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高速道路に使われるフォント3
- 1 ：2010/09/30 ～ 最終レス ：2020/03/13
- 高速道路に使われるフォントについて語るスレです。
<前スレ>
高速道路に使われるフォント2
http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1192613437/
- 2 ：
- <過去スレ>
高速道路に使われるフォント
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1101832133/
- 3 ：
- <関連スレ>
道路の標識・標示・案内板・情報板等総合スレ
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1234413780/l50
- 4 ：
- >>1-3乙
- 5 ：
- 前スレの復活を待った方が良かったんじゃね。
で、ぱんかれ氏のサイト貼らないとかどうなのよ
- 6 ：
- 5r4ce2[Fiber Force2] ばんかれ氏
ttp://www.hogera.com/pcb/
>>5
板ごとログ吹っ飛んで、復活はほぼ有り得ないんじゃなかったっけ？
- 7 ：
- >>6
このスレに貼るならこっちでないかね
http://www.hogera.com/pcb/font/
あと、ばんかれ氏って誰よｗ
ぱんかれ（PumpCurry）氏な
- 8 ：
- >>7
トップ以外に直ﾘﾝしていいのかどうか解らんかったので。。
＞×ば○ぱ
すまん酔って素で間違えたw
- 9 ：
- >>6
パーティションが見えるようにはなったらしい
http://www.maido3.com/server/zousan/nikki201.html
その後さっぱり音沙汰ないが
- 10 ：
- >>5
スマソ、書き込み確認怠りました
あと、仮に前スレが復活したら同時並行か埋めるかでいいかなと
さっきもまた見ましたが、ぱんかれ氏
いや赤塚氏の出演番組予定
http://www.nhk.or.jp/n-stadium/index.html
第１夜・再放送
[BS2]2010年10月4日(月)午後8:00～午後8:59
[BShi]2010年10月6日(水)午前0:00～午前0:59
第２夜
[BShi]2010年10月7日(木)午後7:00～午後7:59
[BS2]2010年10月8日(金) 午後10:00～午後10:59
- 11 ：
- >>1
ｽﾚ立て㌧㌧㌧ スレ2はどうなっちゃったのかねえ。
>>2-10
まあﾏﾀｰﾘで。ばんかれで検索すると結構引っかかるのでもう諦(ry
ぱんかれで検索してもアンパンマンのエンディングが引っかかり
まくるので ぱんかれ -"しょくぱん" -"かれーぱん" しないとｲﾐﾌに
>>10
前回氏名で出演したから氏名になってるけど、ｲﾝﾀﾈｯﾂだとハンドルで
リアルメディアだと氏名または氏名(ハンドル)にしてるんじゃよ。
これは年配の方に「なにこのﾊﾞﾝｶﾞｻだかﾎﾟﾝｺﾂだか言うのは誰じゃ」って
言われたからだよ（内緒だよ！）どっちで呼んでくださっても基本おｋだよ。
- 12 ：
- FAQ
Q:JHゴシックはいつから使われていたの？
A:名神高速道路開通時より。
以来日本道路公団及びその業務を継承した3高速道路会社で管理する
高速道路、自動車専用道路、一般有料道路、有料橋で使われました。
Q：JHゴシックは誰が作っているの？
A：日本道路公団試験所。
現在は高速道路総合技術研究所（NEXCO総研）が
新規の字体デザインと過去の字体の管理・提供を行っているらしいです。
なお、「東名高速道路建設誌」日本道路公団編 p.307には、
『標識に用いる文字は本社で原寸で作成して各局に配布した．これは，
字体が各局でばらばらにならないように統一を図ったものである．
名神で用いたものとあまり異ならないようにし，文字高に対する一画の
太さはおよそ10％とした．ただし白地に緑となる場合には12～13％の
文字を用いた．』となっています。
Q：何故一般的なゴシックとは明らかに違う字体なの？
画数の多い漢字をそのままゴシックにすると黒く潰れたような字体になり
高速運転中に一瞬で判読するには不利だからそうです。
なお画数の少ない漢字は収まりがよい傾向にあるらしいです。
Q：同じ字でも微妙に異なる形なのですが？
A：隣に並ぶ漢字によって判読しやすいように
複数の字体を使い分けている場合があります。
（ex京 東京と京都）
Q：業務で使う場合はどんな資料を参考にすればよいのでしょうか？
A：NEXCO総研が出している設計要領・設計図集を参照してください。
（販売；財団法人道路厚生会）
