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【KMQ】小松空港と能登空港　その6【NTQ】


1 ：2018/01/22 〜 最終レス ：2020/04/25
再び前スレが落ちたので建てました
前スレ
【KMQ】小松空港と能登空港　その5【NTQ】 [転載禁止](c)2ch.sc
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1440340319/

関連スレ
がんばれ！やっとこさ「能登空港」
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1209425855/

公式HP
小松空港
http://www.pref.ishikawa.jp/k_air/index_j.html
能登空港
http://www.pref.ishikawa.jp/k_air/index_j.html

関連HP
航空自衛隊小松基地
http://www.mod.go.jp/asdf/komatsu/index2.html
石川県
http://www.pref.ishikawa.jp/
小松市
http://www.city.komatsu.ishikawa.jp/
輪島市
http://www.city.wajima.ishikawa.jp/

2 ：
一物
この程度の雪が日常の北陸乙w

3 ：
今週のような天候で、ゴルフ場側路上駐車して滑走路を見るのはやめて欲しいな。
雪で道幅が狭くなってるのに、、大型のトッラクがすれ違う際譲り合いしてるのわかってるのかな？

4 ：
2/5無事に到着できますように（−人−）

5 ：
>>1乙

>>4
ご愁傷様

6 ：
能登、小松、富山で小松一人負けだな

7 ：
小松ほぼ全便欠航だってなw
新幹線は運行!!すげえw

8 ：
飛行機もスノープラウ付ければいいんだ

9 ：
能登は雪に強いな、小松は国内線全便欠航なのに
何でか分からん

しかし、ヲタは本当ウザイ
こんなときぐらいおとなしくしとれって言うねん
そんなに撮りたかったら道路に車停めないで送迎デッキ行け

10 ：
地形や標高の関係か
半島は海のお陰で割と暖かい
富山は機能かw

11 ：
3000ｍ級の滑走路と誘導路を除雪するのに約1時間〜2時間程度かかる
除雪した場所に短時間で除雪が必要になるほどの降雪状況だと、どうしても欠航しやすくなる
今回の場合、能登での降雪は少なくて金沢から福井までが連続降雪する状況だったので、どうしても小松での欠航が続出したわけ

12 ：
地元もびっくりの量らしいね

13 ：
>>9
送迎デッキは雪で閉鎖してるらしいな

14 ：
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

15 ：
ん？　スクランブルか？

16 ：
>>15
ロシアの爆撃機でスクランブルとかニュースにあった

17 ：
東京急行だろw
今回は千島から沖縄まで往復だってw

18 ：
小松の新しくなったサクララウンジどんな感じなんだろ

19 ：
良かったよ！

20 ：
伊丹空港と金沢を結ぶ高速路線バスの直通運転、3月16日から乗り入れだってさ。
これができたら何かおもしろいルートとか組めるかな？


https://flyteam.jp/news/article/91764

21 ：
ブルーインパルスの２０１８年度予定が発表されてたけど今年も小松は未定のままだね。
また何かとバッティングしてるのかそれとも揉めてるのか、、、、

22 ：
地元との開催日程協議が難航しているのだろ
昨年は台風という不可抗力があったとは言っても、中止で地元にそれなりの損害を与えたわけだしね
ブルーのスケジュールを見ると、9月後半がポッカリと空いているから、その辺になるんじゃないかな

23 ：
チャイナエアライン、4月から5月に能登/台北間でチャーター便 計7本
https://flyteam.jp/airport/taiwan-taoyuan-international-airport/news/article/92951
能登空港は2018年4月9日(月)、4月から5月にかけて運航される国際線チャーター便の計画を公表しました。

運航はすべて、チャイナエアラインによる台北発能登行きのインバウンド向けです。運航日は、4月14日(土)、4月18日(水)、4月22日(日)、4月26日(木)、
4月30日(月)、5月4日(金・祝)、5月8日(火)の計7日です。機材は座席数が158席の737-800を使用します。

24 ：
福井国体の開会日（9月29日）にブルーのリモート展示が入ったな
となると、9月30日が基地祭の可能性が出てきたな

25 ：
https://i.imgur.com/THG3six.png
高松から佐渡に到着 YS11 JA8894

26 ：
佐渡w
しかもそれはYS-11そのものではない

27 ：
わざわざスレチの佐渡のレスしなくてもちゃんとスレに合った能登空港に降りてたのにｗ

28 ：
元航空局のYS11だが、現在は米国籍だもんな〜
現地で見ていたけど、フライパスはするし、超低空ローパスをするなどサービス満点だったよ

29 ：
間違えたんだよ!w
後で能登スレッドに書いてるもんw
わざわざ高松まで見に行ったぜ
能登も行きてえが遠いのよここが!!

30 ：
>>28
キーヽ(`Д´)ﾉ 裏山しい!w
あの塗装は嫌だな
放置状態を高松まで3度は見に行ったし

31 ：
つか航空学校が買うのかな??
千葉のエアレースに来るとか?

