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SAIやカムリってのはＨＳを考えている人には洗選択に入ると思う。
しかし、実際ＨＳとＳＡＩを比べた場合、豪華さが違い過ぎる上、細かい所で手抜き間があるのでＳＡＩは難しい。
カムリが性能で上をいくのは最新のTNGAであるため仕方ないし、新車という絶対的アドバンテージがある。
それでも内装の豪華さや一発でレクサスと解るエクステリアで高級感はHSが上。
レクサスを知って人ならそうかもしれないが、レクサスを知らない人の方が多い世の中
モデルチェンジ前のLSとHSが同じに見える、GSとHSの違いが解らない という人が大半。
実際ＨＳで行けば おーーーーーレクサス すげーーじゃんこんな高級車良く買えたな、
昇進したのか？とか ボーナス相当出たんだろ とか言われる。
外車のようにいやらしさがないレクサスの評判は高い上、レクサス高いサービスも味わえる。
それにレクサスで５年落ちでも、スピンドルグリルなら現行と見た目はそれ程変わらないが新鮮さと
上ちょっとやそっとじゃ壊れないし信頼性や燃費が良いのも優れもの。
中身は１０年前の設計でもね（笑）
車としてはカムリの方いいのは納得できるが、カムリにないメルセデスやＢＭと同等の高級ブランドというイメージと
不人気だから安く手に入る良さや高い信頼性がＨＳにはある。
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