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1 :2019/06/30 〜 最終レス :2020/05/10
 | 広い座席にただメシただ酒ただジュース
 | ANAのPremium Classのスレだモナー
 | 前スレ↓
 |https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1461911704/
 \___________________
            |過去スレ・関連スレは>>2辺り
              \________._________
                        |/
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     |  ∧_∧ |    |    .|   ∧∧
     |_ (´・ω・`)\\ |   |_ (゚д゚,)\\
       と   ノ/  \\     と   ノ / \\
      (⌒  〇 / /   \\  (  ( ~/  /\\
       し ̄ \ /    / /  し ̄ \  /  / /
         \ _⊂二二 /   \ _ ⊂二二/
          \  \ / /     \   \/ /
            ̄| ̄| ̄          ̄| ̄|        ゴォォォォォォ…


ANA-プレミアムクラス
http://www.ana.co.jp/dom/inflight/premiumclass/

2 :
>>778
>>779
>>780
>>781
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。

オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。

取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの?ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ〜、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。

3 :
機内アナウンスがすげえ萌える声で、おっと思って顔上げてみると、これがなかなか年季の入ったチーフで、ってことはよくあるよね。

4 :
あげ

5 :
 先週、山陰への往復で初めて利用した。 
 羽田でラウンジ利用できるし、機内で飲食物が提供されるしで気に入った。
 今後もできる限り利用したいと思った。
 驚いたのが、米子→羽田の同便者にダイヤモンド会員が10人くらいいたことと、
そのうちプレミアムにいたのは一人であったことです。

6 :
>>5
DIAの殆どは出張で個人富裕層にはなかなか出会えない。
今は出張費でプレミアム乗れるのって部長級でも難しい会社が増えた。

7 :
事前に2日前だったかプレミアムエコノミーに空席があれば座席変更ができるって今月末までやってたんだ。
もう全然空いてないから4月で終わったのかと思ってた。
食器も変わったりビジネスクラスの残り物のワインとかが飲めるとかしてたし。

8 :
アップグレードの貧乏人だらけでウンザリだぜ
普通に金払えや

9 :
出張の場合は前泊と帰り以外酒飲めんからなぁ…
威力半減orz

10 :
A321のシートが好きです。
レザーシートは苦手です。

11 :
さっき乗ってたんだけどね、
となりのアホそうなオヤジが、wi-fiが繋がらないよ電源切れてるんじゃない? とかCAにクレームつけてて笑いそうになった。

オレ横でつながってるよ、とか口挟んでやろうかとも思ったが、「白ワイン(キリッ」なんてヤカラと進んで関係する気もないんでほっといた。

12 :
自分で思ってるほど面白いエピソードじゃ無いよ

13 :
白ワインおやじ乙

14 :
>>13
ダサっ

15 :
なんじゃこのつまらん会話

16 :
それがプレミアムクラスクオリティ

17 :
ANAのフレアムクラスを上級会員に開放ってアプリも更新されてたので見てみたけど、蓋を開けてのお楽しみ的なもんなんだな。
事前に空き状況が分かれば良いけど、エコを確定させて申請だからキャンセルはできないよね?
やはり、DIAならデスクに電話して空いてる便はどれですか?とか聞けるし、聞かなくても空席があればPY、混雑してればビジネスへのインボラアップとかで座れる様になってるんだろうな。
金払って予約のサポート頼んだらはっきりは言わないけど○○便の方が良いかも知れませんねとか匂わせてくれるとか。

18 :
>>17
フレアムクラスって何?

19 :
>>18
プレミアムクラス

20 :
フレミアムクラス()

21 :
プレエコのことだろ
最初から選択肢にないから意味ない

22 :
B777やB787とB737のプレミアムクラスでは違いが大きかったりします?
国内線はセントレアから乗ることが多いんだけど、セントレア発ってB737ばっかりで、他の機材のに乗ったことがないんですよ。
国際線のビジネスクラスなら雲泥の差があるのは知ってますが…

23 :
ANAのプレミアムクラスのサイトを見るのが一番早いよw
ここで聞いても主観でしか答えられないんだから。

24 :
>>21
ばかなの?

25 :
フレアムクラスとか言ってるお前が一番馬鹿だろ

26 :
>>25
俺じゃねーよ。

27 :
だから>>17はプレエコへの無料アップデートキャペーンのことでしょ?

