TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ8【ANA】
【Peach】ピーチ・アビエーションMM92便【楽桃】
【ANA】50000PP修行スレ NH105便【SFC】
【スターフライヤー】北九州空港7【ＡＮＡ Cargo】
【国泰】キャセイパシフィック航空CX27便【香港】
【MS】エジプト航空 1便【CAI/LUX】
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
【AMX】 天草エアライン
【ANA】トクたびマイル part1【3000マイルから】
新潟空港本スレ
＾徳川家康公が語る静岡空港＾
- 1 ：2009/12/26 ～ 最終レス ：2016/09/28
- 徳川家康公からお祝いのお言葉を頂きました。祝辞。
「本日、空港正式開港おめでとう。
私は「厭離穢土 欣求浄土」の精神で静岡でがんばった。
今日からは全国空港Ｎ０１を目指して欲しい。
牧の原の大地に極楽浄土を実現して欲しい」。
- 2 ：
- 私は徳川の最後を飾った徳川慶喜じゃあョ。
私が不甲斐ないばっかりに徳川家を潰してしもうた。
私のおおくの部下がここ静岡の地で刀を捨て慣れない鍬や鎌を持ち
牧の原の開墾に取り組んだ。
この茶畑の牧の原から地域と地域のぬくもり、国際親善を兼ねた
静岡空港が開港したことは私の喜びとする所じゃあ。
- 3 ：
- 勝海舟、山岡鉄舟、高橋泥舟の三舟さんからの祝辞を紹介させて頂きます
「徳川慶喜公が駿河に隠匿されてから私たち徳川家臣団は
刀を捨て鍬を持ち牧之原大地の開墾に取り組んだ。
お茶畑の中に出来たこの空港が日本でいや世界に鳴り響く空港に
なられるよう祈っています」。
- 4 ：
- 今川義元さんからの祝辞も届いています。
「私たちの先祖は空港にもほど近い藤枝市の葉梨地区です。
私は戦だけでなく文化の導入にも力を入れました。
戦乱を避けて京都から多くの公家さんが来、住みついたことから
静岡は小京都と呼ばれました。
空港は文化の香りがします」。
- 5 ：
- 静岡のお殿様、駿河大納言忠長卿からの祝辞を御紹介させて頂きます。
「私が兄上の徳川三大将軍徳川家光公と抜き足ならない兄弟げんかをしてしまい
本当に申し訳ありません。私の失脚後、駿府には城代が置かれ殿様が置かれなかったの事
大変申し訳ありません」。
「私が住民の難渋が見て居れず大井川に橋を架けたり、曲がりくねった道を
まっすぐにしたことなどが兄上の邪推を生んだようです」。
「私の物の考え方は、例外がなければ作ればいいと云う考えです。
静岡県に空港がなければ造ればいい。
今日は正式開港本当におめでとう」。
- 6 ：
- 小さな子供たちが空港広場で「きた～あ」「いた～あ」って絶叫しているョ。
空の彼方から黄色い強力な光がぐんぐん近づいて来るんだな＾。
色とりどりの飛行機が殿様バッタのように躍動してる＾。
オニヤンマやギンヤンマを捕まえた時の感激と、ぐんぐん飛行機がこちらに
向かってくる時の感動はなかなか＾。
- 7 ：
- 空港広場 見物客が多かったですねえ。じいさんばあさんも手を繋いで、らぶらぶで
やってきます。徳川家康公が目指した極楽浄土はここにある。
飛行機が着くたびに子供も大人も大喜びでした。
先日、ＦＤＡの社員さんがいろいろ説明をしていました。一部分を紹介。
小松便はまず駿河湾に出て旋回。浜名湖遠州灘を経て南アルプス、北アルプス、白山を越えて
日本列島を縦断、金沢に。
鹿児島便は太平洋の上空、和歌山県の端、高知の室戸岬、足摺岬を見ながら
桜島へ。
熊本便は列島内陸部、淡路島、瀬戸内海の島々を見ながら阿蘇山を下りていく。
と云ったなぜか嬉しくなる様なお話でした。
ＦＤＡの機内は大型機より、ひとりひとりのゆとり空間が広いとの事でした。
なにしろ新品だもんなあ。いい。
明日からはＦＤＡ機、故障も癒え年末年始フル運転です、
- 8 ：
- 森の石松さんからも祝辞が届いています。
「私は片眼でしか見えませんが空港開港おめでとう。
機内ではお酒は飲んでもいいのでしょうか。
私は四国、讃岐の金毘羅さんに行きたいのですが
どの飛行機に乗ればいいのですか」
- 9 ：
- 私は静岡のお殿様・駿河大納言忠長卿の失脚以来、
日に日に疲弊する駿河を見ておられず
反乱を企てました。今も私達の時と同様
自動車は売れず地場産業は疲弊しているとの事。
失業率も高く高校生も大学生も就職がなかなか難しいとの事。
なんとか地元のＦＤＡを盛りたてて航空機産業で
地元の雇用に結び付けて頂きたい」
- 10 ：
- なんだこのスレは？？
- 11 ：
- ♪旅ゆけば 駿河の香り 茶の香り♪
茶っきり節で知られる静岡県は温厚の中にも全国トップクラスの
産業県。
「富国有徳」を旗印にがんばる＾。空港の振興で県民の意気は鰻登り＾。？
これが一番実践出来ているのが我らが川勝平太大将。うきうきと空へと飛び立つ静岡県。
連日、老若男女が群れをなし空港に来ているよ。
地元の老人会はムシロを敷いてだな、飛行機の離発着をただただ手を合わせてだな
有難く眺めているだ。農作業を終えた農夫婦がだな軽トラックの荷台に座り込んで
飛行機の飛び立つのを至福の表情で眺めているだよ。
徳川家康公の唱えた「厭離穢土 極楽浄土」は牧の原の高台にある。
石川ＪＡＬ空港神社、物言い平太空港寺院にお参りすれば腰はぴしゃ～んとする。空気は旨い。
空港は最高の福祉施設、極楽浄土で１００歳まで生きる事請負。
♪有難や 有難や 有難や 有難や 空港天国 地にゃあ地獄♪
守屋浩です。
- 12 ：
- 初の年の瀬 帰省、行楽の混雑ピーク
開港後、初めての年の瀬を迎えた静岡空港は２７日、正月休みを
海外や故郷で過ごす家族連れなどで混雑した。
出発便が集中する午前中にピークを迎え、旅客ターミナルビル内のチケットカウンターなどに列ができた。
各航空会社によると、静岡を同日午前に出発した全６便のうち、全日空の沖縄便が満席。
日航の福岡便や大韓航空のソウル便、フジドリームエアラインズの小松便などもほぼ空席がなかった。
旅客数は計約千人で、旅客が静岡に戻るピークは１月３日になる見込み。
４泊５日の日程で、実家がある北海道に子供３人と帰省するという会社員浦崎政浩さん（４１）＝焼津市浜当目＝は
「飛行機で帰るのは楽。地元でゆっくり過ごしたい」と話した。
- 13 ：
- 古里へひとっ飛び 静岡空港で帰省ラッシュ
大きな荷物を手にした家族連れで混雑する総合案内所前＝２７日、静岡空港で
年末年始を古里や海外で過ごす人たちの帰省ラッシュが２７日始まった。
開港から初の年末を迎える静岡空港（牧之原市・島田市）ではこの日、国内線が帰省ラッシュのピークを迎え、
同空港を出発する１０便はほぼ全便満席に。航空各社の調べでは、出発客は計８６０人に上った。
仕事の夫を残し、子ども２人と福岡県宗像市に帰省する静岡市葵区の主婦松野玲子さん（４３）は
「これまでは新幹線を使って５時間ぐらいかかっていたが、静岡空港ができたおかげで２時間半で帰れる。
九州のおいしいものをたくさん食べてきます」と笑顔で話した。
韓国行きのアシアナ航空と大韓航空の国際線も出国ラッシュが始まり、
出発が集中する午前１０時ごろには、搭乗手続きをする旅客が受付カウンターに列をつくった。
会社の同僚２人と２泊３日で滞在予定の富士市厚原の会社員藤生理恵さんは
「円高の恩恵を受けてショッピングやショーを見てきます」と目を輝かせていた。中日新聞
- 14 ：
- 空港も正月へ準備 牧之原のＮＰＯ 手作り門松設置
静岡空港のターミナルビル正面玄関に２８日、正月の利用者や見学者を出迎える門松が登場した
。利活用促進を願い、空港周辺の里山整備事業に取り組む地元牧之原市の
ＮＰＯ法人「榛原里やまの会」（岡部甲一理事長）が制作協力した。
この日は同会の会員６人が空港を訪れ、作業に当たった。
日ごろの竹林などの整備活動で調達した青竹や松、クマザサを組み合わせ、
梅やナンテン、ダイダイなどを華やかに配して高さ約２メートルの門松２組を完成させた。
約３０センチのミニ門松１０個も準備し、航空会社のカウンター付近に設置した。
岡部理事長は「空港が開港して初めての正月。
地元市民として空港の発展を支えていきたい」と話した。
- 15 ：
- 日航株が最安値 一時６０円、法的整理案で
３０日の東京株式市場で、経営再建中の日本航空の株価が一時、
前日より２８円安の６０円に急落し、
平成１４年に旧日本エアシステムと経営統合して以来の最安値を約１カ月ぶりに更新した。
終値は２１円安の６７円で、前日からの下落率は約２４％。
経営統合後につけた最高値３６６円の約５分の１の水準になった。
日航が支援を要請している企業再生支援機構が、
会社更生法などの法的整理の活用案を主力銀行団に提示したことが判明。
法的整理が上場廃止や減資につながることを警戒した投資家の売りが殺到した。
出来高、値下がり率ともに３０日の東京証券取引所１部でトップだった。 産経ニュース
- 16 ：
- 静岡空港からハワイ チャーター便スイス、タイへも
富士山静岡空港からハワイへのチャーター便運航が２０１０年度の夏と冬に計画されていることが３０日、明らかになった。
ことし７月に静岡―スイス便をチャーターした「サンプラス」（東京都港区）が
少なくとも計４回のツアー実施に向け調整している。
静岡空港からは１０年４～５月の黄金週間にタイ、７月には２回目のスイスへのチャーター便運航も決まり、
利用者の選択の幅が広がりそうだ。
静岡空港からの国際線チャーターは６月の開港以来、台湾、中国各地、スイスへ運航されたが、
米国、東南アジアへの運航計画は初。県内旅行社が開港日のハワイ便運航を検討したものの、
開港延期で断念した経緯がある。静岡空港のチャーター便の可能性を広げる意味でも、
今回の計画が関係者の注目を集めている。
サンプラスによると、ハワイ便は１０年の夏休み期間に最初のツアーを実施。同年の年末に１回、
１１年の年明けにも２回実施する方向で検討している。いずれも４泊６日。
３００席余の航空機を使い、冬は豪州の航空会社、夏はアジアか欧州の航空会社となる見込み。
スイス便は７月１５日から８日間のツアーで使用する。静岡空港が滑走路短縮の暫定運用だった０９年は、
往路、復路とも新千歳経由だったが、１０年は往路のみ燃料補給で新千歳に立ち寄り、
復路はスイス・チューリヒから静岡への直行となる。
航空機は０９年同様、スイス・エーデルワイス航空の３００席のエアバス機。価格は基本コースが４０万円台前半の見込み。
サンプラスの宇都宮秀人社長は「静岡は潜在的需要が大きい。夏休みなど多くの人が旅行したい時期に、
魅力的な遠方への旅行ができる機会を提供したい」と述べた。
一方、タイ便はタイ国際航空が２５０席程度の航空機で運航。タビックスジャパン静岡支店（静岡市）が４月２９日から４泊５日の
ツアーを企画している。バンコクのほか、世界遺産のアユタヤ遺跡やリゾート地として名高いプーケット島を訪れるコースを設定する。
タイは台湾の次に定期便誘致が期待できる候補地の一つとされ、県や県議会、静岡日タイ協会などが開港前から現地との交流を深めてきた。
同社の原勝政東海ブロック長は「タイは観光地として人気が高い上、静岡から多くの企業が進出していて県民の渡航率が高い」とし、
「将来の週２便程度の定期便就航につながれば」と述べた。
- 17 ：
- 【日航再建】政府保証、法的整理…ハッキリしない鳩山政権 株価急落で大晦日の緊急会議
菅直人国家戦略担当相と前原誠司国土交通相ら政府側と、日本政策投資銀行幹部らが急遽（きゆうきよ）
大みそかに集まって協議したのは、急落した日航の株価を放置すれば、
取引先などに対する信用不安が広がり、再建が頓挫する恐れがあったからだ。
そもそも株価下落は関係閣僚の足並みが乱れて政投銀の融資に政府保証を付けられなかったことや、
法的整理案が突然浮上したことが背景にある。後手に回る鳩山政権の対応が、
日航の経営再建を一段と難しくする様相になってきた。（大柳聡庸）
「朝令暮改で言っていることをコロコロ変える」。ある主力取引行の幹部は、日航再建問題をめぐる政府の対応をあきれた表情でこう批判する。
実際、これまでの政府の対応は迷走を重ねてきた。
政投銀は１１月末に１千億円の融資枠を設定し、藤井裕久財務相や前原国交相ら関係５閣僚は、
事後的に政府保証を付けることで合意していた。
ところが、今月２２日、藤井財務相が「民間会社が自主的判断でやることが重要だ」などとして
政投銀の融資に政府保証を付けない方針を表明し、株式市場の動揺を誘った。
最大の懸案である年金債務問題が解決される前の公的関与に慎重な姿勢を崩さない菅国家戦略担当相らの意向があったとされるが、
前原国交相は「５閣僚の合意は生きている」として、政府の日航支援の立場を強調し沈静化を図った。
だが、政府保証のあり方について閣僚間の思惑の違いは鮮明になるばかりだ。産経ニュース
- 18 ：
- 徳川家康じゃあ。新しい１年がスタートしたね。
去年は多難だったのう。
立木問題。石川知事の辞任。霧問題。ＪＡＬの撤退。
搭乗率の保証。等等本当に多難じゃった。
でも静岡空港が開港した事は大きい。
ゼロではない。がんばればいくらでも得点できる。
「人の一生は重荷を背負うて進むがごとし」
がんばればがんばるほど良い結果が出てくるさ。
がんばれ！ 平太知事とその仲間たち＾。
- 19 ：
- 日航機コース外れ着陸 新千歳空港
01/02 23:40
日本航空によると、２日午後９時半ごろ、新千歳空港に着陸した
羽田発の日航５４５便が滑走路の中央を外れ、端に停止した。
午後１１時半現在、乗客乗員約２００人が機内に残っている。
- 20 ：
- 静岡空港に関するニュースなら本スレでやりなよ
- 21 ：
- １０００円が２０００エンになり３０００えんになる。どこまで続く泥濘ぞ！。
【日航再建】融資枠２０００億円に拡大 資金繰りへの対応アピ-ル
日本航空の資金繰り 経営再建中の日本航空をめぐり、菅直人副総理兼国家戦略担当相や前原誠司国土交通相ら
関係閣僚が３日、首相官邸で協議し、日本政策投資銀行が日本航空向けに実施している融資枠を
現行の２倍の２千億円に拡大することで合意した。
日航の法的整理案が表面化し信用不安が懸念されるなか、
東京株式市場が４日に年明けの取引を開始する前に、政府として日航の資金繰りに
万全の対応を取っていることをアピールした
- 22 ：
- >上がったり下がったりのマネーゲームの対象になっている日本航空の株価、今日は管さんや前原くんの
顔を立てて挙がりました。問題は明日以降かな＾。株主は甘くない（？）
日航株、一時２６円高急反発 社長発言めぐり観測、買い殺到
４日の東京株式市場で、法的整理の観測で昨年末に急落した日本航空の株価は急反発。
一時、前年末終値比２６円高の９３円を付けた。
午前の終値は、同２４円高の９１円。
政府が３日に融資枠の拡大を決めたほか、日航の西松遥社長が、「法的整理に反対の意向を示した」との観測が伝わったことから、
買い戻しが殺到した。
日航の株価は昨年末に日航が支援を要請している企業再生支援機構が法的整理の活用を検討していることが判明し、
上場廃止で株券が紙くずになる可能性が高まったことで、売りが殺到。
１２月３０日には一時前日終値比２８円安の６０円にまで下落し、終値も２１円安の６７円で取引を終えた。
信用不安の拡大を受け、政府は日航の資金繰り支援のため、菅直人副総理・国家戦略担当相、前原誠司国土交通相ら関係閣僚が年末から協議を重ね、
３日に日本政策投資銀行による日航向け融資枠を現行の倍の２千億円に引き上げることを発表。
年明け最初の４日の株価が注目されていた。
この日は、政府の追加支援に加え、西松発言をめぐり、投機的な思惑による買い戻しが集まった。
ただ、市場では「法的整理のリスクは依然、高く、マネーゲームで今後も乱高下する」（大手証券関係者）との声が多い。産経ニュース
- 23 ：
- 静岡空港、１２月の搭乗率５７・１％
県がまとめた先月の静岡空港の国内線・国際線を合わせた搭乗率は５７・１％で
前の月より約８ポイント下がりました。
県によりますと、静岡空港の先月の搭乗率は国際線が６６・４％で前の月を上回った一方、
国内線は５２・６％と１３・２ポイントの大幅な下落となりました。
その結果国内線と国際線を合わせた搭乗率は５７・１％と前の月よりも７・９ポイント落ち込みました。
このうち、機体の小型化で初めて搭乗率保証の目標となる７０％を超えた
日本航空の福岡線は前の月の７８・５％から１６・４ポイントも下落し、６２・１％でした。
福岡線は、開港からの累計は６４・７％となっています。 ＳＢＳニュース
- 24 ：
- こっちも忘れないでください
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1253596398/
- 25 ：
- このスレは放置するべき！
- 26 ：
- 私は清水次郎長だョ。新年明けましておめでとう。
私を東海堂筋の大親分と評価する人もいるが
私よりもっと出来た人がいるよ。それが初代鈴木与平くんだ。
清水港の発展に尽くした力は大したもんだ。
それはそうと私の讃岐の金毘羅さん詣での代理参拝を依頼した
森の石松がまだ帰ってこないんだがどうしたんだろう。
静岡空港から四国の松山だか高松だかに飛び立ったはずなんだが。。？
- 27 ：
- 日航、全日空は平均上回る 年末年始の利用状況
富士山静岡空港に就航している日本航空、全日本空輸、フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の国内航空３社は６日、
昨年１２月２５日から５日までの静岡空港発着路線の利用状況を発表した。
日航と全日空はいずれも７０％以上と両社の全国平均を上回った。
ＦＤＡは路線によって明暗が分かれ、３路線合計では５２・１％だった。
日航は１日１往復の札幌線と３往復の福岡線の合計が７７％。期間中の同社の全国平均６３・３％よりも１３・７ポイントも高く、
同社静岡支店は「まずまずの利用実績」と話す。便別では静岡発の福岡便が８２％と特に好調で、
逆に最も低かった静岡発の札幌便は６８・１％だった。
静岡発の混雑のピークは１２月２７日、静岡着は５日だった。
全日空はそれぞれ１日１往復の札幌線が６１・８％、沖縄線が７８・２％。沖縄線は観光利用が多かった。
合計は７０％で、同社の全国平均６３・４％を６・６ポイント上回った。ピークは静岡発が２７日、静岡着が３日。
ＦＤＡは１日２往復の小松線が３９・４％と伸び悩んだ。一方で１日１往復の熊本線と鹿児島線は
それぞれ５７・５％、７２・１％をマーク。熊本、鹿児島両線は帰省客の利用が多かったという。
ピークは静岡発が２９日、静岡着が３日だった。
- 28 ：
-
静岡空港は５月 廃港したらいい。
神戸、静岡、茨城なんて不要
市民の9割9分反対してのに無理やり
造って無駄な血税
- 29 ：
- 日航株終値、６７円に急落 政府の法的整理方針が伝えられ
８日の東京株式市場で、深刻な経営不振に陥っている日本航空の株価が
前日比９円安の６７円と急落した。値下がり率は１１・８％で市場１部のトップだった。
政府が法的整理によって経営再建する方向で最終調整に入ったと伝えられ、
減資などで既存の株式価値が損なわれるとの懸念が強まって売られた。
午前中には６５円まで下落した。
- 30 ：
- >>28
そんなにひどい、空港だったんなだ
- 31 ：
- >>日本の至る所で撤退。今度は国際線で撤退。黒字の路線など一つもありゃあしないのだから
全路線の撤退もありか？飛ばなければ赤字にはなりません。
日航の国際線大幅縮小を検討 経営再建で政府と支援機構
政府と企業再生支援機構が、日本航空の経営再建計画に国際路線の大幅縮小を盛り込む方向で
検討していることが８日、明らかになった。経営の重荷になっている国際線の見直しが不十分だと、
公的資金を投入しても再建が難しいと判断しているためで、
全日本空輸などと重複する路線からの撤退を含めた複数案が浮上している。
政府は会社更生法を活用して日航を再建することで最終調整に入っており、前原誠司国土交通相は８日、
鳩山由紀夫首相に報告。難色を示している民間の主力銀行との協議を続けている。
支援機構は今月中の支援決定を目指し、再建計画の策定を急ぐ。
支援機構が検討中の再建計画は、支援機構が約３千億円を出資。さらに融資枠を４５００億円程度まで増やし、
うち１千億円は日本政策投資銀行が融資し、支援機構が保証を付ける。
地方銀行を含めた金融機関には３５００億円の債権放棄を要請、企業年金の減額などを含め７千億円程度の債権をカットする。
ただ、国際線をめぐり政府内や銀行団から、日航が計画している国際線１６路線の廃止では根本的な解決にはならないとの意見が噴出、
再建策の見直しを進めている。
- 32 ：
- 住民投票やってほしかった
空港建設に賛成82％反対18％くらいになったと予想していたが
あの空港見学者のにぎわいを見て俺の予想は間違っていなかったと確信した。
- 33 ：
- 32>>口は達者だけど、反対派はもともとあまりいなかったのではないの？
開港前にあったエアポートフェスタも人、ひと、ヒトでしたよ。東名吉田インターから車の大渋滞でした。
先日、富士山静岡空港エアポートフェスタ２００８に行ってきますた。
車は大混雑。私の車も空港の駐車場には止められず第３駐車場。そこから迎えのバス。帰りは小雨で参った。
島田市からバスで来た人はなかなか帰りのバスが来なくて冷たい雨に泣かされたのでは？ ＾泣いちっち＾
飛行機の展示、アクロバット飛行ももちろん良かったんですがお昼からの郷土芸能披露はなお良かった。
地元島田市の「島田髷小唄」の女衆の踊り。日本三大奇祭の「帯祭り」も良かったんですが
ステージ会場をぐるり取り囲んだ二〇〇人の金谷茶娘のちゃっきり踊りも良かったなあ。
女衆に周りを囲まれるなんて私の人生で初めてだもんなあ？。
地元島田市の空港に寄せる島田市の熱意が現れた踊りでした。
そう云えば昨今 、お騒がせの地権者の大井さんも島田市でしたネ。
- 34 ：
- 874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/22(火) 00:21:08 ID:WtjPBLAg0
まあこれが現実のようだから。
http://image.blog.livedoor.jp/sugisugi69/imgs/b/b/bbf37cf0.JPG
http://blog.livedoor.jp/sugisugi69/archives/51636167.html
客の乗らない平日は運休を増やして福岡参入まで堪え忍ぶとかそんな感じか。
- 35 ：
- 空港内食堂に鯛の天麩羅はありますか？
- 36 ：
-
徳川：「ぬうう！わしに黙って空港建設など許せん！出陣じゃあ！」
本多：「殿！既に空港では迎撃体制が整っておりまするぞ！」
徳川：「黙れ黙れ！このまま黙って見過ごせるわけがなかろう！」
石川：「フフフ、まんまとおびき出されおったな！」
徳川：「げえっ！前知事！」
本多：「あ、殿お待ちください！ウ○コが漏れてますぞ！」
徳川：「アワワ」
２０１×年 牧の原の戦い
- 37 ：
- |:::!::::::|
| :!::::::! ＿ ＿＿ _
|::l::::::|´:／,.-‐＜::＼
,. ―┴ﾞｰく:/ / } .:.:ヽ
クソではない「腰みそ」じゃ {`ｰ---―::'}:く. l ..::.::l
／｀二¨二￣´ヽ::ヽ. | ..::.::|
/ 二ニ二 ヽ. } :::}. ｌ ..::.::|
l__ _ _ ＿ ,.へ;ﾘ | ..::.::|
{ﾃﾃ! fテﾃ､_ ,.-､ヽ.___ |..:::.:::|
厂:ｒ| -､￣´ノ ! :}:::::入ゝ--"
__ ____ _____＿{:::/ 'ー‐'ヽ ::::: 丿/／::::::! ＿＿＿＿_ ＿
／:::::| ::::::::::::::::::！{ ━ ） |ｰ }::Υ´７￣:::::::::::::::::::／:::::::::＼
／ :::::::: | ::::::::::::::::::人_｀ ⌒ __, 八__丿::ﾉ:::/:::::::::::::::::::::／:::::::::::::::::::::
- 38 ：
-
人の一生は、重荷を負うて遠き道を行くが如し、急ぐべからず。
不自由を常と思えば不足なし、
心に望み起らば困窮したるときを思い出すべし。
堪忍は無事長久の基、怒りは敵と思え、
勝つことばかり知りて、負けることを知らざれば、害その身に至る。
- 39 ：
- 35>>
私は徳川家康じゃあよ。私は食べ物には気を使っていたダヨ。でも人間だからな油断する時もある。
私は牧の原の台地で空港予定地の視察をした後、いやいやそうではないな鷹狩りをした後
、駿河湾から揚がった活きのいいデッカイ興津鯛を天麩羅にして二匹美味しく腹いっぱい食べたダヨ。
いつもは腹八分で抑えるんだがな。
その後、腹痛で倒れちゃった＾。
それ以来、静岡空港と江戸城内では鯛のてんぷらは御法度と聞いておる＾。
- 40 ：
- |:::!::::::|
| :!::::::! ＿ ＿＿ _
元忠・・・その患は三方原の負け戦で |::l::::::|´:／,.-‐＜::＼
あったのう・・・・ ,. ―┴ﾞｰく:/ / } .:.:ヽ
{`ｰ---―::'}:く. l ..::.::l
今宵、わしは上杉征伐のため ／｀二¨二￣´ヽ::ヽ. | ..::.::|
この伏見にはわずかな手勢しか / 二ニ二 ヽ. } :::}. ｌ ..::.::|
残してゆけぬ・・ l__ _ _ ＿ ,.へ;ﾘ | ..::.::|
{ﾃﾃ! fテﾃ､_ ,.-､ヽ.___ |..:::.:::|
この不肖な主を罵ってくれい 厂:ｒ| -､￣´ノ ! :}:::::入ゝ--"
__ ____ _____＿{:::/ 'ー‐'ヽ ::::: 丿/／::::::! ＿＿＿＿_ ＿
／:::::| ::::::::::::::::::！{ ━ ） |ｰ }::Υ´７￣:::::::::::::::::::／:::::::::＼
／ :::::::: | ::::::::::::::::::人_｀ ⌒ __, 八__丿::ﾉ:::/:::::::::::::::::::::／:::::::::::::::::::::
- 41 ：
- 空港キャラバン隊始動 第１弾は島田の成人式
２０、３０歳代の若年層に静岡空港を利用してもらおうと、県が結成した
「富士山静岡空港利活用ＰＲキャラバン隊」が１０日、県内で活動を始めた。平均年齢３０・６歳の男女１０人が３月まで、
大学やイベント会場、駅周辺など同世代が多く集まる場所を中心に訪れ、空港の利便性や魅力を売り込み利用促進を図る。
キャラバン隊は同日、空港で出発式を行った後、活動第１弾として島田市の成人式会場である初倉公民館と市立島田第二中を訪問。
法被を着た隊員が式典を終えた新成人に、静岡空港を利用した国内外の旅行商品に関するチラシを配った。
隊員の松田あかねさん（２５）＝静岡市駿河区＝は「旅行離れが進んでいるという若者にチラシを見てもらい、
まず興味を持ってもらえれば」と意気込みを語った。
昨年９月に静岡空港を利用し北海道に家族で旅行したという大学生の松下知夏さん（２０）＝島田市出身＝は
「空港は自宅から近くて便利だった。次は再会した友達と成人記念の韓国旅行に行ってみたい」と話した。
- 42 ：
- 静岡空港とFDAは何としても発展してもらわないと困る。
これらが発展しないと日本は転覆する。
JALなんかどうなってもいい。
- 43 ：
- FDAがJALに代わりワンワールドに加盟、静岡がワンワールドのハブになる、というのは？
- 44 ：
- ＪＡＬの上場廃止伝わりＪＡＬＵＸが１９％安、大株主東急も終日軟調
日本航空（ＪＡＬ） <9205.T> が会社更生法適用を申請、１００％減資に
よる上場廃止の可能性が高いと伝わり大幅安となったが、株主や関係会社も
売り物が増加した。
ＪＡＬ系商社のＪＡＬＵＸ <2729.T> は１５０円ストップ安の６３６円ま
で下げ、連日の昨年来安値更新。事実上の筆頭株主、東京急行電鉄 <9005.T>
は終日売り優勢の展開が続き、終値は８円安の３８７円。
さらに、筆頭個人株主の糸山Ａ太郎氏には普段の言動に反感を覚えていた
個人より、『バチが当たった』『ざまぁ』など罵詈雑言が浴びせられた。また
同氏が得意とする無限難品法が破れたことによる Ａ太郎 → Ｂ太郎 の２段
階の格下げが嫌気され、寄らずストップ安で商い無しとなった。
［ 株ぁ式新聞ニュース／ＫＡＢＡＤＡＳ-ＥＸＰＲＥＳＳ ］
>>東急さん旨く売り逃げ出来ましたかね。
- 45 ：
- 良かったよね。債務超過の会社が債務超過だと正式に認められて。
一体なんなの。静岡に来て静岡県民に諸手を挙げて歓呼の声で迎えられたと思ったら
僅か数ヵ月後には撤退を決定するなんて。
札幌便も好調だし福岡便もそこそこ。
知事の物言いよりも静岡県民を軽視、身勝手に撤退するＪＡＬは許せん！。
ふつう撤退の話は空港が一回り（１年）してから云うものだと思うよ。
我々静岡県民はやはり自前の航空産業に力を入れるべしかな？。
- 46 ：
- 日航株、ストップ安７円で売買成立
1月13日9時43分配信 産経新聞
１３日午前の東京株式市場は、経営再建中の日本航空株に大量の売り注文が殺到し、
値が付かない特別売り気配の状態で始まったが、徐々に売り注文と買い注文が均衡し、
９時２７分に値幅制限の下限（ストップ安）となる７円で一部売買が成立した。
東京証券取引所は、一定の時間ごとに値幅を更新して買い手を募り、
日航の前日終値（３７円）から５分おきに５円ずつ値を下げて提示。
午前９時２５分ごろ、売りが４億９０００万株に対し、
買いが４億３０００万株とほぼ均衡し、その直後に値が付いた。
日本航空をめぐっては、法的整理で１００％減資し、上場を廃止する方向が有力視され、
売りが殺到している。市場では上場廃止への警戒感が強いが、
短期間での利益確保を狙った買い注文が下値で入り、寄り付いた。
- 47 ：
- 私は個人株主は大切だと思うんだなあ＾。ＪＡＬを利用して好意を抱いた人たちが
胡散臭い？証券会社を通して初めて？買った株でしょう。割引など優待もあると期待して買った株でしょう。
政府は株主責任と云うが実際は被害者でしょう。
山一証券や北海道銀行を突然潰したことで、全国の個人投資家は恐れをなして
株式市場から退避。日本の資本主義の要・東京株式市場は沈没したまま＾。
個人株主を殺して？どうするんですか。額面（５０円）は返さないと。
- 48 ：
- 私は日本経済は良くならないと思うよ。
いくら大学を増やしても、先生の数を増やして３０人学級どころか
２０人学級にしても駄目だな、
経済を良くする唯一の方法は個人株主を含む株主を大切にすることなんだな。
これでＪＡＬの搭乗者は確実に減るら＾。日本航空に好意を抱いている
個人株主を全員路傍に捨てるんだからな。
山一証券の野沢社長も酷かったな。大株主の多い転換社債は全額保護。
個人株主の多い株券は紙切れにしたんだからな。野沢氏が「個人株主にも５０円の額面保障だけは、
あるいは額面の半額だけでも」と泣いて？くれれば日本株式市場もここまで
低迷しなかったな。
ハッキリ言えばＪＡＬの年金なんかどうでもいいこと。
個人株主（ＪＡＬの利用者）を失う事が大きい。
- 49 ：
- a
- 50 ：
- あ
- 51 ：
- FDA 静岡＝札幌便、静岡＝福岡線を2010年4月1日から開設
http://www.info.fujidreamairlines.com/company/doc/100113.pdf
2010年1月末に予定している3号機（ERJ175）の導入にあたり、かねてより新たな路線展開を検討してまいりましたが、
本日、既存の3路線に加えて静岡＝札幌線、静岡＝福岡線、松本＝札幌線、松本＝福岡線の開設を
決定いたしましたのでお知らせいたします。
福岡便は予想通りでしたが、札幌便に乗り出すのは少し意外でした。
がんばれＦＤＡ！
- 52 ：
- 私が今思うのはＦＤＡの４号機の導入がいつになるのかという事。
３機で遣り繰りするのはやや無理がある？
出来れば４号機の導入を早めて頂きたい。
- 53 ：
- 俺も日本航空ほど許せない会社はない！
何で静岡に来たの？
静岡の顔に泥を塗っただけじゃんかよ！
- 54 ：
- 「稲盛氏と会談を」 知事、搭乗率問題で意向
川勝平太知事は１５日、県幹部と民主党の県内選出国会議員との意見交換会に出席し
、日本航空福岡線の搭乗率保証問題の解決に向け、日航の最高経営責任者（ＣＥＯ）に就任する
京セラ名誉会長の稲盛和夫氏と３月末までに会談する意向を示した。
榛葉賀津也参院議員が搭乗率保証問題への姿勢をただした。これに対し、
川勝知事は経営再建問題をめぐる混乱の中で日航側に意思決定のできる人物がいなかったとし、
稲盛氏のＣＥＯ就任を歓迎。「今すぐは無理だろうが、落ち着いた段階で稲盛氏に会いたい」と述べた。
また、日航側が搭乗率向上のための十分な努力をしていない上、撤退を決めたとしてあらためて批判し、
「信義則に反する。契約は無効」と語った。
その一方で、「基本的には戦いたくない。和の精神で解決したい」と述べた。
- 55 ：
- 日航搭乗率保証『支払えない』 川勝知事、補正予算案に盛り込まず
日本航空の福岡線に設定されている搭乗率保証をめぐり、川勝平太知事は１５日、
中日新聞の取材に対し「支援金は支払えない。（２月議会に提出する）補正予算案に支援金の見込み額を盛り込むかどうか、
私の腹は決まっている」と語り、補正予算案に盛り込まない考えを示唆した。 （佐野周平）
県企画部の君塚秀喜部長代理は「仮に支援金を支払う場合、補正予算案に支援金の見込み額を盛り込む必要がある」
としており、県が日航に支援金を支払わないことが、ほぼ確定になった。
搭乗率保証は、同路線の３月末までの平均搭乗率が７０％を下回った場合、１％につき約２８００万円の支援金を
県が日航に支払う制度。１４日現在の同路線の平均搭乗率は６４・７％で、７０％超えは厳しい状況だ。
川勝知事は同日、県議会会派「自民党県議団」や県内選出の国会議員とのそれぞれの会談で、
「日航は信義則違反に当たる。（支援金は）絶対に払わない」「裁判になっても勝てる」と、強気な発言を繰り返していた。
川勝知事は昨年１２月、日航の西松遥社長と会談した際に「日航は一方的に静岡空港からの撤退を発表し、
路線拡大・維持に努めるという覚書の精神にもとる」とし、支援金を支払わない意向を伝えている。
県は日航の返答を待っているが、協議以降、日航からの連絡はない。
- 56 ：
- 静岡空港も落ち着いてきたね。
日本航空が撤退して静岡資本の鈴与が
小回りの効く歯切れのいい
戦術に切り替わってきた。
少しずつステップアップしそうです。静岡空港。
- 57 ：
- 56>静岡空港も落ち着いてきたね。
落ち着いてきたかと思ったけど甘かったですね。
昨日も霧で霧霧舞い＾。
今日は今日で霧霧舞い。
そう云えば４月７日、韓国のトップスター、ぺ・ヨンジュンさんが霧に？紛れて静岡空港に
降り立ちましたね。
- 58 ：
- 大変なことになってきましたね。
小牧空港の全面廃止とセントレアの縮小。
負け組に近かった静岡空港が勝ち組で
安定していると思われた名古屋組が暗転。
人生何が起こるか分からない。
こうなって来ると静岡ＦＤＡの責務はぐんと重たくなってくる。
例えば小牧から四国の松山便と高知便を廃止と云う事は
静岡空港が飛ばさにゃあならんと云う事。
今までは静岡県民は小牧から乗り込んでいたんだがな＾。
【日航、小牧空港から撤退へ 中部空港も半減 愛知県に通告】
2010/4/22 17:53 NIKKEI
愛知県の片桐正博副知事は22日、日本航空から県営名古屋（小牧）空港を発着
する全９路線を来年春までに段階的に廃止し、同空港から全面撤退するとの通
告を同日受けたことを明らかにした。
日航は中部国際空港（同県常滑市）発着分も今年秋に国内・国際便を合わせて
６路線を廃止し、現状からほぼ半減させる計画を県側に伝えたという。
全面撤退を通告された県営名古屋空港発着の９路線は帯広、秋田、山形、新潟、
高知、松山、福岡、熊本、長崎の各路線。
一方、削減計画中とされる中部国際空港発着では、国内線のうち青森、仙台、鹿児島
の３路線を、また国際線は中国・天津、広州、バンコクの３路線を廃止の計画。
- 59 ：
- 小牧空港本当に壊滅なんですかね。
名古屋空港、少し前までは私も家族もよく利用したんだが。
日本航空のダメなところはやっぱ経費が掛かり過ぎることかな。
おそらくＦＤＡなら職員の給料もJＡＬの半分程度でしょう。
小型機で採算の取れるところに就航するＦＤＡの時代になるのか？
- 60 ：
- 徳川家康じゃあよ。私は小牧長久手の戦いで時の権力者豊臣秀吉と争い
勝利した事があったな。苦戦はしたが愛知県民のお味方も得て勝ったダヨ。
その思い出の地で賑わっていた名古屋小牧空港が廃止になりそうだとか＾。
なんとか継続の方向で頑張ってほしいな。
- 61 ：
-
１４才で江戸幕府の将軍となった人物
http://akiba.geocities.jp/pxzuwp/0203/32/207.html
徳川家斉が江戸幕府の将軍の中で重要な人物となった。
- 62 ：
- ２０１０年度の静岡空港の搭乗者期待数は７０万人だけど
徐々に登場者が増えてきているので８０万人ぐらいは行くかもしれない。
チャーター便もジワジワと増えてきました。
静岡空港１周年は企画満載 海外ツアー続々発売
富士山静岡空港が６月４日で開港から丸１年を迎えるのを前に、東南アジアのボルネオ島へのモニターツアーや
チャーター便での韓国済州島ツアーなど、１周年記念の海外旅行商品が続々と発売されている。
いずれも静岡空港からの旅の選択肢を広げる企画で、関係者は空港の利用拡大につながることを期待する。
ボルネオ島ツアーは６月２４～２８日の日程で、今月７日から受け付けを開始する。
アシアナ航空の静岡―ソウル（仁川）線を利用し、ソウルでボルネオ島（マレーシア・コタキナバル）便に乗り換える。
ツアーを扱う名鉄観光サービスによると、独特の生態系が残るボルネオ島は東京圏などで人気が高く、
静岡空港発の一般ツアーも販売しているが、県内ではまだ認知度が低い。
同社の担当者は「モニターツアー参加者から口コミで、ボルネオ島の魅力が多くの県民に伝わることを期待している」と話す。
定員２０人。旅行代金は通常７万円台を、観光付きで４万９８００円に設定した。
済州島ツアーは６月４～６日の日程で、大韓航空のチャーター便を利用する。
静岡出発が午前、帰国便が午後の予定で、現地の滞在時間を長くとれる上、金曜出発で週末に
旅を楽しむことができるのが特徴という。価格は６万９８００円から。
ほかにもＳＢＳラジオのパーソナリティー樹根さんが同行するソウルツアー（６月６～８日、定員４０人）など、
航空会社や旅行社が多彩な商品を開発、販売している。
ツアーの企画に参加している富士山静岡空港利用促進協議会は「開港１周年を機に、普段行くことができない国や
都市への旅行を楽しんでほしい」としている。静岡新聞
- 63 ：
- 静岡空港、年間６１万１０００人利用
県が１日発表した昨年６月４日の開港から５月末までの富士山静岡空港の利用状況によると、ほぼ１年間の全体の通算搭乗者数は、
搭乗者数を公表していない中国上海線を除いて約６１万１千人で、平均搭乗率は６６・３％だった。
１３８万人の需要予測には及ばないが、県は「新規就航や増便が期待できる路線もある。とにかく利用を拡大して達成を目指したい」としている。
国内線で年間の搭乗客が最も多かったのは３月末まで日本航空、４月からはフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が毎日３往復運航している福岡線で約１３万７千人。
搭乗率は６６・６％。国際線は大韓航空、アシアナ航空が運航する韓国ソウル線で１７万６千人、６９・３％だった。
チャーター便が国内、国際合わせて２２２便を数え、２万人以上の利用者があったのも目立つ。
定期便の路線別搭乗率は全日本空輸の沖縄線が７８・９％と最も高かった。
逆に低かったのはＦＤＡの小松線４４・４％。国内線は６４・７％、
国際線は７０・０％だった。
５月の実績に限ると、全体の搭乗率は４月より２・７ポイント高い６７・６％。
国内線はゴールデンウイークの影響で４月に比べ好調だったが
、国際線は上海万博の効果が期待された上海線が前月より１０ポイント以上も低下し、３７・９％にとどまった。
韓国ソウル線も７１・６％と前月をやや下回った。
上海線について、県は「万博特需を予測したが５月は期待外れだった。
３７７６訪中団の派遣も始まったので、万博の魅力を情報発信して利用を増やしたい」とした。
静岡新聞
- 64 ：
- いにしえは徳川家康公は売りの静岡県。
今は藤枝東高出身の長谷部誠とお茶の吟味にやたら詳しい
京都の公家出身？の川勝知事と静岡空港のメロンパンが旬かな＾。
予備機がないと辛いですね。今日はＦＤＡが４便欠航。
昨日小松からセントレアにダイバードした後遺症？らしい。
資材繰りがつかなかった。
欠航はＦＤＡ１４６便、１０５便、１０６便、１４９便。
霧の季節に入っただけに心配です。
- 65 ：
- いにしえは徳川家康公が売りの静岡県。静岡駅の前に家康公の銅像が２つもある。
将来は国際便ももっと充実させて
藤枝東高サッカー部出身の長谷部誠や清水エスパレスで活躍する岡崎選手の
応援に 我が静岡空港からチャーター便がワールドカップの
開催地に飛び立てるぐらいになるといいな＾。
後、１試合がんばれ！にっぽん。
- 66 ：
- 新幹線の開通に戦々恐々の空港もある中で静岡空港はまだ伸びる可能性が十分にある
- 67 ：
- 限定１ヶ月間とは云え無料バスとは太っ腹。。
名古屋方面 暗雲が立ち込めてきただけに静岡空港注目されます。
静岡空港―浜松駅直行バス試験運行 県が遠鉄に委託
静岡空港の利用増進策の一環で、県は静岡空港と浜松駅を結ぶ直行バスを７月１日から試験運行する。
運行は９月末までの３カ月間で、最初の１カ月間は航空機利用者の運賃を無料とするキャンペーンを実施する。
製造業など企業が集中する県西部地区のビジネス客取り込みを狙う。
直行バスは遠州鉄道に運行委託し、１日６往復。現在運行しているバス路線も引き続き維持し、
料金はこれまでと同じ大人１２００円、子ども６００円とした。
現行のバス路線は各停留所に停車するほか、浜松西インターチェンジ（ＩＣ）を経由しているため、
空港から浜松駅までの所要時間は約２時間かかっていた。直行便は浜松ＩＣを使い、１時間１５分と大幅に短縮される。
ダイヤも静岡空港着の便に合わせ、１５分程度のフライト遅れにも対応が可能という。
運賃無料キャンペーンは乗車時に航空券や半券、旅行申込書などで利用者と確認できれば、往復無料となる。
浜松地区では電車広告やバス広告のほか、約６万５千部のチラシを配布するなどしてＰＲを進める。
空港利用客はこれまで県中部に集中する傾向が強く、県西部を中心としたビジネス需要の喚起が利用増進に向け大きな課題となっている。
県は「３カ月の利用状況をみて、その後の対応を検討したい」（交通政策課）としている。 静岡新聞
- 68 ：
- もはや県西部の連中は名古屋には一切目が向いていないだろう
選択肢は静岡空港一本に絞られたも同然
- 69 ：
- いよいよ地下空港駅が出来ますね＾。
川勝知事が不退転の覚悟で地下駅を実現＾。
ここは強い気持ち押せ押せで３年以内に地下空港駅を実現したい。やってやれないことはない。
川勝知事は来月２日開かれるリニア中央新幹線が開業した場合の
東海道新幹線への影響などを話し合う国 の審議会に
出席する予定ですが２８日の定例の記者会見で「静岡空港の地下に新しい駅を作るよう
強い 決意をもって
公式の場で訴えたい」と述べました。
- 70 ：
- 川勝知事 空港の「新幹線新駅」を要望
川勝知事は、２日国土交通省で開かれた交通政策審議会のヒアリングに出席し、
リニア中央新幹線開通と同じ時期に東海道新幹線の静岡空港新駅が設置できるよう要望しました。
国土交通省は、東京と大阪を結ぶリニア中央新幹線の整備に向け沿線の自治体からのヒアリング、
聞き取り調査を実施していて、整備後の東海道新幹線の活用も検討しています。
２日、国土交通省で開かれた交通政策審議会の小委員会に出席した川勝知事は、
静岡空港の真下に新幹線が通っていて新しい駅が出来れば再来年度に供用開始となる
新東名高速道路と合わせて、陸海空一体化の新たな交通ネットワークが生まれると話し、
静岡空港直下に新幹線の新駅を設置するよう強く要望しました。
また川勝知事は、新幹線の新駅の建設費について２５０億円から４００億円強と見ているとした上で、
ＪＲ東海と相談の上、県も費用負担を考えていると述べました。
交通政策審議会の安田委員長は「これまで東海道新幹線は、静岡県を通過するイメージだったが、
リニア中央新幹線が出来れば
東海道新幹線は静岡県の新幹線になる、県内の駅の利活用と地域の発展について考えてほしい」と話しました。
川勝知事は今後ＪＲ東海に対し、静岡空港に駅を作ることがメリットになると
わかってもらえるよう努力したいとしています。 ＳＢＳニュース
- 71 ：
- >>70 華麗にスルー
- 72 ：
- 知事が空港新駅設置提案 リニア整備で新幹線活用策
川勝平太知事は２日、国土交通省の交通政策審議会小委員会に出席し、リニア中央新幹線（東京―大阪）の整備に伴う
東海道新幹線の活用策として、静岡空港新駅の設置を提案した。
建設費に関しても「受益者負担を考慮に入れている」と述べ、一部負担する用意があると表明した。
知事は空港と新幹線を直結することで「陸・海・空が一体化した新交通体系のモデルになる」と主張。
リニア中央新幹線の開通と同時に空港新駅が開業できるよう、小委員会の答申で新たな駅の設置を明確化するよう求めた。
一部委員は関心を寄せたが、答申に盛り込まれるかは不透明だ。
空港直下への新駅設置費用については、４５０億～２５０億円と試算していると説明し、県側も負担に応じる考えを示した。
ただ、知事は会合後、記者団に「今のところＪＲ東海に空港新駅を造る考えはなく、コストの話をする状況にない」と述べ、
当面は新駅設置の利点について理解を求める活動に専念する姿勢を強調した。
会合ではこのほか、リニア中央新幹線開通に合わせた東海道新幹線の新たな運用形態も提唱。
「のぞみ」の減便によって「こだま」「ひかり」の停車数を大幅に増加させれば、
東京、大阪方面への時間短縮につながり、三島、掛川など「こだま」停車駅都市を活性化できると訴えた。
リニア中央新幹線は、ＪＲ東海が２０４５年に全線開業を目指している。
この日の会合は静岡に加え、東京、愛知、大阪など関係６都府県の知事らが出席し、いずれも早期開業を求めた。
小委員会はこれで自治体からのヒアリングを終了。今後は有識者からも意見を聞き、秋以降に中間取りまとめをする。
- 73 ：
- 静岡空港に中国チャーター機が続々と来日
中国人観光客を横断幕で歓迎する県観光局と県観光協会の職員ら＝４日、静岡空港国際線到着ロビーで
夏の観光シーズンを迎え、静岡空港に中国や台湾から続々とチャーター便が来港する。
中国湖南省長沙発の中国南方航空の初便が４日夕、同空港に到着し静岡県観光局と県観光協会が、
観光客を国際線到着ロビーで出迎え、歓迎した。
ほかに台湾・高雄発の中華航空と台北発の復興航空が来港。８月まで３社で計５１便を予定し、
復興は９月にも８便を計画している。
いずれも東京や京都観光に伊豆や富士山など県内の観光地を織り込んでいる。
空港では、県観光局の職員らが観光客に中国語の観光パンフレットなどを手渡した。 中日新聞
- 74 ：
- 「愛のエメラルド」さんで検索したら、どこかでみた事のある内容のページがわんさかひっかかって笑ったわ。
この人、マジもんのアレなのか？
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1210780059/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/school/16321/1195704247/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/mayor/1241530880/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/kouri/1254653667/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
http://mamono.2ch.sc/test/read.cgi/enka/1177065724/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
- 75 ：
- 川勝県政１年“及第点”６４％ 本社県内世論調査
川勝平太静岡県知事が７日、就任１周年を迎えた。この１年間の県政運営の評価について、
中日新聞東海本社が県内の有権者を対象に世論調査を行ったところ、６４・７％が１００点満点で６０点以上の“及第点”を付けた。
川勝知事の仕事ぶりでは、「行動力」を評価する人が３割以上と最も多かった。
採点は「２０点未満」から「８０～１００点」まで、２０点ごとの５段階評価で尋ねた。
その結果、３３・１％が「６０～７９点」と答え、次いで「８０～１００点」が３１・６％。
いずれも、６０点未満の３段階の評価を合わせた１９・４％を上回った。
地域別でみると、６０点以上としたのは、中東遠が７２・０％と最も高く、東部（伊豆）は５１・４％と最も低かった。
仕事ぶりで最も高く評価する点を選択制で質問したところ、「行動力」を挙げる人が３３・６％と最も多く、
「政策を提案する能力」（１１・８％）、「庶民性」（７・８％）が続いた。
一方、中央省庁へ陳情をやめたことなどを反映したのか、「中央との関係」が１・３％と最低。
「全国への発信力」も３・７％にとどまった。「分からない」「無回答」も計１８・９％と目立った。
具体的施策への評価は、「静岡空港の利用や活用の促進」を選ぶ人が３１・１％と最も高く
、国に先駆け実施した「県独自の事業仕分けの導入」も２４％と高く評価された。
一方、「中国訪問団の派遣などの地域レベルでの外交」は最低の４・９％、川勝知事肝いりで導入した「富士山の日の制定と休日化」も６・１％にとどまった。
調査は、今月４、５の両日、コンピューターで無作為に発生させた番号に電話をかける方式で実施。
有権者８２４人が回答し、回答率は６０・９％だった。
- 76 ：
- 具体的施策への評価は
「静岡空港の利用や活用の促進」を選ぶ人が３１・１％と最も高く
- 77 ：
- 大御所様からご伝言
「駿河の国：静岡空港開港２年目。ここまでよく頑張っておる。孫の忠長はたいしたヤツじゃ。
それにひきかえ、頼房よ！何をしとる！ 水戸：いや今の時代は『茨城』と言うのか？
その茨城はどうなっておる！紀州をよう見っ！紀州：頼宣も細々ではあるが、一日１便・江戸とを
結ぶ便を出しておるではないか！茨城が朝鮮とのみ振興を結ぶとは！けしからん、お前は改易じゃ!
