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東京・調布の住宅街に軽飛行機が墜落
- 1 ：2015/07/26 〜 最終レス ：2019/09/02
- 東京消防庁によりますと、２６日午前１１時ごろ、東京・調布市の住宅街に軽飛行機が墜落しました。現場付近では黒い煙が上がり、軽飛行機のほか、住宅３棟と車２台が燃えているということです。
東京消防庁によりますと、逃げ遅れた人が、住宅に２人、軽飛行機に１人いるということです。このうち、住宅にいた１人を救出したということです。けがの程度など詳しいことは分かっていません。
東京消防庁は、消火作業を進めるとともに、さらに逃げ遅れている人の救出を急いでいます。
墜落した軽飛行機は
国土交通省によりますと、墜落した軽飛行機は午前１０時５８分に調布飛行場を離陸し、離陸直後に南に１．８キロ離れた場所に墜落したということです。
国土交通省では現在事故の詳しい状況を調べています。
- 2 ：
- http://i.imgur.com/fp3kmVN.jpg
- 3 ：
- この機体で確定なの？
ググったら9年前に事故って修理してるじゃん
関連性とかうるさくいわれそうだなあ
- 4 ：
- 過去に二回も重大インシデントを起こした機体らしい
この飛行機を所有する会社は飛行機買えるほどではないけど
そこそこ小金持ちの連中に機体を貸して操縦させてやる会社なんだって。
だから機体のせいかパイロットの技量のせいかわからんね。
いずれにしてもそんなくだらんビジネスのために家を壊された方は気の毒。
- 5 ：
- 墜落した住宅の住人1人死亡だと
お気の毒に
- 6 ：
- 昔から戦闘機の墜落も多い多摩地区
- 7 ：
- 実家が調布飛行場から1キロくらいのところにあるから他人事ではない
- 8 ：
- トンキンヒトモドキ
- 9 ：
- 飛行場は廃止すべき
- 10 ：
- 27年モノの、個人所有のプロペラ機
乗りたくないな
- 11 ：
- 調布飛行場たまに見に行くんだが、この機は揚力少ない感じ。離陸直後に失速気味状態で横滑りして堕ちたのでは。
- 12 ：
- 動画
https://www.youtube.com/watch?v=gSOarNav8Yw
墜落時
https://youtu.be/gSOarNav8Yw?t=22
- 13 ：
- >>1
マジ？アシアナ航空ってやっぱ最悪やわ
大韓航空に乗り換えますニダ
- 14 ：
- >>7
俺といっしょだ
- 15 ：
- 仮定の話だけど滑走路が1200mあれば手前の林に堕ちたかもね
- 16 ：
- >>15
長さに関係なく
離陸は一定の距離かも
- 17 ：
- 呼んだ奴がデブで重量オーバーで落ちたんじゃない？
呼んだら断れなくて決行して
- 18 ：
- 女子供とデブなおっさんは相当違うが
車でも一人と大人五人では相当のろのろに
- 19 ：
- 墜落前後の状況を説明する住人どもが説明が下手くそすぎる件
- 20 ：
- そりゃそうだ(笑)
ただ耳は研ぎ澄まされてるだろうなあ
機種も聞き分けて
その日の調子が分かると思う
音から天気の具合まで当ててそう(笑)
- 21 ：
- 普天間なんかより調布のほうがよっぽど危険なんじゃねーの
- 22 ：
- 危険なのは八尾だよ
日本で一番かも
伊丹小牧もな
- 23 ：
- 飛行機なんか全て危険だ！
日本から締め出せ！！！
この狭い国には不要
新幹線で充分
- 24 ：
- 燃料投下された左巻きの行動力の早さは異常
ttp://i.imgur.com/in55KTC.jpg
- 25 ：
- お前らが新幹線放火なんてするから鉄板住人に仕返しされたんだよ
- 26 ：
- >>24
はあ？
じゃねえよババアwwww
- 27 ：
- 調布の航空機事故の航空機か？ [転載禁止]©2ch.sc
1 ：47の素敵な(東京都)＠転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ d3-lH9A9p)：2015/07/26(日) 23:18:45.24 ID:O/B6kf2/0
https://www.youtube.com/watch?v=VPBVz74awtM
00:44あたり
- 28 ：
