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【安かろう】こんなLCCは嫌だ〜 第1便【悪かろう】
航空機整備士の集い2
【スターフライヤー】北九州空港10【ＡＮＡ Cargo】
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【A3】エーゲ航空★6【ATH】
【安かろう】こんなLCCは嫌だ〜 第1便【悪かろう】
【KIJ】新潟空港 避難スレ PART1【RJSN】
【東九州道】北九州空港2【下関北九州道路】
- 1 ：2017/01/07 〜 最終レス ：2017/04/27
- 200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、ＭＲＪ準拠点空港
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレ http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1472417745/l50
- 2 ：
- 新空港福岡>>>>>>>>>>>憮然飛行場
- 3 ：
- 日報から新快速様をひけ
- 4 ：
- 無理だろうけど
都市高速を直接乗り入れて
- 5 ：
- 駐車場安くても潮風でサビサビだぜw
- 6 ：
- ここは実質13
前スレ
北九州空港Vol.12
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1472417745/
北九厨は板付の悪口を言うのに忙しいようだが
スレぐらいきちんと立てろよ
- 7 ：
- 海外からの観光客は羽田〜北九州経由7で見に来てね(^^♪
世界遺産！！！戸畑祇園大山笠企画展
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025524201.html
- 8 ：
- >>5
貧乏人だなｗ
車の減価償却て6年なんだよｗ
- 9 ：
- 語るに落ちたなw 駐車料金の安さにつられてくるのは貧乏臭くねーのかよw
- 10 ：
- 九州は車持ちが多いから便利である事は確かだな。
錆びるほど長期間駐車する奴がいるかは知らんがｗ
- 11 ：
- 苅田で作ってるダツン乗り回してるだか？
- 12 ：
- トヨタも横に有るだろ
- 13 ：
- 平成29年1月8日 国際線 現時刻以降の出発便
航空会社 便名 行先 定刻 変更 ゲート 備考
LJ230 釜山 16:35 4 共同運航便
KE5242 釜山 16:35 4 共同運航便
GS7974 大連 20:35 4
KW512 襄陽 22:10 4 チャーター便
TW9300 務安 22:25 4 チャーター便
7G9611 務安 23:10 4 チャーター便
- 14 ：
- 北九州ラプソディー（歌詞テロップ有）
https://www.youtube.com/watch?v=-ol8qpwvzFw
- 15 ：
- 黒崎とか八幡中央町とか本格的に町が死んでるな。
- 16 ：
- それを言い始めたら
小倉でさえ
- 17 ：
- 小倉地区中心市街地は回復傾向にありますね！
商店街エリアを中心とした歩行者通行量H19 146,958人→H27 158,188人
主要な歴史・文化・コンベンション施設の年間来場者数H18 165.0万人→H26 189.7万人
事業所従業員数 H18 64,612人→H26 65,264人
- 18 ：
- 市の人口は減ってるし
もう危ない
- 19 ：
- >>17
一時的なものだろうな。
県境で拠点の営業範囲のテリトリー分けをしていた企業が多かったが、下関の拠点を維持しなくなって、小倉に統合したところが
この10年くらい増えたからな。
関門都市圏そのものが衰退気味なので、統合した規模・人員を維持するわけでなく、減るに任せて、こんどは福岡に統合する動きが
出てきている。
- 20 ：
- 小倉駅南口東地区、西地区、小倉駅北口
サッカースタジアム、ガソリンスタンド跡地
14階建て複合ビル、大手町108mタワマン
小文字通り旧丸源ビル8,17,30解体後オフイスビルやビジネスホテルなど建設、魚町銀天街の
第一交通の4階建てビル建設など
小倉市街地はいま建設ラッシュだよ
- 21 ：
- モノレールを空港まで延伸しろよ
- 22 ：
- >>20
10年後に外壁タイル落下で死傷者多数？
- 23 ：
- 九州唯一24時間海上空港北九州空港滑走路延伸予定地地盤改良も終了
3000ｍ延伸早よ
- 24 ：
- 恥ずかしい成人式
逮捕者まで
- 25 ：