・設計要領第五集 標識設置要領他
・標識標準設計図集
高速道路三社共通です。
大体夏ごろに改定されるようです。
- 13 ：
- Q:22年7月の変更点について教えて
A:字体の変更以外に、
和文字地名のサイズ：H50cm*w50cm→H55*59cm（108%ほど横長）
英文字地名のサイズ：H25cm→H30cm
他いくつかの標識が削除されています。
参考；
http://www.ri-nexco.co.jp/Portals/0/pdf/【ＨＰ用】設計要領第五集交通管理施設編【標識設置要領】 新旧対比表（Ｈ22.7）.pdf
http://www.ri-nexco.co.jp/Portals/0/pdf/【新旧対照表】H22.10標識標準図集.pdf
Q:何故22年7月から字体が変更されたの？
A:憶測ですが、JHゴシックの欠点を補える字体が登場したことなどが考えられます。
これまた憶測ですが、
・ここ最近、新しいフォントが市販されていること
・画数が多い場合簡略化されるがそれが明らかな誤字であること（鷹・豊他）
・同じ文字でも配列によって見え方が異なる（バランスが悪い）場合があり、
中には同じ文字でも複数の字体を用意せねばならないこと（京都と東京）
・一文字ずつその漢字が使われるたびに用意した字体であり、
・文字の作成のルールに統一感がないこと
などが考えられます
Q:変更された字体の種類は？
A:和文-ヒラギノ角ゴシック体W5・欧文-ビアログ(Vialog medium)・数字-フィルティガ(Frutiger 65 bold)
Q:なぜこの字体が選定されたの？
A:それぞれのフォントについて考察すると、
・ヒラギノ角ゴシック体
線端部がやや太くなっており、遠方目視でも文字がつぶれにくい
・ビアログ
字体がJHよりも縦長で、文字数の多くなりやすい地名などに適し、
"a i s t"等に特徴があり識別しやすい
・フィルティガ
5-6 3-8 8-9などの判別がしやすく、
駅構内や空港など公共施設での案内表示で豊富な実績がある
等が考えられます。
- 14 ：
- 復活乙
- 15 ：
- なんか上に異様に詳しいレスが…
- 16 ：
- 最近写真を撮りに行く暇がない
- 17 ：
- 服もない
- 18 ：
- ああ
- 19 ：
- フォントのダウンロードページ更新した
インストール済みかも確認できるようにしてある
結構気合い入れてつくってあるんで、いちど遊びに来てみて
- 20 ：
- >>19
乙！
- 21 ：
- おつおつ
- 22 ：
- 久々に日記が出たと思ったらｗ
ttp://slashdot.jp/~pumpCurry/journal/518436
あと一勝ですよ。このスレ的には何かネタが仕込んであるのかな？
- 23 ：
- 結構勝てなかったので、2000年ごろ、友人に勝てなかったら
肉くわせてやるよｗ って言ったのが最初で、これで２度目になります。
- 24 ：
- 結構重大そうなニュースなのであげておく
高速道路の標識、「ヒラギノ」書体に ｉＰａｄと同じ
http://www.asahi.com/national/update/1214/OSK201012140052.html
- 25 ：
- 【速報】あの高速道路フォントがヒラギノに
http://hato.2ch.sc/test/read.cgi/news/1292310204/
- 26 ：
- とうにがいしゅつだがな
- 27 ：
- だよね
なんで今になって記事にしたのか朝日
- 28 ：
- どこの新聞社もこんなもんだよ
マイナーな話題をマニア以外が知るのはなかなかないからね
だからといって色々な話を知るために、他者のネット記事を安易にパクって書くわけにもいかないし
- 29 ：
- 結構前のニュースで実は今年の春先から危機感もってたんだけど
転職とかあって生活が危機的だったんでフォントづくりがゆっくりに
なってもた…
現在の目標は第１水準をなんとか終わらせて、「金色のCD-R」に焼いて、
盾みたいなディスプレイにして渡しに行くこと。何年先かわからないけど
文化財みたいなものだからやり遂げたいと思ってる。
速報スレだと肌寒い（千葉）になった。キャップ使えないのねえ。
- 30 ：
- >>29
出来れば、第1水準だけでなく、新常用漢字（195字）も全カバーしてほしいな。
「傲」「拉」「摯」「丼」といった馴染み深い文字が、信じられないことに第2水準だからな。
- 31 ：
- >>29
ぱんかれ、がんがれ
- 32 ：
- 首都高のサイトで使われてるっぽい
http://www.shutoko.jp/service/convenience/exit/index.html
- 33 ：
- >>30
年内文字増やすの難しい...来年の目標かな...
