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◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part5
- 1 ：2018/04/12 〜 最終レス ：2018/07/24
- 520i、520d、530e、530i、540i、M550i、M5、その他G30、G31系
キープコンセプトながら正常進化したG30/G31について語り合いましょう
http://www.bmw.de/
http://www.bmw.com/
http://www.bmw.co.jp/
前スレ
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part1
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1478601831/
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part2
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1488261364/
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part3
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1492513873/
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part4
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1503106585/
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part5
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1513772235/
- 2 ：
- あースマン Part6だったね
- 3 ：
- 次スレで修正してね
- 4 ：
- 時計とカレンダーが、GPS連動しているかどうかの実験。
時刻と日付をずらして1時間ほど走行。
結果は、ずれたまま。
- 5 ：
- うちのはまったくずれないや♪
- 6 ：
- 時計なんて飾りです、偉い人には判らんのです
- 7 ：
- >>4
時刻を修正するタイミングが決まってるのかね？
- 8 ：
- 暑かったので、シートベンチレーションのボタン押したらシートがアツアツ。
ヒーターのボタンだった。そこで、ベンチレーションのボタンを押したら風が出てきたけどまだ暑い。
なななんと、両方同時に動作してる。
排他的動作で、最後に押したボタンが有効かと思った。
- 9 ：
- ちょっと何言ってるか分かんない
- 10 ：
- >>8
作動時のボタンの色が違うから押し間違えないとは思うけど、
両方同時に作動するのは知らなかった
ベンチレーションは涼しくて好きです
マッサージはぜんぜん効き目がない
- 11 ：
- >>10
シートヒーターボタンの画が、シートから風が出ているように見えたので間違えた。
押したらすぐ目を離して、3段階の表示灯は見ていたかったので、間違いに気づくのが遅れた。
- 12 ：
- ディスプレイキーを純正キーケースに入れてるんだけど、充電するのがメンドイ…
あと、バッテリー切れてもエンジンの始動は大丈夫よね？
- 13 ：
- もうすぐ出るらしい530eはワイヤレス充電になるらしいな。
しかし、地面に埋め込む電源って自宅だと火事とか漏電とか凄く不安になるな。
- 14 ：
- F10の時はキーを収納できるようになってましたが、運転中キーはどこに置いてますか？
- 15 ：
- 好きなところ置けよ！
- 16 ：
- なんでわざわざキーを出す必要あんの？
ポケットのままでいいじゃん
- 17 ：
- >>9
もしかして、富澤さん？
- 18 ：
- F10はキーポケあったからだろ（笑）
質問したい気持ち、よくわかるよ。
自分はその習慣がなおらず、同じ場所の置き場においてるよ。
- 19 ：
- スマートキーは身につけて離さないよ
- 20 ：
- >>18
それが言いたかったんです。
ポケットかさばるからどこかにしっくり置きたかったので。
- 21 ：
- キーポケあったのはわかるけど、ポケットやカバンにしまわれてるものをわざわざ乗車する時に取り出す手間をかける理由がわからない
太ってるとか？
- 22 ：
- つうか、あそこに挿してる奴がいたとは。
- 23 ：
- >>22
俺刺すけど？
便利だと思いますが
- 24 ：
- Mercedes me connectの方が便利そうに見える
なんかスマートキーは小型マウスみたいで嫌
けどメルセデス自体には興味はない
- 25 ：
- 530eってG型の中だとどのくらいの比率なんだろう？
ここ見てても殆ど話出ないからやっぱ少ないのかな
- 26 ：
- 室内のイルミネーション色は最近はライラックがお気に入り。
- 27 ：
