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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.69
- 1 ：2018/08/10 〜 最終レス ：2018/08/12
- 慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
引き続きツダオタの自演と発狂で各不正メーカーの話を続けてくれ
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.68
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1533370248/
- 2 ：
- マツコネのナビを信じるからこうなる
512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/10(金) 08:18:35.11 ID:fYavztfx
高速道路30km逆走、2人重軽傷 原因捜査中
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180810-00398382-fnn-soci
https://pbs.twimg.com/media/DkMU2-yUYAMEWCK.jpg
- 3 ：
- テンプレ
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
- 4 ：
- 2017
JNCAP結果
https://i.imgur.com/RDiHfBL.png
- 5 ：
- 品質の確認にそんなに時間がかかるもんかね？数が膨大なのかな
スバル報告書 公表遅れ 検査不正の調査難航、８月以降にも
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO3171086013062018TJ1000/
、当初７月を予定していた報告書の公表が、８月以降にずれ込む可能性があることが分かった。品質の確認などに時間がかかるためだ
- 6 ：
- デミオより衝突安全性が低いスバル車
レヴォーグwwwwwww
- 7 ：
- 検査不正、スズキ、マツダ、ヤマハ発の３社
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180809-OYT1T50032.html
- 8 ：
- スバチョンかツダチョンか知らんけどどっちも必死w
- 9 ：
- デミオwww
貧乏臭いの持ってくんなwww
- 10 ：
- その貧乏臭い車に負けるって…
- 11 ：
- デミオさえ無ければスバルと対等になれたw
- 12 ：
- 不正まとめ
【リコール隠し】スバル、ミツビシ
【無資格検査員】スバル、日産
【検査員認定不正】スバル、日産
【燃費データ改ざん】スバル、ミツビシ
【排ガスデータ改ざん】スバル、日産
【検査湿度データ改ざん】スバル
【甘すぎトレースエラー】スバル
【厳しすぎトレースエラー】スズキ、マツダ、ヤマハ
- 13 ：
- スバルを相手にするのにデミオで十分ということか
- 14 ：
- 衝突安全性能
デミオ >>>>>>>>>>>> レヴォーグwww
- 15 ：
- >>10
よぉデミオ乗り
お前デミオ納車式のトップに出てた奴だろ？
隣のは母ちゃんか？
- 16 ：
- デミオとレヴォーグがぶつかるとデミオの中の人だけ死ぬやん
- 17 ：
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れR糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでください
- 18 ：
- 誰か空飛ぶデミオのその後の写真出したれよ
- 19 ：
- デミオにすら劣るスバル車、その名もレヴォーグwwwwwww
- 20 ：
- >>19
よぉデミオ乗り
- 21 ：
- >>2
マツコネと衝突安全性の実証実験か
公道でやるなよ
マツコネは事故起こしてるんだから
リコールしろよw
- 22 ：
- >>2
マツコネがなければあるいは…
- 23 ：
- >>16
乗員保護性能
デミオ:93.26点
レヴォーグ:89.76点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
- 24 ：
- >>20
悔しくてレスしちゃったねwww
ホントーに悔しいのねwww
- 25 ：
- >>19
レヴォーグにしつこく固執する
デミオ乗りw
- 26 ：
- >>25
悔しい悔しい悔しいですぅwww
- 27 ：
- レヴォーグ欲しいけどデミオでガマン
- 28 ：
- マツダの高速事故多すぎねえか？
特にデミオのはペチャンコになったのが多い
あのサイズだから潰れるのは覚悟して乗るべきか
- 29 ：
- デミオはレヴォーグより高級だもん
- 30 ：
- ツダチョンじゃレヴォーグなんか買えないよな(笑)
乗り出し500弱出せる?(笑)
- 31 ：
- ま、感性に関わるとこだから人それぞれだね。