28 :
アップデート⁉

29 :
PCとPY区別つけろ池沼!ドアホ!!!
スレタイ嫁

30 :
赤いほうに新型機が入ったと聞いてちょっと浮気してきたんだが、
やっぱり向こうは堂々とファーストクラスと銘打つだけあって接客のおばちゃんの貫禄も含めて半歩上だな。
新型機はシートにコンセントが設置されてて、シートポケットにでっかいモバイルバッテリがぶっこんであるという最大の弱点も解消された。

しかしオレはこっちの若手パーサーくらいのちょっと脂の抜けかかった微熟女がドストライクだし、
なによりあっちの新型の機内Wi-Fiはパナソニックなんとかのシステムらしく、IPアドレスが米国内と判定されるのか2chへのアクセスが拒否される。

31 :
プレミアムクラスとプレエコを区別せず書いてるアホがいてわかりにくい
もうプレエコの話だすな
ここはプレミアムクラスのスレでプレエコ関係ないのだから

32 :
なんでプレエコとプレミアムクラスの違いがわからないやつずっといるんだろ?笑
いい加減にANAも呼称を変えればいいんじゃね?

33 :
777-200にプレミアムクラスが4列ある機材あるんだね。給仕も大変だな

34 :
国際線ビジネスクラス、ファーストクラスのスレならばともかく、誰でもいつでも座れる
国内線プレミアムクラスのスレを作るなんてレベル低すぎる。

35 :
そう思うならいちいちケチつけに来ねえで無視すりゃいいじゃん。てめえんちの庭先でもあるまいし馬鹿か。

36 :
>>34
( ´_ゝ`)フーン

37 :
>>32
だって、ファーストクラスと言うのは恥ずかしいだろうし、ビジネスクラスと言うのはJALと比べて格下に見られるから嫌なんだろ

38 :
ファーストクラスにしてJALに遜色ないサービスを提供してくれてもええんやで
777に4列28席詰め込んでるようじゃ無理だろうが

39 :
スーパーシートに戻せばいい

40 :
>>38
それよりも787の28席仕様の方が恐ろしいわ

41 :
JALみたいに羽田線限定はだめ

42 :
さっき上り便汎用晩飯食ってきたんだけどさ、
ご飯のフタ取ってやけに見晴らしがいいな、と思ったらフラ箱の角のところがバキッと割れてて上のほう欠けてやがんのよ。

チーフがお盆持っただけでプラ弁当箱叩き割れるカラテの達人、という可能性も踏まえて、まあ破片が入ってるわけでもねえしな、とそのまま黙って食ってきたんだけど、
どういう検品してんだ、って話だよね。

43 :
アタマ悪そうな文章だな、って話だよね。

44 :
せんべいに手を付けず残しておいたら、お下げしますねと言って食器と共に全部下げられた
ボーッとしててその場で気付かなかった俺も悪いが、あとで食べようと思ってたのに残念だ
一言、お持ち帰りになりますかと聞くよう躾はされていないのか?

45 :
運賃コードはFだけどな

46 :
>>44
何度もいかがですか?って言ってくるよりマシだけどな。

47 :
>>46
酒類だとそう言われるな
酒好きな人には天国、好きだけど仕事だから行きは飲めない人には地獄

48 :
天の上で一般人を見下ろしながら、気圧の低い機内で飲む酒は、何物にも変えがたい。
至高至福の時だ。

49 :
>>48
普段、周囲から見下されてるんだね。

50 :
はい、いつも見下されているんで、スチュワーデスに低姿勢で見上げられて偉くなったように感じてますワラ

51 :
羽田から福岡往復したんだが、
なぜかメシにペットボトルの水がついてくるようになってた。
PC増席でいちいち茶なんか汲んでられないから水で食え、って改悪の前兆?

52 :
改悪ですな

53 :
今日、那覇→羽田便でプレミアムクラスへのアップを試みたが、種別Aの○番との
放送は一切されずに、ディスプレイに「予約の席で満席になりました」とだけ
表示されていました。
那覇への往路・復路共にPCアップに失敗したのは、始めてかもしれない。

54 :
>>51
国際線とサービス合わせたんじゃない?
ただ、国際線Cの場合は食事後に配布、国際線Yは食事とセット(ドリンクは別)だけど

55 :
>>54
国際線Cでも先に水配られたことあるぞ。
ドリンクホルダーの無いスタッガードで配られても、正直邪魔なだけではある。

56 :
B777とB787、2番目のドアより前を全部プレミアムクラスにしたらどうかな?
今の倍ぐらいになる。
それで、搭乗ブリッジも、プレミアムクラスは前のドア、一般席は2番目のドアにする。
そうすれば、ラウンジでゆっくりしていても、一般席の客の列に混ざることはないから。

57 :
ドアは違っても乗るゲートは一緒じゃね?

58 :
>>57
ブリッジ内は一般客と同じでも問題ない。
混むのはゲートの機械と、ドアの入口付近。
ブリッジ内も真ん中にロープを張って分けてもいいけど。

59 :
777-200は722
787-8は 782?

60 :
ゲートの機械も2台の空港は左側PC優先にして
終わってから一般乗せれば良いよ。

61 :
>>59
772
78P
>>60
最近はグループ3以下まで搭乗しててもグループ2以上は横から入れるが

62 :
>>61
プレミアムクラス増席した機材を書き分ける話じゃね?