- 首都圏のＴＧＣファンの人たちは羽田〜北九州便で来てね(^^♪
経済波及効果15億円！13000人を集めたあのイベントがまたまた北九州市小倉北区で開催！
北九州で「ガルコレ」今年も ３年連続、首都圏外では初 「安全な都市」定着期待
http://qbiz.jp/article/101304/1/
人気の女性モデルがステージを彩る国内最大級のファッションイベント「東京ガールズコレクション（ＴＧＣ）」が今年
、北九州市で３年続けて開催されることが分かった。市内に本部を置く特定危険指定暴力団工藤会の壊滅作戦
に福岡県警が着手した翌年の２０１５年から定着。市は「安全な都市」のイメージをさらに高めたい考えだ。ＴＧＣ
が首都圏外で３回開かれるのは初めて。市が事務局を担う東京のイベント会社に継続開催を働き掛けていた。
過去２回は山田優さんや桐谷美玲さんらが出演し、２０代の女性を中心にそれぞれ１万人以上の観客を集めた
。昨年は市や経済団体などでつくる実行委員会が運営し、北九州市立大生が就業体験の一環として地元をＰＲ
するステージを企画。１５年の経済波及効果は１４億５３７０万円と推計されている。今年もこれまでと同様、
西日本総合展示場新館（小倉北区）を会場に秋に開催される見通し。昨年は経済界と協力し、入場券を提示
すれば飲食料を割り引くサービスを実施。今回も継続し、繁華街のにぎわいにつなげる。市幹部は「モデルに
会員制交流サイト（ＳＮＳ）で北九州市の情報を発信してもらい、明るいイメージを若い世代へ届けたい」と話す
。ＴＧＣは０５年から首都圏で年２回開催。首都圏外では名古屋市、大阪市、宮崎市、宮崎県延岡市などが会場
になった。熊本市などは１９年の熊本県内での開催を目指している。
- 26 ：
- >>10
ボロの軽ばかりな
- 27 ：
- >>18
とっとと新快速様を博多までつなげ
- 28 ：
- >>19
博多がー杯になってそのとき新快速様があれば再集積できるよ
副都心必要だよ
- 29 ：
- >>28
いっぱいになっても、50キロ以上離れた小倉が副都心になったりしねーよ。
東京なんていっぱいいっぱいで膨らみつづけてるけれど、50キロはなれた茅ヶ崎とかつくばとか土浦とか全然副都心ではないだろ。
成田だって精々運輸業や倉庫、精機工場があるくらいで、副都心とは程遠いで。
仮に必要と副都心みたいなものがなったにしても、山が迫っていて地形の悪い北九州は候補地にならんだろう。
半分の距離の鳥栖・久留米に平坦な土地が沢山あるし、福岡市のなかでも西半分はまだ開発余地あるしなー。
- 30 ：
- 山口県小倉市
- 31 ：
- 梅田京都はそんくらいあるよ
新快速様なら可能
ベクレはボロボロ線しかないしw
- 32 ：
- 下関北九州道路建設して関門特別市を早よ
（４）「海峡府」構想、９０年前から連綿と／下関−小倉直結で経済効果４８００億円／観光客集め 「関門」連携で大当たり
http://www.sankei.com/politics/news/130627/plt1306270045-n1.html
主要産業が縮小した現在でも、北九州、下関両市の総生産は４・３兆円で熊本市（２・１兆円）を
大きく上回り、福岡市（６・８兆円）に次ぐ。
- 33 ：
- 北九州空港の駐車場のナンバーは大半が北九州ナンバーだったな。つまりその程度の商圏しかないね。
- 34 ：
- 大分の新日鉄潰して八幡に移転せい
- 35 ：
- 関門シティ鉄道と福北新快速、空港乗り入れ線があれば今よりよかろうに…
- 36 ：
- 洞海湾横断鉄道も
- 37 ：
- 日田彦山線も頼む
- 38 ：
- >>31
京都は別に大阪の副都心ではないなー。距離も38キロくらいだからなー。
しかも、間はそこそこ密度高いでよ。JR・阪急の沿線 吹田・摂津・茨木・高槻・向日・長岡京で合わせて130万くらい
京阪沿線の守口・門真・寝屋川・枚方・八幡・宇治で、110万の、計240万くらい人口あるよ。
北九州市と福岡市の間のところ、鹿児島線沿線はというと、遠賀郡あわせて9万、宗像10万、福津・古賀 各6万、新宮町3万で、28万
九州自動車道沿線の、直方氏、鞍手町、若宮市が合わせて10万、囲まれてる中間市4万も足して、やっと40万くらいか。
規模というか密度が違いすぎるよ
- 39 ：
- >>36
どこがやんの？ 折尾から門司・北方まで伸びてた路面電車引っぺがしたし、JR九州は黒字線区が篠栗線だけという寒い状況なのに。
- 40 ：
- つ西鉄
- 41 ：
- >>39
どこでもいい
- 42 ：
- >>32
今朝の毎日新聞の小川福岡県知事のインタビューで関門特別市に繋がるしものs
- 43 ：
- 下関北九州道路建設の国への働きかけ