>>31
がんがる
>>32
いいぞぉ、もっとつかってー
- 34 ：
- コミケ79に来てくださった方、ありがとうございました
高速道路から高速道路標識文字をなくすよーの最初の年にも
なってしまったけど、うちらは来年も頑張っていきます
よいお年をお過ごしください！
- 35 ：
- >>34
あけおめー
今年は開通ラッシュがありそうだから、
勝負の年になりそうな予感･･･。
冬はいけなかったので夏よろしくお願いします。
- 36 ：
- >>34
あけおめ、ことよろm(_ _)m
- 37 ：
- >>34
あけましておめでとうございます
コミケ行ったよ
今年も楽しみにしております
- 38 ：
- やっぱフォント変更は寂しいな。
あの独特のフォントが
高速道路の「一般道とは違うオーラ」を放っていただけに。
- 39 ：
- 浜名バイパスにある新しい標識のフォント
あれが見やすくていい気がする
何気に一般道の字体とも違うし
- 40 ：
- ttp://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/traffic_display.php?id=1885
「4.施工内容」の完成イメージはぱんかれフォント？
てか、新標識なのに高速道路フォント続投するのかな？
- 41 ：
- 茨城新聞のWebサイトの右ペインに何か存在している件
http://www.ibaraki-np.co.jp/
>>40
NEXCO各社なら本家の公団ゴシックで作ってる可能性もありそう
- 42 ：
- >>40
ヒラギノにしないんだね
- 43 ：
- フォント持っているのは総研だし、
中日本は独自に業務用として揃えているらしいとどっかに書いてあった。
- 44 ：
- >>36-37
元気？
>>38-39
さみしいよね... あの字体であることに高速道路キター！って
感じもするんだけどなあ。
>>40,43
うちのに似てるかなーとおもったけど、どうやら字母は
むこうのっぽい。業務用に情報あつめてる！っていうのは
たぶん本当。以前より販促グッズの精度があがってるので。
>>41
フォントやっててほんとよかったなあ
>>42
地元のもヒラギノになりつつある。やっぱ寂しいよなあ...
- 45 ：
- >>44
毎度毎度乙であるます
- 46 ：
- しまった忙しくて祝い逃した
2011/02/09 で高速フォントは満6歳 7年目に突入。
- 47 ：
- もめでと～
- 48 ：
- おめ
- 49 ：
- 今日、京成に乗っていたら、新三河島駅の近くで北関東道の標識を作っている会社を発見。
あとで調べたら、ここだった。
株式会社 大蔵製作所
ttp://ohkura-ss.com/
- 50 ：
- 依頼したらミニサイズ作ってくれるんだろうか
前 別のとあるところに見積もり依頼したら
「特注なので１枚９２万円税別」とかいわれて
即無理って返したけど
- 51 ：
- >>46
あわわ…こちらも見逃してた。
遅れましたが、ぱんかれさんプロジェクト6周年おめでとうございます。
これからも頑張って…というのは頑張っている人に言うと嫌がらせにしかならないから
これからも手を抜いてやってください。
- 52 ：
- >>50
それはおそらく本物と同じ仕様、同じ耐久性だからではないかと・・・
- 53 ：
- 設計図集通りのものしか作っていないから
ミニサイズなんてのはそりゃ高くついてしまうわな
- 54 ：
- 連絡遅れました なんとか生きてます
- 55 ：
- >>54
おおー生きてたか、良かった。
千葉も被災地なんだよな。太平洋側と都心側で差がありそうだが
- 56 ：
- >>54
乙です。
- 57 ：
- 新東名案内表示見たまま
富士ＩＣ 公団ゴシック（今後つけるのは変わるかもしれないけど）
静岡ＩＣ ヒラギノ
- 58 ：
- 不謹慎ながら
東北方面の標識は今後一気にヒラギノ化しそうだね
- 59 ：
- >>58
地震による標識の倒壊はほぼ皆無だったそうだが、他に何か交換する理由がある？
- 60 ：
- http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1220853459/
> 848 名前：R774[] 投稿日：2011/01/03(月) 03:20:12 ID:vbtGwAKl
> 今回帰省で使った時に、田野PAあたりからいわきあたりまで
> 一部の標識でフォントが公団ゴシックからヒラギノに変わってた。
> 何気にすげえショックだわ。
こういう事もあるから常磐道新規開通区間はもしや（延期されるだろうけど）。
- 61 ：
- 多分、22世紀にならないと開通しないと思う
- 62 ：
- 日東道の新規開通区間は全部公団ゴシックだった模様。
国土交通省管理区間だからか?