覚悟せっ!」
- 78 ：
- 新幹線駅実現へ英知結集 知事、検討会設置へ
川勝平太知事は９日、静岡空港で開いた「富士山静岡空港の魅力を高める有識者会議」の第５回会合で、
新幹線駅誘致に関連し、同空港と新幹線の関係を考える検討会を設置する考えを明らかにした。
川勝知事は「新幹線駅実現に向けた課題に対し、英知を結集したい」と述べ、
県の関連部局と協議した上で、有識者会議の基本方針がまとまる１１月ごろをめどに立ち上げたい意向を示した。
川勝知事は会議委員で航空アナリストの杉浦一機氏が「静岡空港で新幹線をどう使うのか。空と鉄道の結び付きやビジネス需要中心の
新幹線の在り方も踏まえ、
早急に検討すべき」と提案したのを受け、見解を述べた。
検討会について川勝知事は会合後、「２０２５年以降とされるリニア開通時に、
東海道新幹線の利用状況はどうなるか、静岡空港の利用はどうかなどの需要予測や新幹線駅の乗降可能性など、
説得力のあるものをＪＲ東海に示したい」と述べた。 静岡新聞
- 79 ：
- 韓国俳優ソ・ドヨンさん浜名湖へ 静岡空港にファン
韓国俳優ソ・ドヨンさん（２９）が１０日、浜名湖でのファンイベントに参加するため、
静岡空港に到着した。空港では、韓流スターを間近に見ようと
３時間前から待っていたという女性ファンや、「浜名湖へようこそ」と
韓国語の横断幕を準備した親子連れファンなど約２００人が出迎えた。
会見に臨んだソさんは「大勢の皆さんの歓迎がすごくうれしかった」と笑顔を見せ
「静岡は富士山があるところと聞いた。今日は見えなかったが富士山の近くなので涼しい感じがする」などと印象を語った。
１泊２日のファンイベントについては「長い時間を一緒に過ごすのでいろいろな会話を楽しみたい。期待でいっぱいです」と話した。
ソさんはモデル出身で、テレビドラマ「春のワルツ」「チング～愛と友情の絆～」
、映画「チョルラの詩」などに出演。近く、ファッションモデルなどが登場する新たなドラマ「敗者復活戦」の撮影に入るという。
県関係者によると、静岡空港で海外の俳優などが会見したのは今回が初めて。静岡新聞
- 80 ：
- 名古屋空港を先頭に
いくつかの地方空港から日航撤退路線の引継ぎの要請が来てるみたい。
そこでだな。事業仕訳ならぬ搭乗率保障。
７０％を最低線にＦＤＡが選ぶのよ。
選定人は当然 、生きほとけ？の川勝県知事。
お釈迦さんの再来とも大岡越前の再来とも云われる川勝知事が
懇切丁寧なお持て成しで、強きを挫き弱気を助ける。
国定忠治ばりの義理と人情で
名古屋空港茨城空港をお助けするのです。
「なにー６５％に負けてくれだと、絶対許さん」 キリー
- 81 ：
- 富士山静岡空港の最初に設定された航空路線では
松山空港と長崎空港の路線が実現していない。
四国松山と九州長崎は夢の中で飛ぶ路線？
- 82 ：
- ＦＤＡの就航路線はみんな夢の中ならぬ与平社長の頭の中。
与平社長は人との繋がりからスタートする人のようです。
相手に熱意があるかどうかが判断基準じゃあないのかな。
四国は今は知らんけどスタート時は
四国の側に全然、熱が無かった様な気がする。。
- 83 ：
- ＦＤＡ支援に慎重姿勢
新潟県知事
新潟県の泉田裕彦知事は１４日の定例記者会見で、フジドリーム
エアラインズ（ＦＤＡ）の愛知県営名古屋空港ー新潟の就航問題について
「打診があれば搭乗率などを総合的に見て考えたいが、
税金を投入するとなると話は別」と
同社への支援に慎重な姿勢を示した。
- 84 ：
- ＦＤＡは、会社更生手続き中の日本航空が名古屋空港から
新潟線を含む
全９路線の撤退を表明したことを受け、
一部路線の定期就航引き継ぎを愛知県に打診している。 静新夕刊
>>サア、新潟側がどう出てくるか大変注目されます。。ＦＤＡ対新潟空港。
- 85 ：
- 名古屋―福岡線継承 ＦＤＡ、１１月から運航
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、牧之原市、鈴木与平社長）は１５日までに、
愛知県営名古屋空港から撤退する日本航空の路線のうち、
福岡線を継承する方針を固めた。１１月から運航する計画で、便数については今後、検討する。
今年中に４、５号機を導入するのに伴い、新路線を検討していたＦＤＡは、愛知県に福岡線の継承を打診し、
交渉を続けていた。
日航は名古屋空港で９路線（帯広、秋田、山形、新潟、高知、松山、福岡、熊本、長崎）で計１９便（往復）を運航しているが、
全路線撤退を表明している。福岡線は１０月末までに撤退する計画で、ＦＤＡは９路線の中で一番搭乗率が高く、
現在も静岡、松本空港からの就航先として発着を続けている福岡便を第一の候補に引き継ぎ路線を協議していた。
名古屋―福岡は１日５便。ＦＤＡは空白を避けるため１１月から運航する計画で準備に入る。
６月下旬に鈴木社長が愛知県庁を訪れ、神田真秋知事に福岡線を引き継ぎたい意向を伝えた。
愛知県側も日航撤退によって名古屋空港から民間の定期路線がすべて消える事態を避けるため、
ＦＤＡと交渉を進めていた。
ＦＤＡは日航の撤退路線では、４月から静岡空港の札幌線と福岡線を運航し、
６月には松本空港の福岡線と札幌線の運航を始めた。
ＦＤＡは現在、静岡、松本両空港を拠点に３機体制で７路線９便を運航している。
事業規模を拡大するため１０月には４号機、今年中に５号機の導入を予定している。 静岡新聞
- 86 ：
- 徳川家康じゃョ＾。
鈴与ＦＤＡさんのご努力で名古屋空港に明かりが射したようじゃあね。
私も出身は愛知の岡崎。豊臣秀吉と戦った小牧長久手の戦いでは
名古屋の皆さんのご支援を受けたダヨ。
松本空港も良かったなあ。私は武田信玄と争っていたばかりの様に
思われているが実は違うだよ。私の妻は武田家から嫁いできた.
武田勝頼滅亡後、私は積極的に武田家の遺臣団を救済しただよ＾。
徳川御三家の茨城水戸県は困った脳。なんとか手を差し伸べてやりたいが。
やっぱ知事は先頭に立って動き
頭を下げなきゃあいかん。。
- 87 ：
- ４号機は緑色に ＦＤＡ就航１周年で記念式典
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、牧之原市、鈴木与平社長）が静岡空港就航１周年を迎え、２３日午前、同空港で記念イベントが開かれた。
１０月末に導入予定の４号機の機体の色がグリーンと発表され、搭乗者に新機体と同色のうちわやタンブラーなど記念品が配布された。
ＦＤＡカウンター前で行われた記念式典で、島田中央幼稚園（島田市）が製作した４号機の模型がお披露目され、
内山拓郎副社長が「ＦＤＡもやっと１歳になった。
２年目を迎え、努力して成長していきたい」とあいさつした。
また、整備士らが駐機場で同日午前発の熊本、福岡便の機体を横断幕を掲げて見送った。
熊本便を利用する富士市伝法の会社員初瀬岳さん（３１）は「新幹線だと時間がかかるので、便利になった。
さらに路線が増えてほしい」と期待を込めた。
４号機の機体カラーはホームページでアンケートを行い、地元の静岡のお茶や就航先の信州の山々を連想させる
鮮やかなグリーンが投票者から最も人気を集めた。４号機は１、２号機と同じ７６人乗り。
既存路線に加え、１０月末以降に開設予定の日航撤退線の名古屋―福岡便にも投入し、安定した運航を確保していく。
ＦＤＡは、昨年７月２３日のスタート時の３路線４便から７路線９便となり、１２月までに新たに５号機を導入する方針。
- 88 ：
- 利用客１５万人余平均搭乗率５１．２％
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）は２３日、就航から１年間（２００９年７月２３日～１０年７月２２日）の
全路線の搭乗者数が１５万２６３２人で、搭乗率は５１・２％と発表した。
路線別では、６月から日航（ＪＡＬ）の航路を引き継いだ松本―札幌便が７８・９％と一番高かった。
静岡空港発着便では札幌便が７４・３％と好調で、鹿児島便５７・７％、福岡便５５・４％、熊本便４６・７％、小松便４２・９％だった。
松本―福岡便は３３・７％と伸びなかった。
内山拓郎副社長は「１年間、大きな事故もなく安全に就航できた。
ただ、県西部地区と就航先からのお客が少なかった」とした上で、「名古屋への展開は大きな転機。
ＪＡＬが撤退して、さまざまな路線継承の要望を受けている。
就航先と既存の路線は継続して、今後は搭乗率を上げる努力していきたい」と述べた。
現在の就航路線は、静岡発着５路線（１日７往復）、松本発着２路線（１日２往復）。静新
- 89 ：
- ■静岡が本家のもの■
★銀座
静岡の銀座（両替町）→東京の銀座
★浜松
浜松→東京の浜松町
★皇居
駿府城のつくり→江戸城のつくり（改修時にマネした）
駿府城と皇居がウリふたつなのはこれが理由
★吉原
吉原→東京の吉原
★江戸時代の首都
駿府→江戸 江戸時代の首都は駿府と江戸のふたつ
★秋葉原
静岡の秋葉大権現（秋葉神社）→秋葉原
・・・・・・など
でもなぜか、静岡の奴でも意外と知らんのよ・・・・・・( ´ω`)
- 90 ：
- 嘘くせ～！おもろいけど。
- 91 ：
- ＦＤＡ６２％ ＡＮＡ７８％ お盆の空路予約状況
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が３０日発表した夏季お盆期間中
（８月６～１６日）の静岡空港発着便の予約状況によると、
期間中に運行する１５４便の予約率は６２・４％の見込みとなっている。
発着のピークは静岡発が１２日、静岡着が１５日。静岡発札幌便の１２、１３日、
鹿児島発静岡便の１５、１６日などが既に満席となった。
また、全日本空輸（ＡＮＡ）のお盆期間中（６～１５日）の
札幌便、沖縄便の予約率は７８・２％と全国平均（５６・７％）を２１・５ポイント上回っている。
静岡発のピークは７日、静岡着は１５日。
予約率は静岡―札幌が６８・３％、静岡―沖縄が８８・２％で分散化の傾向もみられるという。
海外線では、静岡発ソウル便は７～１２日と１５日が満席。上海便は６、１５日が満席となった。
- 92 ：
- ６２％か・・・
繁忙期なら８０％、できれば９０％はいきたいよな
- 93 ：
- ６２％か・・・
繁忙期なら８０％、できれば９０％はいきたいよな
>>
繁忙期
新幹線のように詰め込んで１２０パーセントいやいや２００パーセント
位は詰め込みたい。飛行機にも吊革と補助席を設けよう＾。
赤字解消搭乗率日本一の静岡空港。
- 94 ：
- 静岡空港の７月搭乗率、国内線は過去最低更新
県は２日、富士山静岡空港発着便の７月の利用状況を発表した。
国内線の搭乗率は５０・２％と過去最低を更新した一方、国際線は７５・８％と前月より９・１ポイント上昇し
、本年度最高を記録した。全発着便の搭乗率は６０・３％、本年度通算では６１・６％となった。
国内線の路線別搭乗率は、フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の札幌線が８３・３％と前月を１０・３ポイント上回った半面
、福岡線が４３・８％と日本航空が運航していた開港初年度を含めて過去最低を記録した。
静岡からの利用者に比べ、福岡からの利用者が大きく低迷していることが響いているという。
ほかも小松線２６・８％、熊本線３５・３％、鹿児島線３７・１％と低迷した。
全日本空輸の札幌線は５５・６％、沖縄線は６８・３％。いずれも前年同月を１０ポイント以上下回った。
県は昨年度の開港効果が薄れ、北海道からの利用者も減っていることが主な要因と分析している。
逆に国際線は、上海万博に合わせ週４往復運航している上海線が前月より１８・４ポイント上昇して６０・１％を記録。
過去２番目の好成績だった。万博や県の３７７６訪中団の効果が表れた結果とみられる。
韓国ソウル線もアシアナ航空８１・７％、大韓航空６９・３％と、それぞれ前年同月を１０ポイント前後上回った。
県空港利用政策課は「国際線はいずれも好調だったが、国内線が厳しい。
特に札幌線以外のＦＤＡの路線は販売戦略の強化や知名度アップなど一層の取り組みが必要」としている。
- 95 ：
- 明暗が分かれましたね。国際線と札幌便は極楽.国内便は地獄。
韓国便は増便もありそうですね。中国の増加も効いてきそう。
台湾との定期便もありそうですね。
国際線は吊革に？まってぎゅうぎゅう、国内線は座席を独り占め。
小松便だと一人当たり四座席確保できそう。ゆっ～たり空間。
- 96 ：
- ＦＤＡさんも国際線に切り替えてはどうでしょう。
ＦＤＡ韓国便。ＦＤＡ台湾便。
ＦＤＡ上海便。
搭乗率を上げるのなら国際線の方が成功しそうです＾。
- 97 ：
- 静岡空港 お盆休み好調、今週末からピーク
先月の静岡空港の国内線搭乗率は開港以来、最も低い数字となりました。
しかし、お盆休み期間中の予約は好調でピークは国際線と全日空では今週末、
ＦＤＡでは、１２日とみられています。
県によりますと、先月の静岡空港国内線の搭乗率は国内線全体で、５０．２％と開港以来過去最低となる厳しい数字でした。
その一方でお盆休み中の予約状況は好調で、国際線では韓国ソウル線が大韓・アシアナともに７日から１２日まで満席。
週４便の上海線もほぼ満席です。
国内線では、全日空が７日は那覇、新千歳ともに満席です。福岡、新千歳など５路線を運航するＦＤＡは１１日、１２日木曜日が利用のピークで、
１２日は朝一番の福岡と新千歳線が満席。熊本、小松、鹿児島線も残りわずかとなっています。
静岡空港到着便は国際線、国内線ともに１５日に利用が集中しており、お盆休み最終日の日曜がピークとみられます ＳＢＳニュース
- 98 ：
- 静岡空港国際線はすごいな
立派な静岡国際空港になったな
俺はこの夏は福岡線に乗るぜ
- 99 ：
- 中国東方航空社長が来静 川勝知事と会談
静岡―上海間に週４往復の定期便を運航している「中国東方航空」（本社・上海市）の馬須倫総経理（社長）ら同社幹部が５日
、県庁を訪ね、川勝平太知事と会談した。馬総経理は日本の中国人向け観光ビザ発給要件緩和で中国からの観光客が増加するとし、
「静岡―上海線がすべてうまくいくよう頑張りたい。路線を通じ、静岡県の発展に貢献したい」と述べた。
馬総経理は県が推進している「３７７６訪中団」に同日現在、１３８７人が参加したことを踏まえ、
「（３７７６人の派遣が）必ず実現すると信じている。できれば超えてほしい」と期待。
県による路線支援に感謝すると同時に、支援策の充実を求めた。知事は
「この訪問をきっかけに、中国からの利用者が増えることを期待する」とあいさつ。
今年５月に訪中した際、災害時の救援物資の緊急輸送に関する協定を同社との間で結んだことを高く評価する一方、
「要請があれば、本県の防災グッズを中国に送る用意がある」との考えも伝えた。
馬総経理は「できるだけ貢献したい」と応じた。
馬総経理らは日本の支店などの視察や市場の調査研究のため来日。６日には静岡空港を訪れる。 静岡新聞
- 100 ：
- 静岡空港搭乗率１００％ゲット
- 101 ：
- 食・映画、沖縄を満喫 物産展など空港でフェア
富士山静岡空港の就航先の沖縄にちなんだ「沖縄ＷＥＥＫ２０１０」が６日、
同空港ターミナルビル３階展望ホールなどで始まった。
沖縄料理の食事ができるほか、物産展も開かれ、観光客が楽しんでいる。１５日まで。
物産展では、べにいもたると、塩ちんすこう、さーたーあんだぎーなど約５０種類を販売。
沖縄直送のマンゴーやドラゴンフルーツなども市価より約２割安く購入できる。
また、ターミナルビル３階の展望ホールには、「ビアデッキ」が設けられ、
飛行機の発着を見ながら、ラフテーや海ブドウのサラダといった琉球料理や地元のオリオンビールなども堪能できる。
８日には沖縄県産のオムニバス短編映画の上映会も行われる。午前１０時から午後５時半までで、
「Ｓｅｅ Ｍｅ？」「Ｈａｐｐｙ☆Ｐｉｚｚａ」「マサーおじいの傘」の３本を２階多目的会議室で繰り返し上映する。
現在、ＡＮＡの沖縄便は毎日往復１便運航され、同空港から約２時間半で行くことができる。
会場には、沖縄の観光パンフレットなどを配布するＰＲコーナーもある。
問い合わせは同空港＜電０５４８（２９）２０００＞へ。
- 102 ：
- 川勝知事 富士山初登山に出発
富士山の世界遺産登録への気運を高めようと、川勝知事が富士山頂で人の輪を作るイベントに出席するため、
富士山への初登山に出発しました。
富士山の火口の直径が８００メートルであることなど
富士山に絡む８にちなんだ語呂が多いことから、８月８日に富士山頂を人の輪でつなごうというものです。
富士宮口五合目では出発式が開かれ、川勝知事が「世界文化遺産登録への出発の日にしたい」
と富士山初登山への意気込みを語りました。
午後１時過ぎ、宿泊予定の９合目の山小屋を目指し、
富士宮五合目を出発しました。計算上、３０００人が手をつなげば、
山頂をぐるりと人で囲めるということで、
８日の午前８時８分、一般登山者にも呼び掛け、富士山で大きな人の輪を作る予定です。
- 103 ：
- 静岡空港を発着、冬旅プラン募る 利用促進協
富士山静岡空港利用促進協議会は１０日から、静岡空港からの定期便就航先やその周辺地域などへの
冬の旅行プランを提案してもらう「私のつくる冬の空旅コンテスト」を実施する。
寄せられたプランを基に、旅行代理店などの商品づくりと空港利用促進に役立てるのが目的。
往復とも静岡空港発着の定期便を活用し、今年１２月から来年２月に実施できるプランが対象で、
国内は３泊４日、海外が４泊５日以内。
最優秀賞（１人）には１０万円の旅行券と提案プランのモニターツアーにペアで招待する。
優秀賞（３人）、入選（１０人）にそれぞれ５万円、１万円の旅行券が贈られる。
締め切りは１０月１０日（当日消印有効）。
問い合わせは県空港利用政策課＜電０５４（２２１）３６３５＞へ。
- 104 ：
- 静岡空港“悪名”を払拭？ 梅雨期の欠航激減
昨年６月の開港直後、悪天候で欠航やダイバート（目的地変更）が相次いだ富士山静岡空港（牧之原市・島田市）で、
今年６、７月の欠航便数が昨年同期間の６分の１に激減したことが、県などのまとめで分かった。
県は計器着陸装置（ＩＬＳ）の昨年８月の全面稼働や、今年の梅雨期間の短かさが影響したとみている。
昨年の県内の梅雨入りは６月９日、梅雨明けは８月３日。
この間に欠航やダイバートが計１５日発生し、欠航便数は４５便、ダイバートは２４便に上った。
６月の月別就航率は９４・１％、７月は９３・７％と低迷し、利用者からは苦情が相次いだ。
今年の梅雨は６月１３日～７月１７日と昨年より２１日間も短かった。
この間に欠航などがあった日はわずかに５日。６、７月の２カ月間でも６日で、欠航９便、ダイバート２便にとどまった。
しかも静岡空港周辺の悪天候が原因だったのはダイバートの２便だけ。ほかは航空会社の機材繰りや就航先の空港の悪天候が主因だった。
６月の月別就航率は９８・７％、７月は９９・９％をマークした。
ＩＬＳは、滑走路を３００メートル短縮した暫定運用から本来の２５００メートルでの完全運用移行に伴い、
昨年８月２７日に全面稼働した。これ以降に欠航などが発生した日は２４日あったが、
静岡空港周辺の悪天候によるものは欠航２２便、ダイバート９便と、昨年の梅雨期の半分以下。
月別就航率は平均９９％を超えている。
全国の空港の平均就航率（２００３～０５年）は９６・９％で、ＩＬＳ全面稼働後の実績だけ見れば、
開港直後の「欠航の多い空港」の悪名を払拭（ふっしょく）した形だ。
今後、静岡空港のＩＬＳを高度化する必要があるかどうかの議論に影響する可能性もある。
県空港局は就航率の向上について「ＩＬＳの与える安心感が就航率向上に大きく影響している」と指摘する。
ただ、「昨年と今年では天候も大きく違う。わずか１年の実績で評価することはできない」としている。
- 105 ：
- 計器着陸装置（ＩＬＳ）
航空機が着陸する際、空港に設置した装置から電波でコースや高度、着陸角度などを誘導する装置。
静岡空港では、空港西側の立ち木問題による暫定開港で一部が使用できなかった。
川勝平太知事は開港直後に欠航が相次いだことを受け、昨年の県議会９月定例会で、ＩＬＳを現在の
「カテゴリー１」から
最も高性能な「カテゴリー３」へ高度化するよう、国土交通省に働き掛ける考えを示している。 静岡新聞
- 106 ：
- ＦＤＡ、１０月末に静岡―松本線新設を検討
フジドリームエアラインズ（牧之原市、ＦＤＡ）が、
４号機導入などに伴う１０月末のダイヤ改正に合わせ、
静岡―松本線の新設を検討していることが１１日、明らかになった。
ＦＤＡは６月、日本航空の経営破たんでグループ会社が撤退した松本空港に就航。
札幌、福岡両路線を１日１往復ずつ運航している。
４号機導入に伴う機材繰りなどから、静岡―松本線についても検討しているとみられる。
一方、４月に就航した静岡―札幌線については冬季、利用者が大幅に落ち込むことが考えられることから、
冬季の一時運休についても検討に入っている。 静岡新聞
- 107 ：
- 四国便はまだかの。静岡県民はもうそろそろと
期待し始めたようじゃが。
松山便はあったら便利じゃあのう。
- 108 ：
- 四国は阿波踊り。土佐の鳴子踊り。伊予の新居浜太鼓祭りが
四国３大祭りとして有名。瀬戸内海の鱧は旨いぜョ。
- 109 ：
- ＦＤＡが名古屋空港にも本社機能 鈴木社長、路線拡大で表明
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、牧之原市）の鈴木与平社長は２日、名古屋市で中日新聞の取材に対して、
１０月末から愛知県営名古屋空港（同県豊山町）で福岡線の就航に伴って、
本社機能の一部を同空港に移転する考えを明らかにした。
名古屋空港の今後の位置付けについて鈴木社長は、「就航する１０月は本社社員２００人余のうち
名古屋への異動は５０～６０人にとどめるが、いずれは１００人以上を配置することになる」との見通しを示した。
さらに「来年４月以降は整備関連や全社の運航指揮の機能などハード面を中心に本社機能の多くを名古屋に移す。
静岡と拮抗（きっこう）した形となる」と述べ、
名古屋と静岡の双方を拠点とする考えも明らかにした。
将来的に名古屋の路線を拡大すれば、客室乗務員などの採用が必要となるため、
同社長は「雇用や経済効果でも一定の貢献ができるだろう」と述べた。
- 110 ：
- 四国の者です。
四国から静岡いくのは、時間がかかってうんざりしています。ＪＲだと、岡山と名古屋で乗り換えが生じ、東京からも同場合も羽田と品川での移動がめんどくさいです。
もっとも、現状では、高知や松山の場合、東京に行くよりもかかる。
このような現実を何とかするためにＦＤＡの就航を四国各県の空港と将来開港することが構想される四国西南空港にも就航していただきたい。
- 111 ：
- 110>>
私は開港直前、四国便をどうしても飛ばしたいと思ったんだけどね。
四国側に当時、熱意が全然なくてね諦めました。
鈴与の社長さんは四国には静岡県の四国営業所が少ないからダメと思ってたみたいね。
ただ実は四国と静岡の結びつきは非常にあるのよ。人と人の交流が凄い。観光もある。お遍路さんもある。
結婚などを通して静岡と四国が結ばれている例は半端じゃあない。
私は昔、鈴与さんの社長室に直談判に行こうかなと思ったこともありました。
四国と静岡は飛行機便がないと本当に不便です。
鈴与さん、４００万人四国県民のために一肌脱いでください。お願いします。
- 112 ：
- 私の知っている高知県から静岡営業所に勤めている人は
静岡便が四国の松山にでも飛んだらそこからバスで山脈を越えて高知市まで
２時間かかるけどそれでもすごく便利
ぜひ利用したいと云ってました。
- 113 ：
- 静岡空港と松山空港 愛のエメラルド：2007/08/13(月)
私は平成２１年４月にオープンする静岡空港に新居浜太鼓を招へいしたいと
願っている者です。愛媛県や新居浜市に緊急にもっと関心を持って頂きたいと思います。
今現在、国内の定期便では札幌、沖縄、福岡は決定、金沢ははぼ決定。
大変、残念無念な事に松山はまだ未定です。
私の生まれは新居浜市東新田です。住友建設四国本社の直ぐ近くです。今は静岡にいます。
子どもの頃は、いつも新田太鼓台の後にくっついていました！。
新居浜西高卒で日大工学部を出た人が新居浜太鼓台運営委員長をしていると聞きました。
協力して頂けるとありがたい。
静岡新聞ひろばに掲載された全文を紹介します。
静岡空港開港で
新居浜太鼓招待
静岡空港の開港がいよいよ現実のものになろうとしています。
２１年春、静岡空港はオープンします。
アジアの国々、日本の各地と､人と物を通して交流の場が開かれます。
静岡と愛媛県の松山も短時間で結ばれます。
開港を祝って静岡県は､愛媛県の自慢する新居浜太鼓を招待してはいかがでしょう。
新居浜太鼓は阿波踊り､土佐のよさこい踊りと並んで､四国三大祭の一つです。
数年前､韓国のソウルで開かれたワールド・カップの前夜祭に参加し､
その大きさ､豪華けんらんさでソウルっ子の度肝を抜きました。
県の所有する高速船『希望』で運べば十台でも二十台でも呼ぶことができます。
愛媛の人たちに富士山をバックに太鼓台をかついで祝ってもらえば、お互いに喜ばしいと思います。
愛媛県と静岡県は今まで､遠くて遠い存在でしたが､これからは身近な存在になります。
共通点も多いと思います。道後温泉と静岡の温泉､
ミカン､気候が暖かい､魚がおいしい等々。
みんなが手と手をあわせて交流の場が広がる。大変ありがたいことだと思います。
- 114 ：
- 静岡空港玄関口の脇に駿府城内にあるミカンの木を接ぎ木して持ってきたらどうだろう。
蜜柑の木は徳川家康直々御手植えの由緒あるものだと聞いた。
空港にも歴史の或る由緒あるものが欲しいよね。
蜜柑の実が黄色く色ずくとアジアの観光客、とりわけ徳川家康公に好意を
抱く韓国からの旅行客にとりわけ喜ばれると思う。
味はどうなんだろう。噂では小さめで少し酸味があると聞きました。おいしい？
- 115 ：
- ガンダムをぜひ静岡空港に誘致したいね。
ガンダムに会いに国内から国外から
静岡空港にやって来る。
- 116 ：
- ガンダムが移転してくるのは何時になるだろう。
来年の初夏の頃かな。
早く来ないかな。
アジアの空の旅はガンダム空港から。
ガンダム空港発世界便。
- 117 ：
- 一刻も早く第2滑走路を建設すべき
- 118 ：
- 漸くＦＤＡが小松から撤退することになった。
当然と云えば当然。北陸は人口が少ないからね。それと距離。
そう遠くない。
逆に早くせいとやいのやいのと静岡県民から云われても？知らん顔をしてきた四国空の便。これで
浮上の可能性はあるらあ。
後は四国４００万県民が静岡便の就航の後押しを
どれだけやってくれるか、協力してくれるかにかかっています。
やらざあ。
- 119 ：
- 後ろ向きじゃ話にならないでしょう
- 120 ：
- どうですかねー四国空の便。
昨年スカ、今年もスカでした.
来年もスカですかね。。
- 121 ：
- 静岡県の発展のためなら着陸料なんてただでもいいと思う
- 122 ：
- やっぱり民間企業に対してただはまずいかな
- 123 ：
- 相変わらず見物客多かったですよ＾。私も含めてですが。
展望広場には百人以上いて雀の群れの様に賑やかでしたよ＾。
明日は五六〇人乗りの大型飛行機が飛んで来るんだよと云った噂が飛んでいました。
さすがに食堂は隙間が出来ていました。昔はギュウギュウ詰めで
二時間は待たされた？。
中国からのお客さんが多かったですね。いつの間にか中国です。
尖閣列島なんのその、ようこそ静岡にいらっしゃいました。
展望ロビーでアンケートを取っていました。
私は藤枝からバイクで来ました。空港まで約三五分。空港内での
御買物に五〇〇円位使う予定と答えました。
熊本県の物産展が開かれていて＾雨は降る降る 人馬は濡れる 超すに越されぬ
田原坂＾の民謡が流れていました。
買い物は決局、七六〇円してそれから私は日本三大奇祭の「島田帯祭り」に向かいました。
- 124 ：
- 人の一生は、重荷を負うて遠き道を行くが如し、急ぐべからず。
不自由を常と思えば不足なし。
心に望み起らば困窮したるときを思い出すべし。
堪忍は無事長久の基、怒りは敵と思え。
勝つことばかり知りて、負けることを知らざれば、害その身に至る。
己を責めて人を責めるな。
及ばざるは過ぎたるより勝れり。
- 125 ：
- 中国での徳川家康ブームにあやかって、家康ゆかりの愛知県岡崎、豊田、安城の３市が連携して
外国人観光客誘致に取り組む「三河家康公の旅歓迎団」の設立総会が６日、岡崎市役所で開かれた。
総会には３市の担当部課長、県の担当者ら８人が出席。最初に岡崎市の武田憲明副市長が
「ものづくりのまちとして知名度の高い地域だが、これからは家康公ゆかりの観光資源を３市の
官民が一体となってＰＲして観光の発展につなげていきたい」とあいさつした。
また歓迎団の団長に岡崎市の松田藤則・経済振興部長を選出、インターネットで中国人に三河地区を
ＰＲする有効な方法などについても検討された。
今年度の予算は約１２６０万円で、岡崎城（岡崎市）や豊田市の松平郷（松平城跡・松平東照宮・高月院）、
安城市の安城城跡などを結ぶ観光ルートを紹介する日本語、中国語、韓国語、英語などのＰＲ用ＤＶＤ、
ガイドブックを作成、宿泊施設や小売業者らを対象に外国人観光客の受け入れかたなどを学んでもらう
研修会を開くなどの事業を行う。
（2010年10月8日10時24分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20100402-465846/news/20101007-OYT1T00515.htm
岡崎で開かれた歓迎団の設立総会
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20101007-972537-1-L.jpg
- 126 ：
- ここに来て搭乗者の増えてきたのが熊本便。
満員の日も出てきた。
小松便とは雲泥の差。
札幌、福岡、鹿児島も軽く抜いた。
秋の観光シーズンは熊本が一番と云う事か＾。
- 127 ：
- 富士山静岡国際空港ほど将来有望な空港もそうない。
日本のハブ空港は富士山静岡国際空港にするべきでしょう。
- 128 ：
- 規模拡大で静岡路線維持 ＦＤＡ副社長が方針
県議会の就航地交流推進特別委員会は２５日、昨年７月に静岡空港を拠点に運航を始めた
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の内山拓郎副社長を招き、
これまでの事業展開や今後の方針などについて話を聴いた。
ＦＤＡは今月３１日から新たに名古屋空港発着便の運航に乗り出す一方、
来春には静岡―小松線から撤退する。
こうした動きを踏まえて、委員が「静岡から名古屋に路線をどんどんシフトしていくのではないか」と
質問したのに対して、内山副社長は「航空会社の経営にはある程度の規模が必要。
規模を拡大していくことで静岡の路線を維持していきたい」と理解を求めた。
採算の目安として全便平均搭乗率６５％という数字を挙げ、
現実の搭乗率５２・４％（８月末）については、
「羽田、大阪便がない地方空港としては良い数字だと思う」と述べ、
「あと１、２年で（６５％まで）行けるのではないか」との見方を示した。 静岡新聞
- 129 ：
- 私ゃあ思ったんだがここには徳川家康公の何物もないね＾。
ここは静岡の空港なんだから家康公の縁を偲ばせる何かがあってもいい。
そこで写真もいいが家康公の油絵なんかどうだろう.
なんなら私が描いてもいいョ。
家康公のデッサンは簡単だ。
顔はたぬきで体は中年太り、脚は短足で描けばいい。
- 130 ：
- 予約が減ってきましたね。スカスカ。
秋の行楽シーズンが終わって空港も冬支度？
- 131 ：
- 航空貨物に関心が高まってきたね。
整備が進めば伸びそうね。
- 132 ：
- 「徳川家と静岡」歩いて納得 市美術館のマップ好評
「美術館から町に出よう」―。静岡市美術館が１２月から開催する開館記念企画展「家康と慶喜―徳川家と静岡展」に合わせて作製した
「駿府探検マップ」が好評だ。市街地に点在する企画展ゆかりの文化財１４カ所の案内図で、
協力する地元観光ボランティアからも「テーマ性があり魅力的」と評価が高い。
マップは、同美術館を起点に町を歩きながら徳川家に理解を深めてもらえるよう工夫した。
企画展の入館者増ととともに、身近にある文化財を理解をしてもらう狙いがある。
同館の吉田恵理学芸員は「所蔵品のない美術館にとって市の文化財の保護は大きな使命」と意気込む。
完成した「駿府探検マップ」を活用するため、９月に開かれた美術館主催のウオークツアー。
静岡市や近郊から約６０人が参加した。
「木がだいぶ茂っているけれど、確かにここですね」。ボランティアガイドの案内で静岡浅間神社の大拝殿前に立った参加者は、
企画展に展示される慶喜撮影のモノクロ写真の構図を見ながら、撮影場所を確認した。
ツアーは大政奉還後に慶喜が謹慎生活を送った宝台院や、その後２０年にわたり暮らした紺屋町邸跡の浮月楼、
家康が幼少期を過ごした臨済寺などを巡った。ゆかりの扁（へん）額など細部に目を向ける見学に、市内の６０代女性は
「これまで意識したことのないものも多かった」と満足げ。
ツアーは来年１月の企画展終了まで継続的に開催する。マップには企画展で所蔵品を借り受ける久能山東照宮と、
同博物の案内も盛り込んだ。観光ボランティアガイドの会「駿府ウエイブ」の原田一史会長は「国宝指定で久能山東照宮は
今後観光客が増える。中心街へ人の流れを作るいい仕掛け」と期待する。
マップは８万部作り、市内の小学校３年生以上と中学生に配布した。市内の観光案内所や、同館ほか文化関連施設の窓口で手に入る。
問い合わせは同館〈電０５４（２７３）１５１５〉へ。
- 133 ：
- ＦＤＡも資本を増強してはどうだろう＾。
鈴与単独でなく県の主要産業を網羅したいね＾。
これからは運輸にも力を入れたいし
要望の多い四国便の空の旅を考慮して欲しい＾。
- 134 ：
- 静岡空港玄関前に植えたいね。家康手植えのミカンの苗木。
家康手植えのミカン２５０キロ収穫 静岡・駿府公園
駿府城に隠居した徳川家康公が自ら植えたと伝わる県天然記念物
「家康手植の蜜柑（みかん）」の収穫が８日午前、静岡市葵区の駿府公園で行われた。
小嶋善吉市長やＪＡ静岡経済連の職員ら約１０人が、つややかに実ったミカンの枝にはさみを入れた。
今年は夏場の暑さと少雨の影響で糖度が乗り、作柄は良好。小嶋市長も「例年以上に甘い」と太鼓判を押した。
収穫量は平年を上回る約２５０キロで、早速袋詰めにして公園内で配布した。
久能山東照宮や静岡浅間神社など家康公ゆかりの関係先にも届けるという。
紀州みかんの一種で、香りが強く種のある小さな実を結ぶのが特徴。
家康公が紀州（和歌山県）から献上された鉢植えを本丸の天守台付近に植えたとされている。
- 135 ：
- 要らない空港です
- 136 ：
- 要るんだっでばさ。
「世界を遊び歩いて帰ってくると、この伊豆の素晴らしさを再発見します。
富士山静岡空港の開港は、まさに伊豆の発展の千載一遇のチャンスであろうと信じています」
日本大学国際関係学部
国際総合政策学科・国際教養学科
http://www.sunfront21.org/act/number/077/002.html
- 137 ：
- 絶対に要らないだろー
東部の人がこんな空港使うと思う？
普通に考えたら羽田でしょ
中部地区だって羽田だよ
西部地区は中部国際だな
この不便な空港は誰に使ってほしいの？
- 138 ：
- 伊豆の観光業の人たちはショックを
隠しきれないみたいね。
宿泊先が伊豆では無くて
静岡県中部なんだと。。
特に韓国人客が中部にお泊まりなんですと。。。
- 139 ：
- 日本国民全員が必要ないと言い張っても
俺一人が必要だと言い続ければこの空港は永久に存在し続ける。
- 140 ：
- >>139
何様ですかｗｗｗ
- 141 ：
- 【FSZ】 静岡空港 10【FDAに見限られ】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1292770771/l50
- 142 ：
- 今日、うちの嫁が韓国へと旅立ったんだが情けないっけ。
私の家は藤枝市にあるんだが
藤枝市から静岡空港行きのバスがただの１便もないのよ。
駅の側には鈴与のマンションもあるんだけどね。
藤枝駅までタクシーで行き電車に乗り換え島田市で東海道線降りてバスあるいは乗り合いタクシーで
空港へと旅立ちました。
- 143 ：
- 静岡空港に出迎えにお昼頃行ってきました。
展望広場は飛行スポットを増やす為の工事中でした。
ＦＤＡの緑とオレンジ色の機体が止まっていました。
ターミナル展望台はいつものように多くの見学客で賑わっていました。
今日は富士山がばっちり綺麗でした＾。
- 144 ：
- 9900円ならさすがに安い。
この値段なら私もＦＤＡに一度乗ってみたい。
ところでハテナ 長野って何が名物なんだろう＾。
ＦＤＡ松本便で格安運賃 往復９９００円、来月から期間限定
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、牧之原市、鈴木与平社長）は２４日、静岡―松本（長野県）便に
格安の新運賃を期間限定で実施すると発表した。
運賃は片道６千円、往復９９００円に設定し、それぞれ通常料金から５９％、６６％の割引。
期間は１月１１日から３月２６日まで。同社はこれまで、予約日と空席状況で運賃が変動する割引制度を導入しているが、
往復の割引は初めて。
県庁で会見した内山拓郎副社長は「異例の低価格設定で搭乗率向上と新たなビジネスモデル構築を図りたい」と述べた。
松本便の１１月末までの搭乗率は３６％で、今回の新運賃導入で搭乗率５０％を見込む。
片道運賃の割引予約受付期限は搭乗４日前、往復は前日まで。販売座席は空席状況で変動する。
- 145 ：
- そう云えばうちのかみさんが韓国ソウル便空いていたよ。
日本人は殆どいなかったよと云っていました.
