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【HONDA】10代目シビック/CIVIC 55【FC1,FK7】


1 ：2020/04/14 〜 最終レス ：2020/05/10
2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のﾜｯﾁｮｲ無しスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 54【FC1,FK7】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1584671309/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/
https://www.honda.co.jp/CIVICSEDAN/
■Factbook（プレスインフォメーション）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>970が立てること。　立てられない場合は他の人に頼むこと
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・セダン・ハッチバックの違い、色の話題は大歓迎ですが、そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
　価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！

2 ：
恒例の銀セダン画像はよっ！

3 ：
https://i.imgur.com/xoJyXvz.jpg

4 ：
セダンを410万円で買った爺の自分語りが毎日延々と続きます

5 ：
恒例の青ハッチ画像はよっ！

6 ：
>>3
まだ事故車ではないな！

7 ：
https://youtu.be/3kKR62LkE8E
シビッククーペ　北米以外でも販売開始
4ドア爆死でワロス

8 ：
https://i.imgur.com/uLLd1tW.jpg

9 ：
青ハッチと青セダンが見たいっす

10 ：
今更だけどスレ立て乙

11 ：
>>9
すまん
シルバーセダンしか持ってない

12 ：
野崎のシビッククーペSiカッコいいやん毛

13 ：
塗装剥がして水色にしようか悩んでる

14 ：
シビックセダンなくしてクーペ売ったら売れないかな

15 ：
最近ハッチよりセダンの方が遭遇率高い

16 ：
>>8
いぶし銀って感じで渋いっすね!!

17 ：
排ガス検査とかで100万かかるとかキツイな
ホンダがホンダオブアメリカから輸入して限定数決めて5ドアみたいに売ればもっと安くできるんだがなぁ
昔はアコードワゴンやクーペ輸入してたんだし
円高円安とか状況が違うから厳しいかもしれんが

18 ：
>>17
日本で正式に売るためには、もっと金が掛かるんだよ。
ただ持ってくるだけで日本国内で販売できると思ったら大間違い。
日本のディーラー向けの整備マニュアル作って何万点というパーツをデータベース登録して、日本全国のディーラーに整備のための研修を受けさせなきゃならない。
それだけで軽く数十億円は吹っ飛んでいく。

19 ：
数十億もかかるの？

20 ：
シビックっておっさんが乗ってるイメージだけどやっぱお前らも独身おっさんなの？

21 ：
軽バンおじさんよりマシ

22 ：
何歳からがおっさんといってるのかわからんけど妻と小2の息子の3人家族だぞ

23 ：
シビックよりインプやレヴォーグの方がよっぽどおっさんイメージなんだが

24 ：
まぁ値段がね…
20代狙いの価格設定ではない気がするよね

25 ：
まぁ維持費もろもろは無視して独り身ならローンで20代も十分買える価格じゃない？田舎なら駐車場代は0に等しいからへーきへーき

26 ：
>>22
もう一人つくろうぜ
一人っ子はかわいそう

27 ：
いつものやつ
https://gaisya-suteki.com/wp-content/uploads/2017/05/IMG_0011.jpg

28 ：
>>26
金銭的な部分関係なく欲しくても作れない人もいるって事を知っておいてくれ

29 ：
優しいな
デリカシーの無いアホに対応しなくて良いのに

30 ：
>>27
20代でも年収600万円ないとシビックは買えないんだな。

31 ：
シビック(市民)なのに20代で600万ってことはホンダ的にそれ以下の年収だと市民じゃないってことか

32 ：
まあ大手メーカーならそれぐらいは貰えるけどな

33 ：
>>20
既婚のおっさん
はい、リア充です

34 ：
セダンはさすがに正直もうちょっと売れても良いような気がする。
新色の青セダンは鮮やかで，メッキパーツがよく似合っていて悪目立ちしないんだよな。
赤セダン，青セダンは街で見かけると思わず見入ってしまうよ。