- 15 ：47の素敵な(dion軍)＠転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ f6-YJvxO/)：2015/07/26(日) 23:35:51.48 ID:9sJxBHKm0
http://www.nkiac.co.jp/news/2013/1734/wakuwaku5.pdf
川村泰史（SIP Aviation株式会社主席飛行教官兼代表取締役社長）
【経歴】
駒澤大学経営学部経営学科卒業後、渡米。
オライオンアビエーションにてFAA事業用操縦士、多発・計器飛行証明を取得。
帰国後、朝日航空株式会社にて乗員訓練課程卒業。
JCAB事業用操縦士、多発・計器飛行証明を取得。
日本エアロテック株式会社に入社。特定技能審査員、教育証明を取得。
SIP Aviation株式会社を設立。代表取締役社長に就任。
ttps://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/332794_181411428628059_70211715_o.jpg
- 29 ：
- >>17
そういう事も考えられる
例えば、軽飛行機は定員いっぱい乗ると、燃料を満タンにできない
乗員総重量と燃料量の計算は基本なのだが
- 30 ：
- 飛行機は小型であればあるほど、総重量やバランスがシビアになるし
Ｂ７４７クラスの大型機でもバランス崩して墜落した事例もある
- 31 ：
- >>30
少なくとも離陸出来てるんだから、バランスの問題はあり得ない。
キミの指摘してる墜落は、アシアナカーゴだろ？
- 32 ：
- 辺野古に動員されてバス２台で乗り込んでる人たちは、調布の危険性には何も言わない。
不思議。
- 33 ：
- >>25
早かったね
- 34 ：
- さっさと潰してくれ
地元民のほとんどは調布飛行場跡地にららぽーとやイオンモールができたらいいなって思ってるぞ
- 35 ：
- 東京都は交通事故で通行人が死ぬと、自家用車の運転自粛を促すのか？
- 36 ：
- 目立つからねこれから大変だあ
- 37 ：
- >>34
松任谷由実のフアンが
- 38 ：
- 近隣住民にとってはメリットが殆どないからなあ。
- 39 ：
- 勝手に飛行場のそばに住みついて潰れろとか
- 40 ：
- 昔岸辺のアルバムいうてだな
あれは多摩川脇の住宅が
洪水で堤防決壊
マイホームが流れる
狛江の話だがね
- 41 ：
- 飛行場は戦前からあるからな
大多数の住民はそういうリスクを受け入れた上で住んでいるわけだ
- 42 ：
- いや戦前は田んぼや林だって
- 43 ：
- >>42
戦争するんで田んぼを取り上げて飛行場にしたんだっけ？
昭和15年くらいだよねできたの
- 44 ：
- 現行空港もそういうのが多いが
戦後消えた空港飛行場も多い多い
関東の小飛行場はほとんどその名残
ホンダの桶川とかも
- 45 ：
- 日本のヨハネストンキン
- 46 ：
- 事故した損害賠償は誰がするの？？
本人死んでるし・・
- 47 ：
- 整備不良以外は機長かな
企業代表だし
そういう話はあまりでないな
ちなみに鉄道などの人身事故は
数千万円から億の単位で請求される
どこだったか通り魔で最初車での被害者は厚く
降りてからの手動はほとんど補償なしだったが
犯罪被害者なんたら金の制度が創設された
これは海事や自動車と同じ案件だしなあ
- 48 ：
- 死亡の早川さんはＡＮＡ社員 オペレーションセンター勤務
http://www.sankei.com/affairs/news/150727/afr1507270021-n1.html
東京都調布市の住宅街に小型プロペラ機が墜落した事故で、全日空は２７日、
搭乗者で死亡したとみられる早川充さん（３６）は同社の社員で、羽田空港にある
運航管理のオペレーションセンターに勤務していると明らかにした。
- 49 ：
- じゃ、ＡＮＡの社員が週末に別の会社でバイトしてたってわけ？
- 50 ：
- いや小山社長の依頼で遊覧も固辞だったが
親会社相当だし仕方なく承知
練習と届出
また大騒ぎに
- 51 ：
- 住宅で亡くなった女性の年齢が公表されてないね
重要なことだと思うけどな
- 52 ：
- 「搭乗者」だな。
- 53 ：
- >>51
34歳で引っ越してまだ一週間だって
- 54 ：
- そりゃ不運だな
- 55 ：