「韓国平穏」ＰＲ ２９日から静岡空港―釜山直行便 アシアナ航空
静岡空港と韓国釜山を結ぶ初のチャーター便の運航が２９日始まる。
静岡と釜山から客を運ぶ双方向チャーター便で、年末年始に２往復、来年２月１２日～３月２９日に１４往復運航する。
季節運航への発展も期待されるが、北朝鮮の韓国・延坪島砲撃の影響で初便の予約はいまひとつという。
韓国アシアナ航空が１４１席の航空機で運航する。初便の予約は静岡発が約７割、釜山発は約５割。
予約の入る時期に砲撃が発生したことが響いた。定期路線の静岡―ソウル線も、これまで高い搭乗率だったが、
１２月は前月を１０％以上下回っている。
韓国政府は旅行者向けに「韓国国民は普段と変わらない生活を送り、滞在にも何ら不便はない」との声明を発表。
旅行社は今回のチャーター便を利用して世界文化遺産の石窟庵や仏国寺を訪れるツアー商品を販売し、釜山のジャガルチ市場や海雲台などの魅力をＰＲする。
県空港利用政策課は「現地は平穏と聞いている。２、３月も運航されるので、直行便で釜山の魅力を堪能してほしい」としている。
- 146 ：
- スレ1周年記念
- 147 ：
- 県、空港新駅核に交通体系 グランドデザイン策定へ
県は２０１１年度、ＪＲ東海のリニア中央新幹線事業の進展を踏まえ、鉄道と空港、高速道路、港湾が相乗効果を発揮し
「国境や県境を越えた人と物の大交流の創出」を具体化する交通体系のグランドデザイン策定に乗り出す。
静岡空港と、東海道新幹線の空港新駅を中核に位置付け、県民に新時代の交通インフラの姿を提示する。
ＪＲ東海はリニアの圧倒的な移動時間短縮効果で「東京、名古屋、大阪の３大都市圏による巨大メガロポリス（都市圏）が誕生する」と説明。
川勝平太知事は「リニアを全面的に支援する。ＪＲとの関係が新たなステージに入るとの認識でデザインを描く」と述べ、
空港新駅の実現により、ＪＲが構想する巨大メガロポリスの恩恵を本県に取り込むことができるとの認識を示した。
県は、ビジネスや観光交流の活性化だけでなく、国土軸強化や危機管理の面でもリニアを重要な国家プロジェクトと評価。
グランドデザインは、静岡市北部の南アルプスを貫くリニアと新東名高速道路、東海道新幹線などの「東西軸」と、
中部横断道路、三遠南信自動車道路などの「南北軸」が県内で交差する様子を示す。
国土交通省の交通政策審議会（交政審）は、リニア開通により東海道新幹線にローカル鉄道としての機能が付加されると指摘していることから、
「地域に根ざした東海道新幹線に生まれ変わる第２の開業」（県交通基盤部）に向けて、本県が果たすべき役割も盛り込む。
県は既に陸、海、空の交通ネットワークのビジョン「東海道新時代」を策定する方針を表明し、有識者会議の設置を決めている。
中央リニア新幹線を踏まえたグランドデザインは、この「東海道新時代」の基本理念の役割を担う見通し。
- 148 ：
- 世の中は回転木馬、頭の高＾いＪＲ東海が静岡県に頭を下げなければ
ならない局面が遠からず来そうです。
交政審「新幹線新駅も可能」
県とＪＲ、リニアで協議
リニア中央新幹線の整備計画を審議する国土交通省交通政策審議会（交政審）は、
昨年12月に示した「中間とりまとめ」で、リニア整備の意義として
「東海道新幹線のサービスは相対的にひかり、こだまを重視した輸送体系へと
変革することが可能となるほか、新駅の設置などの可能性も生じる」と
明記した。
- 149 ：
- 静岡県には有難いことに
JＲ東海には不幸なことに
リニアは国立公園の指定区域がある静岡市北部の南アルプスを貫く。
本体工事に入る前に、ＪＲ東海は環境影響評価の手続きを完了させなければならない。
工事用道路の整備やトンネル工事の排出土処理対策などの課題もあり、
法的手続きにも関わる静岡県や地元の協力、支援が欠かせない。
- 150 ：
- JＲ東海が想定する本体着工は、2013年度中を予定する
山梨実験線の延伸工事完了直後。
交政審の最終答申は本年度末になる見通しで、
約３年間で一連の課題解決に
めどを立てることが求められる。
- 151 ：
- 静岡県幹部は「新駅設置の可能性」と
「自然環境配慮での地元調整」を明記した交政審の
中間とりまとめについて
「県はＪＲ東海にお願いをすることが多かった。
これからはお願いを受けながら、いろいろな
協議が始まる」と指摘した。
- 152 ：
- 新幹線新駅は、通常はＪＲに地元自治体などが建設を陳情する。
国の審議会が国策として新駅設置に言及するのは
極めて異例とされる。
ＪＲ東海は相変わらずぐちゃぐちゃ云っていますが
国策や静岡県民に文句を言ってもねえ。
静岡空港新幹線駅が完成しなければ
リニアカーは走れない事が分かっただけでも
良かったズラ。
- 153 ：
- 静岡空港１２月搭乗率、最低の５１．８％ ＦＤＡ３路線苦戦
県が４日発表した昨年１２月の静岡空港の利用状況によると、国内、国際線を合わせた平均搭乗率は５１・８％で、
過去最低だった昨年６月の５６・６％を下回り、最低を更新した。
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が運航する国内３路線と、上海線（中国東方航空）の計４路線が
過去最低の平均搭乗率となり、全体を引き下げた。 （佐野周平）
国内線の平均搭乗率は、前月比１１・１ポイント減の４４・８％。ＦＤＡが運航の小松線が１８・８％、
松本、熊本両線が３１・４％の最低を記録。
ＦＤＡの福岡、鹿児島、全日本空輸の札幌の３路線も前月比で１０～１５ポイント下げた。
全日空沖縄線は６８・２％と堅調に推移した。
国際線の平均搭乗率は前月比５・５ポイント減の６３・７％。尖閣諸島問題による日中関係の悪化や、
上海万博の閉幕が影響した上海線は３７・０％にとどまった。
一方、ソウル線（アシアナ航空、大韓航空）は６５・９％で、好調を維持している。
また、県は昨年４～１２月の静岡空港の利用状況も合わせて発表。
国内、国際線を合わせた平均搭乗率は６２・１％だった。
路線別では、沖縄線が７４・５％で最も高く、ソウル線が７３・１％、札幌線が７０・６％と続いた。中日新聞
最初から小松では無く四国の松山に飛ばしていればこれほどの惨敗は無かったのでは＾。
- 154 ：
- アシアナ、航空貨物開始へ 静岡－ソウル線
静岡―韓国ソウル路線に就航しているアシアナ航空は来月にも、同路線で航空貨物の取り扱いを開始する。
静岡空港での取り扱いは全日本空輸、中国東方航空に続き３社目。
航空貨物を空港発展の柱の一つに位置付ける県は、貨物上屋賃借料の補助制度を来年度も継続実施する方向で調整するなど、
取扱量拡大を後押しする。
富士山静岡空港会社は貨物上屋を現在の倍以上の規模に増築することを検討中で、
本年度中に整備したい考えだ。
アシアナ航空は今月中に物流業者との会議を開いた上で、貨物の取り扱いを開始する。
輸送する荷物は電子部品などが見込まれるという。
静岡支店の担当者は「静岡と韓国の間に航空貨物の需要はあるので、いかに静岡空港から運ぶ
メリットを理解してもらうかが重要」と指摘する。
静岡空港利用の航空貨物は、現在、沖縄県の那覇空港を拠点に航空貨物ネットワークを構築している全日空が、
一昨年６月の開港時から沖縄、札幌両路線で取り扱いを始めた。中国東方航空も昨年１０月に、
静岡―上海路線で輸入貨物の輸送を開始。さらに、輸出貨物を取り扱うために調整中だという。
静岡空港を利用する物流業者が増えたことで、徐々に荷物が集まるようになり、国内貨物は昨年９月ごろから急増した。
１２月は月間取扱量が２５・３トンと過去最高を記録。国際貨物は昨年、月５・９～１４・１トンだったが、
中国東方航空が２月から、現行の週２往復を４往復に増便することや、アシアナ航空の参入で増加が見込まれている。
静岡空港の貨物取扱量は開港後１年間で約１００トンだった。県は２０１１年度、３００～４００トンになると見込む。
県が来年度の継続を調整している補助制度は、本年度創設された。貨物上屋賃借料だけでなく、立哨警備料も対象としている。
昨年１２月、輸出入の通関手続きを迅速に行うシステム「Ａｉｒ―ＮＡＣＣＳ」が清水税関支署静岡空港出張所などに導入されたことも
プラス材料。徐々に航空貨物の環境整備が進む。
航空貨物の取扱量を着実に増やしたい」としている。静岡新聞
- 155 ：
- 貨物便は今年、想像以上に伸びそうね＾。
去年の１０倍ぐらい一挙にいくんじゃあないの
- 156 ：
- 高知へ初チャーター便 ツアー客４０人搭乗
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の静岡空港から高知空港へ向かう
初めてのチャーター便が７日午前、出発した。
静岡空港で行われた出発式で、県空港利用政策課の梅林真吾参事が「チャーター便の魅力を実感して
素晴らしさを広めてほしい」とあいさつ。友人と参加した男性（７０）は
「龍馬の歴史を調べてきたので、ゆかりの地巡りが楽しみ」と話した。
静鉄観光サービスが企画した今回のツアーは４０人が参加。一行は９日まで２泊３日の日程で
、松山道後温泉や坂本龍馬記念館などを巡る予定。復路も高知空港からのチャーター便を利用する。
開港以来、１月末現在で台湾や香港行きなど計３０８便（国内４３便）のチャーター便が発着している。
９日には旭川空港へ初のＦＤＡのチャーター便が運航される。
ＦＤＡは「今後も旅行会社と協力して商品を開発して、チャーター便を運航したい」としている。
- 157 ：
- 静岡ー松本便 続けてほしいな。
- 158 ：
- 私の作詞した曲がテレビ番組で紹介されました。作曲は鴨下青二、編曲は永谷哲郎。歌手は藤枝の郷ひろみこと岩本善行くんです。
テレビでウン千万人に聴いて頂けたと思うと本当に嬉しいし有難いことです。
今の音楽に物足りない人は
都会ムード歌謡曲♪愛のエメラルド♪に注目してください。
人気番組「なんでも鑑定団」の中で、明治の元勲井上馨の遺言書の紹介の合間？に
流れていた曲です。
再放送の機会もあると思いますのでその機会に聴いてください。
なんでも鑑定団愛のエメラルドで検索してください。
♪ 君のてのひらに こぼれているのは
小さな幸せ 愛のエメラルド
いつまでも うつむいていた 長い黒髪のあの人は
明日を信じて 星空の町に
変わらぬかがやき 愛のエメラルド ♪
- 159 ：
- 仙台空港や羽田空港は津波には弱いが
静岡空港は強いぞ＾。
多分、１００メートルの津波が襲っても
静岡空港は負けません。
- 160 ：
- >>159
そんな津波が来たら空港は大丈夫でも町がつぶれてしまいます。
私は静岡にそんなに大きな地震と津波が来ないことを祈っています。
- 161 ：
- 早く東北が復興するために少しでもいいから義援金を出しましょう。
- 162 ：
- 羽田空港は仙台空港と同様
水災害に弱いと思います。津波に対処できないのでは？
津波に断然強い首都圏に近い静岡空港の
重要性は今後増してくるのでは。
空港新幹線駅があれば羽田空港がもしもの時は
大変役に立つ。
- 163 ：
- 東京湾内での津波被害は文献上見当たらないから無問題
- 164 ：
- 予約便を見ると中国便がまっ赤か。全員満席。帰国を急ぐ人が多いのか。
韓国便は一転おとなしい。帰る人はいても来る人はいないのか。
- 165 ：
- 私の親戚老夫婦が岩手県宮古市港町から避難してきた。
東北道を使って２２時間かかってやっとこさ昨日深夜
静岡県藤枝市高柳に辿り着いた。
岩手では「この家を動かないよ」と渋るのを
近所の人が無理やり？車に乗せてくれて助かったとか。
出るのが遅れてすぐ後ろを津波が追いかけてきたとか。
家は後かたもなく無くなったとか・
一刻も早く早く救援にいきたかったんだが高速道路が不通でどうにもならんかった。
花巻まで飛行機飛ばしてくれていればジリジリシナイデ済んだのに。
- 166 ：
- >>163
3年11月7日 相模地震 - M 6.7、死者多数。津波により利根川が逆流。
1703年12月31日 元禄地震（元禄関東地震） - M 8.1、死者5,200人（20万人とも）。関東南部に大津波。
文献はありますよ
- 167 ：
- 津波に弱い
羽田空港、仙台空港、セントレア、関西空港は
廃止してはどうだろう＾。
海抜１３０メートル津波に強い
静岡空港の出番です。
- 168 ：
- もはや東京の時代は終焉を迎えた。
新しい首都の誘致に向けて静岡県民全員でアップを始めようではありませんか！
- 169 ：
- 今までは航空貨物の通関業務は
成田空港で行わなければならず
大変不便でしたが
６日から静岡空港の自前で
０Ｋです。＾めでたしめでたし＾。
- 170 ：
- 静岡空港スレ3連発
- 171 ：
- 晒しage
- 172 ：
- 津波が来たら浜岡原発のおかげで、静岡県は立入禁止になります。
- 173 ：
- 和解に漕ぎ着けましたね。やっぱ話し合いは大切だわ＾。これからですネ。
みんな仲良く元気よく。
静岡発着共同便も検討 日航社長会見
日本航空の大西賢社長は８日の定例会見で、運航支援金請求訴訟で県との和解が成立したことについて
「関係者として大変お騒がせをして申し訳ない思いだが、
和解成立を一つの踏み台に（静岡県との）関係強化を図りたい」と述べ、
静岡空港発着の共同運航便やチャーター便の拡充を検討する考えを示した。
大西社長は、和解に盛り込まれた静岡空港発展に向けた県と同社の協力関係について、
同社と富士ドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の共同運航便の状況などに触れながら
「まずは共同運航、チャーター便の継続、拡大で関係を強化したい。
基本的には、ここの充実が前提となる」との考えをあらためて強調した。
川勝平太知事と今月２日に行った会談の内容に関しては
「知事から静岡空港をこういうような空港にしたいと幾つかの具体的な話をうかがったが、
共同運航などで関係強化できるように努力すると伝えた」と述べた。
一方、同社の稲盛和夫会長は川勝知事との会談について「今後、静岡空港をよろしくお願いしたいとの話だった。
川勝さんが国際日本文化研究センター（京都市）教授のころから大変親しくさせていただいていたので、
和解にこぎ着けてよかったですなとの話で終わった」と振り返った。
- 174 ：
- まだ存続してたのか？天下りの税金泥棒が。
- 175 ：
- これから日本航空と仲良く
事を運べると言う事は
大きいな。
- 176 ：
- お盆にハワイ便が飛び立つようですね＾。
静岡県のお隣は ＾ハワイ＾です。
- 177 ：
- ハワイチャーター便 静岡県に運航計画報告
ＪＴＢ中部静岡支店と大韓航空静岡支店の関係者が７日、県庁に岩瀬洋一郎副知事を訪ね、
８月のお盆の時期に静岡空港を発着するハワイ・ホノルルへのチャーター便運航計画を報告した。
旅行業界の繁忙期に当たる１０？１５日の４泊６日で運航する。
訪れたのはＪＴＢ中部の林田充支店長と大韓航空の渡辺睦史課長ら。林田支店長は
「お盆の時期と重なり、予約が難しい路線を静岡で実現できた。
成功に結び付けて、次回の商品企画につなげたい」と述べた。
岩瀬副知事は「ハワイ線は定期便にしたいほど夢のある路線。
夏の時期という期待感もあり、県もＰＲに力を入れていきたい」と協力を約束した。
チャーター便は８月１０日の金曜日の夜に出発。１５日午後に帰着する。
ファーストクラス、ビジネスクラスを含む２７８席を用意。
２月８日からＪＴＢ中部静岡支店で扱う。 静岡新聞
- 178 ：
- 航空会社としては、発着料免除＋補助金・着席補償などで、
実質、飛ばせば飛ばすほど金入ってくる状況なんだけど、
それでもこの程度ってことは、やっぱ立地が良くないんじゃない？
チャーターｗｗ
- 179 ：
- 空港の意味なし。
- 180 ：
- 沖縄の米軍移転用空港として利用したら良い。
- 181 ：
- 創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
創価R
- 182 ：
- 尖閣列島の所有権は我らが静岡県が所有してはいかがでしょう。
日本政府や東京都ではキナ臭くなってどうしようもない。
あの政府のつきあい下手ではどうしようもない。
そこでアジアと一番お付き合いの出来る静岡県の登場です。
静岡は徳川家康公のご努力もあって韓国とも、中国ともタイとも
台湾とも永いお付き合いがあります。
モタモタモタモタこじれるよりここは奮起一発
尖閣列島＝釣魚島の所有権は静岡県が持った方がいい。
ここは川勝静岡県知事の登場がぜひ必要です。
尖閣列島の所有権を静岡県が持てば
中国、台湾とも上手く纏まります。
今の政府ではもたたもたもたいつまでたっても埒があきません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 183 ：
- はやくモンゴル便作れ！
- 184 ：
- 合コンの飲み会で隣に座った女の子に、「職業は何ですか」と聞かれたので、
正直に「右翼です」と答えたらドン引きされた。
アルバイト先のコンビニで、お客の女の子に「休みの日は何をしてるのですか」と
聞かれたので正直に「２ちゃんねるで保守しています」と答えた。
以来、2度と彼女の姿を見かけなくなった。
コミケでレイヤーの女の子と仲良くなり、「休みの日にお台場に行こう」と誘い、
フジデモに合流してきた。
翌日、「近寄らないで！」という一通のメールを最後に彼女から着信拒否された。
淋しいので今日も２ちゃんねるをしている。
明日は何か良いことがあるといいな・・・・・
- 185 ：
- 韓国４都市がサミット参加へ 浜松で日韓欧交流(2012/10/11 14:23)
島根県・竹島や沖縄県・尖閣諸島の問題をめぐり、日中韓の関係が国レベルで冷え込む中、
浜松市などが２５、２６日に開く「日韓欧多文化共生都市サミット２０１２浜松」に、
韓国から４都市が参加する見通しとなった。
市は「国同士の問題はあるが、都市間交流は別のレベルのつながりが必要」として成果に期待を寄せている。
浜松市は１１～１４日、浙江省杭州市で開かれる友好都市市長サミットなどに参加予定だったが、
杭州市からの要請を受けて見合わせた。市内のサッカーチームが９月に予定していた韓国チームとの交流試合も延期されるなど、
国同士の関係の余波が市内にも及んでいる。
市は日韓欧サミットへの波及も懸念したが、韓国都市の参加は当初の予定を１都市上回り、
光明市、天安市、光州市光山区、ソウル市九老区から参加の通知が届いた。
いずれも浜松市と同様に、外国人の労働者や配偶者が多く、多文化共生施策に熱心な都市という。
調整役を務めた韓国の政治学者は浜松市に
「韓国国内の反応は冷静」と説明したという。
サミットは１月に東京都で開かれた「多文化共生都市国際シンポジウム」で開催が決定した。
２日目の２６日は国内や韓国をはじめ、オランダやデンマークなどの都市の首長や副首長を交えて
「市民協働」「多様性」などのテーマで施策を発表し、国境を超えた連携を探る。
市国際課は「サミットを通して欧州はもちろん、韓国とも、
共通の課題を抱える自治体同士の連携の重要性を確認したい」としている。
- 186 ：
- 自治体同士の連携はともかく静岡空港は不用。
セントレアか羽田で十分。
- 187 ：
- 羽田や静岡や小牧や伊丹や関空は拠点としている航空会社がある。
あれ？そういえば東海道地域でもう一つ空港があったようだけど名前が出てこない。
まあいいや。どこからも相手にされていない空港だろうからね。
- 188 ：
- 静岡空港メインスレッドが988で突然死したので、
羽田厨、中部厨がここに群れてきたな。
- 189 ：
- 羽田ｲﾗﾈ
- 190 ：
- 静岡空港ｲﾗﾈ
- 191 ：
- 中部空港ｲﾗﾈ
- 192 ：
- 今日でも健在な徳川宗家
http://music.geocities.jp/jphope21/0204/46/302.html
東京政府は徳川宗家嫡男の誕生日に特別な事件と特別番組を用意していた。
- 193 ：
- http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20121102-OYT8T01574.htm
中部圏 静岡空港を防災拠点空港に認定へ オフサイトセンターも移転へ
- 194 ：
- >>193
静岡空港下のトンネルを出たところにホームだけは建設しておき、普段は使用せず、
非常時には新幹線を停車させる・・・くらいのことは、考えているかもしれないね。
- 195 ：
- >>194
本線にホーム作ると、ふだんの営業運転に支障が出ない？トンネルを出たところに側線というか待避線を作ってホーム作ってくれたらおもしろそう。
JR東海が簡単にOK出すかどうかわからないが。
- 196 ：
- 空港利用者だけではなく
もっと人の呼べる施設が欲しいね。
花の里もいいが
私は怪獣記念公園がいいと思う。
ガンダムやゴジラ。キングギドラ、ガメラ。
ウルトラマンなどの実物大の展示がみたいな～ぁ
静岡市はプラモデルの町なんだし
新幹線駅を作るのなら空港プラスアルファを考えないと
ＪＲ東海さんが死んじゃうョな？
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 197 ：
- 富士山静岡国際空港から綺麗に富士山が見える季節になってきましたね
これから外国からのお客様が殺到するだろう
- 198 ：
- 【静岡】勤務中に女性のスカートの中を盗撮 痴漢防犯担当の警部補を逮捕
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1352017954/
静岡県警は二日、県迷惑防止条例違反（盗撮）の疑いで、清水署生活安全課係長の警部補、
津谷剛司（たけし）容疑者（３８）＝静岡市駿河区丸子三＝を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後四時五分ごろ、ＪＲ静岡駅構内のエスカレーターで、女性（１６）のスカートの中に携帯電話を差し入れ、動画を撮影したとされる。
県警の調べに「申し訳ありません」と容疑を認めている。
県警監察課によると、津谷容疑者は勤務中で、静岡市役所で開かれた会議から清水署に戻る途中だった。
携帯を片手に女性の後ろを歩く不審な様子を見ていた鉄道警察隊員が、盗撮を確認。声を掛けたところ、犯行を認めたという。
津谷容疑者は一九九七年の採用。今年四月から清水署生活安全課の生活安全係長として、痴漢など街頭犯罪の防犯対策を担当していた。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20121103/CK2012110302000064.html
- 199 ：
- 富士山からの距離は羽田も静岡空港もほとんど同じという現実・・・
- 200 ：
- http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha12.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/ba3c296bfeaa012549257aaa001db2e1?OpenDocument
１０月の空港利用実績
札幌 ＦＤＡ ８１．８ ＡＮＡ ７２．７
福岡 ７２．１
鹿児島 ６１．１
沖縄 ７１．０
ソウル アシアナ ５５．６ 大韓 ４６．３
上海 ３５．１
台北 ７５．７
- 201 ：
- 搭乗率８割超の路線を休止するってどうかと思いますよね。
- 202 ：
- 羽田信者が大人しくなったね
前スレで大暴れしたんで息切れしちゃったかな？
- 203 ：
- 静岡県は最初の将軍徳川家康公と
最後の将軍徳川慶喜公の過ごした
江戸とも縁の深い土地柄です。
- 204 ：
- 厭離穢土 欣求浄土
牧の原の大地に極楽浄土を
- 205 ：
- 徳川家康公の遺志を継ぎ
静岡空港の跡地に極楽浄土を実現しよう
- 206 ：
- お、羽田信者元気だったか！
安心したよ
一体どうなってしまったのか心配していたからな
また今後も大いにバトルしましょうね
- 207 ：
- >>206
ここは神君家康公の語るスレです。
品のないレスや極楽浄土静岡を賛美しないレスは御止め下さい。
- 208 ：
- 本当にそうですよね
われわれ富士山静岡空港の発展を阻害する輩は一刻も早く退場願いたいですよね
- 209 ：
- 厭離穢土 欣求浄土
牧の原の大地に極楽浄土を
- 210 ：
- http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1352696632/l50
【ＲＪＮＳ】静岡空港１４【ＦＳＺ】
はこちらへ
- 211 ：
- 極楽浄土静岡県万歳
- 212 ：
- 静岡の事業は絶対に失敗はありえない
将来にわたって成功を収めることが確実な富士山静岡国際空港に乾杯！
- 213 ：
- 石川前知事が、習近平首席と旧知の仲と、ＮＨＫで報道しましたよ。
- 214 ：
- 羽田から富士山までの距離と変わらない距離にある、
富士山静岡空港。
- 215 ：
- 華夏の優れた文化の交流門たる静岡空港の発展
家康公もさぞかし喜んでおられることでしょう
- 216 ：
- 減便中のKEも、12月にはデイリー復帰とか。
- 217 ：
- ライバルのアシアナが減便していないからね
お互いに負けられないでしょ
- 218 ：
-
関ヶ原の戦いは、イギリスの歴史の再現
http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/0204/49/316.html
だからこそ、徳川家康は、
ジェームズ1世がイギリスで即位した１６０３年３月２４日、
征夷大将軍に就任した。
- 219 ：
- 韓国旅行は何度もしていて、成田、羽田、静岡発の各便を利用したことがあるが、
富士山を見ながら飛び立つ静岡からの離陸が、なんといっても心地よいね。
- 220 ：
- ソウル、上海、武漢、台北 開港からまだ日が浅いのに
これほどの国際線が就航している空港はまずない
海外の航空会社は静岡を非常に高く評価しておられる
国内線国際線問わず静岡空港に就航しておられる航空会社の
ますますの発展をお祈りいたしております
- 221 ：
- ☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ ＦＤＡ撤退まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
|静岡茶（荒茶）|／
- 222 ：
- 県立焼津中央高校が昨日、創立５０周年を迎えました。
今でこそ静岡県の中堅の高校なんだが
創立時は今の静岡空港以上の生みの苦しみでした。
中学生の入る高校が無い。ベビーブームの中生まれた子供たちの進学先が無い。
県も当時は貧乏でねぇ。校舎を作るお金が無い。
静岡東高校、浜松南高校、清水南高校にはなんとかブレハブ校舎などでお茶を濁したものの
焼津中央は入学式は小学校。校舎は中学校を間借りしての学生生活でした。
間借り生活は２年間も続きました。でもね無理をしても作った成果が創立５０周年。
静岡空港も焼津中央高校の苦労に負けずがんばれ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 223 ：
- 県は１６日、１１年度の静岡空港は開空以来最大の１６．９億円の赤字を計上したと発表
http://www.at-s.com/news/detail/474542587.html
- 224 ：
- >>223
このほかに県が出してる、航空会社への補助金足すと、
恐ろしい額になるね。
- 225 ：
- そういうネガティブな話題は
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1352696632/
にお願いします
あっちの方が盛り上がると思いますよ
- 226 ：
- さよう
ここは家康公の加護を受けた静岡国際空港の発展を信じる人のための場所です。
無礼者は去りなさい。
- 227 ：
- 16億円と５億円の差、約１１億円は、会計上の減価償却費であるから、非資金費用であり、
県から１１億円の金が出ていったわけではない。
- 228 ：
- >>227
県債で造ったから県債返済として出てるよ。
- 229 ：
- 出るとしても、毎年の返済額を減価償却費の額に合わせる必要なし。
- 230 ：
- 建設のために借りた県債の償還年間約20億円＞１１億円
- 231 ：
- 借金を早く返すのは、いいことでしょ？
- 232 ：
- 釜山便の就航発表はまだか？
- 233 ：
- これから富士山がよく見えます
全国、全世界の皆様、ぜひ富士山静岡国際空港を使って静岡にお越しくださいませ
- 234 ：
- 偽110番で巡査を書類送検=｢事件処理が嫌｣自作自演―静岡県警
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1353588340/
現場「一番乗り」警官、事件でっち上げウソ通報 2012年11月22日
虚偽の１１０番をしたとして、静岡県警は２２日、静岡南署の３０歳代男性巡査を軽犯罪法違反（いたずらによる業務妨害）
の疑いで静岡地検に書類送検した。
発表によると、巡査は８月２３日夜、「公園で女の子が４、５人の男に囲まれているようだ」と携帯電話で１１０番し、
県警の業務を妨害した疑い。
捜査幹部によると、巡査は器物損壊事件発生の連絡を受けて現場に１人で向かう途中、パトカーから匿名で１１０番し虚偽の
現場に一番乗りした。巡査は署内異動で翌日、交番から交通課に移ることになっており、「事件の報告書類を作りたくなかった。
ほかの事案があれば作成しなくていいと思った」と供述したという。
署が通報があった電話番号にかけた際、巡査は署からの連絡だと思い名乗ったため、発覚したという。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
県警は２２日、減給１０分の１（１か月）の懲戒処分とした。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121122-OYT1T01220.htm
- 235 ：
- 私はプラモデルの町静岡県には静岡空港の
お隣に実物大のガンダムやゴジラ、モスラ、ガメラ、ウルトラマンなどの
怪獣公園を造ってほしいと思っています。
鉄人２８号なんかどうしても見たいなぁ。
まァその前に空港入り口に徳川家康公ゆかりの蜜柑の木を植えようや。
駿府城の家康お手植えの蜜柑の木から挿し木しよう。種からでもいいや。
前に食したことがあるんだが小粒でも芯の確りしたお味だったなぁ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 236 ：
- http://seiji.yahoo.co.jp/vote/result/201211180001/
- 237 ：
- 家康くんが７位 ゆるキャラグランプリ
国内外のゆるキャラ８６５体の人気投票「ゆるキャラグランプリ」の結果が２５日、
埼玉県羽生市の「ゆるキャラさみっとｉｎ羽生」で発表され、
愛媛県今治市の「バリィさん」が優勝した。
静岡県勢では７位に浜松市の「出世大名家康くん」が入った。
- 238 ：
- 相変わらずに富士山静岡国際空港の注目度は高いよな
バカが必死になって叩きまくっている
- 239 ：
- 静岡駅前には静岡県が生んだヒーロー
徳川家康公の銅像が若様、爺様２つもあるのに
静岡空港には１つもありません。
- 240 ：
- いかに徳川家康公が静岡空港を嫌っているかを証明しています。
- 241 ：
- 静岡空港の第一人者はなんといっても
徳川家康公と川勝へいた知事。
と
なんでも鑑定団 愛のエメラルド氏。
富士山静岡空港までSL列車はどうよ＾。
http://unkar.org/r/space/1188994312
- 242 ：
- 静岡空港の第一人者はなんといっても
徳川家康公と川勝平太知事。
と
なんでも鑑定団 愛のエメラルド氏。
今は搭乗者数が悩みだけどデビュー当時は
霧問題でね 散々でした。
霧対策が必要。霧の静岡空港
http://2chnull.info/r/airline/1246194002/
- 243 ：
- 静岡空港の第一人者はなんといっても
徳川家康公と川勝平太知事。
と
なんでも鑑定団 愛のエメラルド氏。
私の静岡空港第１作は
富士山静岡空港を語ろう
http://unkar.org/r/argue/1187006877
- 244 ：
- 静岡空港の第一人者はなんといっても
徳川家康公と川勝へいた知事。
と
なんでも鑑定団 愛のエメラルド氏。
探したらまだ空港スレあったョ。「地上駅に決定」の前のスレです。
富士山静岡空港に新幹線駅はどうョ＾
http://2chnull.info/r/space/1212298197/
- 245 ：
- 静岡空港や新東名を利用した観光振興や交流人口拡大をどのように進めますか。
津川祥吾氏 民主前、４０歳
静岡空港と新東名により向上したアクセス環境を生かし、
山、川、海に恵まれた志太榛原の魅力を引き出す。
茶摘みなど農業の体験、滞在、交流などを提案し、グリーンツーリズムを最大限に活性化させる。
諸田洋之氏 維新新、４６歳
地元の旅行関係者との連携をより緊密にとることにより、現在埋もれている魅力ある本県の特色を引き出す。
静岡空港および新東名を観光やアクセスの拠点にすることで、
観光振興や交流人口の拡大につなげる。
井林辰憲氏 自民新、３６歳
まちづくりの新たな中核となる新幹線新駅構想を実現させる。
静岡空港への電車、バス、タクシーなどの公共交通機関のアクセス性を向上させる。
内陸フロンティアを推進し、既存の東名高速道路の有効活用も推進する。
四ツ谷恵氏 共産新、６０歳
中国や韓国との関係を正常に戻し、観光客の誘致を進める。
川根本町の国道３６２号青部バイパスを完成させ、
新東名からの乗り入れの利便性を向上させていく。
- 246 ：
- 極めて抽象的で、希望的観測としか言い様のない意見ばかりですね。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 247 ：
- 自民党はダメだよ
あいまいな表現でどっちとも取れる言い方しかしていない
- 248 ：
- どのみち財政危機で真っ先に静岡空港は廃港となりますのでご安心を。
- 249 ：
- 井林辰憲氏 自民新、３６歳
まちづくりの新たな中核となる新幹線新駅構想を実現させる。
静岡空港への電車、バス、タクシーなどの公共交通機関のアクセス性を向上させる。
内陸フロンティアを推進し、既存の東名高速道路の有効活用も推進する。
- 250 ：
- ＦＤＡ、７機目導入へ エンブラエル社と２０日契約
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）は２０日
、新たなジェット機を導入するためブラジル・エンブラエル社と契約を締結する。
静岡市清水区で鈴木与平社長とエンブラエル社の代表者が調印式に臨む。
ＦＤＡのジェット機としては７機目。鈴木社長は１１月、
静岡新聞などの取材に対し「現在の６機体制では現状の路線を維持するのがやっと。
機体を増やし、余裕を持ってダイヤを組めるようにしたい」と述べ、
来年の夏季ダイヤに対応するためジェット機を追加導入する方針を示していた。
導入時期などは明らかにしていない。
- 251 ：
- 落ち目一方の静岡発着便を整理し、
今後も伸びが期待できる小牧、福岡発着便を充実するために
７機目を導入するのですね。
ＦＤＡも静岡から小牧にメイン空港を移したことで、
やっと前向きな戦略がとれるようになりました。
- 252 ：
- ＦＤＡ、２機導入の契約調印 エンブラエル社と(2012/12/21 08:18)
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）は２０日、新たにジェット機２機を導入すると正式に発表し、
同日に同市清水区でブラジル・エンブラエル社と契約を結んだ。
２０１３年７月に７号機、１４年３月に８号機をそれぞれ運航する予定。
鈴木与平社長は「地方空港を結ぶネットワークをさらに充実させたい」と述べ、
新機材導入を足掛かりに新規路線の就航や増便を目指す考えを示した。
いずれもエンブラエルＥＲＪ１７５型機で、客席数は８４席。費用は２機で約５２億円。
機体に計器着陸装置を備え、濃霧など視界が悪い場合でも就航率の向上が期待できるという。
鈴木社長とエンブラエル社のアレックス・グロック商用機部門アジア太平洋担当副社長が調印式に臨んだ。
鈴木社長は２機の導入により余裕を持ったダイヤ編成が可能になると説明。
「７号機は１路線に新規就航できるかどうかだが、８号機は積極的に新しい所へ飛ばしたい」と路線網を拡大する考えを示した。
投入路線については明言を避けたが、静岡空港に関しては「現在の冬ダイヤの需要を見て考えたい」と述べた。
グロック副社長は「既存の顧客からの追加受注は何より重要。ＦＤＡをサポートできることを光栄に感じている」とあいさつした。
- 253 ：
- ７号機の色当てよう キャンペーン実施
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）は２１日から、
７号機の機体の色を予想するキャンペーンを実施する。
来年２月２８日まで。
青や黄色、グレー、エメラルドグリーンなど８色の候補の中から、実機に使用されると思う色を選んで応募する。
正解者には抽選でＦＤＡの往復航空券などを贈る。
同社ホームページから応募できる。機体の色は来年３月下旬から４月上旬ごろに発表する予定。
- 254 ：
- 今日の静岡空港に「USairways」だったと思うがソウル行きがあったんだが
あれは一体なんなんだろうか？
時刻はアシアナと同じ
- 255 ：
- USairlinesかもしれない
- 256 ：
- 「独島（竹島）は韓国の領土です」という垂れ幕を静岡空港のあちこちに張れば
韓国人の静岡空港利用が劇的に増えることは間違いない
多額の費用はかからず効果が確実に期待できるグッドなアイデア
- 257 ：
- 安倍 「私の祖父は超親韓だった。私もそうなりたい」 周辺にモらす
1 ： ベンガルヤマネコ(東京都)：2012/12/21(金) 19:40:14.24
日韓関係修復へ「ウルトラＣ外交」の特使派遣
http://sankei.jp.msn.com/world/news/121221/kor12122109150002-n2.htm
【ソウル＝加藤達也】李明博大統領の竹島上陸以降、最悪となった日韓関係の修復に向けて、
自民党の安倍晋三総裁から朴槿恵次期大統領へ特使が派遣されることについて、
ある日韓関係筋は「冷え切った両国関係修復のためのウルトラＣ（超難度）外交」と表現した。
一方、安倍氏の母方の祖父、岸信介元首相は朴氏の父である朴正煕元大統領と親交が厚かった。
関係筋によると安倍氏は特使派遣を決断する前、周辺にこう話したという。
「日韓間には難しい課題が多いことは事実だが、韓国は重要な隣国だ。私も祖父のように、韓国の指導者と個人的な信頼関係を深め、発展的な外交関係を築きたい」
- 258 ：
- 韓国に 貢いで残せ 無駄空港
- 259 ：
- 「オホーツク海の奇跡」触れて 全日空、静岡駅でＰＲ
北海道から運び込んだ流氷に触れる来場者＝静岡市葵区で
北海道のオホーツク海沿岸に流れ着いた流氷を展示する催しが二十二日、静岡市葵区のＪＲ静岡駅北口地下広場で始まった。
二十三日午後四時まで。
静岡空港利用促進協議会などが主催。来年一月八日～三月末まで、
全日空静岡－札幌便が出発時刻を一時間早め、一日でオホーツク海に近い女満別まで乗り継げるようになったことから、
札幌便の集客につなげようと、名物の流氷をＰＲした。
流氷は一辺が三十センチほどの塊が五個。重さは計百キロほどあり、今年二月から現地の冷凍庫で保管されてきた。
真水と海水が混ざって硬く凍り付き、なかなか溶けないのが特徴。塩分の影響でほんのり青みがかっている。
通り掛かった家族連れが氷に触れ、子どもたちは「冷たいねえ」と喜んでいた。
オホーツク流氷館（北海道網走市）スタッフの金田さおりさんは「流氷はオホーツク海の奇跡と呼ばれる貴重な現象。
二～三月に見ごろを迎えるので、ぜひ北海道を訪れてほしい」と話していた。
展示を終えた流氷は二十四日、静岡市駿河区の日本平動物園のアザラシにもプレゼントされる。 中日新聞（今井智文）
- 260 ：
- チャイナエアラインが静岡台北線を来年３月から増便する模様
- 261 ：
- 徳川家康公も静岡空港の早期廃港を切に願っておられる。
- 262 ：
- 友好提携３０周年 静岡県と浙江省、２５日記念式典(2012/12/24 08:19)
県と中国浙江省の友好提携３０周年記念式典が２５日に同省杭州市で開かれる。本県から川勝平太知事を団長とする約２００人の友好代表団が訪中し、未来志向の友好関係構築を誓う。
川勝知事は同省の夏宝龍書記、李強代省長と会談する。両県省は分野別の相互協力協定を取り交わし、さらなる関係強化を目指す。本県の産業などを紹介するパネル展示も予定している。
式典は当初１１月に行う予定だったが、沖縄県尖閣諸島をめぐる問題で日中関係が悪化する中、中国共産党大会の日程と重なったことを理由に浙江省側から延期の提案があった。
中国国内でデモが激化した秋以降、記念式典の実施に向け現地の情報収集に当たってきた県上海事務所の野村芳一所長は「このタイミングで開催を決めた浙江省の判断は前向きで画期的。互いの思いが実り、式典が日中関係改善のきっかけになるといい」と期待を込める。
本県代表団の受け入れ準備を担当する同省外事弁公室の胡剛アジア所副所長は「書記以下、全部局を挙げて歓迎する。いろいろな苦労があったが、準備は万端」と胸を張った。
◎静岡県と浙江省３０年間の主な歩み
１９８２年 両省県が友好提携を調印
８７年 提携５周年で中国初の市民マラソン開催
２００４年 浜名湖花博で「浙江友好庭園」を開園
０９年 静岡空港の上海便で同省訪問団が来県
１２年 浙江省で緑茶博覧会を開催
- 263 ：
- 川勝知事、浙江省で現地法人視察 デモ後の状況確認
中国浙江省で２５日に開かれる静岡県と同省の友好提携３０周年記念式典に出席する
川勝平太知事は同日午前、ヤマハの現地法人「蕭山（しょうざん）ヤマハ楽器」の工場を訪れた。
沖縄県・尖閣諸島問題をきっかけに中国で起きた大規模な反日デモから約３カ月。
不安定な日中関係が続く中、川勝知事はデモ後の生産状況などを視察した。
反日デモの影響を受けなかった同工場は、今月から楽器部品の現地生産化を進めている。
川勝知事は同工場が導入している最新鋭の製造ラインを見学。
案内した船戸実社長は「低コストで中国市場に合った製品づくりを進め、シェアを拡大したい」などと今後の展開について説明した。
川勝知事は「中国文化に応じた製品づくりの大切さを感じた。現地市場の特徴などの調査を、
県として検討したい」と述べ、蕭山ヤマハ楽器を含め、本県進出企業への支援を約束した。
デモ時も平常通り稼働 蕭山ヤマハ楽器 部品、現地生産へ
蕭山（しょうざん）ヤマハ楽器の工場は、製造業を中心に多数の日系企業が進出している杭州市南部の蕭山地区に立地。
１９９７年からフルートやトランペット、ドラムなどの製造拠点として年間約１０万点を生産し、
中国内外に出荷する。
中国各地で反日感情の高まった９月には、蕭山ヤマハ楽器の同工場も現地従業員によるサボタージュが懸念された。
同社によると、一部に浮き足だった従業員もいたが、現地幹部の説得などで落ち着きを取り戻し、
平常通りに稼働を続けた。販売現場では、代理店の営業マンが訪問を断られるケースもあったというが、
１０月以降は沈静化している。
１２月中旬からは、これまで輸入していた楽器部品を現地生産に切り替えるため、新たな機械の導入を進める。
デモ直後、地元政府から「生産と経営を維持してほしい。協力できることがあれば、いつでも連絡を」
と直接申し出があったという。船戸実社長（５９）は「日ごろから現地幹部や従業員、政府と良好な関係を構築する必要性を感じた」と強調した。
工場の生産状況を視察する川勝知事（中央）＝２５日午前１０時１５分ごろ（日本時間午前１１時１５分ごろ）、浙江省杭州市の蕭山ヤマハ楽器
.
- 264 ：
- 【安倍内閣発足】川勝知事「アジア外交課題」
【杭州市（中国）＝経済部・安本渉】安倍内閣の発足について
川勝平太知事は２６日、訪問先の中国浙江省で取材に応じ
「民主党政権は、東アジアにかかわる平和づくりに失敗した。
どう立て直すかが外交課題になる」と述べた。
さらに「外交関係が冷え込めば、経済に大きな影響が及ぶ。
中国をはじめ、韓国、北朝鮮も日本の出方を待っている。
慎重な対応をお願いしたい」と注文した。
- 265 ：
- ◆「日中友好の突破口に」
記念品を手渡す川勝平太知事と李強・浙江省人民政府代省長
【杭州（中国）＝本田英寛】静岡県の川勝平太知事は二十五日、中国浙江省杭州市で開かれた県と同省の友好提携三十周年記念式典に出席した。
知事を団長とする県友好代表団には十三団体二百人が参加し、
友好関係の深化を確認した。県によると、尖閣諸島問題で日中関係が悪化した後、
地方政府レベルとはいえ、大規模な日中友好交流活動は初めてとみられる。
式典に先立ち、川勝知事は夏宝龍・同省共産党委員会書記、李強・同省人民政府代省長と会談。
川勝知事は夏書記との会談後
「日本と中国近隣の小さなトラブルを克服し、大きな友情の絆に変えていくことは難しくないと確信した」と述べ、
日中関係の改善に意欲を示した。
李代省長との会談でも「浙江省と静岡県の関係は日中関係の模範だ。関係が厳しいだけに、両省県の関係が友好を深める突破口となることを強く望む」と強調。「日中友好の原点に返るのが来年だ。三十年の蓄積をベースに友好関係を発展させたい」と呼び掛けた。
一方、李代省長は「中日関係の悪化が両省県の関係に影響しないよう願う。
両省県の友好を維持し、新しい段階に引き上げたい」と応じた。
式典では県と省の関係団体が文化、医療などの分野で十六の協定、覚書を結んだ。
知事は式典前、杭州市に進出しているヤマハ現地法人を訪れ、
管楽器の製造工程を見学した。
- 266 ：
- 何を今さら
- 267 ：
- 赤かぶ漬けに新商品 葵区・大川地区の女性グループ
静岡市葵区大川地区の女性グループ「まいれー大川」（森久子代表）が、
地元特産の赤かぶ漬けの新商品販売を始めた。
従来の品は市販の酢や砂糖を使っていたが、博多産の酢と北海道産のてん菜糖で漬け込み、
まろやかな甘みで上品な味に仕上げた。特選品として包装も一新した。
博多と北海道の原材料にこだわったのは富士山静岡空港の就航先であるのが理由。
静岡との縁を大切にしたアイデアもあり、
同空港の土産物販売店に並ぶことになった。
大川地区の女性たちは２０年前、農閑期の畑で赤かぶを栽培し、赤かぶ漬けを作り続けている。
森さんは「味も包装もこだわった。おみやげや進物として多くの人に食べてもらいたい」と話している。
商品は千枚漬けと切り漬けの２種類で標準価格は各６００円。
静鉄ストアセノバ店でも販売しているほか、１月７日ごろからは静岡市農協大川加工センターでも販売対応する。
問い合わせは同加工センター＜電０９０（７６９６）２００３＞へ。
- 268 ：
- 子や孫に 負債押し付け 出来ました
団塊使って 後は廃港
- 269 ：
- 僅か３年で
ＦＤＡは
黒字転換なんだから
凄いと云えば凄い
- 270 ：
- 静岡を捨てて小牧に移転したのが大正解だったね
- 271 ：
- 徳川家康じゃあよ。私は今となっては
＾静岡の御隠居＾と認識されることも多いが
実は私は愛知県の出なんじゃあよ。
私は織田信長公の横死後、後釜を狙って織田家をないがしろにする
豊臣秀吉を捨て置けず
小牧長久手の戦に加わったんじゃあよ。
一時は崩壊も噂された小牧空港だが
ＦＤＡさんの助っ人で小牧が救われた。
これからも愛知県民と静岡県民は
助け合っていきたいね。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
小牧長久手の戦い
http://search.yahoo.co.jp/search?ei=euc-jp&fr=slv1-snvaio&p=%be%ae%cb%d2%c4%b9%b5%d7%bc%ea%a4%ce%c0%ef%a4%a4
- 272 ：
- 愛知県にあんな立派なセントレアがあるのに
見栄で静岡空港を造った徳川家康は織田信長の逆鱗に触れ
長男信康を切腹させられてしまった
- 273 ：
- 小牧はFDAさえ来なかったら廃港だったんだから、愛知県民からしたら迷惑だ。
特別大きくも無い愛知県に2つも空港いらないっすよぉ…
- 274 ：
- それもこれもみんな静岡空港を造ったことがそもそもの原因です。
静岡空港は県民（ごく一部の税金泥棒を除く）はもちろん、
愛知県民をはじめ全国民に迷惑をかけまくる最悪の空港ですね。
- 275 ：
- >>273
愛知県民は小牧の自衛隊は撤退しろって思ってるの？
- 276 ：
- >>275
自衛隊に県のお金は入っていない(ｷﾘｯ)
旅客業務にかかる人件費、経費は県のお金が入ってます(ｼｮﾎﾞﾝ)
- 277 ：
- >>276
廃港の意味がわからんのだが。
定期便をすべて廃止して欲しいのか、県営をやめて自営手隊に
愛知県が管理している滑走路を自衛隊が使用しているから、税金が入って
ないなんて事はないが。
その代わり、自衛隊は発着料を毎年10億近く、愛知県に払ってる訳だし。
定期便以外がなくなっても、警察や、消防といった機関やJRや報道機関
などの企業が地域の基幹施設として使用しているから、廃港にはならん
ぜ。
むしろ自衛隊が使用することで、通常よりすくない負担で空港運営ができている
のに、廃港を望む理由がわからんのだが。
- 278 ：
- >>277
変なタイミングで書き込んじゃったｗ
二行目は削除で。
- 279 ：
- >274
国がJR東海に航空会社と静岡停車ひかりとこだまについてコードシェアを飲ませれば不要だったと思う。
静岡→品川→羽田/成田が内際乗継と同様特急料金込み（成田はNEXも）一律5,000円なら多少乗換の不便があっても受容範囲だったのではないか。
- 280 ：
- 上海線、搭乗率最低／１０月の静岡空港
ttp://mytown.asahi.com/shizuoka/news.php?k_id=23000001211120001
尖閣諸島をめぐる日中関係の悪化を受け、１０月の静岡―上海線の搭乗率が３５・１％（前年同月比１８・２ポイント減）と
過去最低だったことが９日、わかった。県が１０月の静岡空港の利用状況をまとめた。
県によると、中国東方航空の上海線の搭乗者数は計１２便で１３９９人。
特に、中国人の乗客は落ち込み、上海線全体の約１割にとどまった。６月に上海から武漢まで延伸したばかりだが、
搭乗者のうち、静岡―武漢間を利用したのは６９人（前月比３００人減）だけだった。
同社は、利用者減を受け、１０月中旬から、週４便を週２便に減便した。１１、１２月も続ける方針という。
「６月に上海から武漢まで延伸したばかりだが、搭乗者のうち、
静岡―武漢間を利用したのは６９人（前月比３００人減）だけだった。」
- 281 ：
- http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha12.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/a59f22efda17153649257ae1002002a8?OpenDocument
年末年始利用実績
まずまず好調でした。
- 282 ：
- 通年で「まずまず好調」ならまだしも
ピークの年末年始で「まずまず好調」と喜んでいる阿呆
- 283 ：
- １年前の年末年始より
今年の年末年始は
大幅増加なんだから
まずまず好調なんでしょう
- 284 ：
- ★★★チベットの独立は日本の核心的利益である★★★
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724/78
￥￥￥￥￥￥￥『万有サロン』書き込み大賞・総額100万円￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥
この掲示板に優秀な書き込みをして、総額100万円の賞金をゲットしよう！(*^^)v
万有サロン
http://jbbs.livedoor.jp/study/3729/
書き込み大賞の詳細
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1069922074/78-
書き込み大賞の詳細(資料倉庫内)
http://www2.tba.t-com.ne.jp/a-z/omake/banyu/taisho.htm
また、あらゆる疑問に関する質問を、携帯電話やメールでも受け付けています。
電話番号 080-4437-4187
メール aaa-zzz@tba.t-com.ne.jp
￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥
- 285 ：
- >>283
いつも利用者が減っても好調と自慢してる搭乗率の方は下がったけどｗ
- 286 ：
- http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha12.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/69d1db608a06b4af49257aec00183911?OpenDocument
１２月利用実績・・・この数字は
- 287 ：
- ３月釜山チャーター便 アシアナ航空、副知事にＰＲ
韓国アシアナ航空静岡支店の李相圭支店長と岡内亨支配人が１０日
、県庁に森山誠二副知事を訪ね、３月に運航する静岡空港発着の
釜山チャーター便をＰＲした。
釜山チャーター便は３年連続。今年は３月１６、１９、２３、２６日に
計８便を運航する。
李支店長らは、移動時間が短縮されるために、じっくりと滞在できる直行便の魅力を強調し、
「３年連続運航で、釜山へのニーズが出始めている」と話した。
森山副知事は「安定的な運航はありがたい」と礼を述べ
、高速道路整備による静岡空港のアクセス改善について力説した。
- 288 ：
- 沖縄線、最多７０００人超 静岡空港１２月搭乗者
県が１１日発表した昨年１２月の静岡空港利用状況によると、
沖縄線の搭乗者数が開港以来初めて７千人を超え、
同１１月に続き最多を更新した。
機体の大型化に加え、県内からの修学旅行増加が要因。
国内、国際線を合わせた搭乗者数は３万４９１１人（前年同月比１２６６人増）、搭乗率は５４・９％（同６・０ポイント減）だった。
沖縄線の搭乗者数は７５４５人で前年同月の約１・５倍。同線を運航する全日空が期間限定で１２０人乗りから１６７人乗りの機体に変え、
団体客の需要を取り込んだ。
特に県内からの修学旅行者は前年同月より７校６８１人多い１０校７８９人が利用した。
札幌、福岡線も好調で、国内線全体の搭乗者数は２万２１０４人、前年同月に比べ２１％増加した。
一方、領土問題などの影響で低迷する国際線の搭乗者数は、前年同月比１７％減の１万２８０７人だった。
ソウル線は前月比１３％増で回復傾向が見られたが、
上海線は７４５人、搭乗率３７・４％で依然厳しい状況が続く。
県空港利用政策課は「ソウル線はウォン高円安で、韓国からの利用者が元に戻りつつある」と分析している。
- 289 ：
- 釜山便の定期便化は間違いないな
- 290 ：
- 中韓はもういいよ
ヨーロッパや北米とかないの
- 291 ：
- 羽田空港が大雪で陸の孤島になっちまったね。
逆に静岡空港は雪には強い。
雪位で空港閉鎖だなんて案外、東京羽田空港も
大口叩く割に大したことが内。
- 292 ：
- ついに雪に強い国際空港セントレアの時代が来たなｗ
- 293 ：
- 結局静岡空港の出番はありませんｗ
- 294 ：
- 糞の役にも立たない羽田（笑）
- 295 ：
- その糞のダイバート先にも選ばれない静岡空港って・・・
中部国際空港＞＞＞＞＞＞＞＞羽田空港＞＞＞＞＞静岡空港
- 296 ：
- 寒冷前線がやってきて
東京に
雪をどんどん落とすと
羽田空港沈没しちゃうんだ
なんて
夢にも思っていませんでした。
♪雪 雪降れ降れもっと降れ
羽田空港 雪だるま♪
- 297 ：
- 中韓に金やるためだけの空港
- 298 ：
- ダイバートは中部みたいな暇な空港に任せておけばいい
うちは忙しいんだよ
- 299 ：
- 税金じゃぶじゃぶ使って増改築するそうだから忙しかろう
本当に底なしのバケツだな静岡空港って