- ポケットにキー入れてたら、普通に邪魔だから出すだろ。
- 28 ：
- >>25
eって、素のBMWの客層に合わないかも。
エコやEV好きは、iやテスラとかにするのでは？
- 29 ：
- 都内だけど23dか30iしか見たことないかも。充電設備は一戸建てなんかじゃないとつけらんないから都心では売れてないんじゃないかな？
- 30 ：
- もうドイツ勢はEVに向かってるから、エンジンのみのモデルとか無くなりそう。
- 31 ：
- >>28-29
やっぱそうだよねぇ…
【駆け抜ける喜び】と相反するというか、ちょっと違うよね
田舎だけど新築ついでに車変えようと思って、設備も付けられるからphevにしたんだけど、BMのハイブリッドってどうなんだろって良く思います
- 32 ：
- トランク狭いし
燃費もそれほど良いわけでもないし
- 33 ：
- 納車から500k位走ったから、そろそろ回してみるかな
- 34 ：
- 1000まで辛抱したほうがいいと思う
- 35 ：
- 6気筒にISG搭載して1年経過したら買うわ
545とかになるのかね？
- 36 ：
- >>35
絶対に買わない人ですね
- 37 ：
- ISGは中途半端だから要らない。
- 38 ：
- ActiveHybridより効率良いしe iPerformanceみたく線繋がなくて良い
かなりISGにはそそられるけどね、ミッション内部にぶち込んだ発想も良い
けど欲しいのはメルセデスでは無い
- 39 ：
- BMWはいつくらいに48V電源のモデル出すんだろね？秋ころのX5とか3尻あたりかな？MBやaudiと比べても遅れてる感があるよね。
- 40 ：
- BMとMBはモデル増やしすぎ
手が回ってないだろ
どのモデルも昔に比べると適当に作ってる印象
- 41 ：
- BMはヨタと組んで金儲けに走っている
テキトーに作って、一丁上がりの車が増えたw
- 42 ：
- >>37
ISGでも ホンダIMA並みのキャパあるなら面白いかも？
- 43 ：
- Gは塗装がFより、だいぶ良くなった
- 44 ：
- そうかなぁ？俺のは分からんけどな。
因みに白3。
- 45 ：
- 白は分かりにくいよ、黒が一番分かる
柚子肌がマシになった
- 46 ：
- どうかなあ？
F10カーボンブラックからG30の黒にしたけど、黒は光沢がはえるから
色の違いによる錯覚か、新車で塗装の劣化が無いからかも
- 47 ：
- 光沢は変わらんよ、中塗りが良くなったかも
- 48 ：
- 結局の所、自己満足の世界だな。
- 49 ：
- すべての価値判断の基準にしています。
- 50 ：
- 夜間エンジンを切らないで停車してる時、ライトのツマミはどの位置にしてますか？
・一番左の０だとデイライトが点灯で明るい
・二番目だとスモールでやや明るい
・三番目のAは普通に点灯
・四番目は使うことないので無視…
また明るさから電力消費量は、デイライト>スモールで正しいでしょうか？
- 51 ：
- 常にオートライトにしてるからライトスイッチをいじることはない
- 52 ：
- 明るいのが嫌だったらスモールが良いと納車の時に言われた
自分はエンジン切る
- 53 ：
- タワーパーキングに入れる時は正面の鏡がまぶしいので、スモールにしてる。
降りるときはオフにするのを忘れないこと。
タワーパーキング内だから誰も気付かない。
- 54 ：
- 車両設定でデイライト消せばいいんじゃねーの？
G30は出来ないのか？
- 55 ：
- >>54
コーディングしないとできない。
- 56 ：
- 最近のバッテリーは大容量で、かつLED等で電力消費が少ないとはいえ夏場とかは気にしてしまう。
F10の時は2万キロくらいで交換したから、せめて3万キロはもってほしい。
- 57 ：
- バッテリーの劣化は、乗り方に大きく左右されるようですね。
２回目の車検時、点検結果は良好でしたが、予防のため、約77,000kmで交換しました。
- 58 ：
- >>54
それができてしまうと国内法規制に抵触する。
- 59 ：
- >>58
法律と言うなら詳しく。
コーディングしていたF10なんかは、逆に灯けたら法律違反つう事か？
- 60 ：
- デイライトでクグれ 無知
- 61 ：
- >>60
悪かった、クソ野郎。
- 62 ：
- >>61
わかればいいよ。 カス
- 63 ：
- 日本ではデイライトは法規制なんかありません
アホは消えてどうぞ
- 64 ：
- >>62
残念だったな、糞野郎。
法規制ねえんだな。
- 65 ：
- >>64
ガセに踊らされて哀れだな。クズ
- 66 ：
- 一応、法的な基準はあるよな？
- 67 ：
- 横から失礼するが、見るからにカスは63やろな。余りにショボいなww
- 68 ：
- >>67
まあ、あんまり虐めないでくれ。
必死過ぎて可哀想だわ。
- 69 ：
- メーターのアナログ時計って、
動作スタンバイにすると、12時の位置から針が動いて現在時刻になるんだな。ちょっと「ほほぉ」と感じた。
- 70 ：
- >>66
もちろん。
- 71 ：
- ディーラーで、Abe BMW ってどう？
- 72 ：
- 業界では老舗だな
- 73 ：