で調査開始も近々ありそうでチャンス到来だと
言ってた。
- 44 ：
- >>38
いや京阪神は３個１の都市だよ
３８Ｋｍて京都駅だろ
京阪ってみんな余裕で行き来してるから
- 45 ：
- あと、間は勝手に発展するわｗ
- 46 ：
- いよいよ琵琶湖空港かあ
- 47 ：
- >>44
京都を超えて大津とか守山とかから、神戸を超えて明石とか加古川とかから通勤してくる人ともそれなりに多いけど
京都は京都、大阪は大阪、神戸は神戸で別の街として機能している。
協調や競合はしていても、従属的なものではないよ。
- 48 ：
- 北九州港（新門司地区）航路（マイナス10ｍ）浚渫（暫定マイナス8ｍ）（第4次）が1月9日から
始まったな。浚渫土砂の処理場所の北九州空港人工島の新処理場（250ha）が将来のＭＲＪ準拠点空港
北九州空港拡大のポテンシャルに繋がる。
http://seikaibo.ecweb.jp/shinmoji/
- 49 ：
- いよいよ新空港福岡かあ
- 50 ：
- >>25関連記事
東京ガールズコレクション 北九州で３年連続
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20170110-OYS1T50004.html?from=ytop_main1
北九州市が、昨年まで２年連続で同市で開催された国内最大級のファッションイベント「東京ガールズコレクショ
ン（ＴＧＣ北九州）」について、今秋も開く方向で調整を進めていることが分かった。事務局を務める東京の
イベント会社も開催に前向きで、同市は新年度予算案に関連経費を計上する方針。ＴＧＣが首都圏以外で３回
開かれるのは初めて。会場は、過去２回と同様、同市小倉北区の西日本総合展示場が予定されている。同市
に本部を置く特定危険指定暴力団工藤会に対する福岡県警の「頂上作戦」が始まった翌年の２０１５年、繁華街
のにぎわいを取り戻す活性化策として始まった。昨年は市と県が民間の実行委員会などとの共催事業として
実施。ステージでは、地元をＰＲする内容も盛り込まれた。来場者は約１万２９００人に上り、市のイメージ回復に
大きく貢献した。
2017年01月10日 Copyright © The Yomiuri Shimbun
- 51 ：
- >>38
宗像あたりは水資源がしょぼくなければもっと人が住んでいただろう
- 52 ：
- 水資源の乏しいのは福岡市もだ(笑)
- 53 ：
- >>47
いや完全に一体の都市だよ
- 54 ：
- 3都物語
- 55 ：
- >>53
市街地の連続の具合とか、人の往来の多さとかからいうと、北九州市の旧五市の市街地相互よりもよっぽど一つの街のようなことは確かだが、
それぞれが独自に都市圏・経済圏を形成していて、独自の政策を持っている、それぞれ特色のある別個の都市だよ。
影響し合って、補完し合って、都市圏が周縁部で大きく重なってることは事実だが、それぞれが中核で、一方が他方の副都心（従属的な地位）と
いうものではないわな。
- 56 ：
- 次の国際定期便はベトナムかな？
世界に羽ばたく 北九州市の水道技術／北九州カフェ（平成29年1月8日放送）
https://www.youtube.com/watch?v=VshAv_4wLdc
 
- 57 ：
- >>56
自動車工場用の奴隷土人を運ぶのか？
- 58 ：
- ベトナム初の電気バス 北九州企業、市と実証試験
2017/1/11 2:00 日本経済新聞
充電池用制御装置などの開発を手掛けるソフトエナジーコントロールズ（北九州市、佐藤裕之社長）は北九州市
と共同で、２月上旬からベトナムの観光名所、カットバ島で電気バスの実証試験を始める。同国内を電気バスが
走るのは初めてという。ベトナムでは自動車の排ガスなどによる大気汚染が問題となっている。太陽光発電と組
み合わせた環境配慮型交通として提案し、同国内での普及を目指す。試験に使うバスには、充放電時の電流
や電圧を細かく調整してバッテリーの負担を減らす独自技術を導入したほか、アルミ合金製フレームで車体を
軽量化した。この結果、１キロメートルを走行するのに必要な電力量を0.7キロワット時と、通常の電気バスの
ほぼ半分に抑えた。バスを動かす電力には、車庫の近くに設置した太陽光パネルによる発電なども活用する。
バッテリーを交換式とし、車庫で充電している間も別のバッテリーで走行できるようにした。試験はカットバ島内の
２本の国道で約３年間実施し、１日150キロメートル程度を走行する。バッテリーの性能や耐久性などを検証し
ながら、まず現地のバス会社に電気バスを10台売り込み、将来の普及につなげる。
- 59 ：
