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新潟空港
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- 548 ：
- 今度は、山田啓二京都府知事が北陸新幹線の関空延伸に賛同っすか
京都が積極的すぎて気持ち悪いんだけどｗ
▼舞鶴も経由、第５のルート浮上 新幹線敦賀以西、関空延伸案も（2016年2月9日）
北陸新幹線未着工区間（福井県・敦賀−大阪）のルートをめぐり、京都府北部の舞鶴や京都駅を経由し、関西空港を
終点とする新たな案が浮上した。延伸区間に関する与党検討委員会の西田昌司委員長（参院京都選挙区）が提唱、
山田啓二京都府知事も賛同している。
・・・山田京都府知事は１月の記者会見で「京都としての経済効果を考えると、舞鶴もしくは京都北部に延ばしてもらわないと
意味がない。関空と京都との距離が遠いことは課題だ」と強調した。検討委は５月末までのルート絞り込みに向け、沿線自治体から
ヒアリングを続けている。
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016020902000275.html
▼日本の他空港運営にも意欲 オリックスとの連合「厚い信頼」 神戸と関空、伊丹との一体運営に前向き
関西国際空港と大阪（伊丹）空港の運営権をオリックスとの連合で取得したフランスの空港運営会社バンシ・エアポートが１０日までに、
日本国内の他の空港運営にも参入を目指す方針を明らかにした。関空以外に国内では、国や自治体が管理する静岡、高松、福岡などの
空港で運営権売却が検討されている。再びオリックスとの連合で参入を模索する。
http://www.sankei.com/west/news/160211/wst1602110012-n1.html
少なくとも、オリックス・バンシ連合が運営権を獲得した空港には、ピーチは自由に路線を開設できるようになるから、いいやり方かも知れんね
>>547
仏壇、仏具から見て、うちは西本願寺系列みたいだけど、スレと関係ない話をするなと発狂してたのは、伊丹関係者の北浜くんじゃないのか？ｗ
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