32 ：
>>31
航空学校が購入するんじゃなくて、エアロラボから1年間限定で1時保管するだけ
高松空港で保管修復をしていたのだが、空港が民営化されたので高松空港を追い出されたのよ
まあこのままだと、重機の餌にする運命にあるらしい

33 ：
>>32
格納されてるのかな？
外から普通に撮影出来るなら行ってみたいような。

34 ：
逆に格納して欲しい
野ざらしは嫌やあ
それと遊覧飛行やれや馬鹿

35 ：
航空祭が９月１７日（祝日）に決定！
ブルーインパルスの参加も決定！！
後は天気のみか。

36 ：
>>33-34
JAAのも入りきらないのに
それを押し退けて入れる理由がない
高松でも雨ざらしだったし
エアロラボが買う前も雨ざらしだった

37 ：
かあ
それ朽ちる時間が数倍いや数十倍早いお
仮設の樹脂テントでも相当違うし

イベントにDC3とか来るように
YS11も来て欲しい
つか全空港を遊覧で集客しろよ
持ち主は馬鹿か

38 ：
>>37
できるものならやってる
頭の固い国交省に言えボケ
それとあのYS-11は旅客型じゃないんでw

39 ：
だから改造するんだよw
三菱やスバルも日本では見ないし
ほんと博物が苦手な国やあw

40 ：
来月JALの787くるね。

41 ：
普通混んでるときに三脚立てて撮るか？
これだからヲタは、、、

42 ：
>>41
一眼レフに風防マイク付けて動画撮ってる邪魔なヤツならいた。

43 ：
小松のライブカメラ見てて思うんだけど
まあ空港（飛行機の離発着）を見たいというのは分からんでも無いが
白山方面をず〜〜〜〜っと見てて何が面白いんだ？
思うにミリヲタが空港見てるのを嫌がらせでワザと他にスイッチしてると思えてならないｗ

44 ：
空いてるところがたくさん有るのに何でわざわざ隣に来るかな！
オタはキモいので即移動させて頂きます。

45 ：
>>40
ホノルル往復チャーター便だね
でもJALカラーはどんな機体でも貧相に見える

46 ：
新幹線出来たら送迎デッキから白山・新幹線・飛行機のコラボ出来そうだね。

47 ：
ＡＮＡの東京オリンピック特別塗装が来てた。

48 ：
テレビでANAの羽田−富山欠航って言ってたけど羽田−小松の間違いだな。

49 ：
今日はエバーキャンセルで貨物含め国際線が一機もない日になった？

50 ：
小松基地航空祭、2018年度から基地内で脚立や踏み台が使用禁止に
https://flyteam.jp/airport/komatsu-airport/news/article/96913

ヲタ対策だな、ざまぁ〜ｗ

51 ：
http://www.aviationwire.jp/archives/150617
B787不具合による運休が小松空港にも影響してる。
今日のNH751便と折り返しがエンジン点検で運休になった。