- 次の国際定期便は姉妹都市ハイフォン市のあるベトナムですかね？
平成29年1月11日 国際線 現時刻以降の出発便
航空会社 便名 行先 定刻 変更 ゲート 備考
LJ264 ソウル 12:20 4 共同運航便
KE5220 ソウル 12:20 4 共同運航便
LJ230 釜山 17:05 4 共同運航便
KE5242 釜山 17:05 4 共同運航便
TW9300 務安 22:25 4 チャーター便
7G9611 務安 23:10 4 チャーター便
- 60 ：
- ものづくりのまち北九州市から「羽田空港ロボット実験プロジェクト」に参加します
羽田空港を管理・運営する日本空港ビルデング株式会社は、「Haneda Robotics Lab（ハネダ ロボティクス
ラボ）」を設置し、ロボットの技術検証を目的に、羽田空港でロボット製品（プロトタイプ含む）の実験導入を行う
「羽田空港ロボット実験プロジェクト 2016」を実施いたします。
株式会社 匠
当社は、本プロジェクトに参加いたします。
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/hanedaroboticslab/#adopted-robot-11
- 61 ：
- >>59
カンボジアじゃなかったんか
- 62 ：
- ★安倍と統一教会は大の仲良し。
・事務所は、パチンコ事業を展開する在日韓国人のビルを賃貸
・安倍の地元では日本で唯一韓国通貨ウォンが使える
・地元にはコリアタウンや韓国人商店街もある
http://wjf-project.info/blog-entry-39.html
地元下関の釜山門
http://img01.ecgo.jp/usr/fukurakusya/img/110827120519.jpg
週刊誌の記事「安倍を支えるコリアンパワー」
https://pbs.twimg.com/media/BmUWPPuCcAAlhFA.jpg
在日と飲食
http://i.imgur.com/DlgDMAs.jpg
合同結婚式に祝電
http://i.imgur.com/Fuk1Oqi.jpg
統一教会の雑誌の表紙を飾る安倍
http://livedoor.blogimg.jp/matrix_zero1/imgs/0/f/0f596e0c.jpg
自民党議員 平井卓也(自民広報担当)
統一教会系の学生運動をFBで支持
https://www.facebook.com/hiraitakuya/posts/1429973593695274
魚拓 http://archive.today/GtBqz
統一教会とUNITEの関係
http://i.imgur.com/vyGAR04.jpg
http://pbs.twimg.com/media/ChNGZrhUUAA2ief.jpg
https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=760x10000:format=jpg/path/se6d03d80638660d7/image/i7c7c0358c2bbc3b2/version/1466517969/image.jpg
祖父の岸伸介と握手する文鮮明
http://blog-imgs-82.fc2.com/c/y/r/cyrus2/CIA-Kishi-Abe-Mun.jpg
勝共連合の集会に参加する父の安倍晋太郎
https://pbs.twimg.com/media/B9cVBQlCAAAt0jA.jpg
- 63 ：
- 芦屋に難破船だってな
- 64 ：
- 飯塚市長辞職
- 65 ：
- 日韓関係の冷却で来年は全部撤退してそう。
- 66 ：
- 自業自得
- 67 ：
- 集団万引きにモノレール上で悪ふざけと
困った話題には事欠かない憮然様
- 68 ：
- くっさ
- 69 ：
- ギャバン！あんたヤバいよ！
- 70 ：
- 1月19日 本日の北九州空港国際線は
国際線 現時刻以降の出発便
航空会社 便名 行先 定刻 変更 ゲート 備考
LJ230 釜山 16:35 4 共同運航便
KE5242 釜山 16:35 4 共同運航便
GS7974 大連 20:35 4
KW512 襄陽 22:10 4 チャーター便
- 71 ：
- 今にして思えば、都市コード、福岡と同じにしておけばよかったのにね。
- 72 ：
- おはよう^^
滑走路3000m延伸早よ
- 73 ：
- 【2017トップが語る】三菱重工業 宮永俊一社長 造船提携交渉は順調
http://qbiz.jp/article/102047/1/