- 300 ：
- 787型機の運航差し止めで、機材のやりくりがつかない状態が
当分続くようだと、静岡発着便は運休する可能性が高いと思う。
- 301 ：
- 明るい将来が約束されている富士山静岡国際空港を
そこらへんのド田舎空港と一緒にしないでくれるかな？
- 302 ：
- ＡＮＡの静岡発着便は正に「不要不急路線」だから、
787型機の問題が解決するまで運休すべきだろうね。
- 303 ：
- ダイバートの時にしか役に立たない中部（笑）
- 304 ：
- そもそも空港としての存在意義がない静岡空港(笑)
- 305 ：
- ＡＮＡが四国松山便を開港。
- 306 ：
- 開港ってｗ
- 307 ：
- ボーイング787 part11のスレッドに、ソラシドエア、AIRDOが新規路線開設を延期して、
ＡＮＡに代替機材供出という投稿があったな。
- 308 ：
- 高知―名古屋線復活へ 静岡の航空会社運航
2013年01月21日08時54分
２０１１年３月で廃止になった高知―名古屋間の航空路線が、今年３月末に復活する。
静岡市の「フジドリームエアラインズ」（ＦＤＡ、鈴木与平社長）が１日１往復の就航を近く発表する見通し。
路線撤退が相次いでいた本県にとって、交流人口の拡大や産業振興で朗報になりそうだ。
- 309 ：
- 本県にとっては名古屋空港こそ重要と言うことですね。
お荷物の静岡空港をを廃港にして名古屋空港に補助金投入した方が産業振興につながりますよ
- 310 ：
- 私たちが島倉千代子、守屋浩さんの共演したヒット曲
♪星空に両手を♪の影響を受けて
自主制作した
♪愛のエメラルド♪の曲が
なんと８０００円でオークションにかかっています。
２年前見た時は３８００円、最近は２４００円で
オークションにかかっていました。昨年秋２４００円で売れたのかな。
今回はなんと８０００円。びっくり仰天有頂天ころりといかれたね。
さぁ買った買った。。？ なんでも鑑定団 愛のエメラルド
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w78622505
- 311 ：
- http://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/130122.pdf
ＦＤＡ夏スケ・・札幌週４ 福岡日３ 鹿児島週３
- 312 ：
- 週４週３って冗談かよ
もはや利用価値もないクズ空港だな静岡空港ってｗ
- 313 ：
- 札幌、沖縄線を大型化 ＡＮＡの静岡発着便 静岡新聞
全日本空輸（ＡＮＡ）は２３日、静岡空港発着の札幌、沖縄線の機体を３月３１日の
夏季ダイヤ改正に合わせて大型化する方針を明らかにした。
期間限定で実施した大型化が好調で、利用者が伸びたため。
輸送力を増強し、さらなる需要開拓を目指す。
鹿野内国裕静岡支店長が県庁を訪れ、森山誠二副知事に報告した。
導入する機体はボーイング７３７―８００型で１７６席。
現在運航している７３７―７００型に比べ５６席多い。
県によると、静岡空港の国内線の機体としては開港以来最大。
大型化は昨年１０月２８日から今年１月７日に実施し、利用者数は前年同期比で約３０％伸びた。
団体客や修学旅行需要を取り込むなど、利用者の増加につながったという。
夏季ダイヤ期間は３月３１日から１０月２６日までで、両路線とも１日１往復。
札幌線は札幌発の時間を５５分遅い午前９時２５分に変更し、現地滞在時間を延ばす。
沖縄線は静岡発の時間を５０分遅らせて午前１１時５５分にする。
利用者が低迷傾向にある地方空港では機体の大型化は珍しい。
鹿野内支店長は「冬場のゴルフなど札幌から静岡を訪れる人が増え、潜在需要はある。
今回の大型化は第一歩で、増便や新規路線など次のステップにつなげたい」と意欲を示した。
報告を受けた森山副知事は「静岡空港にとってうれしいニュース。
県としても一層の利用促進に努めたい」と応えた。
森山副知事（右）に機体を大型化する方針を伝える鹿野内支店長（中央）＝県庁
. 印刷する
- 314 ：
- さすが発展著しい静岡空港
地方空港には珍しい大型機就航を成し遂げました
日本一の空港です
- 315 ：
- ボーイング737は小型機
座席数が増えただけで小型機であることには変わりがない。
- 316 ：
- １７６席って
茨城のスカイマークの機よりも小さいじゃん
- 317 ：
- KEは、予約好調の日は、737-800よりも一回り大きい737-900を飛ばす。新潟線のB777にはかなわないけど。
- 318 ：
- こっちのほうも上げときますね。
- 319 ：
- >>314
大型化って・・機材運用の都合かもしれないし。
そりゃ機材水準は上がるが騒ぎすぎ。
767以上なら大騒ぎだが、20世紀は福島ー帯広に767を飛ばしていたからな、
中部国内線では737がジャンボに見えるほどｗ
- 320 ：
- >>317
KEなんてキムチ悪いので、
CIダブルデイリーかTGをお願いしたい。
- 321 ：
- 【社会】泥酔して民家駐車場に侵入、コンクリ片で車殴った警察官を逮捕。浜松市[02/10]
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1360477607/
浜松市の民家駐車場に侵入し軽自動車をコンクリートブロック片で傷つけるなどしたとして、
静岡県警は１０日、住居侵入と器物損壊の疑いで、県警沼津署の巡査、鈴木隆宗容疑者（２０）＝沼津市西間門＝を逮捕した。
県警によると、１０日午前０時半ごろ、浜松市南区の男性会社員（５２）宅の駐車場で、
鈴木容疑者が「寒い、開けろ」などと叫んでいるのに男性らが気付き、１１０番通報した。
駆けつけた署員が、男性宅の隣の社員寮のトイレにいた鈴木容疑者を発見。
男性宅に侵入したことを認めたため、逮捕した。
鈴木容疑者は９日午後７時ごろから１１時半ごろまで、警察官の同僚と浜松市内で飲酒。
「ビールの中ジョッキ３杯、ウオツカ３杯、ハイボール２杯を飲んだ」と供述しており、酩酊（めいてい）状態だったという。
鈴木容疑者は平成２３年４月に警察官となり、現在は沼津署管内の裾野市交番に勤務している。
http://news.goo.ne.jp/article/sankei/nation/snk20130210522.html
- 322 ：
- 富士山・駿河湾一望 静岡空港に石雲院展望デッキ
県が静岡空港ターミナルビル東側に整備を進めてきた「石雲院展望デッキ」（牧之原市坂口）の
完成記念式典が１６日、同所で開かれた。
川勝平太知事をはじめ、地元首長ら関係者が参加した。
完成を祝った後、早速目の前で離陸する航空機を見送った。
川勝知事は「富士山や駿河湾など、これほどの絶景を一望できる空港は日本のどこにもない。
デッキのオープンを機に、この地域の発展を一緒に支えていこう」とあいさつした。
展望デッキや周辺には７団体約１００人の住民が中心となって植栽した約３０種類の花木約１６００本が並ぶ。
石雲院や植栽に参加した団体に川勝知事から感謝状が贈られた。
展望デッキは直径約３３メートル。滑走路からの高さは約５メートル。
出力７・５キロワットの太陽光発電を備える。
開放時間は午前６時から午後９時半。呈茶やカフェの休憩施設も付帯する。
感謝状を贈られた団体は次の通り。
▽石雲院▽ＮＰＯ法人しずかちゃん▽坂部を愛する会▽坂六花の会
▽谷口美里会▽吉田町花の会▽牧之原市花の会▽島田市花の会
- 323 ：
- 634：NASAしさん：2011/10/22(土) 00:41:08.78
県の役人の大半は本当は空港が不要との意見であろう
知事、議員、地元商工会等の「見栄」で造った無駄空港
こんな惨状なのに誰も責任をとらず、
ただ県及び国の財政破綻のペースを早めるだけの無駄空港
635 ：NASAしさん：2011/10/22(土) 00:46:05.12
いやだから日本地図から静岡が消えればいいよ。
静岡が無駄なんだからｗ
636 ：NASAしさん：2011/10/22(土) 01:24:00.24
ケチつけてるやつはどれもしょせんこの程度→>>635
637 ：NASAしさん：2011/10/22(土) 07:25:18.16
>>635禿同
638 ：NASAしさん：2011/10/22(土) 07:25:57.65
>>635
同意
639 ：NASAしさん：2011/10/22(土) 10:31:49.44
ゴミ続々
- 324 ：
- 静岡の実力からしたら本来ならとっくに
釜山、グアム、サイパン、香港、バンコク便はできているはず
- 325 ：
- 川勝知事が猛反論、自民の「赤点」評価に不快感
.自民が発表したマニフェスト検証について話す川勝知事（２５日、静岡県庁で） 川勝静岡県知事は２５日の定例記者会見で、
県議会最大会派「自民改革会議」が「赤点」と評価した知事マニフェストの検証結果について、
「少し事情が分かっている人は困惑し、本当に事情が分かっている人は怒った」と述べた。
そのうえで、各部局から事業の進行状況などを聞き取り、近く反論する考えを明らかにした。
同会派は２２日、知事が２００９年の知事選で掲げたマニフェストを検証した結果、
５段階評価の平均は２・０２で、「約６割の事業は進展していない」とする評価を公表、
「この点数は赤点」「そのまま辞めることが妥当」などと批判し、対決姿勢を示した。
これを受け、知事は２５日、「（自民側は）知事候補者を立てるという目標があり、
そのための根拠付けとして成績評価をするのであれば本末転倒だ」と不快感を示した。
自民側は今回、約４年前の知事マニフェストを検証したが、知事は「マニフェストの検証は県総合計画の検証になるのは言うまでもない」と指摘。
「きっちりとした手続きを経たのがこの計画で、今さら昔のものだけとするのは（県民に）無礼になる」とも述べ、
正当な評価を行うには、０９年のマニフェストに加え、その後の県政運営で浮かび上がった課題を盛り込んだ
県総合計画を検証対象とすべきだとの考えを示した。
このため、両者の議論はかみ合っていない。
（2013年2月26日 読売新聞）
- 326 ：
- 民主は「合格」…自民に「赤点」評価受けた知事
. ２００９年の前回静岡県知事選で川勝平太知事を擁立した民主党県議らでつくる「民主党・ふじのくに県議団」は２６日、
知事が掲げたマニフェストについて、「９４・７％は進展した」とする評価結果をまとめた。
同会派は「もちろん合格」（池谷晴一・政調会長）としており、自民党の出した「赤点」評価とは対照的な結果となった。
同会派は今年１月からマニフェストの評価作業を開始、検証項目は「自民改革会議」（１０２項目）とほぼ同じ９５項目だった。
評価は点数に換算せず、「実現」（２９項目）、「一部実現・実施中」（６１項目）、「未実現」（５項目）の３段階とした。
このうち、過半数を占めた「一部実現・実施中」について、民主党・ふじのくに県議団の野沢義雄会長は「マニフェストには『します』と言い切っている部分と、
『目指します』『検討します』がある。本会議でも（知事からは）『道筋を付ける』という発言もあった」と述べた。
結果だけではなく、実現に向けた過程を重視したという。
マニフェストの６分類ごとに評価を見ると、教育改革や未来のものづくり・地域づくりなどでは
「未実現」項目がなかったが、未来の暮らしには３項目あった。
知事には２７日にも評価結果を手渡す予定だが、野沢会長は「（４年間でマニフェストの実現に）道筋をつけた以上、
完全な実現の方向に向けて働いてもらいたい。次期も大きな期待を寄せている」と述べ、
これまで同様、知事には再選出馬を求めていく考えを示した。
（2013年2月27日 読売新聞）
- 327 ：
- 川勝になって5000億も県債残高増やしといて、何が合格なの？
破滅させるのが目的か？
- 328 ：
- ＦＤＡ、ビジネス需要の営業強化 研修旅行取り込み
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）はビジネス需要の取り込みを強化する。
観光利用に比べて季節や天候に左右されず、搭乗率の安定に寄与するため。
１〜３月には大手製紙メーカーが４００人規模の社内研修で静岡―鹿児島線を利用している。
こうした実績を積み上げ、路線の維持拡大につなげる考え。
２８日正午の静岡空港。鹿児島へ出発したＦＤＡ１３３便は、比較的搭乗率が低いとされる２月の平日にも関わらず満席だった。
観光客らとともに、特種東海製紙の社員３６人が乗り込んだためだ。
同社は１月中旬から３月下旬まで、鹿児島県の知覧特攻平和会館を訪れる社内研修を実施している。
１１班に分かれ、管理職や若手社員らグループ会社を含めた総勢４００人が参加する。
田中浩之総務部長は「自分自身と向き合うきっかけにしてもらい、仕事に反映させたい」と狙いを話す。
ＦＤＡは県内約５０社と法人契約を結ぶ。研修や職場旅行などで一定の利用はあるが、
これほどの規模を受け入れるのは初めて。島田市に拠点を置く特種東海製紙も「地元の航空会社を使いたい」と利用を決めた。
ビジネス利用は年間を通じて一定の需要があるのが強み。
ＦＤＡの青山修一営業部長は「人の動きが活発になれば就航先同士の結び付きも強まる。
今回のケースが空港活性化の弾みになれば」と期待する。
今後も企業向け営業活動を強化し、潜在需要を掘り起こす。
富士山静岡空港利用促進協議会が運営する「富士山静岡空港企業サポーターズクラブ」の会員数は現在４３８社。
出張や社員旅行などで利用した際に一定額を助成していて、
利用者は増加傾向にある。
- 329 ：
- >出張や社員旅行などで利用した際に一定額を助成
次の世代の県民のための借金→県→富士山静岡空港利用促進協議会→出張族と社員旅行参加者
こういうことですね。
- 330 ：
- 台湾に県事務所新設、誘客活動の拠点に 県議会知事答弁 静岡新聞
川勝平太知事は６日の県議会２月定例会一般質問で、
台湾からの誘客促進策として海外駐在員事務所を現地に新設し、
ここを拠点に誘客活動を展開する考えを示した。静岡空港と台北を結ぶ定期路線もデイリー運行の早期実現を目指す。
海外駐在員事務所は中国・上海、韓国・ソウル、シンガポールに続く４カ所目。
台湾には駐在員１人と現地職員２人を配置し、民間主体の交流活動の活性化も図っていく。
川勝知事は、本県が地方自治体として初めて台湾観光貢献賞を受賞したことを挙げ、
「本県の取り組みが高い評価を得た」と説明し、「美しい自然景観や多彩な食、豊富な温泉などの魅力を
発信して誘客活動を積極的に展開する」とした。
さらに、静岡空港から台湾への定期路線が今月末から週３便から４便に増便されると報告し、
台湾からのインバウンド（訪日客）拡大に意欲を示した。
△前知事の石川さんは台湾の生まれです。
- 331 ：
- ＞台湾観光貢献賞を受賞
台湾のために静岡県民の税金をつかたんだからこれくらいは当然
- 332 ：
- 春の大鉄まつり 運転体験やＳＬ大集合 ９日から
島田市の大井川鉄道は９、１０の両日、「春の大鉄まつり」を川根本町千頭の千頭駅などで開く。
１９２５年３月１０日の会社設立日を記念するイベント。
本物のＳＬを運転できる「ＳＬ運転体験」や、１０分間だけ千頭駅で
ＳＬが横一列に並ぶ「ＳＬ大集合」など多彩な催しを繰り広げる。
ＳＬ運転体験は、千頭駅構内の往復１４０メートルを機関士と一緒に運転できる。体験料は５千円。
運転体験者のほかに２人まで同乗して記念写真を撮ることもできる。
当日直接、千頭駅で申し込む。抽選で１日３０人限定。
「ＳＬ大集合」は千頭駅で、両日とも午後１時３５分から４５分までの１０分間。
ダイヤの関係でなかなか時間が取れないため「１０分間の奇跡」とも言われ、
シャッターチャンスを狙う人々でにぎわう。
また、井川線車両整備工場を予約制で初公開するほか、千頭駅前広場で軽トラ市や赤石太鼓、
園児のダンス、地場産品の販売、元西武鉄道Ｅ３１系の運転席無料開放なども行う。
新金谷駅では、ＳＬ車両工場や転車台の見学会などが開かれる。
１０日は鉄道アイドル木村裕子さんも登場。午前９時５７分新金谷駅発のＳＬ「かわね路１１号」に乗車し、
車内限定のお土産「ＳＬ動輪焼き」を販売しながら千頭駅に移動する。
問い合わせは大井川鉄道営業部＜電０５４７（４５）４１１２＞へ
- 333 ：
- やっぱりSLを静岡空港まで乗り入れさせるべきだな
- 334 ：
- >>333
大井川鉄道空港線か。
いくら人気がある会社とはいえ、そんなお金がないから県営鉄道かｗ
あおなみ線のSLよりは現実的だがｗ
しかしセントレアさえ四苦八苦しているのに静岡で可能なのか。
- 335 ：
- 静岡県と浙江省友好
自民副総裁に説明 川勝知事
川勝平太知事は７日、自民党本部に高村正彦副総裁を訪ねた。
本県と中国浙江省との友好関係を説明し、
沖縄県の尖閣諸島をめぐる対立で冷え込んでいる日中両国の外交進展を
支援する姿勢を示した。
- 336 ：
- 川勝知事は高村副総裁を訪問後、
取材に対し「領土問題で１触即発の状態に
なりかけた時に、浙江省と静岡の関係を突破口にしたいという
中国側のメッセージがいろいろな記事に乗っていたということを
説明申し上げた」と述べた。 （中略）
- 337 ：
- 関係者によると、川勝知事側から、外相など
歴任し、親中派とされる高村副総裁に対し
面会の申し入れがあった。 （後略） 静岡新聞
△私は日本と中国との間にワンクッション置いた方がいいと思います。
静岡県が両国の中を取り持つのがいい。
私は日本国家が島の権利書を持つのではなく
静岡県が土地の権利書を保管するのが一番いい方法だと思います。
まぁ私が前から口を泡立てて？言っている事ではある。みんな仲良く元気よくだ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 338 ：
- 素晴らしい空港ですね
- 339 ：
- まさに中国人のの中国人による中国人のための空港ですね
- 340 ：
- ２月１６日オープンの石雲院展望デッキに行ってまいりました。
まぁデッキの広々としている事。ひろ～び～ろ。
こりゃぁ天気のいい日は人がいっぱい来るなぁ。上等＾。
デッキの下には一分咲きの桜が数十本。
桜はなぜか、何れも伊豆半島産でした。
あたみ桜、修善寺寒桜、伊豆土肥桜、河津桜の四種類。
空港の斜め斜面に花木の植栽が進んでいて
花咲き薫る花の静岡空港になる日も夢ではないと思いました。
カフェーコーナーはなんと無料で私はコーヒーとお茶の
２杯を頂きました。今日はふじさか農協のお茶との事。
まさか無料とはなぁと驚きました。美味しいっけ、ありがとう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 341 ：
- 多くに方に愛される空港になることは間違いないですね
- 342 ：
- 【速報】 静岡が放射性物質の検査を拒否［05/17］
http://hatsukari.2ch.sc/test/read.cgi/news/1305646563/
【原発問題】静岡県の川勝平太知事 「荒茶の（放射能）検査はしない」 「たった１人の意見に、３８０万県民が振り回されるのはおかしい」 [06/02]
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/wildplus/1307014999/1-10
★荒茶の検査しない…静岡知事、政府方針従わず
・静岡県の川勝平太知事は２日、「荒茶の検査はしない」と述べ、政府の要請に従わない考えを示した。
川勝知事は「原子力安全委員会の放射能の専門家は１人だけ。
たった１人の意見に、県民が最も大事にしているお茶が振り回されるのはおかしい。
荒茶は半製品で消費者が口にすることがない。中途半端に安全のためにすることが、
結果的に不安を増幅させることになる」と述べた。
静岡県の生茶葉は５月の県の検査で規制値を下回り、知事が「安全宣言」を出している。
農水省によると、静岡県の２００９年度の荒茶の生産量は３万５８００トンで、全国の４１・６％を占める。
厚労省は「検査を実施してもらえるよう、丁寧に説明していく」としている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110602-OYT1T00887.htm
静岡「製茶」で基準値超す 放射性セシウム検査[06/09]
http://www.47news.jp/CN/201106/CN2011060901000849.html
【原発問題】静岡県、自主検査で商品から放射性物質を検出した食品通販業者に公表控えるよう求める★2 [6/10]
http://raicho.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1307667006/
【原発問題】フランスで静岡産茶葉から規制値超す放射性セシウム 1kgあたり1038ベクレル [6/17]
http://raicho.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1308364216
【ピカ茶】静岡県知事「悪いのは厚労省。役人の給料から弁済しろ。辞職レベル」[6/23]
http://www.logsoku.com/thread/hatsukari.2ch.sc/news/1308799498/
- 343 ：
- これはひどい
- 344 ：
- 浜松城で「家康くん」お出迎え 韓国からの誘客に一役
県が招聘した韓国の旅行代理店やメディアの関係者らが１５日、浜松市中区の浜松城などを視察した。
２０１５年に徳川家康の没後４００年を迎えるのを前に、韓国からの観光客増大につなげるのが狙い。
一行は１８日まで、県内の家康ゆかりの地を巡る。
朝鮮日報などの新聞社や雑誌の記者、大韓航空ソウル支店の社員、旅行代理店の担当者ら９人。
浜松城では、市のマスコットキャラクター「出世大名家康くん」が入り口で出迎えた。
一行は浜松観光ボランティアガイドの会の会員の説明を受けながら、城内を見て回った。
旅行代理店の女性は「城内を丁寧に案内してもらい、資料も豊富で良かった。客が楽しめる観光地や静岡の食事を確かめたい」と話した。
県によると、家康が朝鮮通信使を通じて韓国との国交回復に力を注いだため、
家康の韓国での知名度は高いという。
一行は１６日に静岡市の久能山東照宮や朝鮮通信使ゆかりの清見寺、
１７日に伊豆市の土肥金山や富士宮市の富士山本宮浅間大社などを回り、
１８日に静岡空港から帰国する。
- 345 ：
- 誅国人・姦国人専用空港として再出発する静岡空港に乾杯！
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 346 ：
- >県が招聘した韓国の旅行代理店やメディアの関係者
県民の税金で接待ですか・・・
- 347 ：
- 345>
私以外の人がなんでも鑑定団 愛のエメラルド
を使うのは止めてください。愛のへメラルドとか
愛のバカラルドとか一字変えてくれる分にはいいです。
- 348 ：
- 家康くんビール、４月１９日発売 アサヒビール
アサヒビールは４月１９日から、浜松市のマスコットキャラクター
「出世大名家康くん」ラベルのアサヒスーパードライの
瓶ビールを同市内などで販売する。
中瓶５００ミリリットルのラベルに家康くんとともに
「出世の街 浜松」のロゴをデザインした。
来年３月末まで、４８万本を販売する予定。
- 349 ：
- >>347
コテハンじゃないのでそれは無理な要求でしょ
他と区別したかったらトリップ付きでコテハン使ってね
- 350 ：
- 348 名前：家康くんビール
↑
うけました
- 351 ：
- セントレアのレストランに出荷すれば浜松市の知名度アップに効果絶大だろうね。
中身は普通のスーパードライだから、売り込んでみてはどうだろう。
- 352 ：
- ワロタｗこれ以上ゆるきゃらを虐めないで下さいｗ
俺はハッスル◯◯様の方が好きだ。あと家康＝浜松ってイメージが全くないんだが
- 353 ：
- >>352
三方ヶ原の戦いを知ってるか？
- 354 ：
- ＦＤＡけん引役 蓬莱機長、最終便 静岡空港で関係者祝福
日本航空出身で、フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市、鈴木与平社長）の設立当初から
乗員部門をけん引してきた蓬莱正樹機長（６４）＝静岡市葵区＝が３０日午後、
富士山静岡空港に到着した鹿児島発の便でラストフライトを終えた。
今後は地上勤務で経験を生かす。社の黎明（れいめい）期を支えた機長の節目を多くの関係者が祝福し、ねぎらった。
蓬莱機長は鈴木社長に請われ、日航退職後の２００８年にＦＤＡに入社した。
０９年７月２３日の就航日は第１便の機長を務めた。
乗員教育、関係機関との調整、外国人操縦士の福利厚生、地域交流にも手腕を発揮した。
この日は静岡&#12316;鹿児島の往復便を担当した。就航初日と同じ赤色の第１号機だった。
富士山静岡空港到着後に空港内の事務所で開いた式典で、
鈴木社長は「陰に日なたに支えていただいた。ＦＤＡはまだ生まれたばかり。
引き続き豊富な経験を生かしてこの会社を育てていただきたい」と謝意を伝えた。
日航時代からの通算飛行時間は１万７千時間を超え、機長としての飛行も最終日の鹿児島往復で１万時間に達した。
蓬莱機長は「ＦＤＡの立ち上げに参加したことで、
どれだけ多くの人々が旅客機の運航を支えているかを実感できた。
ここでの経験と出会いは得難い財産。今後は地上で人材育成、業務の効率化などに腰を据えて取り組みたい」と話した。
- 355 ：
- >>354
この機長に官位（従五位下）をさしあげよう。
- 356 ：
- いつ行っても大変賑わっている空港ですね
- 357 ：
- 駿府空港と名乗るべき
- 358 ：
- 今川義元「・・・・・・」
- 359 ：
- 殿様王者の徳川家のボスが、セックスビデオに反対している。女性は日本の規律をよく知らない外国人留学生、不法入国者、芸能人選考漏れ、知的障害者に整形をしたの。
男性は、日本の偉い血筋の人の偽者で、在日韓国、在日中国人ばかり。これで子供を作っても韓国人・中国人が増えるだけで、世界的に多く居て増産不必要。
URLが書けない「Plum」「TOKYO HOT」「天然むすめ」「ガチン娘」「カリビアンコム」「本中」etc
http://www.tokyo-hot.com/j/n0352_sayaka_kinoshita_ek_j.html
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/article=series/id=7603/sort=ranking/
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/list_type=release/sort=date/
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/article=maker/id=45262/
連続して性行為をしている。性感染症、感染症の検査もしている様子が無い。できた子供は販売していると聞く。
PL教団、立正佼成会、天理教の信徒も騙されて出ている。
- 360 ：
- 静岡空港に国内線専用ターミナル 知事が増設検討
川勝平太知事は２日、静岡空港の旅客ターミナルビルの西側に隣接する県有地に、
新たに国内線専用のターミナルビル増設を検討する考えを明らかにした。
現在のビルは国際線中心の利用に振り替える方針。
空港の経営刷新を協議してきた県の先導的空港経営検討会議（委員長・山内弘隆一橋大大学院教授）の
答申を受けた後、記者団の取材に答えた。
県は２０１３年度中にビル増改築の基本計画を策定する予定で、ビルを現在所有する
富士山静岡空港株式会社の意向を踏まえて、計画の中で具体化する。
知事は「空港会社の意向を尊重したい」と述べた上で、増設するビルが国内線であれば
出入国審査の設備投資が不要になる点を念頭に「ビルを増築するとすれば国内線専用。
今のビルは国際線が中心になる」と語った。
新幹線の空港新駅が設置された場合を想定して計画の策定を進める考えも示した。
県空港経営課によると、国際線の需要の高まりに伴い、東アジアを結ぶ便の発着が同じ時間帯に集中する点が
ビル運営上の課題になっている。同課は「ビルを増設して混雑が解消されれば、国際線の路線拡充にもつながる」とみている。
既存ビル西側は現在、関係者用駐車場や航空貨物を扱う建物に使われている。
答申は県が滑走路などの空港基本施設とビルを一体的に保有した上で、機能向上を図るためビルを増改築し、
条件が整った段階で空港の運営権を民間に譲渡するよう求めた。
- 361 ：
- 静岡空港に徳川氏専用ターミナル、まで読んだ。
- 362 ：
- 採算度外視し過ぎな経済学者様に乾杯！
- 363 ：
- は？今頃増設検討だと？
遅い！
明日から工事に取り掛かりなさい！
- 364 ：
- 台北便好調だな
デイリーにしてもいいだろう
- 365 ：
- 台北便１周年＆増便祝う 静岡空港で式典
静岡空港と台北・桃園国際空港を結ぶチャイナエアラインの就航１周年と定期便増便を記念し、
静岡空港で５日夜、記念式典が行われた。
ダイヤ改正に伴い、台北線は週３便から週４便に増え、さらなる搭乗客獲得や台湾からのインバウンド（訪日客）拡大を目指す。
式典には川勝平太知事やチャイナエアラインの孫洪祥会長ら関係者８人が参列した。
川勝知事は「増便は県民にとって素晴らしいプレゼント。全県民が台湾好きになってもらえるよう、頑張りたい」とあいさつした。
孫会長は「静岡―台北線は非常に好調だった。毎年増便を続け、２０１６年を目標に毎日運航できるよう努力したい」と述べた。
初めての増便になったこの日は、１５８席全て満席。川勝知事らが出発ロビーで搭乗客に記念品を配った。
３泊４日の日程で家族旅行に出掛ける富士市大渕の会社員、大友泰二さん（４４）は「仕事を終えてから
金曜の夜に出発できるのは助かるし、利用しやすくなる」と増便を歓迎した。
県のまとめによると、昨年４月に就航以来、静岡―台北線の搭乗率は６〜７割で推移している。
増便により、台北線運航は火・木・金・日曜日になった。
- 366 ：
- 甲府で信玄公祭り １５００人の武者出陣
戦国武将、武田信玄の４月１２日の命日をしのぶ「信玄公祭り」の目玉イベント
「甲州軍団出陣」が６日にあり、よろい姿の約１５００人が甲府市の街を練り歩いた。
大粒の雨が降る中、ＪＲ甲府駅前に設置された舞台上から
俳優松平健さん扮する信玄が「皆のもの、出陣じゃ」と声を張り上げると、
色とりどりののぼりを掲げた隊列が歩みを進めた。
沿道では東京都中野区の大学生八代一晟さん（１９）が「松平さんは威厳があった」と興奮した様子。
静岡県富士市の主婦（７０）は「武者の衣装がきれいだった」と話した。
昨年の信玄公祭りは「侍の最大集合記録」としてギネス世界記録に認定された。
- 367 ：
- 大韓航空が大幅に時刻変更するらしいけど本当？
- 368 ：
- 〔静岡まつり最終日〕江守家康 華やかに行列
静岡市中心街が徳川家康公の駿府大御所時代絵巻に彩られる
「第５７回静岡まつり」（同実行委員会主催）は７日、雨のため６日は中止されたメーン行事
「大御所花見行列」や市民総踊り「夜桜乱舞」などを繰り広げ、閉幕した。
東京ディズニーリゾート３０周年記念パレードもお目見えし、
来場者は最終日としては過去最高の４８万人（主催者調べ）に上った。
「大御所花見行列」は家康公が家臣を連れて花見をしたとの故事にちなむ。
俳優江守徹さん扮（ふん）する家康公は「いい葉桜じゃ」と沿道の笑いを誘った後、
「城下に参ろうぞ」と時代衣装の約４００人を引き連れて中心街を練り歩いた。
３日間の合計来場者は雨の影響で昨年より１５万人少ない６０万人にとどまった。
- 369 ：
- 大きく飛躍することが可能な数少ない空港である
富士山静岡国際空港を今後も利用し続けいたいと思います。
- 370 ：
- 国内線は予想外？に大変好調でした。
静岡空港の３月の利用実績
・札幌 ７９．４ 福岡 ６６．３ 鹿児島 ８０．４ 沖縄８５
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha13.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/7957f5367aee706449257b42002c6215?OpenDocument
- 371 ：
- 富士山静岡国内空港ｗ
- 372 ：
- TDA 東亜国内航空
- 373 ：
- 蓬莱島不死山空港に改名すると、道教マニアとか古代中国マニアに激しくうけそうだ。
- 374 ：
- 川勝知事の再選出馬表明、要請相次ぎ前倒しで
.知事選への立候補を明言し、満面の笑みを見せる川勝知事
川勝知事（右）に立候補を要請する経済人ら（静岡県庁知事室で）
「期待や信頼には真っ正面から応えたい。（迷いは）吹っ切れた」――。
再選立候補の要請に訪れた経済人に静岡県の川勝知事が、立候補の意向を示した。
２２日の定例記者会見で表明するとみられていたが、知事は経済界や市民グループなどから相次いだ要請を受けて、
表明の時期を前倒しした。知事の表明で、５月３０日告示、６月１６日投開票の知事選が事実上、スタートした。
知事は１８日、県庁で中小企業の経営者らから立候補を要請され、「先週から今週にかけて、多くの要請文をもらった。
色々と迷っていたが、出馬する時が来た」と述べた。
知事は１期目について、「どなたも知らない中で、現場の抱えている問題などを、お目にかかることを通して学んだ。
若干は成長したかと思う」と振り返り、「明確に（立候補すると）即答できるのは今日が最初です」と胸を張った。
その後、報道陣の取材に対し、県総合計画や国の地域活性化総合特区に指定された「内陸フロンティア構想」の推進などが「中途」との認識を示し、
「やらなくてはいけないところがある」と語った。
関係者の間では、２２日に立候補を表明するとみられており、知事は“サプライズ”を演出したようだ。
読売新聞
- 375 ：
- 搭乗率保証なんておバカなことを成立させた政党には
静岡県民は絶対に投票しないわな
それを破棄した川勝氏は素晴らしい
- 376 ：
- >>375
>島田のコンベンション構想も、幸いにも今は川勝知事の慎重姿勢でストップしている
ttp://navy.ap.teacup.com/hikaritoyami/910.html
空港というお荷物作った政党候補より消去法で川勝さんに一票ですね
- 377 ：
- 「家康くん」グッズ一堂に 通販サイトが２６日開店
通販サイトで販売される「出世大名家康くん」のグッズ＝浜松市役所
浜松市のマスコットキャラクター「出世大名家康くん」のグッズを扱う専門ネットショップが２６日開店する。
市内の民間業者の有志が実行委員会を結成して通販サイト「家康くん．ｊｐ」を開設し
、地元で商品開発されたグッズを一堂に集めて販売する。
浜松市のＰＲとともに、ゆるキャラ人気がもたらす経済波及効果を狙う。
ご当地キャラに特化した通販サイト開設は県内では珍しく、
当初は市内１５社が販売しているタオルや文房具、菓子、酒など５０商品を扱う。
手編みの縫いぐるみ「あみぐるみ」などネット限定商品も登場させる。
出品商品は順次、増やす。
実行委は浜名湖国際頭脳センター（西区）など市内のＩＴ関連会社の社員ら５人が自主的につくった。
今後、ゆるキャラグランプリ首位奪取に向けた応援や、２年後の家康公没後４００年事業の企画販売なども展開していく。
実行委代表の同センター営業部長、鈴木宏昌さん（４８）は「昨年のゆるキャラグランプリで７位を獲得した今がチャンス。
家康くんを名実ともに出世させ、浜松を活性化させたい」と意気込む。
ゆるキャラ人気は依然高く、各地で商品開発や販売が盛ん。全国区の人気を誇るキャラクターは大きな経済波及効果を挙げている。
熊本県の「くまモン」は一昨年の売り上げが２５億５千万円に達したという。
家康くんインターネットショップのアドレスはhttp://www.ieyasukun.jp/
- 378 ：
- 浜松市は盗賊だな。。。本当に家康にゆかりがある場所もっと別だろ。。
- 379 ：
- 大韓航空がダイヤ改正 ８日から静岡―ソウル線
大韓航空は、毎日運行している静岡空港―ソウル線の発着時間のダイヤを、８日から改正する。
静岡空港開港とともに就航した２００９年６月以来初となる大規模なダイヤ改正。
日本、韓国双方の旅行者に利便性が増すという。
静岡支店によると、月曜日と金曜日のソウル発を午前８時３５分から午後１時半に変更し、
静岡着は午前１０時３５分から午後３時半となる。
一方、静岡発は午前１１時３５分から午後４時半に遅らせ、
ソウル着は午後１時４５分から午後６時４０分となる。
他の曜日は静岡着が午後３時、静岡発は午後４時とする。
７月以降も変更の可能性があるという。
日本人旅行者は帰国の際、韓国での滞在時間を延ばすことができる。
韓国人旅行者は帰国の際、静岡空港周辺で１泊する必要がなくなり、伊豆などへの宿泊範囲が広がるとしている。
ソウル線をめぐっては、静岡空港開港時から同社と韓国アシアナ航空のダイヤが近接していた。
県を含めた３者の調整の結果１時間空け、ほぼ現在のダイヤで決着した。
- 380 ：
- 国際線ターミナルを増設する意味がなくなるな。
- 381 ：
- 調布空港もターミナルビルを新調した
これで国際空港である静岡国際空港が調布空港に負けた
一刻も早く調布空港を超えるためにターミナルビルを増設しなければならない
- 382 ：
- 黙っとけこの税金泥棒
- 383 ：
- 他人から盗れば泥棒だけど税金から手続き踏めば罪にならない
空港で発展するから税金投入ってのが嘘でも詐欺にならない
ほとんどが借金なので今生きてる人が損するわけでもない
税金ほどおいしいものはない
- 384 ：
- 気になるのは中国便。
このままでわ軽く
台湾便に負けそう。
先行しても中国政府が上手く立ち廻らなければ
簡単に乗客数が台湾に追いつかれそう。
石川前知事の出身地台湾の圧勝に終わりそうです。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 385 ：
- 富士山の世界文化遺産登録で台湾便がデイリーになりそうだな
- 386 ：
- 実際に富士山に行くなら、もっとも便利な空港は羽田空港なわけだが。
- 387 ：
- 幾ら近くても羽田は県の補助金が出ないから高い
台湾人は安い方を選ぶ
- 388 ：
- 便数も、ツアーの数も料金も完敗してんのに、何いってんのｗ
- 389 ：
- 台湾便はこれから先
信じられない位増えるのではないのかな
２～３年後には１日２～３便飛んでいると思う。
問題なのは中国便。静岡県が手を差し伸べているのに
知らん顔してる？大中国が小台湾に完敗する？
- 390 ：
- ＞信じられない
うんうん。さすがにもう信じるやつはいないなｗ
夢の中でがんばって
- 391 ：
- 広瀬氏推薦に難色 知事選で自民党本部
自民党県連の塩谷立会長（衆院静岡８区）と中沢公彦政調会長は２２日、
党本部に石破茂幹事長を訪ね、知事選（３０日告示、６月１６日投開票）に出馬する元多摩大教授の広瀬一郎氏（５７）への推薦をあらためて要請した。
関係者によると、石破氏は推薦に難色を示し、
支持にとどめる可能性を示唆した。近く対応を決定する。
県連側は広瀬氏に県内の各団体から推薦が寄せられていることなどを説明し、
党本部の推薦に理解を求めた。これに対し、石破氏は広瀬氏と面会していないことなどを挙げ、
「何も分からずに推薦できない」などと述べたという。
会談は１時間にわたって行われた。
党本部は、愛知県連推薦候補が敗れた名古屋市長選に続き、さいたま市長選で自民、公明両党推薦の新人候補が大敗したことを重視。
知事選で仮に広瀬氏が現職の川勝平太知事に苦戦した場合に、
参院選への影響を抑えたい思惑もあるとみられる。
党幹部は「総裁名で推薦したら勝てるのかということだ」と語った。
塩谷氏は記者団に広瀬、石破両氏の面会の機会を調整する意向を示し、「推薦を得られる材料をそろえて再度、提示したい」と強調した。
- 392 ：
- 麻生副総理「風や支持率だけでは勝てない」
. 麻生副総理「自民党の推薦がついたからといって簡単に勝てるわけではないことがはっきりした。
風に乗ったり、政党支持率に乗ったりするだけでは勝てないから。
参院選に向け、今一度、気を引き締め直してほしい」
（自治体の首長選で自民党の敗北が続いていることに関し、麻生派総会で）
（2013年5月23日 読売新聞）
- 393 ：
- 2013年6月1日（土）、2日（日）
おかげさまで4周年！空港ならではのイベント盛りだくさん！
富士山静岡空港の開港4周年を記念して「空港感謝祭」を開催します。
人気のフライトシミュレータ無料体験、就航先のスイーツ販売、エアライングッズ販売など、空港ならではのイベント盛りだくさん！
詳細は、ホームページをご確認ください。
.・フライトシミュレータ無料体験 各日10:00～17:00
＜整理券配布＞
9:30～ （10:00～12:30の時間帯分 整理券配布 60枚）
12:00～（12:30～15:00の時間帯分 整理券配布 60枚）
14:30～（15:00～17:00の時間帯分 整理券配布 48枚）
・就航先スイーツ販売 各日11:00～
・空弁販売 各日11:45～
・ANAグッズ販売 各日9:30～10:30、13:00～14:30
・お菓子プレゼント 各日10:00～ ※各日先着200人（小学6年生までのお子様）
・モデルプレーン展示 各日20:00まで
・空旅講座 各日10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00
・FDA・ANA制服撮影会 ※事前応募制（5/20締切）
※一部のイベントは、当日整理券配布を行います。（定員に達し次第、配布終了）
※就航先スイーツ販売は、数に限りがあります。 .
- 394 ：
- たまに空港に行くと本当に全県民から愛されている空港という
ことがよくわかりますよね。
- 395 ：
- 乙
- 396 ：
- がんばります
- 397 ：
- 「闘将・家康」新商品開発を支援へ 浜松商議所
浜松商工会議所は、浜松ゆかりの武将徳川家康にちなんだ新しい商品やサービスの開発を支援する
「浜松 闘将・家康プロジェクト」を新たに始める。
会員事業所を対象に３０社の参加を先着順で受け付けている。
幾つもの戦を通じて実力をつけた浜松時代の家康を「闘将」とし、
史実や伝説を活用した浜松ならではの土産品や旅行商品などの開発を後押しする。
プロジェクトは、まず７〜９月にセミナーを計５回開催する。
歴史研究家が浜松時代の家康を詳しく解説するほか、歴史を活用した商品企画で
成功したプロデューサーが開発のポイントを紹介する。
１０月以降は参加企業個々の開発商品に専門家が助言する個別商談会を開く。
来年２月に開く予定の商談会で、少なくとも１０社１０品目の新商品発表を目指す。
浜松、静岡、愛知県岡崎の３市が取り組む徳川家康公顕彰４００周年記念事業の一環。
申し込み、問い合わせは同商議所商業観光課＜電０５３（４５２）１１１４＞へ。
- 398 ：
- いつも人いっぱいの静岡国際空港
- 399 ：
- 黄色いＦＤＡ７号機公開 近日中に定期便就航
愛知県営名古屋空港で公開されたフジドリームエアラインズの７号機
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）は１日、
新たに導入した７号機を愛知県営名古屋空港で報道陣に公開した。
近日中に定期便に就航する予定。
今回の導入で機体繰りに余裕ができ、定期便以外のチャーター便も飛ばせるようになるという。
これまで導入機はすべて色を変えており、７号機は丸ごと黄色にした。
機種はブラジルの航空機メーカーのエンブラエルが製造したＥＲＪ１７５。
空港ではフジドリームの社員ら約８０人が横断幕を持ち出迎えた。
- 400 ：
- 静岡空港を利用、輸入品取り扱い マックスバリュ東海
静岡空港からの入荷を店頭でアピールし、鮮度の良さを打ち出した＝沼津市のマックスバリュ沼津南店
マックスバリュ東海（長泉町、神尾啓治社長）が、静岡空港を利用して空輸した商品の取り扱いを始めた。
中国・広州に店舗を展開する同社は、将来的には県内産物の輸出も見据えている。
静岡空港の利用促進を図る県も、空輸が広がることを期待している。
社が今回仕入れているのは豪州産の生ミナミマグロ。韓国・仁川空港経由で６月から８月にかけて計５回、約１・５トンを輸入する。
他空港利用の場合と比較すると、輸送・加工にかかる時間が２日間短縮でき、水揚げから５日以内で店頭販売が可能になった。
同社は「鮮度が良い状態で消費者に提供できる。時間短縮のメリットは大きい」と説明する。
輸は旅客機の床下部の貨物スペースを活用する。少量での輸入が可能となれば、
同社単独で取り扱う製品が増え、他社との差別化にもつながるという。
日本の食品管理体制に対する評価が高い中国では県産の商品が受け入れられるとみて、輸出の可能性についても検討していく。
ただ課題も多い。今回は富士山静岡空港航空貨物利用促進協議会が輸送費や通関費などを補助するトライアル輸送事業を活用し、コストを軽減できた。
６月２１日の初荷では仁川空港で貨物の受け渡し時にトラブルが発生し、成田空港に荷物が届く事態となった。
同社は「コスト分は店頭価格に反映せざるを得ない。貨物量が増えればトラブルも減るだろうが、
現段階ではリスクを考慮した対応が必要になる」と懸念材料を挙げた。
空港利用政策課の担当者は「静岡空港の航空機は小型で便数が少ないため、高コストは否めない。
使い勝手の良さや時間短縮などをアピールし、輸出入の両面で貨物量が増加するよう支援していきたい」と話している。
- 401 ：
- 静岡空港の貨物利用 静岡空港の航空貨物取扱量は増加傾向を示している。
国内線、国際線合わせた貨物の総取扱量は開港した
２００９年度は８６トン、１０年度２０１トン、１１年度５０１トン、１２年度５８４トン。
このうち国際貨物は１０年度に始まり、１２年度には２２０トンに上る。
これまでに衣類や雑貨、機械部品、コチョウランなどが空輸されている。
- 402 ：
- 単位違ってない
航空貨物って普通は何万トンの単位では？
- 403 ：
- 万トン単位は成田・関空など世界基準の空港だけ。
- 404 ：
- >>403
松山とか高松も万トンですが・・・
- 405 ：
- 1万トン越えの石垣空港も世界基準ってことだな
- 406 ：
- >>402
>>404
しーっ
気を悪くするぞ
- 407 ：
- 伸び率からいったらすごいじゃん。石垣や松山の伸び率はどうよ。
- 408 ：
- 川勝平太静岡県知事以下
静岡県民も
富士山が
世界登録遺産になったことで
やる気になっています。
航空貨物はこれから飛躍的に伸びると
思います。
宜しくお願いします
今川義元 徳川家康 駿河大納言忠長
勝海舟 高橋泥舟 山岡鉄舟
清水次郎長 大政小政 森の石松
井上馨 田中光顕 西園寺公望
- 409 ：
- 勝手に我が名前を無駄空港の宣伝に使用しないでもらいたい。
今川義元 徳川家康 駿河大納言忠長
勝海舟 高橋泥舟 山岡鉄舟
清水次郎長 大政小政 森の石松
井上馨 田中光顕 西園寺公望
- 410 ：
- 年間百トン単位なんて、離島空港レベルだろｗ
定期便が増えない限り、空港貨物は増えないから、飛躍的に
増えることはないな。
>400
これって、
韓国→静岡
韓国→国内の他の空港→静岡
の場合？
それとも
豪州→韓国→静岡
豪州→国内の他の空港→静岡
二日間の短縮って、どこからどこまでのことを言ってるんだろうか。
- 411 ：
- ○HL か○EDEXが、ひそかに静岡拠点計画を進めているかも知れんぞ。
- 412 ：
- "天下とり"へ募集！ 浜松「家康くん親衛隊」
「出世大名家康くん」の準備サイト画面
本年度も開催予定の全国のキャラクターの人気投票「ゆるキャラグランプリ」参戦に向け、
浜松市は市のマスコットキャラクター「出世大名家康くん」の親衛隊をつくる。
９月にスタートを予定し、今月２５日まで第１期隊員２０人を募集している。
市内在住か通勤、通学している１８歳以上が対象。市と一緒に家康くんを宣伝する実動部隊として、
イベントを企画したり、投票を呼び掛けたりする無償ボランティアを求めている。
一方、グランプリ参戦に合わせ、８月６日にはネット上に独自サイトを開設し、家康くんの情報発信力も高める。
家康くんの動向を確認できる交流サイト（ＳＮＳ）、プロモーション映像、グッズ購入サイトへのリンクを一括してまとめ、積極的に“家康くん情報”を流していく。
７月上旬に設けた準備サイトのトップ画面には「いつまでも、ゆるいままだと思うなよ！！」と劇画タッチのイラストを掲載し、全国１位を狙う本気度を表現した。
問い合わせは市広聴広報課＜電０５３（４５７）２２９３＞へ。
- 413 ：
- セントレア内を「出世大名家康くん」で埋め尽くす位ＰＲすれば、
浜松市の知名度ＵＰ及び観光客誘致に寄与することになろう。
- 414 ：
- ８月３日のはばたき橋開通で
静岡駅経由のタクシーでの空港利用者は
島田駅、金谷駅ではなく
藤枝駅南口を利用する事になりそうです。
空港に一番早く着くし藤枝駅は雰囲気もいい。映画館も図書館もある。足湯もある。
飲み屋さんはてんこもり。
私の予想ではタクシー利用者の殆どは、藤枝駅経由になるな。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 415 ：
- 橋で利用者のパイが増えるわけじゃないから島田駅、金谷駅のタクシー業者涙目だなｗ
- 416 ：
- 少ないパイの食い合いで共倒れか
ほんとロクな結果を生まないな静岡空港って
- 417 ：
- 「１時間に４本程度のシャトルバス」
終に鈴木与平ＦＤＡ社長から
ビッグな発言が飛び出しましたね。
余所事ぐらいに思っていた藤枝市は市長さんはじめ
今頃アタフタしているかも。
「大井川のはばたき橋が開通すれば、藤枝と空港駅は２５分程度で
つながる。１時間に４本程度のシャトルバスが走れば、ずいぶん利便はよくなる」
- 418 ：
- 静岡空港への要望はとの問いかけに
「静岡空港は全体的に需要が高まっている。（来春導入の）
８号機は、できれば静岡を基点に運用したい」
- 419 ：
- ＦＤＡ４周年、搭乗１８７万人 静岡空港で記念品贈呈
搭乗客に就航４周年の記念品を渡すＦＤＡ社員＝牧之原市の静岡空港
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市、鈴木与平社長）は２３日、就航４周年を迎えた。
２００９年の就航日から今月２２日までの搭乗客総数は１８６万８３２０人。
このうち富士山静岡空港発着便は５７万２３３３人の利用があった。
現在は静岡、松本（長野県）、名古屋の３空港を拠点に、７機態勢で地方と地方を結ぶ。
鈴木社長は「創業期のフェーズ１が間もなく終わり、まもなくフェーズ２に入る。
人材育成、技能の継承に努め、地域航空会社として地方の発展に貢献したい」と話した。
３日は牧之原市の静岡空港内で、社員が県のマスコットキャラクターの「ふじっぴー」とともに、
搭乗客にＦＤＡ機のミニチュアモデルなど記念品を贈呈した。
- 420 ：
- 就航４年を迎えたフジドリームエアラインズの鈴木与平社長に、事業の現況と将来構想などを聞いた。
;就航４年の経営評価を。
「３年でこれくらいと描いていた段階に４年で到達したというのが実情。
東日本大震災の影響は大きかった。旅客数は大きく落ち込んだ。
半面、救援物資の運搬、復興支援などで青森、花巻に飛ぶ機会も得られた。
当初計画とは違う部分もあるが、大きく見れば順調に進んでいる」
;現在の重点課題は。
乗員の訓練体系を確立すること。創立時にエアライン各社からはせ参じてくれたベテランの技能を若いプロパーが継承していく。
これからは静岡、名古屋など中部地方に根を張った自前の乗員の養成を一段と強化する。
整備士も同様で、若手の育成に力を入れる」
;富士山の世界遺産登録による行楽ニーズをどうつかむか。
「静岡着便の搭乗率アップは当社の懸案。その点、世界遺産登録はいい契機になり得る。
第１弾として静岡−福岡便の一部に安価な運賃設定をした。今後も北海道、九州の人々に静岡にお越しいただくようなキャンペーンを打っていく。
静岡路線は全体的に需要が高まっている。（来春導入の）８号機は、できれば静岡を基点に運用したい」
;新規路線開拓への考えは。
「今夏は釧路、稚内へのチャーター便を運航している。先日は丘珠への調査飛行をした。
丘珠は札幌の経済界からの要請を受けて飛んだが、まだ、ハード面など課題は多い。
国内各地へのチャーター便運航は、引き続き積極的にチャレンジしていく」
;静岡空港への要望は。
「地方空港活性化の第１の鍵はアクセス。他県や海外から来た人には、空港から目的地への交通の便が十分でない。
シャトルバスをどのようにつなぐかを早期に検討していただきたい。
大井川のはばたき橋が開通すれば、藤枝と空港は２５分程度でつながる。
１時間に４本程度のシャトルバスが走れば、ずいぶん利便はよくなる」
- 421 ：
- 与平、自分の会社にプラスとなるなら自分の金でやれよ
税金にたかるな
- 422 ：
- 小牧拠点で発展を遂げようとしている会社にとって、
経営の足を引っ張るお荷物そのものの静岡空港関連の投資については
極力自己資金は使用したくないといったところでしょう
- 423 ：
- 秋以降富士山がよく見える時期に期待が高まっている
- 424 ：
- 目指すは３００万票 「家康くん」選対本部発足
「家康くん」の日本一を目指して気勢を上げる鈴木市長ら＝浜松市役所
浜松市は２７日、今秋のネット人気投票「ゆるキャラグランプリ（ＧＰ）２０１３」でマスコットキャラクター
「出世大名家康くん」の１位獲得に向けた、鈴木康友市長を本部長とする選挙対策本部を発足させた。
特別職と庁内３１部局の部長級が本部員で、目標得票数は「確実に１位を狙える」３００万票。
市長自らがＪＲ浜松駅前での街頭演説や市内の企業回りをするなどの“選挙運動”を展開し、頂点を目指す。
選対本部発足に合わせて、市職員有志らによる「家康くんサポーター」プロジェクト・チームも設置した。
「サポーター」はイベントにボランティアで参加して啓発活動を行ったり、各職場で投票に向けた雰囲気づくりに努めたりして、「実働部隊」として活動する。２７日現在、約３２０人が登録している。
市役所での選対本部発足式には「必勝」の鉢巻きを巻いた本部員らが出席し、全庁一丸となって取り組む姿をアピール。
鈴木市長が「昨年以上の水準の高い戦いになる」と指摘し、目標の３００万票について
「一致団結して取り組めば、決して不可能な数字ではない。私自身も選挙さながらの取り組みをしたい」と強調した。
サポーターの初会合では職員約６０人が８班に分かれ意見交換し、「メールに投票を呼び掛けるメッセージをつける」
「名刺に投票方法やアドレスを印刷する」などとアイデアや秘策を出し合った。
ＧＰの投票は９月１７日から１１月８日までの５３日間。
昨年１位の「バリィさん」（愛媛県今治市）は５４万票余を獲得している。
- 425 ：
- 目指すは廃港 「無駄な公共施設の象徴」静岡空港
- 426 ：
- 家康くん天下取り隊 市民組織３２団体が決起 浜松
康くんの１位獲得に向けて「頑張ろう」と唱和する天下取り隊の隊員ら＝浜松市役所
「ゆるキャラグランプリ（ＧＰ）２０１３」のネット投票が１７日から始まるのを前に、
浜松市は３日、自治会や経済、教育、上下水道、福祉など関係３２団体で構成する市民組織「家康くん天下取り隊」の発足式を市役所で開いた。
庁内組織に加え、今回の新組織発足で市内企業や各種団体なども「選挙運動」に巻き込んで、
官民が一致団結して市のマスコットキャラクター「出世大名家康くん」のＧＰ１位を目指す。
「天下取り隊」は、家康くんが頂点になるために市民組織にも選挙活動の幅を広げるとともに、コミュニティーの強化や各団体間の交流促進も図る。
隊員は各組織の“運動員”として、会員や従業員、家族らに投票を依頼する。
発足式で、鈴木康友市長が「絶対に負けることができない戦い。
一票一票の積み重ねが勝負を決める。全市一丸となって支援、協力してほしい」と呼び掛けた。
浜松商工会議所とＪＡとぴあ浜松、市ＰＴＡ連絡協議会の代表者が家康くんを激励。
市自治会連合会の小野皓会長が「１位にするために最大限の取り組みをしたい」と
共同宣言文を読み上げ、隊員らが「頑張ろう」と気勢を上げた。
ＧＰの投票は１１月８日までの５３日間。
市は目標得票数を３００万票に設定し、１日には市民に投票を促すファンによる実働部隊「家康くん親衛隊」の任命式を実施した。
１５日にはＪＲ浜松駅前で出陣式を開き、市長が街頭演説を行い、市民らに投票を呼び掛ける。
.
