【SUBARU】[BS]アウトバックPart65【OUTBACK】
2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&getyear=201410
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part13【LEGACY】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1534655031/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1545926569/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】 (実質64)
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548657006/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】 (実質64)
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548657006/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1545926569/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart62【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1541458206/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart61【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1537974868/
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1533651962/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart59【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531058512/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart58【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525864981/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521455034/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart56【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518618216/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart55【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516443990/1
【SUBARU】[BS]アウトバックPart54【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1513465810/1
【SUBARU】[BS]アウトバックPart53【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1511075220/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart51【OUTBACK】 (実質52)
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1509092617/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart50【OUTBACK】 (実質51)
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1506604678/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart48【OUTBACK】 (実質50)
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1500160461/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart49【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1503090497/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart48【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1500172244/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart47【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1498299442/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart46【OUTBACK】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1495862574/
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1493124994/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart44【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1491183788/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart43【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1487943956/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart42【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1485683239/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart41【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1482528649/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart40【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1480124935/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart39【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1476871144/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart38【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1474662446/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart37【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1473144911/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart36【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1471353414/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart35【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1468910295/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart34【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1466245640/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart32【OUTBACK】 (実質33)
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1460868166/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart32【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1460868166/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart31【OUTBACK】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1458368340/
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1456727299/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart29【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1455653168/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart26【OUTBACK】 (実質28)
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1453628633/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart25【OUTBACK】 (実質27)
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1448294152/
【SUBERU】新型(BS)アウトバック Part26【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1448289711/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part25【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1444082870/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part24【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1441006191/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part23【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1439497966/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part22【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1438255103/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part21【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1435977567/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part20【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1432627326/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part19【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1429175928/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part18【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1425881563/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part17【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1424614832/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part16【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1423195830/
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422592948/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part14【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422146618/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part13【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1421379248/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part12【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1420163578/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part11【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1418826574/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part10【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1417642632/
【SUBARU】新型アウトバック Part9【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1417070314/
【SUBARU】新型アウトバック Part8【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1416617535/
【SUBARU】新型アウトバック Part7【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1415753309/
【SUBARU】新型アウトバック Part6【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1414940198/
【SUBARU】新型アウトバック(BS) Part5【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1414509641/
【SUBARU】新型アウトバック Part4【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1414021349/
【SUBARU】新型アウトバック Part3【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1411649188/
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart2【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1404820991/
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart1【OUTBACK】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1397787510/
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
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■ローカルルール
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置されるのが一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
|| ○ワッチョイ無、重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら放置でOK。
|| ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしに『エサ』を与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
一年で２回も浮いてきちゃった ＳＰ内に入れるかな
思い立ったら即行動。
ベースの金属板は捨てないで、GPSアンテナの下面に貼り付けて
ダッシュボード内に隠してね。
磁石でくっ付けるだけでなく電波を反射させて
より多く受信する役割もあるんだ。
かといって知識もないのにユーザー車検とか格安車検はオススメしないけど
ベース板必要なんですね？ 了解です
ダッシュボード内って、左スピーカーのところですよね？
>>11
ピラーカバー外してやるのが良さそう？
奥の方(Fガラス側)の爪がしっかり食い込んでるので最初は外しにくいと感じるかも。
ダッシュボードは意外と復元力があり、カバーもも弾力があるので強めにマイナスドライバー
でこじっても大丈夫だった。
もちろんマスキングテープや布を当てて慎重にやること前提で。
うちはセンタースピーカーのカバーの下に隠した。
カバーのみでＯＫ ありがとうございます。
>センタースピーカーのカバーの下に隠した。
あの場所 使える訳でも無いので良いですね！
ただ、コードの処理をどうするか・・・
ダッシュボード外すのは面倒そうだ
水は入らんけど曇るね。シーリングした方がいいよ
運転席と助手席の間の隙間って何であんなにものが落ちやすくとりにくいんだろう…
100円ショップで、そこの隙間を埋める専用のクッション売ってるよ
すまんカブった、まさにソレです
配線通しはワイパー交換の時に余る、細いステンレスの棒が使いやすいよ。
硬さや太さが適度に良くて、先っちょに切り欠きがあるので
ビニールテープで配線を固定しやすい。
ハリガネ了解！
でも、簡単そうな左スピーカー内にしそうな予感
空間、というか高さがなかったような気がする。。。
隙間ポケットみたいの両面テープで貼り付けてる
スマホとか財布とか入れられるので意外とつかえる
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ＜ BPと可愛い嫁さんがいてハゲてない俺は勝ち組！！
,.ﾞ-‐- ､ ｀⌒´ ,／
┌､. / ヽ ー‐ ＜.
ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
⊂＞'">┐ヽノ〃 / ﾍ
入 ´／/ ﾉ } ,..,.._',.-ｧ
／ ｀ｰ''"´ ,' ｃ〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー'"ﾉ
{ ´ / ｀`¨´
/´¨`'''‐､._ ,'＼
∨´ ｀ヽ、 ﾉ ﾞヽ
∨ ヽ _,,..-'" ｀ヽ
∨ 〈-=､.__ }
ヽ、 } ｀`７‐-. /
ヽ ﾘ /′ ノ
/′ , { / ／
{ ! ,ﾉ ,/′
! / / `‐-､
! ,/ ﾞー''' ｰ---'
', /
{ }
ﾞY ｀ヽ､
ﾞｰ--‐'
マジすか？
>>30
それはすごい どっかで探してみます
ダンパー死んでるんじゃない？
Ｄ型のオレ 一度も乗り心地悪いと思ったことがない
滑らかでとっても快適 もう少し硬くてもいいぐらい
俺B型
この前代車でD型乗ったけど乗り心地別物。D型は不満ないと思うわ。
こんなに外観に不満がないクルマ初めてなのに、駐車場の問題で買えん
ホント格好いいわ
あれで200万前後なら十分だな
お釣りくるような揺れを感じてて、柔らか過ぎるのかと感じてた。
でもフレキシブルドロータワーバー入れて
乗り心地はほぼ不満無くなった。
極低速の段差はそれでも揺すられ感あるけど
それもかなりマシになったわ。
ただ、たまに内装がミシッていうようになった気がする。
Eリミだけどほぼ同意見。タワーバー入れたら揺すられ感は軽減したけど、最近いろいろミシミシ言うのはそのせいなのかも。
最近は助手席の天井あたりが段差でガタガタ言うのが気になる(´･ω･`)バニティミラーのとこが怪しいかなぁ
歳だし、次はインプかな
内装ガタピシはスバルの伝統。夏になると消える。
https://i.imgur.com/sdLZ9Sf.jpg
こちらもB。C以降試乗したことなし。滑りやすい服系（ウインドブレーカー、フリースの内側など）着て、凸凹で横に振られると背中からスリスリ聞こえない。感じが想像出来る？
燃費気にして圧上げてる人はいっぺん戻してみたら？
規定値は17インチの方が0.1上なんよね
こりゃ次期型は相当期待できそうだなぁ。。。
別に今乗ってるB型（スマートed）でも不満は無いけど、なんかワクワクしてきたぞｗ
ガタピシ音、最近暖かくなったら増えた気がする。
パーツ類が膨張して接触する箇所が増えたのだろうと勝手に解釈してる。
あー。わかるわ。シュッシュ、シュッシュ。
ところで…
今日フロントに傷発見…
指で擦ると少し落ちたから明日洗ってみよう。
ディーラーガラスコーティング有りの黒なんだけど、コンパウンドなしの固形ワックスで少し撫でるくらいなら大丈夫ですよね？
白色が壊滅的に似合ってないだけかもしれない。
どこで見れるの？
見たのは予想図か現行では？
だから鼻の下伸ばしたみたいに見えちゃう
白よりは締まって見えていいね
https://youtu.be/b1IEft_9wXg
酷いすぎる
黒い樹脂パーツで台無しだわ。
ADバンかよw
このサムネだとなかなかアリに見える
テールのコの字の光りが伸びたのはいいね
初めて見た
都市伝説だと思ってたけど実在するんだな
アウトバックも期待が持てるわ。
ワインレッド？
ヴェネチアンレッドじゃなく？
自分で施工できそう？
現行はテールゲートのとこ光らないのはイマイチ。
座面伸びるやつもついてる。
このフチなしでブラックアウトしたグリルは
なかなかシャープな感じでいい。
しかし全体的に新鮮さはないなー。
BMW並みに変わりばえがしない。
現行カッコいいから変に路線変更するよりはいいけどね。
でも上しか伸びてない中途半端さ。
https://twitter.com/YUKI_umi_0315/status/1111195703341019142
https://pbs.twimg.com/media/D2vCmFzUYAAblxQ.jpg
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開発力、デザインへのこだわり、いいもの作ろうってこだわり
スバルはアピールがヘタだよね
流石にデザインはマツダに軍配が上がると思う。
スバルの思想とは正反対。
どちらが良いかは分からんけど、マツダのデザインは何か違う。
アメリカの普通のおじさんおばさんには受け入れられそう。
乗り始めは良さそうだけど、経年劣化とか考えると地雷がたくさん潜んでそうで怖い。
燃費も動力性能も多分上だろ。
＞座面伸びるやつもついてる
ミニとかに付いてるような、シートの座面長を変えられるってこと？
プロモ動画見返したけどわからんかったけど、新型にそんなの付いてた？
でもそういうチャレンジをせずに、ダウンサイジングターボレベルでヒィヒィ言ってるようではちょっとね。
自前ではマイルドハイブリッドしか作れなかったし。
頑張って欲しいもんだが。。。
運転しやすいし結構静かだし
ええな。何色？総額おいくら？
いらっしゃいませ
おめでとう。
おめでとう♪ こちらB。簡易インプレ宜しくです 笑い
形状からしておれも座面が伸びるんだなあと思った。
背が低い人にはほとんど関係ないけど。
付ける場所に困る
Ｃ型乗り。ＤＶＤとかの出し入れが少ないなら、マグネット式のやつをシートヒーターボタンの上ぐらいに着けるとちょうどいい（パナナビ）
ステアリングリモコン着けてないと、ナビ操作も厳しくなるから、条件付きになるんだけど。
前提としてA型リミ所有。なお、揺すられるような跳ねるような乗り心地に嫌気がさしている。
今日スタッドレスからノーマルに変えるにあたって、CF2、RV02、HL850とかなり悩み、結果としてRV02にして、更に17インチにした。
スタブレックスライドと17インチが最適解という過去の書き込みを参考にして。
扁平率をあげたことによる弊害か。これならホイールもちゃんと拘ってバネ下荷重まで考えればよかった。
そして今日、将来的な潜在的な買い替え候補であるVOLVOのV60を試乗してきた。
予想に反して静かで乗り心地がかなりいい。
目指す方向はこれだ！と確信した。
その足で、スバルに行き、アウトバックのE型を試乗。A型とは雲泥の差に閉口。
でも車高が高いせいか、V60モメンタムよりはやっぱり揺すられるけど。でもAより全然良い。
新型アウトバックに期待したい、けど、年末の決算期で結構V60引いてくれるような気がする。
下取りと新型アウトバックの出来次第だが、発売開始タイミングが合うかも含めて、A型の悪さを思い知った週末であったとさ。
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