http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100628_376534.html
インプレッサXV（FF/4AT）【短評】 [2010.8.6] http://www.webcg.net/articles/-/5432
インプレッサXV [2010.9.6] http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100906_389484.html
インプレッサXV [2010.9.13] http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/report-597440/
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http://www.impreza-net.com/menu/contents2.html
乙ぽん！
いいですね
( ´∀｀) （´∀｀ ） （・ω・ ）．｡ｏ （・・・・・・・）
走りますよねぇ
（ ´∀｀） （´∀｀ ） （・∀・｀ ）
走らんよインプは 走らんよねぇ ?
（ ゜Д゜） （゜Д゜ ） （´・ω・｀）
NAインプって亀だよな。 そーそー重いしね。
( ´∀｀) （´∀｀ ） ゛（・ω・ ）
内装は軋むし 馬力は無いしWRX以外は
プラスチッキー 偽インプってか？ インプって酷いんだぁ？
（ ´∀｀） （´∀｀ ） （・∀・｀ ）)))
あんだとコラ!? インプはいい車なんだよ！ゴルァ！ ？？？
（ ゜Д゜） （ ゜Д゜） (((（’〜’；）
調べたら選択肢がGRB純正(バンパーカット必須)、柿本改、フジツボくらしか出てこないけどね
GH3だけど
俺は柿本のセンターとリア付けてるよ
ちょっと騒がしいけど気に入ってるw
>>13
その手があったか！ でもさすがに無加工では付かない？
>>14
センターもw センターも替えると下からの突き上げ？がある聞いたことあるけどどうかな
あと、車検対応？ 加速騒音規制やらなんやらは大丈夫かしら
大丈夫いけるいける@GH2A
バンパーとのクリアランスはドンピシャだし、取り付けはネジ一本
後で内側を黒で塗ったけど、こうして見るとタイコも塗りたくなってくるわ
https://i.imgur.com/ghuzLlw.jpg
ネジ１本！？ ターボのマフラーにもいけるかな… 調べてみるよありがとう！
突き上げ？乗り心地は特に変わらないです
音は車検ギリギリらしいけど
今のところ通らなかった事はないよ
ディーラーも入れるし
マフラー変えるときに一瞬だけセンターもリアも外した状態でエンジンかけてみたけどラリーカーっぽい音がして格好良かったw
前輪はほぼディスク全体がピカピカ擦れてる
ドラムがあるからフロントよりディスク部分の幅が狭いのはそうなんだが
サビになっている所が全体の2/3位
こんな感じになってる
｜錆｜光｜錆｜（ 軸 ）｜錆｜光｜錆｜
ディーラーの下取り？
タイヤに外径差が出るわけじゃないから問題ないよ
>>30
ありがとうございます！ まっすぐ進むかどうかを気にしたほうがいいのかな
入れた後はショップに見てもらおうかな
それはねじ込み不足じゃなくて強度不足か。
厚みによってはハブボルト自体を長いものに交換する必要がある
台風直撃の中で発表会とは縁起悪いな…
マジで台風直撃だったなw
良い天気であっつい
帰りに自分のインプレッサ 乗るとしっくり来るよね
その後内装の軋み音に気づいてため息出るよね
ラバーペイントで艶消し黒にして見ようと思うんだけど、WRブルーに艶消し黒は似合うかな？
が、３ヶ月で復活した…
台風１９号の某被災県なのでガチで車どころじゃない
丸目と4代目インプを見る。
NAのハッチバックはマイナーな
存在かな？
この代のハッチバック？
近場で2台ぐらい見るよ。
あとすれ違う時も見る。
勿論ＮＡじゃない奴も見るけど、どっちかと言うとセダンの方が見ないよ。
たまにスーパーとかで見かけて、しかもMTだったりすると
「ちょw希少種アネシスで更にMTかよwww」と心の声でツッコミ入れてる
黒、銀、緑
俺は金
一度ツルハの駐車場から出た時に、鍵を開けようとしても開けられない時があった。
なんか壊れたかと思ったら、何台か横に居る車が開錠してた。
NAアネシスで同じ色で外見全部同じってのはさすがにトラップだぜ・・・
アネシスは見ないかな
なんとかグリーンは、
見かけた台数2ケタいかないかも
そんな俺はラジオアンテナがMS-06S仕様
室内灯って室内の真ん中にある奴？
知らんかった・・・
夜だと車の識別にもなるから何気にいい装備
滅多にいかない場所の巨大駐車場だとそもそも大まかな駐車位置すらわからなくなって途方にくれるから色々組み合わせた方がいいね
yahoo カーナビなどは駐車位置記憶してくれる
羽田空港の駐車場は動物と番号の組み合わせ表示があるから写真撮影か連絡口にあるカード
アンテナは物理的に個性をだせる。ザク指揮官アンテナ以外にもスマイルマークのボールつけてるの見たことある
何入れてます
純正指定が0w-20だか言われたけど大差ない
やめようかと思って
ありがとう初めて知った
説明書にもあるのかもしらんけど、そこまで見てなかった・・・
ディーラーだと工賃込みで7000円弱程度だっけ？
ニューテックではエントリーモデルだけど、オイルでこんなに違いわかったのあたし初めて。
0-20でもいんだっけ
純正5-30で1万超えるからきついよ
安いオイルでもきちんと交換してれば長持ちするし燃費なんて乗り方で変わるんだから気にしたら負け
日産純正 1cc=１円で入れてくれるから助かる。
おれは5000kmで交換してる
ディーラーのサービスに頼みたくても予約入れにくいんですが、、、、
フィルター込みで1万越え
オートバックスで工賃込み5000円くらいだった気がする
健康エコナ
フィルター交換込みで1万500円弱
内装を外すために端っこの三角形も外さないといけない
ここは脆いと聞いていたが予想以上の脆さで引っ掛けが吹っ飛んだ
反対側の作業は三角形外さないでやってみたら問題なくできた
スピーカー程度なら楽勝
最初に試しとけば良かったよ
一口にアンダースポイラーと言っても 色々あるけどな
STIのはスポイラー中央を固定する専用のブラケットがあったはず、自作できるかは知らん
付けると前席に悪影響を及ぼす可能性がある
調整が難しいそうだから要不要は見極めよう
もしかして触っちゃいけない人だった？
フロントのメインを良くして更にツイーターを追加すべき
GHGEのリコールって結構有ったかな？もう覚えてないや…
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