【新型】220系クラウン★12【発表】
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15代目クラウンのスレ
※前スレ
【新型】220系クラウン★４【発表】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1517233956/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★５【発表】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521039712/
【新型】220系クラウン★6【発表】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523262779/
【新型】220系クラウン★7【発表】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525004626/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★8【発表】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526123665/
【新型】220系クラウン★9【発表】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1527267017/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★10【発表】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528372955/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★11【発表】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529221533/
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https://toyota.jp/crown_concept/sp/
カラバリ 6色
新色：①夜霞（ヨガスミ）、②碧瑠璃（ヘキルリ）ダークブルーマイカメタリック (8W7)
③紅（クレナイ）リッチレッドクリスタルシャインガラスフレーク
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1069688/1069688.jpg
④茜色（アカネイロ）オレンジメタリック
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1069690/1069690.jpg
⑤翡翠（ヒスイ）アルミナジェイドメタリック
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1070070/1070070.jpg
⑥天空（ソラ）ピュアブルーメタリック
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1069693/1069693.jpg
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
以下は廃止
白夜（ビャクヤ）グレーメタリック
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1070392/1070392.jpg
仄（ホノカ）ローズメタリックオパール
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1069689/1069689.jpg
群青（グンジョウ）ダークブルーマイカメタリック
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1069707/1069707.jpg
紺碧（アオ）ダークブルーマイカ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1069746/1069746.jpg
常盤色（トキワイロ）グリーンマイカメタリック
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1070097/1070097.jpg
胡桃（クルミ）ブラウンマイカメタリック
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1070119/1070119.jpg
黒曜（コクヨウ）ダークブラウンメタリック
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1070146/1070146.jpg
白光（ビャッコウ）ライトイエローマイカメタリック
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/066/468/1070166/1070166.jpg
ベストチョイス：2Lターボトルコン8AT
ＲＳ全車に言えること「タイヤがデカく、コツコツ拾うね。」
①RS2.0ターボ：トルコンAT＋ターボ 「うわあ やっぱりトルコンATとターボいいなあ。ヤバいね。笑っちゃいけないけどHVへの逆襲だね。2.5RSHVももちろん良いんだけどやっぱターボはイイね。ドラビリが無茶苦茶イイよ。」
②素250HV ： Theクラウン サスの出汁が効いていて１７インチだし乗り心地が良いよ。良かったよこれ。
③RS2.5HV：切り替えもスムーズで悪くない。
④3.5HV ：ホットクラウン。エンジンに切り替わるとき「ドーン」と段付き感が大きくてスムーズでは無い。２．５ＨＶの方がスムーズ 。Ｖ６は要らないと思う
★ベストは2Lターボトルコン8AT（8スピードSPDS）
次に素250HVがベストチョイス。乗り心地が良い。昔からのクラウンを継承
①＞②＞③＞＞＞＞＞＞＞＞④
https://www.youtube.com/watch?v=T1UHuhWmYvw
https://www.youtube.com/watch?v=vysHmPUaETs
https://www.youtube.com/watch?v=5xzQ5dNxiVQ
乙です！
前スレ>>957
そうなんだけど、奥ディスプレイに選択肢が出てきた場合、
どうやって操作するのかな？と思って。
https://response.jp/article/img/2018/06/18/310983/1313500.html
https://i.imgur.com/dnZ8MJL.jpg
清水ってホント馬鹿だよな
なんのためにHV選んだか知ってんのか、ドアホ
ただ乗って評論するだけの仕事
下にも同じ画面が出るのですよ
あと、ナビの設定時も上下同じ画面です
下で操作、上は見るのみ
なるほど！ 了解！
圧力かけてみようかm
明日の夕方以降だよ
HVとは思えないほど存在を主張するテールパイプも目立つ
それとか動画アプリ入れれたり？
しないかw
明後日6/27発売です！
「トヨタ クラウン 完全ファイル」
本日、印刷所から編集部届きました。是非店頭でご覧下さいね！
↓コチラからご予約も可能です
https://pbs.twimg.com/media/DghQVWsUYAAnQor.jpg
明日カタログもらえるねんで
意味あるか？
今、Twitter検索してたらフィルム、コーディング屋がクラウンの写真出しててワロタ