- ν速＋で気温が高くなると空気の密度が下がって揚力が稼げなくなると言っても信じてもらえなかった件
- 56 ：
- >>55
その反対意見はどういうの？
ヒューマンエラーとか(笑)
- 57 ：
- 祝飛行場閉鎖
祝ららぽーと調布
- 58 ：
- >>52
搭乗者は機長以外免許なしだって
禁止遊覧飛行に社員搭乗
全日空ぴんち
- 59 ：
- 今まで判明している事実から推測される事故原因は、
1,エンジントラブル
2,積載重量オーバー
3.操縦ミス
3に関してはフラップが出ていなかったとの推測があり、当日の高温と5名搭乗による重量により離陸直後に失速した可能性。
- 60 ：
- パイパーは米製で白人や黒人の大柄な大人も想定されてるからな
まずエンジントラブルをおす
- 61 ：
- 川村氏は5月に結婚したばかりだそうだ。
奥さん大変だが、弁護士と相談して早急に相続放棄しておかないと、
莫大な借金がかかってきそう。
- 62 ：
- 多分会社設立で
親族が保証人や役員に
大変ですぞ
- 63 ：
- 機体は26年前のものだし、整備していても何らかの劣化があってもおかしくない。
- 64 ：
- 整備しきれないと思うが
新品は1億円以上
- 65 ：
- >>55
真夏の松本空港はしんどいらしいな
- 66 ：
- 私の発言をデマと決めつけてきたみなさん
思い知るときが、やってきた
https://twitter.com/tokaia mada/status/621856951639486465
小型機墜落：ドーン、炎と悲鳴 「まだ娘が中に」
マイトレーヤによれば、核爆発は自然界の要素を妨害する。そのパターンを妨害すると、人類自身にも影響が及ぶ。
飛行機などのような人間がこしらえたものも等しく原子から成っており、これらのパターンが妨害されると墜落は必然である。
magazines/ahjzfl-1/fkmww5/l6y25q
世界中でアルツハイマー病がますます増えており、より若い人々に起こっています。
マイトレーヤと覚者方はこの情報を伝えて、原子炉を速やかに閉鎖することを勧告されるでしょう。
ahjzfl-1/ndshrf/r3xic0
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
彼は質問に答えて、世界中で何十基もの原子力発電所を建設する計画は破棄されなければならないと非常に明確に言われるでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/vk7zly
マイトレーヤは、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
人間が生きるための呼吸そのものが脅かされている−−彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
33116k/yitdsf/u198z0
他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
無知な科学者たちは原子力エネルギーを征服したと思い、彼らの手中にあって安全だと信じています。
彼らはそのエネルギーを測定するのに原始的な粗末な機器を使っており、測定できるのはエネルギーの最低の面のみです。
より若い年齢層のアルツハイマーや痴呆の増大は、このような放射能による汚染の影響です。
ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
magazines/si5n7k/04zpzf/tdgsoh
- 67 ：
- >>55
そういうのって大空のサムライみたいな零戦搭乗員の手記にも当たり前のように書いてあるのに
+の連中って旧軍を崇め奉りながらその程度も読んでないってことかね
- 68 ：
- >>59
フラップ出し忘れだったら泣ける
現実的にはエンジントラブルじゃないかな
猛暑も関係していると思うが、出力があれば大丈夫だろうし
マリブはターボが付いてるから、温度は出力には墜落するほどまで影響はしないだろう
- 69 ：
- 自衛隊の元F-1パイロットも夏場はいくら滑走しても浮かない感覚で
なんてパワーのないエンジンだと呪ったと書いていたな
- 70 ：
- >>49
パイロットでなくても航空産業に従事している人は、元々飛行機好きが多く