- 63 ：
- >>62
佐久小諸もＪＨ仕様
標識工事の発注時期の都合でしょうな
- 64 ：
- ふぉんとにー？
- 65 ：
- 秋田道取材してきた
あと、05/05にrev107出ます
- 66 ：
- >>60
常磐道は新設の看板から順次ヒラギノに差し変わってる。
新設ICの石岡小美玉スマートとか、2年前の供用だけど
三段標識に組み込まれてなかった東海PAスマートは既にヒラギノ化。
- 67 ：
- >>65
毎度毎度乙です
- 68 ：
- 高速道路フォントRev107リリース： http://bit.ly/GDHWGOJA-REV107 #5r4ce2
- 69 ：
- おつおつ
文字投稿できなくて済まぬ…すまぬ…
- 70 ：
- 名二環も新フォントだった。
- 71 ：
- ふぉんとにー！？
- 72 ：
- 車載動画を見ると確かに新仕様だね
- 73 ：
- こんなのめっけたｗ
ttp://shintomei-marathon.com/index.html
- 74 ：
- >>73
すばらちいｗ 基本的に事前許可はいらないので、ガンガンつかってほしいです
（できれば事後でもいいのでご連絡いただければ嬉しいです）
- 75 ：
- ぱんかれ氏はこういうのやらんのかしらん
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h23/0727a/
- 76 ：
- 登坂車線とか静かに!があるとおもしろいだろうね
- 77 ：
- >>75の左側のＴシャツは腑に落ちないなｗ
- 78 ：
- いまさらサンプルはいらないだろうけど
公団フォント活躍中
ttp://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2011/08/12/7vacation/~/media/highlight/2011/08/12/3-G20110812TTT0700058G30000.jpg?mh=633&mw=917
- 79 ：
- コミケお疲れ様でした…
今からフォント入れてみる
- 80 ：
- コミケお疲れ様でしたが
Twitterのあのアイコンは色々とまずいんじゃないのか？
- 81 ：
- >>75-77
マニアパレルさんとタッグを組んでなんかやる予定だよ！
>>78
oh...
>>79
よろしくー
>>80
んー？顔？本人だよ。
- 82 ：
- いくつかのお店で高速道グッズの委託を開始。詳しくは
twitterにて。
高速と、電機フォントを仕込み中。もう少ししたら9月分の成果がでるかな...
- 83 ：
- 高速道路の非常電話は１台２５０万円。
増税や徴収をしまくって役人が使える金を増やす。
そして天下り関連会社に法外な値段で発注して甘い汁を吸う。
- 84 ：
- ふぉんとにー！？
- 85 ：
- >>83
あれ高すぎるので、最近の地方に新設された非常電話は
らくらくホンみたいな短縮ボタンと通話・切 の「ケータイ」に
盗難防止ワイヤーをつけたものを置いてますね。
民営化してからすぐにその問題が表面化して、数年前のプレスで
ケータイタイプに変えたりもするよって書いてあったような。
首都高とネクスコ管内どっちか忘れてしまいましたが...