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、デミオは w
- 32 ：
- デミオの衝突試験は軽クラスとぶつかっての評価な
アクセラとぶつかったらデミオはすっ飛ばされてハイ、さようなら
- 33 ：
- >>4
cx-5よりcx-3のが評価が上なんだから
デミオのがレヴォーグより上でもおかしくない
っていうか
cx-3ってデミオだから
マツダは全部デミオでいいんじゃない
- 34 ：
- 流石にデミオなんか検討もしたこと無いわ
俺の中じゃ運転初心者か身体能力が衰えたジジイが乗るもんだと思ってるし
- 35 ：
- >>33
マツダのラインナップ
デミオ
デミオ中
デミオ大
デミオSUV
デミオSUV中
デミオSUV大
- 36 ：
- 田舎に行けば行くほどスバル車が増える
なんでだろう？
- 37 ：
- えっ？
スバル
大https://www.netcarshow.com/Subaru-Ascent-2019-800-14.jpg
中https://www.netcarshow.com/Subaru-Forester-2019-800-0e.jpg
小https://www.netcarshow.com/Subaru-Impreza-2017-800-18.jpg
マツダ
大https://www.netcarshow.com/Mazda-6-2018-800-23.jpg
中https://www.netcarshow.com/Mazda-CX-5-2017-800-1d.jpg
小https://www.netcarshow.com/Mazda-2-2015-800-9f.jpg
- 38 ：
- ツダオタイライラw
- 39 ：
- デミオ位買えるようになれよw
憧れるだけじゃ良いか悪いか分からないだろうに
良いとは言い難いけどなw
- 40 ：
- デミオは変な子とベスト着たお爺ちゃんに人気なんだろ？
俺には似合わないから買おうとは思わないな
- 41 ：
- >>37
相変わらず
マツコネクソじゃまだな
- 42 ：
- 老害かどうかはわからんがスバルは年寄りのユーザーが多い
http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。
（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。
新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。
新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。
http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg
- 43 ：
- ベスト着たお爺ちゃんwww
認知症で事故って逮捕されたのもいたよなwww
- 44 ：
- >>43
それデミオと違う
cx-5に乗ったジイ様な
- 45 ：
- 争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない
カンガルー×2
- 46 ：
- デミオ乗りとアクセラ乗りは同レベルとな？
それはアクセラ乗りに失礼だと思うが
- 47 ：
- >>42
そりゃマツダ地獄を知ってる世代がマツダを買うわけないだろ
- 48 ：
- 昔はスバルも名作小型車を作っていたんだけどねえ
- 49 ：
- マツダ地獄を知らないジジイが押し寄せてるんだろ？
ジジイになってから初マイカーとか
- 50 ：
- スバルの名作？
ヴィヴィオかw
- 51 ：
- マツダにも年寄りが多いけど奴らは初めて車を買うのか？w
だから事故るとw
- 52 ：
- 認知症の老人にも優しくマツダ車を売ってあげるのさ
- 53 ：
- 免許取り立てのジジイが初心者マークと枯れ葉マーク２つ付けてbe a driverってかw
それもデミオでwww
あーーヤダヤダwww
- 54 ：
- コイツらアクセラスレの荒らしと似ててワロス
- 55 ：
- こいつらじゃないんだなコレが
ワッチョイ有りだと何故か書き込めないスバオタさん
- 56 ：
- ツダオタが自演してるのがバレちゃうから仕方ない
- 57 ：
- スバオタなんかいねーって言ってんのにどうしてもいる事にしてぇんだなこのアホはw
- 58 ：
- いや、何度となく言われてるけど
スバルに詳しいアンチスバル
マツダに詳しいアンチマツダ
これで解るよな？
- 59 ：
- 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな
- 60 ：
- はいまた嘘八百
>>57 > スバオタなんかいねーって言ってんのにどうしてもいる事にしてぇんだなこのアホはw
http://hissi.org/read.php/auto/20180107/eVVhM2JBVGkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20180101/T2kxRTZYZFow.html
- 61 ：
- 成り済ましを知らないマジもんの池沼かレス乞食かどっちよよw
- 62 ：