52 ：
>>51
今日も欠航、結構多いね、、、

53 ：
ZZ入りましたか

54 ：
ミリヲタは喜ぶかも知れないがビジュアル重視にはつまらん

55 ：
沢山来てたみたいね
今日も人山

民航もスペマなら喜ぶけど、非チャーターのノーマルは
ビジュアル的には？？？

アグレス以外のノーマルもビジュアル的には？？？

まあ、ZZは普通は見れないミリのチャーター便

56 ：
>>55
JALのディズニー特別塗装はアホみたいに群がっていたな（苦笑）

57 ：
オスプレイのある部隊らしいからそっちも来ればよかったのに。
まあ、中の騒音と同じくらい外の騒音も激しくなるだろうけど（苦笑）

58 ：
15日の羽田便で帰ってきたとき、離陸していったあれはホンダジェットでしょう？
エンジと白のボディで後ろにエンジンがのっかている。

59 ：
空港横通ったら自衛隊がまだ訓練飛行やってるみたいだけど結構遅くまでやるんだね。

60 ：
夜間の訓練でしょ
まあ普通は19-20:00までかなあ自衛隊
米軍は適当な理由で24時間営業w
昔よりは各地で改善だが

61 ：
>>56
平日だけど今日も朝から空港あたりにヲタが湧いてきそうだなw

62 ：
ニューじんべえもニューさくらじんべえも安室ジェットも小松にはなかなか来ないな。。。。

63 ：
MRJは来たぜ

64 ：
YS11も居るしな
見に行きたいなあ
それも車でだが能登はデカくて遠いw

65 ：
ヲタにしてみればサマータイムは賛成だろうが、
自衛隊からしたら夜間訓練が夕方訓練になっちゃうなｗ

66 ：
オリエンタルエアブリッジが小松-福岡を新規開設してANAとコードシェアってあるけど
そうするとIBEXの分が減るとかかな？

https://flyteam.jp/news/article/98837

67 ：
>>66
IBEXの方でニュースリリースしている
３便から１便に減便とのこと

68 ：
IBEXのCA美人が多かったから残念だな

69 ：
しかし１日４便も福岡飛ぶほど需要って多いのかな？
何が多いんだ？観光？ビジネス？

70 ：
小牧の間違いであってほしいw

71 ：
まあ、ヲタからしたら機種が増えて喜んでるんじゃ無いか？

72 ：
仙台ベースだが機材送り込みの 仙台ー小松 の
搭乗率がサッパリだから事実撤退したいんだろ。

73 ：
なに！おむすびジェット２泊したのか？
減便しようと言うときに名残惜しいのかなｗ

74 ：
しかし送迎デッキをミリオタが占有していて本来の送迎する人が寄れなくなってる。
酷いのはバッグだけで場所占有して自分は日陰や屋内で涼んでるって最低だな。
まあ送迎デッキ以外で脚立持ってきているのは良いとしてどうやって持ってくるのかな？
担いでロビー通って来たのかな？ｗ

75 ：
この炎天下日陰も無い橋の上でご苦労さんｗ
ただ、歩道側は良いとして反対側の歩道の無いところで撮ってんじゃねぇー、糞ミリオタ共が！

76 ：
関空があかんから貨物便暫定処置でなにか来るかな

77 ：
今日小松空港利用した帰りに小松からしばらく離れた空き地に凄い望遠レンズつけたカメラ持ったおっさん達がたむろっていて
なんじゃこらって思ってたら凄い爆音して真上をF15が飛んでいってびびったわ

78 ：
ミリｦﾀが急増してるけどあいつらこのためにわざわざ休みとってるのかね？
戦闘機って殺人兵器だよな。　必要だと思うが楽しむ対象じゃないと思うけどね。

79 ：
>>76
全然来ないな。
まあ、来られても処理できないと思うけど。

80 ：
航空祭はほぼ雨だな。
中止になる程もなさそうだけど。

81 ：
>>77
鉄道はガキが多いけど飛行機は年齢層が異常に高い
老人クラブだよなｗ

82 ：
どなたか教えて下さい。

明日は航空祭ですが、飛行機に乗るため小松空港に11時頃到着したいです。
金沢駅からのバスもしくは自家用車で行きたいのですが、
高速の小松IC付近からの渋滞やバスは優先で通るから時間通り到着しそうなどの情報はありませんか？

83 ：
空港と北鉄バスに電話したら、とりあえず時間に余裕もってこいやとしか言われませんでした。

84 ：
>>83
そんなに遅れないと思うよ。
たぶんね。

85 ：
>>83
心配なら小松駅までJRで行って、歩けば絶対大丈夫。
小松からのバスに乗って、渋滞したら歩けばいいだけ。

86 ：
>>82
自家用車はやめた方が良いんじゃないかな

87 ：
明日は雨だからブルーインパルスの飛行展示は中止か短縮だな。
今日の練習はこの天気でもしょぼかったし。　

88 ：
大きいスーツケースがあるし、雨が降ったらなおさら歩くのは大変ですね。

考えた結果余裕を持って小松駅までJRで行って、バスで空港へ向かう事にしました。

89 ：
航空祭、アホな違法路駐車のナンバーは？

90 ：
>>78
Ｆ１５の大編隊って俺たち戦争を知らない人にはいいね！とか思うけど
戦争を知ってる世代（もう７０代以上になったのかな）では空爆を思い出させると思うんだが
航空祭の見学者には該当世代らしき人も多くいた。
平和ボケとよく言われるけどそうなるほど平和が続いたと言う事は感謝すべき事なのかもしれない。

91 ：
来年はどうなるか分かりませんが、同じ質問をする人がいるかもしれないので
報告しておきます。


10時小松駅発のバスに乗りました。
小松ICからと合流する交差点を過ぎたあたりで少し詰まった感がありましたが、
10時15分には空港につきました。ほぼ定刻です。

会社の同僚が車で11時半頃に空港へ来ましたが、
少し渋滞があったもののいつもより30分も余分にかかった感じでも無いとのことでした。

92 ：
>>91
小松らへんで一時間以上渋滞するなんてこの間の大雪でもない限りないやろね

駐車場が満杯で入れなくなる方が心配

93 ：
小松空港で飛行機の写真撮影したいのですがお薦めの場所ありますか？
出来れば順光で離発着両方見れる所が良いです

94 ：
ブルーインパルスが先月に続いて飛来
福井のイベントで展示飛行のため

95 ：
>>94
今月

96 ：
>>93
自衛隊員にでもなりなはれ。

97 ：
>>96
そういやあ自衛隊員が敷地内で写真撮ってるの見たことないな。
そういうオタがいないのかそれとも非番でも禁止されてるのか？

98 ：
能登空港
空の日イベント2日前なのに
何も情報出さないとはどういう了見だ

99 ：
小松空港に第2滑走路と新ターミナルビルを作れ！、という意見を見たことがあるが、実現するのか？

100 ：
>>99
絶体しない！！！！

101 ：
絶対

102 ：
滑走路伸ばす方が現実的じゃないか？

103 ：
土曜日なのに戦闘機飛んでるね
スクランブル？

104 ：
ダッシュ

105 ：
KMQの滑走路は2,700mで巾は45m というのは中途半端だね。
滑走路は3,500mで巾60mに拡張すべきだと思う。

106 ：
東北フラワージェットが福岡から飛来
ドルフィンは整備か？

107 ：
小松空港に第2滑走路は何時頃できますか？

108 ：
963 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/11/10(土) 02:23:27.06 ID:PCeT1Ulj0
Q400といえば、ANAはこのクラス専用の子会社化、移管を進めるのか？