−２０１８年から北九州空港で国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の飛行試験が始まる。
航空機産業における九州の潜在能力をどう見るか。
「２４時間利用できる北九州空港はテストに便利で貴重な場所だ。航空機産業は名古屋地区に固まっているが
、自動車産業が成長過程で新しい地域へ展開したように、北九州市にもポテンシャルはある。地域の産業政策
とも大きく絡んでくるのではないか」
−１８年１月に北九州空港の格納庫が完成予定。整備や修理機能を拡充する可能性は。
「（米国の飛行試験拠点である）ワシントン州モーゼスレイクの格納庫には部品の供給センターなどがある。
利用する頻度が上がるほど、部品交換などの関連作業は増えていく。部品の受け入れや交換するための
メカニック（整備士）は当然必要になる」
- 74 ：
- MRJて鉄製なん？
- 75 ：
- MRJは納期を度々先送りして日本の恥曝しだ。
ホンダジェットの開発速度とクオリティを考えたらホンダに売却したほうがいい。
三菱のままでは完成してもいつ墜落事故を起こすか分かったものではない。そうなれば三菱だけでなく日本の信用が地に堕ちる。
納期が守れないということは技術力がないと言うこと。
隠蔽体質は自工だけでなく重工にもあるのは間違いない。
MRJには関わらない方がいい。
- 76 ：
- >>75
意味不明
MRJは日本国の国家事業だ
北九州空港（福岡県北九州市）
https://www.youtube.com/watch?v=k393Pc0MIVE
福岡県北九州市の沖合人工島に建設された海上空港。当時の旧空港に替わり、航空輸送網の国内/国際便
の拠点として新設された。
- 77 ：
- ホンダも綱渡りだしなあ
カワサキは民間機もやれって!!
熊本とか拠点にしそう
ホンダが米を拠点にしているのは
為替変動の回避(NSX同様)と
一大市場での現地生産
それに部品メーカーや協力企業との距離
その部品の精度で苦心らしいホンダ
熊本繋がりでホンダカワサキ提携でもいいなあ
- 78 ：
- >>76
国家戦略なのにパーツの95パーセント以上はし海外製。
飛行、制御に関わる部分は100パーセント海外製。
トイレも当然海外製。
- 79 ：
- >>78
世界の飛行機の部品の3割は
日本製だよ無知
- 80 ：
- 東レ、３年で１兆円投資 炭素繊維を軸に増産
2017/1/18 2:01日本経済新聞 電子版
東レ株式会社（所在地：東京都中央区、社長：日覺昭廣、以下「東レ」）は、このたび、米国の
The Boeing Company（本社：米国イリノイ州シカゴ、以下「ボーイング社」）との間で、既存
の「787」プログラムに加え、新型機｢777X｣プログラム向けに炭素繊維トレカ®プリプレグを供給
する包括的長期供給契約を正式に締結しました。本契約は、2005年11月に締結した包括供給契約を
本年からさらに10年以上延長するもので、今後の｢787｣、｢777X｣両プログラム向けの契約期間に
おける東レグループの供給総額は、1.3兆円（110億ドル）を超える見込みです。
- 81 ：
- >>79
日本語設計の中国製な
- 82 ：
- 日本で作って中国製なんだ
日本メーカーが中国で作れば
中国製だろうけど
- 83 ：
- 直行便で釜山へ！ソウルへ！北九州空港 韓国路線就航！/旬感北九州/（平成29年1月18日放送）
https://www.youtube.com/watch?v=g4i6ROIxRbU
- 84 ：
- モノレール旦過駅
築後30年で外壁落下
インフラの維持更新も重荷に
- 85 ：
- 北九州市て建物のタイル外壁の剥落がなして多いん？
- 86 ：
- 手抜き工事
- 87 ：
- スレチ
- 88 ：
- 日本にはトランプさんみたいな政治家いないからなあw
- 89 ：
- 目視点検が大きな原因の一つだろう。
昨日の落下は強風が影響している感じがするな。
- 90 ：
- 打音検査しないとまた落ちるよ
関門トンネルも危ない
- 91 ：
- >>88
いるよ！安倍晋三
- 92 ：
- 小池百合子が居るさあ
- 93 ：
- MRJオワコンだな。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170120-OYT1T50000.html
誰が買うんだ？
- 94 ：
- 公明党とはどのような政党か
公明党は創価学会を支持母体とする政党として知られているが、それ以外はよく知らない方も多いのではないか。
公明党の山口代表が、佐藤優氏との共著『いま、公明党が考えていること』で、党の性格について述べている。
＞ 公明党の場合、自民党とは違って「国民」という言葉は使わず「大衆」一本です。