- 池沼のレス乞食だよ
- 63 ：
- >>61
池沼に一票(爆)
- 64 ：
- つか必死チェッカー貼り付ける位だからマジに思ってる可能性有るな
ヤバいなコイツw
- 65 ：
- >>16
机上の空論はいいから、実際試してみてよ。
動画うp待ってるよ。
- 66 ：
- 近所の半端な高級住宅街とか歩いているとマツダ率が多くてビビる。
高級外車かマツダか。って感じ。
ひょっとしなくてもトヨタ、レクサスよりマツダが多い。
やっぱ見栄っ張りの小金持ちにとっては中身より見た目って事だろうな。
見た目さえよければ、中身スッカスカのマツダ車でも問題なしとｗ
- 67 ：
- ﾜｯﾁｮｲ無しスレでは何とでも言えるね、ﾜｯﾁｮｲ敗走くん
- 68 ：
- >>28
ラダーフレーム以外であーいう事故した時に生き残るのは難しいと思うよ
海外でスバルが事故に強いってのは簡易的なロールバーも手軽につけれるメリットがあるからだと思う
- 69 ：
- 一日中張り付いてるレス乞食に構わない事
アンカー不要
一方通行のレスがここでは有効
- 70 ：
- 半端な高級住宅街てw
- 71 ：
- 解り易く言えば木造アパートが軒を並べる地域の事だよ
- 72 ：
- >>69
> 一日中張り付いてるレス乞食に構わない事
> アンカー不要
> 一方通行のレスがここでは有効
そうだった、それであのドミオは枯死したんだった
- 73 ：
- ｶﾞﾗﾌﾟｰが降臨したみたいだな
- 74 ：
- ID変えたのが見え見えなヤツいるけど何なの？
もう少し頭を使えばいいのに
- 75 ：
- ID:qGqZCC6zO ID:qGqZCC6zO ID:qGqZCC6zO
この3匹かｗ
- 76 ：
- 午後になるとマツダアンチが湧く不思w
- 77 ：
- なんで高級外車とマツダ車が同列に並んでいるのか始めは不思議だったんだけど、
よくよく考えたら高級外車の型落ち中古車と、マツダの新車の価格がほぼ同じで、
比較検討対象になるって事なんだろうな。
トヨタ車は型落ち中古になると途端に見た目がダサくなるし、新車は割高。
となると新車なのに安く見た目がいいマツダ車はいつのまにか、見栄っ張りの
小金持ちにとっては高級外車と肩を並べる比較検討対象になってしまうと。
- 78 ：
- 長々と面倒臭そうなヤツw
- 79 ：
- 誰か朗読してやれw
- 80 ：
- いつの間にやら話題があらぬ方向へと
マツダの排ガス不正問題潰しの怒涛のレスか
- 81 ：
- 3年半で抜き打ち検査が1800台
他社の抜き打ち検査の30%程度
随分と少ないみたいだが検査をしないで出荷している車が多いって事だな
- 82 ：
- スバルの報告書はまだかいな？
- 83 ：
- >>81
出荷前の最終検査終了後の抜き取りのことだろｗ
働いたことないのかよｗｗ
- 84 ：
- 40分の内で最大5.8秒平均0.78秒超過した、ってこと？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1137581.html
エンジンが冷えた状態から20分、エンジンが暖まった状態で20分の計40分にわたり、規定の速度と時間をトレースするようにアクセル操作と、車種によってはギヤ操作を検査員が実施。
しかし、過去に行なわれた計測データを見直した結果、速度トレースで規定された走行パターンの速度から最大5.8秒、平均では0.78秒超過した「速度トレースエラー」が発生していることが確認された。
- 85 ：
- スズキの株価は上がり、マツダの株価は下がった
この差はなんだろうね
- 86 ：
- >>85
昨日急落してたからその反発
- 87 ：
- マツダの排気ガス不正のスレは別に建っているからそちらへどうぞ
このスレはデミオを転がして遊ぶスレですよ
- 88 ：
- コイツ全ての人が工場勤務で検査やってると思ってるのか>>83
アホ丸出しw
- 89 ：
- そりゃツダチョンは3K仕事しかしたこと無いからな
車通勤が当たり前の人種だよw
- 90 ：
- おやおや、スバチョンは車通勤どころか免許すら取れないのかw
- 91 ：
- 牛込神楽坂から大手町まで地下鉄で行かせてみてーw
- 92 ：
- イミフのバカ見っけw
- 93 ：
- 免許が取れないってw
免許持ってないヤツには免許の取得は難しく思えるのかな？
- 94 ：
- >>91
都内住まいの俺でも無理w
- 95 ：
- 大江戸線〜春日〜三田線〜大手町だろ
マジに都内在住かよ？
- 96 ：
- 厨房がウゼェ
- 97 ：
- 145 名無しさん＠涙目です。(茸) [VN] sage 2018/08/10(金) 16:37:13.16 ID:XZdKozk50
>>143
利益率落ちてるのは北米で工場作ってるからだろ
ツダチョンのバカさ加減に草
どこで洗脳されてんだ？
- 98 ：
- >>67
8月5日(日)から停滞してるぞ
ここに来なくて良いから向こうでｼｺｼｺやってろよ
一人じゃ寂しいだろうけど頑張ってなw
- 99 ：
- 突如意味不明のコピペを貼るスバチョンのバカさ加減に草
- 100 ：
- スバチョン逃亡〜www
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