- 86 ：
- 半分手作りの専用機、しかも数出ないとなるとそんな値段にもなるかー。。
汎用品で間に合うのならそうすべきだわな。
- 87 ：
- それ、回線敷設代金まで含めた価格を
電話機の台数で割り算したという
統計のトリックだよ
- 88 ：
- ばんかれならその程度のこと知ってると思ってたけどな
しかもスレ違いのコピペに釣られるとかがっかりだな
- 89 ：
- >>86-88
ふーむ いや、あの非常電話の機械、規格があるとはいえ
大量に量産されるものではなかったので、製造・設置工事費で
約110万掛ってたとか答申があったはず。（先の全ての維持費用を
台数割したトリック計算だと約260万だとおもわれ）。
そこからケータイ系に置き変えた際に32万(維持費など入れて42万)に
なったので、千億単位から比べれば小さいかもしれないが
日々のコストはちょびっと下がったとおもわれ。
ただ、このコスト削減が震災などの非常時には
「使えないかもしれない」非常電話に置き変えを促してしまった
可能性はある。
非常待機系は普段バリバリ活用されることがない割に、
コストばかりかかるやっかいさんなのは常なので、
手がかからずしっかり運用でき、なおかつ安いを目指すと難しいのよ。
- 90 ：
- コミケうかりました、がどうしよう...
- 91 ：
- 一般参加ならいくよ
フォント作り方本はもう完結したから
新たなフォントＣＤを作るんかね？
- 92 ：
- __
/|
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__
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/|
/
- 93 ：
- 案内標識に使われている
鉄道駅・バスターミナルなどの記号類も造ってほしい
参考
http://wwwkt.mlit.go.jp/notice/sgml/070/79000133/ref/y0000001.pdf
http://wwwkt.mlit.go.jp/notice/sgml/070/79000133/ref/y0000002.pdf
- 94 ：
- >>91
高速道路フォントみたいな感じで文字を作る最終巻をまだ
つくってないのですよね。来年の夏になると思います。
そして多分来年の夏が分水嶺になるんじゃないかな...
>>93
nice!
これのpdfの元リンクページあります？
（説明とか概要とか、このpdfが置いてあったページ)
やりたいなー
- 95 ：
- 路面標示の字体はなかなかサンプルがないしな－
- 96 ：
- >>94
>>93のPDFのリンク元ではないが、説明とか図記号一覧とかはこのへん参照
http://www.ecomo.or.jp/barrierfree/pictogram/picto_top.html
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/zukigou/zukigou01.html
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/zukigou/zukigou02.html
一部を除いてJIS規格（JISZ8210）として規定されているそうな
- 97 ：
- >>94
http://wwwkt.mlit.go.jp/notice/index.html
ここから
国道企第二二号 平成一三年三月一日
北海道開発局建設部長・沖縄総合事務局開発建設部長・各地方整備局道路部長・各都道府県土木部長・
各政令指定市土木局長・日本道路公団企画部長・首都高速道路公団計画部長・阪神高速道路公団計画部長・本州四国連絡橋公団企画開発部長あて
国土交通省道路局企画課長通知
道路標識、区画線及び道路標示に関する命令の一部改正に伴う道路標識の取扱いについて
で探すといいよ
そういえばwikipediaだと道の駅マークはの権利都合で出してはいけないとなっているけど、
建設省道企発第一九号 平成五年二月二三日
北海道開発局長・沖縄総合事務局長・各地方建設局長・各都道府県知事・各政令指定市の長あて
道路局長通達
「道の駅」の登録及び案内について
にあるから問題ないと思うんだけどどうなんでしょ
- 98 ：
- >>95
参考になりそうなのは、
改訂 路面表示設置の手引 社団法人 交通工学研究会
路面標示ハンドブック 社団法人全国道路標識･標示業協会
あるいは各発注者機関が出している設計要領、設計図集かな
一例）
平成23年度 北海道開発局 道路設計要領
第6集 標準設計図集 第1章 共通 5.区画線
http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/download/pdf/06/6-1-5.pdf
- 99 ：
- そこいっぱいありますね、ほかにも
しかし下町君主とはもしかしたら格好いいな
- 100 ：
- >>97
商標侵害でしょっぴかれたかったらどうぞ
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