35 ：
そもそもディーラーにもほとんど試乗車とか用意してないから売る気がないんだよな

36 ：
https://i.imgur.com/P0OwDEU.jpg

37 ：
コロナ騒ぎ中だけど、今契約して、納期いつ頃提示？全くの未定？

38 ：
「シビック（市民）」に日本人は含まれてないから（涙）
20年前に比べ、自動車価格が1.5倍になったというが、海外では所得も1.6〜1.7倍になってるから
シビックは市民の車であり続けられる。

所得が増えない日本人には、シビックは高級車とまではいかなくても、ある程度経済的にゆとりがないと買えない車になってしまった。
もはや日本にとってのシビックは、N-BOXやフィット。

39 ：
俺高卒の年収300万だがシビック新車で買ったぞ

40 ：
>>39
若いうちは無理してでも楽しんでいいんじゃないかな？安全運転で頼むわ

41 ：
>>36
車は綺麗だがアングルと背景が良くない。
撮り直し！

42 ：
寒冷地用にステアリングヒーター、ヘッドランプウオッシャー、ワイパーデアイサー装備できるようにならんかな

43 ：
>>33
既婚＝充実 とは限らんけどな

44 ：
既婚でシビック買えるなら充実してると思うが
子持ちなら特に

45 ：
家族持ちはこんな乗り降りしづらい車じゃなくてミニバン乗れよ

46 ：
>>37
HBで言えば先月上旬で秋頃、外禁かかってさらに１ヶ月半ほど遅延との事
今発注だと誰にもわからないのでは・・・

47 ：
家族いたらミニバンっていうのも変な気はするけどな

48 ：
>>41
背景は兎も角アングルはこれはこれでありだろ

49 ：
シビックってターボだったのか　知らんかった

50 ：
＞＞４６
お先真っ暗だな。後期型は国内台数伸びないまま終了しそう。

51 ：
https://s.response.jp/article/2020/04/15/333644.html
いちおう併売していくらしいぞ

52 ：
HBMT2年乗ったけど奥さんAT限定だから手放しちゃった
楽しいクルマでした

53 ：
子供からも格好良いと言われるし、ミニバンなんて乗ってられるか

54 ：
>>53
まぁミニ四駆みたいなデザインだからな。
いい歳して乗ってるとダサい。
スーツ姿とマッチしない。
デザインはカッコイイと思うけどね。

55 ：
HBは大変だな。
今から契約だと年内納車も危ういんじゃない？
俺はセダン狙いなんだが、
これから大不況で車が売れなくなると思うが、値引きの拡大は期待できるかな？
不人気車で少数の受注生産じゃ無理だろうか。

56 ：
元々売れてないから値引く意味がない
ってか売れなくてもいいんだし
>>54
セダンもあるわけで
ミニバンならスーツが似合うの？

57 ：
>>53
https://youtu.be/3MPc0OpKHNA

子ども達には人気のエクステリアなんだw
駆け抜ける疾走感なんてCVTでは絶望的にないことを子ども達にはひた隠しに隠し
大人社会では痛車のレッテルを貼られて身動きが取れない中で、ひっそりと陰に生きる劇痛車
なんでこうなった？
TCR用のtypeRだけ4ドアにしておけばよかっのに

58 ：
https://i.imgur.com/94bCXDS.jpg

59 ：
お薬ふやしておきますねー

60 ：
Aピラー付け根に配置されたドアミラーは斜め前方の死角を大幅に拡大してくれてる
アクティブセーフティーを根元から削ぎ落とし、非日常の世界に僕らを叩き込んでくれる

61 ：
インサイトとシビックで悩んでる
シビックをハイブリッド化したのかインサイトという認識でいいのか？

62 ：
>>58
おっ成長したな！
いぶし銀が映えとるわ。

63 ：
アンチ湧いてるけど、乗りたくて仕方ないんだなw

64 ：
トヨタ車のほうががコロコロ系ミニ四駆感がすごい

65 ：
>>61
乗り比べるのが一番良いと思うが大体合ってるかと
インサイトはモーターがメインでエンジンはほぼ発電に当たってるタイプのHV
乗り味や装備も高級志向