ORC、小松就航　福岡から、ANAのQ400で
https://www.aviationwire.jp/archives/158816

109 ：
明日のあさチャン、７：４０分ごろに私が写ってるかもしれないw

110 ：
つか誰

111 ：
(´・ω・`)知らんがな w
夏目は(・∀・)イイ!!

112 ：
アムロジェットのまま来て欲しかったな、、、、、、残念！

113 ：
>>109
天気マークに隠れてたな、残念ｗ

114 ：
4月から週2便でキャセイの就航が決まったのに誰もいないな

https://www.insta-airlines.com/tc3/2018/12/04/1310888/

115 ：
キャセイパシフィックＡ330による運航というのが驚き。まあすぐにキャセイドラゴンＡ３２１運航に格下げになるだろうけど

116 ：
>>115
チャーターの時は香港発だけで小松発は無かったよね？（要は日本からのチャーターってあった？）
もしそうなら定期になれば小松発もあると言う事だよね。

117 ：
A330はさすがに正気かよと

118 ：
強気だな
前にチャーターらしきのを見たけど
あれが結構乗ってたということなのかな

119 ：
どんなダイヤになるのか楽しみだな。
エバーみたいな仕事終わってから乗れる時間か、早朝が希望だけどどうだろうか。

120 ：
小松発の日本人客が課題だな

121 ：
東南アジア行きの乗継で利用したい。EVAは1泊必要で全く使えないし、時間設定によっては
仁川の利用客を根こそぎ取れるのでは？
ワンワだから日系もあるし。

122 ：
小松ソウルがJLで週2しかなかった時代を知ってると貨物2社に国際線が4路線とか夢みたいw 台湾なんてダブルトラックだし

123 ：
https://www.aviationwire.jp/archives/162519
運航スケジュール
CX574 香港（09:45）→小松（14:55）運航日：水土
CX575 小松（16:30）→香港（20:00）運航日：水土


香港便って夏スケジュールだけってガッカリだな

ダイアも日本人には少し使いづらいし

124 ：
インバウンド客の方が多いから仕方ない

125 ：
政治的に不安定な国家間ばかりでいつ切るか分からんもんを当てにしてもなあ。。。。。。

126 ：
送迎デッキでデカい（高い）脚立使って写真撮ってる人いるけどあの脚立は駐車場から担いでロビー通って来るのか？
なんかオタならではだなｗ

127 ：
ガーリー・エアフォースがテレビアニメになったようだが
実際小松基地にアメリカ以外の戦闘機が来たことあるのかな？

128 ：
４番？スポットのず〜とアイベックスが止まってるけど故障か？
３日前と別かな？
でもアイベックスたまに数日停まってることあるよね。

129 ：
昨日今日と出張で北陸に来てるんだが飛行機に慣れると新幹線ダルい。
小松近辺への出張なら飛行機かなぁ。

130 ：
どこから来るかによるわな

131 ：
>>130
東京から

132 ：
東京から北陸は真っ直ぐ突っ切れないからなあ
空港アクセス次第じゃ飛行機が便利だな

133 ：
職場が浜松町なんで。。。

モノは試しにはじめて北陸新幹線に乗ってみたけど長野以北は各停のはくたかはイライラした。
で、今は速達タイプのかがやきに乗ってるけどそんなに飛ばす訳でもなく。

特に長野以北は携帯が通じないエリアが多いのでWi-Fiが使いたい放題の飛行機に慣れるとしんどい。
携帯の問題はそのうち解決されるみたいだけと。

134 ：
時間の使い方やね

135 ：
浜松ー小松なら迷うことなく飛行機だろ
運賃は会社持ちだろうから考える余地ないと思うけどね。
まあでも冬は引き返しと言うのがたまにあるからなｗ

136 ：
浜松〜小松じゃ新幹線一択でしょ
FDAの静岡〜小松もすぐに撤退したし

137 ：
>>132
でも、小松→羽田の航路も一直線ではなく、
名古屋経由だし。時には新潟経由の時も。

138 ：
それで何分ロスよ
新幹線の3倍程速度出てるわけだが

139 ：
明日は結構な雪になりそうだな。
風も幾分強いし冬季恒例の引き返し便が出そうな予感

140 ：
そしてまた利用者がへっていく

合掌

141 ：
>>136
チャータ便が時々来てるね、、、、ってそれは浜松市だろ＼（￣∀￣＊）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　更に北陸新幹線じゃねぇーし（｀・ω・´）