- 427 ：
- 浜商家康くん登場 日本一に同窓会も"助太刀"
完成した「浜商家康くん」＝浜松市中区
県立浜松商高卒業生の「第１０９回浜商ＯＢＯＧまつり実行委員会」が、浜松市のマスコットキャラクター
「出世大名家康くん」を基にした「浜商家康くん」人形３千個を作製した。
来年６月に開催予定の同窓会総会をＰＲ。１７日にネット投票が始まる
「ゆるキャラグランプリ２０１３」で日本一を目指す家康くんを支援する。
市によると、家康くんグッズは２００種以上あるが、同窓会での活用は初めて。
浜商くんは“身長”約１０センチ、応援団風の黒い学ランに学生帽姿。
商業（コマーシャル）と浜松の頭文字ＣとＨをかたどった校章と、学級バッジをイメージした「１０９」、
背中に「浜商魂」の文字を縫い付けた。
実行委（安藤勝義委員長）役員がＰＲ策を練っていた際、同校校歌の２番に
「神君築く雌伏の城跡」の歌詞があることを思い出し、「神君」が徳川家康を指すことから活用検討が進んだ。
家康くん人形を商品化したサツ川製作所（同市南区、薩川敏社長）に協力を要請したところ、
県立浜松西高ＯＢの薩川社長（５３）は「面白いアイデアだ」と快諾した。
試作段階では校章が左右逆になるハプニングもあった。完成は８月下旬。
１個１２００円で販売し、収益は総会費用に充てる。
販売時、ゆるキャラグランプリでの家康くんへの投票も呼び掛ける。
安藤委員長（４８）は「浜商生は地域でかわいがられてきた。
その恩返しに家康くんの日本一に協力したい」と話す。
- 428 ：
- オリンピックが空港駅を呼んでくる。
猪瀬直樹東京都知事は羽田空港の滑走路増設は
オリンピックまでには完成しないとして
アメリカの米軍横田基地の軍民共用化を
実現すべきだとの考えを示しました。
でもねこの案は駄目よ。戦争に備えての基地だもん。
そこでこの先、静岡空港新幹線地上駅が急浮上するずら。
川勝知事も小学校の成績発表どころじゃァないよ。
静岡は出稼ぎブラジル人なんかが多いんだもん。
本業の空港新幹線地下駅を本気で取り組んでほしい。
2020年東京オリンピックが７年後の空港駅開港を呼んでいる。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 429 ：
- 2020年東京オリンピックの開催決定で世間は喜んでいるけどさ
７年後なんて団塊世代すべてが年金受給世代になって
国家財政が行き詰っているんじゃないの。
「五輪特需」なんて騒いでいるけど、財源の話は誰も語らない。
７年後は、人口減少も相まって無駄な公共施設の整理統合がブームになっているずら。
川勝知事も小学校の成績発表どころじゃァないよ。
本業の静岡空港廃港に本気で取り組んでほしい。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 430 ：
- 2020年東京オリンピックが７年後の空港駅開港を呼んでいる。
財源なんか２の次３の次でしょう
下っ端の私（本物のエメ428）や429さんが騒いだってねぇ
女房の機嫌と一緒で予測不可能。
せっかく夢想だにしなかった2020オリンピックが決まったんだから
喜ばなくっちゃぁ
エライやっちゃエライやっちゃ 良い良い良い
- 431 ：
- 静岡空港駅なんか出る幕じゃないだろ。
JR東海からしたら、リニア建設が最優先。
羽田、成田で来日者を捌ききれないとしても、関空、中部経由で観光もかねて
来てもらった方が、企業利益にかなうし国益にもなる。
- 432 ：
- >>431
静岡空港のロビー、ターミナルの広さからしても、成田・羽田などから多くの国際線搭乗客をもぎとれるようではない。
むきになるなよ。
ついでに羽田空港国際ターミナルの広さも成田から多くの乗客を奪えるような広さはないけど。
- 433 ：
- >>430
財源なんか２の次３の次でしょう
↓ 結果
国・地方の借金（国民の借金）１０００兆円超
- 434 ：
- 借金が多くても郵貯に預けている人が多ければ懸念は少ない。
問題は、ＴＰＰなどでハゲタカ・バテレンがそれをもぎ取ろうとしていること。
もちろん、無駄な事業は極力削減していくべきだが。
- 435 ：
- 中国さんがつよく熱望の尖閣列島を
中国さんに１０００兆円で
勝って頂いたらどうョ＾。
高いと云うのなら
１００兆円でもいいよ。
国の借金は減るし消費税は上げなくて済みます。
中国さんも大喜び。＾目出度しめでたし＾
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 436 ：
- ついに静岡空港駅が実現の運びとなりました。
川勝知事や私の空想が実現する事になりました。
オリンピックが新幹線空港駅を実現させた。
オリンピックが空港駅を呼んできた。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 437 ：
- 静岡空港駅「本格検討」
新幹線 国交相、知事に返答
南海トラフ巨大地震対策視察などのため県内入りした太田昭宏国土交通相は23日、
川勝平太知事と静岡空港で会談した。
知事は隣接地への国の基幹的広域防災拠点施設整備計画と2029年東京五輪に伴う
交通需要増加を踏まえ、空港直下への東海道新幹線新駅設置に向けた協力を要請。
視察終了後の取材に対し、知事は「太田国交相から
「本格的な検討を約束する」との話があったと明らかにした。
視察には公明党の大口善徳衆議院議員（比例東海）や国交相、県の担当者が同行。
関係者によると「大臣は空港新駅を前向きに捉えた。
防災面での静岡空港の位置付けや、災害に強い新幹線と空港を
直結させる意義についても認識をあらたにした」と述べ、
国交相内に具体的検討を指示するとの見通しを示した。
県は国交相の意向を受け、
空港新駅実現に向け、
国の2014年度予算への調査費計上
などを働きかける。
- 438 ：
- 2020年の東京五輪に向けた航空需要対策では、政府内に羽田空港の滑走路を
増設する案が浮上。
猪瀬都知事は米軍横田基地（東京都）の軍民共用化を実現すべきとの考えを
示していた。
川勝知事は「羽田は（4本目の）Ｄ滑走路新設に７０００億円を投じ、
横田基地の共有化はアメリカと折衝が必要」と指摘。
静岡空港新駅は２００～４００億円で整備でき、
首都圏へも正確な時間で旅客輸送が見込めるとして、
「低コストで羽田の滑走路増設などと同じような効果が得られる」との認識を
太田国交相に伝えた。
富士山噴火を想定した防災拠点としても
有効と説明し、知事は
太田国交相から「説得力がある」との
言葉をもらった。
理解が得られたと思うと
手応えを強調した。
○ もうひとつ加えれば
羽田空港は津波に弱いら。 津波で羽田は壊滅だぁあ。
○ これで決定だな。後は地下になるか地上駅になるかだな。
政府もリニアで日本の技術力を宣伝したかったんだな
世界に目玉を発進したかった。
オリンピックは地下新幹線駅開通と同時にスタートだ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 439 ：
- 反対派の諸君、そろそろ諦めなさい
静岡空港は今後も発展し続けます
- 440 ：
- 全国の皆様が静岡空港について強い関心を抱いていらっしゃいます。
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1380081146/
- 441 ：
- オリンピック空港駅
ついに実現じゃん。
私の読みの通りになったじゃん
428参照 おめでとうございます。
後は西焼津駅徒歩１０分の所に鷗の水兵さんサッカー場（仮称）を実現させて
静岡空港から１時間以内にピッチに立ってもらって
サッカーの日韓戦で３万人の観客を集めれば
百点満点かな。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 442 ：
- オリンピック空港駅
ついに実現じゃん。
私の読みの通りになったじゃん
428参照 おめでとうございます。
後は西焼津駅徒歩１０分の所にかもめの水兵さんサッカー場（仮称）を実現させて
静岡空港から１時間以内にピッチに立ってもらって
サッカーの日韓戦で３万人の観客を集めれば
100点満点かな。
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1378030401/
西焼津駅から徒歩10分 かもめの水兵さん（仮称）サッカー場
- 443 ：
- >>441
>>442
長らく豪放磊落を装っていた徳川家康公もとうとう我慢の限界だったのでしょう。
感情を吐露したご発言をいただき、まことにありがとうございました。
地上駅に決定！。静岡空港新幹線駅。
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/26(木) 19:25:41.46 ID:ECR5AIOS0
反対派はもう阿呆の代名詞になり下がってきたな。
明治の昔、汽車が走ると気が狂うと大騒ぎした あホウがいたらしいけど な
オリンピック空港駅が出来ると決まった以上もう
勝敗ははっきりしたじゃぁありませんか
時代が読めなかった反対厨。
あホウと言うほかにありません
- 444 ：
- 日本の航空と陸運を合体させると云う
世界初の
チャレンジ精神は
これから大いに注目されそう。
鉄道と直結した空港は世界初の試み。
もしこの世界初の試みが成功すれば
直ぐに韓国to中国が
真似をしそう（笑）。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 445 ：
- お ま え ら
ドライブ
びーる
バイト
- 446 ：
- ＦＤＡ８号機「静岡に」 機体色の投票も実施
８号機の外装色の候補を示す鈴木社長（左）＝県庁
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）の鈴木与平社長は４日、県庁で開いた記者会見で、
来春導入する８号機について、外装色決定に向けて人気投票を行うことを発表するとともに、
「できれば静岡に置き、県と静岡空港の発展のお手伝いをしたい」と述べ、静岡空港に駐機する方向で検討していることを明らかにした。
ＦＤＡは現在、７機の旅客機を運用している。このうち静岡空港を拠点にしているのは１機のみで、
残り６機は需要が多い愛知県営名古屋空港に常駐している。
８号機を静岡空港に配備し、静岡２機態勢を回復した場合の運用について、鈴木社長は
「新しい路線を飛ぶこと、もしくは多くの利用がある福岡便の増便などを考えている」と述べた。
ただし、「空港がある複数の自治体から就航の打診がある。
それらの中には名古屋発着でという要望が少なくない」とし、
８号機が名古屋配備となる可能性が残っていることも示唆した。
ＦＤＡの今後の事業展開について、鈴木社長は「８号機導入後もさらに増強を続け、
ネットワークを広げたい。採算が合う路線はまだある」と話した。
８号機の外装は「グレー」「ネイビーブルー」「ティーグリーン」「チョコレート」「ゴールド」の５色を候補とした。
１１月５日まで同社ウェブサイトで投票を受け付ける。
.
- 447 ：
- 徳川一族と沖縄県知事たち
http://music.geocities.jp/jphope21/0204/43/285_1.html
沖縄県知事らの誕生日を検証してわかってきた。
( http://music.geocities.jp/jphope21/01/5/61.html )
- 448 ：
- ９月の搭乗者増加 静岡空港、国内線が好調
県が８日発表した静岡空港の利用状況によると、９月の搭乗者数は３万６３３９人で
前年同月より２８８７人増加した。国内線は好調を維持したが、国際線のソウル線が大きく減少した。
搭乗率は５９・９％で２・５ポイント減。
国内線は２万３８７２人で２７・９％増。ＡＮＡが機体を大型化した札幌線と沖縄線は搭乗者数が大幅に増えた。
札幌線は富士山の世界遺産登録効果で団体旅行客が６倍になったという。
約１・６倍になった福岡線はＦＤＡの低価格商品がけん引した。
国際線は１万２４６７人で１５・７％減少した。
週４便に増えた台北線が好調を維持したものの、ソウル線が東京電力福島第１原発の汚染水漏れ問題による
韓国からの観光需要減少や減便が影響し、前年同期の約６割にとどまった。
空港利用政策課は「需要拡大に向けた韓国での緊急的なＰＲを検討している」としている。
- 449 ：
- 空港新駅、県「ＪＲの理解第一」 リニア計画で関係強化図る
静岡空港直下への東海道新幹線新駅設置構想について、
県は９日の県議会建設委員会で「ＪＲ東海の理解を得ることが第一」とし、
リニア中央新幹線整備計画を通じてＪＲ東海との関係を強化しながら実現を働き掛けていく考えを示した。
交通基盤部の内山和好政策監が鈴木智氏（民主党・ふじのくに県議団、静岡市駿河区）の質問に答えた。
内山政策監は国へも要望して空港新駅の早期設置に向けて取り組むとともに、
「地元市町や住民との合意形成を図ることも必要。協力関係を得る努力をしていく」と説明した。
南アルプス地下を通過するリニア中央新幹線の対応をただした小長井由雄氏（同、静岡市葵区）に対し、
内山政策監は「豊かな自然環境への配慮を要請していきたい」と強調した。
その上で、「ユネスコエコパーク構想を踏まえた将来の地域振興や活性化につながる工事計画となるよう、
県と静岡市が連携してＪＲ東海に呼び掛けていく」と述べた。
- 450 ：
- 「搭乗７０万人」目標遠く ソウル線低迷が直撃
静岡空港の２０１３年度の搭乗者数が、県総合計画の目標である「年間７０万人」を達成できないことが確実になった。
ソウル線など観光需要に依存する国際線の低迷が響いている。戦略の見直しを迫られる県は貨物輸送やビジネス利
用に活路を求めるが、大幅増の見通しは立たない。
目標が達成不可能になったのは、本年度後半のダイヤ改正で今年１０月から来年３月までの全路線の提供座席数は
約３８万席と決まり、仮に全席埋まっても７０万人に届かないため。開港した０９年度は５２万人（同年６月～１０年３月）、
１０年度は５５万人と推移したものの、東日本大震災や東京電力福島第１原発事故の影響などで１１年度は４１万人、
１２年度は４４万人と伸び悩んでいる。
国内線の搭乗者数を上回る勢いだった国際線。特に県空港利用政策課が「静岡空港の利用をけん引する存在」と認め
るソウル線は、アシアナ航空と大韓航空の２社が乗り入れ、開港以来、最多の集客力を誇ってきた。だが、１０年度の搭
乗者数１９万人に対し、本年度は９月末までで５万８千人にとどまる。
福島第１原発の汚染水漏れによる風評被害、竹島や歴史認識の問題による国際情勢の悪化で観光客の減少が続く。
アシアナは１０月２７日から週５往復、大韓も週３往復に減便する。搭乗者数減が減便を招き、減便で利便性が薄れる
とさらに搭乗者数が減る悪循環が起きつつある。旅行会社の幹部は「ソウル線は危機的な状況」と明かす。
こうした状況を受け、県は韓国向けにテレビショッピング、商談会の開催を予定。ソウルなど国際線を乗り継ぎ利用した
場合のキャッシュバックも増やすなどビジネス客への支援を拡大した。
旅客輸送に比べて影響を受けにくい貨物輸送にも着目し、他空港から切り替えた場合の追加費用を県などが負担する
トライアル輸送にも取り組む。貨物輸送は開港時から右肩上がりで約６倍に伸びている。
広岡健一課長は「静岡空港は空港までの輸送時間が短いのが利点。コンパクトなので税関、検閲の時間も他空港より
短縮できる」と強調する。
ttp://www.at-s.com/news/2013/10/16/images/20131016_001.JPG
ttp://www.at-s.com/news/detail/775172690.html
- 451 ：
- >>450
この惨状。もう廃港しかないな。
- 452 ：
- 徳川vs武田の戦い、二俣城があった。
http://mirai660.net/castle/
- 453 ：
- 重複スレにつき誘導
【RJNS】静岡空港14【FSZ】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1352696632/l50
- 454 ：
- 空港新駅実現へ署名 地元議員、経済人ら近く実行委組織
静岡空港への新幹線新駅の実現に向け、地元、周辺地域の島田市や川根本町に
関連する経済人や国会議員、県議らが２日までに、
近く実行委員会を組織し、住民への署名活動を実施していく方針を決めた。
２０２０年の東京五輪を見据える形で空港新駅の誘致に向け地元関係者が具体的に動き出すのは初めて。
実行委員会の趣意書は「首都圏空港需要増加対策の必要性が言及され、空港新駅設置の可能性が高まってきている。
空港周辺の地域振興の起爆剤になる空港新駅が
東京オリンピック、パラリンピック開催までに実現するよう国、県やＪＲ東海に強く訴えていく」としている。
- 455 ：
- 新駅誘致を実現する実行委員会のメンバーになるのは、
原田康島田商工会議所会頭（ハラダ製茶会長）、島田信用金庫の加藤則夫会長ら経済人のほか、
地元出身の牧野京夫外務政務官（参院静岡選挙区）、井林辰憲衆院議員（静岡２区）ら。
新駅設置をめぐっては、川勝平太知事が９月に県内入りした太田昭宏国土交通相と会談し、
協力を要請。今月２日に開会した県議会１２月定例会でも静岡空港の防災機能強化を進めることで
「新駅の設置も視野に入ってくる」との認識を示した。
呼び掛け人の伊藤育子県議（自民改革会議、島田市・榛原郡北部）は
「知事だけが発信しているのではなく、実現に向け地元から盛り上げていかなければいけない。
牧之原市や榛原郡南部でも近々、活動を始める方向と聞いている」と話した。
- 456 ：
- 誘致合戦「はしたない」 知事、新幹線新駅構想で国益訴え
「誘致合戦のようなはしたないまねはすべきでない」。
静岡空港への新幹線新駅設置構想について川勝平太知事は１０日、
地元の利益ではなく、防災や首都圏の空港需要など国益の観点から必要性を訴えていく考えを強調した。
県議会１２月定例会で伊藤育子氏（自民改革会議、島田市・榛原郡北部）の一般質問に答えた。
知事は静岡空港の新駅に関し「有事やオリンピックのような祭典に確実に役に立つ。
ポテンシャル（潜在力）が分かれば、ＪＲ東海も国も県民も三方良しになる」と指摘した。
必要な時だけ新幹線を止める臨時駅的な扱いにも触れ「駅をつくっておけば、有事に役立つし、
五輪の時にも役に立つ」と述べた。
- 457 ：
- ＪＲ東海の山田佳臣社長は１１日、名古屋市での定例記者会見で
、静岡県の川勝平太知事が意欲を示す静岡空港付近の東海道新幹線新駅設置構想に言及。
「（新駅を設置すると）東海道新幹線の輸送力が傷んでしまう。
短い区間にたくさん駅を造れば本数が入らなくなる。これは無理」と述べ、
新駅建設に否定的な考えを示した。
山田社長は「トンネル幅を広くして、そこにミカン箱みたいなものを置いて板をはって、
『駅』と宣言するような新幹線駅など造れるわけがない。
安全性が確保された駅を造るには、どう見積もっても４００億円以上は必要」と指摘。
「協議をしても答えは同じ」と切り捨てた。（2013年12月12日15時07分 読売新聞）
○ たった４００億円なんて県単独でも国でもどうにでもしますよ。
お金が心配だったんだ。オリンピックで国の威信を掛けたオリンピック空港だと云う事が
まだ山田ノー足りんＪＲ東海社長は分っていなかったんだ。
○ たった400億円程度でうろたえる社長って何なのよ。
リニアは難工事で10兆円を越すと思うョ。
南アルプスの大自然も壊すことにもなるし
私は今日限りでリニア建設に反対を表明します。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 458 ：
- 殿！大変おめでたいニュースが飛び込んで参りましたぞ！！
静岡発 新路線断念へ ＦＤＡ 空港の運用時間ネック
ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/131212/szk13121202010001-n1.htm
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、本社・静岡市清水区）が、来年の３月末からの夏ダイヤで検討していた静岡空港発の
新規路線の就航を断念する方向で調整に入ったことがわかった。同社首脳が産経新聞の取材に明らかにした。３月か
ら導入する８号機については、小牧空港（愛知県豊山町）発の新規路線や増便、静岡空港発の増便などを検討する。
来年１月中旬にも正式に発表する。
ＦＤＡでは当初、静岡空港の利用者増加につなげようと、山形空港や出雲空港を結ぶ新規路線や、福岡空港発着路線
の３便から４便への増便を検討していた。「福岡に出張しても午後１０時に静岡空港に戻ってこられる便を増やせばメリ
ットは大きいと考えた」（同社首脳）
しかし、ネックになったのが、午後８時半までとなっている静岡空港の運用時間の短さだ。
静岡空港の運用時間は、開港当初は午前８時～午後７時半までの１１時間半だったが、平成２３年４月から午前７時半
～午後８時半までの１３時間に延長。しかし、多くの地方空港の運用時間は１５時間程度で、中には２４時間運用の空港
もある。
ＦＤＡや海外の航空会社からも運用時間延長を求める声は強い。しかし、空港周辺住民と運用時間の上限を定めた「騒
音協定」を結んでいるため、慎重な調整が必要になり、同社首脳は「運用時間延長は再来年以降になるのではないか」
とみている。
また、静岡空港の利用者数が昨年度４５万人足らずにとどまるなど、伸び悩んでいることも新規路線開拓の足かせとな
った。同社首脳は「新規路線は採算が取れるまでは数年はかかる。リスクを取ることは難しい」と話した。
そのため、同社では小牧空港から山形、出雲などへの新規路線や小牧空港からの既存路線の増便を中心に検討。
ただ、静岡空港発路線の増便についても、最後まで検討を続ける方針だ。
一方、再来年以降に導入する９号機以降の新型機については、運用時間延長後、静岡空港からの運行を検討する。
９号機以降については、現在７年ほど経過して老朽化し始めた１～３号機を売却した上で購入する考えだ。
- 459 ：
- 富士山くっきり。空港正面にパッチシ。
雪をかぶった冬の富士山は最高です＾。
- 460 ：
- 殿！続々とおめでたいニュースが飛び込んで参りますぞ！！
新幹線静岡空港駅は無理、輸送力傷む…ＪＲ東海
ＪＲ東海の山田佳臣社長は１１日、名古屋市での定例記者会見で、静岡県の川勝平太知事が意欲を示す
静岡空港付近の東海道新幹線新駅設置構想に言及。
「（新駅を設置すると）東海道新幹線の輸送力が傷んでしまう。短い区間にたくさん駅を造れば本数が入らな
くなる。これは無理」と述べ、新駅建設に否定的な考えを示した。
山田社長は「トンネル幅を広くして、そこにミカン箱みたいなものを置いて板をはって、『駅』と宣言するような
新幹線駅など造れるわけがない。安全性が確保された駅を造るには、どう見積もっても４００億円以上は必
要」と指摘。「協議をしても答えは同じ」と切り捨てた。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131212-OYT1T00364.htm
静岡空港新駅を完全否定 ＪＲ東海社長「架空の話」
ＪＲ東海の山田佳臣社長は１１日、名古屋市での定例記者会見で、川勝平太知事が掲げる静岡空港への
東海道新幹線の新駅設置構想について「無理ですと何度も話している」と完全否定した。
東京五輪の繁忙期や防災対応の臨時駅とする県の提案についての質問に「仮定、架空の話でキャッチボ
ールをさせられるのは非常に迷惑」と不快感をあらわにした。さらに「トンネルの幅を広くして、ミカン箱みた
いなのを置いて駅だと宣言するような駅なんて造れるわけがない。臨時駅という言葉自体が分からない」と
構想そのものを酷評した。
山田社長は小田原、熱海、三島の新幹線３駅を挙げ「短い区間にたくさん駅を造った国鉄時代の輸送上の
失敗」などと指摘した上で、「静岡地区でもう一回繰り返したら、絶対に輸送量は傷む」と強調した。
ttp://www.at-s.com/news/detail/872135869.html
空港新幹線新駅 ＪＲ東海社長は否定
静岡空港の新幹線新駅について、ＪＲ東海の山田社長は「無理だと何度も申し上げている」と設置の可能
性を否定した。
川勝知事は静岡空港の防災機能の向上や、東京オリンピックに向け、新幹線の新駅を「臨時駅」という形
で設置することを目指している。これに対し、ＪＲ東海の山田社長はきのうの記者会見で「避難場所という
のも意味が分からないし、オリンピックの２週間のために４００億をかけて作られたいとおっしゃっているの
かよく意味が分からない」とに新駅設置の可能性を否定した。その上で、「架空の話でキャッチボールさせ
られるのは非常に迷惑な話」と不快感を露わにした。
ttp://www.sut-tv.com/news/n1212-2.php
- 461 ：
- 国交相「十分研究が必要」 静岡空港に新幹線新駅
太田昭宏国土交通相は中日新聞の単独インタビューで、静岡県の川勝平太知事が
提案する静岡空港への東海道新幹線新駅設置構想について
「十分研究する必要がある」と賛意を示した。
知事に新駅を検討する意向を伝えている太田氏が報道機関に新駅を評価する発言をしたのは初。
知事はリニア中央新幹線が東京－名古屋間で開通する二〇二七年までは、首都圏の成田、羽田両空港の航空需要が増す
二〇年の東京五輪前後や災害などの緊急時だけ停車する臨時駅としての設置を提案している。
太田氏は「空港駅から新幹線を使えば東京への時間は節約されるという知事の発想は聞いている。十分研究する必要がある」との見解を示した上で
「ＪＲ東海との調整が必要だ」と述べ、早急にＪＲ側と協議に入るよう県に促した。
大規模災害時に国などの災害対策本部が置かれる基幹的広域防災拠点について「静岡空港には（隣接する二十ヘクタールの）土地がある。
自衛隊、広域支援部隊を受け入れる拠点として非常に役割は大きいと感じている」と指摘。
昨年九月に自ら視察した静岡空港と隣接地が有力な災害支援拠点になるとの認識を示した。
静岡空港を首都圏空港に位置付けることには「首都圏空港の成田、羽田両空港の離着陸数の拡大をどうするか、
いろんな案が出ており、検討の一つだ」と述べ、国交省として検討を進めていることを明らかにした。 中日新聞
☆ いよいよ空港新幹線駅の実現です。これで西焼津駅から徒歩１０分、カモメの水兵さんサッカー場（仮称）の
可能性が出てきました。静岡空港から１時間以内にピッチに立てるからね。
日韓戦だけでなくオリンピックの会場にだってなる。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 462 ：
- ＪＲ、一貫し否定的
静岡空港への東海道新幹線の新駅構想に否定的な見解を崩さないＪＲ東海は、
現在の過密ダイヤや西側の掛川駅との距離が近すぎる点などを理由に挙げる。
広報担当者は「高速性の維持が難しくなる。設置が不可能ということはずっと県に伝えていて、
今後も考えは変わらない」と強調する。
リ二ア開業後についても、県内の既存駅への「ひかりやこだまの停車本数が増える可能性はある」とするが、
新駅設置は視野に入っていない。
ＪＲの関係者からは「県との協力は大切だが、空港新駅に関しては話は別。
事業者の立場をなぜ理解してくれないのか」との不満も漏れる。
- 463 ：
- age
- 464 ：
- 小牧と静岡の違いは
使い勝手の違いかな。
向こうは長い間使いこんできたから
スムーズに動く。
逆に静岡空港は夕方の6時30分で戸締りしちゃう。
ヤッパ空港を開いた以上は24時間開くべきじゃァ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 465 ：
- >>464
愛のエメラルドさんがボランティアで夜間営業したら？
そういえば新幹線駅はみかん箱に紙を貼ったのでいいから、安くしてほしいなｗ
在来線ならそれと大差ない駅あるだろうに。
- 466 ：
- もう鈴与的には静岡空港に興味ないと思うよ。
名古屋空港使えればいいんだよ。
- 467 ：
- 小牧空港廃止へ静岡県が圧力をかけるしかないな。
自衛隊ごと引き受ければ。
- 468 ：
- やっぱり黒字化達成してからは驕りが出てきたな
もっと謙虚になってくれよ・・・
- 469 ：
- 台北便がデイリー化されるといいなぁ
- 470 ：
- 安重根記念館を静岡県内高校の修学旅行コースに入れるといいなぁ
- 471 ：
- 結論：富士山静岡空港が廃港になればいいなぁ
- 472 ：
- 廃港して誰も得しないだろ。
だから、廃港は無し。
- 473 ：
- 32 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。2012/02/07(火) 13:47:48 ID:1mnrhIcU0
ところでこの空港がなくなったら誰か困るのか？
33 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。2012/02/07(火) 17:41:30 ID:7j4qT4gbO
働いてる人位だろ
- 474 ：
- 得する人もいなくて困る人もいないんだから、
そのままにしておけばいいだろ。
- 475 ：
- 毎年大赤字だから、納税者が困る。
- 476 ：
- 貴方、静岡県民？静岡県民以外には関係ない話。
- 477 ：
- 関係なくない県民だからこそ廃港を熱望してるんだろ
- 478 ：
- >>476
つまり静岡県民は困るって事だろｗ
- 479 ：
- 「空港をみんなで育てていこう！」っていう気持ちが大切。
いつかきっと、「空港があって良かったな」と思える日が来ることを願っています。
- 480 ：
- こんな空港を育てていこうなんて人いるの？
あなたお役人？政治屋？
＜焼身自殺＞静岡県庁前で 空港建設に抗議か（2007.2.7）毎日新聞
６日午前３時５０分ごろ、静岡市の県庁別館北側の歩道で、「黒い煙と火柱が立っている」
と通報があり、消火後、成人男性の焼死体が確認された。近くの原付きバイク前かごから静岡
空港建設に反対する知事あての抗議文などが見つかった。
石川嘉延に、抗議文
石川嘉延に物申す
貴様は、静岡県民の意思に反して静岡空港建設を推し進め、
今は、農民から無理やり、権力を使って土地を取り上げ、又、
反対する多くの支援者をも無視して、力ずくで排除し、
何の必要も無い、永久に税金を無駄遣いする空港を、
嘘八百を並べ立てて、さも役に立つ空港であるかのように偽装し、
県民を騙し、 犯罪者となんら変わらないゼネコンを使い、癒着し、
県民に百年の禍根を残すその所業は赦しがたい。
よって、我が命を捨ててその悪行を糾弾する。
静岡県民 井上英作
- 481 ：
- 「空港をみんなで育てていこう！」っていう気持ちが大切。
いつかきっと、「空港があって良かったな」と思える日が来ることを願っています。
479>>同感です。
静岡県一番、いや日本一
亜細亜でＮ０１の空港を目指そう。
- 482 ：
- 僕は伊豆出身ですが、純粋に静岡空港を応援しています。
静岡にとって欠かせない存在になってほしいです。
そうなるまで、静岡空港を活用し、微力ながら貢献したいです。
大韓航空が撤退も視野に入れているみたいだけど、「頑張って、静岡空港！」
- 483 ：
- 貢献する人が少数だから撤退話が出る
大多数の県民にとっては不要ということですよ
税金負担分を君のような利用者で負担してもらいたいね
- 484 ：
- 【静岡空港】領土問題で日韓関係悪化、ソウル線利用客落ち込み 大韓航空、予約を停止 ３月以降、運休含め見直しか
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1391584516/l50
- 485 ：
- 私の予想では
大韓航空は撤退ではなくて
時間帯の変更だな。
ヤッパ、こちらで夜を過ごすんでなくて
朝早くアシアナも大韓航空も、ほぼ同じ時間帯に
あちらからこちらに飛んでくると云う設定が良くないんだわ。
朝の６時にソウルのホテルを出ないとこちらに帰って来れないと聞いた。
ＦＤＡ８号機も静岡空港では夕方６時半着最終では福岡発最終４号便が
組めないと云う事で小牧空港に取られた。 後発空港なのに制約が多い。
オリンピック空港駅実現の他に
２４時間使用可の観光客にもビジネスマンにも
温かい空港に変えていかなければ
発展はない。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 486 ：
- 45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/03(月) 23:10:08.63 ID:OGggQVsB0
静岡空港を馬鹿にする航空会社はろくなことがない。
事実静岡空港から撤退を発表した途端に倒産した航空会社があった。
静岡をなめてかからないほうがよい。
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/04(火) 03:53:08.71 ID:3e4ueqnX0
静岡空港から撤退して不死鳥のように蘇ったJALなら知ってる
- 487 ：
- 県幹部の判断の悪さには呆れるな。
大韓航空側は変な事は言っていないじゃん。
大韓航空静岡支店は「路線継続を前提に、
本社に発着の曜日を変更する案を提案し回答を待っている」とし、現段階での運休や
撤退の可能性を否定している。
大韓航空は 「路線継続を前提に、
本社に発着の曜日を変更する案を提案し回答を待っている」と言っているんでしょう。
県、空港側も夕方６時半最終便のお粗末さをなんとかしてよ。使い勝手が悪すぎるから
大韓航空さん側が困っているんじゃん。努力が空港側に不足しています。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 488 ：
- まぁお役人が主体では駄目でんな。
日本航空も大韓航空も国が主体。
日本の大本営と同じで
結局は国民に迷惑がかかる。
静岡空港も夕方６時半でフライト終了だなんて笑わせる。
県（お役人）主体ではなくもっと小回りのきく空港にしなければだめよ。
オリンピック空港新幹線駅の発表が控えてるだけになおさら。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 489 ：
- 6月に松山へ行く事になったんだけど、
その日だけ、静岡→松山・・飛ばしてくれないかなあ
まあ、サンライズ瀬戸があるからいいけど・・
- 490 ：
- >>487
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ ＿＿＿＿＿ // ／ //
. ／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ＿＿＿＿
. ／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ ））
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣.| _| -| ,=|=､ ||
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ (6. ｰ っ-´､}
ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ
- 491 ：
- 結局、県民の大多数が反対
現在も税金が湯水のごとく使われ続けてる
・搭乗補償の意味での補助金
・本来なら各社が自費で行うべき広告・キャンペーンに対する協力のための金
・発着料を大幅減免or免除で空港会社へその分を県が負担
・空港会社の赤字の補填
・静岡空港から団体バスで東京へ直行する県内に全く金落とさない外国人観光客のための運賃減免（県が負担）
これで見かけ上の利用者数を増やして
空港建設失敗を何とかごまかそうとしてるだけ
どうしようもない地方空港は搭乗補償・発着料減免型の補助を出してたりするけど
ここまで見境無く大金バラ撒いてるのは静岡だけ
他所ではまず予算がおりない
- 492 ：
- 羽田発のJAL便、本日正午以降 全便欠航。
羽田発のANA便、本日午後3時以降、全便欠航。
- 493 ：
- >>489
チャーターすれば？
200万円くらい出せば飛ばしてくれるだろう。
- 494 ：
- >>491
一番の問題は、そのために県が他の経済対策に身が入ってないこと。
- 495 ：
- 確かに羽田、成田は仁川便無くして茨城、静岡にしてもいいな
どうせ近いんだし
○ 東京は恵まれているんだから
韓国便と中国便は全部、静岡県に
貰いたいな。
ついでに国会議事堂も
静岡県に貰いたいもんだ。
メッチャぁ恵まれている
世界どこにでも行ける東京都民に
ソウル便と中国便はいらないら。。
又、遠くない将来、東京にだってなにが起きるかわからない。
地震津波、中国からのミサイルの可能性だってないとは言えまへん。
そこでオリンピック空港新幹線駅が出来る事をキッカケに
東京にある国会議事堂を牧ノ原の台地に移しては如何でしょう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 496 ：
- 最近 なんでも鑑定団 愛のエメラルド の焦りの色が隠せない書き込みが増えたね。
ＦＤＡの「お茶色」８号機の静岡配置見送りと
大韓航空の静岡撤退が余程ショックだったらしい(笑)
- 497 ：
- オホーツク紋別とか、大館能代とか、能登とか、石見だとか、
静岡よりも小さい空港は、かなりの数が存在するけど、それらですら廃港の話はないから、
静岡が廃港になることはないよ。
- 498 ：
- >>497
不便な交通事情の地元に歓迎されて作った空港と
ちょっとの差で名古屋空港に行けるのに県民無視で強引に作って失敗して誰も責任とらない空港と比較してもなー
- 499 ：
- ＜転機の静岡空港５周年＞（下）旅客ビル増改築
「全面的に県が（空港経営を）やるということだから、それでいいのではないか。
徹底した合理化は必要だが、後はお任せします」（鈴木修スズキ会長兼社長）
「これからも経済界と連携して取り組んでもらえれば」（神谷聰一郎静岡銀行顧問）
１月１６日、静岡市で開かれた富士山静岡空港株式会社の臨時株主総会。終了後、県内企業のトップたちの表情はさばさばとしていた。
総会で諮られたのは県からの出資受け入れと県への旅客ターミナルビル売却。民間主導のビル運営は静岡空港経営の骨格を成してきた。
ところが、県の申し入れはあっさりと承認され、ボールは民間から県へ投げ返された。
開港５年で本格化しだした経営改革。最初の焦点は、県が保有して増改築するビルの在り方だ。コンパクト化や機能性を優先して建設されたが、
利用促進を阻害する問題点が浮き彫りになっている。
- 500 ：
- その一つが手狭な出入国審査場や荷物検査場。混雑回避のため
同じ時間帯に複数便が就航できず、路線誘致のネックになっている。
休憩所や、ビジネス客向けの作業スペースは不足気味。空港止めの荷物預かりはなく、
両替所が祝祭日に開かないため困惑する外国人客がいる。
複数の土産物屋が品ぞろえやサービスを競うシステムにはなっていない。ハード、ソフトの両面で課題が山積する。
ある専門家は「コンパクトを意識するあまり、空港として必要最低限の機能まで削られている」と断じる。
増改築の基本計画の策定に着手した県は、利用者からの意見を分析し
、航空会社やビルの入居業者も回って要望を拾い上げている。
渡辺真一郎空港経営課長は「不足している部分の改善と将来展開を柱に、方向性を示す」と話す。
経営改革を機に、社会インフラとして「空港の価値や役割をあらためて考え直すべき」といった声も多い。
空港会社は周辺市町やまちづくりのＮＰＯと新たにイベント調整会議を組織し、にぎわい拠点としての役割を模索する。
「訪ねればいつも何かをやっている、ワクワクするイメージが大切だ」と空港会社の出野勉社長。
３日に島田市で開かれた静岡空港をテーマにしたセミナーで、静岡産業大の小出雅俊教授（観光学）は「他の空港にはない個性化が必要」と訴えた。
増改築には「数十億円規模」（県幹部）が必要になるとみられる。
県にとっては失敗が許されない大型投資だ。利用者満足の向上と地域活性化の核としての機能を生み出せるか。
総合的な施策展開が成否を左右する。
- 501 ：
- >>500
「増改築には「数十億円規模」（県幹部）が必要になるとみられる。」
お願いだから、もうやめてぇ！
- 502 ：
- 森元首相「空港駅必要」 五輪を好機に、知事と対談
２０２０年東京五輪・パラリンピック組織委員会会長の森喜朗元首相は１日、
川勝平太知事と静岡市清水区で対談し、静岡空港について
「空港の下に新幹線が通っている。宝の持ち腐れだ」と述べ、
直下に鉄道駅があるスイス・チューリッヒ空港の事例を挙げながら
、新幹線新駅設置の必要性を強調した。
森氏は静岡空港について、震災や大雪などで首都圏の空港を使用できない場合の補完空港として重要との認識を示した。
静岡空港をめぐっては、太田昭宏国土交通相が２月２６日の衆院予算委員会分科会で羽田、成田両空港を補う役割に期待感を表したばかり。
東京五輪や防災対策に絡み、政府与党関係者から静岡空港を利活用すべきとの指摘が続いた。
森氏は空港新駅設置について「オリンピックまでがチャンス。
これをうまく使った方がいい」と述べ、地元市町や県選出国会議員と一体になった誘致活動の必要性を説いた。
県内企業がインドに多く進出していることにも触れ、「インドと路線を結ぶのがいいと思う」と述べた。
静岡新聞
☆ 決まりでしょう。
オリンピックを契機に
世界に日本の交通技術力を喧伝するためにも
防災の面からも空港駅は必要です。
前の時には新幹線を走らせたんだよね。
今回は静岡空港新幹線駅が
オリンピックの目玉になります。
- 503 ：
- 緑茶色のＦＤＡ８号機 静岡空港に到着、８日就航
ブラジルから到着したＦＤＡの８号機＝牧之原市の静岡空港
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）が新たに導入した８号機が３日、静岡空港に到着した。
インターネット投票で決まった外装色「ティーグリーン」をまとった８号機は、
８日の静岡発福岡行き１４１便で定期便に就航する。
エンブラエル社（ブラジル）製のＥＲＪ１７５。同国から４日間の輸送飛行をしてきた。
空港に着陸すると、２台の消防車が張った歓迎の水幕をくぐり、多くのＦＤＡ社員が待つランプに到着した。
同社は１機ごとに異なる外装色を採用している。ティーグリーンは昨秋の人気投票で、候補の５色の中で最多の票を得た。
４号機の「グリーン」よりも明るい、もえぎ色だ。
同社の蓬莱正樹運航乗員部長は「明るい未来と静岡の茶畑をイメージさせる色。
８機態勢で静岡便の利用者を一層増やし、発着の便数も増やせるようにしたい」と話した。
- 504 ：
- 18 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/13(木) 19:59:33.87 ID:74ge9pLN0
やる前から要らないのわかってて
強行して結局このザマだからな。
というか一部の人に税金が還流すれば
それで良かったんだろう。
神奈川西部だと成田と距離変わらないから
安くて良い便あれば使いたいのに。
19 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/13(木) 20:01:30.22 ID:XxZArd6l0
羽田からLCCで4800円で行けるようになったら一辺くらい観光しに行ってもいいけど、
そんな日は未来永劫訪れないので、安心してその存在を忘れたまま生きていけます。
- 505 ：
- 豪華客船ツアー提案 森元首相、川勝知事と対談
２０２０年東京五輪・パラリンピック組織委員会会長の森喜朗元首相はこのほど、
川勝平太知事と静岡市清水区で対談し、東京五輪や１９年のラグビーワールドカップ（Ｗ杯）を
踏まえた県土づくりや地域振興策を語り合った。
森元首相は五輪やラグビーＷ杯に向け、清水港などに豪華客船を停泊させるツアーを提案した。
２月のソチ五輪で黒海に客船が停泊していた様子を紹介しながら「旅行会社や船会社とタイアップし、
富士山ツアーを世界中に宣伝すればいい」と誘客策をアドバイスした。
川勝知事は富士山の世界遺産登録をきっかけに清水港に入港する客船が増えていると説明し、
森元首相の提案に賛意を示した。
☆ 森さんは静岡県の交通事情にはなぜか詳しい。
空港に対しても積極的で正論だ。
名誉静岡県知事になってもらおう。
- 506 ：
- 反社会的企業「JR東日本」が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q
- 507 ：
- 藤枝ｍｙｆｃ。 私は少し前まで藤枝市葉梨地区花倉に６０年間も
今川の拠点（県都）が置かれたなんて夢にも知らなかった。
また坊主頭の僅か１７歳の今川義元が「花倉の乱」に勝利し
「東海一の弓取りになったなんて夢にも知らんかった。
メッチャ強くなって藤枝築地と焼津の境に日韓戦も出来る３万人規模の
サッカー場を作ろうぜ。その節は花倉に工場のあるSAMSUNGさん御協力宜しく？
「桶狭間の戦い」今川義元「花倉の乱」
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/history/1333917640/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
今川氏真公とその時代
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/history/1394062001/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
北条早雲の天下取り焼津中央高校サッカー部
http://search.yahoo.co.jp/search?ei=euc-jp&fr=slv1-snvaio&p=%cb%cc%be%f2%c1%e1%b1%c0%a4%ce%c5%b7%b2%bc%bc%e8%a4%ea%a1%a1%be%c6%c4%c5%c3%e6%b1%fb%b9%e2%b9%bb%a5%b5%a5%c3%a5%ab%a1%bc%c9%f4%a5%a4%a5%ec%a5%d6%a5%f3 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
- 508 ：
- 静岡空港の廃港が避けられなくなったからといって
空港と関係の無い話題を書き込むのはやめてくださいな
- 509 ：
- ソウル便の搭乗者数は減少中だが、
国内線は乗客数回復中なので、全体としてはまずまず。
- 510 ：
- 回復中と言っても、偏差値31が32になったぐらいのレベルだぞい。
合格点にはあまりにも遠い所にいるのに、まずまずとは
- 511 ：
- 藤枝東
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1221390757/640-
藤枝東は冬の選手権で優勝できるのか？
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1196336550/879
限界突破焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1210780059/
かもめの水兵さん焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1277209195/
北条早雲の天下取り焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1391520342/
今川氏真公とその時代
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/history/1394062001/l50
「桶狭間の戦い」今川義元「花倉の乱」
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/history/1333917640/l50
最近はサッカー遠征も飛行機を使ってるだョ。
つい三日前にも鹿児島県からラサール高校さんが
いらっしゃいました。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 512 ：
- 群雄割拠 志太地区
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1304770922/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
新天地でのびのび静清高校サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1211030903/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
心は熱く 頭は冷静に藤枝西高サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1252835944/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
疾風怒濤 大井川高校サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1178349670/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
藤枝北高校応援※誹謗中傷禁止
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/soccer/1394968201/l50
「静岡」藤枝ＭＹＦＣ 五の舞 「Ｊ３からＪ２へ」
☆ オリンピックのキャンプ地には
サッカーの公式試合、
キャンプ地には
ぜひ 静岡県を選んでほしい。
- 513 ：
- 断固断る。
- 514 ：
- 静岡空港 「おもてなし」前面に
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140404/CK2014040402000046.html
静岡空港ターミナルビルが、「おもてなし」をテーマにリニューアルした。総合案内所、到着ロビー、展望台には専門員を配置。
それぞれエアポート、アクセス、デッキの各コンシェルジュと呼び、総合案内では館内案内のほか、県内の観光地などを紹介する。
到着ロビーでは最寄りの駅までのバスの出発時間をボードなどで伝える。展望台では離着陸する飛行機の機種なども説明する。
二階にあった無料呈茶コーナーは、地元産の煎茶と和菓子を楽しみながら旅行の相談ができる「タビ・チャフェ」（五百円、八日オー
プン）に変更。旅行会社の職員が接客し、ツアーを紹介するほか、将来的には旅館やホテルの手配や申し込みができるようにする。
空港の周辺市町などをＰＲしていた県の情報発信コーナーは廃止し、テーブルを置いた四十席のオープンスペースにした。
出発ロビー横の四十席と合わせ、出発時間までをゆっくりと過ごすことができる。
同空港会社が、利用者の「あったらいい」の声を取り入れ、サービスを見直した。今月新設した「おもてなし推進室」を中心にさらに
サービスに磨きをかける。
出野勉社長は「利用者の満足度、日本一を目指したい。リピーターを増やして、集客増につなげたい」と話している。
☆ いまからでもおもてなし日本一の空港を
目指してほしい。
- 515 ：
- もはや手遅れです。
- 516 ：
- リニアカーで言うと
意外と早く話が転覆すると思うよ。
８６％も地下を走るんじゃァ
窓から南アルプスを眺められないもん。
それ以上に自然破壊のデメリットがこれから
続々噴出して来ると思うよ。
私は今ある新幹線や東海道線の隣に
リニアを走らせるのが一番実現性のある案だと思います。
- 517 ：
- 空港新駅 防災、五輪で必要 知事「ダイヤ編成別次元」
川勝平太知事は７日の定例記者会見で、静岡空港への東海道新幹線新駅設置構想について
「ダイヤ編成とは別次元の問題」と述べ、防災や２０２０年東京五輪への対応で必要性を訴えた。
ＪＲ東海の柘植康英新社長は２日の就任記者会見で「（設置は）困難」と否定的な考えを示したが、
知事はめげずに、引き続き前向きに働き掛けていく姿勢を強調した。
柘植社長は「輸送ダイヤに与える影響が大きい」と理由を説明している。
これに対し、知事は「現行のダイヤの中で新駅を造るのが難しいのは当たり前。言われなくても分かっている」と反論した。
知事が必要性の根拠に挙げたのは、静岡空港をめぐる動向。
１３年度末には南海トラフ巨大地震を見据えた国の防災計画で、「大規模な広域防災拠点」に位置付けられることになった。
首都圏空港としての活用も国土交通省の会合で議論されている。
東京五輪・パラリンピック組織委員会会長の森喜朗元首相は３月の知事との対談で
「宝の持ち腐れだ。五輪までがチャンス。うまく使った方がいいと思う」と述べ、新駅の実現を後押しした。
知事は「空港直下に新幹線が走っていることを、防災や五輪でどう活用するかという観点で話している」との持論をあらためて展開し、
「ダイヤをどうするかとは別で、次元が一段高い問題だと認識している」と主張した。
柘植社長とは「個人的にまったく知らない仲ではないので」と前置きした上で、
「国のためにＪＲ東海と県が何をできるかという観点で話し合いたい」と期待を述べた。
新駅を視野に、周辺の地域づくりの在り方の検討を進めていることも明らかにした。
- 518 ：
- 静岡空港にトラベルカフェ 旅客ビルを改装
ターミナルビル２階の無料呈茶コーナーはトラベルカフェ「タビ・チャフェ」にリニューアル。利用客のサービス向上を目指す＝８日午前、牧之原市の静岡空港
静岡空港の旅客ターミナルビル（ＴＢ）が８日、リニューアルし、トラベルカフェ「タビ・チャフェ」が新たにお目見えした。
要望の高かった喫茶スペースの導入でサービス面の強化を図り、利用者満足度の向上と集客増につなげる狙い。
県は、将来的な空港運営権の民間譲渡を見据えた「試行的な取り組み」（空港運営課）とも位置付ける。
カフェは、ＴＢ２階の公的利活用空間にあった無料呈茶コーナーを改修し、設置した。
４月からＴＢを所有する県が指定管理者の富士山静岡空港株式会社に貸し付け、シグマ観光サービス（静岡市）が運営する。
ＴＢは、従来から休憩場所の不足などが課題となっていた。空港会社によると、
利用客や見学者からは「喫茶コーナーがほしい」「使い勝手が悪い」といった声が数多く寄せられていたという。
県は本年度から設計に入るＴＢの増改築で、不足していた機能を拡充する方針。
ただ、整備が完了するのは２０１７年度になるため、当面の間は既存スペースの活用で対応することにした。
県が進める静岡空港の経営改革では最終的に、公共施設等運営権の譲渡による民間主体の空港運営が目標。
この中では、事業者がビルのテナント収入などを原資にして着陸料を弾力的に設定するビジネスモデルを描く。
同課は「テナント収入など非航空系収入の確保は今後の重要なテーマ。
カフェの導入がどのような効果を生むかも、検証していきたい」としている。
☆ ヤ～ッ～とヤ～ッ～とヤ～ッ～とお茶が飲めます。
もう少しお客さんの気持ちに立った運営をしてくれたらなぁ。
コーヒーが飲みたい人の気持ちも忘れないでね＾。
- 519 ：
- 磐田に東海道線新駅 袋井市境近く、市とＪＲが協定
ＪＲ東海道線新駅の設置予定地 磐田市鎌田地区
磐田市鎌田地区に計画されているＪＲ東海道線の新駅設置について、
請願者の磐田市とＪＲ東海は新駅計画に合意する基本協定を結んだ。９日までに関係者が明らかにした。