66 ：
インサイトが全てにおいて上位で値段以外劣化セダン選ぶ価値なし
410万円ディーラーの鴨自慢バカや貧困アパート駐車画像ハゲセダンの仲間入りしたいの？

67 ：
>>20
オッサンが乗ってるイメージじゃなく俺は定年退職を後数年後に控えたオッサンや。身体はオッサンだけど心は青春時代(死語？) にZCエンジンのEFシビック転がしてた時と同じ気持ちで現行シビックセダンに乗っている。

68 ：
>>61
インサイトはシビックをベースに開発。プラットフォームは同じじゃないかな。
インサイトとシビックセダンの寸法はほぼ同じ。
リアウインドウからトランクまで一直線な形状も同じ。
極論すれば、外観はフロントグリルとリアコンビランプ以外はほとんど区別がつかないくらい。
室内空間もほぼ同じで、内装の質感はインサイトの方が上か。

インサイト＝事実上のシビックHV　で間違いないと思う。
車格はほぼ同じか、少しインサイトが上。

全然違うのが値段と燃費。
インサイトは下位グレードでも車両価格330万を超える。
これにあれこれ追加するともっとかかってしまうが
減税の恩恵があるから総額だとシビックとの差は縮まる。

さらにガソリン消費量はもちろん、オイル交換の頻度、ブレーキパッドの摩耗、12Vバッテリーの寿命など
ランニングコストはターボエンジンのシビックよりHVのインサイトが圧倒的に優位。
乗り潰すなら、トータルコストはトントンか、インサイトが逆転してお得になるかも。

エンジンをブン回して走りを楽しみたいならシビック、
省燃費と未来的な乗り味を追求したいならインサイトかな。

69 ：
>>66
あれは借りてる駐車場があそこなだけであって住まいは新築一軒家。因みにハゲてない。以上。

70 ：
気にするな。
シビックセダンを極端に嫌悪する変な人が一名紛れ込んでるが
相手にしなければいい。

71 ：
個人的にはガソリンエンジンは今しか乗れない可能性あるから、シビック乗るべきな気はする

72 ：
ハイブリッドには懲りてる

73 ：
>>66
落ち着けハッチデヴ

74 ：
カーセンサーやグーネットで、MTで走行1万キロ前後でも207万台まで下がってきてる。
今の値下がり具合だと5月にはMTで走行1万キロ弱でも200万切ってるかな？
5月6日頃まで待ってコロナが落ち着いてそうなら買おうと思ってるけど
沖縄とか暖かい地域でも感染者、死者が増えまくってるから
今の状況だと5月になって暖かくなってもコロナが増え続けてる様な気もするし・・・

75 ：
俺ハイブリッド車は好きではないが今の流行としてハッチバックにもハイブリッド車導入すればもう少しは売れるんじゃないかな。ホンダのラインナップ中でガソリン、ハイブリッドの両方ある車種はハイブリッド車の方がよく売れてるようだから。

76 ：
>>75
ホンダとしてはこれ以上日本でシビック売れなくても構わないみたいだよ
HVなんぞ載せなくても北米と中国でバンバン売れてるからね

77 ：
>>74
207マンといってもどれだけのオプションが装備されてるかにもよるからなー。
例えばマットでもスタンダードと最上級では値段違うし。サンルーフの有無でも違うしな。

78 ：
>>77
スマン！サンルーフはマイチェン後のハッチバック車だった。レザーシートの有無な。

79 ：
コラボしたけれど・・・
『シン・エヴァンゲリオン劇場版』が公開延期　新型コロナ影響で
https://news.nifty.com/article/entame/anime/12173-633981/

80 ：
>>75
んでそれいくらで売るのよ

81 ：
こんな時期に車なんか買っても乗る機会ほとんどねえよ・・・
コロナ収束するまでディーラーも安心して行けねえ

82 ：
グーネットの福井の青いMT、カーセンサーで見ると40万位安く売ってる
同じ店だし同じ車だと思うけどカーセンサーの方が情報が新しいのか？
一気に40万も下がるとは・・・

83 ：
>>64
自分はボンボン派だったから、ガンダムに似ているシビックを選ぶのは必然か、、、。

84 ：
今車買う？って話でしょ
地方民だが超大手の工場でも派遣切り始まってるし、住宅ローンの返済相談も増えたと聞く
観光宿泊業の友人も隔離施設として国に貸した方がまだ良いとさえ言ってる
飲食はもっと酷いだろうな・・・・