142 ：
なんかネットで覆ったものは何だ？

143 ：
>>142
今日行ったらもう無かったな。

144 ：
今日の訓練全面禁止じゃなかったのか？

145 ：
JL187着陸時に避雷したわ。大した事はなかった見たい。

146 ：
小松〜小牧便開設して欲しい

147 ：
引き返してもどっちに着いたかﾜｶﾝﾈ

148 ：
>>146
小牧なら車（バス等あったら）とドアTOドアの時間は大して変わらんだろ。
で、小牧にして誰が」利用するんだ？
まあミリオタなら喜ぶかも知らんけど。

149 ：
オタ共が群れていたけど何か来たのか？
しかし平日昼間から何なんだ！　まさか全員会社・学校が休みとかは無いよな。

150 ：
四国に飛んでくれないかな
結構需要あると思うが

151 ：
>>150
需要などありません

152 ：
福岡に日3便だか4便飛ばしてるんだから松山に日１か週４位はあるだろ

153 ：
香港便予約した人いる？

154 ：
香港経由でバルセロナまで
予約してます。

155 ：
>>154
いくらでした？

156 ：
エコノミーで総額92000円位でした。昨年末時点です。
これが2月末時点で14万円。
ゴールデンウィーク後半です。

157 ：
>>156
乗るのはゴールデンウィーク後半です。

158 ：
やっぱり早く買うと安いんだな

159 ：
小松往復、初便のキャンペーン価格往復30,000-はもうありませんが
4/6-4/10 往復約40,200-はやすいですね。

160 ：
>159
小松香港往復です。

161 ：
小松静かだね

162 ：
『北陸新幹線 小浜ルートと福井原発の意外な関係』
http://i.imgur.com/ZZbdvTO.jpeg
https://toyokeizai.net/articles/-/98080

小浜ルートの福井県側の旗振り役は「稲田朋美衆議院議員」
京都側の旗振り役は、民主党政権時代に民主党攻撃をしてた
安倍晋三の側近「西田昌司参議院議員」

163 ：
ミリオタのじじい、これ見よがしに無線の音量上げてドヤ顔してんじゃねーよ！
イヤホンで聞けっチューねん。
注意したらふてくされて離れていきやがった。

164 ：
なんかＡ３３０が毎日来てるみたいけどそんな客乗ってるのか？

165 ：
アルペンルート開通直後の「雪の大谷」がある時期が1番混むんだよ

166 ：
早くもお盆のBR予約したけどA330だった

167 ：
5時に門閉めるって言ってるのに無視して居座るヲタ、、、、

168 ：
小松空港の第2滑走路はいつ頃完成？

169 ：
シルクは小松に見切りをつけたか？（苦笑）

170 ：
>>165
富山空港で良いんじゃないの？
キャパ余ってるだろ

171 ：
>>170
富山には中華航空が就航してるからライバルのエバーは就航しにくい
あと、小松からだとアルペンルート行く前に金沢に寄れるというメリットもある

172 ：
エバーの昼便が終わって晩の定期便も16日でサイズダウン
平和がもうすぐ戻ってくる笑

173 ：
とりあえずエバーはデイリーに戻して欲しい。
タイガーはどうでもいいんで

174 ：
エラいデカい音が、、訓練やってるのか？　スクランブかな。

175 ：
ＡＮＡが通常と違って大型機ばかりなんだが。

176 ：
>>175
もしかしたら卯辰山の高校相撲大会のせいかもしれん

177 ：
２５〜２８日は小松空港も警戒するのかな？

178 ：
トランプ羽田に来るって言うけど警備ちゃんとやってるのかな？
到着便みんな早いｗ

179 ：
能登にホンダジェット飛来
日本航空学園が買ってるんだな

180 ：
政府専用機、小松飛行場でタッチアンドゴー訓練！

181 ：
マジで？

182 ：
舗装割れるぞw

183 ：
>>182
意味分からん（苦笑）

184 ：
>>179
常駐と言う事か？

185 ：
15機買うとか言ってるぞ
航空祭楽しみだな

186 ：
ほとんどハワイの関連会社行き
一台だけ学園に来年から先の常駐予定

187 ：
能登から羽田便が米沢まで遠回り、乗ってる人はいい経験できたな。

188 ：
小松基地へ運搬中の地対空弾荷崩れ
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/873808

189 ：
小松空港 初飛来 / 政府専用機 777-300ER タッチ＆ゴー〜ランディング
https://www.youtube.com/watch?v=6JwMfx03_bE

190 ：
シルクウェイウエスト
4月以降は全く来ていないようですが
どうなったのでしょうか？
関空には、週末便は来ているようです

191 ：
あげ

192 ：
エバーの欠航はスト絡みか？

193 ：
乗員繰りのため欠航ってどういう事
サミットで空中待機続発だったのが響いてるのかな？

194 ：
変わったな

195 ：
>>193
例によってアルコールではw

196 ：
JTAのＰはなんかアレだな

197 ：
>>190
ホント、シルクどうしたんだろうね。
元々小松では無く関空か成田希望だったけど許可が出ず仕方なしに小松に某爺さんが無理矢理押し込んだらしいけど関空・成田許可下りたから小松はもう必要ないのかもね。
しかし定期便になってから２桁来てないよな？
逆にカーゴルクスはコンスタントに来てるけど。

198 ：
>>197
サミット絡みでその週の関空便を運休してセントレアに臨時便を運航すると出ていました もう小松に来る気がないのかもしれない...