プライベートでグライダーや軽飛行機クラブなどに所属している人は当たり前にいる
- 71 ：
- 野球場から撮った動画みると、だんだん機首あげていってるよね
高度は上がってないが
- 72 ：
- グラウンドからの動画だと、微妙に車輪を格納して動いているように見えるね
・問題ないと思って離陸→実は出力低い
・あれなんか上昇率がいつもより悪い・・なんでなんで？
・左に旋回するのに気づかず
・車輪のせい？→格納しよう
・あれだんだん出力が落ちてきたよ
・ぱーん
・(´･ω･｀)
こんな感じじゃないかな。エンジンがぶっ壊れたと思うよ
- 73 ：
- >>67
俺のバイクは今の時期に中央道の標高1000m地帯走るのきつい
湿度高い気温高い標高高い登り坂でな…
- 74 ：
- >>73
電子制御以外だと
プラグやキャブの調整は必須
エンジンぜえぜえ(笑)状態だし
- 75 ：
- メーデーでやるの？やらないの？
機首はあげてるけど高度あがってってないね
暑さとエンジン出力と重量などの合わせ技かな？
- 76 ：
- 修羅の国トンキン
- 77 ：
- >>75
とにもかくにも一ヶ月飛ばさないのはまずかった
滑走路をめいっぱい使って離陸の距離を何度か試すべきだったね
死ぬよりましだし
広島のアシアナ事故思い出した
奇しくも機体が処理されたらしいし
- 78 ：
- >>21
普天間、嘉手納、那覇基地を即時廃止し、僻地で人も少ない辺野古に巨大空港を建設し移設すべき。
- 79 ：
- >>77
墜落した機体は四日前にも飛んでるよ
- 80 ：
- >>59
そんな感じですね
NHK画像からしても
足すとしたら
3→（かなり斜め上だけど）機首上げして失速した可能性ですかね
下手すると2＆3のコンボでほぼ3が殆どの原因になるかもという辺りかも
まさか、重量計算できなかったとかないだろうと思いたいけど
- 81 ：
- >>77
アシアナ162便よりトランスアジア235便がよぎったりしたなぁ
- 82 ：
- >>79
その前の話で乗客乗せていない四日前だし(笑)
- 83 ：
- >>81
台湾のは故障に人為ミスだしなあ
広島は人為ミスだけ
- 84 ：
- トランスアジア235便は致命的な人為ミスだな。
正常なエンジンの方も間違えて停止させて墜落という台湾クオリティ。
- 85 ：
- 韓国の人？(笑)
- 86 ：
- イミフ
- 87 ：
- >>55
ジェット旅客機でもそういう条件用の飛行機作られたのにね
- 88 ：
- 普天間よりも危険なんじゃねーのこれ
- 89 ：
- 今回の事故に比べればてんかん患者の車に轢き殺される確率の方が高いだろ
- 90 ：
- パイパー機って右側にしかドアがなくて、昨日みたいな
真夏の高温時に６人も詰め込まれたら、機内が暑すぎて正常な
判断ができなくなる可能性もありそう。
離陸を焦ったのも、同乗者が暑いから早く揚がれとか急かした
のかも。
- 91 ：
- >>89
てんかん患者にも飛行機免許を解放すべき
- 92 ：
- 高齢者の運転も危ないな。
若年層が減り、買わなくなったので自動車会社は
お構いなしに売りつけようとしているけど。
- 93 ：
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 94 ：
- >>90
クーラーくらいあるでしょ高級機だし
- 95 ：
- >>93
http: //wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/rikei/1324180992/730
こういう工作中なんだ
- 96 ：
- >>49
アホなん？
- 97 ：
- >>94
離着陸時はエアコン使用禁止だアホ
- 98 ：
- 馬鹿かその前後はつかえるだろ
アメリカ製のエアコンの効きは
その程度か笑
新品なら一億円以上する機体なのに
- 99 ：
- >>68
気温が上がればシリンダーへの充填効率が下がる。
- 100 ：
- >>94
クーラーは無いんじゃない？普通小型機には付いてないよ。真夏でも上に上がれば外気導入で十分涼しい。エンジンかけて
からクーラー使う必要がある程長く地上に居ないし。
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