＞ 先ほど申し上げたとおり、「国民」という言葉には日本で暮らす一部の人を排除する要素があります。
＞ 公明党が一緒になって戦うのは「国民」ではなく、あくまで「ともに暮らす大衆」である。
それでは、国民から排除される「日本で暮らす一部の人」とは、どのような人たちを言うのだろうか。
山口氏は学生の頃、創価学会の集会に参加して受けた印象を、次のように振り返っている。
＞ 在日韓国・朝鮮人も含め、創価学会には実にさまざまな人がいます。そういう人たちが一堂に集まって
＞ 座談会を開き、「今日は一つためになったな」「今日はこういうことを決意して明日からがんばろう」
＞ と語り合う。創価学会とは本当にすごい場だと思いました。
「日本で暮らす一部の人」が自らの代弁者として、ほとんどの日本人が忌避する創価学会を選択すれば、
一般の日本人との間の壁をより厚くし、摩擦を招き、新たな差別を生むリスクがあるのではないだろうか。
無論、外国人であれ信教の自由は尊重すべきだが、創価学会は今まで信教の自由を尊重してきただろうか。
創価学会員から、信教の自由という基本的人権を侵害する、強引な勧誘（彼らの言葉では「折伏」）を受けた
経験のある方も少なからずいるが、それについて「人権の党」を標榜する公明党はどう考えているのだろう。
投票日が近づいているが、投票率が低ければ、確実に投票に行く組織票の影響力が、それだけ大きくなる。
投票権を持つ「国民」なら、その一人として、差別や人権侵害と決別するための一票を投じたいものである。
- 95 ：
- 第3回ＴＧＣ東京からのお客様は羽田〜北九州便を利用してくださいね
ＴＧＣ効果倍増７億円超 県外客増、消費伸びる 北九州市まとめ [福岡県]
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/303652
北九州市は２４日、昨年１０月に小倉北区で開催された国内最大級のファッションイベント「東京ガールズコレクション（ＴＧＣ）
北九州２０１６」の経済波及効果が７億８８３万円に上り、２０１５年の初開催時から倍増したと発表した。市ＭＩＣＥ推進課は「
県外客の増加で宿泊や観光などの消費が伸びた」と分析している。市によると、経済波及効果のうち、来場者約１万２９００人
が北九州市内で消費した宿泊や飲食、交通費などの「直接効果」が４億２０２８万円▽直接効果から波及する原料生産費など
の「間接効果」が２億８８５５万円−となった。１５年初開催時の経済波及効果は３億２５００万円だった。当日行った来場者
アンケートによると、県外からの来場者は４０・３％で１５年（２０・９％）から倍増。「北九州市内に宿泊する」と答えた人は
２１・８％で１５年（５・７％）から増加したという。県外来場者の内訳で最も多かったのは佐賀県（５・１％）。２番目の山口県
（４・７％）に次いで東京都、大阪府も各４・２％を占めた。市は「２回目の開催で北九州の知名度が上がっているようだ。民間
の関連イベントも充実し、盛り上がりが数字に表れた」と話している。テレビや雑誌、インターネットを介した「広告宣伝効果」は
９億９８６９万円で、前年より約１億３千万円減少した。ツイッターなどの会員制交流サイト（ＳＮＳ）を使った情報拡散の効果は
含んでいない。＝2017/01/25付 西日本新聞朝刊＝
- 96 ：
- 泥酔大学生がまたモノレール駅で大暴れ
止めに入った駅員けが
営業時間中また危険な軌道に乗る
今回は城野駅
- 97 ：
- まず名古屋便が脱落。
韓国線も今年いっぱい持ちそうにない。
- 98 ：
- 九州唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸早よ
- 99 ：
- >>98
カンボジア便は？
- 100 ：
- 【福岡県庁知らせた課】ますます便利になった北九州空港 ~中国・韓国便が就航~
https://www.youtube.com/watch?v=5KMK9ySBGd0
北九州空港は、中国・大連線、韓国・釜山線、韓国・ソウル線が就航し、さらに便利になりました。今回は、
24時間営業の北九州空港の便利さについてお伝えします。
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【UKB】神戸空港/マリンエア-35@airline【RJBE】
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[日本の印象最悪]成田がダサすぎる[制限内店少ない]
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