199 ：
７月後半にに小松基地でブルーインパルスが来るらしい。
それで見学会が行われ、参加募集してるけどただし年齢制限がある。
自衛隊の行事にはなぜかいつも制限してるけど何の意味があるのかな？

200 ：
自衛隊に入隊して欲しいんじゃないかな？

201 ：
基地の上空飛行してくれるのかな
それなら空港外からでも見れるよね

202 ：
お兄さんいい体してるねえ

203 ：
>>201
いわゆる煙出しての展示飛行というのではなくて他県で行われる展示飛行の待機場として飛来してくるだけ。
見れるのは普通の離発着と言う事になる。

204 ：
>>198
完全運休、再開時期未定とのことでした
短い期間でしたね...

205 ：
>>198
完全運休、再開時期未定とのことでした
短い期間でしたね...

206 ：
ベトナム航空が小松就航を希望してるからトップセールス行ってくれ

207 ：
>>206
マジか。久しぶりにホーチミンいきたいな

208 ：
>>205
完全廃止とは... 関空に奪われた感じ？

209 ：
エバーで台湾に行くんだけど、手荷物が機内持ち込みだけの時は、
X線検査の列をパスしてビジネス、優先レーンに行ってもいいの？

210 ：
今度の台風は空の便にはかなり影響が出そうだけど新幹線は相変わらずの予感ｗ

211 ：
>>209
あー、俺もそれ知りたい

212 ：
KE 9月から運休って急だよな
予約していた人気の毒

危うく自分も9月の便を予約するところだったがBR にしてセーフ

213 ：
>>212
気の毒と言うか自業自得と言うか（苦笑）

214 ：
韓国が安全に北に行く事になったからこれから小松の自衛隊も忙しくなるだろうな、、、、

215 ：
昔新潟からの韓国便は小松経由で行っていたと記憶してる
また新潟からの便に立ち寄ってもらえばいいのにね

216 ：
仙台便も減便するんだってさ

217 ：
韓国人の男、ソウルで日本人女性に罵声浴びせ髪つかむ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190824-00050220-yom-soci

まあ小松からの韓国便は休止する予定だか出来れば廃止でお願いしたい

218 ：
>>217
日本から直行便ないところに行くには単純にトランジット利用には便利やで

仁川の方がいろんな直行便があるし空港自体も機能的で便利

そういうところは日本のハブ空港も見習ってほしい

219 ：
できないから仁川に取られた

220 ：
小松空港 廃止・運休・減便が相次ぐ
低迷期に入った もう一声ありそうだ

221 ：
>>220
相次ぐって他にあったか？
台湾便は増えたやろ
タイガーエアがあれば安く行ける

ああ国内便？
新幹線かね、だとしたら福井までくれば減るかもな
しかしいつ乗ってもビジネス客でほぼ満席なんだけどな〜

222 ：
韓国便枠の振り替え検討　相次ぐ減便・運休受け
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190909-00000036-ann-pol

韓国便が減った分中国は置いといて東南アジアの便を呼び込むよう県には頑張ってほしいね。

223 ：
韓国切り捨ててキャセイに増便お願いしろよ

224 ：
TGのBKK行き来ないかな？
SQでSINでもいいけど

225 ：
カセイの冬すけは
ありますか？

226 ：
カセイの冬スケは
ありますか？

227 ：
韓国の運休がすぐに埋まった
https://flyteam.jp/airport/komatsu-airport/news/article/115582

228 ：
富山の防災ヘリ新調したんだね。

229 ：
小松空港の滑走路はなぜ幅が45ｍ？
他の空港は何処も幅60ｍ有ります。

230 ：
>>229
管理している自衛隊の広報にでも聞いてみれば？
愛想のない男の人がいるけどそれ以外なら親切に教えてくれるよ。

231 ：
>>229
路肩を含めると小松もけっこう幅あるよ

232 ：
>>230
凸ってんのかw

233 ：
キャセイどうなの？
ガラガラ？

234 ：
ANA751が２時間以上も早く飛んでるけど欠航のはずだからフェリーか？
ANA千歳便用かも

235 ：
羽田から元便名であちこちに避難してる

236 ：
国際便は普通に来てるけど国内線待機しててエプロンほぼ満杯になる。
まあ自衛隊側もあるから駐機には困らんが。

237 ：
千曲川氾濫の影響特需が富山空港だけでなく小松空港にも？

238 ：
機材の大型化はあるやろ

239 ：
富山人能登使え

240 ：
小松便も当分777とか787に変更か

241 ：
【千曲川氾濫】新幹線の車両が浸水　長野
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1570919868/l50