県内でのＪＲ新駅設置は２０００年、県立がんセンターへの主要アクセスとして御殿場線長泉なめり駅の整備が決まって以来。
新駅の予定地は磐田―袋井駅間（約７・８キロ）のほぼ中間地点で、磐田、袋井両市の市境に近い。
周辺にヤマハ発動機やＮＴＮといった大手企業が拠点を構え、ヤマハスタジアムにも近い。
請願駅のため、設置費用は原則として市が負担することになる。市は既に予定地の南北に駅前広場の用地を確保している。
東海道線と東海道新幹線をまたぐ連絡橋を設け、駅利用者や地元住民が往来できる橋上駅にするとみられる。
新駅設置は、１９８７年に周辺住民７５００人の署名を添えた請願が市議会で採択されて以降、行政の主要課題の一つだった。
市は９０年にＪＲ側と設置に向けた協議を始めたが、鎌田地区の区画整理事業の着工遅れなどが響いて長引いていた。
だが２００９年に同事業が始まり、ＪＲ側は安定した乗降客が見込める環境が整うとして設置を前向きにとらえたとみられる。
- 520 ：
- ＪＲ東海の嫌がらせかな。
こんなＪ２ジュビロヤマハ駅、静岡県民の殆どが期待していません。
ジュビロ磐田が１部なら多少利用客はいると思うが。
まぁ信じられない位今度のＪＲ新社長は無能だ。。
森元首相も県知事も自民党県連も国土交通省も呆れているら。
正解はこちらです。↓ ↓ ↓ ↓ ↓
はよＪ２ジュビロヤマハ掛川新幹線駅ぶっ潰して空港の真下に移転させろ
- 521 ：
- 新駅の予定地は磐田―袋井駅間（約７・８キロ）のほぼ中間地点で
☆ という事は３，９キロの距離で新駅ができるのね。
Ｊ２ジュビロヤマハ駅は次の駅まで４キロ足らずで出来るのね。
という事は静岡新幹線駅から空港新幹線駅の間の区間距離に
なんの問題もないじゃん。ＪＲ東海の説明が破たんしてしまった。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 522 ：
- ↑おまいら、これがバカの見本だ。
- 523 ：
- >>522
たぶん本人は大真面目だと思うよ
頭悪いことばれちゃったのにも気づいてないんだろうな
空港マンセーの人ってこんな程度なんだな
- 524 ：
- 廃港厨に完膚なきまでに論破されて私の脳が破たんしてしまったずら。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 525 ：
- 見よ！
静岡空港信者から教祖と崇められ長らく調子に乗っていたが
静岡空港のあまりの体たらくぶりに一転して
しおらしくなったエメ公の姿を
- 526 ：
- 富士山静岡空港石雲院展望デッキにアンパンマンがやってくる！
石雲院展望デッキの周知広報の一環として、また幅広い年齢層に来港いただくことで空港に親近感を持ってもらい、
将来的な富士山静岡空港の利用促進につなげるため、子供に人気のアンパンマンショーを開催します。
１ 日 時
平成26年5月11日（日） 第1部：午前11時から 第2部：午後2時から
２ 会 場
富士山静岡空港 石雲院展望デッキ 観覧無料
（雨天の場合は空港ターミナルビル2階多目的会議室）
３ 主 催
静岡県
４ 内 容
それいけ！アンパンマンショー「ばいきんまんのお手伝い大作戦」
- 527 ：
- 藤枝東
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1221390757/640- [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
藤枝東は冬の選手権で優勝できるのか？
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1196336550/879 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
限界突破焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1210780059/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
かもめの水兵さん焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1277209195/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
北条早雲の天下取り焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1391520342/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
今川氏真公とその時代
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/history/1394062001/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
「桶狭間の戦い」今川義元「花倉の乱」
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/history/1333917640/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
西焼津駅から徒歩10分カモメの水兵さんサッカー場（仮称）
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1378030401/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1304770922/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
新天地でのびのび静清高校サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1211030903/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
心は熱く 頭は冷静に藤枝西高サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1252835944/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
疾風怒濤 大井川高校サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1178349670/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
藤枝北高校応援※誹謗中傷禁止
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/soccer/1394968201/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
「静岡」藤枝ＭＹＦＣ 五の舞 「Ｊ３からＪ２へ」
見てくりょお なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 528 ：
- 企画展「新幹線誕生と藤枝」 藤枝市郷土博物館
新幹線誕生までを紹介する企画展＝藤枝市若王子の市郷土博物館
東海道新幹線の開業５０周年を記念し、新幹線誕生の舞台となった
藤枝市と新幹線の関わりを紹介する企画展「新幹線を生んだまち藤枝」が、
同市若王子の市郷土博物館で２５日まで開かれている。
１９５９年７月、東海道本線の金谷〜藤枝駅間の上り線で、新幹線を見据えて開発された
「特急こだま」の高速度実験が行われた。同市の瀬戸踏切付近で当時の狭軌線での
世界最高時速１６３キロを記録し、新幹線開発の技術的な裏付けになった。
６０年１１月には「クモヤ９３形式架線試験車」による実験もあり、島田〜藤枝駅間に１・３キロの試験線区が敷かれた。
会場には当時の資料や写真、模型など約２００点が並ぶ。６４年ごろの特急こだまのヘッドマークや
狭軌高速度記録票の複製などのほか、高速度実験を伝える静岡新聞の記事も展示している。
藤まつり期間中の５日までは全員入場無料。以降は大人２００円、
中学生以下無料。休館日は７、１２、１９日。
- 529 ：
- 書き込みも尻つぼみですね。
ヤッパ活性化するにはなにかやらなくっちゃ。
乗客数１、３人の島田駅発空港空気バスを半分でいいから藤枝市南口に
回してみてはどうですかね。
それだけで藤枝焼津静岡市民がざわめきます。
遠くの親戚より近くの住民が大切です。
ふじえだやいづしずおかししみずくのしみんを
味方にできるかどうかが
今の空港の生命線です。
- 530 ：
- >>529
やめとけ
乗客数 0、何人の 世界に突入 確実！
- 531 ：
- そりゃざわめくわなｗ
正気かとｗ
- 532 ：
- >>530
すでに乗客数 0、何人 の世界ですが、何か？
- 533 ：
- 私は空港の傍に
プラモデル展示館を作っては如何かと思うがな。
プラモデルは田宮を始め
静岡県の地場産業です。全国断然トップ。
新商品はまず最初にここで
展示する事に成ると人気が出ると
思います。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 534 ：
- >>533
小牧で既出
- 535 ：
- はこものが好きでんな
わたしの仕事館並の頭でんな
維持管理費あんたが払うてくれるんか
- 536 ：
- 【速報】安部ちゃん、成長戦略の目玉に「プロ野球4球団増設」…入るのは沖縄・静岡・四国・北信越
1 ： アンクルホールド(茸)＠転載禁止：2014/05/21(水) 18:09
安倍晋三政権が６月に打ち出す成長戦略に、法人税率の引き下げや公的年金運用の改革と並んで、
プロ野球球団の増設という「変化球」が盛り込まれる見通しになった。
球団増設によって地方都市と地域経済の活性化を図ろうという狙いで、
自民党の日本経済再生本部がまとめた成長戦略への第２次提言案で現在の１２球団から１６球団に増やす地域活性化策が示された。
提言案では米大リーグが１９６０年代以降、チーム数を１６から３０に増やしていることを指摘。
具体的に沖縄、静岡、四国、北信越を球団の本拠地候補として挙げている。
ただ、球団増設を実現するには、政府の支援だけでなくスポンサー企業の後押しも必要になる。
しっかりした財政基盤がなければ「チーム間の戦力均衡を保つことができない」
（原田宗彦・早稲田大学スポーツ科学科教授）との厳しい見方もある。
http://m.huffpost.com/jp/entry/5362571 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
- 537 ：
- 【静岡】「空ジェンヌ」発進！…静岡空港をPR、化粧品メーカーと連携[05/23]
1 ：Hi everyone! ★：2014/05/23(金) 09:11:40
静岡空港の利用促進策を県や空港運営会社の女性職員が考える「しずおか空（そら）ジェンヌ・プロジェクト」が始まった。五月末の
開港五周年記念行事では、化粧品会社と協力し、美容をテーマにしたイベントを企画。プロジェクトの予算はないが、日常業務の合間
に打ち合わせを重ね、さまざまなイベントや企画を打ち出していく。
「旅行の最後の買い物をするには、とても物足りない」「全体的に色が少なく寂しい雰囲気がある」。五月上旬、静岡空港に集まった
プロジェクトのメンバーは、ロビーや免税店、展望台などを視察。県の担当職員から空港の現状や見通しの説明を受け、率直な印象
を意見交換した。
部署をまたいで集められたメンバーは、空港の振興や観光促進などに取り組む県職員八人と、富士山静岡空港会社の二人。
海外利用者の視点を取り込むため、韓国人の県国際交流員や中国人の空港職員も参加している。
県空港利用促進課によると、静岡空港を所管する県職員は大多数が男性。広岡健一課長は「男性の視点では、女性向けの
キャンペーンを考えてもピントがずれてしまうこともある。家庭で財布のひもを握る女性たちの心をつかむことが、空港利用促進の
鍵になる」とプロジェクトの狙いを説明する。
手始めにポーラや資生堂などの化粧品メーカーと連携し、美容をテーマにした「美のくに静岡創造プロジェクト」を企画。高品質な
日本製化粧品を前面に出し、静岡空港を玄関口にした海外旅行者の呼び込みを目指す。
六月四日の開港五周年を控えた五月三十一日から二日間の記念行事ではポーラとブースを設け、美容マッサージ無料体験や
最新の商品紹介をする。チームリーダーで県空港利用促進課主幹の鈴木安由美さんは「私たちの意見が実際に反映され、利用者数
や満足度が向上するようにしたい」と意気込んでいる。
ソース（中日新聞） http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140523/CK2014052302000043.html
写真＝静岡空港の会議室で意見を交わすプロジェクトのメンバーたち
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140523/images/PK2014052202100172_size0.jpg
- 538 ：
- >>537
「羽田、小牧、中部空港など既存の空港でこと足りるのに、
「おらが静岡県に空港を」というバブル的発想と土建業者対策のために
設置された空港で、利用者が当初想定の４分の１以下と存在価値が極めて乏しく、
莫大な維持運営費が延々と支出され財政を圧迫することで日常生活にも悪影響をもたらし、
現役世代はもちろん、子供や孫の世代に負担を押し付ける静岡空港は廃止するべき」
と思うのが、女性ならではの感覚ではないだろうか。
「空ジェンヌ」の良識に期待したい。
- 539 ：
- 天津航空日本初就航
平成26年5月28日（水）～10月25日（土）
インバウンドチャーター（中国人訪日旅行者が利用）
週5便運行（月・火・水・金・土） Ａ320-232（180席)
天津14:50→17:30静岡
静岡18:30→21:40天津
- 540 ：
- 547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 00:20:38.42 ID:xmfSBBzZ0
543さん 島田駅から空港までバスで25分とか時間かかりすぎ。
藤枝駅南口からもはばたき橋経由で近くなりました。
道も直線で綺麗です。
時間は島田駅と同じ25分です。
一日も早くロンドンバスを藤枝駅南口から走らせてほしい。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 21:53:55.97 ID:xmfSBBzZ0
たった１行しか書けないのかよ
反対派はいつも１行。多くて２行。後はコピペ。
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 21:06:12.52 ID:H4n+sAcn0
なんでも鑑定団 愛のエメラルド って廃港支持派の意見もどこ吹く風で
静岡空港賛美を繰り返している楽天家と思いきや
やっぱり廃港支持派の書き込みをいまいましく思ってたんだなｗ
- 541 ：
- >>909 と言うより反対派さんのワンパターンの
書き込みにウンザリしていたんじゃね。
まぁ私の本心を言わせてもらえば
私も反対派もなんの力もありませんと言うところかな。
へのツッパリにもならん。
＾新星＾新星 清水桜が丘高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1365470473/
- 542 ：
- 廃港派のするどいツッコミがあると
ヘメラルドのｶｽはすぐ反応するよ。
しばしば何言ってるかわからないけど
- 543 ：
- >>541
愛のなんとかいう署名忘れてるぞw
- 544 ：
- 静岡空港ほどだめなところが明確だからな。
批判がパターン化するのは致し方ない。
というより、批判に対する反論が全くなり立ってないから、批判が
ワンパターンになってしまっているだけ。
ちいたぁ、批判に対する反論ををまともにして欲しいものだが。
- 545 ：
- 空港批判に対する反論もワンパターンでいただけない。
というより反論にもなっていない。
- 546 ：
- 87 ：愛のエメラルド：2009/10/06(火) 20:05:28 ID:5t3VNk1w0
月１０円。今現在想定されている空港の赤字幅は僅かで
県民の負担は月に１０円前後の予定です。
これを高いとみるか安いとみるかですが私は
めっちゃ安いと思います。
東京都知事の道楽に比べれば安いもんだろ。
来るわけないオリンピックに一人で熱を挙げて１５０億円ほど
霧（灰）にしてしまわれました。
- 547 ：
- 漸く実現に 徳川家康公「駿府城天守閣復元」
静岡市の田辺信宏市長は１７日の定例記者会見で、駿府城天守閣の再建について、
復元に否定的な見解を示した２０１０年の有識者の検討委員会の報告にはこだわらず、
駿府城公園の再整備を検討する考えを示した。市議会１１月定例会で審議する
２０１５年度からの市第３次総合計画で整備の在り方を示す方針。
田辺市長は「史跡指定を視野に入れて正確な資料が見つかれば天守閣を復元すべきという意見と、
史跡指定を受けなくても今ある資料の範囲で復元すべきという意見がある」と話し、
「こだわらないでいこうと思う。最終的には私の判断となる」と述べた。
検討委は０８年から１０年まで２年間にわたって開かれ、天守閣の復元には全体の高さ、
各階の高さを示す図面や記録といった根本となる文書が必要―などの意見で一致した。
一方、現在ある資料だけでも再建が可能とする専門家もいる。天守閣再建を目指す市内の２団体は
今秋の統合を決め、田辺市長にまず天守閣の基礎構造となる天守台を復元するよう求めている。
市はこれまで将来的な史跡指定も視野に、史実に基づいて東御門や巽櫓（たつみやぐら）、
坤（ひつじさる）櫓の復元を実施してきた経緯がある。市の試算によると
天守台だけでも６０億〜１００億円がかかると見込まれ、財政面の課題も大きい。
田辺市長は「３次総での重要課題に位置付け、どのような駿府城公園を目指すか検討中。
『目的地』となるような、求心力の強いセントラルパークにしていきたい」と強調した。
☆ なんとかやっとこさ駿府城の復興がなされそうです。
それにしても酷いのは有識者と称する人間の屑軍団。
昔の事なんか幾ら調べたってわかりゃぁしないよ。
日本一立派なお城を建てれば駿府城と云う事で０Ｋです。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 548 ：
- それにしても酷いのは なんでも鑑定団 愛のエメラルド と称する人間の屑。
静岡空港の事なんか幾ら持ち上げたって我々の税金が浪費されるだけだよ。
日本一無駄な静岡空港を直ちに廃止すると云う事で０Ｋです。
- 549 ：
- IDを変えて他人に成り済まし書き込みしても松山とか武漢とか羽田批判とかワンパなのですぐエメ公って分かるよ
こういうID変え忘れで二重人格ばれたのもあったけどなw
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 00:20:38.42 ID:xmfSBBzZ0
543さん 島田駅から空港までバスで25分とか時間かかりすぎ。
藤枝駅南口からもはばたき橋経由で近くなりました。
道も直線で綺麗です。
時間は島田駅と同じ25分です。
一日も早くロンドンバスを藤枝駅南口から走らせてほしい。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 21:53:55.97 ID:xmfSBBzZ0
たった１行しか書けないのかよ
反対派はいつも１行。多くて２行。後はコピペ。
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 21:06:12.52 ID:H4n+sAcn0
なんでも鑑定団 愛のエメラルド って廃港支持派の意見もどこ吹く風で
静岡空港賛美を繰り返している楽天家と思いきや
やっぱり廃港支持派の書き込みをいまいましく思ってたんだなｗ
- 550 ：
- 静岡空港ビル 増改築で「茶畑」に
◆設計者を決定 県産材使う
茶畑をイメージした空港ターミナルビルの外観
静岡県は二十四日、二〇一七年度までに増改築する静岡空港の国内線、国際線ターミナルビルの設計者を
共同企業体「坂茂（ばんしげる）建築設計・日本空港コンサルタンツ」（いずれも東京）に決定したと発表した。
ビルの屋根部分は県産材を使用し、牧之原台地の茶畑をイメージした緑色の半円形のアーチ型となっている。
審査員から「他の空港にない斬新な建築デザイン」と高く評価され、
六業者の中から選ばれた。
県空港運営課によると、着工は来年度で工事費は三十三億円程度。
増築部分に国内線機能を移設し、現在のビルを改修して国際線専用ビルとする。
延べ床面積は現在の一・五倍の一万八千平方メートルとなり、
手狭な搭乗手続きカウンターや出入国審査エリアを拡充する。中日新聞
「坂茂建築設計」は「富士山世界遺産センター」（仮称、富士宮市）の設計者にも選ばれている
- 551 ：
- 県、静岡空港新旅客ビルの設計公表 工事費３３億円
静岡空港の旅客ターミナルビル（ＴＢ）の増改築計画で、
県は２４日、設計者を決める設計業務公募型プロポーザルの最優秀者に、
坂茂建築設計・日本空港コンサルタンツ（ＢＡＮＪＡＣ、いずれも東京都）の
共同企業体（ＪＶ）を選んだと発表した。
県は８月中旬に設計業務の委託契約を結ぶ。増改築は現在のＴＢの課題となっている
乗客の待ち合い機能の向上とにぎわい創出を図るのが狙いで、
予定工事費は３３億円程度を見込む。県の空港経営改革は正念場を迎える。
公募には７者が参加した。ＢＡＮＪＡＣの設計案は「牧之原台地の茶畑のシンボル化」がテーマ。
県産材を活用したアーチ型の屋根が特徴で、
審査委員会が「個性的な内外空間を創出している」と評価した。
現在のＴＢは国際線の出入国審査場や荷物検査場が手狭で、
同じ時間帯に複数便が就航できず、路線誘致のネックとなっていた。
利用者からは飲食や物販、休憩スペースなどの不足を指摘する声も多く寄せられていた。
県はこれらの課題解決に向け、現在のＴＢを国際線専用に改修し
、西側に国内線専用ビルを増築する方針を表明した。
今後は各種機能の配置まで含めた基本設計と実施設計を本年度中に行う。
２０１５年度から工事に入り、１７年度の完成を目指す。 静岡新聞
- 552 ：
- 要はどんどん設備投資・補助金を投入して空港運営会社にいろんな名目でお金を
回し、破綻を防ごうとしてるんですよね？
現状を失敗とするわけにはいかないし、開港当初の
130万人利用予測のでたらめを認めないからからどんどん税金を投入し続ける
破目になってる。
そもそも利用者が増えることだけが成功とは限らない。
札幌・那覇だけ残して補助金で維持している国際線止めて
縮小経営していく道もあると思いますよ。
その分、他の観光資源に投資してもいいじゃないですか。
静岡には高速道路も新幹線の駅もあるんです。
もしかしたら、空港にだってまだ大きなチャンスがあるのかもしれないけど、
今の人たちがやって成功するとは思えない。
今、求められているのは5年間の総括と冷静なデータ分析です。
- 553 ：
- 空港を茶畑にするってことでOK?
- 554 ：
- 免税店売り上げ大幅伸長 静岡空港、中国人利用増で
中国人利用客らで混雑する免税店＝２６日、静岡空港
インバウンド（訪日）需要の拡大による中国路線の利用客増加に伴い、
静岡空港の免税店の売り上げが大幅に伸びている。
６月の売上高は過去最高を記録。
富裕層を中心に中国人の購買意欲が旺盛で、電化製品など高額品に人気が集まっているのが特徴だ。
一方でスタッフの不足といった課題が出始めるなど、受け入れ面では試行錯誤も続いている。
２６日夕方の空港免税店。
出国審査を終えた天津航空チャーター便の中国人利用客で、約５５平方メートルの店内がごった返した。
２台のレジには長蛇の列ができ、搭乗が始まってもなかなか途切れない。
最後の客は最終案内のアナウンスが繰り返される中で慌ただしく支払いを済ませ、
大量のたばこや食品を詰め込んだ袋を抱えて機内へ駆け込んでいった。
富士山静岡空港株式会社の木村智恵免税売店グループ長は「（週５便の）天津チャーターの運航日は
、いつもこのような状況が続いている」と明かす。
１８０席の機材を使う天津チャーターは５月末の運航開始以降、ほぼ満席で推移。
この効果が免税店にも波及し、６月の売上高は前年同月比２８０％増の３９８０万円だった。
さらに、７月５日から中国東方航空の上海・武漢線が毎日運航になったのも追い風で、
７月の売り上げは６月の実績を上回るのが確実という。
品目別では炊飯器などの電化製品が特に伸びている。
ただ、「かつてない事態」（木村グループ長）には、スタッフと在庫の不足という悩みもつきまとう。
同社では販売や商品搬入に当たる人員を短期で補充する対応をとった。
木村グループ長は「在庫については、同じように中国人が増えている他空港との奪い合いになっている。
さまざまな業者を当たって常に確保できるように努めている」と説明した。
☆お金もち中国が静岡空港に恵みをもたらすかも知れません。
貧乏国の経済力世界３位の安部・威張りん棒より
世界経済をリードする第２位の中国の方が
静岡県民の為に成るかも知んない
- 555 ：
- 島田駅からのバスは即時停止すべきでしょう。
僅か０、６人しか乗っていないバスを運行すること自体
信じられません。
幾ら国や県からの税金だとしても
税金の無駄使いは止めていただきたい。
誰も乗っていなくても平気でバスを運行する
県の職員やバスの運転手が
正常な判断の持ち主とは思えません。
空港に近い金谷やはばたき橋が完成した藤枝駅で
バスを運行させてみて
乗客が多いようならやる、駄目なら諦める。
バスがなくったってタクシーの相乗りも出来るしね。
問題ありません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
☆ 民間なら僅か０、６人で一人にも満たない乗車なら
即、廃止でしょう。当然、年に数億円も損害を掛けたと言う事で
担当者は懲戒免職でしょう。損害賠償を請求されるかもしれません。
県は赤字を幾ら垂れ流しても、平気なんだから呆れてしまいます。
- 556 ：
- 本来、県議と土建屋の癒着で出来た、大赤字のいらない空港。
支那人がきて金を落としたとしてもいらない空港。
- 557 ：
- 日本人の１０倍はいると思われる
中国の衆がここの空港を
利用し始めたのは大きい。
中国の衆が来たくなるような環境造りが必要。
先ずは免税店を大きくして会計も直ぐ済ませらるるように
努力したいね。
ブーチン、金正恩、安部コンビより
中国、カンコク、静岡の方が
伸びしろが大きいと思うがな。
- 558 ：
- 署名を忘れていますよ
認知症だから仕方がないか
子や孫の世代に巨額の借金を押し付け知らん顔。
空港連絡バスは藤枝駅発着にしろという
エゴ丸出しの書き込みを執拗に繰り返す人格破綻者
百害あって一利なしの老害エメラルド。
生きてて恥ずかしくないのかね。
- 559 ：
- この掲示板は徳川家康公が語る掲示板だからね。
私が徳川家康公のかわりをつとめています。
家康公は朝鮮通信使で知られるように
亜細亜の国々との友好関係に
努力した人だからね。
この空港はアジアの国々だけではなく
国内各地と繋がるネットワーク、友好の翼なんです。
空港は559氏の様に利用予定のない人には、関係のないお話かも知れないですね。
お金がないと飛行機乗れないしなぁ。
空港に反対ならそれはそれで一つの見識。
559氏が自分で掲示板を作って
反対だ反対だって絶対反対、死んでも反対ッテ一日中、喚けばいいです。
この掲示板に来るのはこれからは遠慮してください。
- 560 ：
- アンチの方
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1406943145/
のスレへどうぞ。
- 561 ：
- 醜い争いだよねぇ。
同じ無策でも原子炉関係は金に成る。
政府の無策で堤防が決壊し多くの被害を出した、東北の避難民には金はでない。
原子炉関連だと信じられないかねが出る。
同じ避難民なのに信じがたい扱いの差。
原子炉バブル福島県民と貧困東北津波避難民。
「最後は金目でしょう」。石原大臣の云った通りの結果が
出ようとしています。政策で1000億円が3000億円に成るんだってさ。
乞食と成り金が見にくい争いをしているだけ。
国民の大切な税金がドタバタの政治決着で、アブクの様に消えていく。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 562 ：
- 第3次世界大戦が起きるなら、静岡空港は必須だよな
あの辺りの工場で戦闘機の部品作って、組み立てて、飛ばしていくためにさ
- 563 ：
- あのあたりにそんなにメカに強いメーカーがあるか？
浜松基地、小牧基地、岐阜基地は重要だが。
- 564 ：
- ＦＤＡはとっとと黒字化して小松便を復活させろ！！！！！！！！！！
- 565 ：
- 中国便は増便に
成りそうだよねぇ。
おみあげもバンバン買ってもらえるし
今に１日１０便位にもなるかもね
やっぱ３２年間に及ぶ中国と静岡県のつながりは強いわ。
小松便も時々、観光シーズンだけでも飛ばしてほしいね。
♪ 乗ってけ ノッテケ 乗ってけ てけてけ
静岡空港 太陽のかなた ♪
- 566 ：
- 冬ダイヤでも武漢便がデイリー運航になるように努力したいと思います。
今の利用率だと行けるのではないかと思われます。
- 567 ：
- つぶれるぞきっとな
- 568 ：
- >>567
アンチの方
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1406943145/
のスレへどうぞ。
- 569 ：
- アンチも結局こっちに来たいみたいだな
救いようがないな、アンチって
- 570 ：
- 今日も静岡国際空港はお客様の笑顔があふれていました
いいね、静岡空港って
- 571 ：
- 反対派というのはカス空港に反対してる
私のことですか？
- 572 ：
- そうです。
ただこちらのスレはまともに議論していただける方は大歓迎いたします。
私どもは静岡空港のことを本気で発展させようと議論したかったんですけれども
あちらの方に気に入られらずに追い出されたわけです。
- 573 ：
- ここのスレは カスアンチ君の出番は無さそうですよ。
速やかにお引取下さい！
- 574 ：
- 静岡空港は明らかに手狭
早く拡張工事をしてほしい
- 575 ：
- >>574
駿河湾に移転ですか？
- 576 ：
- この夏休みの繁忙期も富士山静岡国際空港は大いに搭乗客でにぎわいました。
日本にとってこの空港がなくてはならない空港だということがよくわかりました。
- 577 ：
- 少しずつ良くなる空港だと思います。
この空港の出来たおかげで
初めて飛行機を見た人も多いと思います。
反対派も飛行機の名前を覚えられたんだから
ラッキーだよねぇ
まぁ一歩一歩だ。
- 578 ：
- どんなどうしようもない駅でも空港でもバス停でも無いよりあった方がいい
- 579 ：
- jW3empFT0さん 駿河湾にどっぷりとつかりアカを落としておいで。
- 580 ：
- ここは誰でもウエルカムだよ
- 581 ：
- ◇ＦＤＡ８４％ ＡＮＡ７９％ 静岡空港搭乗率
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）と全日本空輸（ＡＮＡ）が
１８日発表したお盆休み期間中（８&#12316;１７日）の静岡空港発着便利用実績によると、
ＦＤＡの搭乗率は８４・４％、ＡＮＡは７９・６％だった。
ＦＤＡの路線別搭乗率は鹿児島が８９・１％で最も高く、札幌が８６％、福岡８３・６％。
ピークは静岡発が１１日、静岡着が１６、１７日だった。
ＡＮＡの路線別搭乗率は札幌８２・１％、沖縄７７・２％。
ピークは静岡発が１２日、静岡着が１７日だった。
- 582 ：
- ７月搭乗者１６．５％増 中国からの観光客貢献
県が１１日に発表した静岡空港の７月の利用状況によると
、国内線と国際線を合わせた搭乗者数は４万５３４９人で、
前年同月比で１６・５％増え、開港以来３番目の高い伸び率を示した。
中国からの観光客増が貢献し、上海・武漢線や天津航空の
連続チャーターなど中国路線が６月に続いて大幅に増えた。
国際線は３５・１％増の２万２４３８人。上海・武漢線は前年同月の３倍超で
２０１２年６月の就航以来、最多を更新した。
静岡―武漢の搭乗者も１４３６人に上った。
天津航空のチャーター便は１カ月間に４４便で７４４９人。
中国各地からの団体客が引き続き好調だった。
ただ、上海・武漢線の約８割が中国からのインバウンド（誘客）で、静岡からのアウトバウンド（送客）は
国際情勢の影響などから伸び悩む。
空港利用促進課は「ビジネス利用へのキャッシュバックなどをＰＲしていきたい」と、
安定的なビジネス需要の掘り起こしに努める考えだ。
ソウル線は５３・０％減の５３９７人で、大韓航空の運休が大きく響き、
前年同月を大きく下回った。
国内線は２・６％増の２万２９１１人。基幹路線の福岡線は堅調だが、
富士山の世界遺産登録効果が落ち着き、インバウンドは減少傾向という。
- 583 ：
- ターミナルビル入館者を搭乗客に イベント次々
初めて開催したビアガーデンでは、フラメンコのダンスパフォーマンスを行い客をもてなした＝７月６日、静岡空港
開港から５年が過ぎた静岡空港。１月から６月までの搭乗者数は
約２２万５千人で、県が掲げる年間７０万人の達成は厳しい状況だ。
旅客ターミナルビル（ＴＢ）を運営する富士山静岡空港会社（牧之原市）は、
比較的好調なＴＢの入館者に搭乗客になってもらおうと、
「あの手この手」でイベントやサービスを展開している。
◇ビアガーデンや就航先物産展も
７月上旬、ＴＢ３階展望デッキに特設のビアガーデンが初登場した。
ビール片手に離着陸する飛行機を眺める姿が多く見られた。
島田市月坂の会社員の男性（４６）は「魅力的なイベントを地道に続ければ、
搭乗客の増加にもつながるのでは」と話す。
同社によると、ここ３年のＴＢ入館者数は年間６０万人前後に上る。
入館者を飛行機搭乗につなげるため、同社は就航先の物産展など
従来のイベントを強化するほか、搭乗客や見学者をサポートするスタッフ
「コンシェルジュ」を総合案内所や到着ロビー、石雲院デッキに配置し、
サービス向上に力を入れる。
さらに、ご当地アイドルの有料ライブ、人気アニメのキャラクターショーなどを展開。
空港を「わくわく、どきどき」のスポットにする新イベントを次々と打ち出した。
こうした新機軸の背景に、県からの指定管理業務拡大により
有料イベントなどの柔軟な企画立案が可能になったことがある。
出野勉社長は「身近で気軽に利用できる空港の良さを感じてもらい、
搭乗客の増加につなげる」ともくろむ。
課題は、空港から遠い地域の人々をいかに呼び込むかだ。
出野社長は「東部や西部の経済界へのＰＲを進め、空港の良さを
少しでも感じてもらう仕掛けを作りたい」と話す。
- 584 ：
- JR東、羽田アクセス線構想発表＝東京駅18分、新宿23分―五輪前の暫定開業検討
時事通信 8月19日(火)19時16分配信
JR東日本は19日、羽田空港（東京都大田区）の地下に新駅を設け、
トンネルなどを使って東京駅や新宿駅などと結ぶ
「羽田空港アクセス線構想」を発表した。
実現すれば東京駅まで18分（現在は最短28分）、新宿駅まで23分（同41分）、
臨海部の新木場駅（江東区）まで20分（同41分）でいずれも乗り換えなしで結ばれ、
空港へのアクセス時間が大幅に短縮される。
同社は同日、交通政策審議会（国土交通相の諮問機関）の小委員会に構想を説明した。
着工時期は未定で、事業費は推定3200億円。設計から完成まで10年かかるが、
2020年の東京五輪に間に合うよう、空港近くに仮設駅を作り、
競技会場が多い臨海部まで暫定開業することも検討している。
構想によると、羽田空港国内線ターミナルの地下に新駅を設置し、
約5．7キロ北にある東京貨物ターミナルまでトンネルを新設。
貨物ターミナルから既存の貨物線を使い東京駅に向かうルートと、
埼京線などを経由し新宿駅に向かうルート、東京臨海高速鉄道りんかい線の引き込み線から
新木場駅に乗り入れるルートの3線を新設する。
これにより、高崎線や京葉線などとの乗り継ぎが可能になり、関東の広範囲で利便性が向上する見込み。
運賃は未定だが、東京駅まで620円、新宿駅まで840円などと仮定した場合、
新駅の1日の利用客は7万8000人と試算している。
離れた場所にある国際線ターミナルにも延伸を検討しているが、さらに800億円の事業費が必要となるという。
- 585 ：
- 何度も指摘しているが、何分間隔で運行するかが重要。
３０分間隔では、１８分で結んでも利用価値低い。
- 586 ：
- >>585
３路線も運航したら頻度が下がりそうだが、
ＪＲ東日本だと、各路線30分間隔、合計10分間隔
（羽田空港線とＪＲ各線接続駅で行先が違う場合は乗り換え）
それくらいかと。（ＪＲ東日本のこれまでの発想では）
ただ、実際のところ人気が出て
東京駅行き10分間隔
新宿・新木場20分間隔
くらいは運転するようになると思う。運びきれないから。
モノレール利用者が激減しそうだよな。京急は別の需要があるにしても。
新木場先行の場合は空港ー新木場10分間隔かと。一部途中折り返しかもしれないが。
- 587 ：
- 上海便もう少し頑張れ！
- 588 ：
- この空港はあと数年したら確実に大化けする
- 589 ：
- 防災訓練ってなぜ９月１日じゃなくなったの？
- 590 ：
- ９月１日にいちばん近い日曜日ってこと？
- 591 ：
- 去年は空自と米軍機見れたけど今年はどう？
- 592 ：
- 静岡にサミットが来るとなれば今の空港は明らかに小さすぎる
早く滑走路を４０００Ｍ化して本格的国際空港であることを
前面に出して強力に誘致してほしい
- 593 ：
- とりあえず3000ｍ化にしよう
- 594 ：
- 3200mがいいな。
- 595 ：
- 1500mで。
- 596 ：
- 静岡空港の中に２４時間営業のサウナがあればいいな
- 597 ：
- マカオを参考に、エロ特区構想か。いいかもな。
- 598 ：
- 昨日、久しぶりに静岡空港に行って癒されてきた。
- 599 ：
- マジで狭すぎ
あの５倍くらいの規模が適正サイズ
- 600 ：
- 香港への定期便開設もそう遠くない将来にできるだろうな
- 601 ：
- 駿府城天守台 整備着手を表明 静岡市長
静岡市の田辺信宏市長は2日の定例記者会見で、駿府城天守閣の基礎となる天守台の整備に着手する方針を正式発表した。
同日発表した市第3次総合計画（3次総、2015年度から8年間）の基本構想・基本計画骨子案に掲載した。
検討を進めてきた歴史文化施設の整備も盛り込んだ。
市は来年度の徳川家康公顕彰400年記念事業の関連イベント終了後、駿府城公園（葵区）の発掘調査を開始する。
田辺市長は「住む人に誇り、来る人に憧れを抱かせるまちづくりを進める。天守台整備とともに『桜の名所』を目指し、駿府城の価値を伝える歴史文化施設をつくりたい」と述べた。
駿府城は徳川家康の大御所政治の拠点として家康の晩年に築かれた。家康の死後、1635年に火災で大半の建物が消失して以降、天守閣は再建されていない。
石垣造りの天守台は1896年に歩兵連隊の誘致に伴い解体・埋められた。
天守閣は復元に必要とされる詳細な資料が見つかっていないが、天守台については市の設置した有識者の検討委員会が2010年、「現存する資料で復元は可能」としている。
市は天守台の整備方針などを含む3次総の骨子案について市民意見を募集する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140902-00000031-at_s-l22
- 602 ：
- 静岡空港新駅へ調査費 知事、９月補正で方針
静岡県は静岡空港への新幹線新駅設置に向けた調査費を９月補正予算案に盛り込む方針を固めた。
川勝平太知事が２日、県庁で行われた全日空幹部との会談で明らかにした。
関係者によると、静岡空港の旅客ターミナルビルと新駅までをどう結ぶかや、
駅前の整備の在り方などを調査する。
数百万円程度の予算を計上する方向で調整を進めている。
川勝知事は、年末年始に予定するハワイのチャーター便運航を報告した全日空幹部に対し
「９月の補正予算では新幹線新駅をつくる準備を進める」と述べた。
新駅をめぐっては、県議会最大会派の自民改革会議の有志が７月に
空港新駅設置を目指す議員連盟を設立した。
同議連は２日午後、国やＪＲ東海への働き掛けを進めるため
予算措置を講じるよう知事に要望する。
県はこれらの動きを踏まえ、予算化を決めた。
☆ どうしても実現したいのなら数億円でも
数10億円かかっても
実現に向けて努力すべきではないの
県がチビッけいから、人口も減っているんだと思うし
やるなら徹底してやれよ。
トロトロするな。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 603 ：
- 新幹線静岡空港駅が現実的になり益々焦りの色を隠せない廃港厨（笑）
- 604 ：
- >>603
現実を見よう(大笑)
- 605 ：
- 廃港厨もこっちに来たいみたいだな
静岡空港スレは賛成派は追い出されて誰も来なくなったんで寂しくなったんだろうな
- 606 ：
- 静岡空港の生命線は
静岡空港だと思います。
陸と海はまぁ上等の静岡県ですが
残念ながら空港が機能していない。
静岡県の人口が減っているのは
静岡空港にメリハリが無いからだと思います。
近く実現すると思われる空港新幹線駅は
最高に使い勝手のいい新幹線駅にしたいと思います。
静岡県が生きるか死ぬかは静岡空港の
働き次第です。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 607 ：
- 静岡空港の生命線は
静岡空港だと思います。
特に近隣のアジア便が
伸びるかどうかが生命線です。
お城で言えば北条早雲の小田原城、
織田信長の名古屋城はとっくの昔にあるのに
駿府城の天守閣はまだまだ。
徳川家康公は出来たばかりの駿府の城が
焼け落ちたとき、頭に血がノボッて
アッという間に再建したのに
静岡市民はそれが出来ない。
とろくさすぎる。とろとろ県民。
陸海空揃っての交通網。
空軍の弱い静岡県民では生きていけないや。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 608 ：
- 静岡県の生命線は
静岡空港だと思います。
人口増減にも大きく影響します。
静岡空港の欠点は使い勝手が悪い。
他県の空港に対抗するには
２４時間使用可位の空港にならないと。
浜松市民があまり使わないのは名古屋の空港の方が
より営業努力しているのかも
知れませんね。
浜松市民が静岡空港に関心が無い筈はない。
ヤッパ空港に詳しい人を他空港から
引っ張ってきて営業努力するほかにないのでは。
県の役人だけでは限界がありそうです。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 609 ：
- 空港、航空会社に詳しければ詳しいほど不要で終わり。
そもそも役人による役人のための空港なんだから。
- 610 ：
- 早いとこターミナルビルを増設してほしい
今のままでは国際線の発着が限界に達している
- 611 ：
- 609の間取り売り□／
- 612 ：
- （自治スレ）エアライン板に県名表示を導入しましょう
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1351059611/323-
参考：
【自治】映画一般板 県名表示導入 議論・周知用
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/movie/1406647440/
- 613 ：
- 周辺の道路整備が遅れているな。
空港周辺や志太地域の道路に集中的に税金を投入していただきたい。
- 614 ：
- 私は両親の墳墓のある広島県の因島まで行くのに
朝６時40分台のひかりを利用したんだが
静岡市から福山市までたった3時間程度で着きました。
空港新幹線駅にひかりやのぞみが停められれば
こりゃぁ便利がいい矢。
ひかりとのぞみを停められれば首都圏は勿論、
名古屋圏、関西圏、中国圏からも
乗客はいるなぁ。
だってスイスイで静岡空港新幹線駅まで
来られるんだもん。
県民一丸となってひかりを停めようぜ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 615 ：
- オリンピックの開催前に
静岡空港新幹線駅が出来れば最高だ。
外国からのお客さんも
ひかりやのぞみにのって
スイスイと
首都圏、関西圏初め
九州、東北へと出かけられる。
前回のオリンピックの前に
新幹線が開通し、東名高速道路が開通したんだよな。
今回は空港新幹線駅を実現させて
21世紀に伸びる日本国民の
底力を見せよう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 616 ：
- 畏れ多くも東照大権現様の名を騙る不届き者め
権現様が眠るのは久能と日光である
因島などという中国筋の外様と一緒にするとは捨て置けん
余罪も尽く泥を吐かせてやるから覚悟しておれ
駿府町奉行所の調べは駿河問いと云われ
少々手荒いぞ
- 617 ：
- 今ここで、新幹線富士山静岡国際空港駅を造っておかないと
日本がおかしくなってしまう
- 618 ：
- 本格的国際空港には高速鉄道の駅は必要。
国を挙げて推進してほしい。
- 619 ：
- 【日韓】韓国訪問の山梨県知事 静岡空港と韓国・清州を結ぶ定期便開設への協力表明[09/15]
1 ：すらいむ ★＠転載は禁止
山梨県知事 韓国・清州―静岡線開設への協力表明
【清州聯合ニュース】韓国・忠清北道を訪問した山梨県の横内正明知事は１５日、静岡空港と
同道の清州空港を結ぶ定期便の開設に積極的に協力する意向を示した。同道の李始鍾
（イ・シジョン）知事との会談で述べた。
李知事は「十分に検討の価値がある」と述べ、関心を示した。
両知事は会談で交流活性化について意見交換を行った。横内知事は韓日国交正常化５０周年を
迎える来年に両自治体が意味ある記念事業を開催することを提案。「記念事業が冷え込んだ
両国関係改善の一助になる」と強調した。
忠清北道と山梨県は１９９２年３月に姉妹友好関係を結んだ。
聯合ニュース 2014/09/15 17:41
http://japanese.yonhapnews.co.kr/Locality/2014/09/15/3000000000AJP20140915002800882.HTML
- 620 ：
- 随分前と云うより半世紀も前のはなしか、私の高校生の時代、学んでいる教室の廊下側の窓から
東名高速道路の工事進捗状況が
目の前で見えたんです。
帰り道では新幹線の工事がこれも進んでいました。
日本の高度成長期の時でした。
オリンピックを契機に日本の高度成長の時代が
幕開いたんです。
ところがなんよ。今回は外国から大挙
訪れるお客様に見せられるものが無いよ。
日本の科学技術を天下に知らしめるためにも
オリンピック空港駅は必要です。
ひかりとのぞみと空港を結びつければ
九州からだッテこの空港に訪れる。
日本の鉄道と世界の空が繋がる。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 621 ：
- 期待の星リニアカーも時代の流れには
勝てないにゃーァ。
おいおい人口が減ってきたよ
これからぐんぐん減ってくると言うよ。
幾らＪＲ東海さんに熱気があっても
技術力があっても
自然と共存できても
人口減少には勝てないにゃぁ。
リニアと新幹線２本立ては無理です。
代々木ゼミナールさんの二の舞になっちまう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 622 ：
- 中部横断道ができれば富士山静岡空港の利用者は爆発的に増加することは確実
- 623 ：
- 現在自治スレで「地域に関係する話題は板違いだから排除」
という今までなかった解釈でローカルルール変更が
スレ住人に告知しないまま秘密裏に話し合われています。
羽田をはじめ関空、中部など世界、全国のご当地空港自体のネタは
「交通政策板」に排除するそうです。
またローカルルールの変更を待たずに交通政策板に
受口を作っておいて、各ご当地空港のスレが埋まり次第
エアライン板には作らせないように仕向けているとのこと。
道理や根拠は何も明かされていませんが、
突然のローカルルール変更は、このエアライン板の書き込みに対し
強制的に地域名表示を導入するための足がかりであるとのことです。
※「地域名表示」とは現在のID表示に加えて、プロバイダ情報から割り出した
書き込み者のネット接続地域を強制的に表示させる機能のことです。
こちらがローカルルール変更の書き込みがあるスレです。
自治スレでもなんでもないですが、何故かこのスレで
変更議論が秘密裏に進められています。
↓↓↓
■関西空港が「米軍基地」になる日■
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1258459867/
- 624 ：
- 結論
馬鹿と煙と松浦は高い所が好き
薄っぺらいかどうかはわかりませんが
私の祖先のことがかなり分ってきました。
昨日まで広島県因島中庄で祖先のことを調査したんだが
私の祖先は山の上の茶臼山城主だったとの事。
歌手ボルノグラフィテイのボーカル岡野昭仁の祖先と
我が松浦家の祖先は６３７年前、南北朝の時代（1,377年）、
北朝側の大将・副将格として南朝側の村上師清の
水軍勢と戦い破れています。（鶴島・箱崎浦の戦い）
なお因島の松浦家で一番著名なのは万田発酵のオーナー松浦新吾郎さんです。
ビッグな大根で有名？な会社です。私の遠縁筋にあたります。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
因島・中庄在郷の陣貝（石名）松浦家
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/history/1414051826/
- 625 ：
- 浜松城 家康期のお堀あった ◆城郭遺構、初の発見
調査現場で見つかった堀の跡の断面。黒っぽい土の部分が堀だったとみられる＝１７日、浜松市中区元城町で
浜松市は十七日、浜松城跡（中区元城町）の発掘調査で、徳川家康が
城主だった時代（一五七〇～八六年）に造られたとみられる堀の跡を
本丸南側で確認したと発表した。
市文化財課は「家康期の城郭の遺構が見つかったのは初めてで、歴史的な発見」と話している。
同課によると、市役所本館西側の元駐輪場の二カ所を南北の方向に試掘したところ、
幅十一と十四メートル、深さ二メートルの堀の断面の一部が見つかった。
周辺の地形などから実際は深さ三メートル程度で、防御用に本丸などを囲んでいたらしい。
底の地層から一五八〇年ごろの制作とみられる焼き物の破片が出土したことなどから、
家康が居城していた時期にあった堀と判断した。
土を掘っただけの簡素な素掘りで、戦国時代の堀の特徴を残している。
堀跡の近辺から見つかった小皿や茶わんなどの出土品
浜松城は家康が一五七〇年に築城し、家康が関東に移った後、
豊臣系大名の堀尾吉晴が石垣を備えた城郭に改修したとされる。
江戸時代に描かれた絵図には今回見つかった堀は記されておらず、
家康期の城郭の姿を示す遺構はこれまで見つかっていなかった。
今回の発掘は浜松城公園の再整備に向けた調査。これまでに十六世紀末ごろに
築かれたとみられる石垣も堀の北側で見つかっている。
市公園課は「詳細な調査を行い、専門家の意見も聞いて
遺構を保存するべきかどうか検討する」と説明している。
- 626 ：
- 「ボジョレ」初荷 静岡空港に到着 ２０日解禁
初荷が到着した「ボジョレ・ヌーボー」を確認する税関職員＝１２日午後、静岡空港
フランス産新酒ワイン「ボジョレ・ヌーボー」
２０日に解禁される」の初荷が１２日、フランスから
韓国・仁川（インチョン）経由で静岡空港に到着した。
主に東海地方で「酒やビック」などを展開する藤桂京伊（愛知県稲沢市）が
「ドメーヌ・ベルジュロン」の２銘柄、７２０リットルボトル計４５６本を輸入した。
県内１９店舗で販売する。
同社によると、今年は天候に恵まれ、華やかな香りが広がる上質なワインに仕上がったという。
ボジョレ・ヌーボーはアシアナ航空機で到着し、コンテナから降ろされた。
名古屋税関清水税関支署静岡空港出張所の職員が、
段ボール箱に入ったボジョレ・ヌーボーのボトルを手に取って
銘柄や本数などを確かめた。 静岡新聞
- 627 ：
- ジオラマや古文書並ぶ 馬伏塚城と高天神城特別展 袋井
合戦の舞台となった高天神城のジオラマ。５００分の１の大きさという＝袋井市浅名の市歴史文化館
戦国時代、武将たちの攻防の舞台となった馬伏塚（まむしづか）城と高天神城に関する
特別展が３０日まで、袋井市浅名の市歴史文化館で開かれている。
同館によると、馬伏塚城は現在の袋井市浅名、高天神城は掛川市上土方嶺向にあった。
両城で城主を務めた遠江小笠原氏に関する古文書をはじめ
、城跡から出土した銅銭や鉄砲玉、陶磁器などを展示した
。同館スタッフが手作りした城のジオラマもある。
特別展は袋井、掛川市の教育委員会が共催した。１２月６〜２１日は掛川市立大東図書館（同市大坂）に会場を移す。
高天神城は１５６０年の桶狭間の合戦後、小笠原氏助を城主として徳川家康配下の城になるが、
７４年に武田勝頼が攻略。家康はすぐさま馬伏塚城を前線基地として、
奪還作戦を開始したとされる。
- 628 ：
- ^踊らされているんじゃァないのかなぁ。
リニアの途中停車駅が出来ると＾浮かれている
地方の人たち。
そりゃぁあ出来るでしょうよ。長野県にも岐阜県にも。
そりゃぁ止まるでしょうよ。^最初わね。
静岡県の場合、半世紀近く新幹線のぞみもひかりも停まりませんでした。
（静岡駅、浜松駅等駅はあるんだけどね）。
横浜ー名古屋間を通過するだけ。石川前静岡県知事が要請してもけんもほろろでした。
断る理由は到着時間が遅くなるの１点張りです。
リニアカーは＾スピードが命の鉄道です。
駅が出来たって田舎駅に最初は１時間に１本止まったって
そのうち２時間に１本、半日に１本に成るでしょう。
静岡県でさえ最近まで新幹線ひかりが、全然止められませんでした。
リニア沿線の土人衆ももっと確りしないと
ＪＲ東海に尻の穴まで抜かれちゃうぞ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 629 ：
- この人って、東名のビジネス需要がリニアに移行することによって、
現行の新幹線が静岡に止まりやすくなるとか全然考えてないよね。
- 630 ：
- 考えたって、考えなくったって
リニアは直に立ち往生しますよ。
１２月１７日がスタートの終わり。
前のめってるＪＲ東海さんに明日は来ませんよ。
南アルプスの大自然を破壊してまでやるほど値打ちが
あるとは思えません。
人口もこれから先、大きく減るんです。
団塊の世代も次第に高齢になり、車いすのお世話に成るんです。
国民の多くは車いすのお世話にはなっても
自然を破壊するリニアカー通称「棺桶カー」には乗りません。
だッテ、僕らモグラじゃァないから生き埋めになれば
出て来られません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 631 ：
- （静岡新聞 ひろば）