63 :
>>61 俺は遅れてゲートに行ったら普通に行列している3の列に並ぶけどな。
俺だけじゃなくて常識のある人は1の所に並んで横入りせずに
行列で入った時にホワンという音をさせてるけどな。
馬鹿じゃねえのか。たかが飛行機におまえらと来たら。

64 :
>>63
知らないと思うけど、今は横入りしなくても上級会員用のレーンが別にあって入れるんだよ
入ってもブリッジの所や入口の所で慣れてない人で糞詰まりになってるけど
そんな時は並ばずにゲート横のベンチに座って列を眺めて行列が途絶えてから並んだ方が良いよ
結局、ブリッジの所で糞詰まりは同じだけど

65 :
何を基準に「常識ある人は」なんて語れるのやら。

66 :
そりゃゲートが複数あるならそういう運用になってるかもしれないが。

67 :
国際線と同じような扱いだよ
優先レーンに人が来たら並んでる一般客を待たせて優先レーンの客を先に入れる

68 :
>>64 だから「1の所」になんか並ばないと言ってるじゃん。

おまえにとってDIAは憧れなんだろ?
だから他の人も妄想を語ってると思いたいんだよなwww

69 :
>>67
そういう扱い苦手だから、列が途切れるまで座って待つことにしてる。
小市民なんでさ。

70 :
普通そうだって。割り込みになるとわかってるんだから。
常識とは!?とか顔を真赤にして絡んでくる発達障害でなければ。

71 :
ディズニーのファストパスは横入りか?

72 :
A320neoの国際線だとビジネスが降機するまで後ろのエコをCAが身体でブロックするけど、
それすら罪悪感があるから搭乗時の割込みはできんわ

73 :
やまとなでしこ神野桜子はシュチュワ−デスは金持ちの男を探しているらしいです。
本当でしょうか?

74 :
そんな奴おれへんやろ〜
往生しまっせ

75 :
プレミアムとビジって何が違うの?

76 :
国内プレ、国際ビジ

77 :
あ、ごめん、プレエコと言おうとしてた

78 :
>>75,77
どっちもスレ違い。

79 :
今日、航空機で東北、北海道地方へ行かれる方へ
必ず、運行状況確認してください。

80 :
新年初乗りで意味もなく新千歳往復しておせち料理風の弁当を食っているわけだが、
行きのCAさんがちょっと歳いってるけどすごい美人で緊張しちゃったよ。
元日はメイクに気合入れたりするのかしらね。

81 :
田舎者なのでプレミアムチェックイン場所が分からず
違う所のカウンター行ったら半ギレで
めんどくさそうに対応されたけど、
プレミアムの所行ったら凄い愛想が良かった
持ち物検査も並ばなくていいので楽やね

82 :
>>81
AN●さんに塩対応されるって、相当なキモ男なんじゃない?

83 :
機内のソフトドリンクがペプシになったみたいだが、いつ変わったんだ?

84 :
>>82
よくわかるな
だいぶやばいぞ

85 :
ghのクソっぷりは伊丹が筆頭だ

86 :
長崎が1番ひどい

87 :
今月の羽田発下り便の朝食は出来が悪いな。
ニンジンの千切りにブルーチーズが乗ってるやつをメニューとして承認したやつは頭おかしいだろ。
朝っぱらからヒコーキの中であんな臭いもの食えるかバカタレが。

88 :
>>87
口が悪いですね

89 :
ブルーチーズは好き嫌いがあるからな。俺は好きだが万人が好きなわけではない。

90 :
ブルーチーズ俺は好きだけど、好き嫌いはっきり別れる食べ物を出すこともあるんだな。

91 :
去年だったと思うけれど、酒粕のプリンは大変おいしゅうございました。マジで。あれもう1回食べたい。

92 :
味はともかくデザートはデザートとわかるようにして欲しい

オカズと思って食べたらデザートだった時の悲しみ

93 :
>>92
メニュー見ろや

94 :
メニューをご覧ください。

95 :
>>90
ブルーチーズも上手に使ってソースとかに使うとあまりクセがなくて匂いもさほど気にならなくなるな

96 :
>>87
昨日、3年ぶりにPC乗ったんだけど、朝食がショボくなっててビックリした。
ANAはいろんなとこで年々、サービス改悪してくな。

97 :
3年前の飯が記憶にあるあんたにビックリだよ

98 :
昔は朝食でも二段の弁当になってて、1段がご飯もの、もう一段がおかず系で味噌汁ついてたのでそれを想定して朝食抜いて羽田のスイートラウンジでも食わずにPC乗ったけど、
量が足りず、これならラウンジで握り飯と味噌汁くっときゃ良かったと思たわ。

99 :
旅行先で食事を楽しみたいからあれくらいの量でちょうどいいわ

100 :
食事と書いてあるけどおやつ程度の量しかない
残念


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