242 ：
>>240
新幹線が無かったころに戻るだけ

243 ：
小松便にF設定出来たら記念に乗る

244 ：
2019年10月16日(水)
小松 東京(羽田)
738/07:45 、ANA752
321/10:20 、ANA754
738/16:40、 ANA756
76p/18:35 、ANA758
777、787入る予定ないのけ？
予約のところ見てる限りはなさそう

245 ：
>>244
今日の朝と夕方のＡＮＡ便が７８７に変更になってるが。
JALも７３７から７６７に変更してる。

246 ：
明日以降は？

247 ：
明日も787投入します！

248 ：
運航案内見てください。

249 ：
10月16日(水)
小松東京(羽田)
ANA 752/738
ANA 754/321
ANA 756/738
ANA 758/78P …使用する飛行機を大型機に変更しました。

富山東京(羽田)
ANA 312/738
ANA 316/772 …使用する飛行機を大型機に変更しました。
ANA 320/738
ANA 322/78P…使用する飛行機を大型機に変更しました。

250 ：
まあ明日になれば状況によって変更する場合が往々にしてあるから明日はまた変わってるかも。
個人的にはJALの７７７が来てほしいけど。

251 ：
10月16日(水)
東京(羽田)小松
ANA751/321…08:40
ANA753/738…10:35
ANA755/78P…16:40/使用する飛行機を大型機に変更しました。
ANA759/738…19:50

252 ：
10月15日(火)
ANA 751/78P…08:40、使用する飛行機を大型機に変更しました。
ANA 753/738…10:35
ANA 755/78P…16:40、使用する飛行機を大型機に変更しました。
ANA 759/738…19:50
10月16日(水)
東京(羽田)小松
ANA751/321…08:40
ANA753/738…10:35
ANA755/78P…16:40/使用する飛行機を大型機に変更しました。
ANA759/738…19:50

253 ：
>>241
少なくとも車両が特殊な構造なだけに
年末年始の北陸新幹線の輸送力ダウンは
不可避
富山、小松線だとＢ７７７の投入も有り得るか？

254 ：
B7入るにしても優先順位は低い気がする
客単価考えたら札幌九州四国沖縄の次ぐらいじゃね？

255 ：
羽田小松
10月17日（木）
JAL183/767---07:45
JAL4581/73H---08:30/臨時便
JAL185/767---09:30/B737 → B767
JAL187/73H---13:00
JAL189/767---15:55/B737 → B767
JAL191/767---18:00
JAL193/767---19:55

256 ：
10月18日（金）
臨時便
JL4581/737-08:30
JL4583/767-19:00
大型化
B737 → B767
JL189/15:55

257 ：
10月17日（木）
JAL183/767---07:45
JAL4581/73H---08:30/臨時便
JAL185/767---09:30/B737 → B767
JAL187/73H---13:00
JAL189/767---15:55/B737 → B767
JAL191/767---18:00
JAL193/73H---19:55
10月18日（金）
JAL183/767---07:45
JAL4581/73H---08:30/臨時便
JAL185/73H---09:30
JAL187/73H---13:00
JAL189/767---15:55/B737 → B767
JAL191/767---18:00
JAL4583/767---19:00/臨時便国際線用機材
JAL193/73H---19:55

258 ：
10月17日(木)
ANA751/78P--08:40
ANA753/738--10:35
ANA755/773--16:40、使用する飛行機を大型機に変更しました。
ANA759/738--19:50

259 ：
773来たな

260 ：
将来はLCC就航？

261 ：
久々にフライトした大型機のパイロットはまた飲酒でひっかかるか？

262 ：
日本海のハブ空港に期待したい

263 ：
羽田便の増便はいつまで続く？

264 ：
>>250
来るみたいだぞw

265 ：
26日までで増便も大型機も終わりやね

266 ：
富山空港が2021 にハブ空港になるそうですよ

267 ：
ハブられ空港？

268 ：
KIXへの就航は続報待ちだけど、
現時点では妄想言ってるのと変わらない感じ

269 ：
>>268
誤爆だなｗ

270 ：
誤爆してたわスマソ

271 ：
新幹線効果ももう終わったな

272 ：
キャセイ今年は終わっちゃったか、、、

273 ：
エバー３日目だけど故障か？

274 ：
エバー今日もお泊りみたいね

275 ：
フォーエバー

276 ：
キャセイは小松と新潟、天秤にかけてないか？就航曜日とA330ってとこは同じや

277 ：
やっと治ったみたいだな

278 ：
運用時間が延びたので増便の期待大

279 ：
小松発のANAの最終便もっと遅くしてくれ

280 ：
台湾からの客が結構増えてるのか？　それとも日本からかな？
夜の台湾便はＡ３３０になる事が多くなってる

281 ：
とくたびマイル、羽田小松が3,000マイルになってるね

282 ：
ANAカーゴは毎年11月に来るのか

283 ：
大韓航空復活らしいけどたった２月だっけか？
来なくていいと思うけどね、、、、、

284 ：
ドクターヘリって２機でやってるの？
JA126Dだけだと思ったらJA128Dが来てた。
塗装が同じだから全然気が付かなかってけど整備中で代替機が他から来ただけかな？