85 ：
HYBRIDのインサイトは中古価格下がってないぞ。
ガソリン車は軒並み下がっているね。

86 ：
>>68
セダンで乗り比べると加速感はシビックの方に軍配上がるかな。
シビックはスポーツセダン、インサイトはラグジュアリーセダンって感じがした。
加速感とエクステリアでシビックを選んで満足してるけど、インテリアがインサイト並みならもっと満足したと思う。

87 ：
弾が無いもんは下がらん

88 ：
>>68
> さらにガソリン消費量はもちろん、オイル交換の頻度、ブレーキパッドの摩耗、12Vバッテリーの寿命など
> ランニングコストはターボエンジンのシビックよりHVのインサイトが圧倒的に優位。

　ハイブリッドってエンジンオイル交換は頻度低いのか？
　走行中でも止まったり動いたりとむしろシビアコンディションだと思うんだが。
　それとバッテリ寿命が２倍でも、ガソリン車のスターター用バッテリとハイブリッド車のスターター用バッテリじゃ後者の方が高いと思うが。


> 乗り潰すなら、トータルコストはトントンか、インサイトが逆転してお得になるかも。

　逆転して、ということは普通はシビックの方が安いという意味か？

89 ：
インサイトインテリア見たわけではないが、シビックのセンターコンソール周りもう少し使い勝手よくできなかったモノなのかね。なんか電源ソケット位置やアームレスト下のボックスとドリンクホルダー等どうもイマイチなんだよね。

90 ：
>>89
電源ソケット位置はシビックより使いやすいけど、アームレストのポケットやドリンクホルダーはほぼ同じ

91 ：
>>89
そんなもん人それぞれじゃね
俺はそこにすっぽりティッシュが収まってくれて普段はそれが肘掛で隠れてくれて使いやすさと見栄えの悪さに繋がらなくて重宝してるわ
インサイトここの構造は知らね
https://i.imgur.com/m0Ug7ej.jpg

92 ：
行きつけのディーラー担当者曰く
インサイトはパワー不足、新しく出たFITの方が楽しめる？
自分はHB乗りで、両車の比較してないけどね

93 ：
>>74
中古車サイトの本体価格なんて話半分だよ
支払総額表示してないところは特に注意

94 ：
>>92
両方運転したけどそんなことないね。
インサイトの加速はSPORTSモードにしたら中々速いぞ。
FITはSPORTSモードないから…。

95 ：
>>91
そういう使い方もあったのか！俺はティッシュボックス入れを助手席の背中面の後ろに吊り下げてる。電源ソケットは延長のUSBソケット付きのソケットをコンソール奥の上段小物置きに貼り付けいる。

96 ：
UKのカタログ見たが、英国仕様には1.5Lターボにサンルーフ仕様はないのな。
サンルーフ設定があるのは1.6Lディーゼルターボと1.0Lダウンサイジングターボのモデルのみ。
ヘッドライトも未だにハロゲンモデルが幅をきかせているし、やはり日本に持ってくるために色々と弄っているんだわ。

97 ：
セダン、黒ホイールがかっこいいが
グリルとミラーカバーも黒にしないとバランスとれないなぁ

98 ：
>>97
俺はグリルは黒でも良いけど、昔フェンダーミラーからドアミラーに変わった頃スタンダードミラーは黒で上級グレードはボディ同色というのを見てきたからミラーはボディ同色が良いなー。って俺の趣味は関係ないか。ゴメン

99 ：
>>97
ミラーカバーというかスカルキャップは部品で好きな色に変えれる
交換もカバ鷲掴みにしてグリグリすると外れるから簡単
グリルはカッティングシートでもいいしAliexpressでカバー売ってる
自分でいじるのも車を所有する楽しみだと思うんだよな
他人と少し違う形にするとか

100 ：
10万円給付されるつい強気になって余計なものつけてしまいそうだな。
CIVICの文字が発光するサイドステップガーニッシュとか、どーでもいいものなのに3万もするが
無駄だと分かってても付けたくなってしまう。


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