心配深まった
リニア説明会
静岡市駿河区・ＦＲさん （主婦 78歳）
ＪＲ東海が静岡市で開いたリニア中央新幹線の
説明会に出席した。
翌日の新聞に、記者団への答えとしてＪＲ側は
「考え方はわかってもらえたと思う」と発言している。
会場では発言したい人をたくさん積み残して
終了した会だったが「わかった人」は
少なかったように思う。
発生土、大断層の貫通トンネルの安全性、心配事は
限りなくある中で
大井川の減水は直ちに下流域の住民にとって、
とりわけ心配である。
毎秒２㌧の減水の対策として
トンネル全体に防水幕を張り巡らすとか、
染み出た水をくみ上げて大井川に
返すとか、揚水電力もばかにならないそうだが、
子供だましとしか思えない方策を
大まじめに話している。
減水対策がうまくいかなかった場合はちゃんと
保証するともいっていたが、
そこに住めなくなることの代償は
いくらになるのだろう？
まともな保証は可能だろうか。
丁寧に説明するか、しないかの
問題ではないと思う。
- 632 ：
- 静岡空港―修善寺温泉 観光用ヘリ今月中にも
２０２０年東京五輪・パラリンピックなどに伴う需要増を見据え
海外の旅行客を呼び込もうと、静岡空港と修善寺温泉（伊豆市）を結ぶ
観光用ヘリコプターが今月中にも運航を始めることになった。
修善寺温泉旅館協同組合と航空機運航会社「静岡エアコミュータ」（静岡市）がタッグを組んだ。
静岡空港では今年７月、利用者向けのラウンジも設けられた格納庫の運用も始まり、
これを活用し外国人を県内各地に呼び込もうとする動きが活発化している。
静岡空港の利用客にとって、伊豆半島の内陸部に位置する修善寺温泉は
「交通の便が悪く敬遠されがち」（同組合）で集客方法を模索していたが、
「富士山静岡空港利用促進協議会」が橋渡し役となって実現した。
旅行会社などを通じ、旅館の利用客に観光ヘリでの移動を盛り込んだ宿泊プランを提案する形で、
伊豆市内にある防災用ヘリポートを活用する方針という。
同組合は「静岡空港と県内の観光地をつなぐ一つのモデルになれば」と期待している。
- 633 ：
- リニア 愛のエメラルド
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E6%84%9B%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%89&aq=-1&ei=UTF-8&pstart=1&fr=slv1-snvaio&b=1
- 634 ：
- 静岡便 新規路線就航及び増便のご案内
平素より中国東方航空/上海航空をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
この度2015年夏季ダイヤより静岡－寧波便を新規就航する運びとなりましたので ご案内申し上げます。
併せて従来から就航して参りました上海・武漢線を、
週４便から毎日の運行へ増便させて頂くことが決定致しました。
今後、より便利となる弊社静岡便をご利用下さいますよう心よりお待ち申し上げております。
記
＜新規就航路線＞
◆運行開始日：2015年3月29日(日)～
◆運行曜日：火・金
◆便名：MU2089／MU2090
◆スケジュール※：寧波09:20－静岡13:00／14:00－寧波16:20
◆使用機材：A320
◆発売開始時期：端末上に反映され次第開始とさせて頂きます。
＜増便＞
◆運行開始日：2015年3月29日（日）～
◆運行曜日：月火水木金土日（毎日）
◆便名：MU2019／MU2020
◆スケジュール※： 武漢8:55－上海10:25／11:25－静岡14:45／15:40－上海17:20／18:20－武漢20:15
※表示時間については、それぞれの現地時間となります。
尚、詳細などにつきましては、下記までお問い合わせ下さい。
中国東方航空 静岡支店 TEL:０５４－６５２－１２１２
- 635 ：
- 静岡競輪Ｇ１開催 ２月１２～１５日
http://www.shizuoka38.jp/
トータルテンボス＆はんにゃ 爆笑お笑いショー
中村アン＆元SMAP森且行 トークショー
http://www.shizuoka38.jp/memory/index.html
入場料５０円（子供無料）
無料シャトルバス
http://www.shizuoka38.jp/access/bus_shuttle.html
無料駐車場２２００台完備
http://www.shizuoka38.jp/access/index.html
無料駐輪場完備
- 636 ：
- 静岡空港 1月の搭乗28％増 中国、台湾路線好調
県が12日に発表した静岡空港の1月の利用状況によると、国内線と国際線を合わせた
搭乗者数は4万5129人で、前年同月と比べ9922人（28・2％）増えた。
円安による訪日観光客増加などを背景に中国や台湾を結ぶ路線や国際チャーター便が特に好調だった。
国際線は2万1290人で70・3％増と大幅に伸びた。
ソウル線が大韓航空の運休やアシアナ航空の減便で50・4％減の4094人だったが、
上海・武漢線は72・1％増の2763人。台北線は32・0％増の3493人で、
アウトバウンド（日本からの送客）の台湾周遊ツアー人気も増加に貢献した。
1月28日に就航した天津線は1052人で搭乗率は97・4％だった。
国内線は5・0％増の2万3839人。福岡線が13・3％増の9389人、鹿児島線が20・6％増の3097人で好調を維持した。
札幌線や沖縄線は悪天候による運休で搭乗者数を減らした。
空港利用促進課は「海外の県事務所を活用して国際線のPRに力を入れるとともに、
国内線の利用定着を図りたい」としている。 静岡新聞
- 637 ：
- 2月後半の中国チャーター便が激増
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/flight/domestic/upimg/2015021212080362625587.pdf
20日(金）はチャーターだけで5便もある（天津・瀋陽・長沙・杭州・寧波）全部A320
静岡空港の税関の処理能力が足りるか心配
- 638 ：
- お茶畑なんかは
我々、静岡県民にはありふれた
ただの日常風景なんだが、
中国人観光客が
始めてみる牧之原の茶畑は
青々としていて、大変新鮮に見えるらしい。
徳川家臣団が刀を捨て、クワやシャベルを持ち
開墾した、お茶畑だもんなぁ。
「富士山とお茶畑が織りなす大自然、
最高じゃぞ、飲んでくりょお」と
徳川家康公が述べました。
- 639 ：
- ＪＲ東海社長が醜態を晒しています。
頭隠して尻隠さず。まさに諺通りです。
謝罪文を書きたくないばかりに
何と最高裁まで戦って、醜態を晒しました。
同じトップでも、徳川家康公は部下を大切にしたんだがな。。
ついにＪＲ東海のバカ社長が謝罪文を
提出しました。
最高裁で不当行為が確定し、
東海旅客鉄道株式会社代表取締役柘植康英が謝罪文を
ＪＲ東海労働組合に提出しました。
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
- 640 ：
- 「家康くん」参戦表明 浜松開催のゆるキャラＧＰ
地元開催のゆるキャラＧＰに参戦する出世大名家康くん＝２４日午後、浜松市役所
浜松市の鈴木康友市長は２月２４日の定例会見で、１１月に地元開催する
全国のご当地キャラクターの人気投票「ゆるキャラグランプリ（ＧＰ）２０１５」に、
市のマスコットキャラクター「出世大名家康くん」が参戦することを正式表明した。
家康くんは１３年のＧＰで市役所を挙げて優勝を狙ったものの、
惜しくも２位。前回の１４年のＧＰは「応援団」となり、
投票には参戦しなかった。
今年のＧＰは１１月２１〜２３日に浜名湖畔の渚園（浜松市西区舞阪町）で決選投票を行う。
鈴木市長は２年ぶりの出馬に「参戦するからにはグランプリを目指す」と
ホームで悲願の“天下統一”を果たす姿勢を見せたが、支持拡大に向けては
「（前回のように）私自身がねじり鉢巻きをするような応援は控える。
この間、だいぶ家康くんのファンも増え、皆さんの力を借りたい」と話した。
- 641 ：
- 私の祖先は何を隠そう
殿様なんじゃァよ。
従四位下という位まで
昇ったことがあるよ。
ポルノグラフィティの岡野くんや
万田発酵の松浦新吾郎オーナーや
作家の湊かなえ(旧姓松浦)さんとも
親戚です。
因島中庄の茶臼山城主の血を受け継ぐ私は、因島松浦家２４代目という事になりまする。
私の卒業した大学は、正二位伯爵陸軍中将山田顯義閣下の
創立なされた日本大学です。
因島・中庄在郷の陣貝（石名）松浦氏。
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/history/1414051826/
- 642 ：
- 欽ちゃん ７３歳でニッコマん駒大合格！猛勉強実った「野球部に入りたい」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150227-00000003-spnannex-ent
タレントの萩本欽一（７３）が駒沢大の社会人入試制度で仏教学部に合格し、
４月から大学生となることが２６日、分かった。
昨年の４月から受験勉強を始め“ストレート合格”。欽ちゃんはスポニチの取材に
「授業も休まず行く。学校に迷惑を掛けない学生でいたいけど、今までにない生徒になりたい」と喜びを語り、
同大の硬式野球部に「お笑いコーチ」として入部する野望を明かした。
欽ちゃん、７３歳で名門難関校の駒沢大学合格！猛勉強実った「野球部に入りたい」
受験科目は英語と小論文。長く英語には縁がなく「三人称単数の勉強から始めなきゃいけなかった」
と話す。当初は参考書も全く理解できず「全然ダメなまま４カ月が過ぎた」が、独自の記憶法を
編み出し、急激に成績が上がった。
http://amd.c.yimg.jp/amd/20150227-00000003-spnannex-000-1-view.jpg
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150227-00000003-spnannex-ent
- 643 ：
- 皇室の京都移転？もっと相応しい地があるだろう！
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/emperor/1415704225/
日本の首都は富士に移転しよう！
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/shugi/1331880950/
- 644 ：
- ７月から現在１日３便の福岡－静岡間も４便に増便
ＦＤＡの名古屋小牧線 福岡、北九州どちらも乗降可 搭乗当日予約変更ＯＫ
「名古屋と福岡の結びつきを強めたい」と語るＦＤＡの内山拓郎副会長（産経新聞）
静岡空港などを拠点とする航空会社フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、須川恒次社長）は１７日、
北九州、福岡両空港間で、 乗降地変更を搭乗当日まで可能にすると発表した。
複数の空港を同一空港とみなす「マルチエアポート」対応で、 対象となるのは、
両空港と名古屋小牧を結ぶ路線で今月２９日から。 利便性を高め、乗客獲得を目指す。
ＦＤＡは２９日に、北九州－名古屋小牧線に就航する。今回、過密化が問題となっている福岡空港から、
北九州空港への利用者分散を図る福岡県と協力し、マルチエアポート対応を導入することを決めた。
北九州・福岡両空港間での同様のサービスは日本航空、全日空に続き３社目となる。
北部九州には、トヨタ自動車の生産工場があり、関連工場も集積している。
また、北九州市に本社を置くＴＯＴＯの工場が岐阜県にあり、ビジネスを中心に人の移動は盛んだ。
国土交通省によると、北九州と中京圏の旅客移動数は年間５４万人に達する。
一方、北九州と中部圏を結ぶ空の便は、平成１８年度に日本航空の撤退後、就航していない。
ＦＤＡはビジネス客の需要を見込み、北九州－名古屋小牧間を１日２便就航させる。
年間の目標利用者数を７万５千人とし、団体旅行客の取り込みも図る。
福岡便も利用者数が増加する。ＦＤＡの福岡－名古屋小牧の利用者数は、就航した２２年度の５万人から、
２６年度は２０万８千人（２７年２月末現在）と４倍に達した。ＦＤＡは福岡を名古屋に続く第２の拠点に位置づけ、
７月から現在１日３便の福岡－静岡間も４便に増便する。
ＦＤＡの内山拓郎副会長は、ホテルオークラ福岡（福岡市博多区）で記者会見し「福岡県と中京圏の
移動の潜在需要は高い。 両地域の相互の経済発展に貢献したい」と語った。
- 645 ：
- 金色FDA機、名古屋着 静岡空港に4月飛来
ブラジルから到着したFDAの金色の9号機＝23日午後、愛知県営名古屋空港
フジドリームエアラインズ（FDA、静岡市）の9号機、エンブラエルERJ175がが23日、
ブラジルから愛知県営名古屋空港に到着した。
外装色は金色。25日から定期路線に投入する。
9号機は日本で運用するERJ175として初めて、「燃費改善パッケージ2」を採用した。
気流を整えるために主翼先端を反り上げる「ウイングチップ」を大型化し、
角度を緩やかにした。ランプ類のLED（発光ダイオード）化などの効果もあり、
標準機より燃費が約5・5％向上したという。
名古屋空港では須川恒次社長らFDAの役員と社員が横断幕を掲げて新たな機体を出迎えた。
9号機は25日の名古屋―青森線が定期路線の初フライト
。静岡空港では4月3日の福岡発静岡行き148便がお披露目飛行となる。 静岡新聞社
- 646 ：
- ５番目の国際線定期便、中国路線が就航した空港
静岡空港と中国・寧波市を週に２往復する中国東方航空の定期便が、
３月３１日に初運航した。
静岡空港に発着する国際線の定期便は、ソウル線、上海・武漢線、台北線、天津線に次いで、
寧波線が５路線目だ。
火、金曜の運航で、静岡空港を午後２時に出発し、２時間２０分の空の旅となる。
中国東方航空は定期便への格上げを見据え、２月１７日から訪日観光客向けのチャーター便を運航してきた。
- 647 ：
- 空港アクセスバスを、藤枝市役所が1700万円かけて
スタートします。
藤枝駅と富士山静岡空港を直結する
アクセスバスを運行します。
(６月以降を予定しています) ソースは藤枝広報紙
※詳しい日程はこれから出て来ると思います。
カメラを抱えた人や、藤枝の奥座敷と考える人、
ピクニック感覚の人も乗って来るんじゃぁないのかな。
意外に安いかもしれません。片道300円とかね。
私も遊びに行ってみようかな。暇だし？
山歩きは健康にもいいらぁ。
ロンドンバスはホテルさんが考えるらぁ。
- 648 ：
- ＾ワッショイ＾ワッショイ 勝ち組 ＾ワッショイ＾
搭乗率、最高６７．２％ 静岡空港１４年度利用状況
２０１４年度の静岡空港利用状況
静岡県は１３日、２０１４年度の静岡空港の利用状況を発表した。
国内線と国際線を合わせた搭乗者数は５４万９１７９人と前年度から１９・６％増加し、
開港２年目の１０年度（５５万５４５９人）に次ぐ多さだった
。搭乗率は６７・２％で、過去最高を記録した。
県空港利用促進課は、連続インバウンドチャーター便などの
中国路線や国内路線が好調に推移したためとみている。
国内線の搭乗者数は４・１％増の３０万５００２人。
沖縄線が２・７％減の７万４１４４人だったほかは、鹿児島線が１１・７％増の２万７０９８人、
福岡線が５・２％増の１１万７４５６人、札幌線が３・０％増の８万２０５５人など軒並み増加した。
このうち福岡線と全日空の札幌線の搭乗者数は過去最多だった。
国際線の搭乗者数は２４万４１７７人で、前年度比４７・０％増と大幅に伸び、過去最多になった。
中国からの旺盛な訪日需要を背景に、チャーター便は前年度の３８倍に当たる８万１９６２人が利用。
上海・武漢線は１４５・７％増の４万６４６５人になった。
天津線は１５年１月末から、寧波線は同３月末からそれぞれ新規就航した。
一方、ソウル線は大韓航空の運休とアシアナ航空の減便の影響で利用者が減少した。
県は１７年度の搭乗者数を７０万人にする目標を掲げる。
空港利用促進課は「中国路線の需要の高まりを着実に利用実績に結び付けたい」としている。
- 649 ：
- 第２東名もいつになったら
完成するのよ。
地上でさえ、ちんからかんたら工事が進まねぇ。
いつになったらつながるのかねぇ。
最初は「ドイツと同じアウトバーンで速度無制限」と云って煽って置いて、
完成した部分では東名と同じ速度で、哀れ悲しやスピード制限。
リニアも２０５０年４月１日、全面開通するとね、地下トンネルで
何が起きるかわからない、危ないという事で
最高速度は新幹線以下に設定するなぁ。「２００㌔が最高速度とわねぇ」と
嘆き節が出そうです。
- 650 ：
- >>165
- 651 ：
- 静岡空港アクセスバス ６月２１日運行開始 藤枝市
藤枝市は２１日の市議会全員協議会で、ＪＲ藤枝駅周辺と静岡空港を結ぶ
有料のアクセスバスの運行を６月２１日に始める方針を示した。
同月２０日午前に同駅南口でオープニングセレモニーも開く予定。
市は市民を対象にしたバス利用料金の割引も検討している。
運賃は片道５００円で往復８００円。
回数券は１５枚つづりで５千円。静岡空港方面行きは１日７便、藤枝駅方面行きは１日６便を運行させる見通し。
同駅と空港までの約１６・５キロを３５分程度で結ぶという。
バス停は「青木一丁目」「藤枝駅南口」「坂口航空資料館前」「富士山静岡空港」の４カ所。
２１人乗りのマイクロバスを使用し、運行業者は入札で４月末ごろまでには決まる予定。
市は飛行機の発着時間の変更に合わせて、バスのダイヤも対応していく考えだ。
担当者は「直接の空港利用者だけでなく、空港への見学者や空港で働いている人たちにも
バスの利用を呼び掛けたい」と説明した。
市はアクセスバスの運行関連予算に１７００万円を計上。うち１千万円は国の交付金、
２００万円は県の補助金を充てる。年間２００万〜３００万円の運賃収入も見込む。
※いよいよ藤枝バスの誕生です。
何としても地元の熱意で
このバスを成功させなきゃァならん。
写真撮影、ピクニックなんかにも利用していただきたいです。
特に藤枝・焼津・静岡市民に奥座敷としてご利用して
いただけるとありがたい。 愛エメ
- 652 ：
- 静岡発は５月２日ピーク ＧＷ空の便予約状況
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が２１日発表した大型連休中（２８日〜５月６日）の
静岡空港発着便（札幌、福岡、鹿児島便）の予約率は７５・３％、
全日本空輸が発表した同空港発着便（札幌、沖縄便）の予約率は５８・４％だった。
静岡発のピークはともに５月２日。
ＦＤＡの予約数は３５６６人。路線別の予約率は札幌便が６７・４％、福岡便は７６・３％、鹿児島便７９・７％。
同社は「ほぼ前年並みで推移している」としている。
一方、全日本空輸の予約数は３５０１人だった。予約率は札幌便が５４・８％、
沖縄便は６２・１％。静岡着のピークは５月６日で既に満席になっている。
- 653 ：
- >>165
- 654 ：
- >>165
- 655 ：
- 中央構造線舐めんな、とゼネの人間なら言いたくなるわな
唯一そこの破砕帯を貫通したトンネルがこれ、草木トンネル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8D%89%E6%9C%A8%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB_%28%E9%81%93%E8%B7%AF%29
しかし、建設に当たっては脆い地質と高圧帯水層に苦しみ、2.2kmのトンネルと
その前後の取付道路に180億円、すなわち1kmあたり80億円超を費やすという
難工事となり、中央構造線をトンネルで貫くことの困難さを身をもって証明することになった。
これとは土被りも残土も水枯れ対策も比較にならんほど大変だからなｗ
- 656 ：
- >>165
- 657 ：
- 静岡－寧波線 ６月10日から週４便へ
http://www.shizuokaair.com/
- 658 ：
- 航空商品専門店プレオープン 静岡空港ビル
富士山静岡空港会社は５月３０日、航空関係の専門グッズを販売する
「ランウェイショップ ＦＳＺ」を
牧之原市の静岡空港ターミナルビルにオープンする。同社によると、
地方空港で専門グッズを販売するショップの開設は珍しいという。
空港の情報発信拠点として展開し、利用者拡大を目指す。
ショップは３階展望ホールの一角に設け、広さ約２０平方メートル。
来月のオープンを前に２９日からプレオープンした。
飛行機の模型やタオル、ステッカーなどのエアライングッズ、航空関連書籍など
約７５０種類の商品を取りそろえ、空港利用者や航空ファンが訪れ、お目当ての商品を早速買い求めた。
２０１４年末のイベントで航空関連のグッズを販売したところ好評だったため、
「航空文化をより広めたい」と常設店の設置を決めた。
出野勉社長は「全国から飛行機好きの人に来てもらい、静岡空港の存在感を示したい。
また地域活性化の拠点として、利用客を増やしたい」と話した。
- 659 ：
- 静岡空港・搭乗３００万人 開港から５年１１カ月
◆浜松の池谷さんに記念品
静岡空港発着便の搭乗者数が二十九日、開港以来約五年十一カ月で三百万人に達し、
空港ターミナルビルで記念のセレモニーがあった。
三百万人目となったのは、浜松市北区の会社員池谷雅嗣さん。妻と子ども三人で
北海道へ家族旅行に出掛けるところで、三百万人目を告げられると
「信じられない、まさかぼくたちが…」と話し、旅行商品などの記念品が贈られたほか、一家でくす玉割りに加わった。
県の服部真樹理事（空港担当）は、中国の訪日旅行客が好調で、年間搭乗者数が昨年度四年ぶりに五十万人を突破したことに触れながら
「今後、四百万、五百万人の到達スピードは加速度的に高まる」と期待した。
同空港は二〇〇九年六月四日開港。一一年二月に搭乗者百万人、一三年五月に二百万人を達成している。
（伊藤一樹）中日新聞
- 660 ：
- 静岡―中国新４路線 ５月から順次就航 南方航空
中国南方航空が新規就航する４路線 中国南方航空が新規就航する４路線
中国航空会社最大手、中国南方航空（中国広州市）の呉国翔日本支社長は３０日午前
、静岡空港と中国を結ぶ定期便４路線を５〜６月に新規就航する方針を明らかにした。
就航先は武漢（湖北省）、南寧（広西チワン族自治区）、長沙（湖南省）、鄭州（河南省）で、いずれも往復の直行便。
県庁に川勝平太知事を訪ね、報告した。
同社によると、５月１５日に運航開始する静岡―武漢線は週３便（火、金、土曜）、静岡―南寧線が週２便（月、金曜）。
６月１５日に就航する静岡―長沙線は週２便（月、木曜）、同２８日の静岡―鄭州線が週２便（火、日曜）。
拡大する中国人客の訪日需要を取り込むのが狙い。
同社の座席提供数は合計週９便の年間１２万７千席となり、呉支社長は「利用客は年間１０万人を見込み、
１００億円を超える観光経済効果をもたらすのではないか」と話した。
報告を受けた川勝知事は呉支社長に期待と謝意を伝え、
「ビッグサプライズ。一気に四つも路線が増える吉報をいただいた。
静岡空港の年間７０万人の搭乗目標が射程距離に入った」と述べた。
- 661 ：
- 井川漁協リニアで検索
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E4%BA%95%E5%B7%9D%E6%BC%81%E5%8D%94%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
- 662 ：
- リニアに反対するゼネコンの人や東海の社員なんているの？
ハイ。尻込みするゼネコンさんはいます。山岳地帯の地下トンネル。
工事が難航することは間違いありません。
下手をすれば明治大学のように工事代金が
数倍に嵩み、追加予算が戴けなければゼネコンさんそのものが
経営危機に陥る可能性があります。株主総会でも厳しく
追及されるでしょうね。
日頃、ＪＲ東海さんと懇意なゼネコンさんが、競争入札に参加すると思いますが
世間の眼が厳しくなっているだけに、よほどの覚悟がなければ
引き受けないでしょうね。
【鉄層】リニア着工 ゼネコン、今世紀最大の難工事に挑む 世界最高水準の掘削技術 [2014/12/17]©2ch.sc
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1418819172/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
【国内】ついに着工！ リニア特需を期待？と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1418992125/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
- 663 ：
- リニアに反対するゼネコンの人や東海の社員なんているの？
※私も恥ずかしながら今年になるまで、ＪＲ東海さんの
労働組合さんがリニアカーそのものに反対だなんて知りませんでした。
調べれば調べるほどこの会社、おぞい会社だと思うようになりました。
高圧的な態度が目立ち、懇切丁寧の一かけらもない会社だと
私は思いました。
JR東海 Central Japan Railway Company
http://shizu.0000.jp/read.php/company/1370103906/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ddfe0fbdc025297ed997064e135d02ba) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ddfe0fbdc025297ed997064e135d02ba)
- 664 ：
- >>165
- 665 ：
- 9022陸運業㋄14日15:00リアルタイム株価.
東海旅客鉄道(株)
20,395 前日比-855（-4.02%）
※3月18日には2万4800円の高値を付けたJR東海株式が
売り込まれています。２万円寸前まで来ています。
利益のほとんどを、この先不透明のリニアカー建設に回し、
株主還元(配当)をおざなりにしているせいかも知れません。
JR東海柘植社長体制が正念場を迎えました。
- 666 ：
- >>165
- 667 ：
- >>165
- 668 ：
- 飛行機が全国各地に
飛ぶという事は本当に有難いんだよね。
北海道に実家がある人なんか本当に
助かっているんじゃぁないのかなぁ。
身内の不幸などがあった時にすぐに駆けつけられる。
静岡空港がもしも出来なかったら大変ですよ。
直ぐにはたどり着けません。
交通機関としての飛行場は大変大切です。
- 669 ：
- >>668
羽田～札幌便のように朝から晩まで絶え間なく飛んでいれば静岡空港からすぐに駆けつけられるね。
急用であれば、新幹線で品川に行き、羽田から飛行機に乗るのが現実的だろう。
- 670 ：
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
▼をsに変換、◇を削除する
▼nn◇2ch.sc/s11/3684ann.jpg
- 671 ：
- 静岡空港―武漢、南寧線が就航 中国南方航空
くす玉を割って静岡―武漢、静岡―南寧線の新規就航を祝う出席者＝１５日午前、牧之原市の静岡空港
静岡空港と中国２都市を結ぶ中国航空会社最大手の中国南方航空の定期便が１５日、新規就航した。
牧之原市の同空港で記念行事が行われ、呉国翔日本支社長や難波喬司副知事などが出席して就航を祝った。
新規就航したのは静岡―武漢と静岡―南寧の２路線でいずれも往復の直行便。
静岡―武漢線は週３便（火、金、土曜）、静岡―南寧線は週２便（月、金曜）。増加する訪日中国人観光客や
日本からのビジネス客を取り込むのが狙い。
６月には長沙、鄭州の定期便２路線も就航し、中国南方航空が運航する静岡空港発着便は４路線となる。
同空港１階国際線到着ロビーで行われた歓迎式で、呉支社長は「日中両国の友好の架け橋の橋渡し役として、
多くの皆様にご利用いただきたい」とあいさつし、難波副知事は「本県からも多くの観光客やビジネス客を送り、
両路線が大きく育つよう最大限努力したい」と述べた。
また正午前に到着した静岡―武漢線の初便の利用客には、県職員らが記念品を配って出迎えた。
- 672 ：
- 外国人旅客、免税店好調で増収 中部国際空港会社
中部国際空港会社（愛知県常滑市）は、アジアからの観光客が増え、
売上高は前期比７・１％増の４９２億円と３期連続の増収。
特に、免税店などの商業事業は１４・４％増の２１０億円と大幅に伸びた。
空港事業は一部路線の運休、減便が影響し、２・８％増の２５８億円と伸び悩んだ。
純利益は法人税の増加を受け、１６・９％減の２７億円にとどまった。
旅客数は９９０万人と、目標の１０１０万人に届かなかった。国際線では、外国人客が過去最多となる
１４７万人だった一方、日本人客は２８５万人と過去最少だった。
１６年３月期の売上高は５００億円、純利益は２６億円を見込む。
６月に相談役に就任予定の川上博社長は「金融危機後の厳しい時期と比べると
訪日客の増加など明るい材料がそろっている。いい形で経営のバトンを渡せる」と総括した。
（中日新聞）
- 673 ：
- 「民間交流に静岡が大きな役割」 中国総領事が知事表敬
駐日中国大使館の劉亜明参事官兼総領事が１５日、静岡空港を訪れ
、南寧と武漢線の就航を祝う記念セレモニーに出席した。
また、劉総領事は同日、県庁に川勝平太知事を表敬訪問。
静岡空港から中国への新規就航が相次いでいることや中国からの観光客が急増していることを受け、
「静岡は両国の民間交流に大きな役割を果たしている」と話した。
川勝知事は劉総領事に「静岡空港には新幹線新駅もそのうちできる。静岡には東京的なものも京都的なものも両方ある。
ここが本物の日本だ」とＰＲした。知事は中国人観光客が急増している現状について、
「たくさん来てくれるのはうれしいが、おもてなしがおろそかになりかねない。特に
、空港の混雑は気をつけないといけない」と話した。
表敬後、劉総領事とともに県庁を訪れた中国の旅行会社の日本法人の社長は、
県内の宿泊施設やバス事業者らと意見交換。
「観光客の急増でバスの手配が間に合わない」などの課題が浮かび上がったという。
産経新聞
- 674 ：
- 静岡空港アクセスバス
6月21日に運行開始。
静岡空港方面行きは
1日７便、藤枝駅方面行は１日６便を運航させる。
同駅と空港までの約１６・５キロを３５分程度で結ぶ。
運賃は往復では８００円。回数券は15枚つづりで５千円
です。
- 675 ：
- 静岡空港アクセスバス市民対象に割引券発行
藤枝市は6月21日に運行を始めるJR藤枝駅周辺と
静岡空港を結ぶ有料のアクセスバスで、市民を対象に
割引クーポン券を発行します。
片道５００円の運賃が同券の利用で３００円になる。
１枚につき５人まで利用可能。期限は１２月末日まで。
クーポン券は「広報ふじえだ５月２０日号」や
２０日から市民の公民館に置く
チラシにある。
- 676 ：
- >>165
- 677 ：
- 静岡空港、７月にも運用時間延長 条例改正案提出へ
川勝平太知事は２０日、県議会臨時会の県政報告で、静岡空港の運用時間を
延長するための県条例改正案を６月定例会に提出する方針を示した。
運用時間延長をめぐり、県は国土交通省への手続き中。
条例改正を経て、早ければ７月下旬から１日１５時間に２時間拡大し、
現在の午前７時半〜午後８時半を午前７時〜午後１０時とする。
３月までに地元２市１町（島田、牧之原市、吉田町）などと騒音に関する新たな協定を締結していた。
延長後は、フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が静岡―福岡線を現在の
１日３往復から４往復に増便する計画を公表している。
※ 将来的には地元の理解も得て
２４時間運営の空港にしたいね。
静岡県民を売り出すためにも
他の空港には負けられません。
- 678 ：
- 島田駅から空港までのバス料金が一律に
５００円なのに比べると
藤枝駅からのバスは安いし、工夫しています。
運賃は往復では８００円。回数券は15枚つづりで５千円です 。
更に藤枝市民なら片道３００円と云うのは魅力的です。
出来ればオープン記念という事で、一般の利用者さんにも
もう少し、値段のサービスがあれば最高です。
※島田駅からのバスが１台当たり僅か１、３人の空気乗車バスで
世間の笑われ者？になっています。
藤枝からのバスは空気バスと云われないよう
工夫してみんなに利用して戴こう。私も利用します。
- 679 ：
- ターミナルの真下にトンネルがあって東海道新幹線が通ってるのに駅を作らないのは
大井川に橋を架けないのと同じ理由ですか？
- 680 ：
- え？
- 681 ：
- 【社会】世界初「浮いて走る」
ミニチュアリニアモーターカーを
タカラトミーが開発、発売へ 時速500キロ相当達成 [転載禁止]©2ch.sc
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1432643036/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
- 682 ：
- >>165
- 683 ：
- 静岡空港"６歳"祝う ３１日までイベント
地元グルメなどの販売をはじめさまざまなイベントが行われた開港６周年記念イベント＝３０日午前、牧之原市の静岡空港
静岡空港開港６周年記念イベントが３０日、牧之原市の同空港で始まった。３１日まで。
同空港ターミナルビルでは静岡伊勢丹北野エース期間限定ショップをはじめ、
６周年限定オリジナルデザインの缶バッジ製作会が行われ、
石雲院展望デッキではミュージックフェスティバルや
地元のグルメを味わう空港マルシェが開催された。
空港の格納庫の見学会もあった。各会場は大勢の家族連れでにぎわった。
３１日は北海道直送の空弁販売やミニ機関車乗車会、
グライダー展示、ご当地キャラクターのパフォーマンスなどが予定されている。
- 684 ：
- >>165
- 685 ：
- いよいよ今月６月２１日、藤枝バスが始まります。
Ｚ旗が挙がり、藤枝焼津両市民の空港に対する
熱意が試されます。
一番便利な交通機関ではないでしょうか。
羽ばたき橋経由でジャスト３５分です。
車体は赤で、ＦＤＡの機体が描かれています。
藤枝市は今川義元公が花倉の戦いで
僅か１８歳にして勝利した縁起のいい土地です。
なんとしても空港バスを成功させて
空港を我が物にしたいものです。
- 686 ：
- 「第１回新幹線新駅技術検討委員会」を開催
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha15.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/38844d7d7331f64349257e51004333d2?OpenDocument
- 687 ：
- 今まで、藤枝市と焼津市市民は
空港まで近距離であるにもかかわらず
蚊帳の外で大変悔しい思いをしてきました。
でも６月２１日からは藤枝バスが運行されます。
島田の空気バスや浜松の税金タクシーとは
違った一面をお見せしたいと思っています。
藤枝市からは今川義元が１８歳にして花倉の乱に勝利したように、
焼津市からは北条早雲が石脇の城から戦国時代の幕を切って落としたように、
藤枝駅南口からの空港バスを、地域発展の導火線とします。
藤枝市は今川義元家の本拠地として、約６０年もの間、県都が置かれたという実績のある町です。
- 688 ：
- 【明治安田生命Jリーグ】Ｊ３秋田、スポーツ界全体でも
異例の募金口座公開 藤枝遠征費のため目標７０万円(c)2ch.sc
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1433157370/
◎早速、藤枝バスの利用者が出て来そうです。
- 689 ：
- 秋田のチームが静岡空港まで飛行機で来るわけじゃないんでしょ
- 690 ：
- 静岡空港は関係なし
- 691 ：
- 静岡空港から
藤枝駅南口まで、
羽ばたき橋経由バスで
約35分の快適な旅です。
もし、地元空港経由なら
僅かですが募金に協力
したいです。
- 692 ：
- 皆さんこちらへ移動してねー
【サッカー】Ｊ３秋田に善意集まる！遠征募金のため口座公表から１日で目標額達成©2ch.sc
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1433215651/
※おめでとうございます。こちらで募金を募る前に
たちどころに寄付金が集まったとの事 。
地元は地元で先ず盛り上げていかなくてわね。
お互い、Ｊ２を目指して一歩一歩がんばりましょう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 693 ：
- 秋田→羽田の便を使うんでしょ
- 694 ：
- ＦＤＡが就航５周年 松本空港で記念式典
くす玉を割って就航５周年を祝う須川社長や中島副知事ら＝松本市の県営松本空港で
県営松本空港（松本市）に就航するフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）が一日、
就航五周年を迎え、空港内で記念式典が開かれた。
ＦＤＡは二〇一〇年六月、撤退した日本航空の路線を引き継いで就航した。
現在、福岡線（一日二便）と札幌線（同一便）を運航している。
昨年度の搭乗率は福岡線が７１・５％、札幌線が７３・７％で、同社が採算ラインとしている
６５％を上回り、同社の路線の中でも好調を維持している。
式では、中島恵理副知事が「約四十万人にご利用いただいた。皆さまにお礼申し上げたい」とあいさつ。
ＦＤＡの須川恒次社長や菅谷昭松本市長、小口利幸塩尻市長らがくす玉を割って節目を祝った。
式典終了後、取材に応じたＦＤＡの須川社長は、
同社が国内での運航に参入した二〇〇九年当時、
松本空港への就航は全く考えていなかったが、
県や松本市などの強い要請で就航を決めたとし
「多くの支援をいただいてここまで重要な路線に育った。
非常に感慨深い」と話した。
中日新聞（中津芳子）
◎最初、全然松本空港への運行を考えていなかったというくだりには
魂消ました。茨城空港もこれぐらいの根性がないと
とても勝ち抜けないわな。 エメ
- 695 ：
- コピペしか能がないのか、この爺は。
- 696 ：
- 静岡空港６年 中国人客、県内も見てって
◆「静岡泊まらず」
茶の湯を楽しむフランス人観光客＝藤枝市岡部町の「玉露の里」で
静岡空港は四日、開港六年を迎える。二〇一四年度から中国との直行定期便就航が相次ぎ、
中国人利用客の大幅増で静岡県が掲げる一七年度の搭乗者目標七十万人を前倒しで達成する可能性が出てきた。
ただ、中国人の多くにとって静岡は通過点で、県内観光地を周遊せず、
利用客増が県の観光振興に十分生かせていないことが課題だ。
五月下旬、静岡空港国際線の免税店。狭い店内は上海・武漢線で帰国する中国人観光客でごった返していた。
五万五千円の炊飯器を購入した主婦トン・フォンさん（５２）が参加したのは
中部国際空港から入国し、東京などを観光して静岡空港から帰国するツアー。
「今回の旅行で二十万円分の電化製品を買った。富士山は見たが、静岡には泊まっていない」と話した。
中国線増加の背景には、成田、羽田など大空港が飽和状態で、中国の航空会社が新規就航できないことがある。
服部真樹県理事（空港担当）は「静岡空港が日本へのゲートウェー（出入り口）と見なされている」と、
首都圏や関西圏へのアクセスの良さが最大の売りだと強調する。
新規路線開拓のため、県が就航一年目は着陸料を免除していることも拍車をかけ、一四年度に県内に宿泊した中国人は
三十四万九千八百人と前年度の二倍超に増加した。ただ、観光の中心は東京、大阪、京都の「ゴールデンルート」。
県内で一泊するツアーが大半で、県内を周遊するコースは少ない。
藤枝市の旅行会社「ワールドホース」の小沢達巳経営戦略室長は「このままでは静岡は通過地点だ」と
、好立地が故に静岡空港が出入国に使われるだけになってしまうジレンマを指摘する。
- 697 ：
- ◆周遊ツアー企画
静岡県に目を向けてもらおうと、中国人向けのツアーを提供する旅行会社
「セイヨウトラベル」（浜松市中区）は
県内で連泊する周遊商品を意識して提案している。
五泊六日の日程のうち県内で三泊して伊豆、富士山、浜名湖を巡るツアーを販売し、
今年は昨年の数倍増の月千人が利用する見通しだ。中国出身の村松揚揚（ヤンヤン）社長によると、
県内連泊商品を販売する業者は少ない。「もっと観光業界が一体となり静岡の魅力をアピールしないと」と話す。
海外観光客の増加を受け、独自に取り込みを図る観光施設もある。藤枝市岡部町の玉露の里は
お茶席での茶の湯体験をＰＲし、昨年は台湾、フランス、韓国から二万五千人が訪れた。
五月下旬、フランス東部ナンシー市から来たサッシ・セルジュさん（７０）は
「日本文化の基礎、心の繊細な部分を見られて良かった」と笑顔を見せた。
ただセルジュさんらの一行二十四人は東京、京都など日本で十泊するが、静岡では宿泊しない。
藤原直宏県観光交流局長は「各国の旅行業者を伊豆などの観光地に招き
、周遊コースを提案しているが、努力不足は間違いない。
知名度アップにさらなる売り込み強化が必要だ」と話している。
＜静岡空港の中国線＞ 開港当初の２００９年６月は上海線のみだったが、
１２年６月に上海から武漢まで延伸。今年１月から天津線、３月から寧波線が定期便となり、
５月には武漢線、南寧線、西安線が就航。６月１５日から長沙線、２８日から鄭州線が運航を始める。
国際線は台北、ソウルと合わせ計１０路線となる。国内線は福岡、札幌、沖縄、鹿児島の４路線。
中日新聞（本田英寛）
- 698 ：
- >>165
- 699 ：
- ◇着陸料減免、チャーター便支援…県“あの手この手”一役
訪日ブームを受けて相次ぐ静岡空港の中国便就航には、
着陸料の減免やチャーター便支援といった
県の“あの手この手”も一役買っている。
着陸料減免は新規就航から１年間が無料。仮に週７便なら年間約１６００万円の経費が浮くという。
過密気味の首都圏空港に代わる玄関口を探す中国系航空会社にとってみれば、
「静岡空港の使い勝手を気軽に試す意味でも十分な魅力になっているはず」（県幹部）とみる。
一方、航空会社が定期便を就航させるには、まずチャーター便を飛ばして需要動向を測るのが一般的。
静岡空港は補助制度を設けて呼び水とし、チャーター便運航を足掛かりに新規就航、増便、機材拡大−との展望を描く。
県空港利用促進課は「静岡空港の利便性とポテンシャルは一度使えば必ず伝わる」と自信を見せる。 静岡新聞
- 700 ：
- 静岡空港 きょう開港６年
静岡空港は四日、開港六年を迎えた。当初は国内線三路線、国際線二路線だったが、
二〇一四年度から中国線の新規就航が相次ぎ、
今月末には国際線十路線、国内線四路線となる。
搭乗者数も一四年度は最多だった一〇年度の五十五万五千人に次ぐ五十四万九千人。
一五年度にも県目標の七十万人達成が見込まれる。
一四年度の年間搭乗者数は五十四万九千百七十九人で四年ぶりに五十万人を突破。
国際線は中国線の大幅増で前年度比４７％増となり、過去最多の二十四万四千百七十七人。
国内線も４・１％増の三十万五千二人で堅調だった。
〇九年六月の開港時には日本航空（ＪＡＬ）、全日空（ＡＮＡ）、大韓航空、アシアナ航空、中国東方航空が五路線で運航。
同年七月からフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が国内三路線で運航を開始した。
ＪＡＬが一〇年三月に撤退、一四年三月には大韓航空が運休したが、一二年三月から中華航空が台北線を運航。
一四～一五年度にかけ、中国の天津航空、中国南方航空が新規就航し、六月末には国際線が五社十路線、国内線は二社四路線となる。
県は七十万人達成に向け、現在は一日十三時間の運用時間（午前七時半～午後八時半）を、七月にも十五時間（午前七時～午後十時）に延長する。
ソウル線の大韓航空の運航再開とアシアナ航空の増便を目指すほか、
新規路線の開拓、浜松地区での乗り合いタクシー運行に取り組んでいる。 中日新聞
- 701 ：
- 静岡空港開港6年「もっと利用を」 記念品でアピール
開港6周年を祝う記念品を出発客に配る県職員＝4日午前、牧之原市の静岡空港
静岡空港（牧之原市）は4日、開港から6周年を迎え、県や観光協会などの職員約40人が記念品約2千セットを発着便利用客へ配った。
好調な国際線利用の県内経済への波及やターミナルビルの混雑解消など課題が山積する中、
県は空港の運用時間を2時間延長して利便性を高めるなど、年間搭乗客70万人の目標達成に向けた取り組みを続けている。
出発ロビーでは、午前9時発のフジドリームエアラインズ（FDA）福岡便の搭乗客を法被を着た職員が出迎え、
エコバッグやシャープペンシルなどが入った記念品を手渡した。
静岡空港では訪日中国人観光客の急増により、今月までに中国からの定期便が新たに7路線就航するほか、
連続チャーター便も運航される。 静岡新聞社
- 702 ：
- 新幹線・静岡空港新駅、技術面で助言 検討委初会合
静岡空港への東海道新幹線新駅設置を目指して静岡県が設けた
有識者による技術検討委員会（委員長・今田徹東京都立大名誉教授）が４日、
同空港で初会合を開いた。同委員会は県が空港旅客ターミナルビルからの
連絡通路や駅前広場の概略を検討した結果を踏まえ、整備する場合の工法や課題などを助言する。
難波喬司副知事は冒頭のあいさつで「関係者の合意形成を図る上で、新駅設置の技術的確実性を高める必要がある」と強調。
今田委員長は周辺を視察した印象として「地質が厳しい条件の下で（既存の）トンネルが施工されている。
難度の高い検討をしなければいけない」と述べた。
会合は非公開。県側は、新幹線が通る空港直下のトンネル外に駅関連施設を設ける案など複数案を提示した。
トンネルの新設や営業路線と並行する工事が必要となり、委員からは施工時の湧水対策の必要性や、
工事の困難さなどの指摘があったという。
県は東京五輪・パラリンピックが開かれる２０２０年までの新駅設置を目標とする。
本年度中に検討委の提言を受け、ＪＲ東海との協議を進める考え。
ただ、ＪＲ東海は駅間の短さなどから一貫して否定的な見解を示している。
- 703 ：
- 静岡空港の新アクセス目指し 新幹線新駅の技術検討会 初会合
静岡空港の「新幹線新駅」実現に向けて６月４日、県は駅の構造など技術面について
検討する委員会の初会合を開きました。 空港の真下を通る新幹線を活用したい県、
高速機能を失うとして浜松・静岡間の新たな駅は不可能とするＪＲ。
一行に進まない静岡空港の新幹線新駅構想。その中、県は
「空港開港６周年」という節目にあてて新幹線新駅の構造など
技術面を検討・評価する専門家会議をスタートさせました。
冒頭、難波副知事はこう話し２０２０年の東京オリンピックも念頭に
新幹線新駅による空港機能の強化を強調しました。
会議はその後、非公開で行われ現地の地形や地質状況を踏まえたうえで
課題を抽出する議論が交わされたということです。実現に向け動き出す県ですが
ＪＲ側の受け入れ姿勢は全く見えておらず新駅設置は依然、現実味を帯びないままです。
ＳＢＳニュース
- 704 ：
- 【静岡空港開港６周年】県、静岡空港の新駅設置にバイパストンネル構想
産経新聞 6月5日(金)7時55分配信
県は４日、２０２０（平成３２）年までの静岡空港の新幹線新駅設置に向けて、
土木工学などの面から技術的課題を探る「新幹線新駅技術検討委員会」の
初会合を非公開で開いた。この中で県は新駅設置のため、空港直下を通る
新幹線の本線トンネルをバイパスする形で新たにトンネルを掘削する構想を明らかにした。
県は、今年度あと２回同委を開き、新たなトンネルの施工方法や位置、
既存の新幹線トンネルへの影響などについて技術的な確実性を検証した上で、
新駅設置に否定的なＪＲ東海に対し、事業費用も含めた具体的な新駅構想を提案する。
ただ、初会合の冒頭、東京都立大（現首都大学東京）名誉教授で
トンネル工学が専門の今田徹委員長は「現場は特殊な盛土構造になっており、
その下にトンネルを掘るのは非常に難度の高い検討をしなければならない」と述べ、
新駅設置には技術的にも高いハードルがあることを示唆した。
- 705 ：
- 売上高、経常益とも最高 静岡空港会社、3月期決算
富士山静岡空港株式会社は5日、株主総会と取締役会を静岡市葵区で開いた。
中国からの活発な連続チャーター便運航などによる利用者増を反映し、
報告された2015年3月期決算によると、売上高、経常利益とも過去最高となった。
売上高は18億7800万円（前期比5億1600万円増）、経常利益は3億7100万円（同1億7700万円増）。
空港利用者が増えたことで、直営店の売り上げやチャーター便の運航会社が支払う使用料が伸びた。
純利益も県への旅客ターミナルビルの売却益や、積み立てた特別修繕引当金の戻し入れ益などが押し上げ、
4億9200万円（同4億円増）と過去最高となった。
総会では、取締役5人全員の再任を承認した。出席した県側は、早ければ19年度にも空港運営権を
民間譲渡する方針を説明し、
15年度に詳細を検討することを報告した。
総会後、出野勉社長は記者団の取材に「広域観光を含め、ゲートウェイとしての
静岡空港の役割を高めていきたい」と述べた。 静岡新聞社
- 706 ：
- >>165
- 707 ：
- 列車待ち合わせ機能を
空港新幹線新駅 技術委で検討
静岡空港への設置を目指す東海道新幹線の新駅について、
知事は、待避線を設けて通過列車の待ち合わせができる
機能があることが望ましいとの認識を明らかにし、有権者の
技術検討委員会で検討を求める考えを示した。
県は、空港真下を通るトンネルの
西側の地上部周辺を新駅の候補地の一つと
して検討委に示した。
付近には地上部のさらに西側に別の小山があり、
トンネルが通っている
知事は、新幹線の本線両側に
ホームを設ける案と、本線両側に待避線と
ホームを設ける案の２通りの
検討を求めているとした。
新駅設置はＪＲ東海側が否定的で、
県は独自に検討中。
知事は設置理由に危機管理や空港・鉄道の
一体化などを挙げ、
「中長期的に見たとき、ここに
新幹線駅があることが当たり前という観点で
造りたい」と強調した。
- 708 ：
- >>707
新幹線駅はJR東海の言ってる通り物理的に無理(新幹線じゃなくなる)。
でも新幹線駅にこだわる静岡県はバカだし、対案すら出さないJR東海もバカ。
対案なら在来線の藤枝駅から静岡空港駅への新線を造り、静岡駅(実質は熱海沼津発着がほとんど)から直通電車を走らせる(日中５両編成１時間１本間隔。ラッシュ時は藤枝駅発着のシャトル運転)。
ただし天竜川以東の在来線は県主導でJR東日本へ移管させないとな(JR東海は新幹線とリニアためなら意地でも絶対やらない)。
あと静岡空港発着関西方面や岡山広島四国方面と新潟仙台便の早期の設定(LCCも含む。特に関西方面は早急にやれ)。
新幹線でJR東海にあれだけソッポにされてるなら飛行機＋JR東日本の在来線で憎きJR東海の新幹線から静岡～関西の客毟り取ったれや。
- 709 ：
- 付け足しで空港客だけではやっていけないため、
吉田町や牧之原市各所から静岡空港新駅へのアクセスできるようコミュニティバスの運行や空港駐車場を拡げてﾊﾟｰｸｱﾝﾄﾞﾗｲﾄﾞ(通勤客も駐車場無料)を推進させること。
- 710 ：
- 静岡空港への接続道最優先 県など「くしの歯作戦」改定
国土交通省中部地方整備局や静岡県などでつくる中部地方幹線道路協議会の分科会は
９日までに、南海トラフ巨大地震などを想定した道路啓開計画
「中部版くしの歯作戦」の改定版を公表した。
３月に静岡空港が政府の計画で「大規模な広域防災拠点」に指定されたことを受け、
同空港につながる国道や県道が最優先で開通を目指す「ステップ１」の道路に変更されたことなどが主な内容。
ステップ１は広域支援ルートになる東名・新東名高速道や国道１号などが対象。
発災後おおむね１日で開通を目指す。
国道４７３号の新東名高速道島田金谷インターチェンジ（ＩＣ）付近（島田市
）―東名高速道相良牧之原ＩＣ（牧之原市）間と、国道４７３号から静岡空港に至る
県道７３号と同４０８号が、共に「ステップ２」から格上げされた。
※ よく考えてみるとこれ
道路だけじゃん。
鉄道が抜けてますよ。
藤枝駅から空港までの鉄道開通とか新幹線駅とか
必要ジャァないの。
- 711 ：
- 牧之原の港湾も防災対策して、伊豆航路が必要。
- 712 ：
- >>165
- 713 ：
- 静岡の老舗物流会社がエアライン事業を続ける理由
ＦＤＡ鈴木与平会長インタビュー
http://newswitch.jp/p/918
- 714 ：
- >>165
- 715 ：
- 中国人のための空港じゃないんだけどなぁ
ほんと役人はバカすぎる
- 716 ：
- 家康さん何とか言ってやって
- 717 ：
- 静岡は駿府城七層天守閣を復元するのじゃ。
- 718 ：
- そこじゃないだろｗ
- 719 ：
- 空港について言ってくれないとね
- 720 ：
- 余は満足じゃ。
- 721 ：
- こんなんで満足できるかっ！！！！！
- 722 ：
- 貨物便も呼び込め
- 723 ：
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
0◎2■t.net/d11/2801coor.jpg
◎を2に、■をiに変える
- 724 ：
- 家康さーん
- 725 ：
- 【無謀なリニア中央新幹線計画】リニア品川駅の建設工事入札で、すべてのゼネコンがJR東海の予定価格を上回って成立せず [転載禁止]©2ch.sc
2015/06/14(日) 「入札は不調だった。先方の予定価格に合わなかったということだ」（大手ゼネコン関係者）――。
;総工費5兆5235億円。東海旅客鉄道（ＪＲ東海）が威信をかけて取り組む超弩級プロジェクト、リニア中央新幹線計画。
;その第1弾、東京側のターミナル駅となるリニア品川駅の建設工事の入札がこのほど行われた。スーパーゼネコンを含む複数社が応札したもようだが、
結果は関係者の言葉どおり、不調となった。ＪＲ東海の予定価格よりも、札を入れた全社の提示した価格が上回ったというわけだ。
;リニアといえば、本体着工は2015年度で、品川―名古屋間を結ぶ路線が完成するのは27年の予定だ。
45年に大阪まで延伸すれば、合計9兆円という莫大な金額に膨れ上がる
;スーパーゼネコンはもちろんのこと、土木工事に自信のある準大手に至るまで、色めき立ち、工事に飛び付くものと思われたが、さにあらず。
;ＪＲ東海は費用を全額自社で賄う方針を示しているが、折からの建設コストの上昇に予断を許さない今、いくら歴史的な大工事であっても、
採算を無視した価格で応札する余裕はゼネコンにはない。
;というのも、ゼネコン各社は、ようやく業績回復の途上にあり、長年苦しんできた“不採算受注”のくびきから、脱却し始めたところだからだ。
;何より、リニアにかかわる土木工事は困難を極める。
;なぜなら、工事区間の86％がトンネル工事であり、その多くは、地下40メートルという大深度地下を掘り進めなければならないからだ。
最難関は、最大土かぶりが1000メートル以上ある区間を含む、南アルプスを貫く全長25キロメートルに及ぶ長大なトンネル工事だ。
http://diamond.jp/articles/-/72797 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
- 726 ：
- リニア品川駅の建設工事入札で、すべてのゼネコンがJR東海の予定価格を上回って成立せず