285 ：
送迎デッキで３人しかいないのにわざわざオレの隣に来るキモイおっさんミリヲタ

286 ：
ｳﾎｯ

287 ：
わざわざ飛行機乗って一里野までスキーに行く人っているのか？

288 ：
もし能登-大阪便就航したらそっちも搭乗率保証するんだろうか
羽田便の実績をみる限りでは必要無さそうな感じだが

289 ：
>>288
伊丹なら微妙に1票

290 ：
小松空港発着乗継ダイヤ見てたら小松-仙台-那覇って言うのが有ったけど利用する人いるのか？草

291 ：
但馬空港みたく県でQ400かATR72買ってjcasに無償貸与して能登便以外でリース料取るとかやったらどうか
就航断念の可能性が減るし就航までは航空学園に教材として貸し出せば無駄にはならんやろ
もちろん塗装はスカイのっぴーな

292 ：
小松成田那覇もありやで

293 ：
乗継は時間も関係ある。
ANA札幌は直通もあるけど、この時間では往き帰りで2日損するから、JAL朝一羽田経由の札幌を使う。
JAL沖縄は逆で直行便は時間帯が悪いので乗継のほうが便利。

294 ：
　　　　
北陸新幹線のせいで利用者が1/3も激減した小松空港、ついに「無人空港」の実証実験を開始…
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1579583217/
　　　　

295 ：
今年も能登便の増便や新規路線は無しか
一応夏ダイヤから午前便を中心にA321になるみたいだがneoかな

296 ：
FDAかJAIRが鹿児島か松山便を復活させてくれないかな？
県は国際線誘致はするが国内はほったらかしなのはどうなのかと

297 ：
>>296
石川県が直行便の新規就航より羽田で乗り換えてもらう政策を採っているため
そのため「航空乗継利用促進協議会」を作ったくらい

298 ：
乗り継ぎ便が取れないんだよ

299 ：
https://i.imgur.com/cKLA1VR.jpg

300 ：
小松空港着のＡＮＡ便が被雷してたようだね
点検のため１時間遅れで羽田に向かった

301 ：
今朝武漢から日本人引き揚げてきたＡＮＡは前にも同じ機材で武漢行ってる
で、その間の３日と５日に小松来てたんだね
だから何？と言われれば何も言えないけどｗｗ

302 ：
小松空港行きの窓からの北アルプス〜中央アルプスの白い山々
さらには遥か遠くの富士山？らしい山の眺めは絶景だったわぁ

303 ：
新潟空港や富山空港の中国路線は全滅したのに
小松空港は残っているのは貨物便の関係なんかな

304 ：
富山も1便あるんじゃなかった？

305 ：
鄭州からの貨物便が全然飛んでこないけど荷物がないのか自粛してるのか拒否してるのか他に理由は有るのかな
ルクセンブルグからは来てるんだけど

306 ：
>>304
その後に残りも運休になった、あと再開は4月末に延期されてる
来週より小松上海便、週一に減便

307 ：
キャセイも夏ダイヤ運休

308 ：
富山空港の国際線が悲惨な事になってるな
小松の台湾便は大丈夫かな？
エバーのデイリー化取り止めとか

309 ：
>>308
余所を心配するよりまず足下からだな

310 ：
タイガーエアも運休

311 ：
今日は自衛隊訓練休みのはずだがヲタッキーが結構いたな
なんか変わったのが来たのかな？

312 ：
カーゴルクスのスペマやで

313 ：
なんじゃスペマって？
スペ〇マなら分かるがｗ

314 ：
アホ？

315 ：
NH1174が変な動き（ホールド？）してんだけど何かあった？

316 ：
福岡からの朝の便はコロナ関連で減便なんだな。

317 ：
小松空港が今日から時間延長運行
最終が２１：４５と結構遅くなる

318 ：
>>317
でも、需要はない・・

319 ：
能登はぜんぜん減便にはならないし逆に機材換えて座席数増えてないか？

320 ：
能登も本日から一部減便

321 ：
石川って福岡と関係深いのかな？
東京便は大幅に減ってるけど福岡便は４往復の内朝だけ欠航なんだよね

322 ：
福岡便は運航してる3便は全部他社便(IBEX1便、ORC2便)だね
IBEXの仙台便も運航してる

323 ：
会社別でも乗客いなきゃ運休するしかないだろ
それともＡＮＡから運行保証でも出てるのか？

324 ：
>>323
そりゃ、コードシェアだから席代分は出るでしょ

325 ：
>>324
？

326 ：2020/04/25
カーゴルクスはルクセンブルグ直行便の週１便だけになったな
中国経由は小松スルーして直接アンカレッジ

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