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- 431 ：
- ＞今後新たにA380が投入されるであろう路線
3000M滑走路がある国内線の空港
今後はパイロット不足が心配みたいな話があるし、
それとは別に離着陸枠が逼迫してるというし
その状況に反して
始発終発を除き、大型機にて２時間ごとに１便→小型機にて１時間ごとに１便
（どんな組合せにしても、輸送力はあまり変わらないものとして仮定）
みたいな感じで小型機化にて細かく飛ばすことのほうが普通に理に反してるだろと。
新潟空港を科学する
で、結局日本のフラッグ・キャリアはどこなのよ？
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△▲△ 仙台空港 Runway32 △▲△
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