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日本の場合、在来線は狭軌、標準軌無関係に線形がとにかく悪いからな。

標準軌を活かしてるのは京急とスカイアクセス線くらい。
ほくほく線は狭軌で160q出してたけど、あれはほぼ全線トンネルの高規格路線だから例外。

逆に言えばその他の路線は毎時130qが最速

外国だと標準軌道で線形がよければ既存の路線を160〜200qにまでちょこっと改良して運転してるけど
狭軌ならこれは不可能。

クアラルンプールの空港アクセス鉄道も標軌道でほぼ全線時速160qまで出すから早い。
スカイアクセス線は線形が良いのに北総区間でさえ130qしか出せない。

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