- 最大のライバルであるマジェスタと悩むところですね
- 74 ：
- G30の1年落ちディーラー認定中古車と新車ならやっぱり新車ですかね？
- 75 ：
- carlyってg30は対応してるみたいだけど、g31でも使えるの？
- 76 ：
- どちらでも良いならそれは新車ではないですかね？？
- 77 ：
- >>76
そりゃもちろん新車にこしたことはないけど、たった1年で価格が200万前後違うんで、迷ってるんですよね．
新車＋延長保証つけて5年保証にするか、1年落ちの認定中古車に延長保証つけて4年保証で買うのか．
結局4年から5年の間に故障が起きやすいかどうかってことなんだろうけど、すでにBMWオーナーの方にご意見を聞いてみたいと思っただけです．
- 78 ：
- >>77
数ヶ月落ちで150くらい安い新古車とかは？
- 79 ：
- 経済的に問題無いなら新車
どんな奴が乗ってたのか分からん中古は気持ち悪い
- 80 ：
- >>77
故障して修理が面倒なら新車。
保証があればいいなら中古。
新車か現行車の中古は価値観の問題。
俺は、どんな奴がどんなつかいかたをしていたか分からんから新車。
- 81 ：
- 540iツーリングのx-driveは、ハンドリングの気持ち良さは大丈夫なの？
540が欲しいのに、なんで4躯しかないのさ
- 82 ：
- ハンドリングは530だと思う
540は回すと官能的ですが街中では530と変わらず。
若干、サスの突き上げがマイルドぐらい。
- 83 ：
- >>78,>>79,>>80
確かに価値観の問題ですね．僕の場合は絶対に新車じゃなきゃ嫌だっていうわけではないので、認定中古車の新古車で探してみます．
F10とG30を比較された方に聞きたいのですが、それぞれ良い点、悪い点を教えてください．
ディーゼルのエンジン音なんかは室内だとかなり違いますか？同じMスポやラクジュアリーでの比較だと乗り心地なんかはどうでしょうか？
- 84 ：
- F10のりだったけど
子供が生まれたので嫁がうるさくてステップワゴンのハイブリッドにした
でもやっぱりG30にしておけばよかった
G30とすれ違うたびに、うらやましくて視線を外せない
- 85 ：
- F10Mスポ528からG30M530スポに乗り換えた。静粛生、乗り心地は明らかに良くなった、室内に聞こえてくるエンジン音も変わったかな？革シートもステッチが入って新鮮に写る。
外観とは正反対に多くの部分で進化を感じるよ。今のところ不満点はウィンカーレバーが中立に戻らないタイプになってしまったのと、トランクのフロア下に物入れが無くなったこと位かな。あと、カメラ映像がウザイ(笑)
- 86 ：
- あと、dについては全く興味が無いので比較は出来ないけどG30発売当初、試乗で乗った感じは室内でのエンジン音はガソリンと比べても気にならないレベル、アクセル踏み込んだ時のトルク感は正直、こんなもんかって感じで営業さんにときめき感は無いって言った覚えがある。
車外は相変わらずガラガラ音だったよ。
- 87 ：
- G30ってアダプティブステアリングって標準？
- 88 ：
- 3月の決算期は、在庫があって3月登録可能なら新車でも余裕で3桁以上の値引きが報告されてたよね〜。
- 89 ：
- 6月、9月は大幅値引きは無理かな〜？
- 90 ：
- インポートカーの値引きは年末が最大が定石
- 91 ：
- そうとも限らないんだよw
- 92 ：
- マイナーチェンジでもしてくれれば、その前はかなり値引きが期待できるかな．
2018年版は昨年と何か変わったんじゃろうか？
- 93 ：
- 3月末に職場の先輩は523dMスポを250万円引きで買ったときくと新しい中古車のうまみがないというか、むしろ高かったりする。
- 94 ：
- まぁ5尻の3月期値引きは凄かったね…高年式中古車より
明らかに得だった。あれはBMJが見込み発注数を誤ったため
吊しがかなり発生した。
要するに新型の販売が予想をかなり下回った､､､今後はあそこまでの
値引きはないと思うよ。
- 95 ：
- 俺もその１人だけど決算と特別対策入ったみたいだね。買い替えなんて考えて無かったのに誘惑に負けたよ。
取り敢えず暴値引きは3月で一旦終了らしいよ。
- 96 ：
- へ〜そんなことがあったんだ．羨ましいね．
今後は吊るしも少なくなるだろうし、3ケタ行くのも厳しいってことですかね？
- 97 ：
- それは顧客と地域によるのでは？
- 98 ：
- 3､5尻は数売りたいだろうし、今後も決算時期に3桁はある
しかし、この3月のように200ｵｰﾊﾞｰが頻繁に出る状況はない
- 99 ：
- >>83
F11の528MスポからG31の530Luxuryに買い換えたが、530の突き上げに正直がっかりしている
F11の528はオプションでダンパーコントロールをつけたからMスポでも乗り心地良かったけど、
G30の530はOPでそれがなかったのでMをやめてLuxuryにしたが、それでも乗り心地が悪すぎ
540にしておけば良かった
- 100 ：
- >>99
フツーは契約前に試乗とかするけどね
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