寺から依頼受けてるんだから写真は自重しろよと
https://www.goo-net.com/magazine/105895.html
走り出してすぐに感じたのは4輪の圧倒的な接地感だった。
失礼ながらトヨタとは思えない。まっすぐ走っているだけで鮮やかに感じるほど接地感は優れており、またフロントタイヤからの情報のフィードバックも豊かである。
後に主査に確認したところ、ステアリングシャフトの途中に設けるゴムカップリングを廃止して直結したのだという。
これは前輪が路面の不整などを受けたとき、嫌な振動がステアリングに戻ることを防止するものだ。これを取っ払えばそれはダイレクトになるだろう。
しかし、ゴムカップリングは要らないのに付いていた部品ではない。ちゃんと振動吸収という機能があった。
それをなくしても振動が入ってこないのはどういうことかと聞けば、フロントの転舵軸（キングピン軸）の延長とタイヤの接地点の距離、つまりキングピン・オフセットを減らしたのだという。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/25/news052_4.html
https://ameblo.jp/pure-1300/entry-12386227988.html
https://stat.ameba.jp/user_images/20180625/10/pure-1300/35/cb/j/o1080081014217461465.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20180625/10/pure-1300/99/50/j/o1080081014217461478.jpg
＞平均購入年齢 ６６歳
１４代目の平均購入年齢も６６歳と高齢化は止まらず、さすがのクラウンも危機感ありまくり。
開発陣はトヨタの役員から、「１５代目で終わった徳川の将軍・慶喜のようになるなよ」とハッパをかけられたとか。
延命か？ それとも革新か？ クラウンは１５代目でどう変わったのか？
―放っといてもクラウンらしさというのは、ある程度は出るはずだと。
秋山 そうです。だから、新型クラウンのターゲットは４０代から５０代。ちょうど僕ぐらいの年齢だし、僕が本当に欲しくなるようなクラウンを造ればいいんだなと。
―そこで生まれたキーワードが“世界で戦える”。
秋山 創業者の豊田喜一郎さんの思いでもある。日本人の腕と頭で世界をもう一度驚かせるクルマを造らないと、次の世代がクラウンを買ってくれませんから。
そう、その写真
フィルム屋やろ？、それ
この内装色あまり好きじゃない。
写真もあちこち出てるし、なんか今回は変わってるな。
どうしたんだろ？
電話して写真の削除した方が良いよ
注文組なら契約時に資料を見せてもらってるよ
まだ買ってないんだ？
それだけ売れる確信が有るからでしょ？
あと2週間は忙しくて営業マンに会えない。つか、商談の前に色々知りたいw
これで分かるんちゃう？
@driver_1964
明後日6/27発売です！
「トヨタ クラウン 完全ファイル」
本日、印刷所から編集部届きました。是非店頭でご覧下さいね！
↓コチラからご予約も可能です
https://pbs.twimg.com/media/DghQVWsUYAAnQor.jpg
カタログでいいかなーと思ってたけど、ポチってしまったわ
商売うまいのー
本屋で買わせてもらいます
明日、フラゲできるかな？
本屋行ってみます！
https://www.amazon.co.jp/dp/4861444691/
なんか必死ですな
わかりきった情報しか載ってなさそう
>>37ですが、ポチりましたわ。ポチったけどさ、高いw
少し高めね まあでも車に比べたら
少しでも情報の足しになれば
予約した。
朝イチもらえないんだ？
資料ってノートパソコンのマル秘データしか見てないよ？
きっとノートパソコンの画面をモニターに繋いで見るだけでしょ？
https://www.tokyo-toyopet.co.jp/shop/shop-blog
>>52
Yes 外車方式
ガソリンターボ
2.5HV
3.5マルチステージHVそれぞれの0-100ｋｍ/ｈの実力はどんなものですか？
これバイザー？
当然リアの３枚目にはつかないから、途中で途切れる感じに見えないか？
3.5なら4.5秒
バイザー付ける人、少なくなったよね
GとRSの人では感覚が違うから…
それってはやいん？
ランエボで5.2なんだね。
確かに途切れそう・・
ありがとう
歴代のクラウンの中で最速でしょうかね。
速いな
WRX STIくらい？
https://hobby-review-blog.com/archives/1324
ども
いやぁ、速いわw
流石にそんなに速くはないでしょう。
200系3.5ハイブリッドよりは重い
でもミッションの効率は良い
で、同等タイムであれば御の字
確か200系は6秒切るぐらい。vsc offにすれば
5秒ちょいぐらいだったと思う。
明日見たら決められるもんなんかな？
悩むわ
ん？じゃあ4秒台も有り得るかも？
CVT +4ATが効いてるのかな？
まさか自分で取りに行くエア注文の奴はおらんよな
レクサスだとバイザーみんなつけてないよね
このクラウンもバイザーつけるとださいｗ
しかしあれだね
ディーラーで新車買っても発売前にこうやってうｐしちゃうモラルのない下請け企業にいじられるのってなんか嫌だな
展示車みるついでに取りに行くけど？
因みに担当の糞Dからは何の連絡もない
俺みたいな人も中には居るんじゃね？
事業者（個人タクシー、ハイヤー、パトカー、公用車）向けに
装備を簡素にした2TRエンジン（4気筒2700cc/ガソリン180ps）/6ATモデルを追加で出すのかな？
個人タクシーでジャパンタクシーを買った人はいないとのこと、発売を待っているでしょう。
高速機動隊のパトカーは2Lターボか、バカ早の3.5L-HVかな？
俺もない。
明後日納車だからいいけど。
高機のパトカーは6気筒以上っていうしばりはもうなくなったんですかね？
まだあるんならV6 ３．５仕様を作るのかな。
レクサスやアウディのほうがもてると思う。
さてカタログ持ってこさせるかw
あれがクラウンだな
今日、16時以降見れるな
なんと言ってもカタログ、、、！
カタログは朝イチでお届けします。って連絡きてた。
個人タクシー、ハイヤーはHVでしょ。
え？
朝一いけるの？
じゃもらいに行こうかな
オレ個タクだけどそんな話は聞いてないなぁ
オレもだけど仲間はみんな2.5HV注文したよ。
ちなみに個人タクシーでジャパンタクシーもいるよ。新聞にも載ってるし。
ホントにタクシーの運転手さんなんですか？
タクシーの方ってFRのがいいの？
AWDのが良いの？
長時間のるプロだから聞いてみたい
法人タクシーの技工さんに聞いた話だと修理の時間手間はFRが断然良いと言っていました。だから法人はFR多いのかも。
排気量でしょ
3000cc以上じゃないと駄目なんでしょ
その巨体でw
速いな
いや、店の見た目より技術だけどな
だけで車全体が分かるように写すのはいけないね
今回は違うと思うよ
いや、騙されないように
メーカーからの指示破りの店なんて行くな
カタログは16時以降でok？
カタログは発表後の16時から配布です。
それ以前に来られても物が無いから渡しようがない
個タクは燃費重視ですよ
リッター5キロの車で営業してる私は周りから呆れられてる
ジャパンタクシーの個タクもいます
そろそろ買い替え検討中なんだが個タクはどのグレードがメインなんだろ
目立ちたくないから半年待ちたい
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