http://carpenter.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1434248772/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
※♪ 蛍の光 窓の雪 ♪
いよいよ、リニアカーの白紙撤回が
近づいて来たようです。 おめでとうございます。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 727 ：
- ＪＲ藤枝駅―静岡空港３５分 ２１日からバス運行
空港アクセスバスの運行を祝う子どもたち＝ＪＲ藤枝駅南口
静岡空港とＪＲ藤枝駅周辺を結ぶアクセスバスの運行が２１日から始まるのを前に、
藤枝市は２０日、同駅南口でセレモニーを開いた。
関係者約５０人をはじめ、多くの市民がバスの前に集まり、運行開始を祝った。
北村正平市長は「アジアからの訪日需要が高まっている。たくさんの人がバスを利用して
この地域全体を活性化させたい」とあいさつ。関係者がテープカットで祝った。
藤枝順心幼稚園児約１００人も元気よく歌を披露して会場の盛り上げに一役買った。
車両は２１人乗りの小型バス。５組１２人が参加した空港バスツアーも行い、参加者がバスに乗り込んで
出発すると、集まった市民が手を振って見送った。
空港方面行きは１日７便、藤枝駅方面行きは１日６便を運行する。
同駅と空港までの約１６・５キロを３５分程度で結ぶ。運賃は往復で８００円。
広報ふじえだ５月２０日号掲載などのクーポン使用で片道通常５００円が３００円になる。
回数券は１５枚つづりで５千円。
- 728 ：
- 徳川家康は、1590年初めて江戸に入国しました。藁葺き屋根の家が百ほどの大湿地帯に過ぎませんでした。
徳川家康は、後世にもっとも影響を与える日本人です。
入国当時湿地が広がり農業に適さない寂れた場所、いかにも粗相で町屋など茅葺きの家、百ばかり、ここもかしこも潮入りの芦原の寒村に過ぎなかったという。
- 729 ：
- >>165
- 730 ：
- 検疫官28人を緊急増員＝外国人観光客拡大で―厚労省
時事通信
厚生労働省は30日、日本を訪れる外国人観光客の急増に伴い、
水際対策に当たる空港などの検疫官を28人緊急増員することを決めたと発表した。
韓国での中東呼吸器症候群（MERS）の感染拡大などを受け、
感染症の侵入防止対策の強化につなげる。
塩崎恭久厚労相が同日の閣議後記者会見で明らかにした。
28人は、新規採用や退職者の再任用で確保。
関西、羽田、中部の3空港と
海外からの到着便の増加が著しい静岡空港のほか、
韓国などからのクルーズ船の寄港が急増している
博多、長崎両港を管轄する福岡検疫所に重点的に配置する予定だ。
- 731 ：
- >>165
- 732 ：
- 空港ー新金谷駅
県が無料バス
夏休みの計２５日間
県は夏休み期間中、静岡空港と大井川鉄道新金谷駅を結ぶ
無料のクルーズバスを運行する。
蒸気機関車(ＳＬ)を活用する大鉄の「きかんしゃトーマスフェア」と、
空港でのイベントを結び付け、地域のにぎわいを創出する狙い。
富士山静岡空港株式会社、大鉄との共催で
７月１８日～８月７日と
８月１８日～２１日の計２５日間、一部時間帯を除いて
日中に３０分間隔で運行する。
所要時間は片道２０～３０分で乗車予約は不要。
利用者にはＳＬ整備工場の見学が割引になるなどの特典がある。
県が運行委託料７００万円を負担する。県空港運営課の担当者は
「大鉄のフェアに来る親子連れに空港を知ってもらい、
利用者増につなげたいと話している。
バスに関する問い合わせは
大鉄アドバンス
電話０５４７(４６)３１３４へ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f0177873250e914bb2c091d384ac516)
- 733 ：
- >>165
- 734 ：
- >>165
- 735 ：
- >>165
- 736 ：
- >>733>>734>>735
なんかのお病気ですか
もしかすると
今川義元さん
後264スレで徳川家康さんともお別れかぁ
スタートから６年の月日が
流れたんだなぁ。
まぁ、静岡空港も東京ゴールデンルート、
首都圏の空港として
認められて益々の発展の限り、
嬉しい事じゃぁ農。
- 737 ：
- 165に何があるのかと思ってみたけど何ナノ？
- 738 ：
- 何もありません
- 739 ：
- ＦＤＡの福岡線増便 川勝知事が現地でＰＲ
記念品を手渡す川勝知事（左）と小川知事＝福岡市博多区の福岡県庁で
川勝平太知事は十四日、静岡空港の運用時間が二十三日から一日十五時間に二時間延長され、
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が福岡線を一日三便から四便に増便するのを受け、
福岡市でトップセールスを展開した。
知事は福岡市での県人会総会で「静岡空港の年間搭乗者数は（県目標の）七十万人どころか百万人になる。
追い風が吹いている」と述べ、中国線が好調な静岡空港の年間搭乗者数がさらに伸びるとの見方を示した。
福岡県庁では小川洋福岡県知事と会談し「福岡はアジアのゲートウエーなら
静岡は日本の奥座敷だ。地域間の連携を深めていきたい」と呼びかけた。
小川知事は「これまでも順調だったが四便に増便されるのは心強い。
双方向の交流が深まる」と応じた。
川勝知事は会見で「増便で静岡県から多くの人が訪れるようになる。
福岡県からも是非多くの人に来てもらいたい」と訴えた。
同席した須川恒次ＦＤＡ社長は増便される福岡線は出発時間が一時間遅くなるため、
滞在時間が増え利便性が増すとＰＲ。「来年に現在の九機から十一機体制となるので、
増便や新規の就航地を検討したい」と話した。
知事は会見に先立ち、福岡市の地下鉄に掲示されたＦＤＡの広告を視察。
静岡市葵区栃沢に生家がある鎌倉時代の僧・聖一国師が建立した承天寺（福岡市博多区）も訪れた。
聖一国師の生家の水は博多祇園山笠で使われる清めの水として納めており、
四月の静岡まつりでは博多祇園山笠の山車が登場した。
中日新聞（本田英寛）
- 740 ：
- >>165
- 741 ：
- 静岡空港で「飛ぶ」 アスレチック、１８日オープン
高さ１４メートルにつるされたワイヤを滑り落ちる「ジップライン」など
五つのアトラクションが楽しめるウゴカス＝１５日午前、牧之原市の静岡空港
牧之原市の静岡空港で１８日から夏休み期間中に期間限定でオープンする
「空飛ぶアスレチックパーク ＵＧＯＫＡＳ（ウゴカス）」の内覧会・一般事前体験会が１５日、
同空港で行われた。報道関係者や地元住民らがさまざまなアトラクションの魅力を体験した。
ウゴカスは東海エリア初登場。建設資材を組み立てて「飛ぶ」「よじ登る」などをテーマにし、
高さ１４メートルにつるされた長さ１４０メートルのワイヤを滑り落ちる「ジップライン」
▽高さ１１メートルから飛び降りる「ブレイブジャンプ」▽高さ１１メートルの壁を登る
「ウォールクライマー」▽「３Ｄ迷路」▽深さ５０センチのプールを船でこぐ
「パドルボート」―５種類のアトラクションを用意した。
３種類のゲームが楽しめるキッズスペースを設け、模擬店が出店するほか、
特設ステージでパフォーマンスも行われる。
事前体験会ではジップラインが好評で、参加者は空を飛ぶような感覚を楽しんでいた。
営業は８月３１日までの４５日間。全てのアトラクションが体験できるフリーパスは
前売り大人（中学生以上）２５００円、小学生２２００円、
当日は大人２８００円、小学生２５００円。問い合わせは富士山静岡空港会社＜電０５４８（２９）２００３＞へ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f0177873250e914bb2c091d384ac516)
- 742 ：
- 静岡空港にアトラクション 新人記者が体験
高さ１１メートルの鉄塔から飛び降りる小栗記者（１５日、静岡空港で）
静岡空港の施設西側の敷地内に、地上１１メートルの高さから飛び降りるなど、
スリルに富んだ絶叫アトラクションを楽しめる施設「ＵＧＯＫＡＳ（ウゴカス）」が、
１８日から８月末まで開設される。１５日は空港の関係者や報道陣約６０人を対象に、
事前体験会が開かれた。今月１日に静岡へ赴任したばかりの２２歳の新人記者も参加した。（小栗高太）
「５、４、３、２、１」――。係員のカウントダウンを合図に、勇気をふるって、勢いよく飛び降りた。
地上１１メートルの高さから、命綱１本で飛び降りる「ブレイブジャンプ」だ。
記者は、絶叫アトラクションが大好き。足を踏み出す前は恐怖とワクワクが入り交じり、急降下の瞬間は背筋がゾクッとする。
この感覚は、たまらない。落下スピードが速いのは飛び降りた直後だけで、減速しながらマットに着地できるので、安心感もある。
鳥になったような感覚を味わえるアトラクションは、高さ１４メートルのやぐらから１４０メートル離れたやぐらまでワイヤを滑走する
「ジップライン」だ。両手で頭上の滑車をつかみ、ワイヤからぶら下がるような格好で、踏み切る。
一気に加速するのが、心地よい。雄大な富士山の絶景、静岡空港の滑走路やターミナルなどを一望しながら、
約２０秒間、風を切って空中を移動する。
垂直にそびえる１１メートルの壁をよじ登る「ウォールクライマー」は今回、挑戦を敬遠してしまったが、
体力を試されそう……。ほか、立体的で入り組んだ構造の「３Ｄ迷路」などもある。
フリーパスは、中学生以上２８００円、小学生２５００円、幼児は無料。前売り券はいずれも３００円引き。
アトラクションの個別料金は１回１０００円。午前１０時～午後５時。７月２９日は休み。
問い合わせは静岡空港（０５４８・２９・２００３）へ。
2015年07月17日 Copyright © The Yomiuri Shimbun
- 743 ：
- 【スープはボルシチ】もうこの際リニアなんざスパッと諦めて代わりに「ひかり」全停車の静岡空港駅作れよ【駿府は皇室】
http://carpenter.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1437230540/
- 744 ：
- >>165
- 745 ：
- 静岡空港が運用時間延長 夜の増便に歓迎の声
静岡空港が７月２３日から空港の運用時間を午後１０時まで１時間半延長しました。
２３日夜は早速延長時間を利用した飛行機も到着し
、航空会社や搭乗客などからも便利になったと歓迎する声があがっています。
静岡空港の運用時間はこれまで午前７時半から午後８時半まででしたが
２３日から午後１０時まで延長されました。
ＦＤＡは延長された時間を利用し、早速、静岡―福岡線を夜に１便増やしました。
これまで福岡を出る最終便は午後６時４５分でしたが、増便で最終は午後７時５５分発になりました。
新幹線の最終が博多駅を出るのは午後７時前のため、航空会社にとっては非常に大きい武器になります。
また中国東方航空は運用時間延長に伴い、静岡ー上海線を週７便から週１２便に増やします。
新たに、静岡を午後８時４０分に出る便が増え、仕事が終わってから上海旅行に出発ということも可能になりました。
ますます利便性が高まる静岡空港。「県民のための空港」作りはより良い方向に向け着実に歩んでいます。 ＳＢＳニュース
※ 新幹線より後の時間に旅立てる優位性は
大きいな。
- 746 ：
- >>165
- 747 ：
- 空港新駅に止まるのはＫＴＸ
- 748 ：
- 勢いのある今のうちに決めておかないとｗ
決めても駅が出来上がる頃には空港に閑古鳥がってことにｗ
- 749 ：
- 今日もJR東海をご利用下さいましてありがとうございます
この列車はひかり○○号、新大阪行きです
途中品川、新横浜、静岡空港、豊橋と名古屋からの各駅に止まります
- 750 ：
- 藤枝駅南口、マルハン向かいに８月３日オープンの
ホテルスーパー泊りは８月３日から１０月３１日まで
オープン特別価格4,500円です。
最上階に大浴場完備！、ランドリースペース完備、朝食・駐車場無料！です。
更に夕食カレー無料サービス〈喜久屋さんのコロッケ附き〉。日曜日・祝日には缶ビールとおつまみ付。更に
レディースキャンペーンとして、女性にはスキンケアセットが
プレゼントされます。
部屋数は全部で105室。シングルルーム90席、ダブル9室、ツイン5室、ハンディキャップルーム1室です。
◎これで静岡空港へのバス利用者にも便利な空港になる事
疑いなしです。ホテルの駐車場は５０台完備です。。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 751 ：
- ホテルから空港まで車で行ったほうがよくね
駐車場あるんだし
- 752 ：
- いつも空港へは車で行く
- 753 ：
- >>165
- 754 ：
- あんなところ車以外で行くわけない
- 755 ：
- ちょっとドライブで行く程度
- 756 ：
- >>165
- 757 ：
- >>165
- 758 ：
- 天気いいから行ってみるか
もちろん車で
- 759 ：
- >>165
- 760 ：
- 何なの？
- 761 ：
- >>165
- 762 ：
- 【鉄道】ＪＲ東海、リニアを本格着工
大成建設など最難関の南アルプストンネル施工へ [転載禁止]©2ch.sc
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1440685047/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
- 763 ：
- 家康さんも諦めちゃってるでしょ
- 764 ：
- だめだこりゃ
- 765 ：
- 今空港の近くに建設中のオフサイトセンターって空行施設ではないよね
大災害時の指令管制施設と聞いたけど
戦争の準備なのかしら第三東京市みたいな
新幹線のトンネルをシェルターにする？
東京に適度に近いから仮大本営かしら
- 766 ：
- JRの最大の関心事はリニア 静岡空港新駅なんか眼中にない
- 767 ：
- へたしたら自分とこの客をとられるかもしれないのになんでそんなもんつくるねん
- 768 ：
- 静岡県は県発注の工事で静岡県の木材を使えと言っているが非関税障壁そのもの
まったく時代錯誤の役人が空港を何に使うつもりなのかな
- 769 ：
- 片方の口で地産地消を奨励し片方の口で静岡空港を利用した農業振興なんて言い出す
- 770 ：
- 静岡県の役人はJRをいまだに国鉄だと思っている時代錯誤の人たち
国会議員をつかえば何とかなるのだと考えている
- 771 ：
- 素朴な疑問何をしに誰が静岡へ来るのだ
新幹線でいいだろう便利だし
- 772 ：
- 中国人の爆買いなら東京大阪のほうが便利だ
- 773 ：
- 海兵隊のオスプレイの平時の定置置き場にしよう
厚木基地では市街地過ぎるから
茶畑の真ん中の静岡空港なら適任
有事は沖縄の基地に移動することにしよう
- 774 ：
- >>770
このままだとこのトピ落ちちゃうよ。
静岡県人なんて時代錯誤でナンボだよ。
こんなひどく保守的な連中日本中探してもそうそういないから。
- 775 ：
- 静岡県だけいまだ徳川時代
- 776 ：
- 777
- 777 ：
- 農林水産業を自由競争に放置しておいて、自動車産業を保護する国だからね。
世界中で日本だけじゃないか。欧米標準からも真逆を驀進している。
まぁ、やりすぎだね。というか、やらされすぎ。
- 778 ：
- 今川義元も
- 779 ：
- 静岡空港についてのニュースが入って来ました。
アシアナ航空が来年４月から静岡‐ソウル線の運航を子会社の
ＬＣＣ＝格安航空会社であるエアソウルに切り替える方針であることがわかりました。
実現すれば静岡空港で初のＬＣＣの就航になります。
関係者によりますとアシアナ航空が１００％出資するＬＣＣ＝格安航空会社のエアソウルは
日本の国土交通省にあたる韓国の国土交通部に韓国の仁川空港と静岡空港を
２０１６年４月から結ぶ路線を申請しました。
この路線に現在、就航しているアシアナ航空は、申請が許可された場合、
ＬＣＣのエアソウルに切り替える方針です。アシアナ航空は静岡空港の開港当初から就航を続けていますが、
減便を余儀なくされるなど収益の確保が課題で、運賃が安いＬＣＣへの切り替えによって
客層を広げ路線の維持につなげたい考えです。
実現すれば、静岡空港は初めてのＬＣＣ就航で、
また一つの節目を迎えることになります。
- 780 ：
- 静岡空港が「爆買い」中国客で急上昇 地方屈指の路線数
中国人の出入国者数が多かった国内空港
かつて利用客が少なく低迷していた、静岡空港が中国人観光客でにぎわっている。
東京や関西の離着陸枠が限界に近づくなか、空いていた静岡空港が中国の航空会社の目にとまった。
今年に入り、地方空港では屈指の路線数を誇るまでになったという。
１０月上旬、空港ロビーには炊飯器などの荷物を抱えた中国人団体客が搭乗を待っていた。
中国人の女性添乗員（３６）によると、静岡空港経由で北海道、東京を回ったという。
「秋葉原の電気街と静岡・御殿場のアウトレットモールが喜ばれた。高品質の日本製品、
きれいな街などが日本観光の人気の要因です」
中国・武漢から来た女性会社員章丹英さん（５５）は、北海道や東京の洋菓子、美容用品や虫よけなどの薬品を詰め込み
、はち切れそうな袋を手にしていた。「静岡便はとても便利で運賃も安い」と話した。
朝日新聞
- 781 ：
- 中国人観光客と言う名の満ち潮はすでに過去のものに
- 782 ：
- 原油価格が下がって、リーマンショック時の最安値を割る。
米国大手証券は１バレル２０ドルまで下がると予想。
ジェット燃料価格も大幅下落で、飛行機がいっぱい飛んでくるで～～～。
- 783 ：
- それを上回る勢いの中国の景気後退
- 784 ：
- それなら日本人みんなで中国に行って、現地で消費して、
中国経済を助けてあげましょう。
- 785 ：
- 空気悪い
- 786 ：
- 自主盤・GS・岩本善行「愛のエメラルド/霧の街角」グループ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w78622505
◎８０００円の値段が附いているようです。
チョッと私でも驚いてしまう高値です。
でもうれしい！
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 787 ：
- >>165
- 788 ：
- >>165
自衛隊が短距離離陸可能な自慢のC1で浜松や静浜で実施すればよかったですね
- 789 ：
- 富士山静岡空港「鹿児島キャンプ出発式」実施のお知らせ エスパルス
http://www.s-pulse.co.jp/news/detail/32016
- 790 ：
- ＦＤＡが丘珠―静岡線 新年度から週２往復、初の定期便
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0224567.html
- 791 ：
- ねえジュビロは？
一部リーグのジュビロは？
- 792 ：
- ＨＰの情報でジュビロも1月25日から鹿児島でキャンプなのだが移動日移動手段はＨＰに記載がない
エスパルスとの練習試合とかあるのかしら格下の相手では練習にはなりませんけど
- 793 ：
- よく読めば移動日は25日で現地で歓迎式典がある
鹿児島の人たちもＪ１の選手は大歓迎であろう
- 794 ：
- 鹿児島はJ3だからな
- 795 ：
- 静岡でサッカーが盛んなのは当時日本一の暇人徳川慶喜が物珍しさから興味を持って
それを師範学校の生徒にやらせたかららしい
- 796 ：
- 写真とかクレー射撃なんかもそうらしい
彼がパトロンで愛好会を作ったとか
- 797 ：
- なるほど歴代県知事が趣味で作った空港だと言いたいわけね
- 798 ：
- 趣味とは普通自分の金でやるものだ
- 799 ：
- 静岡県の予算は知事の金
予備費なんかポケットマネーだと彼は考えている
- 800 ：
- 10億円のポケットマネー？羨ましい
- 801 ：
- 他の分を含めればもっとあるな
- 802 ：
- >>801
趣味と書くと川勝さんの私利私欲の為みたいだけど
川勝さんは自分のしていることが静岡県のためになると思い込んでるから始末が悪い
- 803 ：
- 裸の王様だな
- 804 ：
- !生きるとは呼吸することではない。行動することだ。
https://goo.gl/GShMng
- 805 ：
- お客様来るものではない、来て頂く人なのだ
- 806 ：
- 牧の原台地の北の端に開墾の責任者中條金之助景昭の像が建立されています
維新に巻き込まれ図らずも開墾の責任者となった彼はその後神奈川令(今の県知事)に推薦されてもお茶の肥やしになりたいと断ったそうです
立木と引き換えに？知事を辞職しあとは知らんぷりのどこかの県知事さんとはえらい違いであります。
- 807 ：
- 今年のジュビロへの期待で胸が張り裂けそうだ早く開幕しないかな
同時に昇格したアビスパ福岡も含め旋風を巻き起こしてほしい
- 808 ：
- 立木の知事の像も造ろうとしましたが、
顔が間抜けなので止めたそうです。
- 809 ：
- ならば立木の像を作ればいいと思います
- 810 ：
- 本物の木でいいじゃん
- 811 ：
- 本物の木を滑走路の延長線上に植えるのだ。
- 812 ：
- 犬死ではいけませんね。
東京五輪で緑茶の消費拡大できますかね。
都内、県内に茶カフェ、スタンド、飲食店にも給茶スポットを増やしたいですね。
- 813 ：
- 役割を終えた者は静かに去りゆく
税金を投入してまで余計なことをせずとも
死なせてやれや
- 814 ：
- >>812
旧金谷町現島田市にある『お茶の郷』という施設はお茶の情報を県内外に発信するために作られたのだが
もう建設から20年ほどになるのかな何の役にも立たなかったんだね
- 815 ：
- 土地収用費と建設費で約40億円の巨費を投じて作られた施設
県からの補助金もあるから町民一人あたりいくらの負担になったかはわからないけど
人口22000人の町には勿体なさすぎる施設
それが全く役に立たなかった事実
中国人観光客の食事場所として役にたってはいる
金鯱バスが多いからセントレアからのお客様のようだが
- 816 ：
- >>810 この木を貰えばよかったのにね
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160225/k10010421391000.html
- 817 ：
- 中国からセントレアに来て京都観光をして一泊し朝から東京ディズニーランドを目指す途中のお食事でお茶の郷に来るみたいだ
この時点ではまだ爆買いはしないようで床下トランクは空いていることが多い
- 818 ：
- バスにレトロな金のしゃちほこのエンブレムが貼り付けてあるので金鯱バスかと思ったら
『鯱バス』だったウイキで調べると数奇な運命をたどったバス会社のようだ
バスに個別の戦国武将の名前が付けてあって面白い家康がフラッグシップじゃなかった
- 819 ：
- http://www.shachi-bus.co.jp/
静岡県をご贔屓にしてくれているいいバス会社じゃないか
FDAには見習ってほしいわ
俺はレトロなエンブレムが気に入っただけで関係者じゃ無いからな
- 820 ：
- FDAは他社より良いお茶を出しているのでは。
違いがわかる人かどうかだね。
中国人客は緑茶の品質の違いがわかる人が多いらしい。
緑茶の味に限れば、日本人より敏感で、正しい価値判断ができるのだろう。
- 821 ：
- 某さとなんか島田にある店で選りすぐりの中国茶を出しているが まずい
君らはここで商売する気はないだろ
- 822 ：
- ふーん、お役所では中国人に出すお茶の予算はあっても保育所を作る予算は無いらしい
静岡県R
- 823 ：
- 鎖国までして華僑を追い出そうとしたミヤンマーの軍事政権は正しかった
民主化は大歓迎だけど華僑が帰ってくるリスクを思うと辛い
- 824 ：
- エスパルスの初戦は所詮引き分け
J2残留が目標であれば手堅い作戦と褒めていい
- 825 ：
- 支那人は「食事を済ます」とは決して言わない。
食べることこそ生きる目的であり、食べ物が豊富にあることを人に見せつけ、
なるべく散らかして食べるのを良しとしている。
あの人たちは地獄の餓鬼そのもの。
日中間は距離を置き、言うべきことはハッキリと言うことが大切。
友好関係などは結んではならない。
- 826 ：
- 第二戦は明日16：00から勝たなければ意味は無いエスパルス
- 827 ：
- 第二戦は3－0で完勝 テレビ放映が無いので感想は無い
このまま勝ち続けて晩秋には美酒が飲めますように
- 828 ：
- 対中国政策はベトナムに学べ！
- 829 ：
- サッカは斜陽産業
- 830 ：
- 孤立主義が良いこともあるが、国際情勢に弱いから鎖国という話なら、国が成り立たない。
ロシア、中国に限らず、現状では、親日的な政策をとっても得になることが少ないのでは。
東京五輪を理由に中国に譲歩することはないので、尖閣諸島問題で中国の五輪ボイコットは有り得る。
成田、羽田便は休止しても、静岡空港便は非常時にも残るのではないか。
- 831 ：
- ×成田、羽田便は休止しても、静岡空港便は非常時にも残るのではないか。
○静岡空港は廃港にしていいが、成田・羽田は非常時にも残るのではないか。
- 832 ：
- △静岡空港は廃港にしていいが、成田・羽田は非常時にも残るのではないか。
○静岡空港は廃港にすべきだが、成田・羽田は非常時にも残らなければならない。
- 833 ：
- >>832
誤りをただしていただき感謝します GJ
- 834 ：
- 成田も不便だよな
- 835 ：
- 40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス札幌羽田西村ソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
- 836 ：
- 梅
- 837 ：
- 桃
- 838 ：
- ここまで我が空港が発展してくれて余は満足じゃ。
- 839 ：
- この程度で満足！？
- 840 ：
- 家康公には全て御見通しじゃ～～。トンキン舛添君の失脚に続く、その後の事態も・・
- 841 ：
- >>840
次の都知事は誰？
- 842 ：
- >>840
五輪中止？
- 843 ：
- 代替開催できる都市あるのかな。
東京は既に一度開催地の返上をしているから、信用失墜は避けられない。
２０２４年開催都市の選定も混乱させてしまう。
- 844 ：
- 今、全世界で上空にワームホール出現、ラピュタの幻影が投影といった異常事態が起こっているから、
2020年までに宇宙人出現ってことがあるかも？
- 845 ：
- 次のサミットは駿府にするのじゃ
- 846 ：
- >>845
静岡空港跡地で開催
- 847 ：
- 岡の上にあって警備がしやすくアクセス道路は一本だからそこを封鎖すればいい
狙撃に使われそうな立木は無断伐採で対応
- 848 ：
- >>846
サイレントヒルサミットって面白いかも
- 849 ：
- 【スーパーサヨク覚醒】 マイト★レーヤ出現 【ゲスウヨ、貢米ポチ、理研は命乞いしろ】
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト★レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
非常に間もなくマイト★レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト★レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。マイト★レーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出しています。
新しい政権は民意を反映し、先に食物と住宅、次に健康と教育、最後に防衛とするでしょう。
今日の製薬産業によって「盗まれている」薬草も保護されるでしょう。国民を裏切ると、自殺につながります。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
彼らは今世紀（21世紀）をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないでしょう。
１国あるいは１種類の政治形態が世界中を支配するということは、この惑星の計画ではありません。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マイト★レーヤの任務です。
世界演説は英国ＢＢＣが放送
マイト★レーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行しています。この時、初めての本当の身分を明らかにされます。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。
14歳以上のすべての人々はマイト★レーヤの言葉を彼らのマインドの中で、自国語で聞くでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=6cOvo6n7NOk
- 850 ：
- Ｇ７サミットもいつまで続くか疑問だな。
ロシア、中国が入らないので、実効性が弱くなっている。
本来はシリアやウクライナの問題を進展させて、日露関係を安定化させるシナリオを作った上で、欧米の支持を取り付ける必要があったのでは。
何の独自性もない日本外交を印象づけるのみならば、サミット開催の必要性もない。
サミット自体に内容が乏しいので、成果の強調はマスコミの腕の見せどころ。
米大統領の広島訪問に大分救われたが、全体としては、当番国に招いて伊勢エビで接待するだけの企画だった。
- 851 ：
- 無難というか、ぬるいからこそ続いているような気がする。
警備は大変だけど。
- 852 ：
- テロリストも警備の厳重な要人を殺害するより一般市民の大量虐殺のほうが効果があるとふんだようだ
- 853 ：
- ＩＳはまた攻勢に出ているらしい。
- 854 ：
- 攻勢に出るだけの戦力があるの？
- 855 ：
- NATO、有志国でまた空爆だろう。どうしようもない。
航空業界には天敵になる。弱いところ１つ、２つを倒産させるくらいの力はあるのでは。
- 856 ：
- >>855
そんな国際情勢には全く関係なく
補助金も尽きたから静岡空港は廃港にしましょう
みな様よろしくね
- 857 ：
- テレビ中継があったのでエスパルス戦を観ました
うーん結果はよかったけど
- 858 ：
- J1に復帰ですかまあ無理です
- 859 ：
- 昨日の解説横浜ＦＣに２－０になっただけで夢は横浜マリノスに勝ったかのよう
- 860 ：
-
戦乱が原因で余った女性がヒステリックにならないという保証はない。
- 861 ：
- >>858
かつての栄光はいずこに・・・
- 862 ：
- 戦争があって女性が余らない限りニートに結婚なんて無理
- 863 ：
- >>862
余っても無理だろう
- 864 ：
- エスパルス引き分けだったのか
試合結果をみれば残留は確実だ
- 865 ：
- ジュビロは負けたのかけっして好調とは言えない成績だがこの調子を維持できれば
こちらも残留は確実であろう
- 866 ：
- ジュビロも以前は強かったのにな
- 867 ：
- 直木賞の６人の候補の中に湊かなえさんが
入っています。同じ因島中庄の松浦家に繋がる
縁者としては、直木賞受賞を期待しちゃいますね。
プレゼントがもらえますように祈っています。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
湊かなえー直木賞候補作家の群像
http://prizesworld.com/naoki/kogun/kogun149MK.htm
因島・中庄在郷の陣貝（石名）松浦氏。
- 868 ：
- ジュビロもエスパルスもよくやっているよ
静岡空港なんか全国順位でＪ３の成績なんだから
- 869 ：
- >>165
- 870 ：
- >>165
- 871 ：
- >>165
津波から逃れる避難と静岡の親戚への移動をごちゃまぜにして飛行機を飛ばせって
お前バカだろう
- 872 ：
- リージョナル路線、復興支援路線の重要性を分かりやすく端的に伝えている。
地方路線は、生活を支えるナショナルミニマムと言うべきで、極めて正しい認識。
- 873 ：
- だとしたら着陸料無料に補助金までつけて中国人を呼びこみ理由は？
- 874 ：
- とくに中国便に限定していない。
時節柄中国路線が集中しているだけで、本旨ともしていないのでは。
日中関係が政治の影響を受けやすい状況で、一定の景気対策効果を認めて良いのでは。
- 875 ：
- >>165
- 876 ：
- 収益を上回る補助金の支出なのに、一定の景気対策効果が？
呆れるわ
- 877 ：
- >>872
静岡空港は東北地方に路線を持っていないのに復興支援路線とはこれいかに
その前にこの時点では自衛隊や警察・消防・海上保安庁などの国・自治体の仕事なのでは？
- 878 ：
- 静岡からなら現状でも、函館、青森、三沢、大曲能代、庄内から２路線程度、仙台、山形、福島辺りから１路線くらいは大丈夫じゃないかな。
都市間移動の標準時分の短縮効果、浜松の対策は本気で考えた方が良い。
被災者の避難に優先させて、復興支援の官需対応はボケすぎだろう。
- 879 ：
- 事実として路線は無い
事実として緊急時に民間の空港はあてにならない
- 880 ：
- 静岡空港の存在意義を震災復興にあてこすることに意味は無い
- 881 ：
- つなみからの非難には何の役にも立たない
- 882 ：
- 英国は内閣も吹き飛んでしまったな。
伊勢志摩サミットで多少の手土産があれば、持ち堪えられた可能性。
- 883 ：
- 今更後悔してもなー
- 884 ：
- 【フロントランナー 地域金融】静岡銀行 地方創生の取り組み（２）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/160629/bse1606290500002-n1.htm
- 885 ：
- >>883
後悔先に立たず
- 886 ：
- >>165
- 887 ：
- >>885
静岡空港のことか？
- 888 ：
- 勿論だ
空港なんか作らないでその分リニア誘致の表・裏工作費に使っておけばいいものを
- 889 ：
- リニアはどっちにしても無理だな
- 890 ：
- 橋本で分岐して、小田原まで支線を敷設。
小田原以西は在来新幹線を改軌して、リニアに転用すれば良いのではないか。
- 891 ：
- >>890
静岡空港に夢中でもはや時間を失ってしまたんだよ
スマホのゲームに夢中で青春を無駄にしている青年は静岡空港のようになってはいけないんだ
- 892 ：
- 生活保護貰ってパチンコしてる大人もね
- 893 ：
- >>165
- 894 ：
- 静岡空港に掛かる税金も大きいけどな
- 895 ：
- 夏休みは富士山静岡空港から！街頭PRを実施
～夏休みは、富士山静岡空港から旅に出掛けよう！～
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha16.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/d8f3d961b10875b449257fe2002253ac?OpenDocument
- 896 ：
- 静岡空港から路線があるなら静岡空港を使ってください
でも路線が無いのに無理して中国や韓国の空港から乗継便を使わなくてもいいと思いませんか？
羽田・成田・セントレアからＪＡＬやＡＮＡを利用したほうが安くて安心
路線数も便数もツアーパッケージも格段に多いのです
- 897 ：
- 夏休みに試験会場の下見をする受験生も多いんだろうけど
やはり人気は東大と東京の大学なんだろうな
静岡空港から路線が無い
- 898 ：
- 静岡県民にアンケートをとって静岡空港から行きたい旅行先を答えて貰おう
現行の就航先と一致することは無いだろう
県民の要求に応えられるような空港では無いんだよ
廃港にして税金は別のことに使おう
- 899 ：
- 少子高齢化が進めば地域の足である鉄道の重要性は高まる
県内ローカル線の維持存続こそ重要課題
夏休みは家族でローカル線にのってお出かけしよう
- 900 ：
- 鉄道で高校に通える安心
ご父兄様の強い味方
地域のローカル鉄道
- 901 ：
- 第二東名にバス路線を作って天浜線遠鉄大鉄静鉄を横につなぐことはできないかしら
- 902 ：
- 残念だが静岡空港から第二東名は遠い
- 903 ：
- 福岡・山笠の聖水 静岡で「水汲の儀式」
静岡市葵区で７日、福岡市の夏祭り博多祇園山笠で、最終日にまかれる聖水を汲み取る儀式が
行われた。これは静岡空港が開港し、静岡と福岡の路線が就航したのを機に始まったもので、
聖一国師の生家とされる静岡市葵区栃沢の米沢家で承天禅寺や東福寺の僧侶たちの読経と共に
地域住民４人が沢の水８０リットルを汲んだ。静岡茶の開祖、聖一国師は承天禅寺や東福寺を
開山したことなどで県外でも広く知られ、山笠は聖一国師が聖水を撒いて疫病退散を祈祷した
のが始まりとされている。汲んだ水は７月１５日の祭りのメーン行事「追い山」でまかれる。
http://www.rnb.co.jp/nnn/news8809976.html
- 904 ：
- 今も昔もただの水を水素水だのπウオーターだのと称し
痩せる！毛が生える！毒素が出る！病気が治る！だのと宣伝するのは詐欺である
ただし井戸水や上水の普及改善は公衆衛生の基本ではある
- 905 ：
- 赤ワインをキリストの血と称する宗教もありますしね。
- 906 ：
- 島田市浄水場の水道水は全国でも屈指の水質を誇るのだが
大井川水系の特質で季節の変化が大きすぎて名水とは呼ばれないらしい
- 907 ：
- シャキーン!で紹介されてた
https://www.instagram.com/p/BHfwrYSB4Ld/?tagged=%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%B3
- 908 ：
- http://flyteam.jp/news/article/65540
- 909 ：
- 静岡空港、子どもたちが考える「未来の空港」絵画コンテスト作品募集
http://flyteam.jp/news/article/65749
- 910 ：
- アベノミクス第二章年間来邦者4000万人時代が来ることを疑わないとして
それは静岡空港の追い風になるのでしょうかね
むしろ淘汰の時代が来るのでしょうねぇ
- 911 ：
- 「清水港/富士山静岡空港セミナー2016」（会場：甲府市内）を開催します！
山梨から静岡、そして世界へ
山梨と静岡の人・モノの交流がより活発に
世界がより身近に！！
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha16.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/4a1ad75931aa599449257fed0016f633?OpenDocument
- 912 ：
- 山梨県人：できる協力は惜しみませんよ、できることはね。
山梨県人：恩を売っておけばリニアの駅に静岡県人が来てくれるかもしれない
- 913 ：
- 静岡から山梨のリニアに行くメリットってないよね
- 914 ：
- ～第２回静岡空港環境監視会議を開催します～
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha16.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/5bf4ef855844152149257fef001eac30?OpenDocument
- 915 ：
- >>913
お前はガキだろそれを言えば山梨から静岡に行くメリットも無い
- 916 ：
- >>915
は？静岡にはリニア出来ないけど
- 917 ：
- >>916
山梨から静岡はもちろん在来線じゃ
- 918 ：
- >>914
それより経営審査をしてもらえ
- 919 ：
- 東京書店が不定期で開催しているＡＶ女優サイン会に行くの忘れてた
やはり静岡では毎月開催は無理なのであろう
マルハンのタレント来店企画も静岡じゃやらないし
浜名湖競艇だって静岡競輪だって三流のお笑いかゴミタレントしか来ないし
- 920 ：
- 乃木坂を卒業した深川麻衣をＦＤＡのアイドルＣＡに起用すれば年間1000人くらいは乗客が増えそう
本人は結婚して引退をしたいようだがＣＡなら既婚者でも就職可能だ
- 921 ：
- 富士山静岡空港から行く！韓国の旅PRキャンペーン実施！
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha16.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/ebdb1012a459cdb249258006002ed7e2?OpenDocument
- 922 ：
- 静岡空港、8月26日と27日に「島田の魅力自慢市」を開催
http://flyteam.jp/news/article/67267
- 923 ：
- 島田市の魅力
特殊東海製紙？駒形木工?子饅頭?蓬莱橋？？？？？？？
- 924 ：
- 江戸時代に宿場町として栄えた！
平成の時代に静岡空港で衰退した？
- 925 ：
- 空港は関係ねー
- 926 ：
- 県と市が空港に腐心するあまりそれ以外の政策がおろそかになって衰退した
- 927 ：
- >>923
ばらの丘公園は結構良かったよ。
大井川鉄道は、今は島田市内。
- 928 ：
- 金谷と合併したのは良かったな
- 929 ：
- 夕張なみの借金苦の金谷と合併特例債がほしい島田の思惑が一致したんだよ
- 930 ：
- 逆に川根は合併のしないほうが良かったような・・・
- 931 ：
- たぶんどっちでもいいが正解
- 932 ：
- 当初から無駄だと言われていたお茶の郷を無事静岡県に譲渡した
えらいぞ！島田のアホ役人にしたらよくやった
県知事が変われば絶対御破算になるからな
- 933 ：
- >>932
原田製茶大喜び
- 934 ：
- 『お茶の情報を金谷から世界に発信する』がキャッチフレーズの一つでしたが
ホームページを開設すれば済んだ話でしたね。
無駄すぎる箱物行政への反省が生かされないまま静岡空港に引き継がれてしまいました
- 935 ：
- ジュビロとエスパルス今何位？
- 936 ：
- >>933
静岡～鹿児島はハラダ航路ですねw
- 937 ：
- つか普通にハラダはFDAのスポンサーだね。
- 938 ：
- >>935
ジュビロ J1 15位
エスパルス J2 5位
- 939 ：
- >>929
だからジュビロは降格黄色信号で
エスパルスは自動昇格はまず無理、昇格戦には入れてもらえそう
来年は50％くらいの確率で静岡はＪ２に2チームってことになりそうだ
ジュビロとエスパルスは併合 静岡空港は廃港を真剣に考えるべき時代に
- 940 ：
- 新チームの本拠地は中間地点の静岡空港跡地がいいな
- 941 ：
- >>939
サッカー音痴乙
ジュビロが落ちる可能性はほぼ無いよ。
下位3チームのどれかが残りほぼ全勝の勢いと更に新潟と甲府がジュビロを追い越すの両方が必要だが、あったとしても後者のみ。
名古屋あたりのチームが監督クビにして鼻息荒くしてるが3つも勝てないよ。
18試合勝ちなしは監督だけの原因ではない。
同一リーグなら磐田が落ちるよりも清水が上がる可能性の方が高い。とは言っても3割程度かな。
ジュビロが落ちる可能性を考えるのは名古屋あたりのチームが3連勝してから考えようか。それすら奇可能性無いが。
- 942 ：
- エスパルスは降格の戦犯メンバーがＪ１気取りだから、もう少しリストラが必要。
完了すれば自然上がってくるよ。
- 943 ：
- サッカー通ぶって志の低い人は放っておくにして
静岡のサッカーチームがＪ２とＪ１の境界あたりで低迷することに危機感を感じないならそれでいいよ
Ｊ１で常に優勝争いをするような強いチームになってくれないもんかねぇ
- 944 ：
- Jリーグ創設時のいわゆるオリジナル10で一度もJ2に落ちずに残ってるのが今年降格する名古屋グランパスと鹿島アントラーズ、
あとチーム統合があって微妙だが横浜Fマリノスの3つのみ。
この3クラブも安泰ではなく名古屋の次に横浜Fマリノスはいつ落ちてもおかしくない。
鹿島も今年前半はともかく後半は降格争いチームと同レベルのサッカーをしている。
もしかすると5年以内にオリジナル10でJ2降格未経験クラブはなくなるかもしれない。
浦和や広島、ガンバが降格後昇格してから優勝争いしてるからエスパルスやジュビロにチャンスがないとは言わない。大変だろうががんばってほしいものだ。
- 945 ：
- 発言の趣旨がぶれてしまって申し訳ないのだがつまり静岡県が静岡空港にばかり無駄な投資をするせいで
景気対策が遅れ景気が停滞しそれが静岡県のチームにも悪影響を及ぼしている
景気対策で企業に活力が戻りスポンサーが増えサポーターも試合をいっぱい観に行けるようになれば
成績ももっとよくなると思うのであります
- 946 ：
- 国の経済対策の無策が深刻化している。
英国のＥＵ離脱を損得で論じる人が多いが、スコットランド議会が英国政治に大きな影響力を行使している例には注意すべき。
フランスやドイツでも地方票は、政治的に大きな影響力を保っている。
地方経済の疲弊を防ぎ、完結型の地方経済を求めることは先進国国民のニーズとしても現実に存在しているのだろう。
自由主義の防波堤も、自主自立がなければ容易には成し得ない。そう考える人も多いのでは。
- 947 ：
- 地方経済の疲弊を防ぐために静岡空港は廃港に
完結型の地方経済を完成させるために静岡空港は廃港に
自由主義の防波堤として中国依存の静岡空港は廃港に
静岡県の自治力を静岡空港の廃校に注ぎ自由自治の嚆矢にしようではありませんか
- 948 ：
- http://www.s-pulse.co.jp/news/detail/34249
来年もこれで商売できますね。
- 949 ：
- もうすっかり国内線の乗客のほうが多い空港に戻ったな
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha16.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/c5f76e1c7007969a4925802100260f71?OpenDocument
- 950 ：
- 来年はもう静岡空港で商売できませんわ
- 951 ：
- 売店に置かれた電気釜にうっすらと埃が
- 952 ：
- この状況でも拡張工事をするんだろ？
- 953 ：
- 静岡サッカーがいつまでも島国サッカーでは困るのです。Ｊ１の中位なら欧州各国リーグならば二部リーグ相当。国内興業だけ増やしても、レベルが低ければ、現在の代表チームのような状況になってしまう。
この対策には静岡のチームも目先の収益ではなく欧州、南米に出かけて、修行を積む以外にはない。
同じプロでも、野球より厳しい状況になるのは仕方ないのです。
マスコミもサッカー選手にはプロ野球選手より一段厳しくあるべきが、逆になってしまっては弱体化するばかりです。
- 954 ：
- >>953※この対策には静岡のチームも目先の収益ではなく欧州、南米に出かけて、修行を積む以外にはない。
それをＪ１定着も怪しい県内の2チームに求めてもあまり意味が無い気がする
- 955 ：
- 静岡はもうかつてのサッカー王国ではなくなってしまったからな
- 956 ：
- 海外試合の放映権料でビジネスベースに乗せたい。Ｊリーグ機構も大胆な規制緩和をして欲しい。
静岡のチームに限らないが、Ｊ１に残れなければ厳しいだろう。
- 957 ：
- >>956
静岡県が放映権料を補助金で払うのでしょうか？
- 958 ：
- 中国でもサッカーは人気、東亜リーグとか東亜シリーズは？だめ？
- 959 ：
- 盛り上がらなそう
- 960 ：
- PSYにカンナムスタイルを歌ってもらえばどうだろう
- 961 ：
- 県庁前と空港ロビーに慰安婦像を設置したら朝鮮からの訪問者が増えるぞ
南京虐殺慰霊碑もどうだろう
- 962 ：
- レベルを上げることを優先しなければどうにもならない。
- 963 ：
- チームが多過ぎ
- 964 ：
- 国際線は国際空港だけで受け入れしたほうがテロ対策防犯防疫対策は効率よく行える
地方空港多過ぎ
- 965 ：
- しまった富士山静岡国際空港などと書くバカが沸くから困る
- 966 ：
- 国際線激減だしな
- 967 ：
- 静岡、浜松と政令市が２つある。
静岡空港の不振は、羽田と中部国際に旅客が流れているのが原因とされている。
ターミナル拡張でどの程度奪還できるかの予測ができると便利なのだろうが、羽田拡張の本格供用は五輪直前なので予測が難しいのでは。
清水では、旅客船の入港も急増している。静岡県内は、入管や税関の需要も増えているのだろう。
- 968 ：
- 清水港と静岡空港では歴史も違えば未来も違う
くだらないモノにこだわって過去も未来も無駄にしないこと
- 969 ：
- くだらないどころか、ここを倍増するのが、観光立国化。政府が旗を降っている。
与野党、閣議ほとんど異論が出ていないのでは。
- 970 ：
- 投資効果を考慮すればそれは無い
- 971 ：
- 静岡が倍増しても日本国全体では微々増なのです
- 972 ：
- 補助金の額だけは大きいけどな
- 973 ：
- 観光立国の時代に利益を生まない地方空港はいらない
- 974 ：
- 元監督がエスパルス提訴 未払い報酬9300万円求め 静岡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160921-00000003-at_s-l22
- 975 ：
- 静岡空港発の航空券9300万円分で和解してくれ
- 976 ：
- 不渡り手形をつかまされる様なものですけどね
- 977 ：
- http://johokotu.seesaa.net/category/7345613-1.html
このブログ基本は応援ブログなのに『お試しただ喰い』だってそこまで言われては
反対派もビックリ
- 978 ：
- 誰でも思ってる事じゃん
- 979 ：
- 静岡県がイグノーベル賞候補に役に立たない空港に地下トンネル駅を計画したことに対して
落選の理由 全国区の話題にもならなかった
- 980 ：
- 磐田と清水がダメでも、ホンダがあるな。
ホンダが転けても、藤枝、沼津がある。
- 981 ：
- 流石サッカー王国である
だが静岡空港破綻の後には何もないそうなる前にしっかりとした廃港を
- 982 ：
- 税金注ぎ込んで破綻させなさそう
- 983 ：
- だとしたら県が破綻しそう そうなる前にしっかりとした廃港を
- 984 ：
- 増築するロビーの免震工法について駅部分の地下の位置がはっきり決定しないと施工不可能と回答
- 985 ：
- もし新幹線新駅計画が白紙となった場合2億円に近い金額が無駄な投資に
- 986 ：
- 測量を急いだ理由は増築ロビーのためだったのだが難問ばかりで計画はまとまらないまま
ロビーそのものの入札が行われ落札業者が決定する始末
今度はロビー側の不備で駅建設に莫大な改修費が必要なんてことになりそう
まあＪＲが許可しないのだろうから駅として開業はできないけど
- 987 ：
- 検討するだけ無駄だな
- 988 ：
- それを言えば静岡空港が無駄なんだ
- 989 ：
- ロビーの増築の地下部分が無駄ではなくロビーの増築が無駄だ
そもそも静岡空港そのものが無駄
- 990 ：
- 空自機ずらり 焼津・静浜基地、航空祭にぎわう
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/285441.html
- 991 ：
- 羽田空港は新幹線で品川１回乗り換えで京急であっという間。成田空港は新幹線で品川１回乗り換えで成田エクスプレスで１時間。
中部空港は浜松から頻繁に直行バスが出る。
あんな身震いするほど巨額の税金を注ぎ込んでまで静岡空港を存続させる必要性はあるの？
- 992 ：
- >>991
ない！
- 993 ：
- 年末年始に富士山静岡空港から直行チャーター便で行く
～ 香港 ～
９月28日（水）街頭ＰＲキャンペーンを実施します
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha16.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/89f70b698cbf00854925802f002fe74e?OpenDocument
- 994 ：
- 今からの御計画ならばセントレアから行くツアーはよりどりみどり
まるで貴方様の為に特別に用意したかのよう
どっちが得かよく考えて決めましょう
私なら絶対セントレア
- 995 ：
- 貴方がお役人様ならそれはもう上司のウケのよくなる方を選んでくださってかまいません
所詮静岡空港からの需要は微々たるものですから
金持ち喧嘩せずですね、静岡空港から不自由な旅行をお楽しみください
- 996 ：
- 結論：富士山静岡空港廃港
- 997 ：
- 徳川家康公が語る静岡空港廃港
- 998 ：
- 家康公：もはや議論の時ではない
- 999 ：2016/09/28
- 糸冬
【ANA】全日空スレNH108便【SFC】
ゴルゴ１３風に語ってみるスレ＠エアライン板
【スターフライヤー】北九州空港11【ＡＮＡ Cargo】
【ANA】スーパーフライヤーズ50年目 【SFC】
【IBX】アイベックスエアラインズ IBEX005便【CRJ】
【鳥居】昔の羽田を懐かしもう【国際線ﾀｰﾐﾅﾙ】
【FUK】福岡空港を語る 11【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ
【待望】ＪＡＬプレミアムエコノミー【くつろぎの】
【KIJ】新潟空港Part22【RJSN】
【ご利用は】航空会社のラウンジその２【紳士的に】
--------------------
【比叡山】明王堂【無動寺谷】その5
憲法改正も核武装も日本の保守には無理
婚活アカウントとその周辺ヲチ PART-79
漫画用画像ビューア マンガミーヤ MangaMeeya 19
松井証券89
【涼宮ハルヒの憂鬱】鶴屋さん萌え ｽﾚｯﾄﾞ 18にょろ
☆ 森大輔 Part.8 ☆
ライトノベルはTSF(性転換)作品の宝庫♪13冊目
【TOYOTA】86/BRZ★163【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
☆Word/Excel
恵庭ＯＬ殺人事件 part6
【バーチャル】hololiveアンチスレ#6718【youtuber】
飯田浩司のOKコージーアップ17
【バーチャルYouTuber】.LIVEアイドル部アンチスレ#11791【アップランド】
今AppleWatchSeries3買うのはあり？
ゴキブリ平野を虐めて遊ぶハロワ丼♪
田舎の祭りって必要なのか？
まーちゃんがモーニング娘。リーダーになるまで見届けるスレPart142【🗽🗽🗽🗽】
【チャーター機】第3便 武漢から日本人149人到着 8人を搬送
【元祖】宇宙人 東京に現わる【天体衝突】
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
